项目可行性研究报告-三亚凤凰机场新综合楼室分
附件6：项目可研报告
中国铁塔海南省分公司2015年三亚市（区）三亚凤凰机场新综合楼室分工程
可行性研究报告
项目编码：
建设单位：中国铁塔海南省分公司
编制单位：广东省电信规划设计院有限公司
编制时间：2015年12月
一、项目概述
本文件为三亚凤凰机场综合商业楼项目可行性研究报告。
1、编制依据
（1）、室内分布系统分场景建设指导手册20141121v2；
（2）、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定（国发[2004]2号）；
（3）、关于发布《通信建设工程安全生产操作规范》的通知（工信部规[2008]110号）；
（4）、关于印发《通信建设工程安全生产管理规定》的通知（工信部规[2008]111号）；
（5）、中华人民共和国通信行业标准《无线通信系统室内覆盖工程设计规范》（YD/T 5120-2005）；
（6）、中华人民共和国通信行业标准《电信设备安装抗震设计规范》（YD 5059-2005）；
（7）、中华人民共和国国家标准《电磁辐射防护规定》(GB 8702-1988)；
（8）、中华人民共和国国家标准《微波和超短波通信设备辐射安全要求》（GB 12638-1990）；
（9）、中华人民共和国国家标准《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》（GB 50689-2011）；
（10）、中华人民共和国通信行业标准《通信电源设备安装工程设计规范》（YD/T 5040—2005）；
（11）、中华人民共和国国家标准《住宅区和住宅建筑内通信设施工程设计规范》（GB/T 50605-2010）；
（12）、中华人民共和国国家标准《住宅区和住宅建筑内通信设施工程验收规范》（GB/T 50624-2010）；
（13）、中华人民共和国通信行业标准《电信专用房屋设计规范》(YD/T 5003-2005)；
（14）、中华人民共和国通信行业标准《邮电建筑防火设计标准》（YD 5002-1994）；
（15）、中华人民共和国通信行业标准《移动通信直放站工程设计规范》（YD/T 5115-2005）；
（16）、中华人民共和国通信行业标准《电信基础设施共建共享工程技术暂行规定》（YD 5191-2009）；
（17）、中华人民共和国通信行业标准《电信基础设施共建共享技术要求》（YD 2164-2010）；
（18）、中华人民共和国通信行业标准《900/1800 MHz TDMA数字蜂窝移动通信网工程设计规范》（YD/T 5104-2005）；
（19）、中华人民共和国通信行业标准《900/1800 MHz TDMA数字蜂窝移动通信网工程设计规范》（YD/T 5104-2005）；
（20）、中国移动通信集团公司《中国移动TD-SCDMA网络技术体制》及相关设备规范；
（21）、中国联合网络通信集团有限公司2013年2月下发的文件：网络建设[2013]12号关于印发《2013年中国联通移动网络建设指导
意见》的通知；
（22）、中华人民共和国通信行业标准YD/T1029-1999《800MHz CDMA 数字蜂窝移动通信系统设备总技术规范：基站部分》；
（23）、中国电信室内无线综合分布系统技术要求，中国电信[2005]151号；
（24）、中国电信移动网络建设指导意见，中国电信〔2008〕490号；
（25）、关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知（工业和信息化部联通[2008]235号文）；
（26）、关于2013年推进电信基础设施共建共享的实施意见（工信部联通[2013]110号）；
（27）、海南大学提供的南开大学津南校区一期建筑图纸及资料、现场勘察记录及相关基础资料。
2、订单编号
订单编号：
3、项目背景及建设必要性
随着中国4G建网的逐渐深入，高速数据业务正在快速进入人们的视野，4G无线应用正在快速走进人们的日常生活。与发展相对成熟的3G网络相比，4G网络规划和优化工作有着自己的特点。由于4G 网络的应用业务种类多，因此在做网络设计和优化时，需要考虑各种业务对网络随时随地的要求。4G时代的一个重要标志就是人们对于无线室内环境的高速要求，正因为如此，室内的无线网络的质量对网
络最终服务质量和终端客户感知的影响变得至关重要。
前期运营商对于无线市场的竞争趋向于覆盖区域的竞争。多家运营商的室内分布系统对同一区域重复建设，导致运营商基建投资过高、项目资源重复占用和对社会资源严重浪费。
在工信部下发共建共享指导文件后，运营商电信基础设施共建共享率涨幅缓慢。随着中国铁塔股份有限公司的成立，给运营商带来新的机遇和挑战。中国铁塔公司通过大力推动室内分布系统建设，使得运营商在室内覆盖建设方面得到新的机遇。
为了更好的保障三亚凤凰机场综合商业楼室内覆盖质量，满足运营商的建网需求，需在三亚凤凰机场综合商业楼内建设室内分布系统。
本项目由中国铁塔股份有限公司海南省分公司出资建设，海南省移动、海南省联通和海南省电信通过租用的方式接入系统。该项目海南省三家运营商大力配合，目前均已明确将租用该系统。中国铁塔海南省分公司本次室内分布系统建设项目得到运营商的大力支持，为中国铁塔海南省分公司下一步室内分布建设打下了坚实的基础。
4、项目建设目标
通过室内覆盖实现移动GSM、移动TD-LTE(E)、联通WCDMA、LTE FDD（1.8G）、电信LTE FDD（1.8G）、LTE FDD（2.1G）、CDMA800系对三亚凤凰机场综合商业楼的良好覆盖，覆盖面积约197975㎡。
三亚凤凰机场综合商业楼是海南省三亚市会展中心，随着工程的实施同时进行移动通信系统建设，无论从系统解决方案制定、工程建
设便利性，还是从今后该系统的运行维护角度考虑，均是最佳的时机。该项目的建设，既可以有效提升各通信运营商的话务收益、也可大大提升用户心目中的移动通信网络形象，且利于三亚凤凰机场综合商业楼内旅客和员工提升客户体验，是一个可以实现通信运营商、温德姆酒店管理方、旅客“三赢”的举措。
建设三亚凤凰机场综合商业楼覆盖系统的覆盖区域应达到以下的建设效果：
⑴基本消除楼宇内用户经常到达的室内覆盖盲区，无线覆盖区内可接通率：要求在无线覆盖区内的98%位置，99%的时间移动台可接入网络；
⑵覆盖区内呼叫正常、切换顺畅、掉话率低，切换成功率：室内外小区和室内各小区之间的切换成功率>98%；
⑶无线覆盖指标要求：
序号运营商网络制式参考指标覆盖电平（dBm）有效覆盖率
1
中国移动GSM 900 RxLev -80 95%
2 TDD LTE（E频段）RSRP -105 95%
3
中国联通WCDMA 2100 RSCP -75 98%
4 FDD LTE（1.8G）RSRP -100 98%
5
中国电信CDMA Rxpower -82 95%
6 FDD LTE（2.1G）RSRP -105 95%
5、项目建设规模
本期工程为三亚凤凰机场综合商业楼和T2航站楼 2栋楼，共计19.8万平米提供无线覆盖，建设综合室内分布系统1套：新增POI 61 套，功分/耦合器 1391 个，天线 1594 副，馈线 24071 米。
具体资产情况如下：
序号固定资产名称单位数量
1 多系统合路器（POI）套61
2 腔体二功分器（300W高品质）个71
3 腔体三功分器（300W高品质）个 4
4 5dB腔体耦合器（300W高品质）个49
5 6dB腔体耦合器（300W高品质）个39
6 7dB腔体耦合器（300W高品质）个74
7 10dB腔体耦合器（300W高品质）个154
8 15dB腔体耦合器（300W高品质）个32
9 5dB腔体耦合器（普通）个78
10 6dB腔体耦合器（普通）个73
11 7dB腔体耦合器（普通）个102
12 10dB腔体耦合器（普通）个39
13 15dB腔体耦合器（普通）个0
14 腔体二功分器（普通）个583
15 腔体三功分器（普通）个93
16 全向吸顶天线副1468
17 壁挂天线副122
18 对数周期天线副 4
19 射频同轴电缆1/2″米7272
射频同轴电缆7/8″米16799
二、项目建设方案
1、工程界面及责任分工
三亚凤凰机场综合商业楼通信覆盖项目为多运营商综合室内分布系统，覆盖三亚凤凰机场综合商业楼和T2航站楼 2栋楼，共计19.8万平方米。铁塔公司与业主及其他运营商的分工界面如下：（1）铁塔公司及运营商与业主的分工
业主负责：提供可安装运行移动通信设施的机房及其配套设施（或可经改造而具备条件的机房）、节点机房与移动通信管道沟通的传输光缆路由、满足机房电力需求的外市电及地线引入（交流配电箱由业主提供）、GPS天线安装位置、三亚凤凰机场综合商业楼和T2航站楼内移动通信天线点位安装位置、各类线缆安装路由、有源放大设备
的安装位置以及公共通信机房的恒温需求。
（2）铁塔公司与运营商的分工
(A)电源分工界面：所有分机房由海南铁塔承建。分机房内，不涉及直流电，只使用交流。海南铁塔建设一块总表、三块分表及六路空开，空开三家运营商各用一路、预留三路，分电表后三家运营商空开及相应电力线也由铁塔承建。
各分机房内共用的电源设备的安装与运行维护由铁塔负责，三家运营商负责自建的各自相关电源设备的安装与运行维护。
（B）防雷接地分工界面：海南铁塔在每个机房内自建12端子总接地铜排及两家运营商各一个分接地铜排，与总接地铜排接地关系也由铁塔做好。
（C）室分系统分工界面：铁塔公司负责POI及POI下联分布系统各类器件、天线及线缆的安装与运行维护；三大运营商负责各自相关系统的无线基站/传输设备的安装与运行维护、各自相关系统的信源设备的安装与运行维护。
2、建设思路
（1）分布系统根据运营商实际需求建设，统筹考虑移动GSM、移动LTE、联通WCDMA、联通LTE、电信CDMA、电信LTE的接入；
（2）根据运营商室外站点规划及分布及对室内的覆盖情况确定覆盖区域和覆盖质量，室外强覆盖区，室内话务量一般区域，室内信号无法压制室外信号不建设室内覆盖，但要做好切换区域的控制，室外信号较差区域，进行室内覆盖，室外信号强干扰高层区域，采用室
内天线进房间压制室外干扰信号形成主导频；
（3）科学预估系统性能，客观预测用户数量，合理分区，保障各运营商用户的体验；
（4）分布系统按照高频段进行模测及天线布点，按照“多天线、小功率”的原则进行建设；
（5）引入双路由MIMO系统保障LTE用户体验；
（6）合理设置合路器指标，避免系统间干扰；
（7）根据无线电磁测试和链路预算为依据模块化、精细化设计，满足各运营商不同接入需求。
3、技术方案
（1）项目投资建筑基本信息
三亚凤凰机场新综合楼分为A段、B段和C段，A段楼高8F，1-2F 为机房、停车场，3F为商业楼，4-8F为酒店客房内，共11部电梯，分别运行1-3F/1-8F；约67800㎡。B段楼楼高6F，B1F为机房，1-2F 为机房、停车场，3F为商业裙楼，4-6F为办公楼，共8部电梯，分别运行B1F-6F/1-4F；约59325㎡。C段楼高6F，1-2F为机房、停车场、大堂吧，3-6F为商业裙楼，共6部电梯，分别运行1F-6F；约50850㎡。本次对其进行覆盖。
其地理位置如下图所示：经纬度为：109.406799°，N：18.310053°
亚凤凰机场综合商业楼位置图
（2）接入系统频率
满足各系统验收指标及系统间隔离度，本次工程各运营商频率划分和系统间隔离度见下表：
各运营商频率划分如下：
序号接入系统上行频率/MHZ 下行频率/MHZ
1 电信CDMA800 820-835 865-880
2 电信FDD-LTE/1.8G 1765-1785
3 移动2G(900MHz) 885-909 930-954
4 联通FDD-LTE/2G(1800MHz) 1735-1765&1830-1860
5 电信CDMA&FDD-LTE/2.1G 1920-1935 & 2110-2125
6 移动TD-LTE(E) 2320-2370
7 联通WCDMA 1940-1980 2130-2170
系统间隔离度如下：
序号接入系统
电信
CDMA8
00
移动
GSM9
00
联通
DCS18
00<
E
电信
FDD-LT
E/1.8G
移动
TD-SCDM
A&TDD-L
TE(E)
电信
CDMA&FD
D-LTE/2
.1G
联通
WCDM
A
1 电信CDMA800 - 80dB 80dB 80dB 80dB 80dB 80dB
2 移动GSM900 80dB - 35dB 38dB 35dB 38dB 35dB
3 移动GSM1800 80dB 35dB 30dB 31dB 30dB 31dB 30dB
4
联通
DCS1800<E
80dB 35dB - 31dB 30dB 31dB 30dB
5
电信
FDD-LTE/1.8G
80dB 38dB 31dB - 31dB 31dB 31dB
6
移动
TD-SCDMA&TDD
-LTE(E)
80dB 35dB 30dB 31dB - 31dB 30dB
7
电信
CDMA&FDD-LTE
/2.1G
80dB 38dB 31dB 31dB 31dB - 31dB
8 联通WCDMA 80dB 35dB 30dB 31dB 30dB 31dB -
（3）覆盖区域
根据各系统室内外环境及各运营商需求，进行全覆盖,本次工程覆盖面积共计197975㎡。
（4）分布系统
分布系统采用双通道建设，其中LTE系统实现MIMO，具体实现如下图所示：
本次工程建设的分布系统需满足三家运营商6套系统的接入，为合理规避干扰及实现MIMO ，分布系统采用双路的方式进行建设。
本项目采用POI 为9统上下行分缆多系统合路平台，详细技术参数如下：
①工作频段
频段 接入系统
上行POI 接入频
段（MHz ）
下行POI 接入频段（MHz ）
输出方式
1 电信CDMA800 820-835 865-880 收发分缆
2 移动2G(900MHz) 885-909 930-954
3 联通2G(1800MHz) 1745-1755
1840-1850
电信FDD-LTE/1.8G 1765-1785 4 联通FDD-LTE 1735-1765&1830-1860
5 移动TD-LTE(E) 2320-2370
6 电信CDMA&FDD-LTE/2.1G
1920-1935&2110-2125 7
联通WCDMA
1940-1980
2130-2170
②插入损耗
插入损耗≤6dB
③带内波动
带内波动≤1.5dB（峰峰值）。
④驻波比
驻波比≤1.5。
⑤每端口功率容量
序号接入系统功率容量/ W
1 电信CDMA800 200W
2 移动GSM900 200W
3 联通DCS1800<E 200W
4 电信FDD-LTE/1.8G 100W
5 移动TD-SCDMA&TDD-LTE(E) 100W
6 电信CDMA&FDD-LTE/2.1G 100W
7 联通WCDMA 100W
⑥带外抑制
序号接入系统频带/ MHz 抑制度/ dB
1 电信CDMA800
@800-820MHz ≥55dB @885-915MHz ≥65dB @915-930MHz ≥70dB @930-2500MHz ≥90dB
2 移动GSM900
@800-880MHz ≥80dB @1880-2500MHz ≥90dB
3 联通DCS1800<E
@825-1735MHz ≥80dB @1900-2170MHz ≥90dB
4 移动TD-SCDMA(E) @800-2145MHz ≥90dB
5
电信
CDMA&FDD-LTE/2.1G
@800-1915MHz ≥80dB
@2130-2145MHz ≥40dB
@2300-2500MHz ≥90dB
6 联通 WCDMA
@800-1935MHz ≥90dB @2110-2125MHz ≥40dB @2300-2500MHz ≥90dB
7 电信FDD-LTE/1.8G
@825-960MHz ≥90dB @1710-1765MHz ≥40dB @1805-1860MHz ≥40dB @1880-1980MHz ≥40dB
序号接入系统频带/ MHz 抑制度/ dB
@2110-2500MHz ≥90dB
⑦二阶互调
二阶互调抑制指标≤-103dBc
⑧三阶互调
三阶互调抑制指标≤-143dBc
⑨特性阻抗
50Ω。
本分布系统为多系统合路,系统前三级功分耦合器件选用详细技术参数如下：
功分器参数：
产品型号二功分器三功分器四功分器
频率范围800-2700
插入损耗（dB）≤3.3dB ≤5.3dB ≤6.6dB
驻波比（VSWR）≤1.3
带内波动≤±0.3dB
互调≤-145dBc@2×43dBm
幅度平衡度≤0.3dB
阻抗Ω50Ω
接口形式DIN-K型
功率容量（W）300W
耦合器参数：
产品型号5dB 7dB 10dB 15dB 20dB 25dB 30dB 40dB 频率范围(MHz) 800～2700
通过功率(W) ≥300W（大功率）
耦合度(dB) 5±
0.6
7±
0.6
10±
1
15±
1
20±
1
25±
1
30±
1
40±
1.5
插入损耗(dB)
≤
2.0
≤
1.7
≤
1.0
≤
0.6
≤
0.5
≤
0.5
≤
0.3
≤0.3
方向性(dB) ≥20 电压驻波比（VSWR）≤1.3 阻抗(Ω) 50
产品型号5dB 7dB 10dB 15dB 20dB 25dB 30dB 40dB 温度范围(℃) -25～+55
接口DIN-K型
三、项目进度
工程进度表
项目名称
2015年
5月6月7月8月9月10月
编制可行性研究报告●
可行性研究报告批复●
一阶段设计●
一阶段设计批复●●
安装调试●●
工程初验●
正式运营●●●
四、采购方式
本期工程采用符合法律法规的采购方式，本期工程主要服务采购内容为设计、施工、监理服务商；物资采购主要为室内天馈线、器件及电源线、多系统合路器等（新增POI 61 套，功分/耦合器 1391 个，天线 1594 副，馈线 24071 米以及相应的馈线接头等相关材料）。
五、风险分析
（1）技术实现的风险及防范措施。
通过对该项目技术方案分析，梳理出本项目技术风险及应对措施如下表所示：
序号风险类别风险名称风险情况描述
1
技术风险设备质量风
险
如果采购设备均统一配送，安装时存在设备
质量问题，导致无法正常安装。
2 干扰风险
设备技术指标制定错误或厂商制造质量问
题，导致系统之间干扰，部分系统无法正常
工作。器件隔离度达不到要求，也会造成干
扰风险。
2 设备安全风
险
设备安装空间狭小，发热量过大容易引起火
灾。
序号 风险类别 风险名称 风险情况描述
3
配套材料错误风险 站点建设和布放相关配套材料时，配套材料错误导致延误工程进度。
其相应防范措施如下：
（2）工程实施风险与相关防范措施。
通过认真分析项目的背景及各种环境因素，梳理出本项目工程实施风险如下表所示：
序号 风险类别 风险名称 风险情况描述
1 实施风险 人力资源风
险 本项目工期紧，本项目工程量较大，需足够的人力资源保障。
2
物资财产风
险
施工人员携带大量的配套材料，同施工场地有其他建筑安装队伍，需注意物资财产安全。需注意物资财产安全。
4
安全风险 本项目涉及人口密集区、未完工高层建筑及电力引入，需注意人身安全，出入口处于交通主干道，工程中需注意人身安全及物流过程中设备安全。
5 采购风险 本项目设备或由集团统一采购、配送，或需进行招投标，采购周期较长。
6 施工风险 设备器件安装中，未按图施工，导致分布系统功率分配错误，系统`隔离度达不到要求。 7
协调风险
本项目工程全过程涉及和业主、运营商协调，协调时间难把控，容易影响工程进度。
其相应防范措施如下：
序号 风险名称 风险应对措施
1 设备质量风险 和厂商约定，在发货前确认设备质量；到货验收时，监理公司须现场检查确认。
2 干扰风险 技术指标制定要严格，器件隔离度经测试合格后方可使用。
3 设备安全风险 设备安装留好散热空间，发热量大的设备安装在通风良好处，线缆绝缘体选用阻燃材质。
4
配套材料错误风
险
采购前确认配套材料规格、数量，采购时需考虑冗余。
序号 风险名称 风险应对措施
1 人力资源风险 提前组织施工力量和相关培训，做好人力资源保障。 2
物资财产风险
做好配套材料清单，随时清点，避免遗漏。
为了更好的防范风险，建议在工程实施过程中，项目管理人员应加强风险监控，建立风险日志，监控风险清单中的风险是否发生，风险是否失控，风险等级是否发生变化，确保风险有效控制。
风险的识别是一个非常复杂的工作，需要用到大量的项目管理及数学统计的知识，采用不同的项目风险识别工具，要识别出所有的风险几乎是不现实的，因此本次的风险识别只是预测了发生概率比较大或风险一旦发生造成的损失比较大的部分风险。在实际的工程施工环节中，风险管理是项目管理的重要工作之一，项目管理团队需要进一步识别未识别的风险以及现有风险产生的次生风险。
综合以上分析，本工程投资风险较小，各项风险可控。 六、研究结论
综上所述，本工程建设具有较好的利润率、投资回报期，并具有一定的抗风险能力，项目财务上可行。
本工程完成后，将增强海南铁塔的综合实力，提高海南铁塔的市场竞争力，有利于改善海南市的通信服务质量从而推动海南国民经济的发展，将会取得良好的社会效益。本项目经济上可行。
3 进度风险 充分考虑各种可能引起进度延误因素，做好工程进度安排，严格执行进度安排，并纳入实施考核中。
4 安全风险 加强安全培训，持证上岗。
5 采购风险 本项目可采用运营商入围的成熟的厂商产品和集采价，减少流程，加快进度。
6 施工风险 选用高素质施工队伍，加强监管。
7
协调风险
及时沟通协调，设置专人控制进度和协调，保证工程进度。
中国的国际机场名单
2.天津滨海国际机场 3.哈尔滨太平国际机场 4.长春龙嘉国际机场 5.沈阳桃仙国际机场 6.大连周水子国际机场 7.秦皇岛山海关国际机场 8.济南遥墙国际机场 9.南京禄口国际机场 10.上海虹桥国际机场 11.上海浦东国际机场 12.杭州萧山国际机场 13.宁波栎社国际机场 14.福州长乐国际机场 15.厦门高崎国际机场 16.广州白云国际机场 17.深圳宝安国际机场 18.香港国际机场 19.澳门国际机场 20.台湾桃园国际机场 21.高雄小港国际机场 22.南宁吴圩国际机场 23.海口美兰国际机场 24.三亚凤凰国际机场 25.昆明巫家坝国际机场 26.成都双流国际机场 27.重庆江北国际机场 28.武汉天河国际机场 29.南昌昌北国际机场 30.郑州新郑国际机场 31.西安咸阳国际机场 32.拉萨贡嘎国际机场 33.乌鲁木齐地窝堡国际机场 34.呼和浩特白塔国际机场 35.石家庄正定国际机场 36.青岛流亭国际机场 37.桂林两江国际机场 38.威海文登国际机场 39.烟台莱山国际机场 40.温州永强国际机场 41.延吉朝阳川国际机场 42.哈尔滨阎家岗国际机场 43.佳木斯东郊国际机场 44.丹东浪头国际机场
46.盐城南洋国际机场 47.珠海三灶国际机场 48.宜昌三峡国际机场 49.长沙黄花国际机场 50.张家界荷花国家机场 51.绵阳南郊国际机场 52.九寨沟黄龙国际机场 53.太原武宿国际机场 54.运城国际机场 55.洛阳北郊国际机场 56.台中清泉岗国际机场 57.花莲国际机场 58.银川河东国际机场 59.喀什国际机场 60.伊宁国际机场
我的三亚自由行攻略
2013年三亚自由行攻略 去三亚之前，在网上看了许多攻略，有一些在三亚期间进行了验证，通过近一个星期的三亚之旅，对如何渡过一个愉快的假日也有了自己的看法，在这里也谈谈自己的见解，重点谈的是方法，仅供参考，至于具体到每个人还是要根据自己的情况进行细化。 一、物资准备 旅行之前要将内容名称根据季节、个人情况进行细化，然后在出发前逐一核对，打勾后分类存放。 （一）证件： 1.身份证、户口本（小孩无身份证时用）； 2.银行卡：储蓄卡、信用卡，如果带了电脑准备网上支付时要带口令卡，E支付账号以及U盾等； 3.优惠证件以及其他特殊证件。 （二）箱包： 双肩背包，小的便携挎包，东西多时带箱子。 （三）服装： 1.T恤或短袖衬衫，颜色不要灰色的； 2.夏天的短裤； 3.游泳衣（最好能有两套），游泳帽，游泳裤，游泳镜，耳塞（潜水时不能用），鼻夹； 4.帽子或太阳帽； 5.墨镜
6.雨伞（最好能防紫外线的） （四）摄影、娱乐及办公： 1.笔记本、照相机或IPAD，带上充电器，充电线，耳机，事先多下点电影，在IPAD里装上导航软件、看地图软件和公交线路查询软件； 2.手机，带上充电器，安装导航软件和公交线路查询，确保手机有钱； 3.白纸若干，水笔1支。 （五）药品： 风油精、西瓜霜、创可贴、板蓝根（6包）、抗过敏药、晕船药以及根据个人情况携带相应药品。 （六）卫生用品 1.洗漱用品：牙刷每人一支，牙膏小支，香皂1块，各自毛巾，洗发水小瓶装，沐浴露，（如住酒店以及以洗漱要求不高的可少带），梳子，刮胡刀； 2.卫生用品：餐巾纸1大包，1小包； 3.水杯：能密闭不漏水杯子； 4.防晒霜：大人小孩都要，防水防晒等级高一点的spf30以上，不建议用spf50,对皮肤不好，特别是小孩，spf30及时补擦效果一样，晒后修复霜，棉签1包。 二、制定行程 制定行程就是思考和决定以下几个方面：一是什么时候出发和返回；二是怎么去和怎么回；三是住在什么区域；四是去哪玩，玩什么；五是怎么吃饭；六是要买什么东西；也就是后面几章要讲的时间、交通、住宿、
《三亚市海洋旅游发展规划(2012-2022)》简介
《三亚市海洋旅游发展规划(2012-2022）》简介 一、规划范围 三亚境内海岸线258.649公里的滨海区域（包括港湾，沙滩，河流入海口等）及周边地区，海域面积3500平方公里。以三亚市为中心，联动海南全岛，北部湾等，并向南中国海延伸。 三亚市地处海南岛南端，海岸线长258.649公里，海域宽广，大小港湾20个，大小岛屿岛礁70个，生长了多种珊瑚群。境内海水、沙滩、阳光、气候、动物、植物、岩洞、温泉、森林等海洋度假休闲资源丰厚，具备成为国际性海洋旅游目的地的先天条件。海洋是三亚旅游核心产品的聚集地，以滨海度假、邮轮、游艇、潜水、水上娱乐活动为代表的海洋旅游产品发展迅速。 二、规划期限 规划期限为2012-2022年，其中近期为2012-2016年、中期为2017-2021年、远期为2022年以后。其中2012年至2016年为重点规划阶段。 三、发展定位
国际性热带海洋旅游目的地。依托三亚独特的热带海洋性气候和海水、沙滩、珊瑚、礁石、岛屿优势资源，整合温泉、森林、田园、文化，构建环境优美、宜居快乐、活动丰富、设施完善、服务优质的国际性热带海洋旅游目的地。 南海旅游的服务基地。面向全省，面向南海，加强周边区域合作，提升三亚成为南海开发、南海旅游的集散中心、交通枢纽与服务基地。 我国海洋旅游的创新实验区。利用海南建设国际旅游岛、全国低空开放、国家海洋战略等的战略机遇，争取和制定免签、落地签证、免税等促进海洋旅游发展的创新政策，占据全国海洋旅游的制高点，打造我国海洋旅游的创新实验区，为全国海洋旅游产业发展提供模板和示范。 四、空间布局与功能分区 按照“立足三亚，开发南中国海洋旅游”的思路，整体构建“一心服务、一带支撑、三组团集聚、三区域联动、三空间拓展”的空间战略发展格局。 一心服务：海洋旅游中心城市（中心城区）。 一带支撑：滨海旅游带。 三组团集聚：海棠湾—亚龙湾高端度假旅游组团、榆林湾—三亚湾休闲度假旅游组团、红塘湾—崖洲湾海洋文化旅游组团 三区域联动：腹地、滨海、海洋。 三空间拓展：低空、海平面、海底。
三亚市凤凰镇总体规划
三亚市凤凰镇总体规划 海南农垦设计院 三亚城市规划设计研究院 一、 区位、基地特点 二、 规划原则、规划指导思想、经济发展方向 三、 镇区建设规划 四、 村镇体系规划、旅游规划 五、 主要设计人员 区位：凤凰镇位于三亚市中部，地理坐标为北纬18°18′，东经109°26′。东邻田独镇，西与天涯镇接壤，南临大海，北靠 保亭黎族、苗族自治县。
基地特点 (二)、交通条件 凤凰镇东邻三亚市区，镇区中心至三亚市区10公里，至海口市283公里。三亚凤凰国际机场在凤凰镇域内，至镇区仅3公里，地理位置及交通条件十分优越。 (三)、自然资源 1、土地资源 凤凰镇土地面积595平方公里，土地规模为三亚市第二大镇。其中：村镇土地面积487平方公里，辖区范围内的南岛农场土地面积107平方公里。 2、水资源 镇域范围内有主要河流三条，即宁远河、六罗水、水蛟溪。以及福万水库、水源池水库、汤他水库。 3、矿产资源 凤凰镇境内分布有铁矿、大理石矿、水晶矿、金银矿、石英砂矿、花岗岩等。矿产储量与品位不明 规划原则： 1、统一规划、合理布局、分期分片、有序开发建设。 2、城镇建设与经济发展相协调，经济效益、社会效益、生态效益并举，重视城镇的景观和环境效果。 3、立足规划超前性与可操作性相结合，重视规划结构的弹性。
4、坚持以人为本，创建良好的人居环境的原则。同时重视城镇历史文脉的延续。 规划指导思想 1、以“三亚市城市总体规划”为依据，通过实施三亚经济发展战略，不断完善与深化凤凰镇的职能与地位。 2、保护生态环境，保护自然景观，确保自然、生态环境良性发展。提高城镇建设的品位和水平，创造一流的城镇环境景观。 经济发展方向 凤凰镇社会经济发展方向总体思路为立足本地区资源，围绕旅游发展城镇经济，现三次产业合理、协调发展。 1、第一产业：发展热作、瓜菜为重点的城郊型农业。 2、第二产业：发挥凤凰镇的区位优势，发展旅游产品的加工。 3、第三产业：形成三亚中部旅游服务基地。发展旅游商贸、信息等产业。 把凤凰镇划分为四个区域经济片：即①北部生态保育区；②中部热作、水果经济区；③南部瓜、菜、粮经济区；④滨海休闲度假旅游服务区。
三亚旅游资源具有“吸引力”
三亚旅游资源具有“吸引力” 是被上帝宠坏了的地方。上帝把得天独厚的旅游资源赐予三亚，是风景名胜最多而又最密集的地方，在约两百公里的海岸线上，密布、、、、海山奇观、文化旅游区等闻名中外的旅游景点。 她不仅具备现代国际旅游五大要素——阳光、海水、沙滩、绿色植被、洁净空气，而且还拥有河流、港口、温泉、岩洞、田园、热带动植物、民族风情等各具特色的旅游资源，在国内外堪称一绝。 沙滩、海鲜、是的三大永恒主题。地处中国海南岛最南端的三亚，四季如夏，鲜花盛开，素有“东方夏威夷”之称，在三亚约两百公里的海岸线上，密布了亚龙湾、大东海、三亚湾等众多海湾，椰树成林；海上的有东、西两岛为碧波万顷的海面增加层次，互掩其中。享有“”美誉，有中国保护最完好的生态珊瑚礁。 除了三大海滨，三亚还有众多游览胜地。南山佛教文化旅游区，有以生态和佛教文化为主题的雕塑精品；天涯海角游览区，可见伴着不息涛声的历史名人雕塑群；鹿回头山顶公园栩栩如生的人物雕塑，诉说“鹿回头”美丽的爱情故事。 三亚被称为“东方夏威夷”，它拥有全海南岛最美丽的海滨风光。这里有闻名中外的“天下第一湾”亚龙湾和大东海、三亚湾等优质海滨，它们的共同特点就是海蓝沙白、浪平风轻。 亚龙湾是中国最美的海岸之一。亚龙湾位于中国最南端的热带滨海旅游城市--三亚市东南28公里处，是海南最南端的一个半月形海湾，全长约7.5公里，是海南名景之一。亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔，浅海区宽达50-60米。沙粒洁白细软，海水澄澈晶莹，而且蔚蓝。能见度7-9米。海底世界资源丰富，有珊瑚礁、各种热带鱼、名贵贝类等。年平均气温25.5°C，海水温度22-25.1°C，终年可游泳，被誉为“天下第一湾”。 天涯海角风景区位于天涯镇的马岭山脚下，距三亚市区约26公里。其前海后山，风景独特。步入游览区，沙滩上那一对拔地而起的高10多米，长60多米的青灰色巨石赫然人目。两石分别刻有“天涯”和“海角”字样,意为天之边缘，海之尽头。“天涯海角”就是由此得名。奇石“天涯海角”和“南天一柱”各都流传着一个动人的故事。这里融碧水、蓝天于一色，烟波浩瀚，帆影点点。椰林婆娑，奇石林立，如诗如画。那刻有“天涯”、“海角”、“南天一柱”、“海
三亚湾旅游度假区传奇之岛--凤凰岛。
三亚旅游湾度假区传奇之岛——凤凰岛。 夏威夷的浪漫、迪拜的奢华、天堂般的宁静、崇尚、传奇、未来的、奢华、社交圈、奢绮生活、领地、国际化、尊贵、九星礼遇、经典、卓越、梦想、追求、忘记时间、永恒、贵族、核心、蔚蓝谧境、高调、张扬、享受、潜水、蓝血家族、财富顶端、传奇之岛、盛宴、奢侈品、奢绮殿堂、创造者、观景瞰海、生活方式。 再多的词都无法形容这个地方，它是传奇，没有任何人不被它的魅力所吸引，你做好准备了吗？我们将带你领略传奇。 项目简介： 2013年，尊爵皇家婚纱摄影连锁集团独家入驻三亚湾度假区——凤凰岛。 该岛总占地面积48万平，四面临海，由一座跨海观光大桥与市区相连，被誉为“东方迪拜、海上度假天堂”。 做为中国首屈一指的高端休闲度假酒店，凤凰岛采用全封闭经营理念，除酒店业主外禁止游客观光进入。 驻扎在三亚凤凰岛的技术团队是尊爵皇家最具经验的精英团队，十年专注拍摄海景婚纱摄影，精益求精。 岛内环境展示： 1、超星级酒店：马岩松设计，200米，海南第一高楼。与世界最著名的阿联酋迪拜伯兹酒店相媲美的七星级酒店，是三亚市的地标性建筑。 2、超星级养生度假中心：五幢100米28层产权式度假酒店公寓，超五星酒店标准。超宽露台180°观景瞰海。 3、国际游艇俱乐部：沿岛海面设置约300个游艇泊位及永久性游艇展示中心，游艇出海，享受海上浪漫时光。 4、国际邮轮港：中国第一座最大最豪华的国际邮轮母港和世界十大邮轮母港之一，这里是欧、美、东南亚等地的国际高端游客的云集之地。 5、海上风情商业街：全海景商务别墅，集养生、商务、休闲、度假四大功能一体，拍照闲暇，漫步广场，放松身心。 6、奥运主题公园：奥运圣火中国境内首传地。感受奥运气息，享受运动生活。 7、椰林及热带植物：配合海星型的建筑造型，高密度的植栽计划将种植各式热带植物。高大树木与低矮灌木、花卉及草坪共同形成层次丰富的宜人绿化环境。前来拍照的新人可以在这里充分的享受自然。 8、无边泳池：设计师的奇思妙想，泳池与海相接，中间用透明挡板相隔，特殊的设计令泳池的水体看起来仿佛延伸至海洋的尽头。这里是水下婚纱与无边泳池主题婚纱照的拍摄地。 酒店内部环境展示：
三亚凤凰机场电话是什么.
本服务条款是用户（您）与航空计算机系统有限公司（下称航空） 之间的协议，航空网站由航空或其关联公司所运行的各个网站和网页（合称航空网）构成。 1.重要须知：航空在此特别提醒，用户（您）欲访问和使用航空网，必须事先认真阅读本服务条款中各条款，包括免除或者限制航空责任的免责条款及对用户的权利限制。请您审阅并接受或不接受本服务条款（未成年人审阅时应得到法定监护人的陪同）。如您不同意本服务条款及/或随时对其的修改，您应不使用或主动取消航空公司提供的服务。您的使用行为将被视为您对本服务条款全部的完全接受，包括接受航空对服务条款随时所做的任何修 改--。 2.这些条款可由航空随时更新，且毋须另行通知。航空服务条款(以下简称“服务条款”)一旦发生变更，航空将在网页上公布修改内容。修改后的服务一旦在网页上公布即有效代替原来的服务条款。您可随时登陆航空网查阅最新版服务条款..。 3.航空目前经由其产品服务组合，向用户提供丰富的网上及线下资源及诸多产品与服务，包括但不限于各种信息通讯工具、即时通信软件服务、电子邮件、网上论坛、聊天室、线上游戏、电信增值服务等（以下简称“服务”或“本服务”）。本服务条款适用于航空提供的各种服务，但当您使用航空某一特定服务时，如该服务另有单独的服务条款、指引或规则，您应遵守本服务条款及航空随时公布的.与该服务相关的服务条款r、指引或规则等。前述所有的指引和规则，均构成本服务条款的一部分。除非本服务条款另有其他明示规定，新推出的产品或服务、增加或强化目前本服务的任何新功能，均受到本服务条款之规范 的航空公司已成为中国最大的，并与我们访问量极大的论坛、聊天室、航空公司群相互协同；在满足用户个性展示和娱乐需求方面，航空公司拥有非常成功的虚拟形象产品航空公司航空公司游戏和航空公司等产品，同时，还为手机用户提供了多种无线增值业务；在满足用户的交易需求方面，c2c电子商务平台——已经上线，并完成了和整个社区平台的无缝整合。截至2009年第二季度，航空公司即时通讯工具航空公司的注册帐户数已经超过10.57亿，活跃帐户数超过4.84亿，1亿同时在线账户，航空公司游戏的同时在线人数达到8663万，航空公司网已经成为了中国浏览量第一的综合门户网站，电子商务平台也已经成为了中国第二 大的电子商务交易平台rr。 面向未来，坚持自主创新，树立民族品牌是航空公司公司的长远发展规划。目前，航空公司60%以上员工为研发人员。航空公司在即时通信、电子商务、在线支付、搜索引擎、信息安全以及游戏方面等都拥有了相当数量的专利申请。2007年，航空公司投资过亿元在北京、
三亚凤凰机场巴士时刻表及路线
三亚凤凰机场巴士时刻表及路线 1、单独预订机场巴士服务的价格为：单程乘坐10元/人，代导游举牌接机5元/人； 2、乘坐机场巴士的游客，请选择离目的地较近的地方下车； 3、返程至凤凰机场的游客，请就近选择乘车站点； 4、享受免费机场巴士服务的游客由我们安排的专门服务人员举牌接机，然后由专门的服务人员引领乘坐巴士； 5、单独预订机场巴士车票的人员，如选择举牌接机服务，则由专门的服务人员引领乘坐巴士，如不选择举牌接机服务，如不知如何乘车，可到我们在机场设定的售票台问讯，服务台设在机场出口处。 A线：凤凰机场———>三亚湾———> 市委（鸿洲埃德瑞酒店） 站点1、凯宾斯基度假酒店途经万勃温泉海景山庄 站点2、三亚海航度假酒店途经金银岛海景大酒店—银韵海景度假村站点3、天福源度假酒店途经三亚湾假日酒店——赢寰花园——武警疗养院 站点4、椰林滩大酒店途经海霞湾度假酒店—蓝海银滩度假酒店—星海源度假村 华源温泉海景度假村——三亚湾银苑——景利莱度假酒店 站点5、碧海蓝天酒店途经银海大酒店—民航酒店
站点6、东方海景大酒店途经果喜大酒店—豪威海景大酒店 站点7、鸿洲埃德瑞酒店途经汽车总站—民航售票处（解放一路）—市委 B线：凤凰机场———> 大东海（南中国大酒店） 站点1、山海天酒店途经玉华苑酒店—明珠海景酒店站点2、丽景海湾酒店途经宝宏龙都酒店—华信酒店 站点3、银泰度假酒店途经林达海景酒店—大东海广场站点4、大东海广场 站点5、南中国大酒店 C线：（南中国大酒店）———> 凤凰机场大东海 站点1、南中国大酒店始发站 站点2、银泰度假酒店途经—大东海广场—林达海景酒店—嘉宾国际大酒店—华信酒店 站点3、山海天大酒店途经—宝宏龙都酒店—玉华苑酒店—丽景海湾酒店—明珠海景酒店 站点4、鸿洲埃德瑞酒店途经——市委）—汽车总站 站点5、东方海景大酒店途经—豪威海景大酒店—果喜大酒店 站点6、碧海蓝天酒店途经—银海大酒店
三亚湾项目照明工程专项施工方案(1)(1)
海口市三亚湾（凤凰岛-西线高速路口）城市照明设施升级改造项目照明工程施工组织设计 （施工方案） 工程编号： 批准单位： 总工程师： 项目部名称： 项目经理： 项目总工程师： 年月日
目录 第一章、编制依据-------------------------------------------------------------- 3 1.1编制说明----------------------------------------------------------------------------- 3 1.2施工图纸----------------------------------------------------------------------------- 3 1.3编制依据----------------------------------------------------------------------------- 3 第二章、工程概况-------------------------------------------------------------- 4 2.1工程概况----------------------------------------------------------------------------- 4 2.2设计特点----------------------------------------------------------------------------- 4 第三章、施工部署-------------------------------------------------------------- 8 3.1主要人力、材料、机械设备的配备------------------------------------------------------- 8 第四章、主要施工方法--------------------------------------------------------- 10 4.1平面布置---------------------------------------------------------------------------- 10 4.2施工范围---------------------------------------------------------------------------- 10 4.3施工工艺流程------------------------------------------------------------------------ 10 4.4施工方法---------------------------------------------------------------------------- 10 第五章、主要管理措施--------------------------------------------------------- 19 5.1保证质量措施------------------------------------------------------------------------ 19 5.2技术管理措施------------------------------------------------------------------------ 27 5.3安全与职业健康保证体系及措施-------------------------------------------------------- 27 5.4消防措施---------------------------------------------------------------------------- 40 5.4CI管理措施------------------------------------------------------------------------- 41第六章、工程进度安排--------------------------------------------------------- 47
世界常用机场全称和缩写
亚洲地区 中国大陆 城市英文名称机场缩写北京BEIJING PEK 上海SHANGHAI SHA 天津TIANJIN TSN 西安XIAN SIA 杭州HANGCHOW HGH 大连DALIAN DLC 青岛TSINGTAO TAO 福州FOOCHOW FOC 厦门XIAMEN XMN 昆明KUNMING KMG 南京NANKING NKG 汕头SWATOW SWA 桂林GUILIN KWL 成都CHENGTU CTU 广州CANTON CAN 海口HAIKOU HAK 长沙CHANGSHA CSX 烟台YANTAI YNT 重庆CHONGQING CKG 温州WENZHOU WNZ 三亚SANYA SYX 哈尔滨HARBIN HRB 深圳SHENGZHEN SZX 南昌NANCHANG KHN 港澳及台湾地区
城市英文名称机场缩写香港HONKKONG HKG 澳门MACAO MFM 台北TAIPEI TPE 高雄KAOHSIUNG KHH 东北亚地区 城市英文名称机场缩写东京TOKYO TYO 大阪OSAKA OSA 名古屋NAGOYA NGO 札幌SAPPORO SPK 福冈FUKUOKA FUK 冲绳OKINAWA OKA 汉城SEOUL SEL 釜山PUSAN PUS 东南亚地区 城市英文名称机场缩写新加坡SINGAPORE SIN 吉隆坡KUALA LUNPUR KUL 槟城PENANG PEN 怡保IPOH IPH 曼谷BANGKOK BKK 清迈CNX 普吉岛PHUKET HKT 古晋KUCHING KCH 雅加达JAKARTA JKT 巴里岛DENPASAR DPS 棉兰MEDAN MES 巨港PALEMBANG PLM
三亚旅游安全吗.doc
三亚旅游安全吗 三亚旅游景点攻略 首先为大家介绍通往三亚的机场，三亚凤凰国际机场是三亚唯一的一座民航机场。三亚凤凰国际机场：位于中国最南端三亚市西北11公里处，名胜美景环布周围，东面是美丽的三亚湾及鹿回头，西边是闻名遐迩的天涯海角，北靠凤凰山，南临南中国海，是一座现代化的4E级民用机场。 地址：三亚市羊栏镇凤凰村 下面介绍三亚有名的酒店希尔顿酒店，如果不考虑经济因素，它绝对是您出行三亚的首选酒店。它位于海南岛最南端的三亚亚龙湾。这里是原始的热带天堂，洁白闪亮的沙滩在南海边绵延400米。酒店距离三亚市区和国际机场分别为25分钟和35分钟车程。香港至三亚的航班只需1小时，而上海至三亚的航班不超过3个小时。拥有501间客房、套间和别墅，绝大多数为海景房，750米洁白细腻的纯净沙滩，带住客领略奢华优雅的现代建筑，热带岛屿的曼妙风情，宽敞舒适的酒店客房，无与伦比的美食体验。 关于当地的交通：三亚市内有十多条公交线路，运营的时间基本在早6点到晚11点左右，票价实行分段收费，1-4元不等。另外，私营的专线中巴也很多，不少酒店还有开往市区和景点的免费观光车，非常方便。三亚还有旅游专线： 1、新国线旅游空调或双层巴士可抵达亚龙湾和天涯海角，全程18元。运营时间6:00-18:00 ，每15分钟一班。有两条专线：专线A(亚龙湾-大小洞天)、专线B(亚龙湾-天涯海角)。 2、在大东海至民航站之间，每隔500米有一个候车亭，有到南山文化旅游区、亚龙湾、天涯海角等景区的中巴车，票价5-7元，不过中巴车会中途拉客，比较花时间。 下面为大家介绍三亚有名的景点，天下第一湾亚龙湾亚龙湾位于三亚市东约20公里处，三面青山相拥，南面呈月牙型
三亚大东海项目分析报告.doc
目录 一、目标项目概况 (2) 二、目标地块概况 (3) 三、三亚市概况 (5) 四、三亚市房地产市场情况 (6) 1、历年市场概况 (6) 2、2007年1－5月市场情况 (7) 3、目标地块区域近期开发楼盘简要情况 (8) 五、三亚市近年土地出让概况 (9) 六、成本效益预测 (11) 七、三亚主要开发商概况 (11)
三亚大东海项目分析报告 一、目标项目概况 三亚项目位于三亚市大东海风景旅游区，海景，住宅用地，总面积64,941.64平方米，容积率1.4，项目总建筑面积90,918万平方米，其中已建成面积1.7万平方米，有土地证。土地成本2.7亿元(含已建成1.7万方建筑物)，楼面地价2,750元/平方米(扣除1.7万方建筑物价值)。 目标地块所在的大东海风景旅游区位于三亚市南部，区内及附近有鹿回头公园、三亚湾滨海浴场、天涯海角风景区、南山文化旅游区等知名旅游景点，自然环境优越。目标地块附近楼盘主要以中高档为主，目前一线海景住宅销售均价超过1万元/平方米，二线海景住宅销售均价约为6千元/平方米。 三亚经济发展情况一般，以旅游业为主的第三产业产值约占当地GDP的40％，本地购买力较弱。三亚市场属于旅游房地产性质，约95％购买者来自岛外，市场极度依赖国内外人士对度假居住的需求及旅游市场发展的推动。主要在北京、上海、浙江、江苏等外地购房需求的推动下，2002年后三亚房地产市场扭转1992 年房地产泡沫之后连续多年的疲态，进入快速发展时期。2007年上半年三亚市商品房销售面积59.33万平方米（简单折合年销售量为118万平方米），同比增长31.0%；2007年1－4月商品住房平均售价7,178元/平方米，同比增长42 %，市场发展情况良好。 三亚市近年实行依托独特的热带滨海生态资源，积极发展旅游及房地产经济。由于三亚独特的热带滨海生态资源在国内有较大稀缺性，在国内经济水平不断提高的情况下，社会对度假居住资源的需求有不断增长的趋势，预期三亚市的房地产在可见的一两年内仍有良好发展。相对目标地块的楼盘售价，对方报价合理，项目经济效益尚可。 综上，本项目具有良好的开发前景。详细情况见以下论证。
全国机场名单
全国机场名单
北京 上海 广东
北京首都机场 北京南苑机场 上海虹桥机场 上海浦东机场 广州白云机场 深圳宝安机场 珠海三灶机场 汕头外砂机场 湛江机场 杭州萧山机场 宁波栎社机场 温州永强机场 舟山普陀山机场 衢州机 场 黄岩路桥机场 义乌机场 天津滨海机场 重庆江北机场 万州五桥机场 三亚凤凰机场 海口美兰机场 南京禄口机场 常州奔牛机场 无锡硕放机场 徐州观音机场 连云港白 塔埠机场 南通兴东机场 武汉天河机场 宜昌三峡机场 荆州沙市机场 襄樊机场 青岛流亭机场 济南国际机场 济宁曲阜机场 潍坊机场 烟台莱山机场 临沂机场 威海文登机场 西安咸阳机场 榆林西沙机场 延安二十里铺机场 汉中西关机场 沈阳桃仙机场 大连周水子国际机场 丹东浪头机场 朝阳机场 锦州小 岭子机场 厦门高崎机场 福州长乐机场 武夷山机场 泉州晋江机场 长沙黄花机场 常德桃花源机场 张家界荷花机场 衡阳机场 南昌昌北机场 九江庐山机场 景德镇机场 赣州黄金机场 太原武宿机场 长治机场 大同机场
浙江
天津 重庆 海南
江苏
湖北
山东
陕西
辽宁
福建 湖南 江西 山西
西藏 甘肃
拉萨贡嘎机场 昌都邦达机场 兰州中川机场 敦煌机场 庆阳机场 嘉峪关机场 乌鲁木齐机场 克拉玛依机场 和田机场 哈密机场 库尔勒机场 喀什机 场 西宁曹家堡机场 格尔木机场 郑州新郑机场 洛阳机场 南阳机场 银川河东机场 牡丹江海浪机场 哈尔滨太平机场 齐齐哈尔三家子机场 黑河机场 佳 木斯东郊机场 石家庄正定机场 秦皇岛山海关机场 邯郸机场 贵阳龙洞堡机场 黄山屯溪机场 合肥骆岗机场 阜阳机场 蚌埠机场 安庆机场
新疆
青海 河南 宁夏
黑龙江
河北 贵州 安徽
内蒙古 呼和浩特白塔机场 赤峰机场 包头机场 海拉尔东山机场 通辽机场 北海机场 桂林两江机场 南宁吴圩机场 柳州白莲机场 梧州长州岛机 场 长春龙嘉机场 延吉朝阳川机场 昆明巫家坝国际机场 丽江三义机场 景洪西双版纳机场 迪庆香格里拉 云南 中甸机场 大理机场 昭通机场 思茅机场 保山机场 临沧机场 德宏芒 市机场 成都双流机场 泸州机场 西昌青山机场 绵阳南郊机场 宜宾莱坝机场 四川 广元盘龙机场 九寨黄龙机场 南充高坪机场 达州河市机场 攀枝花保 安营机场
广西
吉林
三亚旅游资源具有“吸引力”
三亚旅游资源具有“吸引力” 三亚是被上帝宠坏了的地方。上帝把得天独厚的旅游资源赐予三亚，是海南省风景名胜最多而又最密集的地方，在约两百公里的海岸线上，密布亚龙湾、大东海、鹿回头公园、天涯海角、海山奇观、南山文化旅游区等闻名中外的旅游景点。 她不仅具备现代国际旅游五大要素——阳光、海水、沙滩、绿色植被、洁净空气，而且还拥有河流、港口、温泉、岩洞、田园、热带动植物、民族风情等各具特色的旅游资源，在国内外堪称一绝。 沙滩、海鲜、潜水是三亚旅游的三大永恒主题。地处中国海南岛最南端的三亚，四季如夏，鲜花盛开，素有“东方夏威夷”之称，在三亚约两百公里的海岸线上，密布了亚龙湾、大东海、三亚湾等众多海湾，椰树成林；海上的有东、西两岛为碧波万顷的海面增加层次，互掩其中。蜈支洲岛享有“中国第一潜水基地”美誉，有中国保护最完好的生态珊瑚礁。 除了三大海滨，三亚还有众多游览胜地。南山佛教文化旅游区，有以生态和佛教文化为主题的雕塑精品；天涯海角游览区，可见伴着不息涛声的历史名人雕塑群；鹿回头山顶公园栩栩如生的人物雕塑，诉说“鹿回头”美丽的爱情故事。 亚龙湾国家旅游度假区 三亚被称为“东方夏威夷”，它拥有全海南岛最美丽的海滨风光。这里有闻名中外的“天下第一湾”亚龙湾和大东海、三亚湾等优质海滨，它们的共同特点就是海蓝沙白、浪平风轻。 亚龙湾是中国最美的海岸之一。亚龙湾位于中国最南端的热带滨海旅游城市--三亚市东南28公里处，是海南最南端的一个半月形海湾，全长约7.5公里，是海南名景之一。亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔，浅海区宽达50-60米。沙粒洁白细软，海水澄澈晶莹，而且蔚蓝。能见度7-9米。海底世界资源丰富，有珊瑚礁、各种热带鱼、名贵贝类等。年平均气温25.5°C，海水温度22-25.1°C，终年可游泳，被誉为“天下第一湾”。 天涯海角 天涯海角风景区位于天涯镇的马岭山脚下，距三亚市区约26公里。其前海后山，风景独特。步入游览区，沙滩上那一对拔地而起的高10多米，长60多米的青灰色巨石赫然人目。两石分别刻有“天涯”和“海角”字样,意为天之边缘，海之尽头。“天涯海角”就是由此得名。奇石“天涯海角”和“南天一柱”各都流传着一个动人的故事。这里融碧水、蓝天于一色，烟波浩瀚，帆影点点。椰林婆娑，奇石林立，如诗如画。那刻有“天涯”、“海角”、“南天一柱”、“海
2020年投资学分析报告范文
投资学分析报告范文 篇一： 002375 亚厦股份 财务071 班邵可 （一）公司概况浙江亚厦装饰股份有限公司是经浙江亚厦装饰集团有限公司xx 年第三次临时股东会决议和公司创立大会决议批准，由浙江亚厦装饰集团有限公司原有股东作为发起人，以浙江亚厦装饰集团有限公司经天健华证中洲（北京）会计师事务所有限公司审计的截止xx 年6 月30 日净资产13,892.94 万元为基数折合为13,800 万股，整体变更设立的股份有限公司。XX年7月25日，公司在浙江省工商行政管理局办理了工商变更登记，注册资本13,800 万元。xx 年12 月27 日，杭州滨江投资控股有限公司等四家战略投资者以现金向公司增资，本次增资后，公司注册资本为 15,800 万元。 （二）基本分析 1. 公司现状分析 XX 年1-6 月，受益于国民经济持续稳定的增长、城市化进程的不断加快以及人民生活水平进一步提高带来的消费升级，我国建筑装饰行业景气度持续上升。XX 年上半年，我国固定资产投资规模达到98,047 亿元，同比增长25.5%，房屋建筑施工面积达到30.84 亿平方米，同比增长28.71% （数据：WIND资讯），可为建筑装饰市场带来约2000 亿元的市场增量。加上原有的装饰存量需求，建筑装饰行业市场容量大大增加。 在“行业景气度高、市场容量大、产业集中度低”的背景下，公司充
分利用发行上市带来的“品牌优势”和“资金优势”，从业务开拓、管理创新、技术研发、人才战略等多领域全方位提升核心竞争力，公司继续保持快速、稳定、健康的增长态势。 2. 公司竞争优势分析 xx 年，公司募集资金投资项目有条不紊全面推进 1 、由公司全资子公司浙江亚厦产业园发展有限公司实施的“装饰部品部件（木制品）工厂化项目”和“建筑幕墙及节能门窗投资项目”已进入土建施工阶段，预计2018 年中期可竣工全面投产。 2 、根据国家新出台的产业政策规划，结合公司经营发展和业务开拓需要，公司对市场营销网络项目进行了合理调整，初步构建了一个“大区域公司+区域工程、营销网络管理公司+专业营销网点”相结合的可复制的层级递进式三级营销网络体系，市场范围已基本覆盖全国。 3 、建筑装饰技术研发中心项目在投资建筑装饰、建筑幕墙设计研发中心和施工技术研发中心的固定资产的基础上，将重点投入建筑装饰技术研发中心的工艺工法、技术研发、标准制定、专利发明等“软实力”领域，以全面提高公司的科研能力，快速促进公司产业的转型升级。 客户类别分析 xx 年，公司持续打造公共建筑装饰、住宅精装修和建筑幕墙的完整产业链，是行业内抗风险能力最强的企业之一。 公司继续保持住宅精装修行业的龙头地位，报告期公司承接施工了“三亚凤凰岛”、“温州鹿城广场”、“大连万达公馆”、“滨江城市之星” 等一大批高档住宅精装修项目，品牌知名度和回头客率继续提升。公
三亚凤凰机场后勤保障基地勘察报告(初稿)
1 序言 受海航公司的委托，我院拟对三亚凤凰机场后勤保障基地二期进行岩土工程详细勘察工作。2011年2月22日我院开始外业勘探，3月5日野外工作结束。2011年3月22日完成本报告的编制工作。 1.1 工程概况 拟建三亚凤凰机场后勤保障基地二期位于三亚市凤凰镇西北面约2.0km处，南距凤凰镇---凤凰机场公路约0.30km，交通便利。拟建建筑物分A、B、C、D、E、F区共29栋楼，其中A区包括1～8#号楼，楼高6层；B区包括9～16#号楼，楼高6层；C区包括17～22#号楼，楼高11～12层；D区包括23～28#号楼，楼高12～13层；E区包括29～34#号楼及商业铺面，楼高2～6层；F区包括35～42#号楼及商业铺面，楼高2～6层。在C、D、E、F区范围内有一层地下车库，深约5.00 m，地下车库的总用地面积约40195.0m2。建筑占地面积约118770.0m2。 1.2 勘察目的、任务和技术要求 本次勘察是为拟建建筑物施工图设计阶段提供岩土工程资料。其主要任务是： 1、查明建筑场地地形地貌特征、各岩土层的成因、类型、时代、地层结构、基础下各岩土层的分布特征，以及各岩土层的物理力学性质。 2、查明场地内有无不良地质作用，并评价场地稳定性、建筑场地抗震设防类别，以及对地震效应作出评价。 3、查明有无埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物； 4、查明场地地下水埋藏、补给及排泄条件，判定地下水、土对建筑材料的腐蚀性。 5、分析、评价地基各岩土层的工程特性和地基稳定性，提供工程设计所需的地基承载力、地基变形等岩土设计参数。 6、论证采用天然地基和桩基础的可行性，提出安全可靠、经济合理的地基基础建议方案和基坑支护及降排水方案。 1.3 勘察依据和执行标准 本次勘察执行的技术标准如下： 1、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）； 2、《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）； 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 4、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）； 5、《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）； 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； 7、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 8、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 9、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999 ）； 10、《岩土工程勘察安全规范》（GB50585-2010 ）。 1.4 勘察的工作方法及工作量 本次勘察为详细勘察，工程重要性等级为二～三级，场地等级为二级，地基等级为二级，综合评定其勘察等级为乙级。 本次勘察主要是沿拟建建筑物角点、边线和地下车库边缘外布置勘探点，在拟建17栋2～6层住宅楼的场地上布置钻孔242个，孔距9.00～25.00m，其中控制性钻孔121个，孔深12.00～20.00m，一般钻孔121个，孔深9.70～15.00m；
七月三亚旅游攻略
七月三亚旅游攻略 七月三亚旅游景点攻略 亚龙湾国家旅游度假区 亚龙湾位于中国最南端的热带滨海旅游城市--三亚市东南28公里处，是海南最南端 的一个半月形海湾，全长约7.5公里，是海南名景之一。亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔，浅海区宽达50-60米。沙粒洁白细软，海水澄澈晶莹，而且蔚蓝。能见度7-9米。海 底世界资源丰富，有珊瑚礁、各种热带鱼、名贵贝类等。年平均气温25.5°C，海水温度 22-25.1°C，终年可游泳，被誉为“天下第一湾”。“三亚归来不看海，除却亚龙不是湾”的美誉吸引了每年数以千万计的国内外游客 ! 天涯海角风景区 位于天涯区的马岭山脚下，距三亚市区约26公里。其前海后山，风景独特。步入游 览区，沙滩上那一对拔地而起的高10多米，长60多米的青灰色巨石赫然入目。两石分别 刻有“天涯”和“海角”字样，意为天之边缘，海之尽头。“天涯海角”就是由此得名的。奇石“天涯海角”和“南天一柱“各自流传着一个动人的故事。这里融碧水、蓝天于一色，烟波浩瀚，帆影点点。椰林婆娑，奇石林立，如诗如画。那刻有“天涯“、“海角”、 “南天一柱“、“海判南天”的巨石雄峙南海之滨，为海南一绝，使整个景区如诗如画， 美有胜收。 南山文化旅游区 南山文化旅游区面朝南海，坐落在中国唯一的热带滨海城市——三亚市的西南20公 里处，是中国最南端的山。南山历来被称为吉祥福泽之地。据佛教经典记载，救苦救难的 观音菩萨为了救度芸芸众生，发了十二大愿，其中第二愿即是“常居南海愿“。唐代著名 大和尚鉴真法师为弘扬佛法五次东渡日本未果，第五次漂流到南山，在此居住一年半之久 并建造佛寺，传法布道，随后第六次东渡日本终获成功。日本第一位遣唐僧侣空海和尚也 在此登陆中国，驻足传法。中国传扬千古的名句“福如东海，寿比南山”则更道出了南山 与福寿文化的悠久渊源。 鹿回头山顶公园 位于三亚市南部3公里的海边小山上，伸向南海、状似坡鹿。这里三面临海，四季山青，以其美丽的神话传说闻名于世。主峰海拔275.1米。鹿回头山顶已建设成一座美丽的 山顶公园，并根据这个美丽的传说在山上雕塑了一座高12米，长9米，宽4.9米的巨型 雕像。三亚市也因此被人们称为“鹿城”.这里山岬角与海浪辉映，站在山上可俯瞰浩翰 的大海，远眺起伏的山峦，三亚市全景尽收眼底，景色极为壮观。
中国的国际机场
中国的国际机场 机场名称（IATA代码、ICAO代码） 北京首都国际机场（PEK、ZBAA）上海浦东国际机场（PVG、ZSPD）上海虹桥国际机场（SHA、ZSPD）天津滨海国际机场（TSN、ZBTJ）重庆江北国际机场（CKG、ZUCK） 香港国际机场（HKG、VHHH） 澳门国际机场（MFM、VMMC） 台湾桃园国际机场（TPE、RCTP）高雄国际机场（KHH、RCKH） 广东省 广州白云国际机场（CAN、ZGGG）深圳宝安国际机场（SZX、ZGSZ）珠海三灶国际机场（ZUH、ZGSD） 山东省 济南遥墙国际机场（TNA、ZSJN）青岛流亭国际机场（TAO、ZSAM）烟台莱山国际机场（YNT、ZSYT） 浙江省 杭州萧山国际机场（HGH、ZSHC）温州永强国际机场（WNZ、ZSWZ）宁波栎社国际机场（NGB、ZSNB） 福建省 福州长乐国际机场（FOC、ZSFZ）厦门高崎国际机场（XMN、ZSAM） 辽宁省 沈阳桃仙国际机场（SHE、ZYTX）大连周水子国际机场（DLC、ZSAM） 吉林省 长春龙嘉国际机场（CGQ、ZYCC）延吉国际机场（YNJ、ZYYJ） 广西壮族自治区 桂林两江国际机场（KWL、ZGKL）南宁吴圩国际机场（NNG、ZGNN）
海南省 海口美兰国际机场（HAK、ZJHK） 三亚凤凰国际机场（SYX、ZGSY） 江苏省 南京禄口国际机场（NKG、ZSNJ） 湖南省 长沙黄花国际机场（CSX、ZGHA） 湖北省 武汉天河国际机场（WUH、ZHHH） 河南省 郑州新郑国际机场（CGO、ZHCC） 江西省 南昌昌北国际机场（KHN、ZSCN） 安徽省 合肥路岗国际机场（HFE、ZSOF） 云南省 昆明巫家坝国际机场（KMG、ZPPP） 四川省 成都双流国际机场（CTU、ZUUU） 陕西省 西安咸阳国际机场（XIY、ZLXY） 内蒙古自治区 呼和浩特白塔国际机场（HET、ZBHH） 新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐地窝铺国际机场（URC、ZWWW） 甘肃省 兰州中川国际机场（LHW、ZLAN） 黑龙江省 哈尔滨太平国际机场（HRB、ZYHB） 上海浦东国际机场
三亚自由行路线全攻略33
1、三亚凤凰机场距市区20公里，机场有巴士直接到市区（票价10元），出租车价格要控制40元左右。在机场接机的出租车司机，路上都会热情地介绍可免费游览，景点如何如何的好。要相信“天下没有免费午餐“。在三亚坐出租车记住两条：一是不包车，二是不去他推荐的任何地方游览或消费。 2、三亚的出租车价格都是讲价的，不要他们打表。基本上，三亚市内起步是5元，大东海到市区15元，市区到大东海15元，亚龙湾到大东海50元，大东海到天涯海角不超过50元。出租司机们大多漫天要价，你要大胆地砍。不要让宾馆门童叫车，自己走出宾馆门到路上拦过路车。 3、公交车应充分利用。市区只有一条主要街道（解放路），南北向，去主要的景点、购物、美食目的地都可以以此路为坐标轴。2路公交车就非常方便，班次很多（都有座位）、售票员司机热情、便宜（无人售票1元/人）。怎样真正感受一个城市，坐一下公交车吧。 4、从亚龙湾经大东海到天涯海角，还有双层旅游大巴，半小时一班。大东海到天涯海角、亚龙湾5元，天涯海角到亚龙湾8元，沿途观赏风景，非常适合旅行者。中巴车票价也是5元以内，但秩序要乱一些。市区内，人力三轮车.摩托车最好不要坐。 5、如果条件允许可以考虑全程包车，以免心情受影响。只有这样才能真正做到自游自在。包车的最大好处是你可以随时调整你的路线行程，可以随心所欲地买东西而不必受行李所累， 三亚公交线路一览表 1路（原201路）：丹州小区、新行政区、卓达大厦、月川小学、榕根堡、交通宿舍、临春桥、市政府、中医院、汽车总站、市二中、海滨电影院、第一市场、港务 2路（原202路）：海航学院、新一中、置业小区、中级法院、航管站、西站、农垦医院、友谊路口、月川桥、果喜大酒店、第二市场、儋州村、人民医院、汽