提升绞车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD445

提升绞车司机操作规程通用版

In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

提升绞车司机操作规程通用版

使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

一、一般规定：

1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值

班司机，也不得作为监护司机。

2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作

实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。

3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。

4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人开车，一人监护。

二、开车前的准备工作：

1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。

2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压3

80V。高压5700－6300V之间。

3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。

4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。

5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。

三、启动操作：

1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间“0”位置。

2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。

3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。

四、减速

1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。

2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。当司机接到提升信号后，即可踏下动力制动脚踏开关，然后将主令开关

推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置，此时绞车在重物作用下，慢慢加速，根据下放速度，

司机可调节脚踏板的角度控制电流大小，达到稳定下放要求。

3、采用机械闸制动方式减速当容器达到减速点，发出警号，司机把主令控制手把拉至中间位置，同时把制动手把慢慢推向刹车，并根据绞车速度，用手把掌握制动油压值的大小，达到减速目的。

五、正常终点停车

1、当绞车到达终点停车位置后，司机根据终点信号和滚筒标记及时准确停车。

2、停车时，司机将制动手把拉至全刹车位置，主令开关手把放在中间“0”位置。

六、调绳操作

1、调绳操作时，主付两罐笼必须空载，在没有打开离合器前，活滚筒一定挂好地锁。

2、将调绳开关（THK）扳至调绳位置，开启制动油泵。

（一）付井系统调绳

1、THK-7断开，调绳联锁环节接入安全回路，THK-12闭合为四通阀、五通阀的线圈（G

2、G1）通电作准备，THK－10闭合为显示调绳信号作准备，THK－2闭合，工作闸继电器GXJ回路接通。

2、断开安全回路，10AK、AC线圈断电。

3、6AK合上，五通阀电磁铁G1通电，此时活滚筒刹车，推手把至压力达到30kg/cm2，离合器脱开在安全回路中的常开触点（318、103）断开，在调绳回路常闭触点（398、39）闭合

，信号灯显示，完全脱开时，安全回路常开触点（318、301）闭合，联锁解除，调绳信号回路中常闭（399、397）断开，信号灯灭。

4、将制动手把拉回合上10AK、AG通电，开车转动主滚筒达到需要位置抱闸停车。

5、断开10AK、AC失电。

6、合7AK四通阀电磁铁G2通电吸合，离合器合上。

7、将制动手把拉回，断开7AK、G2失电，合10AK 安全回路通电，THK调绳开关复位，调绳结束。

（二）主井调绳系统

1、THK1－2（301、305）闭合，解除安全与工作制动联锁，1HK3－4（30

2、602）闭合，为电磁阀G1、G2通电及调绳信号显示作准备，1HK5－6（712、702）断开安全回路，1HK9－10（1002、1003）断开电磁阀G3回路，1HK15－16（301、579）断开三倍静力矩试验回路。

2、断开1AK（316、319）失电，G3电磁铁失电，绞车安全制动。

3、将操作台上的主令开关4AK（602、606）转到闭

合位置，则电磁阀G2通电，离合器开腔通油推制动手柄，离合器打开。

4、将制动手柄位回，1AK复位，开车调绳达到所需位置。

5、断开1AK，断开4AK，G2线圈失电，闭合3AK （602、604）电磁铁（301、304）线圈通电，推制动手把，离合器合上。

6、拉回制动手柄，断开3AK、1AK复位，调绳结束。

七、绞车在运行中注意以下情况：

1、司机在整个操作过程中应精神集中，随时注意操纵台上的主要仪表的读数。

2、运行中司机注意深度指示器的指示位置。

3、随时注意各转动部位在运行中的声响。

4、注意信号的变化。

5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。

6、提升机在等速运转时，主令控制手把应推（或拉）到最后一档位置，防止起动电阻没有全部切除，使电阻过热增加电耗，提升机达不到额定最大速度。

八、发现下列情况及时停车，且未经处理不得恢复运行：

1、电流过大，加速太慢或起动不起来。

2、油压力表所指示的压力不足。

3、提升机声响不正常。

4、钢丝绳在滚筒上缠绕排列发生异状，猛烈跳动或松动。

5、出现不明信号。

6、速度超过规定值，而限速过速保护又未起作用。

7、其它需要紧急停车的运行故障。

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