工程师专业技术工作总结公路工程

工程师专业技术工作总结公路工程
工程师专业技术工作总结公路工程

工程师专业技术工作总结(公路工程)

工程师专业技术工作总结

我于XX年X月被评为助理工程师,一直在XX 交通局路政股从事公路工程建设、管理和养护工作。在此期间,我努力钻研专业技术知识,在工作中向领导和同事虚心学习,努力掌握和推行各种新工艺,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。担任助理工程师专业技术职务以后,先后在我县建设的多条县乡公路和“村村通油路”工程中担任监理工作,期间也学习了一些公路养护和路政管理知识。在施工现场锻炼的几年中,通过理论联系实际,把在大学期间所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。作为单位的工程技术和管理人员,我始终坚持对工作一丝不苟,对工程质量从严控制。几年来,在为我县公路建设发展贡献自己聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,几年来自己做了一些切实的工作,但也存在着很多有待提高的问题。

现将几年来的专业技术工作总结如下:

一、努力钻研专业技术业务,做好本职工作“村村通油路”我主要参加了我县县乡公路改建和工程建设。在日常工作中,我经常放弃个人休息时间,一心扑到工作上,加班加点,毫无怨言,充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用,高标准、高质量完成了各项任务。

20XX年开始的“村村通油路”工程工作中,我担任监理工程师。年初,我和同事们牺牲了休息时间,对全县农村公路进行了摸底、测量、绘图、制表、估算投资,工作经常夜以继日。为了做到规划可行,线型合理,我们深入现场,对每一条路的走向、线型进行审查,达不到要求的,进行重新定线选线。真正达到了乡镇满意,群众满意,科学合理的做好了全县农村公路的设计规划。

在工程施工建设中,我牢固树立了工程质量重于泰山的思想,坚决抓好工程监理工作。我服从领导安排,仔细研究施工图纸,规范监理流程,和施工方搞好协调,着重关注工程的关键部位和细节部分。我凭借扎实的专业知识和理论基础,严把工程质量,狠抓施工现场质量控制。按照统一制订的施工标准,对施工路面的宽度、厚度、沥青和水泥用量等进行全天候、全过程、全环节地监督,发现。不

符合施工技术要求的,及时督促进行整改。按照统一制定的检查验收制度,对现场施工进行跟踪监理,对各施工.

单位自检工作进行监督和管理,并做到事前监理、防患于未然。对发现的各种技术及质量问题,限期整改,对质量不符合要求的,该返工的必须返工,决不姑息。我对每段工程仔细地建立了质量管理详细档案,把施工单位、开竣工时间、监理人员、取芯位置一一登记清楚,一旦发现问题,一查到底。我对所有路料实行抽样化验并保存,及时纠正了存在的问题。在施工中,对施工单位严格落实各项要求。严把原材料关、施工工艺关、施工工序关和试验关、实行材料、施工、监理三方联合进料,对工程所需白灰、沥青、沙石料一车一检查,不合格的坚决拒收。严格对路基压实度、平整度、石灰剂量、灰土尺寸、油石比、摊铺厚度等进行监督检查,不合格工序坚决返工,严格做到专检、自检、抽检、逆检四级监理有机结合。

在几年来的“村村通油路”工程建设中,我对发现的各种技术和质量问题认真做好记录,钻研各种适合的解决方案,时刻丰富着自己的工作经验。

我曾经遇到过的主要问题有:

1、个别路段的石灰土基层表面轮迹明显,穿村段路面排水不畅。

2、沥青混凝土面层空隙率较大,压实度不足;少页6 共页3 第

数路段的级配不合理,骨料粒径偏大,缺少中粒级配。

3、水泥混凝土路面切缝不及时,个别路段混凝土标号达不到设计要求。

4、沥青路面和县乡道纵向接缝处理质量较差,接头处存在坑槽,平整度较差。

5、个别路段混凝土路面芯样厚度不符合设计要求,如路面设计18cm,取芯厚度为16cm。

我在工作中针对这些发现的问题,及时提出了整改意见,下发了质量抽查意见通知书,责令有关单

位进行整改,同时,对存在问题较多的工程项目进

行回查,确保了工程建设质量。

三年来,我们在县委、县政府的正确领导和市交通局的精心指导下,圆满地完成了农村公路改造工作,实现了全县“村村通油路”工程,取得了骄人业绩,切实为全县人民塑造了一个民心工程、德政工程。我们的单位被评为了先进单位,我个人也多次被县委县政府和单位评为工程建设“先进个人”、

“优秀共产党员”等。

二、适应时代发展的需要,不断学习、不断更新知识

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和

交流,就不能适应技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种业务学习和技术交流活动。

XX年底,我参加了县委党校举办的全县青年干部培训班。在为期三个月的学习中,我系统的掌握了涉及法律、工业、商业、文化等各个部门的业务工作,提高了自己的综合素质,努力把学习所获转化成为了实践工作能力。

20XX年9月,我又参加了全县青年干部电子政务培训班的学习,圆满的完成了学业,获得了电子政务证书。在以后的工作中,我利用这次所学的知识,努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软office系列办公软件和AutocAD系列软件成功应用于日常管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用Word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应

用Excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;将AutocAD计算机辅助设计绘图软件在工作中推广应用,使技术人员彻底甩掉了负担,使工程绘图变得异常轻松;使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。

通过各种继续再教育,使我始终保持着旺盛的求页6 共页5 第

知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

公路工程师工作总结 公路工程师总结.doc

公路工程师工作总结公路工程师总结 随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。出国留学网小编为大家带来了公路工程师工作总结,谢谢阅读。 公路工程师工作总结(一) 一、监理工作概况 青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。 我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。 二、工程质量管理 监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的

质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行”三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。 施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。 监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。 经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。 通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,

公路工程阶段工作总结

全文共计2067字 S315XX路庆云-乐陵段桥涵路面第一合同2019年上半年工作总结我公司自承建S315XX路庆云-乐陵段桥涵路面第一合同段以来,在各级领导关心支持下,坚持以迎国检为中心,以打造精品工程为目标,以安全生产为保障,强化措施,狠抓落实,各项工程建设工作顺利开展。 一、工程进展情况1、路基部分:(1)路基夯实完成 4.869km;(2)挖土方8658m3;(3)分层碾压36375 m3;(4)换填土18959.4 m3;(5)打砖柱1305 m2;(6)路槽处理完成3.5km,其中6%石灰补强层1.2km。 2、路面部分:8%改善土完成3.2km。14%石灰底基层完成0.8km。 3、结构物部分:4道圆管涵、9道倒虹吸的安装施工及部分台背回填,已完成2道倒虹吸3道圆管涵回填。完成了2道盖板涵的基础及墙身砌筑,完成1道盖板涵台帽。 4、基层及面层施工用碎石、粉煤灰、石灰等材料已收购完毕,能满足施工需要。另外我公司新购进WCD600型二灰碎石拌和站,已于5月20日安装调试完毕。 二、主要工作措施规范工程管理,努力打造精品工程,在具体工作中突出“五个坚持”。 一是坚持把质量管理作为抓当前、谋长远的战略任务来抓。质量就是信誉,质量和信誉是一个工程施工企业赖以生存的根本。我们始终把工程质量放在首位,树立“不是精品就是废品”的意识,实行外部监理与内部质量控制相结合,实行全过程质量监控。做到边干边算边分析,加强事前、事中、事后三个阶段控制,成立了以项目经理为第一责任人,项目总工牵头的质量保证体系,制订了相关的质量管理文件及规章制度,落实了质量责任制,建立了质量奖励基金,实行阶段考评, 1

公路工程2020年个人工作总结通用版

单位名称:_________________________ 姓 名:_________________________ 日 期:_______年 ______月______日 公路工程2020年个人工作总结通用版 ——Summaring Experience, Carrying Over To Go Forward Striving for More Achievement 。

公路工程2020年个人工作总结 我于今年元月份开始在师公路建管处上班,从工程施工单位到工程建设单位,虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下: 1、爱岗敬业,做好本职工作 年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。1-2月,我主要是参与、协助完成08、09年的公路项目决算编制工作,让我学会了一丝不苟、严谨求实;在编制过程中,我们以设计、招标和合同文件为依据,以公路工程计量规则为准绳,勤跑现场,认真核对,不放过任何一个疑点,本着对从业各方高度认真负责的态度,经过近一个月的努力,圆满地完成了编制任务。 3-4月,参与今年要实施项目的前期核对、计算及招投标工作. 5月始,正式开展2020年项目的实施管理工作。在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,

公路与桥梁专业技术工作总结

专业技术工作总结 我,****,男,现年27岁,,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌****建设有限责任公司(原宜昌市****)参加工作,至今已有七个年头。 我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。 自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。 七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。 现对几年来的专业技术工作总结如下: 一、汲取前辈的经验,提出自己的观点 参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,

多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。 二、统筹全盘考虑,兼顾细部安排 2002年7月至2003年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。 三、责任到人,各负其责 2003年6月至2005年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门

高速公路工程师工作总结

高速公路工程师工作总结 导读:我根据大家的需要整理了一份关于《高速公路工程师工作总结》的内容,具体内容:.总结还是认识世界的重要手段,是由感性认识上升到理性认识的必经之路。以下是我给大家带来的几篇,供大家参考借鉴。1一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的... .总结还是认识世界的重要手段,是由感性认识上升到理性认识的必经之路。以下是我给大家带来的几篇,供大家参考借鉴。 1 一、监理工作概况 青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。 我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。 二、工程质量管理 监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行"三级报验"程序,

逐级落实责任,确保了工程质量。 施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。 监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。 经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。 通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在2020年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。 五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况 交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。

2020年公路工程施工工作总结范文

公路工程施工工作总结 回顾走过的20XX年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事.认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作.要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍. 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情.而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了.再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍.

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上, 技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善. 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经 被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整, 减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根 据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料. 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难, 同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部 人员总工只需要十几人的小团队作业.同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合, 提高工作效率. 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时 代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患.在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难

公路工程个人工作总结(多篇)

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 公路工程个人工作总结

公路工程个人工作总结 XX年个人工作总结 我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班,从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下: 年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作,在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。 在平时的日常管理工作中,首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各 第2 页共41 页

道路工程师工作总结

道路工程师工作总结 总结是对自身社会实践进行回顾的产物,它以自身工作实践为材料,采用的是第一人称写法,其中的成绩、做法、经验、教训等,都有自指性的特征。一起来看看道路工程师工作总结,仅供大家参考!谢谢! 道路工程师工作总结1 从2008年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下: 一.政治思想 在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。 二、工作态度和职业道路 从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。

对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。 作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。 三、专业知识 在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提升,哪些方面值得继续发扬。 从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施

公路工程管理工作总结1

公路工程管理工作总结 公路工程管理工作总结本人,男,年九月二十八日出生。年毕业于交通职业技术学院,在校期间,年获得国家助学金,年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种

现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 年2国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本 人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。二00年月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00 300-k00 500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行

公路工程师工作总结doc

公路工程师工作总结 本人XXX, XX岁,XX年XX月毕业于XXXXX, XX年继续教育取得XXX本科学历,任职于XX公司技术员,现已工作7 年。 目前本项目部在施工程为XXXX工程,道路累计长度为3863米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程, 现管线工程已完成60%,即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下: 1.在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。 2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。 3.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。 4.在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。 6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。 7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。 为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:在相关技术管理方面: 一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档; 二是对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求; 三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合, 尽量少占耕地,减少投资和节约用地; 四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐

公路工程师工作总结

公路工程师工作总结 本人xxx,xx岁,xx年xx月毕业于xxxxx,xx年继续教育取得xxx本科学历,任职于xx公司技术员,现已工作7年。 目前本项目部在施工程为xxxx工程,道路累计长度为3863米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程,现管线工程已完成60%,即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下: 1. 在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。 2. 熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。 3. 做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。 4. 在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。 5. 负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。 6. 参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。 7. 做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。 为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强: 在相关技术管理方面: 一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档; 二是对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求; 三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地; 四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复。

公路工程工作总结(1)

公路工程工作总结 第一篇:公路工程施工工作 回顾走过的2013年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向

和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很

公路工程助理工程师工作总结

公路工程助理工程师工作总结篇一:助理工程师评定工作总结(建筑类) 工作总结 时光荏苒,一转眼自己已经从浙江工商大学毕业一年了。到XX年7月工作已满一年,也意味着我在八冶建设集团有限公司工作了一年。在这短暂的一年多中我不仅加深了原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。记得刚来公司报到时,公司领导为我们详细介绍了公司的企业文化、企业规模及企业目前的现状。这让我对企业有了最初步的认识,也对企业所面临的严峻形势有了全面的认识,也让我明白自己的工作不仅是提升自己能力也是把工作质量提升到一个全新的高度。工作以来,在领导和主管的培育和教导下,通过自身的努力,无论是在学习上,还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下: 自参加工作以来,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我们很好的条件:大量的实际工程案例,这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在项目部积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习,不断

超越自我,不断提升自身修为。 在项目部经理的悉心安排下我被分配到烧碱PVC项目部测放组工作,这也让我在一开始就很直接的接触到现场施工工作,这对于我 们刚毕业的大学生来说是很难得的机会,作为一名刚毕业的大学生而言,现在最缺少的就是现场经验,听项目部的老师傅说,想要搞好施工管理工作,就得从施工现场做起,只有当你明白现场施工,你才能知道哪里需要管理,哪里缺乏管理,而测量放线就是最了解现场的工作。记得到现场接触到的第一个项目是综合维修厂房,那时对现场的一切都充满了热情,每张图纸总觉得有看不完的数据,每个部位都有说不出的奥妙,从标高到轴线到坐标,让我知道每个点每条线对工程都很重要;从水准仪到经纬仪到全站仪,让我知道每种仪器都是相辅相成;从墨斗到红蓝铅再到定位桩,让我明白现场操作要认真仔细,容不得半点马虎,经过在测放组这些日子的现场磨练,让我明白测量放线的重要性,它在每一道工序中都起着承前启后的作用,是保证工程顺利施工的基础保证。 在项目部领导的支持鼓励下,我逐渐了解了技术质检的工作,也逐渐认识到技术质检对于工程质量的重要性。技术质检本身就是很严谨的工作,它不仅仅时保证工程质量的根本,也是能让人保持一种严谨的工作态度的炼器。由于自身

公路工程施工工作总结(精选多篇)

公路工程施工工作总结(精选多篇) 回顾走过的2014年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划

从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安

装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不

公路项目工程部年终工作总结

公路项目工程部年终工作总结 公路项目工程部年终工作总结 工程项目是以工程建设为载体的项目,是作为被管理对象的一次性工程建设任务。它以建筑物或构筑物为目标产出物,需要支付一定的费用、按照一定的程序、在一定的时间内完成,并应符合质量要求。公路项目工程部年终工作总结范文,欢迎大家阅读。 公路项目工程部年终工作总结一: 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里。 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级: 汽车-超20级,挂车-120。路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm 厚ac-20i密级配沥青混凝土,下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期XX年2月12日,合同总价7371.84万元,合同工期18个月,于XX年4月9日

签发开工令。 二、监理驻点情况 驻地办定岗监理人员12名,四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作,各专业分工明确,责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全,各种规章制度齐全,工程图表上墙有序,这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。 三、工程进度概况 本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量,计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元,占计划的75%,占合同价36%。具体情况见下表。 工程名称 单位 年度计划 截止11月底 累计完成 完成占计划 百分比 水泥稳定碎石底基层厚200mm m2 644232 644232 100%

公路工程师个人工作总结

公路工程师个人工作总结 篇一:公路工程个人专业技术总结 赵德庆个人专业技术总结 本人赵德庆,男,一九七五年一月十五日出生。一九九八年毕业于黑龙江交通高等专科学校,一九九八年开始一直从事公路工程试验检测工作。XX年9月获得中级职称,被评为路桥专业工程师资格。XX年12月,参加交通部试验检测工程师考试,获得公路、桥梁、材料专业检测师资格。 一、近阶段主要工作任务: 时光如水,来到呼包改扩建一标项目八个月了,做为 K487+050拌和站的试验负责人,经过这段时间的工作与学习,让我受益匪浅。目前在试验室我主要负责路面的各项室内常规和现场检测工作,即在试验室主任的指导下,完成路面各项试验检测业务,及时督促试验员对进场材料的控制,坚决杜绝不合格材料进场,同时重点加大对沥青混合料的生产过程控制,保证沥青混合料的施工质量,提高路面的使用性能和服务能力。 在项目部领导的关心与帮助下我圆满完成了各项工作,在工作中全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的、肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地在工作中实践。 二、工作开展的思路:

1、热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。 2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习,熟练掌握各种试验方法和步骤。 3、了解工程所用材料技术性能,在项目领导指导下,严格按业主规定的要求对工程材料进行品质指标试验鉴定。 4、督促试验人员要抓好沥青混合料马歇尔、抽提、密度、空隙率、稳定度、矿料级配检测,要控制好水泥稳定碎石混合料水泥剂量、级配、含水量,按规定进行密实度检测及资料整理。 5、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。 三、工作执行过程: 我热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,全身心投入,热心为项目部服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做

公路工程年终工作总结

公路工程年终工作总结: 一年来,我们在市交委、市指挥部的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围绕年度工作目标,团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏,在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动,采取了各种有效措施,掀起了全线的施工高潮,形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性,保证了各项任务的完成,为实现优质、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下: 一、年工作完成情况 (一)货币工程量完成情况 完成货币工程量#亿元,累计预计完成货币工程量#亿元。 (二)工程形象进度完成情况 (1)路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。(2)二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料#万方,两个标段完成底基层试验段#,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。(3)房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。 二、主要做法 (一)统一思想,坚定信心 1、##公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。 2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。(二)精心组织、科学调度 1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。 2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。 3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标,强化各项保障措施,落实好人员、机械设备的投入,千方百计组织好材料供应,不发生停工待料,确保桩、柱、梁板预制的正常施工。 4、科学组织,交叉运作,在做好一期路基施工的同时,抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场,三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。 5、根据年度建设总目标,我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛,8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动,从10月1日开始了“大战四季度”活动。 通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛,全线完成产值#亿元,极大地调动了参建人员的积极性,初步形成规模化生产,实现了第一战役的目标。

公路工程管理人员工作总结

公路工程管理人员工作总结 本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生。XX年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,xxxx年获得国家助学金,XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自xxx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。XX年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xxx年获得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量,s208二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人.

二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 xxxx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 xxxx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在xx县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道

公路工程合同管理的工作总结

回顾过去的工作,目的是总结经验,找出差距,吸取教训,克服不足,更好地做好今后的工作。 一、主要工作。 1、人员进场、机械设备核查。 2、审核施工组织设计。 3、两阶段施工图纸的工程量核实。 4、审核年、月进度计划。 5、工程计量支付。 6、负责工程变更审核、申报。 二、主要工作表现。 1、人员进场、机械设备核查。 (1)加强对合同的管理、审查,严把法人资格关、个人身份关、合同条款关、履约能力关、资信等级关等。 (2)对特种岗位,实现一人一岗制度,必须持证上岗。 2、施工组织设计. (1)承包人上报的《施工组织设计》是用以组织工程施工的指导性文件。在工程设计阶段和工程施工阶段分别由设计、施工单位负责编制,是对施工活动实行科学管理的重要手段,它具有战略部署和战术安排的双重作用。

(2)它为了实现基本建设计划和设计的要求,提供了各阶段的施工准备工作内容,协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。 (3)审核重点:施工方案;施工进度计划;施工现场的平面布设;有关人员、机械设备的部署;重点、难点控制措施,隐蔽工程质量控制; 总之,施工组织设计的合理与否,直接影响到各工序、各工种之间的衔接配合。 3、两阶段施工图纸工程量的复核确认。 (1)工程量是工程计价的基本依据,核对工程量,是为了进一步保证工程量的正确性。 (2)对工程造价的准确性和工程建设的投资控制具有重要的意义。 (3)工程量,关系到施工计划的实施,合理安排施工进度;组织现场劳动力、材料以及机械的重要依据。 所以,自进场以来,首先就是《两阶段施工图纸》的工程量复核工作,为后期的工程计量、工程计划编制提供确实可靠地数据支持。 4、年、月进度计划. (1)进度计划编制原则:从实际出发,注意施工的连续性

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