熄焦车安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L6058

There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.

（示范文本）

编制：_______________

审核：_______________

单位：_______________

熄焦车安全操作规程正

式样本

熄焦车安全操作规程正式样本

使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

1. 熄焦车司机随时检查磨电道和磨电刷，如发

现有损坏及时报告班长进行检修，严禁带病操作。

2. 熄焦车内的安全装置（如栏杆、防护罩等）

不准拿掉，检修必须安好。

3. 检修时必须停车、把电源切断，并挂好检修

牌。

4. 发现道轨有特殊变化时，立即停车报告班长

及时处理。

5. 压缩空气罐必须每班放水，冬季3―4次，特

别检修时以免冻坏。

6. 司机室内不经允许不得停留非操作人员。

7. 当机械不正常时，润滑系统不良，走行电机发热温度超过70℃时，禁止机车运行使用。应停车检查处理。

8. 禁止电机车头对着导焦槽停留。

9. 随时掌握熄焦池内水位情况，禁止外溢、禁止在熄焦池内洗手。

10. 严禁从熄焦车向拦焦平台跨越，或从拦焦平台向熄焦车头下车。

11. 各极限开关要保持灵敏可靠好用

12. 检修和清扫电器设备时必须停电

13. 送电前各种控制器，必须放置零位，司机在司机室内做好准备，方可送电

14. 上岗司机每班不得少于两人，因机车速度快、愰动大、所有工具必须放好。司机室必须铺设绝缘材料

15. 机车的压缩空气控制在0.8―0 .3MPa之间,压力低于0.3Mpa，禁止启动走行电机，安全阀和压力表保持清洁灵敏。

16. 接班时，试车确认是否正常.

此处输入对应的公司或组织名字

Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

拦焦车司机操作规程

编号：CZ-GC-05442 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑拦焦车司机操作规程 Operating procedures for coke blocking car driver

拦焦车司机操作规程操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1上班时规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物，行车前必须预警鸣笛，间隔几秒钟后，再鸣笛开车。并认真检查走行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松动。 4拦焦车操作，必须按出炉计划进行，摘门时间可提前5分钟，超过10分钟不推焦时，重新关上炉门，把大螺丝拧紧。不得随意提前和拖后摘门，不准摘错门。 5摘门和关门要对准位置，不得撞击炉门，防止撞坏炉门和炉门砖。

6行车接近端台安全档时要减速慢行，严禁碰撞安全档。 7对导焦槽时应一次对准位，严禁在炉框内左右打车。 8校对炉号，导焦槽、熄焦车是否到位，确认无问题后，方可打铃发出推焦信号。 9导焦槽对准炉后，向前缓慢移动，卡上锁闭。在出焦时，应站在拦焦车附近，检查出焦情况。 10出焦后必须在推焦杆拉回炭化室后方可抽回导焦槽，并将导焦槽内及炉门下坎处的红焦全部清净，方可关门；尾焦应督促检查清扫工装入熄焦车内，不准扬到熄焦车轨道内；同时注意炉头砖、炉底砖及磨板的变化情况，有异常现象应做好记录并报告班长。 11拦焦车行走中不准打倒车，严禁人员上下车；出焦时注意风向，发现着火及时扑灭，防止火灾事故发生。 12未吊好炉门、严禁移门；导焦槽、移门机未退回原位，禁止开车。 13不准向导焦槽内喷水；禁止从拦焦车与炉顶钻行。 14电机温度不超过65℃，轴承温度不超过55℃；停车检修时，

垃圾车操作规程模板

工作行为规范系列垃圾车操作规程（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-64154 垃圾车操作规程 Garbage truck operating procedures 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、操作者必须经过严格的售后服务培训，必须持有驾驶证者方可开车。 2、在车辆进行操作前，首先检查车辆各种操作开关是否处于关闭位置或初始位置。确认车辆的运行不会造成任何伤害。 3、车辆的运行和操作，必须在安全和适于工作条件的情况下才能进行，所有的保护装置和安全措施必须到位。 4、避免任何涉及安全的违章操作。 5、在工作中，操作者绝不允许离开操作系统。 6、工作时，在后门旋转半径内严禁站人。 7、在提升过程，提升架翻转范围内严禁站人。 8、在使用提升装置过程中，提升架上严禁站人。 9、车辆一旦出现故障，立即停止车辆的运行，马上排除

故障。严禁车辆带病作业，以免造成意外伤害。 10、车辆出现故障时，必须由专业人员来维修，排除出现的故障，并严格遵守安全操作规程。在保修期间，应先通知售后服务人员。由于操作不当而导致的故障，售后服务人员不负任何责任。 11、车辆进行保养或维修时，车辆必须处于熄火和制动状态。 12、在打开后门进行维修时，必须有安全支撑装置和采取安全防护措施。 13、多人进行保养和维修时，维修人员与操作人员必须密切配合，注意安全防护措施。保持正确、可靠、及时地联系和沟通，操作人员未经维修人员的授权下严禁启动车辆或进行危及安全的操作。当一人维修时，应在车辆明显位置设置(车辆维修中严禁操作)等字样的警示标志。 14、在移动车辆之前，提升架和后门必须处在初始状态和关闭状态。 15、在车辆行驶过程中，车辆两侧的横侧板上严禁站人。 16、在车辆进行操作时，严禁非操作人员(特别是儿童)

煤气组相关知识

第一章：煤气组岗位培训手册一.基础知识及相关概念 1. 炼焦工艺流程：不同性质的煤种在备筛根据炼焦要求按一定的比例混合，经皮带输送到炼焦煤塔。煤塔的煤经过给料机放入大车煤箱，经捣固机捣固过后，由大车从机侧装入焦炉炭化室。煤在炭化室进行高温干馏，形成焦炭后，再由大车从机侧往焦侧推，推焦的同时焦炭在焦侧被拦焦车导入熄焦车，在由熄焦车送到熄焦塔熄焦后放到凉焦台（备筛用皮带输送到筛焦楼筛分成不同的块度外销）；（2）在装煤的同时，导烟车把装煤产生的荒煤气燃烧冷却后送到除尘站除尘后排入大气；（3）煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气经上升管、桥管、集气管、π行管、吸气管进入化产净化后，一部分送电厂燃烧，一部分回到焦炉加热焦炉，给炭化室提供热量。 2. 岗位安全注意事项：1．劳动保护用品要穿戴齐全。2．测温时注意除尘车（导烟车）行驶方向。3．打开看火孔盖时要站在上风侧。4．严禁在轨道上坐卧休息。5．禁止从炉顶往下扔东西。6. 测温时严禁踩踏除尘孔盖。7、进入地下室劳动保护用品要穿戴齐全。8．地下室、烟道走廊、交换机室禁止吸烟。9．严禁非工作人员进入地下室。10．进入地下室必须开启轴流风机。11．开关加减考克时不能正对除炭口，以防爆鸣后将冷凝水溅入眼内。12．地下室、烟道走廊严禁堆放易燃物品。1 3. 地下室检查立管时，严禁将眼直接对准立管检查，应用玻璃片堵上后再检查。1 4. 地下室、烟道走廊严禁堆放易燃物品。15．严禁私自调整交换机交换时间、压力、流量等技术参数。16．严禁往下降气流中通入焦炉煤气。17．严禁私自采用调整废气瓣翻板开度、进风口开度来调整焦炉空气量。18．严禁发现高低温炉号不处理不上报。19．煤气管道着火时，禁止用水直接泼，必须用黄泥，砂及泡沫或干粉灭火器灭火。正压呼吸器使用方法：（1）在背上之前先将背带和腰带搭扣松开，调整好松紧；（2）背上空气呼吸器，气瓶阀门位置应该朝下；（3）拉紧肩带一直调整到感觉背板大位置比较舒服为止；（4）腰带大松紧可以通过拉紧一端来控制，腰带搭扣及卡扣的位置再身体前面；（5）检查呼吸法拔叉开关或呼吸法转换开关是否在关

2020版拦焦车安全技术操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版拦焦车安全技术操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020版拦焦车安全技术操作规程一、岗位职责 1、服从工段长的领导，完成其交给的任务，并听从班长的生产联系。 2、认真执行本岗位规程和安全规程，按计划出炉。 3、掌握本车性能、构造、原理，并能熟练操作。 5、负责维护好炉门，使其不冒烟着火。 6、负责清扫炉门和炉框上部的焦油、石墨。二、工艺流程入炉煤→1至5号料仓→皮带秤→煤1皮带→破碎机→煤2皮带→煤仓→摇臂给料器→加煤车→碳化室→推焦车→拦焦车→熄焦车→熄焦塔→晾焦台→焦1皮带→转运站→焦2皮带→焦厂→外运三、设备构造及型号

拦焦车 1、机车设备重量：49T轨道中心距：1800mm 钢轨型号：P50导焦栏移动最大行程（液动）：550mm 2、主配套电动机（走行电机）型号：YZR180L-6功率：15kw电压：380V 3、辅助配件型号：7SC750 四、操作规程及技术指标（一）技术指标 1、出焦前，打开炉门不予许超过5分钟。 2、出焦后，炉门应在3分钟内上好。 3、导焦槽与炉门框对好后，最大间缝不得超过100㎜. 4、碳化室自摘门到上门敞开时间不得超过7分钟，补炉时间不得超过10分钟。 5、焦饼推出至装煤开始，空炉不得超过8分钟，烧空炉时间不

静电除焦控制柜检修作业指导书

静电除焦控制柜检修作业指导书 1.危害辨识 1.1在测量各电器元件时要防止触电和短路。 1.2配电室要通风，防止有毒气体聚积造成中毒。 2.准备阶段 2.1物资：假负载一只（300w白炽灯）。 2.2工具：万用表、钳形表、扳手等电工常用工具一套。2.3人员： 2名。 2.4票证：《设备检修业许可证》。 2.5方案：根据以上内容制定详细检修方案。 2.6安全学习：根据检修方案，组织参与检修人员进行安全学习。 3.实施阶段 3.1分析无输出电压的原因 3.1.1第一种是整流变输出短路（比如塔内电极丝断掉后与

收尘极短路） 3.1.2另一种是控制柜无输出。 3.2确定故障的范围 3.2.1将旁边的另一台正常使用的控制柜退出，接入该回路中，并投入使用，如果显示有电压则表示我们要检修的控制柜是有故障的，如果输出还是无电压，则说明我们要检修的控制柜其控制的静电除焦变压器输出是短路的。 3.2.2如果确定为输出短路，则参照更换电极丝的检修方案检修。 3.3 控制柜无输出电压故障的修理 3.3.1在控制柜的输出上，拆掉原来变压器的输入，然后接入一个假负载（白炽灯泡）通电升压，如果灯泡由暗逐渐变亮，则可判断该控制柜反馈回路的元器件或者电压表及其线路有问题，此时将有问题的元件找出更换即可。 3.3.2如果升压时灯泡始终不亮，而且常规元件比如保险、接触器、按钮等元件都工作正常，那么对以下元件进行检查及判断：

a . 恒流源的变压器及其电容（股份片区） b. 反并联可控硅整流的模块及移相控制器（ 813 片区） 3.3.3找出坏的元件并更换 3.3.4然后用假负载调试，直到正常。 3.3.5拆出假负载，接上整流变压器进线电源线及反馈线。 4.交接阶段 4.1清理线场，收拾好工具。 4.2通知操作人员检修结束。 4.3填写检修记录。 5.检修时间 5小时

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项

编号：AQ-JS-01546 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项Management system and precautions for safe driving and operation regulations of compressed garbage truck

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度还是有一套标准的，具体标准如下： 1、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 2、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。 4、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。

5、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。 6、收集垃圾后，应当将垃圾容器及时复位，清扫作业场地，做到车走场净。 7、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。 8、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。垃圾压缩车操作时的注意事项： 1、压缩式垃圾车与垃圾压缩车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 2、压缩式垃圾车与垃圾压缩车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。 4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，操作中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。

熄焦车安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A88732 熄焦车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

熄焦车安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 熄焦车司机随时检查磨电道和磨电刷，如发现有损坏及时报告班长进行检修，严禁带病操作。 2. 熄焦车内的安全装置（如栏杆、防护罩等）不准拿掉，检修必须安好。 3. 检修时必须停车、把电源切断，并挂好检修牌。 4. 发现道轨有特殊变化时，立即停车报告班长及时处理。 5. 压缩空气罐必须每班放水，冬季3―4次，特别检修时以免冻坏。 6. 司机室内不经允许不得停留非操作人员。

7. 当机械不正常时，润滑系统不良，走行电机发热温度超过70℃时，禁止机车运行使用。应停车检查处理。 8. 禁止电机车头对着导焦槽停留。 9. 随时掌握熄焦池内水位情况，禁止外溢、禁止在熄焦池内洗手。 10. 严禁从熄焦车向拦焦平台跨越，或从拦焦平台向熄焦车头下车。 11. 各极限开关要保持灵敏可靠好用 12. 检修和清扫电器设备时必须停电 13. 送电前各种控制器，必须放置零位，司机在司机室内做好准备，方可送电 14. 上岗司机每班不得少于两人，因机车速度快、愰动大、所有工具必须放好。司机室必须铺设绝缘材料

拦焦车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD801 拦焦车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

拦焦车司机操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1上班时规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物，行车前必须预警鸣笛，间隔几秒钟后，再鸣笛开车。并认真检查走行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松动。 4拦焦车操作，必须按出炉计划进行，摘门时间可提前5分钟，超过10分钟不推焦时，重新关上炉门，把大螺丝拧紧。不得随意提前和拖后摘门，不准摘错门。 5摘门和关门要对准位置，不得撞击炉门，防止撞坏炉门和炉门砖。 6行车接近端台安全档时要减速慢行，严禁碰撞安全档。

氧表与静电除焦塔联锁操作规程

氧表与静电除焦塔联锁操作规程一、原理和作用：本装置是通过氧分析仪的高限报警常开触点闭合后，使静电除焦器控制柜中间继电器形成闭合回路，继电器动作后使自保回路失电，从而主电路跳闸，预防因半水煤气氧过高进入静电除焦塔后，造成爆炸事故的发生。二、日常维护和操作规程： 2.1要保持氧分析仪分析气畅通，流量在300ml左右。 2.2定期更换氧分析仪预处理气药品，定期校验仪表，定期模拟运行联锁装置是否灵敏可靠。 2.3当更换药品或校验时，先通知变换岗位操作人员停下静电除焦器，同时也通知造气岗位操作人员注意，再进行更换或校验，等到氧显示恢复正常后，再开上静电除焦联锁使用。 2.4氧表高限报警设为0.8％，当氧表显示报警时，要立刻检查引起氧高的相关工艺设备。等到故障排除后，再把静电除焦投入使用。 2.5在正常使用中，严禁按下联锁开关解除联锁。气柜高度高低限报警操作规程一、工作原理和作用：气柜高度表是在气柜顶部设有一个装满水的不锈钢桶，用氧气管导压接到安装在气柜零位平台的压力变送器上，随着气柜上下浮动，水压也随着变化，变送器检测到的压力也随着改变，通过内部电子电路处理，输送一个标准的4---20 mA电流信号到二次表处理后，显示气柜的实际高低。作用是除了实时监控气柜的高度外，通过高低限报警可预防因气柜过低时，造成抽憋气柜或过高时造成气柜脱轨、吹翻等恶性事故发生。二、操作说明： 1、气柜顶部的水桶必须保持有水，否则仪表显示会有误差。 2、二次表设有高低限报警，低限报警设为2500m3；高限报警设为4500m3。 3、当低限报警时，脱硫操作工要及时减量，并按减量铃通知压缩和造气岗位，当高限报警时，造气岗位要及时停部分炉配合，严格控制在规定的工艺指标范围。红外线分析仪操作规程一、使用前，要预先通电预热8小时以上。二、被测气要通过除尘、除水处理后方可进入仪器测量。三、校零点和满度后才能通上测量气，测量气的流量保持300ml/min 四、每4个小时给气水分离器排污一次。五、根据仪器的稳定性，定期校验。液位计的操作规程一、玻璃液位计 1.1玻璃液位计在安装时要有防爆挡板。 1.2要保证气、液相阀畅通；排污阀密封良好。 1.3保持玻璃表面明亮。 1.4每班排污一次。排污时，先关液相阀，打开排污阀，从上往下冲洗2分钟，再打开

压缩式垃圾车操作规程

压缩式垃圾车操作规程 1.适用范围 1.1本文件规定了压缩式垃圾车的操作方法及操作过程注意事项。 1.2本文件适应于压缩式垃圾车。 2.操作规程要求 2.1运行前的准备 2.1.1设备作业环境的要求 2.1.1.1作业环境应在通风良好的区域内进行操作。 2.1.1.2作业环境宽阔，车辆四周无障碍物或人员，防止影响驾驶员的视线。 2.1.2对设备状态的规定 2.1.2.1车辆外表应干净整洁；各部机件润滑良好。 2.1.2.2发动机和液压管线连接处完好并无漏油现象。 2.1.2.3车辆各项安全指标合格，符合要求，无带病现象。 2.1.2.4在车辆行驶前，需断开取力器。 2.1.2.5卸完垃圾后，推出板必须移置到车厢的前端。 2.1.3人员状况及劳保穿戴的要求 2.1. 3.1操作人员经过专业培训取得相关资格证书并持证上岗。2.1.3.2会学习相关的法律法规和理论知识。 2.1. 3.3能对车辆进行基本的维护和保养。 2.1. 3.4身体健康，符合驾驶员体检规定。 2.1. 3.5穿戴符合安全要求规定的劳保。 2.1.4设备启动前检查要求 2.1.4.1全面检查各部螺栓有无松动，附件是否齐全，有无遗失损坏。 2.1.4.2检查各仪表、操纵手柄、各控制拉杆是否活动灵敏有效。 2.1.4.3检查燃油、制动、液压、冷却液、气压系统中的所有管路与接头有无松动和损坏。 2.1.4.4检查轮胎气压是否符合规定、发动机风扇皮带的涨紧度是否合适。 2.1.4.5检查电瓶电解液是否充足、接头是否松动。 2.1.4.6检查各部润滑油、燃料油和水是否充足。 2.1.4.7起步和操作工作装置前，应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的杂物，同时，应鸣喇叭发出信号。 2.2生产过程操作

拦焦车司机操作规程示范文本

拦焦车司机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

拦焦车司机操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1上班时规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物，行车前必须预警鸣笛，间隔几秒钟后，再鸣笛开车。并认真检查走行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松动。 4拦焦车操作，必须按出炉计划进行，摘门时间可提前 5分钟，超过10分钟不推焦时，重新关上炉门，把大螺丝

拧紧。不得随意提前和拖后摘门，不准摘错门。 5摘门和关门要对准位置，不得撞击炉门，防止撞坏炉门和炉门砖。 6行车接近端台安全档时要减速慢行，严禁碰撞安全档。 7对导焦槽时应一次对准位，严禁在炉框内左右打车。 8校对炉号，导焦槽、熄焦车是否到位，确认无问题后，方可打铃发出推焦信号。 9导焦槽对准炉后，向前缓慢移动，卡上锁闭。在出焦时，应站在拦焦车附近，检查出焦情况。 10出焦后必须在推焦杆拉回炭化室后方可抽回导焦槽，并将导焦槽内及炉门下坎处的红焦全部清净，方可关门；尾焦应督促检查清扫工装入熄焦车内，不准扬到熄焦车轨道内；同时注意炉头砖、炉底砖及磨板的变化情况，有异常现象应做好记录并报告班长。

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项示范文本

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度还是有一套标准的，具体标准如下： 1、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 2、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。 4、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和

完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。 5、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。 6、收集垃圾后，应当将垃圾容器及时复位，清扫作业场地，做到车走场净。 7、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。 8、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。垃圾压缩车操作时的注意事项： 1、压缩式垃圾车与垃圾压缩车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 2、压缩式垃圾车与垃圾压缩车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。

地面除尘岗位培训手册

地面除尘岗位培训手册第一章基本理论炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。工艺参数炭化室孔数2×65孔炭化室有效容积44.7m3/孔每孔炭化室装煤量（干）40.6t 焦炉周转时间25.5 h 焦炉年工作日数365 d 装炉煤水分10％煤气产率340m3/t干煤成焦率74％焦炉煤气低发热值：17900kJ/m3 干煤相当耗热量（w t=7％）2250kJ/kg 每孔炭化室操作时间9.27min 焦炉操作串序5－2 工艺流程由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时，采用风力震煤措施)，

并将煤捣固成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤车、推焦机采用分体结构。炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往筛贮焦工段。采用湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入熄焦车内，由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经过上升管、桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室，经掺混一定量的焦炉

拦焦车司机岗位安全操作规程

拦焦车司机岗位操作规程（一）、岗位职责（1）职属班长、工段长领导，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，根据推选计划完成导焦任务，经常与推焦车，装煤车、熄焦车、焦侧出炉工及炉门站等岗位密切配合协助清扫炉门及炉门框等。（2）维护保养好设备，摘取门装置、行走系统、电机减速机，液压系统、轨道等。（3）协助铁件、热修和炉门站的工作，按规定更换炉门。（4）接班前检查岗位所属设备是否运转正常。（5）熟悉和掌握拦焦车设备性能及操作原理。（6）清扫和保持所属区域卫生和设备卫生。（7）执行车间和工段临时安排的其它工作。（8）协助做好设备维修工作。㈡、技术要求（1）出焦前炉门敞开不允许超过10分钟（2）出焦后炉门应在3分钟以内对上。 3、设备维护保养制度（1）拦焦车停止使用时，应将导焦栅内剩余红焦推入熄焦车内。（2）严禁往导焦栅内打洒水。（3）每次交接班前半小时，沿由配电室移门机构——行走机构——导焦栅——操作完的程序检查隐患及时解除。

（4）每班要清扫减速机轴、蜗轮、丝杆、减速机滑套，行走制动器，导焦栅底衬板及底架台面的碎焦等。（5）调整好限位开关，各机构严禁使用开倒车制动。（6）经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过65℃。（7）接班后认真检查各润滑点，并及时注油，确保润滑良好。 4、巡回检查制度（1）检查电机温度情况，室内照明及工具是否完好齐全。（2）检查滑触线架、托辊、行程开关及接触，控制器是否正常，安全装置是否可靠，试车注意检查电流及电机减速箱。（3）检查油箱油位压力，各加油点的油量、润滑情况、油路、油缸接头、连接情况。（4）检查钢结构、金属配件连接有无断裂、弯曲。（5）检查抱闸松紧程度、磨损情况。（6）检查各托辊侧辊转动情况，导焦栅及移门和行走是否顺畅。（7）检查轨道情况。（8）发现问题及时通知维修工、电工处理。 5、正常操作（1）摘门：按出炉顺序对准炉号，开动摘门机对正横铁螺丝，松开大螺丝钩住炉门，打开安全钩，放下横铁，将炉门向外移离开炉门柜后，将炉门旋转90℃。（2）拦焦：移动拦焦车将导焦栅对准出焦炉门，开启导焦栅使之

脱硫工艺操作规程

预脱硫操作规程一、适用范围本操作规程适用于20万吨醋酸生产预脱硫岗位二、岗位任务 1、除去水煤气中的部分粉尘、煤焦油等杂质。 2、用脱硫液吸收来自气柜水煤气中的硫化氢，COS等使水煤气得到净化。 3、吸收硫化氢后的脱硫液再生，循环使用。 4、再生出的硫泡沫经分离，熔融精制成硫磺。 5、根据生产要求，调节罗茨风机气量，以便均衡生产负荷。三、岗位职责 1、负责本岗位设备、管线、仪表、电器设施的操作、维护保养。 2、在值班期间，坚守岗位，认真操作按时真写记录表。 3、在值班期间，接受值班长的领导，对生产中出现的问题应及时向值班长或有关领导汇报。 4、负责保管好本岗位的工器具及防护器材，做到文明生产。四、工艺指标见附表五、工艺原理 5.1 静电除体焦系统工作原理静电除焦器通入水煤气后，气体中的焦油微粒、漂尘、水雾等杂质，在同心圆式的沉淀极板与电晕极层之间形成的高压静电电场中，受电荷阶跃极谱法晕效应电场风的作用及静电凝聚共同作用，快速与电晕区中的立体电离离子结合而带上负电，向带正电的沉淀极板快带驱进，到达沉淀极板后，负电性被复合中和，然后靠自身残余静电的吸引力和分子凝聚力，吸附在沉极板上，靠自居身的重力随水雾形成的水膜一道自然下流至塔低部，最后从定时打开的排污孔排出系统外，从而完成了静电除焦油的整个净化过程。 5.2 脱除硫化氢原理工艺气体经过保护剂和水解剂将气体中的COS转化为H2S后采用栲胶脱硫工艺。栲胶脱硫是利用碱性栲胶水溶液从水煤气中脱除硫化氢。碱、栲胶、五氧化二矾组成脱硫液。其反应机理如下： ⑴碱性栲胶水溶液从煤气中吸收硫化氢的反应 Na2CO3+H2S=NaHCO3+NaHS ⑵NaHS与偏矾酸钠反应生成焦矾酸钠 2NaHS+4NaVO3=Na2V4O9+4NaOH+2S↓ ⑶Na2V4O9氧化生成偏矾酸钠 Na2V4O9+2栲胶（气化态）+2NaOH →4NaVO3+2栲胶（还原态） ⑷还原态栲胶的氧化栲胶（还原态）+O2 =====栲胶（氧化态）+H2O 5.3 熔硫釜工作原理。熔硫釜是夹套结构，外层通入蒸汽，加热内层的硫泡沫，硫泡沫被加热至130℃，熔化为硫磺熔体，流到槽内冷却成型。 5.4 罗茨风机的工作原理罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项.docx

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度还是有一套标准的，具体标准如下： 1、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 2、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。 4、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。 5、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。 6、收集垃圾后，应当将垃圾容器及时复位，清扫作业场地，做到车走场净。 7、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。 8、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。垃圾压缩车操作时的注意事项： 1、压缩式垃圾车与垃圾压缩车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 2、压缩式垃圾车与垃圾压缩车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。 4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，操作中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 5、压缩式垃圾车与垃圾压缩车填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。 6、压缩式垃圾车与垃圾压缩车集收斗的关闭应使集收斗下降到底，锁舌和锁块咬合，关闭才告结束。 7、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。 8、压缩式垃圾车与垃圾压缩车检修时应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净。

熄焦车岗位培训手册概述

熄焦车岗位培训手册第一章基本理论炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。工艺参数炭化室孔数2×65孔炭化室有效容积44.7m3/孔每孔炭化室装煤量（干）40.6t 焦炉周转时间25.5 h 焦炉年工作日数365 d 装炉煤水分10％煤气产率340m3/t干煤成焦率74％焦炉煤气低发热值：17900kJ/m3 干煤相当耗热量（w t=7％）2250kJ/kg 每孔炭化室操作时间9.27min 焦炉操作串序5－2 工艺流程由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时，采用风力震煤措施)，

最详细拦焦车司机岗位操作规程

最详细拦焦车司机岗位操作规程 1、岗位职责、范围 1.1岗位任务本岗位的主要任务是完成焦饼的接送工作，对好导焦栅，顺利地把焦饼送到熄焦车上，同时完成出焦除尘工作，并做好炉门启闭、清扫工作。另外配合其他班组搞好炉体检修和设备检修维护工作。 1.2职责范围 1.2.1服从值班长、组长的领导，执行其工作指示和命令，完成其交给的任务。 1.2.2（认真）执行本岗位操作规程、安全规程和环保规程。按计划出炉，能正确及时处理操作中发生的问题，排除一般故障。 1.2.3负责所属设备的润滑、使用、维护保养，掌握本车间的机械性能、构造、原理并能熟练的操作，确保安全生产。 1.2.4负责将焦炭顺利导入熄焦车箱内，处理较轻的炉门跑烟着火。 1.2.5协助热修工补炉和更换炉门等工作。 1.2.6负责本岗位对所属设备的维护和保养，保持设备和卫生的清洁卫生。 1.2.7负责本工序环境因素和危险源的控制。 2、巡回检查路线及检查内容 2.1巡检路线拦焦车操作室走行机构摘门机构导焦系

统空压机及电气系统除尘装置 2.2巡检内容 2.2.1每两小时巡检一次。 2.2.2检查各传动机械是否处于正常位置，轴销螺丝有无松动。 2.2.3检查各润滑处的油量是否充足，有无堵塞现象。 2.2.4手摇装置是否齐全，联系信号是否好用，卡头、导焦槽有无变形。 2.2.5电气系统，抱闸、限位开关等检查。 2.2.6检查完试车，听电机、减速机声音是否正常，看走行轮与轨道接触是否良好； 2.2.7检查对讲机。 2.2.8除尘装置有无故障，是否灵活好用。 3、工艺流程、生产原理简述及主要设备构造原理焦炭的生产工艺流程炼焦用的配合煤，由皮带输送送至焦炉煤塔。装煤车在煤塔下部的放煤嘴接收煤后，将煤装入炭化室。进入炭化室的煤隔绝空气进行高温干馏，达到1000±50℃（最终的焦饼中心温度）生成焦炭。推焦车将成熟的焦饼从机侧向焦侧推出，由拦焦车将焦炭导入熄焦车内，送入熄焦塔，用水将红焦熄灭后送到凉焦台。凉焦20～30分钟后，放焦经焦201皮带运往输焦车间。 4、工艺指标及技术要求 4.1导焦槽与炉门框对好后，最大间隙不得超过100mm。 4.2出炉采用5—2串序。 4.3出焦前，打开炉门不允许超过5分钟。 4.4出焦后，炉门应在3分钟内上好。 4.5炭化室自摘门到上门敞开时间不得超过7分钟，补炉时间不得超过10分钟。 4.6焦饼推出至装煤开始，空炉不得超过8分钟，烧空炉时间不宜超过15分钟。个别情况要延长时间，须经车间领导批准。 4.7因故延长推焦时间10分钟以上时，必须将已打开的炉门重新上好(与值班长联系)。5、开停车及倒车操作步骤

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项

压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项、压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度还是有一套标准的，具体标准如下： 1、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 2、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。 4、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。 5、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。 6、收集垃圾后，应当将垃圾容器及时复位，清扫作业场地，做到车走场净。 7、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。 8、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。垃圾压缩车操作时的注意事项： 1、压缩式垃圾车与垃圾压缩车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 2、压缩式垃圾车与垃圾压缩车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。 4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，操作中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 5、压缩式垃圾车与垃圾压缩车填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。 6、压缩式垃圾车与垃圾压缩车集收斗的关闭应使集收斗下降到底，锁舌和锁块咬合，关闭才告结束。 7、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。 8、压缩式垃圾车与垃圾压缩车检修时应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净。

焦炉熄焦车司机操作手册

熄焦车司机操作手册 1. 主题内容及适用范围本手册规定了熄焦车司机岗位的职责、人员素质要求、作业方法和技术要求、设备维护和安全管理要点、相关岗位关系及信息沟通方式等。 2. 岗位职责 2.1直属值班主任和班长领导，完成其布置的工作任务。 2.2 负责完成接焦、熄焦、卸焦等操作 2.3负责定期清扫熄焦塔喷淋管，保证熄焦均匀。 2.4负责保养、维护本岗位所属设备。 2.5负责本岗位特殊操作和事故处理。 3. 人员素质要求 3.1文化程度：高中 3.2技术等级：中级以上 3.3工作经历：2年以上 3.4身体素质：身体健康，能胜任本职工作。 4 工作关系 5. 后，放在凉焦台上。 5.2技术规定熄焦停车控水时间：1-2分钟。熄焦车风压：0.45~0.7Mpa,

熄焦打水时间：70-85秒（或根据实际熄焦效果设定）。焦炭水份要控制在2.5~4.5%。 6. 岗位工作时序 6.1班前穿戴好劳动保护用品，提前30分钟参加班前会，听取值班主任布置工作及安全要求。提前15分钟到岗进行点检，检查下列项目。 1）各机械设备、电气设备运转是否正常。 2）主令控制器、电闸是否正常，自动减速是否正常。 3）车体连接挂钩、电刷板有无松动现象。 4）各润滑点油量是否充足，有无堵塞加油孔现象。 5）区域卫生清洁情况，照明，工具备件是否完全。 6）检查及试车后，如有异常情况及时向班长汇报。 7）了解上班生产情况及故障处理方法 8）经检查无问题后接好交接班牌，通知交班者可以离开岗位，并报告班长接班情况。 6.2当班8小时内生产操作按推焦计划进行。当班8小时内设备点检在检修时间进行。 6.3交班工作如下 1）交班前，将熄焦车设备、地区卫生清扫干净，工具齐全完整放在指定地点，填写好点检本。 2）主动将本班设备运转情况，生产及故障处理方法介绍给接班者。 3）经接班检查无问题后，交好交接班牌向班长汇报交班情况经同意方可离开岗位下班。 6.4每月最后一天填写岗位安全生产建议书 7. 操作方法