导管架安装设计与建造过程探讨

摘要：本文主要论述了导管架的设计原则，设计步骤，对导管架的建造流程和建造方法进行了论述，通过本文让我们对导管架的作用和安装设计过程有了一个了解，对我们以后的工作具有一定的指导作用。

关键词：导管架安装建造设计

导管架型平台是由钢管桩通过导管架固定于海底的结构物，导管架本身具有足够的刚性，以保证平台结构的整体性，从而提高了平台抵抗自然荷载的能力。导管架是海洋石油平台中传递荷载的主要部件，其主体是钢质桁[héng]架结构，是海洋石油平台的固定基础。

一、导管架的设计

1、总体设计

根据设计任务书的要求，设计出合理的机构型式，确定主尺寸，进行总布置，计算总体性能，绘总体图，编写总体说明书、总体性能计算书以及相关的试验成果报告等。总体设计要考虑整个平台的综合平衡，协调处理各专业的要求，解决各专业之间可能出现的矛盾，以达到整体设计的合理性。

2、结构设计：根据总体设计确定的结构型式，选择各部分的结构型式，确定其尺寸，进行构建布置，绘结构图，进行结构计算，编写结构计算书和说明书，结构设计包括整体结构设计和各部分结构设计。

3、工艺设计

根据生产工艺要求，对工艺、设备、材料、布置、流程等内容进行设计，编写工艺说明书及各种规格书（specification）。

4、设计步骤

首先根据平台使用目的和要求对导管架进行总体布置，确定主尺寸、使用载荷。根据导管架所处海域位置确定环境条件：风、波、流、冰、地震、水深、温度等，确定平台高程和方位。根据土壤地质资料进行桩基初步设计：确定桩径、桩数、桩长，确定导管尺寸及倾斜度。根据设计规范、长细比等要求，结合经验，确定导管、立面支撑、水平支撑等。根据以上初步估算结果，输入计算机专用软件（如：SACS，ANSYS等），最后确定出详细结构。

二、导管架的建造

1、建造流程

导管架海洋平台系统可靠性分析

大连理工大学硕士学位论文导管架海洋平台系统可靠性分析姓名：杜超申请学位级别：硕士专业：防灾减灾工程及防护工程指导教师：李昕 20060616

大连理工大学硕士学位论文１绪论１．１前言１．１．１海洋平台的发展概况随着社会的快速发展，人类对能源的需求也越来越大。石油是当今世界最主要的能源，人类对石油的开发已经从昔日的陆地逐渐向海洋进军。占地球面积７１％的海洋，蕴藏着丰富的生物资源和矿物资源【１］。海洋石油开发具有投资高、风险大、高新技术密集等特点，即便如此，面对及其丰富的海洋资源，各国都加紧了海洋高新技术的开发。使海洋环境探测、海洋资源调查、海洋油气开发、海洋深潜和海生物技术等成为世界高技术竞争的热点。海洋平台是一种海洋工程结构物，它为开发和利用海洋资源提供了海上作业与生活的场所。随着海洋开发事业的迅速发展，海洋平台得到了广泛的应用，如海底石油和天然气的勘探与开发、海底管线铺设、建造海上机场及海上工厂等。目前应用海洋平台最为广泛的领域当属海上油气资源的勘探与开发。海洋平台的建造历史可以追溯到１８８７年在美国加利福尼亚所建造的第一座用于钻探海底石油的木质平台；１９４７年墨西哥ｃｏｌｌｉｓｓａｎａ海域建造了第一座钢质海洋石油开采平台，开创了海洋开发的新篇章［２１。图ｌｔｌ几种典型海洋平台示意图Ｆｉｇ．１．１ＳｅＶｅｒａｌ¨ｎｄｏｆｔｙｐｉｃａｌｏｃｅａｌｌｐＩａ饰ｍｓ

导管架海洋平台系统可靠性分析按结构型式及其特点来划分，海洋平台大致分为固定式平台、移动式平台和顺应式平台等三大类【２６】，如图１．１所示。水深在５—２００米范围内，导管架平台是应用最多的一种平台形式，约占９０％以上。“导管架”【８】的取名基于管架的各条腿柱作为管桩的导管这一实际。固定式钢质导管架海洋平台主要由两部分组成ｐ刀】：一部分是由导管架腿柱和连接腿柱的纵横杆系所构成的空间构架。腿柱（导管）是中空的，钢管桩是一根细长的焊接圆管，它通过打桩的方法固定于海底，由若干根单桩组成的群桩基础把整个平台牢牢地固定于海床。腿柱和桩共同作用构成了用来支撑上部设施与设备的支撑构件；另一部分由甲板及其上面的设施与设备构成，是收集和处理油气、生活及其它用途的场所。如图１．２所示，就是典型的寻管架式海洋平台结构。图１．２东海油田导管架海洋平台示意图Ｆｉｇ．Ｉ．２ＴｈｅｊａｃｋｅｔｐＩａｔｆｏｍｌｉｎＥ越ｔＣｈｉｎａｓｅａ１．１．２我国海洋平台的发展状况我国有１ｓｏｏｏ多公里的海岸线，６５００多个海岛。在近３００万平方公里的海域内，大陆架海区含油气盆地面积近７０万平方公里，预测石油资源储量为２７５．３亿吨，天然气储量为ｌＯ．６万亿立方米。目前已探明在渤海、黄海、东海、南海等海域均有分布，且储量丰富［５】。我国从六十年代中期开始建造石油平台，于１９６６年依靠自己的技术力量在渤海海域成功的安装了第一座导管架式海洋平台。近年来，我国的平台设计、制造、安装都得到了突飞猛进的发展，在各海域陆续建造了近百座海洋平台。其中，我国“十五”重

3dMAX制作室内效果图步骤

用3DSMAX制作室内效果图的九大步骤一、读懂设计图纸，搞清设计意图。这不仅是要搞清楚设计方案的空间结构，更重要的是要理解设计者的设计构思和理念，以此来把握好在效果图场景中需要表现的格调和气氛。二、根据设计图纸进行建模工作。应根据平面图的设计，在场景中建立地面、墙体、吊顶等大体框架，在搭好的框架中加入相机，进一步调整相机的【参数】至满意的角度后，便可在场景中创建其他三维造型和调入家具。三、将建造的模型按照图纸的要求，在3DSMAX场景中进行移动、旋转、缩放等处理，将这些构件线架整合在一起。四、将各种建筑构件和造型摆放至合适的位置后，就可以给场景中各种物体赋予材质，同一种材质可赋予多个不同的物体。对各部分构件线架赋材质时，要求整体材质应该有一个主基调色，尽量避免大面积对比色的情况出现。五、调整场景中的灯光环境，使整个场景物体能表现出比较好的立体感和层次感。制作室内效果图过程中，在场景中添加灯光时，应注意各区内灯光的多少及分布的差异会在场景中产生不同的室内光影效果，所烘托表现的气氛可能会有较大的差异，这时就要特别注意使灯光布局所产生的光影效果和气氛与总体设计不产生矛盾。另外，在调整灯光的【颜色】和【倍增器】时,要注意物体材质的颜色和明亮度也会受其影响而发生改变。六、适当增加场景中的小品、画饰、花卉、人物等配景，使整个场景显得更为生动逼真。在效果图场景中添加人物另外一个重要目的是为效果图标定一个合理的空间尺度。七、渲染输出。输出图像的大小要根据图纸大小而定，一般制作效果图图像的分辨率最好不小于120dpi(120像素/英寸) 。八、在制作效果图的最后，我们可以再为其添加绿化及配景，这个过程我们称之为" 效果图的后期处理"，一般需要在photoshp等图像处理软件中进行。在photoshop中进行后期处理。一般需要调整整个画面的基调色、亮度及反差，使画面表现出较好的色感和层次感，添加各种配景使画面显得更为生动，进行适当的光影效果处理，使整个画面呈现出较好的艺术效果。九、进行打印输出。有条件时，最好进行附膜、装裱等处理，使效果图更具艺术品味。

【某项目】效果图制作流程经验分享

上海骄安建筑设计有限公司【某项目】项目家配图，效果图制作流程

公司简介上海骄安建筑设计有限公司下设效果图制作部，数码图文快印部！专业从事：建筑室内、室外效果图制作,景观园林效果图制作，市政道路桥梁效果图制作，建筑多媒体,三维动画制作，建筑图文快印输出等内容。效果图制作部在建筑效果图行业内我们的愿望是成为新媒体环境中可以提供一站式服务的先锋，为我们客户提供整合互动多媒体和传统新媒介的咨询，调研，策划，创意设计服务，并凭借我们多年的经验及娴熟的技法，协助客户表达卓越的建筑设计思想。通过多年积累实践经验，总结出只有诚信服务，严格把握好质量，才能立足于市场。效果图技术部在职人员有40---50人左右，其中制图技术员40余人。根据市场所需和员工技能特长分2个组，为建筑组和非建筑组。建筑组主要以建筑效果图为主，非建筑组以景观园林效果图，道桥室内效果图为主。公司从事效果图行业有18年之久，员工年龄和工龄层次分明，三十岁以上的有12人左右，为技术骨干，工龄也达到10年之久，二十至三十岁之间员工为多，是公司创造力和活力阶层，也是生产力的保证。公司也注重培养新人，在招聘时发掘可塑造之人。效果图业务部10人左右，为公司持续经营的保证！公司办公场所有300多平方，公司电脑设备为适应客户之所需不断更新中。骄安设计一直秉承“以人才和技术为基础，创造最佳作品和服务”的企业宗旨，用认真主动的服务与不断创新的产品，“帮助客户超越竞争对手”获得成功，并希望每一个项目的完成是骄安设计与您长久合作的开始。公司部分客户如下：上海华东电力设计有限公司上海市政工程设计研究院中国建筑设计研究院上海分院中船第九设计研究院有限公司上海高等教育建筑设计研究院上海广亩景观设计咨询有限公司上海申马景观设计有限公司上海华汇园林景观设计有限公司上海市政工程规划设计研究院上海勘察设计研究院有限公司上海派尼欧旅游景观设计有限公司凯帝捷建筑设计咨询（上海）有限公司等………………………………………中海发展(苏州)有限公司中海发展(宁波)有限公司中海发展(无锡)有限公司中海发展(上海)有限公司苏州凯润置业有限公司宁波市梅山美的房地产发展有限公司苏州弘阳房地产开发有限公司远洋地产(上海)有限公司无锡万达城投资有限公司万达地产(金山)有限公司冠泉置业(宁波）有限公司山东瑞联房地产开发有限公司

导管架设计

第五篇海上平台结构第二章导管架设计第一节结构总体确定一、结构总体布置 1. 基本原则总体布局合理，传力路径短，构件综合利用性好，材料利用率高，满足其他专业对结构型式的要求。 2. 一般考虑在进行结构总体布置时，一般应考虑如下几个方面： 1）应尽量使杆件在各种受力状态下都能发挥较大作用, 杆件数量和规格力求少，结构尽量对称； 2）不宜在飞溅区内设置水平构件； 3）不宜在冰作用区内设置水平构件和斜撑； 4）一般情况下，管节点宜设计为简单节点； 5）导管架斜撑的角度（即与水平面夹角）宜在45度左右； 6）导管架腿的表观斜度宜在10：1 7：1； 7）隔水导管与结构的连接: 如业主没有指定，对于动力响应较明显的平台（如三腿或独腿平台），水上部分（包括在甲板和导管架的水上水平层上），隔水导管和甲板﹑导管架的连接要用焊接方法固定，水下部分用楔块固定； 8）各桩的受力力求均匀； 9）对于滑移装船吊装下水型导管架，滑靴的布置与吊点的布置要协调考虑； 10）装船滑靴的横向间距的确定应考虑预制场地与运输驳船滑道的间距； 11）应考虑钻井﹑修井的要求。二、结构构件的选取 1．结构构件的选取要综合考虑强度、刚度、稳定性和经济性这几方面的因素。 2．不论是成品钢管还是卷制钢管，如有可能，尽量减少所用材料的规格。 3．对于管型构件的选择要考虑下列因素： 1） D/t比：不宜大于60，对于卷制焊接钢管不应小于20，最好大于30；注： D---中性直径，t---壁厚。 2） Kl/r：对主要杆件不宜大于120；注： k---有效长度系数，l---侧向无支撑长度，单位为米（m），r---回转半径, 单位为米（m）。 3） -Y-K节点:主要节点: d/D=0.4～0.8 次要节点: d/D取值可稍小些；注： d---支杆直径，D---弦杆外径。三、结构材料选取 1. 基本原则结构材料的选取既要考虑强度要求，又要考虑结构工作场所的环境条件，在结构中的部位和可能使用的加工方法等。

建筑效果图的制作流程

室外效果图制作部分（1）---室外建模二、建筑效果图的制作流程1、剖析图纸读懂设计图纸，明白设计意图。剖析图纸是很主要的一个环节，方向假如不对，那么所做的尽力就可能空费。这是后果图的绘制方向和目标，也决议我们将采取什么样的表示技能和绘制成什么样的效果。这就请求我们自身要有较高的懂得才能和涉及基本，有较多的经验。不管设计师交到我们手上的东西过细与否，我们都要充足的往懂得，越是理解的深的人，表示起来就越是轻松。首先，要往熟习这个设计的空间尺寸，并快速的在脑海中浮现出来，然后理解空间的布局、格调、表现作风。分析计划中的每个注解、每个字都要看清楚，尽可能获得充足的信息。当这些东西在你脑海里都清楚了，做到胸有成竹了，就可以进入下一步的工作了。 2、收拾图纸接下来就是收拾图纸了，首先在CAD中把不需要的东西删除（或是通过图层暗藏标尺、文件注释等一些帮助线形），以减少引入3ds max中时占用不必要的系统资源，而且精简的图纸也便利我们参考与制作。 3、导入图纸在3ds max中，单击菜单栏中的“文件|导入”命令，将处理过的CAD文件引入场景中。在导入图纸前，必定要设置好体系单位。然后，在视图场景中将导入的图纸文件分辨在不同的视图履行旋转命令，用移动工具依照实际的图纸地位进行捕捉对准。 4、建立模型在3ds max中可以直接进行建模，而且方法也很多。对于基础模型的创建，可以直接使用系统供给的尺度根本体或扩大基本体，如方体、球体、圆柱、、倒角方体等。另外，也可以先建立二维图形，然后再使用“挤出”修改命令将其转换成三位模型。对于庞杂的三位物体，可以先树立基本模型，然后再使用修改命令进行调整。 5、材质的调整每一部分建筑构建造型制作完成以后，就应当依据图纸设计的外观效果调制其材质并赋给该建筑构件。同时要调整每个建筑构件糟心的比例大小并它们放置到恰当的位置，构成整体建筑空间构造，完成效果图场景的主体构架。编辑材质不像建模，能根据施工图的数据进行准确的建模，它只能根据对不通过材质感的懂得，借助经验，再联合灯光的设置，综合各方面进行斟酌并重复调试，这样才干制作出合适的材质。建筑资料是建筑产品的基础资料，综合其适用性、功效性与欣赏性来决议建筑产品的性能。室外常用资料有外墙涂料、铝塑板、玻璃幕墙、墙砖、马赛克、花岗岩等。

导管架基本常识简介

1.1 简述 1.2 主要特点 2 组成 2.1 主要结构（Primary） 2.2 附属结构（Appurtenance） 3 简单分类 3.1 按导管腿的数量分类 3.2 按水深分类 3.3 按重量分类 3.4 按基本功能分类 4设计 4.1 设计的基本内容 4.2 设计的要求 4.3 设计的依据 4.4 设计的方法 4.5 设计阶段 4.6 设计步骤 4.7 设计荷载及其组合 4.8 设计分析内容 5 建造 5.1 建造主要标准简介 5.2 建造流程 5.3 典型建造方法 6 装船 6.1 吊装装船 6.2 滑移装船 6.3 拖车装船 7 运输 8 安装 8.1 下水方法 8.2 扶正 8.3 就位与固定 8.4 附件安装 9 结束语

1.1 简述 ?导管架型平台是由钢管桩通过导管架固定于海底的结构物，导管架本身具有足够的刚性，以保证平台结构的整体性，从而提高了平台抵抗自然荷载的能力。 ?导管架是海洋石油平台中传递荷载的主要部件，其主体是钢质桁架结构，是海洋石油平台的固定基础。 ?导管架是由若干竖向立柱（圆钢管）和横向、斜向联接钢管焊接结成的空间框架结构，横向和斜向的钢管分别叫横撑和斜撑，也叫横拉筋或斜拉筋，竖向大直径圆管立柱叫导管。 ?导管架的作用：为平台的海上施工提供条件：在导管架的竖向圆管（导管或桩套筒）内打桩，大大减少了在海上施工时单桩定位等操作上的困难。把各单位联成一个整体：打桩完毕后，桩和圆管之间的环向内用水泥浆固结，这样再通过导管架的空间结构，将各单桩联成一体，加强了平台工作的整体性，且使平台的各种荷载能均匀的传递到各桩上。可安装泊船设备，供交通联络、船舶停靠。可安装电缆护管及电缆，供通讯、动力。可安装梯子、走道，登陆桥等，供工作、维护时的通行。在导管架上架设临时性的工作平台，以加快施工进度和保证施工过程中的安全。 1.2 主要特点导管型桩基固定平台是国内外制造与使用最多的一种形式，它包括上部结构和基础结构。上部结构（Topsdie）分为甲板、梁、立柱或椼架，主要作用是为海上钻、采提供必须的场地以及布置工作人员的生活设施等，提供充足的加班面积（分不同层），保证钻井或采油作业能顺利进行。下部结构（Substructure）分为导管架（Jacket）和钢桩（Pile）。导管架主要由管状构件通过焊接而成，一般呈多边棱台型，座落于海床上，适应复杂的海洋气候工作环境：如海啸、风暴、波、浪、流、海洋生物侵蚀、冰、地震等等，同时它还承受平台的工作荷载。复杂的工作环境，高频率的振动冲击决定了导管架的特殊性。 2 组成无论何种形式的导管架，其组成基本分为主要结构和附属结构。下面主要介绍各部件的基本结构形式与基本功能。 2.1 主要结构（Primary） 2.1.1 导管腿leg：竖向大直径圆管立柱，承受并传递平台荷载的主要受力构件。 2.1.2 拉筋brace-chord(barrel),stub:导管腿之间的管状联接构件，也是承受并传递平台荷载的主要受力构件。 2.1.3 裙装套筒skirt pile sleeve：桩与导管架之间的立联接构件，主要结构是管状物与板的组合形式，通过它可将平台荷载传递到钢桩。有些导管架的钢桩直接从导管腿内打入，不需要裙装套筒：有些导管架既有腿内桩，也有裙装。在裙装套筒构造中还有一些特定构件：焊珠weld bead—在套筒内壁及钢桩外表面通过焊接而形成的剪力环，加固裙装套筒（或导管腿）与钢桩之间的联接。间隙块shim—焊接于套筒（或导管腿）的内壁，减少钢桩与套筒之间的间隙，以便于钢桩的垂直打入。剪力板shear plate、轭状作用板yoke\裙板skirt plate：特定作用及特定位置上的

(完整版)海上风电导管架安装专项方案.

珠海桂山海上风电场一期导管架安装专项方案编制：复核：审批：中铁大桥局股份有限公司 2014年9月

目录 1、工程概况 (1) 1.1工程位置及项目规模 (1) 1.2 导管架设计概况 (1) 2、自然环境 (2) 2.1地质及地貌 (2) 2.2 气象条件 (4) 2.3 特征气象参数 (4) 2.4 潮汐 (4) 2.5 波浪 (5) 2.6 海流 (6) 3、导管架安装方案 (6) 3.1 总体安装方案 (6) 3.2 施工步骤 (6) 3.3 构件进场检查 (6) 3.4 导管架安装 (6) 3.5 牺牲阳极接地电缆安装 (7) 3.6 施工重难点及控制措施 (7) 4、施工设备及劳动力组织 (7) 4.1 施工设备 (7) 4.2 劳动力组织 (8) 5、施工周期分析 (8) 6、HSE保证措施 (8) 6.1 职业健康保证措施 (8) 6.2 特种作业安全保证措施 (10) 6.3 环境保证措施 (12) 6.4 施工安全保证措施 (14) 7、附图 (14)

1、工程概况 1.1工程位置及项目规模珠海桂山海上风电场场址位于珠江河口的伶仃洋水域，处于珠海市万山区青洲、三角岛、大碌岛、细碌岛、大头洲岛与赤滩岛之间的海域。场区内海底地貌形态简单，水下地形较平坦，海底泥面标高一般为-6.0m～12.0m，属于近海风电场。在三角岛上设置110kV升压站，风机电能通过8条35kV集电海缆汇集到三角岛升压站，再通过2回110kV送出海缆，接入220kV吉大站，实现与珠海电网的联网，并在珠海陆域设一集控中心。同时兴建三角岛-桂山岛、三角岛-东澳岛-大万山岛的35kV海底电缆，实现三个海岛的微网与珠海电网联网。本工程风电场共安装17个风电机组，主要施工内容为：钢管桩沉桩、导管架安装、防腐、灌浆、钢管桩嵌岩、风机整体运输安装、零星工程。图1-1 风机总体布置图 1.2 导管架设计概况导管架下部与4根钢桩对接后，通过灌浆进行连接，顶面通过法兰与风机连接，

导管架平台动力性能及安全性分析

导管架平台动力性能及安全性分析作为常见的海上结构,导管架平台在完成钻井、采油、储油等作业的同时,由于长期暴露在海洋环境当中,会受到恶劣的天气环境以及其他诸多复杂因素的影响,有时还会受到爆炸、撞击等偶然载荷的作用,因此平台倒塌事故时有发生,这不仅造成了严重的环境污染,同时也带来了巨大的经济损失。为保证结构在恶劣环境下的抗倒塌能力,延长结构的服役期,有必要从整体结构层面出发,研究平台结构的整体安全性能。目前导管架平台的整体安全水平研究主要围绕在静力载荷作用分析的阶段,由动力载荷造成的整体倒塌以及所体现的安全储备方面研究较少。同时,对于导管架的倒塌过程,很少进行结构内部杆件的屈服过程与塑性发展特性相关探讨。本文针对以上几个问题展开了相关研究：探究了非线性方法在有限元分析中的实施手段。对于常见的倒塌分析,一般要求考虑材料、几何非线性,从而能够模拟更为反映实际情况的倒塌过程,因此有必要深入了解非线性在结构分析中的实施过程与分析手段。将推导二维梁单元的几何、材料非线性有限元模型,结合Newton-Raphson 方法编制程序,研究非线性在结构分析中对计算结果产生的影响。研究了导管架平台的静力倒塌安全性。采用某冰工况下的环境要素,以及基于提高重现期的载荷增量方法,对平台进行了Pushover分析,得到了不同方向的结构承载力与杆件塑性发展过程,进而根据其储备强度(RSR)探讨了结构整体安全性能；编制了逐步回归响应面程序,该方法不需提前给出功能函数,且计算效率较高。然后,计算了结构的整体可靠度,并通过给定拟合方程的JC法验证了程序的可靠性。

研究表明,尽管两类指标的研究侧重点不同,但两类指标均能很好地对结构的安全性进行描述。在地震作用下,对导管架平台进行了动力性能研究。选择了26条具备不同频谱特性的三向地震记录,采用IDA方法对结构进行了动力增量分析,在分析中记录不同地震波作用下结构全过程响应信息与杆件状态信息,以及塑性点、倒塌点对应的载荷水平。探讨了结构的位移、层间角等动力参数的发展规律,发现结构在不同地震波下的动力参数发展特性并不一致且差别较大。然后对结构的塑性发展过程进行了研究,提出了基于塑性发展影响系数的最易出现失效模式。该方法获取的失效模式与所有真实倒塌失效模式均较为接近且相似度离散性较小,具有统计意义。对平台结构的动力倒塌失效特性进行了研究。首先,对相关倒塌参数进行总结,通过变形能、位移响应、基底剪力等特征参数对海洋平台结构的抗倒塌能力与安全储备进行分析,进而,从频谱特性的角度探讨了结构的倒塌极限状态动力特性,以及不同频谱特性与倒塌相关参数之间的联系。研究发现：针对地震这类动力特性较为强烈的载荷形式,平台结构的承载能力与变形能力同时保证了结构的整体安全储备,不同地震作用下的结构倒塌承载力相近,结构的失效模式为动力强度破坏。从频谱特性的角度来看,当载荷水平较低时,结构响应频率在主振动区成分最高。随着载荷水平的提高,结构受迫振动增强,共振效应比重降低。地震频谱特性中共振频率附近一定范围内频谱成分较大时,会对结构产生不利的影响。

绘制室内效果图的步骤

绘制室内效果图的步骤一.前期准备 1.亲自去现场量房，并获取设计灵感。如有业主在场，可与其进行初步交流，以获得如下信息：装修风格（简欧，传统中式，古典欧式，中西混搭等）布局（首先得弄清楚业主家庭成员情况，再来安排居室分布）色彩偏好（最好能综合家庭常住成员的不同偏好色）家具（确定业主是否已购买家具，特别是大型家具如客厅沙发，茶几，饭桌，橱柜，床等。如已购买，可参考这些家具来分配家居色系。如未购买，可先询问准备购买什么款式，颜色的家具）主材（确定客厅，餐厅，酒吧区，卧室的地面和墙面分别用什么主材，是石材类，还是木地板，用什么种类，颜色）其它（比如有些业主特别喜欢玻璃，那么在设计的时候就要考虑玻璃的运用，有些业主因为自身资历较高，对艺术方面有一定鉴赏力，那么就要考虑艺术元素的融入，还有些业主追求浪漫，那么浪漫主义风格与整体风格的融合就显得尤为重要，等等）掌握以上情况以后，就可进入初步设计阶段了。二.初步设计 1.根据量房后所得房型，尺寸绘制CAD户型图。户型图绘制的一个关键地方是家具的摆设，以及地板，砖的铺设，以便将初步的腹稿落实到图纸上。 2.现在装饰公司都对3D效果图出图时间有规定，一般为两天（也有的公司要求24小时之内俗称24小时出图制，前者更为合理）。那么在业主来看图之前的这两天时间如何安排呢？我公司的做法是，第一天是内部制定草案，根据业主的经济情况和装修估算来做初步的预算，然后根据这个预算来做效果图，这是一个十分有效的做图方法，能够较好的避免作图期间反复的修改。（我就深深吃过其中的亏，老板对方案不满意，要求修改，在改过N次后，有责怪出图太慢，令人十分郁闷。作为一个刚入行的设计师，陷入这样的郁闷状况中是十分不妙的。） 3.实行新的办法之后，就可以坐在电脑前作图了。作图也有一定顺序：建模——这个没什么难的，主要是做门窗洞，分离顶棚，地面；

制作室外效果图的一般流程

制作室外效果图的一般流程一、建模阶段：在这个阶段，要根据建筑的平面图和立面图，在3DS MAX中制作建筑的三维模型，这是效果图制作的基础阶段，材质的制作、相机及灯光的设臵都是在这个基础上进行的。如果制作的模型有问题，那么后面的步骤就无从谈起了。使用3D制作建筑模型的基本思想是由整体至局部，逐步细化。制作者需要在动手之前做到心中有数，能够氢一个建筑划分为多个相对独立的部分。然后分析每一个部分，关逐步细化。最终可以细化到某个基本的几何体，而这个几何体可以通过3D直接创建生成，或是通过进一步修改处理即可完成所需要的造型。当然，在刻画第一个细节的同时，又要考虑到整体的构图。完美的局部加上协调的整体效果，才能得到令人满意的最终效果。在这个工作阶段中，有两个主要的原则，一是“精确”。制作效果图就是为了能够真实、生动的展示建筑的结构和质地，全面地表现建筑设计者的设计理念和意图，而精确的模型是一切的基础；二是“远粗近细、不见不建”，所谓的远粗近细，是指距离观察点远的造型可以制作得粗糙一些，距离近的造型要制作得精细一些。这样既能够满足精度的需要，又可以尽可能的减少造型的面数；“不见不建”是指对于看不见的部分，如建筑背立面、侧立面等模型，可以省略，不制作模型。二、制作材质阶段这个阶段的主要任务就是根据工程需要，制作合适的材质并赋给建筑的不同构件。制作真实的材质是一个比较复杂的事情，它不像制作模型那样，可以根据建筑图的数据进行“精确”建模，而只能根据对不同材料质感的理解及个人经验，并结合灯光的设臵，综合考虑、反复调试。三、相机和灯光的设臵通过设臵相机，就可以为这个建筑制作一点透视的立面效果图、两点透视的单体效果图或从空中向下俯视的鸟瞰效果图。 3D中的相机与现实生活中使用的照相机十分接近，都是通过高速相机的镜头尺寸和视野来确定观察的透视关系。如果想要夸张地表现场景的景深，可以先用较小的镜头尺寸；如果想对场景中的某一对象进行特写，可能选用较大的镜头尺寸。而根据相机与建筑主体的位臵关系，可以产生三种不同的透视类型：一是一点透视，指的是相机平行于地面并且垂直于建筑主体，这种透视关系常用

CAD室内效果图制作流程

CAD如何制作建筑效果图有不少图形爱好者想要自己学习做一些建筑效果图或效果动画，过一把“虚拟现实”的瘾，但又苦于没有好的学习方法。笔者劝大家且勿操之过急，在对建筑设计效果图制作的过程及方法有了全面的认识和了解后学起来将会更容易，下面让我们来看看。 1.三维建模用AutoCAD或其它专业建筑设计软件均可，首先为主体建筑物和房间内的各种家具建模，亦可用3Dmax做一些细化的小型物体的建模工作，如：室内的一些小摆设、表面不规则的或不要求精确尺寸的物体，它们只需视觉上能达到和谐，这样可大大缩短建模时间，建模工作完成后，通常是用＊ 3ds、＊ dxf等模型文件导出。 2.渲染输出 1）可在3Dmax等三维动画软件中，装载上述模型文件，然后编辑所需材质、灯光和摄影机方向等（必要时还需设定摄影机的运动路径）。最后着色输出效果图像或所需动画。 2）也可利用专业的效果图渲染软件（如Lightscape等），进行材质和灯光的设定、渲染直至最近的输出。 3.对渲染结果做进一步加工利用Photoshop等图形处理软件，对上面的渲染结果进行修饰，工作主要包括以下几点： 1）建筑场景点缀物，如人物、树木、车船等的添加； 2）背景可在三维渲染时完成，但特别要求背景的透视效果应与建筑物的透视效果尽量一致，这样渲染过后的效果图才更接近于真实； 3）进一步强调整体气氛效果，如色彩、比例等； 4）添加简单的文字说明。 4.效果图的输出方式 1）高品质（照片级）的喷墨打印机或绘图仪输出：目前喷墨打印机的精度正不断提高，静态图像的输出大多采用此方法； 2）磁转胶后扩成照片； 3）屏幕摄影后扩成照片。拍摄时最好在晚上或暗室里进行，必要时应在房间的墙上挂上红色布幔，以免反光造成屏幕图像“花屏”；还应注意对屏幕亮度和对比度的调整；曝光时间控制在1/30秒以下较为

大型吊机受限条件下导管架建造方案分析

大型吊机受限条件下导管架建造方案分析涠洲6-8油田导管架建造在合众公司尚属首次，在大型起重设备资源相对不足的条件下，通过优化设计，获得了可行的建造立片方案。并通过SACS分析，结果表明立片过程中杆件的应力应变均满足规范要求。關键词：大型吊机受限；导管架；立片。本文主要对海上油气田导管架建造过程中，在有限的起重设备资源条件下的立片方案进行分析，立片结构强度分析采用结构三维计算软件SACS 5.2，吊点的设计及吊装位移应力检查遵循API RP 2A和AISC。导管架概貌如图1所示。 1 方案介绍方案一：导管架整体（包括所有附件）卧式建造完成后（类似于卧式建造），整体立片，一次成型，如图2。方案二：导管架一个单片、底层水平支撑、中层水平支撑及其间的桩腿卧式建造完成后立片，其余部分空中完成组对，如图3。导管架建造在合众公司尚属首次，可用的吊机资源仅为1台350吨及1台150吨液压驱动履带式吊机。由于吊机资源所限，只能选择方案二，但可对其进行优化，即首先按照方案一整体卧式组对，将方案二所述部分（约280吨）焊接接成一个整体（部件1），主结构其余部件另焊接成一个整体（部件2，不包括附件），两部分之间暂用点焊连接固定，首先保证导管架整体尺寸，准备立片时将两部分分割开，待部件1完成立片并固定好后，再将部件2整体吊装到相应位置，组对几个预留接口即可，如图4所示，这样既容易控制整体尺寸，场地吊机资源又能够满足要求，而且减少了大量的空中作业。由于部件2的吊装较容易操作，本文重点讨论部件1的立片过程。立片描述：在滑靴上面设置两个马鞍形垫墩作为立片时的支点，将单片底部φ914*25横撑管穿过马鞍形垫墩，导管架顶部端设置临时支撑以保持整体平稳，翻转部分卧式建造完成后，采用350吨吊机将其顶端缓慢抬起，以穿过马鞍形垫墩的横撑管为轴旋转（下称转轴）完成立片，当立片重心越过马鞍形垫墩后，采用1台150吨吊机限制导管架依靠重力过快下落，使其平稳就位，焊接固定。 2 方案步骤 ①滑靴改造、就位；②导管架待翻转部分卧式建造完成后，350吨吊机、150吨吊机分别就位穿绳；③350吨吊机起吊，缓慢将导管架顶部一端吊起，在吊起的过程中缓慢前行，保持吊绳沿竖直方向。此时150吨吊机吊绳处于松弛状态，直到导管架整体重心与底部转轴处于一个竖直平面内（绕过了约68度角）。此过程中，350吨吊机吊点力从刚起吊时的最大值逐渐减小到零；④当导管架翻转到

设计师做好效果图的四大步骤

有一个好的构思，这里面就包括结构、布置、材质及灯光的设计。没有一个好的构思和设计当然就不能做出好的效果图。对设计工具的熟练使用，如圆方等。通过设计工具的一些技巧可以最大限度的实现你的构思，使用虚拟现实这种工具将你的构思化为逼真的场景效果。设计的第一步：模型设计在圆方的CAD界面下做好场景的模型设计。或者在其它的设计工具如3DMAX等等做好场景的模型。在模型设计的时候应尽量使用一些技巧对设计的模型进行优化，以减少模型的数据量。如场景中的窗帘和植物可以尽量以面片建模并赋以镂空贴图来代替。在将CAD物体导入到虚拟现实前尽量将圆方的墙体转化为实体。将CAD模型或3D有模型导入到虚拟现实。在虚拟现实下走动观看并检验各模型位置大小及效果是否合适，并进行物体的调整。如放大缩小物体或调整物体位置等等。走到场景中的各个位置，调整物体的正反面。选择各干涉表面，进行模型的初步优化将调整好的模型存盘

设计的第二步：材质设计确定房间的基本色调的设计。大概给场景中的物体付上一个材质（纯色或纹理）。将此时的场景与自己的构思对比，作一些调整。调整各纹理材质的纹理走向并调整它们的贴图坐标。按经验调整材质的其它属性（如反射度和透明等等）其它的细部属性在设置好灯光后再调。将调整好的模型存盘。设计的第三步：灯光设计进行灯光设计的关键要素。 A?房间中的照明或者说在渲染后的照度要足够

B ?灯光布置的光强和位置要合适以体现有层次感的效果 C.为体现一些特殊效果，对一些光源的属性进行调整。设置灯光的步骤 A ?进行主光源的设计 B .进行辅助光源的设计 C.调整光源的属性以实现特殊效果。 D .进行一次低精度渲染，看一下大致的效果 E.进行照度测量，看灯光的强度和个数是否够 F.进行反复调整以满足初步构思进行灯光设置的同时再次对材质进行细部属性的调整。如果此时发现局部有干涉现象，可以清除计算结果，再进行模型优化。

室内效果图的一般制作流程

室内效果图的一般制作流程一、导入CAD平面图在效果图制作中，经常会先导入CAD平面图，再根据导入的平面图的准确尺寸在3ds中建立造型。DWG格式是标准的AutoCAD绘图格式。单击菜单栏中的（文件）——（输出）命令，弹出文件选择框，选择DWG 格式的文件后，会弹出（AutoCAD DWG/DXF输入选项）对话框。然后按确定就可以打开了。二、建立三维造型建模时建筑效果图制作过程中的第1步，也是后续工作的基础已载体。在建模阶段应当遵循以下几点原则。 1、外形轮廓准确建筑效果图外形的准确是决定一副效果图合格的最基本条件，如果没有合理的比例结构关系，没有准确的外形轮廓，就不可能有正确的建筑造型效果。在3ds中，有很多用来精确建模的辅助工具，列如（单位设置）、（捕捉）、（对齐）等。在实际制作过程中，应灵活运用这些工具，一求达到精确建模的目的。 2、分清细节层次在建模的过程中，在满足结构要求的前提下，应尽量减少造型的复杂程度，也就是尽量减少造型点、线、面的数量。这样，不仅不影响整个工作的顺利进行，而且会加快渲染速度，提高工作效率，这是在建模阶段需要着重考虑的问题。 3、建模方法灵活每一个建筑造型，都有很多种建模方法，灵活运用3ds max提供的多种建模方法，制作既合理又科学的建筑造型，是制作一幅高品质建筑效果图的首要条件。读者在建模时，不仅要选择一种既准确又快捷的方法来完成建模，还要考虑在以后的操作中，该造型师是否利于修改。 4、兼顾贴图坐标贴图坐标是调整造型表面纹理贴图的主要操作命令，一般情况下，原始物体都有自身的贴图坐标，但通过对造型进行优化、修改等操作，造型结构发生了变化，其默认的贴图坐标也会错位，此时就应该重新为此物体创建新的贴图坐标。三、调配并赋予造型材质当造型创造完成后，就要为各造型赋予相应的材质。材质是某种材料本身所固有的颜色、纹理、反光度、粗糙度和透明度等属性的统称。想要制作出真实的材质，不仅要仔细观察现实生活中真实材料的表现效果，而且还有了解不同材质的物理属性，这样才能调配出真实的材质纹理。在调制材质阶段应当遵循以下几点原则 1、纹理正确在3ds max中，通常通过为物体赋予一张纹理贴图来实现造型的材质效果，而质感是依靠材质的表面纹理来体现的，因此，在调制材质时，要尽量表现出正确的纹理，这就要选用无缝贴图阿里制作材质。 2、明暗方式要适当

基于ANSYS的导管架平台强度分析

142 1?概述导管架平台主要由两大部分组成。一部分是支承结构，由导管架和钢管桩组成，用来支承上部设施与设备的基础结构；一部分是上部设施与设备，由甲板与其上的设备组成，作为收集和处理油气、生活及其他用途的场所 [1] 。导管架是由腿柱和连接腿柱的纵横杆系所构成的空间构架。在实际的平台设计中，要根据不同的海域，选取不同的波浪理论来计算结构的波浪力。目前对于二维波浪理论的各种求解算法已经有了许多的研究应用，但在国内的大型平台结构分析系统方面仍有很多工作有待解决[2]。在现代的平台设计中，用人工去简化作用在结构上的波浪荷载已不切实际，所以解决大型导管架平台结构分析中的波浪荷载自动处理问题有实际意义。 2?PIPE59单元特点和模拟方法 ANSYS软件中的PIPE59单元是与空间梁单元类似的单元，能够计算圆管形构件的流体静力和动力效应[3，4]。利用这些特点，考虑用该单元模拟海流载荷，通过输入单元控制参数，就可以自动模拟海流特性。波浪通过导管架平台时，随着地震相位周期性的变化，对平台结构的作用力也在作周期性的变化。为此按照一定的步长对相位角（0～360?o ）进行等分，编程计算求得环境载荷从8个方向施加时每个方向产生最大作用的相位角，计算结果见表1。表1?相位角计算结果载荷方向0?o 45?o 90?o 135?o 相位角350?o 336?o 342?o 4?o 载荷方向180?o 225?o 270?o 315?o 相位角 28?o 41?o 36?o 14?o 3?导管架平台强度分析3.1?结构计算模型采用ANSYS软件构建其有限元模型，取甲板主梁组成的梁格和导管架各构件作为梁单元组成的空间结构（见图1）。采用PIPE16和PIPE59单元模拟导管架，采用BEAM 单元模拟平台梁格，模型共计598个单元，527个节点。建模中应考虑在泥面处设断点，泥面上下模型赋值不同单元。图1?ANSYS有限元分析模型根据规范，可将桩的下部模拟为刚性固定端，刚性固定端位于设计泥面垂直以下T （m）处[6]。设计泥面的位置在自然泥面下的距离应按地质条件决定。T 值可按经验公式确定： T =6D （1）式中：D —桩外径，m。 3.2?组合工况分析 3.2.1?冰载荷在风和流作用下，大面积冰原挤压垂直孤立桩柱产生的冰载荷的计算方法，导管架所受的最大冰力为： F I =m ×K 1×K 2×σc ×D ×h （2）式中：K 1、K 2—桩的局部挤压系数和桩与冰层接触系数；m —桩的形状系数，园柱体取0.9；σc —冰的单轴极限抗压强度（KPa），2244KPa；D —导管架直径（m）；h —冰层厚度（m）。 3.2.2?风载荷最大风速为45m/s，方向0?o 、45?o 、90?o 、135?o 、180?o 、225?o 、270?o 、315?o 。风荷载计算公式为：基于ANSYS的导管架平台强度分析任红伟中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院?山东?东营?257000 摘要：导管架平台的波浪力分析是设计中的难点，利用ANSYS软件中PIPE59单元的浮力、波浪及海流荷载计算功能，通过控制单元参数可达到自动模拟海流载荷目的。在Water?Table菜单中分别输入8个方向波流参数，其中疲劳分析考虑的是平台在一个周期里受到的最大和最小波浪载荷，编程计算求出每个方向产生最大作用的相位角。通过建模分析，得到8种工况下结构位移和导管架各点应力。关键词：导管架平台?强度分析?海流载荷?PIPE59单元 ?Strength?analysis?of?jacket?platform?based?on?ANSYS Ren?Hongwei Drilling Technology Research Institute ，Shengli Petroleum Engineering Co.，Ltd.，Dongying 257000，China Abstract：The?wave?force?analysis?is?difficult?in?design?for?jacket?platform.?PIPE59?element?in?ANSYS?software?has?the?function?of?computing?buoyancy，wave?and?current?load.?The?current?load?can?be?simulated?automatically?by?adjusting?the?unit?parameters.?The?wave?flow?parameters?of?eight?directions?were?input?in?the?Water?Table?menu?respectively.?Fatigue?analysis?needs?the?maximum?and?minimum?of?wave?load?in?a?cycle?of?platform，programming?to?calculate?the?phase?angle?of?maximum?effect?in?each?direction.?By?modeling?analysis，the?structural?displacement?and?stress?at?various?points?of?jacket?is?obtained?in?eight?kinds?of?conditions. Keywords：jacket?platform；strength?analysis；current?load；PIPE59?element

园林景观设计效果图的制作流程

园林景观设计效果图的制作流程园林设计效果图是以工程制图为基础，通过一定的处理手段将园林设计形象直观且富有艺术性的表现出来的一种设计语言。园林设计效果图不但可以辅助设计人员来表达出设计理念，还可以对已经做好的方案进行进一步的完善和修改。计算机园林设计效果图可以把设计的艺术成果用三维的形式表达出来，可以把设计空间的光照等自然条件真实的表现出来，因此，这种有力的工具也为园林设计方案的招投标提供了强力的支撑。 1、场地分析和建模在进行建模前要对园林设计的场地进行综合的分析，明确出园林景观设计中的主体，同时还要考虑与周围景观的协调，从而确定出效果图所要表达出的整体效果以及需要表现出来的设计细节等内容。然后利用3DMax等三维软件在场景中建立各景观要素的模型。在园林效果图的制作过程中，模型的建立是至关重要的一步，场景主要是由效果图表现的范围和视角以及场地周边的环境来共同确定。 2、材质与贴图材质和贴图在园林设计效果图的过程中对效果图的最终的质量有着很大的影响。目前常用的3D版本是3DMax9.0，它具备十分强大的表面材质与贴图编辑功能。在制作园林效果图的过程中如果3D中的提

供的材质与贴图编辑功能得到充分的利用，那么既可以使模型的材质得到良好的表现，还可以减少建模的工作量。 3、渲染输出光源在设计效果图中有着重要的作用，在三维模型的建立过程中，光源的作用不仅仅只是把物体照亮，还决定着场景的感情基调和场景的气氛。在对模型建立选定角度后，接下来就是用相应的渲染工具来让计算机渲染输出场景。目前渲染工具的种类相当多，因此需要在输出效果图之前首先确定自己所要达到的图像效果来选择合适的渲染工具。不同的渲染工具对模型有着不同的要求，同时也对效果图最终的质量有着相当大的影响。对于质量的要求相对较高时，可以选用Mentalray或者LightTracer等兼容3D绝大部分灯光和材质的软件，它们渲染的效果非常好，可以满足图像的质量要求。 4、图像后期处理园林效果图的后期处理跟手工绘画中的最后的润色是一个道理。经过渲染之后得到的仅仅只是最终的效果图中的一部分。要得到一张高质量的园林效果图，后期利用图像处理软件对效果图进行最后的修改和调整是十分必要的。在后期进行图像处理的时候，可以利用Photoshop 强大的图像处理功能为效果图添加一些特效，提高最终效果图的质量。

导管架式平台

导管架平台的历史和发展进程世界上第一座固定式海洋平台建于1887年，它安装在美国加利弗尼亚的油田上，实际上是一座木结构的栈桥。二战后，用于战争中的许多先进科学技术成果被应用到海洋开发中。1947年在美国墨西哥湾水深6米处成功地安装了世界上第一座设备齐全的钢质导管架平台。开创了海洋开发的新时期。此后，海洋平台得到了迅速的发展。上世纪七十年代末，钢制导管架平台已经安装于300多米的海域，而到了1990年具有486米高的巨型导管架平台也已工作与墨西哥湾400多米的水深中。这种导管架式平台在随后的多年中逐渐地扩展到更深的水域和更恶劣的海洋环境中。这些平台以勘探、开发海洋资源为主，其中尤以开发、储藏石油和天然气的平台占多数。自上世纪四十年代美国安装使用了世界上第一座钢质导管架式平台(Steel Jacket Offshore Platform)以来，这种结构已经成为中浅海海洋平台的主要结构型式。随着海洋石油开发的迅速发展，导管架式海洋平台被广泛用于海上油田开发、海上观光以及海洋科学观测等方面。迄今为止，世界上建成的大、中型导管架式海洋平台约有2000余座。工作水深已达到四、五百米。结构形式 “导管架 ”的取名基于管架的各条腿柱作为管桩的导管这一实际。固定式钢质导管架海洋平台主要由两部分组成: 一部分是由导管架腿柱和连接腿柱的纵横杆系所构成的空间构架。腿柱(或称导管)是中空的，钢管桩是一根细长的焊接圆管，它通过打桩的力一法固定于海底，由若干根单桩组成的群桩基础把整个平台牢牢地固定于海床。腿柱和桩共同作用构成了用来支撑上部设施一与设备的支撑结构:另一部分由甲板及其上面的设施与设备组成，是收集和处理油气、生活及其它用途的场所。图1-2为典型的导管架式海洋平台结构的示意图。