目前中国船厂新签订单情况
目前中国船厂新签订单情况
（2012/08~2012/10）
1、渤船重工接获2+2艘32万吨VLCC订单
2012-10-24 13:55:57
上周，渤船重工和中石油（CNPC）以及委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）成立的新公司中委航运有限公司签订了2+2艘320000载重吨的超大型油船（VLCC）建造合同。据悉，已经确定建造的2艘VLCC的船体号为NO.518-5和NO.518-6，完工后将分别被命名为“Carabobo”轮以及“Junin”轮，预计将在2014年9月份和12月份交付。目前，市场上320000吨的VLCC的造价大概为9500万美元。
据国际船舶网了解，今年9月份，国家发改委就已经发布公告，核准中委航运有限公司建造超大型油轮项目。中委航运有限公司是中石油和委内瑞拉国家石油公司于2008年在新加坡注册成立合资公司，双方各持股50%。这是中国第一家石油企业投资建设自己的超级油轮。
另外，中石油公司方面表示，建立一定规模的自有船队，有利于保障海外资源的安全、稳定运输，规避现货市场运费水平的过度波动，提高中国石油对境外资源海上运输的控制和抗风险能力。而且此次也并不是中石油第一次投资建设自己的超级油轮。早在2010年，中石油就在渤海船舶重工订购了2艘32万载重吨的超大型油轮(VLCC)，另加2艘选择权。
2、扬帆集团获4艘小灵便型散货船订单
2012-10-23 11:33:49
近日，扬帆集团从法国船东Unishipping获得了4艘39000载重吨级小灵便型散货船订单。
据悉，该批新船安排的交付时间为2014年第四季度至2015年第一季度，业内人士估计单船价格约为2400万美元。
虽然中国大多数造船厂今年都没有接到新船订单，面临无船可造的尴尬境地，但是扬帆集团却在中小型船舶市场上“一枝独秀”。
今年5月底，扬帆集团曾宣布为加拿大船东(CSL)建造的2艘36100载重吨大湖型散货船H2275/2276正式生效，合同交船期均为2013年12月30日。同日，该集团为意大利船东(d’Amico)建造的6艘39500载重吨散货船H2283/2284/2285/2286/2287/2288也签署生效，合同交船期分别为2014年6月30日、9月30日、12月30日及2015年2月28日、4月30日、6月30日。
另外，本月初扬帆集团还从德国船东Bernhard Schulte以及摩根大通（JP Morgan）获得了8艘2300TEU级集装箱船订单，新船交付时间从2014年下半年开始，截止到2015年下半年，单船价格大概为2650万美元。
3、外高桥造船接获5艘8.2万吨散货船订单
2012-10-22 16:20:09
近日，上海外高桥造船有限公司和英国船东Norse Management公司签订了2艘
82000载重吨的散货船建造合同。
据悉，该批船舶预计将在2014年下半年完工交付。合同中还包括3艘同类型的备选船舶，可能在今年年底之前正式签署建造协议。有业内人士估计，单船价格大概为2800万美元。
4、熔盛重工接获1艘深水钻井支持驳船订单
2012-10-22 08:11:43
记者从熔盛重工获悉，公司海工业务的全球科技研发中心及运营平台——新加坡熔盛海事公司（RSOM）已正式宣布成立，同日，熔盛重工还宣布接获1艘2000米深水钻井支持驳船总包合同。
据熔盛重工公布的信息显示，此次新接获的海工项目由挪威客户订购，熔盛重工将作为总承包商，负责该合同的设计、采购、建造。熔盛重工此次承接的钻井支持驳船属于高科技、高附加值的深水海洋工程装备之一，具有适应工作海域和作业水深范围广，性价比高等特点。其最大工作水深可达2000米，钻井深度超过6000米，可以满足全球环境较为温和的海域进行石油钻井作业。
熔盛重工董事局执行副主席、总裁陈强表示，这次接获的订单也是熔盛重工继世界第一艘3000米深水铺管起重船后，接获的又一深水海洋工程产品订单。
值得一提的是，有关项目属于包括“设计、采购、建造”(EPC)在内的总包合同。其中，熔盛海事作为项目总包方，江苏熔盛重工有限公司作为建造方。国内目前能够担当总承包的船厂屈指可数，熔盛重工能够接下今次海工项目的总承包，充分展示熔盛重工在海洋工程领域的技术实力和生产能力，亦充分证明国际造船和海工行业对集团的认可。
5、芜湖新联造船首获2艘平台供应船订单
2012-10-18 14:19:47
10月16日，芜湖新联造船有限公司成功签下新加坡Pristine Offshore公司2艘海洋平台供应船（FOCAL 521 PSV）建造合同。这是芜湖新联造船首次获得高端海洋工程船订单。
据了解，FOCAL 521 PSV是当前世界上高附加值海洋工程船之一，是专为石油平台供给物资及运输人员而设计的。该船装备了较先进的动力定位系统（DP2）。该船总长64米，型宽16米，型深6.5米，垂线间长57.6米，设计吃水4.9米，结构吃水5.4米。
据知，芜湖新联造船生产经营逆势增长，今年截止9月底，公司已完成产值12.5亿元。并且公司船台建造周期明显缩短，生产效率显著提高，近2个月交船3艘，仅用27天就完成德国博特宁公司82000吨散货船全船贯通工作。
7、黄海造船获1艘客货船订单
2012-10-15 10:01:53
黄海造船有限公司从CPTM公司1艘客货船订单。该船将于2014年7月交付。
该船设计总长124米，可装载货物3300吨，集装箱171TEU，容纳最多3000人乘客。
8、扬帆集团接获4+4艘集装箱船订单
2012-10-12 11:25:11
近日，浙江扬帆集团和德国船东Bernhard Schulte公司以及摩根大通（JP Morgan）签订了多达8艘2300TEU集装箱船建造合同。
据悉，合同的具体内容包括4艘已经确定的新船，另外4艘为备选船舶，交付时间从2014年下半年开始，截止到2015年下半年。业内人士预计，单船价格大概为2650万美元。
据国际船舶网了解，这是德国Bernhard Schulte公司联手摩根大通今年第二次大手笔订购新船。早在今年6月份，有韩国媒体报道他们已经在韩国韩进重工订购了5艘5100TEU 集装箱船，总价高达2.25亿美元。韩进重工位于菲律宾的苏比克湾船厂负责建造，2014年年中开始陆续交付，而且该订单还包含一项再造5艘新船的选择权。尽管两家订造方各自出资比例还未披露，但是Schulte将身兼船东和运营管理人双重角色。
9、江龙船舶接获两艘旅游客船订单
2012-10-12 07:27:31
10月10日，厦门市轮渡公司与广东江龙船舶制造有限公司举行旅游客船建造签约仪式。明年国庆前，两艘166客位旅游客船将有望投用于鼓浪屿旅游线路。
这次签约建造的两艘玻璃钢旅游客船，安全性能及稳定性均优于传统的全玻璃钢游船，并且在重量上减轻了20%-30%，可大大降低燃油消耗，符合节能减排的环保理念。同时在建造过程中将引进游艇设计的理念，使得建造完成后的船舶整体线形流畅，感观时尚。
据了解，这两艘新船每艘造价在600万元左右，工期约为9个月，预计明年七八月间可下水试航，国庆前投入使用。
10、金陵船厂接获5艘散货船订单
2012-10-09 16:14:17
9月30日，长航重工金陵船厂与德国船东Oldendorff Carriers公司正式签订了3艘39000吨杂货船、2艘82000吨散货船订单，并于同日宣布生效。根据合同，39000吨杂货船和82000吨散货船将分别从2014年8月底、2014年9月底开始陆续交付。
早在今年7月份，有媒体报道Oldendorff公司计划在中国船厂订购Ultramax或者Karsamax型散货船，而且船东已向造船厂询问船价、交付以及最新船型等内容。但是，Oldendorff公司的相关人士表示，公司眼下没有进行任何询单项目。
11、东方重工首获平台供应船订单
2012-10-09 07:38:14
UT 755 LN型钻井平台供应船
江苏东方重工有限公司日前接获挪威船东一艘平台供应船建造订单。
该船是UT 755 LN型钻井平台供应船，这可能是东方重工首次接获平台供应船订单，该船预计将于2014年交付。
12、招商局重工获2座悬臂式钻井平台订单
2012-10-08 16:23:16
2012年9月20日，招商局工业集团和天津海恒船舶海洋工程服务有限公司就建造2座CJ46-X100-D（375英尺）自升悬臂式钻井平台，在蛇口南海酒店举行了建造合同签字仪式。
CJ46-X100-D型钻井平台，是迄今具有国际领先水平的海洋石油钻探开采装备，主要用于海上石油和天然气勘探、开采工程作业，作业水深可达375英尺。本次签约的两艘平台HAIHENG 2和HAIHENG 3交船期分别为22个月和26个月，将由工业集团旗下招商局重工（深圳）有限公司承建。该项目是继“海恒一号”自升式支持平台合作圆满成功后，招商局重工与天津海恒的又一次合作。
13、广船国际将获4艘MR型成品油船订单
2012-10-08 16:21:35
据造船速报消息，广船国际股份有限公司有望从瑞典船东Stena Bulk获得4艘50000载重吨级MR型成品油船订单。
早在今年7月份，Stena Bulk公司就和广船国际达成了4+4艘5万载重吨MR型成品油船建造协议，船价为每艘4000万美金。而且，Stena公司总裁Ulf Ryder表示，4艘备选船舶即将生效，安排的交付时间为2015年至2016年。有业内人士预计此次船价大概为3950万美元。
另外，今年6月份，Stena Bulk姐妹公司Concordia Maritime 也在广船国际订造了2艘同类船舶。
14、东方重工获2艘9.4万吨散货船订单
2012-10-08 08:19:05
据悉，日前江苏东方重工有限公司与德国船东Oldendorff Carriers签署了1+1艘94000DWT散货船建造合同，这是该公司在今年获得的首份新船订单。
据悉，该超大型巴拿马型散货船将交付于2014年，船价目前还不得而知。
另外，江苏东方重工继2011年1月9日获得散货船订单之后，此次为首次获得了订单。
15、口岸船舶接获2艘7.6万吨散货船订单
2012-10-07 21:52:00
日前，泰州口岸船舶有限公司从德国船东MST-Mineralien Schiffahrt Spedition und Transport(Minship)公司获得2艘76000DWT散货船订单。泰州口岸船舶有限公司拥有55%股份的泰州中航公司将建造该船舶。
据悉，该船总长225m、型宽32.26m、型深19.5m、设计吃水12.2m、设计航速14.15节，按德国劳氏船级社规范，将在2014年进行建造。业内人士估计每艘船舶价格在2500万至2600万美元之间。
据悉，此次订购的新造船已经签署了包租合同，船东还有计划将订购35000-37000DWT 级小灵便型散货船，目前正在与中国及日本造船厂进行新造协商
16、江南造船再获2艘VLGC订单
2012-10-07 21:52:00
据外媒报道，江南造船(集团)从挪威船东John Fredriksen旗下Frontline 2012公司获得了2艘83000立方米级超大型LPG船(VLGC)订单。
据悉，这是继今年6月份2艘新订单生效之后，2艘备选船舶合同正式签署建造。目前，Frontline公司还有最后2艘备选船舶尚未生效。
Frontline 2012董事长John Fredriksen表示，此次2艘新船也将在2014年交付，因美国LPG运输需求的上升，公司对VLGC市场前景看好。
据悉，此次订单船价为6350万美元。业内人士称，该船价和韩国造船厂签署VLGC合同的新造价7500万美元相比相当低。
17、STX大连获一艘超大型浮式储油船订单
2012-09-28 16:17:09
2012年9月28日，韩国STX造船集团宣布从北非一家石油巨头公司接获了一艘浮式储油船建造合同，造价大约为4.3亿美元。
据悉，这艘大型的FSO全长324米，宽51米，可储存150万桶原油，相当于整个韩国每天70%的石油消耗量，将由STX大连造船厂承建，预计交付时间为2015年上半年。
据国际船舶统计，韩国STX造船集团在今年9月份共接获11艘新船订单，价值总额将近10亿美元。截止目前为止，该集团今年前九个月共接89艘新船订单，54亿美元。
18、威海三进船业将获2艘汽车运输船订单
2012-09-28 16:14:30
据韩国媒体报道，威海三进船业有限公司将和挪威船东Siem Car Carriers公司签订一批新造船合同。
此前，有媒体报道称，Siem Car Carriers公司将订购2艘6500CEU汽车运输船，单船价格可能为6000万美元，但是交付时间并没有透露。
三进船业内部人员确认，目前双方正在进行积极的磋商，不久之后将会有具体的结果。
19、福建企业20亿订造远洋渔船
2012-09-28 08:33:24
“十二五”期间是中国远洋渔业发展的黄金时期，渔船的需求量将大幅增加，尤其是各类新型高科技远洋渔船成为未来渔船建造的亮点。
据悉，在近期举行的2012海峡(福州)渔业周暨第七届海峡(福州)渔业博览会渔业合作重点项目签约仪式上透露出来的信息也充分说明了这一点。在此次渔业周上，共有7家福建企业签订了总值近19亿元的渔船造船购船合同。签约的造船项目总量逾百艘，主要用于发展远洋渔业。其中，长福渔业造船项目由福建长福渔业有限公司投资6.5亿元，建造大型鱿鱼钓船30艘。宏龙海洋造船项目由福州宏龙海洋水产有限公司投资4亿元，委托黄海造船有限公司建造冷冻拖网渔船50艘。
在此次活动过程中，民生银行福州分行又与5家渔业企业签约，发放贷款8.3亿元。其中，向福建长福渔业有限公司发放贷款3亿元，支持其建造30艘大型鱿鱼钓船。
20、中集集团10艘集装箱船大单揭晓
2012-09-25 22:02:22
中集集团9月25日晚间公告称，9月22日，中集集团全资子公司中集融资租赁有限公司与CMA CGM签署为期12年9200TEU集装箱船租赁合同，同时分别与大连船舶重工集团有限公司以及STX(大连)造船有限公司签署10艘集装箱船建造合同，船舶建造合同总金额约合人民币52亿元人民币。
中集集团称，在上述项目结构中，中集租赁将作为总包方，提供融资和船舶设计服务，整合外部船厂资源将船舶建造外包，为客户提供综合一站式解决方案。主要合同包括10艘9200TEU超大型集装箱船建造合同以及中集租赁下属香港子公司设立的单船SPV 与CMACGM签署的光租合同。
此外，在上述租赁项目中，中集租赁的收入主要来源于在12年租期中所收取的10条集装箱船的日租金，船舶有关融资将安排利率掉期，未来租金收入将保持稳定，预计受中长期利率变动、汇率波动等因素的影响较小。而合作方CMA CGM S.A.是世界第三大航运公司，其信用良好、具有较好的履约能力。
据悉，中集集团全资子公司中集船舶海洋工程设计研究院本次为CMA CGM 提供9200TEU 集装箱船研发设计，设计通过了美国船级社、法国船级社、德国船级社、中国船级社四家权威船级社以及行业专家的联合评审，技术指标达到同类型船舶的国际先进水平。根据合同，预计2014年该船型将批量交付并形成船队投入运营。
9月22日，中集集团成立30周年庆典会上，合作伙伴CMA-CGM 总裁Sadde先生向中集表示祝贺，他说：“CMA和中集的友好合作始于1986年，20多年来和中集的合作是建立在相互信任和理解的基础上。在CM A正在使用的集装箱中，甚至还有1990年制造的，依然结实坚固。”Sadde先生还在舞台上展示了CMA正在使用的1990年制造的集装箱图片。Sadde先生非常赞赏麦伯良的企业家精神，在发言中表达了与麦伯良多年以来的不解之缘和深厚的友情，并对中集海工产业和未来的战略收购充满了信心，郑重承诺给予订单支持。这位法国船王的发言，多次赢得全场热烈的掌声。
21、STX大连接获4艘大型集装箱船订单
2012-09-24 10:54:35
9月22日，STX大连与中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(CIMC)在深圳签署了总值达3.3亿美元规模的4艘9200TEU级大型集装箱船的建造合同。
据悉，STX集团的总裁Kang Duk-Soo、达飞轮船总裁Jacques R. Saade以及中集集团总裁麦伯良出席了签约仪式。该批船舶将在2014年交付，目前已经和法国CMA CGM公司签署了一份长期的租赁合同。
据国际船舶网了解，中集集团为了扩大船队规模将订购10艘大型集装箱船，而此次STX 大连船厂得到了其中的4艘。另外，今年STX大连获得了14艘集装箱船、12艘油轮等39艘、22亿美元的订单。包括该项订单在内，目前手持订单达80艘、44亿美元，确保了至少2年的工作量。
22、江北造船中标2艘200客座游船项目
2012-09-23 16:16:00
2012年9月20日，武汉南华黄冈江北造船有限公司参与竞争投标的2艘200客座游船建造项目，经评委会评审，正式被确定为中标单位，并收到正式《中标通知书》。
目前，船厂正与业主联系，与之办理签订合同等的有关手续，确保该项目实施进度。
23、同方江新造船获3艘60米巡逻船订单
2012-09-20 16:39:58
从江西省同方江新造船有限公司获悉，中国北方沿海省份河北、山东、辽宁海事局已向该公司各订购一艘60米级巡逻船。该型巡逻船总长64米，续航力大于1800海里，可搭载一架直升机。
江西省同方江新造船公司本次中标河北、山东和辽宁海事部门各一艘60米级B型巡逻
船建造项目，合同总额超亿元人民币。
该型巡逻船总长64米，设计吃水3.0米，满载出港排水量830吨，船员为8至12人，续航力大于1800海里，自持力为15天。该型巡逻船双柴油机，适用于近海航区。这三艘60米级海事巡逻船，将主要用于执行上述三个省份沿海距岸50海里以内水域的巡逻、监管和应急任务。
此外，该型60米级B型巡逻船，还配备有轻型直升机舰面系统，可搭载一架直升机，以强化海上目标监视、搜索和救援能力，并对人员和物质进行快速运输。
据承建造船公司介绍，这三艘海事系列巡逻船将于2012年第四季度开工建造，预计2013年底交付使用。
24、大船重工接获1+3艘钻井船订单
2012-09-20 16:35:04
9月18日，大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商norshore公司签订了1+3艘钻井船建造合同。
据悉，此次签订的钻井船为小型、多功能钻井船，将用于北海进行无立管上部井眼钻井和油井干预作业。作业深度为3000米，钻井深度达1万米。该型钻井船自动化程度高、系统集成化高、控制点多，在生产建造、工艺标准、计划监控、HSE及质量、PSPC要求、设备安装前保护、OFE设备入厂前检验、调试和试验等方面对生产部门的管理体系和管理方式提出了更高要求。
2011年以来，钻井船订单呈现出爆发式增长。然而，由于国内多数船厂尚不具备现代钻井船的设计与建造能力，也缺少建造业绩与经验，钻井船订单多被韩国船厂垄断,大船重工是国内极少数承接到钻井船订单的船厂之一。
挪威norshore公司2011年底开始启动钻井船的招标，包括大船重工在内的全球12家知名船厂参与竞标，norshore公司经过认真的评标，最终选择了大船重工。norshore公司首席执行官皮特·汤姆荣称“大船重工雄厚的技术实力和建造能力以及很具竞争力的报价最终征服了我们。能够选择中国最好的船厂之一来建造该项目，我们有信心。”
据大船重工总经理于逢平介绍，对于发展海洋工程，大船重工有一个整体的规划：集团本部希望在钻井船和FPSO领域有所作为，下属海工公司致力于自升式和半潜式平台的建造，下属企业船务公司致力于海洋工程的修理和改装，分工协作，不断提高海洋工程产业在集团总产值中的比重。
25、东方重工获超巴拿马型散货船订单
2012-09-20 16:33:17
近日，江苏东方重工有限公司和一德国船东签订了1艘94000载重的吨超巴拿马型散货船建造合同。
据悉，该船采用节能环保设计，燃油消耗很低，计划将于2014年交付，合同中还有1艘同类型船舶作为备选。
2010年，东方重工曾获得希腊船东的4艘同类型船舶订单。
26、口岸船舶获2艘7.6万吨散货船订单
2012-09-17 16:19:54
日前，泰州口岸船舶有限公司与德国船东签订的2艘7.6万吨散货船的订单正式生效，这是该公司在8月份的生产经营中取得的又一突出成绩。据悉，8月份，该公司生产经营工作稳步推进，捷报频传。
此次生效订单涉及的7.6万吨散货船，该公司已建造过多艘，目前在建的2艘计划于今年第四季度交付。该型船总长225米，型宽32.26米，型深19.5米，设计吃水12.2米，设计航速14.15节，按德国劳氏船级社规范建造。
8月份，口岸公司交付2艘船，分别是8月20日交付的2.7万吨多用途船“木棉松”号、45车位/999客位客滚船“紫荆十一”号。“木棉松”号水下工程仅用了83天，比以往同型船水下工程周期缩短了17天。
此外，该公司8月还实现了3艘5.1万吨散货船开工、1艘8.2万吨散货船成功试航、1艘7.6万吨散货船出坞、首艘3820TEU集装箱船进坞合拢等生产节点。
27、中远船务获1+2座半潜式生活平台订单
2012-09-11 16:23:56
近日，中远投资旗下的中远船务（启东）海洋工程有限公司从Axis Offshore获得了1+2座半潜式生活平台订单。
据悉，该平台采用Global Maritime公司的GM500A设计，将在中远船务（启东）海洋工程有限公司进行建造项目，交付时间将在2015年一季度。
此外，Axis Offshore公司还与中远船务签署了2座同型平台的备选订单，其生效日期分别在未来12个月及24个月内。
Axis Offshore公司是由丹麦船东J. Lauritzen A/S及油气业界私募投资公司HitecVision之间新设的合资公司。
28、金陵船厂获6艘6700车位滚装船订单
2012-09-07 13:47:04
9月6日，长航重工金陵船厂与Global Carcarriers co LTD of Hamilton , Bermuda在南京正式签订了总计6艘的6700车位汽车滚装船建造合同，这是目前中国船厂承建的最大的
汽车滚装船。
这批船舶将由在汽车滚装业处领先地位的挪威船东、总部位于奥斯陆的Gram Carcarriers A/S进行管理，该船采用了Trim Wedges/PBCF 等节能环保装置，按高规格建造，从2014年起开始交付。
29、沪东中华获6艘17.4万立方米LNG船订单
2012-09-07 13:30:06
8月28日，中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司收到中海运中石化APLNG运输项目联合筹备办公室发来的《中海运中石化APLNG运输项目船舶建造招标中标通知书》，通知书确认沪东中华为该运输项目船舶建造的中标单位。该项目的成功中标，不仅有利于中船集团公司以及沪东中华保持在国内液化天然气（LNG）船建造领域的领先优势，更是中船集团公司“科技引领、创造需求”发展策略的成功实践，具有重要的战略意义。
据悉，沪东中华将为该运输项目建造4+1+1艘自主研发且拥有自主知识产权、舱容为17.4万立方米的双燃料电力推进型LNG船，交船计划为2015年1艘、2016年2艘、2017年3艘。
30、江州联合造船喜获6艘多用途船订单
2012-09-05 16:23:09
9月4日，江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的6艘8500吨多用途船新船在德国汉堡签订了建造合同。该型船总长122.20 米，两柱间长116.00米，型宽19.80 米，型深11.00 米，设计吃水7.20 米，航速14.0 节，载重量8500吨，入德国劳氏船级社。
8500吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，设计和构造完全满足IMO以及船级社新的规则和规范的要求。该船在设计上采取了改进油耗指标的措施:提高推进装置的推进效率和优良的水动力性来改进能效。通过优化线型，减小阻力，取得了降低油耗的效果。主机油耗仅为13.8吨/天，还可以采用节能装置来进一步提高能效。该型船适应无限航区，配置2台80吨克令吊。
江州造船在对外积极承接订单的基础上，对内加快在建船舶的建造速度。目前，尚手持合同10艘，船型全部为14000吨重吊船。近期JZ1036船即将进行海试，JZ1030船已下水，JZ1048船分段已上船台。2012年公司生产、经营势头良好，已成功交付船东9艘船舶。
31、三福船舶获4艘超灵便型散货船订单
2012-09-03 16:13:54
近日，泰州三福船舶工程有限公司和广东蓝粤能源发展有限公司举行了2艘备选的51000载重吨级散货船建造合同签约仪式。
今年4月份，三福船舶从广东蓝粤能源发展有限公司获得了4+2艘51000载重吨级散货船订单，而此次确定建造的新船就是上次的备选船舶。据悉，该系列船主要用于国内近海运输，业内人士估计单船价格可能在2300万美元左右。
另外，三福船舶还与长时间保持紧密关系的一家韩国船东签署了2艘57000载重吨级散货船建造合同，每艘船价约为2300万至2400万美元，交付时间目前暂不详。
32、金海重工获2+2艘8.2万吨散货船订单
2012-08-30 13:59:06
近日，金海重工股份有限公司与日本日伸海运株式会社（Nisshin Shipping）签订了“2+2”艘8.2万吨散货船订单。
据悉，该船是金海重工根据市场需求而设计的新船型，总长229米、型宽32.26米、型深20.05米、设计吃水12.2米，采用节能型主机，具有环保、节能等优点，极具市场竞争力。业内人士估计，单船价格应该在2800万美元左右，目前交付时间不详。
日伸海运株式会社旗下拥有一支由40条散货船、油轮和冷藏船组成的年轻船队，是国际航运市场上广受赞誉的日本船东。据悉，日本船东在中国下订单的情况为数不多，他们对船厂的管理水平、产品质量和经验业绩都有严格的要求。此次金海重工以备受好评的产品质量、优秀的HSE安全运营资质、主打的绿色节能型产品、先进的精益六西格码管理手段等核心实力，获得了日本船东的信赖。
此次日伸海运株式会社与金海重工签订船舶订单，是对该公司造船质量和硬实力的认可，将极大提升其在日韩区域的知名度，为今后挺进东亚市场、斩获更多订单奠定了坚实基础。
33、中集来福士将获2座自升式钻井平台订单
2012-08-29 17:01:54
据外媒报道，烟台中集来福士海洋工程有限公司将从新加坡船舶公司Hans Van Royen Drilling获得2座自升式钻井平台订单。
据悉，最终合同的签订将在2012年完成，交付时间安排在2014年。早在今年4月份，挪威工程企业Aker Solutions公司曾表示，与中集来福士签署了供给合同，将针对在中集来福士建造的自升式钻井平台供给‘2000E’设计及钻井设备。Aker还确保了针对3座同型自升式钻井平台的备选供给订单。
34、大船重工或斩获1+3艘钻井船订单
2012-08-27 17:14:23
挪威钻井和海底设备承包商正与大船重工进行协商，为前者建造一艘小型、多功能钻井船用于北海进行无立管上部井眼钻井和油井干预作业。
据知情人透露该艘钻井船价值在2.2至2.4亿美元之间，不包括船东提供的设备。此外，具有3艘备选订单。
该钻井船作业深度为3000米，钻井深度达1万米。交付时间为合同签订后的30个月。
35、新扬子造船接获4艘82000吨散货船订单
2012-08-27 16:18:08
近日，江苏新扬子造船有限公司获得4艘82000载重吨散货船订单，订造方为香港公司Everbright Metal Pte Ltd。该船船长229米，型宽32.26米，吃水14.45米，将配备B&W 6S60ME-C8.2主机，预计将于2013年第四季度到2014年第三季度间交付。
据了解，加上该批新船订单，新扬子造船的手持订单共有53艘，除了以上4艘船，另外为12艘散货船、6艘木片运输船和31艘集装箱船。
36、青山船厂接获2艘35800吨散货船订单
2012-08-27 16:16:36
近日，长航重工青山船厂从新加坡Wilmar International公司接获2艘35800载重吨级散货船订单，包括其在内共获得了4艘同型船舶系列订单，将于2013年下半年进行交付。
据了解，今年上半年青山船厂签订的10艘新船生效合同总金额达20亿元。目前手持订单32艘，合同金额48.9亿元。
37、大船重工获4艘3800TEU集装箱船订单
2012-08-24 11:16:53
近日，大连船舶重工集团有限公司和新加坡太平船务有限公司（PIL）签订了4艘3800TEU 的集装箱船建造合同。
据悉，合同中的船舶为超宽浅吃水型设计，承担亚洲和非洲之间的货物运输任务，业内人士分析单船价格可能超过4000万美元，此前有媒体报道单船价格接近4300万美元。新船预计将在2014年底至2015年完工交付。
38、北船重工接获1+1艘好望角型散货船订单
2012-08-24 11:07:44
近日，青岛北海船舶重工有限责任公司和阿联酋船舶投资公司(Eships)签订了一艘好望角型散货船建造合同。另外还包括一艘同类型的备选船舶，业内人士估计单船价格大概为4400万美元。
据悉，这艘180000载重吨的散货船采用节能环保型设计，预计将在2014年下半年完工交付。
据了解，Eships公司此时订购新船主要是考虑到目前较低的船舶价格，同时该船也是北船重工今年接获的首份新船订单。
39、江南造船6艘VLGC订单细节曝光
2012-08-21 10:37:50
近日，江南造船（集团）有限责任公司和挪威船东John Fredriksen旗下Frontline 2012公司的6艘超大型天然气运输船（VLGC）订单细节曝光。
据悉，合同中的2艘83000立方米的VLGC已经确定建造，交付时间为2014年，总价值为1.27亿美元。另外，剩下的4艘同类型船舶作为备选，预计将在2014年和2015年交付。
RS Platou Markets报告指出，上述合同中的单船价格6350万美元为该类型船舶近二十年最低价。今年，韩国现代重工接获的几艘VLGC订单价格都在7500万至8000万美元之间。
Frontline 2012公司董事长Fredriksen表示，希望该公司在未来三年内成为世界上最大的VLGC船公司之一。
40、江南造船2艘备选乙烯运输船合同生效
2012-08-20 16:19:13
近日，江南造船（集团）有限责任公司从Navigator Gas公司获得了2艘22000立方米级乙烯运输船订单。
早在今年4月份，江南造船（集团）和Navigator Gas公司签订了2+4艘乙烯运输船建造合同。而本次确定的2艘船舶为备选合同的其中2艘，每一艘新造船价约为5000万美元，交付期为2014年。
Navigator Gas公司首席财务官Niall Nolan表示，此次2艘备选合同生效之后，其余的2艘也可能到年末之前才决定是否生效。
41、金陵船厂接获2艘64000吨散货船订单
2012-08-19 16:23:00
近日，中国长航金陵船厂从Swiss Marine公司获得了2艘64000载重吨级散货船订单。目前，船价不确定，交付期为2013年。
7月19日，金陵船厂还从澳大利亚Clive Palmer集团旗下的新加坡Asia Pacific Shipping Enterprises公司获得了4艘散货船订单。
据国际船舶网了解，Swiss Marine公司为拥有50艘以上好望角型散货船的大型散货船公
司，除了好望角型散货船以外，还拥有25艘巴拿马型散货船、6艘超灵便型散货船等。此次为该公司首次订购64000载重吨级散货船。
42、长航青山船厂获6艘灵便极限型散货船订单
2012-08-16 16:37:17
近日，中国长航青山船厂获得6艘灵便极限型散货船（Handymax）订单，订造方为德国公司TMS Ship Management。船舶载重43500吨，计划将于2014年第二季度到2015年第二季度期间完成。
目前为止，青山船厂手持订单共有20艘船舶，除去该订单中的6艘，还有中外运的2艘1100TEU集装箱船、丰益国际的4艘35800载重吨灵便型散货船、OSL航运的2艘灵便型散货船、MACS航运的4艘37000载重吨多用途船、比利时公司的2艘37500载重吨散货船。
43、广船国际接获2+4艘灵便型油船订单
2012-08-16 16:21:43
近日，广州广船国际股份有限公司和丹麦Norden油运公司签订了2+4艘低油耗的灵便型油船订单。
据悉，合同中的船舶将比目前市场上的船舶具有更低的燃油消耗，这符合Norden公司对未来投运船舶省油的要求。已经确定的2艘油船的交付日期2014年。
Norden公司表示，未来灵便型船舶将会是一种非常具有吸引力的船舶类型。截止今年第二季度，灵便型船舶的手持订单只占全球所有已经运营船舶中的4%。再加之2010年和2011年，老船龄船舶的拆解已经使船队规模缩减了6%和2%，所以未来灵便型船舶将具有非常大的竞争力。
44、大连中远船务接获自升式钻井平台订单
2012-08-14 16:18:57
2012年8月13日，大连中远船务与英国Foresight Limited的子公司Talland Navigation 签署了一座自升式钻井平台合同，价值1.7亿美元。
据悉，该自升式钻井平台采用LeT ourneau 116E Class型设计，设计作业水深350英尺，最大钻井深度30000英尺，可住员120人，入级美国船级社，划为A1类海上钻井装置，预计交付时间为2015年第一季度。
45、京鲁船业获2+2艘64000吨散货船订单
2012-08-14 16:16:22
近日，蓬莱中柏京鲁船业有限公司与希腊拉维尼亚集团签署2+2艘64000载重吨散货船建造合同，这是京鲁船业为希腊拉维尼亚集团建造7艘75200载重吨巴拿马型散货船之
后，双方的再次合作。
64000载重吨散货船是由上海船舶研究设计院（SDARI）研发、京鲁船业建造的新型节能环保散货船，该船型以其低油耗、高效能吸引了众多船东的关注。京鲁船业将保证该船型的建造质量，将其打造为京鲁船业继75200载重吨巴拿马型散货船之后的又一拳头产品。
46、沪东中华获5艘滚装集装箱船订单
2012-08-13 16:26:28
近日，沪东中华造船有限公司从意大利Grimaldi集团子公司Atlantic Container Line获得了5艘3800TEU滚装集装箱船订单。
据悉，沪东中华与韩国造船厂及国内造船厂展开激烈的竞争之后成功获得订单，新船将于2015年进行交付。
目前，ACL公司总裁Andrew Abbott并不愿意透露具体的船舶价格，业内人士预计每艘新船的价值大概在1.4亿美元至1.5亿美元之间。该批船舶的建造资金的40%由ACL公司拥有的现金来筹措，其余的从外部获得。
47、川船重工获4艘化学品船订单
2012-08-12 13:02:31
8月10日，重庆川东船舶重工有限责任公司成功与上海三瀚海运有限公司，签订了4艘2450吨不锈钢油化Ⅱ型船建造合同意向书。
据悉，从2005年至今，川船重工已成功交付41艘1万吨以下不锈钢化学品船舶，成为世界上中小型船舶制造量较大的公司之一。
该公司相关负责人介绍，受金融危机影响，近两年来国内船舶行业普遍不景气，部分造船厂严重缺乏订单。在这样的压力下，川船重工沉着应对，在大力发展非船产业的同时，主动出击，不断寻求船市合作伙伴，夯实企业发展基础。此次与上海三瀚海运有限公司签订建造合同意向书，极大地提振了公司员工的信心。
48、金海重工再获2+2艘64000吨散货船订单
2012-08-06 11:06:29
近日，金海重工股份有限公司从希腊船东Laskaridis Shipping获得了2+2艘64000载重吨的ultramax型散货船订单。另外，确定的2艘新船交付时间安排在2014年，备选船舶将在2015年交付，业内人士预计每一艘船价约为2500万美元的水平。
据国际船舶网了解，今年4月份，金海重工和Laskaridis公司签订了2艘64000载重吨散货船建造合同，交付日期为2014年初，市场人士预计每艘造价大概为2600万美元。
49、STX大连获2+2艘MR型成品油船订单
2012-08-06 11:05:53
近日，韩国STX造船集团旗下的STX大连造船厂从新加坡船东Wilmar International获得了2+2艘52000载重吨的MR型成品油船订单。
据悉，合同中的新船交付期为2015年，每一艘船价约接近3000万美元的水平。该批船舶建造完工之后，将运输Wilmar生产的植物油。
据国际船舶网了解，该船东于今年4月份在上海外高桥造船订购过6艘4200载重吨供油船，交付期为2013年，每一艘船价约为800万美元。
50、文冲船厂将获8艘2200TEU集装箱船订单
2012-08-06 08:14:38
广州文冲船厂日前从希腊船东Eastern Mediterranean Maritime获得2+2艘2200TEU集装箱船订单，该船交付期为2014年2季度，合同每艘船价约为2600万美元。
文冲船厂曾在今年3月从利比里亚船东Lomar Shipping获得了2+4艘同型船订单。此次订单也是文冲船厂时隔4个月又获得订单，
该2200TEU集装箱船为上海船舶设计研究所设计的新型船舶，相比以前的船型，大幅提高了燃料功能。
另外，希腊Cape Shipping公司还在和文冲船厂进行2+2艘2200TEU集装箱船的新造协商，协商的交付期为2014年，每艘船价保持在2600万美元的水平，该协商有可能即将结束签署合同。
国内各大船厂介绍
国内各大船厂介绍 在中国的船舶工业中占有十分重要的地位，有目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，就是以前的大连造船厂，1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子2005年12月9日合为一家，称作“大连船舶重工集团有限公司”，上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船，以造军品为主，另外也接不少民船，因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂，所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。2004年大连新厂入选了英国《劳氏》船级社的世界大型船厂，排行第七位。现有三十万吨级大坞两座，新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。现在合并之后把老厂附近的渔轮公司、黑嘴子港买了下来，把邮政码头租了下来，把老厂称为“一工场”，新厂称为“二工场”，这就是说还有“三工场”，“四工场”，他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂。2006年低，根据最新的统计资料，大连船舶重工已经成为了全国最大、世界第六大的造船企业。 中远集团的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船务工程集团有限公司”，是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞，2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心，整合了大连、广州等地的中远修船资源，在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司，2007年8月6日，大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立，主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。 大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章建立北洋水师的时候建立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位，修建的船舶包括了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇，还有一些海军特种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。造游艇很出名的大连松辽船厂（即解放军七八一四（陆军7814）工厂），隶属于沈阳军区工厂管理局，是一个陆军船艇的修造基地，为全军陆军船舰修造能力最强的厂家，算是中型企业，建造得船舶包括成品油轮、登陆艇、高速双体船、全封闭救生艇等
首次公开!全球十大造船集团真实排名
首次公开！全球十大造船集团真实排名 船厂排名很多，有按照完工量，也有按照手持订单，但是能够反映企业真实经营现状的统计方法应该是销售收入。日前国外媒体首次公布了按销售收入排名的全球十大造船 企业。数据显示，世界前五位的造船企业均位于亚洲的韩国、中国和日本，清晰的显示了当前全球造船业的风向。（小编注：企业实际销售收入其实很难统计，尤其中国两大集团都有大量军品业务，因为涉及保密不会全部对外公开，这在很大程度上影响两大集团的排名，所以该排名也只能是一种参考。）以下是按2015年销售收入统计的全球10大造船集团排名情况： 1现代重工——393.2亿美元现代重工总部位于韩国蔚山，主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务。旗下设有10个事业部——造船事业部、海工事业部、工厂工程事业部、发动机与机械事业部、电力电气系统事业部、工程设备事业部、绿色能源事业部、金融服务事业部、炼油事业部及其它事业部。造船事业部主要设计和建造原油与化学品油船、成品油船、LNG和LPG运输船、潜艇、驱逐舰、护卫舰、通用货船、散货船、半潜式钻台和军用船等。发动机与机械事业部是全球最大的船用柴油机制造商，占全球市场大约36%份额。现代重工在韩国、北美、亚洲、欧洲
和中东地区设有研发中心，在全球设有15个办事处和26家下属企业。2015年，现代重工实现销售收入393.2亿美元，比2014年下降12.1%。 2三菱重工——359.7亿美元三菱重工总部位于日本东京，主要为航空、船舶、国防、太空与能源领域提供产品和服务，设有5个事业部——商业航空与运输系统事业部、集成国防和太空系统事业部、机械事业部、设备与基础设施事业部、能源与环境事业部。其中商业航空与运输系统事业部包括商船领域，具体部门是造船与海洋发展部以及船用机械与发电机部，主要制造、安装、销售和服务LNG和LPG运输船、客船、商用邮船、特种船等，以及供应船用设备和发动机、船用结构物和自动化系统，并提供工程服务。三菱重工拥有3家主要船厂，均位于长崎。军船部门则主要为日本海上自卫队设计和建造驱逐舰等各种类型军船，包括潜艇。三菱重工在截至2016年3月底的财年，实现销售收入359.7亿美元，比上一财年增长1.4%。 3大宇造船——127.6亿美元大宇造船总部位于韩国首尔，是造船业巨头与海工承包商，主要建造商用和特种船舶，包括客渡船、油船、军船和能源领域的固定平台。大宇造船设有4个事业部——造船事业部、海工事业部、工程事业部及其它事业部，其船厂位于朝鲜半岛的东南端，面积达430万
中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)
中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)
中国造船厂造船实力榜前十名（个人所做排名，欢迎不同意见）： １、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。 爱你需要太多理由吗？ ２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶2700 余艘，其中舰船43 个型号818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业
和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了30 万吨超大型油轮和FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的30 万吨超大型油轮（VLCC ）、代表中国造船技术水平的4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的23 万吨浮式生产储油船（FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进
中国船舶制造厂名录
1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4.江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司
中国船厂排名
2009年6月中国产业信息网出版《中国金属船舶制造行业百强企业竞争力分析报告》排名如下： 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工 42. 江苏韩通船舶重工有限公司
中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)
中国造船厂造船实力榜前十名（个人所做排名，欢迎不同意见）： １、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。 爱你需要太多理由吗？ ２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶2700 余艘，其中舰船43 个型号818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了30 万吨超大型油轮和FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的30 万吨超大型油轮（VLCC ）、代表中国造船技术水平的4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的23 万吨浮式生产储油船（FPS0 ）等标志性产品，以及2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工30 万吨超大型油轮(VLCC) 、11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶。 ３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷；10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造
2011中国造船厂排名
中国造船厂排名 1、大连船舶重工集团有限公司 2、上海外高桥造船有限公司 3、沪东中华造船（集团）有限公司 4、江苏新世纪造船股份有限公司 5、渤海船舶重工有限责任公司 6、广州广船国际股份有限公司 7、江苏扬子江船厂有限公司 8、江南造船（集团）有限责任公司 9、南通中远川崎船舶有限公司 10、上海船厂船舶有限公司 11、武昌船舶重工集团有限公司 12、浙江造船有限公司 13、中国长江航运集团金陵船厂 14、扬州大洋造船有限公司 15、江苏熔盛重工有限公司 16、浙江欧华造船有限公司 17、中国长江航运集团青山船厂 18、杨帆集团有限公司 19、泰州口岸船舶有限公司 20、天津新港船舶重工有限责任公司 21、广州中船黄埔造船有限公司 22、青岛北海船舶重工有限责任公司 23、常石集团（舟山）造船有限公司 24、泰州三福船舶工程有限公司 25、福建省马尾造船股份有限公司 26、江苏新时代造船有限公司 27、大连今冈船务工程有限公司 28、江苏东方重工有限公司 29、厦门船舶重工股份有限公司 30、东方造船集团有限公司 31、南通惠港造船有限公司 32、黄海造船有限公司 33、烟台来福士海洋工程有限公司 34、扬州科进船业有限公司 35、舜天造船（扬州）有限公司 36、中国人民解放军4808厂 37、福建省东南造船厂 38、天津新河船舶重工有限责任公司 39、江苏省镇江船厂有限公司 40、重庆川东船舶重工有限责任公司 41、大连辽南船厂（中国人民解放军4810）
43、浙江海丰造船有限公司 44、芜湖新联造船有限公司 45、中国长江航运集团江东船厂 46、江西江洲联合造船有限责任公司 47、淮滨县江淮联合造船有限责任公司 48、山东省威海船厂 49、辽宁红冠船业有限公司 50、大连船舶重工舾装有限公司 51、九江银星造船有限公司 52、山东大鱼岛造船有限公司 53、荣成市寻山兴海船舶有限责任公司 54、浙江天时造船有限公司 55、南通明德重工有限公司 56、宁波新乐造船有限公司 57、中船桂江造船有限公司 58、南京武家嘴船舶制造有限公司 59、扬州龙川船业有限公司 60、台州枫叶船业有限公司 61、浙江振兴船舶修造有限公司（温岭市东升造船厂） 62、广州航通船业有限公司 63、国营西江造船厂 64、南通亚华船舶制造有限公司 65、南京东嘉船舶制造有限公司 66、浙江方圆造船有限公司 67、中海工业（广州）有限公司 68、浙江宏信船舶有限公司 69、青岛现代造船有限公司 70、临海市江海传播有限公司 71、临海市宏盛造船有限公司 72、南通港闸船舶制造有限公司 73、重庆东风船舶工业公司 74、吉宝（南通）船厂有限公司 75、重庆市泽胜船务（集团）有限公司 76、南京永华船业有限公司 77、湖北华舟有限公司 78、荣成伽耶船业有啊公司 79、宁波市东方船舶修造有限公司 80、中国长江航运集团宜昌船厂 81、浙江合兴船厂 82、九江同方江新造船有限责任公司 83、荣成市鸿运船业有限公司 84、宜昌达门船舶有限公司 85、国营青岛造船厂
中国造船产业现状发展分析
第11卷 第8期 中 国 水 运 Vol.11 No.8 2011年 8月 China Water Transport August 2011 收稿日期：2011-06-05 作者简介：刘 全（1978-），男，长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院工程师，硕士，从事港航工程专业 设计工作。 中国造船产业现状发展分析 刘 全 （长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 上海分院，上海 200439） 摘 要：文中从国内外造船产业现状入手，从造船企业生产能力、造船市场需求、市场价格走势等方面分析了中国造船产业的现状与特点，对未来船舶制造行业发展的整体环境及发展趋势进行了初步探讨。 关键词：造船；产业；现状；发展 中图分类号：U673.2 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）08-0037-03 2009年6月9日，为应对国际金融危机影响，国家发改委牵头，工信部、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司等单位参与制定《船舶工业调整和振兴规划》（规划期为2009~2011年）。规划指出加快船舶工业调整和振兴，必须采取积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备，培育新的经济增长点。 一、造船市场状况及趋势分析 克拉克松统计数据表明（图1），全球手持船舶订单量自2008年10月份开始出现回落，全球新接船舶订单量自2007年下半年开始出现下调，而造船完工量呈现持续增长之势。得益于世界经济持续好转，造船市场逐渐复苏，2010年上半年全球新船订单量达到1,218万修正总吨（CGT），同比激增223%，已超过2009年全年1194万CGT 的订单总量。其中，我国承接订单502万CGT，韩国463万CGT，分别占全球新船订单总量的41.2%和38%，中、韩两国接单量占80%左右。此外，日本新接订单50万CGT，占4.1%。 图1 全球三大造船指标变动情况（1996－2009） 据统计，2010年1-9月全球累计成交新船1130艘、8764.3万载重吨，同比增长242%。2010年10月份，全球新船交付量继续走低，新船交付量延续回落趋势。全球新船交付613万DWT，同比下降了44%。图2显示，中、韩、日手持订单同比继续下降，10月底手持订单分别为1.90亿DWT、1.57亿DWT 和0.87亿DWT，继续同比回落8%、 10%和25%。 图2 三大造船国订单变动情况（1996-2010） 图3反映油船、散货船、集装箱船和液化气船的克拉克松新船价格综合指数，2008年9月190点为历史最高位。2010年以来，受全球经济回暖及成本推动的影响，克拉克松新船价格综合指数止跌回升，从年初136点，上升至2011年初的142点，上升了6点。 图3 克拉克松新船价格指数变动情况（1980.10－2010.10） 目前，船价仍处于底部，船厂毛利率仍偏低。经历了大幅下跌之后，船价已经跌到了2004年的位置。虽然2010年上半年船价在钢材价格底位、订单逐渐恢复的情况下有小幅上升，但我们认为在产能逐步释放、订单维持相对低位等因素影响下，目前的船价仍只能在底部盘整，无法趋势性上涨。 我国船舶工业造船产量在世界船舶工业中所占份额由2000年的6%提高到2009年的30.4%。造船业高速发展主要有以下原因：一是中国对铁矿石等原料的巨大需求，导致散装货船供不应求；二是中国成为全球第二大原油进口国，
全国各省船厂
全国各省船厂广东地区： 广州文冲船厂有限责任公司 广州黄浦造船厂 广州中船龙穴造船有限公司 广州广船国际股份有限公司 广东江门船厂有限公司 广州中远船务 广州中兴海陆工程有限公司 广东浩粤船舶工业有限公司 广东番禺灵山造船厂 广东海通造船厂有限公司 广东新中国船厂有限公司 广东省西江船厂 广东佛山船舶有限公司 汕头红光船厂 汕尾市城区红海造船厂 汕头大洋船舶工业总公司 佛山市顺德华兴船厂 珠海市船舶制造公司 湛江市麻斜船厂 广东省惠东县港口渔船厂 珠海市中富船厂 珠海市南屏均昌船厂 珠海斗门濠江船厂 汕尾市城区马宫造船厂 湛江海滨船厂 东莞市东盛船修造有限公司 中山迅成船厂有限公司 友联船厂（蛇口）有限公司 中海菠萝庙船厂 显利（珠海）造船公司 阳山县阳城镇船厂 上海地区： 上海华润大东船务工程有限公司 太平洋重工集团 上海闵南船厂 上海瑞科船务工程有限公司
上海谢克斯特工程集团有限公司 韩国海事技术株式会社 沪东中华造船（集团）有限公司 太平洋造船集团简介 江南造船集团有限责任公司 上海外高桥造船有限公司 上船澄西有限责任公司 上海船厂 上海中舟船厂 求新造船厂 江南重工股份有限公司 上海长兴岛造船 中船江南重工股份有限公司 上海长江轮船公司 上海临港海洋工程有限公司 上海欣业船舶海洋工程设计有限公司上海久和船舶进出口有限公司 上海船舶工业公司 上海申佳船厂 上海塘口船厂 上海船舶工艺研究所 上海船舶设备研究所 上海立丰船厂 江苏地区： 泰州三福船舶工程有限公司 江苏新世纪造船有限公司 南京长江油运公司 国内贸易部口岸船舶工业公司 扬州科进船业有限公司 日本辻产业株式会社 江都造船厂 江苏新时代造船有限公司 辻产业重机江苏有限公司 江扬船集团真江造船厂 江苏金泰船舶研究设计有限公司 靖江南洋船舶制造有限公司 江苏兴化市东方造船厂 江苏港华造船厂 苏州市东吴造船有限公司 江苏港华泰州船厂 江苏永安造船厂 江苏天龙船厂
中国船舶企业排名
中国船舶企业排名 重点企业名称 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 江南造船（集团）有限责任公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 渤海船舶重工有限责任公司 5. 上海外高桥造船有限公司 6. 国营武昌造船厂 7. 广州广船国际股份有限公司 8. 中国长江航运集团金陵船厂 9. 江苏新世纪造船股份有限公司 10. 南通中远川崎船舶工程有限公司 11. 上海澄西船舶有限公司 12. 江苏扬子江船厂有限公司 13. 中国长江航运集团青山船厂 14. 天津新港船厂 15. 扬帆集团有限公司 16. 福建省马尾造船股份有限公司 17. 扬州大洋造船有限公司 18. 临海市江海造船有限公司 19. 广州黄埔造船厂 20. 国内贸易部口岸船舶工业公司
21. 浙江造船有限公司 22. 江苏东方造船有限公司 23. 青岛北海船舶重工有限责任公司 24. 淮滨县江淮船业有限公司 25. 烟台莱佛士船业有限公司 26. 乐清市七里港船厂 27. 台州市宏冠造船有限公司 28. 国营芜湖造船厂 29. 山东省黄海造船有限公司 30. 中国长江航运集团江东船厂 31. 广西桂江造船厂 32. 厦门船舶重工股份有限公司 33. 上海爱德华造船有限公司 34. 常石集团(舟山)船业发展有限公司 35. 中国人民解放军第4808厂 36. 山东省威海船厂 37. 南通惠港造船有限公司 38. 福建省东南造船厂 39. 烟台来福士海洋工程有限公司 40. 常石集团(舟山)大型船体有限公司 41. 泰州三福船舶工程有限公司 42. 天津新河船舶重工有限责任公司
43. 乳山市卧龙滩拆船厂 44. 扬州龙川船业有限公司 45. 南京永华船业有限公司 46. 杭州东风船舶制造有限公司 47. 国营西江造船厂 48. 大连新船重工船舶舾装有限公司 49. 荣成市海达造船有限公司 50. 江苏省镇江船厂有限责任公司 51. 国营川东造船厂 52. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 53. 江西江洲联合造船有限责任公司 54. 荣成市拆船公司 55. 宁波新乐造船有限公司 56. 中国长江航运集团宜昌船厂 57. 温岭市合兴船舶修造厂 58. 青岛灵山船业股份有限公司 59. 台州腾龙造船厂 60. 重庆东风船舶工业公司 61. 大连今冈船务工程有限公司 62. 乐清市黄华船舶修造有限公司 63. 荣成市泓运船业有限公司 64. 南京东佳船舶制造有限公司
中国国内船舶行业市场发展研究报告
中国国内船舶行业市场发展研究报告
船舶行业摘要 船舶行业被称为“面向海洋的装备业”，它主要提供大型矿石和原油轮船、大型集装箱船舶设备。目前，船舶行业是我国重加工工业中唯一能走在世界前列，与世界先进水平较量的行业。 2003—2019年世界造船市场出现了多年难得一遇的爆发式增长。2019年全球造船市场延续了2003年以来的景气高峰：全球新船完工量达8010万载重吨，创历史新高；新接造船订单总额达到创纪录的1055亿美元，增长37％；手持新船订单量突破3亿载重吨，达到3.1亿载重吨。各指标都反映出2019年市场需求的旺盛势头。其中，韩国继续排名世界船舶行业第一位，日本居第二位，我国居第三位。随着中国船舶行业的崛起，世界船舶市场份额呈现由日、韩向中国转移的趋势。 从上世纪90年代以来，我国造船完工量持续快速增长。1995年全球排名上升至第3位，此后连续12年保持在全球第3位的位置。2019年全国造船完工量1452万载重吨，同比增长20%；新接船舶订单4251万载重吨，同比增长150%；手持船舶订单6872万载重吨，同比增长73%。以载重吨计，我国造船完工量占世界市场份额的19%，连续12年居世界第三位，与韩国、日本的差距大幅缩小；新接船舶订单占世界市场份额40%，超过韩国，位居世界第一；手持船舶订单占世界市场份额34%。 在2019年出台的国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中，国家对壮大船舶工业实力作出了战略部署。按照这一战略部署，中国船舶行业也已绘就了“十一五”的发展蓝图。预计到2010年，我国造船能力达到2100万载重吨，造船
产量占世界市场份额的25%以上，初步形成中、日、韩三足鼎立的世界造船竞争格局。 全球船舶工业正在向中国转移，预测2008年及未来几年这种趋势仍将持续。目前，世界造船格局呈现出韩、日、中、欧四极格局。在这四极当中，从产业周期看，韩国处于成长期的后期，发展潜力有限；日本已进入成熟期，欧洲已进入衰退期，只有中国刚刚进入快速成长期，发展空间和潜力巨大。世界船舶行业由高劳动力成本国家向低劳动力成本国家转移是一条普遍规律。与中国其它制造业一样，劳动力资源给船舶行业提供了极大的竞争优势。近年来，中国造船企业越来越受到欧洲客户的青睐，国际知名海运企业奥芬公司、著名航运企业A.P.穆勒—马士基等也都正成为或已成为中国造船界的最大客户。 2019年，我国船舶生产企业总计有888家。江苏、浙江、上海、山东、广东、辽宁6省市在企业数量、销售收入、利润占比上都位于全国前6位，6省市企业数量占比达到74.32%，销售收入占比87.53%，利润总占比96.63%。 我国船舶行业基本被中船集团、中船重工集团和地方船厂3大集团垄断。2019年，中国船舶工业集团公司完工602万吨，占全国比重的42%；中国船舶重工集团公司完工267万吨，占全国比重的18%；地方船厂完工583万吨，占全国比重的40%。 从总体上看，中国船舶工业的国际竞争力呈现出上升趋势，但是我国造船工业与发达国家相比，尤其是与韩国、德国等国家相比，还存在着大而不强的问题，我国船舶工业高附加值配套产品主要依赖于国际进口。 本行业分析报告共十五章。首先介绍了行业概况，包括船舶的定义、分类、性能、
湖北船厂名录
湖北船厂排行一、钢质一般船舶 （一）一级Ⅰ类（2家）武昌船舶重工有限责任公司/中国长江航运集团青山船厂（二）一级Ⅱ类（5家）中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 武汉南华高速船舶工程股份有限公司 武穴市开阳星造船有限责任公司 中国长江航运集团宜昌船厂 武汉南华黄冈江北造船有限公司 （三）一级Ⅲ类（1家）武汉市华夏船务有限公司 （四）二级Ⅰ类（3家）湖北江燕造船有限公司 湖北方圆船舶制造有限责任公司 湖北江润造船有限公司 （五）二级Ⅱ类（11家）鄂州市光大船业有限公司 湖北荆江造船有限公司 宜昌鑫河造船有限公司 武汉航道船厂 湖北强楚船业有限公司 武汉军山船厂宜昌九通船务集团有限公司 宜昌黄柏船舶修造有限责任公司 宜昌发中船务有限公司 宜昌新高湖造船有限公司 宜昌江森船务有限公司 （六）二级Ⅲ类（4家）长江宜昌航道局船舶修造厂 宜昌大中船务有限公司 武穴市长江船舶修造有限公司
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江苏所有造船厂详细名单
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中国船厂分布
2010年05月30日 [转] 中国船厂分布（花了好长时间弄的） 辽宁省 1辽河石油装备制造总公司2长海县修造船厂3大连中远造船工业有限公司4大连海洋渔业集团公司船厂5大连辽南船厂 6大连中远船务工程有限公司7 STX（大连）造船有限公司8 大连松辽船厂9大连渔轮公司10辽宁宏冠船业有限公司 11辽宁龙德船业有限公司12渤海船船重工有限责任公司13大连船舶重工集团有限公司黑龙江 1哈尔滨北方船舶工业有限公司 天津 1天津五洲船舶有限公司2河北省海运总公司塘沽船厂3天津市船厂4杨柳青船厂5天津明达修船有限公司 6新大特种船舶有限公司7天津新港船舶重工有限责任公司8天津新河船舶重工有限责任公司 河北 1润通船务工程有限公司2秦皇岛耀华船业有限公司3渤海船务工程有限公司4河北省秦皇岛造船厂 5山海关船舶重工有限责任公司 山东 1山东海兴船舶制造有限公司2荣成神飞船舶制造有限公司3文登市海通造船有限公司4威海兴海船厂 5荣成造船工业有限公司6山东荣成石岛宝德船舶工程有限公司7无棣津滨船舶重工有限公司 8大宇造船海洋（山东）有限公司9蓬莱中意造船有限公司10山东省龙口船厂11烟台天诚造船有限公司 12长岛船业总公司13中国人平易近解放军第四八零八工厂14威海三进船业有限公司15烟台莱佛士船厂 16威海东海船舶修造有限公司17山东省黄海造船有限公司18山东华海船业有限公司19 荣成市西霞口船业有限公司 20山东省宇航船舶修造有限公司21山东大鱼岛集团造船有限公司22山东百步亭船业有限公司23青岛鹤顺船业有限公司 24蓬莱中柏京鲁船业有限公司25蓬莱市渤海造船有限公司26青岛造船厂27乳山市造船有限责任公司 28山东省威海船厂29 青岛北海船舶重工有限责任公司30 青岛现代造船有限公司 江苏 1连云港五洲船舶重工有限公司 2连云港恒成船业有限公司 3江苏亚欧船业有限公司 4江苏海丰造船有限公司 5江苏响水三佳船舶重工有限公司6江苏宏基造船重工有限公司7江苏勤丰船业有限公司8江苏润泽造船有限公司 9江苏宏铭船舶有限公司10扬州市金牛船业有限公司11张家港市久盛船业有限公司12江苏人平易近重工有限公司
中国船厂
1渤海船舶重工有限责任公司. 大连 Bohai shipbuilding heavy Industry co.,ltd https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,/ 2中船澄西船舶修造有限公司. Chengxi shipyard co.,ltd https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,/ 3显利（珠海）造船有限公司 Cheoy lee shipyards Ltd. https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 4.China changjiang national shipyards(group)corporation https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,/ 5.中国.东方造船股份有限公司 China dong fang shipbuilding co.,ltd https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,/ 6.中国电子进出口公司。 China national electronics import & export corporation https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 7.中国船舶重工集团公司。CSIC China shipbuilding industry corporation https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 8.China Shipping International Shipyard https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,/cn/company/246.htm 9.川东造船厂 Chuan dong shipyard https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,
10.中远船务工程集团 Cosco shipyard group https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 11.大连大洋船舶工程有限公司 Dalian daeyang shipyard https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 12.大连正道船舶贸易有限公司 Dalian jointtop ship trading co.,ltd https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 13.大连船舶工业公司 Dalian shipbuilding industry https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 14.大连中远船务工程有限公司 Cosco (Dalian) Shipyard Co., Ltd. https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 15.常德达门船舶有限公司 Damen changde https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 16.宜昌达门船舶有限公司 Damen yichang 17.威海大宇船业 DSME WEIHAI https://www.360docs.net/doc/e16342784.html, 18.福建国安船业有限公司 Fujian Guoan shipbuilding Industry Co. ,ltd https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,
船舶行业实力排行榜
船舶行业实力排行榜 晒晒各船厂本科生见习期工资待遇情况~~~~~~ 声明：（1）以下各厂待遇情况，均属lz口头询问汇总，如有不实、不详，不全的，请大家纠错、改正、补充。 （2）lz心脏不好，大家轻点儿拍~~~~~~ （3）谢绝人肉，lz是一个低调的船人…… （4）此贴纯属抛砖引玉之作。 昨天的帖子《“直播” 大连版……《南方集团》招聘会~~~~》
（https://www.360docs.net/doc/e16342784.html,/bbs/thread-116022-1-1.html）已告一段落，现为大家汇总了各厂见习期的工资待 遇情况，lz上课背着老师到处询的，实属不易，请喜欢的船人，使劲顶，lz受得了 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我是邪恶的分割线 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 以下排名不分先后： 1.外高桥，2500（税后），（不实，请高手指正） 2.沪东，3100（税前），（不实，请高手指正） 3.江南，3000—3400（税前），五险一金，第二年转正4500，3人空调寝，水电费自付，免费午餐一顿。 4.澄西，到手工资2100—2200，3人寝带卫生间，转正后据说有半年和年终奖金，金额不详，免费午饭一顿。 5.龙穴，3300（税前），住宿补贴200，员工要交住宿费，200左右，供免费早餐，见习期半年。 6.广远，2800（税前），在新厂区有30+5（饭）/day 。 7.广船国际，2500（税前），二室一厅的套间，估计是4人寝。 8.熔盛，3000（税前） 9.黄埔，2700（税后），2人间，一年见习，转正后技术部3500，生产4500…… 10.青岛北海，2000（税前），二室一厅4人间，，免费午餐。 11.上船，2500（税前），一年见习，第一年，有崇明岛宿舍和市区的宿舍（后者只为毕业生免费提供一年，一年后有500补助/月），免费三餐。 12.天津新港，2000（税前），2人间，自己租房有500/月住房补助， 13.福建东南 14.舟山中远，2000多每月。 15武汉青山，2800（税前），转正后4000—5000，员工宿舍+住房补贴 16.中海，5100（税前） 传统就业单位： 1. 研究所：701，702，708，719等
2014年三大主力船型及热门船型分析
2014年三大主力船型及热门船型分析 [来源：中国船检点击数：32 更新时间：2015-2-9 10:46:57] 2014年世界新造船市场仍表现较好，订单吨位过亿，不过同比有所下降，其中三大主力船型订单总量亦同比下降。具体到各个细分市场有所差异，散货船市场有所下降，集装箱船市场下滑明显，液货船市场订单出现增长。以下对各个细分市场2014年（前11个月）的订单分布、订造原由、典型船舶的技术特点等几个方面予以简要分析，剖析近两年市场及船型的发展动向。 图1 2013～2014年1～11月世界三大主力船型的新船订单统计（以载重吨计） 液货船市场 1、化学品船市场 2014年1～11月纯化学品船市场的新船订单量为72艘，165万载重吨，同比分别增长227.2%和584.6%。2014年纯化学品船的主要接单船厂分别有中航鼎衡造船、福冈造船、Koa Sangyo船厂、Minaminippon船厂、新来岛船厂、Shitanoe 船厂、STX海洋工程与造船、三福造船等，由此可见，日本船厂目前在纯化学品船领域占据主要市场地位。 2014年1～11月化学品/成品油船（主要包括M1、M2、灵便型）市场的新船订单量为112艘、340万载重吨，同比下降57.1%和67.1%。从新船订单的吨位看，大吨位化学品船的订造数量显著增多，其中2万载重吨以上的纯化学品船
2014年前11个月新签订了40艘，而2013年同期这一数字为3艘。 2014年化学品/成品油船的主要接单船厂分别有中航鼎衡造船、Dae Sun船厂、广船国际、现代尾浦、韩通重工、Kitanihon船厂、明德重工、SPP船厂、Usuki船厂，其中现代尾浦、SPP船厂、Kitanihon船厂是接单大户。从接单份额看，中日韩之间总体相差不大，不过中国船厂缺乏化学品/成品油船的接单主力船厂。 从船型和吨位看，2014年前11个月化学品/成品油船订单中的灵便型有47艘、MR1型有21艘、MR2型有31艘，而2013年同期灵便型化学品/成品油船订单为34艘、MR1型40艘、MR2型160艘。由此可见，灵便型和MR1型订单数量变化不大，但MR2型订单数量明显下降。 对于化学品船（包括纯化学品船和化学品/成品油船）市场的部分复苏，德国交通信贷银行（DVB）在2014年中称，随着化学品船的货物运输需求上升，以及近年来大龄船舶持续拆解的情况下，化学品船产能过剩或得到改善。并且货运结构的变化或许也将影响化学品船的市场贸易格局。但鉴于化学品船的供应缺乏弹性，该型船市场仍将以缓慢的速度复苏。从2014年化学品/成品油船的订单大幅下降可以看出，2013年订单的剧增过多消耗了船东在2014年的新船需求。而且从化学品船订单总体看，由于化学品/成品油船订单吨位远高于纯化学品船，化学品/成品油船订单量的下降必然影响化学品船整体市场，2014年1～11月化学品船新船订单量同比减少一半。 图2：采用双相不锈钢和不锈复合钢的化学品船 就新订造的化学品船的技术特点看，大型化、结构升级优化、环保化和经济性等特点逐步显现。大型化方面，据统计，2014年19900载重吨以上的化学品船订单比例超过70%。结构材料等方面，例如2014年11月Usuki船厂交付了首