高速铁路桥梁连续梁工程施工技术 廖泽宇

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术   廖泽宇
高速铁路桥梁连续梁工程施工技术   廖泽宇

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术廖泽宇

发表时间:2018-05-22T16:48:31.700Z 来源:《基层建设》2018年第6期作者:廖泽宇

[导读] 摘要:在高速铁路桥梁施工中,连续箱梁挂篮施工是其中的重点环节,能有效保证连续箱梁施工的安全性和技术性。

中铁二院工程集团有限公司四川成都 61000

摘要:在高速铁路桥梁施工中,连续箱梁挂篮施工是其中的重点环节,能有效保证连续箱梁施工的安全性和技术性。高速铁路桥梁中,本身荷载较大,对于工艺要求更高,对箱梁施工根据不同的施工方向进行分段施工,以便达到最佳技术要求。在高速铁路具体施工中,需要深入理解技术方案,完善施工技术手段,进一步保证连续箱梁挂篮施工高质量完成。基于此,本文将重点探讨高速铁路桥梁连续梁工程中的挂篮施工,以供借鉴。

关键词:高速铁路桥梁;连续梁工程;挂篮施工

1高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的应用优势分析

首先可有效降低施工成本;该技术的应用具有较为理想的降低成本的作用和价值,其相对应的降低成本作用主要体现在具体的施工过程中,该技术资金投入较少,不需要繁琐的吊装操作,仅需要采用挂篮法进行逐步施工即可,这种成本方面的优势成为了其推广使用的一个关键因素所在。其次减少了对外界环境的影响,这种影响具体表现在两个方面:①在具体的施工过程中,该技术的使用不会占用较大的空间和范围,因此也就不会对周围环境中的交通运行等产生干扰;②该施工技术的应用,能够较好地提升其相对应的施工效率,在此基础上不会对周围自然环境产生较大的不良影响,生态环境保护效果较为突出。

2连续梁挂篮施工技术

2.1施工准备

施工的过程中,需要根据桥梁施工的要求进行充分的准备。桥梁上部结构的施工准备工作主要包含了以下的几点内容:首先,准备好预制箱梁,根据设计方案的具体要求,检查所有准备的材料,保证规格、型号、质量等符合工程的要求,还要检查材料的合格证以及质量证明文件都与实物相符,如果存在怀疑,需要进行材料性能的复验,保证其满足工程的实际需要。其次,材料质量符合要求之后,需要进行复验,对桥梁的工程周边环境进行检查,如果存在影响工程质量的问题,应该及时处理,确保工程的顺利实施。最后,施工开始前,需要仔细检查工程的机械设备是否满足工程的需要,对于一些存在质量问题或者缺陷的机械进行检修,保证其处于正常的工作状态之下,提高工程的效率。

2.2连续梁挂篮制作

要有具有专业资质的人员制作连续梁挂篮,控制并优化挂篮桁架、衡量桁架、尺寸等参数。同时,还要加工完成挂篮外壁和径孔磨砂,从而保证挂篮表面足够光滑,满足施工要求,同时吊篮外围要利用薄钢进行加固处理。应当加强检查和探测挂篮结构中隐蔽部位,从而保证挂篮质量达标。

2.3施工挂篮的负载实验

对于挂篮结构而言,必须对挂篮承载力进行负载实验,通过负载实验获取挂篮承载力包络图,通过包络图可以获取连续梁施工挂篮在任意位置处的极限承载力,最终确定挂篮施工负载的标准值,从而确保挂篮在具体施工中能够始终保持在承载可控范围内。此外,在具体的连续梁施工挂篮实验阶段,必须选择合理的挂篮受力点,受力点布设应该遵循适度原则,过于紧密或者过于稀疏的受力点布置都会影响挂篮承载能力和施工效率。在具体的负载实验阶段,为了准确获取挂篮任意位置处的极限承载力,必须使用阶梯荷载逐步加载,直到挂篮挠度达到极限位置,从而获取其对应的最大承载力。对于单个节段而言,荷载保持时间应高于30分钟以上,其中末位节段的加载时间不应低于1小时,对于挂篮极限承载力的判定应该以挂篮承载部分是否出现荷载裂缝及挠度变化曲线为准。

2.4模板、钢筋施工

在模板施工时,应重点加强对模板施工相应尺寸的控制和把关,因为模板尺寸大小会在较大程度上影响到最终施工效果,因此其相应的尺寸和参数指标就应作为一个关键的施工要素进行把关,同时针对模板施工的牢固性进行严格控制,保障其安装的牢固性,促使其在具体的使用中具备较强的安全性,从而避免模板在后期使用中出现滑落或是坍塌问题。其次钢筋是具体结构中比较关键的一个组成部分,其施工效果直接关系到最终结构的应用价值,而对于钢筋施工工序来说,不仅要重点加强钢筋材料自身的控制,保障在该施工过程中所使用的各类钢筋材料符合相应的标准规范,还应切实保障所有的钢筋材料在型号上具备较强的相符性,最为核心的一点是针对相应的钢筋焊接或是螺栓连接,应进行严格地控制和把关,以保障其整体性效果的实现。

2.5墩顶现浇施工

桩基、墩身等结构是连续梁挂篮施工的基础,保证基础质量达标后安装永久性支座和临时支墩。在安装过程中墩顶施工需要利用现浇技术,安装临时固定装置需要在墩梁上完成。为了能够尽量提高施工效果,需要在装置设计中以施工要求为基础,精确计算箱梁中心线,从而保证挂篮施工中轨距能够满足标准规定,避免桥梁在使用中因为主梁的移动而发生坍塌等安全事故。墩顶现浇施工中还要在顶板、底板预留孔洞,便于后期埋设设备以及温度控制。将用于预留孔的钢管绑定在钢筋上,根据后期挂篮施工进行位置调整。为此,在调整横梁位置中可以利用千斤顶并且稳固连接锚杆。

2.6挂篮安装

本连续梁采用菱形挂篮,挂篮由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。在完成0#段混凝土浇筑后,挂篮在梁顶两头同时对称安装,汽车吊配合吊装。挂篮安装完成后对其进行静载实验,逐级加载,通过加载试验检验结构安全性及弹性变形,满足要求后投入使用。

2.7合拢挂篮施工

悬臂段、边跨段现浇施工完成后就可以开展整垮合拢施工工作。在合拢挂篮施工中要保证施工现场洁净,不得有障碍物影响挂篮移动。为了将挂篮滑动灵敏性提高,可以将润滑油涂抹在滑道表面,从而保证平稳、均衡地进行挂篮移动。合拢挂篮施工中对每段滑道进行监测,避免滑动过程中出现失衡等现象。如果发现挂篮移动发生了偏移的问题要及时进行调整,避免对后期产生影响,出现倾覆等事故。在移动对靠边跨侧挂篮时要安装合拢段钢筋、模板等,同时,要锁定劲骨架。在该操作过程中应当加强对移动架等设施的控制,严格确定中心线,保证施工中轨距能够符合箱梁施工标准。此外,锁定梁体之后便可以浇筑合拢段,完成挂篮合拢施工。

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