铜及铜合金及清洗
铜及铜合金
铜的标准电极电位比较高，达到+0.35V，属于半贵金属，因此热力学稳定性较高。当在酸或碱溶液中不存在氧化剂，且酸根无氧化性时，介质的氧化还原电位较低，铜的耐蚀性良好。当酸或碱溶液含氧化剂，或酸根具有氧化性，介质的氧化还原电位比较高时，铜容易被腐蚀。
铜的合金主要有黄铜、青铜等。
（1）黄铜是铜与锌的合金。工业黄铜中，锌的质量分数一般小于47%。
黄铜的价格较低，机械性能和压力加工性能较好，耐蚀性与铜相近，抗大气腐蚀性能优于铜。
a. 锡黄铜是含质量分数1%的锡的普通黄铜。锡提高了黄铜的强度和耐海水腐蚀的性能。
b. 硅黄铜含硅的黄铜有较强的韧性和塑性，有良好的加工性、铸造性和耐蚀性。
c. 铝黄铜铝提高了黄铜的强度、硬度与屈服极限，但是塑性降低。因此，铝的质量分数应≤4%。
（2）青铜是铜与锌以外的元素的合金的总称。有锡青铜、镍青铜、硅青铜和铝青铜等。
a. 锡青铜含锡的质量分数5%~10%的铜锡合金，一般简称青铜，是我国历史上最早使用的有色金属合金之一。在非氧化性酸及盐溶液中，锡青铜的耐蚀性良好。在大气和海水中，锡青铜稳定。锡青铜有良好的抗冲刷腐蚀性能。
b. 镍青铜由铜和镍组成的合金为镍青铜，又称为白铜。普通白铜是单由铜和镍组成的。其耐蚀性基本与铜相同。在沸点以下，不含氧，质量分数低于70%的氢氟酸中，白铜耐蚀。在碱性溶液和有机物中，白铜的腐蚀速率较小。在无机酸、氨水及酸性盐溶液中，白铜不耐蚀，尤其在硝酸中，白铜的腐蚀严重。
c. 铍青铜铍的质量分数1.7%~2.2%的青铜称为铍青铜，耐海水腐蚀、疲劳腐蚀和磨损，耐热，受摩擦不起火花。
d. 铝青铜是铝的质量分数7%~12%的铜-铝合金。其强度、塑性、耐蚀性优于铜和锡青铜。耐磨性和工艺性良好，可铸、可锻，可用热处理方法改善其物理机械性能。抗高温氧化，在稀的非氧化性酸溶液和海水中有优良的耐蚀性。应
力腐蚀敏感性比黄铜小。Mn的质量分数10%~12%的铝青铜有优异的耐海水腐蚀性。
铜及铜合金的分类讲解
铜及铜合金的分类 第二章铜及铜合金的分类铜是人类最早使用的金属，自然界有自然铜存在，与 其他金属不同，铜在自然界中既以矿石的形式存在，也同时以纯金属的形式存 在，其应用以纯铜为主，同时其合合金也在工业等多个领域中广泛应用，工业上 常将铜和铜合金分为四类，分别是：纯铜、黄铜、青铜和白铜。 1. 铜与铜合金的分类 1.1 按生产应用的方式（可分为二大类）形变铜与铜合金、铸造铜与铜 合金对于压力加工专业来说，主要是和形变铜与铜合金打交道，因此，重点学 习形变铜与铜合金。 1.2 铜与铜合金的名称：根据历史上形成的习惯，起的是 某一种颜色的名称，它们是：紫铜——纯铜Cu 黄铜——Cu-Zn 合金青铜——锡青铜：Cu-Sn 合金铝青铜：Cu-Al 合金铍青铜：Cu-Be 合金钛青铜：Cu-Ti 合金白铜—— Cu-Ni 合金( 有的铜合金叫做青铜，但合金的颜色并不真就是青 色的。) 2. 纯铜纯铜的新鲜表面是玫瑰红色的，当表面氧化形成氧化亚铜Cu2O 膜后就呈紫色，所以纯铜就常被称为紫铜。紫铜具有好的导电、导热、耐蚀和 可焊等性能，并可冷、热压力加工成各种半成品，工业上广泛用于制作导电、导 热和耐蚀等器材。 2.1纯铜的成份、组织与性能 2.2.1．其结构、组织：在金属 学中学过，纯Cu的晶体[结构]是面心立方晶格（f、c、c），滑移系多，易塑性变形，塑性好。其组织由单一的铜晶粒组成。 2.2.2．在成分方面：100%纯的金属是没有的，非100%纯。Cu 的最高纯度可达99.999%（三个9）工业纯Cu 的纯度约为99.90～99.96%杂质的存在相当于使纯铜的成份改变，这自然会引起一些 性能的变化。虽纯Cu 有一些性能几乎不受杂质的影响但导电率、机械性能却 受杂质或晶 4 体缺陷的影响较大现在先综合看看工业纯Cu 的性能—— 2.2 工业纯铜的性能 2.2.1 纯铜的性能优点：从纯铜的各种性能中我们可以总结出几 条性能优点，从而可以明白为什么铜会以纯金属的形式得到这么广泛的应用。①优良的导电、导热性；∴Cu 广泛用于：导电器（如：电线、电缆、电器开关） 导热器（如：冷凝管、散热管、热交换器）②良好的耐蚀性；Cu具有极好的耐蚀性，且反应后表面有保护膜（铜绿）在普通的温度下，铜不太会与干燥空 气中的氧气O2反应，但Cu能与CO2、SO2、醋发生作用，生成铜绿――碱式碳酸铜、碱式硫酸铜CuSO4·3(OH)2 （深绿色）、碱式醋酸铜，这样铜的表面上 就慢慢生成了一层保护膜。③有良好的塑性退火工业纯铜的拉伸延伸率δ ≈50%，纯Cu 易加工成材例：加工出来的细铜丝可细于头发丝（8 丝）达4～5 丝 2.2.2 纯铜的机械性能与工艺性能我们通过结合纯铜的生产、加工过程来了解、认识(1) 纯Cu 的加工过程（几乎全部纯铜都是经过加工成材供应用户的， 我们在工厂中可以观察到，其生产过程一般为：(2) 纯铜的机械性能——①铸态铜的性能很低；②经加工后，软态铜、硬态铜的性能，见上面数据；③铜经过强烈冷加工（形变率ε≥80% ）后，强度δ b将急剧升高，但塑 5 性强烈变坏，加工硬化很厉害，对纯铜来说，其机械性能是由其晶粒度和位借密度所决定 的。(3) 纯铜的热加工工艺性能我们知道，热加工应选择在塑性高的温度范围
国家标准《铜及铜合金扁线》编制说明
《铜及铜合金扁线》国家标准 征求意见稿编制说明 1工作简况 1.1任务来源 随着我国国民经济的飞速发展和人民生活水平的日益提高，国内外在电力、电子电讯、仪表、眼镜、拉链、照相器具的知名企业，对铜及铜合金的扁线的需求，已由电力行业扩展到了其他领域，并逐年增加。世界各国为了适应现代工业的发展需要，均已编制和修改了铜及铜合金扁线的标准，其产品的牌号、性能、规格也有已较大的补充。而我国的铜及铜合金扁线的标准，仍延用GB/T 3114-94的标准，已不能满足众多的铜合金扁线生产企业、中间供应商和使用企业的要求。2008年全国有色金属标准化技术委员会在广泛征求意见的基础上，以国标委综合[2008]118号文件下达本标准的起草任务，并由宁波博威集团有限公司负责起草修订，完成年限为2009年。 1.2主要工作过程和工作内容 根据任务落实会会议精神，我公司于2008年1月组建了铜及铜合金扁线国家标准起草小组，主要由总工程师办公室、技术部等技术人员组成。主要进行如下工作：1）确立《铜及铜合金扁线》国家标准起草遵循的基本原则； 2）申报起草该标准的立项报告； 3）对生产、使用厂家进行调研、收集资料； 4）查阅相关标准； 5）确定产品主要技术内容； 6）确定建立仲裁分析方法； 7）根据测试数据确定技术指标取值范围； 8）编写征求意见稿草案。 2标准制定原则和确定标准主要内容的论据 2.1本标准在制定时主要遵循以下原则 （一）充分满足市场要求的原则； （二）划繁就简的原则； （三）经济合理的原则； （四）有利于创新发展并与国际接轨的原则。 2.2标准的主要内容 2.2.1关于范围 本标准的铜及铜合金扁线主要用于电力、电子电讯、仪表、眼镜、拉链、照相器具等行业。本标准中的产品牌号是基于GB/T 5231-2001和GB/T 21652-2008的基础而来的，标准中的一部分牌号是在客户需求的基础上，结合国外实际情况和我国铜及铜合金扁线的实际需要而增加的。
铜合金的分类及用途
铜合金的分类及用途 铜合金主要包括铍铜合金、银铜合金、镍铜合金、钨铜合金、磷铜合金。 、铍铜合金 铍铜合金是一种可锻和可铸合金，属时效析出强化的铜基合金，经淬火时效处理后具有高的强度、硬度、弹性极限，并且稳定性好，具有耐蚀、耐磨、耐疲劳、耐低温、无磁性、导电导热性好、冲击时不会产生火花等一系列优点。铍铜材基本上分为高强高弹性铍铜合金（含铍量为．％－．％）和高导电铜铍合金（含铍量为．％－．％）。 铍铜合金用途 铍铜合金常被用作高级精密的弹性元件，如插接件、换向开关、弹簧构件、电接触片、弹性波纹，还有耐磨零器材、模具及矿山和石油业用于冲击不产生火花的工具。现在铍铜材料已被广泛应用于航空航天、电器、大型电站、家电、通信、计算机、汽车、仪表、石油、矿山等行业，享有有色金属弹性王的美誉。 、银铜合金 银铜合金是通过将纯铜和纯银加入电熔炉进行熔炼，经铸造得到坯料，再加工成各种规格的成品。银铜合金的主要应用为电接触材料、焊接材料、银铜合金排及铜银合金接触线。 银铜合金种类 银铜合金：银和铜的二元合金，铜具有强化作用。 类型：有，，，和等合金。 用途：有良好的导电性、流动性和浸润性、较好的机械性能、硬度高，耐磨性和抗熔焊性。有偏析倾向。用真空中频炉熔炼，铸锭经均匀化退火后可冷加工成板材、片材和丝材。作空气断路器、电压控制器、电话继电器、接触器、起动器等器件的接点，导电环和定触片。真空钎料，整流子器，还可制造硬币、装饰品和餐具等。 、镍铜合金 镍铜合金通常被称为白铜。纯铜加镍能显著提高强度、耐蚀性、电阻和热电性，主要应用在海水淡化及海水热交换系统、汽车制造、船舶工业、硬币、电阻线、热电偶。工业用白铜根据性能特点和用途不同分为结构用白铜和电工用白铜两种，分别满足各种耐蚀和特殊的电、热性能。
第二章铜及铜合金的分类
第二章铜及铜合金的分类 铜是人类最早使用的金属，自然界有自然铜存在，与其他金属不同，铜在自然界中既以矿石的形式存在，也同时以纯金属的形式存在，其应用以纯铜为主，同时其合合金也在工业等多个领域中广泛应用，工业上常将铜和铜合金分为四类，分别是：纯铜、黄铜、青铜和白铜。 1. 铜与铜合金的分类 1.1 按生产应用的方式（可分为二大类）形变铜与铜合金、铸造铜与铜合金 对于压力加工专业来说，主要是和形变铜与铜合金打交道，因此，重点学习形变铜与铜合金。 1.2 铜与铜合金的名称： 根据历史上形成的习惯，起的是某一种颜色的名称，它们是： 紫铜——纯铜Cu 黄铜——Cu-Zn 合金 青铜——锡青铜：Cu-Sn 合金 铝青铜：Cu-Al 合金 铍青铜：Cu-Be 合金 钛青铜：Cu-Ti 合金 白铜——Cu-Ni 合金 ( 有的铜合金叫做青铜，但合金的颜色并不真就是青色的。) 2. 纯铜 纯铜的新鲜表面是玫瑰红色的，当表面氧化形成氧化亚铜Cu2O膜后就呈紫色，所以纯铜就常被称为紫铜。 紫铜具有好的导电、导热、耐蚀和可焊等性能，并可冷、热压力加工成各种半成品，工业上广泛用于制作导电、导热和耐蚀等器材。 2.1纯铜的成份、组织与性能 2.2.1．其结构、组织：在金属学中学过，纯Cu的晶体[结构]是面心立方晶格（f、c、c），滑移系多，易塑性变形，塑性好。其组织由单一的铜晶粒组成。 2.2.2．在成分方面：100%纯的金属是没有的，非100%纯。Cu 的最高纯度可达99.999%（三个9）工业纯Cu 的纯度约为99.90～99.96%杂质的存在相当于使纯铜的成份改变，这自然会引起一些性能的变化。 虽纯Cu 有一些性能几乎不受杂质的影响但导电率、机械性能却受杂质或晶
铜管管件加工工艺标准课件
铜管管件加工工艺标准 1 范围 本标准适用于公司所生产的产品中的铜管管件加工。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1 GB/T 1531-2009 铜及铜合金毛细管 2.2 GB/T 1527-2006 铜及铜合金拉制管 2.3 QB/T 1109-1991 不锈钢、铜管路连接件。
4 铜管一般要求 4.1 密封冷媒系统要求管件内部表面清洁、无氧化、无水、无油等； 4.2 不允许使用带有裂纹、不圆变形、扭曲、可见砂眼、喷墨（铜管厂检测有缺陷的标记）、发黑（氧 化）等缺陷的铜管。 5 铜管加工要求总则 5.1 管路的加工按设计图纸进行，形状、尺寸应符合设计要求； 5.2 断口处直径改变应在铜管标准直径的2%以内，且断口不允许有飞边，毛刺； 5.3 管件要脱油、去污、无铜屑，内外表面光洁，不许有油污、伤痕、氧化皮； 5.4 焊接过程必须充氮保护，焊后用2.8~3.0MPa的干燥压缩空气吹净内部。 6 铜管下料、去毛刺 6.1 设备及操作要求 6.1.1 使用工具：割管刀，有效直尺，定位块根据图纸要求的尺寸和管径，用直量取相应的长度，放置 定位块 6.1.2 铜管需定位固定后，再用割刀拆下，要保证割口平齐，不变形 6.1.3 操作中，不允许戴手套，但去毛刺可以戴手套操作，防止毛线进入铜管。 6.1.4 切割过程中，铜管均匀进给，以保证管口圆滑。 6.1.5 当管径小于（等于）Φ12mm，可多根(不多于10根)一起下料；当管径大于Φ12mm，或长度小于60mm 的铜管必须单独进行下料。 6.1.6 下料后必须对端口去毛刺，去毛刺采用铁丝砂轮机，应根据不同管径调整变频器的大小以控制 机转速。具体可见下表1。 表1
生活饮用水系统零部件用铜合金铸锭
《生活饮用水系统零部件用铜合金铸锭》征求意见稿 编制说明 一、工作简况 根据中色协综字［2010］015号《关于下达2009年第二批有色金属国家标准制(修)订项目计划的通知》的要求，由路达（厦门）工业有限公司负责起草行业标准《生活饮用水系统零部件用铜合金铸锭》（项目序号2009-2042-T-YS）。 通过对生活饮用水系统零部件用铜合金铸锭应用状况的市场调查，我们发现目前由于各铜加工企业的规模、设备技术水平、质量意识不同，铸锭产品质量存在着较大的差别；同时市场上充斥着回收的各类铜合金废料，采用这些废料重熔生产的铜合金锭品质差异大；另外，由于铅黄铜在生产及使用过程中会污染环境，且铅在水中很容易浸出，长期饮用含有铅的自来水将对人的神经系统、骨髓造血机能、消化系统、生殖系统及人体其它功能都有明显毒害作用，特别对老年人、孕妇、婴儿和儿童的健康危害较大（如铅中毒将阻碍儿童的智力发育和骨骼生长，出现贫血、急性铅肾病，免疫力下降，缺锌、缺铁、缺钙等症状），因此其应用受到严格的控制。美日欧等政府已经立法，将逐步在饮用水管道配件中禁止使用含铅产品，且美国NSF/ANSI 61-2007a饮用水标准规定水中铅析出Q值不能超过5μg，因此之前广泛应用的铅黄铜将逐步退出饮用水系统领域，取而代之的是无铅黄铜材料。 随着我国成为世界铜加工中心，对铜及铜合金的需求量越来越大。虽然国内外都有一些的相应铜合金铸锭标准作参考，但这些标准内容比较多，范围比较大，查阅相对困难；同时生活饮用水系统零部件用铜合金铸锭作为铜合金铸锭需求的重要组成部份，目前国内外未见有相应的标准。如果有一个内容较为集中的标准，在客户定牌号及企业新产品试制时，就可以取得时间上的优势，增加竞争力。因此制定一个相应的行业标准十分必要。 接到标准制定任务后，我们成立了《生活饮用水系统零部件用铜合金铸锭》行业标准编制小组。编制小组成员根据标委会的制定精神，进行了全面的市场调
接触线架设作业指导书
接触线架设作业指导书 1 适用范围 适用于京沪高速铁路接触线架设。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 组建专业架线班组，负责接触网架设工作。 3 技术要求 (1) 强制标准：铁建设【2006】167 号“客运专线电牵施工质量验收暂行标准” (2) 推荐标准：TZ208—2007“客运专线电牵供电工程施工技术指南” (3) EN50149：铁路设施-固定设备-牵引供电-铜和铜合金接触线。 4 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→起锚→接触线展放→落锚→结束。 4.2 工艺流程 工艺流程图 5 施工要求 5.1 施工准备 a) 检查架线锚段的承力索已架设，并归位。检查补偿装置是否安装正确。 b) 检查放线机械、工具及材料的质量及数量是否符合作业要求，并将工具和材料装在架线车上。 c) 事先向架线人员进行技术交底培训，使每个作业人员均为合格的操作者。 d) 起落锚人员提前到达现场，检查支柱强度及拉线、坠砣及棘轮补偿等是否达
到要求。将棘轮本体与底座本体用4.0铁线绑死。 e) 架线车编组顺序为：作业车+恒张力架线车+作业车。 f) 技术人员应按设计图纸提前做好放线计划及示意图，发给架线车司机、驻站联络人和施工负责人每人一份。 g) 提前将架线封闭线路要点的架线作业计划提交给线路临管单位运输部门调度，以便安排作业封闭点计划。 h) 施工前应将架线车组停放在需架线区间的邻近车站，将所放锚段的线盘装在车上，并将接触线平直度整正器安装调试好。 i) 架线当天，架线人员全体人员应在封闭点前一个小时到达车站，并上车准备。j) 检查线盘号与锚段号是否符合，打开线盘注意线头方向是否正确。 k) 架线人员配合将卷扬机钢丝绳缠绕在绞盘上，恒张力架线车司机按操作程序将张力和百分比的设定值设为“0”，工况转换开关用1 号位；将压块与绞盘的间隙适当调大，把卷扬机离合器脱开位（离合器手把在内侧），按走线方向绕过绞盘（绕1 圈半），最后从绞盘下面向线盘方向引出（架线作业人员配合）并将接触线与网套连接好。助理司机摇动支架，将立柱顶部张力滑轮抬高。 l) 司机按程序操作，先把线盘与两个绞盘上的线收紧，将百分比设为20%，工况转换开关用1 号位。将“绞盘缓解”按纽按下后，线盘应缓慢转动，直到把线收紧为止。 m) 司机按程序把选择开关（电器柜上）打到遥控位，工况转换开关用2 号位，把卷扬机离合器扳到接合位，操作遥控器收回卷扬机钢丝绳，同时将线盘上的金属线引出，缠绕在两个绞盘上。 n) 司机按程序操作，解除线盘移动定位，并用细绑线将打开后的线盘移动定位板固定住。把工况转换开关扳到3 号位，用手稍微推、拉摇动杆，线盘应随着左右横向移动。 o) 司机按程序操作，将液压装置全部恢复到原始位置，所有的定位销（定位板）置于锁定位。 p) 提前将接触线校直器安装在架线上立柱位置，并调整好。（见图1）
铜合金接触线的研究现状
铜合金接触线的研究现状 1铜合金接触线的基本情况 铜材导电性好, 但强度不足。长期以来, 在铜接触导线研究方面, 一直存在高强度和高导电率之间的矛盾。一般来说, 要保持铜的高导电率,强度往往不足; 而要提高强度, 则需加入合金成分, 那样又会很大程度上降低铜材的导电率[9 ] 。Cu 中加入一些高熔点、高强度的金属和铜形成固溶体, 导致铜原子点阵畸变, 使电子运动阻力增加, 因而电阻增大, 加入量越多, 晶格畸变程度越大, 因而电阻率上升, 导电率下降。人们在解决高强度和高导电率这对矛盾时, 大都是在尽可能少的降低铜导线导电率的前提下, 采用固溶强化、变形强化或沉淀强化来提高铜材的强度。国内外对于高速轨道用关键材料都进行了长期的基础研究和应用研究[10～14 ] 。高速轨道用接触导线一般添加一些高熔点、高硬度、低固溶度的金属, 如Cr , Nb , Ag 等, 借助合金质点的纤维状排列,在不影响导电率的前提下来增加铜线材的强度和耐磨性。另外日本还采用大变形强化技术, 进行Cr , Nb 系铜基复合材料强化的研究工作。国内上海大学和西北工业大学提出采用定向凝固工艺来提高铜合金强度。定向凝固技术使Cr 在铜线中成纤维状排列, 提高强度, 同时解决高导电率和高强度的矛盾, 这项工艺目前还处于基础研究阶段。我国在高速列车建设方面起步较晚, 电力机车接触导线制造技术相对落后, 在铜熔体洁净化处理和连铸成形两个关键工序上, 缺乏有效手段,大大影响了最终产品性能。目前, 采用的生产接触导线的工艺主要是采用上引连铸加拉拔工艺[15 ] 。由于国产上引设备多为连体炉(即熔化炉与保温炉为一体) , 加料后立刻引出, 没有沉静过程, 造成炉料温差大、杂质不易排除、脱氧不彻底、吸气严重等问题。 2 铜合金接触线材料方面的研究 铜合金接触导线的主要优点是: 高温强度高,耐磨性好, 并且有良好的导电性能。基于以上优点, 国内外对铜合金接触线材料进行了大量研究[16～19 ] 。表3 为国内外已经产业化或试制的铜合金接触线的主要技术性能指标[4 ,8 ,20～23 ] 。 1 银铜合金类接触线 云南铜业在SCR1300连铸连轧生产线上能生产出质量优良的Cu2Ag 接触线, 经冷拉或冷轧成形为加工组织致密的高强度、耐磨接触铜合金导线, 完全克服了传统技术(上引法) 生产的铸态组织的缺点, 可满足机车200 km·h - 1以上的运行速度。其性能已和德国产银铜接触线相当, 但在接触线的平直度上尚需稍作改进提高, 以降低受电弓和接触线的离线率[7] 。 2 锡铜合金接触线 我国已列入行业标准的锡铜接触线, 抗拉强度接近银铜接触线, 但导电率稍低(70 %IACS) , 根据工程中接触网设计的具体要求, 可用于时速在200 km·h - 1以下的接触网中。现在法国在时速为300～350 km·h - 1的接触网中研制和试用的锡铜120 接触线, 其抗拉强度和导电率分别为360. 8 MPa 和70 %IACS[3 ] 。
铜及铜合金系列
C36000铅黄铜 C36000延展性好，深冲性能好。应用于钟表零件、汽车、拖拉机及一般机器零件。 铅黄铜切削加工性能优良，有高的减摩性能，用于钟表结构件及汽车拖拉机零件。 C36000化学成分： 锌(Zn)余量,铅(Pb)2.4～3.0,铝(Al)≤0.5,铁(Fe)≤0.10,锑(Sb)≤0.005,磷(P)≤0.01,铋(Bi)≤0.002,铜(Cu)62.0～65.0,杂质总和％≤0.75 ANK20无氧红铜 产品说明： 无氧红铜(Oxygen-free copper) 型号：ANK-20 Madel:ANK-20 标准：JIS-C1020P 制造工艺：冷拔/冷轧/热轧 产品特点：结构致密均匀，无气孔，砂眼，纯度高损耗小，导电导热延伸性能均佳，含氧量低于0.002%，性能优越，是精密模具放电加工的最佳之选. 产品应用：适用于各种高精密模具的放电加工材料或高压电气开关等电器配件 相关参数：硬度为HV86-102导电率大于等于59ms/m比重约8.9g/cm3 提供板材、棒材、异型件加工 ANK570钨铜合金 钨铜合金(Tungsten copper) 型号:ANK-5-70(ANK-是型号70表示钨含量约为70%) Model:ANK-5-70 产品特性:铜钨合金综合铜和钨的优点,高强度/高比重/耐高温/耐电弧烧蚀/导电电热性能好/加工性能好,ANK钨铜采用高质量钨粉及无氧铜粉,应用等静压成型(高温烧结账-渗铜, 保证产品纯度及准确配比,组织细密,性能优异.) 提供板材、棒材、触点材、焊轮、电子封装片、异型件 产品应用:应用于高硬度材料及溥片电极放电加工,电加工产品表面光洁度高,精度高,损耗低,有效节约材料。有钨60/钨70/钨85/钨90可供选择。 主要参数:密度G/cm3(13.9)抗拉强度Mpa(≥680 )硬度HV(≥186 )硬度软化温度℃(≥1000)导电率IACS(%)(≥42 )热导率W/mk(247 )库存板、棒材供客户选择 CuCrZr铬锆铜 铬锆铜（CuCrZr）化学成分（质量分数）%（ Cr:0.25-0.65， Zr:0.08-0.20）硬度（HRB78-83）导电率 43ms/m 软化温度550℃ 特点：具有较高的强度和硬度，导电性和导热性，耐磨性和减磨性好，经时效处理后硬度、强度、导电性和导热性均显著提高，易于焊接。广泛用于电机整流子，点焊机，缝焊机，对焊机用电极，以及其他高温要求强度、硬度、导电性、导垫性的零件。用制作电火花电极能电蚀出比较理想的镜面,同时直立性能好,能完成打薄片等纯红铜难以达到的效果对钨钢等难加工材质表现良好，铬锆铜有良好的导电性，导热性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性以及软化温度高，焊接时电极损耗少，焊接速度快，焊接总成本
铜的生产环境标准
国际环境公约 京都议定书 关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约 防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约 作业场所安全使用化学品公约 化学制品在工作中的使用安全公约 化学制品在工作中的使用安全建议书 关于在国际贸易中对某些危险化学品和农药采用事先知情同意程序的鹿特丹公约控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约 保护臭氧层维也纳公约 国家环境保护法律 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国水污染防治法（修订） 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国海洋环境保护法 中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2004修订) 中华人民共和国放射性污染防治法 中华人民共和国环境影响评价法 中华人民共和国清洁生产促进法 中华人民共和国节约能源法 中华人民共和国消防法 中华人民共和国水法 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国水土保持法 中华人民共和国标准化法 中华人民共和国土地管理法（1998年修正） 机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定 中华人民共和国自然保护区条例 中华人民共和国水污染防治法实施细则 国家环保行政法规、规章及规范性文件 建设项目环境保护管理条例 建设项目环境保护分类管理名录 排放污染物申报登记管理规定 建设项目竣工环境保护验收办法 中华人民共和国水污染防治法实施细则 关于开展排放口规范化整治工作的通知 危险废物转移联单管理办法 关于《机动车排放污染防治技术政策》的通知 当前国家鼓励发展的环保产业设备（产品）目录（第二批） 淘汰落后生产能力、工艺和产品目录（第三批） 危险化学品安全管理条例
危险化学品登记管理办法 危险化学品经营许可证管理办法 危险化学品包装物、容器、生产定点管理办法 使用有毒物品作业场所劳动保护条例 锅炉压力容器登记管理办法 资源综合利用目录（2003年修订） 关于加强工业节水工作的意见 节约用电管理办法 国家危险废物名录 节约能源管理暂行条例 工业污染源监测管理办法（暂行） 仓库防火安全管理规则 法规规章备案条例 《环境保护行政处罚办法》修正案 新化学物质环境管理办法 排污费资金收缴使用管理办法 排污费征收标准管理办法 消耗臭氧层物质进出口管理办法 进口废物原料装运前检验机构认可管理办法（试行） 防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染长江水域管理规定 防治尾矿污染环境管理规定 水污染物排放许可证管理暂行办法 报告环境污染与破坏事故的暂行办法 城市放射性废物管理办法 关于发布《危险废物污染防治技术政策》的通知 关于印发《国家消耗臭氧层物质进出口管理办公室工作规则》的通知 关于修订《中国禁止或严格限制的有毒化学品目录（第一批）》的通知 关于增补国家限制进口的可用作原料的废物目录的通知 废物进口环境保护管理暂行规定 污水处理设施环境保护监督管理办法 国家计委、国家经委关于改革废钢铁计划管理体制的通知（摘录） 国家计委关于加强钢铁产品价格管理的通知 国务院办公厅转发国家经贸委、冶金部关于促进钢铁工业持续发展意见的通知 国务院办公厅转发国家经贸委关于清理整顿小钢铁厂意见的通知行政法规 国务院批转劳动部、卫生部、全国总工会、冶金工业部、煤炭工业部关于防止硅尘危害工作会议的报告 劳动部、化工部、冶金部、中国有色金属工业总公司关于开展矿山企业个体呼吸性粉尘监测的通知 劳动从事部锅炉压力容器安全监察局关于转发《冶金工业部蒸汽锅炉、压力容器暂行管理办法》的通知 冶金部、国家技术监督局、国家工商行政管理局关于加强冶金行业质量管理的决定 冶金工业部关于颁发《冶金矿山安全规程》（露天部分）的通知 冶金工业环境管理若干规定 水污染物排放许可证管理暂行办法
铁路产品质量监督抽查检验实施细则(电气化铁道用铜及铜合金接触线)
铁路产品质量监督抽查检验实施细则 编号：GTCC-006-2014电气化铁道用铜及铜合金接触线 2014年12月02日发布 2014年12月10日实施
电气化铁道用铜及铜合金接触线产品质量监督抽查检验实施细则 1 适用范围 本细则规定了电气化铁道用铜及铜合金接触线产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项目。适用于电气化铁道用铜及铜合金接触线的监督抽查检验，具体检验项目根据当年的监督抽查计划调整确定。 2 检验依据 TB/T 2809-2005 电气化铁道用铜及铜合金接触线 TB/T 1842.3-2008 电力机车受电弓滑板第3部分：整体碳滑板 TJ/GD 011-2009 200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件(OCS-2) TJ/GD 012-2009 300~350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件(OCS-3) 3 抽样 3.1 抽样方案 采用一次抽样检验，根据当年的铁路产品监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取一定数量的样品作为一个样本，采用（1；0）抽样方案。样品数量见表1。 表1 抽样数量及要求 3.2 抽样地点 可在生产企业或用户抽取。 3.3 抽样要求 由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样，具体抽样要求按《铁路产品质量监督抽查管理办法》（国铁科法〔2014〕33号）执行。 抽查的样品应是经生产企业检验合格、未经使用的近期生产的产品。
4 检验条件 4.1 检验环境条件 检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。 4.2 主要计量器具和仪器设备 检验用主要计量器具和仪器设备要求见表2。 表2 检验用主要计量器具和仪器设备 4.3 使用现场的检测仪器仪表及设备 使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量检定/校准证书，满足规定要求方可使用。同时填写现场检测用仪器仪表及设备登记表。 5 检验内容及检验方法 检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见附表。 6 检验程序 6.1 检验前准备工作 6.1.1 检验机构在收到检验样品后，应核查样品的封条、封签完好情况，检查样品，记录样
《无缝铜水管和铜气管》国家标准编制说明
.《无缝铜水管和铜气管》国家标准编制说明 一、工作简况 1.铜水气管行业发展概况 作为建筑用铜水气管，铜管与其他种类的管材相比具有无法相比的优越性： (1)经久耐用。铜的化学性能稳定，耐腐蚀，耐热，可在不同的环境中长期使用，始用于公元前2750年，历史证明其寿命几乎无限； (2)机械性能好，耐压强度高，同时韧性好，延展性也高，具有优良的抗振、抗冲击性能； (3)安全可靠性高。铜管集耐热、耐寒、耐压、耐腐蚀和耐火的特点与一身，适用环境范围大。铜管可承受极热和极冷的温度，从－196℃到205℃，且适应温度的剧烈变化，不会产生老化现象。铜管的线形膨胀系数小，是塑料管的1/10。铜管材与管件接口严密，连接牢固； (4)适配性强，焊接安装方便，维护保养容易；毛细焊接、压接、插接，极限承压317.5MPa；粘接、热熔焊接、压接，承压6~16 MPa。 (5)卫生性能好。微量的铜离子有利身体健康，并有抑制水中细菌的功能，实验证明：99%的细菌在进入铜管系统中5小时内便会消失。铜是唯一可杀灭军团菌的材料。 (6)无渗透性。任何物质包括光线均不能穿透铜质管材，所以不会滋生藻类。 (7)为可持续发展的绿色建材。铜可以再生继续使用，有利于环境保护。据介绍，世界上90%的废铜得到再生利用。 (8)过流能力大。紫铜管由于具有光滑的内壁和不会产生水垢的特性，使其具有着极好的过流能力，其配件也具有着和紫铜管同样的过流截面。 (9)弯曲性能好。在同等的过流能力下，铜管的弯曲半径要比铝塑管小很多。 正是由于铜管与其他种类的管材相比所具有的优越性，在经济发达国家和地区的建筑给水、热水供应和供暖系统中，得到普遍应用。在西方发达国家，铜水管的应用较为普遍，一直是建筑给水铜管的首选材料。按照世界铜管材产量中30%为建筑用铜水管估算，目前世界建筑铜水管的产量约100万吨左右，铜水管及其管件在建筑等领域的应用水平，在一定程度上成为了一个国家经济发展与人民生活质量提高的主要标志之一。 我国在建筑中应用铜管较早，但由于国家经济处于发展期，人们居住水平较低，对生活质量要求不高，同时也因国防建设的需要，铜一直是紧缺物资，所以，在民用建筑中很少采用。 随着我国改革开放政策的实施，国民经济获得快速增长，人们生活水平和居住条件得到迅速的改善。同时城镇公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求，铜管就不失
常用铜合金材料分类及特性
常用铜合金材料分类及特性 铜合金（copper alloy ）以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金。纯铜呈紫红色 ﹐又称紫铜。纯铜密度为8.96﹐熔点为1083℃﹐具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。 主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能 加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。 黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶 体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄 铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40％的六四黄铜。 为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强 度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和 对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这 种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。 青铜原指铜锡合金﹐后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜﹐并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能﹑减摩性能好和机械性能好﹐适合於制造轴承﹑蜗轮﹑齿 轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高﹐耐磨性和耐蚀性好﹐用 於铸造高载荷的齿轮﹑轴套﹑船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高﹐导电性好﹐适於制 造精密弹簧和电接触元件﹐铍青铜还用来制造煤矿﹑油库等使用的无火花工具。 白铜以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性 能和耐蚀性好﹐色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密机械﹑化工机械和船舶构件。电工白铜一 般有良好的热电性能。锰铜﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜﹐是制造精密电工仪器﹑变阻器 ﹑精密电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。 铜及铜合金牌号对照表 CONVERSION TABLE OF GRADES FOR COPPER & ITS ALLOYS
铜合金接触线
铜合金接触线:滑动中的中国速度 发布时间：2011年1月27日第7版期刊号：3044 在我国,高速铁路是指新建最高运行时速300公里及以上的客运专线铁路,最高运行时速在250km及以上以客为主的客货混线铁路,最高运行时速在200km 及以上的改建铁路。时速160km~200km铁路称为快速铁路。高速铁路和快速铁路都是以电力机车为牵引动力的电气化铁路。 接触线是悬挂在铁路线路上方,通过与电力机车受电弓滑板滑动接触向其输送电能的关键的无备用设备。接触线应按设计要求架设在线路钢轨上方准确的空间几何位置上。接触线还要承受设计规定的悬挂张力和温度、冰、风产生的附加张力,机车运行时产生振动疲劳应力,以及与机车受电弓滑板滑动接触传输电流产生的磨耗。 提高列车运行速度的必要条件是加大接触线的悬挂张力。加大接触线悬挂张力可以显著改善弹性,减少火花,提高机车高速运行时的受流质量。研究表明,机车运行速度的提高取决于接触线波动传播速度的提高,因此要使接触线波动传播速度大,就必须加大接触线悬挂张力、采用线密度小的接触线(即控制接触线的截面积)。这就表明,高速电气化铁路要求接触线在具有较高导电性能同时,还要有尽可能高的抗拉强度。 除此之外,由于高速铁路机车功率大、车流密度大、多是双弓运行,接触线的磨耗也大,使用寿命受到影响。国内外的接触线研究试验目的,还在于提高其耐磨耗性能。 各国高速电气化铁路采用的铜合金接触线 纯铜的导电性能很好,但机械强度较低,日本最初在时速210km的新干线上采用,由于耐磨耗性能差,运行2年左右就要换线,经过研究试验决定采用耐磨耗性能较好的铜锡合金接触线。法国在时速270km和300km的东南线和大西洋线高速铁路上采用铜接触线;在时速350km及以上的高速铁路(地中海线)上采用铜锡合金接触线和铜镁合金接触线。德国、西班牙在时速250km~300km采用铜银合金接触线,在时速300km以上采用铜镁合金接触线。我国时速350km的京津城际、武广高铁、郑西高铁采用铜镁合金接触线。 欧洲国家曾采用过镉铜合金接触线,但由于镉的公害已停止采用。日本在北陆新干线也采用铜包钢接触线,但未能在其他线路上推广采用。 我国高速电气化铁路采用的铜合金接触线
《加工铜及铜合金牌号和化学成分》
《加工铜及铜合金牌号和化学成分》（送审稿） 编制说明 根据中国有色金属工业协会文件《关于下达2009年第一批有色金属国家、行业标准制（修）订项目计划的通知》（中色协综字[2009]165号）的要求，我公司承担了GB/T5231-2001《加工铜及铜合金化学成分和产品形状》的修订工作。该标准主管部门为中国有色金属工业协会，由全国有色金属标准化技术委员会技术归口，计划要求2011年完成修订任务，标准计划编号20091080-T-610。 为保证标准的编制水平，中铝沈阳有色金属加工有限公司成立了标准编制小组，进行了全面的市场调研，并以函件的形式向同行业广泛征询修订意见及相关技术数据，全面准确地了解铜加工行业近几年的发展动态。标准修订过程中经过多次征询意见，2010年2月形成了该标准讨论稿，四月武夷山会议及八月呼和浩特会议两次讨论后，标准稿经过较大调整，于2011年3月形成标准送审稿。 1.我国加工铜及铜合金化学成分标准修订历程及牌号的发展概况。 我国的《铜及铜合金化学成分和产品形状》标准最早是仿效前苏联“ΓΟＣΤ”标准形式，制订了YB145～148—65，1971年进行第一次修订为YB145～148-71、1985年第二次修订为GB5231～5235—85，2001年修订为GB/T5231-2001。几次修订后其中元素控制范围水平不低于发达国家水平，但其模式和系列化程度都没有突破性提高。 纳入原国家标准GB/T 5231－2001的变形铜及铜合金牌号一共有111个，其中紫铜9个，黄铜43个，青铜41个，白铜18个。但是各加工企业实际生产的牌号远不止这些，据不完全统计，近10年来申请专利的新型合金就达70余个，而各个公司、院所研究开发的新型铜合金更数倍于此，达1000个以上。随着专业化生产趋势的不断发展，合金系列化程度在迅速提高，铜合金材料的成份细化分类已成必然趋势，为适应下游用户不同生产线工艺条件的要求，个性化，精密化产品越来越多，相比10年前有了很大的变化。 本标准合金牌号达到201个（美国2009年11月18日最新公布合金牌号为397个），基本上纳入了近10年来新开发研制的热点新合金牌号，新增电子铜银合金、引线框架材料、弥散强化铜合金、高强高导铜铬、铜铬锆合金、高速轨道交通接触线及受电弓用铜合金、无铅易切削铜合金系列、海水淡化用铜合金、高耐磨铜合金等。 而且合金系列化程度显著提高，尤其是铜银系合金，铜铬系合金，铜锡系合金、铅黄铜，锌白铜，系列化程度较原国标有大幅度的提高，部分合金系的系列化程度已接近美国ASTM标准。 例如，铅黄铜，为了适应不同用户的车削条件（车速和润滑方法），将铅含量的范围细分，从而衍生出多个新合金牌号。本标准草案新增8个铅黄铜合金牌号，加上原国标中已经纳入的合金牌号11个，共19个合金牌号，含铅量上限最高值4.5，最低下限值0.05,细化程度极高。美国2009年11月18日最新公布
铜合金的分类与应用
铜合金的分类特点应用 铜合金以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金。纯铜呈紫红色﹐又称紫铜。纯铜密度为8.96﹐熔点为1083℃﹐具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。 常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类，其特点如下： 黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42%之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40%的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。船舶常用的消防栓防爆月牙扳手，就是黄铜加铝铸造而成。 青铜原指铜锡合金﹐后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜﹐并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能﹑减摩性能好和机械性能好﹐适合於制造轴承﹑蜗轮﹑齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高﹐耐磨性和耐蚀性好﹐用於铸造高载荷的齿轮﹑轴套﹑船用螺旋桨等。/和磷青铜的弹性极限高﹐导电性好﹐适於制造精密弹簧和电接触元件﹐铍青铜还用来制造煤矿﹑油库等使用的无火花工具。铍铜是一种过饱和固溶体铜基合金，是机械性能，物理性能，化学性能及抗蚀性能良好；粉末冶金制作针对钨钢，高碳钢、耐高温超硬合金制作的模具需电蚀时，因普通电极损耗大，速度慢，钨铜是比较理想材料。抗弯强度≥667Mpa 白铜以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好﹐色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密机械﹑化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜﹑康
常用铜管设计工序规范
铜管设计工序 1，铜管的规格 2，铜管的标注方法 例：TP2M φ9.52*t0.8*100 其中TP2代表二号磷脱氧铜，为铜管加工主要选用的铜牌号，参考标准为：GB5231-85 M代表软态，易于折弯加工，参考标准：GB4423-92； φ9.52表示外径，t0.8表示壁厚为0.8mm，100表示展开长度，附； 3，铜管焊接的配合间隙 A，铜管之间焊接间隙及插入深度见表一。参考企标：Q/EG 03.002-2003
4，铜管的扩口与缩口（表4）
对于铜管的最小夹紧长度，如下图： 最小夹紧长度表示两段圆弧弯之间的直线段的长度L，铜管设计时，L可以为0，若L不为0，则必须保证表5中所示最小长度。 6，铜管设计时焊点与机组钣金距离需≥40mm，防止烧坏钣金。 7，设计时需防止产生倒焊点 8，管路结构复杂的系统，应将组装焊点暴露于易焊接位置，不要将其隐藏于焊枪不易达到的位置。 9，两根同管径铜管对接焊接时，应尽量避免其中一根缩口后插入另一根铜管中，应让其中一根扩口后对接焊接较为妥当。特殊情况除外） 10，在U型弯管处，特别是压缩机的吸排气管，应适当增加阻尼减振装置，在高压管上可以增加橡胶减振块及卡簧，低压管上则可加阻尼块。 11，铜管与铜管之间设计的间距应≥10mm。 13，铜管的保温 对于管路件与翅片换热器、风机相对独立的系统（有隔板隔开的系统），铜管一般不必加保温（无冷凝水排水装置的机型除外），反之，则铜管的低压管需加上保温套管。14，铜管设计过程中，应防止挡住其他部件的拆装。如避免挡住压缩机的接线盒；各种检修阀，四通阀应安装在可以触及及检修的地方。
国家标准《铜及铜合金拉制管》(送审稿)编制说明
国家标准《铜及铜合金拉制管》（送审稿）编制说明 一、工作简况 现行标准主要参照前苏联国标进行的修订，随着中国加入世贸组织，为适应国际市场的竞争需要，提高产品的竞争能力，使产品不断地打入国际市场，必须与国际惯例接轨，以国外先进标准为目标进行标准修订。 根据洛阳铜加工集团有限责任公司的立项申请、国家标准化管理委员会批准，中国有色金属协会以中色协产字（2003）065号文件的形式下达了标准修订任务，其中附件1《2003年有色金属国家标准制（修）订计划项目表》中序号第56项（项目编号20031756－T－610）《铜及铜合金拉制管》国家标准的修订由洛阳铜加工集团有限责任公司、浙江海亮铜业集团有限公司负责起草修订。 标准修订计划任务正式下达后，洛铜集团、海亮集团公司分别成立了标准起草小组，并进行了任务落实，拟定该标准修订的工作计划、进度和要求。 经过标准编制组及有关人员的共同努力，通过对国内外现状及发展趋势的分析，并结合国内的实际情况，参照国外先进的标准，在国家标准GB/T1527—1997《铜及铜合金拉制管》和GB/T8010－1987《气门嘴用HPb63-0.1铅黄铜管》的基础上，根据市场需求和客户的特殊要求对一些指标作了适当调整后，编制了本标准送审稿及其编制说明。 二、编制原则 作为大众化的、一般用途的铜及铜合金拉制管，修订标准时应按照国家质量监督检验检疫总局发布的《采用国际标准管理办法》的规定，尽量采用国际标准或国外先进标准。 在标准正式立项前，我们就注意收集了国内外有关铜管方面的信息。经查阅国内外有关标准后得知，国际标准化组织（ISO）、美国材料与试验学会（ASTM）、日本（JIS）、俄罗斯（ΓOCT）和欧盟（EN）等国家和组织均制订有一般用途的铜及铜合金拉制管（力学性能）标准，如ISO 1635：1974《加工铜及铜合金一般用途的圆管：力学性能》、ASTM B75:1999《无缝铜管》、ASTM B135:2000《无缝黄铜管》、JIS H3300：1997《铜及铜合金无缝管》、ΓOCT617：1990《铜管技术条件》、EN12449：1999《铜及铜合金——一般用途的无缝圆形管》。标准水平参差不齐，技术内容各不相同。通过分析、对比，就综合指标而言，欧盟EN的标准更趋合理、适用，可操作性强。通过对国内外市场的调查了解到：在欧洲的铜加工行业，欧盟标准处于强制执行状况；随着欧盟标准的建立，我国铜管的国际、国内贸易，也逐渐开始使用欧盟标准。因此，本标准的修订选择以欧盟EN标准作为采标方向。 各国铜管标准性能指标对比见表1、表2（黄铜管牌号繁杂，次处未作对比）。