横沥科目二考试亲身经历-纯手打

横沥科目二考试亲身经历-纯手打
横沥科目二考试亲身经历-纯手打

是在2016年3月26号考试的,好了,朋友们,先给大家来一张横沥科目二考场的平面图(网上来的图,去考试的时候光去紧张了,没顾上拍个图片下来)。

言归正传,考试前两天,教练给我们说了考试的注意事项:上车先调整座椅,然后是左、右反光镜(左反光镜一般不用调,主要调右反光镜,调的时候左、右反光镜都要看到一点点后轮底部轮廓和车屁股),系上安全带(很重要),起步的时候要打一个左灯,然后再进入考试项目。

25号教练打电话通知26号的上午8:30从驾校报名点出发,我们一行七个人,我是第二个到的,然后等其他人一起走,到8:30的时候还有一个人没到(这么紧张的一件事,居然还有人迟到,气死人了),然后司机(教练不去,请的一个司机)给那个人打电话,又过了几分钟才慢悠悠的走过来,看是个女的,也不好意思继续生气了,呵呵。然后上车出发。

大概9:30左右到达横沥考场,因为不是驾校的车,所以考场的大门都不让进,司机轻车熟路的停在了大门外,然后一行人徒步进入,司机先把资料交上去,然后就是漫长的等待,等待真是一个漫长的过程,考试本来就紧张,这个时候就更紧张了,厕所都跑了好几次,后来看到有教练带学员来的,直接就把质料放在最上面,等都不用等,所以还是要教练带队才比较快。

好不容易拿到资料(资料就是科目一的考试成绩),签好名,进到休息室里面(进去就不要出来了,没有位置找人挤一挤,如果出去了就等得更久了),里面有电视,放的是一些考试流程,因为有太阳反光,所以也没看清具体是上面,然后又是漫长的

等待,中间有个交警过来讲了几句话,光紧张去了,没注意讲的是什么。后来又来了个交警,叫我们出去排队照相了,这个时候他会依次检查一下身份证什么的,这中间的时候里面出来一个年前的交警,给我们说了进去5人一排位置,坐在左边没有号码的位置。然后我们就进去照相,进门就把身份证递给傍边检查的一个人,然后坐在凳子是上照相,速度很快的,照完相后他就把身份证和一张电脑小票给我,小票上有:科目二考试签到、报道号、姓名、身份证、车号、车道、时间,这个时候就要走到左边没有号码的位置上坐着等候了,当然是和驾校的几个人在一起了,毕竟熟悉一些嘛。在座位后面有电子合成的女声叫号,具体内容是:多少多少号、某某某请准备。也不知道等了多久(紧张得很,也没注意时间),我看到我们一起来的被叫到了,心里就更紧张了,又过了一会儿,就叫到我了,我就站起来,走到右边前面的一个交警那里,把之前的小票给他,他在上面写一个号码,这个号码就是叫到我的号码,也是待会考试的车号,原本这时候我该去右边相对应的位置坐下,但是我没有,我直接往后门出去了,太紧张了,必须要去上个厕所,呵呵。上完厕所出来,心里也平复了一些。然后找到自己的位置坐下,又开始等待,在右边等待的时候就要注意前面一个电子合成的男低音叫号,而且只是叫号,不会叫名字,所以这里要仔细听了,我看着我们一起来的一个一个被叫走,我心里就打鼓,生怕下一个就是自己,又有点期待,又有点怕,很矛盾。最后我们一起来的就剩下我一个人了,又等了很久,我都怀疑我要考的那台车是不是坏了,但是没有,还是叫到了我的号,我收拾了一下心情起身准备进入考场考试,我一进去就听到一个凶巴巴的声音传来:多少号?卧槽啊,吓我一跳,尼玛又不是欠你钱那么凶干嘛?

但是这是考试,我还是好好的给他说多少多少号,他就告诉我在中间右边的位置,我走过去一看,只看到一个牌子上写着我的车号,但并没有看到我要考试的车,站了一会儿,又听到一个凶巴巴的声音传来:过来!我看了他一眼,没理他,过了一会儿他又叫:过来!我才转过头问他:是叫我吗?他说是,我才向他走过去。后来我才想起来,在这里面谁也不认识谁,也不可能叫你名字,对不对?呵呵。然后他问我多少号,我说多少号,然后他往后面一指说道:那里!我顺着他的手指一看,真的是我的车停在那里,我立马小跑过去,边跑边在想一些注意事项,这时候也倒车跟前了,我就打开车门,坐了进去,关上车门,这时候车上的语音提示说:开始考试!我没理他(因为考试前几天教练就跟我们说过:只要没进考试项目里面,就不要理他,进了也不要理他,按照平常练的开车就行了)一脚踩在离合上,卧槽,座位太靠后了,才刚刚接触到离合,然后往前调了一下座位,又是一脚踩在离合上,卧槽,还是踩不到底,再把座椅往前面调一下,试了试,杠杠滴,又看了一下左右反光镜,刚好都能看到后面的轮子,嘿嘿,都不用调了(在这里请要考试的朋友注意了,我不用调并不代表你们不用调哦)。然后带上安全带,又仔细想了想,还有什么没做的,发现没有了,然后打左灯,准备起步(车是打着火的,不用再次打火)然后慢慢的往前开,第一个项目是倒车入库,刚一进入感应线内,车上就提示:已进入倒车入库。慢慢开到右边的感应线上踩刹车,停车!挂倒档,慢慢倒入库中(这里就不讲如何倒的了,因为每个驾校,每个教练,每个学员都有自己的方法,说多了可能就会造成矛盾,到时候吃亏的就是你们自己了),车到库中时,刹车一踩,车上就提示:停车准确!哦耶,把我小小的

激动了一把,然后挂一档,出库向左转,准备左倒库,车轮压过左边感应线,挂倒档,慢慢倒入库中,车到库中时,刹车一踩,车上就提示:停车准确!哦耶,又把我激动了一下,呵呵。然后挂一档,出库向右走,直接开出倒车入库项目,才开出去就听到车上传来:已进入侧方位停车,我太阳啊,这也太近了点吧,没办法,接着搞吧。调整好右边的位置,又慢慢倒入库中,刹车一踩,车上就提示:停车准确!这下没刚才那么激动了,毕竟侧方位停车我练得比较好,看了一下右反光镜,恩,不错,车在最中间,打左灯,挂一档准备出库,慢慢把车开出库位,就看到前面半坡上有一辆车在半坡起步,右边还有一辆车在下面等待,没办法,停下来等吧(只要不是在考试项目里面是可以停车的),车上电子合成音不断的提示:开始考试!没理他,等前面那一辆车走了,右边那一辆车立即起步上了半坡,我看到那是一个女生,还挺漂亮,算了,让你走前面。这时候右边车道到又来一辆车,我一看,又是个女生,但是长得有点着急了,我们都在等前面那一辆车,等了一会儿,前面那辆车过了半坡,右边那辆车也跟这起步了,我一看,这还得了,长得不咋的不是你的错,抢我车道就是你的不对了吧,我把右手举起来,掌心对着她一推,意思就是你停下,我先来,她果然就停下了,呵呵!然后我就松刹车,松离合,准备起步了,我慢慢的开到半坡起点处,车上提示:已经入半坡起步。我慢慢的松了点离合,车也很配合的往斜坡上面走,我向左边一看,惨了,看不到前面那条横线了,只看到左车道线的一半,于是我把身体向左平移了一点,刚好把左车道线看完,这时候前面横线也出现在了对应的点上,我果断的踩下了刹车,这时候车上提示:车上离边线超过30cm,我一想,没事,这才10分而已,洒洒水啦,跟着我就打

左灯,准备起步了,我慢慢的松离合,脚上感觉到车在抖动,但是车头并没有明显的感觉在动,跟在驾校学车的感觉明显不一样,这时候我估计差不多了,准备松刹车,但是就在同一时候,车突然熄火了,我想:完了,这下挂了,心里紧张得不要不要的,我马上死死的踩下离合和刹车,偏过头看着车钥匙的地方,右手马上把钥匙拧回去,又点火,还好车比较配合,一下就点着了,更为重要的是在这个过程中车并没有往后溜,我又像半坡起步一样,慢慢的松了刹车,车也慢慢的往上走了,这时候我就一直在等待车上给我报不合格的语音,但是直到我下坡完成,也没有听到语言提示,我想:管他的,不报就算了,继续开。前面就是曲线行驶,但是前面那个车动作很慢,还在曲线里面,我就只能停在曲线外面等着了,后面一个车也在半坡的顶点上了,等了一会儿,前面那个车已经出了曲线,直角转弯也走了一半了,我也是时候起步了,慢慢松离合,起步,一进入曲线行驶,车上就提示:已经入曲线行驶。曲线行驶就是轻松加愉快,秒秒钟搞定。前面就是直角转弯了,我还在对右边边线呢,回过头一看,卧槽,到方向打死的点了,也不管什么右边线,语音提示什么的了,方向盘打死,车身慢慢过了直角转弯,回正方向,出了直角转弯,车子慢慢的往前开,我也一直在等语音提示我不合格,等了半天也没听到语言提示,不管了,继续走,出去的路都走了一半了,语言提示才响起:考试结束,成绩合格!我太阳啊,这声音真尼玛好听。又熄火,又是边线超过30cm的,成绩还合格,把我那个高兴得啊,我左手抓方向盘,右手握拳,由上而下,做了一个加油的姿势,嘴里喊了一句,哦耶!然后又抓住方向盘,可不能太高兴了,乐极生悲就不好了,慢慢的开到指定的地点,一个工作人员对我打出下车的手势,我问他:

可以下车了?他向我走过来,点头并又向我打下车的手势,我立马挂空挡,拉手刹,解安全带,开门下车,慢慢走到成绩确认的地方,又一个凶巴巴的声音传出来:找到自己的签字。我一听,管你多凶哦,我现在高兴着呢,签完字我就问他:可以了吗?他说:可以了,出去吧。至此,考试完全结束!第一次考试第一把就过了,说不紧张是假的,紧张得要死!

我们一起去的是七个人,四个人通过,不过的有压线的,有不系安全带的,有半坡熄火往后溜的。这就是我考科目二的全部经历,花点时间写出来,希望后续的师弟师妹可以参考一下,并祝大家早日通过,谢谢!

科目二考试步骤及要点

科目二考试操作步骤及要点考前准备: 1、擦拭并调好两边得倒后镜。 2、调好座椅且确定固定住。 3、系好安全带(切记!!!) 4、检查车门就是否关好,发动机就是否熄火。 5、验指纹(语音:验证通过,准备照相********)。 6、打左转向灯、松手刹、挂一档,松离合开始起步。 注意事项: 1、如遇雨天,一定要准备纸巾把倒后镜擦拭清楚。 2、座椅距离高度非常重要,一定要调试好。 3、安全带扣不要错插到副驾驶位。 4、验指纹前要试踩离合及试挂挡(1档与倒挡)。 5、倒后镜、座椅、安全带、发动机各项准备步骤, 一定要确认无误后才能验指纹。 6、松手刹后检查仪表上手刹灯就是否熄灭、确认成 功。 7、验指纹后一定要听到语音提示:通过验证才能起 步。 8、各项操作如有问题及时向领考员报告。 9、第一次考试途中听到“不合格”语音,可以继续

按练习去考完整过程,注意事项与第一次考一样。倒车入库 开始语音播报:“倒车入库考试开始”。 1、从右边入库: ①车挂①档车窗上钉梢与黄色感应线重叠时 →方向盘向右打一圈12点,踩停 ②车身摆直后方向盘回正,踩停 →调整车身与左侧黄线得距离

③车头刚好碰到黄色感应线时,踩停→方向盘向右打半圈 ④车门开关对准黄色虚线时,踩停→方向盘向右打满

⑤挂倒档、瞧右倒后镜(身体前倾,头放低一点)→镜中瞧到车尾与车库直角对齐→方向盘向左回到11点 ⑥瞧车轮与库直角调整到间距20cm左右入库 →调整车身,平行前方向根据车摆正回正

⑦身体靠后,头偏向左侧 →透过左倒后镜与车身得夹角瞧黄线消失时,踩停 2、左出库: ①挂①档出库→左肩膀过了黄线 →方向盘向左打一圈12点

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集 基本考试项目:1、桩考2:坡道定点停车和起步3:侧方停车4:通过单边桥5:曲线行驶6:直角转弯7:通过连续障碍8:限速通过限宽门9:百米加减挡10:起伏路行驶。 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车;其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 (三)合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘:向左打二圈为向左打死,向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬合器踏板则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。半联动状态:就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

科目二考试详细流程重点难点技巧解析

科目二考试详细流程重点难点技巧解析 考驾照的话,大家基本上都会先找一个不错的驾校,报过名之后就是体检,有些地方的驾校可以边学习科目一知识边练习科目二的,不过也有一些驾校是规定只有考过科目一之后才可以开始练车,不过早几天练晚几天练都没有特别大的关系,主要是能在练习的时候熟练掌握考试内容及技巧,考试能一次顺利通过就可以了。 等开始练习科目二的时候,你会发现大部分时间都会用来练习倒车入库,一般整个科目二练习下来需要大概半个月的时间,教练才会帮你约考,考前的两三天还会有一个集训。需要注意的是考试的当天一定不要迟到,本来参加考试的人就多,需要排很长的队的,如果你再迟到了恐怕你们一起去的学员都得被排到最后了,差不多要等一天的时间。

考试当天到了候考厅之后,需要你做的就是调整好自己的心态,如果实在紧张可以跟旁边的人聊聊天缓解一下,或者回忆一下考试的整个流程来巩固一下知识点,一般科目二的第一个考试项目是倒车入库。 一、倒车入库。 倒车入库中需要重点掌握的地方有离合器、方向盘的控制以及30cm距离的把握。 1、对于离合器的控制,主要是为了保持车速的稳定且缓慢行驶,因为如果车速过快的话很容易偏离预期轨迹甚至有压线的危险; 2、对于方向盘的控制,主要是为了能把握住关键位点,比如在倒库过程中有一个打死方向盘的操作需要非常快速的打死方向盘,如果速度太慢的话就会错过最佳点,很可能会

造成压线的情况;另外在车子入库后修正车身也需要方向盘的极力配合才行,往哪打打多少回多少都是相当严谨的; 3、对于30cm距离的把握,从领车开始车身就要尽量与边线保持30cm的距离,因为这个距离是最容易倒库的距离,然后在倒库过程中,以右倒库为例,当向右打死方向盘后,就要通过右后视镜观察预判按照目前的轨迹,车身与右入库角的距离是否为30cm,只有在保持30cm距离的情况下倒入库中的时候才会正好是在库的中间位置,如果明显小于30cm就提前回点方向调整一下,如果是大于30cm就不能调了。 在倒车入库中要么你的关键点位每次都能找的特别准,要么你微调方向比较厉害,那样的话即使你错过了一点点关键位点,也可以通过微调的方式把车子调整过来。 二、侧方停车。 1、侧方停车中的30cm距离也很重要,一旦进入侧方停车的考试区域就要提前做好调整车身与边线距离的准备了,可以以雨刷头为参考,当雨刷器头最高点与路边线重合的时候保持前行,至规定停车位置停车。

科目二考试流程的详解

科目二考试流程的详解 科目二考试流程的详解 车门开关: 开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK! 门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况,以防夹伤。按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。 注意事项: 门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。 关门的时候,要用力关上,否则关不紧。 学车中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练. 在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。 调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较

小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏 离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。 调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘 的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个 要配合座椅前后来调节。 学车中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练微 信:xueche666 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。 安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩 带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时 的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多 车主在使用安全带时忽略的步骤。 手刹: 手刹拉杆在挡把区域旁。手刹又称驻车制动,在长时间停车的时候将手刹拉起来,可以不用踩住刹车。手刹使用方法如下:用力一 口气往上拉到底就是拉住手刹;按下手刹拉杆前端的`按钮,微微往 上拉动拉杆后,就能轻松地将拉杆按下,这样就是放开手刹。学车 中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练微信:xueche666

驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)

B2桩考技巧 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。 此主题相关图片如下: 桩考技巧,2 考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。 此主题相关图片如下: 桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。

此主题相关图片如下: 桩考技巧,4 A点入乙库方法: 1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 此主题相关图片如下: 2、设计行使路线: 能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。 此主题相关图片如下:

科目二考试细节

科目二考试细节 2016年科目二考试细节汇总 科目二的教学目标是让我们掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备 合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够 准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。 1、上车五件事 ①上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的哦。 ②用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否 已经卡紧。 ③靠背调成平时练习的`位置,还得注意前后试一下是否稳固。 然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须 放座垫调好。 ④调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的 1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后 再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还 有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后 车轮上方叶子板为止。 ⑤系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。 2、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会 给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不 然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意, 是个技术活,要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。 3、带刹车起步防溜车 如果考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身 稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步 骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。 4、中途停车 ①新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速! ②车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后 尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。 ③脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。 5、其它注意事项 ①平时练习时,要练成打方向不要盯着方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。 ②由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,一起步就会被判不合格的。

20XX年科目二考试流程及注意事项

20XX年科目二考试流程及注意事项 科二考试一直让很多学员心存害怕,要是能提前了解考试流程和关键技巧点,做好准备并且心中有数,会大大缓解紧张情绪,提高考试通关率,下面就跟随作者一起来看看吧! 一、进入考场 1、进入考场后,首先确认自己的考试信息,包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯,不要等马上到你考试再慌了阵脚。 2、考场候考时,注意观察场地情况和项目顺序,可以问问考完的学员考场内有没有什么要特别注意的地方,做足心理准备。 二、考试准备 1、上车后调好座椅,两只脚踩踩离合刹车,要对考试车离合有个大致感受 2、根据身高,调整左右后视镜的角度,然后系好安全带 3、拉一拉安全带有没有系紧,检查车门有没有关好,档位是不是在空档上,手刹是不是拉紧 4、确认无误后,等待电子考官指挥,按指纹开始考试 5、按照规定路线进入考试区域,控制车速 在进入考场前,要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时,要等电子考官的’口令出现后再操作,不要着急。 三、倒车入库 1、进入考场后,先将考试车停到指定区域,再进行倒库操作 2、整个项目包括2次倒库出库,倒完第一次后,要向反方向出库 3、结束项目,把车开到出口位置,完成考试 注意事项 ①项目全程要时刻观察后视镜,确认车身与边线的距离,避免车轮压线出线 ②通过找准点位找到打方向的时机,宁打早勿打晚,这样还有调整的空间 ③车身没完全入库时,不要太早停车,注意离合掌控,避免中途停车 四、侧方停车 1、进入考试区域后,要开到车库前方,车身与车库边线平行

2、从右后方开始倒车进库 3、出库时注意观察右侧后视镜,确认右侧车轮与边线的距离,避免压线 注意事项 ①进库前,车轮要与边线保持30cm左右的距离,不要太近也不要太远 ②出库时,记得打开左转向灯再转动方向盘 五、坡道定点停车起步 1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不用太大调整了 2、停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头要在黄线区域内 3、重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不能溜车熄火 注意事项 ①最容易出现熄火溜车,一定要注意操作顺序,缓抬离合,别忘放手刹 ②定点停车时,当边线与车前盖1/3处重合,基本上就在30cm以内了 六、曲线行驶+直角转弯 按考试规定路线行进即可。 注意事项 ①进入考试区域前,都要尽量靠近路线外侧行进 ②转弯时,打死方向盘,脚下离合要稍微松一松防止熄火停车 七、完成考试 1、没有听到“考试结束”口令前,不要自己提前解开安全带下车 2、考试结束后要去指定的地点签字,考试才算真正结束

甘肃省C1驾照考试科目二详解+技巧+图解_内容详实完整_

C1驾驶证科目二详解 本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练和学员考试的考试经验,详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。该理论经验全国通用,由于本人在兰州执教,所以场地介绍方面更加适合兰州考生。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车无法行动。 变速器操纵杆:在手刹前面的那个标有档位的杠杠,上面标有1到5档和R 档,R档就是倒车档,简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档,则要将离合器踩到底,在空档位置,将操纵杆向左掰,然后再前推即可。若要挂倒档,则要将将离合器踩到底,在空档位置,将操纵杆向右掰,然后再后推即可。

驾照科目二考试技巧含倒库口诀

一、右侧倒库方向盘口诀:右2,左1,左1(2-1-1) 准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死(2圈); 2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时,方向盘向左回正1圈; 3、当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车。 修正:步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了),等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了),则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤。 二、移库 一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2) (1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进; (2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈); (3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。 一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2) (1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车; (2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 (3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。 此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则: 二进:1-2-1 (1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈; (2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程,有图有真相,生动又形象!赶紧来了解和收藏吧! 车门开关: 开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK!

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况,以防夹伤。按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。 注意事项: 门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。 关门的时候,要用力关上,否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

科目二场地考试流程及技术要点(20个步骤轻松通过考试)

科目二考试流程: 一、倒桩; 二、侧方位停车; 三、定点停车、斜坡起步; 四、单边桥; 五、抽考内容: A、直角转弯, B、障碍物, C、限宽门(2档20码以上), D、曲线行走, E、百米加减档。 一、倒桩:就不多说了,平时到驾校天天都在操练,平时怎么练就怎么考。(倒桩第一次不通过,不要灰心,现场马上就有一次补考机会) 通过倒桩后才能接着考下面的场地考试项目。 科目二场地考试技术要点(20个步骤轻松通过考试)特别注意,全场道路都有红外线监控。开车尽量靠道路中间走,不要太靠边了。所有边都有红外线管道。(现场也有一次补考机会,但是倒桩时候用过补考机会了,场地考就没有补考机会了。) 1、上车先打右转向灯(向上扳动)、再打左转向灯(向下扳动),表示同意考试; 二、侧方位停车: 2、进一档,起步开到两杆子中间靠杆子30公分左右处; 3、侧方位停车:往后看车尾过杆子30公分处向右打死方向,伸头看车尾差不多对齐侧后杠,低头看后轮压线,马上回转打死方向,再看前轮进位后停车3秒左右,听到考官铃声后:说明侧方位停车结束,可以进行下一个考试项目。 到此完成侧方位停车,不能停车,继续往下走,考以下项目。 三、定点停车、斜坡起步: 4、点亮左转向灯(向下扳动),否则扣分。 5、往外看不压红外线管道,向前走。 6、尽量靠着外线走(一般场地会有围墙,即靠墙走),这样定点停车时容易把车开直。 7、上坡,此处有两条线。小车尽量离内线5公分左右上坡(注意:外线是考打车用的),这样容易目测出定点和轮胎的距离。 8、伸头看定点的位置,估计前轮中点到达定点后停车。停3秒左右继续向前走。 9、点亮左转向灯(向下扳动),否则扣分。然后上一档。 10、使用半离合,慢慢松开脚刹,感觉车身抖动时,放开脚刹,轻轻加点油门,向上走,即完成斜坡起步。(注意:此过程千万不能后退,后退扣分。)到此完成定点停车、斜坡起步,不能停车,继续往下走,考以下项目。 四、单边桥: 11、过了斜坡顶顶后,下坡带着脚刹下,慢慢到了坡低,来个大转弯(尽量

最新深圳驾考科目二考试攻略(含考场介绍)

一、上车四项准备工作(椅、背、镜、带)(非常重要,影响看点准确): 1、调座椅(至膝盖弯起约140度,脚踩离合器轻松有力,座椅边缘刚碰上右腿肚,以使右腿能在必要时起很好的支撑作用); 2、调靠背(贴紧靠背时,双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端); 3、调后镜(左侧后镜:调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处;右侧后镜:调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处,然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘,同时能看到车轮触地的位置); 4、系上安全带。 注意事项:启动,挂挡,最后放下手刹! 注意事项:先打方向盘,再换档!先盘后档! 注意事项:科目二打灯二次,坡起和侧方出库。请记住:下左、上右! 二、起步步骤: 1、左脚踩离合到底; 2、右脚踩脚刹到底; 3、放开手刹; 4、空挡挂至1挡; 5、点火(车钥匙拧到底,2秒后松手,不可带回车钥匙,感觉车身震动点火成功); 6、松开脚刹,轻抬离合,慢慢起步。 倒库练习: 1、轻抬离合器,车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线(1号线)平齐时(把握提前量),踩脚刹和离合器到底; 2、换挡至R挡,松开脚刹,轻抬离合,缓缓倒车; 3、左侧头部靠上靠枕的左侧(重要,把握好侧身幅度),目视后镜后车轮上部边缘位置; 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时(把握好提前量),踩下脚刹和离合器到底。 5、此时,车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习: 1、上坡时,慢慢抬高离合器,增加上坡时动力,保持缓慢匀速上坡(重要); 2、上到坡顶时,轻轻放开离合,做好点刹准备; 3、离合器踩到底,并同时连续轻点刹车; 4、做好转向准备。

注意事项:踩脚刹,应先轻后重,以免刹车过猛! 注意事项:换挡时,离合器必须踩到底,否则极易烧离合器! 注意事项:挂挡刚起步时,车速较慢,不可猛松离合,否则车必定熄火! 如何修正方向: a、车尾向左斜,向左打方向向左倒车,挂1档,再向左打方向前进; b、车尾向右斜,向右打方向向右倒车,挂1档,再向右打方向前进。 东森考场共有7车道,其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯,这是很多学员所不熟悉的,容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时,车道较直,一般认为容易一些,实际上可能因为车速快而轧上边缘,直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度,反而易引起重视,斜坡上坡可能比直坡更省力,加上坡起后向曲线行驶距离长,个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话,7号车道,在入库后出库时,因为有点坡度,会稍微后溜,因此入库时要稍靠前一点哦。 好了,准备考试了。 [东森考场情况:叫到号后,上山考试,早有车等在那里了。上车后,发车员就过来让按指纹。指纹验证后,再慢慢调座椅等,别忘记安全带哦!] 当发车员说可以考试后,慢慢地启动,如果担心没有停到位,可以再往前开一点,但不可以后退哦。

上海驾驶证锦隆考场科目二考试流程和动作分解

上海驾驶证锦隆考场科目二考试流程和动作分解 周志培2017年5月 考试内容信息获取: 1、早上按到达现场时间先后顺序排队,7点钟开始按现场排队顺序,用身份证取顺序号。 2、工作人员按顺序号分批逐步将考生放入第一个候考室等待,并先后分批要求考生将手机寄存,然后另有工作人员会高音喇叭播放考试注意事项。 3、接着分批按顺序号排队、拍照、发放考试车辆编号,同时考生转移到第二处备考室,按车辆编号对号入座,等待相应编号车辆到达后,工作人员叫号通知考生进入考试车辆。 4、上车后电脑显示的考生姓名和身份证信息无误后,关好车门、检查好各灯光处于关闭状态、调整好反光镜、系好保险带,等待工作人员安排考位信息,记下自己考试车辆所在的线路号(有1、2、3号3条考试线路)、工作人员安排的倒车库位号(1号线有1~4号倒车库位;2号线有5~8号倒车库位;3号线有9~12号倒车库位;3号线还有13~14号库位一般用于自动档考试)、侧方停车位号(每条线路有1号和2号两个侧方停车位)、左右坡道(1号侧方停车位出来必须走左侧坡道,2号侧方停车位出来对应地走右侧坡道)、窄路掉头位置编号(每条线路有2处窄路掉头位置,分别在曲线行驶前和曲线行驶后)。 考试出发准备: 工作人员在电脑上点击考试开始,电脑会发出采集考生信息,请耐心等候的提示,到电脑提示可以开始考试后,考生打出发灯、挂1档、松手刹、缓抬离合器使车辆起步按线路进入考试。 一、倒车入库 1.倒库前准备:沿线路进入倒车考试区,看好自己的倒车库位号,准备进入自己的库位门前道路。库位门前道路在车辆右侧,门前道路入口处有一条3米左右长度的黄线将门前道路沿着路中间分开,这条黄线就是进入门前道路的起向标志线:车至黄线接近右侧前窗玻璃的隔离竖条,(类似于右侧直角转弯,可以比直角转弯起向稍早),右打2把,至车头前沿线离开路边黄线一半以上,回一把,至车身直再回一把,车头盖板上左侧加强筋(加强筋位置下方就是车轮位置)瞄准前方三段50cm短黄线的中间一段的左端,直行至方向盘与左侧路肩平齐停车准备倒车入库考试。车辆电脑会发出倒车考试开始的指令。 2换倒档开始倒车考试:要等开始倒车动作后,电脑才会发出倒车入库的提示音。从车库右侧倒车入库,倒车的同时看好右侧草地上的小树作为起向点至胸口位置(稍晚),向右打2把,同时缓抬离合器防止车速下降过多停车,倒到右侧后视镜接近看不到车库入口的两小段黄线后回1把,看好左侧后视镜,继续倒到车身与车库边线平行再回1把,保持车辆直行倒入车库,到左侧车门缝的中间点位置在左侧后视镜中与车库底线相触时停车,或者左侧后视镜下沿接近车库入口黄线时停车。 3、换1档,直行出车库,至车头线碰到前方路边黄线,左打2把,弯行到车头线左侧三分之一位置与路边黄线相交,回1把,继续弯行至车头前沿线接近前方白线并平行、车身平直后回正停车;

C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解

2、直角转弯 考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,途中如有压线则算不及格。 考试方法: (图1) 1、车子尽量靠左边,缓缓行驶,如图i所示

(图2) 1、眼睛看右边,当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时,方向盘往右打死,如图2所示。 (图3) 3、直至车子完全转弯,并车头正直时候将方向回正,考试结束。过程如图3, 图4所示。

(图4) 4直至车子完全转弯,并车头正直时候将方向回正,考试结束。过程如图3,图4所示。 直角弯考试注意事项: 1、车速要慢,打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯,否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求: 要求在》10%坡度,>30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器,油门,手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

(图1) 考试方法: 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住,然后松抬离合器踏板至半联动状态,缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁,并在以下的过程中始终保持对准,定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度,使车能够匀速,稳定的向前。 4、头倚住靠背,往右前方看,当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住,挂空档,拉手刹,定点结束,如图3。(注意:这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同,需要实战中去找自己合适的点。) 5、下面开始半坡起步,挂1档,右手将手刹拉紧准备起步,踩油门踏板至油表指针指向2后稳住,慢慢放离合器踏板,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项: 1、上坡时注意控制好车速,以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势,则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高,继续抬必定会造成熄火, (在上坡途中熄火则必然造成定点不到位,直接不及格)。这时候必须马上往下踩油门,然后迅速踩离合器踏板,再稳稳的抬起,让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况,这时候必须马上脚刹 踩住,再拉起手刹,重新起步。万不能让车身后溜,如果车身后溜30厘米则直 接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉,考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内(扣20分)算是很正常,做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右,如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米,将会被扣掉20分

科目二考试流程与注意事项

科目二考试流程与注意事项 科目二考试流程与注意事项 1、考试带好身份证; 2、上车调整座椅尤其注意靠背角度,以平时训练角度为宜; 3、车速一定要慢,不然容易错过停车时机,考试不限时,请稳 定发挥; 4、倒库中第三步(倒车,看左后门黑立柱同前中杆任意点刚重合(刚形成夹角)时,停车,向右回半圈方向),若根本无法重合,说明 前面步骤停车位置和角度有问题,此时如确保可以入库,可直接打 满入库即可,不要乱动方向; 5、考试开始后不要随便换档,电脑记录换档次数,随便换档会 造成提前用光换档次数,造成未完成便不及格,但不限制刹车次数; 档未挂上的不包括在内; 6、上车发现反光镜角度问题、座椅无法调整,及时举手向考试 员或保安事宜,切忌慌张和凑合开; 7、车到库前左右两侧倒车起点时,都要保证方向是回正的',车身是正的;若你在二号库考试,左边库外的倒车起点线前是一面玻璃,对正车时可以看玻璃内反射; 8、不要在别人考试时穿越库内,不然该学员会被红外线误判;考试时不要将身体任何部位伸出窗外,否则会被红外线误判为撞杆挡杆; 9、保持冷静,不紧张,必要时做深呼吸; 1、签到:

(1)、考生须持本人身份证和准考证,根据预约的日期及考试 场次,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号; (2)、签到号是上车考试的凭证,考试时,科目二考场只叫号、不叫名。 2、候考: (1)、考生进入候考大厅后,应该遵守考场纪律,不得随意吵 闹和走动,候考过程需要暂时离开的,需向工作人员申请办理离场 登记; 3、上车准备: (1)上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带; (2)一切准备就绪后验证指纹,根据语音提示进入相应的考道 考试。 4、科目二考试规则: (1)考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如 果有一项不合格,则五个项目都要重考。 (2)如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考 试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道,须重新验证 指纹。 5、考生科目二考试结束后,必须迅速离场,不得妨碍和指挥他 人考试,从出口离开考场,然后带上签到号到成绩打印窗口打印成 绩单。

科目二考试心得范文

科目二考试心得范文 篇一:科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结 考试流程及注意细节: 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地,一般东侧的都是右转(指的是直角拐弯和S路)的,西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的(右转的),以下的叙述以我自己的考试场地为准的,如果你的场地和我不同,请意会,呵呵,道理都是同样的。 3、考试时的顺序:倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒:要想一次考过科目二,一定要去考试场地认真模拟一下,找找感觉,看看哪个地方容易扣分,回来加强练习。考试时要控制好速度(龟速就好,不要急啊),按照平时练习的去考,必过。 其实考试没有不紧张的,特别是在排队等的时候,心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍,能缓解你的紧张,你可以试一试,挺有用的。下面把具体的细节说一说,供后来的学友们参考,如果对你有益,那是我最

大的幸福。 考试开始: 首先上车要系好安全带(100分),打上左转向灯(10分)(怕紧张的忘记了,所以先做了)。然后开始调整座椅,调整左右后视镜。(右后镜最好能看到右后轮,实在看不到也么有办法,你就劲量歪头去看吧。)检查手刹,有没有放下来,这个很重要的,否则起步就容易熄火,很亏的。这些做好了,就可以请考官过来,按指纹准备考试了。 A 倒车入库。 等电脑提示考试开始,你就踩下离合,挂1档起步,引车到库边线合适的位置(方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米),停车。准备右倒库。 踩下离合,挂倒档,慢松离合,开始倒车,控制速度慢慢慢,不急。 当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线,车窗边的黑色小柱子和边线平齐,立刻右一圈半,此时考试提示音倒车入库恰好开始播报,呵呵,很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。 当眯眼看到左后镜盖过库边线,车窗边的黑块正好对齐库边线内缘(库边线画的很宽,所以要对内缘),停车,呵呵,此时车刚好进库。(此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条

驾考科目二五项细节解析

驾考科目二五项细节解析 驾考科目二五项细节一、离合器控制 科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车 的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正 时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意, 是个技术活,要胆大心细。 驾考科目二五项细节二、上车五件事 1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。 2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能 使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。 调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高 度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。 4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线 位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前, 还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。 5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使 上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。 驾考科目二五项细节三、中途停车 1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所 以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速! 2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不 要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要 动离合。 3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。 驾考科目二五项细节四、带刹车起步防溜车 考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹 车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理, 防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只

2013驾考新规科目二扣分标准及技巧(新编)

2013年新交规驾考科目二扣分标准及技巧 一、科目二考试顺序: 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 二、解析:小心,这些地方容易扣分综合评判 未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 三、五项考试标准及技巧: (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分 车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 3.操作技巧: 1.听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。 2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。 3.快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。 4.停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分) 5.慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

科目二考试流程及注意事项

科目二考试流程及注意事项 科目二考试流程及注意事项 一、进入考场 1、进入考场后,首先确认自己的考试信息,包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯,不要等马上到你考试再慌了阵脚。 二、考试准备 1、上车后调好座椅,两只脚踩踩离合刹车,要对考试车离合有个大致感受 3、拉一拉安全带有没有系紧,检查车门有没有关好,档位是不是在空档上,手刹是不是拉紧 4、确认无误后,等待电子考官指挥,按指纹开始考试 5、按照规定路线进入考试区域,控制车速 在进入考场前,要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时,要等电子考官的口令出现后再操作,不要着急。 三、倒车入库 1、进入考场后,先将考试车停到指定区域,再进行倒库操作 2、整个项目包括2次倒库出库,倒完第一次后,要向反方向出库 3、结束项目,把车开到出口位置,完成考试 注意事项

①项目全程要时刻观察后视镜,确认车身与边线的距离,避免车轮压线出线 ②通过找准点位找到打方向的时机,宁打早勿打晚,这样还有调整的空间 ③车身没完全入库时,不要太早停车,注意离合掌控,避免中途停车 四、侧方停车 1、进入考试区域后,要开到车库前方,车身与车库边线平行 2、从右后方开始倒车进库 3、出库时注意观察右侧后视镜,确认右侧车轮与边线的距离,避免压线 注意事项 ①进库前,车轮要与边线保持30cm左右的距离,不要太近也不要太远 ②出库时,记得打开左转向灯再转动方向盘 五、坡道定点停车起步 1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不用太大调整了 2、停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头要在黄线区域内 3、重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不能溜车熄火 注意事项 ①最容易出现熄火溜车,一定要注意操作顺序,缓抬离合,别忘放手刹

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