控制测量方案

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (1)

四、施工测量的基本原则 (2)

五、控制点接桩及检查情况 (4)

六、建立首级测量控制网 (4)

七、首级测量控制网的测量 (5)

八、数据处理 (5)

九、GPS观测执行的基本要求 (7)

十、加密控制网测量 (7)

十一、水准控制网的测设 (10)

十二、质量保证措施 (11)

十三、施测安全及仪器管理 (12)

控制测量方案

一、编制依据

1《工程测量规范》（GB50026—2007）

2孔索至亚贝洛道路升级改造项目公路招标文件、合同文件、答疑及其图纸。

32010版FIDIC条款及埃塞俄比亚公路局2002版通用及特殊技规。

4我公司历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。二、工程概况

孔索至亚贝洛公路项目位于埃塞俄比亚南部，地处Oromiya区和南方区(SNNP)境内。项目起点距孔索市中心约1.5km（K0+000）至项目终点与Addis～Moyale公路相交（K104+376），总长约105km，。项目既有

公路路况不佳，宽度6～7m,除了标尾7.5km范围有铺设沥青外，基本为碎石路面。

图2.1-1孔索至亚贝洛公路地理位置图

项目将既有公路升级至DS-4公路标准（相当于国内二级公路），施工

内容主要包括土石方182.7万方、底基层32.6万方、基层17.2万方、沥青混凝土面层81.3万平米（5cm厚）、363个小型排水结构物、43座箱涵和盖板涵、5座桥梁（桥梁总跨30～107m不等）、以及其他附属工程。城镇段沥青路面宽14m，双侧设2.5m宽混凝土人行道，非城镇段沥青路面宽7m，双侧设1.5m宽砾石磨耗层路肩。合同总造价：119252.74万比尔，折合美元：6170.43万美元，折合人民币37858.01万元。

三、施工部署

1、成立测量领导小组

组长：

组员：

2、测量程序

2、施工测量组织工作

由项目技术部专业测量人员成立测量小组，由于既有的控制点相距较远，通视困难，对既有的控制点的平面复测采用四台徕卡G15型GPS按照《工程测量规范》（GB50026-2007）中四等网的技术要求进行

复测。

水准仪根据高程控制网进行往返水准测量，按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排

分配。

本方案主要针对孔索至亚贝洛公路控制点和水准点加密进行复测。

四、施工测量的基本原则

1施测原则

（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面高程控制网，后以高程控制网为依据，进行各局部控制点进行水准测量。

（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量与计算工作同步校核的工作方法。

（3）仪器测量工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。

（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

2准备工作

（1）全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。

施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，其次了解现场水准点的位置和已知点高程。在了解总图后认真学习施工图纸，在熟悉图纸时，着重掌握水准控制网位置是否满足今后工程需要。

（2）测量仪器的选用

测量中所用到的仪器，根据有关规定，送到具有仪器校验资质的

盾构施工控制测量方案

杭州市地铁2号线一期工程SG2-3标杭发厂站—人民广场站盾构施工控制测量方案编制：审核：批准：中铁隧道集团有限公司杭州市地铁2号线一期工程SG2-3标项目经理部二○一一年七月

一、编制依据 1、杭州市地铁2号线工程杭发厂站~人民广场站区间施工设计图及有关说明； 2、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308—2002； 3、《城市测量规范》CJJ8—99； 4、《新建铁路工程测量技术规范》TB10101—99； 5、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008； 6、《建筑变形测量规范》JGJ8-2007； 7、《工程测量规范》GB50026-93； 8、《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-1999； 9、《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2008； 10、杭州地铁公司发布的地铁工程施工测量管理细则。二、工程概况 2.1、工程位置本工程位于杭州市萧山区，其中杭发厂站-人民广场站区间为2号线全地下盾构区间，盾构从人民广场南端头井始发沿市心中路下掘进，先后旁穿北河上的泰安桥和长廊顶河上的华荣桥，抵达杭发厂站北端头后调头，再次始发掘进至人民广场南端头。盾构区间平面位置详见图1.1《工程平面位置图》。

图1.1 工程平面位置 2.2、设计情况【杭～人】区间起讫里程为上行线SDK5+665.328～SDK6+350.666（下行线XDK5+665.328～XDK6+350.666），区间上行线长685.338m（下行线长685.863m）。区间上行线及下行线由直线段和二组缓和曲线组成，曲线半径均为1000m、1500m、。区间上行线及下行线隧道均以0坡出站后以22‰的下坡到达区间最低点后，上行线以21.6‰的上坡(下行线线以21.56‰的上坡)，最后以2‰的上坡进站。线路呈节能V型。本区间竖曲线半径最大为5000m，最小为3000m。隧道拱顶埋深为10.2～15.6m。 2.3、技术标准 1)结构设计使用年限为100年。 2)结构的安全等级为一级。 3)结构按7度抗震设防。 4)结构设计按6级人防验算。 5)衬砌结构变形验算：计算直径变形≤2‰D（D为隧道外径）。 6)管片结构允许裂缝开展，但裂缝宽度≤0.2mm。 7)结构抗浮安全系数不得小于1.05。 8)盾构区间隧道防水等级为二级。三、施工测量流程仪器检测→交桩及控制点复测→测量方案及审批→机载仪器测量→人工复测→监理、建设方复测→施工过程中复测→竣工测量。四、施工平面控制测量 4.1、施工平面控制网的布置原则 (1)、工程测量放样的程序，遵守由总体达到局部的原则； (2)、控制点应满足整体控制要求； (3)、控制点应埋设在牢固不易破坏的位置； (4)、控制点相互之间必须通视，不能满足通视要求应合理设置工作点； (5)、控制点数据采集后需进行闭合，并进行平差计算； (6)、严格控制限界要求，满足设备安装要求，放样时需掌握“宁大勿小”

工程项目测量方案

编制依据 1.1《工程测量规范》（GB50026——97）; 1.2《路桥工程施工手册》; 1.3《公路测绘手册》; 1.4《公路测量》; 1.5《广青公路什邡红白至青牛沱段恢复重建工程二合同段施工图设计》; 1.6《路桥工程验收规范及规程》; 1.7《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）

第一章测量总流程图由于工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。根据工程需要我们做如下测量操作流程图，（采用全站仪进行测量放样，用DS3型水准仪进行高程控制测量）：

第二章工程概况一、工程概况本项目路线起点位于什邡市红白镇红东大桥北岸，沿石亭江上游支流金河右岸由南向北经燕子岩、岳家山至干河口，转为北东至南西向，经水磨沟、头坪、二坪、三坪至路线终点青牛沱。本合同段K10+000～K16+240共长6.240km。该项目起于红东大桥青牛沱岸，止于青牛沱。公路全长16.24公里，为三级公路，设计时速30公里/小时，路基宽度为7.5米，设计荷载公路—Ⅱ级，路面类型为沥青砼。 (第二合同段K10+000～K16+240共长6.240km) 第2合同段共设大桥3座，桥梁全长377.08m/2座；中桥1座，桥梁全长69.04m/2座；小桥2座，桥梁全长47.08m/2座，其中通道桥1座，桥梁全长23.04m/1座。在所经过的沟渠上共设置钢筋砼盖板涵7道，涵洞总长度64.00m，钢筋砼圆管涵16道，涵洞总长度165.50m。二、校核图纸数据：施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核。其步骤如下：首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求，其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。其次校核内容： 1、阅读图纸所有桩基，桥台，盖帽梁平面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。 2、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程是否一致，如若发现有误，应该及时上报项目指挥部，由指挥部妥

高铁控制测量技术方案(090629)

新建铁路贵阳至广州线工程措施加强后精密控制测量技术方案中国中铁二院工程集团有限责任公司工程勘察证书甲级编号220011-kj 工程设计证书甲级编号220011-sj 中铁第四勘察设计院集团有限公司工程勘察证书甲级编号170010-kj 工程设计证书甲级编号170010-sj

二○○九年六月成都

新建铁路贵阳至广州线工程措施加强后精密控制测量技术方案中铁二院工程集团有限责任公司二〇〇九年六月成都

文件编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁二院项目编制人员名单：总体设计负责人：陈亮编写：梅熙复核：王智审定：卢建康铁四院项目编制人员名单：编写: 朱雪峰复核：周芳洪审定：郭良浩

文件分发单位表

目录 1 概述 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2工作范围及内容 (1) 1.3线路的地理位置和地形气候特点 (3) 2 既有精密控制网情况 (4) 3精密控制网改造方案 (6) 4技术要求 (8) 4.1执行的标准及规范 (8) 4.2坐标与高程系统 (8) 4.3布网原则 (9) 4.4平面控制网要求 (10) 4.5高程控制网要求 (11) 5 平面控制网测量 (12) 5.1GPS框架网（CP0）测量 (12) 5.2CPI控制网测量 (17) 5.3隧道外CPⅡ控制网测量 (20) 5.4隧道内CPⅡ控制网测量 (23) 6高程控制网测量 (24) 7 CPⅢ控制网测量 (28) 7.1CPIII平面控制测量 (28) 7.2CPIII高程测量 (29) 8 控制网维护与复测 (29) 9工程措施加强后工作量估算 (30) 9.1贵阳至贺州段工作量估算 (30) 9.2贺州至广州段工作量估算 (31) 10 提交的成果资料 (32) 附录A 控制点标志及埋石要求 (34) 附表 (38)

工程施工测量管理实施细则

工程施工测量管理实施细则第一章总则目的和意义施工测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分，为进一步加强施工测量管理工作，明确测量工作的任务和职责，确保测量工作及时地、精确地满足施工生产的需要，特制定本细则。施工测量是工程开工前、工序作业前、项目竣工前技术准备工作的重要环节，又是对已完工的工程实体位置、高程、几何尺寸检测及位移变形观测的重要手段。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。总体要求为保证工程测量成果的准确性和及时性，必须建立完善的工作制度，合理组织测量人员，配置相应的仪器设备，严格按照设计及工程测量规范的要求进行测量，在满足测量精度的基础上积极为施工生产服务，确保工程进度、质量和安全。原则在测量布局上，应遵循“由整体到布局”的原则；在测量精度上，应遵循“由高级到低级” 的原则；在测量次序上应遵循“先控制后碎步”的原则；在测量过程中应遵循“随时检查，杜绝错误”，“前一步工作未作检核不进行下一步工作”的原则。施工测量的依据施工测量以工程合同、设计文件（含变更设计）、设计单位提供的控制桩资料、工程所属行业测量技术规范（规则）为依据。施工测量的三个阶段施工测量工作分三个阶段，即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。设计控制桩交接参加由建设单位组织的设计、监理和施工单位参加的现场交接桩工作，根据设计院提供的资料，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收，做好交接记录，办理交接桩签认手续。交接记录应详细注明缺桩和桩损情况及存在问题和处理意见。接桩后及时清理桩址周围杂物，建立醒目的桩位标志，并进行必要的保护。设计控制桩贯通复测根据设计控制桩的精度等级要求，编制平面、高程控制点施工复测方案, 控制点加密测量方案,经监理工程师批准后，对设计平面控制桩及高程控制桩进行贯通复测，对丢失或损坏的控制桩点进行补设（或由设计补设），并与相临标段的设计控制桩进行联测（不少于两个桩点），当复测成果与设计不相符时，应及时与设计沟通解决。完成后编制复测成果报告书，经监理、设计签字确认后使用。施工控制网建立在熟悉本标段设计路线和结构工程平面图的基础上，根据施工测量的需要，确定在设计控制网点的基础上进行加密或重新布设测量控制网点，相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过300m。测量完成后编制施工控制网测量成果报告书，经监理复核确认批准后方可用于施工放线测量。地形地貌复核测量

(建筑工程管理)施工测量控制及沉降观测方案精编

（建筑工程管理）施工测量控制及沉降观测方案

施工测量控制及沉降观测方案目录第壹章施工控制测量综述 (1) 1概述 (1) 2施工场地平面控制测量 (2) 3施工场地的高程控制测量 (7) 第二章施工测量方案的选用 (8) 1测量依据 (8) 2测量仪器的选用 (9) 3建立平面控制网 (9) 4建立高程控制网 (11) 5控制网复核 (12) 6桩基阶段测量 (12) 7基坑开挖阶段测量 (13) 8测量准确度保证措施 (13) 第三章沉降观测 (14) 1观测点的设置要求 (14) 2沉降观测平面布置图 (15) 3沉降观测年限及成果分析 (16) 4沉降观测结束后应提交的成果 (17) 5沉降观测质量保证措施 (18) 第壹章施工控制测量综述 1、概述由于在勘探设计阶段所建立的控制网，是为测图而建立的，有时且未考虑施工的需要，所以控制点的分布、密度和精度，都难以满足施工测量的要求；另外，在平整场地时，大多控制点被破坏。因此施工之前，在建筑场地应重新建立专门的施工控制网。 1．1施工控制网的分类和选用施工控制网分为平面控制网和高程控制网俩种。

（1）施工平面控制网施工平面控制网能够布设成三角网、导线网、建筑方格网和建筑基线四种形式。 ①三角网对于地势起伏较大，通视条件较好的施工场地，可采用三角网。 ②导线网对于地势平坦，通视又比较困难的施工场地，可采用导线网。 ③建筑方格网对于建筑物多为矩形且布置比较规则和密集的施工场地，可采用建筑方格网。 ④建筑基线对于地势平坦且又简单的小型施工场地，可采用建筑基线。（2）施工高程控制网施工高程控制网采用水准网。 1．2施工控制网的特点和测图控制网相比，施工控制网具有控制范围小、控制点密度大、精度要求高及使用频繁等特点。 2、施工场地的平面控制测量 2．1施工坐标系和测量坐标系的坐标换算施工坐标系亦称建筑坐标系，其坐标轴和主要建筑物主轴线平行或垂直，以便用直角坐标法进行建筑物的放样。施工控制测量的建筑基线和建筑方格网壹般采用施工坐标系，而施工坐标系和测量坐标系往往不壹致，因此，施工测量前常常需要进行施工坐标系和测量坐标系的坐标换算。如图11-1所示，设xoy为测量坐标系，x′o′y′为施工坐标系，x o、y o为施工坐标系的原点O′在测量坐标系中的坐标，α为施工坐标系的纵轴o′x′在测量坐标系中的坐标方位角。设已知P点的施工坐标为（x′P、y′P），则可按下式将其换算为测量坐标（x P、y P）：（11-1）如已知P的测量坐标，则可按下式将其换算为施工坐标：（11-2） 2．2建筑基线

隧道控制测量技术方案

新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标段隧道控制测量技术方案一、工程概况新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为 DK593+466.41?DK623+941 ,全长30.474km ,沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量：路基4068m ,（含涵洞8 座），桥梁20座，5762m ,其中特大桥4座，大桥11座，中桥5座；主跨64米连续梁2联，隧道12.5座，20618m ,其中长度大于4km隧道一座（7708m ）,长度2?3km隧道2.5座（含高瓦斯隧道1座），长度1?2km隧道2座，长度小于1km隧道7座；预制箱梁212孔（梁场1座）；预制轨枕201km共31.155万块轨枕（预制场1处）。二、编制依据（1）〈客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建[2006]158 号）; （2）客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》；（3）国家一、二等水准测量规范》（4）高速铁路工程测量规范》

（4）工程测量规范》（5）全球定位系统（GPS）铁路测量规程》

三、主要人员及仪器设备 1、人员配置、质量管理质量管理组织机构框图项目经理专家顾问项目总工程师主管工程师平面位置测量负人高程测量负责人产及施工保证） 2、项目部仪器设备 Leica 全站仪4台套，标称精度：5mm+1ppm ；天宝DINI03数字水准仪3台套，所有仪器均已检定，检定证书见附件。四、控制测量方案 1、洞外控制测量中铁十七局集团有限公司沪昆客运专线 CKGZTJ-5标段测量队实审定复核 c 质量检查负责人丁 ?（质量监督、检查、资料整理、报告

GPS静态控制测量方案

兰州市水源地建设工程项目（第11-1标段） GPS静态测量方案编制：审核：审批：中国建筑第六工程局有限公司兰州市水源地建设工程项目（第11-1标段）项目部 2015年12月

目录 3 1.工程概况............................................................................................................. 4 2.编制依据............................................................................................................. 3.适用范围............................................................................................................. 4 4.测量人员的组成及仪器设备 (5) 5 5.平面控制测量..................................................................................................... 7 6.高程控制测量..................................................................................................... 7 7.测量资料管理及上报......................................................................................... 7 8.质量保证措施..................................................................................................... 9.总结..................................................................................................................... 8 8 10.附录...................................................................................................................

厂区测量控制方案

临西县地表水厂工程厂区测量控制方案编制人：审核人：审批人：编制日期：年月日目录

一、编制说明二、戒备工程概况三、施工部署四、施测原则及准备工作五、施工测量控制网六、工程主要项目测量方法七、质量保证措施八、施测安全及仪器管理一、编制说明（一）、编制依据：

1、临西县地表水厂工程施工图 2、已批准的设计文件及合同文件 3、工程测量规（国家标准）《工程测量规》（GB50026-2007） 4、临西县地表水厂工程总体施工组织设计 5、临西县水务规划局控制点成果图。（二）、编制围及容：根据总体施工组织设计的施工计划安排，本着先控制再细部的原则，先后就工程控制网测量，工程主要项目的测量控制和施工中的监测进行编制。二、工程概况临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。本工程的建筑物有：综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。 2014年7月市水务规划在工程现场移交测量控制点三个。在控制点复测后，本工程将以控制点为基础，进行加密工作和施工测量。三、施工部署（一）、施测程序施工测量过程按以下形式进行：施工前准备现场测量放样测量复核测量工作报验报验合格进入施工工序（二）、施工测量组织工作根据项目部总体组织框架，项目技术部由专业测量人员成立测量小

组，各成员分工如下：测量负责人（）负责组织日常测量工作，检查复核测量成果。测量组组长（）负责落实每日的测量工作，复核测量成果。测量员（）现场施工测量一小组小组长，完成分配的测量工作测量员（）现场施工测量二小组小组长，完成分配的测量工作测量员（）测量一小组成员，协助配合完成测量作业测量员（）测量二小组成员，协助配合完成测量作业测量组负责人对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，根据项目的总体进度计划进行安排。保证工程所需要的测量定位。四、施测原则及准备工作（一）、施测原则 1、根据招标文件及业主的要求进行施工测量工作。 2、严格执行测量规；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各细部的定位放线。 3、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 4、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 5、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 6、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事、认真负责的工作作风。（二）、准备工作

施工测量控制方案

施工测量控制一、施工测量前的准备工作 1）熟悉图纸，全面了解建筑物的平、立、剖面的形状和尺寸、构造，并复核图纸各部位尺寸，它是整过施工放线过程的依据。 2）认真学习，领会施工组织设计，全盘掌握施工段的划分，施工先后次序、进度安排和施工现场的临时设施位置。 3）测量人员的组织及测量器具的准备选用全站仪1台、J2激光经纬仪2台、垂准仪一台，精密水准仪2台、激光水平仪2台，50m钢卷尺8把，配6名经验丰富的专职测量员，由施工负责人牵头成立一个测量小组，分工协作来完成本工程施工全过程的测量放线工作。二、测量控制网的建立根据地形特点，拟定建筑施工控制网为方格网，采用直角坐标法或极坐标法测量。根据建设单位提供的坐标控制点为测量放线依据，结合施工图进行施工测量定位放线，确定出测量控制主轴线。甲方所提供的坐标点及水准点设置在工地内。根据设计对本工程平面座标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。三、主轴线的定位与放线 1、基础施工时主要轴线的定位与放线基础垫层施工时,依据就近原则将方格网中的控制轴线用经纬仪投至基坑、基槽的施工区域内，基坑轴线即从附近的控制轴线通过钢尺丈量。控制轴线的标定在施工前期采用50×100×1000mm 木桩钉设，当一部分垫层施工完后可直接在垫层上弹墨线及标红三角。木桩钉设的控制轴线，每次使用前必须拉线校核木桩有无移动。垫层施工完后地面上的方格控制网必须全部引测到基坑内以便检查底板边线和基坑的轴线位置。

2、地上结构施工时轴线的定位与放线本工程±0.00以上轴线控制均采用内控法，在浇筑到±0.00m层时，在±0.00m 楼层面上根据平面控制网测定主要控制点，例如选用1#房A轴、J轴，1轴和28轴的1m控制线作为主控制线，组成一矩形内控制网（具体控制网如下图示），并在以上各楼层楼板上与该控制点相对应的位置留出150×150㎜的预留孔，作为主要轴线点向上垂直传递的通光孔，传递到各楼层的控制点用经纬仪和钢尺进行校核，检查其相对位置是否正确，经检查无误后方可作为该楼层各轴线平面定位的依据。其它轴线再根据此控制线采用经纬仪及50m大尺施测。 3、墙、柱及模板的放样据控制轴线位置放样出墙、柱的位置、尺寸线，用于检查墙、柱钢筋位置，及时纠偏，以利于大模板位置就位。再在其周围放出模板线控制线。放双线控制以保证墙、柱的截面尺寸及位置。然后放出柱中线，待柱拆除摸板后把此线引到柱面上，以确定上层梁的位置。 4、门窗、洞口的放样在放墙体线的同时弹出门窗洞口的平面位置，再在绑好的钢筋笼上放样出窗门洞口的高度，用油漆标注，放置窗体洞口成型模体。外墙门窗、洞口竖向弹出通线与平面位置校核，以控制门窗、洞口位置。

控制网测量方案11页

一、工程概况天津滨海新区大港地产开发公司总投资的大港地产开发公司溪谷林苑住宅小区（一区）项目总建筑面积为12440.14平方米，由45号楼、46号楼、57号楼、58号楼、67号楼、68号楼、75号楼、76号楼组成。其中，地上总建筑面积为8576.16平方米，地下总建筑面积为3863.97平方米，具体如下：分号项目名称单位面积（㎡）栋数结构形式层数建筑高度（m）占地面积（㎡）地下建筑面积（㎡）地上建筑面积（㎡） 01 45#楼502.61 558.49 1225.97 1 异型柱结构 3 14.70 02 46#楼575.73 575.73 1270.03 1 异型柱结构 3 14.70 03 57#楼422.92 468.31 1028.17 1 异型柱结构 3 14.70 04 58#楼422.92 469.48 1028.17 1 异型柱结构 3 14.70 05 67#楼422.92 468.31 1028.17 1 异型柱结构 3 14.70 06 68#楼422.92 469.48 1028.17 1 异型柱结构 3 14.70 07 75#楼399.59 429.79 983.74 1 异型柱结构 3 14.70 08 76#楼399.59 424.39 983.74 1 异型柱结构 3 14.70 合计3569.2 3863.97 8576.16 8

本方案为工程测量专项方案，主要包括平面控制测量，高程控制测量，构件安装测量，沉降观测。二、测量仪器的选用（1）测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送到具有检验资质的检测厂家进行检验，检验合格后方可投入使用。现场测量仪器一览表序号器具名称型号单位数量量测精度 1 索佳全站仪Set 2 130R 台 1 2" 2+2ppm 2 经纬仪J2 台 1 2" 3 水准仪DS32 台 1 2mm/km 4 水准尺5米塔尺把 2 5 钢尺50m签定钢卷尺把 2 6 对讲机Telt 台 4 3km 7 电脑惠普台 1 测量需要的辅助工具和材料:8磅锤1把，红油漆3桶，毛笔10支，HB铅笔10支，15mm水泥钉1盒，铁锹1把，木桩若干。（2）测量仪器的技术要求观测前，须按规范要求对仪器进行检校。对于全站仪，应满足下列技术要求： ①照准部旋转各位置气泡不超过1格； ②光学测微器行差及隙动差，DJ1不超过1″，DJ2不超过2″； ③横轴不垂直于竖轴之差，DJl不超过10″，DJ2不超过15″，DJ3不超过10″； ④垂直微动螺旋使用时，视准轴在水平方向上不产生偏移；

测量实施方案编制的主要内容与要求

测量实施方案编制的主要内容与要求一、编制依据施工组织设计，相关规范、规程二、工程概况按表列出工程名称、施工地点、施工范围、开竣工时间、主要参建单位、设计结构形式、主要设计参数三、施工前的测量工作准备 1技术准备技术员、测量员要熟悉施工图纸，掌握图纸设计意图，结合图纸会审记录，掌握图纸设计分项工程的各部位的详细几何尺寸、标高、高程及细部结构情况。道路渠化段长度、渐变段长度。道路平曲线（缓和曲线）、竖曲线的设计参数。 2、人员配置及工作安排 3、仪器设备根据工程特点质量要求按表列出用于本工程仪器设备的名称、规格、数量、检验标定情况 4、控制点的复核及临时导线点、水准点的增设以下为从类似工程测量方案中部分摘抄，此部分编制应结合本工程特点 1 进场后经过监理测量工程师交桩，接桩后立即组织测量人员对控制桩点进行复测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则重新交桩。 2、在控制桩点经监理工程师批准使用后，根据工程现场情况，在道路沿线进行控制点的加密。加密的控制点要进行保护，防止碰撞或破坏。 3、施工测量执行《工程测量规范》，在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网，四等水准高程控制网，导线点间距控制在200m左右，方法采用符合法。绘制草图上报监理工程师，桩点用水泥混凝土加固保护。为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.T，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，测量工作从外业到内业必须做到步步有效核。四、各分项工程测量工作的实施方法、步骤及控制措施应按本工程项目划分分别论述以下为从类似工程测量方案中部分摘抄，此部分编制应结合本工程特点 4.1道路施工测量依据测绘局测量工程师交桩和各标桩控制网点测出崔家窑西路、崔家窑中路、崔家窑南街、次渠水南庄北街、水南庄北一街公路的永中线、公路外边线、红线。并钉好控制桩，用混凝土做好固定保护，增加维护设施。 4.2电力沟工程测量沟槽开挖的测量根据施工组织设计要求，按先深后浅的原则，以各路段的槽底最深分项工程进行开挖。有路段先施工电力沟，有路段先施工污水管线。

工程施工测量及测量控制措施

第九章工程施工测量及测量控制措施一、工程施工测量按总平面图及业主提交的坐标基准点、高程定出角桩、轴线、标高，在场内稳定的、合适的位置设置轴线控制点及标高控制点，在施工过程中注意保护免受损坏。 1、平面轴线控制用NH632全站仪测设。 1.1 根据设计、规划、业主单位提供的总平面图引自周围的城市导线建立现场二级平面控制网。 1.2 利用二级平面控制网引测各主辅轴线。 1.3 根据基础平面图、各楼层平面图，在施工前先定出施工面主辅轴线，并用墨斗弹出施工中所需要的中线、边线、墙宽线、柱边线等位置。 2、标高控制用DS3水准仪及钢尺 2.1 ±0.000下标高测设 2.1.1 根据设计、业主提供的水准点，引测本工程的±0.000基准点，把该标高引测到建筑四周的控制桩上，且做好保护措施。 2.1.2 基槽开挖过程中距基槽底500mm标高处，用水准仪抄水平线用Ф10圆钢作标签，钉在基槽四角上，以便控制基槽挖土标高。 2.1.3 基槽修整后用Ф10圆钢在基槽精确标定出基础垫层标高，并经水准仪闭合。 2.2 ±0.000以上标高测设

2.2.1 用复测在龙门桩上±0.000标高引测到底层墙、柱体上，在距±0.000点1m高起始标高线，该线用墨斗在建筑物四周弹出。 2.2.2 用钢卷尺沿垂直方向向上量至施工层，并划出正米数的水平线，各层的标高线都应以起始标高线为准，在轴线部位附近沿直量取楼层标高。 2.2.3 引测到施工层的标高误差控制在±5mm以内，层间竖向测量偏差不超过±3mm，建筑物全高的竖向测量偏差不超过±10mm。 3、垂直控制点测设用激光铅直仪本工程为高层建筑，在结构施工中所搭设的脚手架和安全网难免会遮挡视线，给投测带来很大的困难，因此零米以上结构施工测量采用激光铅直仪按内控法进行竖向投测，既可解决上述问题，同时还可以大大节约工作时间，提高投测精度，具体操作如下图所示。结构施工时，在首层埋置测量标志，同时在各层顶板上预留250×250洞口。施工层的主轴线的竖向投测方法是：首先在主轴控制点位上设铅直仪，将各个控制点位置精确投至施工层后，在施工层主轴线控制点加设经纬仪，后视同轴线的另一个控制点以后，用经纬仪控制方向，钢尺精确量距进行主轴线投测，主轴线投测完毕检查无误后，根据主轴线测放细部墙线，门窗洞口线以及模板拆除后，在墙上弹出+1.000米标高控制线。下图为利用激光铅直仪进行竖向投测。

E级控制测量技术方案

肥西县城镇地籍调查与测量控制测量实施方案辽宁省第一测绘院二00五年九月目录 1.测区概况 (2) 2.作业依据 (2) 3.已有资料的利用及坐标系统的选择 (2) 3.1工作底图 (2) 3.2平面坐标系统 (2) 3.3高程系统 (2) 4.平面控制测量 (3) 4.1E级GPS网 (3) 4.2一级光电测距导线测量 (7) 5.高程控制测量 (11) 5.1水准路线 (11) 5.2技术要求 (11) 5.3仪器要求 (11) 5.4观测 (11) 5.5观测要求 (11) 5.6手簿要求 (12) 5.7平差计算 (12) 5.8提交资料 (12) 6.提交成果 (12)

6.1基本成果 (12) 6.2数据成果 (13) 控制测量实施方案 1、测区概况肥西县隶属合肥市，位于安徽省中部，属江淮丘陵地区，东临巢湖，西接六安，南望舒城、庐江，北邻长丰、寿县。地理坐标为东经11710，北纬3142，为亚热带湿润季风气候，年平均气温在15℃－16℃之间，梅雨显著、夏雨集中，气候条件优越，气候资源丰富。总面积2168平方公里，其中耕地104万亩，山场15.6万亩，水域面积58万亩（包括巢湖水面25万亩）；辖17乡12镇、369个村（居），总人口96.5万人，其中农业人口84.2万人。 2、作业依据（1）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）（2）《全球定位系统城市测量技术规程》（GJJ73-97）（3）《城镇地籍调查规程》（TD1001-93）（4）《城市测量规范》（CJJ8-99）（5）《地籍测绘规范》（CH5002-94） 3、已有资料的利用及坐标系统的选择 3．1工作底图利用省测绘局出版的1：1万地形图作为控制网布设工作底图。 3．2平面坐标系统采用1980西安坐标系，高斯—克吕格投影，按3分带计算平面直角坐标（中央子午线117）。利用优于国家四等精度的控制点作为平面起算依据，布设一级光电测距导线网或E级GPS 控制网。为使肥西县能够具有统一的坐标系统，优先选用省测绘局各院布设的二、三、四等GPS控制点及三角点作为平面起算数据。 3．3高程系统采用1985国家高程基准。利用历年来各部门完成的优于国家三等精度的高程控制点作为高程起算依据，连接各等级点组成四等水准网。 4、平面控制测量测区内可采用GPS快速静态定位模式布设E级GPS控制网或全站仪布设一级光电测距导线网作为平面控制基础。 4．1E级GPS网采用GPS技术布设E级GPS控制网作为平面控制基础。要求满足《全球定位系统（GPS）测量规范》中E级控制各项指标和规定的要求。 4.1.1主要技术指标平均边长最弱边边长相对中误最弱点点位中误差

施工控制测量方案

目录 1．工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2主要工程数量 (1) 2.编制依据 (2) 3.适用范围 (2) 4. 测量人员的组成及仪器设备 (2) 5.平面控制测量 (3) 5.1洞外平面控制测量 (3) 5.2隧道平面控制测量 (5) 6.高程控制测量 (6) 6.1.技术设计 (6) 6.2.高程控制网的建立及水准点的埋设 (6) 6.3.水准仪和水准尺检校 (6) 6.4.普通水准测量实施 (7) 6.5.精密水准测量实施 (7) 7.测量资料管理及上报 (8) 8.质量保证措施 (9) 1、全站仪、水准仪应按《高速铁路工程测量规范》等有关规定进行周期检定，在测量作业前也应按《测规》要求进行必要的检验和校正，以确保测量数据的准确性。 (9) 2、作业条件和操作程序必须严格按照《高速铁路工程测量规范》、《全球定位系统GPS铁路测量规程》标准执行。 (9) 3、对外业实测成果，内业计算资料、现场放样资料必须进行复核，经复核无误的成果才能采用，确保资料的准确性。 (9) 4、由于诸多施工因素影响，在利用已测GPS点、水准点测量前，已先检测、判明已知点是否位移、沉降，以确保起算数据的准确。一旦发现控制点的稳定性有问题时，立即对原控制网进行复测。 (9) 5、导线测量中，坚持换手复测制度，减少人为误差(看错、读错、记错)的出现。 (9) 6、各种桩位、基点的埋设应严格按要求进行，并加强桩点的保护工作，避免破坏现象。 (9) 9.总结 (10) 本隧道施工平面控制网和高程控制网，通过平差计算，精度指标各项指标均符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）中有关要求，洞内平面坐标成果和高程成果满足施工测量要求，可以采用。 (10)

工程测量专项施工方案(DOC)

目录第一章编制根据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章项目测量工作的重要性 (3) 第四章测量程序 (3) 第一节本工程施工测设的特点 (4) 第二节施工测量的准备 (4) 第三节工程定位 (5) 第四节平面控制网测设 (5) 第五节高程控制网的布设 (7) 第五章基础测量 (7) 第六章主体结构施工测量 (8) 第一节平面控制网的测设 (8) 第二节垂直度控制 (9) 第三节标高控制： (9) 第四节标高传递注意事项 (9) 第七章工程重要部位的测量控制方法 (9) 第一节建筑物大角垂直度的控制 (9) 第二节墙、柱施工精度测量控制方法 (10) 第三节电梯井施工测量控制方法 (10) 第八章竣工测量与变形观测 (10) 第一节建筑物自身的沉降观测 (10) 第九章测量复核措施及资料的整理 (12) 第十章施工测量工作的组织与管理 (12) 第一节主要仪器的配备情况 (12) 第二节施工测量管理人员组成 (13) 第三节仪器保养和使用制度 (13) 第四节测量管理制度 (14)

第一章编制根据 1、规划局和建设单位提供的坐标控制点和水准控制点; 2、本工程设计施工图； 3、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 4、《建筑变形测量规范》（JGJ8—2007 ） 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011) 7、《工程测量基本术语标准（GB/T50228-96）》第二章工程概况 1、 XXXX工程，位于XXXX地。本工程由4栋小高层、2栋多层和一层地下车库组成，总建筑面积共约35138.1m2，其中14#楼9层（-1+9+1F）建筑面积为8585.8 m2，15#、22#和24#楼11层（-1+11+1F）建筑面积均为3763.6㎡，23#楼5层（-1+5+1F）建筑面积为2278.7 m2，24#楼5层（-1+5+1F）建筑面积为3436.0㎡。最大建筑物高度15#、22#、24#楼均为36.35m。基础形式均为独立基础加墙下条基，结构形式为框—剪结构和框架结构。一层地下车库及一层商业用房建均为一体独栋建筑面积9546.8 m2。地下车库为框剪结构、外围为钢筋混凝土剪力墙。本地区抗震设防烈度为6度。 2、本工程各栋楼标高

像控点控制测量技术方案

关于海西东台盐湖像控点控制测量初步技术方案一、作业任务及测区概况 1.1．任务来源受中交第二公路勘察设计院的委托，我公司承担了海西州东台盐湖控制测量工作。 1.2．测区概况测区地处青海省海西州东台盐湖附近，测区的地势比较平坦，有部分风蚀地貌，地表为戈壁滩，其下面为盐碱表层。测区平均海拔2720米，测区内有一条省道贯穿，施工便道成放射状分布。测区气候比较寒冷，风沙比较大，给水准测量带来一定难度。二、作业依据 (1) 《全球定位系统（GPS）测量规范》 (GB/T18314-2009)； (2) 《国家三、四等水准测量规范》 (GB/T12898-2009)；（3）《1：500 1：1000 1:2000地形图航空摄影测量外业规范》（GB/T 7931-2008）；三、已有测绘资料及分析经现场踏勘，测区附近有十个高等级控制点，可作为本次坐

标和高程的起算数据。四、坐标系统的确定测区高等级控制点的坐标为1954北京坐标系，3度带投影，中央子午线为93度。高程为1956黄海高程系，五、像控点的布设由于测区为戈壁盐碱地貌，特征点少，故本次在无人机航拍前需在地面根据甲方要求布设地面标志（地标），地标为1米见方的红色塑料布，中间涂直径为0.2米白色油漆。六、控制测量方法 6.1 加密控制网测量 A) 测量要求经对测区范围和已有资料分析，控制点的分布情况满足不了RTK测量要求。故需在已有控制点的基础上加密控制点，采用静态测量方式，其具体要求如下： ——GPS网基本技术规定 A、卫星高度角≥15°。 B、有效观测卫星数≥4 C、时段中任一卫星有效观测时间≥15(min) D、平均重复设站数：≥1.6。

测量控制方案

国道321线球溪至隆昌段(资中至内江)改建公路工程项目F标段施工测量控制方案编制: 复核: 批准: 中铁七局武汉公司国道321线F标段项目经理部二0一0年一月二十日

一、工程概况本工程为国道321线球溪至隆昌段改建工程（资中至内江段），路线起于资中县球溪镇经资中、市中区、东兴区，止于东兴区台子上。路线全长68.828公里，其中二级公路63.791公里，一级公路5.44公里，本标段段为二级公路与一级公路的衔接段，其中二级公路长291.46m，采用设计速度40km/h的二级公路技术标准。路基宽度为8.5m，行车道宽度为2×3.75m；一级公路长964.54m，采用设计速度60km/h的一级公路技术标准。路基宽度为22.5m，行车道宽度为6×3.5m 本标段为第F标段，起讫里程为K59+262～K60+500，线路长1.238公里。主要工程量四美大桥1座，长394.65米；中桥2座，分别长34m、29.78m，圆管涵1座。二、测量及控制依据 GB 50026-2007 工程测量规范《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》三、测量控制任务按照测量规范复测设计单位所交导线点及水准点，根据施工需要进行导线点水准点加密，根据《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》进行施工控制。四、测量所用仪器及人员

测量仪器为日本托普康GPT-3102N全站仪、科力达DSC432水准仪。全站仪测角精度2”，2010年1月检较合格，有效期至2011年1月。水准仪每公里中误差为1mm，2010年1月检较合格，有效期至2011年1月。测量人员: 五、施工测量与施工监测（一）施工测量方案为了保证本工程施工时的平面位置、高程的准确及断面尺寸、线型等符合设计要求，确保本工程的安全和质量，我们将在施工过程中各个环节进行精确的测量控制。配备先进的测量仪器，派遣经验丰富的测量工程师，确保高精度地完成本工程的测量工作，测量中各项精度及技术要求须按有关规定执行。平面控制和高程控制采用设计指定的测量体系，并根据设计图纸的道路设计中心线和桥梁设计中心线进行控制。 1、控制测量和辅助准备工作 ⑴我们将派施工和测量技术人员实地接桩。接桩时，对照资

施工测量方案

施工组织设计文件南川区泽京·第三大道（A地块）26#楼施工测量方案编制：马翼审核：何涛重庆建工第二建设有限公司二〇一八年三月

目录第一章工程概况 1.1工程简介 (3) 1.2项目概况 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章人员及仪器配置 (5) 4.1人员组织 (5) 4.2仪器配置 (5) 第五章场区平面控制网的测设 (5) 5.1 场区平面控制网布设原则及要求 (5) 5.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的建立 (7) 第六章施工测量控制方法 (8) 6.1轴线及高程点放样程序 (8) 6.2基础测量放线 (9) 6.3主体结构测量放线 (10) 第七章施工测量质量控制 (13) 7.1质量过程控制 (13) 7.2质量保证体系 (13) 7.3质量标准 (14) 第八章安全文明施工 (14)

第一章工程概况 1.1工程简介 1.2项目概况本工程由两栋高层（-2F/31F）、部分地下车库（-2F）和商业（-2F/2F）组成，结构类型为框架剪力墙结构，本工程地基基础设计等级为甲级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，本建筑设计耐火等级为一级。

第二章编制依据 1.施工主合同； 2.设计图纸； 3.相关规范、规程：《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）；《工程测量规范》（GB50026-2016）；《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016。第三章施工准备施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等工作。 1.施测前踏勘现场，熟悉图纸，特别是基础平面图、总平面图及定位测量的相关资料，核对各建筑物的各部位尺寸，建筑物的定位坐标及设计高程，建筑物周边环境等，根据现场条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。 2.检查各建筑的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题，及时向业主、监理反馈，及时解决。 3.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的测量仪器重新进行送检检定，检定合格并有相关的检验合格证书后方可投入使用。