钻孔灌注桩心得

钻孔灌注桩心得
钻孔灌注桩心得

灌注桩心得

一、泥浆护壁成孔灌注桩施工工艺

泥浆护壁成孔灌注桩是利用泥浆护壁,钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔,而后吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔、正(反)循环潜水钻成孔、冲击钻成孔、冲抓锥成孔、钻斗钻成孔等。

泥浆护壁成孔灌注桩施工工艺流程如下:

(1)测定桩位。(2)埋设护筒。护筒的作用是:固定桩孔位置,防止地面水流入,保护孔口,增高桩孔内水压力,防止塌孔,成孔时引导钻头方向。护筒用4—8mm厚钢板制成,内径比钻头直径大100—200 mm,顶面高出地面0.4~0.6 m,上部开1一2个溢浆孔。埋设护筒时,先挖去桩孔处表土,将护筒埋入土中,其埋设深度,在粘土中不宜小于1 m,在砂土中不宜小于1.5 m。其高度要满足孔内泥浆液面高度的要求,孔内泥浆面应保持高出地下水位1 m以上。采用挖坑埋设时,坑的直径应比护筒外径大0.8~1.0m。护筒中心与桩位中心线偏差不应大于50 mm,对位后应在护筒外侧填人粘土并分层夯实。

(3)泥浆制备。泥浆的作用是护壁、携砂排土、切土润滑、冷却钻头等,其中以护壁为主。

泥浆制备方法应根据土质条件确定:在粘土和粉质粘土中成孔时,可注入清水,以原土造浆,排渣泥浆的密度应控制在1.1~1.3g/cm3;在其他土层中成孔,泥浆可选用高塑性(Ip≥17)的粘土或膨润土制备;在砂土和较厚夹砂层中成孔时,泥浆密度应控制在1.1—1.3 g/cm3;在穿过砂夹卵石层或容易塌孔的土层中成孔时,泥浆密度应控制在1.3~1.5 g/cm3。施工中应经常测定泥浆密度,并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆的控制指标为粘度18~22s、含砂率不大于8%、胶体率不小于90%,为了提高泥浆质量可加入外掺料,如增重剂、增粘剂、分散剂等。施工中废弃的泥浆、泥渣应按环保的有关规定处理。

(4)成孔方法

①回转钻成孔。回转钻成孔是国内灌注桩施工中最常用的方法之一。按排渣方式不同分为正循环回转钻成孔和反循环回转钻成孔两种。

正循环回转钻成孔由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土,由泥浆泵往钻杆输进泥浆,泥浆沿孔壁上升,从孔口溢浆孔溢出流人泥浆池,经沉淀处理返回循环池(图2-19)。正循环成孔泥浆的上返速度低,携带土粒直径小,排渣能力差,岩土重复破碎现象严重,适用于填土、淤泥、粘土、粉土、砂土等地层,对于卵砾石含量不大于15%、粒径小于10 mm的部分砂卵砾石层和软质基岩及较硬基岩也可使用。桩孔直径不宜大于1 000 mm,钻孔深度不宜超过40 m。正循环钻进主要参数有冲洗液量、转速和钻压。保持足够的冲洗液(指泥浆或水)量是提高正循环钻进效率的关键。一般砂土层用硬质合金钻头钻进时,转速取40~80r/min,较硬或非均质地层中转速可适当调慢,对于钢粒钻头钻进时,转速取50~120r/min,大桩取小值,小桩取大值;对于牙轮钻头钻进时,转速一般取60—180r/min,在松散地层中,应以冲洗液畅通和钻渣清除及时为前提,灵活确定钻压;在基岩中钻进时,可以通过

配置加重铤或重块来提高钻压;对于硬质合金钻钻进成孔,钻压应根据地质条件、钻杆与桩孔的直径差、钻头形式、切削具数目、设备能力和钻具强度等因素综合确定。

②反循环回转钻成孔由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土,利用泵吸、气举、喷射等措施抽吸循环护壁泥浆,挟带钻渣从钻杆内腔抽吸出孔外的成孔方法(图2-20)。根据抽吸原理不同可分为泵吸反循环、气举反循环和喷射{射流)反循环三种施工工艺,泵吸反循环是直接利用砂石泵的抽吸作用使钻杆的水流上升而形成反循环;喷射反循环是利用射流泵设出的高速水流产生负压使钻杆内的水流上升而行程反循环;气举反循环是利用送人压缩空气使水循环,钻杆内水流上升速度与钻杆内外液柱重度差有关,随孔深增大效率增加。当孔深小于50m时,宜选用泵吸或射流反循环;当孔深大于50m时,宜采用气举反循环。

③冲击钻成孔。冲孔是用冲击钻机把带钻刃的重钻头(又称冲锤)提高,靠自由下落的冲击力来削切岩层,排出碎渣成孔。冲击钻机有钻杆式和钢丝绳式两种。前者所钻孔径较小、效率低、应用较少。后者钻孔直径大,有800mm、1 000mm、1 200mm几种。钻头可用锻制或用铸钢制造,钻刃用T18号钢制造,与钻头焊接。钻头形式有十字钻头及三翼钻头等。锤重500~3 000kg。冲孔施工时,首先准备好护壁料,若表层为软土,则在护筒内加片石、砂砾和粘土(比例为3:1:1);表层若为砂砾卵石,则在护筒内加小石子和粘土(比例为1:1)。冲孔时,开始低锤密击,落距为0.4—0.6 m,直至开孔深度达护筒底以下3—4 m时,将落距提高至1.5~2m。掏渣采用抽筒,用以掏取孔内岩屑和石渣,也可进入稀软土、流砂、松散土层排土和修平孔壁。掏渣每台班一次,每次约4—5桶。用冲击钻冲孔,冲程为0.5~1.0 m,冲击次数40~50次/min,孔深可达300m。采用这种冲击钻冲孔可适用于风化岩及各种软土层成孔。但由于冲击锤自由下落时导向不严格,扩孔率大,实际成孔直径比设计桩径要增大10%~20%。若扩孔率增大,应查明原因后再成孔。

(5)清孔。当钻孔达到设计要求深度并经检查合格后,应立即进行清孔,目的是清除孔底沉渣以减少桩基的沉降量,提高承载能力,确保桩基质量。清孔方法有真空吸泥渣法、射水抽渣法、换浆法和掏渣法。

换浆法又叫置换法,是用新搅拌的泥浆置换孔底泥浆,即用泥浆循环方法清孔。清孔后泥浆容重应控制在1.15—1.25之间,泥浆取样均应选在距孔底0.2一0.5m处,置换法适用于在孔壁土质较差的软土、砂土以及粘土中清孔。

清孔应达到如下标准才算合格:一是对孔内排出或抽出的泥浆,用手摸捻应无粗粒感觉,孔底500mm以内的泥浆密度小于1.25g/cm3(原土造浆的孔则应小于1.1g/cm3);二是在浇筑混凝土前,孔底沉渣允许厚度符合标准规定,即端承桩≤50mm,摩擦端承桩、端承摩擦桩≤100m m,摩擦桩≤300mm。

(6)吊放钢筋笼。清孔后应立即安放钢筋笼、浇混凝土。钢筋笼一般

都在工地制作,制作时要求主筋环向均匀布置,箍筋直径及间距、主筋保护层、加劲箍的间距等均应符合设计要求。分段制作的钢筋笼,其接头采用焊接且应符合施工及验收规范的规定。钢筋笼主筋净距必须大于3倍的骨料粒径,加劲箍宜设在主筋外侧,钢筋保护层厚度不应小于35mm(水下混凝土不得小于50 mm)。可在主筋外侧安设钢筋定位器,以确保保护层厚度。为了防止钢筋笼变形,可在钢筋笼上每隔2m设置一道加强箍,并在钢筋笼内每隔3 —4m装一个可拆卸的十字形临时加劲架,在吊放入孔后拆除。吊放钢筋笼时应保持垂直、缓缓放人,防止碰撞孔壁。

若造成塌孔或安放钢筋笼时间太长,应进行二次清孔后再浇筑混凝土。

(7)水下浇筑混凝土。泥浆护壁成孔灌注桩的水下混凝土浇筑常用导管法,混凝土强度等级不低于C20,坍落度为18~22cm。所用设备有金属导管、承料漏斗和提升机具等。

导管一般用无缝钢管制作,直径为200—300 mm,每节长度为2—3m,最下一节为脚管,长度不小于4m,各节管用法兰盘和螺栓连接。承料漏斗利用法兰盘安装在导管顶端,其容积应大于保证管内混凝土所必须保持的高度和开始浇筑时导管埋置深度所要求的混凝土的体积。

隔水栓(球塞)用来隔开混凝土与泥浆(或水),可用木球或混凝土圆柱塞等,其直径宜比导管内径小20—25mm。用3~5 mm厚的橡胶圈密封,其直径宜比导管内径大5—6mm。

导管使用前应试拼装、过球和进行封闭水压试验,试验压力为0.6一1.0MPa,不漏水者方可使用。浇筑时,用提升机具将承料漏斗和导管悬吊起来后,沉至孔底,往导管中放隔水栓,隔水栓用绳子或铁丝吊挂,然后向导管内灌一定数量的混凝土,并使其下口距地基面约300 mm,立即迅速剪断吊绳(水深在10m以内可用此法)、或让球塞下滑至管的中部或接近底部再剪断吊绳,使混凝土靠自重推动球塞下落,冲向基底,并向四周扩散,球塞被推出管后,混凝土则在导管下部包围住导管,形成混凝土堆,这时可把导管再下降至基底100~200mm处,使导管下部能有更多的部分埋入首批浇筑的混凝土中。然后不断地将混凝土通过承料漏斗浇入导管内,管外混凝土面不断被挤压上升。随着管外混凝土面的上升,相应地逐渐提升导管。导管应缓缓提升,每次200mm 左右,严防提升过度,务必保证导管下端埋人混凝土中的深度不少于规定的最小埋置深度;一般情况下,在泥浆中浇混凝土时,导管最小埋置深度不能小于1m,适宜的埋置深度为2~4m,但也不宜过深,以免混凝土的流动阻力太大,易造成堵管。混凝土浇筑过程应连续进行,不得中断。混凝土浇筑的最终标高应比设计标高高出0.5 m。

二、监理控制要点

1、监理依据

施工设计图纸、地质勘察资料、设计变更、审批的施工方案及相关规范2、控制要点

1)、施工前控制要点

(1)、检查施工单位的质量保证体系、安全保障体系、施工方案;

(2)、检查施工人员资质、专职安全员和特殊工种持证上岗情况;

(3)、检查钢筋、焊条等原材料的质保证明和检测报告,并对商品混凝土厂家进行考察,收集厂家资质和混凝土配合比等资料。

(4)、检查现场测量仪器校定证明和机械设备的出场合格证。

(5)、对现场水准点和导线点进行复测。

在施工准备工作到位以后复测桩位,误差需在规范允许范围内。护筒埋设应平稳,与坑壁之间用粘土夯实,检测护筒中心与桩位中心偏位不大于5cm,在护筒四周埋设护桩便于随时对桩位的校核。钻机就位后检查钻杆的垂直度、平整度以及钻机定位是否牢固,对钻头中心进行校核。

(6)、正式开钻前要检查循环泥浆的粘度、含砂率及比重。在现场监理中,要严格按照设计要求检测泥浆指标。泥浆质量直接影响护壁的效果,因而决定着钻孔的稳定。

2).施工中控制

(1)钻孔过程中要适当监控钻进速度与进尺:由硬地层钻到软地层可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要少加压慢钻进;在易缩径的地层中,应适当增加扫空次数,防止缩径;对硬塑层采用大压力快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用中等压力,慢转速并适当增加泥浆比重和粘度。

钻进过程中定时对钻头中心偏位进行校核和调整,并对循环泥浆指标定时抽测监控。钻孔至设计深度(采用测绳量测孔深)后加水调整泥浆比重至1.20左右开始提钻。泥浆应选在距孔底20~50㎝内取

样,进行第一次清孔。

(2)对预制钢筋笼的检查重点是主筋、加劲箍筋、螺旋箍筋、保护筋的数量、长度、规格、间距、加密区长度等是否满足设计要求,钢筋搭接长度、焊接质量是否满足规范要求。在吊装钢筋笼前应采用自制探孔器进行探孔,以确认桩孔的垂直度和完整性。钢筋笼的吊装应双点起吊,入孔时必须保持垂直状态,对准孔位慢慢轻放。在每节钢筋笼放入前必须检查与上节钢筋笼主筋的搭接情况和螺旋箍筋的焊接质量。钢筋笼顶标高和中心偏位必须符合设计及规范要求。

(3)导管使用前必须进行密水试验,确保无漏水、渗水现象。导管接头处必须加密封圈并上紧丝扣。导管下完后,利用导管进行第二次清孔,用测绳量测孔深(灌注桩在灌注前是以检查孔深来反映桩长的指标。明确桩底在什么位置,孔上量测起止点如何确定,怎样计算。孔深检测的目的是桩长必须符合设计的要求。桩底标高是设计施工图已确定的,根据设计要求桩底标高不应包括钻头锥体的高度。所以检验孔深最直接、精确的方法是计算钻进深度即钻头(不包括锥体高度)加上各钻杆钻进的累计长度。应以钻机转盘顶标高作为孔深量测的基准面。要求每根桩钻机就位开钻前必须测量转盘顶标高,由技术人员根据孔底标高计算出钻孔进尺深度向操作人员进行书面交底)及沉渣厚度不得大于5公分(掌握用测绳测量的方法,弄清成孔后桩尖标高、清孔后孔底标高、护筒顶标高之间的关系。桩尖标高包括钻头锥体高度在内,成孔后的钻碴都沉淀在桩尖处,检查时测绳应在孔中心或靠近导管处测量沉淀厚度。沉淀厚度=桩尖标高-清孔后孔底标高。一般以护筒顶标高作为测量沉淀的基准面,护筒顶标高、转盘顶标高在开钻前应用水准仪测量。沉淀厚度检查在水下混凝土灌注前进行,沉淀厚度超标应继续清孔),检测泥浆三项指标(相对密度:1.03~1.10,粘度17~20pa·s,含砂率<2%)符合设计及规范要求后才能进行混凝土灌注施工。

(4)混凝土开始灌注前清孔不能停止时间过长,一般控制在1.5~3h以内,不宜超过4h,否则会导致沉渣过多。混凝土灌注时,应检查隔水栓是否放置,导管底至孔底应控制在0.3~0.5m,首灌混凝土量应根据孔径计算,确保首灌混凝土埋管深度大于1m,坍落度控制在20~22cm之间以便于首灌混凝土快速冲孔。(首灌量根据以下公式计算:V=h1×πd2/4+H0×A H0=HD+HB h1=H w×r w/r c式中:HD:-导管底至孔底的高度,取0.4m-0.5m;HB-导管的埋置深度,一般去0.8m-1.5m;A-灌注桩的横截面积;r c-混凝土比重,取24KN/M3;r w-泥浆比重,取12KN/M3;H W-预计首灌混凝土面至桩孔泥浆液面的高度;d-导管直径)。

在混凝土灌注过程中,拔管前先用测绳量测混凝土面高度,控制拔管节数,保证导管埋入混凝土深度在2~6m。在混凝土面接近钢筋笼底端时,缓慢提升导管,防止混凝土上升过快造成浮笼。混凝土应灌注至设计桩顶高程以上0.5~1m,确保桩顶混凝土质量。在混凝土灌注过程中,必须抽检混凝土坍落度,控制在18~22cm之间,每根桩不得少于2组混凝土试块,并做上标记。

(5)、监理在钻孔过程中应检查施工钻孔记录、终孔后留样、孔深及沉渣厚度,并检测泥浆三项指标。在混凝土灌注过程中,检查混凝土坍落度,混凝土试块、拔管速度、混凝土实际浇筑方量,并做好旁站记录。

三、施工中异常情况处理

钻孔灌注桩的全过程施工中常常会出现各种各样的事故,作为现场监理应掌握相应的处理方法。

1.在钻孔过程中如遇到钻头埋钻、掉钻情况,可采用钢丝绳套打捞钻头,或请专业潜水员潜入孔底打捞钻头。

2.如出现停电或钻机损坏,应提起钻头防止埋钻。

3.如发现钻头中心偏位过大,可回填片石校正钻头后重新钻进。

4.在混凝土灌注时,如发生堵管事故,则应敲击导管或上下升降导管(上下距离控制在100cm以内),抖动起吊绳,也可采用长钢钎或Φ25以上钢筋冲凿导管内混凝土,如果以上方法无效,只有采用重插法,提升导管出孔外,清理后重新插入混凝土50cm左右,进行第二次灌注。

5如发生拔断导管事故,可采用重插法,清除拔断导管移位重新插入新导管。如果桩混凝土面离设计桩顶3m内时,可采用接桩法处理,挖出桩头,凿除混凝土浮浆、松散层,并凿出钢筋,整理、清除后接长,绑扎钢箍等构造筋后,再浇筑混凝土至设计标高。

钻孔灌注桩总结

苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段钻孔灌注桩施工总结 苏州二建建筑集团有限公司 中环快速路北段ZH-LQ05标项目经理部 2013年3月18日

目录 一、概述 (3) 二、施工组织及人员、设备情况 (3) 三、施工过程 (4) 1、钻孔灌注桩试桩施工前准备工作; (5) 2、测量放样 (6) 3、护筒埋设 (6) 4、钻机就位 (6) 5、钻进 (6) 6、钢筋笼制作及安装 (8) 7、声测管安装 (9) 8、导管安装 (9) 9、灌注水下混凝土 (9) 四、存在的问题及处理措施 (12) 五、试桩总结 (12) 六、后续桩基施工的改进措施 (13) 七、结论 (14) 附件:现场检测记录

钻孔灌注桩施工总结 1概述 苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段第一根钻孔桩位置14#-1桩基。位于现有太阳路南半幅路边,其里程桩号为K86+541.800。试桩坐标为x:55215.288 y:57208.066,桩基钻孔工艺采用了正循环,该桩为1.5m直径桩。 钻孔桩设计参数表 2施工组织及人员、设备情况 施工由项目经理部负责总体协调工作,设现场生产经理1名,负责协调和各工序施工的指挥工作。技术员1名,负责现场技术指导,测量员及试验员各2名主要负责现场测量放样和试验工作;质检员1名,负责施工现场质量监督和检查以及报检工作;安全员2名,负责施工现场的安全环保工作。钢筋工、电焊工、钻机队人员共12人,负责现场施工。 现场主要施工人员一览表 投入钻孔灌注桩试桩施工的主要机械设备详见下表,测量、试验仪器由项目部测量站、试验室提供。

现场机械设备配置表 3施工过程 该灌注桩类型为摩擦桩,且地质结构多以粘土和粉质粘土为主,采用回旋钻机进行钻孔桩施工,钻孔方式采用正循环钻孔。 钻孔灌注桩试桩施工于2013年3月13日14时18分开始钻孔,2013年3月16日13时20分成孔,于3月17日9时35分浇筑结束,实际浇筑方量 134m3,施工过程中各项检测指标及施工时间详情过程如下: 钢筋笼制作:2013年3月11日至2013年3月13日 桩位放样:2013年3月12日 护筒埋设:2013年3月12日,护筒直径1.8m,壁厚6mm,护筒顶标高 2.68m, 泥浆制备:2013年3月13日上午,泥浆比重1.2g/cm3,粘度17秒,含砂率1%。 钻头:钻头直径1.5m,钻尖长度:腰带以下0.9m。 开钻时间:2013年3月13日(14:18)钻盘标高(基准面)4.061m。 成孔时间:2013年3月16日(9:10)孔深72.7m(桩底标高-68.288m)。 一清时间:2013年3月16日(9:10)-2013年3月16日(13:00),孔深:72.7沉渣厚度10cm。泥浆比重1.20g/cm3,含砂率2%,粘度20秒。 水密试验:2013年3月11日(压水达到1.3Mpa持续5分钟无漏水现象。)提钻时间:2013年3月16日(13:30-15:30) 下探孔器时间:3月16日15:00-15:30,累积30分钟,探孔器下放顺利。

钻孔灌注桩首件总结材料

九园公路(北辰武清界~津围公路) 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日

灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段,道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m,设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m,设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩,桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩,桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m (承台宽度3.8m),行车方向桩中距5m,单桩长度为18m。总桩数178根,声测管共在89根钻孔灌注桩上布置,为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30,钢筋主筋采用三级钢直径16mm,箍筋采用一级钢直径8mm,声测管采用外径57mm,壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩,是利用泥浆护壁,钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔,而后吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况,成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工,在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施,总结经验,找出不足,改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。

3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m,设计砼等级为C30砼,设计砼用量9.1m3,其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A.准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有:各种施工机械、材料的进厂,施工人员的组织和施工方案的确定,操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程,并压实,护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置,利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点,用水准仪将高程引至桩位置处,用红漆作好标记,以便在施工过程中经常复测,同时作好桩点的保护工作,以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉,土质较软地段采用水泥包桩,护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前,要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测,测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点,计算实际钻进深度,并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数,以确保不超过钻或欠钻。 3.护筒加工及埋设 (1)采用钢护筒,壁厚为4mm~8mm,护筒径比钻孔桩设计直径大15cm~20cm左右,护筒应具备足够的强度和刚度,接缝和接头保证

素混凝土桩试桩方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、试桩目的 (2) 四、施工组织及试桩安排 (3) 1、素混凝土试桩管理及施工人员配备 (3) 2、素混凝土试桩主要机械配备 (3) 3、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点 (3) 4、试桩类型及数量 (3) 5、试桩各项工艺参数 (4) 五、施工准备 (4) 六、施工工艺 (4) 1、施工准备 (4) 2、钻机就位 (4) 3、钻孔 (5) 4、孔深及垂直度检查 (5) 5、灌注混合料 (5) 6、成桩验收 (6) 七、施工安全及环境保护 (6) 八、试桩总结 (6)

一分部地基处理素混凝土桩工艺性试验方案 一、编制依据 《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010 《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015 《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段路基设计图》 《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008 二、工程概况 1、新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-4标一分部起止里程为 DK143+745.88~DK157+895.27, 路线长14.15km 。主要工程内容为:路基 7.24km/12段,桥梁6.91km/12座,车站一座(随州南站),长1950m,涵洞426.02横延米/14座,框架桥116.63横延米/5座。其中区间路基5.29km,站场路基1.95km。根据设计文件显示,本分部承建段混凝土素混凝土软基处理地段包括: 1)、DK148+304.5~DK148+374.5段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层,桩径 0.6m,桩间距3m,正方形布置,桩长5~6.5m。 2)、DK148+485~DK148+606段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层,桩径0.6m,桩间距3m,正方形布置,桩长5~6.5m。 3)、DK154+142~+149.2涵洞基地采用C30素混凝土桩加固,正方形布置,桩间距3m,桩径0.6m,桩长10~11.5m。桩顶设0.4m厚C35钢筋混凝土筏板,下铺设0.2m厚碎石垫层。 4)、DK156+139~+181 C30素混凝土桩+垫层,桩径0.6m,桩间距2.5m,正方形布置,桩长4~7m。 5)、DK156+398~+437 C30素混凝土桩+垫层,桩径0.6m,桩间距2.5m,

钻孔灌注桩基础专项施工方案

施工组织设计/方案报审表 工程名称:星辉路新建工程编号:A3.1 1 —

江苏省建设厅监制

星辉路(高鼎路-瓦浦路)新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月

钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区,洪湖路以南,全长1.86km,其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台,桥墩采用排架式,每座桥全桥整一幅,桩基采用100cm钻坑灌注桩,单排布置,灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求,我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程

2、施工时间安排,进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人,其分工请参见下表: 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备

根据本工程进度计划,本工程拟投入GPS150型工程钻机2台,负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行,拟安排120KW发电机1台,作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有:GPS150型钻机2台套,1M3液压反铲挖机1台,25t吊机1台,120KW发电机1台,500A 电焊机3台,挖泥船2艘,20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照,企业资质等报验给监理单位,同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 (1)场地平整 围堰填筑成形抽干水后,用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 (2)测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标,临时水准点,由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只,以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有:全站仪1台,水准仪2台,50米卷尺1

钻孔灌注桩基础质量控制要点

钻孔灌注桩工程质量控制要点 1.施工准备 (1)施工范围内的场地应平整,必须处理高空和地下障碍物,周围应保持排水畅通。 沉桩机械所处场地应有足够的承载力,以保证桩架竖直。 (2)定桩基轴线和桩位标志,应从基线开始,量测基线必须与控制平面位置的基线网相联系。 2.明挖地基 (1)基坑开挖不得扰动基底土。如发生超挖,严禁用土回填。 (2)填土经碾压、夯实后不得有翻浆、“弹簧”现场。 (3)填土中不得含有淤泥腐殖土,有机物质不得超过5%。 3.钻孔灌注桩 (1)施工准备 ①钻孔灌注桩施工前,必须试钻孔。数量不少于两个,以便核对地质资料,检验 所选机具设备、施工工艺及技术要求是否适宜。如测得的孔径、垂直度、孔壁稳定和回淤等现场实测指标不符合设计要求时,应拟定补救技术措施或重新考虑施工工艺。 ②护筒顶端高程必须满足孔内水位设置高度的要求。护筒中心应对准测量标定的 桩位中心,应拟定补救技术措施或重新考虑施工工艺。 (2)成孔 ①钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,在钻进过程中不应产生位移和沉陷。回 转钻机顶部的起吊钢索、转盘中心和护筒中心应在同一垂直线上,其偏差不得大于2cm。 ②钻孔灌注桩的钻头直径应等于桩的设计直径。成孔直径必须达到设计桩径,成 孔用钻头应有保径装置。 ③反循环回转钻机适用于粘性土、砂性土、砂夹卵石层中钻进,但卵石粒径不得 超过钻杆内径的2/3,含量不大于30%;钻孔过程中,必须连续不断地补充水量或泥浆,使护筒内水位稳定维持应有的高度。 ④成孔施工应一次不间断地完成,不得无故停钻。因故停钻时,应将钻头提离孔 底。孔内应保持规定的水位,并应采取有效措施,尽快复钻。 ⑤严禁施工人员进入没有防护措施的成孔中处理故障。 ⑥成孔质量检验除需在施工前按规定进行两个试成孔外,尚应在工程桩中均匀随 机抽查成孔径,抽查数量不得少于总数的10%。

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 编制: 审核: 审批:

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 1工程概况 1.1项目概况 1.2标段概况 1.3桩基概况 线路全长。本标段共有桩基392根,设计全部为摩擦桩,其中桩径Φ共352根,计19600延米,桩径Φ共40根,计2584延米。 1.4地质概况 根据设计提供的地质报告显示,场地主要为全新统(Q4)至中更新统(Q2)部分地层,主要土层分别人工填土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂、黏土等。 1.5首件桩基概况 1.5.1首件桩基选取 初步选定G20#墩右幅3号桩基(G20-Y3)为钻孔桩首件桩基。 G20#墩右幅3号桩基桩径为,桩长54m。本次选取该桩基作为桩基施工试验性首件桩基,首要原因是该桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌,对于桩基施工具有一定的代表性;其次该桩所在位置距离本标段施工便道较近,施工组织较方便。 1.5.2总体施工方案 根据设计图纸中要求,并经现场实地地质考察确定,采用反循环钻机成孔,使用导管法灌注水下C35-E混凝土。 2编制依据及编制原则

2.1编制依据 1)施工图设计 2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)国家现行法律法规; 5)现场地质情况、气候特征和水文条件。 2.2编制原则 1)根据合同工期,确保建设单位要求的总工期。 2)根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3)减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。 4)确保安全资金的投入,保证施工安全。 2.3编制目的 通过在首件桩基施工中的试验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报,经监理工程师批准后,将作为以后指导本标段桥梁钻孔施工作业和施工检查、检测的依据。 3施工组织机构 根据本工程施工的特点,项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对G20#墩右幅3号桩桩基施工进行组织机构编排,详见“组织机构框图”。

钻孔桩试桩总结报告

钻孔桩试桩总结报告 一、工程概况及地质 随岳南高速公路第三合同段钻孔灌注桩基础共有以下几种形式:陆上钻孔灌注桩:φ100cm464米,φ120cm11472米,φ150cm22172米,φ180cm1836米;水中钻孔灌注桩:φ120cm584米,φ150cm328米,φ180cm902米。按照有关监理程序和要求,本合同段在K29+233双岭高架桥进行钻孔灌注桩试桩。 双岭高架桥基础均采用钻孔灌注桩基础,设计为摩擦桩,桩径150cm、,总计104根,累计桩长6838m,平均桩长65.75m。桩身混凝土标号均为C25。根据地质资料分析,桥址处地层分布依次为淤泥层厚4.0~9.0,淤泥质粘土层厚10.0~20.m细砂层埋层埋深在14~29.0m以上。试桩选择在该桥24-1#桩进行。采用旋转钻孔,泥浆护壁成孔,用垂直导管法灌注水下混凝土。 二、钻孔桩试桩目的 双岭高架桥24-1#桩做为试桩,桩径1.5m,桩长65m,桩顶标高27.11,钻机平台高28.6m,于2005-4月18号10:18开钻,钻机型号GPS180旋转钻机,本次试桩由第三驻地办胡名英监理工程师旁站,通过试桩,对照设计院地质勘测报告,获取详细的地质资料,了解各土层的特点来确定成桩过程中的各种相关的技术参数及施工工艺,如泥浆比重,钻进速度等。通过试桩还可以了解各个部门各工种协调过程中成在的问题及设备性能。 三、钻孔桩试桩工艺流程和过程 施工准备→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进、取样→成孔验收→测量孔深、斜度→第一次清孔→安装钢筋笼→下导管→第二次清孔→监理工程师检查合格→灌注水下混凝土。 本桩于2005年4月18日10点18分开钻,22日20点30分终孔,24日0点至7点第一次清孔,24日8点30分到22点吊装钢筋笼,24号22点至25

钻孔灌注桩基础知识

旋挖钻机 旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。 最大成孔直径可达1.5~4m,最大成孔深度为60~90m,可以满足各类大型基础施工的要求 施工中的细节 (1):声测管端口毛刺注意处理,要求整洁干净; 声测管 常用的管子有钢管、钢质波纹管、塑料管3种。 钢管 优点是便于安装,可用电焊焊在钢筋骨架外,可代替部分钢筋截面,而且由于钢管刚度较大.埋置后可基本上保持其平行度和平直度,许多大直径灌注桩均采用钢管作为声测管。但钢管的价格较贵: 钢质波纹管 是一种较好的声测管材料,它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点,通常用于预应力结构中的后张法预留孔道:用做声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架上,接头处可用大一号波纹管套接。由于波纹管很轻,因而操作十分方便,但安装时需注意保持其轴线的平直。 塑料管 声阻抗率较低,用做声测管具有较大的透声率,通常可用于较小的灌注桩,在大型灌注桩中使用时应慎重,因为大直径桩需灌注大量混凝土,水泥的水化热不易发散:鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊,混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩,有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝,在声通路上又增加了更多反射强烈的界面,容易造成误判。 声测管的直径,通常比径向换能器的直径大l0mm即可,常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声率的影响很小,所以,原则上对管壁厚度不作限制,但从节省

用钢量的角度而言,管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力,则越薄越省。 成本 在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中,对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量,按照设计要求应该预埋检测管(声测管)。桩径0.8m 以下的需埋设两根检测管,两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管,三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。 2.0m以上的需埋设四根检测管,四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管,壁厚 3.5mm左右,施工中采取现场焊接法(也有两管上下插入,做加固措施的声测管) 桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格,生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形,桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性,因此抗渗漏性能很难保证。 桩基完整性检测 完整性检测常用的方法:低应变反射波法、超声波声波透射法、钻芯法等; 检测仪器:桩基完整性测试分析仪,数字超声波仪。 为检测成桩质量,本桩长大于40m或桩径大于2m的桩基,桩基设置有声测管。1m~2m的基桩每根桩在桩身钢筋内侧按120°布置三根声测管;大于2m 的基桩,桩身内埋设4根声测管,呈90°布置。声测管采用无缝钢管,内径50mm,壁厚3mm声测管与钢筋笼采用绑扎。施工时应仔细检查声测管管底及接头处是否密闭,底部用钢片焊接封闭,在检测管内注水,以防砂浆、杂物等堵塞管道。

钻孔灌注桩首件总结

九园公路(北辰武清界~津围公路) 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程有限公司 2018年1月18日 灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计得挡墙、承台灌注桩基共分为两段,道路北侧设置范围K62+931。802~K63+023、602路段长为91.8m,设置38根桩。道路南侧设置范围K62+918.305~K63+265、105路段长为346。8m,设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台得方式。钻孔灌注

桩,桩径采用0。8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩,桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0、5m(承台宽度3、8m),行车方向桩中距5m,单桩长度为18m。总桩数178根,声测管共在89根钻孔灌注桩上布置,为总桩数得50%灌注桩混凝土采用C30,钢筋主筋采用三级钢直径16mm,箍筋采用一级钢直径8mm,声测管采用外径57mm,壁厚3.5mm钢管。所采用得泥浆护壁成孔灌注桩,就是利用泥浆护壁,钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下得土渣排出孔外而成孔,而后吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩、结合施工现场情况,成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程得选择 我项目部为了顺利得进行本工程桩基得施工,在实践得基础上完善施工组织、质量管理等各方面得内容、选择K62+918。305~K63+265。105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩得首件工程。利用这根桩基得施工工艺与施工流程得组织实施,总结经验,找出不足,改进方法、为以后桩基得顺利施工找准突破口、 3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18。1m,设计砼等级为C30砼,设计砼用量9.1m3,其供应商为天津市旺申混凝土有限公司。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A。准备工作 1、在施工前需要准备得主要事项有:各种施工机械、材料得进厂,施工人员得组织与施工方案得确定,操作工艺得技术准备与技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机与人工配合把桩位附近得现场

钻孔灌注桩试桩方案41141

南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段 阳光路站 钻孔灌注桩试桩方案 编制: 复核: 审批: 中铁二局南昌轨道交通3号线03合同段项目经理部 二〇一六年三月二十八日

目录 阳光路站钻孔灌注桩试桩方案 (2) 一、试桩目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 四、工程地质条件 (3) 五、桩位选择 (3) 六、施工组织及施工安排 (3) 6.1施工总体安排 (4) 6.2机械、实验、测量设备计划 (4) 6.3主要人员计划 (4) 七、具体施工 (6) 7.1施工工艺流程 (6) 7.2测量定位及复检 (6) 7.3制作和埋设护筒 (6) 八、试桩施工进度安排 (8) 九、工期保证措施 (8) 十、信息反馈 (9) 十一、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (9) 十二、资料的归档整理 (10) 十三、质量措施 (10) 13.1质量目标 (10) 13.2质量保证体系 (11) 13.3质量保证措施 (11) 13.3.1钻孔的垂直度控制 (12) 13.3.2护壁泥浆比重控制 (12) 十四、安全环保及消防保卫措施 (13) 14.1安全保证措施 (13) 14.2 环保措施 (13) 14.2.1防止道路污染措施 (13) 14.2.2防止噪音污染措施 (14) 14.3消防保卫措施 (14) 十五、成品保护措施 (14)

阳光路站钻孔灌注桩试桩方案 一、试桩目的 由于本工程地质以砂层为主且围护桩有抗拔作用,重要性较高。因此,合理选择桩型、桩长,在此工程中显得尤为重要。同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、打桩钻孔机具是否合理,以及施工方案中确定的泥浆指标和泥浆置换时间等参数控制是否可行,以便在施工中加以改进。 试桩检验和确定本桩基础的施工工艺,包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。 试桩应取得的具体指标: 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数:进尺、钻压、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施(孔径、倾斜度、中心偏位等)。 5、为施工提供实际地质情况、优化施工方案。 二、编制依据 1、南昌地铁3号线工程招投标文件和施工承包合同; 2、施工图纸; 3、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料;国家、地方政府现行的有关质量、安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例;

钻孔灌注桩基础施工方案

钻孔灌注桩基础施工方案 1. 场地平整 将桥区进行清理、整平,保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后,然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩,同时做好控制桩的保护工作,防止施工期间被扰动。 2. 埋设护筒 陆地上钢护筒埋设,用全站仪测定钻孔桩桩位,并放出护桩,然后利用护桩控制护筒位置,使护筒的十字中心与桩位中心一致,护筒埋设采用人工挖坑,一般埋深在2m?4m,且高出地面标高0.3m或水面1.0?2.0m钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm左右,放置护简后四周回填粘土并夯实,保证进水后不漏水。 3. 制配泥浆 泥浆池和沉淀池连在起,池之间设一隔墙,钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池,经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池,然后再回孔内重复使用,沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主,即向泥浆池投入粘土,经人工搅拌均匀后使用。 4. 钻孔 (1)钻孔前测定护筒顶标高,检查各部件安装是否正确后才能开钻。钻机顶部起吊滑轮、转盘中心和钻孔中心三者在同一铅垂线上,钻头锥尖必须与护筒十字中心(即桩径中心)一致,误差不超过 1CM。 (2)选择反循环。先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进钻孔中一定数量后, 即可开始钻进。在钻进过程中,将钻头提高距孔底约20-30CM,将真空泵加足清水,关紧出水控 制阀和沉淀池放水阀使管路封闭,打开真空管路阀门,使气水畅通,然后启动真空泵,抽出管路 内的气体,产生负压,把水引至泥石泵,通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时,关闭真空泵,立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2Mpa以上压力时,打开出水控制阀,把管路 中的泥水混合物排至沉淀池,形成反循环后,启动钻机慢速开始钻进。 5. 清孔 钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检测,符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部,使沉渣悬浮排至孔外,使泥浆比重降至 1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度,合格后下钢筋骨架和导管。 6. 下钢筋笼、导管,进行二次清孔 (1)钢筋笼加工 钢筋进场应分批验收,应有出厂合格证并按分批进场,分批进行试验,必须经过试验合格获得通知单方可下料制作,试验包括原材和焊接试件,钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。 钢筋笼在项目部钢筋加工场制作,采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。由于桩长最多为18m,考虑采用25t汽车吊一次吊装方案。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳,设4个吊点,并在护筒口逐节焊接牢固。钢筋笼上端焊接2根尼5吊环,吊于护筒口支架上。支架的作 用是使钢筋笼定位,以防提升导管时钢筋笼被拔起。 (2)检测管加工 根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好,但必须保证顺直,接口采用加套管焊接,焊缝用胶带封住,下端用钢板封底焊牢,确保不漏水,浇注砼前,将其灌满水,上口用塞子堵死,然后用“U型”钢

钻孔灌注桩首件学习总结

目录 1、工程概况 (1) 2、首件工程的选择 (1) 3.钻孔灌注桩首件工程技术参数 (1) 4、资源配置 (1) 5、钻孔灌注桩首件工程施工过程 (3) 6、施工工艺总结 (9) 7、首件工程施工小结 (10)

桥梁桩基首件总结 1、工程概况 管驿中桥位于金龙镇天井村,主要为跨越一条小河沟,桥址处属平原微丘地貌,桥位区总体上地势平坦,地形起伏变化不大。 依据区域地质数据与钻探成果显示,拟建桥梁区无断层构造,未见明显新构造痕迹;地层结构较为稳定。 桥址处区域地质相对稳定,新构造活动较弱,无断裂带通过。地面稳定性好,发生大规模地质灾害可能性小,地基稳定性好,工程建设环境为适宜建设区。 2、首件工程的选择 我部为了顺利的进行本工程桩基的施工,在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的内容。选择管驿中桥右幅0#-0桩作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施,总结经验,找出不足,改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。 3.钻孔灌注桩首件工程技术参数 0-0#桩设计桩径为1.5m,设计长度为23m,。设计砼用量40.44m3,钢筋用量3.3T。灌注用砼标号采用水下C30。 4、资源配置 1.施工组织机构

2.主要人员及劳力配置: 劳动力计划表

3.施工设备配置 主要设备计划表 5、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A.准备工作 1)成孔采用旋挖钻孔法进行成孔,泥浆护壁,清孔方式采用换浆法清孔,钢筋笼现场分3节制作,采用钻机卷扬辅助安放,孔口焊接,水下混凝土灌注成桩。 2)管驿中桥0-0#桩属于陆地桩,采用挖掘机整平场地,人工开挖埋设护筒,最后用枕木铺设平台,确保钻机工作稳定。 3)测量放样

冲孔灌注桩试桩方案样本

目录 一、工程概况 ............................................................................. 错误!未定义书签。 二、编制依据 ............................................................................. 错误!未定义书签。 三、试桩目的和试桩位置的选择 ............................................. 错误!未定义书签。 1、试桩目的.......................................................................... 错误!未定义书签。 2、试桩位置及设备的选择 ................................................. 错误!未定义书签。 3、试桩数量.......................................................................... 错误!未定义书签。 4、主要工艺参数.................................................................. 错误!未定义书签。 四、主要人员及设备配置 ......................................................... 错误!未定义书签。 1、人员配备.......................................................................... 错误!未定义书签。 2、施工设备配置.................................................................. 错误!未定义书签。 五、施工方法及技术措施 ......................................................... 错误!未定义书签。 1、施工准备.......................................................................... 错误!未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................. 错误!未定义书签。 3、施工方法.......................................................................... 错误!未定义书签。 4、关键工序质量控制 ......................................................... 错误!未定义书签。 六、安全保证措施 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1、项目安全管理组织机构体系 ......................................... 错误!未定义书签。 2、组织措施.......................................................................... 错误!未定义书签。 3、施工安全措施.................................................................. 错误!未定义书签。 4、安全用电.......................................................................... 错误!未定义书签。 七、文明施工管理 ..................................................................... 错误!未定义书签。

钻孔灌注桩基础

⒊钻孔灌注桩基础 1)施工方法 钻孔灌注桩采用回旋钻机成孔,根据不同孔径分别采用不同直径的钻头。利用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔,施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头,清孔后迅速灌注水下混凝土。 本标段共配备4台KP2000型回旋钻机,完成全标段的钻孔工作。 2)施工工艺 钻孔桩施工工艺见“钻孔桩施工工艺流程图”。 ⑴施工准备 ①场地平整:场地平坦时,用推土机平整场地,清除现场杂物,硬化场地。 ②桩位测量:在平整好的场地上测定桩位,用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。 ③埋设护筒:护筒采用钢护筒,用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于钻头直径25cm,护筒长度视地质情况而定(一般为2-6m)。安装时护筒顶应高出水位2m (使护筒内水头产生20kPa以上静水压力)且高出地面30cm。 ④钻孔泥浆:钻孔泥浆:在开钻前,应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,利用冲击造浆。钻孔中泥浆比重一般地层1.1-1.3 ,松散地层1.4-1.6。泥浆粘度一般地层16-20s卵石层为25-35s。 ⑵钻孔 ①钻机就位前,应对主要机具及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上,其校核偏差不得大于2cm。 ②钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。 ③开钻时,应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水,启动真空泵把水引到泥石泵后,启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池,形成反循环,启动钻机慢速钻进。当一节钻杆钻完时,停止转盘,并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净(约1-3min),然后关闭泥石泵接长钻杆,经检查一切正常后继续钻进。在粘土中钻进时,用一档转速,放松吊绳,自由进尺。在砂砾层中钻进时,采用一、二档转速,并控制进尺,以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。 ④钻孔作业必须连续进行,不得中断。因特殊情况必须停钻时,孔口应加保护盖,并严禁钻头留在孔内,以防埋钻。 ⑤经常检查泥浆的各项指标。 ⑥开始钻进时,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过程中,每进尺5-8m,检查外孔直径和竖直度。用圆钢筋笼吊入孔内,使圆笼中心与钻孔中心符合,如上下各处无挂阻,则说明钻孔直径和竖直度符合要求。 每钻进2m或地层变化处,应捞钻渣样品,查明土类并记录,以便与设计资料核对。 ⑦当钻孔深度达到设计要求时,应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查,确认满足要求后,立即填写终孔检查证,并经监理工程师认可,方可进行孔清理和灌注水下混凝土的准备工作。 ⑶清孔 ①采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺,利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣10-15分钟,使孔底钻渣清除干净。 ②清孔注意事项:在清孔排碴前必须保持孔内水头,防止坍孔,孔底沉淀

钻孔灌注桩首件工程总结

合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程HRC-02合同段 钻孔灌注桩首件工程施工总结 为了保证工程质量优质、质量目标明确,减少盲目施工,施工前确定标准的施工工艺,施工工艺通过首件施工确定。为了确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量合格率达到100%的目标,我标段根据现场实际情况选定K6+900.356跨合蚌路分离 立交桥右幅1-6#桩基(桩径1.6米,桩长33米)为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。 1首件工程概况 1.1工程简介 本标段桥梁主要有K5+834.4跨学林路分离立交桥、K6+900.356跨合蚌路桥、 K7+214.69 小桥、K8+001.777 小桥及DK1+150.67 匝道桥。 地质情况 试验桩位置的地表以下0?3.9m为填筑土,3.9?24.3m为黏土,24.3至桩底为 强风化粉砂质泥岩。 2施工目标

2.1 质量目标 本工程质量目标是标段工程交工验收的质量评定,合格;竣工验收的质量评定,优良。 2.2 安全目标 严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产,贯彻“预防为主、安全 第一、综合治理”的方针,无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故;杜绝重大机械安全事故;控制年负伤频率在0.2 %。以下;消灭违章项目、消灭违章作业、消灭惯性事故。安全防护设施符合规范标准要求,创安全无事故工程,建标准化文明工地,现场施工安全达标创优。加强安全教育,建立安全教育程序。 2.3 环保目标 严格遵守国家及安徽省有关规定,做好施工场地及周边环境保护。不污染环境,不造成水土流失,创文明施工样板及安全标准工地。 2.4首件目的 通过首件工程的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性, 为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合旋挖钻机施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。 3 编制依据 1)图纸 合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程一阶段施工图设计文件》 2)规范 公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011) 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007) 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008) 公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2004) 3)、合同及图纸答疑文件 4)、其它相关规范及文件 4 施工准备 4.1 水、电及现场布置

本工程基础采用钻孔灌注桩基础

本工程基础采用钻孔灌注桩基础,桩径共有1000、1200、1500三种,桩基施工采用冲击钻机施工。 9.2.1 桩基施工工艺流程图(见下页)

桩基施工工艺流程

钻机成孔工艺流程 (1)护筒的埋设、桩位的复测 根据地下水位或河道水位的高度确定护筒的埋臵深度,(保证筒内有1m 的水头高度),护筒顶面高出施工水位。护筒底端埋入天然地层。埋设护筒时,按桩位中心挖一底面直径较桩径大1m圆坑。在安放护筒前将坑底整平,再安放护筒使大致就位。 护筒就位要准确,保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直(即筒壁与桩中心线平行)。首先使护筒底脚居中,然后再将护筒放平,并反复校核直至垂球对准中心,筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后再通过十字控制桩检查桩位是否正确。 护筒就位后,用粘土分层夯填埋固,填土时每20cm一层对称打夯。护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm左右,并在顶面周围留有约0.5m宽的平台。填土外侧边坡为1:1。分层夯填时,每夯完一层应检查一次护筒的中心位臵和垂直度,填平后并挂上垂球再检查一次,如果发现偏差,立即矫正。 (2)安装冲击钻机 护筒埋好经检验位臵无误后,将钻机移到桩位上,架立稳固,四脚垫平。安装时,使钻架顶的起重滑轮、钻头中心、护筒中心三者在一条竖直线上,以保证钻孔竖直方向。 (3)泥浆 在钻孔过程中,保证泥浆补给,保证孔内浆面稳定,护筒埋设较浅或表

层土质较差者,护筒内泥浆压头不易过大。 (4)冲击钻进 冲击钻就位后开始冲击钻进。开始应低锤密击,锤高0.4~0.6m,并及时加片石、砂砾和粘土泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直到孔深达到护筒以下3~4m后,才可加快速度,将锤提高到1.5~2.0m以上转入正常冲击,并随时测定和控制泥浆比重。 遇岩层表面不平或倾斜,应抛入20~30cm厚块石,使孔底表面略平,然后低锤快击,使成一紧密平台后,再进行正常冲击,同时泥浆比重可降低到1.2左右,以减小粘锤阻力,但又不能过低,避免岩渣浮不上来,掏渣困难,冲击钻进阶段应注意始终保持孔内水位高,高过护筒底口0.5m以上,以免水位升跌波动,造成对护筒底口处的冲刷。同时孔内水位高度应大于地下水位1m以上。 冲进中控制钢丝绳放松量,勤放少放,放松过多减少冲程,放松过少则不能有效冲击,不采用高冲程,以免拢动孔壁,引起坍孔、扩孔或卡钻事故。经常检查钢丝绳磨损情况,卡扣松紧程度,转向装臵是否灵活,以免突然吊钻,经常检修补焊冲击钻头,控制每次掏渣时间和掏渣数量,开孔阶段,孔深不足3~4m时不宜掏渣,尽量使钻渣挤入孔壁,每钻进0.5~1.0m掏渣一次,分次掏渣,4~6筒为宜,进尺小于5cm时应及时掏渣,减少钻头的重复破碎现象,掏渣后及时补充泥浆。 冲孔工作一气呵成,中间停顿时间不能过长,如因工休或其他原因停止冲进时,再冲进时,低冲程逐渐加大到正常冲程。冲进结束后,经过测量孔深已达到设计要求时,及时吊装钢筋骨架。孔洞周围地面上不得堆放重物和

钻孔灌注桩基础施工方案

钻孔灌注桩基础施工方案 一、施工方法 1.准备场地、测量放线:施工前应进行场地平整,清除杂物,钻机位置处平整夯实,准备场地,同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,砂石料场,拌和机位置,钢筋加工场地,施工便道,做统一的安排。 测量放线,根据设计图纸用经纬仪(或全站仪)现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失。 2.埋设护筒 护筒因考虑多次周转,采用3一10mm钢扳制成,护筒内径,使用旋转钻机时比桩径大10一20cm,使用冲击钻时比桩径大20一30cm,埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头护筒要高出施工水位(或地下水位)1.5m,无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m,为避免护筒底悬空,造成蹋孔,漏水,漏浆,护筒底应坐在天然的结实的土层上(或夯实的粘土层上),护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度:在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍(无冲刷之前)。 3.选择钻孔机械: 正循环钻机:粘性土、砂类土:砾、卵石粒径小于2cm,钻孔直径80-250cm,孔深30一100m。

反循环钻机:粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3,钻孔直径80一250cm,孔深泵吸<40m,气举100m。 正循环潜水钻机:淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm,钻孔直径60一150cm,孔深50m。 全套管冲扳抓和冲击钻机:适用于各类土层,孔径80一150cm,孔深30一40m。 在钻孔过程中,钻机(架)必须保持平稳,不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时,底座应用枕木垫实塞紧,顶端用风绳固定平稳。 4.制备泥浆应选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土,对不同上层泥浆比重可按下列数据选用: 粘性土和亚粘土可以就地造浆,泥浆比重1.1一1.2间。 粉土和砂土应制备泥浆,泥浆比重1.5—1.25: 砂卵石和流砂层应制备泥浆,泥浆比重1.3—1.5。 5.钻孔灌注桩施工 将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放人护筒内,对正桩位,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。 正循环钻机开孔时,应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入孔内一定数量后,方可开始钻进。 用泵吸式反循环钻进时,钻头应距孔底20一30cm,防止堵塞吸渣口,在接长钻杆时,应注意接头紧密,防止漏气、漏水和钻杆松脱。

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