港口智能化视频监控系统方案
港口数字智能视频监控方案 公司名称：北京光桥科技股份有限公司
目 录
1．概述 (3)
2．设计原则 (4)
3．设计规范和依据 (6)
4．系统功能和特点 (7)
5．方案设计 (14)
6．中心管理平台 (17)
1.概述
随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁以及供应链管理思想的兴起，现代港口特别是大型枢纽港的地位越来越突出，港口码头的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。作为开展现代物流服务的推进器与连接器，港口处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点，现代客流、物流活动所要求的全过程、全方位系统跟踪管理已成为现代港口的主要服务内容，涉及到口岸功能，多式联运功能，监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品，征收关税和其他税、费，查缉走私，并编制海关统计和办理其他海关业务；货物集散、中转、仓储功能，货代和船代功能，集装箱CY和CFS功能，管理信息系统及EDI应用功能，生产、生活辅助服务功能等等。
按照港口数字化视频网系统的总体规划和设计要求，建立和完善港区各作业区域，锚地、航道、泊位、堆场、门卫、公安交通、环境监测等数字化视频监控系统。在码头各作业区域建立视频监控系统的基础上，为海关、港口公安局、海事局、边防等其他协作单位，提供监控点及相应的控制手段，与以上单位建立统一和共享的视频监控网络，逐步完成港口的数字化视频网建设。
为提高港口海关的工作效率，更好地实施“依法行政，为国把关，服务经济，促进发展”的方针，进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、方便、快捷、高效的港口与营运环境。
2.设计原则
本系统方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则：
1、先进性与适用性
系统采用国际最先进的技术，利用图像自动分析识别技术，根据预先设置的规则自动处理图像信息，遇到违反规则的情况，自动报警，并将报警信息上传到公安系统和上级主管单位。系统利用高科技技术极大的减轻工作人员的压力，极大的提高了工作效率。系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合厂区安防的特点。该系统集中了国际上众多先进技术，体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平，适应时代发展的要求。同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。
可根据厂区内的不同场景，以及对重要部位的要求，定制报警机制和系统功能。
2、经济性与实用性
充分考虑厂区实际需要和信息技术发展趋势，根据厂区内不同的现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。
3、可靠性与安全性
系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。
4、开放性
以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，可以和消防、防盗、聚光系统实现联动，具有RJ-45网络通讯口，
可实现远程控制。
5、可扩充性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。
6、追求最优化的系统设备配置
在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。
7、保留足够的扩展容量
该项目设备的控制容量上保留一定的余地，以便在系统中改造新的控制点；系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。
8、提高监控力度与综合管理水平
本项目系统设备控制需要高效率、准确及可靠。本系统通过中央控制系统对各子系统运行情况进行综合监控，时时动态撑握监视及报警情况。闭路电视监控大大减少劳动强度，减少设备运行维护人员；另外，系统的综合统筹管理可使设备按最优组合运行，在最佳情况下运行，既可节能，又可大大减少设备损耗，减少设备维修费用，从而提高监管力度与综合管理水平。
3.设计规范和依据
1、《智能建筑设计标准》(GB／T 50314—2000)
2、《建筑智能化系统工程设计标准》（DB32/191-1998）
3、《城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范》（CECS/119-2000）
4、《建筑与建筑群综合面线系统工程设计规范》（GB/T50311-2000）
5、《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）
6、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB/50198-94)
7、《系统接地的型式及安全技术要求》（GB14050-93）
8、《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）
9、《安全防范工程验收规则》（GA/T308-2001）
10、《工业电视系统工程设计规范》(GBJ 115)
11、《安全检查防范系统通作图形符号》（GA/74-94）
12、《消防联动控制设备通用技术条件》（GB 16806—1997）
13、《火灾自动报警设计规范》（GB50116-98）
4.系统功能和特点
本着先进、实用、成熟、可靠，又要做到系统开放性、可扩展性好，兼顾投资合理、效益最佳的目的。智能视频监控系统对现场设备进行集中监视、控制和管理，使这些设备得以安全、可靠、高效地运行，最大限度地发挥智能管理的作用，创造安全、健康、舒适宜人和能提高工作效率的优良环境，节约能源，并减少维护人员。根据本项目的环境需要,并接合功能需求建立本项目智能闭路电视监控。
实现对建筑物内、外，以及重要部位的事态、人流等动态状况进行宏观监视、控制，包括区域入侵检测、目标徘徊检测、物品遗留检测。以便对各种异常情况进行实时取证、复核，达到及时处理目的。
4.1系统特点：
1.基于强大、稳定的DVP平台，前端设备与DVP平台协同检测、分析，最大限度减少误判率。
2.前端摄像机可使用普通模拟摄像机，也可以选用北京光桥公司的高清网络摄像机。高清枪式网络摄像机实现了分辨率高达百万像素的监控场景成像、高清视频压缩和IP网络流媒体传输，使客户即使在地球的另一端，也可使用网页浏览器、流媒体播放器或北京光桥的专业播放软件，在线观看监控现场的高清视频图像（高达1280×720@25fps）；授权用户还可远程进行图像参数、摄像机参数、网络参数、云台参数等配置操作。同时，该高清网络摄像机具有两上视频输出接口，一个是网络接口输出高清网络视频信号；另一个是普通模拟视频接口，输出模拟视频信号。
3.可同时同步进行任意多路图像的视频检测、分析；实现单屏任意指定多路（可任意扩充，标配16路）图像实时显示检测轨迹和智能分析结果
4.每路视频画面可同时同步分析8种以上行为
5.应用先进的视频检测、分析技术，事件检测类型丰富、配置灵活、使用简便。
6.新一代带智能视频分析功能的DVP平台，可同时管理上千路前端设备。准确率高、系统稳定可靠、扩展性强，前端处理设备集成强大的图像处理能力，并运行高级智能算法，使用户可以更加精确的定义安全威胁的特征，有效降低误报和
漏报现象，减少无用数据量
7.24x7全天候可靠监控，彻底改变以往完全由安全工作人员对监控画面进行监视和分析的模式，通过嵌入在前端处理设备（智能视频网络摄像机或智能视频服务器）中的智能视频模块对所监控的画面进行不间断分析
8.提高事件处理响应速度，将一般监控系统的事后分析变成了事中分析和预警，它能识别可疑活动，在安全威胁发生之前就能够提示安全人员关注相关监控画面以提前做好准备，还可以使用户更加确切的定义在特定的安全威胁出现时应当采取的动作，并由监控系统本身来确保危机处理步骤能够按照预定的计划精确执行，有效防止在混乱中由于人为因素而造成的延误；
9.有效利用和扩展视频资源的用途：对事件和画面经过了智能分析和过滤，仅保留和记录了有用的信息，使得对事件的分析更为有效和直接，同时可利用这些视频资源在非安全领域进行更高层次的分析，进行商业行为、资讯预测等。 10.兼容现有模拟、数字监控系统，可在iDVP平台中集中管理智能和非智能前端设备，将传统监控和智能监控完美融合。
10．可定制报警机制和功能
根据厂区内的不同场景，以及对重要部位的要求，定制报警机制和系统功能。11．采用H.264压缩技术
如果说，MPEG-1“文件小，但质量差”；而MPEG-2则“质量好，但更占空间”的话，那么H.264则很好的结合了前两者的优点。它于1998年10月定案，在1999年1月成为一个国际性标准，随后为扩展用途又进行了第二版的开发，于1999年底结束。H.264是超低码率运动图像和语言的压缩标准，它不仅是针对一定比特率下的视频、音频编码，更加注重多媒体系统的交互性和灵活性。
H.264标准主要应用于视像电话(Video Phone)，视像电子邮件(Video Email)和电子新闻(Electronic News)等，其传输速率要求较低，在4800-64Kbits/sec之间，分辨率为176X144。H.264利用很窄的带宽，通过帧重建技术，压缩和传输数据，以求以最少的数据获得最佳的图象质量。与MPEG-1和MPEG-2相比，H.264为多媒体数据压缩提供了一个更为广阔的平台。它更多定义的是一种格式、一种架构，而不是具体的算法。它可以将各种各样的多媒体技术充分用进来，包括压缩本身的一些工具、算法，也包括图像合成、语音合成等技术。 H.264的特点
是其更适于交互AV服务以及远程监控。H.264是第一个使你由被动变为主动(不再只是观看，允许你加入其中，即有交互性)的动态图象标准；它的另一个特点是其综合性；从根源上说，H.264试图将自然物体与人造物体相溶合(视觉效果意义上的)。H.264的设计目标还有更广的适应性和可扩展性。
H.264标准的占用带宽可调，占用带宽与图像的清晰度成正比。以目前的技术，一般占用带宽大致在几百K左右。
4.2主要功能
1)在保卫部门设立监控服务器（安装智能视频分析软件的PC机），可将前端
所有监控图像及系统配置信息存放至此（同时可以手动或自动的方式同
步与上级相关部门同享数据库信息，实现全网监看功能）其它级别用户
通过网络访问保卫部门监控服务器，即可实现任意监控节点上的视频监
控；
2)各相关部门可根据实际需要设立监控终端（在PC机上安装客户端软件），
实现对本单位职负区域的视频监控，并可实现录像、回放、报警接收等
功能；
3)与供电局短信平台联动，可以实现告警时通过短信通知
4)各相关部门通过网络可接收哨位现场上传的报警信息，报警内容包括手
动报警与智能报警，同时通过音箱报警；
5)值班室通过网络可接收哨位现场上传的报警信息，报警内容包括手动报
警与智能报警，同时通过音箱报警；
6)各关键部位可支持手动开关报警；
7)各关键部位可通过声光报警器发出现场报警；
8)可实现视频智能报警，如对跨越警戒线、徘徊、闯入等进行报警；
9)图像压缩采用H.264标准，支持D1、CIF、QCIF图像格式；
10)根据网络带宽条件，可自定义不同的图像质量和分辨率，以保证网络数
字图像的实时传输；
11)系统可根据各相关部门的职责范围任意定制报警抓拍图片、录像存储方
案
12)图像统一存储在保卫部门的服务器上，也可通过网络存储至指定机关监
控终端上；
13)所有对监控系统的访问需要口令验证；
14)系统可叠加摄像机名称、时间字符；
15)系统具有良好的可扩展性，可根据需要添加监控点；
16)采用视频代理机制：满足多个用户集中访问某一路图像，即视频流转发
功能，该功能模块可任意安装在网络节点上；
17)采用传统桌面C/S方式的架构，使用主流数据库；
18)系统支持多用户网络监控，可穿透网络层代理；
19)自适应网络带宽，实时高效的传递监控信息；
20)每台视频编码器至少提供1路视频和1路音频信号同步实时处理（采集、
编码、压缩、远程浏览），每路25帧/秒，支持D1、CIF、QCIF图像格式；
21)采用H.264压缩技术，支持变码率和变帧率；编码带宽从动态可调，图像
编解码时延<0.5秒，远端浏览显示时延<1秒；
22)采用树形结构组织各监控点，操作方便；具有良好的可扩放性，不受监
控点数目的限制；
23)可对图像进行亮度、对比度、色彩、饱和度的设置；
24)监控终端可进行多种画面分隔形式显示，也能画面切换、轮巡、满屏显
示，即1、4、9、16等显示方式，并根据用户级别限定显示画面数量；轮巡编组和轮巡间隔可自由设置。
25)监控服务器可对多路图像进行编码存储，分辨率支持D1、CIF、QCIF；
26)提供服务器定时录制、服务器手工录制、本地录制等模式；
27)可将正在观看的视频图像以手动录像的方式存储；
28)可按日期、时间、摄像机名称等条件设定计划任务自动存储视频图像；
29)用户可以按时间，地点，摄像机编号等信息查询到相应授权的数据信息；
30)回放功能：快进、快退、暂停，存图片。
31)提供用户帐号的开户、修改、删除、密码修改等维护操作；
32)具有权限的用户可控制摄像机镜头、云台；
33)提供加密狗或密码双重加密方式；
34)对于每个用户可以指定权限集，并具有权限冲突检测机制，避免恶意删
除和修改监控信息，最大程度保障系统信息的安全；
35)系统采用全中文图形化界面，简单实用，易于操作；
36)全中文菜单管理，网络配置参数可通过网络远程更新。
37)TCP网络传输报警；
38)支持单用户和多用户接收报警；
39)支持逐级转发报警；
40)报警时音视频显示及对讲功能；
41)警卫位置现场通过声光报警器报警（报警类型包括哨位本地报警、视频
智能报警）；
42)监控服务器通过音箱报警；
43)人、车、物自动识别；
44)穿越单条、多条警戒线报警；
45)进行、离开警戒区域报警；
46)出现\消失识别报警；
47)在内识别报警；
48)弃置、遗留识别报警；
49)取走、移动识别报警；
50)遮挡镜头识别报警功能；
51)滞留识别报警；
52)事件计数识别报警。
5.方案设计
根据设计原则、设计规范和依据及国际国内标准，并根据机场监控的需求，以及所提供的图纸及相关资料，并接合项目的实际情况及未来的发展趋势，对该项目的闭路电视监控进行方案设计。
5.1.系统构成及原理
智能视频监控系统分别由前端系统、传输系统、控制管理系统、显示系统四个部分构成,还具有对图像信号的分配切换、存储、处理、还原等功能。
其原理图如下：
5．2系统实现
1．图像获取
前端摄像机可使用普通模拟摄像机，也可以选用北京光桥公司的高清网络摄像机。高清枪式网络摄像机实现了分辨率高达百万像素的监控场景成像、高清视频压缩和IP网络流媒体传输，使客户即使在地球的另一端，也可使用网页浏览器、流媒体播放器或北京光桥的专业播放软件，在线观看监控现场的高清视频图像（高达1280×720@25fps）；授权用户还可远程进行图像参数、摄像机参数、
网络参数、云台参数等配置操作。同时，该高清网络摄像机具有两上视频输出接口，一个是网络接口输出高清网络视频信号；另一个是普通模拟视频接口，输出模拟视频信号。
原有图像和新增加模拟视频图像传至监控机房，经过矩阵，把需要进行智能视频分析的图像切换到智能视频转换单元。由智能视频转换单元进行初步分析后，经网线传输至iDVP中心管理平台进行统计处理。
2．iDVP智能卡口管理平台系统、
前端图像和分析信息通过网络传至中心，由iDVP智能卡口管理平台统一管理。
功能：虚拟矩阵；分组轮巡；存储管理；用户权限管理；并发访问；报警日志管理；登录日志管理；系统操作日志管理等。
iDVP智能视频管理平台还可实现,区域入侵、穿越单警戒线；穿越多条警戒线；进行、离开警戒区域；进入\离开识别；出现\消失识别；在内识别；弃置识别；取走识别；遮挡镜头识别功能；滞留识别；事件计数识别。等功能。
iDVP可根据客户要求，定制生成操作日志、报警信息等统计报表。
3．存储管理
iDVP智能卡口管理平台与磁盘阵列连接,实现无限存储.由iDVP智能卡口管理平台根据不同情况,定制存储策略,实现灵活备份档案管理.
4．客户端智能视频识别系统
不同的责任部门根据不同职能要求，安装不同的客户端软件，对各自职负责区域进行智能监控。自动接收前端设备发生的报警信号。并根据各自不同的权限，对图像进行存储、调用等处理；对前端设备进行设置；对操作日志、报警日志进行处理。
桥科技股份有限公司
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5．3机场区监控系统智能化升级方案拓朴结构图：
北京光
6．中心管理平台
中心管理平台主要由中心服务平台、中心存储平台等几部分组成。其组成结构如下图所示：
6．1中心服务平台
中心服务平台是数字监控系统的核心，主要完成业务管理、用户、设备、系统管理（工作状态监视管理；命令请求响应、控制）等功能。
中心服务平台包括中心管理服务器、接入服务、分发服务、存储服务以及数据库等。该平台是系统的心脏，提供了系统必须的服务。这些模块可根据系统规模大小，安装在一台或多台服务器上。
中心管理服务器：
作为整个系统的核心，中心管理服务器为整个监控系统提供信息存取以及认证服务。主要完成系统管理、设备工作状态监视、命令请求响应、视频调度、用户管理、权限管理、日志管理等功能。主要服务的对象有企业客户端，管理客户端，分发服务器等。中心管理服务器采用J2EE架构完成设备管理、用户管理、业务管理等事务性处理功能。
接入服务器：
接入服务器负责响应客户端和设备提交的系统请求服务，并进行视频分发和存储的调度处理。是一个中心通信枢纽，连接了所有终端设备和网络设备，也是客户端访问设备的关卡。设备必须在该服务器上注册以表明自己的存在，并成为在线设备。在线设备之间可以通过接入服务器和URI进行通信。同时，设备或客户端必须定时给接入服务器发送心跳信息，以表明自己是否工作正常。客户端对设备的访问都要通过接入进行转发。接入会验证用户的权限，另外可以对客户端请求的进行权限验证、对请求的设备进行名字解析并调度可用的设备，并转发请求给设备返回结果给客户端，使得该请求可以到达目的地。同时，它还管理视频服务器的报警，包括接收报警开始、向中心和企业客户端传送报警、接收报警结束。
数据库服务器完成核心运行数据和业务数据的存储和管理。
2.中心存储平台
中心存储平台是系统图像数据存储管理中心，主要完成图像集中存储的管理
和监测功能，由存储服务器和存储介质组成。
存储服务器：
录像文件可以存储在前端的视频服务器，也可以存储在存储服务器上，甚至可以在客户端的PC上存储。
每月每路图像的存储容量换算公式：
每月每路图像实时存储容量计算（30天连续录像）：
硬盘容量计算：
CIF格式128Kb/8×3600秒/1024×24小时×30天/1024×1路=40G
CIF格式150Kb/8×3600秒/1024×24小时×30天/1024×1路=47G
CIF格式256Kb/8×3600秒/1024×24小时×30天/1024×1路=80G
CIF格式384Kb/8×3600秒/1024×24小时×30天/1024×1路=120G
CIF格式512Kb/8×3600秒/1024×24小时×30天/1024×1路=160G
3．分发服务器
针对热点访问用于视频广播的，使用分发服务器减少了并发的访问量。它支持多级部署，并且有完善的触发机制。平常用户客户端访问的合法图像，可以直接来自于前端视频服务器，以便保证现场图像的实时性。但是在大量用户同时访问某个热点前端图像的情况下，前端服务器压力就非常大，且网络带宽也有一定限制，这样可能无法保证所有用户的正常连接、观看图像。分发服务器就解决了这一难题。它根据事先设定好的启动触发条件，如前端的并发连接个数。当触发条件满足时，它从前端接收视频图像并转发给用户，而用户是无法觉察出他所观看的图像是来自于前端视频服务器还是分发服务器。分发服务器在系统中的部署位置和数量可根据网络状况，热点数量决定，可多可少，它支持群集，也支持级连，部署起来非常灵活。
6．2客户端
由专业用户客户端和网络管理客户端共同组成，这些客户端程序使用不同类型的接口与中心服务平台相联接，可以根据实际需要配置安装。
1．专业级的用户监控控制台
专业用户使用，在得到授权的情况下可以完成各种系统功能的访问。控制台
由PC（带麦克风和音箱用于语音对讲）和控制台管理软件组成。是整个图像监控系统的操作界面，也是整个系统的核心控制的用户接口部分，用户通过对它的操作来实现系统管理和图像管理。可完成用户管理、控制数字显示终端、实时图像显示、历史图像播放。除此之外控制台管理软件（主，副控制台软件）也可以安装在任何能够访问监控网络的PC上，实现多级多用户的分控管理。这种类型的客户端适合于大路数、长时间的图像监控。
2.网络管理客户端
通过网络管理客户端可以显示系统各节点设备、前端、存储的组织结构图，点击具体的设备可以显示其运行状态和当前配置。
能对各前端设备和存储设备进行实时的监测，监测到详细的设备运行状况。对于前端设备，可以监视其连接方式和线路状况等情况。对于存储设备，可实时显示其存储空间的占用情况以及网络的连接状况。
可以远程对各前端设备和存储设备进行各项配置操作，如：修改其配置，重新启动等。
在各前端设备和存储设备出现故障时能自动告警，并对出现故障的原因进行检测，自动判断出其故障类型，如：设备故障或者网络故障。
3．显示服务器+电视墙
数字显示墙采用DVP管理平台软件解码，为集中式数字监控解决方案提供了强有力的支持，实现多场景同时观看的需要。
数字显示墙所有显示的切换、摄像机视频轮循显示、分组显示都需要通过控
制台软件控制来完成。
4．集成数据分析系统
告警统计：
告警统计就是以柱状图的按照告警类型分别对当前和历史告警进行统计。
告警过滤：
通过告警过滤功能，用户对告警等级、告警设备、告警类型、告警原因进行组合，屏蔽一些不关心的告警，使其在网管上不显示。
5．性能管理：
用来监控各种设备的性能指标的，分为当前性能数据，历史性能数据，性能统计以及设备性能数据报表四部分。性能指标主要包含：
主机信息，配置信息，状态信息和性能参数四个方面
性能管理主要包括当前性能数据，历史性能数据，性能统计，性能报表功能
6．实时主机性能：
实时主机性能显示实时上报的主机性能数据，列表的形式所有的服务器参数显示出来，实时刷新(只能显示出用户区域范围内的主机性能).
7．当前性能数据：
当前性能数据显示设备当前的最新的性能指标。输入要查询的设备类型，IP 地址，以及参数类型和参数类别，点击参数过滤，选择要显示的参数。刷新数据即出现该设备当前最新的性能指标。
高清网络视频监控系统解决方案
高清网络视频监控系统 解决方案 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
高清网络视频监控系统 解 决 方 案 一、概述 背景分析 中国制造为世人所熟知，随着产业不断升级，生产技术越来越发达，中国作为真正的世界技术工厂也为时不远。现今，工厂的现代化管理手段越来越丰富，准确性也越来越高，各种先进的技术手段比如视频监控系统，可有效的加强对各种场合，特殊设备以及人员的直观管理，及时、有效的反映重要地点区域的现场情况，增强安全保障措施，同时进一步规范各岗位的生产管理。 目前监控系统手段已经从传统的模拟视频监控发展到了高清网络数字视频监控，利用现有的办公网络、企业专网，光纤专网敷设，甚至互联网和无线网络都能够构建工厂的高清网络视频监控系统;与此同时，百万像素网络摄像机的大规模普及也解决了传统模拟视频监控系统清晰度不足的尴尬局面;浩宇信息HYTEC公司开发的基于低码率、高
清画质、多功能等特性的720P、1080P高清网络摄像机与HYTEC网络视频监控管理平台为不同规模工厂提供了多结构，多用途，良好扩展性的新一代高清视频监控解决方案。 需求分析 系统主要满足两大部分的需求，一是工厂公共区域安全防范的需要;二是工厂生产区域监控管理的需求。 工厂安全防范 周界视频监控系统：在工厂周界区域部署感红外的固定高清网络枪式摄像机，满足全天候24小时监控。 出入口监控：在厂房出入口、园区出入口以及其他重要区域的出入口安装高清摄像机。 厂房内部：在厂房内部部署大范围监控的摄像机，以满足对整个厂房的全局监控。 库区监控：在库房内外部署摄像机，严密监视现场情况。 生产区域管理 重要设备监控：在车间、厂房一些重要的设备处安装高清摄像机，对设备运行状态、防盗、防破坏进行监视。 生产过程监视：对于一些生产线上、操作岗位进行重点监控，记录操作过程和生产线上的生产过程。 其他需求 整个系统应该采用模块化、数字化、网络化架构，满足结构简单化和系统可扩展的需求 利用平台管理软件来统一管理前后端物理设备和虚拟软件模块，做到模块化部署、集中化管理的新一代监控功能。 视频监控管理平台应能与红外报警系统、消防系统、门禁系统等实现联动，满足协同管理、统一调度。 设计原则 1. 先进性 本系统采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术，包括130 万像素数字高清技术、高清视频编解码技术、视频海量存储和高效检索技术和视频智能分析技术等。同时采用先进的综合视频管理平台，借鉴海量多媒体资料管理系统的经验和技术，不仅实现对高
智能交通视频监控系统解决方案
智能交通视频监控系统 、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不
断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工 作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的 处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能 视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则） 违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这
中盛益华港口视频监控系统解决方案
【中盛益华港口视频监控系统解决方案(图)】PjTime_COM视频监控解决方案 一、项目概述 随着国家经济建设的发展，港口业务发展迅速，内陆港和进出口港都对港口业务建设的数字化提出了很高的要求，数字化港口是港口建设的发展方向。运用数字监控系统将大大地提高海关边检部门的工作效率，有效的减少海关边检监护人员。 为实现各级港政部门对各港口企业安全及保安等生产作业场所、防护区域图像、声音、报警数据的远程监视、监测、控制功能；为达到港政部门对各港口企业生产作业实时、集中监管的需求，目前需要把各港口企业视频监控系统接入到所属地市级港政部门，从而进一步建设全国港口远程网络视频监控平台。交通部通过监控平台进行保安核验和应急指挥。各级港政部门通过建设好的远程网络视频监控平台，可以实现各级港政部门通过网络随时查看各港口企业安全及保安情况，并能对港口企业安全及保安进行工作指导，实现集中远程监控 二、需求分析 码头监控的区域 λ远程网络视频监控平台对港口企业（码头经营人）的监控区域包括： λ集装箱码头、保税仓库等货物集散地的监控； λ海关监管的重点场所； λ帮助海关边检部门掌握辖区动态，开展反偷渡工作； λ码头前沿的船港界面； λ危险货物作业过程； λ重大危险源；
λ引航； λ港口设施保安计划落实情况； λ进出港车辆、人员、船舶、货物； 地市级、省级、交通部系统可完成功能 λ根据请求触发视频数据在网络上传送； λ支持1/4/6/7/8/9//10/12/13/16画面等多种画面显示图像； λ支持同时接入16路视频信号； λ支持同时在电视墙、pc机上显示指定图像； λ支持预设的自动轮巡功能，可自定义时间与所显示的监控点； λ可设置计划录像和手动实时录像，可实现报警输入自动启动录像功能； λ可实现双向语音对讲； λ实时图片抓拍功能； λ根据日期、时间、摄像机编号、录像类型、位置及报警、事件类型的多种录像查询方式； λ已存储录像可以采用正常速度、加倍速度回放； λ可以对前端摄像点完成云台的上下、左右以及光圈、缩放、预设位等控制功能； λ可对前端摄像点进行参数配置修改功能； λ保安事件、安全事故进行实时视频指挥；
视频监控系统施工方案
副本住宅小区监控系统 施工方案
视频监控系统施工方案 1. 工程的施工技术、施工方法、施工进度计划、工期安排 1.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→竣工资 料整理→验收交付使用 1.2主要施工方法 1.2.1系统安装 按照施工技术图的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据供应商提供的产品样本确定安装要求。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数，配合土建做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图 纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米，室外3.50米。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。
摄像机采用超5类网线及光纤。 必须在土建、装修工程结束后，各专业设备安装基本完毕，在整洁的环境中安装摄像机。 从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。 云台安装时按摄像监视范围决定云台的旋转方位，其旋转死角处在支、吊架和引线电缆一侧。 电动云台重量大，支持其的支、吊架安装牢固可靠，并考虑其的转动惯性，在它旋转时不发生抖动现象。 安装球形摄像机、隐蔽式防护罩、半球形防护罩，由于占用天花板上方空间，因此必须确认该安装位置吊顶内无管道等阻档物。 在监控室内的终端设备，在人力允许的情况下，可与摄像机的安装同时进行。监控室装修完成且电源线、接地线、各视频电缆、控制电缆敷设完毕后，将机柜及控制台运入安装。 机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰;几个机柜并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不大于3mm，两个机柜中间缝隙不大于3mm。控制台正面与墙的净距不小于1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。
港口智能化视频监控系统方案
港口数字智能视频监控方案 公司名称：北京光桥科技股份有限公司
目 录 1．概述 (3) 2．设计原则 (4) 3．设计规范和依据 (6) 4．系统功能和特点 (7) 5．方案设计 (14) 6．中心管理平台 (17)
1.概述 随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁以及供应链管理思想的兴起，现代港口特别是大型枢纽港的地位越来越突出，港口码头的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。作为开展现代物流服务的推进器与连接器，港口处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点，现代客流、物流活动所要求的全过程、全方位系统跟踪管理已成为现代港口的主要服务内容，涉及到口岸功能，多式联运功能，监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品，征收关税和其他税、费，查缉走私，并编制海关统计和办理其他海关业务；货物集散、中转、仓储功能，货代和船代功能，集装箱CY和CFS功能，管理信息系统及EDI应用功能，生产、生活辅助服务功能等等。 按照港口数字化视频网系统的总体规划和设计要求，建立和完善港区各作业区域，锚地、航道、泊位、堆场、门卫、公安交通、环境监测等数字化视频监控系统。在码头各作业区域建立视频监控系统的基础上，为海关、港口公安局、海事局、边防等其他协作单位，提供监控点及相应的控制手段，与以上单位建立统一和共享的视频监控网络，逐步完成港口的数字化视频网建设。 为提高港口海关的工作效率，更好地实施“依法行政，为国把关，服务经济，促进发展”的方针，进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、方便、快捷、高效的港口与营运环境。
高清网络视频监控系统设计方案
一．系统概述 随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。 安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。 根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。 系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。 二．设计原则 2.1基本情况介绍 一共有36个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面： 一、视频监控覆盖到大楼各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实时 视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控； 二、在监控中心可以远程控制球机监控点的云台，实现变焦、变光圈、聚焦的控制，
车载视频监控系统方案
综合行业智能监控解决方案 第一部分概述 目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。 近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。 贝尔科技将最新的CDMA通信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。 全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔集团及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。 贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS、SMS+CDMA
车载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S 混合架构GPS系统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。 我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。 等待您的决策，希望我们能够合作，共同发展！ 第二部分功能介绍 一、车辆定位查询功能 客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。 二、报警功能 客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、卸料报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
项目视频监控系统施工方案
保障房项目 视 频 监 控 系 统 施 工 方 案 2016-6-15
一、项目概述 为满足业主安全和科学系统化管理的需要，以及对施工现场随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，给出合理、有效、快速的指挥和处理。本设计从现场实际情况出发，在施工区域以及办公区设置若干监控点，进行数字化系统监控，提高现场安全防范水平。 二、设计依据 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》； GB502540259-96《电器装置安装工程施工及验收规范》； GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》； GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》； GB500198-94《建筑物防雷设计规范》； 国家现行的有关行业标准、规范、规程和规定。 三、工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→验收交付使用 3.2主要施工方法
3.2.1系统安装 按照施工图纸的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据业主具体需求确定安装要求。 根据安防系统设备的技术参数，由业主方做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。 从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内不低于2.5m，室外不低于3.5m。摄像机应尽量避免逆光安装。 解码器安装在离摄像机不远的现场，安装不要明显；若安装在吊顶内，吊顶要有足够的承载能力，并在附近有检修孔。 机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；控制台正面与墙的净距不小于 1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。 监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的标记。
边防检查站港口码头智能监控系统建设技术方案
边防检查站港口码头智能监控系统建设技术方案
目录 1.序言 (6) 1.1项目建设需求 (6) 1.2方案简介 (6) 2 智能监控系统建设方案 (8) 2.1视频监控系统 (8) 2.1.1环境适应性设计 (8) 2.1.2监控平台规划 (9) 2.1.3视频监控系统规划 (9) 2.1.4主要产品组成 (13) 2.1.5主要产品参数及性能 (15) 3.工程实施管理方案 (47) 3.1项目实施指导原则 (47) 3.2项目实施前的准备 (47) 3.2.1建设工程及智能监控工程的准备 (47) 3.2.2机房及码头智能监控工程施工人员配备 (48) 3.2.3施工及检测设备 (48) 3.2.4网络现状和需求调查 (48) 3.2.5实施计划进度表 (48) 3.3工程提拱文档 (48) 3.4施工现场管理 (49) 3.5工程实施计划方案 (49) 3.5.1建设工程施工进度安排 (49) 3.5.2建设工程施工方案 (49) 3.6系统测试 (50) 3.6.1电脑、电话网络的测试 (50)
3.6.2建设工程的测试 (50) 3.7系统工程的验收工作 (50) 4.质量保证和售后服务承诺 (52) 4.1质量保证 (52) 4.1.1智能监控工程 (52) 4.1.2信号传输系统 (52) 4.1.3供配电系统 (52) 4.1.4响应服务承诺 (52) 4.2售后服务及培训 (53) 4.2.1进货渠道的畅通和进货质量的承诺 (53) 4.2.2安装调试能力的承诺 (53) 4.3******服务体系 (53) 5.******公司介绍简介 (54) 5.1******文化 (54) 6.项目预算 (56) 6.1全网络式数字化高清晰500万像素超长焦监控系统 (56) 6.2半网络式模拟标清540线超长焦监控系统 (58) 7.项目图纸 (61)
网络高清视频监控系统方案
网络高清视频监控系统方案 一、监控系统架构及组网 网络高清方案由前端子系统和监控中心两大部分组成，其中前端子系统在各个点位部署高清网络摄像机及相应配套设备，监控中心主要部署存储设备、显示大屏、视频综合管理一体机、核心交换机、客户端PC等设备。此外，传输网络为前端子系统与监控中心的信息传输提供通道，主要包括光纤收发器、EPON设备和接入交换机等。 监控中心网络高清方案物理拓扑如下图所示： 二、监控系统的需求 1）系统需要有中心平台进行统一管理，涵盖全方位的系统管理功能； 2）实现高清视频解码、拼接控制、大屏显示、平台管理等功能的一体化，监控中心设备组网结构清晰简单，便于维护； 3）系统需全IP网络化，从而实现灵活组网，便捷管理； 4）系统具备智能化属性，能对事件作出及时响应，事后检索效率高。 5）系统应满足高清视频的采集、传输、存储及显示，实现端到端的高清； 6）降低视频码率，提高视频预览的效果，降低存储成本。 三、设计原则 本系统以先进性、可靠性、实用性、经济性、扩展性为基本原则，具体如下：先进性：采用成熟、主流的设备构建系统，系统建设充分利用当前最新的视音频、数据、网络等技术，充分兼顾需求和技术的不断变化，建设业内领先的高清视频监控系统。 可靠性：系统硬件采用电信级专业设备，对关键设备采取冗余备份措施，软件采用模块化、分层隔离的设计思想，确保整个系统长期稳定运行。 实用性：系统的设计突出应用，以现实需求为导向，以有效应用为核心，以技术建设与工作机制的同步协调为保障，确保系统能有效服务于用户的工作需要。 经济性：系统整体配置性能高，价格合理，建设成本和投入较低，同时方案
交通视频监控系统设计方案
交通视频监控系统 设计方案
1.1交通视频监控系统设计方案 1.1.1系统概述 近年来，全国平安城市建设发展迅速，城市重点部位都基本覆盖了视频监控点位，绝大部分视频监控点位都是在路面安装枪、球机为主的低点监控，虽然低点监控在覆盖面积上比较广，但随着城市建设日益扩大，城市环境日益复杂，低点监控资源在5~100米视距内的监控有着明显的局限性，无法满足大范围、超视距、全天候的精确监控。此外，低点监控侧重于局部、细节画面的特写拍摄，无法兼顾整体与局部，对于视频的联动使用、综合应用不够。增强现实立体化防控系统正是在这种环境下孕育而生的。 增强现实立体化防控系统能在业务系统上实现高点增强现实摄像机联动，并通过高点增强现实摄像机的鸟瞰视角观察、调度低点监控资源，可以轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控。辅以增强现实技术，将视频中的背景信息进行结构化描述，使背
景信息可搜索、可定位，并能实现测距、方位感知、视频联动等功能，增强实时图像与信息的结合，能大大改善监控体验、指挥效率。 增强现实立体化防控系统是针对城市立体化监控而设计，包括视频信号的采集、传输、业务应用等关键环节，智能化程度高，实时性强，系统坚持先进性、实用性、可靠性、经济性、可集成性及可扩展性的建设原则，集成了增强现实系统、人脸比对识别系统、辅助卡口检测系统、视频智能分析系统、平台业务系统等。各个系统相互协同工作，形成以高点监控中的事件目标为驱动，有的放矢、关注细节，实现纵览全局和掌控细节的有机结合，形成高低交错，远近结合的立体监控体系，对城市空间领域进行全方位立体化综合视频监控。 该系统可广泛应用于广场、楼宇、汽车站、火车站等重要监控区域。 本方案建设交通治安卡口系统对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况等交通状况进行常年不断地自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章
视频监控系统设计方案新整理
九江东毅港口 监控系统设计方案目录 系统概述1.近几年视频监控报警系统的发展突飞猛进，它的推
广和应用也在遍布各个领域,它已成为现代化管理和安全防范的重要手段。随着IP网络和宽带技术的不断发展，采用先进计算机通信技术及图像视频压数字化视频监控系统方案越来越得到人们的缩技术为核心的网络化、． 广泛使用。视频监控系统防范于未然，用来实现较周密的外围区域及建筑物内重要的区域管理，减少管理人员的工作强度，提高管理质量及管理效率。作为现代化管理有力的辅助手段，视频监控系统将现场内各现场的视频图像传送至监控中心，管理人员在不亲临现场的情况下可客观地对各监察地区进行集中监视，发现情况统一调动，节省大量巡逻人员，还可避免许多人为因素。并结合现在的高科技图像处理手段，还可为以后可能发生的事件提供强有力的证据，有了良好的环境，全方位的安全保障，才能创造良好的社会效益和经济效益。 我司考虑到以上监控系统的重要性，所以根据公司实际情况，本着“立足现在、着眼未来、功能齐全、布局合理、有效控制、经济适用”的原则，需要设计出针对本项目整个区域的全天候、全方位、多层次、多角度的监控系统设计，这套监控系统要求认真研究公司需求的基础上，根据项目规划特点，利用时下技术稳定、成熟的产品，并需要结合多年的行内经验和工程实施经验而提供。该系统一定是一个功能完善、技术先进、质量稳定可靠的管理与安全保卫系统，将为公司未来的综合治理管理体系发挥积极的作用。监控系统作为一项先进的高科技技术防范手段，通过安装在公司出入口、主要通道、重要位置如：大门、办公楼、仓库、码头等区域设置前端摄像机，将采集的
图像信息传送到监控管理中心，进行全方位监控监测，形成幕帘状警戒面包围建筑，以立体空间监视公司码头、仓库、办公场所，使管理人员全面掌握公司内各处的动态，阻止治安事件发生。 2.系统设计依据及设计原则 系统设计规范及依据 视频监控系统的建设依据国家相关的法律法规、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下： 《小区弱电系统招标要求技术指标及功能要求》的相关部分及相关图纸 《智能建筑设计标准》GB/T50314—2000 《智能建筑工程质量验收规范》GB 50339—2004 《建筑安防系统工程设计标准》GB/T 13-32-2000 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 《民用建筑照明设计标准》GBJ133－90 《供配电系统设计规范》GB50052－95 《低压配电设计规范》GB50054－95 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB507－2002 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 《安全防范系统验收规则》GA308-2001 《民用闭路监视系统工程技术规范》GB50198-94 《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 《防盗报警控制器通用技术条件》GB12663-1990 《电子计算机机房设计规范》GB 50174-93
视频监控系统施工方案67271
第一章编制依据 1.1施工组织设计的指导思想 本施工组织设计是按现行的国家施工验收规程规范、工程质量评定标准、施工操作规程、成都市政府的有关规定，再结合我公司的施工能力、技术准备力量及多年视频监控系统工程的设计施工经验和本工程的具体情况进行编制的。 施工组织设计作为直接指导施工的依据，在保证工程质量、工期、安全生产、成本的前提下，对加强施工管理、有效的调配劳动力、提高施工效率、节约工程成本、保证施工现场的安全文明有积极作用。 施工组织设计一旦经甲方和建设监理公司审核认可后，在施工过程中，我公司一定严格按照本施工组织设计执行。 1.2编制范围及内容 1、本工程施工组织设计是严格按照本视频监控系统工程的要求进行质量策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排等方面统一进行部署下完成。 2、我公司高度重视本施工组织设计的编制工作，召集曾从事过类似工程工作的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求本方案重点突出，具有呼应性、针对性和可
操作性。 3、本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，针对本工程设计特点和使用功能要求，我们编制的原则是：“确保工程质量优、速度快、造价低、操作性强”。同时保证周边和施工现场有良好环境。 1.3施工组织设计编制技术依据 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013 智能建筑设计标准 GB50314-2015 智能建筑工程质量验收规范GB50339-2013 建筑电气安装工程施工质量验收规范GB50303-2011 视频安防监控系统工程设计规范 GB50395-2007 安全防范工程技术规范GB50384-2004 防盗报警控制器材通用技术条件 GB12663-2001 钢管敷设工艺标准 305-1998 金属线槽配线安装工艺标准313-1998 防雷及接地安装施工工艺标准HFWXQB1-6-013-2004 甲方相关要求 招标文件及图纸有关内容
港口船舶动态监控系统建设方案详细
港口船舶动态监控系统建设方案 1.电子海图显示系统概述 电子海图作为在港口区域航行与作业的船舶监控的工作平台，直观快捷地向监控管理人员提供船舶在港口的当前位置和航行状态。对船舶的航行的信息存储，可以对船舶在港口区域的航行历史状态的查询和再现，为船舶的监控和管理提供强有力的保证。 本系统的电子海图数据平台采用代表我国官方水道测量组织的权威电子矢量海图数据，保证了电子海图数据的合法性和准确性，并且按照《中华人民国电子海图技术规》和IHO（国际航道测量组织）的S-52，S-57标准进行设计，完全支持汉字。 在电子海图系统的平台上，结合岸基AIS系统（AISPORT）、AIS数据处理中心（AIS-Space），实现船舶基本信息管理、船舶动态信息管理和船舶监控报警等功能。电子海图将作为AIS系统的工作平台，辖区水域的AIS船舶数据可以直接叠加显示在电子海图上。 系统的软、硬件配置采用通用设备为主，便于用户维护和设备的更新。电子海图AIS的软件操作平台将采用Windows 2003/XP。硬件可采用通用的网络服务器。 2.系统功能 系统功能框架图如下图所示，系统由岸基AIS设备（AISPORT）、AIS数据处理中心（AIS-Space）、船舶信息管理、船舶监控报警、船舶动态信息分发、港口视频监控系统接口和电子海图综合显示软件等组成。
图 2-1 系统功能框架 岸基AIS设备（AISPORT）：在港口位置较高的位置架设AIS基站的收发天线接收船载AIS设备发送的AIS动态信息，AISPORT对船舶进出港和靠泊的船舶动态进行采集。 AIS数据处理中心（AIS-Space）：通过岸基AIS设备接受船舶AIS的信息可以获得船舶的静态信息，例如：船名、呼号、MMSI号等信息；船舶航行动态，例如：航速、航向、转向率等。将岸基AIS设备接收、采集的港口区域航行的船舶的AIS信息进行解析后统一的数据库存储，为后续的船舶监控和管理功能提供数据库支持。 船舶信息管理：对数据库存储的AIS信息进行分类整理，为电子海图的综合显示提供信息支持。 船舶监控报警：对当前港口区域的船舶进行监控，设置报警的条件，当在港口区域航行或作业船舶出现违反或满足报警条件时，提供报警信息。在电子海图综合显示界面上，向值班监控人员进行声光报警。 船舶动态信息分发：对采集和存储的船舶AIS信息进行授权的信息查询和分发，为系统的其他自系统提供船舶AIS信息，为将来的信息资源的共享和系统扩展提供支持。
学校高清视频监控系统设计方案
学校高清视频监控系统设计方案 最近有很多朋友问到关于学校监控方案如何设计，随着对教育的不断重视，学校高清监控的项目现在越来普遍，这里我们就一起来看下这校监控项目如何设计。 一、背景分析 校园安防已经在各大中小学逐渐普及开来。目前校园安防主要由教学办公区和学生学习生活区两部分组成。而大中小学由于学校面积、学员年龄的不同，所需安防系统又有很大差别。各地高校的开放度高，人员杂，流动大，因而增加了校园安防工作的难度;中小学校虽然实行封闭式管理，但中小学生自控力相对较差，自我保护能力也较弱，因而中小学校所需视频辐射区域更大。因此，安防在大中小学校里面，其侧重点有所不同。然而，无论其侧重点有多大的差异，其对这群受保护人群的安全防范的重要程度则是毋庸置疑的，因此，校园监控逐渐走向高清网络视频领域。 幼儿园：由于其监控对象是受保护的弱小儿童，更重要的是对外部入侵的安全防范工作。而其扩展应用主要体现在家长远程观看幼儿园的情况，包括活动期间和上课期间; 中小学：中小学其监控对象是受保护的发育期青少年，安全防范工作还是学校安防的主要目的之一，除了包括外部入侵之外，还包括内部校园暴力。而其扩展应用更多的体现在电子监考这一应用;
高校：高校里面基本为成年人群，对外部入侵、校园内部自身安全防范固然重要，但其扩展应用占用比例加重，重点体现在远程教学这一方面的应用。 二、项目分析 视频监控区域：为了保障学校的正常工作、生活秩序及校内安全，避免学校财产损失，保证校内师生的安全，避免非法的人员闯入等需要对整个学校的安全进行有效的防范。通过在图书馆、学校门口、操场、停车场、校道、广场、周界、饭堂、部分楼层走道等诸多重要的区域和点位进行全天候的、实时的、高清晰的视频监控。 点位分布要求：整个视频监控要求能够满足全天候本地24小时监控。前端必须采用目前最先进、最稳定的摄像机。在学校出入口等重要的地方需采用云台摄像机或高清固定摄像机，在校道、操场、饭堂等一些宽阔的公共场所安装高清球型摄像机或者是高清枪式摄像机，在学校周界等一些区域安装固定高清摄像机，楼层走道安装高清晰网络半球等。 报警联动：通过监控管理软件和报警接口软件，监控系统可以响应区域联网报警系统，区域联网报警系统的用户报警后，区域联网报警主机通过报警接口软件自动调用相关图像到大屏或主监视器显
十堰市航空路交通视频监控系统方案研究
十堰市航空路交通视频监控系统方案研究 摘要：航空路，是连接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路，全线共设置1 处隧道、5处桥梁，为双向六车道断面。本文从交通视频监控系统分别设置在隧道、高架桥及跨线桥、交叉口等位置具体论述交通视频监控系统的设计原则。 关键词：航空路；视频监控；设置原则 1 十堰市航空路道路概况 航空路位于十堰市茅箭东城开发区及十堰经济开发区龙门工业园境内，是连 接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路。拟建航空路位于十堰市东部，西起 火箭路与林荫大道2号线交叉口东南，东接现状机场路东段，是十堰市骨架路网 中重要的“一横”的主要部分。本项目的建设对完善区域骨架路网系统，改善十堰 东部地区路网结构，提升东部片区交通疏解能力，解决沿线地区的交通出行及市 政配套，拉开航空路沿线开发建设框架，带动沿线区域土地的开发具有重要的意义。 航空路起点与林荫大道与火箭路立交工程衔接，由西往东，与林荫大道3号 线平面交叉后连续跨越规划路、黑龙江路、东风大道、标致路后接龙门隧道，继 续往东穿过龙门五路，与花园街平交，以高架形式跨越和谐大道，再与龙门二路 平交，往东跨越龙门一路、许白路及茅塔河后与现状机场东路衔接，为城市主干路，实施长度为6800m，红线控制宽度45～71m。共设置1处隧道、5座桥梁与 东风大道交叉处设置菱形立交1座。 2 交通视频监控系统简述 交通视频监控系统一般由采集、传输、控制和显示四部分组成。图像采集工 作由前端的摄像机完成，采集质量的好坏将直接影响视频图像处理的效果。如果 视频图像中的车辆信息清楚，对比度好，无干扰信息或干扰信息少，将有利于车 辆的检测和跟踪，反之，将不利于车辆的检测和跟踪；根据摄像机和控制中心之 间距离的长短，会采用不同的传输设备，一般的传输方式包括视频基带传输、射 频有线传输、光纤传输、电话线传输等；控制部分是整个交通视频监控系统的中心，由总控制台组成。总控制台可以进行信号的缩放、矫正、补偿、切换、遥控、记录存储图像等；显示部分的功能就是把传送过来的图像显示出来，由若干台监 视器组成。 3 设置作用 交通监控系统主要用于观测和记录路面实际状况，也可用于路面违停和违反 禁令标志的违法监测。系统能为交通管理人员直观地反映道路交通信息与交通状况，便于及时掌握交通动态，能够在交通事故处置、交通疏导、交通违法取证、 及时响应交通突发事件、侦破刑事案件等方面发挥重要作用。下面将分别从隧道段、高架桥和跨线桥段以及交叉口段对交通监控系统进行讨论。 4 设置原则 4.1.中、长、特长隧道（封闭段长度L＞500m） （1）按交通监控Ⅰ级标准设置。 （2）应实现全路段全覆盖监控，视频监控点布设间距不超过300m，与交通 事件检测设备错开布置。 4.2 城市特大桥梁（总长L＞1000m）及快速路 （1）按交通监控Ⅱ级标准设置。 （2）应全覆盖设置视频监控点，布设间距不超过500m，遇匝道、立交适当
监控系统施工方案(DOC)
五华县人民医院 视频监控系统施工方案 2014年3月
一、概述 随着现代化的深化发展，院区的信息化建设不断深入，都加快了信息网络平台的建设，院区系统正逐步转向利用网络和计算机集中管理信息的新阶段。 为了更好的保护财产及院区的安全, 根据院区用户实际的监控需要，一般都会在院区周边、大门、各楼宇、仓库、机房、停车场等重点部位安装摄像机。院区监控系统往往将视频监控,实时监视,多画面分割显示,云台控制等功能有机结合，同时监控主机自动将报警画面及录像纪录，做到报警联动，有助于及时处理警情，保护院区财产和工作人员的安全，最大程度的防范各种入侵，提高了保卫人员的工作效率以及处理各种突发事件的反应速度，给管理人员提供一个良好的工作环境，确保整个小区的安全。 在现代化院区中实施视频监控系统中，除了正常的视频监控需求之外，一般还应满足以下功能： 24小时实时监控和录像厂区周边围墙防范监控录像和防盗报警的有效联动可扩展性以及良好的操作性 随着技术不断的发展更新，时值今日，正当网络监控引领整个监控行业的深刻变革时，高清网络视频监控也同时吹响了号角。在安防监控行业领域里，百万像素乃至两百万像素分辨率的纯数字网络摄像机的诞生标志着高清监控时代的真正来临。为了推动高清数字视频监控在重要安防领域的应用，下面将和大家一起讨论高清网络数字摄像机在小区视频监控系统中的实际应用。 数字百万高清监控系统是基于网络的全数字视频监控系统产品，完全克服了传统的模拟监控系统的种种缺陷，画质清晰操作维护简洁，并且在功能和性能上更胜一筹。本系统主要利用最新的计算机处理技术，将前端数字摄像机的音视频数字信号通过网络传输到监控中心，在监控中心统一显示管理并做高清录像。
港口码头远程视频监控解决方案
码头、保税仓库等是货物的集散地及海关监管的重点场所。以往该区域的监控基本上都由人员到现场巡视或抽查等方式进行，不仅监控的时间和空间非常有限，而且效率较低。所以建立一套覆盖整个码头的远程监控系统，不仅可以大大增强港口的安全管理，而且可以为远端的用户，如海关等部门提供监控服务。 由于布线及传输距离方面的限制，现有 CCTV 解决方案一直未能很好满足港口监控的需求。针对这种现状，我公司基于 MPEG4 压缩技术和 802.11b 无线通讯技术,提出了一套完整的适合应用的远程无线视频传输、监控解决方案。 一、ONSEE的解决方案
ONSEE提供通过无线扩频技术以及高效率的H.264视频压缩技术，能够实时、安全的将现场图像第一时间发送到监控中心，它可很好的应用于港口、码头、保税区仓库、高速公路等，解决传统闭路监控系统不方便布线、以及布线不灵活的问题。 ONSEE SERVER 监控中心可以实时监控到现场多个视频摄像机、并调整每路摄像机监控方位，您甚至可以在中心控制前方的电气设备开关、如照明灯。视频服务器提供用于控制信号传输所需的RS232 / RS485自适应数据通道。
无线AP采用无线数字扩频技术，可以适应在强干扰区域良好的工作、通过提供的 128 位 WEP 加密方式，能够提供等同于有线网络相同的安全等级。 本系统结构紧凑、便于实施和维护，建设周期极短。 ONSEE提供灵活的监控显示方式，如您可以选择将前端图像在监控中心的监视器上，也可选择通过计算机屏幕显示。 如果您乐意，您还可将图像发送到 Internet 上。 以上方案已在国内某知名集装箱码头成功试点。
高清视频监控系统技术方案书
智能建筑-领航二十一世纪高清数字网络视频监控系统 技 术 方 案 书 2017年7月
目录 一、项目概述 (3) 1.1.项目背景和建设目标 (3) 1.2.网络视频监控技术概述 (3) 1.3.项目需求分析 (6) 二、系统设计 (10) 2.1设计原则 (10) 2.2系统设计依据 (11) 三、视频监控设计方案 (12) 3.1系统设计要求 (12) 3.2系统功能 (14) 3.3系统设计和结构图 (15) 3.4系统结构 (16) 3.5百万高清网络监控的优势百万高清 (17) 四、系统设备和平台软件 (21) 4.1百万高清摄像机 (21) 4.2集中监控管理服务器 (29) 4.3监控系统平台软件 (30) 五、技术培训 (30) 六、售后服务 (32)
一、项目概述 1.1.项目背景和建设目标 本项目目标是实现以下几个方面的要求: 1.11、 2、3、4、5号楼宇网络互通，每个楼宇操作间实现无线网络。 1.12、四栋楼宇门口进门处实现指纹门禁一卡通联网系统，并对门口进出人群实现高清监控效果。 1、13、操作间实现轮廓型监控效果，主要对应操作台。 1、14、最终将所有信息及数据汇总到5号楼顶部机房，加装UPS持续供电系统，实现延迟供电1小时的目标。 1.2.网络视频监控技术概述 网络视频监控技术的演变 时至今日，业内普遍认为视频监控系统已经发展到第三代。 第一代视频监视系统指的是以VCR (Video Cassette Recorders)为代表的传统CCTV系统，系统主要由模拟摄像机、专用电缆、视频切换矩阵、模拟监视器、模拟录像设备和盒式录像带等构成。第一代系统存在很多明显的缺点，例如维护工作繁琐、无法进行远程访问、无法与其他安防系统（如门禁、周界防护等）有效集成、录像质量将会随着时间的推移下降等。 在上世纪90年代中期，以DVR (Digital Video Recorder)为代表的第二代视频监视系统出现在视频监视市场上。DVR使用户可以将模拟的视频信号进行数字化，并存储在电脑硬盘而不是盒式录像带上。数字化的存储大大提高了用户对录像信息的处理能力，用户可以通过DVR来控制摄像机的启闭，对于报警事件以及事前/事后报警信息的搜索也变得相对简单。然而，DVR本身的处理能力限制使得其数字化处理能力被限制在是8~32路以内，一个项目往往需要许多台DVR 设备，系统部署仍然很繁琐。 第三代系统指定就是目前正在蓬勃发展的网络化视频监视系统，又称为IP
视频监控系统施工方案58310
XXXXXXX项目视频监控系统施工方案 2012-8-20
目录 第三章视频监控施工方案 (2) 3.1工程的施工技术、施工方法、工艺流程 (2) 3.1.1施工程序 (2) 3.1.2主要施工方法 (2) 3.1.2.1系统安装 (2) 3.1.2.2系统的调试 (4) 3.1.2.3系统试运行 (5) 3.1.3施工进度计划、工期安排 (5) 3.1.3.1工程材料采购、进场计划表 (5) 3.1.3.2施工进度计划、工期安排 (6) 3.2安防系统项目组与相关方面的配合 (6) 3.2.1与业主方面的配合 (7) 3.2.2与土建总包方面的配合 (7) 3.2.3与行业管理部门方面的配合 (8) 3.2.4与其他具体专业的施工配合 (8) 第四章施工组织配备 (8) 4.1投入人员组成 (9) 4.1.1项目经理部 (9) 4.2.3工程结尾 (10)
第三章视频监控施工方案 3.1工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→竣工资料整理→验收交付使用 3.1.2主要施工方法 3.1.2.1系统安装 按照施工技术图的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据供应商提供的产品样本确定安装要求。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数，配合土建做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米，室外3.50米。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。 摄像机采用75Ω-5同轴视频电缆，云台控制箱与视频矩阵主机之间连线采用2芯屏蔽通讯线缆（RVVP）或3类双绞线。