交通的社会实践报告

交通的社会实践报告
交通的社会实践报告

交通的社会实践报告

实践报告是进行实践后的报告;是指有目的、有组织、有计划的深入实际、深入社会,对完成的社会实践活动的一个总结报告。那么关于交通的社会实践报告要怎么写呢?下面就跟着小编一起来看看关于交通的社会实践报告范文吧!

交通社会实践报告应老师的指导,我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实践,产生这个想法时有生活所得的,因为,每周末或者放假,我们去市区购物的时候,经过每个路口,总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行,引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想,如果,没有他们的指挥疏导、辛勤工作,在现在这个车水马龙的城市里,交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?

我们此行的目的主要有以下几个方面:

1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。

2走进交警生活,体验交警生活,体验人民交警工作的艰辛。

3提升自己的责任心,是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责,不可大意。

4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神,是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、

勤恳工作,为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。

下面介绍一下我们此次社会实践的全过程:

到了市区之后我们找到一位交警---张警官,向他说明了我们的来意之后,他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组:肖玉红、彭秀文和我为一小组,在中山路路口执勤,姜慧芬、宋栋林为一小组,在沃尔玛超市街口执勤,在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后,正式上岗。就这样,我们此次的社会实践行动正式拉开帷幕。

我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务,然后战战兢兢地走到对面――我们要接岗的叔叔的位置。这时,我发现这不只我们在这做义工,还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳,这样叔叔的工作就减轻了不少,也起到一个宣传的效果。

换上交警服装的我感觉有点别扭,突然感觉好多人看着我们,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻,指挥着行人的行动,有点应接不暇。但由于交接任务时,那叔叔没有拿口哨给我们,显的有些力不重心,以至于当红灯亮的时候,很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳,无视我们用警棒拦着他们,固执地从我面前走过。这毕竟是少数的,有的路人看到我们拿着警棒

关于寒假母校行的社会实践报告

关于寒假母校行的社会实践报告 调查人姓名:韦惠婷 专业班级:数学与信息技术学院计算机10嵌入式 调查题目:寒假母校行 调查时间:xx年1月24日 调查地点:覃塘高级中学 调查对象:在校学生、教师 母校背景: 覃塘高级中学是广西壮族自治区示范性普通高中,是一所有着悠久历史、享誉八桂的名校.她坐落于贵港市覃塘区政治、经济、文化中心的覃塘镇西郊,东靠平天山,南临郁江航道,314、209国道贯通城区,黎湛线铁路绕城而过,水陆交通十分便利. 覃塘高级中学始建于1942年春,学校前身为贵县县立第二初级中学,1947年易名为贵县县立第一初级中学,1956年更名为覃塘中学,XX年改现名,XX年7月被广西壮族自治区教育厅确定为自治区示范性普通高中。关键词:母校覃塘高级中学学生报告问卷活动目的: 母校是我们都难以忘怀的,嘎嫩母校也是我们应该做的.回访母校,了解现在90后心中的大学,了解他们心中的大学是怎么样的.进一步提高我们的社会实践能力,提高高校的办学质量,培养出一代代的优秀人才. 一、调查情况及内容: xx年1月24日这天中午,我从南京回到贵港,就离开赶往我们的母校,来到学校里,感觉什么都变了,学校发生了天翻地覆的变

化,变漂亮了,变大了,几栋现代学生公寓起来了,新教学大楼、体育馆、二食堂政治紧张的建设中,学生们都在紧张的学习中。我联系了班主任后,想老师做了询问做了记录,然后以发问卷的方式在学校里做了调查,与学生们做了交流,在学生中反映效果很好。现将做的调查作如下总结: (一) 1、学校学生情况:在校的学生都是90 后,大家所谓的”非主流”,他们的思想进步,很多学生了解社会形势,对自己的未来有自己的想法,很现实,要求也高.由于基本是独生子女,大部分的生活条件都好,据调查现在的学生,吃苦精神没有了.学习好的学生越来越少了,学习主动性不高.但是知道自己要学习,只是重视程度不一样.两极分化不明显.喜欢做自己喜欢的事情.提到大学他们都很期望. 2、教师情况:通过和班主任的交流,对学校的教师情况有了了解.由于学习的发展,高起点高发展.优胜劣汰的原则选择老师.师资队伍更加雄厚. (二)、问卷调查结果: 1、关于上大学选择什么专业深造:有40%的同学选择经济与管理,10%选择电子,10%选择计算机,英语通讯艺术舞蹈专业没有人选择,40%学生所选专业没有涉及。 2、进入大学后培养方向:18%选择专业知识能力。55%选择培养社会实践能力,18%口才与交际能力,9%选择管理与理财能力 . 3、填志愿看重个大学的哪些方面:17%看重学校的环境,17%看重专业设置,33%看重师资力量,17%看重社会知名度,16%看重学校所在地. 4、通过什么方式了解自己喜欢的大学:9%通过高考指南,55%通

交通安全的社会实践报告

安全驾驶,让我们的生命远离车祸---关于家乡户县的交通事故情况调查 随着社会的快速发展,经济的不断进步,人民手头富余的钱越来越多,私家车已经越来越多的进入了人们的生活之中。逐渐增多的私家车,数量稳增不降的公家车,以及公交车,班车,货车等等,各式各样的车拥入了这个社会,遍布各个城市,虽然交通的进步和发展给人类创造和增添了财富,成为人类社会经济生活不可缺少的工具,但同时它也使我们的交通负担变的十分沉重,而且也使人们的人身安全受到了很大的威胁。2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元(附录1)。各种悲惨的交通事故每天都在不断地发生,起因也呈现多样化。在我从小长大的家乡户县,我亲眼见证了这里交通的发展,看到了越来越多的车辆,感觉到了越来越沉重的交通压力,但同时我也发现了政府部门对减轻沉重交通负担所做出的贡献,所以在这里我要对我们户县的交通安全情况做一个调查。 在明确的确定了题目之后,我在网上找到了大量的相关资料,从中挑选了典型的,对理论知识有说服力的,大家都比较熟知的材料整理出来。并努力搜索我的脑海,找到自己知道的有关交通安全的事情。然后我去了户县交警大队,拿到了户县近几年交通事故的一些数据:2005年一共发生了955起交通事故,其中死亡34人,受伤586人,直接经济损失915680元;2006年一共发生了1275起交通事故,其中死亡20人,受伤579人,直接经济损失835100元; 2007年一共发生了1199起交通事故,其中死亡21人,受伤577人,直接经济损失862500元; 2008年一共发生了1163起交通事故,其中死亡22人,受伤548人,直接经济损失997780元; 2009年一共发生了1156起交通事故,其中死亡25人,受伤535人,直接经济损失917800元。2010年上半年,我县辖区共发生交通事故569起,死亡12人,伤247人,直接经济损失446000元。以及非常重要的一份内部资料《户县公安局交警大队2010年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大队,我不仅拿到了十分重要的资料,而且从警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故发生的情况,以及作为交警工作的困难。交通事故是不可能避免的,我们只能尽可能的减少事故的发生数量。结束了在交警大队这有意义的一下午,我又了解了两位司机的驾驶情况。一位是我舅舅,他今年快35岁了,但是开车已经有16年之久,在他这么长的驾驶生涯中基本上没有发生什么大的交通事故,只有一次开夜车,到后半夜的时候由于身份疲劳,连抽烟解乏这招都没有作用,结果车子冲出公路撞到了麦垛上面,幸好没有造成什么太大的损失。我舅舅他作为司机,他从小就对车子非常感兴趣,对车子的结构非常了解,对交通安全更是非常了解,没有酒后驾车的经历,所以我对我舅舅还是非常佩服的,理所当然成为我要学习的榜样。还有一位伯伯,开车的时间比较晚,有4年驾龄,没有出过一次事故。只有一次开车的时候,自己感觉非常累,据他自己说,开的时候他都不知道走的是那条路,怎么走的,本来是到咸阳郊区去,但是结果开到了市区里面,所幸的是没有发生意外,他在那里休息好了后才又开车离开。由此可见疲劳驾驶是非常危险的。 人的生命在无情、残酷的交通事故面前是非常脆弱的,对于随时可能来到的交通事故我们应该了解,我们应该事故发生的特征,在路上真正远离交通事故的威胁,所以我们必须要弄清楚交通事故发生的原因以及它的特征。为什么交通事故会频繁呢,它主要和哪些因素有关系?我认为应该从路、车、人这交通的三个主要参与者着手,来说明: 首先,外部因素,道路的状况,车辆路检方面未落实以及不合理的城市规划。户县以前的道路比较窄,随着经济的发展,车辆的增多,很多道路都拓宽了,但是有的地方还是和以前一样,而且路面状况比较差。还有就是在有的路口的路段,路上有突起的路包或者陷下去的坑,毫无疑问在路口这中已发生交通事故的敏感地带,凹凸不平的路面肯定会对驾驶员造

优秀学子母校行.社会实践报告

“优秀学子母校行” 社会实践报告 物理与光电工程学院光电信息科学与工程杨敏 摘要:我很荣幸的参与了寒假期间学校组织的“优秀学子母校行”的社会实践活动。对我而言,这次活动让我获益匪浅,不仅真正意识到了社会实践对于大学生成长的重要意义,也增强了自身的社会实践、语言表达、人际交往等各方面能力。这次带着学校给我们发的素材,自己筹备的资料,通过现场演讲、PPT演示、图片展、咨询台介绍、发放宣传资料等多种方式,向老师和学弟学妹们全方位介绍了南京信息工程大学,包括了发展概况、招生优势、品牌专业、辉煌成就、杰出校友以及国际交流等方面。这次活动一方面是带给母校我们的问候、感谢以及祝福,另一方面也是希望更多的师生了解南信大,选择南信大。 关键字:准备实践交流总结 活动时间:2014年2月12日 活动地点:云南省保山市昌宁县第二中学 活动过程:1、联系母校,选定好时间、地点进行活动; 2、进行学生调查,了解学生的真实想法、切 身感受,为经验交流会准备;

3、开展深入班级演讲,为老师和同学们介绍 南京信息工程大学; 4、与学弟学妹们开展交流会,解答他们的困惑,给他们介绍一些科学的学习方法和志愿填报技巧; 5、发放报纸、书刊、调查问卷; 6、采访学生,收获反馈。 活动目的: 1、感谢老师的关心与督促,感恩母校的教育与 培养; 2、向母校的学弟学妹介绍一些总结的学习技巧, 答疑解惑,让他们对高考、大学生活有更深入的 理解,减少他们的困惑; 3、向母校广大师生宣传南京信息工程大学。 正文: 放寒假前几天,学校组织了“优秀学子母校行”社会实践活动。我感 觉这是一次感恩母校的好机会,也是一次很好的锻炼自身的机会,于 是积极争取,报名参加了。我们首先参加了一次简单的活动培训,领 到了学校发放的报纸及书刊,老师让我们回母校进行选择性发放,以 及作为我们宣传的参考。我仔细的进行了阅读,并开始在网上搜集材 料对我们学校进行全面了解。 后来到学校找到了高中的老班主任,和他说了我们的这次活动。没想到老师竟然特别支持以及热情欢迎我们“回家”。原本紧张的情

高中生交通协管社会实践报告

社会实践报告范文高中_高中生交通协管社会实践 报告 我参加了校学生会组织的寒假社会实践活动,和民警共站马路,为维持城市交通做出了自己的一份贡献。虽然六天的时间活动让我 觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学 不到的东西。也通过多天的站岗,使我有了些关于城市交通和城市 精神文明建设的心得体会。 近年来,上海城市建设飞速发展,道路交通硬件设施明显改善。然而,行人乱穿马路、骑车超越停车线、骑车闯红灯、机动车违章 变道、乱停乱放等交通违章现象,也积重难返,它与上海作为国际 大都市的形象极不相称。交通行为不文明现象所产生的交通事故居 高不下。仅今年一季度,全市因乱穿马路等行人、非机动车的违章 就造成了108人死亡。 城市交通问题,引起社会各界人士的高度关注。中共中央政治局委员、市委书记陈良宇同志在今年上海城市交通专题会议上指出, 文明交通行为是“上海城市精神”的重要组成部分。交通管理部门 提出,要以法治交通,加大管理力度和处罚力度,以逐步实现“三 纵三横”主干道、33个文明示范标志区、郊区城镇道路上违章行为 基本消除,交通结点明显缓解,交通秩序明显改善。 创造一个良好、畅通、高效的交通环境,是广大市民的共同心愿。上海精神文明建设市民巡访团来信希望市文明办转达他们的倡议: 全体市民积极行动起来,响应市委、市政府的号召,从我做起,从 小事做起,文明走路、文明行车,遵守交通法规,自觉告别陋习, 积极投入到“与文明同行”活动中来,不断提高自身交通文明素质,为解决城市交通拥堵问题尽自己一份责任。 从许多市民的来信来电中可以看出,对部分市民交通行为中存在的“行人乱穿马路”、“自行车闯红灯”、“地铁和公交车辆上下 车无序”、“出租车上下客乱停车”等不文明现象提出了批评。来

交通协管员社会实践报告范文

2016年交通协管员社会实践报告范文 这次社会实践的作业,我们绝不仅仅是只学到了一个实践活 动该学到的、体会到的内容,在这个过程中,我们感触到的更多 的是社会的真实(或者说是现实)以及某些群体在奋进中显现的无奈。下面是整理的关于2016年交通协管员社会实践报告范文,欢 迎阅读! 应老师的指导,我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通 协管”的社会实践,产生这个想法时有生活所得的,因为,每周 末或者放假,我们去市区购物的时候,经过每个路口,总是能看 到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行,引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想,如果,没有他们 的指挥疏导、辛勤工作,在现在这个车水马龙的城市里,交通将 是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命 还有没有安全的保障? 我们此行的目的主要有以下几个方面: 1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。 2、走进交警生活,体验交警生活,体验人民交警工作的艰辛。

3、提升自己的责任心,是自己明白无论做什么事情都应该尽 职尽责,不可大意。 4、积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的 精神,是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作,为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。 下面介绍一下我们此次社会实践的全过程: 20XX年4月24日,星期六,我们一行五人早早起床,带齐我们的物品,吃过早饭,乘坐220公交车赶往市区,进行社会实践,此时,我们内心早已兴奋不已,我们的心情如阳光一样明媚、灿烂,因为,我们每个人都知道,我们要做的是一件有挑战性的事情,是一件很有意义的事情! 到了市区之后我们找到一位交警---张警官,向他说明了我们 的来意之后,他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我 们分成两个小组:Xx、Xx和我为一小组,在中山路路口执勤,Xx、Xx为一小组,在沃尔玛超市街口执勤,在我们向正在执勤的叔叔 借来执勤所需的衣服等物品后,正式上岗。就这样,我们此次的 社会实践行动正式拉开帷幕。 我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务,然后战战兢兢地走 到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时,我发现这不只我们 在这做义工,还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗

寒假“母校行”社会实践活动总结

寒假“母校行”社会实践活动总结 寒假“母校行”社会实践活动总结 活动总结社会实践活动总结寒假“母校行”社会实践活动总结寒假“母校行”社会实践活动总结 我是一名大一学生,将来要走上社会,更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。饮水思源,感恩图报。利用大学生寒假社会实践这个机会,我联系到我的母校小学,到小学进行了为期一周的实习活动。虽然实习只有短短的一周,但是我收获了很多,成长了很多,学着逐渐融入这个学校,这个集体。我找到了我们小学的校长,在学校的统筹下我被安排在六年级的一个班,为他们简单讲解一下英语的书写规范,因为他们即将升入初中,规范的英文书写无疑会对他们的成绩增添一笔亮丽的色彩。在实习过程中,我成为了一名教师,拥有了自己的第一批学生,实现了自己走上讲台的理想。刚开始站在讲台上时我稍觉紧张,“同学们认真听我的讲课吗?”“事先准备的东西能讲好吗?”我心中感到忐忑不安。可是随着我们不断地接触熟悉,看着同学们认真的神情,课上积极活泼的态度,让我逐渐感到轻松,也渐渐有了自信。我要讲的是英语字母的书写,虽然内容不是很难但是由于第一次讲课,我还是精心准备了教案,在备课时,我认真查阅资料,严格按照要求,在班主任的指导写完成了我人生的第一份教案。教学的另外一个难点就是班里的学生,不仅要学会和学生相处,在课堂上与他们互动调动他们学习的积极性,而且班里几个非常顽皮的学生也是我的难题,他们反映灵敏,小动作多,还会偶尔捣蛋,然而当我叫他们到黑板上进行书写时,他们给我的是一种非常认真的态度,

结果也让我很欣慰,他们写的非常好。我表扬了他们,并让他们介绍自己书写技巧,之后,我发现他们开始试着认真听讲了。我突然发现,没有所谓的“坏”孩子,每个人都有对知识的渴求,所以我应该让他们能听懂,让他们有机会表现自己,同时不要吝啬表扬。把握每一次上课机会,多想老师请教,逐渐融入集体,我想,这对我来说正是一种成长吧。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。这次社会实践使我找到了理论与实践的结合点。作为一名师范学校大学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。同时,通过开展丰富多彩的社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。相信,这次实践活动必定是我终生受益。寒假“母校行”社会实践活动总结相关内容:小区进行社会实践活动总结 一、实践目的为增强大学生社会实践的能力,培养大学生服务社会的良好品格,丰富大学生课余及假期生活,同时也为在大学生今后的就业做好一些前期的准备,以便于大学生更好地踏入社会,在激烈的人才竞争中赢得一份属于自己的岗位,外国语学 寒假社会实践总结:就业见习专业实践提高综合素质

高中生交通协管社会实践报告

高中生交通协管社会实践报告 我参加了校学生会组织的寒假社会实践活动,和民警共站马路,为维持城市交通做出了自己的一份贡献。爱思范文18:虽然六天的时间活动让我觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过多天的站岗,使我有了些关于城市交通和城市精神文明建设的心得体会。 近年来,上海城市建设飞速发展,道路交通硬件设施明显改善。然而,行人乱穿马路、骑车超越停车线、骑车闯红灯、机动车违章变道、乱停乱放等交通违章现象,也积重难返,它与上海作为国际大都市的形象极不相称。交通行为不文明现象所产生的交通事故居高不下。仅今年一季度,全市因乱穿马路等行人、非机动车的违章就造成了108人死亡。 城市交通问题,引起社会各界人士的高度关注。中共中央政治局委员、市委书记陈良宇同志在今年上海城市交通专题会议上指出,文明交通行为是“上海城市精神”的重要组成部分。交通管理部门提出,要以法治交通,加大管理力度和处罚力度,以逐步实现“三纵三横”主干道、33个文明示范标志区、郊区城镇道路上违章行为基本消除,交通结点明显缓解,交通秩序明显改善。 创造一个良好、畅通、高效的交通环境,是广大市民的共同心愿。上海精神文明建设市民巡访团来信希望市文明办转达他们的倡议:全体市民积极行动起来,响应市委、市政府的号召,从我做起,从小事做起,文明走路、文明行车,遵守交通法规,自觉告别陋习,积极投入到“与文明同行”活动中来,不断提高自身交通文明素质,为解决城市交通拥堵问题尽自己一份责任。 从许多市民的来信来电中可以看出,对部分市民交通行为中存在的“行人乱穿马路”、“自行车闯红灯”、“地铁和公交车辆上下车无序”、“出租车上下客乱停车”等不文明现象提出了批评。来信来电纷纷指出,这些现象的存在,加剧了交通拥堵,也损害了上海城市形象。他们呼吁迅速改变部分市民中存在的这些不文明现象。 中共上海市委书记、市长陈良宇前不久指出,上海人要做可爱的上海人,要做能够体现****先进文化的上海人,要做能够体现城市的国际化、信息化、市场化、法治化水平的上海人,要做能够体现上海****现代化国际大都市形象的上海人。 共青团上海市委、市青联的委员们,在倡导“七不”的基础上,此次又推出了“七要”:要尊重每个人、要按规则办事、要尽心做好每件事、要说到做到、要微笑待人、要学会勤俭生活、要时刻准备帮助别人。 如果说“七不”是一个市民的基本素质要求的话,显而易见,“七要”

工作总结-感恩母校行寒假社会实践活动个人总结 精品

“感恩母校行”寒假社会实践活动个人总结篇一:感恩母校感恩母校心系杭商一.“滴水之恩,涌泉相报”。 不忘母校培育之情,不忘恩师的教诲之恩和社会的关爱之情,为弘扬中华民族光荣传统美德,学会知恩、感恩、报恩,进一步宣传浙江工商大学杭州商学院。 我在2019年寒假期间,参加了由我校“感恩母校”的寒假社会实践活动。 “感恩母校”寒假实践旨在针对大一新生中存在的问题,是对学生“感恩”情节培养的初次尝试。 活动通过鼓励每位同学回归母校看望老师和学弟学妹,向他们介绍就读大学及在校学习生活状况,让我们的学生学会感恩、学会珍惜。 活动一定程度上提高我校在全国高中的知晓度。 二.母校文化余姚中学创建于1935年11月,是余姚的第一所中学。 1943年改名为余姚县县立中学并开始招收高中,成为余姚第一所完全中学。 1961年被列为省24所试点中学之一。 1981年被列为省80所重点中学之一。 1989年秋至今为高级中学,1995年12月被确定为省一级重点中学。 近几年来,学校先后被评为“浙江省文明单位”“浙江省首批和谐校园”“浙江省科研兴校200强”“省中小学德育工作先进单位”“省现代教育技术实验学校”“省教科研先进学校”“省卫生先进单位”。 学校以“知行合一,止于至善”为校训,以“让自己更优秀”为口号,秉承“唤起良知,追求良知”的教育理念,注重学生德智体美劳全面发展。 近三年中,学校教师在宁波大市以上获奖或发表论文250余篇,主编或参与编写学术专著12部,承担并完成了省级、宁波市级科研项目10多个。 良知教育研究已经取得了初步成果,《唤起良知,追求卓越》和《顺导性情,自求自得》已经分别由浙江教育出版社和福建教育出版社正式出版。 有80余位教师已完成或正在进修硕士研究生课程,6人先后赴澳大利亚进修。 近年学校还引进了外籍教师。 学校还与美国西北理工大学、日本安昙川町中学、香港宁波二中建立了双向文化交流关系。

20xx交通社会实践报告通用范本

内部编号:AN-QP-HT540 版本/ 修改状态:01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 20xx交通社会实践报告通用范本

20xx交通社会实践报告通用范本 使用指引:本报告文件可用于为规范管理,让所有人员增强自身的执行力,避免自身发展与集体的工作规划相违背,按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度,快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 社会在进步,交通也在飞速地发展,各种交通工具也越来越普及。但是在交通迅速发展的同时,交通事故也越来越频繁城市环境污染也越来越严重,给人民的生命和财产都带来了严重的损失。各种血和泪的惨痛教训,我们明白向人民普及交通意识,增强人民的安全意识已刻不容缓。随着平顶山市经济的快速增长,人民生活水平不断提高,机动车发展迅猛,满街奔跑的汽车让市民深刻感受现代化便捷生活的同时,也使建设相对滞后的市区道路交通拥堵问题日益加剧,虽然近年来市委、市政府不断加大道路建设的力度,但仍跟不上车辆发展

文明交通社会实践报告.doc

大学生实践 报告 摘要:大学生社会实践活动是一项很有意义的活动,大学生参与实践活动,不仅锻炼了能力,也收获了许多,在过去的三下乡体验中,我们进行了较大范围工作的调查调研,昨年我们改进实践活动方案,将实践活动范围更加具体化。今年应交警大队的要求,将文明交通志愿队分为两个具有针对性的支队,两队相互合作,专注于调查研究各大典型商圈路口交通状况以及交通设施隐患,为交警大队改进交通环境提供依据,同时也提高了志愿者的实践能力。 关键词:社会实践文明交通宣传理论 时间过得很快,在不知不觉中,两年的大学生活就这样过去了,当我还在回味两年里的点滴的时候,更多的任务在向我招手。确实,回味过去不如展望未来。作为一名大学生,我不仅要知道学习什么知识,更要懂得如何利用知识来回馈社会。 第一次参加社会实践,是在大一的暑假,我参加了县城组织的大

学生社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校学生更新观念,吸收新的思想与知识。 大二的我接过师兄师姐手里的接力棒,组成了社会实践队伍,和同学一起感受社会实践的魅力。作为当代大学生不仅要学习专业知识,还要实实在在的干活。以深入学习实践科学发展观为核心,以服务地方经济社会发展、服务青年学生成长成才为主线,引导青年学生坚持理论联系实际,在社会实践中得出正确的社会观察结论,真正实现“受教育、长才干、作贡献”。这就是开展大学生社会实践活动的目的,而我也向着这样的方向,开展了为期7天的社会实践活动。 在那几天里,我是第一次参加社会实践,所以,很多东西需要学习并且进行到实际的操作上。工作的主要内容有:联系交警大队,调查交通环境、调查车流量和人流量、发文明交通宣传单、做调查问卷、调查交通隐患、注意观察交警如何执行交通管理以及对行人进行采访。 七月八号上午八点半,文明交通理论宣讲志愿队三下乡活动于我校西区图书馆门口正式拉开帷幕。首先我队与调查研究队合照,促进双方队员互相了解,活动完成后队伍分成四个小组向市中区四个人流量密集的路口分散实践。志愿者们带着热情和积极的笑容,来到路口,向来往的行人发放文明交通宣传单和调查问卷,在此过程中,志愿者

团队的社会实践报告原创

团队的社会实践报告(原创) “相约山大,励志起航”母校行社会实践报告 活动摘要 XX年寒假,我参与济宁二分队“运河新生”队完成了“相约山大,励志起航”母校回访社会实践活动。本次活动我队共走访了八所学校,主要以经验交流会和山大介绍宣讲会的形式展开,再给同学们带去宝贵经验的同时,我们再次感受了母校的温暖,提升了山东大学的知名度,更重要的是锻炼了自我,充实了我们的寒假生活。总而言子,我们越快的完成任务,从中受益匪浅。 活动时间 XX年1月23日——2月5日 活动目的 讲解自己的复习备战经验,学习方法,鼓励同学们努力学习,戮力拼搏,帮组同学们坚定信心,向高考发起冲刺。 回访母校,再一次感受母校带给自己的温暖,见一见自己的老师,向他们道声感谢。 给同学们介绍大学生活,帮助大家认识山东大学,提升山东大学的知名度。 在组织运行活动的同时,锻炼自我的语言表达能力,活动

组织能力。. 充实自己的大学生活,让寒假过得丰富多彩,进一步的接触社会,为以后的打拼做准备。 活动计划 时间 地点 活动安排 备注 XX年1月23日 邹城一中、兖州实验高中 济宁二分队队员分两组,在邹城和兖州分别开展活动 受地区的限制,队员们分开分别进行 XX年1月26日 邹城实验中学 运河新生队部分队员 XX年1月27日 嘉祥萌山中学、济宁一中 由张瞳负责宣讲 扩大活动的影响力 XX年1月28日 汶上高考补习学校

济宁二分队部分队员 XX年2月1日 邹城市第二中学 济宁二分队部分队员 XX年2月2日 嘉祥中学 运河新生队部分队员 最后一站,之后做了总结 活动区域、地点 东省济宁市 开展活动的学校:邹城市中学、邹城市第二中学、邹城实验中学、兖州实验高中、汶上高考补习学校、嘉祥中学、嘉祥萌山中学、济宁一中。 具体活动过程 XX年1月23日,山东省济宁第二分队“相约山大,励志起航”母校回访实践活动正式拉开序幕。 当天,活动分两地进行。队长齐雯雯同学带领部分队员在邹城一中举办了两场大型的母校回访学习经验报告会。该次回访活动由高三年级主任全程陪同,并在会场担任主持人。为能使更多的学生受益,交流会分科进行,上午文科,下午理科,这虽然增加了队员们的工作量,但同时也让队员们介绍经验变得更有针对性,让同学们更好的倾听接受。活动进

寒假母校行的社会实践报告

寒假母校行的社会实践报告 覃塘高级中学是广西壮族自治区示范性普通高中,是一所有着悠久历史、享誉八桂的名校。她坐落于贵港市覃塘区政治、经济、文化中心的覃塘镇西郊,东靠平天山,南临郁江航道,314、209国道贯通城区,黎湛线铁路绕城而过,水陆交通十分便利。 覃塘高级中学始建于1942年春,学校前身为贵县县立第二初级中学,1947年易名为贵县县立第一初级中学,1956年更名为覃塘中学,XX年改现名,XX年7月被广西壮族自治区教育厅确定为自治区示范性普通高中。关键词:母校覃塘高级中学学生报告问卷 母校是我们都难以忘怀的,嘎嫩母校也是我们应该做的。回访母校,了解现在90后心中的大学,了解他们心中的大学是怎么样的。进一步提高我们的社会实践能力,提高高校的办学质量,培养出一代代的优秀人才。 xx年1月24日这天中午,我从南京回到贵港,就离开赶往我们的母校,来到学校里,感觉什么都变了,学校发生了天翻地覆的变化,变漂亮了,变大了,几栋现代学生公寓起来了,新教学大楼、体育馆、二食堂政治紧张的建设中,学生们都在紧张的中。我联系了班主任后,想老师做了询问做了记录,然后以发问卷的方式在学

校里做了调查,与学生们做了交流,在学生中反映效果很好。现将做的调查作如下总结: (一) 1、学校学生情况:在校的学生都是90 后,大家所谓的"非主流",他们的思想进步,很多学生了解社会形势,对自己的未来有自己的想法,很现实,要求也高。由于基本是独生子女,大部分的生活条件都好,据调查现在的学生,吃苦精神没有了。学习好的学生越来越少了,学习主动性不高。但是知道自己要学习,只是重视程度不一样。两极分化不明显。喜欢做自己喜欢的事情。提到大学他们都很期望。 2、教师情况:通过和班主任的交流,对学校的教师情况有了了解。由于学习的发展,高起点高发展。优胜劣汰的原则选择老师。师资队伍更加雄厚。 (二)、问卷调查结果: 1、关于上大学选择什么专业深造:有40%的同学选择经济与管理,10%选择电子,10%选择计算机,英语通讯艺术舞蹈专业没有人选择,40%学生所选专业没有涉及。

交通状况社会实践报告

交通状况社会实践报告 篇一:交通安全的社会实践报告 安全驾驶,让我们的生命远离车祸---关于家乡户县的交通事故情况调查 随着社会的快速发展,经济的不断进步,人民手头富余的钱越来越多,私家车已经越来越多的进入了人们的生活之中。逐渐增多的私家车,数量稳增不降的公家车,以及公交车,班车,货车等等,各式各样的车拥入了这个社会,遍布各个城市,虽然交通的进步和发展给人类创造和增添了财富,成为人类社会经济生活不可缺少的工具,但同时它也使我们的交通负担变的十分沉重,而且也使人们的人身安全受到了很大的威胁。2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失亿元(附录1)。各种悲惨的交通事故每天都在不断地发生,起因也呈现多样化。在我从小长大的家乡户县,我亲眼见证了这里交通的发展,看到了越来越多的车辆,感觉到了越来越沉重的交通压力,但同时我也发现了政府部门对减轻沉重交通负担所做出的贡献,所以在这里我要对我们户县的交通安全情况做一个调查。 在明确的确定了题目之后,我在网上找到了大量的相关

资料,从中挑选了典型的,对理论知识有说服力的,大家都比较熟知的材料整理出来。并努力搜索我的脑海,找到自己知道的有关交通安全的事情。然后我去了户县交警大队,拿到了户县近几年交通事故的一些数据:2005年一共发生了955起交通事故,其中死亡34人,受伤586人,直接经济损失915680元;2006年一共发生了1275起交通事故,其中死亡20人,受伤579人,直接经济损失835100元; 2007年一共发生了1199起交通事故,其中死亡21人,受伤577人,直接经济损失862500元; 2008年一共发生了1163起交通事故,其中死亡22人,受伤548人,直接经济损失997780元; 2009年一共发生了1156起交通事故,其中死亡25人,受伤535人,直接经济损失917800元。2010年上半年,我县辖区共发生交通事故569起,死亡12人,伤247人,直接经济损失446000元。以及非常重要的一份内部资料《户县公安局交警大队2010年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大队,我不仅拿到了十分重要的资料,而且从警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故发生的情况,以及作为交警工作的困难。交通事故是不可能避免的,我们只能尽可能的减少事故的发生数量。结束了在交警大队这有意义的一下午,我又了解了两位司机的驾驶情况。一位是我舅舅,他今年快35岁了,但是开车已经有16年之久,在他这么长

大学生交通志愿者社会实践报告.pdf

大学生交通志愿者社会实践报告 专业:建筑电气与智能化 班级:建电81601 学号:160048133 姓名:杨雨佳 实践时间:2月1日——2月3日,共3天 感受与收获: 假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会,因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事,不用于以往满满当当的假期安排,这个寒假是我上大学后的第一个寒假,相对时间比较空闲的这个假期。假期是大学生充实自我,增加社会阅历的重要阶段,许多的大学生在假期都有着自己充实的假期计划。有的人选择打工作为一种身心的磨练,又不失为赚取生活费用的一种选择,我们能亲身感受社会这个熔炉。有的人为了自己的知识能得到更加完善的补充,在假期学习。有的人则准备跋山涉水,用脚丈量每一寸土地。借由思想道德修养这门课程的实践报告作业的机会。我则以一名交通志愿者的身份参加了苏州市的交通志愿者服务,我通过这次在社会中的实践学到了很多,也见识了很多。刚开始没有志愿者服务的时候,我原本以为这个工作应该会很轻松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把它做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。对于我来说,志愿者是一个光荣的称号,有幸参加这次公益性志愿服务并从中学习,这让我受益颇丰。 早上10点钟,我和其他的志愿者相聚在了交通繁忙的地铁换乘枢纽,戴上了志愿者袖标。在我们认真的听完领队的指示及工作提醒后,队长带领我们熟悉了各个站台后,并且告知了交通高峰时要注意的进站口是哪几个后,我们便开始了志愿服务。我和几位志愿者一起在地铁站的站台服务。刚开始的时候,我对这里将要发生的一切都感到很好奇,我的工作基本就是给人答疑解难,给乘客指路,在安检仪旁不断提醒旅客把背上的,手里的东西放上安检传送带,毕竟一个安全的公共交通环境是十分重要的。由于还没有过完年,地铁站的旅客并不是太多,所以第一天我的工作也比较轻松。但是当换乘高峰那天到来时,“请大家注意站在警戒线后!”当我喊出这样的话时,我觉得略显尴尬。后来我才意识到,我喊得太小声了,在熙熙攘攘的人群中我这样的一声也许就淹没在其他人的声音中了,反而是喊出去没人搭理我。后来,我就尝试把音量提高,这样一喊,果然之前的尴尬也消除了,许多旅客也都遵守了我的提醒站在了警戒线后。也遇到过有的人插队的,我们便会单独地去请他注意先后,很多人也只是当时图个快没注意,在我们提醒之后也很不好意思的按队伍顺序进了车厢。 在后来的几天里,我经常会看到一些人背上背着硕大的背包,手里还提着大个的行李箱。我知道,这些都是外出打工的返乡人。也有很多一家人组成的,他们的行李更是多得无法想象。在维持秩序之余,我们会主动上前询问:“请问需要帮忙吗?”通过这样询问,他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙,我们也乐于让一个陌生人感受到来自社会的善意。 每天我都会碰到各种各样的旅客,偶尔也会碰到一些外国朋友,这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。当现有词汇量无法解决的时候,我们也会掏出手机用现代化工具帮助这些人。不过大多数时候,我碰到的还是返乡的人们,这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校的课堂上学不到的,是靠我们自己在社会上积累得来的。有一些中老年旅客,他们在进站过程中,情绪变化也挺大。从一开始的不知所措,到我们看到他们脸上有了回家的安心的笑容。我也曾经历过等待回家的不安,明

大学生母校行社会实践报告

大学生母校行社会实践报告 情系母校,爱在连理 记大连理工大学母校行团队走进山西省实验中学 1月27日,为了积极响应校团委开展大工学子母校行实践活动的号召,本着服务母校、宣传大工,传承大工优良学风、展示我校学子风采的实践原则,电子信息与电气工程学部寒假社会实践团队赴山西省实验中学开展了形式丰富的寒假母校行实践活动。此次活动得到了清华大学、北京大学等八所高校的通力配合,并得到了校方领导的充分支持与肯定。 活动前,团队成员在校园内张贴了大工的宣传海报以扩大影响力;为使我们的活动更具有针对性,我们团队提前组织进行问卷调查,充分了解高三学生的学习生活情况,并根据调查结果调整了宣传过程。活动中,大工学子开展了主题为情系母校,爱在连理的宣讲会。首先,团队为高三学子播放了你好,大工的宣传视频,让同学们初步了解大工的学术氛围与文化底蕴。 之后,由团队成员具体介绍了大工大连校区与盘锦校区的各方面情况,其中涵盖迷人的校园环境,优厚的师资力量,多彩的文艺活动等多方面内容,一张张美丽的校园环境与文艺活动的高质量照片,更加吸引同学们的兴趣,给同学们留下了深刻印象。并且,每一个学长学姐们都为同学们精心准备了礼物,送上了对高三学子的最真挚的祝福。在宣讲会最后,设计了有奖竞答环节,更是调动了同学们的热情。 宣讲会结束后,团队成员与高三学子进行了面对面的互动交流,对于同学们提出的问题,团队成员都一一做了耐心讲解与解答,受到全体师生的欢迎,现场氛围热烈。团队成员向现场高三同学赠送了大工的精美明信片,进一步扩大了活动影响力。此后,团队又进入班级与同学们进行交流,向他们发放我校校报和相关纪念品。 经过实践团队的认真准备与严谨实施,情系母校,爱在连理母校行活动圆满结束。这次实践活动,不仅使山西省实验中学的师生对大连理工大学有了全面的认识与了解,而且充分调动了高三学生学习的积极性,鼓舞了高考士气。同时,实践团队队员们精诚合作,展现了大工学子的优良风采,回馈了母校,回报了社会。这次活动锻炼了团队成员的社会实践能力,深化了爱我大工、我以大工为荣的爱校情怀,更加坚定了大工学子勤奋学习、刻苦钻研、早日成才的信念。

20xx交通社会实践报告(完整版)

报告编号:YT-FS-6431-20 20xx交通社会实践报告 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

20xx交通社会实践报告(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得 的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行 修改和使用。 社会在进步,交通也在飞速地发展,各种交通工具也越来越普及。但是在交通迅速发展的同时,交通事故也越来越频繁城市环境污染也越来越严重,给人民的生命和财产都带来了严重的损失。各种血和泪的惨痛教训,我们明白向人民普及交通意识,增强人民的安全意识已刻不容缓。随着平顶山市经济的快速增长,人民生活水平不断提高,机动车发展迅猛,满街奔跑的汽车让市民深刻感受现代化便捷生活的同时,也使建设相对滞后的市区道路交通拥堵问题日益加剧,虽然近年来市委、市政府不断加大道路建设的力度,但仍跟不上车辆发展的需求,交通事故成了城市难以治愈的一个交通“顽症。 为了平顶山市人民更好地了解交通路面以及交通

规则,了解交通有关的知识,同时维护交通秩序,我们社会实践小组开展了这次暑期社会实践,到平顶山市的市中心各个公交站点及广场,并且走进社区,宣传相关的交通知识。希望平顶山的交通秩序越来越好,行人行车更加安全,路面设置的更加完善,让交通事故越来越少,空气越来越清新。绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车,或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就叫做绿色出行。交通安全,来自于文明、有序的交通环境。构建安全、畅通、和谐、文明的交通环境,最重要的是让文明出行意识成为市民的一种习惯。文明出行其实并不是难事,开车穿行在公路或步行在街头,只要每个人都自觉改掉一些小小的不良习惯就可以做到,这是对自己和他人生命的尊重和负责。做文明人,自觉遵守交通法规,倡导交通文明;行文明路,不闯红灯,不乱穿马路,不翻越交

社会实践报告寒假母校行的社会实践报告

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的.进一步提高我们的社会实践能力,提高高校的办学质量,培养 出一代代的优秀人才. 一、调查情况及内容: xx年1月24日这天中午,我从南京回到贵港,就离开赶往我们的母校,来到学校里,感觉什么都变了,学校发生了天翻地覆的变化,变漂亮了,变大了,几栋现代学生公寓起来了,新教学大楼、体育馆、二食堂政治紧张的建设中,学生们都在紧张的学习中。我联系了班主任后,想老师做了询问做了记录,然后以发问卷的方式在学校里做了调查,与学生们做了交流,在学生中反映效果很好。现将做的调查作如下总结: (一)学校学生情况:在校的学生都是90后,大家所谓的非主流,他们的思想进步,很多学生了解社会形势,对自己的未来有自己的想法,很现实,要求也高.由于基本是独生子女,大部分的生活条件都好,据调查现在的学生,吃苦精神没有了.学习好的学生越来越 少了,学习主动性不高.但是知道自己要学习,只是重视程度不一样.两极分化不明显.喜欢做自己喜欢的事情.提到大学他们都很 期望. 教师情况:通过和班主任的交流,对学校的教师情况有了了解.由于学习的发展,高起点高发展.优胜劣汰的原则选择老师.师资 队伍更加雄厚.

交通社会实践报告3篇

交通社会实践报告3篇 【导读】社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸也是推进素质教育进程的重要手段,可以有助于大学生接触社会,了解社会。同时实践也是大学生学习知识锻炼才干的有效途径更是大学生回报社会的一种良好形式. 寒假交通协管社会实践报告 随着经济的飞速发展,道路建设更是突飞猛进。然而,居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄,走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线,甚至翻越隔离栏等等,对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在寒假期间,组织我们开展社会实践活动,向交警学习,了解体验交警工作的辛苦,进行义务值勤,协助维护交通管理。 我们和交警共同执勤了几天,通过几天的相处,我了解到了交警的辛苦与默默奉献,他们认真站好每一天的岗,我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时,虽然很累,但能和交警一起合作,我感到很光荣,也很自豪。 社会实践这几天,通过和交警的相处,我学习到了很多东西,首先我知道什么是交通协警。 首先明确,“交通协警”不是执法人员,不具备执法权。 其职责从其名称就能看出来了,顾名思义,“交通协警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。 “协警”本身也有岗位之分,其每天的工作内容,依岗位而定。其次,“交通协警”是交通管理的一支辅助力量,不属于国家工作人员,其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖,视地区不同而不同。

交通协警每天虽然只工作4,5个小时,但他们很辛苦,有好多协警都是年轻的同志,他们站在车流量最多的地方,指挥着来往的车辆,其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别,“交通协警”是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定,由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的:必须与真正的警察制服有明显区别。 我还知道了交通协警的职责:公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上,《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。 一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。 二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序,劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。 三是规定交通协管员不得从事其他执法行为,不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。 在我实践期间,我了解到了城阳的交通现状:城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象,机动车辆还很好,严格按照交通规则行驶,但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警,管理这方面的问题。 在交管工作中,我们非常重视加强对非机动车和行人的

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