细纱值车工先进事迹材料

X，X一车间细纱值车工，X年入厂。在细纱工作岗位上工作了近X年。

一、强本领，苦练基本功。在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。

能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。X年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩第一名，夺得X细纱操作的桂冠。同年十月，她又被X县人力资源和社会保障局评为“X年度X县技术能手”。X 年个人看台能力达到X台，创造了东营市纺织行业新的看台记录。

二、精益求精、刻苦钻研的精神理念。X不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最低。当其他员工都在关注个人产量的时候，X悄悄给自己制定了机台所纺品种产量X.X%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，X研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，X看台风箱花率由X.X%下降到现在的X.X%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。

在X的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想

棉纺织企业有限公司清花工序操作指导书

XX棉纺织企业有限公司文件名称：清花工序操作指导书文件编号：XX 版本号：A 编制：审批：日期：2017/7/5 日期：2017/7/9

修订记录

1 目的便于生产部的生产管理，培训清花工序操作者的技能技巧，掌握在生产过程中应知的常识，让安全优质生产得以顺利进行。 2 范围适用于棉花进入清花工序的准备工作和清花工序生产作业操作规程及在生产中应注意的事项。 3 职责由生产部制定和修改，操作工执行。 4 工作内容 4.1棉花进入清花工序的准备工作 4.1.1 进入分级室的棉包必须对号入座。 4.1.2 分级室内必须保持整洁。 4.1.3 排完包后，抓棉工序地面，两个分级室地面必须保持干净。 4.1.4排包必须准时进行，两槽棉花的存放时间不能相差四小时。必须按排包图进行排包，禁止出现排（拉）错。 4.1.5 注意事项： a.排包时，按要求做到排齐，平整，及脏包的清洁。 b.清花车间打包机四周的物件摆放整齐。 c.分级室打包机周围物件，如铁线，纸皮，布块等摆放。 d.拉包时，清花工序门口的门帘禁止卷起。 e.分级室内，车仔等物件按指定地点摆放整齐。 f.消防栓1米内禁止摆放杂物。 g.未用的棉包只能放在分级室，禁止提前进入车间。

4.2 交接班工作交接班工作是生产员工的第一项工作，要做好此项工作，交接双方必须提前十五分钟对岗交接。交班者以主动交清为主，接班者以检查为主，做到相互合作又分清责任。交接内容列表如下： 4.2 设备操作 4.2.1 开机前准备工作： 4.2.1.1 检查棉包面是否有工具杂物。 4.2.1.2 检查机台内外是否有人工作。 4.2.1.3 检查防护装置是否有问题。 4.2.1.4 通知梳棉挡车工开动梳棉锡林。 4.2.1.5 通知空调人员开空调。 4.2.1.6 通知电工开吸尘风机。 4.2.2 开机操作要点及注意事项：

数控车床高级技师专业技术工作总结

数控车床高级技师专业技术工作总结高级技师专业技术工作总结我叫林东升，2001年开始从事数控车床的学习与操作，2014年取得国家承认的技师职业资格证书，自2008年至2001年在河北软件技术学院数控设备应用与维护专业学习，修完专科三年制课程。自2016年至2018年在河北科技大学机械设计制造及其自动化专业学习，修完本科三年。自参加工作以来，在政治思想积极上进，在工作岗位任劳任怨，认真完成各项任务，得到领导和同事的一致好评。一、认真勤恳、一丝不苟的完成各项工作任务自进入公司，我从做好本职工作和日常工作入手，在本职工作中尽心尽力，遵守公司及所在部门的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司号召。在此期间我已经能独立操作大部分数控机床，并且曾用公司最大的数控机床加工两吨多的阀体接头，并拿下了此产品。同时参与开发了德国大众汽车发动机配件7# 、8＃、105＃等飞轮环项目，日本日立金属水管弯头项目，法国麦特达因系列惯性轮、皮带轮、飞轮环产品，美国石油阀体接头，现成为公司的主导产品。由于对技术的好学与钻研，得到了领导的好评与肯定，在2005年被公司评为技师职称。 2009年调任三车间班长，主要工作是班组内安全生产协调工作。以钻研技术的方法来学习管理工作，不断的积累管理经验，以安全生产，规章制度为标杆，以爱护设备为前提，积极完成工作任务。以自己的技术经验、管理经验不间断的对组员进行培训，以提高大家的技术素质和班组凝聚力。同时在技术方面持续改进，缩短程序加工时间、减少工艺次数、改进刀具、以更合理的加工参数在八小时中加工更多的产品，为企业创造更多的价值。推行精益生产5S管理，减少不必要的浪费，发挥人、机最佳能力。参与并编制作业指导书，使新员工能更好更快的融入到生产中，为公司的管理起到一定的作用。一分耕耘总有一分收获，我收获了更多的技术经验和管理经验，得到了公司的认可与肯定。于2011年公司首次评选中获得‘优秀员工’称号。通过自己不断地学习在２０１4年考得国家承认的技师职业资格证书。总之，在这几年的时间内，无论从技术上，还是从管理上我都有了很大的提高。今后，对待工作要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂，多与领导，同事们交流，积极吸取大家的经验，及时的发现总结存在的问题，并立刻改正勤勤恳恳，态度端正，真正从思想上做到“静，悟，实”，严格要求自己，以饱满的热情全身心投入到今后的学习和工作中去，使自己的工作水平更上一层楼，为公司的发展能尽上一份力。

数控车工高级理论知识试卷解析

职业技能鉴定国家题库数控车工高级理论知识试卷注意事项 1、本试卷依据2005年颁布的《数控车工》国家职业标准命制，考试时间：90分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一、单项选择(第1题～第80题，每题1分，共80分。) 1、关于道德规范的说法中，正确的是( )。 A 、道德规范是没有共同标准的行为规范 B 、道德规范只是一种理想规范 C 、道德规范是做人的准则 D 、道德规范缺乏约束力 2、闭式传动且零件运动线速度不低于( )的场合可采用润滑油润滑。 A 、1米/秒 B 、2米/秒 C 、2.5米/秒 D 、3米/秒 3、数控系统中PLC 控制程序实现机床的( )。 A 、位置控制 B 、各执行机构的控制 C 、精度控制 D 、各进给轴速度控制 4、三相异步电动机的容量超过供电变压器的( )时，应采用降压启动方式。 A 、小于5% B 、5%～25% C 、25%～50% D 、50%～75 5、机床电气控制线路不要求( )。 A 、过载、短路、欠压、失压保护 B 、主电动机停止采用按钮操作 C 、具有安全的局部照明装置 D 、所有电动机必须进行电气调速 6、数控系统在工作时，必须将某一坐标方向上所需的位移量转换成为( )。 A 、相应位移量 B 、步距角 C 、脉冲当量 D 、脉冲数 7、数控机床伺服系统以( )为控制目标。 A 、加工精度 B 、位移量和速度量 C 、切削力 D 、切削速度 8、半闭环系统的位置测量装置一般装在( )。 A 、导轨上 B 、伺服电机上 C 、工作台上 D 、刀架上 9、在钢材上加工深度不超过0.1的浮雕的最佳方法是( )。 A 、电火花加工 B 、铣加工 C 、激光加工 D 、电解加工 10、发生( )现象时，应该增大切削液的供给量。 A 、刀尖粘结，切削瘤破碎 B 、切削温度过高 C 、表面精度下降 D 、刀具耐用度降低

棉纺岗位职责

1、服从值班长的管理。 2、正确穿戴劳保，严格执行安全操作规程及交接班检查。 3、正确使用好设备，开车前要查看机器是否正常。 4、负责分级室,前纺附房,打包间责任区域的现场和打包机清洁。 5、负责对各种下脚料：分品种、分类成件（每包重量不超过90kg.）称好、记录好重量并放到指定区域存放规范。 6、负责清梳联工序各种下脚落棉的回收。 7、监督把关前后纺的各类下脚是否分清，回条是否扯断并及时追查落实。 8、共同使用的公用工具要收拣好，固定位置存放，发现杂物及时捡出，严禁硬物混入再用棉打包，损坏设备。 9、发现机器故障停止操作，立即关车、及时反映给前纺设备维修大队长。 10、机器运行时严禁头、手伸入打包机内进行操作。 11、如果发生火警，及时关掉器机电源。并打报警电话，迅速告诉班长组织扑救。 12、完成分厂、车间、轮班管理人员安排的临时工作。清梳联值车工岗位职责 1、服从值班长的管理。 2、清梳联值车工，必须熟练掌握值车操作技能及了解清花、梳棉与除尘系统结构、性能和清梳联生产规律，各自动控制器的正确使用方法。 3、熟悉安全操作规程与排除运转或操作不当引发的故障。 4、负责看管操作额定的清梳联设备与滤尘系统设备；处理设备运行中出现的故障、停车等影响正常生产的问题。 5、坚守生产岗位，积极认真全面完成看台定额、个人生产计划和质量指标； 6、清梳联挡车工一定要加强责任心，不许离岗、串岗。 7、随时加强机台巡回（清花挡车工使用滑板车快速的对南北两区的生产范围进行认真巡回）中途不能坐岗、站岗、闲聊。 8．清花挡车工要负责向收花工交待清楚品种及落棉的种类。 9、严格遵守各项生产制度，树立质量第一思想，严把质量关。 10、了解设备结构、性能，正确使用设备，掌握生产规律，随时注意机台运行状态，随时检查剔除疵品，防疵、捉疵，防止质量事故。 11、认真执行工作法，正确掌握单项操作要领，勤学苦练操作技能，不断提高操作水平，保证操作质量。 12、按照清洁工作进度与要求，彻底做好机台、棉条桶盖和桶轮、地面清洁工作。 13、认真参加对维修揩车后机台的交接验收，检验条干、重量不匀率正常后才能开车生产，正确执行品种翻改有关规定。 14、严格执行安全操作规程，注意机台运转状态，防止人身和设备事故。 15、做好假日前停车与上班开冷车工作，做到文明生产，上班为下班创造良好生产条件。 16、界面的工艺参数挡车工不能私自调整。 17、如果发生火警，及时关掉主机电源和除尘设备。并打报警电话，迅速告诉班长组织扑救。

车工技师年终工作总结

报告总结参考范本车工技师年终工作总结 $

20XX年工作自己并没有取得太大的成绩，但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将 20XX年度的工作情况总结如下：一、思想方面我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。二、一年来的工作表现（一）强化形象，提高自身素质正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20XX年曾经加工了40个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm长度180mm这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办

法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出30mn长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这40 个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。（二）严于律已，不断加强作风建设一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。三、工作中的不足与今后的努力方向一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。（一）发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干；（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做

数控车工国家职业技能标准详解

数控车工国家职业标准 1．职业概况 1．1职业名称数控车工。 1．2职业定义从事编制数控加工程序并操作数控车床进行零件车削加工的人员。 1．3职业等级本职业共设四个等级，分别为：中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1．4职业环境室内、常温。 1．5职业能力特征具有较强的计算能力和空间感，形体知觉及色觉正常，手指、手臂灵活，动作协调。1．6基本文化程度高中毕业（或同等学历）。 1．7培训要求 1．7．1培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：中级不少于400 标准学时；高级不少于300 标准学时；技师不少于200 标准学时；高级技师不少于200 标准学时。 1．7．2培训教师培训中、高级人员的教师应取得本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称任职资格；培训技师的教师应取得本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职称任职资格；培训高级技师的教师应取得本职业高级技师职业资格证书2年以上或取得相关专业高级专业技术职称任职资格2年以上。 1．7．3培训场地设备满足教学要求的标准教室、计算机机房及配套的软件、数控车床及必要的刀具、夹具、量具和辅助设备等。 1．8鉴定要求 1．8．1适用对象从事或准备从事本职业的人员。

1．8．2申报条件 ——中级：（具备以下条件之一者）（1）经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（2）连续从事本职业工作5年以上。（3）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（或相关专业）毕业证书。（4）取得相关职业中级《职业资格证书》后，连续从事本职业2年以上。 ——高级：（具备以下条件之一者）（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上，经本职业高级正规培训，达到规定标准学时数，并取得结业证书。（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。（3）取得劳动保障行政部门审核认定的，以高级技能为培养目标的职业学校本职业（或相关专业）毕业证书。（4）大专以上本专业或相关专业毕业生，经本职业高级正规培训，达到规定标准学时数，并取得结业证书。 ——技师：（具备以下条件之一者）（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（2）取得本职业高级职业资格证书的职业学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作2年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（3）取得本职业高级职业资格证书的本科（含本科）以上本专业或相关专业的毕业生，连续从事本职业工作2年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。——高级技师：（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 1．8．3鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷方式，技能操作（含软件应用）考核采用现场实际操作和计算机软件操作方式。理论知识考试和技能操作（含软件应用）考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。技师和高级技师还需进行综合评审。 1．8．4考评人员与考生配比

挡车工岗位职责

挡车工岗位责任制一、提前十五分钟进入车间做好交接班工作。交接事宜如下： 1.交接机台穿纱位置是否正确； 2.交接机台转速、转数与工艺是否一致； 3.交接机台油量、油压是否符合标准。 4.交接纱支、品种、批号等是否与工艺要求相符。 5.交接机台布面质量、机台卫生状况。二、原料上机先行检查一致后，方可开机，每批原料上机前应认真核对生产安排单，若有疑问，应及时向有关领导汇报。三、穿纱应按纱路顺序：导纱器控纱勾输纱轮喂纱咀，纱应经过输纱轮的刀门和失张器，不得与其他配件摩擦，必须在输纱器上饶满15圈以上。四、挡车工要不断巡回检查机台上下内外纱架，控纱钩与导纱器、送纱器及成圈系统，及时发现缠纱、堵纱等异常，认真察看纱路是否通畅，密切注视布面情况，尤其要利用下布时仔细检查布面正反面，发现疵点的（如横条，竖条、坏针、漏针、毛丝、花针等）应立即停机处理，并及时与保全工联系。五、接纱前应养成勤擦手的习惯，以免造成布面接纱黑点，接纱应打蚊子结，不得用手搓，纱尾留出部分不得超出0.5cm，接好纱后或弹好氨纶后，应检查周围几路氨纶是否跑位，确认无误后方可开机。。六、落布时应在布头上注明日期、单号、机台号、开布号及班别等事项。（过纱尾、调纱、油针多的须注明染黑色），未加氨纶的布须上封口线，落布底板要保持清洁干净，以免造成布边脏污。七、挡车工必须到机台设定数后方可落布，未经批准擅自落布的，按违反工艺处理。八、挡车工应将落布机、废纸箱、编织袋等按指定位置摆放，做到车间、机台整洁有序。九、保全工调好机后，挡车工不得擅自乱调机台（如密度、速度、亮红灯私自调压针等），发现给予严肃处理。十、挡车工应安全生产，注意以下事项： 1.不得在设备运转过程中进行擦扫机台。 2.换完针或生克片应锁紧三角座。 3.必须工机台安全门处落布，落布时应锁紧卷布棍筒。 4.开机时禁止将头、手等部位伸入机肚，禁止将身体靠在车门上。 5.若有发现火警，应立即切断电源，大声呼叫，取灭火器扑灭。

数控车工年度个人工作总结

数控车工年度个人工作总结到目前为止，我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机，说的是北京的车展会上的模特，有记者采访，她们每天要站四个小时，记者感慨，好幸苦哦。我听到这则新闻，笑了。站四个小时也算辛苦？我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱？我最初培训车工的时候，一天站八个小时，感觉确实累人，但半个月过后就没啥感觉了，看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏，刀没磨两三把，工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学，师傅也未必肯教，而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话，可以这样，在报名交钱之前，可以要求对方先把车刀点出来给你，一手交钱一手交刀，一般外圆车刀十把，切刀十把，镗孔刀十把，工件棒料XX个，应该可以学会了，反正砂轮在那里摆着，自己先看别人磨，然后自己磨。之说以要这样，是因为如果先交钱的话，找师傅领刀脸难看，就像要他命一样。其实那车刀也不贵，十块左右一把。培训要交几千块钱，这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒，但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。虽然现在有机夹刀，但用机加刀的成本较高，机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的，有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好，

程序编好，剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件，可以供大家练习编程。原来自己干电工的时候手是没有老茧的，开始干了一个周手掌就起老茧了，开始两三天的时候手掌酸痛，不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污，指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜，铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。干车工，每天对着车床，一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了，我所在的小厂，还有手扳车工（也钻孔），冲床工。包装工，一个送货员，一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的？还有几个老板我从没见过，可能这几人在外面联系业务吧，送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏，每个月要交给师傅ｘｘ元，其实自己很少问他问题。以我的年龄，自己现在的工作算是转行，俗话说男怕入错行，入错行也没啥，只是影响自己的经济收入。

车工理论知识

车工 1.螺纹低速车螺纹和高速钢车刀高速可用直进法（螺距小于2.5），斜进法和左右切削法（螺距大于2.5）。硬质合金高速车螺纹时只能用直进法。低速车螺距小于8mm梯形螺纹时，可采用左右切削法或车直槽法。大于8的梯形螺纹用车阶梯槽法。高速车螺距小于8mm梯形螺纹时，可采用直进法。大于8的梯形螺纹用车直槽法或车阶梯槽法。梯形螺纹测量一般是用三针测量法或单针测量螺纹的中径。用硬质合金螺纹车刀和高速钢精车高速车梯形螺纹时，刀尖角应为30°，高速钢粗车时为29°30′。 2.蜗杆蜗杆的用途：蜗轮、蜗杆传动，常用于做减速运动的传动机构中传递90°的运动。米制蜗杆的压力角为20°。蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线的垂直面与齿侧之间的夹角。为40°。测量蜗杆分度圆直径的方法有三针和单针测量。车削轴向直廓蜗杆时，应采用水平装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面处于水平位置，并与蜗杆轴线等高。阿基米德螺旋线的螺杆是轴向直廓蜗杆。轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是阿基米德螺旋线。法向蜗杆延长渐开线。蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿形较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。粗车时，使蜗杆牙形基本成型，也常采用水平装刀和垂直装刀；精车时，保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。测量法向齿厚时，应使尺杆与蜗杆轴线间的夹角等于蜗杆的导程角。测量蜗杆时，一般用齿厚游标卡尺测蜗杆的法向齿厚，用单针测量法测量分度圆上的槽宽。法向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是延伸渐开线。 3.车刀车刀分前面（上）和后面（左、前）。前面所成的角为前角。影响刃口锋利和强度。后面所成的角为后角，减少与工件摩擦。车刀三个辅助平面：基面切削平面正交平面车刀材料：碳素工具钢、合金工具钢（成形刀）高速钢（形状复杂的刀具）硬质合金对刀具寿命（切削热）影响最大的是切削速度，后是进给量，最后背吃刀量（切削力影响最大）。 4.偏心轴偏心轴的结构特点是两轴线平行而不重合。车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分的轴线调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工。偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪自定心卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。车削精度要求较高或偏心距较大的偏心工件，可用偏心卡盘来车削。用百分表测量偏心距时，表上指示出的最大值和最小值之差的一半应等于偏心距。用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为4mm，则实际偏心距为2mm。曲轴的装夹就是解决曲柄径的加工。较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。 5.细长轴薄壁件深孔件薄壁件减少变形：

车工高级技师理论试卷及答案

车工高级技师理论试卷及答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

职业技能鉴定题车工高级技师理论知识试卷（B 卷）注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。一、择题（第1～30题。选择一个正确的答案，将相应字母填入括号内。每题1分，共30分。） 1. 数控机床CNC 系统是（ C ） A.位置控制系统； B.顺序控制系统； C.轮廓控制系统； D.速度 2．为了便于编程，也便于尺寸之间的相互直协调，数控加工零件图上最好（ B ） A.局部分散标注尺寸； B.以同 C.以不同基准标注尺寸； D.间接 3．数控编程数值计算中，处理“列表曲线”的方法是（ A ） A.三次样条曲线拟合法； B.等误 C.等步长法； D.等间姓名单位准考证号 ------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------ 此----------线-----------

4．数控车床自动转位刀架的工作过程是（ B ） A.定位、抬起、转位、夹紧； B.抬起、转位、定位、夹紧； C.转位、抬起、定位、夹紧； D.抬起、夹紧、转位、定位 5．数控机床液压系统工作时，工作状态预先调定不变的是（ A ） A.压力阀和调速阀； B.压力阀和方向阀； C.调速阀和方向阀； D.方向阀 6．滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时，如果最小调整量S 为0.0025mm ，齿数Z1＝60，Z2＝ 61，则滚珠丝杠的导程L 0为（ C ） A.4mm ； B.6mm ； C.9mm ； D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中，批量越大，准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高，余量小，但设备投资大，生产准备时间长，适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利， B 分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A ．进给量 B ．背吃刀量 C ．刀具角度 12．液压泵的工作压力决定于 B 。 A ．流量 B ．负载 C ．流速 13. 有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫 B 。 A ．双曲柄机构 B ．曲柄摇杆机构 C ．曲柄滑块机构 14．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠 C 引起的。 A ．刚性差 B ．强度不够 C ．弯曲 15．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。

数控车工高级理论知识模拟试卷6

数控车工高级理论知识模拟试卷6 一、判断题(每题1分，共20题，满分20分。) 1.国家标准只规定了两种平行的基准制为基孔制和基轴制。（） A、对 B、错 2. 自然对数的运算格式为Ri=EXP(Rj)。（SIEMENS系统）（） A、对 B、错 3.宏变量#15当前局部变量。（华中系统）（） A、对 B、错 4. 宏程序中的运算次序与数学中的定义基本一致，优先级顺序是从低至高。（FANUC系统、华中系统）（） A、对 B、错 5.精加工循环指令G70一般用于毛坯多层切削循环加工。（FANUC系统）（） A、对 B、错 6.枪孔钻上没有横刃，加工减少了切削负荷。（） A、对 B、错 7.数控机床的运动精度主要取决于伺服驱动元件和机床传动机构精度、刚度和动态特性。（） A、对 B、错 8.不同直径和牙型的螺纹可以用同一螺纹量规综合测量。（） A、对 B、错 9.CYCLE93指令可以实现断屑加工。（SIEMENS系统）（） A、对 B、错 10.数控机床伺服系统的作用是转换数控装置的脉冲信号去控制机床各部件工作。（） A、对 B、错 11.表面粗糙度高度参数Ra值愈大，表示表面粗糙度要求愈高；Ra值愈小，表示表面粗糙度要求愈低。（） A、对 B、错 12.零件表面粗糙度值越小，零件的工作性能愈差，寿命也愈短。（） A、对 B、错 13.考虑毛坯生产方式的经济性主要是毛坯的制造成本。（） A、对

14.CAD图形数据转换转换标准时几何建模标准。（） A、对 B、错 15.液压系统常见故障有噪音、爬行、系统压力不足、油温过高。（） A、对 B、错 16.相对测量法是把放大了影像和按预定放大比例绘制的标准图形相比较，一次可实现对零件多个尺寸的测量。（） A、对 B、错 17.外圆反手刀的方位号是4。（） A、对 B、错 18.刀具几何角度影像其使用寿命。（） A、对 B、错 19.可转位车刀的主偏角取决于刀片角度。（） A、对 B、错 20.车削非单调外圆轮廓，必须确认刀具的副偏角角度是否合适。（） A、对 B、错二、单项选择题(每题1分，共60题，满分60分。) 21.提高机床动刚度的有效措施是（）。 A、增大阻尼 B、增大倾斜度 C、减少倾斜度 D、减少摩擦 22. 如零件图上有文字说明“零件1（LH）如图，零件2（RH）对称”，这里RH表示（）。 A、零件2为上件 B、零件2为左件 C、零件2为右件 D、零件2为下件 23. 在 G72 W（△d）R（r） P（ns） Q（nf）X（△x） Z（△z） F（f） S（s） T（t）中；（）表示精加工路径的第一个程序段顺序号。（华中系统） A、△z B、ns C、△x D、nf 24. 切削高温合金时，后角要稍大一些，则前角应取（）。 A、正值 B、负值

梳棉挡车工安全操作规程(标准版)

梳棉挡车工安全操作规程(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0606

梳棉挡车工安全操作规程(标准版) 1、上班不迟到、不早退，不随便离岗串岗。 2、上班必须戴好饭单和帽子，不准赤膊，进入车间及工作岗位要戴好防护用品。 3、开车前先检查车子前后左右有无人在工作，如有人联系后再开车。 4、发现有零配件掉下，及不明去向时，必须仔细找到并安装好后，方能开车。 5、机后喂卷时，应将手曲拳，以手指弯曲部分推送，以免手指夹入给棉罗拉。并感触有无硬物夹入防上损坏机件。 6、机器运转时，不得用手伸入机器内部掏取飞花和墙板花，应停车处理。 7、工具和棉卷不能随意乱放，应集中一个地方。

8、揩车时毛刷要顺齿轮、皮带盘、反方向揩车，防止毛刷轧入。 9、中途出车肚花，扦子棒朝下，交班刷漏底时，车子道夫、雪林全部停稳再做。 10、机器运转时，雪林道夫三角区挂花，不准用手或长竹扦处理，应用小卷花针处理。 11、罗拉、齿轮处有飞花时，严禁开车用手捉，应停车后处理。 12、发现机器有异响、焦味应及时关车与有关人员联系。 13、勤巡回,多检查,拣杂纤,思想集中,不擅离工作岗位,防止各种事故发生。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

数控车工技师理论知识试卷

职业技能鉴定国家题库数控车工技师理论知识试卷注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。填空题（第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分） 1、在AutoCAD 中，属性是的非图形信息。 2、属性包括和属性值。 3、构件间用四个转动副相连的平面四杆机构，称为四杆机构。 4、按凸轮形状分类，可分为盘形凸轮、_______ ______和圆柱凸轮。 5、通常在高速数控车床主轴中使用的是轴承。 6、要提高切削效率，应当从增大 __入手。 7、表面涂层硬质合金刀具多用于普通钢材的 __加工。 8、设计夹具时，夹紧力的作用点应尽量在工件刚性的部位，以防止工件产生较大的变形。 9、刀具和夹具的制造误差属于工艺系统的误差。 10、车削内孔时，为提高车孔刀的刚性，可采用措施。 11、利用CAD/CAM 技术，可以为___________的开发提供一个虚拟环境。 12、CAXA 制造工程师属于软件。 13、计算机辅助制造的加工功能分为前置处理、和加工仿真三部分。 14、数控车床自动对刀是通过刀尖来实现的。 15、当刀具连续工作时，刀具产生变形而逐渐伸长，工件产生误差。 16、根据JB/T8324.1-96标准，主轴轴承支承面的跳动允差为。 17、测量溜板移动在水平面内的直线度，应尽可能在平面内检验。 18、数控机床常见故障分为机械故障、CNC 装置故障、伺服系统故障和故障等。 19、数控机床用I/O 接口分为通用I/O 接口和 I/O 接口两类。 20、全过程的质量管理必须体现两个思想，第一是，第二是为用户服务。

清梳联安全操作规程及消防工作法

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 清梳联安全操作规程及消防工作法 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8185-42 清梳联安全操作规程及消防工作法使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 清花安全操作规程。 1.1按交接班制度规定认真检查交接。 1.2严格按清梳联开、关车顺序进行操作。 1.3开车前必须检查各部轴头，机上是否有人在工作，无问题方可开车。关车时先正常停车，再关断电源开关，严禁不停车直接关断电源。 1.4 FA009抓包机运行时，发现轨道上有异物必须在塔身运行的后方进行处理。不准许迎着机器运行的方向。 1.5 禁止坐在机台、轨道和棉包上，要认真巡回棉包。 1.6 FA009抓臂下不准站立或在其下面进行维修工作，如要进行维修应把抓臂调转到另一边。 1.7 FA009打手堵花要进行清理时要停车并按下

“急停”按钮再进行处理。 1.8 FA029多仓混棉机的输棉风机在运行中要处理堵花时，要停车15分钟后风机停稳时进行处理。 1.9 罗拉和打手(开松辊) 未停稳不准进行处理粘花、挂花。如：FA116主除杂机中间棉箱有机玻璃处、JWF1171(FA179B)喂棉箱的左右两侧。 2 梳棉安全操作规程。 2.1.1 按交接班制定认真检查交接。 2.1.2 严格按清梳联开、关车顺序进行操作。 2.1.3 认真巡回检查，严禁私自停车（机台故障及滤尘机故障除外） 2.1.4 机台运行时严禁改变道夫速度。 2.1.5 严禁机台有异响、发热和主要部位严重挂花的情况下开车。 2.1.6 剥棉罗拉处有绕花、粘花严禁用手处理，要用粘棍。 2.1.7 开车前要确认机台右侧锡林传动皮带、道夫测速轮处无人工作。

车工高级技师理论试卷及答案

职业技能鉴定题车工高级技师理论知识试卷（B 卷）注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。一、选择题（第1～30题。选择一个正确的答案，将相应字母填入括号内。每题1分，共30分。） 1. 数控机床CNC 系统是（ C ） A.位置控制系统； B.顺序控制系统； C.轮廓控制系统； D.速度控制系统 2．为了便于编程，也便于尺寸之间的相互直协调，数控加工零件图上最好（ B ） A.局部分散标注尺寸； B.以同一基准标注尺寸； C.以不同基准标注尺寸； D.间接给出坐标尺寸 3．数控编程数值计算中，处理“列表曲线”的方法是（ A ） A.三次样条曲线拟合法； B.等误差法； C.等步长法； D.等间距法 4．数控车床自动转位刀架的工作过程是（ B ） A.定位、抬起、转位、夹紧； B.抬起、转位、定位、夹紧； C.转位、抬起、定位、夹紧； D.抬起、夹紧、转位、定位 5．数控机床液压系统工作时，工作状态预先调定不变的是（ A ） A.压力阀和调速阀； B.压力阀和方向阀； C.调速阀和方向阀； D.方向阀 6．滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时，如果最小调整量S 为0.0025mm ，齿数Z1＝60，Z2＝61，则滚珠丝杠的导程L 0为（ C ） A.4mm ； B.6mm ； C.9mm ； D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中，批量越大，准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高，余量小，但设备投资大，生产准备时间长，适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利， B 分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A ．进给量 B ．背吃刀量 C ．刀具角度 12．液压泵的工作压力决定于 B 。 A ．流量 B ．负载 C ．流速 13. 有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫 B 。 A ．双曲柄机构 B ．曲柄摇杆机构 C ．曲柄滑块机构 14．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠 C 引起的。 A ．刚性差 B ．强度不够 C ．弯曲 15．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A ．内螺距 B ．单个螺距 C ．螺距累积 16．传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 17．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 18．磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角εr 应( C )牙型角。姓名单位准考证号考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超-----

数控车工培训计划和培训大纲

一、培训目标 1.1 总体目标培养具备以下条件的人员：掌握中级数控车工的理论知识，具备编程和操作数控车床的技能，能够独立完成数控车削加工的技术工人。 1.2 理论知识培训目标依据《数控车工国家职业标准》中对中级数控车工的理论知识要求，通过培训，是培训对象掌握数控车工的职业道德和职业守则、安全文明生产与环境保护知识、简单零件图的画法、较复杂零件图的视图知识、常用金属材料基本性能、机电控制基本知识、计算机应用基础知识、机械加工基础知识、公差与配合基础知识、简单数学计算知识等。 1.3 操作技能培训目标依据《数控车工国家职业标准》中对中级数控车工的操作技能要求，通过培训，使培训对象具备读图、绘图的能力，能够进行一般轴类零件、套类零件、盘类零件、三角外螺纹零件的数控车削加工，能够合理使用常用车刀、刀杆、工具、量具、卡具，能够熟练操作数控车床进行简单的数控手工编程和自动编程，能够对数控车床进行日常维护，达到独立上岗操作的水平。二、教学要求 2.1理论知识要求 2.1.1职业道德、职业守则、安全文明生产与环境保护知识 2.1.2专业基础知识 2.1.3加工准备知识 2.1.4数控编程知识 2.1.5数控车床操作知识 2.1.6零件加工知识 2.1.7数控车床日常维护与故障诊断知识 2.2操作技能要求 2.2.1 加工准备 2.2.2 数控编程 2.2.3 数控车床操作 2.2.4 零件加工 2.2.5 数控车床日常维护与故障诊断三、教学计划安排总课时数：400课时。理论知识授课：110课时。理论知识复习：25课时。操作技能授课：50课时。操作技能练习：190课时。机动课时：25课时。

棉纺织企业安全生产规程

棉纺织企业安全生产规程标准号：AQ 7003-2007 替代标准号：起草单位：中国纺织工业协会、上海纺织控股（集发布单位：国家安全生产监督管理总局团）公司、富润控股集团发布日期：2007-01-04 实施日期：2007-04-01 点击数：3200 更新日期：2010年01月29日棉纺织企业安全生产规程标准号：AQ 7003-2007 替代标准号：起草单位：中国纺织工业协会、上海纺织控股（集发布单位：国家安全生产监督管理总局团）公司、富润控股集团发布日期：2007-01-04 实施日期：2007-04-01 点击数：3201 更新日期：2010年01月29日 6. 操作安全 6.1 前纺工序 6.1.1 清棉工序 6.1.1.1 抓棉机开车前，应检查轨道上是否有人或有物品，检查无误后方可开车。进入平台拣杂，必须在抓棉机向远方运行时进行，防止撞伤或轧伤。 6.1.1.2抓棉机发生故障时，应切断电源，待设备停稳后处理，故障排除后应相互联系确认安全后方可开车，并严格执行装置顺序，应先开风机，再启动小机。 6.1.1.3 做抓棉机传动部位清洁工作时，必须关车进行，做平台升降型抓棉机下部清洁工作前必须切断电源，并悬挂安全警示牌，

6.1.1.4 混棉机清洁工作、清理杂物或处理故障时必须关车，待设备停稳后方可进行；传动轮、传动带等部位做清洁工作或加油检修时必须关车进行，开车前必须检查安全防护罩安全有效。 6.1.1.5混棉机上部清洁工作或处理故障时，登高作业必须用专用登高用具，严禁手攀、脚踩传动部件登高。 6.1.1.6开棉机给棉罗拉、传动齿轮或打手发生机械故障时，必须待设备停稳后方可进行检修；搬运给棉罗拉时必须有两人配合；故障处理完毕，必须检查安全装置，确认无误后方可开车。 6.1.1.7 成卷机综合打手处发生故障或做清洁工作时，必须关车，发现紧压罗拉、棉卷罗拉棉层内有杂物时，必须关车处理；重新生头时必须使用生头板操作；传动齿轮、传动带发生故障或做清洁工作时必须待设备停稳后进行，车未停稳严禁打开安全罩；斜帘导盘处、V型帘与导盘处做清洁工作时，必须关车。 6.1.1.8粗纱头机喂入纱条时应在近罗拉的平帘处喂，应将手卷曲，用屈指背推送，手指不得贴近罗拉；发生故障立即关闭马达，待设备停稳后方可操作；传动部件做清洁必须在关车时进行。 6.1.1.9打包机压板在离机框0.15m时应关闭马达，待压板停止下降后方可将机框边的回花回卷推塞整齐再进行操作；在打包机压板接近机框0.15m继续下降时，严禁用手或工具推塞。 6.1.1.10 拆包装箱时应注意棉包周围人员，剪断、抽取棉包捆扎物时要侧面操作，拆包完工收清工具及捆扎物等；运棉包车不可直立，拆大包时应两人配合。 6.1.1.11 原棉折包作业应使用剪切工具,不得使用磨削和锤击工具,防止产生火星,折下的金属和其他材质的包扎件应规范存放,及时妥善处理,不得乱丢,保持作业场地清洁,防止金

细纱值车工先进事迹材料

棉纺织企业有限公司清花工序操作指导书

数控车床高级技师专业技术工作总结

数控车工高级理论知识试卷解析

棉纺岗位职责

车工技师年终工作总结

数控车工国家职业技能标准详解

最新数控车工中级理论知识试卷答案(1)

挡车工岗位职责

数控车工年度个人工作总结

车工理论知识

车工高级技师理论试卷及答案

数控车工高级理论知识模拟试卷6

梳棉挡车工安全操作规程(标准版)

数控车工技师理论知识试卷

清梳联安全操作规程及消防工作法

车工高级技师理论试卷及答案

数控车工培训计划和培训大纲

棉纺织企业安全生产规程