PC结构专项施工方案
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目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (3)
三、项目简介 (4)
四、工程特点及施工重点 (5)
五、施工进度计划 (6)
六、施工准备与交底 (7)
七、施工方法 (10)
八、预应力叠合板工厂化生产 (23)
九、安全生产、文明施工 (28)
一、工程概况
1、乔司国际商贸城三角安置房四区项目一标段,位于浙江省杭州市余杭区乔司街道,东侧为稼东路,南侧为胜桑路,西侧为胜稼路,北侧为九乔路。工程总建筑面积67464.46平方米。项目拟建9幢十五层高层住宅、1幢2层红事馆,下设1层大底盘式地下室,地下室埋深5.0米左右。单柱最大荷载约8000KN,采用框剪结构,主楼部位基础采用钻孔灌注桩基础,其余车库部位采用机械静压桩基础。
2、本工程重要性等级为二级(一般工程),场地等级为二级(中等复杂场地),地基基础设计等级为乙级,建筑抗震设防类别为标准设防类(丙类)。
3、本工程正负零相当于黄海绝对标高7.30m,场地周边绝对标高约6.00m,相对标高-1.30m。
4、本基坑属于II级基坑,侧壁安全系数为1.0,基坑设计使用年限为2年。本工程基坑分二类围护,重要部位采用φ850@600三轴水泥搅拌桩作为止水帷幕,基坑侧壁采用土钉墙喷锚施工;普通部位采用基坑侧壁土钉墙喷锚施工。
5、本工程1#、17#、18#、19#楼二层以上的楼板、屋面板及楼梯采用预制构件,楼板与屋面为叠合板、楼梯台阶斜板为全预制结构。
6、本基坑围护工程责任主体单位:
建设单位杭州余杭九乔保障房建设有
限公司设计单位杭州市城乡建设设计院股份有限
公司
监理单位浙江华诚工程管理有限公司围护设计单位浙江工业大学工程设计集团有限
公司
施工单位八丰控股集团有限公司勘察单位浙江中林勘察研究股份有限公司
二、编制依据
1、本工程的施工图纸
2、施工规范
3、施工图集
三、项目简介
1、预应力混凝土叠合板的特点
(1)与现浇板相比,楼板抗裂性能大大提高;
(2)板底平整度好,不需粉刷,减少湿作业量;
(3)薄板尺寸不受模数的限制,可按设计要求随意分割,灵活性的,适用性强。
2、预应力混凝土叠合板工艺原理
预应力混凝土叠合板系采用薄板与后浇混凝土层组成的混凝土板。在生产、施工中执行《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)。
3、施工材料
四、工程特点及施工重点
1、工程特点
(1)、本工程1#、17#、18#、19#楼栋采用叠合板结构体系,地上二层至屋面层。由于工期紧、楼栋同时开工建设,这给现场施工管理带来了较大难度。(2)、本工程执行试验段指导施工,“样板引路”的工作方式。以二层为试验段指导施工阶段,在试验阶段通过边施工边总结的指导思想,与建设单位、监理单位以及叠合板厂家共同总结经验,不断的改善施工方法。
五、施工进度计划
本工程采用叠合板结构的楼栋为1#、17#、18#、19#楼,共4栋。
1、叠合板进场计划:
2、供货安排
(1)、第三天上午需要供货,第一天下班前需要联系安排
(2)、第三天下午需要供货,第二天上午需要联系安排
(3)、零星下午需要供货的,上午上班前需要联系安排
(4)、供货中发现有质量不符合要求的,3小时后送达
以满足进度为前提,以供货三方验收单为准,耽误供货的有工期和进度索赔,将进行处罚。
六、施工准备与交底
1、施工准备
1.1、技术准备
(1)项目技术负责人提前做好专项施工安全及技术交底,并根据施工方案及图纸认真地做好楼板的现场安装计划。
(2)相关技术施工人员要详细阅读施工图纸及规范规程,熟练掌握图纸内容,列出施工的难点和重点。图纸不明确的地方及时与建设单位工程部及设计院沟通。
(3)组织现场管理人员到大地普瑞公司学习,掌握叠合板相关知识,了解叠合板构造以及施工的难点和重点,借鉴大地普瑞的施工经验。
(4)与建设单位住宅产业化中心及有关专家进行沟通和学习。
1.2、现场准备
(1)施工现场内设施工道路,并在施工道路边上做好排水沟。
现场道路示意图
为方便平板车的进出,保证运输道路满足构件运输车辆承载能力,做好现场道路硬化工作。并且要在楼四周空地需布置成预制构件的堆放场地;位置见附后“施工总平面布置图”。
(2)在施工现场设置叠合板专用的堆场。
为了方便吊装,必须在楼侧边靠近塔吊处设置构件临时堆放场地,并做好场地硬化,在堆放场地四周要设置排水沟,避免堆放场地积水,影响构件堆放及吊装。构件堆放场地要做好安全围挡,悬挂标识,非工作人员不得进入。
堆放的支点位置同吊点,当无吊环时在距板端(L+120mm)/5的位置,薄板堆垛底下垂直叠合板长向紧靠吊环处应放通长垫木,板之间垫木应上下对齐、对正、垫平、垫实,不同板号应分别码放,不允许不同板号的板重叠堆放。薄板的
叠堆高度不大于10层。预应力带肋薄板堆放后应作储放标识,并明显警示禁止人员攀爬、踩踏。薄板堆放期不得超过两个月。
现场硬化地坪做法叠合板地堆放
(3)施工前按照施工顺序由运输车辆将叠合板运至施工处。
叠合板采用平放运输,放置时构件底部设置通长木条,并用紧绳与运输车固定。预制板可叠放运输,叠放层不得超过10层。运输车辆采用长14米,载重量40T的平板车。
运输预制板时,车启动应慢,车速应匀,转弯变道时要减速,以防止冲撞预制板造成损坏。
预制板装车照片
1.3、材料准备
(1)支撑体系:
立杆采用普通钢管Ø4.8×3.0满堂脚手架,顶部设可调顶撑,横肋采用5×10cm木方。
(2)安装工具:
水准仪、塔尺、水平尺、冲击钻、橡胶垫、专用吊钩、铁锤、撬棍、扳手、锚固螺栓等。
根据设计单位提供的叠合板布置图,我司在现场布置QTZ63塔吊。
1.4、人员准备
(1)管理人员:施工现场叠合板安装主要施工员和安全员共同负责,并请大地普瑞公司派专业技术人员对现场安装进行技术指导。
(2)作业人员:作业人员经大地普瑞公司相关技术人员培训后方可上岗。
(3)安排取得浙江省住房和城乡建设厅颁发的塔吊指挥岗位证书的人员指挥塔吊。
分类工种人数
现场安装机械操作工3人安装工4人水电工7人
木工4人钢筋工13人混凝土工15人管理人员4人
2、交底
(1)按照三级技术交底程序要求,逐级进行技术交底,特别是对不同技术工种的针对性交底,要切实加强和落实。
(2)重视设计交底工作,每次设计交底前,由项目技术负责人具体召集各相关岗位人员汇总、讨论图纸问题,设计交底时,切实解决疑难和有效落实现场碰到的图纸施工矛盾。
(3)切实加强与建设单位、设计单位、预制构件加工制作单位的联系,及时加强沟通与信息联系。