油缸装配工艺规范

油缸装配工艺规

受控状态：

有效性：

日期：

●目的：

制定本工艺规（作业指导书），使液压油缸装配作业符合规定要求，进

一步提升产品质量、稳定性，促进规化、效益化。

●适用围：

本工艺规（作业指导书）规定了液压油缸的检查、装配以及试验技术

要求，适用于公司生产各类液压油缸的装配作业。

●职责：

工艺负责本文件的创建，技术、工艺、品管、装配负责维护、更新。

●基本要求：

产品必须严格按照设计、工艺要求及本规和与产品有关的标准规定进

行装配，装配时应保证产品装配质量。

●检验标准：

凡本公司制造的零部件，必须经检验部门检验合格，外购件、外协件

应有合格证或证明其合格的文件，并经检验部门验收合格后，由仓库

统一记录相应来、去信息，方可进行装配。

修改记录

1.装配场地与环境：

油缸装配应在专门的工作间或装配区进行，装配环境必须清洁，所占车间生产面积尽可能小，力争单位面积具有最大生产率。应远离风口、粉尘、切削加工区，空气清新、无灰尘、无噪音；避免强光直射。

2.装配工装治具设备：

装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及专用基本设备：清洗机、试压机、风管、装配工作台（应铺设耐油橡胶板或铝板，避免零件产生碰撞伤与划痕，应配置零件安装架或安装筐）。

除配备常用工具（六角、开口扳手、钩头扳手）外，应配备一些专用工具如力矩扳手，铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热锅、风枪等。

装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易碰伤零件或器具，后者容易产生丝屑影响零件清洁度。吊装带严格分清属性及使用围，吊装关键件、清洁的要求严格零件时，必须用干净、清洁的专用吊装带，使用完毕后防护防污妥善保管。

3.作业职责：

应特别重视文明生产，工作有序，文明操作，堆放有序，工具摆放整齐，零件、产品存放有序，每天必须保证地面清洁，保持地面原色。

4.装配前准备：

装配组织者必须根据装配图纸、操作技术规程，按规定的顺序及步骤进行装配作业，严格遵守工艺纪律。

根据生产计划规定的台数按图纸与清单，使用周转车一次领完装配所需的自制件、密封件、标准件并进行检查。做好标识。

检查所有零部件是否符合图纸要求及检验是否合格等其他相关要求。检查各密封槽各棱角、槽底是否倒钝符合要求。测量密封、配合关键尺寸是否符合要求。

零件装配前，应清理，不允许有油污、铁屑和赃物存在，应倒去棱边和毛刺，过程中零件不得磕碰、划伤，装配后外露焊缝必须清除焊渣、飞溅物。

各零部件去毛刺、清洗,并无任何杂质附在零部件表面。密封件装配倒角、密封槽等处应圆滑。各螺纹孔是否存在残留铁屑、毛刺，如有残留必须清理干净。支承导向环的切口角度应控制在与轴向成20°左右，切口间隙应控制在2mm 以，切口去飞边、毛刺，与油缸开口端进油口交接处棱角倒钝。

活塞杆放在适当的工装上，有铝皮或橡胶垫防护，不得造成表面磕碰、划伤等表面缺陷。

自制加工件应检查外观质量，对有裂纹严重碰伤或划痕，电镀表面气孔针孔缺陷应提请检验复检，轻微的缺陷应进行修复。自制加工件认真清理，各螺孔进行回攻，表面的锈斑，尖角毛刺应去尽，孔交接口应刮圆，应砂光，螺纹进退刀处薄边应修去，一般应修去 1/4 圈或修螺纹厚＞0.5mm。

检查密封件应检查规格并检查产期保质期，超过保质期的密封件不能安装，外表有缺陷的也不能安装。领用的螺栓，螺母要注意强度等级是否符合图纸要求。

检查修整后的零件进行认真的清洗，清洗剂用专用清洗剂或煤油，完工后应吹净吹干，堆放整齐盖浸防锈油无毛边布，避免新的粉尘与颗粒粘上，清洗后的零件应尽快装配，避免产生新的锈蚀。

5.装配清洗、冲洗：

转运到装配作业区域，周围无粉尘、铁屑，油泥等污染源，进行装配前粗冲洗。液压缸各零件清洗完后，用干净压缩空气将各零件吹干，无残留清洗剂，

进行外观检测。

尖角：使用锉刀将尖角“倒钝”；如困难较大，必要时可经过检验员退回原加工者在机床上返工祛除。

毛刺：根据工件毛刺部位和毛刺形式，使用安装在小型风动工具上不同形状的铣刀或砂轮（如指形、锥形、三角形、球形、圆台形等）进行去除。

清理和光整用细砂纸、油石及毛刷清除毛刺和切屑，进行“光整”加工。

组装粗糙度1.6以上零件时，不准用锉刀，必要时在取得检验员的同意下，可用“零”号纱布修磨。

以上所有步骤完成后，须再检查毛刺是否清除干净；如未清除干净，应重复进行，直到彻底清除为止。

精清洗：将已经祛除“尖角”、“毛刺”的零部件用煤油或清洗剂清洗干净；用压缩空气风干；

涂润滑油脂：所有零部件的配合表面，都要均匀地涂以润滑油脂，以形成油膜，防止装配时划伤。完工后应摆放整齐，盖浸防锈油无毛边布，避免新的粉尘与颗粒粘上，清洗后的另件应尽快装配，避免产生新的锈蚀。

6.装配：

装配时不应使用产品图样和技术文件中未规定的补偿件，如发现误差时必须明察原因并检验、设计和工艺人员共同研究后，再决定补救措施。

装配过程中如果需要配作加工如：钻孔、攻丝等应符合《机加工工艺规》的规定，加工后配作表面应清理干净。

在装配过程中如果需焊接时，在焊接前应注意检查点焊时各零部件之间的位置关系是否正确，焊接操作时应符合《焊接工艺规》的有关规定。

各种油、气、水管在装配时，其管道应保证清洁、无锈蚀。油漆未干的零

部件不得进行装配。防松保险装置在零件装配后要求锁定。

预装配：密封件预组装在端盖沟槽中组装密封圈、导向套，应根据不同的孔径和密封形式选用不同的安装工具；孔径较小时可在油或热水中（80~120℃）加热后，进行组装；

密封件组装完毕后，应检查是否全部安装到位，是否有剩余的密封件未装完，防止漏装密封件；将完成密封件组装的零部件置于整洁的工作台上，并用干净的软布或塑料薄膜覆盖，防止灰尘与杂物落入。

预装配：

依次将完成密封件组装的零部件进行预装配；装配时要保证密封圈或导向套不直接在沟缝、钻孔或粗糙的表面上推过；

检查各零部件的配合情况，密封圈不要装得过松或过紧（过松或过紧会造成液压缸摩擦力不均匀产生爬行、渗漏等现象）。

总装配：

将完成预装配部件的配合表面，涂抹润滑油脂；预装配部件安装后根据顺序进行连接、固定或焊接；

活塞杆上组件安装如套入导向套，安装活塞，攻骑缝螺钉等，然后装入缸筒.

装导向带时可先涂油，将导向带粘住，装多道导向带时，切口应错开。再装入缸孔中。

配时应注意保持中心，避密封件损伤，但一旦发生密封件被切损伤，应立即更换。

活塞杆部件装入后，即拧入螺钉或螺纹，螺钉上应涂粘固剂结合平面应涂胶接剂，以增连接强度与密封性。

上螺钉时应先拧对应 3～4 个螺钉再拧其余螺钉，注意扭力不要太大，最后用力矩扳手锁定。

非剪折油缸装配：

1、组装活塞杆：

A：活塞杆小端为卡键式：将活塞杆小端装上O型圈，然后装配活塞组件，再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。整体焊接式活塞

杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。

B：活塞杆小端为螺纹式：将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位，注意不能损伤O 形圈，然后装锁紧螺母压紧（装配前清除紧定螺钉孔的油脂），

装钢球、紧定螺钉（装配前涂紧固胶）。整体焊接式活塞杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。

C：活塞杆杆端为叉头时，最后装叉头。

2、缸体组装：

A：缸体为卡键式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件

（注意装配导向套时若O型圈过油口，必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件）。B：缸体为法兰式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、弹垫、螺钉（螺栓），按装配图拧紧力矩要求拧紧螺钉（螺栓）。

螺钉、螺栓须按下表的拧紧力矩紧固。特殊油缸按图纸的技术要求执行。C：缸体为螺纹式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装螺纹式导向套，拧紧。配钻紧定螺钉孔，清除铁屑，抹紧固胶，装紧定螺钉拧紧。

A：保护零件的已加工面的尺寸精度和表面粗糙度，在装配接触处应先涂油再装配，夹持零件要加垫软金属垫块，装拆要用规定的装配工具，在装配的全过程中，不能对零件（组件、部件）进行有损锤击和切削加工，禁止使用如锉刀、刮刀、油石等切削刀具。个别需要进行配制、配研组装的零件完工后，要在指定的工位清洁被研制零件的各表面。

B：保持各密封件在装配过程中的正确位置和形状，密封件的表面不得出现划伤、拉毛、切边等损伤。

C：保证零部件的配合性质，对过盈配合的固紧零件须注意公差要求，对间隙配合的运动零件要保证运动灵活。如：关节轴承须转动灵活、衬套须紧固等。

D：配合件和紧固件所用的螺钉、螺母、定位销等在装配时须涂上机油且保证按图纸上所要求的拧紧力矩要求及其它技术要求，如涂紧固胶等。定位销的头部要平齐销孔端面。

E：按图纸规定打钢号、钉标牌。

F：装配所用试车接头应每月进行一次螺纹检查，不合格者应及时更换，若使用不合格品的试车接头进行出厂试验，装配检验人员可拒绝进行试车检验。