如何正确选择液压油滤芯

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如何正确选择液压油滤芯

如何正确选择液压油滤

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如何选择正确滤芯和延长滤芯使用寿命必看

如何选择液压油滤芯,面对销售员的推销,很多时候我们是无从下手,以下三招行家必看的选购技巧与常识:

作为一家有着多年经验的生产液压油滤芯的厂家,正逐渐的被消费者带入误区。大家也许不明白生产商怎么会被消费者带入误区啊那我作为液压滤芯销售经理爆料一下里面的内在猫腻。

一、价格误区,众所周知便宜没好货好货不便宜。但是那是在你知道那个产品本身价值的前提下才能这么下定义的,你知道液压滤芯的本身价值吗进口产品少则几百元多则几千上万元,国产替代滤芯最贵也就几百元。为什么呢滤芯不像买衣服大品牌的产品其质量就要远远高于国产品牌,目前国内的产品(至少我们自己的产品)所用的材料都是进口高端的,甚至与一些大品牌的OEM厂家是一家公司供货,甚至我们的材料要优于他们的等级。再说工艺,工业产品特别是液压滤芯工艺很关键。所谓工艺其实就是机器设备,目前像我们这样的公司采用的设备远远高于一些大品牌的OEM生产商设备。

为什么会这么说谁害怕把液压滤芯卖贵了啊!!!误区啊!!!我亲身经历,当时我还在做业务员时给一家比较注明的国内大企业报价,对方当场否决。原因是你们产品行吗他也许是被一些小作坊坑苦了,才会这么说。为什么不行,我们产品都是经过国家检测的,我们液压滤芯都有质量保证的。所以说价格不是衡量一个产品的关键,我记得哪家企业的负责人说过,把自己的产品打上上广告然后在把价格乘以10倍你就是名牌........

二、液压油滤芯便宜了真的好吗这个问题要看对方的公司的售后保证机制与产品质量检测报告。价格误区,你的产品太贵了,我买一个采用60元钱,你的却要卖230元钱。注意这个问题根本原因就是作为使用单位或者经销单位你不知道真正的成本最容易走入的另一个误区。举个例子过滤材质简单的分类有:木浆滤纸、化纤滤纸、不锈钢滤布、玻纤滤纸这几大项。其中最为玻纤滤纸与不锈钢滤布价格最贵,化纤纸最为便宜,木浆纸次之。这些滤材用肉眼今本上能简单的区分。这些滤材关系到滤芯的使用寿命,纳污量,适用环境等。

三、说道使用寿命,使用寿命长就一定是好的液压滤芯吗回答是肯定的,不是。因为滤芯的作用就是过滤,就要过滤掉油里面的悬浮物。尽然过滤了悬浮颗粒物,那些细小的颗粒物去了哪里一部分被截留到滤清器里面,另一部分就堵住滤材的微小空隙。随着时间的发展,颗粒物的累计,滤芯滤材内的杂质堵死大多数空隙后就需要更换滤芯了;

当然选择质量好的价格底的液压滤芯还有很多的窍门,需要大家慢慢的总结经验。但是经验是要付出设备的使用寿命得到的尽量选择规模较大,有良好口碑的企业供货。

在具体选择上要看下面这些:

首先是精度,每一个液压系统必须考虑液压油的纯净度,这也是使用油滤芯的本来目的,所以精度是首先要考虑的。有人会说:既然如此,我就选择精度最高的滤芯不就得了这其实是个很大的误区,液压系统所需的滤芯精度不是“高”而是“合适”。过高精度的滤芯通油能力相对较差(而且不同位置安装的滤芯精度也不能一样),高精度滤芯也更容易堵塞,如果一定要使用的话一则影响油液流速,一则是寿命短,必须经常更换。

其次是强度和抗腐蚀性,一只好的液压油滤芯强度必须达标,管路过滤器滤芯要可以承受泵下游的高压,吸油过滤器滤芯要在保证不影响通油量的前提下,可以承受压力不变形,网孔不会改变直径导致精度改变。同时有些系统所使用的油液具有一定的腐蚀性,具体使用普通滤芯还是抗腐蚀滤芯要根据实际情况来定。

最后,滤芯安装注意事项:应考虑安装位置,这也是很重要的一环,如果不确定安装在哪里,那么就无法选择滤芯,不同位置的滤芯功能和精度也不同。

做好这些之后,还需要注意安装的时候:

安装在出油口的过滤器:此种过滤器的作用是滤出可能侵入阀门类元件的污染,精度一般为10~15μm,且性能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降小于。

如何使用液压油滤芯让其寿命更长久

油过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同,有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种,它们分别能滤去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的杂质。注意事项:选用滤油器时,要考虑下列几点:

(1)过滤精度应满足预定要求。

(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。

(3)滤心具有足够的强度,不因液压的作用而损坏。

(4)滤心抗腐蚀性能好,能在规定的温度下持久地工作。

(5)滤心清洗或更换简便。

因此,滤油器应根据液压系统的技术要求,按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。

2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种:

(1)要装在泵的吸油口处:泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于。

(2)安装在泵的出口油路上:此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

(3)安装在系统的回油路上:这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀,当过滤器堵塞达到一定压力值时,背压阀打开。

(4)安装在系统分支油路上。

(5)单独过滤系统:大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。

液压系统中除了整个系统所需的滤油器外,还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。

做好了,这一切之后,相信对你选购和使用滤芯都有很大帮助的。

如何选用液压油及液压油的品种

如何选用液压油及液压油的品种 国际标准化组织把液压油用H来表示,分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类,而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。 现将液压系统每种油代号,组成和特性及应用作详细介绍: HH型是无抗氧剂的精制矿物油; HL型是精制矿油,并改善其防锈和抗氧性; HM型是比HL型的抗磨性好; HR型是比HL型粘温性好, HV型是比HL低温性能好, HS是无特定难燃性的合成液,具有特殊性能; HG型具有粘滑性,主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床,在低粘速下使用振动或间断滑动(粘滑)减为最小。 另外,还有难燃液压油类,HFAE水包油乳化液,HFAS水的化学溶液,HFB 油包水乳化液,HFC含聚合物水溶液;HFDR磷酸酯无水合成液,HFDS氯化烃无水合成液,HFDU其他成分的无水合成液。 其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用。只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。 液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号,及液力传动两用油。液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级。 液压油选用的一般原则及注意事项:理想液压油是不存在的,各种液压油都会有着这样或者那样的不足,而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境,并结合维护保养与经济因素综合考虑的。

4、1液压油的选用[4]: 1、压系统的工作压力不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的。一般,随工作压力的增加,要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高。另外,为防止随压力的增加而引起泄露,其粘度也应相应的增加;反之,则降低,具体如表[3]:表4 按压力选液压油品种压力<8MPa 8~16MP a >16MPa 液压油品种HH,HL叶片泵时用HM HL,HM,HV HM,HV 表5 按压力选液压油的粘度压力0~2.5MPa 2.5MPa~8MPa 8MPa~16MPa 16M Pa~32MPa 粘度(cst)V50 10~30 20~40 30~50 40~60 以08-32捣固车为例,其上压力Pmax=15Mpa、Pmin=4.5Mpa。据表4、5可粗选液压油HM(抗磨液压油),粘度牌号可选N46、N68、N100。 2、工况,环境条件工作条件较恶劣或工作环境温度较高,对油液的粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能有严格的要求。一般情况下环境温度高(>40℃)或靠近热源的机械,为保证系统的安全可靠,应优先选用难燃性及粘温性较高的油品,环境条件恶劣或温差变化大时,应选用粘温特性好及润滑性能优良的油品,具体见表[2]:表6 不同环境和工况条件下适用的液压油品种工况环境压力7.0MPa以下温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50℃以下压力7.0-14.0M Pa温度50-80℃压力14.0MPa以上温度80-100℃室内,固定液压机械L-HL L -HL或L-HM L-HM L-HM 露天,寒冷和严寒区L-HR L-HV或L-HS L-HV或L-HS L-HV或L-HS 地下,水上L-HL L-HL或L-HM L-HL或L-HM L-HM 以08-32捣固车为例,根据我省的气候特征及捣固车的作业特点,选择HM油,可基本满足要求。 3、泵的类型和液压系统的特点由于液压系统最繁重的元件是泵与马达,故一般液压油粘度的选用主要是根据液压泵的类型及液压系统工作部件的运动速度与压力 合理选择。液压泵用的最佳粘度应当在满足轴承和其他相对运动零件的润滑所要求的最小粘度基础上,使液压泵的效率最高;一般说来,润滑性的顺序为叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。工作部件低速运动的液压系统应选用粘度较高的油液。反之,应选用粘度较低的油液。具体如表[5]:表7 各种液压泵选用的液压油要求泵种类粘度(40℃)mm2/s 适用液压油种类与牌号5~40℃40~80℃叶片泵7MPa 以下30~50 40~75 HM(抗磨液压油)N32,N46,N68 7MPa以上50~70 55~90 HM(抗磨液压油)N46,N68,N100 特种泵30~50 40~80 HL(抗氧防锈)N3 2,N46,N68 齿轮泵30~70 95~165 HL,HM N32,N46,N68,N100,N1 50 径向柱塞泵30~50 65~240 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 轴向柱塞泵40 70~150 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 捣固车上使用

液压油的分类及用途

液压油的分类及用途 英国倍尔润石油化学有限责任公司 随着我国液压技术的迅速发展,液压油日益精细与成熟。液压油在液压系统中担负着能量传递、转换和控制,同时,它还起着系统的润滑、防锈、防腐、冷却等作用。因此,液压油质量高低、选用恰当与否直接影响着液压系统的工作效率和液压设备的使用寿命。为了满足现代液压设备的发展及其使用条件的严格要求,液压油已由原来的抗氧防锈型发展为高压抗磨型。 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类别品种数字 L Hv 22 其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。

液压油标准详细

液压油的品种与性能(二) 2.8高压抗磨液压油 高压抗磨液压油质量性能符合GB11118.1-94中,L-HM优级品规格,同时还增加了高压叶片泵(DenisonT5D)和高压柱塞泵(DenisonP46)台架试验,具有更优

良的抗磨性能。产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SHOOl-060-2000,见表4-3-5,设32、46、68、100四个粘度等级。满足美国DenisonHF-0规格和Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69、P-70规格要求,达到了当前国际同类产品标准的先进水平。高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工作压力17.5MPa以上)及柱塞泵(工作压力32MPa以上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。 2.9清净液压油 清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB11118.1-94。其质量达到联邦德国DIN51524(Ⅱ)和IS0-L-HM规格,该油品特别在清净性方面进行了严格规定。清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压 航空液压油按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种,是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油,具有极好的低温性能,凝点在-60~-70℃,用于航空设备液压系统中,如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂,质量标准低于HS油;15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成,其质量标准相当于HS油标准。航空液压油工作温度-54~190℃,近音速用矿物油,超音速用合成油。

液压油型号和工作原理详解

液压油型号及工作原理详解 一、什么是液压油 液压油(hydraulic fluid):是一种润滑油,用作液压传动系统中的工作介质。此外,还具有润滑、冷 却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油(见合成润滑油脂)加入抗磨和抗氧 剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、 航空、航天等方面。 二、液压油用途 液压油是液体静力系统中最重要的要素,在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予 重视。液压油也是位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型,约占润滑剂总耗量的15%。 液压传动与液压油的要求 目前,液压传动技术已经成为我们日常生活的一部分。我们很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞 行器。液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统,其中包括农用和建筑机械部门、输送机技 术部门、食品和包装工业、木材加工和工具机工业、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天工业、医药工 业、环境技术工业和化学品工业等。 三、液压油的命名分类方法 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或 可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发 展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系 统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 四、液压油滤芯 材质:不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸 特点:由单层或多层金属网与滤料制成,层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定, 同心率高、承受压力大、直度好,不锈钢材质,不带任何毛刺,保证使用寿命长。

注塑机液压油的正确选择和使用

来源于:注塑塑料网https://www.360docs.net/doc/de17597061.html,/ 注塑机液压油的正确选择和使用 机器液压系统能否正常工作,除了系统的合理设计、元件制造质量和维护使用等条件外,液压油有适用性清洁度是一个十分重要的因素。液压油作为液压传动的工作介质,除了传递能量,还有润滑元件运动部位的保护金属不被锈蚀等的作用。特别是当前液压技术不断向高压、集成、小型化发展,加上电子技术的应用,对液压系统工作有可靠性、灵敏度、稳定性和寿命提出了愈灭愈高的高的要求,因此,注塑机的液压系统应选用性能良好、具有较高清洁度的液压用油。有关资料统计显示:有超过70%的液压系统的故障是由于液压油的选用不合适或使用、保管不善,使液压油受到污染造成的。因此,必须了解液压系统对用油的各种要求,合理地选用、正确在维护保管,才能保证液压系统正常运行,少出故障,提高生产效率。 一、液压油的要求和选择 1、液压油的基本要求 (1)粘度合适,并具有较好的粘温特性。若液压油粘度太大,则系统的压力损失大,羊效率降低,并且磨损增加,降低泵的使用寿命;如果液压油的粘度太小,则系统易泄漏,系统的效率也降低,因此,液压油的粘度要选择合理,不要偏大也不要偏小。液压油的粘度会随温度的变化而变化,温度升高时,液压油的粘度下降。油液粘度随温度变化而变化的性能叫粘温特性,常用粘度指数表示。粘度指数越高,油液的粘温特性就越好,温度变化时,粘度变化较小。液压油的粘度指数一般应高于 90。 (2)在工作温度和压力下,具有良好的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。液压系统工作时元器件总是要产生摩擦和磨损的,机器停止、启动时,摩擦力较大,启动时摩擦力为最大,易引起磨损。因此,液压油要具有良好的润滑性,对运动部件起到润滑作用,达到减少磨损、延长使用寿命的目的。在高温、高压、高速的条件下工作的液压系统,更要求液压油要具有良好润滑性,也就是有高的油膜强度,即耐磨性要好。液压油在通过一些阀口、缝隙小孔时,要经受强烈的剪切作用,在此情况下,较大的分子会断裂,变成较小的分子、造成油液的粘度降低,当降低到一定程度时,液压油就不能再用,因此,液压油应具有较好的抗剪切稳定性。 (3)具有较好的抗氧化性。液压系统工作时有较高的压力和温度,需要液压油在此条件下不变质老化,不析出沥青、焦油等胶质沉淀。 (4)要具有良好的搞泡性。液压油中混有气泡是很有害的,在系统工作时会产生空穴作用,形成冲击波,若这种冲击力和冲击波作用于固体壁面上,就会产生气蚀作用,使元器件损坏。另外,气泡受压会迅速压缩,产生局部高温(据计算,可达几百度以上),将加快油液的热分解、蒸发和氧化,使油液变质、变黑。 (5)防锈蚀性能要好。 (6)在额定压力下、压缩率要小。 (7)燃点、闪点要高,挥发性要小。 (8)不含水份和其它杂质。

如何正确选择液压油滤芯

如何选择正确滤芯和延长滤芯使用寿命必看如何选择液压油滤芯,面对销售员的推销,很多时候我们是无从下手,以下三招行家必看的选购技巧与常识: 作为一家有着多年经验的生产液压油滤芯的厂家,正逐渐的被消费者带入误区。大家也许不明白生产商怎么会被消费者带入误区啊?那我作为液压滤芯销售经理爆料一下里面的内在猫腻。 一、价格误区,众所周知便宜没好货好货不便宜。但是那是在你知道那个产品本身价值的前提下才能这么下定义的,你知道液压滤芯的本身价值吗?进口产品少则几百元多则几千上万元,国产替代滤芯最贵也就几百元。为什么呢???滤芯不像买衣服大品牌的产品其质量就要远远高于国产品牌,目前国内的产品(至少我们自己的产品)所用的材料都是进口高端的,甚至与一些大品牌的OEM厂家是一家公司供货,甚至我们的材料要优于他们的等级。再说工艺,工业产品特别是液压滤芯工艺很关键。所谓工艺其实就是机器设备,目前像我们这样的公司采用的设备远远高于一些大品牌的OEM生产商设备。 为什么会这么说???谁害怕把液压滤芯卖贵了啊!!!误区啊!!!我亲身经历,当时我还在做业务员时给一家比较注明的国内大企业报价,对方当场否决。原因是你们产品行吗???他也许是被一些小作坊坑苦了,才会这么说。为什么不行,我们产品都是经过国家检测的,我们液压滤芯都有质量保证的。所以说价格不是衡量一个产品的关键,我记得哪家企业的负责人说过,把自己的产品打上上广告然后在把价格乘以10倍你就是名牌........ 二、液压油滤芯便宜了真的好吗???这个问题要看对方的公司的售后保证机制与产品质量检测报告。价格误区,你的产品太贵了,我买一个采用60元钱,你的却要卖230元钱。注意这个问题根本原因就是作为使用单位或者经销单位你不知道真正的成本最容易走入的另一个误区。举个例子过滤材质简单的分类有:木浆滤纸、化纤滤纸、不锈钢滤布、玻纤滤纸这几大项。其中最为玻纤滤纸与不锈钢滤布价格最贵,化纤纸最为便宜,木浆纸次之。这些滤材用肉眼今本上能简单的区分。这些滤材关系到滤芯的使用寿命,纳污量,适用环境等。 三、说道使用寿命,使用寿命长就一定是好的液压滤芯吗???回答是肯定的,不是。因为滤芯的作用就是过滤,就要过滤掉油里面的悬浮物。尽然过滤了悬浮颗粒物,那些细小的颗粒物去了哪里???一部分被截留到滤清器里面,另一部分就堵住滤材的微小空隙。随着时间的发展,颗粒物的累计,滤芯滤材内的杂质堵死大多数空隙后就需要更换滤芯了; 当然选择质量好的价格底的液压滤芯还有很多的窍门,需要大家慢慢的总结经验。但是经验是要付出设备的使用寿命得到的尽量选择规模较大,有良好口碑的企业供货。 在具体选择上要看下面这些: 首先是精度,每一个液压系统必须考虑液压油的纯净度,这也是使用油滤芯的本来目的,所以精度是首先要考虑的。有人会说:既然如此,我就选择精度最高的滤芯不就得了?这其实是个很大的误区,液压系统所需的滤芯精度不是“高”而是“合适”。过高精度的滤芯通油能力相对较差(而且不同位置安装的滤芯精度也不能一样),高精度滤芯也更容易堵塞,如果一定要使用的话一则影响油液流速,一则是寿命短,必须经常更换。 其次是强度和抗腐蚀性,一只好的液压油滤芯强度必须达标,管路过滤器滤

液压油的选择与使用注意事项

液压油的选择与使用注意事项 摘要:液压油是一种润滑油,用作液压传动系统中的工作介质。结合工作中使用液压油的实际经验,阐述了液压油的选择方法,并提出在使用中的注意事项,仅供同行借鉴和参考。 关键词:液压油;选择;使用;注意事项 据统计资料表明,液压系统出现的各类故障,有60%~70%与液压油有关,液压油在液压系统中很重要。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用[1-2]。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体黏度的要求,由于油的黏度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的黏温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。另外,液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性和过滤性;具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向;热稳定性及氧化安定性要好;具用破乳化性;对于某些特殊用途,还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型[3-4]。 1液压油应满足的要求 在选用液压油时应满足下列几项要求:一是黏温性能好。在使用温度范围内,油液黏度随温度的变化越小越好。二是具有良好的润滑性。油液在规定的范围内应具有足够的油膜强度,以免产生干摩擦。三是具有良好的化学稳定性。油液应不易氧化变质,以防止产生沉淀物而影响系统的正常工作;防止氧化后油液变为酸性,对金属表面起腐蚀作用。四是质量应纯净,不含各种杂质,并有良好的抗泡沫性。五是闪点要高,凝固点要低。 2液压油选择 液压油的选择首先要考虑的是油液的黏度问题,即根据泵的种类、工作温度、系统速度和工作压力首先确定适用黏度范围,然后再选择合适的液压油品种。合理选择液压油,对于延长液压装置的使用寿命、提高工作效率、避免各类液压事故的发生都有重要意义。液压油的选择包括两方面的内容,即品种选择和黏度选择。根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时,应从工作压力、工作温度、工作环境等方面综合考虑和判断。 2.1工作压力 主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大、速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 MPa用L-HH、L-HL(叶片泵则用L-HM),压力8~16 MPa用L-HL、L-HM、L-HV,压力>16 MPa用L-HM、L-HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大,速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 MPa用L-HH、L-HL(叶片泵则用L-HM),压力8~16 MPa 用L-HL、L-HM、L-HV,压力>16 MPa用L-HM、L-HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。 2.2工作温度 系指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的黏温性和热安定性提出要求,工作温度-10~90 ℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、低于-10 ℃用L-HV、L-HS,工作温度>90 ℃选用优质的L-HM、L-HV、L-HS。环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15~25 ℃;液压设备在温带室外,高25~38 ℃;在热带室外日照下,高40~50 ℃。 2.3工作环境 一方面考虑液压设备工作的环境是室内还是室外,地下或水上,以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境;另一方面若液压系统靠近300 ℃以上高温的表面热源或有明火场所,就要选用难燃液压油。按使用温度及压力选择难燃液压油:高温热源或明火附近,压力在7 MPa以下、温度<50 ℃用L-HFAE、L-HFAS;压力7~14 MPa、温度<60 ℃用L-HFB、L-HFC;压力7~14 MPa、温度在50~80 ℃用L-HFDR;压力>14 MPa、温度在80~100 ℃用L-HFDR。 3液压油使用注意事项 在使用中,为防止油质恶化,应注意如下事项:一是保持液压系统清洁,防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。二是油箱中的油面应保持一定高度,正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围,一般不得超过70 ℃,否则需冷却调节。三是换油时必须将液压系统的管路彻底清洗,新油要过滤后再注入油箱。四是不能用废机油来代替液压油,否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密偶件,其精度、光洁度较高,如分配器滑阀与套孔的配合间隙仅为0.006~0.120 mm,废机油内的杂质会加

液压油如何选择

液压设备种类繁多,液压油又有多个品种,它们都有一定的适用范围。正确合理的选用液压油对保证设备的可靠工作、防止事故发生、延长使用寿命是比较重要的,在通常情况下,选用它应从以下几个方面统筹兼顾地综合考虑和判断。 1,按液压系统和油泵工作压力选择液压油。 压力/Mpa <8 选用L-HH,L-HL ,叶片泵则用L-HM。 8<压力/Mpa <16 选用L-HL ,L-HM,L-HV。 压力/Mpa >16 选用L-HM,L-HV。 2,按液压油工作温度选择液压油 工作温度/℃-10℃以下选用L-HR,L-HV,L-HS。 工作温度/℃-10℃---90℃选用L-HH,L-HL,L-HM。 工作温度/℃>90℃选用L-HM,L-HV,L-HS。 3,工作环境若邻近无明火,负荷较低时,可选用普通液压油。若配置需在较低温度下启动时,需选用低凝液压油。 若液压系统靠近有300℃以上的高温的表面热源活明火场所,应选用抗燃液压油。

4,液压泵类型和液压系统特点,液压系统中包含多种液压元件,但液压泵转速最高、压力最大、工作温度高、工作条件最苛刻,一般以泵的要求为依据选择液压油,例如叶片泵在压力大于7Mpa,工作温度在30到50℃是时,一般选择L-HM32 和L-HM46。液压系统阀的精度越高,要求液压油清洁度也越高,如对有电液伺服阀的闭环液压系统要用高清洁液压油;对有电脉冲马达的开环系统要求用数控机床液压油。 以上就是今天分享的全部内容,感谢大家一直以来的阅读与支持。河南亚盛工程机械有限公司成立于2003年,总部位于河南省郑州市惠济区中州大道与迎宾路交叉口北行200米路东,占地面积20余亩。主要经营范围:龙工挖掘机的整机销售、配件销售、售后服务和二手机租赁。

润滑油滤芯

润滑油滤芯 产品概述 在液压系统中,中石达液压过滤器滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度。 新乡中石达过滤器公司专业供应各种:液压过滤器滤芯 中石达过滤器滤芯广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的净化。 根据在液压系统中的安装位置,黎明液压油滤芯分为吸油管路滤芯、压力管路滤芯和回油管路滤芯。

中石达系列液压过滤器滤芯图片

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液压油的选择标准与用途

液压油的选择标准与用途 (青岛诺曼泰克润滑科技有限公司梁文庆) 一、什么是液压油 液压油 (hydraulic fluid):是一种润滑油,用作液压传动系统中的工作介质。此外,还具有润滑、冷却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、航空、航天等方面。 对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 工业机械中,如:注塑机、压铸机、冲床、裁床、压砖机、加工中心等都有液压系统,液压系统的工作原理是通过马达泵把液压油压入管道后产生推动力,原理跟千斤顶相同。 液压泵的结构分为叶片型、齿轮型、轴向柱塞型和柱塞型。 二、液压油的用途 液压油是液体静力系统中最重要的要素,在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予重视。液压油也是位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型,约占润滑剂总耗量的15%。

液压传动与液压油的要求 目前,液压传动技术已经成为我们日常生活的一部分。我们很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞行器。液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统,其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术部门、食品和包装工业、木材加工和工具机工业、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天工业、医药工业、环境技术工业和化学品工业等。 三、液压油的命名分类方法 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H 组》分类,即ISO 6743/4-1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 四、液压油类型 GB 7631.2一87等效采用IS0 6743/4的规定,液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类品种数字 L Hv 22 其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 五、液压油牌号 22--牌号(粘度级,GB3141),液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规

液压油过滤网

液压油过滤网 产品概述 在液压系统中,中石达液压过滤器滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度。 新乡中石达过滤器公司专业供应各种:液压过滤器滤芯 中石达过滤器滤芯广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的净化。 根据在液压系统中的安装位置,黎明液压油滤芯分为吸油管路滤芯、压力管路滤芯和回油管路滤芯。

中石达系列液压过滤器滤芯图片

吸油过滤器:WF系列吸油过滤器、WU系列吸油过滤器、XU系列吸油过滤器、ISV 系列管路吸油过滤器、XNJ系列箱内吸油过滤器、NJU系列箱外内积式吸油过滤器、TRF系列吸回油过滤器、TF箱外自封式吸油过滤器、TFA系列吸油过滤器、TFB系列吸油过滤器、YCX系列自封式箱侧吸油过滤器、YLX系列自封式箱上吸油过滤器、XYLQ系列吸油过滤器 回油过滤器:XNL系列箱内回油过滤器、QYL系列回油过滤器、YLH系列箱上回油过滤器、RF系列直回式回油过滤器、RFA系列微型直回式回油过滤器、HU系列回油过滤器 压力管路过滤器:DRLF系列大流量回油管路过滤器、DFV型自封式大流量管路过滤器、GU-H系列自封式压力管路过滤器、HYLQ系列回油管路过滤器、PLF系列压力管路过滤器、RLF系列回油管路过滤器、SP旋转式管路过滤器、XU-C系列线隙式压力管路过滤器、YPM系列压力管路过滤器、YPH 系列压力管路过滤器、PHM系列压力管路过滤器、ZU-H QU-H系列压力管路过滤器、ZU-A QU-A WU-A XU-A系列回油过滤器 双筒回油过滤器:SZU-A SQU-A SWU-A SXU-A系列双筒回油过滤器、SRLF系列双筒回油管路过滤器、SRFB双筒直回式回油过滤器、SRFA双筒微型直回式回油过滤器、SMF双筒中压过滤器、SLLF双筒润滑过滤器、SGF系列双筒高压过滤器、SDRLF系列大流量双筒回油过滤器 磁性过滤器:自封式磁性吸油过滤器、磁性回油过滤器、CFF系列自封式磁性吸油过滤器、CFFA系列自封式磁性吸油过滤器、ZL12-122系列自封式磁性吸油过滤器、CGQ型强磁管路过滤器、CWU型磁性过滤器、LMT 系列磁性管路过滤器、LXZS自封式磁性回油过滤器、RFB系列直回自封式磁性回油过滤器、CHL系列自封式磁性回油过滤器、CXL系列磁性吸油过滤器、GP WY系列磁性回油过滤器、Y型磁性管路过滤器阀块安装式过滤器、DF系列叠加式过滤器、DFB系列高压板式过滤器 液压空气滤清器:SAF系列带锁液压空气滤清器、QUQ系列液压空气滤清 器、PAF系列预压式空气滤清器、EF25-120系列液压空气过滤器、C 型空气滤清器、AF-22AF35型空气滤清器

液压油的选用原则与正确使用

液压油的选用原则与正确使用 【摘要】液压油是液压系统的“血液”,是实现液压系统能量转换与传递的重要物质,其性能的好坏将直接影响到系统运行的稳定性,本文简要介绍了液压油的选用和正确使用方法。 【关键词】液压油;粘度;品质 随着现代化程度的逐步提高和控制技术的发展,液压传动系统由于其自身的优越性在各类行业当中得到了广泛的应用。液压系统的工作介质是液压油,它被称为液压系统的“血液”,其品质的好坏将直接影响到整个系统的正常运行。日常对油液正确的使用和维护管理是保证液压油能够长期运行的关键措施。 1.液压油应具备主要性质 适宜的粘度和良好的粘温特性,优良的润滑性能(抗磨性能),优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性,良好的抗乳化性,良好的防锈、抗腐蚀性,良好的抗泡性和空气释放性,良好的密封材料适应性,良好的清洁性和过滤性。 2.液压油的分类 矿物性液压油:按照ISO规定,采用40℃时油液的运动粘度(mm2/s)作为油液粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150等8个等级。 难燃液压液:乳化液、高水基液压液、海水或淡水。 根据我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准GB11118.1-94,液压油又包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。介绍如下: L-HL液压油抗氧防锈型液压油;L-HM液压油抗磨液压油,在HL基础上改善了抗磨性;L-HG液压油液压导轨油,在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性;L-HV液压油低温液压油,在HM基础上改善了低温特性;L-HS 液压油低温液压油,比HV有更低的倾点。 高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性,通过了高压泵台架试验。 3.液压油的选用原则 液压油的种类繁多,但每种液压油都有其适应的应用场合,液压油选用不当会影响到整个系统的正常运行或带来巨大的经济损失,因此正确选用液压油及其重要。由于系统工况、环境条件及温度、液压泵及液压阀的类型等条件都影响到液压油的正确选用,选用液压油时应细致。 3.1 液压油粘度的选择 选用液压油液首先考虑的是粘度。不同种类的液压油有着不同的粘温特性。粘温特性好的液压油,粘度随温度的变化较小。粘温特性通常用粘度指数表示。液压油的粘度指数(VI)表明试油的粘度随温度变化的程度与标准油的粘度变化程度比值的相对值。 粘度指数高,即表示粘-温曲线平缓,粘温特性好。一般液压油的粘度指数要求在90以上,优异的在100以上。 3.1.1 液压系统的工作压力:压力高,要选择粘度较大的液压油液。 对液压油来说,压力增大时,粘度增大(粘压特性)。但在一般液压系统使用的压力范围内,粘度增大的数值很小,可以忽略不计。 3.1.2 环境温度:温度高,选用粘度较大的液压油液。

选用滤清器过滤精度是最重的指标

选用滤清器过滤精度是最重的指标 在新车的质量保证期内,不应采用滤清器(滤芯)的代用品,即使过了质量保期,也要慎重地选用滤清器。柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。空气滤芯除按SAE标准进性能试验之外还须进行台架试验,以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力,机油温度,流量,粘度及车辆使用条件等,并且要考虑芯品质的综合平衡。液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度,而非绝对过滤精度,只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa,回油过滤器的总压差则小于0.05MPa),以保证流量与滤芯寿命的最优化。 在选用滤清器(滤芯)时可选用原装件,也可选用第二品牌。须注意的是:要对所选的滤芯进行验收,检验它是否符合其应具备的性能指标。 1空气滤芯 选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 (1)额定进气量 滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 (2)过滤材料 对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。 (3)滤芯性能试验 ①流量-阻力(压降)试验测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。 ②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。 ③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 ④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。 2柴油滤清器 柴油滤清器要按ISO4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。 (1)新滤清器清结度试验 确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。 (2)气泡法试验 用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。 (3)过滤效率和寿命试验 过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比,滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。 (4)水分离效度试验 确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。

液压油 标准 详细

1、什么是液压油和液力传动油 答:液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。 液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。 2、液压油、液力传动油的作用是什么 答:液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质,另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。 3、液压油应具备哪些主要性质 答:适宜的粘度和良好的粘温性,优良的润滑性能(抗磨性能),优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性,良好的抗乳化性,良好的防锈、抗腐蚀性,良好的抗泡性和空气释放性,良好的密封材料适应性,良好的清洁性和过滤性 4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么包括哪些品种 答:我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是-94,包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。 5、液压油产品主要有哪些性能特点如何 答:L-HL液压油抗氧防锈型液压油。L-HM液压油抗磨液压油,在HL 基础上改善了抗磨性。L-HG液压油液压导轨油,在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。L-HV液压油低温液压油,在HM基础上改善了低温特性。L-HS液压油低温液压油,比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油在HM 液压油优等品基础上增强了抗磨性,通过了高压泵台架试验。 6、HM液压油一等品和优等品有何区别 答:-94将HM油分为一等品和优等品,一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性,而优等品是参照美国丹尼森公司HF-0标准制定的,增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验,在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。 7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别满足什么标准 答:高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同,在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验,完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格,在我国,该类油品标准目前为企标,体现了当前液压油最高水平。 8、欧美国家有代表性的抗磨液压油规格有哪些 答:国外液压油规格主要有:德国DIN51524(Ⅱ)、DIN51524(Ⅲ)规格。美国Denison公司HF-0规格。美国Cincinnati-Milacron公司P-68/P-69/P-70规格。美国Vickers公司M-2950-S/Ⅰ-286-S规格。 9、抗磨液压油主要有哪些类型其特点是什么 答:抗磨液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油(有灰型)和无灰型抗磨液压油两种:

液压油基本知识

液压油的分类、牌号划分及规格 (一)液压油的分类与牌号划分: 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字 L Hv 22 其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。 (二)液压油的规格、性能及应用: 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)

l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。 (2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。 (3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。 3.抗磨液压油(HM液压油) l)规格, 抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40’C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。 2)用途 (l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。

液压油的选用规范

不同种类液压油的特性 不同粘度液压油的应用

液压油的粘度曲线 液压油清洁度等级

注:上表颗粒计数为1ML油样中的计数。 ISO 4406 23/19/16:第一个代码表示大于4um颗粒等级;第二个代码表示大于6um颗粒 等级;第三个代码表示大于14um颗粒等级。

液压油的选用

一、概述 液压油是液压系统的重要组成部分。它具有下列基本功能: 1.能量传递 。它说明当受液压油的能量传递特性的量重要的参数是以bar的形式表示的压缩系数E 油 压时,充满油液的体积减小多少。 高品质液压油传递压力快,并且使得液压系统刚性很大。在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统。此外随着压力的增加,压缩系统会显著增加。 低品质的液压油系统更容易引起振动,但是一般来说比较轻微,因为高频的压力波动比较容易被吸收。 液压油中的空气含量也是重要的影响因素。在正常大气压下,矿物油中含有9%的空气。在液压回路中,当出现真空时,这些空气的一部分以气泡的形式溢出,系统的刚度会明显下降并且能引起很多问题。 液压油的粘度对动态的能量传递有较大的影响。 高粘度的油液将会导致: 在管路和元件中的压力损失较高。 液压-机械效率低。 吸油特性差、充液损失、空气容易从油液中溢出。 密封和滑动间隙供油不足,因此磨损增大。 粘度过小会导致: 泵和阀间隙密封的泄漏量增大。 润滑油膜变薄导致滑动轴承和滚动轴承的磨损加剧。 选择液压油粘度应该根据: 液压泵和马达的结构形式。 工作压力、工作温度、环境温度,液压油的工作温度应在30~70度。 管路长度。 2.防止或减小磨损 在液压零件中在很多位置上由于滑动接触的原因,会部分地引起较高的横向力。除了相应的粘度之外,防磨损特性起着重要的作用。一方面要有足够的润滑物质进入滑动间隙之中;另一方面要保证永远有润滑油膜。 液压油中的防磨损添加剂,用以保证液压设备在恶劣条件下具有高的工作可靠性。如果油液不是通过侵蚀和颗粒而污染的话,那么它的磨损作用只能由油液产生。考虑到所有零件寿命,所以油液的过滤有着重要的意义。 在液压设备和液压元件中,典型的密封间隙和滑动间隙在3~10微米范围之内。因此它们与液压油中的大多数的污染颗粒有相同的数量级。 液压油中含的有颗粒越少,液压零件的磨损就越小。液压泵故障原因的90%是由磨损造成的。 为了保证普通液压设备无故障地运行,油液的质量必须为19/15(符合ISO4406标准)。这里给出两个特性值,以大小等级的方式给出了在1毫升油液有含多少大于5微米的颗粒和含有多少大于15微米的颗粒。数字19表示5微米污染物2500~5000颗粒每毫升,15表示15微米污染物16~320颗粒每毫升。 它清楚地表明,当油液的等级为19/15时,在油液中总是还含有大量的颗粒。它更进一步地表明,该油液的品质只适用于低压范围而不适用于高要求的应用场合。

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