锂离子动力电池项目招商引资报告

锂离子动力电池项目招商引资报告

该锂离子动力电池项目计划总投资16667.85万元，其中：固定资产投资14716.25万元，占项目总投资的88.29%；流动资金1951.60万元，占项目总投资的11.71%。

达产年营业收入16793.00万元，总成本费用13107.36万元，税金及附加260.92万元，利润总额3685.64万元，利税总额4454.92万元，税后净利润2764.23万元，达产年纳税总额1690.69万元；达产年投资利润率22.11%，投资利税率26.73%，投资回报率16.58%，全部投资回收期7.53年，提供就业职位295个。

项目建设要符合国家“综合利用”的原则。项目承办单位要充分利用国家对项目产品生产提供的各种有利条件，综合利用企业技术资源，充分发挥当地社会经济发展优势、人力资源优势，区位发展优势以及配套辅助设施等有利条件，尽量降低项目建设成本，达到节省投资、缩短工期的目的。

......

项目基本情况、项目建设必要性分析、市场研究、项目规划方案、选址方案评估、项目建设设计方案、工艺说明、环境保护和绿色生产、安全

生产经营、风险防范措施、项目节能方案、实施安排、投资方案分析、盈利能力分析、项目评价结论等。

第一章项目基本情况

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx有限公司

（二）公司简介

本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户

着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜

的产品和服务。

公司经过多年的不懈努力，产品销售网络遍布全国各省、市、自治区；完整的产品系列和精益求精的品质使企业的市场占有率不断提高，除国内

市场外，公司还具有强大稳固的国外市场网络；项目承办单位一贯遵循

“以质量求生存，以科技求发展，以管理求效率，以服务求信誉”的质量

方针，努力生产高质量的产品，以优质的服务奉献社会。公司自建成投产

以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一

批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产

项目产品奠定了良好的基础。

公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位生产技术人员，组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。

（三）公司经济效益分析

预计2019年新能源汽车销量有望达到160.2万辆，同比增长

27.60%左右。在政策扶优扶强的背景下，技术水平高、制造能力强、产品布局均衡的新能源汽车龙头企业、燃料电池汽车产业以及充电桩行业优质龙头企业发展可期。此外，应注意防范政策变动、结构性产能过剩、海外市场风险。

新能源汽车行业经历了连年的高速增长后，在2019年受补贴退坡的影响，产销增速出现放缓，2019年新能源汽车分别实现产销124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，预示着市场的阶段性调整已经开启。核心市场发展过度依赖政策驱动，退坡引发的市场冲击导致消费者需求趋于理性，产品自身的实力成为影响消费者决策的关键。在此背景下，北汽新能源EU系列销量领先，2019年销量突破十万辆。受全球各国对新能源汽车扶持政策加码的影响，国内扶持政策维持或加大力度的预期增强。2019年12月3日，工信部发布《新能源

汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见搞：主要目标为：2025

年新能源汽车销量占比25%。

行业的快速增长也带来锂离子电池产能的快速扩张。2014年之前，我国锂离子电池企业的产能利用率一直保持在30%以下，产能过剩极为严重。而从2014年下半年开始，受益于新能源汽车产销量的爆发，锂

离子动力电池的需求快速增加，产能利用率开始上升，达到60.22%，

随即为了满足下游新能源汽车持续高增长带来的强劲需求，锂离子电

池企业开始纷纷投资建设锂离子动力电池生产线，扩大生产产能，根

据高工锂电的统计，2016年中国锂离子动力电池新增产能达42GWh，

相比2015年增长了180.00%。但未来，新能源汽车的产量仍将保持高

速增长，根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，2020年我国新能源汽车产量将达到200万辆，可对新增产能形成有效

的支撑。

上一年度，xxx投资公司实现营业收入13714.87万元，同比增长

32.73%（3381.67万元）。其中，主营业业务锂离子动力电池生产及销售收入为11114.08万元，占营业总收入的81.04%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额2944.49万元，较去年同期相

比增长634.85万元，增长率27.49%；实现净利润2208.37万元，较去年同

期相比增长479.86万元，增长率27.76%。

上年度主要经济指标

二、项目概况

（一）项目名称

锂离子动力电池项目

从1937年Davidson于阿伯丁制造了世界上第1辆以电池为动力

源的车辆以来，电动汽车用动力电池经过了近80年的发展，目前主要

有铅酸蓄电池、镍氢电池及锂离子电池等三种类型。铅酸蓄电池自

1859年发明以来，具有成熟的生产技术，可以大批量生产，生产成本

是三种动力电池类型中最低的，被广泛应用于内燃机汽车内部各种电

器和电子设备的电源，但由于金属铅密度较大，导致铅酸蓄电池的比

能量和比功率较低，难以满足电动汽车的长距离行驶。

2019年以来，新能源汽车出口表现较强。2019年1-5月份，我国

新能源汽车出口额增长了78.5%，平均价格增长了50.4%。虽然目前我

国出口的新能源车平均单价不高，但数量已达到一定规模，且在汽车

出口总量中所占比例越来越高，未来出口潜力巨大。这或许将成为我

国汽车产业新的增长点，改变我国汽车出口长期不足的局面。

行业的快速增长也带来锂离子电池产能的快速扩张。2014年之前，我国锂离子电池企业的产能利用率一直保持在30%以下，产能过剩极为严重。而从2014年下半年开始，受益于新能源汽车产销量的爆发，锂

离子动力电池的需求快速增加，产能利用率开始上升，达到60.22%，

随即为了满足下游新能源汽车持续高增长带来的强劲需求，锂离子电

池企业开始纷纷投资建设锂离子动力电池生产线，扩大生产产能，根