驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)

驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)
驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)

B2桩考技巧

认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。

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桩考技巧,2

考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。

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桩考技巧,3

直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。

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桩考技巧,4

A点入乙库方法:

1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。此停车位置适合于C1驾驶证考试。

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2、设计行使路线:

能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。

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3、转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。

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4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。

此方法适合于C1驾驶证考试。

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车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法:

在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行,这时方向就正了,如果发现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。

另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧,其原因是回方向盘的时机过早,或者过快所致,就是说,车尾的中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了,你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。

反之,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向中线一侧,其原因是回方向盘的时机偏晚,或者太慢所致。就是说,车尾的中点已经对准车库底的中点了,你车的方向盘还没有回正,你再分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。

所以,敬请大家,在直线倒车的过程中,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点,左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内,,一但超出10公分,你在调整方向的时候,车头就要左右摆动,它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度,所以,车头未进库时很容易碰杆,车头如果已经进库则非常容易出线,这就要求你在倒车的每时每刻都需注意,一但发现有偏差,必须及时、快速地调整方向,让车尾的中点,在直线倒车的过程中,始终对准车库底的中点。

桩考技巧:5

移库要领:

移库时有三个要领,1、前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距离就越长,对移库越有利。2、打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。

移库方法:

第一进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足,令车头向右移动,等车的左前角对准前边中杆时,把方向盘向左打足,令车头向左移动,等车头离前边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),到前边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库接近一半,车体于中线平行。

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第一退:只要车轮一动,先把方向盘向右补足,令车尾向甲库移动,等车的左后角对准后边中杆时,把方向盘向左打足,令车尾向左移动,等车尾离后边中杆1米左右(前后)时,迅速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正),车尾到后边中杆跟前时停车。这时,车已经移入甲库四分之三左右,车体于中线平行。

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第二进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足后,紧接着向左回方向盘,令车头顺着甲库中间直行,等车头离2线(甲库门线)两米左右时,向左转动方向盘,令车左前角对准

前边中杆直行,车头离2线1米左右时,向右回方向盘停车。这时,车已经全部移入甲库,只不过是刚刚越过中线。

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第二退:先把方向盘向右打,但是别打足,令车尾向右移动,等车的左后角对准后边中杆时,迅速把方向盘向左打,等车尾部中点摆至接近甲库底中点时,迅速向右回方向盘,车尾部中点对准甲库底中点时,方向盘必须回正,然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。

注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的头朝前时的左右位置,头朝后时的左右位置正好相反。

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桩考技巧、6

移完库后出库方法:

起步后,向左转动方向盘,令车头对准乙库门斜着直行(注意:车头对准乙库门以前就得开始回方向,车头对准乙库门时,方向必须回正),出乙库时,两边杆距车身的距离要相等,等你坐的位置出了乙库门以后,再向左转动方向盘,令车停到B点停车位置,车的右边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C 证)

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桩考技巧、7

B点入甲库方法:

B点入甲库方法和A点入乙库方法类同,不同之处是:看的位置相反,方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库,就可停车,不必再往后倒了。

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桩考技巧、8

出甲库方法:

出甲库方法和出乙库方法类同,出甲库时,两边杆距车身的距离也要相等,等你坐的位置出了甲库门以后,再向右转动方向盘,令车停到A点停车位置,车的左边要离开1线1.5米左右,车身与1线平行,桩考结束。

大车倒桩技巧(B2驾驶证)

A点入乙库方法:

1,停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线2米左右,不能小于1.5米(如果小于1.5米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于2.5米,(如果大于2.5米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。

2,转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,可先将方向盘向右转动半圈,保持车体向车库方向斜一点的后方倒车,等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时,开始打方向入乙库(注意:打方向不可过早,也就是车要转的圆一些,这样在车尾入乙库时,车已经接近正了。如果过早,会造成车进库时的斜度加大,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线),这时,看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角),在入乙库的瞬间,要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,及时调整方向。

3,回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时,开始回方向,等车尾摆到(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。(B点入甲库方法和 A点入乙库方法相同,方向相反,看的位置相反。)

坡道定点停车与坡道起步技巧_如何坡道起步要领

1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。

2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之,车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。

3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点,车偏右,则原观察点迟后一点。

4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。

5、坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。

因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上,原来的观察点调整如下:调整座位:以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。

6、车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹,脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚,下坡时松离合器.右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。

科目二新捷达考试车在新考场对点绝招

新捷达科目二对点绝招(必过) 前提:在车内坐直,调整好座椅的位置。 1、单边桥:左:用雨刮器左大铆钉对准单边桥中央,即上。 单边桥:右:前轮刚下单边桥就以正常速度数到3,向右打一圈。慢行车至引擎盖左侧弧处立即向左回两圈,速度不变,雨刮器左大铆钉对准单边桥中央,再向右打一圈,稍抬离合器(因为前轮上坡)即上,此时一定要保证车身沿单边桥在一条线上 2、坡道起步:雨刮器左大铆钉对准右侧黄线中间(保持与路边的 距离不能超过30厘米),距离定点停车位时就看前面的白色中间的空白处。从左倒车镜下沿看到从下往上分别为、实线、虚线的第三根虚线刚出现一点点踩停,随即拉手刹,打左转向灯,慢慢抬离合器,等到车发抖时慢慢松脚刹,到坡顶别忘了关闭转向灯。 此项就得满分。此项一定要慢,但不能停。 3、直角转弯:行车进入直角转弯项目时,让车保持直线行驶,右 侧开门器的右端对准右侧地面黄线时向右打死方向盘,绝不压线。 转入车道后慢慢回正方向。 4、曲线行驶:行车进入曲线行驶项目时,让车保持直线行驶,右 侧开门器的右端对准右侧地面黄线时向右打死方向盘;行驶右弯曲路线时,左雨刮器的弯曲(拱拱)处压线即可,行驶左弯曲路线时,左雨刮器的弯曲(拱拱)处也是压线即可,一定要控制为慢速度。 5、侧位停车:同样保持好车身与右边黄线的距离,当右倒车镜里

刚出现库的前面黄线一点时即停。挂倒档,当右倒车镜里库的前面黄线刚消失时向右打死方向,慢速倒车,从左倒车镜里看到库底快现完时(泸州新考场为第三段黑线末与黄线交结处)向左迅速回两圈,低头从左倒车镜里看到左后轮完全在线上时迅速向左打死方向,慢行观察整个车身与库平行时,踩停,挂一档,前行,别压线,驶入倒车入库。 6、倒车入库: 右飞:保持好车身与左边黄线的距离约为120厘米,(泸州新考场为人对准左数第二根与第三根黄线的空缺处),当行至人与黄色判定线对齐时,踩停。挂倒档。从左侧倒车镜下沿看到黄色判定线与倒车镜下沿重合时往右打死方向,注意保持车与库边线的距离,约有30厘米,修正方向,车倒入至从ok!左侧倒车镜下沿看到库的前线快接触左侧倒车镜下沿时踩停,此时的车刚好入库。 左飞:将车对直开出车库,引擎盖前沿刚好盖住路边线时向左打死方向,行车让车回正方向,当行至人与黄色判定线对齐时,踩停,挂倒档。从左侧倒车镜下沿看到黄色判定线与倒车镜下沿重合时往左打死方向,注意保持车与库边线的距离,约有30厘米,修正方向,车倒入至从ok!左侧倒车镜下沿看到库的前线快接触左侧倒车镜下沿时踩停,此时的车刚好入库。 7、收尾:将车对直开出车库,引擎盖前沿刚好盖住路边线时向右 打死方向,行车让车回正方向,开到指定地点。等到语音播报:考试结束。此时才可以解下安全带,否则视为0分,这样最不值

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二 桩考内容: 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一:连续障碍,单边桥,曲线行驶,限速限宽门,起伏路,直角转弯,百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧,希望对大家有所帮助:PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥,侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到:右转回头看杆,当3,4杆标齐的时候,开始向右大方向,打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进:先换1档,把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当左大灯与2号杆一齐时候,快速回方向到底,车身快直的时候,再快速的向右回方向,车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退:先换到档,把方向往右打到底,然后到车,看左大灯与1号杆一齐时,开始回方向,车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退,车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4,第二进,第二退:原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进(乙库位出去)。先把方向往左打一圈,再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正,停车. 6、左后到:和右后到方法差不多,不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向:贴库时右打轮,到库时左打轮。

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行

小车科目二考试技巧

倒车入库要领 一、左勾入库 1、前进至合适位置,车辆直行到车库右侧,距左边线1.5米左右,停车时,车头要过线,因为线上有感应器,压到或压过才能感应到。 2、挂倒档,打左转向灯,车辆直退,看到线在左后视镜下沿前,然后向左打死方向继续退(这时车辆就向左后行驶了)。车辆向左后行驶时,可以通过左后视镜观察车身和库角之间的关系。微调行车路线。 3、车辆慢慢后退,进库后,需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系。学会确认是否直行和距离的判断,通过观察车辆倒车直行后,迅速回正方向,适当调整距离。 4、当退至库线靠近左后视镜下沿时停车,拉手刹回空档。语音提示:倒库准确,这时向左倒车入库就完成了。 二、出库向右 换1档,打右转向灯,直行至肩膀过库线后向右打满方向,等车辆行驶至和出库平行时,方向回正再直行至车身影线(也可不回正方向,一直往前至车身影线,此时车身是斜的) 三、右勾入库 1、挂倒档,打右转向灯,直退至线和右后视镜下沿相交前,向右打死方向,这时车辆就向右后方行驶了。若此前是不回正方向的,直接挂倒档后退,怎么出来的就怎么回去。 2、向右后退时,也可以通过右后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。 3、通过左(右)后视镜观察车身是否直行,距离是否合适(需要学会自行调整),车身直行后,迅速回正方向,适当调整距离。 4、当退至库线靠近左后视镜下沿时停车,拉手刹回空档。语音提示:倒库准确,这时向右倒车入库就完成了。 四、出库向左 换1档,打左转向灯,直行至肩膀过库线后向左打满方向,等车辆行驶至出库平行时,方向回正再直行驶离倒车入库考试区域。

挂档 1、根据汽车速度适时换挡。一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。 2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位; 3、换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。 4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。 5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去; 6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

青岛惜福镇-科目二考试技巧

青岛惜福镇科目二考试---新捷达 考试日期:2014.2.17(周一)小雨 首先感谢当天在新捷达考场外圈领考的工作人员,因为他的敬业精神,没有收任何好处的情况下,认真耐心的引导考生考试,使我紧张的心情放松了,也顺利通过考试的原因之一。虽然不知道他的姓名,默默的嘱咐他吧,祝他一切顺意。(之前教练说要给工作人员送烟,工作人员才不会催促) 1.进考场:进入考场将自己档案给门口工作人员,在大厅等待,工作人员念到考生姓名, 持身份证录指纹照相。注意:选右手最清晰的指纹,录指纹时,一定将手指平稳放在仪器上,若录入的不清晰,到了考场,电脑读不了,还要重新分车,就会排在最后了;录完指纹后就要观察大屏幕了,出现你的名字,记住你的车号,就马上到考场,不要等到念到你的名字再去。 2.上车准备:听到考场上领考工作人员念到你名字,回答到,准备上车。上车时,先调座 椅前后,在座位的下面拖拉;椅背,左边按一下,用自己的背倚着调整,调整好就放下; 右边把手可以调座位高矮,如果你练车时没有调整,就别调整了;方向盘的高矮也是可以调整的,这个我们教练没有说,考完后听同事说的。调左右后视镜,向下向前调整,要看到车的后轮,系安全带,注意别插反了。准备好后再按手印。 3.起步:听到语音提示:开始准备照相时,先打闪光灯,最少保持3秒以上,踩离合、脚 刹、拉下手刹,挂一档,松离合。松的时候注意,一定要慢慢松,用脚掌平住松脚刹。车开始缓慢行驶,不要着急,这时候你可以深呼吸,调整一下紧张的情绪。 4.倒车:一共四个库,一般选最前边两个库的,侧方位就选左边,最后一个库最好选右边。 离边线1.5m-1.8m开进去,身体和库线平行,停车。挂倒档,当左后视镜与边线重合时,最好在最外线(线的最前端,提前打比较好调整),方向盘向右打到底,看右后视镜。 当库的右前点与车身夹角较小时,方向盘向左回一点,再向右打到底;当夹角较大时,说明打方向盘的时机稍微晚点了,当车身回正了,方向盘保持不动,车的尾部要顶过一点,再将方向盘回正。只要前轮没有到库内,可以稍大点调整,前轮快要到库线了,就微微调整,不要超过45度角。注意一点,捷达的车尾是圆的,和桑塔纳不同,车正的时候,看右后视镜,尾部偏右,看左后视镜,尾部偏左,所以说,左右后视镜都要看看。 当左后视镜与边道池内侧(边道池里面的线)重合时,停车。挂一档,出库,当雨刷与库前线重合时,立即向左打到底,在行进的过程中,方向盘向右回一点,大约45度,马上再向左打到底。原因:不调整45度,车倒入库的时候比出库时偏右一点,另一个原因是为了更好的让车的前轮压左边线。当车轮压倒左边线时,停车。方向盘保持左打到底不动,挂倒档。入库调整方法同前,只是方向相反。入库停车,出库,从右边出来,后轮完全出来后再调整,进入跑道。注意:不要进入别人的库。 5.侧方位停车:左雨刷圆点比着右边线或边道池最内侧向前行驶,身体与右感应杆平行时 停车。注意:车头不能出前线。挂倒档,当肩膀快与右边道池重合时,向右打到底,看

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀 来源:驾照网发布者:小编发布时间:2016-03-01 新的一年里,为了方便学车的小伙伴记忆,驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享,至于能不能通过,就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪, 踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。 看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角,向右打死方向好。 看准左镜等库线,夹角30回一圈, 等到车与线平行,回正方向整两圈, 左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。 挂上一档要出库,车头触线左打足。 车头盖线车停好,方向不动把车倒。 看准右镜等库线,夹角30回一圈, 等到车与线平行,回正方向整两圈, 左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。

挂上一档要出库,车头触线右打足。车头盖线车停好,调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松,右线对准雨刷中。中轴对准白线后,调正车身看右镜。小于三十公分好,缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。

三、直角拐弯 弯前一档车速慢,摆正车身是关键;左边三十公分好,不能压线要记牢;车头接近突起点,左打方向莫迟延;后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走,要触左线回正身。左线移到车头中,一圈方向要回稳。右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。直行慢过右边角,倒车要把右镜看。盖过右角右打死,前看左线到中间。左打方向整两圈,再把左后镜子看后轮压线右打死,等到车身平库线。停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角,触到左线回一圈。线到中间回两圈,车身出库正车完。

上海驾驶证锦隆考场科目二考试流程和动作分解

上海驾驶证锦隆考场科目二考试流程和动作分解 周志培2017年5月 考试内容信息获取: 1、早上按到达现场时间先后顺序排队,7点钟开始按现场排队顺序,用身份证取顺序号。 2、工作人员按顺序号分批逐步将考生放入第一个候考室等待,并先后分批要求考生将手机寄存,然后另有工作人员会高音喇叭播放考试注意事项。 3、接着分批按顺序号排队、拍照、发放考试车辆编号,同时考生转移到第二处备考室,按车辆编号对号入座,等待相应编号车辆到达后,工作人员叫号通知考生进入考试车辆。 4、上车后电脑显示的考生姓名和身份证信息无误后,关好车门、检查好各灯光处于关闭状态、调整好反光镜、系好保险带,等待工作人员安排考位信息,记下自己考试车辆所在的线路号(有1、2、3号3条考试线路)、工作人员安排的倒车库位号(1号线有1~4号倒车库位;2号线有5~8号倒车库位;3号线有9~12号倒车库位;3号线还有13~14号库位一般用于自动档考试)、侧方停车位号(每条线路有1号和2号两个侧方停车位)、左右坡道(1号侧方停车位出来必须走左侧坡道,2号侧方停车位出来对应地走右侧坡道)、窄路掉头位置编号(每条线路有2处窄路掉头位置,分别在曲线行驶前和曲线行驶后)。 考试出发准备: 工作人员在电脑上点击考试开始,电脑会发出采集考生信息,请耐心等候的提示,到电脑提示可以开始考试后,考生打出发灯、挂1档、松手刹、缓抬离合器使车辆起步按线路进入考试。 一、倒车入库 1.倒库前准备:沿线路进入倒车考试区,看好自己的倒车库位号,准备进入自己的库位门前道路。库位门前道路在车辆右侧,门前道路入口处有一条3米左右长度的黄线将门前道路沿着路中间分开,这条黄线就是进入门前道路的起向标志线:车至黄线接近右侧前窗玻璃的隔离竖条,(类似于右侧直角转弯,可以比直角转弯起向稍早),右打2把,至车头前沿线离开路边黄线一半以上,回一把,至车身直再回一把,车头盖板上左侧加强筋(加强筋位置下方就是车轮位置)瞄准前方三段50cm短黄线的中间一段的左端,直行至方向盘与左侧路肩平齐停车准备倒车入库考试。车辆电脑会发出倒车考试开始的指令。 2换倒档开始倒车考试:要等开始倒车动作后,电脑才会发出倒车入库的提示音。从车库右侧倒车入库,倒车的同时看好右侧草地上的小树作为起向点至胸口位置(稍晚),向右打2把,同时缓抬离合器防止车速下降过多停车,倒到右侧后视镜接近看不到车库入口的两小段黄线后回1把,看好左侧后视镜,继续倒到车身与车库边线平行再回1把,保持车辆直行倒入车库,到左侧车门缝的中间点位置在左侧后视镜中与车库底线相触时停车,或者左侧后视镜下沿接近车库入口黄线时停车。 3、换1档,直行出车库,至车头线碰到前方路边黄线,左打2把,弯行到车头线左侧三分之一位置与路边黄线相交,回1把,继续弯行至车头前沿线接近前方白线并平行、车身平直后回正停车;

驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)

B2桩考技巧 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。 此主题相关图片如下: 桩考技巧,2 考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。 此主题相关图片如下: 桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。

此主题相关图片如下: 桩考技巧,4 A点入乙库方法: 1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 此主题相关图片如下: 2、设计行使路线: 能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。 此主题相关图片如下:

科目二新捷达考试车在新考场对点绝招

新捷达考试车在新考场对点绝招(必过) 前提:在车内坐直,调整好座椅的位置。 1、单边桥:左:用仪表盘转速表上4的位置(或雨刮器左大铆钉)对准单边桥中 央,即上。 单边桥:右:前轮刚下单边桥向右100度,慢行车至引擎盖左侧弧处立即向左回200度,右轮上桥车身正对前方时,方向回正,不能动方向。 2、坡道起步:雨刮器左大铆钉对准右侧黄线中间(保持与路边的距离不能超过 30厘米),距离定点停车位时就看前面的白色中间的空白处。从左倒车镜下沿看到从下往上分别为、实线、虚线的第三根虚线刚出现一点点踩停,随即拉手刹,打左转向灯,慢慢抬离合器,等到车发抖时慢慢松脚刹,到坡顶别忘了关闭转向灯。此项就得满分。此项一定要慢,但不能停。 3、直角转弯:左直角:行车进入直角转弯项目时,让车保持直线行驶,雨刮器中 间的大圆点压着右边的黄线走,然后,引擎盖刚好看不见前面的线时方向盘往左打死,车头转过来后慢慢回正方向。(右直角就用引擎盖左侧压着左边的黄线后面的步骤同上) 4、曲线行驶:行车进入曲线行驶项目时,让车保持直线行驶,右侧开门器的右 端对准右侧地面黄线时向右打死方向盘;行驶右弯曲路线时,左雨刮器的弯曲(拱拱)处压线即可,行驶左弯曲路线时,左雨刮器的弯曲(拱拱)处也是压线即可,一定要控制为慢速度。 5、侧位停车:同样保持好车身与右边黄线30厘米内的距离,挂倒档,当右倒车 镜里刚好看不见第二根黄线时即向右打死方向,慢速倒车,从左倒车镜里看到后门把手与侧方位对角对着时,方向盘回正。低头从左倒车镜里看到左后轮将要在线上时迅速向左打死方向,慢行观察整个车身与库平行时,踩停,挂一档,打左转灯,前行,车头出来盘子回正,开两秒再动盘子。(注意:车身离边线近第一步晚打盘子,宽的话就早动盘子) 6、倒车入库: 右飞:保持好车身与左边黄线的距离约为1.2—1.5米,挂倒档。从右侧窗户窗边往车头方向10厘米的位置对着库的第一个直角点时,方向盘往右打死方向,注意保持车与库边线的距离,车身与库边平时,修正方向,然后看左侧倒车镜下

科目二考试的绝密技巧

一、上坡起步 1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右; 2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车; 我们办理的流程是:客户先递交资料-资料通过审核-预付600元的报名费-办好后再付余款本驾校针对没有时间学车者。(打造绿色通道)包拿正规免考驾照。咨询客服qq:7 郑重声明:本中心办的全部是真实有效的驾驶证车管所内部网上可查,欢迎真正需要驾照的客户前来咨询,不诚者勿扰 3、一定记得打灯; 4、慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车; 提示: 考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。 不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。 二、直角转弯 1、车速一定要慢; 2、车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。 三、曲线行驶 1、车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线; 2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子; 3、最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。 提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结) 四、大倒库 1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至——2米;

2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死; 3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修; 4、车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘; 5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。 提示: 在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。 在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。 五、侧方位停车 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车; 2、倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死; 3、看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正; 4、坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死; 5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车; 6、出库时必须先挂前进档再打灯。 提示: 为了能更好地观察左后视镜中库底的情况,建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高,这样才能更及时地看到左边库底线的出现。

驾照科目二考试详解

驾照科目二考试详解 小车C1C2考试项目包括:倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。 一、通用规则和考前准备 1、通用评判标准: (1)、不按规定使用安全带,扣100分;(▲系安全带) (2)、发动机熄火一次,扣10分;(▲离合快踩慢抬、脚刹快踩快抬)(3)、车门未关好,扣100分; (4)、起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或少于3秒,扣10分。 2、通用规则: (1)、控制好离合器,车速一定要慢。速度慢了,才有足够的时间进行修正,切勿大幅度松踩离合器;步后尽快找到适合自己的速度,并稳定下来。 (2)、起步时要缓慢轻抬离合,车辆起步后快速轻压一点离合,在打死方向后阻力增大,如果有停车的迹象时,要缓慢轻微松一点离合,而相反,方向回正时,必须快速轻微压一点离合,不然车速就会过快。 (3)、学会半联动起步。考场场地不平整,起步、换档时容易后溜,停车后就踩住离合、刹车,起步时先松离合至半联动位置,然后再松开刹车。 (4)、要选好参照点,平时练习时,可以尝试把车开到需要定点的位置,下车看合格后,再坐回车里观察汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系,然后记住。 (5)、大考之前最好能交点钱去考场跑一圈。

3、考前准备:(熟悉环境,起步前莫慌) (1)、进入考场前,先看一下考场平面图,熟悉考试路线和考试环节,多做深呼吸,放松心情。 (2)、上车前,先确认自己的考试通道,对应的车库、参考线。 (3)、走到车傍边,先围着车走一圈,看看车灯关了没有,反光镜是否干净。 (4)、上车后,检查仪表盘指示灯,重点注意门灯是否熄灭,检查手刹是否拉起,检查是不是空挡,适应离合、脚刹。 (5)、座椅调整,用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左腿有点向上劲的弯曲,固定座椅。 (6)、后视镜调整,后视镜上、下位置调整到把远处的地平线置于中央,并且下方能看到后车轮下方为止,后视镜左、右位置调整到车身的边缘占据镜面影像的1/4。(考试一般不用调整后视镜,通过调整座位前后、靠背角度,微调后视镜角度,但一定要在后视镜中找到平常练习的点位。)(7)、系好安全带,发动汽车,打左转向灯,同时踩下离合、脚刹,挂一档,松手刹,轻抬离合,半联动后松脚刹,起步前行。 二、倒车入库

泸州科目二(新捷达)考试注意事项

首先感叹一下,现在学车真的不容易啊,费时、费精力、费钱财,不过还好,我遇到了一个好教练,不抽烟、不喝酒、不要求我们请吃饭等等,不过初步估算下来,除3700左右的学费,学车耽误的时间加上其他费用,估计没有7千块左右下不来。本人于2014年4月2日在四川泸州纳溪长安考场顺利一次性通过C1科目二考试。在未考试之前练车时,经常都听教练说这周几个考试,又有几个没过,感觉科目二应该很难通过,考试前,去考场租了两次车练,也是仅50%左右的通过率,所以,也没打算第一次就能考过的,考试的时候都是抱着考着玩的心态参加考试,正因为是这样,可能是心态比较放松吧,平时练车比较差的我,居然还一次性通过了。闲来无事,总结了一下,能顺利通过考试主要与“考试心态”和“控制好车速”关系非常大。在网上搜索了下,还没有新捷达车型考试点位指引,现将“新捷达”科目二各个项目在考场的点位跟大家分享一下,希望对新上手的师弟师妹们有所帮助。 因身高和座位高矮及距离对点位的影响非常大,首先,必须对自己身高作下简单介绍,本人身高165cm,以下说明均以自己在车内看到的视点作为参考点位,所有项目考试要点突出一个“慢”字,因为只有慢,才有更多的时间和机会作出反应和修正,才能顺利的通过考试。 科目二考试顺序:单边桥→坡道定点停车及起步→曲线行驶→直角转弯→侧方位停车→倒车入库。 上车起步准备工作:上车关好车门、调整座椅、调整左后视镜到能看后轮,右后镜能看到后车门把手、系好安全带、启动发动机,然后告之安全员准备就绪,请求进行考试,待安全员验证完身份证,并启动考试系统,待系统语音提示:“考试开始”后,挂1档、放手刹、打左转向灯、起步、控制好离合器,缓缓起步。 一.单边桥 单边桥是四川地区的必考题,属于5+1考题项目。操作步骤及点位如下:

长沙麓谷科目二考试技巧总结

长沙麓谷科目二考试总结 1上坡前预备工作: A.调座位、椅子。调好座位标准:左腿放在离合器上,微屈;右脚最好放在刹车上;靠背,伸手,手腕刚好落在仪表盘上。 B.系好安全带(不系扣一百分) C.挂一档(左上为一档,直上为三档,下压左上为倒档),拉下手刹。

D.打转向灯(第一次)。 2上坡: 缓慢抬起离合器,车抖动后缓慢松开刹车,方向盘中心沿着路上的白色箭头左侧缓慢前进,在路上缝隙与车内提手末端平齐时踩刹车,将车停住。打转向灯(第二次),缓慢抬起离合器,等车抖动幅度较大时,踩离合器的左脚定住不动,松右脚的刹车,车便可再次启动前进。(如果熄火,应当在三十秒内立即重新启动)过坡顶后,踩下离合器,踩一半刹车,让车缓慢下坡。在坡地向左打转向盘,调好直线行驶位置。 3倒车入库: A.从右边倒车入库:挂倒档,缓慢抬起离合器,控制好速度,从左后视镜凹槽处看黄线,当看到左边黄线和左后视镜凹槽几乎重合时,向右打满转向盘,立刻看右边后视镜,当看到地上的黄色直角与车身凸起约为30公分时(压得越近越好,但不能让车身与直角重合),立马回正方向盘,继续后退,当车轮与外线延长线相交时,再次向右打满方向盘;车身与库线平行时,立马回正方向盘,适当修正车身,让车

缓慢入库,当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时,停车。 B.挂一档,当看到车头距对面黄线15厘米时,向左打满方向盘。当看到车身快要回正时,回正方向盘。 C.从左边倒车入库:挂倒档,看左后视镜凹槽处,当黄线与凹槽处剩1/3时,向左打满方向盘,继续看左后视镜,当看到黄色直角与车身的距离大约为30公分时,回正方向盘,继续后退,当看到车后轮与直角外线重合时,立马再向左打满方向盘。看右边后视镜,直角出现时,立马回正方向,适当修正车身,当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时,停车。 4直角转弯 A.调好直线距离:从驾驶位看到右边的黄线在车前盖的四分之一位置处,四分之一记号处于方向盘中心正前方。车身距黄线约为30公分(厘米)。沿着直线前进到直角转弯处,当看到前方车头即将压线时向左打满方向盘。车快回正时,回正方向盘,继续沿着直线行驶。 4,走S曲线: A.看车引擎盖,当黄色曲线在引擎盖中间时,向右打一圈,使线一直处在车头1/2处 B.然后看引擎盖的右边角,当右边角接触右侧黄线时,回正方向盘。 C.看右边的黄线,当黄线在引擎盖中间时,向左打一圈,并使边线一直处在车头3/4处。

揭阳驾照考试桂岭考场科目二场地考试攻略

1、关于考前练车:有人可能会问练车的场地是不是和考场的场地一 样 啊、练车的场地好破啊、练车的地不平啊、练车的地方好小啊等等问题。大家要记住,一切按照教练说的做,要对哪个点就对哪个点,什么时候打方向就什么时候打,不要自作主张。 实际上,考场所有要对的点都是和你练车的场地是相同的——可能具体样式不一样,比如有的是画线、有的是摆砖、有的是摆石头、有的是条沟等等——但其对点的位置是完全一样的,也就是说,按照教练说的练,到点打方向盘、回方向盘就好了。 2、看考场很重要:如果能在7:30 分之前赶到考场的话,是可以进场 先步行考察一下的,先踩一下点,认一下各个项目地点,对于你考试至关重要,让你心中有数。 当然,你最好期盼自己不要排到晚上考试,虽然场地灯光很亮,但效果必竟不如白天,会让你措手不及的。时间无法控制,就期盼自己不要排队到晚上吧! 3、信号同样很重要:考场是用的无线信号传递,你在车上的操作要直 接上传到终端的,于是出了一个问题,偶尔信号不好,车停好了,却没提示成功的语音怎么办?关于这一点,听教练的,他事前怎么安排,你上车就怎么做。

4、关于考试过程:上车之后,先调一下座椅,再系安全带,踩一下离 合、刹车,感受一下力度和高度,油门不用管,考场的车都调试过,全程油门不用,上坡起步也只要离合就够了。 整个的考试过程是“倒车入库(左右各一次)”——“侧方停车”——“弯道行驶”——“直角拐弯”——“半坡停车和起步”。 当你进入考场的候考区后,听好旁边的对讲机,教官会叫你名字,并且告诉你要去几号车(车上有大大的编号),教官给你调试好后会告诉你走几号考试道路(共5 条),车上会有语音提示“请开始考试”,当你开车前行靠近考试道路的时候,会有语音提示“请开始倒车入库”,先右侧,倒完后有“倒车入库完成”,出来继续左侧,仍旧是“倒车入库完成”,继续下一项。其他科目也是如此! 5、干货见下面: 第一,关于考场地形 大家看到图,倒车入库、侧方停车两个项目一共有五条车道,弯道和直角共两条车道,半坡共一条,看好图二中的红箭头,前两个项目(倒车和侧方)自走各的,有自己的车道,后三个项目(弯路、直角、半坡)是共用车道的。 第二、关于场地标记

驾考科目二新捷达

驾考科目二(捷达) 一、起步-侧方停车点 1.上车关紧车门,调整座椅及后视镜至自身合适位置,系好安全带。 2.打左转向灯、喇叭。踩踏离合器至底部,挂1档,松手刹,缓慢 松离合器至半联动状态,汽车起步行驶,行驶过程中离合器半联动,并对好黄线距离30厘米(左侧雨刮器凸起部分的尖在右侧黄线上),行驶至侧方位停车位左前方库角在右倒车镜内1.2-1.5米处踩刹车停车,车停稳后,活动踩踏离合器的左脚。 二、侧方位停车 1.踩踏离合器至底部,挂倒档,缓慢松离合器至半联动状态,开始 倒车,在右后视镜看停车位左前方库角即将消失时迅速右打死方向盘。控制好车速,看左后视镜在停车位右后方库角出现时迅速回正方向盘,控制好车速,看左后视镜,左后车轮即将行驶至停车位左侧虚线上时,迅速左打死方向盘,看两侧后视镜,车身与两侧停车线平行时踩刹车停车、摘挡(若车身左侧距离距左侧停车线比车身右侧距离右侧停车线宽时早停车,若车身右侧距离距右侧停车线比车身左侧距离左侧停车线宽时早停车。简称左宽早停,右宽晚停。) 2.打左转向灯、喇叭。踩踏离合器至底部,挂1档,缓慢松离合器 至半联动状态,汽车起步行驶,看左后视镜,看到右后方库角出现时迅速回正方向盘,左侧雨刮器凸起部分的尖在左侧黄线上时右打方向盘1圈半,车身正时回正方向盘,调整方向盘使汽车行

驶在道路中间,将离合器完全松开。 三、半坡停车、起步 1.汽车上坡时对好车身右侧与右侧边线距离30厘米(左侧雨刮器凸 起部分的尖在右侧黄线上),在靠近停车点1.5米时,注视左后视镜,第一条黄线完全出现并过5-10厘米在左后视镜下方时踩下离合器,并迅速踩下刹车,拉手刹,摘挡,松离合器,松刹车。2.打左转向灯、喇叭,踩踏离合器至底部,挂1档,缓慢松离合器 至半联动状态,右脚踩油门使怠速达到1500-2000转,松手刹,汽车行驶(若汽车不行驶,轻轻松点离合器)。汽车行驶至坡顶时松离合器,松油门。(注意中间停车、起步时间不能超过30秒) 四、曲线行驶(S弯) 1.车行驶进入S弯,车头在两条黄线中间时回正方向盘,引擎盖上 左筋距右侧黄线15厘米时缓慢左打方向盘,使引擎盖上左筋始终保持在右侧黄线上,需右转弯时迅速回正方向盘。引擎盖上右筋距左侧黄线20厘米时缓慢右打方向盘,使引擎盖上右筋始终保持在距右侧黄线5-10厘米处,即将出S弯时左打方向盘半圈后,迅速右打死。出S弯时迅速回正方向盘。 五、直角弯 1.进入直角弯时对好车身右侧与右侧边线距离30厘米(左侧雨刮器 凸起部分的尖在右侧黄线上),汽车行驶至引擎盖盖上上前方黄线时,迅速左打死方向盘。 六、切库、倒库

驾照科目二学习考试步骤一览(图文)

步骤: 一、起步, 1。离合器采到底,挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯) 二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作: 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。

二、倒库: 从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库:左库移右库, 1。挂一档,方向盘往右转死, 2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。 3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车, 4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车, 5。挂倒档,方向盘往右转一圈, 6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车, 8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车, 10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死, 11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。

科目二考试技巧图解

科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略(一): 1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。

将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

驾驶员考试科目二、科目三笔记

驾驶员考试科目二笔记 倒桩与内路均为皮卡车。(以下内容中的点、距离,基本适用于身高160-165cm的人员。) 倒桩 一、直进直退: 1、方向盘要微调,你的车想往哪个方向,方向盘就往哪个方向打,车头车尾都一样。 2、倒车时,首先坐姿要正确,坐不对,位置就对不准。首先身子向右转九十度(即后背对车门),然后头 向右转九十度,右手扶副驾的椅背,调整好位置,使驾驶人鼻尖与后车窗中杆两点成一线。 3、想要车正,就得使眼睛、车窗中杆、车库中心三个点在一条直线上,具体化到实际操作中,就是观察 车窗中杆与库房两个边杆的距离,始终相同车身就是正的,如果不同,则哪面宽往哪面打。一般来说,车窗中杆偏离车库中心10cm以上再打方向调整,就已经晚了,结果不是撞杆就是压线。所以要提前调整,微量修饰。 4、正确转方向盘的姿势:

5、踩死离合,挂一档,松手刹,慢慢松离合,车即向前走。 6、踩死离合,挂倒档,慢慢松离合,车即向后退,停车时,踩死离合踩刹车(防止熄火),挂空挡,拉手 刹。 7、刹车极限。当车厢尾部平面与库位后边杆平齐,则不能再向后倒了。具体到实际操作中,就是车厢左 (右)角推后于眼睛、库位左(右)后杆两点一线落在车厢上点30公分。或者眼睛与左(右)后杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢(左)右后角30公分左右。 二、正库:(车辆由右库出,行至库位的右前方停,再倒入左库,即为正库。) (一)出库: 1、踩死离合,挂一档,慢慢松离合,待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线(7线)重合,高的地方 看不到黑线,低的地方仍能看到黑线,向右连续打两圈。 2、保持方向盘不动,等,待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线(7线)再次重合,回方向,连续向 左回两圈。 3、回完方向,用眼角余光观察驾驶员一侧车门的车窗底线,观察到车窗底线与黑线刚刚重合或者平行, 车身就是正的,再往前开开,停车。 注: a、眼角余光发现车窗底线与黑线刚刚重合时,车辆离黑线的距离刚好1米。我们倒正库、反库,都要求车身与地平面黑线(7线)1-1.5米的距离。为什么要是1-1.5米的距离呢?因为少于1米的距离,倒车时车辆转弯,前轮容易压黑线(7线),多于1.5米,转弯半径太小,入库时容易擦碰库杆。 b、不习惯观察车窗线,就看左后视镜,后视镜内车轮与黑线平行,车身就是正的。 c、停车距离,以倒车时视线内三根前杆都能看见为最佳。 (二)入库: 1、踩死离合,挂倒档,身子向右转九十度,头再向右转九十度,右手扶副驾的椅背,左手置于方向盘9 点方向,慢慢松离合,待后车窗右下方小三角中心与前中杆重合,迅速向右打一圈。 2、打完一圈之后,观察点转移,开始看车厢右后角与中杆的横向距离,刚打完一圈的时候,车厢右后角 离中杆还很远,继续向右转方向盘,慢慢补,可以观察到车厢右后角与中杆的横向距离越来越小,当车厢右后角与中杆的横向距离只剩15cm的时候,不能再补了,保持方向盘不动,等车身缓慢转弯入库。(此时理想的状态是在车尾入库前,刚好补了半圈至3点方向) 3、开始找下一个点,待车厢右后角车缝与后中杆重合,迅速向左回一圈。 4、再等,车身正时,回剩下的半圈。 5、正库倒车,尽量向后倒,为接下来的移库留点余地。那什么时候是刹车极限呢?当车厢尾部平面与库 位后边杆平齐,则不能再向后倒了。具体到实际操作中,就是车厢左(右)角推后于眼睛、库位左(右)后杆两点一线落在车厢上点30公分。(即眼睛与后中杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢右后角30公分左右。) 三、移库:(车辆位于左库,经两进两退移入右库。) 1、第一进:车辆由正库倒回来时,要尽量向后靠。【向后倒退的极限是车厢尾部平面与库房后边杆平齐, 具体到实际操作中,就是车厢左(右)角推后于眼睛、库位左(右)后杆两点一线落在车厢上点30公分。】挂空挡,原地向右打两圈(打死),退1/4圈,挂一档,左手置于12点方向,右手置于6点方向,慢慢松离合,待车头左机盖缝隙与前中杆重合,迅速向左打方向,能打多少打多少,即将撞杆时停车。 (理想状态为停车时,方向盘向左打死,车身微微偏左。) 2、第一退:挂空挡,踩着点刹车(防止溜车),原地向右打方向盘至打死,退1/4圈,挂倒档,左手置于 6点方向,右手扶副驾椅背,松刹车,松离合,待车厢左后角与后中杆重合,迅速向左打方向,能打多少打多少,车身正时停车,车身正不了,就快到倒退极限时停车。(理想状态为停车时,方向盘向左打死,车完全移入右库,且车身已正。) 3、第二进+第二退: a、若经过一进一退后,车已完全移入右库,直进直退即可。 b、若经过一进一退后,车身已入右库,但车身整体偏左,即将压左线(左后视镜内观察到车轮在中

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