天线设计注意事项

天线设计注意事项
天线设计注意事项

天线设计注意事项

PIFA天线基本注意:

1,天线空间一般要求预留空间:W(宽),L(长),H(高)其中W(15-25mm)、L(35-45mm)、H(6-8mm)。其中H和天线谐振频率的带宽密切相关。W、L决定天线的最低频率。如果天线面积如下:

双频(GSM/DCS):600x6~8mm

三频(GSM/DCS/PCS):700x7~8mm

满足以上要求则GSM频段一般可能达到-1~0dBi,DCS/PCS可达0~1dBi。当然高度越高越好,带宽性能得到保证。

2,内置天线尽量远离周围马达、SPEARKER、RECEIVER等较大金属物体。有时候有摄像头出现,这时候应该把天线这块挖空,尽量作好摄像头FPC的屏蔽(镀银襁),否则会影响接收灵敏度。尽量避免PCB上微带、引线等与天线弹片平行。

3,内置天线附近的结构件(面)不要有喷涂导电漆等导电物质。

4,手机天线附近区域不要做电镀工艺以及避免设计金属装饰件等。有环形的金属圈就要接地. 装饰件,通过导电布接到入件上再接到电路板的边缘,即导地。

5,内置天线正上、下方不能有与FPC重合部分,且相互边缘距离3mm以上。

6,内置天线与手机电池的间距应在5mm以上。

7,手机PCB的长度对PIFA天线的性能有重要的影响,目前直板机PCB的长度在75-105mm 之间这个水平。

8,馈电点的焊盘应该不小于2x3mm;馈电点应该靠边缘。

9,天线区域可适当开些定位孔!

10,在目前的有些超薄滑盖机中,由于天线高度不够,可以通过挖空PIFA天线下方的地,然后在其背面再加一个金属片,起到一个参考地的作用,达到满足设计带宽的要求。MONOPOLE天线的基本注意:

内置的MONOPOLE天线体积稍小,性能较外置天线差。具体要求如下:

1,内置天线周围3mm内不能有马达、SPEARKER、RECEIVER等较大金属物体。

2,天线的宽度应该不小于15mm。

3,内置天线附近的结构件(面)不要喷涂导电漆等导电物质。

4,手机天线区域附近不要做电镀工艺以及避免设计金属装饰件等。

5,内置天线正上、下方不能有与FPC重合部分,且相互边缘距离3mm以上。

6,内置天线与手机电池的间距应在5mm以上。

7,MONOPOLE必须悬空,平面结构下不能有PCB的Ground,一般内置天线必须离主板3mm(水平方向),在天线正下方到地的高度必须保持在5mm(垂直方向)以上(如下示意图),可以把主板天线区域的地挖空,目前在超薄的直板机上基本上是满足这个要求。

8,由于MONOPOLE天线没有参考的地,SAR一般比PIFA天线大,实际应用中受到限制且这是测试的难点,但是效率一般比PIFA高。离电池要5mm以上。

假内置天线示意图

假内置天线的注意事项:

1,假内置天线的顶端一定要高出PCB 上所有元件和铜箔至少6mm ,并且与天线极化方向相同的方向尽量不要有大的铜箔和密集的布线。

2,假内置天线的最小空间要 WxL=10x20mm ,

3,周围元件离天线应该尽量远些。实际上安排可参照如下:Speaker 磁性大要离天线尽量远些,相对Camera 磁性小些可以安排据天线近些。

4,假内置天线,效率不高,GSM 可以达到31,DCS 可以达到25 ;如果采用陶瓷天线高频可以达到28左右,但低频会降低到27-28左右。

倒F 天线一实例

倒F 天线的注意事项:

不同于PIFA 天线的倒F 天线,弹片如单极天线是窄片或丝线,双馈电点。此种天线的注意如单极天线,天线必须悬空,要求天线周围3mm 范围内不能有大的铜箔和元器件。正下方不得有元器件。天线的最小空间要10x40x10mm 左右。

FICA 天线一实例

FICA 天线的注意事项,如右图:

本天线的特点是高频带宽比较大,是做三频、四频等内置天线的首选。该天线占的面积理论上是PIFA 天线的一半左右,可以避开大的金属元器件。该天线物理结构特点是曲折的长微带线双条并行,保持两条微带之间的距离会对天线的参数有影响。

1,要求天线所占平面的下方要铺满地铜箔,并且天线正下方不能有大的元器件。 2,天线的高度要6-8mm

3,天线的馈电点比较有特点,两个馈电点可以较远。安排馈电点的原则是在PCB 的顶端或边缘,两个馈电点到天线弹片的尾端长度一般要对称相等。

4,天线的周围机壳上的处理不要有金属饰物和导电漆。这一点是所有天线的要求。

设计方案注意事项

设计师出设计方案注意事项: 1、设计师接单:必须了解业主的装修设计风格意向,业主居住人口、性别、年龄、 空间布局需求,同时记录,以备忙时忘记查看或因需要转交其他设计师时所需。必须要有业主的联系方式,多向业主或业务营销人员索取客户详细资料与交流的信息,确保设计方案与业主需求相近,便于下次会面与谈单的沟通,缩短洽谈时效,提高工作效率。 2、接到业务单子,首先了解:房屋结构,墙体是否可动,(不建议改动承重墙, 或明令禁止的部位)。如确需改动结构应先向业主详细说明,我们可代为操作或协助操作,施工合同与预算中不得体现出来,费用应另外支付,如万一有事,我们可出面代为调解,责任与费用应由甲方自负。 3、注意房屋内的梁、柱、层高、窗台高度的结构,进出水管道位置,,排污出口, 油烟机、换气风管出口,煤气管道,空调内外机摆放位置,是否需要安装新风系统、地热、中央空调、太阳能热水器、锅炉、电热水器、燃气热水器,是否需要安装监控、智能配电、纯净水净化器。 4、平面布局,日常用品,家具摆放,家电位置,开关插座,常规使用,特殊要 求,把业主的家结合业主的要求综合自己的设计思路,当做自己的家来设计布局。 5、公司承诺:接到户型图48小时内,设计师应出1-3套平面方案,认为最满意 的一套方案出顶面,为方便与业主见面谈单,也体现我们公司员工的认真、负责的态度与工作的效率。第一次见面要主动递上名片与公司简介资料。去洽谈见面,千万别忘记带上设计协议,永远记住,卖不出去的图纸,叫废纸。 6、洽谈方案如果满意,深入洽谈立面效果,色彩搭配,诚挚要求业主签约设计 协议,预交设计订金。(注:如有能力收设计费最好收进,设计费按公司规定比例分成) 7、立面布局,应结合实际,家具常规尺寸图,顶部标高尺寸图、侧视图、俯视 图、接点图,如有特殊要求,应在图纸上注明,水路管道也应画出走向图。 公司规定给水管全部走顶面或墙面,禁止地面施工,预算内必须有防水处理项目,以防漏水现象发生。 8、强弱电布置应合理到位,有线电视线旁应放置网络线,客厅考虑音响线。电 脑桌旁应安置电话线,注明强弱电禁止走同一管道,壁挂电视应放置隐墙穿线孔?50-?75两根,靠近窗帘部位尽量少放插座,防止用电打火花引起火灾。 9、木制作造型设计尽量简洁明快,现代感强,整体方安尽量考虑空气对流,通 风采光到位,色彩搭配协调一致,背景墙纸柔和,耐人寻味,品位无穷,多做亮点,争取把作品体现到最佳状态。 10、设计制作完毕,别忘记把图纸设计制作说明打印出来,与客户签定合同 后,千万别忘记给施工人员做开工前交底,并做好交底确认记录,开工放样,以防止施工中途出现大量更改图纸。开工后应多跑工地,公司规定每套工地应不低于七次到场验收与察看。多了解施工工艺与制作用材及方法,为下一次谈单作更好的准备。请记住有备无患;一分耕耘,一分收获,付出了就有回报。服务好每一位业主是我们神圣的职责,努力让我们的每一位顾客享受到服务,使用了我们的产品,脸上都露出真挚微笑。 杭州艺创装饰工程有限公司 2006年10月16日

航线设计的步骤

航线设计步骤 第一部分:航海图书资料的准备与阅读 航线设计必须参考航海图书资料,因为无论是制定航行计划和设计航线,还是在航行过程中,都要仔细阅读和分析航海图书资料,设计安全经济航线,确保航行安全。航线设计所用到的图书资料有如下几种: 1.海图,包括航用海图(总图、航行图和港泊图)和参考用图(航路设计图,大圆海图) 2.《世界大洋航路》 3.《航路指南》 4.《航海图书总目录》 5.《无线电信号表》 6.《进港指南》 7.《航海员手册》 8.《灯标和雾号表》 9.《潮汐表》等 以上图书的内容在《航海学》教材中都有详细介绍,在此不做重复,只针对在航线设计中的作用结合实例做一些阐述 《世界大洋航路》(Ocean Passage For The Word)书号为NP136,本书由两大部分共 十章组成,第一部分为机动船航线,由一至七章组成。其中第一章介绍航线设计知识;第二至七章分别介绍各章所包括海域的气候条件和机动船推荐航线的航行要点。第二部分为帆船航线,由八至十章组成,介绍常用帆船航线。所以我们在航线设计时主要看1-7章内容,本书有两种查阅方法,实例如下: 例1-1某轮某航次拟定由烟台(shanghai)开往西雅图(Sealttle) 第一种方法: ①根据始发港和目的港名称的字母顺序查阅书末的“航线索引”(route index),但找不到“烟台”和“西雅图”我们可以参考“上海”至“Juan deFunca Str”因为“西雅图”在“Juan deFunca Str”的里面。查得7.358 ②根据7.358翻到173页“see Diagrams (7.302),(7.356),(7.357)分别查看所列插图,只有7.357符合“烟台-西雅图”在航线上发现“7.198.2,7.365”分别翻到所在页数 ③7.198.2告诉要经过“korea strait”和“Tsushima” ④7.365告诉出了“Tsushima”可以恒向线到“49-00N,180-00”然后恒向线到目的地“Juan deFunca Str” 第二种方法: ①烟台-西雅图要穿越“北太平洋”根据各章包括海域索引,得知“太平洋”的航线在“CHAPTER 7” ②翻到“CHAPTER 7”查得“北太平洋”航线在169页,翻到169页后,逐页查找适合的航线 《航路指南》(sailing direction)包括世界各海区,共70余卷,期书号为NP1—NP72。各 卷《航路指南》所包括的地区范围,可查阅英版《海图及其他水道图书总目录》,《世界大洋航路》中的航路指南索引图,其内容包括: ①卷首说明:包括前言、注释、海图索引图、目录、对景图目录、词汇表等几项内容

工程图纸深化设计审查要点【公开版】

工程深化图纸审查要点工程图纸深化设计审查要点 1/37

工程深化图纸审查要点 目录 一、概论(综述) 二、工程图纸深化设计审查要点 三、工程施工图深化设计管理 四、其它相关信息 五、案例分享 2/37

工程深化图纸审查要点 一、概论(综述) 1.1.本规程适用用于凯德中国项目; 1.2.本规程针对设计、招采、成本、工程施工、物业/ 客服等相关部门制定; 1.3.本规程适用于住宅、商业、办公楼等建筑类型的工程深化图纸的审查; 1.4.本要点包含:常规深化设计的审查要点、深化设计管理、资料管理、案例等;’ 1.5.本规程是针对目前凯德中国区各项目深化设计图纸的审查中存在的审查没有目标、审查没 有固定的要点、审查的深度不统一而进行统一规范的文件。在对多个区域对审查深化图纸要求进行了分析、归纳、总结后,结合以往审查深化设计图纸的经验总结而形成本工程深 化图纸要点; 1.6.深化设计——是指以甲方或设计顾问提供的招标图纸(或者方案图纸、初步设计图纸、正 式施工图纸)为依据,结合施工现场实际情况,对图纸进行细化、补充和完善。深化设计 后的图纸满足业主及设计顾问的技术要求、符合相关地域的设计规范和施工规范并通过审 查,图形合一,能直接指导现场施工。工程深化设计图纸根据不同设计深度可分为三个层 面: 1.6.1.在方案设计单位完成方案设计的前提下,由施工单位或专业深化设计单位完成施工图及 深化设计; 1.6. 2.已有施工图但不完备,不能完全指导施工。如结点大样只给出所用材料而未给出具体做 法等,由施工单位或专业深化设计单位按照招标图纸及要求完成补充深化设计; 1.6.3.设计图纸已达施工图深度要求,但具体实施过程中仍需继续施工细化,主要体现在钢结 构深化设计、门窗深化设计、幕墙深化设计、精装修施工深化设计及较专业的分包工程 等方面,如建筑装饰材料排版方案、加工工艺设计、安装/ 施工工艺设计、水电空调等 安装专业末端定位设计等方面。 1.7.深化设计图纸分类(包含但不限于)( 仅供参考用,以防深化设计的遗漏): 分类深化图纸名称范围/注释备注基坑工程深化设计地下室深基坑支护结构深化设计 主体结构钢结构、附属钢结构如 钢结构深化设计雨棚、车库入口钢结构、空中钢 结构连廊、游泳池钢结构等 钢结构和混凝土结构加固深化设 结构改造、加固深化设计计,包括钢梁、钢柱和混凝土梁 柱以及楼板的加固深化设计 钢骨柱、楼面组合梁、钢管混凝 结构钢 - 混凝土组合结构深化设计土柱 CFT以及相关梁柱节点的深 化设计 包括构造柱或芯柱的布置、圈梁二次砌筑结构的深化设计的布置以及配合家具吊挂所需的 混凝土带的设置等 网架自身的强度 / 刚度、基础、表网架深化设计面处理及效果、达到各项理化性 能的节点设计等; 大空间内的夹层深化设计如:钢制 LOFT 空中连廊深化设计常规是以钢结构为主 3/37

滑块设计要求及注意事项

倒勾处理(滑块) 一?斜撑销块的动作原理及设计要点 是利用成型的开模动作用,使斜撑梢与滑块产生相对运动趋势,使滑块沿开模方向及水平方向的两种运动形式,使之脱离倒勾。如下图所示: 上图中: β=α+2°~3°(防止合模产生干涉以及开模减少磨擦) α≦25°(α为斜撑销倾斜角度) L=1.5D (L为配合长度)

S=T+2~3mm(S为滑块需要水平运动距离;T为成品倒勾) S=(L1xsina-δ)/cosα(δ为斜撑梢与滑块间的间隙,一般为0.5MM; L1为斜撑梢在滑块的垂直距离) 二?斜撑梢锁紧方式及使用场合 简图说明 适宜用在模板较薄且上固定 板与母模板不分开的情况下配 合面较长,稳定较好

适宜用在模板厚、模具空间大 的情况下且两板模、三板板均 可使用 配合面L≧1.5D(D为斜撑销直径) 稳定性较好 适宜用在模板较厚的情况下 且两板模、三板板均可使用, 配合面L≧1.5D(D为斜撑销直径) 稳定性不好,加工困难. 适宜用在模板较薄且上固定板 与母模板可分开的情况下 配合面较长,稳定较好 三?拔块动作原理及设计要点 是利用成型机的开模动作,使拔块与滑块产生相对运动趋势,拨动面B拨动滑块使滑块沿开模方向及水平方向的两种运动形式,使之脱离倒勾。 如下图所示:

上图中: β=α≦25°(α为拔块倾斜角度) H1≧1.5W (H1为配合长度) S=T+2~3mm (S为滑块需要水平运动距离;T为成品倒勾) S=H*sinα-δ/cosα (δ为斜撑梢与滑块间的间隙,一般为0.5MM; H为拔块在滑块的垂直距离) C为止动面,所以拨块形式一般不须装止动块。(不能有间隙)

机械设计禁忌汇总

第1章提高强度和刚度的结构设计 1.1避免受力点与支持点距离太远 1.2避免悬臂结构或减小悬臂长度 1.3勿忽略工作载荷可以产生的有利作用 1.4受振动载荷的零件避免用摩擦传力 1.5避免机构中的不平衡力 1.6避免只考虑单一的传力途径 1.7不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响1.8避免铸铁件受大的拉伸应力 1.9避免细杆受弯曲应力 1.10受冲击载荷零件避免刚度过大 1.11受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕 1.12受变应力零件表面应避免有残余拉应力 1.13受变载荷零件应避免或减小应力集中 1.14避免影响强度的局部结构相距太近 1.15避免预变形与工作负载产生的变形方向相同 1.16钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能太小 1.17避免钢丝绳弯曲次数太多,特别注意避免反复弯曲1.18起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有余量 1.19可以不传力的中间零件应尽量避免受力 1.20尽量避免安装时轴线不对中产生的附加力

1.21尽量减小作用在地基上的力 第2章提高耐磨性的结构设计 2.1避免相同材料配成滑动摩擦副 2.2避免白合金耐磨层厚度太大 2.3避免为提高零件表面耐磨性能而提高对整个零件的要求 2.4避免大零件局部磨损而导致整个零件报废 2.5用白合金作轴承衬时,应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构设计2.6润滑剂供应充分,布满工作面 2.7润滑油箱不能太小 2.8勿使过滤器滤掉润滑剂中的添加剂 2.9滑动轴承的油沟尺寸、位置、形状应合理 2.10滚动轴承中加入润滑脂量不宜过多 2.11对于零件的易磨损表面增加一定的磨损裕量 2.12注意零件磨损后的调整 2.13同一接触面上各点之间的速度、压力差应该小 2.14采用防尘装置防止磨粒磨损 2.15避免形成阶梯磨损 2.16滑动轴承不能用接触式油封 2.17对易磨损部分应予以保护 2.18对易磨损件可以采用自动补偿磨损的结构 第3章提高精度的结构设计 3.1尽量不采用不符合阿贝原则的结构方案

航线设计步骤解析

航线设计步骤 一、准备阶段 (一)航线设计的要求:安全、经济、周密、高效 (二)航线设计常需考虑的因素 1.本船条件:包括船舶的结构强度、船舶设备、载货量、吃水、吨位、航速和船员配备和适岗情况。 2.水文气象:应充分注意到世界风带的划分、大范围狂风恶浪区的分布及有关海流、海浪、雾、流冰和冰山的情况。其中世界风带的划分如图所示;世界大范围狂风恶浪区主要有:①冬季北太平洋中高纬海域;②冬季北大西洋中高纬海域;③夏季(7、8、9月)西北印度洋海域;④南半球中高纬海域(咆哮西风带区域)。 3.国际载重线公约的有关规定:参阅相关洋区及月份的大洋航路图中的国际载重线区域的界限,其中不同颜色标明各个载重线上适航的区域,详情见公约中商船用区带、区域、季节期海图或BAD6083。 4.航行受限区:①军事演习区②水下电缆和管路的铺设③空中电缆和桥梁(主要考虑净空高度)④避航区⑤禁区。这些区域有些是属于固定的,在海图和航海资料中可以查到,事先就可以避开,但军事演习区以及水下电缆和管路的铺设的信息一般都是通过航海通告中的临时通告和预告以及EGC/NAVTEX航警等形式发布的,需要临时修正航线。 5.定位与避让:航线拟定时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性,特别是重要转向点位置应考虑实测求得。接近陆地时,应选有显著物标或明显特征等深线的水域。注意避让条件,特别是能见度不良时,更应尽可能避免航线穿过渔区或拥挤水域。 6.船舶定线制:在通航密度大、航区复杂的水域,由以减少海难事故为目的的单一航路或多航路系统和航路指定方式而构成的任何航路体系,例如分道通航制、双向航路等。 (三)常用的航海图书资料 1.航海图书总目录(CATALOGUE):可用来查找相应的任何有关的航海图书资料,例如英版的NP131和中版的K102等。

009弱电智能化深化设计施工图审图要点

弱电智能化深化设计施工图审图要点 弱电智能化主要包括:视频安防监控系统、入侵报警系统、出入口控制系统、电子巡查系统、停车库管理系统、建筑设备监控系统、电梯集中监控及五方对讲系统、综合布线系统、通信网络系统、无线通讯和移动通信信号放大系统、背景音乐系统、有线视频系统、客流数量统计系统、信息发布系统、慧云智能化管理系统等相关系统。 1图纸目录(应包含以下图纸) (1)图纸目录 (2)设计说明 (3)建筑设备监控系统及系统集成设计图 1)监控系统方框图 2)空调自控工艺原理图及控制原理说明。 3)建筑设备监控各层平面图 4)楼宇自控弱电设备的供电平面及接线图 (4)BA系统点表 (5)各弱电系统施工图设计说明 (6)各弱电系统图 (7)各弱电智能化系统平面图 (8)慧云机房布置图、弱电管井大样图 (9)主要设备材料表 2图纸深度及设计审图要点

(1)设计说明 1)工程概况、设计依据; 2)各系统的施工要求和注意事项(包括布线、设备布置、点位安装等); 3)设备主要技术要求、接地保护等其他系统相关内容(亦可附在相应图纸上)。 4)与相关专业的技术接口要求。 5)核对按照通信等部门认定的设计资料设计; 6)各系统说明功能描述应完整,各项技术参数要正确; 7)各弱电系统从室外的进线方式、位置描述应准确; 8)通讯系统明确系统容量和市政进线的方向、规模;明确语音程控交换机、矩阵主机容量;通讯系统主干线路类型和设置原则应明确; 9)相关的施工说明要完善:包含设备安装方式、接地安装要求、电源供应方式、管线敷设要求等工艺要求; (2)建筑设备监控系统及系统集成设计图 1)监控系统方框图,绘至DDC模块箱止。 2)说明相关建筑设备监控(测)要求、点数,DDC模块箱位置。 (3)各弱电系统图 1)完整反映各子系统结构或网络逻辑,子系统内主要设备与主机房连接关系,包括主要设备(矩阵、电视墙、报警主机、主配线架、楼层配线架等)的主要容量和技术参数;所有显示在图纸内的线路类型、规格要明确;弱电

设计需要注意事项

1、鞋柜的隔板不要做到头,留一点空间好让鞋子的灰能漏到最底层,水槽和燃气灶上方装灯。定卫生间地漏的位置时一定要先想好,量好尺寸。地漏最好位于砖的一边,如果在砖的中间位置的话,无论砖怎么样倾斜,地漏都不会是最低点。 2、卫生间,空调插座均未设计开关。特别是卫生间电热水器,以一双级开关带一插为宜。如要关去电热,拔插头有危险 3、关于面砖阳角部分的处理方法,归根到底是看工人的水平。如果泥水工工人水平不错,而且磨瓷砖的工具比较好的话,就应该毫不犹豫的选择磨45度角的做法。从效果上来看,只要磨的好,磨45度角的阳角做法,是最漂亮的!如果工人的水平确实不怎么样,那么你还是选择用阳角条吧,因为磨的不好的45度角做法还不如用阳角条的效果。 4、排好水管后的水管加压测试也是非常重要的。测试时,大家一定要在场,而且测试时间至少在30分钟以上,条件许可的,最好一个小时。10公斤加压,最后没有任何减少方可测试通过。 5、塑钢门的时候一定要算好塑钢门门框凸出墙壁的尺寸,知会安装人员,使得最后门框和贴完瓷片的墙壁是平的,这样既美观,又好做卫生。 6、木工的包门套和泥工的贴瓷砖也是要配合的,包门套的时候,要考虑下面的地面(门的两边地面的任何一面)是否还要贴瓷砖或者其他水泥砂浆找平的事情,因为门套如果在贴瓷片前钉好,一直包到地面,将来用水泥的时候,如果水泥和门套沾上了,就会导致门套木材吸水发霉 7、床垫下方和床板一定要透气。床板一般用杉木板最好 8、做油漆尽量多用纸胶带 9、买灯具要注意:一般尽量选用玻璃、不锈钢、铜或者木制(架子)的,一般不要买什么铁上面镀什么其他镀层啊、什么漆啊之类的,容易掉色。 10、脸盆尽量用陶瓷盆,玻璃盆难搞卫生 11、水电改造要自己计划好,要求他们按直线来开曹。自己看着他们画线,全按画的线开曹。每一项都要自己验收才行。 12、防水一定要做好,一定要试水! 13、很多施工中口头上的协议成了结帐时被宰的缺口,一定要写成白纸黑字,增减的项目都一定要把价格问清,写出来! 14、地面如果装地板,地面均要重新做水泥层重新抹平。 15、厨房门,还是要装修的木工做木制的吊轨门为好。 16、客厅里尽量多地装电源插头。 17、洗手间的淋浴外还是要做隔断。不能图省事拉一个浴帘了事,实际很不方便,水流满地。 18、做门与门框的材料要选木纹细致的材料。 19、在安装橱柜前一定要确认你家的水路是否OK。 20、厨卫地砖一定别挑白色。 21、天花板要特别注意抹平腻子后才能抹多乐士 22、客厅灯光盏数不宜过多,简洁为好,否则象灯具店! 23、买那些需要安装的东西尽量要求卖货的安装,实在不包安装,也一定要坚持安装完后才付完全款!! 24、装修期间,把你以前所收集到的厂家商家的名片随身带着 25、铝扣板的保护膜最好在装之前就去掉。 26、鞋柜最好用百叶门,防臭。鞋柜边可以留一个插座,用来插烘鞋。 27、切菜的地方可以安个小灯。 28、方便的话餐厅也可以安排气扇,这样吃火锅或做烧烤时就不会弄脏厅屋的天花板。 29、门口最好安排一个放杂物的柜子,可以放在鞋柜的上面。把常用的东西,如伞,包,剪刀,零钱,常吃的药等等放在那里,这样就很方便了。

上海大学机械经验及注意事项

080200 机械工程 机械工程一级学科硕士学位授予点下设机械电子工程、机械制造及其自动化、机械设计及理论等三个二级学科。本学科有国家重点学科、上海市重点学科和上海大学"211工程"重点学科建设点的支撑。 本学科围绕国家、地区振兴装备制造业的需求,积极探索高技术研究与先进适用技术开发相结合、基础理论研究与应用开发研究并举的学科建设方针,研究项目主要来自国家自然科学基金、国家863计划、国防科工委和企业的委托等,年均科研经费约3000多万,多项研究项目曾先后获国家科技进步奖、省市级科技进步奖。与美国、日本、加拿大、新加坡、香港等国家和地区的大学和研究机构有长期的合作关系。 本学科依托上海大学机电工程与自动化学院,主要研究基地包括上海市机械自动化及机器人重点实验室、新型显示技术及应用集成教育部重点实验室、国家863计划机器人主题产业化基地、上海市机器人研究所、上海大学精密机械研究所、上海大学-华中科技大学快速制造工程中心、上海大学机电工程设计院和各专业研究室等。 机械电子工程是国家重点学科,是学校211工程和上海市的重点学科建设点,是集机械、电子、液压、气动等技术和计算机控制、检测、传感等技术于一体的新兴综合性学科。该专业着重培养既有扎实的机械工程基础知识,又掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术,造就能从事机电一体化系统研究、开发、应用及教学工作的高层次人才。 机械设计及理论专业以国际研究水平的前沿理论和尖端技术为发展目标,体现了交叉学科、边缘学科的内容。培养学生不仅通晓机械方面的专门理论,而且掌握现代电子、计算机和自动控制等在机械工程领域中的应用技术。通过学习和研究,可获得独立从事科学研究、工程技术开发、高等学校教学和选择多种工作的能力。 机械制造及其自动化专业研究机械制造领域中的设计理论与方法、制造工艺与系统中的理论与应用方法、机电装备在交叉学科中的应用理论和方法等。培养具有扎实的基础理论,

工程图纸深化设计审查要点 公开版

工程图纸深化设计审查要点 目录 一、概论(综述) 二、工程图纸深化设计审查要点 三、工程施工图深化设计管理 四、其它相关信息 五、案例分享

一、概论(综述) 1.1.本规程适用用于凯德中国项目; 1.2.本规程针对设计、招采、成本、工程施工、物业/客服等相关部门制定; 1.3.本规程适用于住宅、商业、办公楼等建筑类型的工程深化图纸的审查; 1.4.本要点包含:常规深化设计的审查要点、深化设计管理、资料管理、案例等;’1.5.本规程是针对目前凯德中国区各项目深化设计图纸的审查中存在的审查没有 目标、审查没有固定的要点、审查的深度不统一而进行统一规范的文件。在对多个区域对审查深化图纸要求进行了分析、归纳、总结后,结合以往审查深化设计图纸的经验总结而形成本工程深化图纸要点; 1.6.深化设计——是指以甲方或设计顾问提供的招标图纸(或者方案图纸、初步 设计图纸、正式施工图纸)为依据,结合施工现场实际情况,对图纸进行细化、补充和完善。深化设计后的图纸满足业主及设计顾问的技术要求、符合相关地域的设计规范和施工规范并通过审查,图形合一,能直接指导现场施工。工程深化设计图纸根据不同设计深度可分为三个层面: 1.6.1.在方案设计单位完成方案设计的前提下,由施工单位或专业深化设计单位 完成施工图及深化设计; 1.6. 2.已有施工图但不完备,不能完全指导施工。如结点大样只给出所用材料而 未给出具体做法等,由施工单位或专业深化设计单位按照招标图纸及要求完成补充深化设计; 1.6.3.设计图纸已达施工图深度要求,但具体实施过程中仍需继续施工细化,主 要体现在钢结构深化设计、门窗深化设计、幕墙深化设计、精装修施工深化设计及较专业的分包工程等方面,如建筑装饰材料排版方案、加工工艺设计、

结构设计注意事项

方案阶段 1.建设场地不能选在危险地段。 由于结构设计在建设场地的选择中一般是被动的接受方,因此,在结构方案及初步设计阶段,应特别注重对建设场地的再判别。对不利地段,应根据不利程度采取相应的技术措施,相关节。规定见《抗规》4.32.山地建筑尤其需要注意总平布置。 《抗规》第 3.3.5条规定: 山区建筑场地应根据地质、地形条件和使用要求, 因地制宜设置符合抗震设防要求的边坡工程; 边坡附近的建筑基础应进行抗震稳定性设计。建筑基础与土质、强风化岩质边坡应留有足够的距离, 其值应根据抗震设防烈度的高低确定, 并采取措施避免地震时地基基础破坏。 《抗规》第4.1.8 条规定: 当需要在条状突出的山嘴、高耸孤立的山丘、非岩石的陡坡、河岸和边坡边缘等不利地段建造丙类及丙类以上建筑时,除保证其在地震作用下的稳定性外, 尚应估计不利地段对设计地震动参数可能产生的放大作用, 其地震影响系数最大值应乘以增大 系数。其值可根据不利地段的具体情况确定, 在1.1~1.6 范围内采用。 此条为强条; 台地边缘建筑地震力放大系数也意味着单体建筑成本的增加。实际上, 有时边坡支护的费用可能远远大于边坡上单体的费用。曾经有的方案设计单位布置总平时将18~33层的高层布置在悬崖边缘或跨越十多米高的边坡, 这些都是对结构及地质不了解才会产生的错误。3.是否有地下室。 高层建筑宜设地下室;对无地下室的高层建筑,应满足规范对埋置深度的要求。4.高度问题房屋高度有没有超限。房屋高度是多少,室内外高差是多少, 5.结构高宽比问题 《高规》3.3.2条规定,6、7度抗震设防烈度时,框架-剪力墙结构、剪力墙结构高宽比不宜超过6。高宽比控制的目的在于对高层建筑结构刚度、整体稳定、承载能力和经济合理性(主要影响结构设计的经济性,对超高层建筑,当高宽比大于7时,结构设计难度大,费用高)的宏观控制。6.结构设计应与建筑师密切合作优化建筑设计和结构布置。 采取必要的结构和施工措施尽量避免设置各类结构缝(伸缩缝、沉降缝、防震缝)。当必须设置时,应符合现行规范有关缝的要求,并根据建筑使用要求、结构平面和竖向布置的情况、震要求等条件、综合考虑后地基情况、基础类型、结构刚度以及荷载、作用的差异、 抗 . . . . 确定。 各缝宜合并布置,并应按规范的规定采取可靠的构造措施和保证必要的缝宽,防止地震时发生碰撞导致破坏。结构长度大于规范时, 应设置伸缩缝, 高层建筑结构伸缩缝的最大间距: 。45m剪力墙结构为框架结构为55m, 7.结构平面布置不规则问题 《抗规》:1)扭转不规则,规定水平力作用下位移比大于1.2;2)凹凸不规则,平面凹进的尺寸,大于相应投影方向总尺寸的30%;3)楼板局部不连续,楼板的尺寸和平面刚度急剧变化,例如,有效楼板宽度小于该层楼板典型宽度的50%或开洞面积大于该层楼面面积的,或较大的楼层错层。30%8.《高规》限制结构长宽比 结构长宽比6、7度不应大于6。限制长宽比,其目的就是要在结构设计中控制长矩形平面的使用,当平面的长宽比大于3时,虽然未超过规范规定的限值,但已对抗侧力构件(如剪力墙等)的设置及楼盖结构的整体性提出了较高要求(见《抗规》6.1.6条及《高规》8.1.8条等)。框架抗-震墙及板柱-抗震墙结构以及框支层中,楼板的整体性对结构的协同工作影响很大,结构设计时应特别注意加强楼板的整体性及面内刚度。9.《高规》3.4.3条规定,不宜采用角部重叠的平面图形或细腰形平面图形。

(机械制造行业)机械设计注意事项

机械设计禁忌500例 第1章提高强度和刚度的结构设计。 1.1避免受力点与支持点距离太远。1.2避免悬臂结构或减小悬臂长度。1.3勿忽略工作载荷可以产生的有利作用。1.4受振动载荷的零件避免用摩擦传力。1.5避免机构中的不平衡力。 1.6避免只考虑单一的传力途径。1.7不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响。1.8避免铸铁件受大的拉伸应力。1.9避免细杆受弯曲应力。1.10受冲击载荷零件避免刚度过大。 1.11受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕。1.12受变应力零件表面应避免有残余拉应力。1.13受变载荷零件应避免或减小应力集中。1.14避免影响强度的局部结构相距太近。1.15避免预变形与工作负载产生的变形方向相同。1.16钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能太小。1.17避免钢丝绳弯曲次数太多,特别注意避免反复弯曲。1.18起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有余量。1.19可以不传力的中间零件应尽量避免受力。1.20尽量避免安装时轴线不对中产生的附加力。1.21尽量减小作用在地基上的力。 第2章提高耐磨性的结构设计。 2.1避免相同材料配成滑动摩擦副。2.2避免白合金耐磨层厚度太大。2.3避免为提高零件表面耐磨性能而提高对整个零件的要求。2.4避免大零件局部磨损而导致整个零件报废。2.5用白合金作轴承衬时,应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构设计。2.6润滑剂供应充分,布满工作面。2.7润滑油箱不能太小。2.8勿使过滤器滤掉润滑剂中的添加剂。2.9滑动轴承的油沟尺寸、位置、形状应合理。2.10滚动轴承中加入润滑脂量不宜过多。2.11对于零件的易磨损表面增加一定的磨损裕量。2.12注意零件磨损后的调整。2.13同一接触面上各点之间的速度、压力差应该小。2.14采用防尘装置防止磨粒磨损。2.15避免形成阶梯磨损。2.16滑动轴承不能用接触式油封。2.17对易磨损部分应予以保护。2.18对易磨损件可以采用自动补偿磨损的结构。 第3章提高精度的结构设计。 3.1尽量不采用不符合阿贝原则的结构方案。3.2避免磨损量产生误差的互相叠加。3.3避免加工误差与磨损量互相叠加。3.4导轨的驱动力作用点,应作用在两导轨摩擦力的压力中。心上,使两条导轨摩擦力产生的力矩互相平衡。3.5对于要求精度较高的导轨,不宜用少量滚珠支持。3.6要求运动精度的减速传动链中,最后一级传动比应该取最大值。3.7测量用螺旋的螺母扣数不宜太少。3.8必须严格限制螺旋轴承的轴向窜动。3.9避免轴承精度的不合理搭配。3.10避免轴承径向振摆的不合理配置。3.11避免紧定螺钉影响滚动导轨的精度。3.12当推杆与导路之间间隙太大时,宜采用正弦机构,不宜采用正切机构。3.13正弦机构精度比正切机构高。 第4章考虑人机学的结构设计问题。 4.1合理选定操作姿势。4.2设备的工作台高度与人体尺寸比例应采用合理数值。4.3合理安置调整环节以加强设备的适用性。4.4机械的操纵、控制与显示装置应安排在操作者面前最合理的位置。4.5显示装置采用合理的形式”。4.6仪表盘上的刻字应清楚易读。4.7旋钮大小、形状要合理。4.8按键应便于操作。4.9操作手柄所需的力和手的活动范围不宜过大。4.10手柄形状便于操作与发力。4.11合理设计坐椅的尺寸和形状。4.12合理设计坐椅的材料和弹性。4.13不得在工作环境有过大的噪声。4.14操作场地光照度不得太低。 第5章考虑发热、腐蚀、噪声等问题的结构设计。 5.1避免采用低效率的机械结构。5.2润滑油箱尺寸应足够大。5.3分流系统的返回流体要经过冷却。5.4避免高压容器、管道等在烈日下曝晒。5.5零件暴露在高温下的部分忌用橡胶,聚乙烯塑料等制造。56精密机械的箱体零件内部不宜安排油箱,以免产生热变形。5.7对较

航线设计说明

航线设计 航线设计 无限,近洋航区船舶二/三副 编号:1 编码:JB1001 评估时间:20分钟 评估方式:1.口述 2.口述 3.实操 评分标准:本卡总分60,设计航线一条40分,合计60分及格 题目: 1.英版周版《航海通告》的主要组成部分。 2.英版《航路指南》及《世界大洋航路》的改正方法。 3.由提供的Catalogue一书抽选北太平洋一张大洋图和大隅海峡航道一张

大比例尺航海图。 答案: 1.(18分) A.N.M主要由6部分组成 Section I:注释以及使用有关Section II的三个Index。 Section II:改正海图的航海通告。 Section III:无线电航海警告电文重印件。 Section IV:英版航路指南的改正。 Section V:英版《灯标与雾号表》的改正。 Section VI:英版无线电信号表的改正。 2.(18分) 资料来源: 1)用周版《通航通告》的Section IV 2)用补篇Supplement 3) 年度摘要(Annual Summary)中列有上年底或本年度1月1日仍有效的这类通告

改正方法:1)对于小的改正:可在相关处直接进行 2)对于较大的改正,可在相关处作一记号,并把补篇夹在航路指南中3.(24分) 提供Catalogue一书即可 编号:2 编码:JB1002 评估时间:15分钟 评估方式:1.口述 2.口述 3.实操 评分标准:本卡总分60,设计航线一条40分,合计60分及格 题目: 1.英版周版《航海通告》有几个索引? 2.英版《航路指南》的第一章分为哪三个部分? 3.用提供的ALRS的第二卷(vol。2)查一无线电信标(Radio Beacon)的具体资料并解释其含义

给排水设计方案过程注意事项

新手必读(一)给排水设计过程与注意事项——排水设计的新手往往只知道要查规范去画图,而对一个工程如何展开、各专业如何提资协作建筑对于刚从事给 ~直到竣工验收,并没有一个清晰准确的认识。为了让大家更快进入设计师的角色,收集了一些资料在此奉上!流程介绍分为设计阶段(工程建议书—可行性研究报告—初步设计—施工图设计—施工图审查、消防 审查、人防审查)和施工阶段(图纸会审——工地处理——竣工验收)。一、工作阶段划分工程建议书——可行性研究报告——初步设计(扩初设计)——施工图设计——施工图 1、设计阶段:审查、消防审查、人防审查。图纸会审——工地处理——竣工验收。 2、施工阶段二、设计工作流程施工图绘制按下面八个步骤进行,根据情况也可交叉进行:人员提供平面、立面、剖面。水专业提资,确定互相提资时间,列出工作计划,建筑设计1、召集各专业开会个阶段,第一阶段提管井位置、面积,电容量,水池容积,设备房面积等,一般时间在一周之内;第二阶段应分3第三阶段向概算专业 3周;提设备房布置,消火栓、湿式报警阀、水流指示器位置等,一般时间在中前期,约2~提设备材料表,一般在出图前一周。其它专业应向本专业提的资料必须明确提资时间并写入工作计划。第一阶段空调应提供空调补充水量,第二阶段建筑应该提供卫生间大样,时间也是在中前期,使本专业绘制完设备房大样图后第一次建筑提资一般比较简单,在做第一阶段提资能马上进入卫生间大样的绘制,提资的时间一定要坚持尽早。 的同时,仔细看一次图纸,不清楚的地方一定要问,设计范围要明确,管井分布面积要落实。还要着手写联系函给业主要求提供相关资料(如市政自来最低水压、管径、位置,市政排雨水管道标高、位置等,由业主相关部门索要资料),明确做法(如住宅卫生间大样画到什么程度,水表怎么设置,有什么特殊要求等),确定管道材料等等,而且要业主来文答复,作为设计依据,发生纠纷时有据可查(保护自己),并作为归档资料的一部分归档。 2、写统一技术条件,交审核人签字认可。设计依据,建筑等级,计算的方法,各个系统的技术方案(如给水系统方案是否市政水直供、水泵-水箱供水),关键的技术指标(用水定额、消防用水量等),采用的管材一定要写清楚,技术方案和设计的关键问题应该先与审核人取得一致意见,否则校审时才修改工作量太大,而且影响其它专业。 3、写计算书。这阶段先计算涉及向其它专业提资的内容,如水池容积计算,水泵选型等,计算完成后给校对人检查。 4、向各相关专业第一阶段提资,接受各专业提资。要严格按工作计划提资,一定要按质量管理体系要求填写提资单,出现问题的有据可查,避免承担不必要的责任。提资单给校对及专业负责人签字时应该提交相应部分的计算书。 5、画图,完成计算书余下内容,第二阶段提资。绘制施工图的顺序应该是大样图?平面图??系统图。画图当中注意与建筑等工种的沟通和协商,经常发生建筑修改或某专业要求修改建筑不通知其它专业的情况。 6、设计人自校。提交校审时出现图纸相互矛盾等错误是不应该的,而且不允许出现很明显的简单错误,例如立管编号错编成其它系统的,编号重复等等。 7、校对审核。提交校审时应一起提交统一技术条件和计算书,白纸图设计人应签好名。 8、会签,出图。 三、画图注意事项. 。计算编制计算书时关键的技术指标(用水定额、消防用水量等)必须取自经审核人认可的统一技术条件1、的步骤应详细列出使用的计算公式,然后列式将数值代入计算,给水管径可在给出计算公式后列表计算。所有需要计算的设计数据均应在计算书中表示,不能漏项。:设计总说明—平面图—大样图—系统图—设备材料表—采用的标准图集。2、图纸目录编排顺序;尺寸及标高标注的数字高为4mm,数字高3~3、全套图纸字体大小要统一。一般说明中单线汉字高5mm ,尺寸及标高标注的数字为2.5mm。;使用window字库中的ture type字型时在说明中为4mm2.5mm 0.6mm。0.54、粗线宽度一般为~。建筑提资的图上有很多尺寸、标注是其专业本身的,如门窗号与尺寸、建筑选用的图集、突出本专业内容5做法等,可以删去,只保留总尺寸、轴线尺寸、需要的细部尺寸标注。建筑的墙线要变成细线。本专业不同系统的给排水制图标准》设置。管线要用图例、颜色、图层来区别。图例应严格按照《。按顺序画平面图时自校大样图,画系统图时自校平面图,最后自校系统图,提交校审前再、6坚持严格自校自校一次,花费的时间不多,可以避免自相矛盾的错误。四、图纸绘制应注意的一些问题1、卫生间大样画卫生间大样首先要确定给排水立管的位置,要根据各层平面图特别是转换层是否能方便连接考虑,排水立管布置尽量靠近大便器。住宅卫生间没有蹲厕的应设地漏。公用卫

设计人员注意事项

四、设计人员易出现的问题 初学者经常会出现忘记加出血线;在填加黑色时,往往用四色黑,那样黑色印出来,小字会重影;拼大版时版心过大,容易忽略角线给印刷裁切带来不便,忘记模式转(RGB转CMYK)、图像精度不够,出现乱码等。虽然这是初学者易犯的错误,但对于有经验的设计师来说也应注意。 (一)设计制作检查 1、文字校对; 2、版面尺寸设置; 3、页面上各元素前后层次关系对否; 4、图像分辨率设置是否合理; 5、EPS图是否正确加网; 6、汉字是否做过heavy处理; 7、叠在底图上的黑色文字、线条及色块是否做了套印处理; 8、色块相接处是否做了扩缩; 9、文字与色块套印是否有必要做扩字缩底处理; 10、分色版中是否有专色。 (二)输出检查

1、线设定正确与否(包括无素信息、半色调加网、打印和RIP的设置); 2、阴、阳片药膜面正反设定正确与否; 3、裁切线及折标设定与否; 4、打印机类型和页面尺寸及方向的设定正确与否。 (三)菲林片检查 1、软片网点密度如何; 2、网点锐利否以及信息对否; 3、线条特性如何; 4、分色版上颜色名对否; 5、软片是否平整、干净、无明显折痕、划痕及污迹是否有不规则线或网出现。(四)打样检查 1、成品版式及尺寸是否符合要求; 2、色彩正确与否; 3、折手对否。 (五)“组版十查”口诀 一查图形,二查字,三查位置,四查序;

五查颜色,六查网,七查尺寸,八规矩; 九查周边无差错,十查格式要仔细; 保证质量最重要,问题解决组版里。 了解到这里有一些刚入门的朋友,对印刷设计的相关常识知之甚少,发一些东西,以供参考。 这些东西还不全,但很多是做平面设计的人必须要知道的。 还有什么不知道的可以跟贴提问,我会尽快回答。 1、什么是图像分辨率?为什么强调它? 答:高分辨率的图像比相同尺寸的低分辨率的图像包含的像素多,图像信息也较多,表现细节更清楚,这也就是考虑输出因素确定图像分辨率的一个原因。如一幅图像若用于在屏幕上显示,则分辨率为72像素/英寸即可;若用于600Dpi的打印机输出,则需要150像素/英寸的图像分辨率;若要进行印刷,则需要300像素/英寸的高分辨率才行。图像分辨率设定应恰当:若分辨率太高的话,运行速度慢,占

电子机械设计加工中需要注意的问题(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电子机械设计加工中需要注意 的问题(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

电子机械设计加工中需要注意的问题(最 新版) 设计师的设计需要有明确的流程,操作者需要有熟练的技巧,同时两者都需要有强烈的责任感。因为只有这样他们才能够足够细心找出问题的不足,然后才能采取相应的措施。特别要注意的是机械设计和加工过程中的规范性以及应对具体操作时采取有效的方法。正是在这个基础上,本文作者试图从自己身边的工作中吸取相关实践经验,找出记着设计中的不足,为电子机械加工方面做出一些贡献。 企业要想在竞争强烈的市场经济中生存下来,必须提高产品质量,同时降低成本,这样企业才能在残酷的市场竞争有立足之地,否则只有被淘汰。要想做到这点,机械设计是一个关键的部分。因为它是技术生产第一位的同时也能影响产品的质量和成本。所以,

我们需要不遗余力找出问题并将其解决。 1.对机械设计中常见的问题进行分析 1.1.机械加工零件表面质量不能保证 性能加工零部件的表面质量与很多因素有关其中包括它的性能,使用情况和寿命。为了提高零件表面质量,降低加工过程不良率具有非常重要的。根据当前的数据来看,总的来说主要是粗糙因子对零件的表明性能,使用寿命起着决定性因素,它主要应先的是零件表面的切削用量。更好的韧性部件,当金属部件的韧性越大,则它的可塑性就越大,那么这种零件就越容易损坏。如果零件的材料是塑性材料,在刀具加工过程中难免会造成塑性变形,再加上刀具切削与零件分离的撕裂作用,将会增加零件表面的粗糙度。如果零件的材料为脆性材料,材料的切削过程会呈现为断续的碎粒状,也会增加零件表面的粗糙度;影响机械加工零件物理机械性能的因素有很多,但概括起来主要有两个方面,即零件表面冷作硬化和零件表面材料组织结构的改变。此外,如果在零件加工时在表面用力不均,也会导致加工的机械零件质量不佳。

二副的那些事儿之航线设计

从船长处获取航次命令,并根据船长的意图设计《航行计划》,按“SMS文件船舶航行计划编制”中的各项要求来做。具体步骤如下:在海图上设计航线时,应按比例尺先小后大,再从大到小的顺序反复审核。先小为得是对航行区域有个大致的了解,并设计出初步的计划航线(这样做的目的是因为从小比例尺海图上更容易看出怎样走航程最短、最经济),再把初步的航线画到大比例尺海图上(看怎样走最安全),最后定各转向点则应从大比例尺海图上来做。 1)知道目的港, A船上是否备有目的港的国旗。B到目的港需要拨钟多少。C目的港的无线电信号表,该国家的总介绍一定要看,最好该国家所用的港都浏览一遍,例如南北美的要提前在规定的报告区用e-mail提前报告。巴西,澳大利亚,加拿大东部有强制管制区域,要提前发送报告。D进港指南中列出了该港附近需要的海图和港图,《进港指南》查出码头坐标位置,根据货物种类和吃水基本能确定泊位,或租家直接给出,浏览一遍进港指南。E始发港和目的港相应时间的潮流潮告. F如果要过桥或架空电缆要考虑涨落潮和本船空高,合理调整吃水。G船舶的到离港吃水. 2)决定大致航线:根据始发港和目的港的位置,1首先找出routing chart ,参考上面提供的参考航线,2再用软件走一个,3同时参考《航路指南》.4接着查看本船或本人曾经是否走过此航线,查看相关的passage plan,5《世界大洋航路》6是否有气象导航的推荐,最后决定航线。经船长同意,再用总图预画一下。 3)抽选海图图书:1.抽图时,最好现在catlog上粗画上航线,然后抽图,比较准确.。2.按两港位置及航行所需经过的相关海域,根据《NP131》把所有相关的海图(包括大、小比例尺)全部抽选出来。有大比例海图的区域,必须用大比例海图。(catlog要改到最新,才能保证海图的核对正确。)3.一定要保证接图点在上下两个海图中都存在,不要出现坑图(有航线,却没海图),这是PSC滞留的项目,直接滞留直接被炒4.用英版《海图及其他水道图书总目录》( catalogue of admiralty charts and other hydrographic publications )的第四部分查选本航次所需要的航海图书.5.把本船的海图图书LIST(尤其是用来抽图用的),更新到最新的航海通告(尤其是有还有好几本没改的时候),然后对照初选出来的海图图号和图书书号,决定要向公司申请哪些. 4)查核海图、图书: <1>一定确保“航海图书总目录”为最新版,而且也已改正到最新的航海通告,否则不 能使用。抽选海图后,马上对所选的海图检查,核对catlog是否有改版的,或废除的。然后申请缺少的海图和新版的海图. <2>A把新领的中版/英版《航海通告》先改正在上述相关海图上,所用海图要改正到最 近一期;B把最新收到的各岸台发的“无线电航行警告”、EGC、NA VETX等有关航行安全的信息也一起改正到上述相关海图上,C临时通告,预告性通告或航海警告也要贴到或标注到所涉及到得海图上.以保证所用海图最新有效(此项工作勿被滞后)。D参照NP234确认所用海图是最新版,小改正到最新的NTM且没有遗漏,还应该有T和P的改正,还有航警. <3> 把要用的《航路指南》、《无线电信号书》《潮汐表》《灯标表》及时改正至最新并且是最新版本,并与有关的“VTS用户信息”、“港口资料”等所有本航次有用的资料书一同整理出来(放在明显的专门放置“本航次资料书”的地方,以便船长、驾驶员取用)。E保证整条航线不缺图,不缺书,不缺大比例海图;整条航线是从berth to berth,并且,berth到p/s,之间要每隔10分钟定位,有痕迹。 5)航线精确:A设计航线时,注意大圆航线的使用。所谓的“大圆”就是把大圆弧分成若干 小段,每一段仍是恒向线。先确定大圆航线的起、至点并标在“大圆海图”上,连接起至点即得大圆航线,按照每隔经差5°~10°或一天左右的航程做为一段,量取经纬度就得到转向点。B对于跨图航线(两个转向点不同在一张图上)如何画比较准确呢?方

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