高速公路测量监理细则(参考Word)

目录

一、施工测量工作的特点。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2

二、控制测量监理程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

1、控制测量监理程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

2、施工放样监理程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

三、施工测量监理控制要点及目标值。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5

四、测量监理工作的主要方法及措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

一、施工测量工作的特点

1、本段全长7.832Km，主要工程量：大桥9座，主线桥总长4.8565km (主要为旱桥) ，涵洞通道16座，填方68.5万方。构筑物特多，按照《公路勘测规范》的规定，控制测量要执行四等的要求，施工放样要执行一级导线和四、五等水准的要求。执行的等级高，要求的精度高，测量工作难度很大，按照普通测量的习惯是很难达到三四等要求的。

对策：承包人必须配备三名以上专业测量工程师，外业测量时，要严格按照《公路勘测规范》规定的三四等技术要求进行操作。

2、施工放样工作量大，每项重复定位次数较多，本段工程多处同时施工时，测量组任务繁重。

对策：承包人应配备两名专业测量工程师，必要时分两组同时执行测量任务。

3、桥址附近河涌鱼塘分布宽广，致使布点困难，控制点远离桥轴线，放样定位及高程传递难度大。

对策：增加观测和检查次数，分派熟练测工在前方标定点位。

4、控制点只能布设在河涌堤岸上，堤面窄，行车多，被挠动的可能性大。

对策：加固控制点周围地面，用钢筋钉设护栏，并涂抹红白油漆。施工放样时，每次设站或设镜都顺便检测，及时处理可能发生的变动。

二、控制测量监理程序

1、控制测量监理程序

2、施工放样监理程序：

三、施工测量监理控制要点及目标值

1、四等三角测量的主要技术要求：

2、四等导线测量的主要技术要求：

注：表中n为测站数。

3、水平角方向观测法的主要技术要求：

4、光电测距的主要技术要求：

注：（1）测回是指照准目标一次，读数2~4次的过程；

（2）根据具体情况，测距可采用不同时间段观测代替往返观测。

（3）、（a+bD）为仪器测距的标称精度表达式。

5、四等水准测量主要技术要求：

注：计算往返较差时L为水准点间的路线长度（Km）;计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度（Km）。

6、四等水准观测的主要技术要求：

7、四等跨河水准测量的主要技术要求：

注：S为跨越距离（Km）

8、光电测距三角高程测量的主要技术要求：

注：表中D为光电测距边长度（Km）

9、施工放样主要技术要求：

注：Δ允是《公路工程质量检验评定标准》中结构物的允许偏差。

10、贯通测量的主要技术要求：

注：表中n为导线测站数，L为贯通水准路线长度（km）。

11、桩基测量控制目标值

孔的中心位置允许偏差：

单排桩≤5cm

群桩≤10cm

倾斜度∠1％