贫混凝土施工方案

高速公路贫混凝土基层施工技术方案内容介绍

二、工程概况

K34+000～K35+000段线路长790米,以完成下承层水泥稳定层施工。本段贫混凝土基层厚度为18 cm,单幅宽12.25m。

现已经完成现场的施工放样工作，基础施工必备机具、施工人员已经到场，用电、用水设施已经齐备，基础施工所需的材料已经到场，并检验合格。

三、施工方法、工艺：

3.1施工准备

3.1.1下承层的水泥稳定碎石层已验收，测量已放线，轴线控制桩已固定；

3.1.2防排水措施已制订，遮盖物已购买到场；

3.1.3材料已到场；

3.1.4运输及搅拌机械设备已就位；

3.1.5施工管理人员及工人已到场；

3.1.6水、电、路已通；

3.1.7贫砼基层配合比已设计；

3.2施工方法及步骤：

3.2.1清扫下承层：人工清理下面的水稳层，扫除表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步的贫砼施工。对局部不平或坑槽处用砂浆修补平。

3.2.2施工放样：在检测验收合格后的底基层上恢复中线，不论直线段还是曲线段，均按10米设一桩，并在底基层两侧边缘设置指示桩，在指示桩上标出贫砼基层顶面的设计标高位置。

3.2.3贫砼料的拌合，采用专用山东方圆J750型砼拌合机3台，拌和机配备自动计量系统配料机能够达到配料准确，拌合均匀，拌和能力为40~60m3/H。

3.2.4运输：采用5T自卸汽车将拌合好的贫砼混合料运至现场，待铺。行进中车辆应尽可能匀速行驶，同时维护好行走道路，避免急刹车或路面凹凸不平导致砼离析。

3.2.5摊铺：为方便运输车辆通行，路面施工分为两次进行，第一次先施工路中线侧超车道及主车道宽度8.85米，第二次再施作停车带3.4米宽，另在每100米左右长度时预留模板缺口方便运输车辆调头。摊铺采用一台PC120挖掘机进行，利用两侧模板控制砼料的摊铺

高度，另在挖掘机后设5~8人专门进行二次整平，确保砼面摊铺平整。

3.2.6振捣及整平：砼料摊铺平整后，立即进行振捣，振捣先采用8.85米宽的排振进行，排振上均布插入式振捣器18根，单根振捣器振捣范围重叠约10cm。震捣器震捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定，保证混凝土震捣密实，又不提浆过度，但排振行走速度一般不超过3KM/H，对部分角隅处辅以人工捣固，以防漏振。

整平利用人工辅助三辊轴机进行，整平时严格控制路面标高，施工过程中，对多余的水泥浮浆派专人立即铲除，避免对成型路面或下承层的污染。

3.2.7养护

贫砼层在砼表面初凝后立即开始养护，先在表面均匀洒布一层养生剂，再用塑料薄膜覆盖，进行双重养护，以保持表面潮湿，切缝失水后再洒水覆盖。养护期一般为7天，在养护期间，封闭交通。

3.2.8切缝

砼摊铺后，约24小时进行切缝，切缝深度5cm，切缝后将表面清洗干净后，立即进行灌缝，然后再洒水覆盖养生。

水泥混凝土垫层施工方案

水泥混凝土垫层施工方案一、材料要求 1 水泥：强度等级不低于32.5级，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥。砂：中粗砂，含泥量不大于3%。 2 石子：卵石或碎石，其最大粒径不应大于垫层厚度的2/3，含泥量不大于2%。 4 工程中所采用的砂、石必须有放射性指标检测报告。 5 砂、石使用前应按规定取样进行必试项目试验，石子试验必须做压碎指标值测定。 6 按规定应预防碱集料反映的工程或结构部位所使用的砂、石供应单位应提供砂、石的碱活性检查报告。二、主要机具混凝土输送泵、泵管、混凝土搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、尖铁锹、平铁锹、平板振捣器、串桶、溜管、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁錾子、钢丝刷、钢卷尺、扫帚等。三、作业条件 1 主体结构工程质量己办完验收手续。墙、柱四周已弹好+500mm水平标高线。 2 垫层基底检验合格，表面湿润，方可施工混凝土垫层。 3 设置变形缝：室内、外地面水泥混凝土垫层宜设置纵向、横向缩缝；室外混凝土垫层还应设置伸缝。 4 穿过楼板的暖、卫管线已安装完毕，管洞已浇筑细石混凝土，并已填塞密实。 5 埋在垫层中的暖卫、电气等各种设备暗管已安装完毕，进行交接检验，经检验合格并做隐蔽记录。 6 首层地面浇筑水泥混凝土垫层前，穿过室内的暖气沟管线己做完，排水管道做完，并办完验收手续。室内回填土已进行分项质量验收。 7 核对混凝土配合比，进行技术交底。准备好混凝土试模。 8 冬期施工，必须按冬施方案采取保温防冻措施。四、操作工艺 (一)工艺流程： (二)基底表面清理：把基底表面用扫帚扫净，并洒水湿润，但表面不得留有积水。 (三)大面积混凝土垫层应分区段进行浇筑，分区段应结合变形缝位置、不同类型的建筑地面连接处和设备基础的位置进行划分，并应与设置的纵向、横向缩缝的间距相一致。 (四)水泥混凝土垫层设置纵向缩缝间距不得大于6m,横向缩缝不得大于12m。 (五)纵向缩缝应做平头缝或加肋板平头缝。当垫层厚度大于150mm时，可做企口缝。横向缩缝应做假缝。 (六)平头缝和企口缝的缝间不得放置隔离材料，浇筑时应互相贴。企口缝的尺寸应符合设计要求，假缝宽度为5--20mm，深度为垫层厚度的1/3，缝内填水泥砂浆。 (七)检验同一施工批次、同一配合比水泥混凝土强度的试块，应按每一层（或检验批）建筑地面工程不少于1组。当每一层（或检验批）建筑地面工程面积大于1000㎡时，每增加1000㎡应增做1组试块；小于1000㎡按1000㎡计算，取样1组；检验同一施工批次、同一配合比的散水、明沟、踏步、台阶、坡道的水泥混凝土，应按每150延长米不少于1组。(八)浇筑混凝土：

钢筋混凝土桩基础施工方案

钢筋混凝土桩基础施工方案一、钢筋混凝土桩基础（一）施工顺序及技术措施 1、施工场地平整、构筑道路 2、桩位放样及测量控制 A根据设计图纸和现场规划部门提供的轴线控制点，确定桩位，并在现场四周安装刻有轴线标志的“龙门架”，以便复测与校正。 B桩位放样后及时通知监理单位进行复测。 C安装每节护壁模板时必须用井口桩心点校正模板位置，并由专人负责，第一节井圈护壁的井圈中心线与设计轴线的偏差不大于50mm，且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面砼上，确保检查轴线复核。 D开挖前把规划确定的水准点引到场地，设定一个基准点，该点要固定保护好。 3、挖孔与护壁 A专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录，钢筋笼和桩芯混凝土等隐蔽验收记录，并整理编册分送有关单位。 B挖土由人工从上而下逐段用镐锹进行，一般以1.0米左右为施工段。易坍地层为0.5米左右为一施工段，遇坚硬

土层用风镐破碎，同一段内挖土次序先中间后周边，弃土准入提土桶内，用卷扬机提升至孔口，放置孔边1米以外。在地下水位以下施工时应及时用吊桶将泥水吊出，如遇大量渗水，则在孔底一侧挖集水坑，用局扬程潜水泵排出桩孔外。 C挖孔采用分节施工方法，第一节挖掘深度约为0.8米，挖掘直径上口比设计桩径大20cm，下口比设计桩径大30cm，挖好后采用定型钢模，立模高度为1m，圈模板顶部高出地面15~20cm，模上口直径为设计桩径，模底部直径比设计桩径大10cm，护壁砼厚度为12cm，第一节护壁砼成型24小时后拆模，再将护圈上红漆标记线引测到第一节砼护壁顶面及内侧上，并注明桩号。 D护壁模板用三块活动钢模带一小模板组成。每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度，保证任何二正交直径的误差不大于50mm，符合要求后，用木楔打入土中支撑模板，固定位置，防止浇捣混凝土肘模板发生移位。 E在第一节护壁底，进行第二节人工挖土，每节挖土深度为0.9m，下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于7.5cm，支护好模板后，用C20混凝土进行灌注，护壁混凝土用小型振动机或用插棒振捣，防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。

砼灌注桩施工方案

目录一、工程概况 2 二、编制依据 3 三、钢筋混凝土灌注桩施工工艺 3 3.1 工艺流程 3 3.2工艺流程说明 4 3.2.1施工准备 4 3.2.2测量放线 5 3.2.3埋设护桶 5 3.2.4钻孔 6 3.2.5清孔 6 3.2.6钢筋笼制作、放置 6 3.2.7混凝土浇筑 7 3.2.8泥浆处理 7 四、钻孔灌注过程中质量控制措施及处理措施 8 4.1质量控制措施 8 4.2 处理措施 8 五、进度计划及工期保证措施 10

5.1施工进度安排 10 5.2施工工期保证措施 10 六、桩基检查与验收 11 七、文明施工与环境保护 11 附图一：闸身灌注桩编号示意图 13 附图一：外河翼墙1灌注桩编号示意图 13 东太湖吴江段苏震桃以北堤线加固帮宽工程一标段砼灌注桩施工方案 1、工程概况吴江区东太湖环湖大堤工程等别为Ⅰ等，环湖大堤按Ⅰ级水工建筑物设计。本次实施的“东太湖吴江段苏震桃以北堤线加固帮宽工程一标段”主要内容桩号LD0+000～LD1+566.91段大堤改建，长度1566.91m；及 AK0+000～AK2+102.09段堤顶道路工程，长度2102.09m；堤顶公路设计总宽8m，沥青砼路面，设计荷载为公路Ⅱ级；穿堤建筑物为1座节制闸——新开河闸，节制闸为开敞式钢筋砼坞式结构，闸室净宽4m，门型为卧倒门，采用液压启闭机操作。闸室基础处理采用钢筋砼灌注桩。本工程新开河节制闸的闸室基础和外河翼墙基础采用钢筋砼灌注桩。闸室采用4排C30钢筋砼灌注桩?600mm，间距2.4m~2.5m，桩长18m（详见图1-1）；外河翼墙1采用2排C30钢筋砼灌注桩?600mm，间距 1.8~ 2.0m，桩长9m（详见图1-2）。

水泥混凝土路面施工方案

成庄提浓站站外混凝土道路施工方案一、工程概况：本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。二、编制依据本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。三、水泥混凝土路面施工注意事项： 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥； 3、路面工程 1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。 2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。四、材料供用路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程：施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1）施工准备工作

采用商品C30混凝土： ○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 2）测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1）、摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

基础钢筋混凝土灌注桩施工方案

基础钢筋混凝土灌注桩施工方案一、概况本工程所处位置属于山西古县西山鸿兴煤业有限公司矿井兼并重组整合项目原煤仓工程，土质结构主要为自然淤积的页岩、碎石、泥渣和河卵石加沙及少量的粉砂，密度小、含水率较大、地耐力较小；为了满足主体结构的要求设计单位将本工程基础设计为机械成孔、钢筋混凝土砂岩灌注桩基础，因地形限制，经变更调整后确定为115个桩，根据地质资料显示桩长应在22—25m之间，桩长较深，此部位容易出现塌孔现象，其他部位均为淤积泥渣，桩长较短塌孔几率较小。二、施工工艺根据本区域土层状况结合设计要求和以往的施工经验，本工程的基础灌注桩应采用冲锤钻孔、泥浆护壁进行湿法成孔；使用密封导管水下浇筑混凝土。三、工序桩孔定位→复核轴线定位验收→钻机就位→制备泥浆→开钻至设计标高→清孔→下钢筋笼→下导管→浇混凝土→破桩四、施工技术要点（定位检查保证不偏不歪、泥浆稠度、粘度、清孔沉渣厚度、钢筋笼保护层厚度、导管密封、离孔底高度、埋深、混凝土质量） 1.本工程根据地勘资料得知土层为杂填土、淤泥、砂卵层，因此在施工中要控制泥浆密度在1.2~1.3g/cm3之间。

2.清渣：采用泥浆导管循环清渣，在清渣时必须备足泥浆及时补充，确保桩孔中浆面稳定。必要时要进行二次清空，孔底沉渣厚度≤100mm，清空完毕后，应连续不断的浇筑混凝土。 3.放置钢筋笼：钢筋笼制作应符合设计要求，保护层厚度为50mm，调放钢筋笼要多点起吊，使钢筋笼垂直对准桩孔中心，缓慢准确吊放到设计深度。应检查钢筋笼是否垂直居中，符合要求立即灌注混凝土，以防塌孔。 4.混凝土灌注：水下浇筑混凝土施工是灌注桩质量控制的一个重要环节，因此保证要做到以下几点：（1）、采用直径225mm的刚性导管进行水下混凝土灌注，导管要求连接密封良好，导管底部下至距孔底30~50mm。（2）、混凝土拌制必须严格按试验配合比进行配料搅拌，搅拌不少于三分钟，塌落度控制在180~200mm。首次封管必须备够充足的料，导管埋入混凝土深度一般2000~6000mm为宜，否则不能提拔导管。混凝土浇筑因连续浇筑中间不能停歇。五、质量保证措施（管理方、施工方人的力度，管理制度） 1.加强技术管理，认真熟悉图纸、按照规范施工，做好桩位测量、放线和引测定位工作，保证不因技术性差错造成返工或质量事故。 2.落实各级、各岗位责任，技术员做好技术交底和指导工作，施工员、班组长应以服从技术管理为理念组织施工，质量员及时做好三检和隐蔽验收工作。 3.把好原材料、半成品的质量验收关，进场材料必须按要求进行

公路工程工程量清单计量

公路工程工程量清单计量规则》释义一、制定本规则的目的和意义我国公路工程建设市场从上世纪八十年代末就开始采用工程量清单计价办法，它是一种国际通用综合报价的计价模式。采用工程量清单计价，首先是要对所完成工程的数量进行测量、计算、核查和确认。因没有规范、统一、明确的计量规则和方法，使公路基本建设管理中存在一些问题，如：项目管理单位的台账数据采集不合理，项目招标文件的技术条款与工程量清单不对应，工程量清单与工程概预算项目不对应，各个项目自拟一套工程量清单，清单细目计量支付内容界定不清、不一致、不完善等，导致实施时各方对工程内容的理解出现偏差，引起合同争议，影响承包合同正常履行。为解决以上问题，制定统一的《公路工程工程量清单计量规则》，对加强我省公路工程招投标管理，规范施工招标工程量清单编制和工程计量行为，减少工程经济纠纷，有效控制工程造价，及为建立全省的公路工程造价信息和修订全国公路基本建设工程造价计价规范提供基础条件，都具有十分重要的意义。二、编制本规则的依据和规则的形成根据交通部标准、规范、定额编制修订计划，原有的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》将更名为《公路基本建设工程造价计价规范》，《计价规范》中增加工程量清单计量规则。本《计量规则》是湖南省交通厅交通建设造价管理站受交通部公路工程定额站的委托，根据《公路基本建设工程造价计价规范》修订工作大纲，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程基本建

设概、预算编制办法》和湖南省交通建设工程造价管理的有关规定，结合公路建设实际情况，组织编制。制定本规则，必须遵照国家有关法律、法规和技术经济政策，体现公路建设特点，满足施工图设计以及施工招标、竣工决算计价的需要。为了把这个规则制定好，编写班子认真总结以往项目管理的经验，分析存在的问题，研究解决办法，先后主持召开多次座谈会，充分听取建设、设计、施工、监理各方的意见和建议，并请全国造价专家进行评审和帮助修改，经过多次修改在范本的基础上进行了调整、补充和完善，形成了《公路工程工程量清单计量规则》，报交通厅审核通过，于2005年3月1日起施行。三、计量规则的主要内容总说明 1.形式：本规则项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则、工程内容采用表格形式，一一对应，直观明了。 2.排列：项目号中项、节、细目按顺序排列，目不连续。若增加项、目、节应报工程造价管理部门核实备案后方可增加，根据实际情况在节下可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，细目以a、b……表示，细目下子细目以1、2……表示。 3.项目的设置：本规则项目基本沿用范本，并考虑近年来公路建设实践中出现了许多新结构、新材料，在广泛收集资料和充分调查研究的基础上，本规则较范本增加了一些项目。第三章路面工程、第四章桥梁工程较范本作了调整，根据我省公路建设项目房建工程内容新增编第八章房建工程。在修订规则时，将根据工程建设发展的需要增加机电工程章节。 4.计量范围：本规则的目与范本技术规范的节内容对应，未列出目的项目为技术规范规定的不作计量的节。 5.工程内容：本规则部分项目工程内容较范本作了调整和补充，各项目工程内容与技术规范的章节内容对应，规则中未列明的其他工作，以技术规范作补充。各建设项目在具体使用过程中，个别项目无技术规范对应时，应补充技术规范内容与工程量清单配套使用。 6.施工现场交通组织、维护费：无论路基、路面、桥梁等工程施工，或任何车辆通过修建的路基、路面、桥梁上，施工现场交通组织、维护费均应综合考虑在各相关项目内，不另行计量。第一章总则 1.章说明第 2.2款竣工文件：在分项工程完工后承包人对承建工程，应按交通部发布的《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，及时编制竣工图表、资料等。 2.章说明第2.6款临时供电设施、电讯设施费，包括设施安装、维修与拆除，不包括使用费，其使用费应包括在与其相关工程细目的单价或费率之中。 3.102-1节施工环保费：将原技术规范第103节中施工供水与排污设施并入施工环保费。 4.103-1节临时道路包括便道、便桥、便涵、码头及与此相关的安全设施，费用包括临时道路修

素混凝土钻孔灌注桩施工方案

**至**至**铁路（**段）*****-01标第*分部素混凝土钻孔灌注桩施工方案编写：复核：审核：中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部第*分部二〇一六年十月目录一、编制依据............................................................................................................................................ - 1 - 二、编制原则............................................................................................................................................ - 1 - 三、设计说明............................................................................................................................................ - 1 - 四、施工工期............................................................................................................................................ - 3 - 五、施工方案............................................................................................................................................ - 3 - 5.1钻孔桩施工工艺流程................................................................................................................. - 3 - 5.2施工准备..................................................................................................................................... - 3 - 5.3施工放样..................................................................................................................................... - 3 - 5.4钻孔平台搭设............................................................................................................................. - 4 - 5.5护筒安装..................................................................................................................................... - 4 - 5.9导管安装..................................................................................................................................... - 6 -

水泥混凝土施工工艺完整版

水泥混凝土施工工艺 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

1.1水泥混凝土施工工艺 1、安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传为杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣

对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点: 1) 真空吸水深度不可超过30cm。 2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的倍(吸水时间以min计，板厚以cm 计)。 3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。 4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 4、接缝施工

预制钢筋混凝土桩施工方案

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1、对静压桩施工的要求 1)静力压桩与锤击相比具有无噪音、无震动、无污染、安全等优点，但在饱和软粘土地区压桩与打桩一样，都可能产生超静孔隙水压力。压桩期间，应由建设单位委托有资质的监测单位对已有建筑物和管线进行跟踪动态监测。 2)要做好施工现场的排水工作，以保证在沉桩过程中场地无积水，施工用水、用电已接入到施工现场规定之处。 3)检查打桩机械设备、起重机具、压力表等。 4)压桩机安装必须按设备说明书和有关规定程序进行。 5)启动门架支撑油缸，使门架微倾15度，以便插预制桩。 6)当桩尖插入桩位后，微微启动压桩机油缸，待桩入土至50厘米时，再次校正桩的垂直度和平台的水平，然后再启动压桩机油缸，把桩徐徐压下，施工速度一般控制在2米/分钟以内即可。 7)当压桩力已达到两倍设计荷载或桩端已达到持力层时，应随时进行稳压。

8)压桩施工时，应派专人或开启自动记录设备，做好沉桩施工记录。 9)沉桩施工前，应先试桩。试桩数量不少于两根，以确定贯入度及桩长，并校验压桩设备和沉桩施工工艺及技术措施是否符合实际要求。 2、静压桩施工工艺流程静压桩施工顺序及工艺流程：测量放线→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机。 3、静压桩施工准备 1)施工前，场地要达到“三通一平”要求，使施工桩机设备能顺利进入施工现场。 2)熟悉施工图纸，参加设计图会审，做好施工放线工作。编好桩位号和压桩行走路线程序等各项准备工作。 3)做好现场清理地下空间障碍物工作，如旧建筑物的基础防空洞、地下管线等。 4)边桩与周围建筑物的安全距离应大于4米以上，压桩区域内的场地边桩轴线外5米范围用压路机压实。

沉降观测实施方案

XXXXXXXXXXXXXXX合同 DX桩沉降变形观测实施方案工程名称：XXXXXXXXXXXX大桥委托单位：XXXXXXXXXXXXXXX 编制：审核：审定： XXXXXXXXXXXXXXX 2011年XX月XX日

目录一、概述 (2) 1、工程概况 (2) 2、沉降观测细则依据的规范、技术标准 (2) 二、沉降变形观测内容 (3) 1、观测点的布置 (3) 2、观测频次 (3) 三、水准基点、工作基点的布设 (7) 1、水准基点的布设 (3) 2、工作基点布设 (3) 四、沉降变形观测主要技术指标 (4) 五、观测精度 (6) 六、沉降观测实施要求 (7) 七、沉降观测资料的整理及管理 (8) 八、质量保证措施 (9) 1、仪器的质量控制 (9) 2、观测阶段质量控制 (9) 3、质量保证体系 (9) 九、保护措施和制度 (10) 1、水准基点及工作基点 (10) 2、监测点及元器件的保护标识 (10) 3、保护奖罚措施 (10)

一、概述 1、工程概况多节挤扩灌注桩是国内新兴的一种技术，又称“DX”桩，是贺德新先生在总结了国内外桩基的基础上以新的理念于1998年研制开发出的专利技术国内新兴的一种技术。这种技术突破了传统挤扩桩所存在的诸多缺陷，它以其成盘腔的可靠性，对称性和稳定性，合理地实现了由桩身、承力岔、承力盘和桩基共同承载的，使摩擦桩成为摩擦兼多端支点承的新桩型。这种桩型改变了桩周土的受力状态，较大限度地挖掘了地基土的潜力，从而大大提高了桩的承载力，通过几年来大量实践证明“DX”桩在同类桩型中，具有显著优势。XXXXXXXX 合同位于XXXXXXXX，本标段中XXXXXXXX大桥桩基础均采用此种技术，其中XXXXXX大桥桩基XXX根。 2、沉降观测细则依据的规范、技术标准沉降观测是工程建设不可忽视的工作之一，通过沉降观测，可以监测结构物的沉降变形情况，为今后的工程设提供参考数据。目前，“DX”桩在山东省、陕西省、天津等地获得建设科技成果重点推广项目，并已产生可观的经济效益和社会效益。因此，本次沉降观测的目的就是为“DX”提供沉降变形提供可靠的数据，使这种新型的技术在XX市场得到更好的推广，在XX高速公路中的到更多的应用，发挥其优越性，减少工程建设资金投入。沉降观测的依据标准： 1、《国家一、二等水准测量规范》 GB/ T12897-2006 2、《工程测量规范》GB50026-2007 3、《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007） 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004) 二、沉降变形观测内容

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案根据本工程具体的地质水文条件，拟选择旋转钻机，利用膨润土泥浆护壁，大部分采用反循环法，少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作，利用平板车分段运至孔位附近后，再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后，泵送，刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备钻孔桩施工计算承台开挖范围，对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上，平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟，专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放，严禁偷排至雨水管道或周边河塘，尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱，泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟，防止泥浆外渗。本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池，用以收集各钻机排除的废浆，在总泥浆池上装2台泥浆泵，通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀，然后用泥浆车将泥浆运出工地，弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒钢护筒在工厂制作，壁厚δ=10mm，内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度，接缝和接头保证紧密不漏水。护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设，用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒，控制中心与桩孔中心偏差<1cm，同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况，各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。护筒埋深2m，护筒顶高出地面0.3m，避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实，夯填时对称均匀，防止移位。夯填完成后检测各项指标，合格后方可使用。钻机就位后，必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高，作为今后

水泥混凝土施工方案

施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。

（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。二、工程概况：三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下：1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法：我方接到业主的通知后，将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天，同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作，

预制钢筋混凝土方桩施工方案

预制方桩基础施工方案

目录一、工程概况二、施工组织设计编写依据三、场地工程地质条件及沉桩可行性分析场地工程地质条件沉桩可行性分析及设备选择四、压桩对周围环境的影响及防护措施影响机理防护措施五、静力压桩施工的质量保证措施施工准备桩的验收、起吊、搬运和堆放等施工放样沉桩工艺流程沉桩质量控制接桩与送桩中间验收和竣工验收质量通病及预防六、施工进度计划施工进度计划施工进度保证措施七、各项资源需用量计划

劳动力需用量计划主要材料用量计划主要附材需用量计划施工机具需用量计划八、施工技术组织措施施工技术管理网络保证工程质量的技术措施、梅雨季节的施工措施九、安全技术组织措施安全施工技术保证措施文明施工保证措施、施工现场临时用电安全措施十、文明施工保证措施十一、与相关施工单位的配合

一、工程概况工程名称：感知时代研发楼项目二期桩基工程工程地点：惠山经济开发区白屈港以西、政和大道以南规划建设范围建设单位：无锡惠山软件产业发展有限公司本工程基础采用预制钢筋混凝土方桩，选用标准图集----《预制钢筋混凝土方桩》，图集号04G361，桩型号：AZH-40-16，桩长16m，桩数287根，二、施工组织设计编写依据《工程地质勘察报告》。桩位平面布置图、总平面图等施工图纸资料。我司同类地区的压桩施工经验。有关施工及验收规范：《地基地基基础工程施工验收规范》（GB50202-2002）无锡市标准《地基基础设计规范》（DBJ08-11-1999）《预制混凝土方桩》04G361 国家及无锡市颁布的安全操作规程及文明施工规定。场地及周围环境实际情况。三、场地工程沉桩可行性分析沉桩可行性分析及设备选择本工程地基土自⑥粉质粘土以上均为第四系饱和软土层，沉桩阻力较小，根据我公司在无锡地区类似地层施工经验及结合相邻场地地基土主要物理学指标分析，按有关经验公式计算，我们采用GPZ300型全液压静力压桩机施工，沉桩能满足设计要求。设备主要技术参数详见表3-2-1。

泡沫混凝土施工方案模板

杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第10标段泡沫砼路堤施工方案浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司杭新景高速公路第10标段 7月1日

一、工程概况本工程为：七里连接线K1+020～K1+088段，K1+235～K1+365段，K2+540～K2+590段半填半挖路基防护方案优化设计，采用泡沫混凝土路堤代替挡墙方案，这几处路段地面线较陡，为增强泡沫砼路堤稳定性，泡沫砼路堤高度≧6.0m路段，增设系统锚杆与泡沫砼相连接，锚杆锚头与泡沫砼面板钢筋相连。（锚杆间距为 1.5m，与水平面倾角为15°，锚孔直径6cm，锚杆全长注浆粘结；锚杆采用直径为25mm的HRB335螺纹钢，屈服强度≧335MPa，锚杆验收承载力为110KN）。泡沫砼路堤外侧平台宽度要求不小于1.0m，并采用5cm小石子砼硬化，泡沫砼路堤顶部设置15cm厚贫混凝土垫层。预计泡沫混凝土工程总量6797立方米，面板C20砼507立方米。本泡沫混凝土工程技术要求： 1、当填筑体长度超过15m时，应按5-15m间距设置变形缝，在断面突变处应加设变形缝，变形缝材料可采用20～30mm厚聚丙乙烯泡沫板或10～20mm厚木板。 2、性能要求：路面底面以下0～80cm，6.5KN/m3,泡沫混凝土28d抗压强度≧1.0MPa；路面底面以下80cm以下，湿容重为6KN/m3，泡沫混凝土28d抗压强度≧0.8MPa；流动度为180＋20mm。二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10- ） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1- ）

回旋钻钻孔灌注桩施工方案

回旋钻钻孔灌注桩施工技术方案一、概述钻孔灌注桩基础，直径为Φ1500、二、施工准备 1、完成钻孔灌注桩的定位工作，平整场地，接通水、电，为钻机进场创造好条件。 2、钻机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料，准备到位。 3、开工前召开现场技术交底会，使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的具体技术要求、职责，尽一切力量避免出现断桩。 4、跟商品混凝土厂联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。 5、处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆、三防等。 6、备足有关配件材料，做到开钻后中途不停站，检查所有测量仪器及施工机械，确保无误。 7、清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。 8、对自备发电机组进行试机，并进行停电时的快速发电、通电检验，确保停电时能快速保证钻机重新开钻。 9、位于旱地钻孔灌注桩采用挖孔埋设钢护筒；位于现状河道内桥梁搭好水上排架。排架竖向均采用6米长直径16厘米的松木桩，并用道钉连接，中间用剪刀撑加固。三、采用GPS150型钻机，正循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头（主要用于粘土层中）及平头笼式钻头（主要用于粉砂土中）。 1、测量放样详见测量施工方案。 2、埋设护筒（1）护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，确保在护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能正确就位，并能顺利提钻。（2）旱地里护筒长度为1.5m，位于现状河道内的护筒长为2m（并外套钢护筒），因为上部土质较差，大部分为杂填土。原则上保证护筒进入原状土50cm，并高出地面30cm左右，以确保不小于1m的水头压力，防止塌孔。如2m不够长，加长护筒。由于地质资料第一层土为粉质粘土，第二层均为淤泥质粉质粘土层，下为粉土夹粉质粘土，因此护筒埋深不宜穿透粉质粘土层，而使护筒外露段长一些有利。（3）护筒就位用十字交叉法定位。（4）护筒就位后，周围用粘土分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，确保护筒位置正确牢固。考试大论坛（5）如果底部土质很差。为防止护筒下沉，采取相应的加固措施，把护筒固定。（6）护筒埋好后，测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核认可后，钻机就位。（7）护筒埋好后，在桩机范围内整浇混凝土地坪，挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。来源：考试大 3、泥浆循环在各桥位附近各设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池（泥浆比重1：3），用于泥浆循环，并及时组织泥浆车进行外运。来源：考试大 4、钻孔（1）开钻前，配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。（2）调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台水平并确保牢固，在钻孔过程中不发生倾斜位移。（3）调整好钻机，保证钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。（4）在钻孔过程中，随时检查平台的水平度，发现倾斜，及时调整，确保成孔垂直度。（5）在粘土钻孔过程中，及时检查泥浆比重，控制在1.2～1.3之间。粘度控制在16～22秒，发现不符，及时调整。（6）钻孔作业分班连续进行，不中断。（7）升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。（8）在钻孔中因故停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，

水泥混凝土破碎专项施工方案

水泥混凝土破碎专项施工方案一、编制依据路面施工合同；《公路路面施工技术规范》（JTGF40—2004）二、编制范围与工程概况 1、望松公路新德至花园段改建工程水泥混凝土路面破碎工程 2、工程概况 ①、工程名称: 望松公路新德至花园段改建工程第4合同段 ②、建设地点: 三台县老妈乡至花园镇 ③、施工内容: 路面宽度：7.5m ④、工程质量要求: 确保产品质量满足法规及合同规定，合格率100%，其中95%以上达到优良等级；三、设备、人员及材料 1、施工机械设备 2、人员根据本工程的实际情况，本着精干高效的原则，结合我公司关于提高工程质量和投资效益、确保工程建设争创一流的要求，我公司选派具有多年公路建设的施工队伍和管理人员组建项目经理部，项目部实行经理负责

制。 3、材料材料进场前先进行自检，自检合格后送监理试验室抽检，抽检合格后才准予进场。材料进场后，由工地试验室试验合格后送监理试验室复试，合格后才准予使用。四、主要工程项目的施工 1、技术准备施工人员进场后，立即进行技术准备工作（1）、组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现问题向总监办及业主提出。（2）、根据施工现场情况和调查研究，上报实施性总体施工组织设计。（3）、施工前对所有试验仪器进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。 2、临时设施建设项目经理部为租用民房。 3、施工方案和工艺（1）、破碎方法（2）、挖掘机破碎 ①、因砼道路两侧存有大量雨污水管道及管线存在，须采用切割机对道路两侧进行切割，划线。

混凝土方桩施工方案

一. 预制方桩施工方案二、预制方桩主要材料及断面尺寸混凝土预制方桩断面尺寸为300mm*300mm，桩长12m，桩身混凝土强度等级为C40，桩身主筋采用Ф12和Ф28钢筋，箍筋采用Ф8钢筋。三、预制方桩现场制作及沉桩方法（一）预制方桩现场制作采用嵌入现浇逐层堆筑法施工。（二）预制方桩沉桩施工采用JDJ6锤击式沉桩施工四、方桩制作及沉桩施工顺序（1）方桩制作施工顺序。制作场地地坪硬化→预制方桩预制底部防粘结处理→预制方桩立模→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→拆模→成桩两侧面刷脱模剂→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→上层预制方桩预制。（2）方桩沉桩施工顺序沉桩场地整平→桩位放样→桩机就位、对中、整平→起桩，稳桩并检查垂直度→锤击沉桩→沉桩完毕、检查验收→桩机移动至下一桩位继续施工。五、方桩制作具体施工要求 1、预制场地地坪制作（1）按照方桩制作计划及施工组织安排对预制场地进行地坪硬化和分块，保证方桩预制施工有序进行。

（2）预制场地地坪硬化采用10cm素砼垫层+10cm碎石垫层+压实后地基；预制硬化地坪场地沿方桩浇注场地四周做排水明沟进行排水，保证预制场地不受水体侵蚀。 2、方桩现场制作技术要求 (1)钢筋加工制作（钢筋采用模外加工制作并统一吊装入模） ①钢筋做好原材料检验工作，材料质保书，抽样检验抗拉、弯曲，焊接抗拉，焊接抗弯，强度试验，并作化学成份分析，验收合格后方可使用。 ②钢筋堆放必须平整，按各种规格，品种，等级分批堆放，制作标牌进行标识。 ③焊工必须持证上岗。 ④钢筋制作及绑扎： 1）钢筋使用前必须除锈，调直。 2）钢筋采用机械加工，人工绑扎,应符合下列规定。 a) 纵向钢筋和箍筋应扎牢，连接位臵不应偏斜，纵向钢筋的接头宜用闪光对焊，当双面搭接焊时，搭接长度不应小于5d（钢筋直径）。以35d的区域作为同一截面范围，该区域长度不小于500mm，同一截面内焊接接头的截面面积不得超过纵筋总面积的50%，在桩尖桩顶各2m范围内的纵筋不得有接头。 b)纵向钢筋的混凝土保护层厚度为30mm。 c)按照图纸要求：桩尖采用双面焊6cm。