涂装方案

中船龙穴600T龙门吊钢结构涂装工艺

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广州广船国际股份有限公司

1.0目的

本方案供给沙田拼装厂中船龙穴岛600T龙门吊机钢结构的打砂和油漆施工指导之用，这套程序参照IP的产品技术说明书，并按设计要求贯彻执行。

2.0 参考标准文献

下述标准作为沙田场地打砂油漆的参考标准，与标准不符或标准不明确部分在征得业主和监理的指令和许可后才能执行。

· GB8923-1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

· GB9286－1988 《色漆和清漆漆膜的划格试验》

· ISO 8501-1 ：1988《钢材表面涂装油漆前的除锈和清洁度的目视评定》

· ISO 8503 《钢材表面粗糙度特征》

· ISO 24092/ ISO 24093《附着力测试－划格法》

· ISO 4624 《附着力测试－拉开法》

· International Paint 阿克苏·诺贝尔工业防护油漆手册’

3.0 涂装施工范围

中船龙穴岛600T龙门吊机拟制作四台，吊机主要由主梁、刚性腿、柔性腿及配套的上下小车、维修起重机、大车行走机构等附属结构组成，上述钢结构将在沙田场地进行打砂、油漆施工，每台吊机涂装面积约22万平方米。所有的钢材表面在金泰已经抛丸至Sa2.5级，并已涂一道干膜厚为20um的硅酸锌车间底漆Interplate317。

4.0油漆配套及IP相关油漆产品的技术参数

4.1 油漆配套

4.2 IP相关油漆产品的技术参数请参见附页产品说明书

5.0 吊机打砂、油漆施工流程5.1 分段外表面

5.2 分段内表面

5.3特殊部位的喷砂、油漆施工

5.3.1 内壁“T”型材”喷砂、油漆施工

主梁、刚性腿内壁有一些“T“型材，选用135°弯头喷枪用于其面板反角部位的喷砂施工，请参考下图。

“ T ”型材面板反角打砂示意图

5.3.2全封闭结构内表面

吊机内壁部分全封闭部位为永久密死区，几乎不存在氧气、水汽等腐蚀介质，腐蚀环境较弱，考虑到该部位清砂困难，此部位可以采用动力工具打磨至ISO 8501-1 规定的St3级，然后施工一道低表面处理环氧漆interseal 670HS，干膜厚150um。

5.3.3平台、机架等零星构件

零星散件采用动力工具打磨至ISO8501-1 规定的St3级，然后根据零件安装具体位置分别按外表面、内表面、全封闭区域的油漆配套施工。

6.0 喷砂、油漆施工顺序祥述

6.1打砂前检查分段表面，确认没有焊瘤、飞溅、毛刺等缺陷，自由边锐角打磨至R2。

6.2清除分段表面的积水及杂物，并用清洁剂清除钢材表面的油脂、油污。

6.3清除钢材表面的油污、水份、灰尘、盐分、焊接烟尘、粉笔或油漆记号。

6.4分段用600T平板车运进油漆车间，放在专用支墩上。

6.5准备通风、照明设备和脚手架。

6.6 保护不需打砂油漆的构件及设备。

6.7 环境控制：

检查并记录气温、钢板温度、相对湿度、油漆温度。相对湿度不超过85％，钢板温度必须高于露点3℃。当环境状况达不到上述要求时停止施工或加开除湿设备。

6.8选用10～30目的铜矿砂，确保打砂后的粗糙度在40～100um之间。

6.9检查压缩空气的压力、油水分离状况等，确保贮气罐内的空气压力在6～7㎏/cm2，且油水分离器工作正常。

6.10砂枪距钢材表面约20～30cm，喷砂角度保持在60～80°，匀速移动，每分钟约0.5～1.0m。6.11 依据GB8923-1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》或ISO 8501-1 ：1988《钢材表面涂装油漆前的除锈和清洁度的目视评定》中的文字描述和图片对照检查打砂后钢材表面的清洁度，外表面确保达到Sa2.5级，内表面确保达到Sa2级，粗糙度介于40～100之间，不合格部位重新打砂。

6.12打砂检查合格后，用干燥、清洁压缩空气吹去表面砂粒，并用工业吸尘器除尘。

6.13喷砂合格后，在尽可能短的时间内喷底漆，一般要求不超过6小时。喷漆后8小时内防止雨淋。

6.14采用高压无气喷涂设备进行喷涂施工，大面积喷涂前对焊缝、边角、难以喷涂到的部位先进行预涂。为缩短打砂表面在空气中的曝露时间，底漆喷涂前可以不进行预涂，但底漆干燥后应进行补涂。

6.15喷漆前用100毫米宽的胶纸保护待焊接部位，，不需油漆的构件和设备也应预先保护。

6.16每道油漆的喷涂参数见附页，此为指导现场施工的技术依据。

6.17按照附页中的技术参数完成底漆、中间漆、面漆的施工，喷涂下道油漆前先对上道油漆缺陷进行修补、清洁，并先进行预涂。

6.18 整个分段油漆完工后，折除脚架和照明设备，用600T平板车把分段运到储存场地。

6.19清除车间内的废砂，等待下一个分段进入。

6.20分段进出油漆车间方案

用两台600T平板车把分段运进油漆车间，摆放在专用支墩上，油漆施工完毕等油漆充分干燥后运出油漆车间。分段在支墩上的摆放参见下图。

7.0 喷漆施工的操作要领

7.1领料检查：核对所领材料是否为待施工部位油漆配套中规定的材料，双组份油漆看基料和固化剂是否一致。检查油漆桶密封是否完好，若有破损、渗漏、涨桶现象，应在征得油漆供应商许可的情况下才能使用。

7.2开桶检查：若发现有凝胶、结快、变色等现象，则基本断定涂料已变质，应当废弃。但轻微的沉淀结快经充分搅拌均匀后仍可使用。

7.3开桶：用风动搅拌机把基料、固化剂分别搅拌均匀，按照产品说明书中的混合比例把固化剂加入到基料中，搅拌均匀。如有需要，再按产品说明书中的要求加入适量配套稀释剂，搅拌均匀。

7.4选用重庆长江机械厂的长江牌GPQ6C无气喷漆泵，压缩比45：1或60：1均可（也可选用美国GRACO King系列无气喷漆泵，压缩比45：1），喷嘴选用IP产品说明书中推荐的喷嘴型号。喷幅的大小取决于被涂构件的形状和大小，对于大平面，可选用喷幅较大的喷嘴，而复杂构件则选用喷幅较小的喷嘴。

7.5 喷涂施工前对待焊接的焊缝、不需涂漆的构件及设备进行保护。

7.6 一般采用先上后下、先内后外、先难后易的原则进行喷涂施工，喷涂时注意每道漆膜之间的搭接，一般搭接宽度为喷幅的1/2。

7.7喷嘴距离构件表面的距离一般为30um左右，尽量使喷枪与被涂构件表面保持垂直，运行速度均匀，避免因过快过慢引起膜厚不够或流挂、超厚现象。

7.8喷涂拐角处，喷枪要对准中心线，确保两侧都得到均匀的膜厚。

7.9喷涂过程中应经常使用湿膜卡，用于控制干膜厚度。

7.10喷涂过程中要随时检查刚刚喷过的漆膜是否存在针孔、汽泡、鱼眼、流挂等缺陷，如有应马上停止喷涂施工，分析原因，检修设备，并试喷成功后再继续喷涂。如发现露底时应立即补喷。

7.11喷涂结束后应及时用清洁剂清洗喷漆设备，尤其是喷漆泵和喷枪，防止油漆留在其中固化导致设备无法正常使用。

7.12喷涂完工后，依据产品说明书中的干燥时间等待油漆充分干燥，等油漆干燥后及时对露底、膜厚不够部位进行补涂，并处理涂层上的流挂、颗粒、桔皮等缺陷，并对焊缝、边角及难以喷涂部位进行预涂，准备下道油漆的施工。

8.0 损坏区域的修补程序

在吊装、运输分段时要警惕，避免破坏涂层，如果涂层已有损坏，按下述程序修补：

8.1缺陷例如针孔、气泡、流挂、流淌、过喷、桔皮、鱼眼等应采用细砂纸轻轻打磨（手工或动力工具）缺陷边缘，用吸尘器或其它合适方法去除灰尘和附着不牢的碎片，然后补涂相同油漆。

8.2露出钢材基底损坏部位用动力工具打磨至St3级（ISO8501－1标准），其它需补涂的部位首先除去油污、灰尘、可溶性盐，临近至少25mm的完好涂层用砂纸打磨成45°的坡度。

8.3没有露出钢材基底的损坏区域首先除去油污、灰尘、可溶性盐，接着用砂纸把漆膜拉毛。补涂的油漆的周边应覆盖完好的涂层25mm，后续补涂的涂层都应盖住前道涂层且再向周边延伸25mm。

9.0支墩区域的处理

9.1方案一

在贮存场地先对支墩部位进行打砂，然后按相应油漆配套施工，等涂层干燥后运进油漆车间，支墩放在已做好的油漆上，并软垫保护支墩处油漆，防止其被压坏。其它部位按上述方案进行施工。

9.2方案二

分段运进油漆车间按正常顺序施工相应的油漆，油漆完工并充分干燥后用600T平板车换墩，再对原支墩部位进行打砂、油漆，油漆充分干燥后用600T平板车运出油漆车间

10.0 检查与测试

10.1所有涂装工作都要依据相关要求检查。检察员应在表面处理和喷漆施工前给予足够的重视以便能见证每个施工过程。

10.2下述定义的每一个检查点，如果没有检查员的认可不能进行下一步的施工，检查员要确保所有的停止点都已经过检查，检查停止点为：

a: 底漆施工前的表面处理工作

b: 每道涂层施工完成后（底漆、中间漆、面漆）

c: 油漆完工终检、验收

10.3附着力测试

在沙田场地，可以依据ISO4624对涂层进行拉脱法测试，推荐用便携设备Elcometer108-Hate进行现场测试(附着力值≥300Psi)。也可以依据可以依据ISO 24092/ ISO 24093对施工好的涂层进行划格法测试，采用划格法进行测试时，等级不应低于1级。

10.4每道油漆的厚度都应检测，每道油漆干膜厚度及总膜厚应满足80－20要求，即80％的检测点厚度不低于设计厚度，剩余20％的检测点的厚度不低于设计厚度的80％。

10.5厚度检测点的位置随机选择，每10m2测量3个点，每个点测量3次，取平均值。

10.6完工后的面漆漆膜颜色、光泽要均匀一致，漆膜不能有夹杂、流挂、凹凸不平等缺陷。

10.7颜色要符合设计要求。

11.0 沙田场地拟投入的施工人员、涂装设备及检测工具

11.1施工人员

11.2涂装设备

11.3检测工具

12.0油漆车间

CMIIC沙田场地的两个固定半封闭油漆车间，车间尺寸为60×26×8m，分别作为打砂和喷漆施工场地。

13.0 照明、脚手架、通风方案

充足的照明才能满足打砂、油漆的施工要求，特别是分段内壁的施工要求。当分段外表面底板打砂、油漆时，每一分段两侧地面上将配二盏便携式灯具，梁段内壁喷砂油漆时，每一位枪手将配置一台手提式便携灯具，内壁喷漆时将配置防爆灯具。分段内壁顶部喷砂油漆时搭建简便的脚手平台。

14.0 除湿

如相对湿度大于85%时，CMIIC 将提供1 台除湿机（型号：YA-CDH12000 ）用于喷砂、油漆施工之用。梁段外壁施工时，围绕梁段外壁搭满脚手架，用彩条布将整个梁段封闭，用软管将除湿机处理后的干燥空气送入彩条布围起的密闭空间内，达到降低湿度的目的，满足梁段外表面的施工。

梁段内壁除湿时，用帆布将梁段梁段封闭，用软管将除湿机处理后的干燥空气送入梁段内，达到降低湿度的目的。

15.0 油漆、铜矿砂的贮存

15.1油漆及相关产品应密封包装并贴有标签，标签应包括以下内容：

a）说明书

b）生产厂家

c）产品介绍

d）颜色

e）生产日期

f）基料、固化剂、稀释剂的成份（混合比例）

贮存期、干燥时间、闪点、证书和产品技术手册请查阅IP产品数据表

所有与油漆相关的材料均应存放在指定的油漆仓库内，先到先用。

15.2 油漆的交付和贮存应特别注意不要长时间暴露于高温或低温的环境中。油漆应贮存在干燥、通风的仓库里，仓库应遵守当地危险品法律法规。所有油漆应按易燃易爆品和危险品分类。现场防火防爆是最重要的评定因素。贮存温度不能低于5℃或高于40℃，最佳的贮存温度为15～20℃。每3个月检查一次（仅限于环氧富锌漆）。保证贮存记录字体清晰、条理清楚。长时间暴露在高温环境中将缩短油漆的贮存期。

15.3 如果贮存状况不知道或对某种油漆是否还能使用产生怀疑，可按下述方法检查：

1）油漆罐内壁没有腐蚀或损坏。

2）罐内的外观粘度：混合后油漆不应产生凝胶或正常施工前不应过渡稀释。

3）正常的施工膜厚：能施工出一道均匀、封闭的漆膜。

4）干燥时间应与产品说明书中的数据符合。

15.4铜矿砂用塑料编织袋包装，内衬防水塑料薄膜。铜矿砂存放在专用仓库内，仓库地面高于周边地面约30cm，以能承受东莞沙田暴雨天气而仓库内不积水为准，地面垫木板，砂料放在木板上，并保证仓库屋顶、四壁密封不漏水。

16.0施工总体计划安排

16.1 为确保本工程施工顺利进行，拟计划投入主要施工机械设备为20m3/min空压机3台，3 m3/min 空压机2台，自动及半自动喷砂机8台，高压无气喷涂机3套，除湿机1台，吸砂机1台。

16.2 施工人员安排：计划投入总人数65人，其中施工队长2人，喷砂、喷漆、预涂、机修、杂工班

长各1人。喷砂工16人，喷漆工4人，机修电工3人，预涂工15人，杂工20人，分两班24小时轮流作业，根据现场实际情况可作调整。

16.3 总施工工期：

确保满足甲方的工期要求，内外表面分一次施工，加上换墩时间，预计每个分段涂装施工用时约2－3天，两个油漆车间交叉施工，每个月可保证交出15个分段。

17.0确保工程质量和工期的措施

17.1确保工程质量措施

17.1.1我公司将根据合同规定的施工内容，精心组织施工，加强质量控制，按期完成涂装工程及其缺陷的修复。

17.1.2按合同规定在涂装工程中，建立强有力的质保系统和质检系统，开展全面质量管理，确保工程质量。为此，组建全员参加的质量管理网络，各种施工过程均按ISO9002标准进行质量管理和质量保证。

17.1.3建立质量责任制。项目经理部、施工队设专职质量员、班组设兼职质量员，明确各级责任。工程施工严格按“三合一”防腐施工工序全程追踪卡内容执行，从接受施工令开始，每一道工序完工后，都必须经质检员检验合格，报监理工程师确认后，再转入下一道工序，检验要认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检验制度。

17.1.4对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前进行技术交底，了解施工工艺，同时还进行应知应会教育，严格执行操作规程、规范。

17.1.5加强质量监控，确保规范规定的检验，抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。

17.1.6完备检验手段，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，检测设备按规定校验时间送权威计量部门检验校正，确保检测设备的精度和可靠性。

17.1.7建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过原则，事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过。

17.2确保工期的措施

17.2.1首先按照合同规定的施工期限和监理工程师规定的格式和内容编制工程进度计划，并保证计划全面地、均衡地完成。

17.2.2编制工程进度计划时，要尊重科学，按防腐工程特点、规律编制。

17.2.3工程进度计划按照关键线路网络图和主要工作横道图两种形式分别绘制，清楚地标明关键线路与钢箱梁段的相关联系。

17.2.4按规定向监理工程师提交月度、季度工作计划，必要时也可每周提交工作计划，以确保工程在预定工期内完成。

17.2.5项目经理及施工管理人员必须了解施工进度要求，控制施工总进度，抓住施工的关键路线，

及时调整网络计划。使施工进度始终处于受控状态。施工中多采用平行流水作业和立体交叉作业，加速施工进度。

17.2.6公司派遣技术熟练、经验丰富，能满足本工程施工需要的各类专业人员、质检人员、管理人员和施工管理人员以及能满足本工程施工的各类熟练技术工人。

17.2.7施工机械及测量、试验设备按合同规定准备齐全、配套完整，并与施工质量和进度相适应，其状况必须满足工程各项工艺要求。

17.2.8根据施工工程进度的需要，在监理工程师认可前提下，可及时调整和控制施工网络的关键线路，在关键的施工线路上对作业时间下功夫，可采取适当增加技术力量和施工工具，适当延长和增加作业班次以达到缩短工期的目的。 18.0质量、安全保证体系 18.1质检体系与质保措施

18.1.1建立健全质保体系，质保体系由施工负责人、工程技术人员、质检员和班组技术骨干组成，形成专检和群检相结合的质管网络，各施工过程应严格按ISO9002质量体系认证进行标准化管理。 18.1. 2推动质量管理的“三检一评”工作，做到自检、互检、交接检和工程技术人员同步完成工程质量评定工作。

18.1. 3工程施工过程推行“岗位责任制”和“经济责任制”，真正做到“谁施工谁负责”，采用工序流程卡或做记录等形式做好质量溯源工作。

18.1. 4编制质量工作计划，绘制质量控制施工系统图（见下图），并按相关规定和要求实施。

质量控制施工系统图

采取的主要措施有：

a. 认真抓好涂装前表面处理质量，要严格按照设计要求进行表面处理

b. 要按规定程序施工，施工的环境温度、湿度、涂装时间间隔都要符合规定。

c. 要保证涂层的涂装质量，即要保证涂装遍数，又要保证涂层厚度。

d. 要搞好缺陷部位的修补，涂装完成后，要等油漆完全干燥后再搬运、拼装，在运输、拼装过

程中要尽量避免碰撞和烧焊，漆膜损坏部位按修补程序进行修补。

18.1. 5加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。

18.1. 6检验手段必须完备，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器，并及时校正，确保其精度和测量值的准确性。

18. 2质检、质保措施

18.1.2.1质量检查

a 原材料质量检查：要对原材料技术文件控制或检查，对有怀疑的原材料进行复验，对不合格品停止使用，加强入库前的质量检查工作。

b 防腐蚀涂层施工质量检查要点，涂层外观保证光滑平整、均匀、颜色一致、无气泡、裂纹、剥落、漏刷和起皱等缺陷，对涂层膜厚度进行测定，采用划格检查粘度强度。

c 施工中间检查：施工中间检查做到检查人员跟班检查，当日施工当日检查，将施工质量和施工隐患消灭在萌芽之中，直到检查合格为止。

d 最终施工检验：由施工单位会同建设单位共同完成。

18.1.2.2运用ISO9002质量体系中质量控制程序确保工程的质量的控制，以此达到质量保证目的。

a、过程控制程序；

b、检验和试验控制程序；

c、不合格的控制程序；

d、纠正和预防措施控制程序；

18.2安全体系和安全保证措施

18.2.1安全体系

18.2.1.1吊机的防腐工程安全技术和劳动保护，必须符合国家现行有关标准的规定，以保护现场施工和人员生命、健康和安全。

18.2.1.2建立和健全安全管理网络，实行安全生产责任制，确保施工安全的顺利进行。

18.2.1.3设立安全标志，树立警示牌，施工现场配备合格的脚手架，为员工和检验人员提供安全和方便检查通道。

18.2.1.4岗位责职

a. 施工队长是安全管理工作的主要负责人，组织全队安全施工。

b .工程技术人员按规范、标准、操作规程做好施工前的技术交底工作，发现违章人员有权制止违

章行为，参加安全事故调查分析工作。

c. 安全管理人员（专职安全员），应具有安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，负责现场防

火工作、卫生工作、监督检查安全措施，经常检查进入施工现场人员的防护用品配戴，负责设置安

全施工标志等。

d .班组安全员，做到跟班作业，跟班检查，发现施工安全问题和隐患立即处理，对违章人员有权制止，直到停止施工。

e. 作业人员要自觉执行安全法规，遵守劳动纪律，参加民主管理，形成安全监督体系，自觉地佩

戴好安全护品，每个作业者要做到工完料尽，搞好现场文明施工。

18.2.1.5事故报告、处理

a. 无论何时，一旦发生危害工程安全，工程进度和工程质量事故时，除采用必要的抢救措施以外，

必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

b .质量事故发生后，必须以最快的方式将事故的简要情况报监理工程师，报告递交程序应符技术

规范中的规定。

c .组织、会同有关方面的人同迅速查明事故原因，及时采用补救措施，消除事故产生的危害和影

响，对事故的处理实行“三不放过”的原则，在各方确认事故隐患已消除时，方可复工。

18.2.2安全保证措施

18.2.2.1原材料储存安全技术措施

a. 原材料根据储存、保管、运输的特殊技术要求，入库储存进行分类清点，分类存放。

b .危险品储存在具有安全措施，并与施工现场有一定安全距离的专用仓库里。每种危险品间储存

保持适当的距离，并设置安全标志。

c .易燃、易爆危险品的存放区，配备足够的灭火器，设置严禁烟火标志。

d .危险品储存处应通风、阴凉、干燥，远离明火和热源。

e. 搬运过程应轻装轻卸，不得撞击、翻滚、倾倒，防止包装容器损坏。

18.2.2.2除锈、涂装作业安全技术措施

a. 喷砂作业区，布置操作监护人员，无关人员不得进入作业场地。

b. 监护人重点监护喷砂罐、输砂高压交管、空压机和喷砂作业区。

c. 喷砂工应穿戴好防护服、防护面罩、长袖手套，并保证喷砂操作者的供气畅通，设定合适的气

压和气量。

d .压缩机和空气罐，按压力容器规定进行定期检查，保证安全装置运行正常。

e.涂装施工中所用的材料大多数为易燃材料，在涂装过程中形成有机溶剂的蒸气，与空气混合后，

在一定浓度条件下，一旦接触明火，极易引起火灾或爆炸，涂装现场必须采取防火措施。

f.涂料中的大部分溶剂和稀释剂者是有毒物品，施工人员长时间接触、呼吸极易中毒，为了防止中

毒，应做到施工现场应有良好的通风，施工人员必须穿戴好防护用品。

g.废弃油漆、稀料分类收集，由专人负责处理。