防跑车装置-使用说明书

防跑车装置使用说明

——zmjt01防跑车装置利用高精度传感器信号作为控制挡车栏的提升、下放，实现准确车辆运行位置的确定，将挡车栏状态信息在声光监控箱上显示，显示挡车栏的提升到位、提升中、下放中、下放到位的状态指示，便于观察，以及挡车栏动作、控制故障报警，便于问题的及时发现处理，挡车栏采用吸能式结构，能有效的拦截矿井斜巷发生跑车的车辆。

防跑车装置产品特点

（1）将先进的设计技术应用到本装置中，国内首创，使装置的寿命延长，可靠性大幅提高；

（2）采用先进的PLC控制和轨道传感器测速，时间、速度测量精度高，提高了装置控制的准确度；

（3）具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制，功能强大，控制方便；

（4）柔性减速吸能器设计，技术领先，吸能量大，使矿车的损伤程度降到了最低；

（5）控制装置具有自检功能，对各部件的工作情况进行巡检，特别是对挡车栏（车挡）的位置自检，最大限度地避免了装置的误动作，对于跑车脱轨能进行有效地拦截；

防跑车装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在30°以下的轨道提升运输斜巷中使用，对矿车运行防护。

防跑车装置使用环境

（1）环境温度： -20℃～+40℃；

（2）相对湿度：≤96%（25℃）；

（3）大气压力： 80～106KPa；

（4）电气设备适用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所；

（5）在无淋水、积水，无剧烈冲击和振动的地方；

（6）挡车栏无防碰撞火花措施，适用于无甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所。

防跑车装置技术参数

挡车栏

a)适用巷道最大倾角: 300；

b)缓冲距离: 0.3-10m；

c)额定缓冲阻力: 120KN；

d)挡车栏：普通型；

e)工作方式：常闭式；

f)外形尺寸：网架：2000×50×900mm；吸能器：450×450×900mm；

g)重量：网架：100kg；吸能器：500kg；

h)钢丝绳（吸能器用钢丝绳、挡车网用钢丝绳）：6×37(Φ26)。

收放绞车

a)电机：

型号：YB2-90L-4,工作电压： AC660(380)V,1.5kW,防爆标志：ExdI；

b)减速机：WPA80；

c)钢丝绳规格型号：Φ8(6×19)；

d)提升速度：0.3米/秒；

e)最大提升力：1500N。

f)绳轮：直径：300mm，宽度：168mm，高度：63mm，容绳量：15m。

g)外形尺寸：620×470×320mm；

h)重量：60kg。

电控箱

a)工作电压：AC660(380)V。

b)最高输出电压：DC23.5V。

c)最大输出电流：DC110mA。

d)PLC可编程电控箱额定输入电源：AC210V 50Hz

e)防爆标志：Exd[ib]I

f)外形尺寸：612mm×440mm×214mm

g)重量：63kg

传感器

a)本安电压：DC23.5V。

b)本安电流：DC15mA.

c)防爆标志：ExibI

d)外形尺寸：Φ30×60mm（Φ18×50mm）

e)重量：130g(100g)

监控箱

a)本安电压：DC23.5V.

b)本安电流：DC40mA

c)防爆标志：ExibI

d)外形尺寸：380×360×181mm

e)重量：23kg

防跑车装置使用与操作

装置到位后由厂方技术人员指导安装，技术人员调试正常后，即可交付使用，进入正常的工作状态。装置是用于煤矿巷道矿车运行的跑车防护装置，因此，在使用前，请仔细阅读使用说明书，严格安装说明书的说明进行使用、操作，对煤矿运输安全起到保护。咨询四零零零八六零五三七

操作中注意装置的使用环境，以及装置各部件的工作可靠性，正常使用中，操作人员注意观察跑车防护装置用声光监控箱的声光指示，绿的开启灯点亮指示挡车栏处于开启状态，可以使矿车通过挡车栏，黄色运行灯点亮指示挡车栏在提升或下放过程中及红色关闭灯点亮指

示挡车栏处于关闭状态；当发生声音报警、故障灯点亮时，应立即停止使用，检查跑车防护装置的故障原因，进行修复方可进行通电使用，为了确保跑车防护装置的防护性能，不可将挡车栏人为收起。人车通过时，按下“人车”按钮使按钮锁定，挡车栏自动提升到位并自锁保持后，人车可顺利通过。

防跑车装置安全警示

（1）严格按照图样及要求装置装置。

（2）严格按照所给的参数给电器部分供电。

（3）电气部分检修、维护时，严禁带电开盖。

（4）在正常使用中，严禁用金属物体接触传感器感应面，以免引起装置错误动作。

（5）不得随意更改本安参数。

（6）不得随意改变装置的关联及配接设备的规定型号，如配接其它产品需做防爆和型式试验。

（7）装置到位后，为了保证装置的正常运行，必须由厂方售后人员指导装置调试，否则装置出现问题不予负责。

（8）禁止更改装置配置，本安产品不得与未经联检的产品连接使用。（9）挡车栏无防碰撞火花措施，不能使用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所。

——山东中煤工矿集团（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）

跑车防护装置安全技术操作规程示范文本

跑车防护装置安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

跑车防护装置安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程，并熟悉掌握后，方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查，检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失，检查总控箱、显示器状态有无异常。第3条、绞车司机每次接班后，要同井口把钩工配合检查零位，零位误差不得超过0.3m，否则必须重新设定零位。第4条、井底信号把钩工每次接班后，要详细检查两

道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常，如有异常立即向队值班汇报，并与井口把钩工、绞车司机联系，说明情况。第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件，保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行，3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。当3#副井跑车防护装置运行状态需要进行转换时，井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机，三方联合进行状态转换。第6 条、由绞车运行状态向猴车运行状态转换的方法： 1、绞车司机按下“猴车”按钮，两道挡车栏同时下放直到落地，挡车栏下放落地到位后，显示器的“上提”、“下放”指示灯全亮，表明系统已进入猴车运行状态，此时绞车安全回路已断开，绞车司机要及时将操作台上的电

跑车防护装置使用现状及建议

跑车防护装置使用现状及建议斜井提升是煤矿开采不可缺少的设施。也是煤矿生产材料、设备设施的运输和人员上下的主要通道。在运行过程中，由于超负荷提升、司机操作不当、连接装置产品质量问题、维护检修等原因，造成钢丝绳和连接装景断裂或脱钩，发生跑车事故。由于斜巷没有灵敏可靠、齐全有效的跑车防护装置而酿成严重事故。《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷内使用串车提升时必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。跑车防护装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。因此安装灵敏可靠的斜巷跑车防护装置，对于一旦发生跑车事故。可有效地在最小范围内将跑车拦住，防止事故扩大，减轻事故损失，避免酿成重特大事故，对于保障提升运输安全具有重要意义。 1、目前国内跑车防护装置简介目前国内跑车防护装置品种繁杂形式多样，按工作方式分有手动式、机械式、电磁感应式、位置探测式、雷达测速式、光电传感器式及综合式等：按工作状态分有常开式和常闭式两种。下面按工作状态简要介绍几种常用的自动式跑车防护装置。 1．1常开式主要产品有陕西航泰电气有限公司生产的XPF—A型磁场感应式、徐州煤电配套设备厂生产的KHG4一A型电子监测式、连云港双星科技研究所生产的SRC-102型雷达测速式等自动跑车防护装置。主要由缓冲器、挡车栏、传感、控制器、执行机构等部件组成。工作原理：该装置在正常工作时。挡车栏为开启状态(既挡车栏升起)，当绞车启动矿车运行时，安装在轨道上或巷道里的传感器将感应到的信号通过专用电缆传至控制器，控制器对信号进行检测辨识，并根据车辆行驶速度判断是否跑车。一旦检测出矿车处于跑车状态，就会自动给出动作信号，启动执行机构放下带有缓冲装置的挡车栏，捕捉矿车，直至车辆停住为止．特点：设施简单，性能可靠，投资少，安装维护简单，实现了挡车栏的自动开启，柔性捕车，制动平稳。能有效地阻挡跑车． 1．2常闭式主要产品有连云港东速电子有限公司生产DC30—2．0光电式跑车防护装置、陕西航泰电气有限公司产X PF-B型、河南焦作市河利尔机电设备有限责任生产KXFHI一660／B型测距传感式、山东莱芜光达矿用电器厂生产ZDC30／3O型压力传感式等自动跑车防护装置。主要由缓冲器、挡车栏、传感器、主控箱、P L C控制器、显示器、执行机构等部件组成。工作原理：常闭式挡车装置在正常工作时，挡车栏为关闭状态(即挡车栏下放)，当绞车启动矿车运行时，挡车装置通过设在绞车的数据采集器读取数据．来判断矿车位置和运行方向，确定矿车是否接近挡车栏，如车速正常，则开启挡车栏，如跑车，PLC将控制执行机构不动作，从而有效地防止跑车事故的发生。山东莱芜光达矿用电器厂生产的ZDC30／30型跑车防护装置则是通过斜井变坡点处地轮下的压力传感器的变化来判断在斜井中运行的矿车是否发生跑车现象。连云港东速电子有限公司

防跑车装置安装安全技术措施正式样本

文件编号：TP-AR-L2266 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 防跑车装置安装安全技术措施正式样本

防跑车装置安装安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、编制说明：机电工区预计在二井东零采区轨道上山安装四道常闭式防跑车装置，型号为ZDC30-2.05，为保证施工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工组必须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。二、施工时间： 20xx年8月日——20xx年8月日三、施工前准备工作： 1、人字梯（根据现场加工2个）、铁丝等施工

工器具。 2、提前将防跑车装置设备所需部件从地面装车转运至施工现场。四、施工现场管理人员：现场负责人：张立本安全负责人：晋从林技术负责人：张义福五、安装安全措施 1、机巷内设备安装时严禁违章作业和违章指挥。 2、设备部件在搬运、就位时，严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生 3、防跑车装置的安装和调整要按照地质参数和图纸进行。查看地脚螺栓情况，检查防跑车装置各个部件的位置，根据地脚螺栓安装。

跑车防护装置说明书

ZDC30-1.2型跑车防护装置

ZDC30-1.2型跑车防护装置安装规范1成套性： * (1)轨道传感器(GS-20ZD (2)电控箱 (3)收放绞车 (4)挡车栏 (5)①26 (6X 37)钢丝绳

弯头 6分 4个连接护线管钢丝绳卡 ①28或①26 10套卡钢丝绳用钢丝绳 ①26 24米编制挡车拦用铁丝 12# 2 kg 扎制挡车拦用润滑油 N680/320 2 kg 减速机用膨胀螺栓 ①10 6个/台固定控制器用注* :注：若采用多台联网通讯，则用 MHYVP2*1n2型双绞屏蔽线替换 10*0.75mm2型信号线 3位置的确定 3.1传感器安装 3.1.1传感器（SA SC 的位置确定： 3.1.1.1 A 段距离的确定取上变坡点下大于一列车长度装置“SA'传感器，考虑到挡车栏打开提前量，传感器安装距挡车栏8V 处（8-为提升时间，V -为矿车速度）；若有偏口或岔道一定要错开偏口岔道不小于15米装置，推荐取上变坡点下30米处装置SA 传感因为：ZDC30-1.2型跑车防护装置的收方绞车将挡车栏从下限位提升到 2.4 米的高度的时间最大上变坡点 SA 专感器下变坡点 mm SC 专感器（单位: 执行机构及挡车栏吸能器

3.1.1.2 “SA'传感器到吸能器的距离S （B段）为8s.可以根据实际情况，确定挡车栏的提升高度，提升时间为挡车栏提升高度/0.3. 所以：S=” Vmax其中Vmax为绞车正常运行时的最大速度，同理“ SC传感器到挡车栏的距离（C段）的计算同“ SA'。注：“SA'、“SC传感器确定装置位置时一定要错开偏口或岔道大于15米。若采取轨道单传器程序，即去掉“ SC传感器的位置。 3.1.2轨道的截取及钻孔（如1图示）在确定好安装“ SA、“SC位置处（尽量选择不放在水沟的一侧），量好距离及道夹板的孔距等，在地面上截取同型号的钢轨3米2根，若钢轨为22kg/m 以上型号的准备为①18、①24的钻头，若为22kg/m以下型号的准备①18、①22 的钻头。在3米钢轨上从上到下2米处确定要打孔的地方，在此处护好道夹板，然后从轨面正中心用①18的钻头向下钻通，然后用①24或①22的钻头扩大，具体尺寸如图。钻完孔后将传感器（SA或SC放入看是否合适，不能高出轨道面，也不能低于轨道面，一定要平齐。 3.2吸能器的位置及安装（如2图示）在巷道与轨道之间挖基础，尺寸如图2所示。将吸能器放入基础中，吸能器开口方向及离轨道的距离尺寸如图所示，浇注吸能器时吸能器中心应垂直斜坡面地脚螺栓装置在吸能器固定孔，地脚螺栓头部露出4-5扣，然后用混凝土（砼 15）一次浇注完成，待基础完全凝固后再上紧地脚螺栓上的螺母。然后先取①26的钢丝绳两根（左右吸能器各一根）与吸能器绳轮用U型卡子紧固。绳轮上的绳头不宜留的过长（第一个U型卡子留出绳头30mm左右），盘绳前需将钢丝绳在巷道中拉直摆顺，吸能器盘绳应紧密，排列有序，不得有松弛，压绳现象。吸能器盘绳留出绳长约2m,应等距，（做绳环用），误差不得大于40cm，后取适量黄油涂于轴头和键槽内，将绳轮紧固。

ZDC30-2.05跑车防护装置说明书

ZDC30-2.05跑车防护装置使用说明书执行标准：MT933-2005 Q/320581DHU06-2008 2008-10-25出版常熟市煤矿井筒专用设备厂用户单位：订单编号：

目录一、概述 (1) 二、结构特征与工作原理 (4) 三、安装调整 (7) 四、使用与操作 (11) 五、警示 (12) 六、故障分析与排除 (12) 七、保养与维护 (13) 八、包装和标志 (13) 九、运输贮存 (13) 十、开箱及检查 (14) 十一、其它 (14) 附录 (15) 附图1 (16) 附图2 (17)

一、概述 ZDC30-2.05跑车防护装置(以下简称装置)是一种常闭式跑车防护装置，主要由跑车防护装置用挡车栏、电控箱、旋转脉冲编码器、状态显示器、收放绞车、隔爆兼本质安全型电控箱、本质安全型位置传感器等设备组成。正常提物情况下，挡车栏处于常闭状态。当绞车运行，矿车到达设定位置，挡车栏自动升起，矿车通过后，挡车栏自动下放。当矿车超速（跑车、溜车）时，挡车栏对跑车进行可靠的阻拦，避免事故的发生。运行人车时，挡车栏处于常开状态可保证人车的正常通行。显示器能够及时准确地反映各提升机构的工作情况。本装置采用进口三菱PLC模块，具有很高的可靠性和灵活性并可根据实际进行功能扩展。 1.1主要功能 a)监控功能：装置能够实现正常状态、报警状态的监控。 b)执行功能：装置在检测到信号后，能够有效驱动收放绞车动作，实现挡车栏的上提和下放。 c)挡车功能：挡车系统中挡车栏应常闭，具有跑车防护功能，正常运输时确保挡车栏的上提和下放，当跑车时，能够准确拦截车辆。 d)缓冲功能：挡车栏在受到车辆冲击时，能够有效缓冲车辆的冲击力。 e)常闭单向迫开功能：当挡车栏处于闭合状态时，矿车正常反向运行时，挡车栏具有反向迫开功能。 1.2适用范围本装置主要用于煤矿井下倾角在30°以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。 2、型号及意义跑车防护装置型号为ZDC30-2.05 额定抗冲击能量，2.05MJ 巷道最大倾角，30 ° 跑车防护挡车装置 3 装置的配置跑车防护装置的配置表见附页 3.1 3.2 3.2.1.ZDC30-2.05跑车防护装置： a) 适用的巷道最大倾角：30° b）额定抗冲击能量(J)：2.05MJ c）最高矿车运行速度：5m/s

ZDC30-1.2型跑车防护装置说明书

陕西航泰电气有限公司型跑车防护装置使用说明书执行标准MT 933-2005 Q/HT 010-2007 陕西航泰电气有限公司出版日期2007-06-01

目录一、概述 (2) 二、型号含义、工作环境条件及技术参数 (2) 三、结构与工作原理 (4) 四、安装与调试 (6) 五、使用与操作 (11) 六、常见故障和排除方法 (11) 七、安全警示 (12) 八、保养与维护 (12) 九、安标配套件及说明 (13) 十、包装与标志 (13) 十一、运输和贮存 (13) 十二、开箱检查 (13) 十三、订货须知 (14)

1 概述根据《煤矿安全规程》第三百七十条之规定，利用先进的设计理念，开发研制出型跑车防护装置，利用高精度传感器信号作为控制挡车栏的提升、下放，实现准确车辆运行位置的确定，将挡车栏状态信息在声光监控箱上显示，显示挡车栏的提升到位、提升中、下放中、下放到位的状态指示，便于观察，以及挡车栏动作、控制故障报警，便于问题的及时发现处理，挡车栏采用吸能式结构，有效的拦截车辆跑动。装置特点（1）将先进的设计技术应用到本装置中，国内首创，使装置的寿命延长，可靠性大幅提高；（2）采用先进的PLC控制和轨道传感器测速，时间、速度测量精度高，提高了装置控制的准确度；（3）具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制，功能强大，控制方便；（4）柔性减速吸能器设计，技术领先，吸能量大，使矿车的损伤程度降到了最低；（5）控制装置具有自检功能，对各部件的工作情况进行巡检，特别是对挡车栏（车挡）的位置自检，最大限度地避免了装置的误动作，对于跑车脱轨能进行有效地拦截；适用范围本装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在30°以下的轨道提升运输斜巷中使用，对矿车运行防护。安全标志证号：MCK070028 2 型号含义、工作环境条件及基本参数型号含义 Z DC 最大抗冲击能量(MJ) 最大巷道倾角(°) 跑车防护挡车装置使用环境（1）环境温度： -20℃～+40℃；（2）相对湿度：≤96%（25℃）；

跑车防护装置安装与使用说明书

跑车防护装置安装与使用说明书集佳电气设备 2017年5月一、使用围跑车防护装置为柔性网式阻拦，能消耗跑车的大部分能量，可极减

轻矿车损坏程度，本装置可用在煤矿倾斜长度在70米以上，倾斜角度在5-35度，采区上下山绞车道、采掘工作面斜巷矿车运输道等。二、安装要求（1）100米以的倾斜巷道，跑车防护装置必须安装在下车场大道岔子以上10米处。（2）倾斜巷道长度超过100米以上，每200米安装一个跑车防护装置。（3）跑车防护装置立柱上部固定板与巷道固定不得少于四根锚杆(或在顶板上部钻孔镶入立柱，镶入深度不得低于200毫米)；立柱下方可用四根地锚或将立柱置于不低于0.5米深的0.6*0.6米坑并加注混凝土固定。（4）撞击杆座安装在防护装置25米以上处，撞击杆座要固定在巷道顶板上，其平面位置必须位于轨道中心上。（5）倾斜巷道有弯道时，可将跑车防护装置安装在弯道上，其安装标准不变。三、使用要求（1）跑车防护装置必须严格按规定要求距离安装，避免死区跑车无法防护。（2）跑车防护装置要设专人维护，每月试验一次，并做好试验记录。（3）跑车防护装置损坏后必须在一天修好或更换。（4）跑车防护装置使用过程中不得对防护装置或撞击杆进行人为捆绑（运行斜井人车或高度超过一吨矿车的其它特殊车辆时除外），导致跑车防护装置无常使用。（5）兼作行驶斜巷人车的倾斜巷道，在提升人员时，跑车防护装置必须是常开状态，并闭锁撞击杆，运行时确保撞击杆不得和人车箱体触碰。（6）当行驶高度超过一吨矿车的其它特殊车辆时，应闭锁跑车防护装置，避免撞击杆摆幅过大发生误动作。（7）为防止触碰事故发生，提升作业时，严禁任何人员蹬钩。（8）根据实际情况确定防护网吊挂高度。（9）初次安装完成后，必须在制定有效安全措施的前提下，按绞车设定的最大运行速度进行测试，如果出现误动作应进行调整，否则禁止使用。

跑车防护装置安全技术操作规程

跑车防护装置安全技术操作规程第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程，并熟悉掌握后，方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查，检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失，检查总控箱、显示器状态有无异常。第3条、绞车司机每次接班后，要同井口把钩工配合检查零位，零位误差不得超过0.3m，否则必须重新设定零位。第4条、井底信号把钩工每次接班后，要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常，如有异常立即向队值班汇报，并与井口把钩工、绞车司机联系，说明情况。第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件，保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行，3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。

当3#副井跑车防护装置运行状态需要进行转换时，井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机，三方联合进行状态转换。第6 条、由绞车运行状态向猴车运行状态转换的方法： 1、绞车司机按下“猴车”按钮，两道挡车栏同时下放直到落地，挡车栏下放落地到位后，显示器的“上提”、“下放”指示灯全亮，表明系统已进入猴车运行状态，此时绞车安全回路已断开，绞车司机要及时将操作台上的电源切断，保证显示器无指示。 2、绞车司机操作完毕后，电话通知井口信号把钩工绞车运行状态向猴车运行状态转换已经完毕。 3、井口信号把钩工电话通知井底信号把钩工绞车运行状态向猴车运行状态转换完毕，井底信号把钩工接到电话后，马上对两道挡车栏落地状态进行确认，挡车栏的四根钢管要平行、稳定的摆放在道轨面上，不得有堆放、交错等影响猴车座椅通过现象出现，确认无误后，再将两道挡车栏的提升钢丝绳分别进行绑扎，保证猴车运行无障碍时，方可发出开猴车信号。第7条、由猴车运行状态向绞车运行状态转换的方法： 1、猴车运行停止后，井底信号把钩工将猴车座椅全部搭起，再将两道挡车栏提升钢丝绳绑扎物取掉，然后电话通知井口信号

ZDC30-2.2跑车防护装置说明书

尊敬的金科星用户：感谢您选择、使用金科星产品。金科星产品质量优，性能佳。为了方便您使用，请您详细阅读说明书，并按照说明书的步骤操作。自始至终金科星的优质服务将伴随着您，使用时无论有什么问题，请按照说明书上的电话、地址联系，我们时刻恭候为您服务。金科星---靠品质取胜！由于产品的升级、改进，您所购买的金科星产品可能与说明书中介绍不完全一致，请多关注！该系列产品执行企业标准执行标准编号：Q/ZJZ034-2013 安标编号： MCX130019 1

目录一、概述 (3) 二、技术参数 (5) 三、基本功能 (7) 四、应用原理 (9) 五、安装及维护 (10) 六、注意事项 (11) 七、故障与检查 (11) 八、运输及储存 (12) 九、订货须知 (12) 敬告用户： (14) 2

一、概述 1、产品简介 ZDC30-2.2跑车防护装置是由我公司研制的新型智能保护控制装置，符合最新的《煤矿安全规程》的规定要求，是保障煤炭运输安全、可靠、提高运输效率、增加经济效益、改善工人劳动环境的重要设施，是现代化矿井的重要标志之一。使用于煤矿井下含有瓦斯、煤尘爆炸性危险气体混合物的场所。 2、工作原理本装置选用先进的可编程多处理器并行处理技术，多重抗干扰技术，软硬件采用模块化设计，配置应用灵活、便 3

于扩展维护、易于编程，实时显示工作状态及故障性质，同时选用了高可靠性连接器件，布局合理，体积小，重量轻，本安电路均经防潮处理，采用液晶屏显示人机界面，可根据现场环境条件设置工作参数。 3、型号及含义 Z DC 30 - 2.2 最大抗冲击能量(MJ) 最大巷道倾角(°) 跑车防护装置 4、工作环境 a)、海拔高度不超过2000m； b)、环境温度：0℃～40℃； c)、平均相对湿度≤96%(25℃)； d)、大气压力:80～110kPa； e)、含有沼气、煤尘等爆炸性混合物； f)、无足以腐蚀破坏金属壳体及电器绝缘性能的气体； g)、无淋水及其它液体侵入。 4

跑车防护装置的设计计算

跑车防护装置的设计计算一跑车速度的计算当矿车发生跑车时，在重力的作用下，沿斜巷加速运动，到过车挡处的速度与所需要的时间的计算如下； 1、已经条件：我矿斜巷井下斜巷上变坡点挡栏距离变坡点的最大距离以千米斜井为例15米，斜巷倾角为17.5度，μ取0.01 2、公式V k=[2gL P(sinα-μcosα)]1/2= [2*9.8*15(sin17.5-μ cos17.5)]1/2=9.24m/s 3、计算矿车以V0=0 自然下滑，至挡车栏时所需时间为 t1=2L P/V k=2*15/9.24=3.25s 二车挡动作提前量的计算我矿最常用的挡车装置是柔性钢丝绳安全门，有常闭式和常开式两种，其区别在于常闭式为单绳安全门，常开为双绳安全门。所有的柔性安全门均采用旋转升降。以此校验柔性安全门操作所需的时间是否满足矿车自斜巷变坡点开始下滑到过挡车装置提前量。安全门的旋转半径为安全门的高度，1.7米，旋转角度为60度，人工拉起安全门的速度为1m./s 引入公式T2=Rφ/Vt=(1.7*3.14/3)/1=1.8s 提前量的确定L0=V1T2-S0 V1 为绞车下放矿车的速度以40KW绞车计，为1.44m/s T2 为车档上提的时间 1.8s S0 富裕常数，决定于挡车装置动作的可靠性和绞车安全保护的灵敏

程度，一般取S0=1.5~2.5m 取平均值 L0=V1T2-S0=1.44*1.8+2=4.59m 既矿车由变坡运行至挡拦的最小距离为4.59m，而实际为15 m，符合提前量的要求。三、车挡强度计算 1、作用于车挡上的冲击力由于我矿的矿车全部为刚性碰头，挡车拦也没有吸能器，先计算一个矿车发生跑车时，作用于挡车拦的冲击力。 P=KQ=(Q0+Q1)(sinα-μcosα)g Q0矿车自重Q1矿车载重 K 动载荷系数，取值为1 P=KQ=(Q0+Q1)(sinα-μcosα) g =（600+1800）(sin17.5-μcos17.5)9.8 =6849N 然后计算4辆矿车发生跑车时的冲击力 Pi=p(1+&2+&3+&4) =6849[1+（1.1-0.2*2）+(1.1-0.2*3)+ (1.1-0.2*4)）=6849*2.5=17122.5N 2、车挡强度的计算这种车挡，钢丝绳直接承受矿车的冲击力，所以车挡的强度计算主要依据钢丝绳的强度。公式pt =pi/2nk t=17122.5/2*1*0.8=10701.6 k t 钢丝绳受力不均衡系数取k t=0.8 钢丝绳的强度校核公式m=Q0/ Pi≥ma

ZDC型跑车防护装置说明书

Z D C型跑车防护装置说明书 Revised by Chen Zhen in 2021

使用说明书型跑车防护装置执行标准MT 933-2005 Q/HT 010-2007 陕西航泰电气有限公司出版日期2007-06-01

目录 1、概述 (1) 2、型号含义、工作环境条件及技术参数 (1) 3、结构与工作原理 (3) 4、安装与调试 (7) 5、使用与操作 (14) 6、常见故障和排除方法 (15) 7、安全警示 (15) 8、保养与维护 (15) 9、安标配套件及说明 (16) 10、包装与标志 (16) 11、运输与贮存 (17) 12、开箱检查 (17) 13、订货须知 (17)

1 概述根据《煤矿安全规程》第三百七十条之规定，利用先进的设计理念，开发研制出型跑车防护装置，利用高精度传感器信号作为控制挡车栏的提升、下放，实现准确车辆运行位置的确定，将挡车栏状态信息在声光监控箱上显示，显示挡车栏的提升到位、提升中、下放中、下放到位的状态指示，便于观察，以及挡车栏动作、控制故障报警，便于问题的及时发现处理，挡车栏采用吸能式结构，能有效的拦截矿井斜巷发生跑车的车辆。装置特点（1）将先进的设计技术应用到本装置中，国内首创，使装置的寿命延长，可靠性大幅提高；（2）采用先进的PLC控制和轨道传感器测速，时间、速度测量精度高，提高了装置控制的准确度；（3）具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制，功能强大，控制方便；（4）柔性减速吸能器设计，技术领先，吸能量大，使矿车的损伤程度降到了最低；（5）控制装置具有自检功能，对各部件的工作情况进行巡检，特别是对挡车栏（车挡）的位置自检，最大限度地避免了装置的误动作，对于跑车脱轨能进行有效地拦截；适用范围本装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在30°以下的轨道提升运输斜巷中使用，对矿车运行防护。安全标志证号：MCK070028 2 型号含义、工作环境条件及基本参数型号含义最大抗冲击能量(MJ) 最大巷道倾角(°) 跑车防护挡车装置使用环境（1）环境温度： -20℃～+40℃；（2）相对湿度：≤96%（25℃）；

跑车装置和跑车防护装置维护制度汇编

防跑车装置和跑车防护装置维护制度我公司井上下使用的防跑车装置和跑车防护装置有（电）气动阻车器、雷达捕车器、甩杆式吊挡等各类装置。此类装置种类繁杂，数量众多，给日常检查与维修工作带来了不小的难度。为了保证各类装置安全有效，灵活可靠，依据矿井运输安全质量标准化的相关规定，对防跑车装置和跑车防护装置实行包机制度。具体规定如下：一、各类装置的责任划分（一）工程班负责所有采区轨道巷及矿所界定的责任范围巷道安全装置的安装、拆除及维护工作，主要负责人：杨全军采掘队组负责全矿采区轨道巷轨道绝缘以里所管辖的各类巷道的安全设施的日常使用、维护管理工作，主要负责人：各队队长（二）各类安全设施装置具体负责人： 1、井下运输大巷（电）气动阻车器、雷达捕车器的日常检查维护由工程班维护组组长杜进青具体负责；采区轨道巷及采掘顺槽口车场使用的电(气)动阻车器的日常管理由该设备使用队组负责。 2、各轨道巷及采区的自制安全设施的安装与维护由郭文庭具体负责。二、安全装置负责人的具体责任分工（一）安全设施主要负责人为井下所有安全设施第一负责人，负责安排人员对防跑车装置和跑车防护装置进行安装、检查、维修等相关工作，确保各个装置安装合理有效，使用灵活可靠。（二）雷达捕车器具体负责人承担着雷达捕车器的日常管理、检查与维护工作，具体包括以下几点： 1、安全设施管理责任人在每班上岗前必须对本人所管辖的安全装置进行

检查，内容包括电气设备有无失爆，语音、声光报警是否正常，挡车栏是否破损，起降是否正常。 2、安全设施维修责任人每周对设备进行维护，内容包括检查电控箱、报警器、电缆、压扣悬挂牢固，对损坏的部件进行维修，为挡车栏的轴上油。 3、安全设施维修责任人每月对每套设备进行不少于一次的模拟实验；对挡车栏底座内部进行检查与维护，内容包括检查气缸是否固定牢固，输气管连接是否有裂纹或松动，为轴承注油，清理内部杂物，以上所有工作都必须留有详细记录。（三）（电）气动阻车器具体负责人承担着（电）气动阻车器的日常管理、检查与维护工作，具体包括以下几点： 1、操作人员在使用阻车器前必须对阻车器进行检查，内容包括挡车块是否有裂缝，输气管是否漏气，开关（压扣）是否有效，语音、声光报警是否正常，当出现异常立即报告调度。 2、设备维修责任人每周负责对设备各部件进行检查与维护，内容有检查气控箱内部各部件是否完整无破损，气压是否正常，油水分离器是否工作正常，电气部件有无失爆，电缆悬挂是否牢固。 3、设备维修责任人每月对设备底座进行一次检修，内容包括检查各部件是否完整无破损且固定牢固，各部件是否工作正常，清理底座内的杂物，为传动机构注油，并对每套阻车器留有详细的检查维修记录。（四）自制安全设施负责人承担着自己管辖范围内的各个安全设施的日常管理、检查与维护工作，具体包括以下几点： 1、日常管理责任人负责每班对自己管辖范围内的安全装置进行检查，内容包括甩杆架、吊档是否捆绑牢固，钢丝绳是否破损，各部件是否完整无破

副井跑车防护安装施工安全技术措施实用版

YF-ED-J2232 可按资料类型定义编号副井跑车防护安装施工安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

副井跑车防护安装施工安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。一、时间：20xx年1月26日—29日9点 —14点二、地点：副井筒风门下20米、180米、 450米、610米三、施工项目：副井安装工字钢梁和跑车防护装置提升信号安装四、现场负责人：王玉科五、施工负责人; 何太和六、施工措施；

1、施工地点准备20根坑木，4张锚格网，风钻、风镐、气管、锚杆、铁丝、工字钢、水泥、沙、木板。 2、先在施工地点下5米西帮距地面2米处打2个眼装锚杆，用坑木东西放一根做横梁，东西帮要用铁丝捆住坑木，下边竖放5-6根坑木，坑木要有脚窝，然后用锚格网挡住，次箅子打成两道。 3、用箕斗做架子、用木板坑木打一个平台。 4、施工前向施工人员贯彻学习措施并签字、要严格按照措施施工。 5、在施工地点东西帮选洞眼，要符合跑车防护安装技术要求。 6、所选用洞眼用风镐、风钻打眼，打眼要

跑车防护装置安全技术操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 跑车防护装置安全技术操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7168-65 跑车防护装置安全技术操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程，并熟悉掌握后，方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查，检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失，检查总控箱、显示器状态有无异常。第3条、绞车司机每次接班后，要同井口把钩工配合检查零位，零位误差不得超过0.3m，否则必须重新设定零位。第4条、井底信号把钩工每次接班后，要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓

冲钢丝绳及其供电线路有无异常，如有异常立即向队值班汇报，并与井口把钩工、绞车司机联系，说明情况。第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件，保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行，3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。当3#副井跑车防护装置运行状态需要进行转换时，井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机，三方联合进行状态转换。第6 条、由绞车运行状态向猴车运行状态转换的方法： 1、绞车司机按下“猴车”按钮，两道挡车栏同时下放直到落地，挡车栏下放落地到位后，显示器的“上提”、“下放”指示灯全亮，表明系统已进入猴车运行状态，此时绞车安全回路已断开，绞车司机要及时将操作台上的电源切断，保证显示器无指示。 2、绞车司机操作完毕后，电话通知井口信号把钩

防跑车装置安装安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K2266 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 防跑车装置安装安全技术措施标准版本

防跑车装置安装安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、编制说明：机电工区预计在二井东零采区轨道上山安装四道常闭式防跑车装置，型号为ZDC30-2.05，为保证施工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工组必须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。二、施工时间： 20xx年8月日——20xx年8月日三、施工前准备工作： 1、人字梯（根据现场加工2个）、铁丝等施工

4、设备的安装首先进行找平、找正工作，中心、标高、水平均达到图纸及规范要求后，将地脚螺栓预留口用水泥打实，并把设备基座和地脚螺栓紧固。 5、在安装横梁时，要保证顶帮起吊物件可靠、牢固，起吊物件周围不得有人员站立、停留，严禁使用带安全隐患的起吊工具。 6、安装防跑车装置所需工具必须齐全，非参加施工工作人员不得进入现场。 7、所设固定滑轮及钢丝绳均应以不妨碍皮带的通行为原则。 8、安装防跑车装置前对所有参加的施工人员进行安全教育、技术交底，抓好每一个环节，决不能因为失误造成安全事故和设备事故。 9、安装横梁时，必须把横梁用夹板加紧，并用

ZDC30-2.5小斜巷跑车防护装置说明书1.

ZDC30-2.5小斜巷跑车防护装置使用说明书执行标准：MT933-2005 Q/320581DHU06-2008 常熟市煤矿井筒专用设备厂

一、概述 ZDC30-2.5跑车防护装置(以下简称装置)是一种常闭式跑车防护装置，主要由跑车防护装置用挡车栏、电控箱、旋转脉冲编码器、状态显示器、收放绞车、隔爆兼本质安全型电控箱、本质安全型位置传感器等设备组成。正常提物情况下，挡车栏处于常闭状态。当绞车运行，矿车到达设定位置，挡车栏自动升起，矿车通过后，挡车栏自动下放。当矿车超速（跑车、溜车）时，挡车栏对跑车进行可靠的阻拦，避免事故的发生。运行人车时，挡车栏处于常开状态可保证人车的正常通行。显示器能够及时准确地反映各提升机构的工作情况。本装置采用进口三菱PLC模块，具有很高的可靠性和灵活性并可根据实际进行功能扩展。 1.1主要功能 a)监控功能：装置能够实现正常状态、报警状态的监控。 b)执行功能：装置在检测到信号后，能够有效驱动收放绞车动作，实现挡车栏的上提和下放。 c)挡车功能：挡车系统中挡车栏应常闭，具有跑车防护功能，正常运输时确保挡车栏的上提和下放，当跑车时，能够准确拦截车辆。 d)缓冲功能：挡车栏在受到车辆冲击时，能够有效缓冲车辆的冲击力。 e)常闭单向迫开功能：当挡车栏处于闭合状态时，矿车正常反向运行时，挡车栏具有反向迫开功能。 1.2适用范围本装置主要用于煤矿井下倾角在30°以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。 2、型号及意义跑车防护装置型号为ZDC30-2.5 额定抗冲击能量，2.05MJ 巷道最大倾角，30 ° 跑车防护挡车装置 3 装置的配置跑车防护装置的配置表见附页 3.1 3.2基本参数 3.2.1.ZDC30-2.05跑车防护装置： a) 适用的巷道最大倾角：30° b）额定抗冲击能量(J)：2.5MJ c）最高矿车运行速度：5m/s

斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定

斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定为了保证斜井提升安全、减少和杜绝跑车事故，公司要求在斜井轨道运输管理中要贯彻“以防为主，防挡并重，管理与装备并重”的原则。根据《煤矿安全规程》和山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版），并结合我矿实际情况，制定了本管理规定和管理标准。本《规定和标准》对防跑车和跑车防护装置提出了基本要求，各单位要认真执行，不断总结经验，以进一步完善本管理规定和管理标准。一、管理规定 1、必须按《煤矿安全规程》（2011版）第370条安装防跑车装置和跑车防护装置。 2、安装前必须将《安装方案》报送公司机电部，经审核后方可实施。 3、选用防跑车装置和跑车防护装置，应由专业设计部门设计并制作和安装。产品必须符合MT 933－2005《跑车防护装置技术条件》。 4、任何一种新型的挡车装置，或是一种挡车装置在使用条件（巷道倾角、提升串车数、装设距离等）有改变者，均必须在进行试验后，方可正式投入使用。试验条件必须符合实际情况。 5、凡装设有防跑车装置和跑车防护装置的矿井，必须坚持使用，

不得以任何借口，弃之不用或随意拆除。 6、各车场把钩工交接班时，要对所管辖的挡车装置的运行情况进行交接，对出现故障或隐患，未消除之前，把钩工不得发提升信号，并报告主管部门，立即处理，合格后方可进行提升。 7、必须坚持“四检”制度（班检、日检、旬检、月检）。 8、要有完善的管理制度、岗位责任制、操作规程等。 9、要对使用者进行设备的结构、原理、维护、操作等知识进行培训，并有培训记录和考核成绩。 10、要有完善的技术档案。二、管理标准制定依据：1、《煤矿安全规程》（2011版） 2、山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版） 3、MT933－2005《跑车防护装置技术条件》

斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况(最新版) 我矿井下现有主斜巷运输巷道6条，依据《规程》370条规定，在上部车场、中部、下部车场设置“一坡三档”安全设施，现对斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况做以下介绍： 1、-320通排轨下山上部车场设置双向风动联锁式挡车装置，中部设置SRC-102型雷达式捕车器，下部车场设置手动式挡车拦，中部偏盘口均设置挡车杠，使用正常。 2、-320己四轨道下山上部车场设置双向风动联锁式挡车装置，中部设置SRC-102型雷达式捕车器，下部车场设置手动式挡车拦，中部偏盘口均设置挡车杠，使用正常。 3、-320中区戊组轨道下山上部车场设置双向风动联锁式挡车装置，中部设置SRC-102型雷达式捕车器，下部车场设置手动式挡车

拦，中部偏盘口均设置挡车杠，使用正常。 4、己二三轨下山上部车场设置联锁工双向风动档车装置，中部设置摆杆式跑车防护装置，下部车场设置手动式挡车栏，中部偏盘口均设置挡车杠，使用正常。 5、东区戊轨下山上部车场设置联锁双向风动档车装置，中部设置摆杆式跑车防护装置，下部车场设置升降式挡车装置，中部各偏口均设置档车杠，使用正常。 6、东区戊轨上山下部车场设置手动式档车装置，中部设置摆杆式跑车防护装置，上平台设置挡车装置，使用正常。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

跑车防护装置安全技术操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A58139 跑车防护装置安全技术操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

跑车防护装置安全技术操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程，并熟悉掌握后，方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查，检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失，检查总控箱、显示器状态有无异常。第3条、绞车司机每次接班后，要同井口把钩