加快停车场建设总体工作方案

加快停车场建设总体工作方案
加快停车场建设总体工作方案

加快停车场建设总体工作方案

为落实国家七部委《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础〔X〕1788号)有关精神,加快我市停车场建设工作,根据《X 省发展和改革委员会关于转发〈国家发展改革委关于加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工〉的通知》(X发改基础〔X〕369号)和《X省发展和改革委员会关于印发X年城市停车场建设工作要点的通知》(X发改基础〔X〕680号)要求,结合X实际,制定本方案。

一、总体要求

立足城市交通发展战略,统筹动态交通与静态交通,着眼当前、惠及长远,将停车场建设作为交通需求管理的重要手段,适度满足居住区基本停车和从严控制出行停车,以停车产业化为导向,在城市规划、土地供应、金融服务、收费价格、运营管理等方面加大改革力度和政策创新,营造良好的市场化环境,充分调动社会资本积极性,加快推进停车设施建设,有效缓解停车供给不足,加强运营管理,实现停车规范有序,改善城市环境,提升城市品质。

自X年开始,每年新建公共停车场泊位4000个,路内停车泊位每年退出X个,5年内基本消除交通拥堵路段的路内停车泊位。

二、组织领导

为确保我市停车场建设工作顺利推进,成立X市城市停车场建设工作领导小组。

领导小组下设办公室,办公室设在市发展改革委。许红兵兼任办公室主任。

三、责任分工与时间节点

(一)领导小组

统筹各部门资源,建立高效协同机制,开辟绿色通道,落实各部门责任,加快推进X市城市停车场建设工作。将城市停车场建设工程纳入政府年度重点工作,列入各级政府重要工作考核范围。

(二)领导小组办公室

跟踪落实各责任单位工作要点和时间节点,负责有关材料的收集汇总。协调各责任单位信息沟通,遇有重大问题及时向领导小组报告。

(三)市委市政府督查局

按照责任分工和工作要点、时间节点,认真履行督查职能,杜绝懒政怠政,提高行政效率,保障城市停车场建设工作顺利实施。

(四)市发展改革委

1.负责汇总各责任单位工作进展情况,建立停车场建设项目报送制度,于每月10日前将停车场项目开工情况、投资完成情况、形象进度等数据报送省发展改革委。

完成时间:每月10日前

2.牵头协调,抓紧制定本区域加快停车场发展的总体工作方案并报市人民政府批准,明确权责、落实责任、协调联动,建立健全城市停车场健康发展的工作机制。

完成时间:X年9月

3.积极申请中央专项建设基金支持。积极推进项目前期工作,对项目单位提交的前期工作条件较好的停车场项目申请列入省重大

建设项目库,积极申请中央专项建设基金支持。

完成时间:每季度末

4.加大停车场建设企业债券发行支持停车场建设。积极探索停车场产权、专项经营权、预期收益质押担保增信措施,支持企业通过发行企业债券、项目收益债券、可续期债券等方式融资。

配合单位:市财政局

完成时间:X年12月

5.规范政府定价行为。对具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施服务收费,需要实行政府定价的,要纳入地方定价目录,明确管理权限,规范定价办法和程序,有效约束政府定价行为。对纳入政府定价管理范围的停车设施服务,要综合考虑停车设施等级、地理位置、服务条件、供求关系及社会各方面承受能力等因素确定收费标准。要通过政府网站公布本行政区域范围内实行政府定价管理的停车场

类别。

完成时间:X年12月

(五)市财政局

1.推广PPP模式建设停车场。依据国家推进政府和社会资本合作(PPP)发展的相关政策和要求,研究落实相应财政、税收、金融政策,在停车场建设领域大力推广采用PPP模式。

配合单位:各区人民政府

完成时间:X年12月

2.加大金融对城市停车场建设的支持,综合运用城市基础设施建设专项资金等基本建设资金,通过投资补助、基金注资、担保补贴、贷款贴息等多种方式,引导商业银行等市场化金融机构在风险可控、商业可持续的前提下对停车场建设提供支持。

完成时间:X年12月

配合单位:市政府金融办、银监分局

(六)市国土资源局

加强用地保障,鼓励土地综合利用。鼓励利用公共设施地上地下空间、人防工程等地下空间建设停车设施,增强土地的复合利用,实施分层办理土地手续。

完成时间:X年12月

(七)市城乡规划局

1.完善城市建筑物配建停车位的标准。按照建筑物的性质、区位等属性差别,完善城市建筑物配建车位标准,并符合国家对电动汽车充电设施配建的要求。

完成时间:X年9月

2.编制停车场规划。依据城市总体规划,适度满足居住区基本停车和从严控制出行停车,统筹城市功能分区的区位特征、用地属性,合理测算停车需求,明确阶段性目标,优化设施布局,编制完成市区停车场建设规划,建立项目库,并及时公布。

完成时间:X年12月

3.鼓励综合利用,制定相关政策实施分层办理规划手续。

完成时间:X年9月

4.依据城市总体规划,统筹城市功能分区,提供“十三五”期间适宜建设城市停车场的位置布局及控制性详规。

完成时间:X年9月

(八)市住房城乡建设局

1.加快推进项目建设。结合规划,重点针对城市老旧居住区、旅游景区、学校周边等停车矛盾突出区域开展项目建设,同时积极发展房车营地建设,鼓励应用集约化立体停车库并同步建设充电桩。要尽快梳理X年停车场建设重点项目,将前期工作条件较好的停车场项目及时报领导小组办公室,以便争取中央专项建设基金支持。

配合单位:各区人民政府

完成时间:X年9月

2.建立停车场建设项目报送制度,于每月10日前将停车场项目开工情况、投资完成情况、形象进度等数据报送领导小组办公室。

配合单位:各区人民政府

完成时间:每月10日前

(九)市交通运输局

1.坚持公交优先,提倡绿色出行。坚持城市优先发展公共交通原则,优先保障城市公交停车需求。坚持规划优先原则,根据城市总体规划合理布局停车设施;坚持绿色出行原则,加大对公共交通的投

入,加强对公共交通的路权保障;停车场建设要与公共交通优先发展战略有效衔接,引导和方便换乘。

完成时间:X年12月

2.加快推进项目建设。结合规划,以游客集散中心、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)等停车矛盾突出区域开展项目建设,尽快梳理X年停车场建设重点项目,将前期工作条件较好的停车场项目报领导小组办公室,以便争取中央专项建设基金支持。

完成时间:X年9月之前

3.建立停车场建设项目报送制度,于每月10日前将停车场项目开工情况、投资完成情况、形象进度等数据报送领导小组办公室。

完成时间:每月10日前

(十)市公安局

1.建立停车场基础数据库。尽快启动停车场普查、分类、确权工作,通过普查建立停车基础数据库,实时更新数据,并对外开放共享。

完成时间:X年12月

2.加快高新技术在停车领域应用。工作要点:促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发和应用。

完成时间:X年12月

3.推动停车与互联网融合发展。加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享,加强对系统平台监督,促进停车与互联网融合发展,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广,鼓励出行前进行

停车查询,预定车位,实现自动收费支付等功能,提高停车资源利用效率,减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。

配合单位:市工业和信息化委、市政府金融办

完成时间:X年12月

4.完善公共停车场周边设施与发展环境。新建或改扩建公共停车场建成营业后,减少并逐步取消路内停车泊位,保障公共停车场合理需求,提高收益水平。

完成时间:X年12月

5.完善政府停车资源委托管理。建立相应体制机制,确保路内等政府停车资源委托经营的公开透明,将收入的一定比例专项用于停车场建设。

完成时间:X年9月

6.严格监管停车服务和收费行为。为了加强本市机动车停车管理,规范停车秩序,促进城市交通环境的改善,应根据有关法律、法规,结合X实际情况出台《X市机动车停车管理办法》,明确各职能部门职责,做到依法行政、依法管理,严格监管停车服务和收费行为,严厉打击无照经营、随意圈地收费等违规经营行为。

配合单位:市发展改革委

完成时间:X年12月

7.加强违法停车治理。制定采用合适的策略,充分发挥城市综合执法管理机制的作用,加强城市重点区域违法停车治理,基本杜绝

无刚性供需矛盾区域的违法停车行为,保障公共停车场有效需求,提高收益水平。

完成时间:X年12月

四、保障措施

(一)制定计划,落实任务

各部门和责任单位要按照任务分工和时间节点,认真制定工作计划,抓紧组织实施。

(二)密切配合,协同推进

各责任单位、配合单位要切实加强协调组织,相关单位积极主动配合责任单位做好各自工作,形成工作合力。主动服务行业企业,为停车场建设营造良好环境。

(三)简化停车场投资建设、经营手续办理程序

市发展改革委按照规定办理时限和程序完成项目业主或投资主体提出的停车场建设项目的审批。对纯社会资本停车场项目,无论规模大小一律实行备案制,备案机关为各区发展改革委,备案程序严格按照《X省企业投资项目备案办法(X年修订)》执行。市公安局要简化申请开办收费机动车停车场程序,方便停车场经营者取得收费机动车停车场设置登记证。

(四)对停车场建设运营主体和投资规模不设准入门槛

企业和个人均可申请投资建设公共停车场,对泊位数量不做下限要求,消除社会参与的既有障碍。

(五)保障停车场经营者的收费自主权

除具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施收费标准实行政府定价管理外,由社会资本与政府共同投资的新建停车设施,遵循市场规律和合理盈利原则协商确定收费标准;由社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法自主制定。停车设施经营者要严格落实明码标价制度,在经营场所显著位置设置统一标价牌,广泛接受社会监督。

(六)加强公共用地保障

中心城区功能搬迁等腾出的土地应规划10-20%预留用于停车设施建设;符合《划拨用地目录》的可以划拨方式供地;不符合《划拨用地目录》、同一地块上只有一个意向用地者的,可以协议出让方式供地。

XXX停车场管理方案(初稿)

万佳裕园 停车场实施方案 (二次更改-初稿) 一、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任还是车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。

二、岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下: 1.1停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控; 1.2停车场出入口及停车位置附图(黄色显示地区)。 2、建议停车场之管理架构如下: 三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1.停车场主管职责 1.1对保安主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管 理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证业主使用车位,按物价部门 规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照指 示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知 识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,填写《员工考核表》,提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查,并填写《车辆管理日检表》。

1.7负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路,车位使用情况, 负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作,以确保车场管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度,对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查,并及时上报 并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议,检讨工作表现,并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示,有权调动下属人员加强某区域的管理工作,定时向上级主 管汇报工作。 2.车场管理员职责(可由巡逻岗担任) 2.1负责对停车场内停泊车辆之管理工作,指挥好车道的交通秩序,使车道、车场出入口周围 保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班,服从统一安排调度。 2.3按规定着装,佩带工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据,包括车牌号码、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆或并 无有效停车证者,须登记其欲到访住户详情,情形许可下登记访客司机的个人资料。 2.5负责指挥区内车辆行驶和停放,经常巡视车场并确使各停车位正确使用,督促所有车辆正 确使用行车线和停车位,维持停车秩序,保证车辆停放安全。 2.6负责对停车场现场的巡视查看,如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场,应立即 规劝或命令其离开,如有需要,立即呈报上级主管或监控中心注意监察。 2.7负责停车场的消防安全巡查工作,熟悉停车场内的信道结构,安全系统、消防设备及通风 系统等,以便一旦发生事故时能够从容应付。 2.8如发生交通意外,应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等,并须立即呈报领班或 秩序部。 2.9当发现任何车辆未锁好或门窗未关好,应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通 知车主,防止发生失窃现象。 2.10禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。 2.11任何停车场的员工,不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。 2.12未经许可,禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。 2.13遵守规章制度,按时上下班,认真做好交接班手续,不擅自离职守。 3.车场管理人员纪律 4.1仪容整洁,着装整齐。 4.2执行公司文明礼貌用语规范,文明服务,礼貌待人。 4.3严格遵守交接班制度。 4.4值班前禁止喝酒,值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西。 4.5不准在值班时会客、看报纸、听广播,及做其它与值班责任无关的事。

停车场系统实施计划方案

停车场系统实施方案

一、系统简介 某停车场系统,整体车辆管理设计情况: 入口:设计为双入车牌识别系统,每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套; 出口:出口1设计为双出车牌识别系统,出口2 设计为单出车牌识别系统,考虑到出口2路宽比较宽,现场需要进行限制隔离,保证一定的路宽,提高车牌识别率,每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套。 某停车场的设计主要服务于内部车辆和外部收费车辆,为提高道闸通过率,简化管理,拟采用立体高清车牌识别系统做为通过车牌识别技术,实现对进出车辆车牌信息的识别和免卡免停车出入管理,车辆进出场时可以实现不停车通行。 传统车号识别系统主要是通过视频采集卡。对前端模拟摄像机的视频信号进行OCR识别,有识别率低的缺点,不适合用于内部停车场的出入管理,而高清车牌识别系统是由一台立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)作为主机,一台或多台高清车牌识别摄像机从机组成,通过多台主从摄像机从不同角度抓拍车牌,立体多角度抓拍大大减少了对道路和车辆进入角度的限制。 主机从机均采用高清数字摄像机,内置智能分析芯片,多角度主动捕捉车牌车号,自动聚焦自动识别,大大提高车号识别率。主机不仅能够独立进行车牌识别、控制道闸,而且能够分析处理从机的车牌图片和识别数据,仲裁分析,嵌入式数据备份,与PC端进行控制和交互;从机辅助主机进行多角度图片抓拍和识别,从而实现立体识别,使识别率大大提高。每一辆合法出入停车场的车辆均有出入图片匹配,只需将车辆的车牌信息下载到立体高清车牌识别数据库上即可。 二、系统组成 本系统主要由以下部分组成: 入口控制部分:集成道闸、立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏、 出口控制部分:集成道闸、立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏 岗亭终端:电脑主机、岗亭管理软件 管理中心:电脑主机、停车场管理软件

停车场建设及运营实施方案

停车场建设及运营实施方案 1 / 22

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 2 / 22

智慧停车: 停车场建设及运营方案 3 / 22

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一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图 5 / 22

智能停车场系统建设方案(20200530114759)

停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月

第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条,在入场、出场时分别记录时间,以计算机软件实现停车自动计费的系统,并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能, 将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测 等技术的完美结合,也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下: “科技是现代管理的工具”,智能停车场管理系统的出现,很好地解决了传统停车场管理的 弊端,主要表现在: 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的,尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞, 给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中,由于计费是由计算机管 理的,进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来,这样,杜绝了收费人员

的作弊可能。 2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术,使停车场的入口可以实现无人管理;便可大大减少工作人员的负担,促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率,如高速智能电动道闸、高峰时段应急 模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等,最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂,快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高,也提升了物业管理企业的形象,这是对智能停车 场作用的最好说明。 第2节设计原则 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针,坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设,影响着发展商的投资成本及回报,还应考虑住户和物业管理公司的经济 负担,因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果,选用适宜方 案及质优、价宜、合适的设备器材。

临时停车场方案

西咸新区泾河新城泾河湾路 临时停车场工程 实施方案

西安市市政建设(集团)有限公司 2019年4月

目录 一、工程介绍 (1) 二、场地方案选择 (2) 三、配套设施配备 (4) 四、场地障碍物情况 (5) 五、施工方案选择 (5) 六、施工工期安排 (7) 七、配套设施参照附图 (8)

一、工程介绍 泾河新城通过重点打造高端制造业、商贸文旅、现代农业及食品饮料业等产业,持续加强招商引资力度,打造大西安北部的投资沃土,强化“南山北水·灵动泾河”的品牌影响力。泾河花海项目作为2019年“十大民生工程”,为打造一个生态优美宜业宜居的泾河新城有着重要的意义。随着天气转暖气温升高,泾河花海已含苞待放,为考虑游客能够在欣赏泾河花海美景的同时车辆有处存放,不对周边交通造成影响,经管委会领导实地考察拟建设临时停车场两座供游客免费停放车辆,初步规划每停车场占地面积达15000平米以上,并拥有游客服务、休息、及卫生间等配套设施。 二、场地方案选择 地块1位于泾河湾路与乐华路十字东南角,经我部技术人员测量,该地块最小高程,最大高程,落差8米以上,而泾河湾路人行道

边缘高程仅为左右,如需修建15000平米停车场,需外运土方12000余方,建成后可停放车辆500辆,平面布置如图1;如将面积缩小至6200平方米,土方可达平衡,不需外运,建成后可停放车辆200辆,平面布置如图2。 地块1两种实施方案比选表 方案1方案2 单 位 备注 占地面积151006200㎡车位数量500200个服务设施数量104套 需外运土方120000 m 3 图1

图2 地块2位于泾河湾路南侧,泾河黄冈中学以西,此地块经测量占地面积17000平方米,最小高程,最大高程,落差仅1米,土方基本平衡,建成后可停放车辆600辆。平面布置如图3。

活动方案之公共停车场建设方案

活动方案之公共停车场建设方案 1

公共停车场建设方案 【篇一:北京市停车场建设试点方案完整版】 北京市机械停车场 建 设 方 案 ph7策划团队成员: 林冰陈敖江婷许泽鹏刘蓝韩林诚威 1月4日 目录 一、总论 (3) 二、市场分析 (3)

(一)中国停车现状及存在的问题 (3) (二)北京市停车现状及存在的问题 (6) (三)p+r停车市 场 (8) 三、建设规模 (10) 四、项目选址 (10) 五、技术方案、设备方案和工程方案 (11) (一)机械式立体停车库技术现状 (11) (二)自行式多层停车楼和机械式立体停车库建设方案比选 (12) 六、效益分析 (15)

(一)经济效益 (15) (二)社会效益 (20) 七、投资估算及资金筹措 (21) (一)项目投资估算 (21) (二)资金筹措 (24) 八、项目实施 (24) (一)项目实施进度 (24) (二)项目资金安排 (25) 九、风险控制 (26)

(一)技术 (26) (二)安全性 (26) (三)资金和利润 (26) (四)自然灾害 (26) (五)政府政策 (27) 十、结论 (27) 一、总论 (一)项目名称:巷道堆垛式机械停车库 (二)承办单位概况:***企业 (三)拟建地点:北京市5号线的天通苑北站、4号线的安河桥北站、13号线的回龙观站

(四)建设规模:现有4200㎡停车场下建设拥有900个停车位的巷道堆垛式机械停车库 (五)建设年限:6个月 (六)概算投资:固定资产投资估算额为140,000,000元,其中预备设备费用40,000,000元,土地费用100,000,000元。 (七)效益分析:经济效益,头年净利润-3988.405万元,第二年到第十二年每年净利润398.19,第十三年以后每年净利润达到689.19万元。 社会效益;节约占地面积、空间利用率高、使用方便、易于安全管理、节能环保以及美化市容,使得市民出行更加方便快捷。 (八)项目意义:方便了人们换乘公共交通工具和购买生活必须品,也明显起到了缓解城区道路交通压力的作用,节约大量的城市土地资源,节约的城市土地资源可用于城市其它建设项目的开发,提高城市空间利用率, 给城市建设带来了社会效益,节能环保、美化城市环境 二、市场分析 (一)中国停车现状及存在的问题 1. 供需失衡,违章停车严重

智慧停车场方案及盈利模式副本

[键入文档标题] [键入作者姓名] 2014/10/20 全智能化的停车场建设、完善的停车场管理和服务、增值的运营方式

一、智能化停车场建设 (3) (一)智能化停车场总体解决方案 (3) (二)智能化停车场系统架构 (4) (三)基于RFID的停车场管理及数据接入 (5) (四)基于物联网的车位信息采集 (6) (五)手机APP车位(停车)诱导 (7) (六)手机APP 自助缴费 (7) (七)基于北斗(GPS)卫星定位技术的车载终端 (7) 二、增值的盈利模式介绍 (8) (一)车辆设备服务收入 (9) (二)车辆运营服务收入 (9) (三)软件平台服务收入 (9) (四)合作企业收入 (9) (五)管理部门收入 (11) (六)广告费用 (11) 三、盈利数据分析 (12) 计算方式一:(二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取) (12) 计算方式二:(三期车辆建设设备安装以成本费收曲费) (14) 计算方式三:(所有车辆建设设备安装均免费) (17)

一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。

大城市停车场系统规划技术

1996年10月底原国家科委批准了国家重点科技攻关专题《大城市停车场系统规划技术》的专题合同,同年11月该专题正式开始起动。中国城市规划设计研究院为主持单位,在原国家科委、公安部、建设部等主管部门的指导下,在中国城市规划设计研究院院领导直接组织和参与下,专题研究小组全体成员克服了经费短缺、时间紧、要求高的困难,团结一致、积极进取、勤奋努力,经过近两年的精心研究,本专题的研究任务已于1998年10月通过了建设部科技司组织的鉴定。由两院院士周干峙和扬佩昆教授等专家组成的专家组对课题给予高度的评价,认为总体研究成果达到国际先进水平,具有很大的推广价值。本课题是建设部系统"九五"科技攻关项目第一个完成的成果,也是国家科委"九五"科技攻关城市交通方面第一个提交的成果,建设部科技司已经将本课题成果作为建设部系统重大科研成果上报国家科技部。 为了探索科学技术如何更好地转换成生产力,创造出更大地社会和经济效益,以本课题成果为基础,从1998年开始,应用于建设部、公安部主持的国家的"停车场规划建设管理规定与建设标准"的编制工作中,并着手编制"停车场规划指南";为了推动停车场建设产业化,我院已经着手开展"北京市停车场规划、建设、管理示范工程"项目,进行停车场政策、规划、建设、管理的一体化开发,以此来推动全国城市的停车场建设。 一、专题研究的背景 停车场是城市交通基础设施的重要组成部分,公共停车场具有"准公共物品"的特点;非公共停车位具有房地产的特性,其供需状况对城市空间供应也有很大的影响。停车场与一般商品不同,具有三个特点,一是不可储存性,表现在非高峰时段容量过剩,高峰时段容量不足;二是不可运输性,体现在无法实行空间上的调节,如不能把边缘地区停车场的剩余容量输送到中心区去;三是作为社会资源的有限性,从常识的角度来讲,一辆车至少要占用一个停车位,与道路交通相比,停车位的总需求是"刚性"的。鉴于我国城市土地资源紧张,城市停车场的供应与需求始终存在着矛盾。 机动车总是在"停"与"行"两种状态之间转化,"行"状态需要道路条件,"停"状态则要求停车场来保证。随着我国近年来城市经济的繁荣,城市化进程的加快,城市道路车辆交通量日益剧增,很多大中城市不仅出现了动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占道停车、违章停车,从而进一步加剧交通阻塞,导致交通事故上升。城市"停车难"状况已引

停车场监控系统实施方案

停车场监控系统实施方案

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随着中国现代化进程的加快,各停车场车流量日渐增多,其日常保安与管理工作也日渐繁重。为更好地配合各停车场的保安与管理工作,本文专门介绍这一套停车场智能管理控制系统。 停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理,包括收费、保安、监控、防盗等。系统专门针对于高级商住楼、高档写字楼与高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费,是一种较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型保安管理系统。它利用读感技术对持卡驾驶员进行自动遥测识别,通过挡车闸与专门软件技术的配合,给停车场的保安与计费管理提供了自动化手段与商业监督。该系统技术,操作简单,可靠性与保密性高,是目前较现代化的车辆智能管理控制系统。 根据使用对象的不同,停车场可以划分为内部停车场和公用停车场两大类。内部停车场主要面向固定的车主,西安安防监控一般多用于各单位自用停车场、

公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定,禁止外部车使用,使用者对设施使用的时间长,对车场管理的安全性要求严格,在上下班高峰期出入密度较大,对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。 公用停车场主要为临时性散客提供服务,有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所,如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者,数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉,使用简便,设备牢固可靠,可满足收费等商业处理要求。鉴于以上特点,停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计,系统的设计具有模块化功能,这样,对于具体工程的项目而言,方案选择,可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素,综合考虑各子系统的增减,灵活方便。 二、管理系统特点 ——非接触式遥控识别:本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格,提供不同的识别距离,普通读感器可提供10cm的读感距离,特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。 ——识别速度快:读感响应时间可达94mS。 ——可靠性高,容易安装:读感器全封闭设计,密封率高,符合国际IP65标准,极难伪造。非接触式智能卡由集成芯片构成,为无源卡。系统完全电子化,设备占地小,不易损坏,后期施工。

停车场建设和运营方案

智慧停车: 停车场建设及运营方案

一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图

(二)智能化停车场系统架构 系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能;数据层存储数据,主要进行各种停车数据的管理;支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件,为应用层提供服务和支撑;应用层为系统的各种应用软件,分别完成具体的功能;表现层进行停车数据的展示和查询。

停车场系统技术方案

目录 第一章项目概述 (2) 1.1项目简介 (2) 1.2需求分析 (2) 第二章方案介绍 (3) 2.1 商业整体设计思路 (3) 2.2 速通纯车牌识别方案 (4) 2.2.1 系统概述 (4) 2.2.2 工作原理 (4) 2.2.3 系统拓扑 (6) 2.2.4 管理流程 (7) 2.2.5 功能简介 (12) 2.2.6安全管理方案 (13) 2.2.7移动访客 (15) 2.2.8 硬件设备 (18) 第三章停车场系统培训计划 (20) 3.1 培训内容 (20) 3.2 培训安排 (20) 3.3 培训实施方法 (21) 第四章售后服务方案 (23) 4.1 保修时间及范围 (23) 4.2 维修及维护服务 (23) 4.3 更新改进措施 (23) 1

第一章项目概述 1.1项目简介 1、A座南门 现场概况:入口车道,道宽8.4m;设备基础做伸缩门内侧,设置车行道宽4.5m,多余道路管理方通过伸缩门拦挡。道闸位置下面有井盖,无法切地感,通过增加雷达装置实现防砸功能;控制机地感需切在外侧大理石板上;路由需在大理石砖上开槽布管走线,水泥回填,破草皮布管走线无法恢复; 2、A座地库入口 1

地库入口,道宽5.35m,管理方自行规划道宽至4.0m 3、A座东门一进一出 道宽15m,中间空余路面需管理方设置路桩拦挡。 1

路由走线:破大理石路面,沿花坛至A座南门 4、B座地面入口 人行道宽2m,车行道宽7m;规划车行道宽4.0m,多余道宽管理方设置路桩拦挡。路由走线需破大理石路面,水泥回填, 4、B负二入口 1

6、B负134入口 1

城市停车场建设PPP项目实施方案

城市停车场建设PPP项目实施方案(本文为Word格式,下载后可自由编辑) - 1 -

城市停车场建设PPP项目实施方案 一、项目情况 (一)项目基本情况 1、项目名称 某某县城市停车场建设项目 2、项目所属领域类型 所属领域为道路桥梁、公共交通基础设施、公共停车场。类型为新建。 3、项目实施地基本情况 某某县位于山东省西南部,全县辖21个乡镇,1个省级开发区,1041个村(居),总面积1643平方公里,其中耕地面积153.8万亩,总人口124万人。某某县历史悠久,是千年古县,春秋时期筑城名郓。某某县是水浒故事的发祥地、宋江的家乡,素有“水浒一百单八将、七十二名在某某”之说,水浒文化旅游资源丰富,被评为山东省首批旅游强县,荣膺“中国好汉之乡”称号。优秀的传统文化和民间艺术源远流长,是闻名全国的“戏曲之乡”、“武术之乡”、“书画之乡”、“古筝之乡”。2014年全县实现地区生产总值298亿元,可比增长10.6%;完成地方财政收入21.4亿元,增长18.67%;城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到21377元、10699元,分别增长10.2%、13%;全社会供电量达到23.2亿千瓦时,增长12.3%;2014年底金融机构各项存款余额达到276.7亿元、新增 - 2 -

43.2亿元,各项贷款余额142亿元、新增32亿元。生产总值、地方财政收入、社会用电量、一般工商业用电量、各项存款余额、居民存款余额、私人汽车拥有量、在职干部职工工资发放标准等各项指标均居菏泽市前列。 项目建设地点位于某某县城,主要位于唐塔广场、坝头桥东部、蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场等地点。其中,唐塔广场、坝头桥东部是县城中心地带两大商圈,周边道路四通八达,商铺林立,车流众多,停车难的问题一直非常突出;蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场是某某南部新区规划中的三大车流、人流、物流交汇地,是未来某某重点发展的商务政务中心,对停车场的需求较为迫切。 4、项目技术路线 项目建设贯彻适用、经济和在可能条件下注意美观的原则,建筑材料选择上,符合建筑耐久年限、防火、抗震、防洪、建筑节能及施工等方面的要求。功能布局、道路系统、绿化景观系统与市政基础设施统一设计,形成统一整体。地下车库两个主出入口设置在城市主要道路上,每个出入口10.0m宽为双车道,相隔约400m,人员出入口主要设计在公共绿化上,结合园林景观区与环境进一步的融合(详见总平面布置图)。增强了竖向空间,提升了空间丰富感,提高了土地的利用率,形成丰富、,利于全方位营造高品质生活空间。设置地下智能停车管理系统。地下车库采用白色内墙涂料,地面采用细石混凝土,楼梯地面口部以浅色天然石材、板材外墙涂料,材料粗朴而富 - 3 -

停车场实施方案

停车场 设 计 方 案

目录 设计背景 (1) 设计目标 (1) 图书馆示意图 (2) 设计方案 (3) 停车场示意图 (4) 车辆进出过程示意图 (4) 停车场管理系统 (6)

海南职业技术学院停车场设计方案 1.设计背景 校区占地较少,行政楼教师办公的地方,这里有很多教师都有自己的私家汽车,同时这里没有设置专门的停车场,考虑到教师一般在行政楼办公时间较长,而且行政楼前的地域较小,教师为了拿车方便一般把车停在行政楼前,容易造成道路拥堵,也有一些车辆停在第一教学楼下面,而那条道路是学生们上课经过频率最高而且人流量最多的道路,放学时分,学生回宿舍,教师拿车下班,时间冲突,道路拥堵很有可能会发生意外事故。根据统计进出车辆主要集中在中午12点左右,和下午四点30左右,行政楼和一教楼下车辆大概在70—80辆左右。 2.设计目标 以上情况都反映出有必要建一个专门的停车场,根据观察图书馆与教学楼,实训楼,行政楼的距离都较近,而且图书馆前面广场地域面积大,决定在图书馆前面的空地上建设一个小型停车场该方案主要侧重于,节约停车用地,使道路畅通,又因图书馆有一个地下停车场,更为我校车辆管理提供了有利条件。 3.图书馆示意图

4.设计方案 图书馆前广场面积粗略长90*宽70(m)一辆轿车长4米左右,宽1.8米.中间设置双道总宽是20米,相隔的草坪宽0.5米,每道空档长25米宽11米可排10辆轿车,两空档之间有一条宽5米的过道,如图所示 3.停车场示意图

4.停车场管理系统车辆进出过程示意图

1.概述 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别,如为内部车辆则正常放行,如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理,并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式,需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车. (1)管理控制中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。 (2)进口设备 进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。 (3)出口设备

停车场管理实施方案.

Xxx小区停车场管理案一、场地布置及设备功能 1.车位布置:如有关图纸。

二、管理流程 出场:

三、停车场人员基本架构 安全员18人; 收款员6人 清洁工6人、维修工1人由管理中心维修技工兼职。 总计30人 四、岗位职责 安全部车场管理职责: 1.负责主持车场日常管理工作; 2.负责车场收款员的排班、日常管理; 3.根据各种情况做出合理的人员工作安排; 4.负责车场的日常巡查,确保车场停放车辆的安全; 5.在工作中及时发现问题,并提出合理的解决办法; 6.检查安全员、收款员工作是否理想; 7.随时替补收银员、出入口安全员不时之需而出现的岗位空当; 8.负责车场的消防管理,确保消防安全; 9.汇集车辆管理档案,并不断完善。 物管中心车场管理职责 1.保持与政府相关主管部门的联系,确保车场证照齐全; 2、负责审核、接受车主的月租申请,并进行登记,发放月租车辆停放证;

3.协调处理有关车场交通事故及车位纠纷; 4.完善车场标识,确保进入车库车辆得到正确指引; 5.负责检查、监督车场的日常保洁工作。 工程部车场管理职责 1.维护车场自动收费系统、排送风系统、消防系统、监控系统正常运行; 2.确保车库照明,并根据情况合理采取节能措施; 3.确保车库给排水的正常; 4.每日安排人员巡察车库设备房,确保设备房安全。 财务部车场管理职责: 1.负责办理车场车位出租业务; 2.检查、监督收款员日常工作; 3.核对收款员每日帐目; 4.收集、建立月租车辆资料,每月月初转交安全部; 5.根据系统收费记录,检查收入情况,进行月度统计分析。 车场巡视安全员的职责 1.指引入场车辆停放位置,保证车辆停放整齐有序 2.巡视停车场,防止车辆被盗、损坏,有责任提醒车主有关注意事项; 3.检查停车场水、电、消防设施,发现有异常情况应立即登记情况并通知相关人员,如有紧急情况,可要求管理处协助处理; 4.注意车辆停放的情况,随时通知停车场外围保安进行协助; 5.监督车辆停放情况和场违法乱纪现象; 6.按规定实施管理,遇重情况,及时上报。 停车场收款员职责: 1.根据系统计算费用收取停车费; 2.根据系统显示的图象对比车辆,并予以确认; 3.依照相关规定执行交接班; 4.核对每天帐目,并到小区财务部交款; 5.通过系统检查入场车辆有无违规现象,并予以确认放行; 7.根据系统显示的车辆入场情况,通知并安全员指引车辆。 停车场入口处安全员职责

南京市停车场建设和管理办法

南京市停车场建设和管理办法 第一章总则 第一条为了加强本市停车场规划、建设、使用和管理工作,规范停车秩序,促进城市可持续发展,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《南京市城市治理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。 第二条本办法所称停车场,是指供各类机动车和非机动车停放的露天或者室内场所,包括公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位。 公共停车场,是指为社会车辆提供停车服务的场所。 专用停车场,是指为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所,包括建筑物配建专用停车场、建筑区划内共有部分施划的停车位等。 道路临时停车泊位是指依法在城市道路上施划设置的临时停车泊位。 第三条本市行政区实施城市化管理区域内停车场的规划、建设、使用及管理活动,适用本办法。 公共客运停车场所、道路客货运输场站及其配套停车场(设施)管理,适用国家和省、市其他有关规定。 第四条停车场的规划、建设、使用和管理应当遵循政府引导、多方参与、需求调节、高效管理、方便群众的原则,逐步缓解停车矛盾,改善城市交通秩序。 第五条市人民政府加强对停车场建设和管理工作的统一领导,统筹制定政策措施,建立综合协调机制,协调解决重大问题。 区人民政府(园区管理机构)负责组织街道办事处、镇人民政府落实辖区内机动车停放秩序的日常管理工作,引导、督查辖区单位开展停车治理相关工作。 第六条市、区人民政府(园区管理机构)加大公共停车场建设投入,安排专项资金用于鼓励公共停车场建设。鼓励社会力量投资建设、经营公共停车场,为社会力量投资建设、经营公共停车场提供土地供应、规费减免、资金补助、停车收费等相关政策扶持。 第二章规划和建设 第七条市规划行政主管部门应当会同市交通运输、城乡建设、城市管理、公安机关交通管理、公安机关消防管理等行政主管部门,根据城市总体规划、控制性详细规划、国家和省城市停车设施规划导则,组织编制城市停车设施规划。

停车场系统施工方案

停车场系统施工方案 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一,而传统停车场管理由于存在着费用大量流失,管理成本高,劳动强度大,服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端,无法满足现代化停车场对停放车辆的安全*以及设备运行可靠*的严格要求,严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理,保障投资者的利益,深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在,罗拉智能公司投入了大量人力,物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验,于1998年向市场先后推出了自行开发研制的月租型,全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明,该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题,深受社会普遍好评。 图像型系统以感应售饭系统方案式IC卡与电脑应用软件为核心,辅以可靠硬件设备组成,采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式,具有方便快捷、收费准确可靠、保密*好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的,它将取代磁卡、接触式IC 卡收费系统而成为新一代的主流,对加强停车场管理,方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们设计的收

费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统,且能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们停车场保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格,以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益,使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 图像型感应式IC卡电脑收费管理系统主要具有以下优点: 严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计,每次扣除的费用准确无误,排除目前人工收费引起的多收或少收款,防止非法或越权查询,修改收费帐目,彻底杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的利益。 树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统,无论从产品的造巡更系统作用型方面,还是自动控制所带来的先进*及管理的科

智能停车场系统建设方案详细

停车场系统设计方案

广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月

第1章系统综述 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条,在入场、出场时分别记录时间,以计算机软件实现停车自动计费的系统,并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能,将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测等技术的完美结合,也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下: “科技是现代管理的工具”,智能停车场管理系统的出现,很好地解决了传统停车场管理的弊端,主要表现在: 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的,尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞,给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中,由于计费是由计算机管理的,进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来,这样,杜绝了收费人员

的作弊可能。 2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术,使停车场的入口可以实现无人管理;便可大大减少工作人员的负担,促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率,如高速智能电动道闸、高峰时段应急模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等,最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂,快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高,也提升了物业管理企业的形象,这是对智能停车场作用的最好说明。 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针,坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设,影响着发展商的投资成本及回报,还应考虑住户和物业管理公司的经济负担,因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果,选用适宜方案及质优、价宜、合适的设备器材。

物业停车场管理实施方案

停车场管理方案 停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放,减少事故、减少纠纷,杜绝车辆丢失,控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题,根据本物业的实际情况制定如下管理方案。 一、日常管理要点 1、制定完善的停车场管理制度,并遵照执行。 2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械,并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域;车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关,提高警惕性,杜绝隐患。 3、私家车位设立明显识别标示,车管员不让其他车辆挤占私家车位;对于一些禁止停车的场所,设置显著的禁停标志,对违禁的车辆实施处罚。 4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制,便于识别管理,在车卡背面注明有关事项如:不赔偿损失、车辆应自办保险等,尽量避免事后纠纷。 5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。 6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查,注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认,在此减少不必要的纠纷;主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内,同时阻止闲杂人员进入

车场。 7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理,并引导车辆停放,提供问询服务。 8、对车场出入口附近的路面实施人车分流,确保区内人员进出及活动的安全;对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。 9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案,以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用;车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况(自燃等)要立刻采取措施实施补救,若车辆之间发生交通事故,要尽快处理,以不妨碍车辆通行为准则,并好事件报告。 10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆,物业部要通知服务处按规定给予协商处理。 停车场库各种相关制度 单有良好的停车场库,如果没有健全的管理制度,同样不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括:门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆服务费。 3.熟悉掌握住宅区车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保

智能停车场系统设计方案

. 智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月

第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者,是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统,它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分,可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要,我们将停车场管理系统细分为:简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单:本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议,通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线,超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控:通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态;各类进出刷卡记录;系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息,。 1.2.3图像对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。

1.2.5认证方式:可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理:系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理:系统支持对停车场各管理单元点(管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落)的CCTV监控管理及与关联的 设备事件联动。 1.2.8财务管理:系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理;支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理;支持非系统开闸及 遗失管理;支持进出事件与资金交易数据关联,发票打印。1.2.9特殊车辆:系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车 辆管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊 需求。 1.2.10流量管理:支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流,避免拥堵,提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制:可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。 1.2.12收费管理:具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一 次性收费、不收费等多种计费标准,具备出口收费模式、中央 收费模式、自助缴费管理模式及组合;支持现金支付、银行卡 支付、代金券支付、会员积分支付等方式。

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