《城市道路交通标志和标线设置规范方案GB51038-2015年》交通标识的基本要求标识版面布置

《城市道路交通标志和标线设置规范方案GB51038-2015年》交通标识的基本要求标识版面布置
《城市道路交通标志和标线设置规范方案GB51038-2015年》交通标识的基本要求标识版面布置

4 交通标志的基本要求

4.2 标志版面布置

4.2.1 交通标志的版面布置应信息明确、无歧义、简洁美观。

4.2.2 同类标志宜采用同一类型的标志版面。设置于同一门架式、悬臂式等支撑结

构上的同类标志,宜采用同一高度和边框尺寸。

4.2.3 当禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上时,为必须遵守标志;但禁令

标志中的停车让行、减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上。对事故多发路段,以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志,宜采用套用于无边

框的荧光黄色底板上的版面。

4.2.4 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种;快速路、隧道、特大桥

路段的入口处,同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。同一版面中禁止

某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志,不应多于2种,若禁止的车辆多于2种,则应

增设辅助标志。(图4.2.4)

图4.2.4禁令标志、指示标志在同一版面中的布置

4.2.5 禁令、指示、警告标志版面上附加图形和文字时,应符合下列规定:

1 禁令标志版面上不得附加文字,禁止转弯等禁令标志附加图形时,箭头位置应保

持不变;

2 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形,专用道路指示标志版面上可附加时间,但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变,位置可适当移动;

3 除车辆行驶和专用道路指示标志外,其他指示标志版面上不宜附加图形和文字;

当必须附加图形和文字时,原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变;

4 警告标志不得附加图形和文字;

4.2.6 指路标志版面中的信息含义(图4.2.6),应符合下列规定:

图4.2.6 指路标志版面信息含义

1-前方通达的道路或地点;2-左、右方向通达的道路或地点;3-前方交叉道路;4-地理方向信息

1 标识在箭头外的信息,应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称;

2 箭头杆中可标识横向道路路名信息,也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息,标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息,路名字高宜为0.5h~0.7h;

3 可在标志版面上标识地理方向信息,地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转,但其表示方向的文字不应旋转;当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息,设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息;当版面为复杂交叉口图形时,可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息;

4 标志版面上的路名、地名应使用标准名称;

5 标志版面各方向指引信息的选取,应符合本规范第8.1节和第9.1节的规定。

4.2.7 指路标志版面中各方向指引的目的地信息数量及布置(图4.2.7),应符合下列规定:

图4.2.7 指路标志版面信息数量及布置

1 同一块指路标志的版面中,各方向指引的目的地信息数量之和不宜超过6个,同一方向指引的信息数量不应超过2个;

2 同一方向表示2个信息时,宜在一行或两行内按由近到远顺序,由左至右或由上至下排列;

3 前方通达地点或道路名称信息应标识在竖向箭头的上方;

4 左、右方向通达地点或道路信息可在横向箭头上方或上下方标识,也可标识在箭

头指向的外侧;当左右方向通达地点或道路为单一信息时,横向箭头外侧信息可竖向

书写;

5 一个城市指路标志版面信息排列顺序及布置方式,应协调一致。

4.2.8 指路标志中的文字应使用规范汉字,可根据需要与其他文字并用。城市重要

的旅游区、重要的国际性活动场所,可采用中、英文或汉字与少数民族文字对照形式。汉字应排在其他文字上方,少数民族地区可根据当地规定调整文字位置。

4.2.9 指路标志上使用的箭头应符合下列规定:

1 指示车道的用途时,箭头应向下并应指向该车道的中心位置;

2 指示车辆前进方向时,箭头应向上;

3 指示出口方向时,箭头应倾斜向上,并应反映出口方向的角度;

4 指示互通立体交叉匝道轮廓的图形标志,以及设置在干路和支路上的预告指引快

速路入口的平面交叉图形标志,宜采用曲线箭头(图4.2.9);

图4.2.9 曲线箭头

5 上下排列向上、向左、向右的3个方向指示时,应从上至下按向上、向左和向右

的顺序排列,并且指向上、左的箭头应放在左侧,指向右的箭头应放在右侧;左右排

列向上、向左和向右的3个方向指示时,应从左至右按向左、向上、向右的顺序排列;

6 箭头宜放在主要标志文字的下方,或文字一侧的适当位置。

4.2.10 当指路标志中的距离小于1km时,宜以m为单位,并宜采用50m的倍数值;当指路标志中的距离大于或等于1km并小于3km时应以km为单位,并宜采用

0.1km的倍数值;当指路标志中的距离大于或等于3km时应以km为单位,并宜采

用1km的倍数值。整个城市指路标志版面中的距离表示方法宜统一。

4.2.11 旅游标志中应放置代表景点特征的图形。

4.2.12 各类标志版面尺寸和字符大小应根据设计速度按表4.2.12-1选取。也可

根据路段的运行速度(V85)进行调整,应符合下列规定:

1 指路标志的版面尺寸应与字符数量、图形符号、其他文字和版面美化等因素相协调;版面设计时,其他文字与汉字高度关系宜符合表4.2.12-2要求;

2 高度不同的两个设计要素相邻,可按低的高度值选择间距和行距;

3 隧道内或桥下因建筑限界、结构承载能力限制等特殊情况,当需缩小标志版面尺

寸时,可适当减小文字高度,但最小高度不应小于一般值的0.8倍,或采用高宽比为1:0.75的窄字体,但不得改变版面各要素之间的相互关系;

4 设置在城市狭窄道路、分隔带内等处的警告、禁令、指示标志,当采用柱式标志

支撑结构设置空间受限制时,可采用最小值。三角形警告标志的最小边长不应小于

0.6m;圆形禁令标志的最小直径不应小于0.5m;三角形禁令标志的最小边长不应

小于0.6m;八角形禁令标志对角线长度不应小于0.5m;指示标志的最小直径(或短边边长)不应小于0.5m。

表4.2.12-2 其他文字与汉字高度的关系

表4.2.12-1 标志版面尺寸、文字高度与设计速度的关系

4.2.13 可变信息标志版面应符合现行国家标准《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志的规定》GB 5768.2的规定。文字的字体、字高等应保证视认性,并应符合本规范表4.2.12-1、表4.2.12-2的规定。可变信息标志不应显示与交通无关信息。

4.2.14 当采用其他指示、禁令、警告标志时,除应执行现行国家标准《道路交通标志和标线第1部分:总则》GB 5768.1中的建议程序外,还应符合下列要求:

1 应符合现行国家标准《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志的规定》GB 5768.2的规定;

2 标志内容宜采用图形方式,并应辅以文字说明;

3 文字类禁令标志应为白底、红圈、红杠、黑文字,形状为圆形或矩形;

4 文字类警告标志应为黄底、黑边、黑文字,形状为三角形或矩形。

录自——《城市道路交通标志和标线设置规范 GB51038-2015》

道路交通标志分类1

道路交通标志 1、警告标志 2、禁令标志 3、指示标志 4、指路标志 5、旅游区标志 6、道路施工安全标志 7、辅助标志 道路交通标线 8、禁止标线 9、指示标线 10、警告标线 来自: 驾驶员考试网(https://www.360docs.net/doc/df3582044.html,) 详文参考:https://www.360docs.net/doc/df3582044.html,/jtbz.asp

道路交通标志——-指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。 此标志设在车辆必须向左转 弯的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆向右转 弯。此标志设在车辆必须 向右转弯的路口以前适当 位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车辆 必须直行和向左转弯的路 口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯)的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必须 向左和向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆靠右侧 道路行驶。此标志设在车 辆必须靠右侧行驶的路口 以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左侧) 道路行驶。此标志设在车辆 必须靠左侧行驶的路口以 前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。此 标志设在立交右转弯出口处 适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路口 来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此标 志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在高 速公路或其他道路限速路段 表示一切车辆向左或向右 单向行驶。此标志设在单 行路的路口和入口处的适 表示一切车辆单向行驶。此 标志设在单行路的路口和 入口处的适当位置。

道路工程技术标精编

道路工程技术标精编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程(一阶段)二标段 (明标) 投 标 文 本 (技术标书) 投标单位(公章) 法定代表人(签字或盖章) 二○一一年十一月

☆目录☆ (技术标书) 一、投标书综合说明 第001页 二、施工组织设计,其中包括(不局限于以下内容) 第010页 1、施工现场总平面布置 第011页 2、施工区域临水、临电、排水方案 第014页 3、施工技术方案 第016页 4、本工程施工关键部位、重点部位的说明和技术措 施第060页 5、工程测量、放样、标高控制、检测等保证施工 质 量 的 方 案 及 措

施 第 6 5 页6、施工现场防扬尘方案 第068页 7、施工总进度计划表 第071页 8、施工机械设备选用及材料、劳动力配置计划及措 施第075页 9、施工管理、协调以及配合 第078页 10、安全施工、文明施工、环境保护管理的措施和 方法第087页 三、工程质量管理、安全文明管理措施 第096页 四、应急预案和快速反应机制 第111页

一、投标书综合说明 前言 首先,衷心感谢上海机场(集团)有限公司对我单位的信任和支持,使我单位有幸参加“上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程(一阶段)2标段”的施工投标机会。我们完全接受招标文件及招标补遗文件的全部内容要求和规定。 本标书是在充分熟悉施工招标文件和标前招标补遗文件以及招标施工图。组织工程技术人员多次实地踏勘施工现场,了解周围环境情况,分析各种影响工程施工的因素,对本工程的特点,难点进行讨论,在仔细研究招标内容的基础上,编制工程实施的施工安排、施工计划、施工方案,以及工程质量、施工工期、安全生产和文明施工等保证措施。同时对施工过程中地下管线采取了相应地保护措施。编制时为了使方案更具合理性、经济性和可操作性,编制过程中对多种方案进行了充分比较论证,优化方案,力求使工程施工达到安全、优质、高效、环保、文明,以满足业主期望和要求。 编制依据、原则 1.2.1编制依据 1)上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程一 阶段2标段招标文件及补遗文件。

(完整版)交通标志大全.doc

柳城县实验高中https://www.360docs.net/doc/df3582044.html,/厚德博学康健创造 各种交通标志大全 一、指路标志(传递道路方向、距离信息的标志) 1.一般道路指路标志 地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头

名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮 汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡 长隧道保护动物 残疾人专用设避车道 施 绕行标志停车场

线形诱导标 2.高速公路指路标志 入口预告入口预告入口预告入口起点终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告出口预告出口预告(两个出口)出口 地点方向地点方向地点方向

电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告停车场预告停车场爬坡车道车距确认 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流线形诱导标 二、禁令标志(禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通禁止三轮机动车 行通行 禁止大型客车通禁止小型客车通禁止汽车拖、挂车禁止拖拉机通行禁止农用运输车

禁止二轮摩托车禁止某两种车通禁止非机动车通禁止畜力车通行禁止人力货运三通行行行轮车通行 禁止人力客运三禁止人力车通行禁止骑自行车下禁止骑自行车上禁止行人通行轮车通行坡坡 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转禁止直行和向左 弯转弯 禁止直行和向右禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或转弯长时停放 禁止车辆长时停禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量放

市政道路工程技术标创新

一、编制说明和依据 1编制说明 根据《施工图》、《补遗书》及《答疑书》的要求,严格遵守合同条款的技术标准、工作标准、管理标准,综合考虑了劳动组织、施工技术、质量、进度、机械配臵、材料供应等环节,依据上述资料以及我公司多年从事市政道路、软地基处理等工程建设的经验,编制本《施工组织设计》,本《施工组织设计》总的编制原则是“方案可行、设备先进、措施有力、管理科学”及合理组织生产过程的四个原则“连续性、协调性、均衡性、经济性”。 2编制依据 《二标段道路施工设计图》; 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 《道路工程施工质量验收规范》(GB50203-2002); 《塑料排水板施工规程》(JTJ/T256-96); 国家其它现行相关规范。 二、工程概况 2主要技术标准 2.1道路等级:主干路 2.2交通等级:重交通 2.3道路设计使用年限:15年 2.4道路规划横断面:5.0m(人行道+非机动车道)+1.5m(侧分带)+11.5m(车行道)+4.0m(绿化带)+11.5m(车行道)+1.5m (非机动车道)+5.0m(人行道+非机动车道)=40m 2.5地震参数:6度。设计基本地震加速度0.05g 2.6道路处理范围内处理完成后地基承载力:≥150KPa 2.7道路处理范围内处理完成后地基回弹模量:≥30MPa

3工程范围内现状大部分为盐田及虾池,根据地勘资料,道路下方分布有厚度较大的淤泥质土层,经计算分析,该层是主要的软弱土层,必须采取有效的软基处理措施,方能满足道路、管线的使用要求。根据前期研究结论,本段道路软基采用塑料排水板联合强夯法处理,道路软基处理宽度为52m。 三、施工进度计划 1工期目标 本工程按照招标文件要求工期,计划2014年5月30日开工,2015年12月31日之前全部完工。我项目经理部将合理安排施工顺序,与业主、监理密切配合,确保工程按期完工。 2分项工程工期安排 2.1本工程分三个阶段进行:本工程总工期为580天。第一阶段为施工准备阶段,计划安排20天。主要完成施工便道、水电接通、施工现场标牌、交接桩位、复核技术资料以及组织人员、机械设备、材料进场等工作。第二阶段为主体工程施工阶段,计划安排540天。主要完成道路、雨水、污水及附属工程等工程。第三阶段为收尾阶段,计划安排20天。主要完成缺陷修复、设备和人员退场、场地恢复、竣工资料编制及验收等工作。 2.2施工进度计划详见附表一:施工进度总计划表。 四、施工平面图布臵 1根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围外布臵生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2施工大临设施设于甲方指定的空臵位臵上。生活区面积为600m2。具体详见附表:施工现场平面布臵图。 五、施工部署 1施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同

道路交通标志大全

禁令标志(42种) (禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行禁止三轮机动车 通行 禁止大型客车通 行禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行禁止某两种车通 行 禁止非机动车通 行 禁止畜力车通行禁止人力货运三 轮车通行 禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下 坡 禁止骑自行车上 坡 禁止行人通行 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转 弯禁止直行和向左 转弯

禁止直行和向右 转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或 长时停放 禁止车辆长时停 放 禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量 限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行 减速让行会车让行 警告标志(46种) (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉Y形交叉

环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄 隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面

有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 指示标志(29种) (指示车辆、行人行进的标志) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转 弯行驶 立交直行和右转 弯行驶

环岛行驶单行路(向左或向 右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭 最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道 直行车道直行和右转合用 车道 分向行驶车道 公交线路专用车 道 机动车行驶 机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头 指路标志 (传递道路方向、距离信息的标志) 1、一般道路指路标志 地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号

道路交通标志(大全图)

道路交通标志(大全图) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。此 标志设在直行的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须向 左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯)的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。 此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧)道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。 此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。

道路及桥梁工程技术标

香莲路(永盛路以西—希望路以南) 道路及桥梁工程标段C01 施工组织设计 浙江广厦市政工程有限责任公司 日2362010年月 目录 第一章:工程概况……………………………………………………… 03 第二章:施工部署……………………………………………………… 03 2.1 施工部署……………………………………………………………

03 2.2 质量、安全目标 (04) 2.3 主体工程施工阶段 (04) 第三章: 主要分部分项工程施工方案………………………………… 05 3.1 排水管道工程施工 (05) 3.2 道路工程施工 (15) 3.3 桥梁工程施工 (23) 第四章: 施工总进度计划 (35) 4.1 工期目标 (35) 4.2 施工总进度计划 (35) 4.3 施工区域划分 (35) 4.4 工程施工进度保证措施 (36) 第五章: 施工现场总平面布置 (37)

5.1施工总体布置原则 (37) 5.2 施工总平面布置 (37) 1 第六章: 工程施工质量保证措施……………………………………… 38 6.1 质量方针、质量目标及质量体系………………………………… 38 6.2 质量保证措施……………………………………………………… 38 6.3 工程质量外观保证措施…………………………………………… 41 6.4 质量创优计划……………………………………………………… 42 第七章:安全生产技术保证措施……………………………………… 44 7.1 安全管理目标……………………………………………………… 44 7.2 安全管理机构……………………………………………………… 44 7.3 现场管理…………………………………………………………… 45

道路交通标志大全合集

道路交通标志——指示标志

直行和向右转弯直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆直行和向左转弯。直行和向右转弯。向右转弯。此标志向左转弯。此标志直行。此标志设在此标志设在车辆必此标志设在车辆必设在车辆必须向右设在车辆必须向左直行的路口以前适须直行和向右转弯须直行和向左转弯转弯的路口以前适转弯的路口以前适当位置。的路口以前适当位的 路口以前适当位当位置。当位置。置。置。 立交直行和右转弯立交直行和左转弯靠右侧道路行驶向左和向右转弯靠左侧道路行驶行驶行驶 立交直行和右转弯表示车辆在立交处表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆可以直行和按图示行驶:表示车辆在向左和向右转弯。靠右侧道路行驶。靠左侧)道路行驶。路线左转弯行驶。立交处可以直行和此标志设在车辆必此标志设在车辆必按图示路线右转弯此标志设在车辆必此标志设在立交左须向左和向右转弯须靠右侧行驶的路行驶。此标志设在须靠左侧行驶的路转弯出口处适当位的路口以前适当位口以前适当位置。口以前适当位置。立交右转弯出口 处置。置。适当位置。

单行路向左或向右最低限速鸣喇叭环岛行驶步行表示机动车行至该表示机动车驶入前表示一切车辆向左或向右单向行驶。表示只准车辆靠右标志处必须鸣喇方道路之最低时速表示该街道只供步此标志设在单行路叭。此标志设在公限制。此标志设在环行。此标志设在行。此标志设在步的路口和入口处的路的急转弯处、陡高速公路或其他道环岛面向路口来车行街的两端。适当位置。路限速路段的起坡等视线不良路段方向适当位置。

右转车道人行横道干路先行会车先行直行单行路 表示一切车辆单向表示该处为专供行表示车道的行驶方表示会车先行,此表示干路先行,此向。此标志设在导行驶。此标志设在人横穿马路的通标志设在车道以前标志设在车道以前向车道以前适当位道。此标志设在人单行路的路口和入适当位置。适当位置。置。口处的适当位置。行 横道的两侧。

道路交通标志大全图常用

警告标志 | 指示标志| 禁令标志| 指路标志| 旅游标志 警告标志一 十字交叉T型交叉T型交叉T型交叉Y型交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通环型交叉下陡坡注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路提坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁道道口无人看守 铁路道口 叉形符号 注意 非机动车 事故易发路段 慢行施工注意危险斜杆符号 左右绕行左侧绕行右侧绕行 指示标志二

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 立交直行和 左转弯行驶立交直行和右转弯行驶 环岛行驶 单行路 (向左或向右) 单行路 (直行) 步行鸣喇叭 最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道 直行车道 直行和右转 合用车道 分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶 机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头 禁令标志三 禁止通行禁止驶车 禁止 机动车通行 禁止 载货汽车通行 禁止 三轮车通行 禁止 小型客车通行 禁止 拖、挂车通行 禁止 拖拉机通行 禁止 农用运输车通行 禁止 二轮摩托车通行 禁止 非机动车通行 禁止 畜力车通行 禁止人力 货运三轮车通行 禁止人力 客运三轮车通行 禁止 人力车通行 禁止禁止禁止禁止禁止直行

骑自行车上坡行人通行向左转弯向右转弯 禁止直行和平向左转弯 禁止 直行和向右转弯 禁止掉头禁止超车 解除 禁止超车 禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行 会车让行限制轴重 禁止车辆 临时或长时停放 禁止 向左向右转弯 禁止骑自行车下 坡 禁止某轮两种车 通行禁止大型客车通 行 指路标志四 地名著名地点行政区划分界道路管理分离 国道编号省道编号县道编号行驶方向 交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交

市政道路的工程项目技术标样本

市政道路的工程项目技术标

第一部分技术标 *******市政工程施工招标 投标文件 投标文件内容:技术标 投标人: *******(盖公章) 法定代表人或授权委托代理人:(签字或盖章) 2017 年 9 月 19 日 目录 第一章工程概况 (5)

(二)、主要工程内容 (6) 第二章编制依据 (7) 第三章项目经理部组成人员及配备 (8) (一)、项目经理部人员组成: (8) (二)、项目经理部主要管理人员岗位职责 (9) 第四章施工方案 (20) (一)、施工程序 (20) (二)、主要施工方法 (20) (三)、主要部位施工措施 (23) 第五章确保工程质量的技术组织措施 (69) (一)、质量目标 (69) (二)、确保工程质量的技术组织措施 (69) 第六章确保安全生产、文明施工及环境保护的措施 (84) (一)、安全生产、文明施工及环境保护目标 (84) (二)、安全生产、文明施工及环境保护措施 (85) 第七章确保工期的技术组织措施 (97)

(二)、确保工期的技术组织措施 (97) 第八章热力管网施工质量保证措施 (105) 第九章雨污水管网系统施工质量保证措施 (112) (一)、材料管理与质量保证 (112) (二)、土方施工技术质量控制措施 (112) (三)、施工过程控制 (113) 第十章施工机械配备和材料投入计划 (117) (一)、施工机械配备 (117) (二)、材料投入计划 (128) 第十一章施工进度表或施工网络图 (129) 第十二章劳动力安排计划及劳务分包情况表 (131) (一)、劳动力安排计划 (131) (二)、劳务分包 (131) 第十三章海绵城市建设实施方案 (132) (一)、海绵城市建设对城市环境的作用 (132) (二)、待建道路LID提升改造的设计 (133)

道路交通图标-交通图标大全

道路交通标线高速公路指路标志 禁令标志 警告标志 指路标志指示标志 道路交通标线 中心黄色双实线(严禁车辆跨线或压线行驶) 中心黄色虚实线(实线一侧禁止车辆越线或左转弯,虚线一 侧准许车辆越线超车或左转弯) 双向两车道路面中心线(分隔对向行驶的交通流,在保证安全 的情况下允许车辆越线超车或左转弯) 车行道边缘线(白色实线,用来指示机动车道的边缘,或用 来划分机动车道与非机动车道的分界) 禁止变换车道线(白色实线) 左弯待转区线(左弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。 左转时段终止,禁止车辆在待转区内停留)人行横道 左转弯导向线(白色虚线,表示左转弯机动车与非机动车之 间的分界) 高速公路车距确认标线(用以提供车辆驾驶人保持行车安全距 离之参考)

直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位 港湾式停靠站(公共客车专用)三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆线 信号灯路口的停止线(白色实线,表示车辆等候放行的停车位 置) 停车让行线(表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行) 减速让行线(表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行)中心圈(用以区分车辆大、小转弯,车辆不得压线行驶)非机动车禁驶区标线(左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行)

网状线(用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车)简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线(仅限于某车种行驶) 三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍

道路交通标志大全

道路交通标志大全 警 告 标 志 十字交叉 T 型交叉 T 型交叉 T 型交叉 Y 型交叉 环型交叉 向左急弯路 向右急弯路 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥 双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜 注意信号灯 注意落石 注意横风 易滑 傍山险路 提坝路 村庄 隧道 渡口 驼峰桥 路面不平 过水路面 有人看守 铁道道口 50米 100米 150米 无人看守 铁路道口 叉形符号 斜杆符号 注意 非机动车 事故易发路段

a 左右绕行 b 左侧绕行 c 右侧绕行 慢行注意障碍物施工注意危险禁令标志 禁止通行禁止驶车 禁止 机动车通行 禁止 载货汽车通行 禁止 三轮车通行 禁止 大型客车通行 禁止 小型客车通行 禁止 拖、挂车通行 禁止 拖拉机通行 禁止 农用运输车通行 禁止 二轮摩托车通行 禁止 某轮两种车通行 禁止 非机动车通行 禁止 畜力车通行 禁止人力 货运三轮车通行 禁止人力 客运三轮车通行 禁止 人力车通行 禁止 骑自行车下坡 禁止 骑自行车上坡 禁止 行人通行 禁止 向左转弯 禁止 向右转弯 禁止直行 禁止 向左向右转弯 禁止直行 和平向左转弯 禁止 直行和向右转弯 禁止掉头禁止超车 解除 禁止超车 禁止车辆 临时或长时停放

禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制轴重 限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行 指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯 靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 立交直行和 左转弯行驶 立交直行和 右转弯行驶 环岛行驶 单行路 (向左或向右) 单行路 (直行) 步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行 人行横道右转车道直行车道 直行和右转 合用车道 分向行驶车道 公交线路专用车 道 机动车车道机动车行驶非机动车行驶非机动车车道允许掉头

道路街景提升工程技术标

目录 目录......................................................................................................................... I 第一章编制说明 (1) 一编制依据 (1) 二工程概况 (1) 三招标文件响应性 (1) 第二章施工准备 (2) 一施工现场准备 (2) 二技术准备 (2) 三劳动力准备 (2) 四材料准备 (3) 五机械设备准备 (3) 六质量检验仪器的配备 (3) 第三章施工管理体系 (4) 一施工管理网络 (4) 二施工管理人员职责 (4) (一)项目经理岗位责任制 (4) (二)项目技术负责人岗位责任制 (4) (三)施工员岗位责任制 (5) (四)质量检查员岗位责任制 (5) (五)安全员岗位责任制 (5) 第四章施工总体布置 (6) 一施工总体安排 (6) (一)施工现场布置 (6) (二)施工进度安排 (6) 二施工用电安排 (6) 三施工用水安排 (6) (一)给水 (6) (二)排水 (7) 四施工消防安排 (7) 五临时设施布置 (7) 第五章分部分项工程施工方法 (10) 一脚手架搭设 (10) (一)搭设技术措施 (10) (二)搭设工艺流程 (11) (三)脚手架的验收、使用及管理 (11) 二拆除施工 (12) 三立面涂料施工 (12) (一)外墙涂料综合体系说明 (12) (二)施工流程 (13) (三)施工概要 (13) (四)施工要点 (14) 四人行道施工 (15)

五景墙施工 (19) 六改造施工 (24) (一)冷凝水管施工 (24) (二)钢结构施工工艺 (24) (三)百叶空调罩子施工工艺 (25) 七绿化施工 (26) 第六章特殊季节施工措施 (28) 一雨季施工措施 (28) (一)雨季施工管理目标 (28) (二)雨季施工准备工作 (28) (三)雨季施工管理 (28) 二台风季节施工措施 (28) 三雨季及台风季节施工安全措施 (29) 四夏季苗木种植措施 (29) (一)种植前土壤处理 (29) (二)苗木运输、假植及其他特殊措施 (29) (三)种植穴和土球直径 (30) (四)种植前修剪 (30) (五)夏季高温季节种植措施 (30) (六)夏季施工管理措施 (31) 第七章施工总进度计划及工期保证措施 (32) 一施工总体进度计划 (32) (一)施工总进度计划编制的指导思想 (32) (二)施工总进度安排 (32) 二工期保证措施 (32) (一)组织措施 (32) (二)管理措施 (32) (三)技术措施 (32) (四)材料供应措施 (33) 第八章劳动力及材料供应计划 (34) 一劳动力投入计划 (34) (一)项目管理人员配备计划 (34) (二)施工班组及劳动力安排 (34) (三)劳动力配备及保证措施 (34) 二主要材料供应计划 (34) (一)材料供应计划 (34) (二)原材料的质量控制 (35) (三)材料采购保管措施 (35) (四)保证材料进场措施 (35) 第九章工程质量保证措施 (36) 一施工质量目标 (36) 二工程质量管理保证措施 (36) 三工程质量技术保证措施 (36) 四质量检查和检测手段 (37)

市政道路工程技术标最新版

第一章工程概况简述 一、工程概述 工程名称:白塘公园西入口改扩建工程; 建设地点:苏州工业园区; 建设规模:白塘植物园西停车场扩建、南施街公交站台港湾式改造、南施街九华路交叉口渠化。扩建面积约1.3万平方米。 二、工程质量目标:合格 三、工程工期目标: 总工工期60日历天,计划开工时间2013年11月20日(具体以开工报告为准). 第二章施工管理重点、难点分析及应对措施 一、工程内容: 本标段位于现代大道以北、九华路以南的南施街路段,工程包含道路、排水、停车场改造等工程。 一、重难点分析 1、本工程软基处理的范围及处理方式各不相同(采用明挖法施工段,地铁开挖基坑范围内不做地基处理,同一作业面多个作业工种,总体配合协调要求高,对工程进度会造成很大影响。 2、对于道路纵向,不同工法之间的衔接也存在着差异沉降;所以对道路纵横向设计的过渡带需要作地基处理,这部分地基处理的好坏结果将直接影响到整个市政工程的质量。

3、苏州地区属于南亚热带季风气候,雨量充沛,本工程施工不可能避开台风、雨季,工程施工受影响的程度高,次数多。作为软基处理工程施工,台风、雨天的影响往往不仅仅是台风、雨天的时间,在台风、雨天过后的相当一段时间里,影响还会延续。 二、应对措施 1、在软基处理施工前,根据工程实际情况,精心编制专项施工方案,并报公司总部及监理审批,通过方可实施。 2、成立以项目技术负责人为组长的软基处理专项领导小组,实行责任分工,责任到人,并执行严格的奖惩制度,并通过各种信息化管理手段的运用,对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 3、雨季是软基处理施工工程的重大障碍,项目部将加强与气象部门的联系,根据气象预报合理做出施工安排,在雨季来临前,避免大范围铺开作业,并做好现场的排水准备工作。雨季施工时,应作好面层排水,尽量作到雨前将摊铺的松土压实完毕,否则复工时应重新检验路堤压实度,满足设计要求后方可恢复施工。 4、根据设计要求和处理范围的软弱土层情况,全部或部分清除路基土层中的杂填土层、高液限粘土层,再用满足要求的沙性土料分层回填碾压至交工面,并通过各种信息化管理手段的运用,对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 5、对开挖较深的基坑,必须在降排干积水的干燥环境下分层回填,分层夯实,坚决制止沟槽带水回填施工。对于确实难于降排干净积水的沟槽,必要时,建议业主批准选用透水性能较好的石粉渣或砂石料回填,以确保路基的稳定。 三、现场施工协调与项目管理难度大

交通标志大全(标注版)

警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉Y形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄

隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志 (禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行禁止三轮机动车 通行

禁止大型客车通 行禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行禁止某两种车通 行 禁止非机动车通 行 禁止畜力车通行禁止人力货运三 轮车通行 禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下 坡 禁止骑自行车上 坡 禁止行人通行 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转 弯禁止直行和向左 转弯 禁止直行和向右 转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或 长时停放

禁止车辆长时停 放 禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量 限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行 减速让行会车让行 指示标志 (指示车辆、行人行进的标志) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转 弯行驶 立交直行和右转 弯行驶 环岛行驶 单行路(向左或向 右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭

道路施工技术标

目录 第一章综合说明 (2) 第二章施工现场平面布置 (3) 第三章项目管理组织机构齐全性及人员配置合理性 (5) 第四章主要工程施工方法或方案和施工措施 (10) 第五章施工进度保证措施 (17) 第六章工程质量保证措施 (22) 第七章季节性施工措施 (39) 第八章施工安全保证措施 (41) 第九章现场文明施工措施 (44) 第十章施工现场环保及维护措施 (45) 第十一章工程交验后服务措施 (53)

第一章综合说明 一、编制说明 1、我们通过认真学习和研究本项目的全部施工图纸资料,从中分析了各种影响施工因素和本项目承包的特点、难点后,我们有充分的信心保证优质高速地完成本项目的承包工程范围内的施工任务。 2、一旦有幸中标,我公司一定全力以赴做好施工前期准备和施工现场总体规范布置。我们将发挥我单位的管理优势,建立完善的组织管理机构,落实严格的责任,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术方法和信息的优化布置,实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 3.在工程质量上将按国家质量标准和有关质量管理文件,以及我公司ISO2000企业质量体系文件进行质量控制。在施工中实行质量目标管理体系,质量职责层层分解并落实到人,确保本项目达到合格标准。 4.在施工过程中与业主及监理单位密切配合,真心诚意接受业主、监理单位和在施工全过程中的指导和帮助。我们将竭力为本项目地顺利建设而努力。绝对保证本项目施工质量,选择最优的施工方案,加强现场施工管理和原材料的质量控制,合理组织部署施工程序,以充分体现我公司“操作规范化、管理科学化、质量优良化、服务满意化”的质量方针,为本项目早日建成投入使用做出我们应有的贡献。 二、编制依据 工程测量规范(GB50026-1993) 建筑工程施工质量验统一标准(GB50300-2001) J84-2001 《建筑机械使用安全技术规程》(DBJ08-216-95) 《建筑现场临电用电安全技术规程》(JGJ46-88) 《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ45-88 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《供配电系统设计规范》GB50052-95 三、编制范围 为本项目招标业主提供的工程量清单

道路交通标志大全图常用

道路交通标志大全图 警告标志I指示标志I禁令标志I指路标志I旅游标志警告标志

有人看守无人看守 铁道道口铁路道口 叉形符号 注意 非机动车 事故易发路段慢行施工 A AAnA |/?\ 注意危险斜杆符号 左右绕行左侧绕行右侧绕行 指示标志 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 立交直行和立交直行和 左转弯行驶右转弯行驶 JE F 环岛行驶 单行路 (向左或向 右) 单行路 (直 行) 步行鸣喇叭直行车道 直行和右转 合用车道 分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶

? 机动车车道 允许掉头 禁令标志 禁止直行 禁止 解除 禁止掉头 禁止超车 直行和向右转弯 和平向左转弯 禁止超车 非机动车行驶 非机动车车道 禁止 禁止 禁止 禁止通行 禁止驶车 机动车通行 载货汽车通行 三轮车通行 禁止 禁止 禁止 禁止 禁止 小型客车通行 拖、挂车通行 拖拉机通行 农用运输车通行 二轮摩托车通行 禁止 禁止 禁止人力 禁止人力 禁止 非机动车通行 畜力车通行 货运三轮车通行 客运三轮车通行 人力车通行 禁止 禁止 禁止 禁止 禁止直行 骑自行车上坡 行人通行 向左转弯 向右转弯 禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭 禁止宽度 限制高度 限制质量

( O 限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行 禁止车辆禁止禁止骑自行车下会车让行限制轴重 临时或长时停放向左向右转弯坡 环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交禁止某轮两种车 通行 禁止大型客车通 行 禁止某轮两种车禁止大型客车通 通行行 额义道班J■[平谷31班 道路管理分离 S203 □Z) 冋曰三 PnrVIrr r IrnI 国道编号省道编号县道编号行驶方向 交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口 分岔处分岔处地点距离避车道 [H J 丸车站飞机蠕(PEXE 指路标志四地名著名地点行政区划分界 9Λ

道路交通标志(大全图)

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。 此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯)的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧)道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。 此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。

道路工程技术标实用模板

目录 第一章工程简况1 第二章总体施工组织布置及规划3 第三章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施4 第一节测量控制4 第二节路基工程施工8 第三节路面工程11 第四节排水管道土方开挖及管道基础施工26 第五节止水、排水方案及技术措施29 第六节路基填筑及碾压施工31 第七节混凝土路面面层施工41 第四章拟投入的主要物质计划48 第五章拟投入的主要施工机械、设备计划49 第六章劳动力安排计划54 第七章工程质量管理体系及保证措施61 第八章安全生产管理体系及保证措施81 第九章环境保护、水土保持保证及保证措施87 第十章确保工期的技术组织措施92 第十一章确保文明施工的技术组织措施96 附表一拟投入的主要施工设备表101 附表二拟配本标段的实验和检测仪器设备表102 附表三劳动力计划表103 附表四施工进度计划横道图104

第一章工程简况 一、基本情况 攀宇工业园4 号路位于新规划的大冶有色攀宇工业园,南起园区19 号路,北至29号路(大广高速连接线),是贯穿园区的南北向交通主干线;亦是连接大冶还地桥、铁山和大冶城西北新区的交通枢纽。本工程的建设是对大冶市规划路网的进一步完善,促进园区及周边区域的顺利连接,对大冶市规划路网的改善起着举足轻重的作用。 二、主要技术标准 (1)道路等级:城市主干路 (2)设计荷载:城-A 级 (3)设计速度:50km/h (4)设计年限:交通量达到饱和状态时设计年限为20 年;水泥混凝土路面结构设计使用年限为30 年。 (5)标准轴载:BZZ-100 (6)红线宽度:30 M (7)行车道宽度:2×10.5m(双向四车道) (8)抗震设防标准:设计基本地震加速度值为0.05g(g 为重力加速度),抗震设防烈度为6 度,采用简易设防。排水干管抗震设防类别为乙类,其余均为丙类。 三、区域位置及地形地貌

道路工程技术标

一、工程概况 1工程名称:滨海公路配套人行道施工工程一标段。 2工程地点:崂山区滨海公路。 3工程内容:本工程位于崂山区滨海公路75+950-李沙路段,工程主要为人行道铺装工程。 4建设单位:青岛市崂山区建设项目管理中心。 5设计单位:青岛市市政设计研究院。 6工期要求:2006年5月25日至2006年6月25日,共30天。 7质量要求:合格。 二、编制依据、范围、原则 1编制依据 1.1滨海公路配套人行道施工工程一标段施工图。 1.2滨海公路配套人行道施工工程一标段施工招标文件、答疑及补充文件。 1.3现场踏察及查询资料。 1.4国家现行技术标准、规范、规程及省市工程建设有关文件。 1.5本公司拥有的技术水平、机械设备及多年积累的施工经验。2编制范围 施工图范围内由施工单位负责实施的全部工程项目,按照招标文件规定的要点编制初步的施工组织设计。 3编制原则 3.1施工组织设计所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备,都是为确保业主对该工程工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的要求。 3.2本施工组织设计是按照实事求是的原则进行编制的,所定的工期,施工方法,采用的设备等有关措施都将是中标后实施性施工组织设计的依据和基础。

3.3本工程必须按业主的要求、招标文件、设计文件、国家现行的设计规范、施工规范、验收标准、等有关文件规范进行组织施工,施工过程中必须做到科学管理、精心组织、精心施工,确保本工程安全、优质、如期完成。 3.4根据对本项目现场实际调查状况和当地的气候环境条件,结合本企业施工实际情况,及我们在类似工程施工中积累的施工经验、技术总结及工艺等科技成果、本公司施工力量和机械设备装备情况,认真进行本施工组织设计的编制。 三、本工程的各项目标 1质量目标 在本项目中,我们将继续贯彻“百年大计,质量第一”的宗旨和实事求是的科学态度,严格按设计及施工规范施工,建立健全以项目经理为核心的管理体系,贯彻ISO9002质量体系文件,以全面质量为核心,加强工程质量的检查与控制,做到精心组织、科学管理、严格施工,确保工程质量达到合格的要求,确保施工安全,杜绝各类安全事故,全面完成招标文件规定的各项任务。2工期目标 根据甲方的要求,结合我们的进度计划,通过合理部署,科学管

道路交通标志设计的一般要求(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 道路交通标志设计的一般要求 (最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

道路交通标志设计的一般要求(最新版) 交通标志的基本功能是为车辆和行人提供完善和清晰的情报。面对复杂多变的交通状况和环境因素,理想的交通标志设计应满足以下要求: (1)对交通标志颜色的要求 对于颜色的选择,一方面要确保交通标志的视认性,另一方面还应考虑颜色所表达的抽象概念。根据颜色视觉的规律,道路交通标志多采用红、黄、绿、蓝、白、黑等颜色,不用中间色。 a.红色,在人们心理上会产生强烈的兴奋感和刺激性,适用于表达禁止、紧急停止等信息。用于禁令标志的红圈、红斜杠、“停车让行”标志、“禁止进入”标志等的底色; b.黄色,具有警戒的感觉,适用于传递警告信息。用于警告标志、高速公路的“终点提示”、“车距确认”等标志的底色; c.蓝色,使人产生沉静、安宁的感觉,多用于传递指示信息。

用于指示标志、施工标志、一般道路指路标志的底色; d.绿色,使人产生舒适、恬静、安全感,多用它来提示安全、行进等信息。用于高速公路和城市快速路的指路标志底色; e.棕色,用于旅游区标志的底色; f.黑色和白色,具有较好的对比度,交通标志的文字、图形符号多采用这两种颜色。 (2)对交通标志形状的要求 人们对于交通标志的认知始于对其形状、颜色的判断。因此交通标志的形状被赋予了一定的含义,以增加其传递信息的内容。 a.圆形,在同等条件下,圆形内的图符显得大些,容易看得清楚。用来表示“不允许”、“禁止”。 b.三角形,在等面积的情况下,辨认效果最佳。等边三角形被用来作为警告标志的图形。 c.矩形,给人以安稳感,而且可利用的面积大,非常适合于布置指示标志、指路标志的图符和文字。 (3)对交通标志图符文字的要求

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