快递包装要求

天天:

1、包装基本的要求是箱子内要实不能有空隙,标准是无晃动声并用力摁箱子的接缝口而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2、涉及空运的物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3、单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

4、严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。

5、一般不怕摔和软质的物品(衣物,包,毛绒玩具)可以采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本,但是要注意封口。

6、所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

7、对于本来带有销售包装的物品,一般商家都已考虑到运输的风险,可以在外面加包1层发泡薄膜后再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕即可。

8、自己包装时可以根据内件物品的不同情况选择3层或5层箱,为了降低成本可以通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9、对于自己包装的一般物品,可以准备些爆米花、废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

10、圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

11、对于书籍的包装如果不用箱子的话建议一沓一捆,一般非专业人员的多摞的包装极易造成最后散包。

12、对于易碎物品的包装,需要特别处理,如果是分件的一定要分开包装,先用发泡薄膜包4-5层,再用报纸在物品中间和箱体之间垫充。如果体积比较大的或特别易碎物品及贵重物品(如玻璃器皿,显示器等)一定需要再加木框包装。

13、对于液体物品还需要填充可以足够吸收所有液体的吸收物(布或棉花)。

14、胶带一般在箱子的接缝处缠上2道,横向的缠上1-2条,同时在箱子的各个边缘角上缠上1道。

15、超过0.1立方或特别重(10KG以上)的箱子一定需要打包装带,可以打成井字型的或丰字型的。

16、对于颗粒状物品务必先装入坚固的袋内再放置于箱内。

注:没有严格的按照包装要求的标准做将有可能会导致得不到赔偿(包括保险公司的赔偿)。

1.牛皮纸软信封:只允许装纸制(或质地柔软)类物件,厚度限:1.5厘米,重量限:500克以内;被包装物品的四周边各边长须小于信封的相应边长且体积应小于信封体积,物件一旦装入,封口一定要粘牢。

2.白板纸硬包信封:只允许装纸制(或质地柔软)类物件,厚度限:2.5厘米,重量限:500克以内;被包装物品的四周边各边长须小于信封的相应边长且体积应小于信封体积,物件一旦装入,封口一定要粘牢。

3.塑料防水袋:只允许装衣物类物件和纸制(或质地柔软)物件,重量限:500克以内。被包装物品的四周边各边长须小于塑料防水袋的相应边长且体积应小于塑料防水袋体积,物件一旦装入,封口一定要粘牢。

4.如小五金、小电器、带有棱角、质地坚硬、超重铁块物品等小物件建议采用纸箱包装且外

面套一层编织袋。

5.如有特殊物品需防震,请用有足够厚度的泡沫塑料或其他衬垫材料固定内物。

6.建议在商品的原厂包装外加一层运输包装

申通:

1.包装基本的要求是箱子内要实不能有空隙,标准是无晃动声并用力摁箱子的接缝口而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2.涉及空运的物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

4.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。

5.一般不怕摔和软质的物品(衣物,包,毛绒玩具)可以采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本,但是要注意封口。

6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

7.对于本来带有销售包装的物品,一般商家都已考虑到运输的风险,可以在外面加包1层发泡薄膜后再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕即可。

8.自己包装时可以根据内件物品的不同情况选择3层或5层箱,为了降低成本可以通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9.对于自己包装的一般物品,可以准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

10.圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

11.对于书籍的包装如果不用箱子的话建议一沓一捆,一般非专业人员的多摞的包装极易造成最后散包。

12.对于易碎物品的包装,需要特别处理,如果是分件的一定要分开包装,先用发泡薄膜包4-5层,再用报纸在物品中间和箱体之间垫充。如果体积比较大的或特别易碎物品及贵重物品(如玻璃器皿,显示器等)一定需要再加木框包装。

13.对于液体物品还需要填充可以足够吸收所有液体的吸收物(布或棉花)。

14.胶带一般在箱子的接缝处缠上2道,横向的缠上1-2条,同时在箱子的各个边缘角上缠上1道。

15.超过0.1立方或特别重(10KG以上)的箱子一定需要打包装带,可以打成井字型的或丰字型的。

16.对于颗粒状物品务必先装入坚固的袋内再放置于箱内。

注:没有严格的按照包装要求的标准做将有可能会导致得不到赔偿(包括保险公司的赔偿)。

快递包装分析

关于快递包装的分析 (湖南工业大学包装与材料工程学院株洲421000) 摘要:伴随着计算机的进步,互联网、电子商务以及第三方物流等多方面的迅速发展,在互联网上购物以及成为现代人们购物的主要的方式,与此同时,网上购物的发展也带动了我国快递业和物流的快速发展,进而在一定程度上也带动了包装行业的发展,同时也在一定程度上改变了中国包装行业的结构和布局。一个事物有好的方面在同时肯定会带来不好的一面,人们常常忽略了网购的快递包装带来的环境污染问题,同时,快递包装缺乏标准,市场比较混乱,这些与现在的低碳生活和绿色包装以及和谐发展的大势相违背,本文分析了网购与快递业的发展现状,分析了快递包装存在的问题,从实际出发,实事求是,提出改善以及解决问题的方法,为了达到降低成本和保护环境的最终目的。 关键词:快递包装包装 On the influence of consuming mentality on modern packaging design (Packaging and materials engineering school in Zhuzhou, Hunan University of technology, zhuzhou421000) Abstract:Along with the progress of computer and the rapid development of Internet, electronic commerce and the third party logistics in many aspects, shopping on the Internet and it becomes the main way of shopping, at the same time, the development of online shoppinghas also led to the rapid development of China's express industry and logistics, which is also led to the development of the packaging industry in a certain extent, also changed the structure and layout of the packaging industry of China to a certain extent. One of the things that are good in terms of also will certainly bring about the bad side, people often ignore the problem of environmental pollution, the net buys the express package brings at the same time, the express package the lack of standards, more chaotic market, and nowthese low carbon life and green packaging and harmonious development trend contrary,this paper analyzed the development the status quo of e-commerce and express industry, analyzes the pagkage problems, proceeding from reality and seeking truth from facts, put forward methods to improve and solve problems, in order to reduce the cost and the final purpose of environmental protection. Key words:Express package Package 0 前言 任何一件商品在销售中都需要做包装,中国人口基数大,产品的消耗巨大。目前,众所周知,我国的环境污染问题比较严重,水污染是最严重的,根据有关研究表明,包装使用之后所带来的环境污染也相当严重,仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染,已处于第四位,可见对环境的污染不可忽视。网购的快速发展从跟不上带动了快递业的发展,给我国的快递业带来前所未有的发展机会,但是中国快递业的网购服务才刚刚起步,就像一个刚出生的婴儿,各方面的发展都不成熟,存在很多的问题,对存在的问题进行分析以及探讨解决这些问题的方法具有重要的意义,在快递包装发展的前期对其进行有效的规范将会产生跟好的效果。 1 包快递包装的现状 在生活中,有一种很常见的现象,我们

各大快递公司快递参照收费标准

各大快递公司快递收费标准 本表基本参照该快递公司公布的收费或网友、站长使用经验,但不完全准确。定价还要看您的发货地、收货地、量的大小、走货的方式,还有月结一般有优惠,另外与收单员好好谈, 再优惠的价钱肯定有! 圆通报价单: 始发地目的地单价:元/k g 首重续重 始发地目的地 单价:元/kg 首重续重 省8 6 省10 8 市10 3 10 8 省10 3 天津10 8 省12 3 省10 8 省15 10 10 8 省15 10 市10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 12 10 省10 10 天津15 10 省10 10 省省 15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 10 10 省15 10 省10 10 广西15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 广西10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 新疆15 10 新疆15 10 15 10 省15 10 省15 10 省15 10 省15 10 15 10 15 10 始发地目的地单价:元/k g 首重续重 始发地目的地 单价:元/kg 首重续重 市市88 市10 8 省 省6 2 市 6 3

省10 8 省8 3 天津10 8 省10 8 省12 8 10 10 省12 10 天津10 10 省12 10 省10 10 12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 12 10 省12 12 省12 10 省12 12 省12 10 省12 12 省12 10 省15 6 广西12 10 省15 10 省12 10 省15 12 省12 10 省15 12 省15 12 15 12 15 12 广西15 12 省15 12 省15 12 省15 12 省15 12 省15 12 15 12 15 12 新疆18 15 新疆18 15 始发地目的地单价:元/kg 首重续重 始发地目的地 单价:元/kg 首重续重 8 5 省8 6 省8 5 市10 6 省10 8 省10 6 市10 10 省10 6 省10 10 省10 6 市省10 10 省10 10 省 省10 6 省10 6 省10 10 省10 6 省10 10 天津10 8 省10 10 省10 8 天津10 10 10 10 市10 10 省12 10

物流包装优秀案例分析

物运输包装优秀案例分析 一、物流包装模数化 在销售包装、运输包装和集合包装系统的设计、计算和排列布局中,普遍存在着重复应用某基准尺寸或尺寸关系。 产品实体,流通过程集合器具,运载工具,及存储销售货架等载体的容装尺寸应该是一个组合协调系统。在这个系统中,计算内外包装尺寸的共同基数就成为系统的包装模数。这个模数规定了系统中各组成部分之间的尺寸数值增大或减小的变化关系。因此,包装模数是协调系统内外尺寸规格组合关系的基础。 在国际标准ISO 3394-1975(E)《硬质长方形包装尺寸-运输包装》中,明确规定"取其底面积600mm×400mm为模数,作为硬质长方形运输包装尺寸系列的基数。" 这个模数值的乘数系列,则所得到的模数值分别为600mm×800mm,600mm×1200mm,1200mm×400mm,1200mm ×800mm等。同样若乘数为1/2,1/3,1/4……则模数值分别为300mm×400mm,200mm×400mm,600mm×200mm,600mm×100mm等。根据这种以外件为基准的模数所设计的包装容器能够最佳的利用运载工具和存储空间。 以SCA公司纸箱集装管理系统为例。1998年秋,SCA包装公司的新型瓦楞纸箱管理系统Easy Stak问世,并迅速占领了相关市场的某些相关领域。由于农产品来自于不同的种植者和市场,一般运往零售商的水果和蔬菜是由不同大小与样式的纸箱混合装载的,极易导致产品的损坏,这对于每一个供应商来说都是一个头疼问题,而Easy Stak系统则实现了纸

箱规格的标准化。Easy Stak 系统允许有一系列开口式瓦楞纸箱,但只存在两种基本尺寸―600×400mm和400×300mm。这意味着一对较小的单元可以跟一个或更多的较大单元相互连接,进行混合装载。 Easy Stak用国际标准来规范瓦楞纸箱两个关键的指标――堆码能力和混装配载性能。它不仅适用于水果、蔬菜,而且可以广泛应用于包括酸牛奶在内的保鲜农产品,另外,甜品和冷冻食品也将从中受益。Easy Stak 系统已经在英国、西班牙和意大利试运行,并得到了瓦楞纸箱包装协会(CPA)和食品杂货流通学会(IGD)的大力支持推广。 二、日本SHARP公司绿色物流包装 SHARP公司通过其“Super Green Initiatives”计划,建立了一个环境可持续性的管理框架,制定了产品设计、制造、物流等阶段的绿色行动计划。 (1)绿色包装行动 1)包装材料的再生设计 SHARP公司观察发现,对于家用电器类商品,大多数的垃圾一般都来自于包装箱里的减震物。公司最初使用的也是普通的塑料减震材料,这类塑料降解过程需要很长的时间,因而对环境的影响较大。现在,公司已经开发出用纸板制作的缓冲材料,取代了普通塑料,纸板更容易再生,废弃后对环境的影响较低。SHARP生产的液晶电视,除了型号特别大的之外,几乎全部都是使用的纸板减震材料。 2)包装材料的重复使用 SHARP公司投入了大量精力改进进口和出口的包装物。公司将可反复

快件打包标准和包操作流程

该文作者系国内快递行业资深人士,于年进入快递领域,曾供职于申通、圆通等大型快递企业,申通、圆通地迅猛发展,其功不可没.应广大读者地要求,在编者地再三邀请下,作者花了一个小时,写下了快件打包标准和包操作流程.希望能对读者有所帮助. 快件打包标准和包操作流程 一、快件打包分类及标准: 、文件类:指用信封包装,单票重量不超过公斤地快件. ⑴以票为基数,对于到达同一集散、分拨中转区域地,每票打一个文件包.多于票而不足票地,也须单独打一个包.个人收集整理勿做商业用途 ⑵对到达同一集散、分拨中转区域地快件不足票地,可以打混包,交由下一集散、分拨中心打包. 要求:信封内件不得带有棱角,以免刺破信封露出来,导致快件短缺、遗失. 、打包方法: 到达同一集散(分拨)中转区域 ⑴每票快件为一个单位,用塑料袋包装好,然后用胶带以“井”字型在塑料袋上缠圈. ⑵对多于票少于票地快件按上述同样方法打包.不足票地打混包. 、物品类:指单票重量在公斤以上公斤以内,单件长、宽、高三边之和小于厘米地快件.物品包装以内件不怕压、稳固、摇晃不动为准.个人收集整理勿做商业用途 、打包方法: 到达同一集散、分拨中转区域 ⑴票以上必须单独打包.打包后最大重量不得超过公斤,最小不低于公斤, 体积不得小于米×米×米, 打包后地包内快件距离袋口上限为厘米,并在快件和袋口厘米处进行度折回,对袋口统一使用施封锁封口.个人收集整理勿做商业用途 ⑵不足票地,打混包,交由下一集散(分拨)中心打包. ⑶物品装袋打包时,必须遵循“大不压小、重不压轻、分类整齐摆放,易碎件单独存放”地原则.在确保快件不受挤压、不破损地前提下,打包须遵循“先重后轻、先大后小”地原则,合理高效地利用袋子容量.个人收集整理勿做商业用途 注:单票重量超过公斤、包装外表面有突出地钉、钩、刺地货物或其他不宜入包地快件,不打包,作单件发运. 二、包操作 、按快件地不同性质,采用不同颜色地包装袋进行区别: ⑴普通快件包用()颜色 ⑵集散、分拨中转包用()颜色 ⑶快件包用()颜色 ⑷快件包用()颜色 ⑸文件包用()颜色 、快件打包流程 ⑴网点打包流程: ①网点发往集散、分拨中心地件,打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类地包,便于集散、分拨中心及时区别分拣.同时也须区分文件和物品,把文件和物品区分开来装包.若有问题件退回地,把各类问题件单独装一个包,并在外包装上注明“问题件”.个人收集整理勿做商业用途 ②网点发往集散、分拨中心地件,打包时,要仔细检查打包袋是否使用过,内外是否写过字,如果写过字,该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心.目地是避免误导集散分拨中心人员,导致快件错分错发.个人收集整理勿做商业用途 ③做好打包前地准备工作:在打包袋上贴货签,并写上目地地集散、分拨中心名称、日期及快件地属性(文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件).个人收集整理勿做商业用途

快递包装分析

吉林化工学院 学年论文 题目浅析快递公司快递包装存在的问题及对策 教学院经济管理学院 专业物流工程 班级物流 1401 学生姓名付冬林 学生学号 1410668107 指导教师刘宇航 2016年 11月 18日

摘要:每件商品都离不开包装,如促进销售的内包装,物流过程的运输包装。中国人口基数大,产品的消耗巨大,因此包装的需求量也是是分巨大的。目前,众所周知,我国的环境污染问题比较严重,水污染是最严重的,根据有关研究表明,包装使用之后所带来的环境污染也相当严重,仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染,已处于第四位,可见对环境的污染不可忽视。电子商务的快速发展,带动了快递业的发展,从而带动了包装的发展,尤其是邮寄过程中包装的发展;电子商务的发展,给我国的快递业带来前所未有的发展机会,中国的电子商务(如淘宝网,京东商城,1号店)目前已经成为中国的主流消费市场之一,经过这几年的快速发展,电子商务的很多方面都趋近成熟,但是依然有很多的问题尚未得到解决,“快递包装”的问题在最近终从被遗忘的角落提出来。根据国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带,仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。由此可见,解决快递的包装问题已经是迫在眉睫。 关键词:快递包装绿色包装可循环包装 一、快递包装的现状 中国的快递业经过这些年的发展,已经成为我国潜力最大的、增长速度也是最快的、新兴的战略性服务产业之一,市场规模排名世界第三位。根据最新的调查,我国统计局的统计数据表明,国家邮政局发布了《2015年邮政行业发展统计公报》,据公报数据,2015年快递业务快速增长,全年共完成206.7亿件,同比增长48%;快递业务总收入2769.6亿元,同比增长35.4%。从这些数字中可以看出我国快递业的蓬勃发展以及未来势不可挡的发展趋势。 随着我国快递行业的快速的发展,国内大部分的快递公司在谋求利润的最大化、发展优先的期间,没有认识到基层快递业务的标准化以及规范性操作,而是任其自然发展,甚至是在2013年至2015年期间快递行业间竞争过于激烈,相互打起了“价格战”,“价格战”使各快递公司均想方设法缩减成本,而包装则首当其中,各快递公司对快递进行物流包装时存在着包装材料的选择不恰当以及包装的方式不合理,同时也没有考虑对快递包装的回收再利用,与绿色低碳环保和绿色包装的要求相违背。众多的问题都不利于包装公司的健康发展,当然,这也不

快递货物包装需注意事宜

DHl快递,UPS快递,TNT快递,Fedex快递等国际快递包装建议: 1.保护货件外部包装建议: 正确做法 1.按照货件体积选择包装盒的尺寸。包装盒剩馀空间多,容易凹陷;但填得太满,容易爆裂。 2.时刻使用高质素物料包装货件。考虑选择坚韧、吸震及耐用的包装材料。 3.使用边角质料良好的皱折纸板盒;贵重物品,宜用厚身双层纸板。 4.利用吸震力强的物料,以避免盒内物品摆动。 5.适当使用索带,可封口以及保护包装盒。如果没有索带机,请使用坚韧的索带。 6.易碎的物件应放置在包装盒中心位置,避免触碰盒边。并使用吸震力强的物料包裹物件四周。 7.液体应用不渗漏的容器盛载,以重量轻、坚韧、填塞的物料(例如,发泡胶) ,再以塑胶袋密封。包装不当可导致周围的物件受损。 8.半液体状态、油脂或气味浓烈的物质应以胶纸密封,再以防油纸包裹。切记包装不当可对周围的物件造成损坏。 9.粉末及幼粒需用坚韧的胶袋,再用坚实的纤维盒包装及密封。 10.包装非固体物料,请贴上「箭咀向上」标。 11.使用适当方法重新包装您的礼物。许多精美的包装未必适用於货运。 12.使用三角筒而非圆筒包装起的图则、地图及蓝图。 13.必须适当包装细小的物件,才可放入速递袋。 14.用柔软的吸震物料包裹数据光碟、录音带及录像带。 15.清楚写上完整的地址,手写标应使用大写,让工作人员能清楚地识别地址。 16.运如剪刀或利器等锋利的物件,需确保锋边及锋尖完全受保护。厚身硬纸板是适当的包装物料。此外还需安全固定保护物料,确保不会在运送途中意外松脱。 17.投寄扁平、易碎的物料(例如塑胶唱碟),必须使用分隔纸板。 18.当使用再用包装盒,请先除去盒上所有标及贴纸。另外,请确保包装盒完好,没有破烂。 不当做法 1.不要用布袋。 2.不要过度封密您的包裹。请留意,海关可以检查所有货件。 3.不要用胶纸或绳封密您的货件。 4.不要以为加上「容易破碎」及/或「小心处理」等标,就毋需细心包装货件。这些标只作参考之用。5.使用原木箱子包装物品。相关注意事项请参考:原木包装物品注意事项及处理办法 2.保护货件的内部包装建议 建议您在外部的容器与内部产品之间预留最少5厘米的空间,并放入揉成一团的旧报纸、布块等各类护垫物料。 以下是市面上最常用的填充产品: *护垫

浅析快递公司快递包装存在的问题及对策

浅析快递公司快递包装存在的问题及对策

摘要:每件商品都离不开包装,如促进销售的内包装,物流过程的运输包装。中国人口基数大,产品的消耗巨大,因此包装的需求量也是是分巨大的。目前,众所周知,我国的环境污染问题比较严重,水污染是最严重的,根据有关研究表明,包装使用之后所带来的环境污染也相当严重,仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染,已处于第四位,可见对环境的污染不可忽视。电子商务的快速发展,带动了快递业的发展,从而带动了包装的发展,尤其是邮寄过程中包装的发展;电子商务的发展,给我国的快递业带来前所未有的发展机会,中国的电子商务(如淘宝网,京东商城,1号店)目前已经成为中国的主流消费市场之一,经过这几年的快速发展,电子商务的很多方面都趋近成熟,但是依然有很多的问题尚未得到解决,“快递包装”的问题在最近终从被遗忘的角落提出来。根据国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带,仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。由此可见,解决快递的包装问题已经是迫在眉睫。 关键词:快递包装绿色包装可循环包装 一、快递包装的现状 中国的快递业经过这些年的发展,已经成为我国潜力最大的、增长速度也是最快的、新兴的战略性服务产业之一,市场规模排名世界第三位。根据最新的调查,我国统计局的统计数据表明,国家邮政局发布了《2015年邮政行业发展统计公报》,据公报数据,2015年快递业务快速增长,全年共完成206.7亿件,同比增长48%;快递业务总收入2769.6亿元,同比增长35.4%。从这些数字中可以看出我国快递业的蓬勃发展以及未来势不可挡的发展趋势。 随着我国快递行业的快速的发展,国内大部分的快递公司在谋求利润的最大化、发展优先的期间,没有认识到基层快递业务的标准化以及规范性操作,而是任其自然发展,甚至是在2013年至2015年期间快递行业间竞争过于激烈,相互打起了“价格战”,“价格战”使各快递公司均想方设法缩减成本,而包装则首当其中,各快递公司对快递进行物流包装时存在着包装材料的选择不恰当以及包装的方式不合理,同时也没有考虑对快递包装的回收再利用,与绿色低碳环保和绿色包装的要求相违背。众多的问题都不利于包装公司的健康发展,当

快递包装现状与环保包装研究

快递包装现状与环保包装研究

目录 一、调研部分 (1) 1、调研时间地点 (1) 2、调研背景、目的、意义 (1) 3、调研资料 (1) 4、调研结果 (3) 二、解决方案 (6) 1、调研结果分析 (6) 2、解决方法 (7) 三、结论 (8) 四、参考文献 (8)

一、调研部分 1、调研时间地点 2012.5.28 发放调查问卷,在交大南门外调查快递配送员。 2、调研背景、目的、意义 随着互联网的发展和人民消费水平的提高,网络购物越来越流行,网络购物因为价格低廉、品种齐全、交易方便等,备受人们的喜爱。网络购物的繁荣直接带动的是快递送货量的大幅增加,据统计,淘宝网和天猫网平均每天的包裹量已超过800万件,占整个中国的快递行业包裹总量的近六成。在2012年“双十一网购狂欢节”,仅仅一天淘宝、天猫的网购销售额达到191亿元,同比增长260%。中国电子商务研究中心数据显示,从2007年至2011年,我国网购快递企业营业收入规模从78.2亿元到780.6亿元,短短4年增长了9倍之多,民营快递企业的四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达)就在这个市场中脱颖而出。 但在快递业迅速发展的同时,巨大的交易量背后,更多的人关注的是快递外包装能否起到保护商品的作用,确忽视了大量包装给生态环境带来的负担。根据我们的日常观察,人们在收到快递后,包装一般是直接扔掉。在交大南门,每天中午都会看到热闹的快递取货场景,同学们取货后,有的是把包装丢进了垃圾桶,有的则是随手仍在了路旁,非常的不环保。 这次调研的目的,一方面是要了解北交大同学们日常的网购情况,和处理快递包装的方法以及同学们对环保包装的看法,另一方面是根据我们调查得到的资料,提出一些解决当前快递包装的不环保之处的措施。 在今后,网购和快递业一定还是迅速发展的态势,如果快递公司能够对快递采取绿色化、环保型的包装,那么能就能够在很大程度上可以降低废弃包装对环境的污染,同时也能够增强人们对环保意识,主动的重复利用包装。 3、调研资料 3.1、问卷调查部分 调查问卷共有10个问题,问题主要是想了解同学们日常的收到的快递数量、快递包装的材料、如何处理快递包装和对绿色包装的看法。我们共发放了60份问卷,收回55份。问卷设计如下: 1.您每个学期收到的快递的数量是(来自网购、邮政包裹或其他) A、没有 B、1—3件 C、4—6件 D、7—9件 E、10件以上 2.您收到的包裹包装或包装内的保护性填充物有那些(多选) A、纸箱 B、塑料袋 C、编织袋 D、纸袋 E、塑料填充颗粒 F、塑料气枕或气泡薄膜

快递的包装分很多种

快递的包装分很多种,依据包装物品及物品性质的不通分为袋装、纸箱包装,编织袋包装等,快递行业竞争力极强,各个快递都为了保护物品,加厚了包装层次,用塑胶袋包装,用胶布缠绕,一层层增加了公司的成本,虽保证了物品的安全,却带来了更大的问题,严重影响了社会环境。要实现物流的绿色化,必须实现包装的绿色化---绿色包装,商品的过度包装不利于可持续发展和节约型社会的建设,高投入、高消耗、低质量、低效益,导致了资源浪费和生态环境恶化。申通应顺应国际环保发展趋势倡导绿色包装制定包装及商品包装的管理办法,采取包装规模化、大型化和集装化以及绿色材料的技术等措施实现包装的合理化与现代化,并将物流与包装有机地融合在一起,大力发展绿色物流体系下的绿色包装 现今,快递行业迅猛发展,在商品流通过程中不可避免的需要快递公司进行二次包装,而二次包装中大量过度使用胶带等不可降解包装物的情形普遍存在。一位业内人士介绍,快递包装常用的透明胶带主要材料是PVC聚氯乙烯。废弃的PVC埋在土里经过100年都不会降解,大量地使用一次性PVC产品将对自然环境造成长时间的破坏。而邮政部门统计的数据表明,近两年我国收发快递总件数每年都在48亿件左右,如果按照每件快递使用1米长胶带计算,那么我国快递业每年用掉的透明胶带足以沿赤道绕地球近120圈。造成了资源的极大浪费,同时增了环境净化的负担, 家住天津南开区的李小姐在贴吧中写到:她在网上购买了四桶奶粉,快递发来后却发现,除了外部包装箱和箱内的隔离泡沫外,每桶奶粉还被包上厚厚的塑料薄膜。她把其中一桶奶粉的塑料薄膜完整地拆下来后,居然长达4米,而且每桶都是如此。红桥区的高先生也有同感,他说:“我给女友在网上订购了一对耳钉。快件到手后发现,一个小小的耳钉盒居然里外绑缚了数层胶带,拆下后有一大团,造成了巨大浪费。”

关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见

关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见 未来三年,我国快递绿色包装标准化工作将加快推进。近日,市场监管总局、发展改革委、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、邮政局联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》(以下简称《指导意见》),对未来三年我国快递绿色包装标准化工作作出全面部署。 据估算,我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨,并呈快速增长趋势,对环境造成的影响不容忽视。加强快递包装污染治理已受到政府和产业界的高度关注。标准是一把尺子,要实现快递包装的绿色化、减量化和可循环,还需要标准予以支撑。 目前,我国在快递包装上已出台一系列标准,涉及快递封套、包装袋、包装箱、生物降解胶带、电子运单等诸多方面,为支撑快递业绿色发展发挥了积极作用。但随着快递业转型发展,与交通运输业、制造业等深度融合,在快递绿色包装新材料、新技术、新产品,以及快递包装一体化运作等方面,还需要加快补齐一批急需标准。 指导意见围绕快递包装绿色化、减量化、可循环三大目标,主要着力解决四方面的问题: ——升级快递绿色包装标准体系。力争用三年时间,建立覆盖产品、评价、管理、安全各类别,以及研发、设计、生产、使用、回收处理各环节的快递绿色包装标准体系。 ——补齐重点领域标准短板。针对新材料应用、快递包装产业上下游衔接、快递包装回收体系建设等方面存在的标准短板,加快推出一批重要标准,支撑快递包装源头治理,提高快递包装利用效率。 ——推动标准有效实施。从政府和市场两方面入手,一方面鼓励相关部门在制定法律政策时引用快递绿色包装标准,加强部门协作,将实施情况纳入快递、电商等行业监管;另一方面鼓励电商经营者、快递企业采购符合绿色标准的快递包装产品等。 ——提升标准国际化水平。加强国际交流合作,总结我国快递包装成功经验和做法,积极参与包装、环境管理等领域的国际标准化活动,推动制定相关国际标准,分享中国经验。 指导意见还将采取配套措施推进实施,如编制快递绿色包装标准体系建设方案,启动快速程序支持标准立项和发布,联合相关部门开展标准实施效果评估,不断完善相互衔接、协同高效的标准实施监督机制。 北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君表示,指导意见从顶层、全产业链的高度进行设计,以快递绿色包装标准体系为切入点,将对产业链上下游绿色发展形成联动。 (非正式文本,仅供参考。若下载后打开异常,可用记事本打开)

国内快递各大公司基本情况

在淘宝网上开店, 选择快递公司也是很重要的. 所以你肯定对快递公司排名感兴趣. 选择一家好的快递公司, 能够保证货物快速有效到达, 能提高客户满意度, 也能间接提高自己的店铺信誉. 如果你不幸选择了一家垃圾快递公司, 轻则让你快件延误损失了客户了购物体验, 重则丢失你的货物并拒绝赔偿. 这样就不只 只损失你的信誉那么简单, 而是直接给你造成经济损失了. 特别是有些卖家卖高价品的, 比如手机笔记本, 那么选择已经可信赖的快递公司就尤为重要了. 那么快递公司哪家好呢? 有没有一个快递公司排名可以参考呢? 第一名: 顺丰速递 这个是业内公认的, 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好. 快递速度超高! 效率最好! 因为它 不是加盟形式的. 由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一. 缺点是很多稍微偏远的 地方还没有网袋点, 其次是费用比其他公司稍高. 第二名: 邮政 可能有很多人对把放在快递公司排名第二有异议. 但是邮政的优点也是很明显的: 网点多, 几乎通达全国(包括乡村); 运营规范, 实力有保证至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的快递公司发生这样的事); 邮政运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾(比如进出某些关口,这些私营公司是无法做到的); 邮政还是通达全球的, 你有国外买家就可以考虑了。缺点是费用偏高,整体服务素质有待提高。 第三名:圆通快递 圆通快递成立得比较早,虽然它是加盟形式的,各地服务水准可能有差别。但圆通也算是行业内老资格了,经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题,你至少还是可以总部投递电话的。本人就经历过某快递公司延误快递无处投诉(所谓总部电话根本不通)。 第四名:申通快递 申通快递总体水准略低于圆通。但是总体来说还是不错的。排在快递公司排名第四名当之无愧! 第五名:宅急送,韵达,中通,天天,汇通 这几家快递公司都全国范围内网点相对较多,也有一些知名度的。由于都是各地分公司加盟性质的,所以各地的服务水准参次不齐。也可能某些部分地方甚至可以用恶劣来形容。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。淘宝网就有很多卖家就选择他们中的其中一家作为主要的合作伙伴。一般来说,只要你有一定的出货量,这样不上不下的快递公司最容易拿到优惠的协议价格。而且客户服务,投递效率等也有基本的保障。 我这里的快递公司排名只有五名,因为我觉得并列第五名非要把他们分拆到六到十名这样没有多大意义。 其他规模更小的快递公司我这里就不计入快递公司排名了,除非你有特殊的需求或者有其他特殊的优惠条件最好不要考虑了。快递公司哪家好你要具体酌情考虑。有时候跟你经营的货物种类和客户所在地也是很有关系的。比如你卖的是化肥或农作物种子,估计你只能选择邮政了。顺便说一下,最优惠的价格也是没有用的,比价格更重要的是运营的规范、货物安全、投递效率和客户服务。如果你投递一台笔记本电脑,对方收到的是一块砖头,给你免费邮寄你也不会干的。 另外,我说一下,我这里的快递公司排名特指小件快递公司,专营大件快递的公司(比如德邦快递)不计入排名,货运公司也不计入排名。还有就是一些外资快递公司比如, 联邦,,等,不可否认他们的服务水准相对比较好!但是由于他们在国内普遍网点很少(一些中等以下城市往往就没有了网点),所以不适合

快递包装现状与环保包装分析研究报告

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目录 一、调研部分 ............................................................................................................... 1、调研时间地点.................................................................................................. 2、调研背景、目的、意义................................................................................. 3、调研资料.......................................................................................................... 4、调研结果.......................................................................................................... 二、解决方案 ............................................................................................................... 1、调研结果分析.................................................................................................. 2、解决方法.......................................................................................................... 三、结论........................................................................................................................ 四、参考文献 ...............................................................................................................

快递业务操作规范PDF

快递业务操作规范 1、目的 为规范各部门操作,统一操作标准与规范,提高公司业务质量,结合公司的实际情况,特规定了各环节操作及改进的基本要求,制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于运营部及公司所有管理部门的全体职员 3、操作规范 3.1仓储操作规范 3.1.1货物出入公司总仓操作 3.1.1.1接到货通知后,核对单据货物是否齐全,存在差异通知客服部及时联系上游客户解决。 3.1.1.2扫描货物条码入库,建立库存台账,更新财务库存。 3.1.1.3订单审核完毕,与客服部核对无误,按派送区域进行堆垛。 3.1.1.4将快递详情单置于区域上方。 3.1.1.5包装成箱,装载上车出库。 3.1.1.6当天须将所有确认无误的货物出库,发往快递详情单目的地相对应的投递分站点。 3.1.2包装搬运操作 3.1.2.1来货为一单一货的,按区域分单二次包装成集中箱。 3.1.2.2来货为散货的,按快递详情单分货、理货、核对并包装成单件后,按区域分单二次包装成集中箱。 3.1.2.3二次包装成集中箱,需仔细核对订单及堆垛货物数量,无误称重封箱,并将重量记录于发货单上。 3.1.2.4根据货物具体情况,选择打纤袋、纸箱、木架等包装,具体包装原则见表一、表二。 表一

3.1.2.5装车标准:需遵循先里后外,按单点货的原则,像搬自家电视一样搬运货物; 3.1.2.6卸车标准:需遵循先上后下、先外后里、按单点货的原则。 3.1.2.7码货标准:需遵循标签朝外,大不压小,重不压轻,木不压纸,码放整齐、平稳,不能倒置的原则。

3.1.2.8搬货过程中应该轻拿轻放,不准踩货、摔货、摔板、坐货、扔货、不准提货物绑带;严禁抛扔等动作对货物进行装卸或移动,不得野蛮踩踏、货上坐卧等对有损坏货物的行为。 注:货物搬运过程中,离开手或工具时,与落地点高度超过30CM(约两拳头位置),或与落地点长度超过60CM(约一步距离)的,视为扔货。 3.1.2.9超重超大的货物尽量装在车厢最里面。 3.1.2.10装货顺序 装车顺序必须按照偏线——跨区城专线——区域内专线——卡车货物——贵重物品顺序装车。 3.1.3特殊货物操作 3.1.3.1如货物是板状的(如各种门窗、看板等)能坚着放的,需坚起来靠柱子或墙壁、车箱内壁放置,减少货物的不必要的破损; 3.1.3.2对于部分不宜使用机动叉车搬运的重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等需多人合力搬运,要有专人指挥,并保持一定间隔,步调一致; 3.1.3.3搬运玻璃门窗及石板等易碎物品及重裸露机械、五金制品等容易划伤手的物品时要戴手套,小心谨慎防止划伤,在拉车的过程中,速度不能过快; 3.1.3.4尽量不要将易碎品易损货物放置在车厢的下层和紧挨车皮、避免和坚硬的货物和外包装不规则的货物挨在一起,以防止碰撞破损;易碎易损品货物上方不可摆放单件超过100KG的货物; 3.1.3.5如发现有破损,潮湿货物,应及时修复或重新包装,并在清单上备注异常情况上报差错,所产生的费用向上一环节按相关收费标准收取; 3.1.3.6叉车操作时,应注意货物大小或结构。 3.1.4盘点退货操作 3.1.4.1常对公司总仓、各分站点配送分仓进行盘点;按要求进行循环盘点(每天)、定期盘点(每月8日)、临时盘点(据实际情况)。 3.1.4.2分析盘点差异原因,进行清仓退货管理,仓库设专人负责清仓退货(各分站点配送分仓由仓管员或站点主管负责)。 3.1.4.3各分站点配送分仓按派送员投递反馈信息(妥投、再投、拒收)即时更新库存数据。 3.1.4.4客服部根据拒收信息下发退货通知至各分站点,各分站点在下发退货通知的次日将货物发出分站点配送分仓,退回公司总仓。

国际四大快递公司

创作编号: GB8878185555334563BT9125XW 创作者:凤呜大王* 世界物流四大航母是: TNT(荷兰天地),DHL(德国敦豪),FEDEX(美国联邦快递),UPS(美国联合包裹),这四大航母主要是以快递物流为主. 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 2001年1月10日,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其

成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2.FedEX 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express(经营速递业务)、FedEX Ground(经营包装与地面送货服务)、FedEX Custom Critical(经营高速运输投递服务)、FedEX Global(经营综合性的物流、技术和运输服务)以及Viking Freight(美国西部的小型运输公司)。 业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的76%,国际业务占24%。从运输方式来看,空运业务占总收入的83%,公路占11%,其他占6%。 2001年1月11日,根据一项能够产生63亿美元收益的合约,FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内,FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局,作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日,FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股,以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺,

关于网购产品快递包装材料选择的分析及研究

关于网购产品快递包装材料选择的分析及研究 论文摘要:随着电子商务的兴起,快递包装材料的需求也越来越大,然而其存在着许多问题。首先本组成员针对快递包装现有材料分析其存在问题,其次引入并分析其他新型材料。 关键词:快递包装,包装材料,碳纤维,PVC喷丝 0引言 近年来,电子商务的发展极大得方便了人们的生活,但与日俱增的快递包装种类却对环境和资源带来了巨大的压力。人们对于快递包装一般都是随意丢弃,而这些材料都为只使用了有限次数并可能可以被多次使用,丢弃之后会造成对环境的污染和资源的浪费。本文着重于对小组成员设计的快递包装箱进行材料选择,致力于让快递包装箱实现被多次利用和减震的功能。 1现有材料应用于快递运输 1.1纸质材料 纸质材料在快递包装中应用最为广泛,其易折叠和价格低廉是成为“宠儿”的原因。本组成员通过查询资料,发现每生产1kg纸板需要99.45MJ,且根据百度调查我国纸和纸板的产量突破了一亿吨,换而言之我国在纸业制造方面消耗的能量至少为9.945*10^12MJ,可想而知随意丢弃快递盒是多么浪费。然经小组成员分析其存在以下几点弊端:一是,耐折性差。纸质材料经过几次折叠之后其折叠部位就会产生软化现象,对之后的循坏使用产生影响;二是,耐潮性差。没有经过特殊处理的纸质材料遇水则”烂”这是不争的事实;三是,抗压性差。现有快递运输大多存在经过“暴力”的现象,往往对箱体存在着损坏,不难看到快递在收到时包装箱早已变形。针对以上现象,小

组决定在最终选择材料方面将不予考虑。 1.2普通塑料材料 塑料材质在快递包装方面也占了不小的地位,在密封、减震、包装等方面都能看到它们的身影。该材料素有便捷和易塑性的特点,而且也可以还降低快递员的时间成本,对于他们而言何乐不为呢。本组成员在查询资料得之如表1: 从表1可知,我国使用塑料产品的量在逐年增加,并且呈现递增趋势。但其存在很多弊端:一是,其一次性的特性,在提供方便的同时也造成了资源的浪费;二是,污染环境,它是一种不可降解的材料,在土壤中百年依然存在。考虑到该种材料不符合绿色设计的观念,因此本小组在外壳方面和减震方面都不予考虑。 1.3泡沫材料 泡沫材料范围非常广泛,在快递行业最主要运用在填充方面。人们对于它的处理一般是丢弃或者燃烧,但是这样的处理方式是很不合理的,其中原因如下:一是,泡沫燃烧会产生有毒和刺激性的气体,对人体有害;二是,填埋也会有像塑料材料长时间不被降解,其会污染土地。为符合可循环性和绿色设计的理念,我们将不会选择此种材料作为减震材料。 2新型材料应用于快递运输 2.1降解材料 兰瓦赫宁根农业大学研制出可降解生物塑料,该材料主要以植物杆茎为主,并加入土豆、玉米、小麦淀粉为辅料生产,可在土壤中被

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