基坑支护及土方开挖专项施工方案
河南公路港务局1#立体仓库工程
基坑支护及土方开挖
专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
日期：
编制单位：郑州市正岩建设集团有限公司
2016年月日
目录1编制说明
1.1编制内容及范围
1.2编制依据
2 工程概况
2.1工程总体概况
2.2 工程地质情况
2.3 水文地质情况
2.4基坑周边环境
3基坑土方开挖方案确定
4 施工准备
4.1组织准备
4.2技术准备
4.3 材料准备
4.4机械准备
4.5 劳动力准备
5 施工部署
5.1 工程工期目标
5.2 安全生产文明施工目标
5.3 施工整体部署
5.4 技术质量安排
5.5 主要劳动力安排
5.6 施工平面布置
6 基坑支护方法及技术措施
6.1土钉墙支护喷射混凝土施工
6.2 挡水墙及基坑防护
7 土方开挖及技术措施
7.1 土方开挖整体部署
7.2 开挖原则
7.3 土方开挖技术要求
7.4 基坑土方开挖方法
8 基坑监测
9 保证工程质量技术措施
9.1 施工测量质量保证
9.2 基坑土方施工质量保证措施
10 安全生产管理机构和安全措施
10.1 安全生产管理机构
10.2 安全生产组织措施
10.3 安全技术交底
10.4 防止高处坠落、物体打击安全技术交底
10.5 施工用电安全技术交底
11 现场文明施工和环境保护措施
11.1、现场平面布置要求
11.2、施工机械、用具及用电管理要求
11.3、施工作业面要求
11.4、办公室、生产区环境卫生
11.5、现场宣传与人的精神面貌
11.6、防止大气污染、水污染措施
11.7、防止施工噪声污染措施
12 安全事故应急预案
12.1 组织机构及职责
12.2、危险源的分析及具体预防措施
12.3安全事故应急准备与响应预案
基坑支护及土方开挖专项施工方案
1 编制说明
1.1 编制内容及范围
本施工方案根据图纸、现场自然环境条件等要求进编制，内容包括项目组织机构设置及项目管理目标、施工部署、劳动力计划及主要设备材料构件的用量计划、施工进度计划及保障措施、施工平面布置、主要施工方案和技术措施、施工质量保证体系及措施、安全生产和文明施工及环境保护措施、应急处理方案等，涵盖了工程施工的各个环节。
1.2编制依据
（1）、河南工程水文地质勘察院有限公司提供的《河南公路港务局立体仓库岩土工程勘察报告》
（2）、郑州市第一建筑工程集团有限公司设计的本工程有关建筑、结构施工图。
（3）、建设单位签署认可的河南公路港务局1#立体仓库基坑支护设计施工图
（4）、《工程测量规范》GB50026-2007
（5）、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
（6）、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
（7）、《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2013
（8）、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
（9）、《基坑土钉支护技术规程》CECS96:97
(10)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2015
（11）、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
（12）、《现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
（13）、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012
（14）、《建筑工程施工现场管理条例》建设部1991年第15号令
（15）、《建筑安全生产监督管理规范》建设部第13号令
（16）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
（17）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009
（18）、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
（19）、《危险性较大的分部分项工程安全管理方法》建质（2009）87号
（20）、本工程承包合同书等
2 工程概况
2.1工程总体概况
河南省公路港路局1#立体仓库项目，工程位于郑州市中州大道东，连霍高速路南，工程总投资约11682万元，总建筑面积：约77884.41m2（其中地下10486.16m2，地上67398.25m2）地下一层，地上五层，主楼结构为框架结构，地基基础为CFG+独立基础，建筑基坑总体采用分段分层开挖，轮廓呈不规则梯形状，东西方向长度约为170m，南北方向宽度约为100m，地下室部分基坑开挖深度为自然地面以下约-5.0~-5.3m；本基坑为深基坑，故采用深基坑支护。本方案重点为地下室部分的基坑支护及土方开挖方案。
2.2 工程地质情况
根据河南工程水文地质勘察院有限公司提供的《河南省公路港务局岩土工程勘察报告》描述，拟建场地的地质情况。
（1）拟建场地地貌单元属黄河冲积平原，原为拆迁场地，整个场地地形起伏较大，场地最大高差约2.35m，建筑抗震地段属不利地段。
（2）地层根据地质报告，在勘探深度范围内将地层共分为8层，主要为粉土，而对本次基坑支护有影响的地层主要为上部4层，主要特征如下：
第（1）-1层：素填土杂色稍湿，松散。主要成分为碎砖块等建筑垃圾，含少量素填土及灰渣等，均匀性差。该层在场地南端局部（3#库区）存在。层厚0.80~1.40m，平均厚度为1.07m层底标高：96.86~97.97m，平均97.49m。
第（1）层：粉土黄褐色，稍湿-湿，稍密，无光泽反应，干强度低，韧性低。局部夹杂薄层粉质粘土，该层在场区内部缺失。层厚0.80~2.6m，平均厚度1.86没；层底标高95.31m~98.01，平均96.91m。
第（2）层：粉质黏土夹粉土黄褐色~灰褐色，可塑，切面稍光滑，偶见小姜石，干强度中等，韧性中等。局部夹稍密状粉土。该层在场区内局部缺失。层厚1.4~5.90m，平均厚度3.17m；层底标高91.23m~97.50，平均94.01m。
第（3）层：粉土浅灰色~黄灰色，湿，稍密~中密。摇震反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低。局部夹杂薄层粉砂。该层在场区内局部缺失。层厚0.70~4.50m，平均厚度2.43m；层底标高：88.21~95.06m；平均91.71m。
2.3 水文地质情况
根据勘察报告显示，该地区地下水位在地面以下5.0m~7.5m，绝对标高约为92.30m左右属潜水。正常年份地下水年变幅1.5~2.0m左右，近3~5年最高水位3.0~5.5m。由于本
工程基础土方开挖阶段为非雨季，经调查施工期间地下水不存在对基坑施工的影响。不考虑降水问题。
2.4基坑周边环境条件
根据我公司进场后现场调查，该工程整个场区开挖范围内比较开阔，在我方进场前甲方已经整体开挖一层；经现场测量及查询，该场区现状为：整个场区基坑内现状标高为-2.5m~-2.9m左右；基坑东侧紧邻河南公路港务局广场路，坑边自然地面标高约-0.9m；北侧距离红线围墙约4.8m，坑边自然标高-0.6m，距离北围墙0.8m范围内有一高压电缆（埋深0.8m）；西侧由于需要搭设临建修临时道路，需回填至坑边自然标高-0.6m处，距工地生活区临建围墙约8m，，距离红线附近规划有一条南北向市政污水管道；南侧为待建工程场地，其它基坑开挖范围及其它周边影响范围地面以下出没有有用的管线、电力线路、通信线路及其他公共管线。依据甲方要求，本工程剩余土方全部不外运，直接内运至2#库区范围内，以备工程后期回填所用。
3 基坑边坡支护及土方开挖方案确定
根据本基坑工程场地周边环境条件、土层地质特征，充分考虑安全、经济和施工可行等各种因素，根据本项目基坑周围环境条件和设计图纸要求，基坑东侧、北侧、西侧坑壁采用土钉墙喷锚支护施工；南侧由于紧邻非地下室部分，开挖深度较浅（约3m左右）采用自然放坡开挖；基坑开挖采用分段分层开挖，基坑边坡坡度为1：0.5；具体详见基坑支护设计图纸。
4 施工准备
4.1组织准备
项目经理部组织机构
我公司针对本工程的特点，安排有经验的项目经理负责本工程的全过程管理，并由经验丰富的管理人员组成项目经理部。其人员名单如下：
项目经理部核心管理人员名单
4.2技术准备
（1）、熟悉与会审图纸：根据建设单位提供的设计图纸，组织有关人员熟悉图纸，提出问题，尽快进行图纸会审，并作好会审记录，三方盖章有效，作为施工依据。
（2）、结合现场实际情况，组织有关专业技术人员对基坑支护及土方开挖方案进行审核、优化和论证。
（3）、原始资料调查分析：通过对郑州市的气象、施工现场周围建筑物情况，建筑市场供应状况等项调查，为施工平面布置和施工组织设计提出依据。
（4）、编制施工图预算：根据施工图纸、计算工程量，列出各施工阶段主要工种、劳动力、主要材料需用量及主要施工机械、台班需用量表，为编制工程进度计划提供依据。
（5）、做好三级技术交底，尤其对工程的实际重点、主要变更及施工中注意的特殊工序和质量要求和详细文字交底，做到人人心中有数，严格按照图纸、施工方案及相关规范要求施工。
（6）、认真研究工程各轴线的位置关系，索取基准点的资料，制定放线方案和措施，做好测量定位工作，建立现场平面方格网，并做好记录。
（7）、认真熟悉并掌握施工现场的工程地质及有关的水文地质资料。
（8）、做好各工种岗前培训工作，主要工种持证上岗。
（9）、资料准备：遵照公司及郑州市质监部门的有关规定，准备好各种技术资料、质量保证资料、施工管理资料和质量评定表。按施工进度情况及时填好各种评定表，施工中随时整理装订成册。
4.3 材料准备
（1）、根据施工进度计划安排好各种材料的进场时间，并确定仓库及堆放的面积和地
点。
（2）、定货源、找厂家、看质量、组织好货源，安排好运输车辆。
（3）、各种材料必须有出厂合格证外，并根据规范做好送检工作，把好原材料质量关。
（4）、材料按施工总平面布置安排的地点堆放，保证堆放整齐，施工现场道路通畅。
4.4机械准备
根据本工程的规模和我公司的装备力量，配足施工机械，并做好保养、试机等项工作，一些常用的机械及设备配件要有一定的数量储备保证各种机械的正常运转。合理选择施工机械是保证施工顺利的重要环节。设备型号数量选择的原则是：能满足工程施工的挖运强度要求；适应地层特点和施工方法的要求；适应施工现场的场地的大小、工期要求等；较好地根据运输车辆型号数量进行辅助挖机设备挖运。根据本工程工期要求、场地条件投入主要设备有：
主要机械设备计划表
4.5 劳动力准备
（1）、建立以项目经理部为核心的施工管理机构，定岗定员，建立施工项目管理工作体系，编制施工管理规划，确定管理点和工作流程图；
（2）、做好职工入场教育工作，安排好职工生活，并进行安全、防火、文明施工和遵纪守法教育，使职工严格遵守上级颁发的各项规章制度。
（3）、按照施工进度要求，以专业队的形式配足够劳动力，合理安排施工人员的进场计划，优化组合施工人员，避免施工现场出现人员闲置、窝工等现象，使整个施工有序进行。
（4）所有的施工工人进场需进行技术交底和岗位培训。
5 施工部署
5.1、工程工期目标
工期目标为：28日历天，详见工期进度计划表。
5.2、安全生产、文明施工管理目标
安全生产管理目标：实现工程施工全过程“五无”，即无重伤、无死亡、无火灾、无中毒、无倒塌事故发生。月事故频率控制在1.8‰以内，严格按照规范检查标准执行。
文明施工管理目标：严格按照《河南省安全文明施工管理标准》施工，达到安全文明工地标准。
5.3 施工整体部署
（1）积极与设计、监理、甲方联系，有针对性的制定施工方案，更好的完成本项任务。（2）在施工过程中，各工序工程完工后，在自检合格的基础上约请监理检查，并办理验收手续。
（3）积极参加监理例会，对会上提出的意见和建议认真执行，项目部定期召开工作会议，解决生产当中各工种之间的矛盾。
5.4 技术质量安排
（1）制定施工方案和各工序的质量检查计划和检查程序。
（2）各种材料、成品、半成品的进场都主动的向监理递交报验手续，验收合格后方可投入工程使用。
（3）各种材料都要有合格证明，需要复试的按规定进行复试，并报监理见证取样。
（4）制定资料整理计划。
5.5 主要劳动力安排
考虑到工程的进度要求，主要以技术工为主，普通工为辅，暂计划前期边坡支护投入
18人，土方开挖阶段再投入40人。
5.6、施工平面布置
本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况，结合周边的环境，对场地设施、汽车冲洗设备、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时，现场设专人负责管理施工平面布置，使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放，以做到现场整齐、清洁文明，道路畅通，符合防火安全要求；掌握现场动态，解决场地使用中出现的矛盾。
6 基坑支护方法及技术措施。
6.1 土钉墙喷射混凝土支护施工
（1）施工方法：土钉墙应采用信息法施工，施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数（长度密度）特别是遇到管线时，必须采用洛阳铲人工成孔，调整孔位，避开管线，同时保证基坑安全。
1）一快：在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕，在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。
2）一慢：前层土钉完成注浆48小时以上，面层砼喷射完毕24小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。
（2）、施工工艺:
(3) 周边放样
根据土钉墙实际施工位置，进行放样复核，如有偏差应会同各方讨论解决。拐角处土体极不稳定，所以放线时尽可能取直，挖土时形成一个弧面。
(4) 土钉制作、成孔
土钉按设计采用中直径为18的三级钢,土钉按照设计标准加工制作，土钉钢筋间隔2.0m 焊接对中支架；东侧边坡剖面1-1图中：第一排土钉长度为7.5米，第二排土钉为6.0米，第三排为4.5m，矩形布置，间距1.5米，上面翻边1.0米;北侧、西侧边坡剖面2-2图：第一排土钉长度为4.5米，第二排土钉为3.0米，第三排为1.5m，矩形布置，竖向间距1.5米，水平间距为2.0米，上面翻边1.0米;土钉采用洛阳铲人工直接打孔，成孔直径为100mm，成孔倾角为15度；孔深和孔径允许偏差±50mm，孔距允许偏差±100mm，成孔倾
角允许偏差±5%；土钉施工前应查明土钉范围内的地下管线，如遇到管线和障碍物，应避开重新设置。
(5) 注浆:土钉注浆，从土钉底部开始注浆，边注边拔管，最后进行口部高压注浆，然后封孔。注浆采用素水泥浆，水泥采用P.C32.5，注浆水灰比0.5，其强度等级不宜小于15.0MPa；注浆采用一次注浆，注浆泵必须压力恒定，注浆压力取0.55-0.6mpa，流量不大于5L/min，水泥浆用量不小于30kg/m，土钉成孔直径100mm。
(6) 编制钢筋网
边坡钢筋网为Φ6.5@300双向配置，加强筋为Ф12@1500；按设计要求绑扎或点焊；面层分布筋搭接长度不小于300mm，钢筋定位误差小于20mm相邻钢筋接头错开500mm，每层土钉端部用锚头筋焊接，用加强筋压在钢筋网上，钢筋网片、锚头筋、加强筋与土钉之间用点电焊联接。
（7）喷射砼面层
喷射砼面层采用C20，土钉墙喷射砼面层厚度80mm；喷射砼面层作业应按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2005）要求执行。喷射采用分段、分部、分块，分段长度控制在6米内，分块的大小控制在约2m×2m，按照自上而下地进行喷射，喷嘴对坡面作均匀的顺时针方向的螺旋转动，一圈压半圈的横向移动，螺旋直径20~30cm，以使混凝土喷射密实。在挖出的作业面修理平整后，若土体松散，为稳定壁面，防治土体塌落，可初喷一层混凝土，厚度为30mm；掌握好喷嘴与坡面的距离和角度，控制喷嘴距离为0.8~1.2m，喷头应尽量与受喷面保持垂直，对坡面凹陷处先喷和多喷，对凸出处后喷和少喷。为使顶部的喷射混凝土面达到平齐的效果，使用夹板或钢板压顶，然后再进行喷射混凝土。喷射时应控制好水灰比，保证混凝土表面平整、湿润光泽、无干斑及滑移流淌现象；必须等上一级喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可开挖下一级放坡；为使水泥充分水化，使喷射混凝土的强度均匀增长，减少或防止混凝土的收缩开裂，确保混凝土质量，在喷射砼终凝后按时做好良好的保温养护，养护时间不少于7 天。
（8）特殊情况的处理措施
基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到备无患，针对本工程特点，制定以下措施：
位移、沉降过大的处理：在位移沉降过大区域根据产生的原因加大加密土钉，加大注浆量。
6.2 挡水墙及基坑防护
6.2.1 挡水墙及排水沟
在距离基坑上边缘1.0m（实际距离结合现场实际）处设置240mm*300mm挡水墙，材料为MU10普通混凝土砖，水泥砂浆M5.0,挡水墙抹面15mm厚1:3水泥砂浆。为防止雨天基坑底部受到长时间浸泡，在基坑边坡底部四周设置一道400mm宽*300mm深排水沟，每隔20~25m设置400mm宽*800mm深的集水井，以方便潜水泵在雨天及时抽水；基坑内壁距离基础边缘不小500mm，以防止影响基础施工。
6.2.2 临边防护
（1）边坡上部不得堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不小于5m，临时材料不小于4m；
（2）距离坡上口线1.0m外用钢管插入地下做立杆搭设1.2m高两道水平栏杆，并用密目安全网封闭，并悬挂安全标志。
（3）栏杆刷0.5m长黑黄相间颜色安全警示。
6.2.3上下通道
用钢管和木挑板搭设人行安全通道，安全通道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，安全通道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，安全通道要有扶手护栏等安全设施，不准使用木梯子上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。
7 土方开挖及技术措施
7.1土方开挖整体部署
由于本工程我单位进场后建设单位先行开挖一层，经测量现状标高约为-2.7m左右；实际本次地下室部分再进行开挖深度（抗水板底标高-5.524m）约为2.7m，基坑周边条基开挖深度约3.2m（条基底标高-5.9m），独立基础基底标高最深处为3.5m，土方开挖总量约37000m3左右；根据本工程地下室部分基坑特点，土方开挖量大，且有直径400的CFG 桩，土方开挖时采用整体分段分层开挖；本工程基础土方开挖重点在地下室部分。
7.2 开挖原则
基坑土方的开挖必须分段、分层施工。土方开挖顺序、方法必须遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
7.2.1 下层土方必须待上层喷锚围护达到设计强度后才能开挖。
7.2.2 纵向深度不超过深度2.0m为准，横向以对称开挖为准则。
7.2.2 挖出的土方必须随即运出，不得在坑边堆放，也不得在场内堆放，如运输车辆外出一律清洗干净，确保环境整洁。
7.3 土方开挖技术要求
7.3.1技术要求
（1）土方开挖前，从甲方了解到开挖范围内有无地下管线。若施工中挖到不明管线或文物厚，及时通知甲方或有关部门，共同处理解决。
（2）测量员放出底板边线和基坑上口。开挖线、标高控制点，经检验合格，办好预检手续。在开挖确定后把地板边线和下口开挖位置在边坡上做好标志。
（3）场地清理平整，边坡上口做好防水挡墙，避免雨水流入坑内。
（4）夜间施工时，做好照明设施，在危险阶段设明显标志。合理安排工序，防止错挖或超挖。
（5）办理城建、市容、环卫、交通及渣土消纳等有关手续，确定卸土场。
7.3.2保洁措施
（1）认真贯彻政府有关规定，统一规划、合理布置、创建一个文明的施工环境。
（2）车辆出入口门前要设置自动喷洒洗车除尘系统，并由专人修铲车边、轮边的余土，打扫车帮。
（3）车辆出门时做最后检查，防止车辆挡土板松脱，避免土方滴漏造成污染。
（4）大门口道路在运土期间铺设草袋等织物，吸尽车轮、车身滴漏的污水及余土，并经常更换清洗织物垫层。
（5）挖土期间场内、场外道路保洁工作由专人负责，及时清理卡车滴漏的土方等杂物。
（6）当天土方开挖结束后，立即对工地现场及周围道路进行打扫，不污染环境。
7.3.3 土方开挖质量标准
（1）严格按照控制线及标高控制点进行作业，位置坡度准确，眼界超挖或少挖。（2）允许偏差见下表。
6.3.3 土方开挖质量标准
（1）严格按照控制线及标高控制点进行作业，位置坡度准确，眼界超挖或少挖。
（2）允许偏差见下表。
7.3.4 质量安全措施
（1）针对土方开挖期间易发生的安全隐患，制定相应的措施加以防范。
（2）挖土机作业范围内，严禁任何人员进入。
（3）各类机械及车辆司机和操作人员必须持证上岗，并做好班前班后交底工作。
（4）土方严禁超挖，不得回填虚土。
（5）土方开挖过程中加强监测，及时反馈基坑边坡位移情况，采取有效措施，保证施工安全。
（6）坑底设置排水沟及集水井，排除坑内积水，施工过程中及时疏通，防止堵塞。
7.4 基坑土方开挖方法：
7.4.1、根据图纸设计及开挖规定要求：
开挖前应定出基坑开挖边线，根据现场情况放置测量标记，开挖时，要最大限度地减少对土层的扰动，任何松动坡面支护前必须进行清除。
应做好技术交底工作，施工过程中（特别是夜间施工）要配备专职人员检查控制开挖标高，防止超挖。
7.4.2、施工准备及场地情况调查
（1）详细了解基础设计情况，建立基础平面轴线控制网和现场标高控制点，并经过业主、监理的复核，作为土方开挖的控制依据。
（2）合理布置场地周边排水系统，修建临时运输道路。
（3）组织机械设备进场，对挖土、运输及各种辅助设备进行检查和试运转，确保机械运转良好。
（4）根据平面轴线控制网和现场标高控制点，测放开挖控制白灰线及标高点，并经复核。
（5）了解具体桩位图，为土方开挖顺序和位置做好准备工作。
7.4.3、基坑开挖开挖方法
（1）本工程土方开挖时采用整体分区段分层开挖，土方开挖总体方向为自东向西进行，依据本工程地下基础后浇带留设位置整体划分三个区段（1~9轴，9~17轴，17~25轴）和分两层逐次进行开挖；支护边坡部分坡度按照1:0.5，放坡深度东侧约为5.0m，北侧、西侧约为5.3m，南侧约为3.2m；为防止土方开挖过程中基底土受到扰动，导致地基承载力下降，第一层开挖深度约2.2m（-5.0m处），预留50cm采用小挖掘机配合人工挖土至设计标高；第二层为小型挖掘机配合人工进行桩间土开挖；非地下室部分开挖，根据实际情况土方量不大（主要剩余独立基础内桩间土部分）及开挖深度较浅的特点，拟采用小型挖
掘机配合人工清槽的方法进行施工。
（2）开挖程序如下：放线分层开挖修边坡基底整平基底找平。
（3）土方开挖有专人指挥，采取分层对称开挖，并严格遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。当挖至标高接近基底标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按照结构要求及时修整边坡，防止土方坍塌。为防止机械开挖造成状体的破坏，桩体周围300mm范围内土方应采用人工清理，然后用小挖机带走。
（4）本工程土方开挖计划投入三台PC-280反铲挖掘机和三台小型挖掘机（主要试验桩基坑开挖和桩间土掏挖）。由于土质太湿，车辆容易沉陷打滑，考虑到甲方要求本次挖土方全部不外运，拟定场区2#库区场地作为弃土场，预留土方以备后期回填使用，二台大挖掘机用于基坑挖土，一台大挖掘机用于弃土场倒运修路专用；根据弃土地点比较近的施工经验，所以自卸汽车数量不宜过多，每台汽车一天运土400m3，土的松散系数按1.3考虑；选用15m3自御汽车6辆。
（5）由于在实际土方开挖过程中发现土方含水量较大，土方运输车轮容易沉陷打滑，无法进行运输，经与建设单位协调同意采取在车辆行驶路面上铺设5m宽40cm厚砖渣铺路结合20mm厚钢板铺路加固路面硬度的措施，保证运输车辆正常行驶；到达弃土场后，采用一台大型挖掘机和一台50铲车专业配合修路倒运土方，以免运输车辆不能及时卸土，从而影响土方开挖施工进度。
（6）由于桩基单位施工CFG桩标高控制不严，部分桩体过高，考虑到首层挖土用大挖掘机进行，为避免在开挖过程中碰撞到桩体，经建设单位和监理单位同意，首层挖土预留50mm（至抗水板底标高），剩余部分采用小挖掘机进行配合人工进行掏挖；桩体周围30cm 范围内土方采用人工进行掏挖，避免造成碰撞损毁桩体。
（6）根据现场情况，施工坡道留置在基坑西南角和东南角部分，与工地临时道路顺接，宽度8.0m，坡度为15度，具体挖运土路线，详见附图1。
（7）基坑开挖施工至基底标高时，人工清理平整后，及时进行验槽。
7.4.4组织协调机械管理
（1）开挖有生产经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工人员做好测量放线，控制好边坡稳定，有专职安全员组织人员及时检查安全情况。
（2）现场协调有施工负责人负责，主要协调土方开挖及运输的施工。
7.4.5 应急措施
在土方开挖期间，设专人检查基坑边坡稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，
独立基础土方开挖施工方案
华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批： 审核： 编制： 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日
一. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点：武汉市平安大道以南。 建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位：中信建筑设计研究总院。 监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型：框架结构 建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6度，建筑基底面积为3010㎡，建筑层数±0.00以上五层，±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个区域A区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C区，D区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级，±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土（承载力特征值fak=350Kpa）,基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于：15.80～34.1m之间，平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.
二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》（GB50007－2011）1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法； 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天， 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程
基坑开挖安全专项施工方案
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)
基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安
土方开挖及基坑支护专项方案(改)
土方开挖及基坑支护专项施工方案 第一章编制依据及编制说明 1.1 编制依据 本专项施工方案是结合本工程地质勘察资料、基坑施工参数等资料编制，并符合下列国家有关规范、规程等： 1、《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001） 2、《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90） 3、《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97) 4、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99） 5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-96） 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 1.2 编制说明 本专项施工方案是依据设计文件、施工图及地勘资料而编制，编制专项施工方案时，设计过程概不叙述。本方案为土方开挖与基坑支护专项施工方案。 第二章工程概况及特点 2.1 工程基本情况 1、项目名称：国家级洛川苹果批发市场物流中心 2、建设地点：洛川县凤栖镇马家庄村 3、施工单位：陕西东洲建设集团有限公司 4、结构形式：结构类型为框架托砖混结构，基础埋深为3.3米，现场自然地坪为-0.1米，基坑开挖深度为3.0米. 本工程整个土石方开挖工程量约25000.00立方米，土方开挖施工采用分层分段开挖施工（分层开挖以利于围护结构受力不集中，减少侧向变形量），每次开挖深度为3.0米，开挖完成后立即进行基坑支护施工，具体施工方法详见支护方案。以保证基坑开挖的安全及施工期间的要求。
2.2 场地地层结构 拟建场地位于郑州市管城区货栈街。地基土层的分布、埋藏及厚度变化情况详见本工程勘察报告书。 2.3基坑土壁土层膨胀性 根据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112-87）、《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）的有关规定,以及地勘报告资料显示:本次基坑坑壁土层部分为具弱膨胀性土层 2.4本工程的重点及难点 基坑土壁以弱膨胀土层为主，还有局部淤泥层,应充分考虑土体的弱膨胀性、时空效应及蠕变性，如遇性质较差的土层（如淤泥层等）喷锚施工时应严格遵循小单元小高度分段开挖、准备好钢丝网以及时封闭原则。喷锚施工时每层土挖深应取规范中的较小值，淤泥土无法自立,开挖过程中极易坍塌,需进行换填后再进行喷锚施工,是基坑护壁的难点，需严格按设计方案先采用坑内超前锚杆法加固治理。 第三章施工布置与目标 3.1指导方针 本工程施工质量、施工进度，乃至现场概貌对甲乙双方均具有重大现实意义。因此，我公司研究，确定本工程施工指导方针如下：将本工程列为公司重点工程。以科学、严谨的施工管理和周到的配合服务，赢得建设单位的满意和信任。 3.2目标 一、总工期：90天 二、质量等级：合格 三、安全指标：严格按建设部“一标三规范”和郑州市标准，精心施工，杜绝重大伤亡事故，工伤率小于国家规定指标 四、文明施工：符合郑州市文明施工工地要求 3.3施工组织机构 一、组织机构的建立 1、施工管理体系 本工程实行项目法施工，选派一个技术力量雄厚、施工经验丰富、机构健全的项目班子负责本工程施工，组织机构详见下图。
土方开挖及基坑支护施工方案
土方开挖及基坑支护施工方案 一、工程概况 车管交管服务楼工程，由江苏苏皖汽车城有限公司投资建设；江苏省建工设计研究院有限公司设计；南京工大建设监理咨询有限公司监理；南京盛嘉建筑安装工程有限公司施工。框架5层，总高24.8米，面积6275.1m2，独立基础，基坑挖深为4.6m左右，场地内自然地坪标高为-1.2m至1.6m 左右。 二、水文地质情况 本工程持力层为粉质粘土层，根据地勘报告显示，上层为2.5m为松散泥层，局部有烂泥层，开挖深度无地下水。 三、施工前期准备工作 1、利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。 2、做好操作工人施工技术交底。 3、组织机械进场，熟悉运行路线。 4、土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑 物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。 5、用混凝土碎块，对出土路线路基进行加固，并在 路周围备放部分混凝土块并备好水泵等应急设备。 四、机械安排
采用机械大开挖，土方机械根据土方量和即定工期，采取动态安排，具体施工方法和机械安排如下： 本工程采用反铲液压挖掘机2台，配备一台ZL30型轮式装推土机， 本工程两台液压挖掘机可满足工程量和工期要求。 其主要机械性能如下： 五、施工进度计划 本土方工程计划采用两台220型挖土机，历时15天左右的时间完成。 六、施工方法 本工程挖土深度一般，地下水位在-20米以下，上层土质能满足放坡要求，结合施工现场作1：0.25放坡。查施工规范能满足规范要求。开挖方式：根据基础情况先开挖倒班房，该工程基础深4.6M，所以采取大开挖。
基坑土方施工基本分二步：第一步基坑土方机械挖至基坑底标高以上0.3m处，第二步人工捡底，成型。 人工开挖的方法： 基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于坑内，并在坑内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工开挖的依据，人工开挖采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。 六、挖土 (1)挖土前由负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。 (2)用1台300型挖机，确保每天出土量在300m3以上。 (3)由专人对基底标高进行控制，机械挖土留300mm 厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发生超挖现象应用砂石填平夯实。 (4)加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。 (5)严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。 (6)基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层。 (7)挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。
独立基础土方开挖施工方案
基础土方开挖施工方案 一、工程概况： 沧州渤海新区科创园创新基地项目，本工程主体结构为钢结构，基础为独立基础。总建筑面积161691平米，其中厂房面积156980平米，办公面积4368平米，附属用房面积343平米。 二、编制依据 《建筑地基基础设计规范》（GB50007─2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）、《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330─2002）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）三、施工准备工作 （1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。 （2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 （3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 四、清表 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 五、土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。 （1）施工准备 ①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作： a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。 （2）测量放样 利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。 （3）土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
基坑土方开挖专项施工方案
第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备
１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:
基础基坑土方开挖施工方案
XX县立体停车库（一期）工程 基 础 ︵ 基 坑 ︶ 土 方 开 挖 施 工 方 案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日
一、工程概况： XX县立体停车库（一期）工程位于XX省宁德市XX县古峰镇，拟建的XX县。工程基础需挖土方的为：立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程：地上7层停车架(耐火等级：二级),总停车位96个，按Ⅲ类汽车库设计，总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡，建筑高度：19.10m，工程建筑物结构体系：为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年，建筑耐火等级：二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡，占地面积60.97㎡，地上地下各一层，建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级：地下建筑部分，耐火等级为一级；工程地上建筑部分，耐火等级为二级。建筑结构形式：框架结构。抗震重点设防类别：丙类；抗震设防烈度：6度，主体结构合理使用年限：50年，安全等级为Ⅱ级。 二、地质概况 场地地质情况：详见《XX县立体停车库(一期)地质报告，场地上部土层自上而下依次为： 1、耕植土，厚0.6米 2、粉质粘土，厚2.5米 3、残积砂质粘性土，厚4.4米 4、全风化花岗岩，厚3.7米 三、施工及设计要求 （一)施工准备 1、生产准备：
(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3)、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2)、编制施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样，落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m，故先对场地进行整体开挖下降1m，使之深度为4.7m，立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本：土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后禄，分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下： （1）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002
基础土方开挖专项施工方案
基础土方开挖专项施工方案 一、概况： 本工程位于昌邑市文山中学院内，本工程总用地面积5500㎡，总建筑面积17456.52㎡，建筑总高度22m。结构为框架结构，主体建筑为四层；基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图，主体结构基础采用天然地基，持力层为：粘性土，承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行，及保证施工质量，特编制本方案。 二、施工方案： 由于土方开挖深度比较深，施工工期比较紧，根据现场多种构筑物的布置特征，结合实际情况，因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000，所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序：施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸，还应根据施工需要，排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标
高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点，先选用一台C220型号单斗１m3以外履带式挖掘机进行土方开挖，采用逐个开挖至-2.100m处，开挖时放坡为1：0.33，开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m，在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层，防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后，开挖机械应退至施工现场外，改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查，基坑挖完后应进行验槽作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m，施工时采用自然放坡就可以满足施工要求，放坡系数为1：0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低，基本上不产生地下水，所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏，在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟，并在建筑物四角设置700X700X800mm（深）的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走，为了防止地表面水及雨水顺着护坡流
基础土方开挖工程施工组织设计方案
基础土方开挖施工方案 编制： 审核： 批准： 编制日期：年月日
目录 一、工程概况 二、机械配备 三、土方开挖方法 四、挖掘机及土方车运输道路铺设 五、挖土施工注意事项 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 七、土方开挖安全要求及安全保证措施 八、防雨防水措施
一、工程概况 本工程为预制混凝土管桩基础，钢筋混凝土独立承台，土方开挖面积为m2，土方开挖深度为4米，结合现场的情况编制以下施工方案。 二、机械配备 配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10～20辆斗容量20m3～24m3自卸式汽车，确保土方挖运及时。 三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面，基坑底预留10cm土方用人工开挖修整，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内，由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次挖到位的部位，全部用人工进行挖土修整，挖除的土方同样用九夹板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖，土方运输及20m3～24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。 四、挖掘机及土方车运输道路的铺设 考虑到场地内的地表土为回填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路；或用25mm厚的钢板铺地；每天土方开挖前，从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专
人清扫，避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。 五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时，严禁碰到管桩，由专门人员指挥操作。 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm； 2、底面长宽不应偏小； 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开
土方开挖专项施工方案
银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日
目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施
一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、
设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
基坑支护及土方开挖方案
1、编制依据 1.1 与甲方签订的建筑施工合同 1.2甲方提供的本工程的岩土工程勘察报告 1.3广东华玺建筑设计有限公司设计的本工程的施工图。 1.4《建筑施工安全技术规范》、《建筑施工安全标准、规范汇编》、《建设工程项目管理规范》、《建筑施工安全检查标准》、《建筑安装工程质理检验评定标准》等。 2、工程概况 2.1地质概况 根据岩土工程勘察报告，基坑开挖主要影响范围内的土层及性质自上而下分述如下： 2.1.1 杂填土：厚度0.9～5.8O米,平均厚度4.53米，表层厚20cm为混凝土地板，下层呈黄色～灰黄色，含较多碎石、砾石、碎砖及粗砂等建筑废料，土质成分为粉质粘土，稍湿，松散，为新近的人工填土，欠压实，地层承载力小，对桩基本产生负摩擦力。 2.1.2 耕植土：土层顶标高- 3.59～-5.66米，层厚0.4～0.6米，平均厚度0.53米，灰色，主要成分为粘性土，含较多的植被根系和有机质，湿，呈可塑～软塑状。 2.1.3 粘性土：土层顶标高- 3.51～-5.9米，层厚1.2～3.3米，平均厚度2.07米，主要成分为粉质粘土和粘土，含少量粉砂、细砂等砂质成分，稍湿，呈可塑性。 2.1.4 含卵石粗砂：土层顶标高-2.90～-7.72米，层厚1.2～7.1米，平均厚度 4.49米，主要成分为细砂，含较多中粗砂和卵石，泥质成份。 2.1.5 全风化花岗岩：土层顶标高- 3.45～-13.43米，层厚
0.29～8.0米，平均厚度3.22米，浅红黄色、乳白色夹杂色，已风化成土状或半岩半土状，长石矿物已高岭土化，手可捏碎，岩芯呈土柱状或砂土状，水浸泡后易软化。 2.1.6 强风化花岗岩：土层顶标高-0.74～-18.60米，层厚0.7～ 3.4米，平均厚度1.57米，黄褐色为主，粗粒结构，块状构造，部份长石矿物风化，粒间连结力稍弱，裂隙很发育，岩芯多呈碎块状，少量为块状，岩石强度较低。 2.1.7 中风化花岗岩：土层顶标高-1.94～-19.50米，层厚12.3～25.4米，平均厚度16.06米，肉红色为主，粗粒结构，块状构造，矿物成份主要为石英、长石及黑云母，裂隙稍发育，裂隙面为呈黄褐色，岩芯多呈柱状，少量为块状、短柱状，岩石强度高。 2.2 周边环境分析 本工程位于广东省梅州市丰顺县客运运输中心侧,地形平坦，地貌单一，现场可利用场地较为狭窄, .周围施工环境复杂,本工程正前面为的商住楼，距剪力墙边为9m;本工程左侧为丰顺县客运站,距施工现场20m;本工程后面紧邻山墙,右侧紧邻河堤. 地下水在工程标高-6.8米处，其余各类管道管线已拆除完毕. 2.3 基坑开挖深度 现场地坪标高为-0.3m，依地下室结构平面图知本工程基坑周边开挖至-7.15m。 2.4 基坑开挖面积 由于本工程基坑面积较大，为20000m2多，施工工期长，
房建基础土方开挖专项施工方案【最新】
房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地 编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司
土方开挖施工方案 一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米，共19个单体工程，均为地上一层，地上局部二层，结构形式:框架结构，部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度)，室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。 建设管理单位:XX管理有限公司。 设计单位:XX集团有限公司。 监理单位:XX有限公司。 施工单位:XX集团有限公司。
3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m，基础底面标高-1.85m~- 4.3m，另加0.1m垫层高度) 二、地质状况 根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土，颗粒尺寸3cm~12cm，原土荷载270kpa~450kpa，中密~密实，层厚18m~30m。 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理
单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫(洗)干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。 四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时，其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;
(完整版)深基坑土方开挖专项施工方案(专家论证)
银川市爱心护理院-8#楼医疗保健楼和医疗展厅超市及地下车库工程深基坑 专项施工方案 中铁二十一局集团第二工程有限公司 二〇一七年二月
同心县妇幼保健所建设项目-计划生育服务站、业务 用房工程深基坑 （土方开挖及护坡支护） 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二〇一七年二月
目录 一、工程概况 (1) （一）工程总概况 (1) （二）建筑结构概况 (1) （三）深基坑概况 (1) （四）基坑周边状况 (2) 二、编制依据 (3) 三、基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 (4) （一）场地土层性质 (4) （二）周围环境 (6) （三）地下水情况 (7) 四、方案的确定 (7) （一）基坑侧壁安全等级确定 (7) （二）基坑降水方案确定 ............................................. 错误!未定义书签。 （三）土方开挖方案确定 (7) （四）边坡支护方案确定 (9) （五）边坡防雨措施确定 (22) 五、土方开挖施工危险源的辨识及监控措施 (22) （一）土方开挖工程事故类型 (22) （二）引发事故的直接原因 (23) （三）危险源的监控措施 (23) 六、土方开挖施工 (23) （一）施工总体部署 (23) （二）施工准备 (24)
（三）施工进度计划 (27) （四）土方开挖施工 (28) 七、质量保证措施 (32) （一）组织保证体系 (32) （二）质量管理程序 (32) （三）各分项工程质量标准 (33) 八、安全管理 (33) （一）安全组织机构 (33) （二）安全生产措施 (34) 九、雨期施工措施 (35) 十、基坑边坡监测措施 (36) （一）基坑监测的内容 (36) （二）应急处理措施 (37) （三）基坑监测方案 (37) 十一、应急预案 (38) （一）目的 (38) （二）应急领导小组 (38) （三）应急领导小组职责 (39) （四）应急救援预案 (40) （五）应急准备 (41)
基础土方开挖及基坑支护方案
目录 1.0概述 (1) §1.1工程概况. (1) §1.2 工程地质条件 (1) § 1.3工程施工特点 (3) § 2.0土方开挖 (4) § 2.1 坑内降水 (5) § 2.2土方挖运............. 错误! 未定义书签。 3.0基坑支护设计及土坡稳定性计算错误!未定义书签。 § 3.1 总体概述............ 错误! 未定义书签。 § 3 .2基坑突破的稳定性计算错误! 未定义书签。 § 3.3坑内排水............. 错误! 未定义书签。 § 3 .4基坑监测............ 错误! 未定义书签。 4.0施工工期 (9) § 4.1 工期计划 (9) § 4 .2工期保证措施 (11) 5.0质量保证措施 .................... 错误!未定义书签。 6.0安全生产、文明施工措施 0 § 6.1 安全生产措施 (1) § 6.2 文明施工管理 (2)
§ 1.0概述 § 1.1工程概况 广州市芳村坑口地铁站西侧地块华福苑商住楼基坑支护工程位于芳村区龙溪大道以北，花地大道以西，浣花路以南，由华福房地产开发有限公司兴建，广州省轻纺建筑设计院负责施工 图纸设计。该地块占地面积8299平方米，地上 总建筑面积34695平方米，其中住宅26106平方米，商业及公共建筑8589平方米；地下总建筑面积4725平方米。 本工程有一层地下室，平面尺寸为170X29m,本工程+0.000相当于绝对标 高8.500m,现场地土方开挖范围标高5.64?6.04m,地下室底板面标高：地下自行车库为-4.30m，其他为-5.30m，水池及泵房为-6.90m，考虑地下室底板厚400 mm,地下室基坑底板标高为.80?3.80m, 土方开挖深度余额为.2?2.9m，在场地南部已回填杂填土范围内，局部开挖深度达 4.0?4.2m。 § 1.2工程地质条件 根据广东有色工程勘查设计院提供的《岩土工程勘查报告》，本场区的地层 由上而下分为：耕土层、淤泥、粉质粘土层、强风化带、中风化岩带、微风化岩带。现分述如下： 1、土层部分 ①、耕土层（Q）分布于全场地，层厚0.4?0.6m,层顶标高5.63~6.04m, 层底标高 5.64~5.11mo灰黄色，为可塑粉质粘土。 ②、淤泥层（c a1）除局部缺失外，其余各孔均见。灰黑色，饱和，流塑。 层厚0.5~3.6m，层顶标咼5.64~5.11m,层底标咼5.04~2.04m。 ③、粉质粘土（c e1）层厚变化较大，局部地段由于受水流长期冲刷剥蚀，该
基坑土方开挖及基坑支护方案
长沙“东湖一号”企业总部二期1#-22#栋及地下室、传达室 基坑土方开挖及基坑支护方案
编制单位：湖南省特构工程有限责任公司 2014 年8月20日 施工组织设计（方案）报审表工程名称：长沙“东湖一号”企业总部二期地下室工程
目录 第一章：工程概况及编制依据 3 第二章：土方开挖及基坑支护方案4第三章：施工目标和组织机构9 第四章：工程质量保证措施11第五章：安全监测及施工现场安全管理措施12第六章：环境保护及现场文明施工管理措施16
第一章工程概况及编制依据 一、工程概况： 1.1工程名称：长沙“东湖一号”企业总部二期1#-22#栋及地下室、 传达室建安工程 1.2项目名称：综合楼、商铺 1.3建设单位：长沙恒德置业有限公司 1.4建设地点：长沙市芙蓉区隆平高科技园 1.5建设总用地面积：76855.74m2
1.6地上建筑面积：56000 m2 1.7地下建筑面积：21422 m2 1.8建筑结构特征：本项目建筑结构等级为二级，本项目建筑耐久 年限为50年，耐火等级为一级，建筑抗震等级为四级，抗震设 防烈度为6级。 1.9 本工程共14栋，其中13#栋为综合楼，地上21层，建筑总高度为79.9米，地下室为框剪结构，地下一层，层高3.7米，传达室一个，建筑面积1 2.46m2，一层，层高 3.3m，其余13栋为商铺，地上4层，建筑总高度为18.5米。 二、编制依据： 湖南省综合勘察设计院提供的《场地岩土工程勘察报告》 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)
基础土方开挖专项施工方案
太原市妇幼保健院迁建工程（洗涤中心、热交换站、污水处理中心消毒中心制氧站）土方开挖及支护方案 编制人： 审核人： 审批人： 2017年 11月 7 日
土方开挖工程专项施工方案目录 (四). 应急预案 (11) 6.5.主要施工方法 (14) 6.6.质量要求 (15) 7.1．安全文明施工要求 (15) 第八章土方开挖区域划分图........ Error! Bookmark not defined. 第一章编制依据 1.山西省建筑设计研究院设计的洗涤中心、热交换站、污水 处理中心、消毒中心、制氧站图纸。
2.太原市妇幼保健院迁建工程详细勘察报告及施工现场的实 地踏勘； 3. 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》 4. 《建筑施工手册》 第二章编制范围 本方案主要编制范围为太原市妇幼保健院迁建工程配套单体 工程，包括洗涤中心、热交换站、污水处理中心、消毒中心、制氧站。 第三章工程概况 本工程位于太原市长风街以北西中环以西，热交换站为地上一 层，建筑物高度6.000米，钢筋混凝土框架结构，独立基础，建筑物 室内地面标高±0.000相当于绝对高程797.60m。室内外高差0.450m。 污水处理中心为地下一层，地上局部一层，建筑物高度4.950米，钢 筋混凝土框架结构；钢筋混凝土筏板基础，建筑物室内地面标高± 0.000相当于绝对高程797.600m。室内外高差0.450m。制氧站为地上 一层，建筑物高度6.000米，钢筋混凝土框架结构，独立基础和条形 基础建筑物室内地面标高±0.000相当于绝对高程798.500m。室内外 高差0.450m:洗涤中心地上一层，建筑物高度5.400米，钢筋混凝土框 架结构条形基础，部分独立基础.建筑物室内地面标高±0.000相当于 绝对高程802.70m。室内外高差0.300m:消毒中心地上二层，建筑物高 度9.600米，钢筋混凝土框架结构条形基础，部分独立基础,.建筑物 室内地面标高±0.000相当于绝对高程802.70m。室内外高差0.300m 第四章工程地质条件 （一）地层岩性及岩土物理力学性质 1、热交换站地层岩性
基坑支护及开挖专项施工方案
基坑开挖、支护施工方案 一、工程概况 （一）、工程概况 本住宅楼工程，位于新乡市荣校东路和新中大道交汇处。地上二十五层、地下一层，建筑面积为15340.61m2，占地面积1252.28 m2，建筑高度73.97m。主楼基础形式为现浇钢筋砼筏板基础，基础底标高-4.91m，本工程场区地面标高约-0.90m，基坑开挖深度约4.01m。 （二）、工程地质、水文条件（详情见《岩土工程勘察报告》） 1、地形地貌 该场地原为耕地，地势平坦，所处地貌单元为黄河冲积平原。 2、土层结构 根据勘察报告显示：该场地除局部地表为杂填土外，主要由第四纪全新世、更新世粉土、粉质粘土和细砂组成。10m深度内的地质构成如下：（1）、杂填土：层厚0.60～3.30m，层底埋深0.60～3.30m。 （2）、粉质粘土：层厚1.00～ 5.00m，层底埋深 1.80～5.40m。 （3）、粉质粘土：层厚1.20～ 4.50m，层底埋深 3.80～8.00m。 （4）、粉质粘土：层厚1.00～ 4.00m，层底埋深 5.5～9.80m。 （5）、粉土：层厚0.60～ 5.30m，层底埋深8.10～12.80m。 3、地下水水位 本工程在2009年8月勘察期间水位在地面以下6.3～8.7m，属潜水。正常年份地下水年变幅1.5～2.0m。根据相邻工程基坑开挖情况，不考虑基坑降水。 二、基坑开挖方案设计
1、设计依据 （1）、该工程《岩土工程勘察报告》、施工图纸 （2）、《建筑基坑支护技术规程》 （3）、中国建筑科学研究院PKPM建筑施工计算软件 （4）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2、方案选择 根据施工现场实际情况，场区地面标高较低，需使用基坑开挖的土方铺垫至设计室外地面标高；其次因施工场地窄狭，道路设置距离基坑较近，施工车辆载重较大；又由于地下室工程量较大，基坑边坡裸露时间较长，时置雨季。综上所述，基坑坡顶超载较重，隐患较大。为确保基坑边坡安全，本着安全、经济的原则，该工程基坑采取放坡开挖，土钉墙支护。北边坡放坡宽度2m、土钉墙支护，东、西、南边坡放坡宽度1.5m、土钉墙支护。 3、方案设计计算 3.1、基本计算参数 （1）.地质勘探数据如下：—————————————————————————————————————— 序号 h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) 极限摩阻(kPa) 计算方法土类型 1 3.60 18.70 32.00 13.60 60.0 水土分算粘性土 2 1.40 19.00 31.00 13.50 50.0 水土分算粘性土 3 2.70 19.20 31.00 14.00 70.0 水土分算粘性土——————————————————————————————————————表中：h为土层厚度(m),为土重度(kN/m3),C为内聚力(kPa),为内摩擦 角(°)。 地下水位位于自然地面下-7.00m。 （2）.基本计算参数：
基坑支护及土方开挖方案样本
一、工程概况 广州中船南沙龙穴造船基地四二七厂总装车间、分段装焊车间, 平面轴线尺寸为180m×120m。现场自然地面比较平坦, 标高约为-1m, 基础为桩承台基础, 采用PHC管桩, 桩径为φ500。桩承台主要为4000×5000× mm, 另有4000×7000× mm、5500×7600×2400mm等类型, 承台间有承台梁连系。垫层厚200mm, 底板及承台面标高一般为-1.000m, 挖土至-1.8m, 挖土深度约0.8m; 承台高一般为 2.0m, 挖土至-2.900m, 挖土深度约2.000m。根据地质勘察报告和抽砂回填的实际情况, 现场地质情况如下: 第一层, 素填土层, 层厚 1.1—5.2m左右; 第二层, 吹填砂, 层厚2.2—5.0m左右; 第三层, 吹填土, 层厚1.0—4.4m左右; 第四层, 淤泥质土, 层厚4.2—7.9m左右。基坑底基本上位于素填土层或吹填砂层。现场水文情况如下: 场地内地下水位埋藏浅, 主要赋存于垂填砂和吹填土层中。 本工程基坑虽然开挖深度不深, 在面开挖深度为 2.3m, 但根据地质勘察和工程实际情况, 存在以下不利因素: ①地下水量大, 水位高, 自然地面以下50cm即为饱和地下水, 整个场区大(二万多平米), 上部多为素填土层或吹填砂层, 渗透系数大; ②场地东北面为珠江, 有数条暗浜和珠江相通, 江水侧向补给丰富, 涌水量大。根据以上情况, 若不采取有效的止水和挡土措施直接进行大放坡开挖, 因补给水量大, 基坑内的地下水位将无法降低, 无法进行挖土作业, 涌水量大时还会引起流砂; 不经有效止水挡土和进行基坑内降水, 挖掘垂填砂和吹填土时易引起边坡坍塌, 从而引起边坡上工程桩的位移; 基坑内不经有效降水, 坑底吹填土需挖除换填。另外, 因本工程工期紧, 总工期为202天, 一旦出现流砂、边坡坍塌等情况, 将会大大影响工期。因此, 在基坑开挖时应切实做好止水挡土工作, 从安全、工期和经济方面考虑, 基坑内采用井点降水, 然后进行基坑开挖。 基坑开挖成型图见附图。 二、基坑支护、井点布置设计 因基坑四周地势开阔, 无既有建筑物和地下市政管道等, 为减少工程费用, 拟