钢结构吊装安全方案

钢结构吊装安全方案
钢结构吊装安全方案

钢结构吊装安全方案

一、工程概况

1、基本情况

2、钢结构工程概况

1 )806石墨化车间:主厂房长180m,跨度27m,建筑高度14.3 m,27 m跨钢屋架,9 m 跨钢天窗架,屋面FRP采光板。共32榀屋面梁,单榀重量2.83t,钢结构总重量180t。

2 )807机加工车间为单层两连跨钢结构厂房,长135 m,跨度18 m,柱距9 m,建筑高度10.2 m。厂房为单跨门式钢架结构,柱为实腹H型截面,钢架梁为变截面H型截面,柱与横梁连接采用摩察型高强螺栓连接,屋面为彩钢保温板。1.20m以上为彩板墙。设有5T单梁起重机。钢柱共56根,单根重量2.3t,屋面梁共16榀,单榀重量1.7t,钢结构总重量400t。3) 801仓库长117m,宽48m,为单层两连跨钢结构厂房,跨度24m,柱距9m,柱顶标高10.7m,上部结构形式同807车间。钢柱共54根,单根重量1.67t,屋面梁共14榀,单榀重量7.2t,钢结构总重量340t。

4) 808成品及设备仓库长144m,宽24m,柱距9m,柱顶标高9.9 m,为单层单跨钢结构厂房,结构形式同807车间。钢柱共40根,单根重量1.9t,屋面梁共17榀,单榀重量3.4t,钢结构总重量256t。

高强螺栓采用10.9S级摩擦型高强螺栓,按大六角形及配套的螺母、垫圈,应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》(GB/T228-1231)的规定。

3、钢结构吊装安全保证组织机构

钢结构吊装安全保证组织机构图

联系方式:樊孟曾叶步周

杨广兴田宝龙

周清

薛荣贵

杨春杰

陈亚伟

综合办公室0572--6217087

二、吊装前施工安全准备工作

1、钢结构吊装施工流程

厂房结构安装分两阶段进行:第一阶段采用“分件流水法”安装钢柱、柱间支撑及与柱连接的刚性系杆和墙梁等;第二阶段用“节间综合法”安装屋盖系统。

屋盖系统安装从靠近山墙的有水平支撑的两榀桁架开始,刚架安装后将其间的檩条、支撑、拉条、隅撑等全部装好,并检查垂直度和方正度,然后以这两榀刚架为起点向另一端安装。刚架调整完后,全部高强度螺栓终拧完毕。

2、定位测量依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。

吊装前需复核的项目:①基础砼标号;②基础周围回填土夯实情况;③基础轴线标志,标高基准点;④每个基础轴线偏移量;⑤每个基础标高偏差;⑥地脚螺栓螺纹保护情况。

标高调整,采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,每个角垫铁不超过三块。

3、构件进场

依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。

依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙有柱间支撑处.

4、吊装设备及机具

以808仓库工程为例,结构最高点约12米,最大安装构件重约3吨(整榀钢梁),根据机械性能表,本工程吊装选用QY16型吊车吊装,QY16吊车出杆长度16.5M,工作半径9M,可吊重4.1T,满足吊装要求。QY16型汽车式起重机外形如下:

吊装用钢丝绳根据吊装重量,查表选用6*19+1型D=16.5 MM钢丝绳。其容许拉力验算如下:由公式P=T*c/K得:P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T≥最大构件拉力2T,所以所选钢丝绳满足要求.

P----为容许拉力(KN)

(查表得T取199.5KN),C为换算系数查表取0.85.

T----为钢丝绳的破断拉力总和(KN)

K----为钢丝绳的安全系数(查表得K取6)

QY16汽车起重机主臂起重性能

现场安装主要施工机械设备表

5、劳动力配备与安全教育

1)根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。

2)班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任。

3)吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。

4)电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。

5)对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

6)认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。

7)加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外

事故发生。吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。

三、钢结构吊装安全技术方案

本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按钢结构吊装施工流程。

从这次吊装任务来看:钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序:

先立标准柱、后横梁、再屋架(形成流水作业);

先地上连接、后整体就位;

先钢柱、后横梁、再屋架;

先横向结构、后平面构件。

1、钢柱的吊装

柱吊装前准备:待现场检验合格,堆放及行车路线确定后,即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高,待检查、测量合格后,基础螺母(柱底下)拧到预埋螺杆上,用水准仪把基础螺母调平至同一水平,并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前再次检查柱的各种

基准点、中心线、吊(捆扎)点以及表面是否有损坏和污垢,确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前,应先将柱脚螺栓表面清理干净。

为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响,吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面,并作一明显标记,便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面,做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。

本工程采用QY16型汽车吊进行吊装,由专人指挥。吊装时采用旋转法,即钢柱运到现场,起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起,过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度,然后指挥吊车缓慢下降,用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置,调整位置并调试好,以便矫正柱位置和垂直度,柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放,同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移,操作人员在钢柱吊至螺栓上方后,各自站好位置,稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓,将其插入,在柱子降至调节螺母上时停止落沟,用撬棍撬柱子,使其中线对准基础中线,并拧紧柱脚螺母,达到安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构

的立柱,须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确,测量、吊装、紧固等器具齐全,吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责,并尽量减少闲杂人员靠近。

汽吊行走路线及钢柱吊装顺序(以801仓库为例):

○C

○A

钢柱吊装行走顺序图

2、吊车梁的吊装

吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。

在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。起吊前,用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升,当梁底高于牛腿面150~200㎜时,调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上,临时将吊车梁加固,达到安全方可摘勾。吊车梁吊装采用单片吊装,起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接,并将梁上缘与柱之间连接板连接,用水平仪和带线调正,符合规范后将螺丝拧紧。

吊车梁吊装示意图:

3、屋面梁的吊装

屋面梁安装过程为:地面拼装→检验→空中吊装。

地面拼装前对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,须进行处理。并检查

高强度螺栓连接磨擦面,不得有泥砂等杂物,磨擦面必须平整、干燥,不得在雨中作业。

地面拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,增强稳定性。拼装前组成一个拼装平台,平台至少有4个支承点,把实腹梁均放置平台上,按图纸编号进行拼接,先用高强螺栓连接初拧,待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推,把本排全数装配好,然后检查吊点,对位基准及中心线。

连接用高强度螺栓须检查其合格证,并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧,拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。高强度螺栓接触面有间隙时,小于1.0mm间隙可不处理;1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面,打磨方向与受力方向垂直;大于3.0mm间隙加垫板,垫板处理方法与接触面同。

吊装采用单榀吊装,吊点采用二点绑扎,绑扎点用软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右,使钢梁中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将钢梁吊至柱顶以上,再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处,以使落钩就位,落钩时缓慢进行,并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定,同时进行垂直度校正和最后固定,钢梁垂直度用挂线锤检查,第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢,以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。待钢梁经校正后,即可安装各类支撑等,并终拧螺栓作最后固定。吊点位置(如下图),钢扁担采用[20槽钢对扣,起吊用钢丝绳直径均为16.5㎜。

汽吊行走路线及屋架吊装顺序(以801仓库为例):

○C

○B

○A

钢屋架吊装行走顺序图QY16T汽车式起重机

起重机行走方向

四、钢结构吊装安全技术要求

1、结构吊装人员进入施工现场要戴好安全帽,系好帽带,

穿好工作服、工作鞋。高空作业(2米以上)系好安全带,

专业人员佩带专职标志,信号工的旗、哨或对话机要随身

携带。各工种要有与本人相符的操作证。

2、起重工在起吊构件前要确认构件重量,选用与之相匹

配的吊索具,并且要检查吊索的安全性(如钢丝绳是否断股

等)。

3、严禁起重机超负荷作业。

4、在构件起吊时要确认构件绑扎平衡牢固后,方可起吊起

升,并在合理位置绑扎溜绳。

5、在构件起吊离地面50厘米处时起重工应再次确认构件绑

扎牢固后方可起升。

6、构件起吊的速度不可过快。

7、构件起吊时构件上严禁站人或放零散未装容器的构件。

8、在构件下方和起重大臂旋转区域内,不得有人员停留走动。

9、在钢构件就位时应拉住溜缝协助就位,此时人员应站构件两侧。

10、钢构件就位应缓慢下落。下落放置时人员应扶在构件外侧,不得将手扶在构件与地平、构件与构件的连接面,放置斜铁时手应握住垫铁两侧,并且手不得放在或深入构件下方。

11、需要使用大锤时,大锤回转方向不得站人。

12、当确认构件找正、放稳,做好临时固定稳定后方可摘钩。

13、人员上梯摘钩时要系好防坠器,手中不得持有任何物体上下爬梯。

14、进入高空作业要系好安全带,并将其挂在安全绳上,随身的工具要挂好或放入工具包中。

15、高空作业上下传递工具应用绳索绑好递送,严禁抛撒。

16、在高空区域(2米以上),任何零散构件及物品、工具、容器均不得放在建筑边缘,应挂好或放在容器内并将容器固定好。

17、所有施工人员严禁酒后作业。

18、施工所用电动工具所引的电源线的拆接均由电工操作。电源导线不准拖地,必须架空2米以上。

19、6级以上大风、雨、雪、浓雾阻碍视线天气,严禁吊装作业。

20、电源线严禁破皮外露。

21、电焊工作要带齐面罩、手套、鞋盖。

22、电焊机的一次电源线拆、接须由电工完成。一次线不宜大于5米,二次线不宜大于30米,电焊机需有接地保护。

23、在潮湿的地方施焊要站在绝缘板上。

24、电焊机的把线、零线必须连接牢固,并不得用钢丝绳或机电设备代替零线,把线严禁破皮外露。

25、遇有雷电天气,严禁电焊作业,雨、雪天气,禁止露天电焊作业。

26、在电气焊施工前应清除施工点的易燃物,高空焊接应用石抹布地可能通过下一层的孔

洞封死。

27、施工人员在改变施工点转入上层或下层施工时,应先将电焊机电源切断,或将气焊的气源切断将电焊机就位或将气瓶就位后再行施工。

28、施工人员转入上一层或下一层楼面施工时,先切断电源、

气源上下楼,并将割炬或把线用绳索绑好后递送到上层或下

层,严禁持有接着胶管,把线的割炬,焊钳上下楼层。

29、当修补焊缝使用碳弧气刨时,人员必须戴好防护镜。

30、二氧化碳气体保护焊作业前先预热十五分钟。开气时操

作人员必须站在气瓶嘴一侧。

31、二氧化碳气体预热时的电压不得高于36V。

32、二氧化碳气体应放在阴凉处,其最高强度不超过30℃,并应放置牢靠,不得靠近热源。

33、气焊点火时不能对人,燃烧的割炬不能随手放置。

34、乙炔气瓶必须装有防火装置。

35、氧气表、乙炔表及割炬上不得沾有油污、油脂。

36、氧气瓶和乙炔瓶要保持6米以上的距离,搬运氧气、乙炔瓶时不

应碰撞,乙炔瓶、氧气瓶不能同车运送。氧气、乙炔瓶严禁物体打击,要有防雨、防晒措施,乙炔瓶须立放。

37、工完场清。工作完毕后将氧气、乙炔瓶关闭好。检查作业场地,确无火灾危险后,方可离开。

五、钢结构吊装常见安全隐患的预防措施

1、防止起重机倾翻的预防措施

1)吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。

2)严禁超载吊装。

3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还

会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。

4)绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎

方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。

5)不吊重量不明的重大构件设备。

6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

7)指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

2、防止高空坠落的预防措施

1)操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安

全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。

2)在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。

3)工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架

的校正与焊接工作.

4)如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。

5)登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角

一般为65~70度为宜。

6)操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。

7)安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。

8)操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。

3、防止高空落物伤人的预防措施

1)地面操作人员必须戴安全帽。

2)高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。3)在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。

4)地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起

重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

5)构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠边,才能松钩或拆除时固定

工具。

6)吊装现现场周围应设置临时栏杆,禁止非工作人员入内。

4、.防止触电、气瓶爆炸的预防措施

1)起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥。

2)搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。

3)电焊机的电源长度不宜超过5 m,并必须架高。电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。

5、其它安全管理的预防措施

1)明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制,实行安全一票否决制。

2)起吊工具应牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

3)吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。

4)非机电人员严禁动用机电设备。

5)坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生。

钢结构吊装施工方案

钢结构吊装方案 目录 第一章、概述………………………………………………………………………... 第二章、准备工作…………………………………………………………………… 第一节、构件运输………………………………………………………………. 第二节、构件的堆放…………………………………….……………………... 第三节、定位轴线、水准点的复测……………………………………………. 第四节、构件的标注…………………………………………………………… 第五节、起重机械……………………………………………………………… 第六节、吊装前对构件的保护………………………………………………… 第三章、吊装方法…………………………………………………………………… 第一节、钢柱吊装……………………………………………………………… 第二节、钢梁吊装……………………………………………………………… 第四章、测量校正…………………………………………………………………… 第五章、安全技术要点……………………………………………………………. 第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等,张力膜结构,我公司从轻钢结构开始,现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 本工程为:江苏兴辉纸业纸浆车间,建筑层数一层钢结构,本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁

钢结构吊装安全施工方案

西安赛比特航空电气制造厂房 钢 结 构 安 装 安 全 专 项 方 案 编制人: __________________________________ 审核人: __________________________________ 编制单位:浙江舜江建设集团有限公司西安分公司阎良项目部

编制日期:2011年10月12日

目录 一、安全施工方案的编制依据 (2) 二、安全管理目标.................................. .2 三、安全管理组织.................................. .2 四、安全管理制度.................................. .4 五、安全生产保证体系.............................. .4 六、吊装危险源识别及风险控制...................... .6 七、钢结构吊装专项安全防护措施.................... .8 八、现场文明施工措施 (15)

、安全施工方案的编制依据西安赛比特航空电气制造厂房钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始,此次吊装的钢柱共60 根,钢梁36 榀,吊车梁72 根;钢柱最高12.5 米,单榀钢梁最大跨度18 米,吊车梁最大跨度7.5 米。本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,且冬雨季节,早晚温差较大,早晨有雾,危险性大,安全隐患随时存在,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现公司安全管理目标,特制定本安全施工方案。 二、安全管理目标 事故轻伤负伤率1.5 %。以下; 杜绝死亡、火灾、设备等重大事故; 工地管理具体目标; 三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标,制定安全保证计划,根据保证计划的要求落实资源配置,负责安全保证体系过程的运行,实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题,以及施工中尚存在的隐患,制定整改和预防措施,并对上述措施进行复查。 安全领导管理小组安全领导小组管理按下图所示:

钢结构吊装安全专项方案

钢结构吊装安全专 项方案

呼和浩新能源汽车制造项目钢结构安装方案 中国一冶集团有限公司 二0一六年十月 目录

第一章编制依据............................... 错误!未定义书签。 1.1设计图纸及施工组织设计.................... 错误!未定义书签。 1.2现行国家法律、法规及标准、规范............ 错误!未定义书签。第二章工程概况................................ 错误!未定义书签。 2.1参建单位.................................. 错误!未定义书签。 2.2主要施工条件.............................. 错误!未定义书签。 2.3施工要求.................................. 错误!未定义书签。 2.4重难点分析................................ 错误!未定义书签。 2.5技术保证条件.............................. 错误!未定义书签。第三章施工计划................................ 错误!未定义书签。 3.1施工进度计划 .............................. 错误!未定义书签。 3.2物资配置计划.............................. 错误!未定义书签。第四章施工方案设计............................ 错误!未定义书签。 4.1钢结构厂房安装流程图...................... 错误!未定义书签。 4.2钢构件运输................................ 错误!未定义书签。 4.3准备工作.................................. 错误!未定义书签。第五章施工工艺技术............................ 错误!未定义书签。 5.1施工工艺流程.............................. 错误!未定义书签。 5.2钢结构安装方法............................ 错误!未定义书签。 5.3高强螺栓连接施工 .......................... 错误!未定义书签。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构吊装专项施工方案 建设单位: 九城通航 工程名称:九城通航直升机进口、组装、展示、维修建设项目 工程地点:湖南省湘潭市九华经济开发区保税一路 施工单位: 湘潭华润 编制单位: 湘潭华润 审批单位:监理单位 技术负责人: 审批负责人: 编制日期: 审批日期:

一.编制本施工组织的目的 (3) 二. 编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.钢结构工程制作与安装工艺 (4) 五.本工程的劳动力安排 (19) 六.本工程的技术装备,施工机械一览表 (20) 八.采取的主要技术措施,赶工措施,质量安全与文明施工保证措施 (2328) 九.本工程的重点和难点及采取的相对应措施

为了顺利,安全,按时完成九城通航直升机进口、组装、展示、维修建设项目钢结构工程,特编制本方案. 二.规范和标准 《建筑结构设计统一标准》(GBJ68-84) 《建筑结构荷载规范》(GBJ17-88) 《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95) 《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95) 《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 《建筑钢结构焊接规程》(GBJ81-91) 《屋面工程技术规范》(GBJ81-91) 三.工程概况 本工程位于湘潭市保税区园区内。是以全钢结构的多功能建筑,本工程建筑面积:3036m2,跨度为24.8M,屋架顶最高为12米,屋架材料从下到上依次为H型钢梁 (H600-1200×300×12×14),C型檀条,H型钢檩条,屋面板,屋面板为0.5厚820型彩钢瓦(加锡箔纸和岩棉)。 四.钢结构工程吊装施工工艺 (一).施工顺序: (1).机械设备:采用2台20吨吊车 (2).主要安装顺序:先是吊装钢柱、钢梁,后是檩条安装,再后是天沟安装,最后是天面板. (3).钢结构工程具体施工顺序:放线—梁脚预埋—吊装钢柱-吊装第一跨钢梁--吊装第二跨钢梁和系杆--按此顺序吊装和组合完全部屋架—吊装檩条—安装彩板—收边包角—收尾修整(含补油漆)—验收交付使用。 (二).安装前的各项准备工作: (1).测量放线,定位控制:基础定位轴线(不少于4条),水准标点(不少于3点)及临时定位桩和基层钢柱预埋螺栓的位置. (2).柱脚螺栓预埋的质量控制:可采用地脚螺栓一次或二次埋设方法,螺栓丝扣长度及标高,位移必须符合图纸和规范要求.埋设后进行交检.在螺栓上设置调整标高螺母.以精确控制柱底面钢板的标高.柱底板与基础面间预留的空隙应用无收缩砂浆以捻浆法垫实. (3).构件进场准备:应与综合吊装相对应。构件(或成品件)应按吊装平面图指示位置放置。 (5).试吊装:从最先入手的第一开间开始,沿吊装路线图先演试一遍. (三). 施工方法和施工机械 该工程钢结构部分划分为三个部分:基础预埋工程,钢结构吊装工程及其它工程: 1.基础预埋工程:扎柱头上部钢筋完毕就要预埋柱底座的钢板和螺栓(铁件),预埋时用经

钢结构安装施工方案

钢结构安装施工方案

第一章、编制依据 (1)重庆大江信达车辆股份有限公司冲压生产线技术改造项目206工房的施工图纸 (2)《工程测量规范》(GB50026-93) (3)《建筑工程质量评定标准》(GBJ302-88) (4)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (5)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81—2002) (6)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ 82—91 (7)《型钢混凝土组合结构技术规程》 JGJ 138—2001 (8)《建筑抗震加固技术规程》 JGJ 116—98 (9)《建设工程施工现场管理规定》 (10)我公司ISO9002《质量保证手册》、《质量体系程序文件》 (11)我公司长期积累的丰富施工组织经验及施工能力

材料的二次搬运,同进须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好雨季施工安全措施。 3、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。 4、钢结构制作的质量控制 本工程钢结构制作和安装质量的控制是工程整体质量保证的关键。 5、屋面板及墙面板的安装质量控制 由于本工程屋面面积较大,如何保证屋面板的安装质量是工程整体质量保证的以一关键。 6、钢结构安装现场协调 针对本工程钢结构规模大的特点,如何建立有效的组织机构和采取相应的组织措施以保证工程现场施工的全面顺利实施,将是本工程施工管理的重点。 第三章、钢结构安装技术工艺 一、施工队伍的准备 根椐本工程的结构特点选择已经施工同类工程、高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求,确定各施工阶段的劳动力需用量计划,并根据施工阶段的劳动力需用量组织施工作业队伍进场。 2、特殊工种工人上岗前必须通过培训、考核,持证上岗。 3、对工人进行必要的技术、安全、质量和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规。

钢结构安装施工方案

陕西金鼎铸造有限公司 大中件线车间及小件线车间钢结构安装工程 施工方案

九冶三安公司金鼎铸造工程项目部 二O一一年九月十日 一、编制依据 1 陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程招标文件; 2设计图纸及其钢结构施工规范; 3本公司依据ISO9001:2000标准制定的《质量管理体系程序文件》; 本工程施工组织设计编制中采用的规范及标准如下: 二、工程简介 1、工程名称:陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程 2、建设单位:陕西金鼎铸造有限公司 3、建设地点:陕西省宝鸡市蔡家坡

4、建筑工程等级:二级 5、建筑设计使用年限:50年 6、建筑耐火等级:二级 7、建筑物设防抗震烈度:7度 8、建筑结构类型:单层轻钢结构 a、本工程为单层轻钢结构厂房,包括大中件线车间和小件线车间,大中件线车间建筑占地面积为20902.47平方米,总建筑面积为21786.24平方米,室内设计标高±0.000相应的绝对标高为530.00。室内外高差0.15米。大中件线车间跨度分别为9米、12米、18米、24米、27米,柱距6米。车间总长度为203.830米,总宽度为130.920米。 b、小件线车间跨度分别为30米、24米、12+27+18米,柱距6米。车间总长度为181.560米,总宽度为72.000米。建筑占地面积为10926.2平方米,总建筑面积为10987.2平方米。 c、本工程建筑物耐火等级为二级。生产火灾危险性类别为丁类,建筑物主体结构使用年限为50年。 9、本工程大中件线车间及小件线车间,工程范围包括: a、大中件线车间围护结构:墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙,屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材;辅房为现浇钢筋混凝土框架结构,车间内局部为夹芯板组合房屋; b、小件线车间围护结构:墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙,屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材;辅房为现浇钢筋混凝土框架结构,车间内局部为夹芯板组合房屋; c、工程量具体包括以下内容: 主钢构:柱脚螺母及垫板、钢柱(含檩托板)、钢梁(含檩托板),吊车梁、上吊车钢梯、吊车走道板及栏杆、柱间支撑、系杆、屋面支撑,墙面和屋面檩条、撑杆、拉条、隅撑等的制作、安装;女儿墙短钢柱及钢柱上的檩托板、檩条;所有钢结构构件表面的底漆、中间漆、面漆。 三、工程管理策划 1.质量目标:本工程质量等级确保达到国家规定的统一标准(GB50300-2001)“合格”,按照ISO9000及我公司质量管理体系进行质量管

钢结构吊装安全措施详细版

文件编号:GD/FS-4270 (解决方案范本系列) 钢结构吊装安全措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

钢结构吊装安全措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 吊装时 1、所有参与吊装作业的人员必须遵守本工种的安全操作规程; 2、起重作业人员进入施工区域必须按规定戴好安全帽、系好下颚带,高空作业人员必须挂好安全带,穿防滑鞋,不许穿高跟鞋或拖鞋作业; 3、信号指挥在吊装过程中必须集中精力,使用对讲机指挥必须口齿清楚,将构件吨位提前告知塔吊司机; 4、信号指挥在吊装前必须对吊索具进行检查方可作业,构件吊装严禁卡环侧向受力; 5、塔吊司机在吊装过程中要集中精力,在听清

信号及吨位的情况下进行操作,未听清信号不得擅自操作; 6、构件吊装就位时所有作业人员要互相照顾,互相提醒,在保护好自已的情况下还要照顾他人的安全; 7、吊装现场严禁任何人吸烟、打闹,严禁高空抛物,所有工具及螺栓必须装入工具袋内;所有吊装作业人员必须认真执行以上要求。 焊接时: 1、操作人员必须严格执行本工种的安全操作规程,并持证上岗; 2、进入施工现场的作业人员必须严格遵守总包及本项目部的各项安全生产制度; 3、进入施工现场必须正确使用个人防护用品,高空作业必须挂好安全带;

钢结构吊装专项方案(钢柱)

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工前的准备工作 (3) 四、吊装先决条件 (3) 五、吊装质量安全管理体系 (3) 六、吊机的选择 (5) 七、吊装参数 (6) 八、设备吊装 (6) 九、载荷计算 (7) 十、吊装工机具一览表 (11) 十一、安全保证措施 (11) 十二、应急预案 (13) 十三、工作危害分析记录表 (16)

一、工程概况 本方案是为********************工程而编制的。根据图纸、技术文件资料,结合现场情况,以下剩余一节钢柱需使用80吨以上吊车进行吊装,钢柱参数见下表。 1.设计单位提供的工程施工平面图、钢柱参数及相关资料; 2.各类型吊机性能表; 3.《实用五金用册》第六版 4.公司“大件吊装管理规定” 5.《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2003; 6.《化工工程建设起重施工规范》 HGJ201-83 7.《起重工操作规程》 SYB4112-80 8.《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 9.《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003 10.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG 20201-2000 三、施工前的准备工作 1.建立健全的施工组织机构。 2.施工前熟悉钢柱安装资料,编制能够满足安装,可靠的吊装方案,并经有关部门审核、批 准。 3.吊装之前应做好桁架的基座检查工作; 4.施工人员配备齐全,凡参加设备吊装的施工人员,在施工前必须接受施工技术及安全交底, 熟悉吊装方案、操作工序及现场情况。

5.在安装吊装之前,完成基座复测工作,准确核实安装标高与安装方位,做好安装前的技术、 质量、安全交底工作,一确保吊装安装工作顺利进行和完成。 6.吊装前办理好临时占道手续,并安排专人值守。 四、吊装先决条件 1.立柱基础验收合格,其偏差应在标准规定的范围内。 2.上节柱吊装时下节柱验收合格,操作平台等安全措施搭设规范,验收合格。 3.钢柱本体的制造偏差应在标准规定的范围内。 4.参加施工的工作人员必须是具有相关合格资质证书的司机及起重工,焊工应具有相关工种 的合格资质证书,所有参加施工的工作人员应对本程序及相关的图纸,规范有深入的了解。 5.对临时建筑、照明、电源、消防设施、施工设备、主要材料和机具及劳动力等按施工方案 要求执行并做出合理安排。 6.由技术人员做出专项吊装方案,经审核合格,方可采用此技术方案。 7.吊装地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等,应清除干净。 五、吊装质量安全管理体系 吊装安全质量保证体系如图 1.吊装安全质量保证体系人员组成:

钢结构吊装专项方法

金融电子自助产品生产研发项目电子 装配大楼工程 吊装专项施工方案 项目名称:金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 编制人: 审核人: 审定人: 日期:2012年07月30日 目?? 录 一.编制本施工组织的目的 (3) 二.编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.施工人员组织、机械设备 (4) 五.施工准备 (4) 六.安装工艺流程 (6) 七.钢柱的安装与校正 (7) 八.高强度螺栓安装工艺 (10) 九.吊装作业中应注意的安全事项 (17) 十.质量控制措施 (18) 十一.安全保证措施 (18) 一、编制本施工组织的目的 为了顺利、安全、按时完成金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程

的吊装工程,特编制本方案。 二、编制本施工组织的规范和标准 《建筑结构设计统一标准》???????? (GBJ68-84) 《建筑结构荷载规范》(GBJ17-88) 《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95) 《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95) 《建筑钢结构焊接规程》(GBJ81-91) 《建筑施工起重吊装安全技术规范》(GJ276-2012) 三、工程概况 1、工程名称及施工地点 工程名称:金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 工程地点:云南省昆明市信息产业基地 2、工程项目内容 金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程钢柱、梁的吊装及焊接 3、概述 本专项方案为金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程的吊装方案。地下一层,地上5层,钢筋混凝土框架结构,屋面为钢结构装饰架。主体分为三部 分:主楼部分、雨棚及连廊。 本工程难点: (1)施工部位高,必须保证高空作业安全。 (2)构件形状不规则,钢梁大部分为弧形,必须解决安装的精度。 (3)控制好焊缝质量及焊接变形。 四、施工人员组织、机械设备

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称:普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位: 监理单位:监理有限公司 施工单位:有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市,建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构,钢结构次梁,顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30,垫层为C15普通混凝土;地圈梁为C30;展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为,钢筋混凝土浇注,混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 一、钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:

钢结构吊装安全方案.doc

钢结构吊装安全方案 建设单位: 编制单位: 编制: 审核: 批准: 二〇〇八年四月二十九日

目录 一、工程概况 (1) 二、方案设计意图 (1) 三、施工准备 (1) 四、吊装工艺 (3) 五、安全操作技术 (7)

一、工程概况 1.1工程名称: 1.2建筑设计:辉门新工厂联合厂房为钢框架结构,单层厂房局部二层,梯形屋架下弦标高7.5米,建筑物最高点(女儿墙标高)11.2米,厂房长142米、宽42米,总建筑面积6300m2。梯形屋架净跨度42米。 1.3建筑物及道路平面布置见附图。 二、方案设计意图 由于梯形屋架净跨42米,属大跨度吊装作业,拼装焊接翻面及钢屋架吊装采用双机配合吊装作业;钢柱及屋架现场拼装采用单机吊装作业。 三、施工准备 3.1施工条件 3.1.1 钢柱及钢屋架已按设计要求现场制作完毕,经检测符合设计及规范要求,并经相关人员验收合格;安装所需材料已按加工定制完成。 3.1.2 现浇砼基础强度已达到设计要求强度,且在每根基础上弹好标高、轴线控制,吊装前将屋架垫平,确保不变形。 3.1.3 吊装前详细检查钢构件焊缝及连接处,防止焊缝漏焊、开裂,保证吊装作业安全。

3.1.4 吊装前将基础及周围场地清理干净,操作人员戴好安全帽、系好安全带、穿绝缘鞋,并设专人指挥吊车,确保安全。 3.2吊装论证 项目部组织公司总工、生产经理、项目经理、项目工程师、项目安全师(现场指挥长)、吊装班组长、吊车司机等组成现场指挥部并就以下问题进行吊装论证。 1.双机抬吊42米屋架方案是是否可行,此点是整个方案能否可行的关键之一。 结论:根据现场实际情况,由于为梯形屋架,现场拼装占用场地较大,吊车一次点位吊装相临两榀屋架。屋架理论重量6311Kg,根据吊车起重量表,双机抬吊能够满足承重要求,又有先前双机抬吊的实际经验,因此双机抬吊施工方案可行。 2.方案中吊装水平夹角角度的确定是此施工工艺的另一关键点。 结论:根据现场实际情况,半榀屋架跨度为21米,两吊点间距按9米,一般吊装时吊索与水平线夹角不宜小于45°的要求。所以吊索长度经计算大于12.73米。考虑吊车伸臂长度,吊索长度定为15米。 3.方案中42米钢屋架起吊后稳定性是否满足。 结论:根据车间制作过程中的吊运情况,钢屋架的吊装稳定性能够满足吊装要求,钢屋架高度3050mm,考虑两台吊车配合的不利因素,加强屋架平面刚度,防止侧弯,可在钢屋架表面用

钢结构吊装施工方案

东北电网电力调度交易中心大楼工程钢结构吊装施工方案 南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部 二00七年二月十日

一、编制依据 1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图 2、《钢结构施工验收规范》GB20300-2005 3、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》 二、工程概况及主要工程量 根据图纸设计,东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构,部分楼面采用型钢组合楼板结构,主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架,部分楼层采用水平桁架,辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构,檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等,主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。 有关材料要求:柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢,除部分构件注明采用Q235B 级钢外,其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。 焊条的选用及焊缝质量等级要求:型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015、E5016型焊条,自动焊或半自动焊采用H08A焊丝,配合相应的焊剂。转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝,焊缝质量等级为一级;钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝,焊缝的质量等级为一级;钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级;除上述三条以外,所有要求焊透的焊缝,焊缝质量等级均为二级,不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝,焊缝的外观质量标准为二级;搭接连接采用的角焊缝,焊缝的外观质量标准为三级。 焊缝形式要求:工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝;箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接,采用坡口熔透焊缝;其它焊缝均为角焊缝、满焊,焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm;型钢钢板制孔,应采用工厂车床制孔,严禁现场用氧气切割开孔。 劲性混凝土钢骨柱:本工程设计共33根,其中主楼17根、辅楼16根柱,钢骨形式:辅楼均为H型钢,主楼分别为H型钢和箱形,断面尺寸:H型钢均为300×400㎜,箱形分别为400×400㎜、500×500㎜,钢板厚度分别为16㎜、20㎜、25㎜、30㎜,柱钢板材质均为Q345- C级钢,柱高度多数均自基础一直伸至20层顶,除个别柱仅到5层顶或直接伸至屋面停机坪外。

钢结构吊装安全施工方案

重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审核人: 批准: 日期:

目录 第一章:安全施工方案的编制依据 (1) 第二章:安全管理目标 (1) 第三章:安全管理组织 (1) 第四章:安全管理制度 (5) 第五章:安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章:钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章:现场文明施工措施 (15) 第九章:应急预案 (15)

第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程,位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2,檐口总高度为7.2米,主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,且正值冬季低温季节,施工难度大,危险性大,存在安全隐患,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现公司安全管理目标,特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”:即无死亡、无重伤、无倒塌,无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故,杜绝重大伤亡及火灾、机械事故,在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标,制定安全保证计划,根据保证计划的要求落实资源配置,负责安全保证体系过程的运行,实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题,以及施工中

钢构件吊装方案

钢构件吊装方案 1.施工安装流程: 2.钢结构吊装 2.1吊装准备工作 钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件,应先检查复核轴线位置、高低偏差、平整度、标高,然后弹出十字中心线

和引测标高(见图表),并必须取得基础验收的合格资料,由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一。 2.2吊装分析 2.2.1吊装之执行条件 一、EPC(总承包方)需提供的外部条件: 三通一平,详见合同计划之配合范围。 二、吊装中需要执行之原则条件: 1)当气象条件不适合钢构安装吊装要求时(如下雨、下雪、冬季早雾或风力超过六级)应停止吊装,不得为满足进度而强行吊装,严格执行“十不吊”的规定。 2)吊机支脚点设钢板800×800×16mm,钢板的下面每个支脚点设枕木至少四根。 2.2.2吊装分析 根据本工程钢结构柱梁、梁梁连接的结构结点形式为高强螺栓连接副侧连接,梁梁连接采用现场地面组装的施工方法,大六角头高强栓连接副初拧200N·m左右,从而满足施工质量和进度要求。 钢构厂房钢柱与钢梁采用侧接形式连接、钢梁与钢梁连接都采用座接形式连接,由于主梁跨度过大,为96米,无法整体吊装,所以分为三段吊装,最长段跨度约34米,由三节梁段组成,组装后最大重量约为2.2T,安装位置及现场施工情况同时满足情况下,吊装宜选用两台16T 汽车吊进行,次构件宜选用16T汽车吊,具体分析如下。 钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装,钢梁采用六点起板法吊装,六点均用钢丝绳抱屋架梁用卸扣锁住,并用切口钢管包扎,详见主梁吊装示意图。 (1)吊机的选用:

钢结构吊装施工方案范本

钢结构吊装施工方案 目录 第一章、概述 (1) 第二章、准备工作 (1) 第一节、构件运输 (1) 第二节、构件的堆放 (2) 第三节、定位轴线、水准点的复测 (2) 第四节、构件的标注 (2) 第五节、起重机械 (3) 第六节、吊装前对构件的保护 (3) 第三章、吊装方法 (4) 第一节、钢柱吊装 (4) 第二节、钢梁吊装 (6) 第四章、测量校正 (7) 第五章、检查和验收 (9) 第六章、安全技术要点 (10) 钢结构吊装方案 第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等,张力膜结构,我公司从轻钢结构开始,现已向高层及大跨度空间体系发展。

钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。 (4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。 第三节、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。

钢结构吊装安全方案

目录 一.安全防护与措施 1.安全防护 2.安全措施 二专项保护措施 1.防止吊车倾覆措施 2.防止高空坠落措施 3.防止高空落物伤人措施 4.防止触电、气瓶爆炸措施 5.安全文明措施 6.其他安全措施 三.应急预案 1.高处坠落事故应急准备与响应预案 2.吊装倾覆事故应急准备与响应预案 附件: 1.吊车参数 2.钢丝绳参数 3.卸扣参数

一.安全防护与措施 1.安全防护 1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护,以免划伤、割 伤; 2)高空作业人员必须配备安全带、安全帽、防滑鞋等,高处作业必须系安 全带 3)现场人员不得在吊装设备和工件作业区内进行工间休息; 4)工间休息时,工作人员不准远离施工现场,防止闲杂人员进场和意外事 故发生。 5)用电设备必须安装接地、触电保护装置,严格遵守“一机一闸一保护” 措施; 6)吊机支脚点设置枕木至少四根 防护材料用量表 2.安全措施 1.安全教育 1)常见“安全案例”“三宝”“四口五临边”“四大损伤”讲解 2)防护和劳动保护常识讲解 3)安全操作规程 4)工程入场培训,未经安全培训和入场培训的人员不得上岗 5)工程的安全技术、安全注意事项和要求交底 6)配合和专人指挥的预演, 7)吊装区用三角旗进行安全维护,无关人员禁止入内,吊车吊装作业半径 内禁止有人。

2安装安全技术措施 A.钢构进场:依据吊装计划,钢构件按现场要求进场,并卸至指定位置,钢构 件下垫好枕木及临时支撑,以避免尤其损坏油漆和构件倾倒;出厂资料同时的到达工地组织报请验收. B.试吊 试吊按空载、静载、动载的程序进行。 1).试吊准备 ○1将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净 ○2接通吊机,准备好起重用钢丝绳 ○3测量人员在试吊现场放出吊机,用石灰作出工作半径、工作位置等 ○4用构件重量为3T左右的钢柱做试吊试验。其最大动载为19.8T,杆件分别用夹具夹紧,下用枕木垫平。 2)试吊 ○1试吊前检查 试吊前对吊机各部件进行详细检查,包括车况,支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查,确保安全。 ○2空载试车 要求对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行试验,观察电机运转情况。并同时检查限位器是否工作正常。 ○3静载试车 在吊机出杆至工作半径处,起吊构件,提升到离地30CM后,刹车保持5分钟不动,然后观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常,没有异常后提升。 ○4动载试车 将构件从30CM高度提升到最大吊装高度26米,观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常,没有异常后回转,回转将构件在起吊高度19米,臂杆慢速回转1800,回转中保持重心稳定,无晃动,车身稳定。 将上述步骤重复一遍,没有异常即完成试吊工作。 C.钢构吊装 用一台25T汽车吊,吊点离柱顶约1.5米(如下图),钢柱按扎时三人稳住柱脚,柱立好后从三个方面拉设缆风绳,互为120度(缆风绳采用地锚固定,地锚做法:用4支1.5米的钢管交叉放置和∮16钢丝绳绑扎埋地1.5米).校正垂直度待安装钢梁,其他钢柱按以上方法安装。缆风绳不得随意拆除,必须保证形成稳定的

钢构件吊装方案.doc

二、施工关键技术 1 、多层钢结构的测量与校正; 2 、构件安装顺序; 3 、焊接顺序; 4 、栓钉穿透焊工艺; 5 、钢结构安装、高强度螺栓、焊接、压型钢板、安全防护等连续性施工的组 织技术。 第四章钢构件的吊装方案 第一节吊装前的准备工作 现场柱基的检查 1 、定位轴线的检查 根据控制定位轴线引到柱位置的基础上,定位线必须重合封闭,每根定位线 的总尺寸误差不得超过控制数,定位轴线必须垂直或平行;定位轴线的检查应由业主、监理、总包( 土建) 、安装联合进行检查,对检验的数据要统一认可后才能 进行钢结构的吊装;要把检验合格的建筑物定位轴线引到柱顶上。 2、柱间距检查 柱间距检查是在定位轴线被认可的前提下进行的,用标准钢卷尺实测柱间 距,柱间距睁偏差值应严格控制在±2mm内; 3、预埋螺栓的检查 在钢结构安装前,先检查预埋螺栓埋设的位置,主要检查埋设轴线的偏差、 标高及支承面的标高偏差,根据GB50205—2001 中的规定,预埋螺栓的位置应符 合下表要求: 预埋螺栓埋设允许偏差表 项目允许偏差(mm) 标高± 3.0 支承面 水平度l /1000 5.O( 单层) 地脚螺栓( 锚栓) 螺栓中心偏移 2.O( 多高层)

螺栓( 锚栓) 露出长度+20.O;O.0 螺纹长度+20.0 ;O.0 4、柱底调整螺母的安装 安装步骤如下: 4.1 彻底清除柱基及周围垃圾、积水。 4.2 混凝土面重新凿毛。 4.3 用空气压缩机吹净尘屑。 4.4 对螺栓的螺纹进行检查。 4.5 安装调整螺母。 4.6 调整螺母上表面的标高。 4.7 在柱基础上测设好中心线,柱中线对定位轴线的偏差控制在±2mm。 二、钢结构构件的预检 1、为确保钢构件的安装质量,预检用的计量器具必须统一标准并进行计量 检测,确保施工单位及加工单位的检验精度。 2、构件的预检在钢结构加工厂质检部门检查的基础上,现场安装项目部要 进厂对制造质量复检,复检合格后,方可出厂。不允许不合格构件进入安装现场,同时项目部根据现场安装进度要求及提供的构件清单监督制造部门是否按进度 要求配套加工,避免由于加工构件不配套造成现场安装间断,影响安装工期和质量。 3、预检项目:钢材材质的成品质量证明书及复验报告,焊条、焊丝材质的 成品质量证明书及复验报告,构件焊缝外观及超声波探伤报告,以及实际偏差等资料,对于关键的构件如柱必须全部检查,其它构件进行抽查,并记录预检的所有资料;构件外观检查包括:钢构件的几何尺寸、连接板零件的位置、角度、螺 栓孔直径及位置,焊缝的坡口,节点的摩擦面,附件的数量及规格等。 4 、钢结构制造部门应提供如下资料: 4.1 构件合格证,应附简图标注关键部位的检查偏差: a.构件外形尺寸、连接板零件的位置、角度、螺孔直径及位置。 b.焊接质量 c.摩擦面加工质量。

单层钢结构厂房吊装实施方案

单层钢结构厂房吊装方案

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一、编制依据 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JCJ82-2011 《H型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB11263-89 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 施工图:包括本工程的全部施工图纸、设计说明以及所需的标准图。 二、工程概况 本项目为佛山惠福化工有限公司二期工程,位于厂区内,北面已有永久围墙,其余三面临近一期工程厂房。建筑面积为69045㎡,一共有13个单体厂房,分别为成品车间、成品仓库1、成品仓库2、成品仓库3、成品仓库4、原料车间1、原料车间2、分离车间1、分离车间2、分离车间3、合成车间、助剂加工车间、2#配电房。2#配电房主体结构是框架结构。其余12个车间主体结构都是钢结构,钢结构的主结构钢柱和钢梁都是采用H型钢,为Q345B钢,次结构檩条采用Q235钢,所有型钢(角钢、方管、圆管等)、所有圆钢、拉杆都采用Q235钢,钢结构屋面板材为0.53mm厚彩板,外墙面板材为0.426mm厚彩板,钢架构件现场连接采用10.9级摩擦型高强螺栓,檩条与檩托、隅撑,隅撑与钢架斜梁等次要连接采用4.8的C级螺栓。每间钢结构车间(除原料车间一和原料车间二)屋面都有一个气楼,气楼主要是通排风的作用,主要由檩条、方管再加上彩板构成。

单位工程层数 层高 (m) 钢柱数量 (根) 节间数 (个) 跨度(m)柱距(m)面积(㎡) 成品车间一10.20 99 26 25.50 8.00,6.50, 6.00 10455 成品仓库 一一10.00 69 18 19.00 8.50, 8.00,6.50, 6.00 5510 成品仓库 二一10.00 69 18 19.00 8.50, 8.00,6.50, 6.00 5510 成品仓库 三一10.00 69 18 19.00 8.50, 8.00,6.50, 6.00 5510 成品仓库 四一10.00 69 18 19.00 8.50, 8.00,6.50, 6.00 5510 分离车间 一一9.80 38 9 18.00 8.00,7.00, 6.00 2520 分离车间 二一9.00 24 9 18.00 8.50, 8.00,6.50, 6.00 1260 分离车间 三一9.80 35 8 18.00 8.00,7.00, 6.00 2160 合成车间一10.20 41 10 22.00 8.00,7.50, 7.00 3520 原料车间 一一10.50 114 31 25.50 8.00,6.50, 6.00 12444 原料车间 二一10.50 114 33 25.50 8.00,6.50, 6.00 12444 助剂加工 车间 一9.00 18 6 18.00 6.00 648

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