软基换填专项方案

S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程

软

基

换

填

施

工

专

项

方

案

S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程A合同段

一、编制依据

1、《公路软土地基路堤设计与施工技术规》（JTJ017-96/JTJ033-95）；

2、《公路路基施工技术规》（JTGF10-2006）；

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

4、本标段施工现状及相关水文地质资料；

5、S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程设计图纸。

二、工程概况

根据勘察现场路基沿线其软基分部为，K711+230-K711+280、K711+935-K712+010、K712+145-K712+180、

K712+415-K712+440、K713+034.8-K713+065、K713+080-K713+140、K714+335-K714+465、K715+135-K715+170、

K719+460-K719+600、K724+940-K725+055段为路基沉陷段，K721+852-K721+872、K725+5858-K725+690段为路基缺口段，经设计、业主、监理、施工单位考察现场后对图纸进行会审，并对以上软基段采取挖探坑观察，观察中发现淤泥厚度在1.5m深左右，经会审确认以上软基段需清淤换填。

三、施工准备

3.1施工准备

1、控制网复测、加密工作已经完成，软基换填段原地面测量复核工作已经完成。

2、验室标准试验成果汇总表。

3、施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。

4、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。

5、取料场已选定，行车路线保障行驶。

6、挖除不良土统一弃运至弃土场。

7、软基厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季与雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。为避免地下水的不利影响，软基的处治，应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。

3.2技术准备

1、由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本试验路段施工组织设计以及土工试验成果审查，并进行现场核对，开工前对路基试验段工程的施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。

2、相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意图，熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规

等,以便正确地指导施工。

3、软基换填段的测量放样

软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，每间隔10m，钉出软基处理具体位置左右边桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。

4、在路基填筑前按《公路土工试验规程》对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干容重和最佳含水量值，并报监理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。

3.3现场准备

1.首先对路基试验段的地段进行场地清理，将不良土运至弃土场。填方段清表完成后，整平压实到规定要求（K≥90%）。填前碾压在压实度、路基宽度、横坡度等自检合格后，报监理工程师批准，方可进行试验路段填筑压实试验。

2.软基处理前，先在软基处理围开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。

四、施工方案

4.1施工工艺流程图

4.2测量放样

由测量队进行施工放样，直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。施工队安排人员，用线绳将相邻边桩进行连线，顺线绳撒以白灰进行标记，以方便后续

换填施工。

4.3挖除不良土层

对于需换填处理的围采用挖机挖除换填深度不良土层，开挖出来的弃土由自卸车配合运至弃土场。

4.4分层回填

1.局部换填时，应完全清除软土，向坚实岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度不宜小于2m，台阶面倾4%。

2.回填前基坑不应有积水，回填后在路基一侧或两侧设排水沟，排水沟下可视具体地质条件确定是否设置盲沟。

3.回填宽度按设计要求，除坡脚线下全部换填外，换填层还应放坡，坡比按1：1控制，开挖线(1：N)应全部换填。

4.回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺厚度不宜大于30cm，压实厚度不大于27cm，碾压遍数通过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。

4.5基底检验

1.持力层承载力不小于设计要求，持力层承载力宜采用轻型动力触探试验确定。

2.挖掘机开挖距设计标高30cm时，施工单位先用轻型触探仪自检，如能满足设计承载力要求，则需用人工配合挖机进行清底，并报监理工程师检验承载力。若不能满足承载力要求，则需报监理单位进行变更。

3.清底后，还应每间隔10m测量出开挖后基底高程，并绘制横断面高程，并报请监理验收合格后才能进行下道工序。

4.6摊铺平整

路基两侧插竹竿，竹竿上绑红布条标示出虚铺高度。推土机根据“两杆”控制摊铺高度，从两侧开始顺路基方向推土，大致粗平。后用平地机从两侧开始精平，填料厚度较低时，用装载机进行补料，重新整平，凹凸不平处人工修平。

4.7压实

(1)路基填料经过平地机精平后，在碾压前对路基填筑层的松铺厚度、平整度和含水量进行检测，符合要求后，方可进行碾压，每层松铺厚度不宜大于30cm，碾压遍数通过试验确定，以表面无压痕为宜，以满足路基填土压实标准为准。

(2)碾压要求

碾压采用LT322S型压路机,压路机碾压时,先静压1遍压路机弱振2遍检测压实度K1同时测压实厚度压路机振幅逐渐增大振压2遍强振1～2遍检测压实度K同时测压实厚度2最后静压1～2遍,消除轮迹检测压实度K3同时测压实厚度至满足规规定的密实度要求。碾压过程中先慢后快，由弱振至强振碾压，最快速度不超过4km/h，直线路段先两边后中间，曲线路段先侧后外侧，横向接头重叠40cm～50cm,前后相邻区段重叠1.0m～1.5m，以保证全区段碾压密实。碾压时，应重复有序进行，达到不漏

压，无死角，确保碾压均匀，碾压结束时表面没有明显的轮迹。在压实遍数达到试验求证的各碾压遍数时，进行压实度检测试验。施工中应记录下整个过程中的每一层填筑厚度、松铺系数、碾压方法、碾压遍数等，为试验报告提供数据。

(3)为了保障路基的压实度，在路基布料和路基的精平时，布料宽度应比两边设计宽度超宽0.5m，以保障路基的压实度，待路基填筑全部完成后，人工配合挖掘机进行刷坡处理。

4.8检测

1.压实度检测方法和频率:采用灌砂法，检测频率为每1000平方米至少检验2个点，不足1000平方米检验2点，必要时可根据需要增加检验点；

2.纵断高程(㎜):规定值或允许偏差+10,-15。采用水准仪进行检测，每200米测4个断面；

3.中线偏位(㎜): 规定值或允许偏差50。采用全站仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点；

4.宽度(㎜):不小于设计值。采用米尺检测，每200m测4点；

5.平整度(㎜): 规定值或允许偏差15。采用3m直尺检测, 每200m测2处×10尺；

6.横坡度(%)：规定值或允许偏差±0.3。采用水准仪进行检测，每200米测4个断面；

7.边坡: 采用尺量，每200m测4个断面。

五、质量措施

5.1建立健全的质量保证体系

见附图一

5.2质量目标及技术措施

质量目标：分项工程全部合格，且质量评分值不低于95 ；分部及单位工程合格，质量评分值不低于90。

(1)严格按照国家行业颂发的施工规组织施工，施工队进场后，立即组织学习设计容，结合工程特点，制定各种施工工艺细则。

(2)坚持设计文件、施工图纸分级会审的技术交底制度，重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，再向专业工程师交底，最后向施工专业队(班组)进行交底，即：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底。

(3)充分发挥机械化水平，组织有经验的机械修理人员，对设备进行维修、保养，备足零配件，定期对机械检查维护，使设备保持良好状态，避免因设备故障影响施工进度和质量。

六、安全措施

建立以项目经理为领导的安全生产领导小组和安全保证体系，确保安全生产工作良好运行。见附图二

6.1安全生产责任制

本工程的安全管理组织机构由项目经理、质量安全部、安全员及全体职工组成。各职能部门所负的安全责任如下：

(1)项目经理

①认真贯彻国家劳动保护方针、政策和法规以及上级主管部门安全生产的各项规章制度，对本工程的安全生产全面负责，是本工程安全管理的第一责任人。

②定期召开安全生产会议，坚持执行“五同时”、“管生产必须管安全”的原则，在生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。

③制订本工程的安全技术操作规程，合理安排劳动组织，做到均衡生产，改善劳动条件；建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任；建立奖罚制度。

④定期组织检查施工现场，对不安全因素及时整改，消除隐患。发生安全事故时，及时组织人员抢救，并组织对事故进行调查和处理。

(2)安全负责人

抓项目施工日常安全生产的落实情况，抓制度落实、责任落实、安全计划落实、抓措施落实情况。召开工地的安全管理会议，向上级汇报、报告安全生产情况。

(3)专职安全员

协助安全负责人做好安全生产的落实情况。每天巡查工地，检查各种可能发生或已发生的安全事故，采取措施预防、处理安全事故，填写施工安全日记，及时向部长汇报安全工作。

(4)各级职能部门、人员在各自业务围，对安全生产负责。

6.2实现安全目标的技术措施

(1)安全制度与检查

①会议制度

项目经理部坚持安全例会制度。每周召开一次，与施工例会同时召开。例会容：检查上次例会安全问题的整改情况，研究安全计划的合理性和执行情况，下阶段的安全计划要点等。发生安全事故时，在最短时间召开事故分析会，查明原因，吸取教训。

②安全检查制度

定期召开安全生产会议，坚持执行“五同时”、“管生产必须管安全”的原则，在生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。

③汇报制度

A 在每月一次工地安全检查后，由安质部提交一份施工安全报告，报告必须全面载列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特别是全面报告已经执行的施工安全检查工作、本月发生的安全事故和隐患，以及采取的纠正和预防措施。

B若有导致死亡或重伤的危险事故和事件发生，必须立即口头通知，并于事后24小时书面报告项目经理和上级相关部门。

④施工安全记录制度

A会议记录。安全例会专人书面记录，记录逐级整理上报，安全部归纳统计汇总。

B施工安全日记。安全监察员每日填写安全日记。

⑤奖惩制度

安全施工管理实施奖惩制度，对安全施工工作做得好的班组或人员进行嘉奖，对发生安全事故的班组和责任人，给予处罚，坚持奖、惩兑现。

（二）安全预案

为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，实施“无因工伤亡，无交通伤亡，无火灾、无触电事故，杜绝重大机械安全事故，杜绝人员伤亡，消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故”的目标，对此如下安全预案。

1、首先现场由副经理徐涛负责组织，技术员亮负责实施，各作业队具体执行，安全监督由安质部负责。

2、施工准备

（1）防护用品的配备：物资部储备是够数量的安全绳、安全帽。即每个作业队配备安全帽20顶。

（2）机械准备：挖掘机、推土机、压路机、运输车辆等施工机械，在施工段合理调用。

（3）安全警示牌：安质部制作“施工地段，车辆行人注意安全”、“正在施工，严禁靠近”的警示牌。

（4）工程部、安质部对照图纸，对环境进行现场调查，制定合理可行的有关交底文件。

6.3注意事项

（1）各作业队合理调配人员和机械，要加强施工防护，尽量缩短工期。

（2）施工时根据天气预报合理安排施工。

（3）施工过程中按要求佩戴安全帽防护用品。

（4）大雾天气：大雾天气施工时，视距较低，各作业队可适当调整上班时间，谨慎施工，保证施工安全。

（5）班前班组必须实行班前安全讲话。

（6）严禁违章操作、酒后上班。

（7）施工中，使用规定的各种联系手势或信号，全部施工人员均应服从指挥人的指挥，机械操作人员对任何人所发的危险信号均应听从。

6.4事故的施救、处理

（一）事故的施救

（1）第一现场人发现事故后，首先根据人员受伤情况请求“120”急救。

（2）经理部领导得知事故发生后，立即启动救援小组，按应急预案分工由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业负责人为组员，进行紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，现场管理人员及后勤人员，协助副经理做相关辅助工作。

（3）对现场受伤人员首先应采取包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发展扩大；路口设专人迎接救护车辆，重伤人员要迅速送往就近医院抢救。

（4）及时对事故现场进行加固、抢救、清理，最大限度地减少人员和财产损失。