2020年建立公交驾驶员心理疏导机制之探讨
作者：旧在几
作品编号：2254487796631145587263GF24000022
时间：2020.12.13
建立公交驾驶员心理疏导机制之探讨
署团海格?安全讲堂
建立公交驾驶员
心理疏导机制之探讨
据一项调查表明,公交驾驶员的心理障碍发生率高达807oo.近年来频
繁发生的公交驾驶员因心理问题导致交通事故增多的现象,为我们敲
晌了警钟.建立公交驾驶员心理疏导机制,已经刻不容缓.
■本刊记者黄凤娟
2009年3月27日,山西省晋中市
发生一起恶性文通事故:一公交驾驶
员因与正准备下车的乘客发生口角而
心怀怨气,遂驾车将刚下车距离公交
车约1米左右的该乘客及其子二人撞
倒并碾压,致使二人当场死亡.
4月i3日晚,南京市一公文驾驶
员因与同事发生纠纷不服协调,为
泄私愤私自驾驶公交车上路,撞if-0
一
名骑助力车的路人.被撞路人连
人带车被卡在公文车前踏板下,公
交车将其拖行长达5公里后,才被目
击的出租车驾驶员和私家车车主逼
停.事故造成一死一伤,震惊全城.
无独有偶.两个多月后,发生
在广东惠州1市的"6?23事件",同
样让人触目惊12,.6月23日,惠州市
一
公交驾驶员因抱病顶班,认为被
迫而心怀不满,驾驶公交车狂飙撒
气,在车流中狂奔了7公里,连续碰
刮路面行驶的汽车,自行车,造成4
人死亡,l1人受伤,28辆汽车,2辆
自行车遭到不同程度的损坏.
尽管上述公交驾驶员这种泄私
愤的撞人事件属于个案,属于反人
道的违法行为,但是,在让我们感
到震惊和唏嘘的同时,也为我们敲
心理咨询师为青岛宏达巴士驾驶员进行心理知识讲座(范喜慧摄) 66人民公交2010.10
主擞控境
安鱼珏祷系统
至生靛避系统
安宝舫护系统
脱象缱
H-GER
【本栏目由海格客车特约冠名)
响了警钟,并引来深层次的思考:
究竟是什么原因,使得公交驾驶员
变得如此易怒?如何通过企业文化建设提高职工的法制观念?如何改善公交驾驶员的劳动条件?如何调整职工的心理健康和提高自我调节的能力?这都是亟需引起社会和企业管理者重视的问题.
公交驾驶员为何易怒
"起得比鸡早,睡得比牛晚,
腰间盘突出是必然,心理压力无处可言."这首在公交驾驶员中广为
流传的顺口溜,真实地道出了这个群体当前的生存状态.一项调查表明,一般岗位的职业驾驶员心理障碍的发生率为59.8%,而公交驾驶员的心理障碍发生率高达80%.究其原因,大致有如下几项影响因素.
首先,工作辛苦,劳动强度大.
公交驾驶员起早贪黑,不仅要承担运营和安全工作,还要监督乘客投币,刷卡;不仅要做好车辆的清洁
卫生,还要承担优质服务和宣传疏导,精神长期处于高度紧张状态.
此外,长时间行车还容易产生疲劳和厌倦情绪,滋生职业倦怠心理.
其次,城市道路日渐拥堵,路
况日益复杂.行车途中,争道抢行
的现象时有发生,堵车情况更是司
空见惯.这些情况,都容易引发公
交驾驶员的恐慌和焦躁心理,从而
催生越来越多的"路怒族".
第三,每天都要面对成千上万
的乘客,加之乘客素质良莠不齐,
很容易就导致纠纷的出现.对于驾
驶员来说,相比劳累,更难以接受
乘客的不理解,不支持,不配合.
第四,公文具有公益性,而公
交驾驶员作为这一窗口行业的"形
象代言人",在承担安全行车,优质
服务职能的同时,还要接受来自社
会的强势监督.公交企业的规章制
度十分严格,投诉,处罚,考核等,
犹如悬挂在驾驶员头上的一柄"利
剑",不敢有半点懈怠与马虎.
以某公交企业对驾驶员的制度
为例:候车打手机扣1O0元;斑马
线未减速扣1【)()元;快车道落客扣50
作者：旧在几
作品编号：2254487796631145587263GF24000022 时间：2020.12.13
元;超越停车线扣50元;违反交通
信号灯通行~'13300元;未一挡起步扣
30元……除了扣钱,还要扣分,超
过15分就要停职培训.据了解,该
公交企业的驾驶员每月有200元的优
质服务奖和300元的安全奖,一旦因
对乘客服务态度差被投诉或因开车
时打电话被检举,核查属实后,500
元奖金便成为了泡影.
此外,公交驾驶员因身体,
心情,家庭,婚姻等一系列个人因
素,也很容易导致情绪的波动以及
心理压力的出现.
上述诸多因素,导致公交驾驶
员普遍存在过分焦虑的心理障碍,
主要表现为开快车,抢道,发生一
点纠纷就情绪激动等.若长期持续
的压抑得不到及时,合理的宣泄和
释放,就很容易演变成焦虑症,抑
郁症以及强迫症等心理疾病.轻则
海格?安全讲堂区量团
宁波市公交总公司启动职工精神福利促进活动(章杰摄)
引起纠纷,影响服务质量,重则就的凝聚力,向心力得到相应提升的会像开头所列举的案例那样,诱发
安全事故,危害公共安全,酿成更
加严重的后果.
切实关注公交驾驶员心理
健康
公交驾驶员是一个重要的职
业,一个人的工作态度和情绪,影
响到万千乘客出行的切身感受,方
便程度及安全指数.日常生活中我们注意到,很多大型服务企业对职工的心理培训和疏导工作都特别重视,也特别专业.事实上,公交行业
也是一个服务性行业,每天都要和千千万万的乘客打交道,因此,公
交驾驶员更需要积极的情绪引导. 在国外,许多城市的驾驶员在
上岗前都会做心理测试,通过相应的测试后才能上岗.同时设有专门的心理咨询机构,帮助驾驶员缓解心理压力.在我国香港,美国纽约
等城市,驾驶员在从事公交驾驶之前,都要对其进行心理筛选.对于
公交企业来讲,应把驾驶员的心理疏导和情绪管理纳入日常工作的重要议程,通过关注,改善驾驶员的
心理健康,缓解职工的负面情绪,
充分调动起工作的积极性.在企业同时,公交事业的健康发展也得到了有效保障.
对症下药,为公交驾驶员
打开"心结"
据心理专家分析认为,一个人
的身体状况和心理健康程度是统一的.如果身体疲惫,心情焦虑,那
么心理状态必定会受到影响.公交
企业应从多方面人手,切实为驾驶员解决工作,生活,心理等方面存在的问题以及后顾之忧.
首先,要对驾驶员进行必要的
法制教育.不冷静的举动,必将付出惨重代价.要让驾驶员知法,懂法,更要守法,从根源上强化法律意识,不断加强自我约束的能力. 第二,要以人为本,多一些人
文关怀,保证驾驶员应有的物质待遇.要从改善劳动条件,保证生活水平等方面人手,给予相应的关怀与帮助.把关心,重视驾驶员的身心健康融入到企业的文化建设当中去. 第三,提高驾驶员的心理素质.
教导驾驶员要学会欣赏自己,学会管理自己的情绪,并学会化解不良情绪.针对驾驶员的工作性质做一些必要的职业教育,例如如何提高2010.70人民公交67
海格?安全讲堂
应对突发事件的能力,如何与乘客有效沟通,如何正确保护自己等. 第四,相对于自我调节,专业
的指导会更切合要领,更具有针对性.因此,要不断完善心理疏导机制,建立心理咨询室,由专业的心
理专家提供建议,使驾驶员的压抑
情绪能够得到及时疏导和发泄.
第五,加强驾驶员的队伍建
设,不断提高驾驶员的思想道德素
质以及职业道德素质,通过开展爱
岗敬业等活动,培养良好的驾驶习
惯,提高服务水平.
心理疏导,为公交驾驶员
构建"心灵避风港"
当我们在为悲剧事件感到悲痛
和警醒的同时,也注意到一个可喜
的现象,就是越来越多的公交企业
已经意识到建立完善的公交驾驶员
心理健康疏导机制的重要性,并积
极采取形式多样的措施,为驾驶员
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构建轻松,和谐的"心灵避风港".
北京公交集团根据公交行业
自身所具有的特点,恢复了传统的
"职工家访"工作模式,把关心职
工的心理健康纳入到劳动保护范
畴,并取得了显着效果.通过与职
工的近距离接触,极大地稳定了职
工情绪,解决了很多影响职工正常
工作的问题.
乌鲁木齐公交集团设立了"宣
泄室",帮助驾驶员"解压".在
这里,驾驶员有什么烦心事都可以尽情的说出来或写出来,甚至还可以砸废弃的轮胎宣泄,有问题还可以和心理咨询师连线咨询,接受专业的心理指导,受到驾驶员的广泛欢迎,并取得良好的效果.
温州公交集团对职工提出的驾
68人民公交2010.10
驶员因情绪不佳勉强上路开车而影响驾驶安全应准予"情绪假"的建
议予以采纳,规定驾驶员因身体不舒服导致心情烦躁,家中琐事带来情绪焦虑,一时口角带来情绪波动等引起情绪不佳而影响驾车安全等原因,可申请"情绪假".
杭州公交集团在运营一线全面
推行"四个一"工作机制,其中:
"
一
声问候"指职工生病,烦恼,
失落,愤怒时,有关管理人员要主
动关心问候;"一次见面"指基层
管理人员每周必须与所属车队职工见一次面;"一场互动"指车队设
立意见箱或QQ聊天平台,车队领导定期与职工互动.此外,为缓解
驾驶员的心理压力,还成立了心理咨询室,开设了驾驶员心理疏导平台,并通过建立职工热线等方式,
为职工提供了一个倾诉烦恼,反映意见的渠道.
苏州公交企业开展情绪减压专
题讲座,聘请专业的心理专家为驾驶员讲解如何自我减压,教导驾驶员要改变观念,放松心态,遇到拥
堵的路况要控制情绪,面对来自乘客的抱怨要学会换位思考,产生不满情绪要及时倾诉和消解,并针对可能遇到的各种情况提出了具体的解决方法,全面而专业.
青岛公交集团邀请资深心理专
家为驾驶员进行
心理健康培训,
以提高驾驶员的
心理素质,纠正
不良驾驶心态,
使其能够轻装上
阵.
宁波市公交总
公司启动了职工精
神福利促进活动,通过转变思想观
念,运用科学手段,开展多样化的
企业活动,营造公正公平,民主和谐,积极健康的人文环境等多种举措,进一步加强对职工尤其是从事一
线生产运营的职工的心理健康教育和危机干预,促进企业职工健康意识的转变和健康行为的改善,提高职工的整体健康水平,从而推动企业的和谐稳定发展.
此外,在太原,西安,昆明,
广州,扬州等众多城市,开展驾驶
员心理健康疏导机制的工作,也都在有条不紊的进行当中.
结束语
综上所述,诸多由心理问题
导致的安全事故表明,应尽早建立完善,全面的公交驾驶员心理健康疏导机制.公交驾驶员的心理健康问题对交通安全可能产生的严重后果,属于社会发展过程中出现的新问题.关注驾驶员的心理健康,也
是个新领域,新课题.对此,公交
企业和政府有关部门都应给予高度重视,全社会也应共同关注.对于
驾驶员本身,也需要提高个人的综合素质,重视心理健康,提高心理
疏导能力和对社会负责的意识,对
自己,对家人,对他人担负起应有
的安全责任.
作者：旧在几
作品编号：2254487796631145587263GF24000022 时间：2020.12.13
旅游车驾驶员行为规范
旅游车驾驶员行为规范 1 范围 本标准规定了基本要求和行为规范。 本标准适用于旅游车驾驶员行为规范的控制和管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注明的引用文件。其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T26359 旅游客车设施服务规范 DB53/T342 旅游汽车报务质量等级划分与评定 3 术语和定义 3.1 旅游车驾驶员 经公安机关交通管理部门、道路运输管理机构和旅游行政管理部门考核，取得相关驾驶人资质、道路旅客从业资格证的旅游汽车驾驶人员。 3.2 旅游者 为满足物质和精神文化、心理需求进行旅游消费活动主题，是旅游服务活动的需求者和服务对象。 4 总则 旅游车驾驶年龄在55周岁以下，身体健康，遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关的交通安全规章制度及公司的各项规章制度，按GB/T26359《旅游客车设施服务规范》DB53/T342《旅游汽车报务质量等级划分与评定》中的相关要求，尽职尽责，热情周到地为旅游者提供安全、舒适、便捷的服务。 5 基本要求 5.1 格守职业道德、有高度的责任心。树立“安全第一”的思想，奉行“自律、友善、快捷、准确”的服务理念，为游客提供诚实、高效的服务。
5.2 有效强得专业技术能力，车辆行驶符合规范要求，做到礼貌行车，文明驾驶。严格遵守道路交通法规和安全操作规程，不酒后驾驶、不超速驾驶、不疲劳驾驶、不强超抢会。坚持车辆“三检制度“，安全设备保持安全有效，车容保持整洁。 5.3 严格遵守《保山交通运输集团有限责任公司旅游汽车驾驶员优质服务手册》管理规定。 5.4 尊重旅游者的宗教信仰和民族习俗，为旅游者提供热情见周到的服务。 6 行为规范 6.1 出车前 6.1.1 驾驶人处车前应按规定对车辆进行例行检测，对所驾车辆各种证件的有效性应经常检查，保证证件证卡、随车安全设施齐全有效，车辆技术状况良好。 6.1.2 驾驶人上岗前应保持良好的精神状态，确保精力充沛，认真核对行车线路，了解形势路况，掌握旅游者基本情况，乘车人数、活动日程。 6.1.3 按规定检查车容车况，检查车内及地面的卫生情况，保持车容车貌整洁，车厢内无异味。检查各种服务设施（播放器、饮水机等）及服务用品（矿泉水、晕车药、针线包、纸杯等），保证齐全有效。 6.1.4 坚持“三检四勤“制，做到机油、汽油、刹车油、冷切水、轮胎气压、制动专向、喇叭、灯光安全可考，确保车辆处于良好状态。 6.1.5 接到调度任务后，及时核对用车单位、时间、地点、导游姓名、联系电话、团队名称、人数、活动日程及特殊要求。 6.1.6 提前20分钟到岗或制定地点，打开空调，保持车内温度适宜。 6.2 游客上车时 6.2.1 驾驶员应统一着装，佩带胸牌，两手自然下垂交叉放于身前站立车门前方（配班驾驶员站立行李仓旁）迎接旅客，招呼旅客安全登车，维持登车秩序，严禁闲杂人员上车；同时主动帮助携带较多、较重行李的游客搬运物品，整理行李仓；如遇老弱病残游客，应主动帮助搀扶其安全上车，找寻座位。 6.2.2 游客上车完毕，锁好行李仓，核对人数，严禁危险品上车和超载。 6.2.3 关闭车门，站立车内前方，两手自然下垂交叉放于身前向游客作安全文明提示和告知，提示完毕，观察车辆周围安全情况后发动车辆开。 6.3 行车中 6.3.1 遵守交通法规，严格执行安全操作规程，做到文明、谨慎驾驶行车过程中注意集中，保持均速行驶，弯道转向平缓，刹车平稳，避免不必要的紧急制动。车辆驶入隧道前，应及时打开灯光，满足行车安全要求。 6.3.2 驾驶时驾姿端正，驾驶中严禁接打手机、吸烟、吃零食，不得与导游、游客闲谈，不兼导游员进行讲解，不得抬头看电视。 6.3.3 驾驶过程全程开启GPS车载设备，不得人为屏蔽和损坏GPS车载设备，保证设备运行正常。 6.3.4 严格按照行程安排路线行驶，不超载、不搭载无关人员。 6.3.5 车辆行驶中根据旅游者意愿提供放音视频，行驶复杂路段及时为旅游者进行安全提示和告诫。
驾驶员安全行为规范
附件1 道路旅客运输驾驶员安全 操作规范 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 ２、树立强烈得安全行车意识、培养较高得职业道德、增强安全责任感,养成良好得驾驶作风。 3、爱护车辆,认真学习与掌握车辆得例行保养与修理技能,确保车辆安全技术状况良好与各项设施齐备有效。 ４、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客。在确保安全得前提下,勇于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 二、出车前 1、不饮酒,不服用国家管制得精神药品或者麻醉药品,不得有妨碍安全驾驶车辆得情况,保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛;有疾病、过度疲劳、家庭与社会矛盾影响情绪得,不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养,定期进行二级维护,确保车辆技术状况良好、不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求与存在安全隐患得车辆。
3、做好出车前车辆得安全检查工作,确认无漏油、水、气等现象,车身外表、轮胎外表与气压符合规定,转向机构、制动系统、灯光、刮水器,随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效;检查车载卫星定位系统设备工作就是否良好,摄像头就是否端正;检查空调、视听等设施就是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定得准驾车型驾驶车辆,对随身携带行车所需牌证进行检查,确认齐全效、 5、提前熟悉运行计划与作业任务,了解掌握运行线路得道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息,做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件得应急准备。 6、自觉接受企业得安全教育提醒与受广大旅客得行车安全监督;向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺,督促旅客正确佩戴安全带。 7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查,不符合“六不出站”规定得班车客运,坚决不得出站经营。未经安全检查合格得包车(含旅游包车),不得驾车发班营运。 三、行驶中 1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶,按照规定得线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行,在
司机行为规范
中铁十局邯长铁路扩能改造工程施工指挥部 驾驶员行为规范 第一章目的 第一条：为了全面提高本指挥部驾驶员的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范。本规范旨在加强对本指挥部驾驶员的管理，本规范未涉及事项按其他有关规定处理。 第二章行为规范 第二条：驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能、端正驾驶作风、遵循职业道德。 第三条：服从领导，听从指挥，不擅自离岗、脱岗，保证领导工作用车。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 第四条：驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员必须保证车内燃油充分时时检查燃油量，在每天的第一次出车前加注油料，并利用合适机会随时补充油料。出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。
第五条：驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车中严禁接打手机，确需接打应观察好路况停车应对，服务于上级首长时应将手机调为振动状态，杜绝接打电话。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。做到语言谦虚得体，司机人员应具有良好的仪表仪态，出车时须穿着指挥部规定的服装，要求穿戴整齐、干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车，不准随便离开，有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。任何时候，驾驶员必须随身携带手机，对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。 第六条：与领导出行，就餐时要注意区别情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，不得在未得到领导授意的情况下自行其事，避免造成不良影响。不论在什么场合，包括行车途中不允许插话，不该说的不说，不该问的不问，恪尽司机职责。不准在家中或其他场合与家属、亲朋好友或其他人谈论领导或与领导工作相关的事宜，做好保密工作，严格要求自己的言行，不传闲话，领导在车上的谈话内容不得随便向外界传播。
司机服务管理守则
精心整理 司机服务规范手册 1、目的 为规范公司管理，塑造公司良好形象及声誉，特制定本服务手册 2、试用范围 本制度适用于本公司司机管理 3、职责 完成领导交办的其他任务。 4、仪容仪表规范 （1 心。 （2 （3 5 （1 （2 （3）、学习心理知识，司机要学会“察言观色”。针对不同要求的服务要求，尽量满足。（4）、熟悉交通地理，学习地图，交通手册等资料，了解路况信息。 （5）、控制不良言行与情绪，做到平平稳驾驶，安全第一： a、不要把家庭的情绪带到工作中； b、自我调节个人心理；
c、专心工作。 6、对车辆的要求? （一）车辆卫生? 司机在每次出车前应认真打扫车内外卫生，保持车辆内部与后备箱的干净、整洁。特别是座套、脚垫等。?司机不得在车内吸烟、用餐吃零食等，要保持车内空气的清新，车内无烟味、无异味。? （二）出车前准备(必做)? （1 （2 辆轮胎是否良好。? （3 （4 清楚应及时通过各种方式查明准确路线。? （5 7、礼节/礼貌要求 （1 交通安全。 （2)上下车时，主动打招呼并亲自为乘车人开关车门 （3 不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品，更不得有喇叭催人。 （4）、乘车人带大件物品上车时，应予以帮助。 （5）、载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。司机必须注意保密、不得传播乘车人讲话的内容。 （6）、接送公司客人时，应主动打招呼并自我介绍，然后打开车门将客人让进车门，关车门时注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。 （7）、行车过程中应及时使用令暖风。听收音机或者音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响乘车人的思考和休息。
提升机司机安全行为规范示范文本
提升机司机安全行为规范 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
提升机司机安全行为规范示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (1)提升机司机必须经过培训，并经考试取得合格证 后，持证上岗，能独立操作。 (2)司机接班后，首先要认真检查绞车各部件是否完 好，各种安全保护装置及声光信号是否灵敏可靠。检查中 发现问题必须及时汇报处理，符合要求后，方可正常开 车。 (3)提升机司机应遵守以下安全守则： ①严格执行交接班制度，接班后应进行一次全负荷试 车和安全保护装置试验。并做好交接班记录。 ②禁止超负荷运行。非紧急情况下不得使用保险闸。 ③斜井提升矿车掉道时，禁止用绞车牵引复轨。 ④维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞
车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。 ⑤检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。 ⑥操作高压时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上一人操作，一人监护。 (4)司机操作时必须按信号执行。不得无信号动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。 (5)司机操作时应精力集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，不允许连班顶岗。 (6)操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。 (7)司机应轮换操作，一人操作一人监护，在操作未结束前禁止换人。
驾驶员职责和交通行为规范正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.驾驶员职责和交通行为规 范正式版
驾驶员职责和交通行为规范正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1．认真贯彻执行北京市有关机动车、机动车驾驶员管理规定和局交通安全有关规定，服从局、分局和项目部的检查、监督。对不服从管理、态度恶劣、无故刁难者，有权暂扣其驾驶证，并视情节予以相应处罚。 2．积极参加本单位和交通管理部门组织开展的各项交通安全教育活动，准时参加单位组织的每周1次的安全学习，每次学习必须签到，不得无故缺席。不断提高自身素质和安全意识。 3．必须树立良好的职业道德和驾驶作
风，认真按照操作规范安全驾驶、文明行车，严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。 4．坚持车辆“三检”制度，安全设备保证齐全有效，不驾驶机件失灵，违章装载的车辆，保持车容整洁。做到隐患不出门，上路不违章。 5．出车前，要随身携带驾驶证、牡丹交通卡和有关证件。不无证驾驶，行驶中要精神集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线，夜间不违章使用灯光。不闯红灯，不超载，不违章停车。 6．遇有大型活动时，进出停车场要听从交通民警指挥，要安全礼让礼宾车队。 7．驾驶员必须按时参加驾驶年度审验
司机行为规范
5.2.3 举止： ----要做到彬彬有礼、落落大方、面带微笑、规范服务，还应做好“三到”：眼到、口到、心到，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 5.2.3.1主动打招呼，语调要温和，说话要得体、文明、热情。主动帮助提拿行李，但他们的手提包、公文包、 坤包就不必了。 5.2.3.2接待公司领导和客人时，要开关车门。开车门时，通常先开的是后排右侧车门，司机站在车门外侧（即 靠近副驾驶座一侧）。拉开车门，另一只手挡住车门上框，防止乘客不小心撞到车门，同时向乘客点头、微笑致意。待乘客进去或出来后轻轻关上车门；如果是自动车门，且接待的是公司客人，若没有公司接待人员在场，司机需要站在车门旁边请客人上下车，然后迅速跑步到驾驶座位上关闭车门。 5.2.3.3除了必要的交流，禁止主动与乘客聊天谈话。客人之间或客人与接待人员交流时，不应随便插话。客人 主动引起话题，希望攀谈时，方可与之谈话。客人不再回应或希望结束交谈时，应结束谈话。交谈内容要注意选择话题，如天气、当地的风俗、特产、名胜以及沿途的景观等一些大众话题。如果客人提问关于公司的情况，在确定需回答内容公开且真实的情况下才能回答，否则委婉拒绝。避免谈及婚嫁、年龄、工资等涉及个人隐私的内容，禁止透露公司相关秘密、领导隐私。 5.2.3.4严禁在车内吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事情。 5.2.3.5车辆行使中全程使用蓝牙耳机接打必要工作电话，严禁收发短信。每次通话时长不能超过三分钟。 5.2.3.6严禁在车内向车外吐痰、扔垃圾等不文明行为。 5.2.3.7工作时间严禁饮酒，尽量不要吃产生异味和排放“尾气”的食品（葱、蒜、韭菜、萝卜等）。 5.2.3.8谢绝乘客提供的任何食品、饮料和香烟等其他物品，禁止索要礼品、小费等。 5.2.3.9下车后引导提示时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上指引客户行走，严格用手指点人，对乘 客的要求或意见不得有厌烦情绪和不滿表情。 5.2.3.10接待公司客人或领导，对方没有主动伸手，就不必和客人或领导握手。 5.2.3.11为客人或领导引路，司机应走在客人或领导的左侧前方约一米左右的位置，步伐与客人或领导相协调， 行进中一定要处处以对方为中心，经过拐角、楼梯等处，要有及时的关照提醒。 5.2.3.12上下楼梯：礼让客人，客人先上后下。进出电梯：以礼相待，请客人后进先出。客人站在门口礼让对 方并顺势做出“请”的动作。
驾驶员行为规范-范本
驾驶员管理条例 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第二章行为规范 第二条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 第四条驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。 第五条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 第六条出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。 第七条驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 第八条上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。不准随便离开。有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。 第九条驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。 第十条驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 第十一条任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。
第十二条离开车辆时，驾驶员应注意以下两件事项。 （1）驾驶员需要离开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。 （2）车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。 第十三条驾驶员下班后，车辆需按照领导指示放在指定位置。第一次违者，批评教育并罚款。第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失均由驾驶员负责，如车辆失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。 第十四条严禁在车内赌博、播放黄色录像带，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法查处。 第十五条驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。 第十六条费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交财务部审核签字，再交总经理签字，方可报销。 第三章礼仪规范 第十七条驾驶员应注意保持良好的个人形象： （1）保持服装的整洁卫生 （2）注意头发、手足的清洁； （3）个人言行得体大方； （4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。 第十八条驾驶员对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明： （1）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼； （2）乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等侯。等侯时，不准远离车辆，不得在车上睡觉； （3）车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。 （4）单独与领导出车时，兼有驾驶员、服务员、保卫员的职责。 第十九条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 第二十条出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟、谈笑及做其他有碍驾驶的动作。 第二十一条接送公司的客人时，驾驶员应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车内，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。 第二十二条驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。 第二十三条行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。
驾驶员安全驾驶行为规范
驾驶员安全驾驶行为规范 出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱， 水箱，灭火器、GPS等 驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证； 严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机 或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好 安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空 制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗许多驾驶 员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有 减速、减油和断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档 滑行。 转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。 会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。 行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危 险路段不得冒险通过。 停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。 车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯 或设置明显标志。 到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油 汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流 动情况、道路情况、气候情况等都是不断的改变。驾驶员要能随时 随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百 公里消耗。
合理换挡汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。 【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】
班车驾驶员行为规范准则
班车驾驶员行为规范准则 为树立和保持公司良好的社会形象，进一步规范化管理，提升班车驾驶员的服务水平与综合素质，保证班车的正常运营，特制订本管理规定，本规定涉及四项：一、班车驾驶员的仪容仪表；二、车容车貌；三、驾驶员的言行规范；四、驾驶员的服务素质。本规定适用范围：XXX 一、驾驶员的仪容仪表 第一条驾驶员在上班时间内，要注意仪容仪表，按规定统一着装上岗，配戴工号牌，并保持制服平整、清洁； 第二条驾驶员应注意个人清洁卫生，不留长指甲或涂染指甲； 第三条驾驶员应保持头发整洁，并梳理整齐，男职员不得留长发、怪发，女士不得留怪异发型，不化浓妆，首饰佩戴得当。 二、车容车貌 第一条驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件；每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶； 第二条所有车辆的驾驶员，每星期至少从内到外彻底清洗一次车辆，并定期清洗座椅套，班车单程结束后，应对车内外做一个简单清洁，保证车内外没有纸屑、垃圾等污物或污痕，做到车内车外时刻保持干净清洁； 第三条每日出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，如有异常，立即处理，发现其他问题，及时保修或汇报，并记录在案； 第四条车辆应停放在规定区域，统一方向、统一颜色排列整齐，车窗应关好，车门上锁。 三、驾驶员的言行规范 第一条每天上班应以最佳的精神面貌出现于工作场合，工作时间内排除一切个人情绪，以积极向上、热情乐观的工作态度示人； 第二条驾驶员必须按正常的工作流程、行车线路、时间进行班车运作，并服从、配合好现场调度的工作；
第三条驾驶员出车后，必须按时汇总班车进出人数，并留意下一班的发车时间，配合做好统计工作； 第四条驾驶员需时刻注意自己的言谈、举止，保持良好的坐姿站势；在公共场所不应双臂交叉、翘腿抖脚等不雅之举与人交谈，应做到语调温和，用词准确礼貌，不可粗声大噪、手舞足蹈，更不得嬉闹、抱怨、谩骂、讲粗话、争吵； 第五条驾驶员要文明驾车，严禁酒后驾车，不得有超速行驶、强行超车、在公路紧跟追尾、争道、赛车等鲁莽驾驶的行为； 第六条时刻保持车内空气清新，驾驶员不准在车内吸烟。 第七条在商场停车区域范围内，限速10 公里/小时，禁鸣喇叭，遇顾客车辆或行人应礼貌让行。 四、驾驶员的服务素质 第一条驾驶员与乘客交流时尽量使用普通话，使用文明服务用语，如您好、请、对不起、谢谢等礼貌用语； 第二条班车驾驶员应在商场候车区引导乘客乘坐班车，对乘客必须主动热情，要尊老爱幼，接送年老体弱人士，请上下车扶送； 第三条迎接乘客上车时,应站立与车门口,把住车门,向上车的乘客面带微笑,点头示意或问候,并提示乘客小心(台阶、车门框)，不得在迎接乘客时有抽烟，聊天，打手机等行为，开车后礼貌地提示所有乘客车辆起步； 第四条驾驶员平时应多了解商场的各方面信息，对乘客耐心解答，真诚服务；第五条在等待乘客或开车路上，车内应播放商场的宣传片或使人心情愉悦的轻音乐等，并及时更新、整理摆放在车上的DM 广告资料； 第六条驾驶员应保证车内温度适宜，一般夏季应不高于26℃，冬季不低于12℃，车内外温差最好在7℃～10℃； 第七条乘客下车时，驾驶员应面带微笑跟乘客道别，并提醒乘客不要忘记随身携带的物品。 本规定自下发之日起试行，如驾驶员未按上述规定执行，一经发现，可视情节轻重，处以扣分0.5-5 分的处罚，情节特别严重的，可加重处罚。
汽车驾驶员安全行为规范通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD222 汽车驾驶员安全行为规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车驾驶员安全行为规范通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 ⑴严格遵守交通法规、执行公司、部门/班组的安全管理规定。 ⑵每天做好“三检”保养工作（出车前检查、途中检查、回场后检查）。 ⑶发动前检查车辆各个部件有无损坏，燃油、机油、水箱与电瓶内水是否足够，轮胎气压是否充足，车辆灭火机是否完好，未加防冻液车辆冬令季节车辆回场后要把水箱内水放尽。 ⑷车辆发动后要注意各种仪表是否正常，发动机是否有杂音，制动是否正常。 ⑸回场后车辆擦洗清洁，停放适当，拉手刹，进挡位，关电门，车门，钥匙存入专管箱内。 ⑹遵守交通法规，做到“六不开”（不开高速车，不开冒险车，不开赌气车，不开失灵车，不开无调令车，不开英雄车）。 ⑺驾驶员要与随车人员密切协作，确保车辆安全、商品安全、人身安全。
公务车司机服务行为规范标准
公务车司机服务行为规。 为了进一步规公司公务车司机服务行为更好地把安全、优质的行车服务,贯穿于公务接待过程之中，现制定公务车司机服务行为规。 一、礼仪规 教养体现细节。细节展示素质。工作生活中人们的仪表非常重要。它反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中司机是对外交往的“第一接待人”其言行举止直接反映出本单位的对外形象。 仪表 1、在工作中注意个人仪表俗话说：远看头，近看脚，不远不近看中腰。首先是头发长度应保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领,其次是头发颜色应维持本色(黑色)。 2、面部应保持清洁无异物。司机可根据季节变化在脸部和手部擦拭适当的润肤品:要经常修剪鼻毛胡须应保持至少每天刮一次微笑时牙齿上不能有异物要保持口气清新无异味,眼角、鼻孔、嘴角外也不能有分泌物。 3、双手要保持清洁。指甲的长度应保持在手伸直手心向平视看不到指甲为宜。商务司机本身更要注意个人卫生,要保持清香无异味。 着装 1、工作中每位司机的服饰要规、整洁、得体、庄重,穿长衬衫和
西服外套时,不允许绾袖、绾裤腿,要穿着公司统一的规定制服衣裤口袋不能装厚重物品,保持服装外形平整。 2、春夏装穿短(长)袖衬衫时以白色为主,可以不系领带,须解开领口处第一粒纽扣:穿短(长)衬衫时上衣下摆一定要束在裤腰之;在穿长袖衬衫时袖管不仅不能挽起来而且袖扣一定要系上如有重大接待任务时必须着西装、佩带领带、白手套。 3、秋冬装应穿着颜色素雅的西服套装穿白色长袖衬系领带领 带颜色要和外套西服相近。穿毛衣时一定要穿“V”字领毛衣，且毛衣领口不能外露于西服，领带应放于毛衣。着双排纽扣的西服套装站立时应将上衣纽扣系上。着单排纽扣西服套装，站立时应将上衣三粒纽扣，纽扣系上面两粒如上衣，四粒纽扣，纽扣系中间两粒。西服套装穿好后手臂向前水平伸直，白色长袖衬衫袖口露出西服袖口2-4厘米为宜。着西服套装时应保持“三色”原则即；不能多于三种颜色。 4、领带规：打领带时，必须扎在硬领衬衫上。系领带不宜过长或过短站立时领带宽片顶端触及腰带扣上沿为宜：领带系好后。上面的宽片应略长于下面窄片，且不能从西装上衣下摆露出。 5、鞋袜规：着西服套装要穿皮鞋（首选黑色，其次是棕色）。一般情况下皮鞋要和西服套装颜色相近或相同，皮鞋要上油擦亮，不能蒙满灰尘：严禁穿露脚趾的皮鞋或凉鞋和带孔的皮凉鞋。袜子的颜色要与裤子颜色相同或略深。 举止 1、良好的商务接待形象，必须讲究礼节礼貌。举止礼仪是自我心诚
驾驶员职业道德与行为规范
驾驶员职业道德与行为 规范 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
驾驶员职业道德规范与行为规范 一、树立“四个意识”、弘扬“敬业精神” 1、道德意识 做事先做人，这个道理适用于任何行业。驾驶员必须清楚自己的责任和应遵循的规矩，哪些是应该说的、应该做的，哪些是不该说的、不该做的。本分做人，实在做事。平时要加强政治和业务学习，提高个人修养和驾驶水平，保证领导和职工用车，对和自己无关的事不问、不说、不传，更不允许发生依势索要现象。？ 2、服务意识 驾驶员的工作，是通过驾驶车辆为单位工作人员服务来完成自己的工作任务的。同事之间没有工种、身份的贵贱差别，但有工作种类、工作性质之分。从某种角度来讲，驾驶员行业就是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来说，树立服务意识，遵从自己的本分，才能成为一名称职合格的职工。？ 3、安全意识 驾驶车辆，安全是第一位的。作为机动车驾驶员，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，单位工作任务的完成，也关系到他人和自己家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，行驶中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负家庭、单位和社会的期望。？ 4、守法意识 遵守交通管理法规和各种规章，是驾驶员职业活动正常开展的重要保证，也是实现安全行车的必要前提。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理。这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。 5、弘扬敬业精神？ 一切从人民利益出发，全心全意为人民服务是党的唯一宗旨，驾驶员要把为人民服务贯彻到工作的每一环节当中，把为单位干部职工服务作为为人民服务的具体体现。驾驶员担负的是单位与外部沟通协调工作中交通往来的重任。无论是领导干部出行，还是普通职工出行，无论事大事小，都是单位工作的组成部分，驾驶员要服从调度指挥，不挑人挑事出车。对每一项出车任务都要高度重视，时刻牢记自己的使命，勤勤恳恳，认真负责。 二、驾驶员行车道德要求？ 1、杜绝肇事逃逸？ 2、杜绝开故障车？ 3、杜绝酒后驾车？ 4、杜绝疲劳驾车？
铲车驾驶员安全行为规范通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD586 铲车驾驶员安全行为规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD586 2 / 2 铲车驾驶员安全行为规范通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 ⑴ 遵守公司、部门、班组的公共安全管理规定。 ⑵ 持证上岗。叉车严禁搭载人员或货物。 ⑶ 严格执行叉车作业的有关规定，做到 “ 四不 ”-- 不超载、不超速。 ⑷ 不开英雄车﹑不开带病车，经常保养﹑定期保养，确保叉车性能完好。叉车领 用 、归还、充电、加液需及时登记。 ⑸ 严格执行叉车作业操作规程，防止作业中人为的商品破损，确保作业现场安全。 ⑹ 设备实行定置管理，使用完毕后请放回规定的位置。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
驾驶员行为规范管理办法
驾驶员行为规范管理办法V1.0 为了进一步规范公司公务车司机服务行为，更好地把安全、优质的行车服务贯穿于公务接待过程之中，塑造公司形象、提升服务水平，现制定公务车司机服务行为规范，作为操作、服务标准。 第一章驾驶员日常行为管理 1. 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车树立良好的驾驶作风。 2. 驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，服从调配；凭用车申请单出车，热情服务。 3. 未经领导同意不得擅自开车外出或将车辆交给他人使用。 4. 驾驶员除外派行车或公司认可的事由外，在正常上班时间内不得擅自离岗，否则以旷工处理。 5、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施； 6、做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 7、驾驶员操作技巧、节油标准等，参照公司《车辆管理制度》相关文件要求 8、行政人事部定期召集驾驶员进行安全学习。 第二章礼仪规范 仪表，反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中，司机是对外交往的“第一接待人”，其言行举止直接反映出“宁卫”的对外形象。因此驾驶员应注意保持良好的个人形象： （一）仪表 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装。（衬衣、领带、西服）。 2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁染怪异色彩。
3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。 5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 （二）电话接听技巧 1、注意电话礼貌，拨打、接听电话要及时，不能随意挂断电话。 2、说话语气要和蔼，说普通话，声音自然、清晰，音量、语速适中。 3、手机24小时保持通信畅通。 第三章客户接待服务技巧 为了提高客户的满意度，提升公司的竞争力，接到接待任务时，要时刻保持微笑，让客户感受真诚的服务，努力做到“三心服务”，即：细心倾听、耐心等候、贴心服务。同时保持良好的商务接待形象，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 接待客人流程图
机动车驾驶员行为规范
行政事务部车队 驾驶员行为规范 1 目的 1.1为了全面提高行政事务部车队驾驶员的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范。本规范旨在加强对本车队驾驶员的管理，本规范未涉及事项按其他有关规定处理。 2 行为规范 2.1 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能、端正驾驶作风、遵循职业道德。 2.2服从领导，听从指挥，不擅自离岗、脱岗，保证领导工作用车。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 2.3 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员必须保证车内燃油充分时时检查燃油量，在每天的第一次出车前加注油料，并利用合适机会随时补充油料。出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。 2.4驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车中严禁接打手机，确需接打应观察好路况停车应对，
服务于上级领导时应将手机调为振动状态，杜绝接打电话。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。做到语言谦虚得体，司机人员应具有良好的仪表仪态，出车时须穿戴整齐、干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在单位等候出车，不准随便离开，有要事确需离开时，要告知车队队长去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即回车队报到。驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。任何时候，驾驶员必须随身携带手机，对车队的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。 2.5 与领导出行，就餐时要注意区别情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，不得在未得到领导授意的情况下自行其事，避免造成不良影响。不论在什么场合，包括行车途中不允许插话，不该说的不说，不该问的不问，恪尽司机职责。 2.6 不准在家中或其他场合与家属、亲朋好友或其他人谈论领导或与领导工作相关的事宜，做好保密工作，严格要求自己的言行，不传闲话，领导在车上的谈话内容不得随便向外界传播。 2.7对待车辆的使用驾驶员应注意以下几项。 2.7.1 驾驶员需要离开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。 2.7.2 车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。 2.7.3 驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领
司机服务行为规范
司机服务行为规范 为了进一步规范公司公务车司机服务行为，更好地把安全、优质的行车服务贯穿于公务接待过程之中，现制定公务车司机服务行为规范。 一、礼仪规范 教养体现细节，细节展示素质。工作生活中人们的仪表非常重要，它反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中，司机是对外交往的“第一接待人”，其言行举止直接反映出“国创”的对外形象。 （一）仪表 1、头发长度应保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；其次是头发颜色应维持本色（黑色）。 2、双手要保持清洁。 （二）着装 1、工作中每位司机的服饰要规范、整洁、得体、庄重。如有重大接待任务时必须着职业装。（衬衣、西服） （三）举止 1、良好的商务接待形象，必须讲究礼节礼貌。举止礼仪是自我心诚的表现，司机的举止可直接表明其工作态度。为乘客服务时要做到彬彬有礼、落落大方、面带微笑、规范服务，还应做好“三到”：眼到、口到、心到，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 2、在接待客户时应主动打招呼，语调要温和，说话要得体、文明、热情。接待主要客户和领导时，要在车的右后门稳定站立，双手自然安放身体两侧等待；客户上准备车时，要用左手开门，右手扶在车门框上端，以保护客户安全、顺利上车，关上车门后应迅速跑步到驾驶座位上。 3、客户上车后在车内谈话时，不准随便插嘴，客人问话，应礼貌回答；客户或领导在车内的谈话应做到不该问的不问、不该说的不说，保守秘密，不谈不传领导工作有关事宜。
4、严禁在车内吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事，车辆行使中严禁接打手机，严禁在车内向车外吐痰等不文明行为。工作时间严禁饮酒。对乘客的要求或意见不得有厌烦情绪和不满表情。 （四）文明用语 1、接待客户时，要讲普通话，服务要周到、细致，说话要文明礼貌。 2、商务接待中，视服务对象不同而称呼要有所改变，部门经理以上称其为“姓+职务”，同事可以直呼姓名或“姓+先生（女士、小姐）”，客户、您、同志、先生、女士”等。 3、服务时应统一使用“十字”文明用语：“您好、请、谢谢、对不起、再见”。 二、行为规范 （一）发车前 1、要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 2、司机应做好发车前的例行检查，保持良好的车辆状况；检查所有证件及灭火器材是否齐全有效。 3、核查各种服务设施及服务用品（矿泉水、餐巾纸、清洁袋、雨具和应急药品）。 4、检查车内及地面的卫生情况，保持车容车貌整洁、车内空气清新，车厢内无异味。 5、提前10分钟到达指定位置，根据气候合理的开启空调，使车内保持适宜的温度，并且车内空气要清新；若在规定的时间客户未到，要用委婉地语句以电话或短信的形式提醒。 6、若不能在规定时间内达到指定地点时，请及时与相关人员联系，同时与被接客户或领导做好情况沟通，简要说明原因，并表示谦意。 7、接送领导和客户时短信告知已经到达的地点和车辆停放位置。 8、达到指定地点后，先打开乘客门、行李仓，迎候乘客，并帮助乘客放置行李。
驾驶员安全行为规范示范文本
驾驶员安全行为规范示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
驾驶员安全行为规范示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规 及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗 地完成运输任务。 2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、 增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。 3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理 技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。 4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确 保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇 为，弘扬正气。 二、出车前
1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛；有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的，不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。 3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效；检查车载卫星定位系统设备工作是否良好，摄像头是否端正；检查空调、视听等设施是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。