线路安全技术操作规范(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

（安全管理）

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线路安全技术操作规范(新编版)

线路安全技术操作规范(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

第一部分线路施工作业现场安全标志

一、线路施工作业现场，必须设置安全标志，白天用红旗，晚间用红灯，以便引起行人、车辆注意。必要时，应设防护围栏，并请交通民警协助维护交通。

二、为了保护行人、车辆和作业人员及设备的安全，在下列地方进行施工作业，应根据实际情况设置安全标志。

（一）道路拐角、转弯处；

（二）有碍行人和车辆通行处；

（三）跨越道路架线，需要车辆暂停通行处；

（四）挖掘的坑、洞、沟处；

（五）揭开盖的人（手）孔处；

（六）砍伐树木处；

（七）架空电缆接续处；

三、在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近施工作业，不得使用

红旗或红灯，以免引起误会而发生意外，应该使用有关部门规定的标志。

四、在道路上挖掘的坑、洞、沟，除设置安全标志外，必要时，还应用盖板盖好或支搭临时便桥，以保证通行。

五、禁止非工作人员进入施工作业区域，并不很接近、触碰下列工具和设施：

（一）接续电缆的用品、用具；有毒性的填充剂；点燃的喷灯及照明灯等。

（二）各种施工机械、电气设施、手持式电动工具、吊车及起重工具和绞盘、滑车、紧线器以及各种绳索等。

（三）正在布放或撤除的各种线条及电缆。

第二部分砍伐树木安全

一、对影响通信线路安全的树木，砍伐前必须经有关部门同意。

二、砍伐树木应注意以下几点；

（一）在道路旁砍伐树木时，应设置防护围栏或安全红旗，以引起行人和车辆避开；砍伐较大树枝或整树时，应设专人指挥行人和车辆。

（二）在树下的配合人员站立位置应妥当，防止落枝砸伤；梯子

应设置稳当，必要时应有人扶梯，在梯子上操作应系安全带。

（三）对有可能倒折在线路或建筑物上的树枝、树干，应用绳索捆绑牢固，并设人定向拉拽。

（四）对无力承担身体重量的树枝不得攀登；风力在五级以上时，不许进行砍伐树木工作。

第三部分器材搬运与放置

一、搬运器材时，必须检查：担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能否承担足够的负荷。破损、腐蚀、腐朽者，不准使用。

二、搬运电杆及电杆放置。

（一）用汽车运电杆时，车上应设置支架。往车上装电杆时，应使电杆的重心在车中间，并用绳索捆绑牢固。行驶前应在载运的电杆尾部挂上安全红旗，慢速行驶；运输电杆的车不准乘人；松绑后卸电杆时，应防止电杆从车厢两边滚下。不准由车上向下抛掷。

（二）人力抬扛电杆，应配带垫肩。二人抬杆时应顺肩，慢行，同时换肩。众人抬电杆时，起、放一致，脚步一致，稳步慢行，过沟、坎或泥泞路面，前者要向后者打招呼。

（三）堆放电杆应使梢、根各同在一头，并排列整齐、平顺，杆

堆两侧应用短木塞住后，再用铁线捆牢，以免受震动滚塌而伤人或损坏电杆。

三、搬运电缆及电缆的放置：

（一）用汽车载运电缆，应尽可能用吊车装卸，人工装卸时，应做到：

1．先检查工具、设备、绳索是否齐全、牢固；

2．作业人员分工明确，必须听从统一指挥；

3．支搭跳板应平稳、牢固，受力较大处，跳板下方应加木凳支撑；

4．操作时，应齐心合力，动作协调；推扶电缆盘和垫木枕的人员，应在盘子两侧后方；

5．电缆装上车后，应捆牢固，并在缆盘前后底部垫木枕。

6．跳板周围3米以内不许非作业人员进入。严禁将电缆盘从车上直接推下。

（二）用拖车载运电缆，拖车车身应坚固，拖车尾灯、转向灯齐全、有效，装卸时应做到：

1．先确知拖车的载重量，不准超载，同时，了解其自身的安全使用规定。

2．装卸时，拖车下方、后方和两侧不准非工作人员停留；