售后旧件部流程及管理制度

一、目的：规范售后旧件及废件管理，提高管理效率加强旧件的合理管理，特制定本制度。

二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件（含保险事故和机修件），配件包装纸箱等包装物。客户要求自行带走的旧件不在此范围。

三、管理办法：

所有废旧物品由配件部统一管理，包括存放，清理和处理，废旧物品收入，由配件部设立单独台账统一保管。

（一）管理规定

1．维修过程中的用剩的零部件（不包括三滤、皮带、雨刮器）清洗干净，如若车主需要带走，将旧件进行包装后交给车主，车主需在派工单上签字。否则，将旧件交给旧件库管员。

2．维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、旧件室。钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、旧件室。

3．保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间。

4．对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。违反者考核其50元。

5．定期由售后经理负责，组织人员对存放于废油室、旧件室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。

（二）保管

1．事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记（日期，车牌，零件名）。2．事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。

3．普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。

4.以上保管件包含保险公司事故回收件，并代为保管一个月，前台接待自行通知客户或保险公司，逾期作为废品处理。（三）废旧物品回收销售处理

1．废机油：每月由售后经理负责派人清理，定期联系回收商由财务监督下，收入交财务。

2．保险公司回收旧件：车间在该车接待员监督下交给保险公司，并做好记录。

3．其他旧件：由配件定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。

4.任何人将配件未经允许的情况下带出厂，一经发现，视为偷窃，情节严重者追究刑事责任！

（四）旧件销售计提

1．旧件管理员与维修人员应及时整理修复旧件，修复后交零部件业务人员定价（定价原则上不应少于原价的50%价格），并及时例外入库。

2.技术总监和车间组长应认真做好旧件的回收和修复工作，对回收零部件的报废件应及时外卖并作好外卖记录，并对可修复件也须做成本核算。

3 对修复旧件进行销售后提成，维修人员按除税利润的 %提成，旧件管理人员按除税利润的 %提成，零部件旧件回收人员按除税利润的 %提成，零部件定价员按除税利润的 %提成。（除税利润为去除修理成本的销售利润）。

售后配件部

2012-1-11