高速公路改扩建工程施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划

（一)、工程概述

本项目为京港澳高速公路涿州至石家庄段改扩建工程，京石高速是

河北省最主要的南北交通干线,在国家及河北省路网中具有十分显要的

地位,是全国最繁忙的交通通道之一。

本标段为JＳHL－2合同段,起始桩号为K８2+４０0～K１３8+５00，全场56.１公里,沿线设有定兴互通、徐水互通、保津枢纽互通、侯郎营互通、保定互通共5个立交互通,定兴养护工区及定兴服务区一个。其中波形梁护栏工程包括各型波形梁护栏156649延米、预应力锁活动护栏65０延米、各型端头739个、各型轮廓标53026套。

(二）、总体施工布置及规划

我单位十分珍惜和重视本次中标机会,并专门召集公司总工室、经营部、机施、材料等部门联合组织了投标小组，并安排曾参加其他高速公

路等交通设施工程建设并拟投入本工程施工的工程技术和施工管理人员

参加投标小组。通过对招标图纸的详细研读、理解,对施工现场地形地貌、

地质水文和材料分布情况的踏勘,并结合本单位在高速公路交通设施工

程的技术、人才优势和设备优势，制定了本项目段交通设施施工组织设

计方案，力图使本技术标较好地符合实际情况并具有较强的技术可行性

和实际可操作性以及质量、安全的可靠性。

(三）、编制依据、编制范围

1、河北省高速公路京石改扩建项目钢护栏施工招标文件

2、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-200６

3、《公路交通安全设施设计技术规范》JTＧD81－2006

4、《公路交通安全设施设计技术细则》ＪTG/T D81-2006

5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F８0/1-２004

编制范围为京石高速公路交安设施工程JSHL-2合同段,Ｋ8２+４０0-K138+50０，全长56.1ｋm范围内安全设施工程的施工。

(四）、施工组织设计编制原则

1、满足合同工期要求或上级规定的工期,并适当留有余地。

2、全面规划，保证重点，统筹安排，优先安排控制工期的关键工程。

3、因交通工程交叉施工的特殊性，科学合理地安排施工顺序。

（五)施工组织设计编制和步骤

１、计算工程量。

２、拟定施工总方案，对重大问题作出原则规定。

３、确定施工顺序并根据有关资料编制施工进度计划。

4、计算劳动力和各项资源的需要量和确定供应计划。

(六)、施工目标及施工指导思想

我们的施工指导思想是选派得力人员,科学组织，精心施工，信守合同,遵守规范,服从监督，按业主和监理工程师的要求圆满完成施工任务，争创部级优质工程,保证该工程顺利竣工通车。

1、工期目标

我部响应业主招标文件提出的工期要求，并随时响应业主对工期的调整。

２、质量目标

高速公路改扩建工程标准化施工技术指南(DOC 165页)[优质实用版资料]

高速公路包头至东胜段改扩建工程桥梁工程标准化施工技术指南桥梁工程分册 2018年3 月高速公路改扩建工程建设管理办公室

为规范高速公路改扩建工程施工，提高管理水平，保证施工质量，推行现代化工程管理，促进高速公路改扩建工程建设施工标准化、规范化、精细化，提升工程质量、安全意识和行业文明施工，特编制了包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程标准化施工技术指南，含工地建设、路基、桥梁、路面、安全生产、交通组织等分册，本分册为桥梁分册。本分册在现行高速公路设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，融合了全国各省、区、市高速公路改扩建工程的有关成果和实践经验编制而成，着重从工序、工艺和施工管理的角度，对现行标准、规范作了补充，以现场施工要求为主，旨在优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。本分册共分八章，包括总则、施工准备、通用技术、新建桥梁施工、新旧桥梁拼接、涵洞与通道、旧桥加固、旧桥涵拆除等内容。编写内容中既包括新建高速公路工程成熟的施工工艺和标准，又针对高速公路改扩建工程的特点，增加了老桥涵拆除、旧桥加固、新旧桥梁拼接等内容。编写内容特别注重了理论与实践的结合，具有很强的实用性、指导性和可操作性，可供建设、施工、监理单位技术人员现场管理使用。限于编著者的学识水平和实践经验，指南中难免有疏漏和错误之处，在具体施工过程中各单位和个人对本技术指南有何意见或建议，可与高速公路改扩建工程建设管理办公室联系，以便修订时参考。

1 总则 (1) 1.1 目的及适用范围 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 编制内容 (1) 2 施工准备 (2) 2.1 一般规定 (2) 2.2 技术准备 (2) 2.3 机具准备 (9) 2.4 材料准备 (9) 2.5 作业条件准备 (10) 2.6 安全施工 (10) 2.7 环境保护 (12) 3 通用技术 (13) 3.1 钢筋 (13) 3.2 模板支架 (17) 3.3 混凝土工程 (19) 3.4 预应力混凝土工程 (26) 4 新建桥梁施工 (36) 4.1 桥梁基础 (36) 4.2 下部构造 (63) 4.3 上部构造 (82) 4.4 桥梁附属工程 (108) 4.5 钢管砼系杆拱桥 (122) 5 新旧桥梁拼接 (143) 5.1 上部结构施工 (143) 5.2 下部结构施工 (155) 5.3 新老桥拼接实施方案 (156)

土方回填工程施工组织设计方案

目录 1 工程概况---------------------------------------------------1 2 编制依据---------------------------------------------------1 3 施工条件---------------------------------------------------1 4 施工准备---------------------------------------------------2 5 施工方法及施工工艺流程-------------------------------------3 6 土方回填试验方法 ------------------------------------------5 7 季节性施工要求 --------------------------------------------6 8 质量要求及保证措施 ----------------------------------------6 9 文明施工及安全生产要 ---------------------------------------7

第一节：工程概况 220kV大源变电站站址位于市高新区益州大道中段，环球中心右侧。南距绕城高速侧160m，交通便利。场地现主要为海洋公园基坑开挖废土堆积地和其施工临时用地。地形起伏较大，地面高程为492.20~496.20m，相对高差约4.0m。项目法人：省电力公司建设管理单位：省电力公司供电公司设计单位：城电电力工程设计监理单位：东祥工程项目管理有限责任公司施工单位：电力送变电建设公司专业分包单位：市长安建筑工程有限责任公司第二节、编制依据 2.1 本工程设计图纸、答疑纪要和选用图集； 2.2 建筑工程施工手册； 2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）； 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202—2002）； 2.5《建筑地基处理技术规》（JGJ79—2002）；第三节、施工条件 3.1现场出入口 220kV大源变电站站址位于市高新区益州大道中段，环球中心右侧。本工程安全文明施工要求高，场地狭窄，没有预留回填土方。所以生产综合楼回填所需土方需全部外购，并且外购土方一次进场不能太多，需要根据用量分次进场，土方进场后采用挖机及人工配合运倒，回填时需分段分

高速公路服务区设计 2

高速公路服务区设计摘要高速公路服务区是高速公路的重要组成部分，随着我国国际化、市场化、信息化进程的日益加快和高速公路网的日趋完善，服务区在高速公路运营管理中的地位越来越重要，是保证高速公路安全畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区不同于一般工业与民用建筑，也有别于城市公共建筑，因此规划设计也有其自身特点。同时高速公路服务区对于质量关有着严格的把关，我国高速公路建设起步较晚，其服务区建设的状况也相对较晚，许多设施还不完善，服务还不完美，与国外发达国家相比还存在一定的差距。要在加强我国高速公路建设的同时，强化高速公路服务区建设，服务区的建设与高速公路的建设相匹配发展，以达到为国民经济服务的目的。关键词服务区，高速路，服务设施，管理维护，功能，合理设置，合理设计。一、设置高速公路服务区的必要性高速公路是提供机动车辆高速行驶的全封闭、全立交的专用道路，为了确保高速公路行车和的安全、舒适，消除驾乘人员在长途行驶过程中产生的生理和心理上的疲劳，为驾乘人员提供休息、就餐的场所，为车辆提供加油维护和修理等服务，就必须在高速公路沿线按适当间距设置服务设施。根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）的有关规定，高速公路的服务设施等级为A级。这种服务设施在我国目前统称高速公路服务区。高速公路服务区总体布局一般由三个部分组成：（1）为人服务的设施，包括公共休息厅、公共厕所、餐饮部、购物部以及室外休息场地，绿化、水池等观赏设施；为长时间驾驶的司机以及乘客，提供一个休息的地点，防止疲劳驾驶，保证了人身安全，减少了事故的发生。（2）为车服务的设施，包括出入匝道、停车场、加油站、机修间等。在高速公路上行驶的车辆长时间的高速行驶，对车辆的油耗以及车辆的材料设备磨损要求很高，促使了服务区的建设为车辆提供车辆检修的设施基础，以及油料的补给，保证了车辆的及时维护修理。（3）其他附属设施，包括管理用房、职工宿舍、变配电房、水泵房及污水处理和垃圾处理设施。为服务区的服务人员提供基本的生活条件，保证了服务区的正常的运转，为过往的车辆和乘客提供优质的服务。二、高速公路服务区的合理设置

老旧小区改造项目施工组织设计

徐州市铜山区老旧小区综合整治工程三标段施工组织设计方案江苏省建筑工程集团有限公司 2017年10月1日

施工方案审批表

第一章编制说明 1、编制依据依据中国建筑标准设计研究院的改造施工图 2、编制原则严格遵守国家、地方的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准；坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。第二章工程概况 1、工程概况简介: 工程名称：徐州市铜山区老旧小区综合整治工程三标段工程地点：徐州市铜山区设计单位：苏州立诚建筑设计院有限公司本工程为了居民停车方便，休闲娱乐方便服务，为小区居民提供更好的生活环境，对小区进行地面、路面、花园、道板砖、外墙涂料、屋面渗水等部分工程设施进行改造。第三章施工部署 1、项目组织机构及项目管理模式我们施工组织的指导思想是以质量为中心，立工程质量保证

体系，编制项目质量计划，选配高素质的项目经理及专业工程技术管理人员。积极推广应用新技术、新设备、新工艺。项目部将成为一支充满活力、具有多专业、全面管理能力的领导班子。见项目管理组织机构图：安全部门主要负责人：组长—李文（负责协调工作）副组长—李家彪（技术总部署）

安全员—胡传明（现场施工总指挥） 2、项目管理模式：本公司将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理本项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。为规范本项目管理工作，项目部严格执行集团颁发的《质量手册》、《管理制度》，同时现场场区管理严格遵守西安市施工现场标准化管理的有关规定。 2、实施目标工期目标：为使本工程早日竣工，为业主提供服务，项目部应在人员组织、施工工艺、材料供应等方面进行精心布置。确保合格，争创优质工程现场管理目标：为保持施工现场周围清洁的环境，我们将设专人打扫清洁等措施，做到物流有序、施工顺畅文明施工。确保现场管理达到文明施工样板现场。安全目标：完善安全措施，提高安全意识，杜绝死亡和重伤事故发生，工伤频率控制在2﹪以下。服务目标：服务周到、业主满意、重视建议、信守合同，认真协调与有

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：

审批页都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。审批人：二OO三年月日

签发令都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。审批人：二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研究编写了本合同段实施性施工组织设计。该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。项目部技术科二OO三年十一月

高速公路服务区施工组织设计方案

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施工组织设计目录第一章编制说明 (4) 第二章工程概况 (6) 第三章施工部署 (8) 一、施工部署 (8) 1、施工控制目标 (8) 2、项目控制目标的控制程序 (8) 3、施工特点及施工布置 (9) 4、结构施工方案的确定 (10) 5、主要施工阶段的施工要点 (10) 6、施工顺序及施工段划分 (11) 7、施工流程 (11) 8、施工组织领导 (11) 二、施工流程图 (12) 第四章施工准备 (13) 一、施工准备 (13) 二、施工现场管理机构 (18) 三、施工总布置图布置 (21) 第五章主要分部项施工方案及措施 (22) 一、定位放线 (22) 二、桩基工程 (22) 三、基础工程 (24) 四、主体结构工程 (28) 五、屋面工程 (52) 六、门窗工程 (55)

七、楼地面工程 (55) 八、玻璃幕墙、干挂石材工程 (57) 九、聚苯乙烯硬泡保温工程 (65) 十、安装工程 (69) 第六章场区硬化地面道路及景观工程 (96) 一、工程概况 (96) 二、施工组织安排 (96) 三、施工进度计划安排 (98) 四、各环节施工方案及施工工艺 (99) 五、质量保证体系及质量保证措施 (116) 六、环境保护和文明施工 (117) 第七章工程质量、安全生产、文明施工、环保、协调的组织措施· 118 一、工程质量保证措施 (118) 二、切实做好质量保修工作 (137) 三、特殊气候条件施工技术质量保证措施 (138) 四、安全生产、文明施工保证措施 (141) 五、环境保护措施 (146) 六、对施工周边环境的协调措施……………………148. 七、对分包有关安全、消防、现场标准化管理等工作 (153) 第八章总平面布置图、进度表、机械表、劳动力计划表 (156) 1、施工总平面布置图 (156) 2、施工进度计划控制 (158) 3、拟投入的主要施工机械表 (163) 4、劳动力计划表 (164)

改造工程施工组织设计方案

某路路灯改造工程施工组织设计 (1) 第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (1) 第三章施工准备 (3) 第四章工期保证措施 (4) 第五章协调与配合 (7) 第六章施工程序和主要施工方法 (8) 第七章安全保证措施 (10) 第八章文明施工与环境保护措施 (11) 第九章成品保护和成本控制措施 (12) 第十章工程技术资料管理 (13) 某路路灯改造工程施工组织设计第一章项目简介一、工程概况 1、本工程为中山市东明路路灯改造工程 2、工程地址：中山市东明路 3、建设单位：中山市市政工程建设中心 4、合同工期总日历天数25天二、工程范围：路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装电缆预埋管敷设三、工程保修期：综合验收交付使用起计一年四、工程项目特点：以考虑节省工程费用为原则组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度第二章施工组织方案与部署第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各

工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度第二节施工组织机构一、本电气安装工程项目，负责安装施工组织和管理， 1、其组成成员如下：二、项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时，抓好对环境保护的要求第三节施工管理措施一、为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成 2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制 3、用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现第四节施工方案进场阶段对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安

高速公路施工组织设计方案

第一部分施工组织设计文字说明一、编制依据、原则和范围（一）、编制依据 1、西安咸阳国际机场高速公路施工图（第一卷~第十卷）。 2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。 3、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。 4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。（二）、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和设计图纸的原则。 2、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，创造精品工程。 4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5、根据我企业的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。（三）、编制范围按照招标文件的划分，本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段（施工里程为：K1＋768.2～K5＋184.2）主线桥梁和互通工程。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法（一）、设备人员动员周期 1、设备：施工机械及试验、测量设备按投标书承诺的施工进度计划安排及时进场。一个月内，主要施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及

设备状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后，立即组织施工人员进场，组建成立项目经理部。在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建。（二）、设备、人员及材料运到现场的方法设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度计划需要和监理工程师的指令，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备：施工机械、设备由我局统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。 2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我局按照投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由我局内部统一组织调度。 3、材料：项目经理部下设材设部，对本工程的材料统一管理。按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与经评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。三、施工组织机构的主要职责、范围（一）、施工组织机构的组成根据本标段的工程特点、工程量及工期要求，我局本着以计划管理为主线，以重点、难点工程控制为重点，以质量、进度、安全、环保工作为中心的指导思想开展工作，组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段项目经理部”，负责本标段的施工管理指挥工作，项目经理部下设六部一室。

高速公路改扩建施工安全作业规程

高速公路改扩建施工安全作业规程 Safety Operating Regulations of Expressway Reconstruction and Extension

DB ××/T ×××—20×× 目录前言 ················································································································ III 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 3.1施工作业控制区TRAFFIC CONTROL ZONE FOR CONSTRUCTION (1) 3.2施工交通组织CONSTRUCTION TRAFFIC ORGANIZATION (2) 3.3两区三厂TWO SITES AND THREE AREAS (2) 3.4拼宽WIDENED BY LATERAL PHYSICAL CONTACT (2) 3.5单侧拼宽ONE SIDE WIDENED (2) 3.6双侧拼宽DOUBLE SIDE WIDENED (2) 3.7阶段施工STAGE CONSTRUCTION (2) 4 基本要求 (2) 5 安全技术管理 (2) 5.1施工组织设计 (2) 5.2施工交通组织方案 (3) 5.3专项施工方案 (3) 5.4风险分级管控 (3) 5.5隐患排查治理 (4) 6 信息发布 (4) 6.1一般规定 (4) 6.2发布方式 (4) 6.3发布内容 (5) 6.3.1 提示信息 (5) 6.3.2 限制信息 (5) 6.3.3 警告信息 (5) 7 临时设施与设备 (5) 7.1两区三厂 (5) 7.2临时用电 (6) 7.3施工便道（桥） (6) 7.4临时栈桥与码头 (6) 7.5机械设备 (6) 8 施工交通组织管理 (6) 8.1一般规定 (6) 8.2施工作业控制区 (6) 8.2.1 作业控制区划分原则 (6) 8.2.2 作业控制区长度要求 (7) 8.2.3 作业控制区限速要求 (8) 8.3临时交通安全设施 (8) 8.3.1 临时护栏 (8) I

场地回填土专项工程施工组织设计方案

第一章土方回填原因场地回填、平整是将需进行建设范围内的自然地面，通过人工或机械挖填平整改造成为设计所需的平面，以利现场平面布置和文明施工；平整场地要考虑满足总体规划、生产施工工艺、交通运输和场地排水等要求。场地平整是整个工程建设的基础，它的质量好坏，将直接关系到桩基工程和围护工程等施工过程的整体安全。本工程场地清表后，表层为灰褐色松散主要有根植土等组成，局部表层为耕植土或水塘。原场地标高为3.02m，根据往年雨季水位记录，本场地内水位受十塘江水位限制，本地区近期即将进入梅雨季节，场地内河道水位将达到3.5m高程左右。场地内被地表水完全淹没，同时形成30cm~50 cm厚的淤泥层。为了方便桩基工程工序施工，根据我公司施工经验积累判断，结合本地区周边项目的成功经验，及本项目施工现场实况，编制本专项施工方案。第二章施工准备第一节回填料的确定本工程回填料主要利用其它工程基础及地下室开挖料粉质砂土，其余之外的的填筑料一律不得使用。第二节机械及器具准备

第三节人员准备第四节施工前技术交底土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、标高控制技术参数、施工方法等问题交代清楚。第三章施工部署现场控制管理第一节填方施工场地土坝挖填方施工顺序为：由原有土坝向两边回填，由场地东侧向西侧延伸。 1、考虑到原地表土为粉质土，土质较差，因此土方的填筑厚度控制在 40CM以内，以利于压路机的碾压，及尽量避免出现弹簧土的现象。若出现弹簧土的现象较严重，应将弹簧土部分反挖后处理，以达要求。 2、压实控制，每层填筑厚度符合要求，通过压路机碾压遍数以及外观轮迹，来检查压实质量； 3、碾压由慢到快，由低到高，从边到中，后轮重叠50CM轮宽，前后相邻段重叠150CM； 4、碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时，局部翻开晾晒或挖除重新

维修改造工程施工组织设计最新版

目录第一章综合概述第二章施工方案与技术措施第三章质量管理体系与措施第四章安全、文明管理体系与措施第五章工程进度计划与措施第六章主要施工机械和主要测量、质检仪器设备第七章环境保护管理体系与措施第八章成品与半成品的保护措施第九章施工总平面布置图附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四、劳动力曲线图附表五、施工进度横道图附表六、施工总平面图

第一章综合概述本施工组织设计主要编制依据如下：（一）、维修改造项目第一标段工程招标文件（二）、施工现场实际情况和周围情况（三）、工程测量规范（四）、工程测量基本术语标准（五）、《广东省维修改造项目暂行办法》（六）、《广东省维修改造技术规范（修订）》（七）、《广东省维修改造技术规程》（八）、雨棚平面图（施工图）（九）、平面图（施工图）（十）、设备动力平面图（水泵房施工图）（十一）、动力平面图（水泵房施工图）（十二）、工艺流程图（十三）、国家现行其他相关规范、规程、标准本工程为广东省环市西苑片区进行微改造，包括维修路面、修补绿化、疏通下水道、重新布置三线、解决水压不足等问题，总改造面积约4500平方米（祥见图纸及工程量清单）。包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工总包干的形式承包。。

第二章施工方案与技术措施一、门窗拆除（一）拆除准备工作门窗拆除工作开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底。使每一位施工人员都能掌握门拆除施工中应注意的各种注意事项。场地搭设：为方便前期旧门窗拆除及后期新门窗安装，我司已经在施工现场搭设好了脚手架及安全防护网，以便于旧门窗的拆除工作及保护拆除人员安全问题。（二）人员布置人员准备：拆除人员预计在30人左右。拟派经验丰富的拆除班组进行拆除，以确保拆除进度及对现场成品保护。拆除人员在门窗拆除前统一进场，进行统一调度。（三）安全防护 1、施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场 2、搭设脚手架：为确保拆除人员及拆除成品保护，在施工现场搭设脚手架及安全网，以保证人员及路人的安全。（四）拆除流程

高速公路施工组织设计方案

高速公路施工组织设计方案 1.编制依据本工程施工组织设计的编制依据为： ×××高速公路工程招标文件 ×××高速公路工程招标文件初步设计图纸 ×××高速公路工程招标文件补遗书市政工程施工及验收技术规程：第一篇城市道路（XX市政工程管理局）第二篇公路（XX市政工程管理局）第三篇桥梁（XX市政工程管理局）第四篇下水道（XX市政工程管理局）建设部相关行业技术标准 2.工程概况 2.1.工程简介高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。 2.2.工程范围及设计构造本标段为×××路至×××路的×××标段，施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2.2.1.桥梁设计里程主线桥梁0-035.22—1+472.28 匝道桥梁N：0+000--0+153.60 S：0+000--0+153.60 地面道路面积40648M2 下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。

2.2.2.桥梁部分设计概况 2.2. 3.桥梁主要结构工程量汇总 2.2.4.道路、下水道主要工程量汇总 2.3.现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 1、根据现场勘察,涉及拆迁工程主要集中在××路和××路两侧，总量不大。 2、本工程交通状况本工程可排用交通道路有三条：××路、××路、××路。 3、地下管线本标段地下管线主要分布在：××路、××路、××路。地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。 2.4.业主招标的工期要求本工期业主招标工期要求为10个月。 3.工程主要施工技术关键针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功

土方回填专项施工组织设计

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (3) 4、施工法 (4) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8) 1、编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《顶琇两湖世家设计施工图》 2、工程概况顶琇两湖世家位于市江汉区青年路348号，本工程为1栋三十层商品住宅楼，建筑全高98.9m，总建筑面积30251.15㎡。一层±0.00相对绝对标高为21.000m，室外地面+0.45 m。本工程地下室底板回填约250厚炉渣，ABCD单元架空层及EFGH公用部位回填约550厚LC7.5轻骨料混凝土，地下室边回填粘土4.8~5.1m厚分层回填。地下室顶板景观有材或花砖地面，嵌草板地面，沥青砼地面（回填粘土厚度根据平面标高，在回填土上铺300厚三七灰土）、种植土地面（回填400~900厚田园土）、除种植土地面外，其他地面回填土密实度不小于94%，各种地面结构层及平面布置详景观设计图。本工程室外回填土根据施工进度情况需分二步施工，基础结构验收后即刻进行地下室边的回填土施工，在2014年11月完成地下室顶板面回填土，以便进行景观施工。室回填土根据施工进度及验收情款逐步完成。本工程回填土工程量大只能夜间施工，回填土空间狭窄，施工工期要求比较紧，格按规施工难度较大。 3、施工部署

高速公路施工组织设计概述(doc 146页)

施工组织设计的文字说明一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

××工程建设(集团)公司二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。

土石方开挖、回填施工组织设计方案

土开挖、回填施工案 **二级公路改建工程PW2段项目经理部

二00七年8月月编制说明 1．编制依据 1．1水至务川线**路水至务川二级公路WP2标段施工承包合同。1．2我国现行公路施工有关规、标准。 1．3施工现场所了解的有关情况和对边环境调查所掌握的有关资料及信息。 1．4我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设的经验。 2．编制原则 2．1格遵循《水至务川线**公路PW2标段施工承包合同》规定的容和设计文件的要求。 2．2根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。 2．3格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。2．4组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。 2．5在机械及检测仪器配置面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

2．6在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。 2．7不断优化施工案，力求做到规化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。

路基开挖回填施工案为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规》与实际情况特写此案。路基工程简况：本工段路基土挖1812611m3，填46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。一、施工法与质量控制： 1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。 2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。二、环境保护

高速公路服务区工程施工设计方案

XXXXXXXX高速公路服务区施工组织设计编制人：职务：审核人：职务：审批人：职务：

2012年2月７日目录第一章编制说明第二章工程概况第三章管理目标第四章施工准备第五章施工方案第六章主要施工方法第七章确保工程质量的技术组织措施第八章施工进度计划及保护措施第九章文明施工技术组织措施第十章安全目标、安全保证体系及措施第十一章施工现场环境保护措施第十二章雨期施工技术措施第十三章地下管线及地上地下设施的加固措施第十四章施工组织设计附加图表

第一章编制说明一、设计依据 1.本工程设计合同，甲方提供的设计任命书； 2.有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见； 3.已批准的本工程设计任命书、方案设计文件、建设方意见。 4.现行的国家有关建筑设计规范、程序和规定。《民用建筑设计通则》《GB 50352-2005》《屋面工程设计规范》《GB 50345-2004》《建筑地方设计规范》《GB 50037-96》《公共建筑节能设计标准》《DB13(J)81-2009》《民用建筑热能设计规范》《GB 50176-93》《屋面工程质量验收规范》《GB 50207-2002》《城市道路和建筑物无障碍设计规范》《JGJ 50-2001》《建筑内部装修设计防火规范》《GB 50222—95》（2001版）《建筑设计防火规范》《GB 50016-2006》

《饮食建筑设计规范》《JGJ 64-89》《建筑地面设计规范》GB 50037-96；《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002；第二章工程概况 XXXXXX高速公路XXXXXXXXX房建设施施工图主要内容包括监控通讯分中心14处，匝道收费站5处，主线收费站2处，服务区1处，养护工区1处（与5处匝道收费站用房同址合建）建筑面积总共20503.08平方米，占地116.18亩。一、本项目为XXXXXXXX高速公路诸葛店至段甲岭段XXXXXXXX服务区综合楼，各分项指标详见下表：（1）设计等级：本工程项目等级为三级，建筑设计合理使用年限50年

高速公路改扩建工程施工组织设计

高速公路改扩建工程施工组织设计工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日

第一部分工程概况沈大高速公路改扩建工程项目路面工程第六合同段，设计桩号为K183+300～K216+400，本合同段有断链一处（K200+049.1=K200+000），全长33.149公里，本合同段共有四处互通立交，分别为西海互通立交、团山子互通立交、沙岗子互通立交和鲅鱼圈互通立交；新建服务区一处，为西海服务区；保留停车场一处，为转山子停车场。本项目要求年9月竣工。沈大高速公路主线原路基宽度为26.0米，改扩建后加宽至42.0米，正常路段两侧各加宽8米，加宽后路基典型横断面布置图为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×15.0米，路缘带2×0.75米；中央分隔带3.00米。路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。第二部分工程说明路面结构设计标准轴载采用B ZZ-100，设计使用年限15年。 1、主线新建路面结构如下：表面层：4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA－16型）；中面层：6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I型）；下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC－30I型）；上基层：18cm厂拌水泥稳定碎石；下基层：K183+300～K212+000段采用19cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石,K212＋200～K216+400段采用18cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石；底基层：K183+300～K212+000段采用17cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石,K212＋200～K216+400段采用16cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石。 K183+300～K212+000段总厚度为72cm，k212+000～k216+400段总厚度为70cm,满足抗冻要求。除立交区、服务区、大中桥及桥头两侧各50米范围以及超高段高侧之外，其余路段的硬路肩2.50米宽度内不铺设表面层，交界处应采用宽:长＝1:2锐角进行过渡，过渡长度5米。 2、主线原路面的处理分为如下几种情况：（1）原路面弯沉较大的路段在原路面上加铺半刚性基层后，在铺设沥青面层，路面加铺厚度最小46cm，具体结构为：表面层：4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA－16型）；中面层：6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I型）；下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC－30I型）；上基层：18cm厂拌水泥稳定碎石，同新建路面上基层一同摊铺；找平层：至少10cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石；底基层：15cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石，铺设于中央分隔带内。

土石方开挖与回填的场地平整施工组织设计

***改造项目--***土石方平整工程施工组织方案编制单位：编制人：审核人：审批人：编制日期：

目录一、工程概况 (1) 二、专项施工方案编制依据 (1) 三、施工总体部署 (1) 四、施工准备工作 (2) 1、技术准备工作 (2) 2、设备准备工作 (2) 3、现场准备工作 (2) 五、施工作业 (3) 1、测量工作 (3) （1）平面轴线控制 (3) （2）测量定位保证措施 (4) 2、开挖工作 (4) 3、回填土方 (5) 六、临时用电和用水 (6) 1、临时用电 (6) 2、临时用水 (6) 七、安全生产管理 (7) 1、安全目标 (7) 2、安全生产保证体系 (7) 3、安全生产责任制 (7) 3、安全生产制度 (7) 4、安全生产措施 (8) （1）施工机具的安全防护措施 (8) （2）消防保卫管理措施 (9) 八、质量控制措施 (9) 1、施工测量 (9) 2、土方回填 (9) 九、现场平面图 (11)

一、工程概况本项目位于***********中学东北面，长岐西路西侧。由******投资有限责任公司发包，由*****建设工程有限公司承包。施工内容主要为土石方开挖、回填，场地平整。总施工面积84270.19㎡，开挖量202940.9m3，回填量525456.7m3。二、专项施工方案编制依据 1、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 2、土方与爆破工程施工及验收规范gb50201-2012； 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 4、施工图纸及合同； 5、当地常规气候、地质、水文条件； 6、国家及地方颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定。三、施工总体部署根据现场的地形图，东面为山头，主要为挖方区域，西面为填方区域，从东往西地势逐渐降低。其中挖方区域里，上层为一般土及植被，下层石方为主。现场开挖量202940.9m3，回填量525456.7m3，填方量远大于挖方量，需要场外借土回填。施工顺序从东往西，从南北往中间推进。挖方、填方同时进行。清理表层垃圾杂物植被后，开挖的土方就近回填，同时从场外借土回

高速公路服务区项目施工组织设计

中国石油四川成都销售分公司广南高速公路金泉服务区（B侧）工程施工组织设计建设单位：中国石油四川成都销售分公司施工单位：浙江方向标识工程有限公司（盖章）审核：（签字）批准：（签字）日期：2010年08月10日（一）、编制说明及依据（1）、编制原则 1.1、认真贯彻执行国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律、法规，严格执行施工程序，信守合同规定的工程施工工期。 1.2、实行施工、设计、监理和建设单位四结合原则，统筹安排、合理布置，做好施工部署及各项目施工生产工作。

1.3、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡和连续施工。 1.4、坚持“百年大计，质量第一”的方针。在安全生产的原则下，推行ISO9001标准化管理和实行安全生产责任制。 1.5、做好设备、人力、物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。 1.6、贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织文明施工。 1.7、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助管理，实现质量、工期和造价的控制。 1.8、积极采用新技术、新工艺、新材料，科学地确定施工方案。（2）编制说明. 我公司在取得本工程投标资格后，组织公司有关骨干技术人员，在认真阅读研究本次招标工程的基础上并对装修施工现场实地勘察。我们根据中国石油天然气股份有限公司四川成都销售分公司广南高速公路金泉服务区（B侧）工程的特点，结合本公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等综合因素，在充分尊重标书精神的前提下，编制本工程施工组织设计。对本装修工程各部位施工工艺及施工要点，关键工序之间的相互协调和衔接等等方面的问题，在以下的施工组织设计内容中，已进行了详细研究分析。制定科学合理的组织管理措施和技术措施，确保本装修工程在标书给定的工期内按质量、安全、文明等方面的要求，圆满完成工程任务。（3）编制依据 3.1、广南高速公路金泉服务区（B侧）工程 3.2、对现场自然条件及施工条件的踏勘了解；