上汽集团
上汽集团 -> 公司介绍
上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”）78.94%的股份；同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司——华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）60.10%的股份。2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。
上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。目前，已实现荣威750、550及名爵MG 3-SW、MG 7、MG TF等多款产品的成功上市，树立起良好的品牌形象。由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京、英国长桥等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。
上汽集团的愿景是：为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽集团要建设成为品牌卓越、员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。
上汽集团的核心价值观是：满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。
上汽集团 -> 组织结构
上海汽车修配业的产生（1901年到1949年）
上海汽车工业起步于汽车零配件制造。二十世纪上半叶，随着外国汽车的进入，汽车修配业在上海应运而生。
一、汽车成为上海现代交通工具
1、1886年，德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆本茨三轮汽车。
2、1901年，上海首次出现了两辆奥尔治摩别尔牌汽车，成为中国最早使用汽车的城市（图一）。
3、二十世纪中期，上海现代交通的主要运载工具：有轨电车、无轨电车、双层巴士（图二）。
（图一）（图二）
二、上海成为“万国汽车博览”
二十世纪二、三十年代，外商在上海经销汽车。至四十年代，上海的机动车已有3万辆，上海被称为“万国汽车博览”。
1、二十世纪30年代行驶在上海法租界的车辆（图三）。
2、二十世纪30年代停靠在上海外滩街头的车辆（图四）。
（图三）
三、上海汽车修配业的产生
上海汽车修配业最早起始于外商车行。
1928年福特汽车公司在上海开办的修理学校。
随着国外汽车的进入，上海汽车修配业逐步发展起来。（图五）为最早建立的宝昌汽车材料厂（上海科尔本施密特活塞有限公司至1949年，上海经营汽车修理的商行近200家，从业人员1200人。（图六）为二十世纪二十年代远东著名的汽车公司——利威汽
（图五）（图六）
四、整车组装
1937年初，中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式中国号2.5吨柴油汽车。（图
七）
（图七）上汽集团->社会责任
上海汽车工业（集团）总公司长期以来大力支持社会公益事业，在抗灾救难、希望工程、慈善救助、义务献血、帮困助学和城市文明建设等活动中作出了积极贡献。据不完全统计，2000年以来，上汽仅集团总部、上海大众、上海通用就为社会捐助约5.59亿元。
主动赞助大型社会活动
2007年，上汽积极赞助2007年世界夏季特殊奥林匹克运动会。
在8月11日举行的“浦江之夜” 公益
酒会上，上海汽车副总裁、上海大众总经
理陈志鑫和著名运动员姚明出席捐赠仪式
2006年11月，上汽集团、通用汽车与世博局签署赞助协议，正式成为中国2010年上海世博会汽车全球合作伙伴。
上汽集团与通用汽车联合成为上海世博会
上汽88辆赞助世博用车拼成“EXPO”
合作伙伴
2004年6月，上海大众以大众汽车（中国）旗下成员身份成为2008北京奥运会汽车合作伙伴
大众汽车（中国）成为2008年北京奥
运会汽车合作伙伴
2000年7月，上海通用和通用汽车（中国）联合成为“北京2008年奥运会申办委员会合作伙伴”。
上海通用在厂区草坪上摆出代表中国
奥委会标志的独特车阵，庆祝申奥成功。
上海通用积极赞助2001年在广州举行的全国九运会。
认真开展抗灾救难工作
2007年8月16日,上汽总部机关党委、上海大众、上海通用、拖内公司与崇明县中兴镇胜利村、汲浜村、中兴村、滧中村签订协议，结队帮扶，并向四个村的贫困学子捐赠了首批约4万元爱心助学款。
上汽与崇明中兴镇结队帮扶签约仪式
上汽集团一直积极响应上海市政府号召，认真组织开展抗灾救难工作。
非典期间，上汽集团积极捐钱、捐物，尽
心尽力
积极援助希望工程
上汽集团在广西、贵州、云南、安徽、新疆、宁夏、西藏、四川、甘肃、内蒙古、青海等19个省市和地区共捐款援建了41所希望小学，捐资总额达1800万元。
上汽集团南庄希望小学双龙汽车向云南希望小学捐赠闲置电脑
上海大众分别在西藏、新疆、甘肃、安徽、江苏等地捐建了上海大众希望小学，并资助“上海大众爱心助学热线”开通。
上海通用先后在西部各省建立13所希望小学。2006年又携手《21世纪经济报道》，开展“雪佛兰红粉笔计划”乡村教育义务支教计划。
“雪佛兰红粉笔计划”在为贫困学生
募捐
踊跃参与医疗救助及志愿者活动
2001年，上海开展了青年造血干细胞捐献志愿者行动。上汽团委积极响应号召，发动员工报名。几年来，上汽共有超过5000名员工成为造血干细胞志愿者，已有5位
青年员工配对成功完成移植手术。
为帮助贫困农民和儿童解决看病难、看病贵问题，2005年中国红十字基金会推出了“红十字天使计划”，通过社会募捐，向贫困农民和儿童资助医疗费。2007年3月26日，上汽通用五菱与中国红十字基金会在北京正式成立“红十字天使计划——上汽通用五菱博爱基金”，持续性捐建乡村“博爱卫生院（站）”，改善贫困地区的就医条件。
2007年5月上汽第5名志愿者完成骨髓捐
献上汽通用五菱设立赞助“红十字天使”计
划的博爱基金
上汽集团->社会责任
[2007年]
上汽所属安吉天地汽车物流有限公司荣获由“2006中国物流行业发展年会”颁发的“中国最佳汽车物流企业”、“中国物流
上汽（集团）总公司纪委、监察室被授予“上海市纪检监察系统先进集体”，并在上海市纪委第七次全会上受表彰。
在上海市2007年精神文明建设工作会议上，上汽所属上海大众、上海通用、三电贝洱等18家企业荣膺2005-2006年度上海市文明单位。
2006 年
上汽的13项企业管理现代化成果荣获“2006年度上海市企业管理现代化创新成果奖
九月二十六日上汽荣获“国家技能人才培育突出贡献奖”。
中国机械工业质量管理协会、中国机械工业职工思想政治工作研究会在湖北省宜昌市召开全国机械工业第二十五次质量信得过祝大会。会上上汽股份和下属企业及企业班组荣获多项殊荣并获表彰。
上汽集团以2005年合并报表143.65亿美元的销售收入，再次跻身《财富》杂志世界500强企业行列，排名第475位。
由共青团中央、国家劳动和社会保障部国务院国资委、国家知识产权局、中国科协等五家部委联合在上海召开“全国青工技能份被授予“全国青工技能振兴计划示范单位”称号。
2006年，上汽集团荣获中共中央组织部、国务院国资委党委颁发的全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体的称号。2005年]
上汽集团荣获2004年度上海市“外经贸工作组织一等奖”、“上海市跨国经营先进企业奖（对外直接投资企业）”、同时，上公司排名第一”。上汽集团总裁、上汽集团股份党委书记、董事长胡茂元荣获“市外经贸工作先进个人奖”。
上汽股份获得“2005年上海市标准化工作先进集体”称号和“2005年上海市标准化工作特别贡献奖”。上海汽车齿轮总厂被业”。
上汽股份团委荣获“全国五四红旗团委”称号。
经中央文明办审批同意，上汽股份本部荣获全国精神文明建设工作先进单位称号。
2004年度上海市科学技术进步一、二、三等奖获奖名单颁布，上汽所属6家单位的6个项目获奖。
第十一届全国企业管理现代化创新成果评选揭晓，上海汽车工业（集团）总公司《集团公司非核心业务重组与一体化外包管理有限公司《汽车合资企业自主开发体系的构建与管理》获国家二等奖。
2004年]
2004-11-01 上汽集团荣获“中国企业技术进步与创新成就奖”
2004-09-01 上汽集团荣获“2004年国家质量管理卓越企业”称号
2004-08-01 上汽集团荣获2004年度中国企业500强第16名
2004-08-01 上汽集团荣获“企业集团非核心业务重组优化的战略与实践一等奖”
2004-07-11 上汽集团荣获2004年中国机械500强奖牌
2004-07-11 上汽集团荣获中国机械500强奖杯
2004-05-01 上汽集团荣获“上海市见义勇为奖励保护工作先进集体”（2002-2004年）2004-04-01 上汽集团总公司荣获“2004上海国际服装文化节突出贡献奖”
2004-03-30 上汽集团荣获“2003年度上海市思想政治工作研究会工作奖”
2004-03-30 上汽集团荣获“全国机械工业现代化管理创新活动优秀组织单位奖”
2004-03-01 上汽集团荣获2001-2003上海市跨国经营企业20强
2004-02-17 上汽集团荣获“2003年度上海市外经贸工作组织奖”（三等奖）
2004-01-01 上汽集团荣获上海市“人才工作先进单位”
[2003年]
2003-12-01 上汽集团荣获2003上海国际工业博览会优秀组织奖
2003-12-01 上汽集团荣获民政部爱心捐助奖
2003-11-01 上汽集团荣获“中国企业文化建设二十年（鲁电杯）建设实践奖”
2003-10-01 上汽集团荣获2002中国最大500家企业集团营业收入第10名
2003-10-01 上汽集团2000-2002连续3年荣列中国最大500家企业集团之列
2003-10-01 上汽集团荣获“2003年度中国企业文化优秀奖”
2003-10-01 上汽集团荣获“中国监察学会机械分会先进单位”
2003-07-01 上汽集团荣获2003年《中国机械500强》（铜牌）
2003-07-01 上汽集团荣获上海市组织系统“双迎双争活动先进集体”
2003-03-10 上汽集团荣获2001年“农行杯”全国大企业桥牌赛亚军
2003-03-10 上汽集团荣获“创建管理进步示范企业优秀组织奖”
2003-02-27 上汽集团荣获“亚洲企业200强”，企业领导力排名第5位（2002-2003年度）2003-01-14 上汽集团荣获“2002年上海最具影响科技企业”
2003-01-01 上汽集团荣获“2002年度上海市外经贸工作组织奖”（三等奖）
2003-01-01 上汽集团总公司荣获“2002年度工业系统政务信息工作先进单位”
[2002年]
2002-12-01 上汽集团荣获“全国实施用户满意工程先进单位”
2002-12-01 上汽集团荣列2001上海工业集团公司营业收入50强第2位
2002-12-01 上汽集团荣获“2001年度全国质量效益型先进企业特别奖”
2002-12-01 上汽集团荣获“第四届上海国际工业博览会优秀布展奖”
2002-12-01 上汽集团荣获2002年度上海市“走出去”先进企业
2002-11-22 上汽集团荣获“上海国际工业博览会优秀组织奖”
2002-10-01 上汽集团荣获“全国企业职工培训先进单位”
2002-09-01 上汽集团荣获“2002年全国质量管理先进企业”
2002-09-01 上汽集团荣列2001年中国最大500家企业集团营业收入第15名
2002-06-30 上汽集团荣获上海市工业系统推进“班长工程”先进集体
2002-04-30 上汽集团荣获“2001年度上海市职工精神文明“十佳好事”评选活动优秀组织奖”2002-04-01 上汽集团为中国机械工业企业管理协会副理事长单位（铜牌）
2002-02-01 上汽集团荣获2001年度上海外经贸工作组织奖（三等奖）
2002-01-25 上汽集团荣获“2001年度机械工业高技能人才队伍建设先进集体”
2002-01-01 上汽集团荣获“全国内部审计先进单位”
[2001年]
2001-12-25 上汽集团荣获“第八届国家级企业管理现代化创新成果二等奖”
2001-12-01 上汽集团荣获“全国质量效益型先进企业”
2001-12-01 上汽集团荣获“2000上海工业集团营业收入五十强”
2001-12-01 上汽集团荣获“2001年上海国际工业博览会最佳组织奖”
2001-11-28 上汽集团荣获APEC荣誉证
2001-11-01 上汽集团荣获“全国机械行业企业形象十佳”
2001-11-01 上汽集团荣获“全国机械行业文明单位”
2001-07-01 上汽集团荣获“上海市工业系统效能监察优秀成果一等奖”
2001-06-01 上汽集团荣获“上海市工业系统先进基层党组织”称号
2001-05-01 上汽集团荣获“1996-2000年全国法制宣传教育先进单位”
2001-03-01 上汽集团荣获“上海市三八红旗集体”
2001-03-01 上汽集团荣获“2000年度上海市引进外资贡献二等奖
[2000年]
2000-12-01 上汽集团荣获“1999年度上海工会再就业培训工作达标优胜单位”
2000-12-01 上汽集团荣获质量管理“精益求精杯”
2000-12-01 上汽集团荣获“华泰证券”杯桥牌大奖赛冠军
2000-12-01 上汽集团荣获2000“双爱双评”活动优秀组织奖
2000-10-01 上汽集团荣获市职工烹饪技能大赛乙组团体第一名
2000-09-01 上汽集团荣获“1999上海市质量标兵企业”
2000-08-01 上汽集团荣获“模范职工之家”
2000-06-01 上汽集团荣获建设上海工业新高地1999上海“石化杯”立功竞赛“优秀组织奖”2000-03-01 上汽集团荣获“1999年度交通安全管理工作先进单位”
2000-03-01 上汽集团工会在“再创新业绩、迎接新世纪”立功竞赛活动中获优秀组织奖
2000-01-01 上汽集团荣获“发展杯”全国桥牌邀请赛队式淘汰赛冠军
2000-01-01 上汽集团荣获1999年“工会特色工作十佳成果奖”2000-01-01 上汽集团荣获2000年上海市工业系统纪检监察先进集体
上海汽车集团股份有限公司
上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2009年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。
公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融。
公司下属主要企业：乘用车公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、南京依维柯、上
汽依维柯红岩等整车企业；上汽变速器、联合汽车电子、上柴股份等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。
公司是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商，2009年度整车销量达到272.5万辆，继续居全国汽车大集团之首。
上汽集团 -> 董事会
上汽集团分析报告(DOC)
2.1公司选择 本文选择上汽集团主要有以下两点原因：首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高，其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 2.2.1宏观经济分析 1）、GDP分析 从上图来看，从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出，投资减少导致了GDP增速放缓；其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口；最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态，通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析，我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右，不会产生较大的波动。 通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入，对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持，因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2）、城镇居民人均可支配收入
居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标，由上图可以看出，我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势，结合我国目前的人均汽车保有量水平，可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。 3）、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关，也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势，目前稳定在在1%-2%之间，同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳，也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4）、货币供应量分析
财务报告报表分析上汽集团
上海汽车集团股份有限公司
目录 一、上海汽车集团股份有限公司概况 (3) 公司简介 (3) 行业分析 (3) 核心竞争力 (3) 财务概况 (4) 二、财务比率分析 (5) 偿债能力 (6) 营运能力 (10) 盈利能力 (14) 发展能力 (17) 市场表现 (19) 三、杜邦分析法 (21) 四、综合评价（投资者角度） (22)
一、上海汽车集团股份有限公司概况 公司简介 上海汽车集团股份有限公司（原名上海汽车股份有限公司，下简称"上汽"），于1997年11月在上海证券交易所上市，股票代码600104，是国内A股市场最大的汽车上市公司。截止2015年12月31日普通股股份数已达到110亿股，目前，控股股东为上海汽车工业（集团）总公司，持股74.30%，股东性质为国有法人。实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会，对上海汽车工业（集团）总公司100%控股。 上汽集团经营范围为：汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车，机械设备、总成及零部件的生产、销售，国内贸易（除专项规定），咨询服务业，经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、原辅材料及技术的进口业务等。 上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2015年度1066.8亿美元的合并销售收入，第十二次入选《财富》杂志世界500强，排名第46位，比上一年上升了14位。 行业分析 2016年我国宏观经济逐步企稳，国内汽车市场走势跌宕起伏、前抑后扬，1.6升及以下小排量汽车购置税征收政策调整对车市的影响，大大超出年初预计。全年国内市场销售整车2818.7万辆，同比增长12.3%，增速同比提升8.1个百分点，国内车市在经历连续两年中低速增长后，增速再次回升至两位数水平；其中，乘用车销售2424.3万辆，同比增长15.7%，商用车销售394.4万辆，同比下降5.1%。 核心竞争力 一是产业链整体竞争优势。公司业务基本涵盖了汽车产业链的各环节，有利于充分发挥协同效应，提升整体竞争能力。 二是国内市场的领先优势。公司整车产销规模多年来保持国内领先，产品门类齐全，销售服务网络点多面广，布局不断优化，有利于公司持续提高市场影响力和对用户需求的快速响应能力。 三是持续提升的创新能力新优势。公司自主研发体系日益完善、自主创新能力显著增强，新能源汽车研发自主掌控核心技术，并在互联网汽车研发和应用方面形成领先优势；主要合资整车企业的本土化研发水平持续提升；汽车后市场加快创新布局；汽车金融服务领域创新能力突出，业务规模国内领先。
上汽集团战略SWOT分析
上汽集团战略SWOT分析 一．上汽集团的优势（S） 1.上海国资委控股的汽车企业。作为一个国有企业，特别是汽车 这样受政策导向明显的产业来说。上汽集团可以第一时间捕捉到政策动向，摸透政策导向，及时调整公司战略，把握市场先机。 2.完全继承上海汽车工业（集团）总公司的衣钵，技术积累较为 深厚。追溯上汽历史，堪称辉煌，曾连续二十多年领导国内轿车市场。从一个汽车修理和零配件企业发展到今天拥有汽车全系列产品以及核心零部件在内，产业链完整的国内销量最大的汽车企业集团，上汽经过了六十多年的发展，技术储备丰厚。 3.较早布局新能源汽车产业且后续投资巨大。早在2005年，上汽 集团就开始布局新能源汽车，与高校及其他同类型企业合作研发新能源汽车。截止2012年，上汽在新能源汽车的基础建设方面已投入20亿元，后续还将投入60亿元，以保证新能源投入的持续性。 二．上汽集团的劣势（W） 1.在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力。截止到2013年11 月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750，E50，550 Plug in。 2.品牌美誉度不够，受累自主品牌低端定位的思维定式。因为国
内汽车起步较晚，且发展受限，国有自主品牌美誉度在消费者 中普遍偏低。 三．上汽集团的机遇（O） 1.受惠政策倾斜。随着“863”计划的深入开展，中国政府在“十 五”，“十一五”，“十二五”中的资金投入巨大，上汽集团等汽 车企业都获得了政府的政策扶持。这对于上汽集团来说是重大 机遇，对企业的长远发展有至关重要的作用。 2.拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场。上汽集团 位于中国经济中心，倚靠长三角经济圈，辐射长江流域，市场 巨大，潜力无限。且非洲，南美，东南亚等新兴市场需求活跃。四．上汽集团面临的威胁（T） 1.来自比亚迪等新能源汽车优秀代表的巨大挑战。比亚迪从发展 初期开始迅速控制了动力电池核心技术，并拥有实现大规模商 业化的技术和条件。而上汽集团目前只推出了3款新能源汽车，与比亚迪差距巨大。 2.地方保护主义盛行，拓宽市场仍有难度。在江浙地区，通用， 大众等品牌的汽车所占市场份额较大，东北则是一汽大众的产 品占据主要市场。由于无形中的地方保护主义的影响，上汽集 团难以在长三角地区形成有效的资源整合，对规模效应的形成 也有重大阻力。 基于SWOT模型的战略分析： 1.SO战略：依靠内部优势利用外部机会。上汽集团作为国有企业，
上汽集团杜邦分析法
杜邦分析法 2013 2014 2015 净资产收益率% % % 总资产收益率% % % 权益乘数1/%) 1/%) 1/%) 销售净利率% % % 总资产周转率 净利润24,803,626, 27,973,441, 29,793,790, 营业收入565,807,011, 630,001,164, 670,448,223, 平均资产总额359,543,690, 398,173,811, 486,875,316, 投资收益25,456,416,827 27,834,668,696 29,663,134,421
从以上上汽集团净资产收益率的变化可以直观的看出，上汽集团的净资产收益率从2013年的%下降到2015年的%，而由总资产收益率来看，上汽集团的总资产收益率从2013年的%下降到2015年的%，上汽集团总体来说收益下降，可以在一定程度上反映出目前国内市场逐步趋于饱和，自主品牌发展壮大的时间窗口有限，在一定程度上影响了上汽集团的发展。
但是从上汽集团2013年到2015年净利润的变化来看，上汽集团净利润虽然增长率逐年下降，但总体金额稳点地逐年上升，说明上汽集团的盈利能力是非常不错的，从杜邦分析法上来看，上汽集团投资收益逐年增加，营业收入与成本也在逐年增加，投资收益在一定程度上影响了净利润的增加。 由上图可以看出上汽集团的总资产周转率逐年下降，2014年到2015年下降幅度明显加大，从杜邦分析法来看，总资产周转率是有营业收入与平均资产总额共同作用的结果，虽然营业收入和平均资产总额都在逐年增加，但收入的增长相对于资产的增长来说是相对缓慢的，从而造成总资产周转率的大幅度下滑。
上汽集团财务分析报告
上汽集团财务分析报告 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
上汽集团 财务管理课程设计 班级：2010级工商管理班 第九组：魏冬冬 45 王赟 33 温伟 34 肖冠宇 40 吴朝洋 46 吴季涛 51 指导老师：顾新莲刘凤环
目录： 第一部分公司背景概述----------------------------------------------------------------------------1 一、公司简介-----------------------------------------------------------------------------------------1 二、公司资料-----------------------------------------------------------------------------------------1 三、经营范围及经营情况--------------------------------------------------------------------------1 四、行业背景概述-----------------------------------------------------------------------------------2 第二部分财务分析-----------------------------------------------------------------------------------4 一、财务主要数据分析-----------------------------------------------------------------------------4 二、主要财务指标分析-----------------------------------------------------------------------------5 （一）偿债能力指标分析-----------------------------------------------------------------------6 （二）运营能力指标分析-----------------------------------------------------------------------7 （三）盈利能力指标分析-----------------------------------------------------------------------8 （四）发展能力指标分析--------------------------------------------------------------------- 10 三、杜邦体系综合分析---------------------------------------------------------------------------10 （一）杜邦分析法------------------------------------------------------------------------------10 （二）上汽集团综合分析---------------------------------------------------------------------11 第三部分资本结构---------------------------------------------------------------------------------12 一、资本结构综合分析---------------------------------------------------------------------------12
上海汽车集团的国际化经营战略分析
国际经济与贸易专业 《论文写作与实践》课程论文上海汽车集团的国际化经营战略分析 班级国际经济与贸易与贸易2011-2 学生姓名佚名 学号 201101060207
上海汽车集团的国际化经营战略分析 佚名 山东科技大学，经济管理学院，山东，青岛，266590） 摘要：在经济全球化的发展潮流中，国民经济的各个方面都已在进行国际化经营，汽车行业也不例外。作为中国汽车行业的重要一员，上海汽车集团的国际化经营显得尤为重要。本文结合上汽集团实际情况，并根据跨国经营战略的理论，描述了上汽集团的国际化进程，并根据PEST分析方法和迈克尔波特的五力模型论证上海汽车集团国际化经营战略的可行性。最后，我们总结了上海汽车集团在国际化经营实践中所面临的挑战，并给出了建议。 关键词：上海汽车集团；国际化；经营战略；规模经济 Shanghai automotive group international operation strategy analysis Hou Dianlu Abstract:In the trend of economic globalization, all aspects of the national economy has een in the international operation, auto industry is no exception. As an important member of Chinese automobile industry, internationalization of Shanghai automobile group is very important. In this paper, combined with the actual situation of SAIC, and based on the transnational business strategy theory, describes the process of internationalization of SAIC, and according to the of are feasibility of the five force model and PEST analysis method and Michael Porter's demonstration of international operation strategy of Shanghai automobile group. Finally, we sum. Finally, we summarize the Shanghai automobile group faced in internationalized business practice challenges, and suggestions are given. Keywords:Shanghai automotive group; Internationalization; Operation strategy; Economies of scale 一、引言 在经济全球化的发展潮流中,汽车工业是重要的推动力,也是最早开始全球化战略的产业之一。随着经济全球化的加速,世界汽车工业的全球竞争日益加剧,世界各国汽车企业正调整发展战略并出台相应政策,我国汽车业也应随着世界环境的变化而调整战略。在外国企业拓展我国市场的同时,我国汽车行业也积极实施“走出去”,融入到世界经济的大环境中参与国际竞争,提升企业竞争力。 上汽集团的国际化主要有两个阶段,一个是在发展初期,无论是研发还是生产基础都较弱,为提高企业的竞争,以市场换技术被动国际化,然后在合作中不断扩大管理权的过程。1985 年,上汽集团
上汽集团SWOT分析报告
上汽集团SWOT分析报告 专业：上海对外贸易学院国际营销 学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨 杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱 二ＯＯ六年四月 关键词：上汽集团 SWOT分析 目录
第1编公司简介........................................... .. (3) 1.1公司成立发展 (3) 1.2主要经营业务 (3) 1.3产品图表展示 (3) 1.4上汽集团资质 (3) 第2编内部优势 (4) 2．1生产多元发展 (4) 2．2研发体系建设 (4) 2．3营销渠道建设 (4) 2．4全新经营思路 (4) 2．5人才培养储备 (5) 第3编内部劣势 (6) 3．1缺乏自主开发 (6) 3．2缺乏整车生产 (6) 3．3缺乏技术体系 (6) 3．4缺乏自主品牌 (6) 3．5科技投入不足 (6) 3．6组织协调性差 (6) 3．7财务指标走弱 (6) 第4编外部机遇 (7) 4．1产业高速增长 (7) 4．2法律规范出台 (7) 4．3巨头投资合作 (7) 4．4产品结构调整 (7) 4．5产业重组整合 (7) 第5编外部威胁 (8) 5．1国外对手抢摊 (8) 5．2研发能力偏弱 (8) 5．3竞争形势激烈 (8) 5．4行政垄断残存 (8) 5．5汽车信贷限制 (8) 5．6用车费用上涨 (8) 5．7供需矛盾凸现 (8) 第6编战略建议................................................9（未完待续）
2内部优势 2．1生产多元发展 2．1．1运用技术改造升级，兼并重组，扩建生长规模，改制老旧企业建立和提升外地生产基地。大力推进资产重组。 2．1．2零部件厂家逐步向安亭、金桥等地区集聚，加快形成上海汽车产业群落。通过零件生产开始融入国际汽车供应链，零部件合作向零级化发展的工作重点。 2．1．3上汽正通过并购重组等方式不断向下整合，与国际企业的合作也进入了国际化运作阶段。收购韩国双龙汽车48.92%股份。在通用收购韩国大宇之后，邀请了上汽共同参股运作，上汽持股韩国大宇10％，开创了中国汽车工业进入世界汽车资本市场的先河。2．1．4同时投资建设相关产业，在汽车物流板块，汽车金融板块，汽车服务板块，以及工业地产业务都有所作为。上汽与上海联交所实现战略合作，为企业融资提供便利渠道。 2．2研发体系建设 2．2．1上汽集团于2002年8月成立了汽车工程研究院，并与上汽股份公司组成整车开发系统，组建自主产品开发联合工作组。这是国内企业自行创建的汽车产品自主开发研究机构，有利于实现对技术标准、技术规范的自主控制和掌握。上汽股份旗下自主品牌乘用车生产企业———上汽汽车制造有限公司成立。 2．2．2为了进一步加大投入，完善研发体系，提高研发水平。上汽还建设了相关试车场项目，与通用合作推进混合动力和燃料电池汽车商业化。与清华、上海交大等8所院校展开了技术、能源等方面的研发合作。 2．2．3“抢逼围”经营战略，不断调整产品结构，加快新品开发，注重提高产品的科技含量和技术水平。例如别克君威轿车荣获国内汽车业最高奖项－－“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。 2．3营销渠道建设 2．3．1市场营销方面，上汽非常善于从顾客需求出发，进行全程的广告和整合传播运作，利用自己的营销网络进行快速的大规模订购。 2．3．2不断拓展汽车服务贸易业务，全面提高产业价值链的整体竞争能力。（租赁全线连片开工建设，国际物流间接物料一体化，国际汽车城会展中心，汽车博物馆，汽车贸易一条街，汽车码头等） 2．3．3经销服务网点售后服务中心进一步加强经销商网络整合，售后服务也很完善。 2．4全新经营思路 2．4．1上汽集团形成了SAIC价值观。SAIC既是上汽集团的简称，也是上汽集团的价值观。 2．4．1．1S-Satisfaction from customer，满足用户需求； 2．4．1．2A-Advantage through innovation，提高创新能力； 2．4．1．3I-Internationalization in operating，集成全球资源； 2．4．1．4C-Concentration on people，崇尚人本管理
改革开放以来上海汽车行业的情况的调查——以上汽集团及其相关下属公司为例 (1) (1) - 副本
《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课程 社会实践报告 题目：改革开放以来上海汽车行业发展情况的调查——以上汽集团及相关下属公司为例 第十二组 参与成员： 姓名学号专业组长/成员 文韵涵 10181511430 数学组长卓帕尔·胡安 10171170150 社会工作成员詹淇 10175300118 物理成员 彭缘 10172100143 微电子成员 卢禹日 10172100131 微电子成员 麦克丽娅·艾沙江 10172100160 微电子成员热黑曼木 10172100361 微电子成员 于宛鑫 11174700135 金融成员 何轶慧 10171900235 生科成员 李妍 10174102110 城区成员 罗梓菁 10171900514 生科成员
目录 前言 (3) 第一部分起步阶段（改革开放前） (3) 一、初期概述 (3) 二、上海初期三大主要汽车企业 (3) 1、上海汽车厂 (3) 2、上海重型汽车厂 (4) 3、上海客车厂 (4) 第二部分合资阶段（改革开放初期） (4) 一、合资的背景 (4) 二、什么是合资 (5) 三、为什么要合资 (5) 四、合资的过程 (5) 五、合资的意义 (5) 第三部分自主知识产权汽车品牌发展（改革开放中期与加入WTO阶段） (6) 一、进口桥车关税降低对国产轿车的价格冲击，WTO保护期加快了上汽集团打造自主 知识产权的汽车品牌。 (6) 二、进口配额变化对轿车市场的冲击 (6) 三、以乘用车为起点，外延商用车领域，化解开放汽车服务贸易的影响 (7) 四、汽车工业扩大对外资开放的影响 (7) 第四部分汽车产业的创新转型升级（改革开放深水期） (7) 第五部分改革开放以来，上汽集团的发展概略 (8) 第六部分当代大学生对目前汽车行业的发展方向的看法 (10) 第七部分附录 (10) 一、参考文献 (10) 二、问卷 (10) 三、附图................................................................................................. 错误！未定义书签。
上汽集团财务报表分析
上汽集团财务报表分析 学院： 班级： 姓名： 学号：
上汽集团财务报表分析 一、选择理由 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。 上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。 二、公司概况 1、公司简介 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上海汽车集团股份有限公司战略分析报告
上海汽车集团股份有限公司分析报告 行业分析 一、现有竞争者的威胁 从最近新车上市的价格集中度来看，8—15万元已成为中国汽车市场竞争最为惨烈的阶段。由于汽车行业对技术要求高，相对于其他行业而言，在这种情况下，汽车行业遭受降价的损失。 二、新进入者的威胁 新进入者加入该行业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有率的要求，这必然引起与现有企业的激烈竞争，使产品价格下跌；另一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使得行业生产成本升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。 主要趋势： 产品开发、全球化、水平整合为策略方向：各大汽车厂商都在竞相开发新型、新款式、新技术的汽车以争夺新的市场，渗透现有市场，并且都以速度、低成本、高附加值为基础。 以速度和低成本竞争基础：各厂商都因为固定成本高，要通过提高市场占有率，扩大产量和规模来降低成本，以提高竞争力，使汽车市场出现严重的供大于求的现象。 以合并与联盟为最重要的方式：各大厂商为追求规模经济，扩大市场的占有率，共享资源以取得竞争优势，竞相寻求合并与联盟。 三、替代品的威胁 全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引人的环保型汽车。中国人口密集，道路日趋拥挤，城市速度加快，大部分城市力建轻轨和地铁，并不断扩宽其路线。面对日益增长的购车、保险、停车等费用，再加上轻轨和地铁方便快捷的特点，部分人会选择使用轻轨和地铁样的公共交通工具。 四、供应商的讨价还价能力 对汽车产业而言，供应商的产品对买方来说是很重要的生产投入元素，这种投和对买方的制造过程和产品质量有很大影响，这样使得供应商有很强的讨价还价能力。 汽车行业对技术要求很高，供应商的产品是有差别的，购买者具有较高的转化成本，这样供应商就具有较强的讨价还价能力。 五、购买者的讨价还价能力 五大影响购买的首要因素；价格、品牌、燃油经济、外观造型、售后服务。在消费者的购买中，安全、技术、品质、售后服务将扮演更重要的角色，品牌的忠诚度将决定未来的购买。 近年来，我国汽车品牌市场份额在稳定增长，很大部分因素取决于低价、低成本策略的成功，因此中国汽车在中低端市场上的地位比较稳固。随着汽车制造技术的不断完善，中国汽车企业对自主创新的重视，开始向中高端市场进军。中国汽车借助其价格优势开始向海外市场扩张，出口绝对是产业发展的重要部分。 银行改革的进展和更多的融资工具可供使用有利于企业通过市场筹措资金，可能会出现大量的汽车销售增长机会，中国汽车市场具有巨大的增长空间。制造商和经销商应该进一步针对中国消费者，
2019上汽集团竞争力分析报告
目录 1 龙头地位夯实，近十年市场份额持续提升 (4) 2 上半年短期内市场份额下滑 (6) 3 预计下半年市场份额有望回升 (7) 3.1 排放标准切换：公司准备充分，车型供给充足 (7) 3.1.1 与主要汽车集团比较，公司国6车型比重较高7 3.1.2 与主要汽车品牌比较，公司国6车型比重高8 3.1.3 时间上比较，公司国6车车型准备早9 3.1.4 在售主力车型基本实现国6标准10 3.2 预计上汽通用下半年有望触底回升 (11) 3.2.1 上半年销量下滑，但逐季收窄，6月销量增速实现转正11 3.2.2 下半年多款新车上市将助力销量回升12 4 盈利预测及估值 (12) 5 主要风险 (14)
图表目录 图 1：2005年至2017年上汽集团市场份额变化 (4) 图 2：2005年至2017年上汽集团市场份额构成情况 (4) 图 3：上汽集团及其竞争对手在2005年至2017年市场份额变动情况 (5) 图 4：2018年上汽集团子公司市场份额变化比较 (5) 图 5：上汽集团及其竞争对手在2018年市场份额变动 (6) 图 6：主要汽车品牌在2018年市场份额变动 (6) 图 7：2019年H1上汽集团市场份额较2018年H1变化情况 (6) 图 8：2019年1-5月上汽集团推出国六车型数量及占比 (7) 图 9：2019年1-5月上汽集团单月推出国五国六车型情况 (7) 图 10：2019年1-5月主要汽车集团推出国六车型数量及占比 (8) 图 11：2019年1-5月主要汽车品牌推出国六车型数量及占比 (8) 图 12：国内汽车品牌在售主力车型的国六车型推出进度情况（截止2019年7月） (9) 图 13：主要汽车集团2018年来按季度推出国六车型数量情况 (9) 图 14：上汽集团主要品牌国六车型数量占比和销量占比情况（2019年1-5月） (11) 图 15：上汽通用月度销量情况（2018年至2019年6月） (11) 图 16：上汽通用季度销量情况（2018年至2019年Q2） (11) 表 1：不同车企最早推出国六车型的时间汇总 (10) 表 2：上汽集团旗下在售主力车型中国六车型情况（截止2019年7月） (10) 表 3：上汽通用下半年改款车或新车上市情况 (12) 表 4：收入分类预测表 (13) 表 5：可比公司估值比较 (14)
上汽集团投资分析报告2000+
上海汽车集团股份有限公司投资分析报告 一、上汽集团（600614）基本面分析 1、集团概况、 公司名称:上海汽车集团股份有限公司所属行业:汽车制造业 上市日期：1997-11-25招股日期: 1997-11-07 发行数量(万: 30000.0000 股) 发行价格(元/:7.02 股) 首日开盘价: 13.50元法人代表:胡茂元 董事长:胡茂元总经理:陈虹 主营范围: 汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,从事货物及技术进出口业务(涉及许可经营的凭许可证经营),期刊出版,利用自有媒体发布广告。 公司简史:公司于1997年8月经上海市人民政府以(1997)41号文和上海市证券管理办公室沪证司(1997)104号文批准,由上海汽车工业(集团)总公司独家发起,在上海汽车工业有限公司资产重组的基础上,以上海汽车齿轮总厂的资产为主体、采用社会募集方式设立。1997年11月7日,经中国证券监督管理委员会以证监发字(1997)500号文批准,公司向社会公众公开发行境内上市内资股(A股)股票并上市交易。公司证券简称自2012年1月9日起变更为"上汽集团"。公司全称"上海汽车集团股份有限公司"和证券代码"600104"保持不变。 2、行业发展状况分析 过去几年间，随着中国成长为全球最大的汽车市场，中国汽车民族品牌同时也通过走出去的战略，越来越多参与国际市场的竞争。尤其是中国商用车企业，在过去两年内，面对国内市场持续低迷的态势，众多中国商用车企业选择向海外市场求突破，在出口市场上大放异彩。然而，自欧洲主权债务危机爆发以来，世界经济形势表现疲软，中国商用车的出口形势也受到了明显影响。在出口市场需求低迷、贸易壁垒和人民币升值等多因素作用下，在连续多年的增长之后，今年国内商用车出口销量受到小幅震荡。 可喜的是，随着中国商用车产品海外出口数量的日益增加，以及与国际市场交流的日益频繁，不少本土商用车企业在研发能力、制造工艺上与欧美的差距正在逐渐缩小，并在对待出口业务的视角上也开始有所转变，对海外市场的规划更为严谨，并重视品牌形象的打造,企业海外市场战略已从主要依靠产品输出向产品输出与产业输出、资本输出并举的方向转型。 从表中可以看出，上汽集团的收入非常大一部分来源于主营业务收入汽车制造业，表明上汽是个名副其实的制造公司，股价的涨跌主要取决于公司经营能力。另一方面，金融业即使占收入比例较低，但毛利率也高达75.48%，可见上汽是个非常有潜力的公司。 4、公司财务分析 4.1偿债能力分析（图见附件1图1） 流动比率是指流动资产与流动负债的比率。上汽集团(600104)当前流动比率1.14低于
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议 13图书情报 摘要：在全球能源紧缺成为常态的背景下，电动汽车、混合动力汽车等区别于传统柴汽油动力汽车的新能源汽车逐步进入大众视野。能源转变带来了汽车产业的技术革新，迎来汽车行业的新时期。本文以上汽集团为样本，分析上汽集团在新时期下企业技术的优势劣势、机遇和挑战，试图提出若干技术战略建议，推动企业长久发展。 关键词：新能源汽车上汽集团 SWOT分析汽车技术 引言 汽车产业围绕汽车安全性、节能环保持续性以及舒适性等方面精益求精，汽车技术发展也围绕着这些方面进行了优化升级，产生了翻天覆地的变化。发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺这五个方面是汽车行业技术革新的典型代表。然而随着石油、煤炭等石化资源日益锐减，国际局势特别是海湾地区问题不可预测性，无法实现油气稳定持续供应，造成国际油气价格居高不下。此外，被誉为“拯救人类最后一次机会”的哥本哈根气候大会的召开，全球气候变暖等环境问题成为世界各国政府及民众关注的重大问题。2013年11月，超强台风“海燕”过境菲律宾，造成当地近5800名居民死亡。这一人间悲剧就被归咎于目前日益恶化的全球气候问题以及躲在背后这人类不可持续的发展模式。因此，为了顺眼时代潮流，全球汽车制造商也不断研发新技术，满足日益严格的汽车法规，提高汽车的燃油经济性，提高汽车节能和安全标准，汽车朝着电子化、信息化和智能化的方向发展。特别是电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的出现并且占领一定的市场份额，以及围绕着新能源汽车产生的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。这也是本文所着重强调的汽车行业的新时期 一、汽车行业技术发展迎来新时期 1680年，著名科学家牛顿曾经设想利用喷管喷射蒸汽来推动汽车的方案，但未能制成实物。1769年，一名叫N·J·居纽的法国人替牛顿实现了这个愿望，制造了一台用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，尽管这辆车的速度才4公里每小时，比人类步行快不了多少。人类在汽车能源的改进上从未停止过，从最初的蒸汽，到柴油汽油驱动，再到电力、混合动力，
上汽集团2020年上半年财务分析结论报告
上汽集团2020年上半年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年上半年利润总额为1,269,519.02万元，与2019年上半年的2,109,562.76万元相比有较大幅度下降，下降39.82%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入大幅度下降的同时经营利润也大幅度下降，企业经营业务开展得很不理想。 二、成本费用分析 2020年上半年营业成本为24,638,833.47万元，与2019年上半年的32,151,662.4万元相比有较大幅度下降，下降23.37%。2020年上半年销售费用为1,427,693.92万元，与2019年上半年的2,741,294.75万元相比有较大幅度下降，下降47.92%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，营业利润也随之下降，企业市场销售形势迅速恶化，应当采取措施，调整销售力量和战略。2020年上半年管理费用为841,792.24万元，与2019年上半年的956,529.39万元相比有较大幅度下降，下降12%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.07%，与2019年上半年的2.6%相比变化不大。经营业务的盈利水平大幅度下降，管理费用控制有效,但经营形势迅速恶化。2020年上半年财务费用为47,628.54万元，与2019年上半年的52,367.36万元相比有较大幅度下降，下降9.05%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2019年上半年相比，资产结构偏差。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，上汽集团2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为13,151,700.39万元。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
上汽集团2018年财务分析详细报告-智泽华
上汽集团2018年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 上汽集团2018年资产总额为78,276,984.98万元，其中流动资产为45,337,584.42万元，主要分布在货币资金、其他流动资产、一年内到期的非流动资产等环节，分别占企业流动资产合计的27.3%、17.42%和15.11%。非流动资产为32,939,400.57万元，主要分布在长期投资和固定资产，分别占企业非流动资产的31.84%、21%。 资产构成表
2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的37.78%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。 流动资产构成表 3.资产的增减变化
2018年总资产为78,276,984.98万元，与2017年的72,353,313.13万元相比有所增长，增长8.19%。 4.资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加：其他流动资产增加2,697,659.64万元，交易性金融资产增加2,656,195.84万元，一年内到期的非流动资产增加1,318,234.49万元，固定资产增加1,096,062.14万元，存货增加 890,085.9万元，应收账款增加546,199.89万元，在建工程增加437,228.67万元，其他应收款增加435,451.96万元，递延所得税资产增加299,436.94
万元，其他非流动资产增加253,340.84万元，无形资产增加226,301.85万元，货币资金增加216,025.66万元，商誉增加75,770.11万元，开发支出增加53,692.45万元，应收利息增加40,972.91万元，长期待摊费用增加21,174.68万元，共计增加11,263,833.95万元；以下项目的变动使资产总额减少：应收股利减少7,704.92万元，应收票据减少868,130.46万元，预付款项减少1,114,142.2万元，长期投资减少3,386,616.08万元，共计减少5,376,593.66万元。增加项与减少项相抵，使资产总额增长5,887,240.3万元。 5.资产结构的合理性评价 从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。其他应收款所占比例基本合理。存货所占比例基本合理。
上汽集团分析汇总
本文选择上汽集团主要有以下两点原因：首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高，其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 1）、GDP分析 从上图来看，从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出，投资减少导致了GDP增速放缓；其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口；最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO 和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态，通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析，我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右，不会产生较大的波动。 通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入，对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持，因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2）、城镇居民人均可支配收入 居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标，由上图可以看出，我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势，结合我国目前的人均汽车保有量水平，可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。
3）、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关，也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势，目前稳定在在1%-2%之间，同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳，也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4）、货币供应量分析 由上图可见，目前加大了对流动性资金的管控程度，M1与M2货币量同时处于环比下降趋势，虽然央行在近期进行了降息举措，但从长期来看，为了完善金融市场改革，不会再出现类似于08年大幅增加货币供应量的举措。因此我们认为短期内可能会出现货币供应量增加的态势，但长期来看还是会保持一个稳定的数值。 综上所述，目前我国经济形势处于一个改革的关键时点，保持目前略低且稳定的增长水平应该是一个新常态。只有推出高性价比、或在环保等方面有特点的车型才能使得上汽维持过去持续高增长的态势。 一、汽车行业整体分析 (一)汽车产销总体平稳增长 2014年汽车产销量超过2300万辆，创全球历史新高，连续六年蝉联全球第一，行业整体运行平稳。 (二) 乘用车结构发生变化
上汽集团财务分析报告
上汽集团财务分析报告 Prepared on 22 November 2020
上汽集团 财务管理课程设计 班级：2010级工商管理班 第九组：魏冬冬 45 王赟 33 温伟 34 肖冠宇 40 吴朝洋 46 吴季涛 51 指导老师：顾新莲刘凤环
目录： 第一部分公司背景概述----------------------------------------------------------------------------1 一、公司简介-----------------------------------------------------------------------------------------1 二、公司资料-----------------------------------------------------------------------------------------1 三、经营范围及经营情况--------------------------------------------------------------------------1 四、行业背景概述-----------------------------------------------------------------------------------2 第二部分财务分析-----------------------------------------------------------------------------------4 一、财务主要数据分析-----------------------------------------------------------------------------4 二、主要财务指标分析-----------------------------------------------------------------------------5 （一）偿债能力指标分析-----------------------------------------------------------------------6 （二）运营能力指标分析-----------------------------------------------------------------------7 （三）盈利能力指标分析-----------------------------------------------------------------------8 （四）发展能力指标分析--------------------------------------------------------------------- 10 三、杜邦体系综合分析---------------------------------------------------------------------------10 （一）杜邦分析法------------------------------------------------------------------------------10 （二）上汽集团综合分析---------------------------------------------------------------------11 第三部分资本结构---------------------------------------------------------------------------------12 一、资本结构综合分析---------------------------------------------------------------------------12