山东航空招飞报名表
山东航空招飞报名表
应聘承诺书
本人已详细阅读并充分理解山东航空股份有限公司（以下简称“山航”）招飞简章，并承诺如下：
1.严格对照招飞简章中的条件，如发现自身条件不符合，自动放弃报考资格；
2.向山航提供的一切资料真实、有效，如有弄虚作假、虚报瞒报，真实情况与本人所提供资料不符，以及有其他违反诚实信用原则的情况，同意山航取消本人报考、拟录资格，已经签订劳动合同的，同意与山航解除劳动合同；
3.严格遵守山航招飞工作纪律，不行不正之风，不四处打探消息，不拉关系托人情，如有违反，同意山航取消本人报考、拟录资格；
4.严格遵守山航笔试、面试、体检等各项考核纪律，服从山航安排，如有违反，同意山航取消本人报考、拟录资格；
5.若未能通过或未能在规定时间内通过背景调查、体检等项目考核，同意山航取消本人报考、拟录资格。
承诺人：
承诺日期：年月日
航空公司面试技巧
面试四不准 衣着：不要穿空姐制服。现场不要身着空乘、仿空乘制服，评委会认为这是故意在诱导他们为其打高分。 配饰：耳环项链要摘掉。应聘者上台面试前要摘掉手表、手链、戒指、围巾等饰物。 化妆：切勿浓妆艳抹。评委喜欢清新淡雅的妆容，如果画个烟熏妆就等着吃低分吧。提醒选手整理好碎发，切勿染发。 语言：不要说方言。面试时一定要说普通话。 ①航空面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件： 年龄一般为18-23岁，但也有的航空公司将年龄限制在22岁以下。五官端正、仪表清秀、身材匀称。 女性身高164-173cm，男性身高173-183 cm。 口齿清楚，普通话标准。身体裸露部位无明显疤痕。无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。听力不低于5米。无精神病史及慢性病史。学历要求一般，也有航空公司无此要求。要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。 ②报考人员的着装要求： 应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。 ③聘人员的站、坐姿要求： 站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。
④回答问题 声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。 ⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。 介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。你为什么要做一名空姐？你对空姐的工作有哪些了解？你有哪些特长？在家里是否帮助父母做家务？在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？你在学习期间好朋友多吗？谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？你为什么要报考本公司？ 如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？ ⑥面试程序： ·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量(身高、体重、视力)·分组进行面试，一般10个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍(姓名、年龄)，然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。·有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。·体检，参加体检后等待体检结果。·体检合格后一般还要进行公司有关领导参加的集体面试。面试中会对参加面试人员提出问题。大致内容和第二次基本相同，但是参加此次面试的人员会比较多，所以要求面试人员绝不能紧张，这是考验你的极好机会，是否成功可
山东航空集团企业文化手册
山东航空集团企业文化手册
目录 1. 序 2. 企业标识 3.企业宗旨 4.发展战略与目标 5.山航精神 6.山航作风 7.山航理念 8.团队建设要求 9.职业道德 10.山航形象用语
美国管理学家彼得斯和沃特曼在其名著《寻求优势》中说：“在经营得最成功的公司里，居第一位的并不是严格的规章制度或利润指标，更不是计算机或任何一种管理工具、方法、手段，甚至也不是科学技术，而是企业文化或公司文化。”优秀的企业文化是企业发展的核心动力，企业文化的范畴，不仅仅包含企业环境、人力资源、价值认同和管理框架，也包含着一切促进企业发展的群体文化因素。从优秀企业的成长中我们看到，企业文化对企业发展起着指导性的持久作用，先进的、稳定的、为企业团队普遍认同的企业文化往往成为企业成功的关键因素。 山东航空公司从1994年恢复筹建以来，在不断发展壮大的过程中，逐渐形成了以安全、服务为主导的企业价值观和团结、务实、上进、创新的团队精神，并以此为核心形成了鲜明、丰富、广受认同的企业文化。它使我们的员工将个人的价值追求与山航的发展壮大完美结合，形成了企业内部强大的凝聚力和厚重的文化氛围。经过公司政宣部门广泛征求意见和精心提炼，形成了山东航空集团企业文化识别系统。这个系统充分体现了民航企业特征和山航的特色，适应社会主义市场化的经济运行环境，同时也是对山航成立以来企业文化建设的充分肯定。 鲜明的企业文化将与员工的理想和愿望融为一体，有效地渗透到企业的各个管理层面中去，转化为现实生产力，为山航发展提供强劲动力，不断推动山航持续稳健地发展。 二、企业标识
山东航空集团有限公司的标志已是众所周知，也是我们企业识别方案的核心。它意义丰富： 首先，三个“S”形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁。同时，它也可成为团结一致的象征。 第二，飞雁的三“S”形翅膀看上去也象中文“山”的变体，“山”是“山东省”的第一个字。 第三，这三个“S”分别代表“Shandong”山东，“Safety”安全和“Success”成功。 第四，航徽周围对称排列的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远稳健安全地飞翔。。 三.企业宗旨: 安全正点、优质服务、提高效益。 山航自开飞以来，一直致力于按规范化管理要求，把安全管理纳入法制化、科学化轨道，不断建立健全安全规章制度和有关的组织机构，强化安全生产氛围，提高员工的安全意识。概括地说就是“五严”：严在组织领导，严在规章标准，严在监督检查，严在教育培训，严在系统完善。 服务是航空公司的核心产品。我们追求从地面到空中，从商务到航务，从内心到行为，全方位、立体化的优质服务。全国青年文明号“彩虹乘务队”的乘务员代表着山航的窗口形象，她们以亲情化、人性化的特色服务在蓝天上架起了与旅客之间的桥梁，彩虹常客俱乐部和全省统一客户服务电话“96777”则为旅客提供了最大的实惠和 便利，体现着方便快捷，一通百通的服务特色。 效益是航空公司生存的基础。我们以科学规范的管理扩大市场份
航空公司面试常见问题
空姐面试常见49个问题 （复试综合谈话必备） 1.请做一下自我介绍 尊敬的评委老师，上（下）午好。我是xxx号选手林立荣，很荣幸能参加这次的面试。今天我将真诚如实的回答各位老师提出的所有问题，下面请允许我简短的介绍一下自己。 我叫林立荣，今年22岁。来自于广东省广州市，毕业于华南农业大学xx专业。 我曾是一名xxx，唯一的工作经历是在xxx进行了一次为期x个月的实习工作。我从小就对于飞上蓝天有着异常的渴望，也同样深知作为一名表面光鲜但背后却承载太多艰辛的乘务员（飞行员）的不容易。但我的专业赋予了我很好的耐性，以及友好的喜欢与人交流的性格，因为什么什么，我比一般同龄人多了一份吃苦耐劳干练果断的精神。所以我相信我会有一个很好的爱岗敬业精神和心理素质（服务意识），热爱集体，做好在厦航的这份工作。 谢谢。（站着介绍是15度鞠躬礼；坐着是点头礼） 2.你为什么想当一名飞行员（乘务员）？ 因为年幼的时候对蓝天有着无限的憧憬，觉得空姐是一份非常帅气且神圣的工作。但后来随着年龄的增长，我对飞行员（乘务员）的关注与了解便不只是停留在表面上，并深知他们背后承载的艰辛远远超过表面上的高贵与光鲜。工作时间没有规律，节假日很少，别人休息时他们最忙，过年也没有时间回家看看父母
陪陪孩子。 尽管如此，我依然觉得飞行员是我的梦想和追求。因为他们身上有太多美好的品质，宽广的胸怀远大的目标（高贵的仪表），热情容忍的性格吃苦耐劳的精神（热情容忍是的性格），并且为人忠厚（周到的服务意识与服务技能），做事谦虚谨慎（以及吃苦耐劳的精神）...这每一点都值得我去学习。所以，如果能当上一名内外兼修的飞行员（空中乘务员）我会觉得非常骄傲。 3.你父母对你当乘务员怎么看？ 我父母非常支持。他们觉得现在的90后往往都是家里的宠儿，很少有人会换位思考以及包容别人，缺乏坚毅的性格和吃苦的精神。所以对于我这次来应聘飞行员（乘务员）这个职业他们非常高兴，觉得这会是一份非常能够磨练人意志的一份工作。 4.你从何时起想成为一名空中乘务员的？ （回答结合2，3条，根据自己所想回答） 5.你想拿多少月薪？ 很多人应聘这个职业往往都是因为它月薪不菲，但我觉得无论是哪一个企业，他给员工的月薪都是取决于这个员工所创造的价值，而不会是你只创造八十，他给你一百。所以我相信，只要我做的好，公司就不会亏待我。 6.如果你被录用，你会与我们共事多久？ 飞行员（乘务员）是一份非常有挑战性并且让我憧憬了很多年的职业，能被录用会是件很荣幸的事情。至于共事多久当然取决于两个方面，首先是我本人的存在能不能为贵企业创造价值，领导对我是否满意，同事是否觉得我友好热情。再者就是贵企业能不能为我提供学习的机会以及发展的空间。
航空公司运行管理系统(FOC)解决方案
航空公司运行管理系统（FOC）解决方案 1.方案简述 1.1 FOC的定义 FOC（Flight Operations Control）是一个对航空公司进行运行管理的系统，它囊括了公司运行所涉及到的各部门的职能，同时还应与公司进行机务、商务管理的系统建立接口，以及与机场和空管局等相关单位的生产系统建立接口。 1.2 FOC总体结构 目前，各航空公司FOC系统根据其特点会有所不同，但从总体上包括的内容基本上是一致的，下图描述了航空公司FOC系统的总体结构。 1.3 建设目标 航空公司通过FOC系统的建设，基本上可以实现运行管理的自动化、规范化和信息化，具体体现在：
1. 建立整个航空公司的数据仓库，对历年的航班时刻数据、飞机的性能数据、全球的导航数据、各航班的运营数据等等进行有效的管理。一方面可以为本系统所用，同时也可以为其它系统提供数据上的有力支持。 2. 对航班运行计划进行有效的管理，确保各部门是按照同一份航班计划来工作，避免产生工作脱节现象。 3. 有效及时地监控公司航班的执行情况，并根据实际情况（如天气、延误、旅客人数等）对航班进行合理有效地调整。 4. 根据各方面汇总的信息（如油量、机组、飞机、气象、NOTAM等）对飞机进行放行评估，保障飞机飞行的安全性。 5. 建立ACARS、SITA、AFTN等报文系统的接口，提高获取信息及发送信息的效率。 6. 制作计算机飞行计划，在最大程度上节约燃油成本，保障飞行安全。 7. 对本公司飞机的飞行进行全程监控，保障飞行安全。 8. 提供多种信息的网上查询手段，为旅客提供方便；同时也为相关人员的航前准备提供方便。 1.4 系统特点 安全性：通过对用户的有效管理，可有效防止非法用户登录和修改数据；通过应急系统的的设计，使主系统出现故障时仍能开展基本的工作。 可扩展性：完全按照IATA AHM和SSIM标准对系统数据结构进行设计，保证系统在今后的建设中可以基本不对目前系统进行修改；通过接口的方式，提供与其它系统的数据交换，可在必要的情况下对系统体系不做修改而增加数据的来源。 高效性：通过基于消息的数据传输，提高对关键数据的响应速度，并有效减轻系统的负荷。 数据完整性：通过对数据库备份方案的严谨设计，以保证在出现硬件故障的情况下，能够尽可能完整地恢复系统数据。 容错性：通过各种数据来源之间的相互备份关系，保证在部分数据源出现故障的情况下，系统仍然可以正常运行。
应届生航空公司的面试技巧
应届生航空公司的面试技巧 应届生航空公司的面试技巧是什么呢？请看下文解答。 ①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为18-23岁，但也有的航空公司将年龄限制在22岁以下。五官端正、仪表清秀、身材匀称。 女性身高164-173cm，男性身高173-183 cm。口齿清楚，普通话标准。身体裸露部位无明显疤痕。无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。听力不低于5米。无精神病史及慢性病史。学历要求一般，也有航空公司无此要求。要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。 介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。你为什么要做一名空姐？你对空姐的工作有哪些了解？你有哪些特长？在家里是否帮助
父母做家务？在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的`空中乘务员？做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？你在学习期间好朋友多吗？谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？ 你为什么要报考本公司？ 如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？⑥面试程序：·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量(身高、体重、视力)·分组进行面试，一般10个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍(姓名、年龄)，然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。·有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。·体检，参加体检后等待体检结果。·体检合格后一般还要进行公司有关领导参加的集体面试。面试中会对参加面试人员提出问题。大致内容和第二次基本相同，但是参加此次面试的人员会比较多，所以要求面试人员绝不能紧张，这是考验你的极好机会，是否成功可能就在此一举。
航空公司面试经验总结-吉祥航空
航空公司面试经验总结 Self introduction, Good morning everyone, my name is Cindy.I am 24 years old.I graduated from Hunan women's college.My major is aviation specialty .I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I’ll try my best to do everything well.Because I love this job.Thank you . Hello my name isXXX.I am XX years old.I graduatedfrom XXX.I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I’ll try my best to do everything well.Because I love this job. Hello my name isXXX.I am XX years old.I graduatedfrom XXX.I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I’ll try my best to do everything well.Because I love this job. Good morning everyone, my name is XXX.I am XX years old.I graduated from XXX.I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I’ll try my best to do everything well.Because I love this job.Thank you . 英文面试提问：一般是5到10个。 一、面试流程： 1、自我介绍，英文。3分钟左右。 2、聊之前的学习或者工作经历。应该事先针对自己之前的工作内容，职务范围等组织好语言。 3、对未来职业规划的关注。个人的职业规划，希望在东方航空能有一个怎样的发展，或者个 人长远的职业规划是怎样的。 二、注意事项： 1. 准备一份简单清晰的自我介绍（英文） 无论是哪个品牌的面试都会有一个英文的自我介绍。结合面试的职位需求以及自己的教育背景、工作经历准备一份简单的自我介绍，方便让面试官能快速准确的了解你的优点，工作内容以及综合素质，时间控制在3-5分钟之内，可着重介绍自己最近的一份工作或者公司最感兴趣的内容，同时要准备好在面试的过程中间随时回答面试官提出的问题并能在回答完毕后继续进行介绍直至完毕。 具体的问题回答参考： Q：What contribution did you make to your current(previous)organization？ (你对目前/从前的工作单位有何贡献？) A：I have finished three new projects，and I am sure I can apply my experience to this position.(我已经完成个新项目，我相信我能将我的经验用在这份工作上。) Q：What do you think you are worth to us？ (你怎么认为你对我们有价值呢？) A：I feel I can make some positive contributions to your company in the future.(我觉得我对 贵公司能做些积极性的贡献。)
航空公司管理信息系统
航空公司管理信息系统 一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。 本章我们将以一个航空公司管理信息系统为例子，来讲述如何建立一个航空公司管理信息系统。 1.1 系统设计 1.1.1 系统功能分析 系统开发的总体任务是实现各种信息的系统化、规范化和自动化。 系统功能分析是在系统开发的总体任务的基础上完成。本例子中的航空公司管理信息系统需要完成功能主要有： ●舱位信息的输入和修改，包括舱位等级编号、舱位等级名称、提供的各种服务类别， 以及备注信息等。 ●客机信息的输入、修改和查询，包括客机编号、客机型号、购买时间、服役时间、 经济舱座位数量、公务舱座位数量、头等舱座位数量以及备注信息等。 ●航线信息的输入、修改和查询，包括航线编号、出发城市、到达城市、航班日期、 出发时间、到达时间、客机编号、经济舱价格、公务舱价格、头等舱价格和备注信 息等。 ●客户等级信息的输入、修改，包括客户等级编号、客户等级名称、折扣比例和备注 信息等。 ●客户信息的输入、修改和查询，包括客户编号、客户姓名、客户性别、身份证号码、 联系电话、客户类型和备注信息等。 ●订票信息的输入、查询和修改，包括订票编号、客户编号、客户姓名、客户类型、 折扣比例、航线编号、出发城市、到达城市、出发时间、舱位类型、票价、结算金 额和备注信息等。 1.1.2 系统功能模块设计 对上述各项功能进行集中、分块，按照结构化程序设计的要求，得到如图1-1所示的系统功能模块图。 图1-1 系统功能模块图
新形势下航空企业质量管理信息化建设浅谈 崔建全
新形势下航空企业质量管理信息化建设浅谈崔建全 发表时间：2017-10-31T13:14:49.977Z 来源：《基层建设》2017年第21期作者：崔建全[导读] 摘要：质量管理信息化是指企业在质量管理活动的各环节中，结合质量管理理论思想和方法，利用现代化信息技术，通过建立网络应用系统，以信息化手段实现产品研发设计、生产制造全流程质量管理。 航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司辽宁沈阳市 110034 摘要：质量管理信息化是指企业在质量管理活动的各环节中，结合质量管理理论思想和方法，利用现代化信息技术，通过建立网络应用系统，以信息化手段实现产品研发设计、生产制造全流程质量管理。航空企业质量管理信息化是在信息化逐渐成为企业高效管理助推剂的大环境下，通过信息化的方式促进质量管理理论和质量管理技术落地。本文简述了建设航空企业质量管理信息化的重要意义，对其现状 进行分析，提出了实施质量管理信息化的重要因素。 关键词：航空企业；质量管理；信息化；重要因素引文 航空产品具有研制周期长、系统复杂、技术门槛高、风险大等特点，产品质量的管理贯穿整个飞机设计、制造、试验/试飞、客服及运营全过程，传统人工方式的质量控制模式（以人工检验为主）已经无法在产品的研制全过程中进行有效整体协调和控制，所以必须寻求更为高效的技术手段来辅助质量管理模式的改进与提升，如何实施和推进质量管理信息化建设便成为航空企业面临的一个重大课题。 1加强航空企业质量管理信息化的意义 1.1推进质量管理信息化是顺应时代发展的必然要求。当前信息时代快速发展，互联网技术应用日新月异，各航空企事业单位大都具备了研发设计、生产制造信息化能力。但在质量管理信息化方面仍然存在空白或者信息孤岛，质量管理的粗放型管理模式还未发生根本改变，资源利用的有效率较为低下，基础质量管理的水平还有待提升。通过质量管理信息化建设，构建信息化管理平台，形成严格有效的管理机制，建立明确的岗位职责，规范信息传递的方式方法，推进严格的绩效管理模式，从而进一步提升基础质量管理水平。 1.2推进质量管理信息化建设是明确岗位职责、提高部门协作效率的有效措施。建设质量管理信息化平台可以促进企业实现标准化管理。这种标准化的管理方式不仅能够明确每名员工的职责和权限，不同工作岗位的岗位规则和流程，更能够明确不同岗位、不同工种、不同部门的职责范围、关系和衔接流程，有利于各部门清晰了解各自的职责权限，各员工了解各工作环节之间的关系，克服实际工作中出现职责不清、责任不明、互相推诿扯皮的现象。 1.3推进质量管理信息化是规范员工行为的需求。质量管理信息化系统的建立有利于企业将工作内容中最普遍和最灵活的环节进行统一，有利于企业在实际工作中普及最典型和最具代表性的观念，有利于企业在工作流程中示范最常见和最具指导性的做法，尽可能降低因为员工工作目标不准确、意识行为偏颇导致的内部摩擦、纠纷及效率低下等不良影响。 2航空企业质量管理现状分析 20世纪初以来，质量管理历经了从质量检验阶段、统计质量控制阶段到全面质量管理阶段三个阶段，我国许多企业都在不同时期、不同程度上采用并推广了这三个阶段的基本理论。就当今的实际情况来看，我国企业目前应用最普遍、最有效的是全面质量管理。全面质量管理具有全面性、全员性、预防性、服务性和科学性。它不仅是现代科学管理方法的重要组成和企业管理的核心部分，还是是最新、最与时俱进的科学质量管理方法。它不但能够提高产品质量，改善产品设计，改进工艺技术，鼓舞员工士气并增强质量意识，降低生产成本，减少经营亏损，而且还能提高员工的综合素质和企业经济效益，促进企业的现代化管理。 航空企业承担着国防建设的重要职责，而国防装备建设历来坚持“质量第一”的方针，因此，建立严格的质量管理体系，确保研制质量，是参与军品研制的必要条件。航空产品多为复杂产品，其研发和生产不同于民用产品，存在着多学科交叉、设计与制造并行。因此，航空产品研制过程的特殊性要求我们实施更为严苛的质量管理制度和质量控制手段。怎样提高航空产品的质量和可靠性已经成为提升我国国防实力的重要议题。因而，如何有效地提升其质量管理水平正成为各航空企事业单位面对的重要问题之一。 目前，我国航空企业的产品质量管理仍以检验把关作为主要的质量管理手段。而实际检验中易受人为因素的影响，使得质量控制过程得不到保障。大多企业质量管理仍采用检验把关为主，纸质记录方式为辅，各部门、各工序之间仍采用表单传递、手动流转的方式，没有进行统一的协调工作，导致无法对产品故障信息的处理过程进行有效地监控和追踪。纸质表单和手动流转的方式不但降低了质量信息的利用效率，还增加了质量信息大量丢失的可能性。 3航空企业质量管理信息化方法探索 3.1以高层领导重视为基础，实现质量管理信息化全面稳固推进。质量管理信息化建设的成功推进，需要企业高层领导的高度重视与积极参与，并建立结构合理、权责分明的专门组织，以保障质量管理信息化建设的顺利开展。任何一个新系统的推广和应用都不是某一个部门的责任，它关系到整个企业的所有部门，如设计、生产、售后服务等，质量管理信息系统也是如此。要想在航空企业中推行这一系统，高层领导必须发挥领导作用，主动担起项目负责人的职责，指导并协调新系统的实施，这样才能保证各部门之间的顺畅沟通，让质量管理信息化顺利推广实施。 3.2以文档管理为引导，实现对体系文件的有效控制和管理。体系文件的管理是航空企业质量管理信息化的核心工作。各航空企业必须在坚持全面质量管理思想的基础上，充分利用软件和网络技术，对体系文件的发布和持续改进进行有效管理，监控体系文件的查询和使用，使员工能够全面而系统地了解并掌握每份体系文件的内容，并将体系文件中的操作流程熟练地应用到实际工作中。在质量管理网络信息化平台中建立质量记录控制等程序，对质量记录单及其内容进行在线管理。对这些内容的管理可以为领导决策、体系改进以及型号评审等提供依据，是提高企业管理水平的重要基础。质量信息系统建立的目的是为了规范企业的质量记录等文档，满足不同企业的质量管理需求，提高质量记录和文件的利用效率，并在需要时随时查阅、汇总、分析记录，帮助企业得出具有决策性的报告。 3.3以流程管理为核心，实现工作流程的自动流转和监控、考核。管理信息化的本质是通过管理流程的优化促进企业管理方式的变革，因此质量管理信息化系统需要进行一系列的流程的定制以支撑质量管理体系。这种信息化的流程有助于企业贯彻和落实质量管理标准体系。航空企业的性质决定其需要按照质量管理标准的要求，建立适当的工作流程和模式，做到事先预防，事后分析，实现对产品研制和企业管理的全过程的监督，进而真正解决质量管理过程中的“两张皮”的问题。 4结束语
航空公司面试流程分享
航空公司面试流程分享 1.新加坡航空公司面视指南 ①首先准备一份中英文简历。到考场后，工作人员会发给报考人员一篇广播词(英文)，经过稍微准备后，接着5人一组，进入主考官,室每人各念一段手里的广播词。考官主要是观察你的声音是否好听，口齿是否清晰，英文程度如何。 ②广播词念完后，考官会告诉你是否有下一次的面试，初试通过后，要交履历表和学校毕业证。 ③复试：有两位主考官(新航主管)分别向每一位应试者问一些生活方面的问题或有关空姐工作的问题，甚至可能问一些容易使人生气的特殊问题，以此来观察应试者的反应，例如，说你的衣服看起来怪怪的，你的表现不够当一名空姐等令你比较反感的问题。这些问题主要考验心理承受能力和处理特殊情况的能力。 ④复试结束后考官会通知你是否参加下一次面试。 ⑤第三次面试：此次有4位考官考察一位应试者，以聊天的方式，问一些生活问题。面试通过者到更衣室换上新航的制服，在考场走一圈，转一圈，看看体形线条是否好看，姿态是否优美。面试结束后现场会当时通知结果。 ⑥游泳测验：游泳距离为50米，任何泳姿都可以，在有条件的饭店举行。 ⑦茶会：分成4组，一组约10个人，酒会方式。餐桌上有茶点供全体参加面试的人员享用，4位主考官轮流提出问题，和大家聊天，
目的在于了解你的团队精神，以及与其他人相处的能力，并要求应试者提出问题，时间大约4小时。结束后当时通知你是否被录取。 2.德国汉莎航空公司面试指南 ①填写一份中英文履历表。 ②考官每人发一份英广考卷，答完考卷后结束当天的面试，等 候第二次的面试通知。 ③第二次面试主要以英语会话为主，考官提一些生活上的问题，同时还会问一些有关航空服务的问题，如： 如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时 应注意的事项。 航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置? 夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置? 3.国内航空公司面试指南 ①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件： 年龄一般为18-23岁，但也有的航空公司将年龄限制在22岁以下。 五官端正、仪表清秀、身材匀称。 女性身高164-173cm，男性身高173-183cm。 口齿清楚，普通话标准。 身体裸露部位无明显疤痕。 无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。 听力不低于5米。
航空公司运行控制风险管控系统实施指南
《航空公司运行控制风险管控系统实施指南》 目录 ．目的错误!未指定书签。 ．适用范围错误!未指定书签。 ．依据错误!未指定书签。 . 背景错误!未指定书签。 . 系统要求错误!未指定书签。 . 系统建设流程错误!未指定书签。 ．风险等级划分错误!未指定书签。 ．审批要求错误!未指定书签。 . 过渡期错误!未指定书签。 附件一：系统功能示范错误!未指定书签。 附件二：航班运行风险因素分析样例错误!未指定书签。 附件三：风险分析与评价方法错误!未指定书签。 附件四：算例分析错误!未指定书签。 编写说明错误!未指定书签。 航空公司运行控制风险管控系统实施指南 ．目的 本咨询通告为航空承运人和航空运营人建设与实施以风险管理为核心的运行控制风险管控系统提供指南，为局方对航空承运人和航空运营人的运行控制风险管控系统的审定和监察提供依据和指导。
．适用范围 本咨询通告适用于按照部和部实施运行的航空承运人和航空运营人。航空承运人和航空运营人应按照本咨询通告的政策、标准与指南，结合自身运行实际，建立运行控制风险管控系统。部运营人可参照本咨询通告建立或使用运行风险控制系统。 本咨询通告附件中提供的运行控制风险管控系统实施方法并不是唯一的，航空承运人和航空运营人可根据自身实际制定局方可接受的运行控制风险管控系统。 ．依据 《国际民用航空组织公约》附件《航空器运行》； 《国际民用航空组织公约》附件《安全管理体系》； 国际民用航空组织《安全管理手册》； 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》； 《关于航空运营人安全管理体系的要求》； 《航空承运人运行中心（）政策与标准》。 . 背景 目前民航已进入系统安全管理（）时代，开展系统风险管理是安全管理的重要特征和手段。近年来，随着国际民用航空公约附件《安全管理》的正式颁布，更是明确提出了风险管理是安全管理体系的核心。运行控制在航空公司的整个运行中处于核心地位，运控部门是航空公司安全的神经中枢、是组织和实施飞行的指挥中心、是协调控制飞行运行的职能部门、是集中处理不正常或应急事件的决策和发布机构，更是航空公司运行风险管控的核心和关键环节。因此，建立有效的运行控制风险管控系统对于航空公司的安全管理体系有十分重要的意义。 目前，航空公司的运行控制涉及到机组、签派、机务、乘务等多个部门及人员，对内需协调飞行、客舱、机务、地服、营销等部门，对外需协调空管、机场等单位，工作协调难度大、信息处理复杂度高、运行管理综合性强，导致了人为因素引发的差错概率高；同时，伴随着中国民航航班量的高速增长，运行风险在数量和复杂度上已呈几何式增长为进一步提升实际运行中风险的动态评估与管控能力，航空公司应充分利用信息化技术改进现有的风险控制手段，完善风险防范机制，并逐步实现运行控制风险管理由事件驱动型向数据驱动型的转变，强化对运行风险的有效识别、监控、预警、缓解和消除，充分发挥运行控制在航空公司风险管控中的核心作用，从而更好的适应行业高速发展的安全需求。 运控风险管理涵盖航班运行的各个阶段，需要建立航班运行风险控制系统，从气象、航路、机场、飞机、机组等方面对影响航班运行安全的危险源进行系统分析，并制定风险缓解方案，实现风险的主动管控，为相关运行单位和人员提供有力决策支持。本通告从管理政策、建设流程、风险等级划分、审批等方面对运控风险管控系统建设提出了具体要求。 .系统要求 风险管控是涵盖风险评估、风险控制、绩效评估、效果反馈、持续改进的闭环管理过程，表现形式为手册、团队、指标体系等。运行控制风险管控系统具体应包括风险管控的政策、手册、危险源库、运行团队、工具等，同时应注重相关人员在风险管理理论和实践方面的培训。具体包括但不限于以下要求： ）航空公司应建立运行控制风险管控政策，包括目标、组织机构及职责、风险管理和安全保证的流程和程序、人员配备、绩效评估方法等。 ）运营人应建立并保持运行控制风险管控手册，手册可单独编制，也可整合进入公司运行手
航空公司面试常见问题
航空公司面试常见问题
陪陪孩子。 尽管如此，我依然觉得飞行员是我的梦想和追求。因为他们身上有太多美好的品质，宽广的胸怀远大的目标（高贵的仪表），热情容忍的性格吃苦耐劳的精神（热情容忍是的性格），并且为人忠厚（周到的服务意识与服务技能），做事谦虚谨慎（以及吃苦耐劳的精神）...这每一点都值得我去学习。所以，如果能当上一名内外兼修的飞行员（空中乘务员）我会觉得非常骄傲。 3.你父母对你当乘务员怎么看？ 我父母非常支持。他们觉得现在的90后往往都是家里的宠儿，很少有人会换位思考以及包容别人，缺乏坚毅的性格和吃苦的精神。所以对于我这次来应聘飞行员（乘务员）这个职业他们非常高兴，觉得这会是一份非常能够磨练人意志的一份工作。 4.你从何时起想成为一名空中乘务员的？ （回答结合2，3条，根据自己所想回答） 5.你想拿多少月薪？ 很多人应聘这个职业往往都是因为它月薪不菲，但我觉得无论是哪一个企业，他给员工的月薪都是取决于这个员工所创造的价值，而不会是你只创造八十，他给你一百。所以我相信，只要我做的好，公司就不会亏待我。 6.如果你被录用，你会与我们共事多久？ 飞行员（乘务员）是一份非常有挑战性并且让我憧憬了很多年的职业，能被录用会是件很荣幸的事情。至于共事多久当然取决于两个方面，首先是我本人的存在能不能为贵企业创造价值，领导对我是否满意，同事是否觉得我友好热情。再者就是贵企业能不能为我提供学习的机会以及发展的空间。
7.如果乘客提议结伴旅行，你会怎么做？ 乘务员可以以工作为先的理由委婉拒绝，以免发生不愉快的事情，若是乘客实在热情，乘务员可以提出留下乘客联系方式，以免使乘客觉得厦航的乘务员小气。因为作为一个空中乘务员，他（她）代表的往往是背后整个企业，所以在工作上无论是什么事情都应该首先考虑到企业的利益，这反映着作为一个乘务员的职业素养。 8.请你说一说学分达到平均分以上的原因？ （这个结合自己实际情况写，一般乘务员才会问。） 9.你以前做过兼职吗？ 做过，我有在寒暑假做兼职的习惯。做过市场调查员发过传单，做过小学生家教，以及...。 我觉得做兼职是一件快乐的事情，它直接积累了我们的社会经验，同时与不同的人接触、交流。 10.你在学校生活期间的特殊活动是什么？ 结合情况回答，每一句话都代表了你的形象，所以每一句话都要透露出你的优势。 11.学校生活给你印像最深的是什么？ 结合情况回答，每一句话都代表了你的形象，所以每一句话都要透露出你的优势。 12.在上大学前你做什么? 例如：忙着各种考试和各种升学压力，但有时候也会寻找一些减压的方式，譬如：...。
东航全面推进信息化建设
东航全面推进信息化建设 本报北京1月26日电（记者王小润通讯员张菁）东航集团公司总经理刘绍勇在公司年初工作会上强调，信息化是航空公司现代化建设的龙头，信息化运输企业是航空公司发展的最高形态。东航要成为规模网络型航空公司，需要全面提升公司信息化建设整体水平。 1月23日上午，东航召开信息化工作汇报 会。集团公司总经理刘绍勇,集团公司党组副书记、股份公司总经理马须伦,股份公司副总经理张建中出席会议，会议由股份公司副总经理李养民主持。 信息技术管理部总经理严振红分析了公司信息化工作基本情况和存在的主要问题。目前，公司信息化建设和国内同行相比存在较大的差距，主要体现在信息共享程度低、平台系统性能差、基础设施滞后等方面。 信息技术管理部, 规划发展部, 财务会计部, 采购中心、市场营销委员会、中货航和华东凯亚等单位就目前信息化工作的实际情况展开充分讨论，提出切实可行的建议，确定了下一步工作目标。大家畅所欲言、集思广益，一致认为全面推进信息化建设是迫切和必要的，大家表示有信息、有决心克服困难，迎难而上。 股份公司总经理马须伦指出，要认真做好信息化建设的中长期规划，并尽快建立海外市场的分销系统、运价发布系统，提升整体市场的电子商务能力，大力开发网站B2C直销，开发呼叫中心电话支付功能，拓宽电子商务营销渠道。要重视整合公司内部信息化管理资源，加强信息化管理人才队伍的建设。 马须伦要求，各部门要解放思想，正视差距，快速赶上。要变部门营销为公司营销和服务营销，加快电子商务建设，借信息化建设促进公司运行模式的改变。要立足现有信息化工作基础，在组织机构、人力、物力等方面，切实加大投入，通过积极努力，消除信息孤岛，优化资源组合，开发新的产品，提升公司信息化建设整体水平。
山东航空集团企业文化手册(1)
山东航空集团企业文化手册 目录?１．序?2. 企业标识 3.企业宗旨? 4.发展战略与目标? 5.山航精神 ６.山航作风 7.山航理念?8.团队建设要求 10．山航形象用语 ９.职业道德? 美国管理学家彼得斯和沃特曼在其名著《寻求优势》中说：“在经营得最成功的公司里,居第一位的并不是严格的规章制度或利润指标,更不是计算机或任何一种管理工具、方法、手段,甚至也不是科学技术,而是企业文化或公司文化。”优秀的企业文化是企业发展的核心动力,企业文化的范畴，不仅仅包含企业环境、人力资源、价值认同和管理框架,也包含着一切促进企业发展的群体文化因素。从优秀企业的成长中我们看到，企业文化对企业发展起着指导性的持久作用,先进的、稳定的、为企业团队普遍认同的企业文化往往成为企业成功的关键因素。 山东航空公司从1994年恢复筹建以来,在不断发展壮大的过程中,逐渐形成了以安全、服务为主导的企业价值观和团结、务实、上进、创新的团队精神，并以此为核心形成了鲜明、丰富、广受认同的企业文化。它使我们的员工将个人的价值追求与山航的发展壮大完美结合,形成了企业内部强大的凝聚力和厚重的文化氛围。经过公司政
宣部门广泛征求意见和精心提炼,形成了山东航空集团企业文化识别系统。这个系统充分体现了民航企业特征和山航的特色,适应社会主义市场化的经济运行环境，同时也是对山航成立以来企业文化建设的充分肯定。 鲜明的企业文化将与员工的理想和愿望融为一体,有效地渗透到企业的各个管理层面中去，转化为现实生产力，为山航发展提供强劲动力，不断推动山航持续稳健地发展。 二、企业标识 山东航空集团有限公司的标志已是众所周知，也是我们企业识别方案的核心。它意义丰富： 首先,三个“S”形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁。同时,它也可成为团结一致的象征。 第二，飞雁的三“S”形翅膀看上去也象中文“山”的变 体,“山”是“山东省”的第一个字。 第三，这三个“S”分别代表“Ｓhaｎdong”山东,“Sａｆety”安全和“Sｕccess”成功。?第四，航徽周围对称排列的八条平行线段组成机翼形状,代表山航永远稳健安全地飞翔。。 三.企业宗旨: 安全正点、优质服务、提高效益。 山航自开飞以来，一直致力于按规范化管理要求,把安全管理纳入法制化、科学化轨道,不断建立健全安全规章制度和有关的组织机构，强化安全生产氛围,提高员工的安全意识。概括地说就是“五严”:严在组织领导，严在规章标准，严在监督检查,严在教育培训,严在系
成都航空面试流程
成都航空面试流程 一、面试性质和目的 通过测试考生是否具备航空服务类学生基本的素质(例如体型、 相貌等)，选拔出具有航空服务类专业基本条件的合格新生。 二、报名条件 1、五官端正，仪表清秀，身材均匀。 2、女性身高：160-172cm;男性身高：165-182cm。 3、口齿清楚，有较好的表达能力。 4、身上无明显疤痕(如：胳膊、脸部、颈部无明显疤痕和胎记，无久病不愈的皮肤病，绝不能有纹身，烟疤等)。 5、无口臭、腋臭、皮肤病，无明显的“X”或“O”型腿，驼背、鸡胸等。 6、视力要求：无色盲色弱、无斜眼，矫正视力在(E型)表上不 低于4.8。 7、无精神病史及慢性病史。 三、面试流程 (一)身高 通过仪器测量学生的身高，按照评分表评分。 (二)形象初选形象初选是由评委老师通过观察学生身材、五官、仪态等对学生的外观形象进行评分。 (三)口试 口试分为两个部分：
(1)自我介绍：学生介绍自己的家乡、学校等情况。评委 老师根据学生的语言组织能力进行评分。 (2)问答：评委老师提问，学生回答，评委老师根据学生 的反应能力、沟通能力进行评分。 四、面试结果 面试成绩由身高、形象、口试三部分，评委老师根据成绩给予录取意见。 首先是面试报名，有的航空航空公司是现场报名，有的航空公司会安排网申。注意事项：现场报名一定不要迟到，尽量早点去，如 果初试分两天，尽可能在第一天就去参加面试;网申一定要看清截止 日期，如果没给的话就一定要在初试开始前一天完成网申，同时还 要注意航空公司有没有注明网申会不会有“通过审核再面试”的要求，如果有就要在等到网申通过后再去现场面试，如果没有，网申 报完名之后就可以等初试开始那天直接去现场报道，航司会有网申 报名的记录。 然后是初试(有的航司会先安排一个英语笔试)，初试一般都是考官目测，有时会对身高擦边的面试人进行身高测量，然后是基本面 试信息筛查。注意事项：千万不要再初试着急展现自己，保持自信、微笑、体态端正就可以。 接下来是复试，复试除了国航会和初试安排在同一天，其它航空公司一般都会安排在第二天或者更靠后，主要看航空公司的效率、 面试人的质量和流程安排;复试包括英语机考、英语口语(问答)、男 生有体能测试、时装和心理测评，有些航空公司可能会根据面试人 的具体表现加一些内容。注意事项：复试一定不能紧张，尽可能把 自己的优点表现出来，同时也要保持自信和体型端正。 最后是终审，这一环节就是领导层对面试人的考察，很多人都会因为觉得走到终审可以不用担心被淘汰放宽姿态而被刷;其实终审是 所有面试环节中最重要的一环，这一环节的主要考核标准是面试人 同航空公司之间的契合度以及将来职业发展的初步拟定，所以千万
航空公司管理信息系统完成精编
航空公司管理信息系统 完成精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
数据库课程设计航空公司管理信息系统 电气与计算机学院 2016年6月
数据库课程设计 航空公司管理信息系统 小组成员：赵子雄、赵毅、王赫 指导教师：袁一平、杜丽英 专业：软件工程 所在单位：电气与计算机学院
摘要 随着计算机科学与技术的迅速发展，计算机应用领域的不断扩大，许多性能好，功能齐全，应用面广，兼容性强的应用软件相应推出，可见计算机已经得到了广泛的应用，几乎各行各业都有关于计算机的使用，这使得计算机已成为社会中普遍存在的事物。由于计算机的使用，使得人们在于管理、应用及服务等各个领域使用数据方面变得更加简洁，更加方便，大大提高了工作效率，产生了以计算机为主体，以人为辅助的局面。在企业管理，办公自动化等方面得到了普遍应用，受到人们的广泛欢迎。 在此，本文设计的航空公司管理信息系统就是为了方便航空公司在数据方面的管理，结合当今各航空公司的管理，为了能全面、准确、有效地管理航空公司的各种信息而开发与研制的一个系统应用软件。其主要功能是简单方便快捷的时间航空公司各种信息的统一管理。使得航空公司在管理各方面都会达到事半功倍的效果，减轻了人力的负担，方便了数据的存储，增加了安全性。 本文是严格按照软件工程的原理、对航空公司管理信息系统的系统需求，系统分析，系统设计，数据库设计以及系统测试作了详细的阐述，同时在此论文中读者还可以对开发工具Microsoft Visual Basic 的一些知识有所了解，并且可以看到在Microsoft Visual Basic 环境下航空公司管理信息系统的系统具体实现的设计界面。本系统的功能模块包括：订票信息管理模块、客户信息管理模块、航线信息管理模块、系统管理模块。 关键词：订票信息；客户；航线；系统管理； Microsoft Visual Basic