高速公路路基冬、雨季施工安全措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A15601
高速公路路基冬、雨季施工安全措
施标准范本
In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or
activity reaches the specified standard
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高速公路路基冬、雨季施工安全措
施标准范本
使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1、路基冬季施工的主要危险源
冬季路基施工的主要危险源是施工爆破、危石未及时清理造成车辆及行人的伤害、运输车辆打滑及失控等。
2、路基冬季施工的安全控制重点
（1）路基施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。
（2）路基施工临时用电是安全管理的重点。
（3）路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是安全管理的重点。
（4）路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是安全管理的重点。
3、路基冬季施工安全措施
（1）冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对路基作业人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底，召开冬季施工安全会议。
（2）加强日常安全检查和每月定期组织安全大检查。
（3）督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。
（4）临时用电必须符合临电要求，重点检查路基临时用电是否采用专用电箱，是否按照"一机、一闸、一漏保"配置，在外线的驳接上是否采用"三相五线"制。
（5）定期和不定期对民爆物品的使用、运输、
退库等情况进行检查，杜绝民爆物品的流失及发生事故。
（6）爆破施工必须是严格按照规范进行，做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项安全检查，严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》的规定，提高涉爆人员的安全意识和素质。
（7）督促协作队伍在爆破作业后立即清除边坡上的危石，确保行车、行人的安全。
（8）在爆破或清理边坡危石期间必须做好安全警戒工作，确保行车、行人的安全。
（9）认真检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统，并严格要求司机文明驾驶，确保运输安全。
（10）路基土石方车辆在路基上行驶必须采取
防滑、防失控措施，并及时对前方路况进行动态监控。
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高速公路工程冬季和雨季施工措施
高速公路工程冬季和雨季施工措施 高速公路工程冬季和雨季施工措施 冬雨季施工必须注意采取措施，注意遵守冬雨季施工规范中的有关规定。编制实施性冬雨季施工方案，在进驻工地后立即准备充足的冬雨期施工材料和生活物资。 （一）、冬季和雨季的施工安排 本标段业主要求工期24个月，其中跨越两个冬季和两个雨季，为确保优质、按期完成本工程，我公司计划在冬、雨季节不考虑停工。 （二）、冬季施工措施 对需要越冬的路面底基层、基层，应在顶面覆盖一层塑料薄膜后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压，对底基层、基层进行越冬保护。砼冬季施工，为了保证砼的强度，保证工期，防止砼被冻害，在冬季施工时，必须采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24小时进行养护。 1、砼在集中拌合站生产，安装热火锅炉加热拌合用水。 2、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热，其中不得含有雪和冰块。 3、砼按配合比掺加高效减水剂，砂浆掺加防冻剂，以增加抗冻能力。 4、拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。 5、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。 6、梁体采取保温措施： ⑴、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，以便施工人员随时掌握环境温度； ⑵、砼浇注完毕，顶面利用覆盖棉絮进行保温，为防止棉絮被水浸湿，在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜； ⑶、未拆开模板前，箱梁内、外侧模板上利用蒸汽管道加热环境温度以保温； ⑷、箱梁内外端利用土工布帘封闭，依靠箱梁砼自身的水化热进行养护； ⑸、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度，在夜晚尽量不拆模，防止砼由于内外温差过大而开裂； ⑹、环境温度低于5℃时，不得向砼表面洒水。 （三）、雨季施工措施 本标段所处地区7月份为雨季，施工时应做好如下措施： 1、编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。 2、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 3、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。 4、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。 5、桥梁工程雨季施工方案 桥涵基础避免在雨季施工。在雨季施工的基础做好围堰，备足抽水设备，保证基坑不被水淹。桥涵砼避免雨天施工，无法避免要调整水灰比，雨大无法施工时按规范设置施工缝，并对新施工混凝土进行覆盖。雨季到来前，对标段内的排水设施进行检查、疏通。对个别设置较深的基础工程，也要避开雨季施工。 ⑴、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。 ⑵、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨
冬季和雨季施工方案1
冬季和雨季施工方案 一编制依据 1、消防科技创新产业园项目招标文件 2、消防科技创新产业园项目设计图纸 3、《消防科技创新产业园项目工程勘察报告》 4、主要规范 二工程概况 本项目建设地点位于秦皇岛市经济开发区龙海道86号，总建筑面积26736.34㎡，其中，研发中心4112.57㎡，厂房建筑面积为19079.17㎡(含地下消防泵房及水池650m3)，综合楼建筑面积3475.48㎡，门卫建筑面积为39.12㎡，废 品仓库建筑面积30㎡; 构筑物雨水蓄水池550 m3； 。 三总体部署 2018年12月20日前完成基础施工；2019年6月1日前完成主体施工；2019年8月1日前完成维护结构施工；2019年9月1日前完成地面施工；2019年12月20日完成水电装修工作；2019年12月20日前完成室外工程施工；2020年1月1日前进行竣工验收。 四雨季施工的特点及准备工作： 根据秦皇岛市雨季各月份降水量分布特点，降水量主要集中在6月至8月份之间。结构施工时，应做好刚浇筑完混凝土的成品保护工作。 防水施工时，应严格控制基层的含水率，同时防止防水层空鼓或因基层含水率过大无法施工，影响工程进度。
土方回填时，取土时应控制好回填土体的含水率，回填时应严格控制压实遍数及灰土比例、分层回填厚度等。 （1）雨季施工的说明： 1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，创造条件，使现场施工能在雨季正常地进行生产。在雨施期间对重点部位及各重点分项工程进行合理部署（土方工程、基础施工、钢结构、装饰装修、外墙围护），并根据施工现场情况对地势较低部位进行集中排水措施。 2、秦皇岛2018年及2017年降雨量统计详见下表： （2）现场准备: 项目部应在雨季到来之前做好充分准备（特别是防雨材料和设备），积极组织贯彻公司的雨季施工措施，密切注视雨季特点及气象预报，随时警惕暴雨的侵害，为紧张繁忙的施工提供良好的条件。 对雨季提出的各种措施，要逐条落实，保证雨季施工顺利进行。各项目雨季施工安排可比照天津地区的要求执行，不得马虎。 1、施工管理工作方面： （1）施工中应根据雨施特点分清轻重缓急，对不适合雨施的项目应拖后或移前。 （2）在施工布署上要根据晴、雨、内、外的情况，做到“晴外、雨内”相结合，尽可能地缩小雨天露天作业日。 （3）项目经理要抓紧做好技术措施、材料供应计划，特别是工程材料和雨施材料的储备，必须将雨施准备工作纳入生产计划安排。 （4）及时与气象台联系，搜集雨季气象资料。加强气象预报，掌握天气情况，便于采取应急措施，做好防风雨、防雷暴和防洪、防汛工作。 2、技术、质量管理方面： （1）项目经理要加强对图纸的研究，结合设计意图积极督促及时验收有关隐蔽工程，避免发生事故。 （2）对本措施要层层组织落实，重点交底，定期检查。 （3）原材料要加强检验，特别是雨天施工中的砂、石含水率的测定和控制，混
冬雨季施工方案
冬雨季施工方案 1
冬雨季施工方案 一、气象及水文 本标段属亚热带季风气候区, 气候温暖、湿润, 雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1510.8毫米, 年最高降雨量2595.5毫米, 年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份为雨季, 占全年降雨量的56.4%左右, 无霜期286天, 全年日照时数1782.8小时。 隧道区水文地质条件比较简单。钻孔内大都未揭露到地下水, 或主要为钻孔输灌滞留水, 说明隧道所处的深度范围内, 地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体, 只可能存在小范围的封闭裂隙水, 地下水应该不太丰富。可是由于岩体裂隙发育, 地表入渗条件好, 因此在雨季容易发育季节性的迳流水, 对隧道建设有一定的影响。 现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目, 特制定相应的冬、雨季施工方案, 以确保工程质量和施工安全。 二、工程概况 大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村( 赣粤界) 段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段, 也是江西三纵四横主骨架的第三纵, 沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县, 路线全长约60.845km。 本标段为B7标段, 全段为分离式路基, 路线走向由北向南, 均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为K57+408.457, 接B6标段终点; 终点桩号左线为K59+909.125, 右线为K59+902.849, 为江西与广东两省交界处; 路线全长 2
2.494km( 以右线计) 。 本标段主要设置赣粤特长隧道, 设计为分离式隧道, 左线全长3270m, 右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线( ZK58+200～ZK59+909.125) 1709.1m、右线( YK58+200～YK59+902.849) 1702.8m, 该隧道属于公路特长隧道。 本项目主要技术标准为: 主线采用双向六车道高速公路标准, 设计速度100km/h, 整体式路基宽33.5m, 分离式路基宽16.75m, 主线采用沥青混凝土路面, 设计标准轴载BZZ-100KN, 桥涵设计荷载为: 公路－Ⅰ级。 三、雨季施工措施 1、雨季施工的管理目标 根据本标段工程的特点, 雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点: ⑴雨季施工主要以预防为主, 采用防雨措施及加强截、排水手段, 确保雨季正常的施工生产, 不受季节性气候的影响。 ⑵雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工, 对基坑施工中易出现的土方塌陷, 护坡塌方等要采取有效措施, 做到大雨后能立即复工。 ⑶加强信息反馈, 确保施工安全, 特别是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的重要性要有充分的认识。 2、雨季施工的准备工作 3
路基安全措施详细版
文件编号：GD/FS-5156 （解决方案范本系列） 路基安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
路基安全措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、安全目标 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，保证行车安全，保持职工队伍稳定，解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。我公司确定本标段的安全目标是：无人身重伤及其以上事故； 年负伤频率低于12‰； 无等级火警事故； 无机械及交通事故。 二、保证安全生产组织措施
为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查部，经理部设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。 三、保证安全生产技术措施 1、实行安全生产检查制度。项目部每月，作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。 2、开展安全教育，上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前
高速公路雨季施工专项方案
高速公路雨季施工 专项方案
目录 一、简介 .............................................................. 错误!未定义书签。 二、雨季施工原则............................................... 错误!未定义书签。 三、施工准备 ...................................................... 错误!未定义书签。 四、雨季施工安排............................................... 错误!未定义书签。 五、路基土石方工程 ........................................... 错误!未定义书签。 六、基坑、桩基挖方施工 ................................... 错误!未定义书签。 七、基坑回填施工............................................... 错误!未定义书签。 八、桥梁、涵洞砼施工 ....................................... 错误!未定义书签。 九、路基防护砌筑工程 ....................................... 错误!未定义书签。 十、钢结构制作................................................... 错误!未定义书签。十一、吊装施工................................................... 错误!未定义书签。十二、机电设备................................................... 错误!未定义书签。十三、安全保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。
6、冬季和雨季施工方案
6 冬季和雨季施工方案 北京市属中纬度暖温带地区，具有典型温带大陆性季风气候特点。一年四季分明，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季晴爽，冬季较长，寒冷而少雪。多变的气候因素将会对施工进度和施工质量造成一定的影响，施工时应高度重视，针对季节变化制定施工保证方案，并采取有效保障措施。 6.1 冬季施工方案 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃即解除冬期施工；根据北京地区气温记录，每年11月15日左右到次年3月15日左右为冬施期，历时4个月，分为初冬、严冬、寒流三个阶段。 6.1.1 混凝土冬期施工 根据建筑工程冬季施工规程的规定，冬季浇筑的混凝土受冻临界强度应符合下列规定： 混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值30%，采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土应为设计的混凝土强度标准值40%，掺用防冻剂的混凝土当室外最低气温不低于-15℃时，不得小于4.0N/mm2。 根据本工程的特点及北京地区冬季施工气温的变化，冬施混凝土保温拟采用蓄热法及暖棚法。 6.1.1.1 本工程在冬季施工的初冬阶段采用蓄热法 蓄热法---利用保温材料或临时保温防风棚保持混凝土原有的热量和水化热量，维持混凝土硬化的温度。 ⑴初冬阶段日平均气温在0℃-5℃时，混凝土的保温采用覆盖两层塑料布加一层阻燃草帘（规格为 1.0m×1.8m的阻燃草帘置于两层塑料布中间），如图6.1-1。混凝土抹面在中午正温时进行。采用掺加防冻剂的商品混凝土。
电热器、蒸气等采暖。 ⑴严冬及寒流阶段日平均温度为-5℃至-10℃时，在浇注混凝土前启动棚内设置的2.25-3.00kw的电热器提升环境温度，实现在5℃以上进行混凝土浇筑及抹面。混凝土在暖棚内浇注完毕后进行覆盖养护，覆盖材料为先铺设一层塑料布，再放电热毯，外包一层阻燃草帘。电热毯养护的通电持续时间根据棚内温度及养护温度确定，采取分段、间断或连续通电养护。一般连续通电不超过2h，间断时间1h，拆模前2h断电。施工中可根据浇筑混凝土内的温度情况适当调整供电时间。 ⑵寒流阶段日平均温度为-10℃以下时，暂停混凝土施工。 6.1.1.3 冬施混凝土试块规定 冬施期间，每批混凝土取样应不少于四组，其中两组作标准养护，两组作同条件养护（其中一组作检验受冻前的强度是否达到临界强度要求，另一组用以检验冬施常温28天养护的强度）。当需要检查结构拆模混凝土强度时，尚应增加同条件养护组数，数量按实际需要确定。 6.1.2 钢筋工程冬期施工 6.1.2.1 钢筋焊接施工前，必须清除钢筋焊接部位和电极接触的钢筋表面的锈斑、油污、杂物等。
路基工程施工安全措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 路基工程施工安全措施简 易版
路基工程施工安全措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、安全管理目标 杜绝重大人身伤亡事故，确保施工机具设 备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。 2、安全保证体系 成立强有力的领导班子，建立健全安全保 证体系，领导挂帅，设立专职安全员，全员参 与，分配职责，层层把关，细化指标，形成安 全管理网络，依照制定的安全监察实施程序， 实行安全承包责任制，进行风险抵押，预防为 主，着重加强监控力度。安全保证体系框图见 后附图。 3、安全技术措施
（一）清理场地 场地清理中砍伐树木必须遵守下列规定： （1）伐树前，应将周围有砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。 （2）砍伐较大树木时，伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。 清除淤泥时，应先排除积水，测定淤泥深度并制定出相应的安全措施后方可清淤。 （二）土方工程 1 人工挖掘土方必须遵守下列规定： （1）开挖土方的操作人员之间，必须保持
高速公路工程项目雨季施工技术措施
高速公路工程项目雨季施工技术措施 高速公路工程项目雨季施工技术措施 1、土方作业： ①做好护坡工作。土方开挖前要备好防洪器材和排水机械设备。防止沟槽进水泡槽，挖土前要在工作区域四周做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域以外的水流入。 ②要严防滑坡和边坡塌方，雨期施工中沟槽在适当位置增加集水坑，以利雨水的排除。 ③土方回填工作在晴天进行。回填时除按照正常施工的有关规定外，还应严格控制土的含水量。 ④提前安排好排水系统，以免挖槽造成原排水出路不畅，给居民、单位和正常施工带来困难。沟槽切断原有排水沟或管道，如无其他适当排水出路，架设安全可靠的渡管。 ⑤土或素土回填在下班前务必夯实。要严格按施工技术规程操作。分层夯实到规定的密度，并做好素土夯实密度检查报告，禁止用水沉土代替素土夯实。 2、混凝土工程： ①因雨季砂石含水率变化幅度较大，要及时测定其含水率，并调整水灰比，严格控制塌落度，确保混凝土质量。 ②不宜冒雨露天浇灌混凝土，开盘前要掌握天气变化情况，避免遇雨影响混凝土施工质量。 ③对终凝前的混凝土，应及时覆盖防上受雨冲淋。 ④合模后如不能浇筑混凝土时，在模板的适当部位预留排水孔，防止模内积水。 ⑤涂刷水溶性脱模剂的模板，采取覆盖等措施，防止雨水冲刷脱落，影响着脱模及混凝土表面质量。 ⑥在浇筑混凝土中遇雨不能连续施工时，应按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料，雨后继续施工时，先对接合部位进行处理后再进行浇筑。 ⑦混凝土工程，加强商品混凝土的质量控制。较大体积混凝土浇筑前与气象台联系，以防因大雨甚至是暴雨被迫中断浇灌，造成技术上的困难，混凝土量较大的应特别注意。已入模振捣成的混凝土，遇雨时加以覆盖，防止雨水冲淋。雨施期间也是高温季节，要加强混凝土浇水养护。保护混凝土的湿度，加强温湿控制，防止出现应力裂缝。 3、沥青混凝土施工 下雨天或底基层潮湿时均不得进行沥青混凝土的施工，未经压实即遭受雨淋的沥青混凝土需全部刨除更换新料。 4、模板支撑牢固，并随时检查，支撑落在地上时，应加通长垫板，雨后应再检查校正后再浇筑混凝土。钢模要经常清理并及时涂刷隔离剂，浇灌混凝土前应清除模板内的污物和积水。 5、施工中所用材料水平存放，有防雨措施，存放场地应保持干燥，底层要搁置在调平的垫木上，垫木应沿边框和中格部位合理布置。 6、砂子等松散材料，堆放周围要加以围护，防止被雨水冲散。 7、露天存放的钢筋，必须放置于平整坚实的地面，下部用15×15cm方木垫起，并用苫布严密覆盖；场区不得积水，减少钢筋锈蚀，凡已有黑锈的钢筋要除锈后方可使用。 8、做好雨施期间使用的各种原材料及半成品入库、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔离、防水安全等项管理。材料存放场地及钢模堆放场地，均应碾压夯实，不积水，垫木应坚实、整齐，防止雨后下沉。 9、做好场区内临时设施的库棚的防雨，搞好临时道路和排水设施。 10、机械设备
冬季和雨季施工方案及应急预案
冬季和雨季施工方案及应急预案 本工程属于温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。 根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。 一、冬季施工方案 1、路基工程施工安排及措施 路基工程冬季施工安排：冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。 1.1路堤填筑施工措施 (1)低温的界定：当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。 (2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。 (3)路堤填筑
①填料要求： 低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。 ②填筑压实 A填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。 C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。 D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。 E对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。 F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。 1.2级配碎石施工措施 (1)级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。 (2)碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。 (3)搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
路基施工安全规范措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.路基施工安全规范措施正 式版
路基施工安全规范措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、一般规定 1.1 路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更为详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。 1.2 参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员，应经过专业培训，获
得合格证书后，方准持证上岗，并按照国家有关规定进行定期再培训。 1.3 作业队应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构，设立专职安全管理人员。 1.4 施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法，并组建一支经过训练的义务消防队。 1.5 施工人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 1.6 施工所用的各种机具设备和劳动
高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排及保证措施(最新版)
高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排及保证措施(最新 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0150
高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排 及保证措施(最新版) 第一节冬季施工 1、本工程地处辽宁省，冬季气温较低，冻土层厚达1～1.2m。为保证路基填筑施工质量，主线路基计划在10月25日前填筑路基完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后继续施工。 2、昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时，应按冬季施工办理。改路工程施工如在冬季应按低温施工要求办理。 3、低温施工应采取下列防冻措施： （1）施工地段的积雪，只应在临动工前清除。 （2）应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保持开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 （3）对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。
（4）分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。 （5）施工中由于气温过低或冬季停工时，应平整填层及边坡并加以掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除及表层冻土清除，再继续施工。 5、低温施工的路面及边坡修建工作必须在来年4月份进行。 6、当进行工程量较大的路堤施工时，应编制详细的施工组织设计，集中力量，合理分段进行，不宜全段铺开。 第二节低温施工技术措施 1、低温季节拌制混凝土时，先用热水或蒸汽预热搅拌机，对砂、石料加温溶化冻块，加温拌合用水，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料口和入模的温度符合施工规范和工艺要求。 2、混凝土的养护：在低温季节施工期间，对灌注完的混凝土及时采取保温措施，必要时采取蒸汽养护。蒸汽养护时的升温和降温阶段要按规定标准操作，防止温差过大，出现收缩裂纹。水塔施工气温不宜低于5℃。
【建筑工程管理】冬季和雨季施工方案
第十一章冬季和雨季施工方案 第一节雨期施工措施 一、雨期施工概况 根据施工进度计划与保证措施，将整个工程施工期间在各年雨期施工内容按时间顺序整理于下表。雨期施工内容见下表： 二、雨期施工重点 1、合理布置现场排水系统（包括排水路径、方法和挡水措施）。 2、基坑边坡安全措施（2010年雨期）。 3、塔吊、建筑物防雷，临电线路检查。 三、雨期施工部署及材料准备 1、建立防汛组织机构
（1）2010年雨期工程正处于土方开挖阶段，在基坑四周设置排水沟，降雨水汇集到临时集水坑内，并用水泵抽至场外市政雨水管道。同时，为防止基坑坡顶雨水进入基坑，在边坡顶周圈砌200高挡水台。 （2）2011年雨期前对地下室首层洞口（包括机电预留套管洞口、塔吊预留洞口、设备吊装孔等）用木板和塑料布进行全面封堵，防止雨水进入地下室；在场地周圈设置排水沟，并设立8个临时沉淀池，将雨水经排水沟抽入沉淀池沉淀后，再排入市政雨水管道。 5、防汛材料、机具准备
（1）配备10个潜水泵；（2）30000m2塑料布、彩条布和苫布； （3）10部对讲机；（4）8个临时水箱；（5）4000m排水软管 （6）400套雨鞋和雨衣 6、设专职人员收集气象资料 四、基坑边坡安全保障 2010年雨期正处于基坑开挖施工阶段，基坑肥槽还未回填，为了保证基坑边坡安全，基坑边坡监测采用全站仪，将采取下表中的措施。 基坑安全保障措施：
五、具体防雨措施 1、材料堆放防雨措施 （1）水泥全部存入仓库，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。 （2）对模板堆放场地进行路面硬化，避免地面下沉造成倒塌事故。 （3）砌块、卫生间瓷砖和隔墙材料在下雨前及时运入室内。 （4）选择晴天将电梯部件运入现场，并存放于室内封闭房间。 （5）室外机电管材下面垫设木方，上面覆盖塑料布，周边设置排水沟。 2、混凝土浇筑防雨措施 （1）混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土应覆盖，以防雨水冲刷。 （2）防水混凝土严禁雨天施工。 （3）雨期应通知搅拌站随时测定砂、石含水率，及时调整混凝土强度等级，严格控制水灰比。 （4）雨天浇筑混凝土应减小塌落度，必要时可将混凝土强度等级提高半级或一级；在浇筑板、墙混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。 （5）梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝留在次梁跨中1/3处。 3、钢筋施工防雨措施 现场钢筋堆放在垫木上，以防钢筋泡水锈蚀。雨前钢筋上覆盖塑料布，雨后钢筋视情况进行防锈处理，不得把锈蚀的钢筋用于结构上。 4、模板施工防雨措施 （1）雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。钢模板拆下后及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。 （2）模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。 （3）模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。基础应随时观察，如有下陷或变形，
高速公路雨季施工方案
雨季施工方案 一、简介 (2) 二、雨季施工原则 (3) 三、施工准备 (3) 四、雨季施工安排 (5) 五、路基土石方工程 (6) 六、基坑、桩基挖方施工 (7) 七、基坑回填施工 (8) 八、桥梁、涵洞砼施工 (9) 九、路基防护砌筑工程 (12) 十、钢结构制作 (13) 十一、吊装施工 (13) 十二、机电设备 (15) 十三、安全保证措施 (16)
雨季施工方案 一、简介 建设项目所在地区属温带半干旱大陆性季风气候区，年平均气温2～7℃，月平均最高气温25℃，平均最低气温零下15℃，温差40℃，年极端最高气温39.8℃，极端最低气温零下40.5℃。年降水量300～500mm，多集中于6～8月。年日照时数为2700～2900小时，无霜期110～179天，相对湿度最大76%，最小29%。年蒸发量2400～3558，一般多在2700～2900mm。冬季多西北风，夏季多东南风，初春风力可达7～8级，平均风速2.4m/s。标准冻深1.6m。十月初开始封冻，十月下旬至十一月下旬开始降雪，翌年四月解冻。 线路通过区以中低山及山前坡洪积斜地为主，地下水类型较简单。大气降水入渗为主要补给方式，其次为河流入渗补给；排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。 伴随着2011年雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工方案，具体措施如下：
二、雨季施工原则 本工程雨季施工阶段要完成桥梁基础及大部分下部构造和涵洞等小构以及部分路基的施工。施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是；小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。 三、施工准备 1、组织准备 为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。 组长： 副组长： 组员： 2、材料准备
路堤施工安全技术措施方案
整体解决方案系列 路堤施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改） f I ■ 亠
编号：FS-QG-74519 路堤施工安全技术措施 Safety measures for emba nkme nt con structi on 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 、填筑方法 路堤填筑应从地面逐层填起，一般采用自下而上分层填 筑压实的方式。常用的方法有以下几种 1.水平分层填筑。即，填土时按横断面的全宽，分成水 平层次，一层一层地往上填筑。 2.纵向（纵坡）分层填筑。这种方法适用于铲运机、推土 机从路堑取土填筑距离较短的山谷或泥沼等低凹地段的路 堤。 3.横向填筑。即，从路基一端按横断面的全部高度，逐 步推进填筑。该方法因不能分层压实，难以保证质量，不宜 广泛采用；只有在陡坡、断崖或泥沼地段填筑高路堤，无法行 车或大量爆破移挖作回填时才可以采用，并应用各种岩块、
碎石、卵石、砂砾等填筑于路的下部，这样才能保证路堤的 填筑质量和行车安全。 二、填筑作业的安全技术规定 1.路堤应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实工作面应错开进行，避兔互相干扰。砌筑边坡应与填土中心 大致保持在同一高度，以防石头翻滚。 2.路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，场地必须平整，填土边缘必须设置安全标杆。 3.路基填土需运输车辆远距离运土时，途中的临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。便道及其桥涵应根据通 行车辆的要求进行设计、施工和养护。在利用既有公路运输时，应对其线路、桥涵的原设计标准及结构现状做详细调查 研究，必要时应采取补强和加固措施。所有运输车辆通过村 镇时，应和有关方面协商，制订相应的安全措施。 4.铲运机运土时，道路应设在施工场区以内，与城乡公路分开，严禁其他车辆及行人通行。若必须行经城乡公路或 与其交叉时，应设立各种警告标志，并应设专人看守，指挥
冬季和雨季施工方案
第十二章冬季和雨季施工方案 根据本工程特点和进度计划，在工程施工期间地下室结构及部分装修施工将进入雨期施工，部分结构及初装修施工遇到冬季施工，对施工将产生一定的影响，必须采取措施保证工期和质量。 第一节雨季施工方法 12.1.1雨季施工特点
济南地区六月中旬至九月中旬是降雨集中期。本工程工期紧，施工场地狭窄，雨季施工极为不利。 12.1.2组织机构 针对本工程雨季施工特点及难点，项目部成立雨施防汛领导小组： 组长（项目经理）：主抓全面工作 副组长（项目总工程师）：具体落实、措施制定、定期检查实施情况 组员：各栋号工长，按方案措施执行 技术组成员：制定技术措施 材料组成员：雨施物资材料供应 安全员：安全保卫 成立雨施防汛抢险小分队(10人），并由领导带班，加强雨期的防汛值班巡逻工作。 12.1.3准备工作 12.1.3.1道路与场地 施工现场主要运输暂设道路，应将路基碾压坚实做好路拱、测准标高、铺礁渣或砂石，道路两旁做排水沟，保证雨后道路畅通，不滑不陷。 12.1.3.2场地排水 施工现场和各加工厂地必须要有完整的排水系统，以保证现场不积水，凡低坑有可能积水的地方，应事先填筑平整。场地排水坡度不小于2‰，排水沟坡度不小于5‰，防止四邻地区的水流入场内。 12.1.3.3临时设施 现场临时设施，如仓库、办公室等，雨施前要进行全面检查必要时进行加固和补漏。对于危险房屋必须进行加固或拆除。 12.1.3.4雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季期间施工措施，所需材料要在雨季施工前准备好。 12.1.3.5项目部夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。 12.1.3.17组织相关人员进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备等。 12.1.3.7检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。 12.1.3.8现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。
某 高速公路雨季施工方案
某新建高速公路工程 某高速雨季施工安全方案 编制： 复核： 审核： 中交第四公路工程局某高速
二〇一四年四月 目录 一、编制范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、项目概况 (3) 四、雨季施工原则 (4) 五、施工技术措施 (5) 六、雨季施工安全保障 (10) 七、雨期施工安全注意事项 雨天施工条件较差，困难较多，各级领导和安全检查员，应积极宣传教育，检查并督促各项雨季施工措施的执行。 (13)
一、编制范围 本项目为高速公路，全长27.192466km，工程包括桥梁24座，隧道1座，互通2座，区间内的涵洞、路基及附属工程。 二、编制依据 （一）、《中华人民共和国安全生产法》； （二）、《中华人民共和国消防法》； （三）、《建设工程安全生产管理条例》； （四）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； （五）、某高速公路建设项目有关管理办法； （六）、公司相关安全管理规定； （七）、其它相关的安全生产文件等。 三、项目概况 本项目所在地区位于广西壮族自治区中东部区域的梧州市、贵港市、来宾市、柳州市境内。本设计合同段位于来宾市金秀县、象州县境内，路线起于金秀县六巷乡王钳村，总体呈东南向西北走向，途径六巷乡、百丈乡、寺村镇，止于运江镇甫农村。 ㈠全线自然地形、地貌 项目位于大瑶山山脉的西南段及浔江平原地区。大瑶山南段西麓路段，地貌类型以侵蚀低山，剥蚀丘陵地貌为主，地形起伏较大，大瑶山主峰圣堂山海拔1979m，为广西第二高峰，地势中间高两边低，大致由北向南倾斜，海拔高度一般在170~900m之间，相对高差50~350m，自然坡度20~45°；局部路
路基施工安全措施方案
路基施工安全措施方案 一、爆破安全管理制度： １、爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导，听从指挥。 ２、熟悉爆破程序及技术要求，有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。３、爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。 ４、爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。 ５、领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁炸药、雷管混运、混装、混管，剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。 ６、严格执行爆破时间，不得打扰周边村屯农民正常休息，要在附近周边村屯张贴告示，请村民注意防护，爆破前有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。 ７、随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。 ８、爆破安全程序：爆破前的准备爆破药品的领取及押运现场的验收、装药、堵塞、监炮、起爆前的警戒防护信号疏散、起爆、爆破后的清场、退库。 二、安全爆破保障措施： （1）爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面检查爆破情况。石方爆破作业前，先制定详细的爆破方案（报监理及有关安全管理部门审批），编制详细的作业指导书或技术交底书后方可进行爆破，未经技术交底不得爆破。根据工程特点正确计算安全距离，危险区边界设置明显标志、警戒信号，必要时设置防护网进行防护，并有专人警戒。爆破作业过程严格执行爆破操作细则，控制装药量，按规定堵塞炮眼，避免飞石伤害。爆破作业确认完毕后，组织专人清除工
高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排及保证措施(2021新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排及保证措施(2021新版)
高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排及 保证措施(2021新版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 第一节冬季施工 1、本工程地处辽宁省，冬季气温较低，冻土层厚达1～1.2m。为保证路基填筑施工质量，主线路基计划在10月25日前填筑路基完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后继续施工。 2、昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时，应按冬季施工办理。改路工程施工如在冬季应按低温施工要求办理。 3、低温施工应采取下列防冻措施： （1）施工地段的积雪，只应在临动工前清除。 （2）应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保持开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 （3）对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。 （4）分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。
冬季和雨季施工方案
冬季和雨季施工方案 一、工程概况： 中国移动通信集团江苏有限公司南京分公司溧水机房楼工程生产调度中心（主楼）土建及水电安装工程，位于溧水县新区金蛙路南城东干道西，该项目为1栋机房楼，总建筑面积约12390.38m2，其中地上面积为12176.32㎡，地下面积为214.06㎡。结构形式为框架结构，主体地上8层，局部9层，地下1层。 工程名称：中国移动通信集团江苏有限公司南京分公司溧水机房楼工程生产调度中心（主楼）土建及水电安装工程 工程地点：溧水县新区金蛙路南城东干道西 建设单位：中国移动通信集团江苏有限公司南京分公司 设计单位：江苏省邮电规划设计院有限责任公司 工程内容：主楼土建及水电安装，不包括施工图中的附属用房部分 本工程将跨越秋季、雨季、冬季。由于雨季及冬季季节特殊的气候条件，对工程施工的进度、工程质量有较大的影响，各项作业指导书中将采取适当的措施，确保施工质量目标的实现。在雨季到来前成立专门的领导小组，落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为雨期施工的顺利进行提供有力的保障，同时，制定防汛计划和紧急预案措施以应对突发事件。 二、冬季施工措施 1、施工部署 成立冬季施工领导小组，由项目经理、项目副经理、项目工程师各有关部门经理组成，负责冬施准备及安排生产计划、组织实施冬季
施工方案。组织各施工班组学习冬施方案，熟悉冬季施工要点，在施工过程中严格贯彻执行。 2、冬施前期施工准备工作 认真组织有关人员根据生产任务安排冬季施工计划，分析冬施施工特点，检查和督促各单位制定冬季施工专项措施，所需材料要在冬施前准备好。 各部门应做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员进行冬施工作的全面检查，落实施工现场的冬施准备工作，包括临时设施、机械设备的检修及保温等工作。 冬季施工中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。 3、冬季施工专项措施 （1）施工测量 1）当空气能见度过低时为减少仪器照准误差,启动仪器马达自动驱动功能的同时对目标观测点位辅以手电筒照射的方法。 2）施工测量使用的钢卷尺和量具应相同，每日上下班之前进行温度和气压的测量记录,并适时调整仪器的大气值。 （2）施工机械冬施管理： 1）大型机械要做好冬季施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换、补充以及其它检修保养工作。 2）冬季在塔吊操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。 3）场内轮胎式运输车辆应采取防止车轮与地面冻结的措施。 4）对焊机冬季施焊时，室内温度不应低于8℃。作业后，应放尽机内冷却水。 （3）钢筋工程：