欧陆590直流调速器调试步骤学习资料

欧陆590直流调速器调试步骤学习资料
欧陆590直流调速器调试步骤学习资料

欧陆590直流调速器调试步骤

目录

型号说明 (2)

操作面板的使用 (3)

接线 (4)

1、主回路接线 (4)

2、控制端子接线 (5)

3、查看控制端子配置 (7)

默认控制端子基本接线 (8)

必要的修改参数 (10)

浏览内部设置 (11)

系统菜单目录 (13)

通电运行 (15)

中英文对照报警说明 (16)

附录参数表 (24)

一、型号说明

二、操作面板的使用。

面板示意图

三、接线

1、主回路接线

(1)L、N(辅助电流输入。作为控制器控制电源输入)端子接AC220V 为控制电路供电。

(2)L1、L2、L3(三相主电源输入)接AC380V为主电路供电。

(3)A+、A-(电枢输出,A+正极,A-负极)接电枢端口。

(4)F+、F-(励磁输出。F-为负,F+为正。)接励磁端口。

上述端子一般分布图

2、控制端子接线。

(1)、模拟端子

A1 零伏电位,与 B1、C1 同电位,与地线隔离。

A2 模拟输入 1。默认功能为速度输入,可修改。

A3 模拟输入 2。默认功能为辅助速度或电流输入,在默认功能下,由 C8 来切换其输入功能。C8 低态时为速度输入量,C8 高态时为电流量(电流控制方式),不可修改。

A4 模拟输入 3。默认功能为斜坡速度输入,可修改。

A5 模拟输入 4。默认功能为辅助(负)电流箝位,默认功能下由 C6 确定其是否使用。C6 为低态时不使用此功能,C6 为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。可修改。

A6 模拟输入 5。默认功能为主电流箝位或辅助(正)电流箝位,默认功能下由 C6 切换其输入功能,C6 为低态时为主电流箝位,同时作用于正负电流的箝位,可修改。

A7 模拟输出 1。默认功能为速度反馈输出,可修改。

A8 模拟输出 2。默认功能为速度给定输出,可修改。

A9 模拟输出 3。默认功能为电流反馈输出,不可修改。

(2)数字端子

B5 数字输出 1,默认功能为电机零速检测,当电机零速时为高态(+24V 输出),当电机运转时为低态(0V 输出)可修改。

B6 数字输出 2,默认功能为控制器正常状态检测,当控制器正常,没有报警或报警复位时为高态(24V 输出),出现报警时为低态(0V 输出)可修改。

B7 数字输出 3,默认功能为控制器准备就绪状态检测,当控制器准备就绪,主电源合闸时为高态(24V 输出),当控制器分闸、停止、出现报警或主电源分闸时为低态(0V 输出),可修改。

C6 数字输入 1 默认功能为电流箝位选择,C6 为低态时为(A6)主电流箝位,C6 为高态时为(A5、A6)双极电流箝位,此时 A5 为负电流箝位,A6 为正电流箝位。可修改。

C7 数字输入 2,默认功能为斜坡保持,当 C7 为高态时,斜坡输出保持在斜坡输入的最后值,此时不管斜坡输入值为多少,输出都一直保持为这个值,当 C7 为低态时,斜坡输出跟踪斜坡输入值。可修改。

C8 数字输入 3,默认功能为电流控制方式与速度控制方式选择,当 C8 为高态时,选择电流控制方式,此时的速度环断开仅电流工作,当 C8 为低态时,选择速度控制方式,此时速度环、电流环同时工作。可修改。

(3)、其他端子

B8 程序停机,使用再生方式进行停机,即可以制动停机,停机时间可能通过参数来设定,只有 4Q 控制器才有效,B8 高态时控制器正常运行,B8 低态时控制器启动程序停机,停机完成之后主电源分闸,控制重新运行必需再次使能 C3。不可修改。

B9 惯性停机,不使用再生方式停机,即惯性滑行停机,B9 高态时控制器正常运行,B9低态时控制器启动惯性停机,主电源分闸,控制重新运行必需再次使能 C3。不可修改。

C3 启动/主电源合闸。启动控制器,主电源合闸,C3 高态时启动控制器主电源合闸,低态时停止控制器主电源分闸,如果电机处于运行中此时以参数设定的停机时间停机(只有 4Q控制器才可以,2Q 控制器以惯性滑行停机)。在 C3 为高态,当出现报警或 B8、B9 变为低态时,590 会记忆停机,此时 C3 高态没效,如果是报警要先复位报警再重新使能 C3,启动才有效;如果是 B8、B9 的状态改变,要先把两者的状态灰复为高态再重新使能 C3,启动才有效。不可修改。

C4 点动/拉紧。C3 为低态,C4 为高态时,启用点动方式C3 为高态,C4 为高态时,启用拉紧方式,没有斜坡加减速时间设定。可修改。

C5 允许工作。C5 为高态时,控制器启动有效;C5 为低态时,控制启动无效,可修改。

B1 零伏电位,与 C1、A1 同电位,与接地隔离。

B2 模拟速电机反馈输入。不可修改。

B3 +10V 基准电压。不可修改。。

B4 -10V 基准电压。不可修改。

C9 +24V基准电压。不可修改。

C1 零伏电位。与 A1、B1 同电位,与接地隔离。

C2 热敏电阻/微测温器。作为电机的过热保护之用,也可作为其他功能的联锁保护,如不使用 C1、C2 必需短接,如不短接会报电机过热报警。不可修改。

3、查看控制端子配置:

(此时仅给L、N辅助电流输入供AC 2200V电,下掉F+、F-励磁线)

A2、A3(不可修改)、A4、A5、A6端子:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS (诊断)。按下键↓直到屏幕显示MENU LEVEL SYSTEM(菜单层系统),按M 键找到CONFIGURE I/O(配置输入/输出),按M键找到ANALOG INPUTS(模拟输入),按M键再按下键↓依次查看ANIN 1(A2)、ANIN 1(A4)、ANIN 1(A5)、ANIN 1(A6)中的设置:校准(Calibration) 、最大值(Max Value) 、最小值(Min Value)、目的标记(DESTINTION TAG) 。目的标记范围为0—549(具体看附录表)

A7、A8端子:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按下键↓直到屏幕显示MENU LEVEL SYSTEM(菜单层系统),按M键找到CONFIGURE I/O (配置输入/输出)按M键找到ANALOG OUTPUTS(模拟输出)按M键再按下键↓依次查看ANOUT(A7)、ANOUT(A8)中的设置:源标记(Source Tag)、10V 运算(10V CAL )、偏移(Offset)、模数(Modulus) 。源标记的范围0—549(具体看附录表)

C4、C5、C6、C7、C8端子:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按下键↓直到屏幕显示MENU LEVEL SYSTEM(菜单层系统),按M键找到CONFIGURE I/O(配置输入/输出)按M键找到DIGITAL INPUTS(数字输入)按M 键再按下键↓依次查看DIGITAL INPUT C4、DIGITAL INPUT C5、DIGIN 1(C6)、DIGIN 1(C7)、DIGIN 1(C8)中的设置:值为真(VALUE TRUE) 、值为假(VALUE FALSE) 、目的标记(DESTINTION TAG) 。目的标记范围为0—549(具体看附录表)

B5、B6、B7端子:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按下键↓直到屏幕显示MENU LEVEL SYSTEM(菜单层系统),按M键找到CONFIGURE I/O (配置输入/输出)按M键找到DIGITAL OUTPUTS(数字输出)按M键再按下键↓依次查看DIGOUT 1(B5)、DIGOUT 2(B6)、DIGOUT 3(B7)中的设置:反向(INVERTED)、阈值(THRESHOLD、模数(MODULUS )、源标记(SOURCE TAG)。目的标记范围为0—549(具体看附录表)

默认的控制端子最基本的接线:

1、模拟量输入:A6、B3短接后再和B4分别接电位器两边的两根线。A4接电位器中间的那根线。

2、C1、C2短接为电机过热保护。

3、C3、C9接开关为合闸,C5、C9接开关为运行允许,B8、C9接开关为急停,B9、C9短接。

控制端子具体接线要按调速器内部的端子设定来接线

默认控制端子基本接线图

四、必要的修改参数:(此时仅给L、N辅助电流输入供AC 2200V电,下掉F+、F-励磁线)

1、上电按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断),按一次上键↑屏幕显示

CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按一次M键屏幕显示CONFIGURE ENABLE (配置使能),按一次M键屏幕显示DISABLE(无效),按一次上键↑屏幕显示ENABLED(使能)(此时面板灯会闪烁),按一次E键屏幕显示CONFIGURE ENABLE(配置使能),按一次下键↓屏幕显示NOM MOTOR VOLTS(电机电枢电压),按一次M键通过用上键↑和下键↓设置电机电枢电压(公司的直流电机电枢电压为400V。修改时要记得记录原参数)。

2、按一次E键屏幕显示NOM MOTOR VOLTS(电机电枢电压),按一次下键

↓屏幕显示ARMATURE CURRENT(电枢电流),按一次M键通过用上键↑和下键↓设置电枢电流(公司的直流电机电枢电流为11.7A。修改时要记得记录原参数)。

3、按一次E键屏幕显示ARMATURE CURRENT(电枢电流),按一次下键↓屏

幕显示FIELD CURRENT(励磁电流),按一次M键通过用上键↑和下键↓设置电机励磁电流(公司的直流电机励磁电流为 2.03A。修改时要记得记录原参数)。

4、按一次E键屏幕显示FLD VOLTS RATIO,按3次下键↓屏幕显示SPEED FBK

SELECT,按一次M键按一次下键↓改为ARM VOLTS FBK按E键,按8次上键↑屏幕显示CONFIGURE ENABLE(配置使能),电按一次M键屏幕显示ENABLED(使能),按一次下键↓屏幕显示DISABLED(无效)(此时面板灯会停止闪烁)。

5、按两次E键屏幕显示CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按8次下键↓改

为MENU LEVEL PAPAMETER SAVE(菜单层参数存储),按一次M键屏幕显示PAPAMETER SAVE UPTOACTION (参数储存激活)按一次上键↑则屏幕PARAMETER SAVE REQUESTED (激活要求)按E键直到返回主菜单。则参数存储完成。

6、断电,等面板熄灭,再上电查看是否修改成功。

7、参数修改结束。

五、浏览内部设置:

励磁控制方式:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按一次下键↓

屏幕显示MENU LEVEL SETUP PARAMETERS(菜单层设定参数)按一次M键屏幕显示SETUP PARAMETERS RAMPS(斜坡)按八次下键↓屏幕显示FIELD CONTROL (励磁控制方式)按1次M键屏幕显示:

(1)、FLD VOLTAGE VARS(励磁电压变量)

(2)、FLD CURRENT VARS(励磁电流变量)按一次M键再按下键↓直到屏幕显示FLD WEAK VARS(弱磁变量)再按两次M键屏幕显示ENABLED(激活)或DISABLED(无效)

(3)、FIELD ENABLE(励磁启动) 按一次M键屏幕显示ENABLED(激活)或DISABLED(无效)。

反馈方式:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按一次下键↓屏幕显示MENU LEVEL SETUP PARAMETERS(菜单层设定参数)按一次M键屏幕显示RAMPS(斜坡)按十三次下键↓屏幕显示SPEED LOOP(速度环)按M键进入,按向下键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M键进入菜单屏幕显示ARM VOLTS(电枢电压反馈)或ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈)。

励磁电压百分比:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按一次上键↑屏幕显示CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按一次M键屏幕显示CONFIGURE ENABLE(配置使能),按下键↓直到屏幕显示FLD VOLTS RATIO(励磁电压百分比)按一次M键进入。

报警信息浏览:按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按下键↓直到屏幕显示ALARM STATUS(报警状态)按一次M键后,会显示LAST ALARM(最后报警)

菜单系统目录

翻译

六、通电运行

1、接通电枢,励磁,AC220V、AC380电源。

2、如果需要自动调节,请先确保参数已记录下来。

自动调节步骤:手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后按2次M键屏幕显示DIAGNOSTICS(诊断)。按一次下键↓屏幕显示MENU LEVEL SETUP PARAMETERS(菜单层设定参数)按一次M键屏幕显示RAMPS(斜坡)按十二次下键↓屏幕显示CURRENT LOOP(电流环),按M键找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。接好电机的励磁,启动调速器。

调试注意事项:调试过程中要注意电源不能有短路或缺相,调速器的控制端子为直流低压,一定要注意不能让高压进入,设好参数启动后,测量励磁电压是否正确,然后再升降速。在升速过程中注意观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。

3带机运行。

中英文对照报警说明

C程序调试步骤to初学者

调试程序一般应经过以下几个步骤: 1、先进行人工检查,即静态检查。 在写好一个程序以后,不要匆匆忙忙上机,而应对纸面上的程序进行人工检查。这一步是十分重要的,它能发现程序设计人员由于疏忽而造成的多数错误。而这一步骤往往容易被人忽视。有人总希望把一切推给计算机系统去做,但这样就会多占用机器时间,作为一个程序人员应当养成严谨的科学作风,每一步都要严格把关,不把问题留给后面的程序。 为了更有效地进行人工检查,所编的程序应注意力求做到以下几点: (1)应当采用结构化程序方法编程,以增加可读性;(2)尽可能多加注释,以帮助理解每段程序的作用;(3)在编写复杂的程序时不要将全部语句都写在main函数中,而要多利用函数,用一个函数来实现一个单独的功能。这样既易于阅读也便于调试,各函数之间除用参数传递数据这一渠道以外,数据间尽量少出现耦合关系,便于分别检查和处理。 2、在人工检查无误后,才可以上机调试。通过上机发现错误称动态检查。在编译时给出语法错误的信息,可以根据提示的信息具体找出程序中出错之处并改正之。 应当注意的是有时提示的出错并不是真正出错的行,如果在提示出错的行上找不到错误的话应当到上一行再找。有时提示出错的类型并非绝对准确,由于出错的情况繁多各种错误互有关联,因止要善于分析,找出真正的错误,而不要只从字面意义上找出错信息,钻牛角尖。如果系统提示的出错信息多,应当从上到下一一改正。有时显示出一大片出错信息往往使人感到问题严重,无从下手。其实可能只有一二个错误。例如,对使用的变量未定义,编译时就会对所有含该变量的语句发出出错信息;有的是少了“}”或多了“}”有的是书写语句时忘记写“;”或是全角的“;”了,只要加上一个变量定义,或填加“};”就所有错误都消除了。 3、在改正语法错误后,程序经过连接就得到可执行的目标程序。运行程序,输入程序所需数据,就可得到运行结果。应当对运行结果作分析,看它是否符合要求。 有的初学者看到运行结果就认为没问题了,不作认真分析,这是危险的。 有时,数据比较复杂,难以立即判断结果是否正确。可以事先考虑好一批“试验数据”,输入这些数据可以得出容易判断正确与否的结果。可以在计算的输出结果的程序地方加入一段输出到屏幕窗口的程序,利用屏幕窗口可以方便看到结果的,很直观。例如,if语句有两个分支,有可能在流程经过其中一个分支时结果正确,而经过其它一个分支时结果不对等。必须考虑周全。 事实上,当程序复杂时很难把所有的可能方案全部都试到,选择典型的情况作试验即可。 4、运行结果不对,大多属于逻辑错误。对这类错误往往需要仔细检查和分析才能发现。可以采用以下办法: (1)将程序与流程图仔细对照,如果流程图是正确的话,程序写错了,是很容易发现的。例如,复合语句忘记写花括弧,只要一对照流程图就能很快发现。 (2)如果实在找不到错误,可以采用“分段检查”的方法。在程序不同的位置设几个printf 函数语句,输出有关变量的值,往下检查。直到找到在哪一段中数据不对为止。这时就已经把错误局限在这一段中了。不断减小“查错区”,就可能发现错误所在。 (3)也可以用“条件编译”命令进行程序调试(在程序调试阶段,若干printf函数语句就要进行编译并执行。当调试完毕,这些语句不要再编译了,也不再被执行了)。这种方法可以不必一一去printf函数语句,以提高效率。 5、如果在程序中没有发现问题,就要检查流程图有无错误,即算法有无问题,如有则改正

欧陆590直流调速器调试步骤

欧陆590直流调速器调试步骤 目录 型号说明 (2) 操作面板的使用 (3) 接线 (4) 1、主回路接线 (4) 2、控制端子接线 (5) 3、查看控制端子配置 (7) 默认控制端子基本接线 (8) 必要的修改参数 (10) 浏览内部设置 (11) 系统菜单目录 (13) 通电运行 (15) 中英文对照报警说明 (16) 附录参数表 (24)

一、型号说明

二、操作面板的使用。 面板示意图

三、接线 1、主回路接线 (1)L、N(辅助电流输入。作为控制器控制电源输入)端子接AC220V 为控制电路供电。 (2)L1、L2、L3(三相主电源输入)接AC380V为主电路供电。 (3)A+、A-(电枢输出,A+正极,A-负极)接电枢端口。 (4)F+、F- (励磁输出。F-为负,F+为正。)接励磁端口。 上述端子一般分布图 2、控制端子接线。

(1)、模拟端子 A1 零伏电位,与 B1、C1 同电位,与地线隔离。 A2 模拟输入 1。默认功能为速度输入,可修改。 A3 模拟输入 2。默认功能为辅助速度或电流输入,在默认功能下,由 C8 来切换其输入功能。C8 低态时为速度输入量,C8 高态时为电流量(电流控制方式),不可修改。 A4 模拟输入 3。默认功能为斜坡速度输入,可修改。 A5 模拟输入 4。默认功能为辅助(负)电流箝位,默认功能下由 C6 确定其是否使用。C6 为低态时不使用此功能,C6 为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。可修改。 A6 模拟输入 5。默认功能为主电流箝位或辅助(正)电流箝位,默认功能下由 C6 切换其输入功能,C6 为低态时为主电流箝位,同时作用于正负电流的箝位,可修改。 A7 模拟输出 1。默认功能为速度反馈输出,可修改。 A8 模拟输出 2。默认功能为速度给定输出,可修改。 A9 模拟输出 3。默认功能为电流反馈输出,不可修改。 (2)数字端子 B5 数字输出 1,默认功能为电机零速检测,当电机零速时为高态(+24V 输出),当电机运转时为低态(0V 输出)可修改。 B6 数字输出 2,默认功能为控制器正常状态检测,当控制器正常,没有报警或报警复位时为高态(24V 输出),出现报警时为低态(0V 输出)可修改。 B7 数字输出 3,默认功能为控制器准备就绪状态检测,当控制器准备就绪,主电源合闸时为高态(24V 输出),当控制器分闸、停止、出现报警或主电源分闸时为低态(0V 输出),可修改。 C6 数字输入 1 默认功能为电流箝位选择,C6 为低态时为(A6)主电流箝位,C6 为高态时为(A5、A6)双极电流箝位,此时 A5 为负电流箝位,A6 为正电流箝位。可修改。 C7 数字输入 2,默认功能为斜坡保持,当 C7 为高态时,斜坡输出保持在斜坡输入的最后值,此时不管斜坡输入值为多少,输出都一直保持为这个值,当 C7 为低态时,斜坡输出跟踪斜坡输入值。可修改。

电气系统调试方案.doc

第一章工程概况 1.1工程主要概况 工程名称: 建设单位:。 总承包单位。 设计单位: 监理单位: 项目地址: 地下室建筑面积:9460m2 本工程接地型式采用TN-S 系统,设置专用接地线(即PE线)。 1.2本工程调试内容 本工程主要对动力配电系统,照明系统、防雷接地系统等电气系统进行调试。(高低压变配电系统及发电机系统)由专业班组进行调试。包括配电箱、控制箱、配电干线及设备单体的调试。 1.2调试说明 1.2.1 本调试方案根据本项目的施工进度和现场条件,并以配合其他专业为目的而制定; 1.2.2 本调试方案根据现场情况会有所修正; 1.2.3 调试中,要求所有操作工人为持证电工,并按规程进行所有操作。 1.2.4电气系统调试流程,如下图

第二章电气调试 调试必须执行现行国家、省、市规范规定等。本方案所述内容及施工工艺如与施工图纸有矛盾,则应以图纸要求为准。 调试时根据各专业的要求,按《广东省建筑安装工程施工质量技术资料统一用表》要求,填写好相应的调试、检测记录、表格,并各有关人员签名,作为调试结果,留作交工验收、存档之用。 2.1送电前的准备工作和环境条件 为了确保调试质量,稳、准、可靠、安全、一次性送电调试、试运行的成功,要求项目技术负责、各电气专业技术人员、施工队参与,根据图纸设计要求和有关操作规范,验收规范,要亲自检查落实,整改好才能保证送电试测一次成功。 低压配电室的土建施工工作必须全部完成,门窗全部安装好,能上锁、防鼠、防虫,进户套管全部封填好,室内干净,干燥。 各电器的主要元件经有关部门检测合格。 检查接地、接零是否完整、可靠,是否有漏接。 检查所有开关、插座面板是否安装完成,无遗漏。 检查所有开关箱安装是否正确,压接紧固。 所有线路用绝缘表摇测相对地、零对地电阻值符合规范要求。 检查电源是否已进配电箱。 2.2主要调试项目及方法 2.2.1调试的主要项目 1、电缆的测试 2、母线槽的检查、测试 3、低压送电屏至各楼配电箱的送电 4 、照明、插座回路的测试 5 、配电屏至设备配电箱线路和配电箱的检查 6、设备的调试 7、照明系统的受电 8、水泵的调试、通风设备的调试 2.2.2电缆的测试及回路受电 1)记录表格(电缆电线绝缘电阻检查记录) 2)电缆线路送电前的测试 (1)绝缘电阻的测试 解开电缆首端和终端的电缆头线耳之螺栓,单独测量电缆之绝缘电阻;测试绝缘电阻使用500V摇表,确保电缆绝缘电阻不小于1兆欧(国家规范为0.5兆欧,1兆欧为我方要求,以下同)。 (2)直流耐压试验及泄漏电流测试 使用2.4KV直流耐压试验器(或2500V摇表)对电缆进行持续15分钟的耐压试验;采用直流微安表测量泄漏电流;

数控车床基本操作简单程序调试

数控车床的基本操作与简单程序调试 一、实训目的 < 1 >掌握数控车削加工基本编程指令及其应用 < 2 >熟悉了解数控车床的操作面板和控制软件; < 3 >掌握数控车床的基本操作方法和步骤; < 4 >进一步了解数控车床的结构组成、加工控制原理; < 5 >熟练掌握精车程序的输入调 二、预习要求 认真阅读数控车床组成、位置调整和坐标系设定及基本编程指令与调试的章节内容。 三、实训理论基础 1.基本编程指令功能介绍 1 ). G 功能 ( 格式: G 2 G 后可跟 2 位数 ) 常用 G 功能指令 (1) 、表内 00 组为非模态指令,只在本程序段内有效。其它组为模态指令,一次指定后持续有效,直到被本组其它代码所取代。 (2) 、标有 * 的 G 代码为数控系统通电启动后的默认状态。

2 ). M 功能 ( 格式: M2 M 后可跟 2 位数 ) 车削中常用的 M 功能指令有: M00-- 进给暂停 M01-- 条件暂停 M02-- 程序结束 M03-- 主轴正转 M04-- 主轴反转 M05-- 主轴停转 M98-- 子程序调用 M99-- 子程序返回。 M08-- 开切削液 M09-- 关切削液 M30-- 程序结束并返回到开始处 3 ). T 功能 ( 格式: T2 或 T 4 ) 有的机床 T 后只允许跟 2 位数字,即只表示刀具号,刀具补偿则由其它指令。 有的机床 T 后则允许跟 4 位数字,前 2 位表示刀具号,后 2 位表示刀具补偿号。如: T0211 表示用第二把刀具,其刀具偏置及补偿量等数据在第 11 号地址中。 4 ). S 功能 ( 格式: S4 S 后可跟 4 位数 ) 用于控制带动工件旋转的主轴的转速。实际加工时,还受到机床面板上的主轴速度修调倍率开关的影响。按公式: N=1000Vc / p D 可根据某材料查得切削速度 Vc ,然后即可求得 N. 例如:若要求车直径为 60mm 的外圆时切削速度控制到 48mm/min ,则换算得: N=250 rpm ( 转 / 分钟 ) 则在程序中指令 S250; 5 ).车床的编程方式 ( 1 ).绝对编程方式和增量编程方式。 图 2-1 编程方式示例 绝对编程是指程序段中的坐标点值均是相对于坐标原点来计量的,常用 G90 来指定。增量( 相对 ) 编程是指程序段中的坐标点值均是相对于起点来计量的。常用 G91 来指定。如对图 2-1 所示的直线段 AB 编程 绝对编程: G90 G01 X100.0 Z50.0; 增量编程: G91 G01 X60.0 Z-100.0;

欧陆590直流调速器端子说明及调试

线组件A、B和C位于控制板上,每个组件是一个9路插入式接插。除接线组件A、B、C之外,还设有接线组件G、H。控制板上安装两个任选组件时,用这两个组件接线。 接线组件A A1 0V(信号)零伏基准 A2 模拟输入NO.1 速度设定值 A3 模拟输入NO.2 辅助速度设定值或电流 A4 模拟输入NO.3 斜坡速度设定值 A5 模拟输入NO.4 辅助电流限幅(负) A6 模拟输入NO.5 主电机极限或电流限幅(正) A7 模拟输出NO.1 速度反馈植 A8 模拟输出NO.2 总速度设定值 A9 电流表输出 接线组件B B1 0V(信号) B2 模拟测速发电机 B3 +10V基准 B4 -10V基准 B5 数字输出NO.1 (零速检测) B6 数字输出NO.2 (控制器正常) B7 数字输出NO.3 (驱动准备好) B8 程序停机 B9 惯性滑行停机 接线组件C C1 0V(信号) C2 热敏电阻/微测温器 C3 起动/运行输入端 C4 点动输入 C5 允许 C6 数字输入NO.1 C7 数字输入NO.2 斜坡保持 C8 数字输入NO.3 C9 +24V电源 接线组件G G1 不使用 G2 外部+24V电源 G3 +24V微测速仪电源 G4 微测速仪电源接地 F1 微测速仪输入光纤接受器输入插座 接线组件H H1 XMT-串行通信口P1发送端 H2 XMT+ H3 隔离的0伏信号接地端 H4 隔离的0伏 H5 RCV-串行通信口P1接收端

H. RCV+ 二、电源板 D1 FE 励磁桥的外部交流输入 D2 FE D3 励磁输出+电机励磁接线 D4 励磁输出- D5 主接触器线圈(L)(线) D6 主接触器线圈(N)(中) D7 辅助电源(N) D8 辅助电源(L) 三、电源接线端 L1 L2 交流110~500V L3 A+电枢正接线端 A-电枢负接线端 SSD590C直流调速器的一般调试步骤归纳如下: 1.先根据电机的名牌参数,参照SSD590系列使用手册中文说明书第51~52页的说明设置好电枢电流、电枢电压、励磁电流、交流或直流反馈,反馈电压的设定值。具体设置方法如下:翻开操作面板的下翻板,可看到有六只0~9的拨盘电位器,其中左面3只电位器供设置电枢电流用,其权从坐至右排列为:百位、十位、个位;右面3只电位器供设置励磁电流用,其权从坐至右排列为:十位、个位、小数点后一位;在六只拨盘电位器的右面有四只拨动小开关,其设置方法如下: 开关电??枢??电??压(伏) 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 2 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 3 1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 4 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 例:有一电机的名牌参数为电枢电压440V;电枢电流329A;励磁电压180V;励磁电流12.5A;额定转速1500转/分;所带直流测速电机参数为2000转/110伏。那六只拨盘电位器的数值从左至右应分别设置为:3、2、9、1、2、5;四只拨动小开关从上至下应分别设置为:0、0、1、0或1、1、0、0;将安装在面板左下方测速板上的交、直流反馈选择开关打在直流DC反馈位置;直流反馈值约为110÷2000×1500=82.5伏,于是要将反馈量的百位开关(0或100)打在0位置,将下面的十位拨动开关打在8位置(代表80),将上面的个位拨动开关打在3位置(代表3)。 2.调速器首次通电时,在将四个操作键(↑键、↓键、E键、M键)都按下的情况下,给调速器送控制电源(使调速器的所有参数都恢复到出厂缺损值),此时,调速器液晶屏上行显

欧陆590C调试设定方法

一、硬件设定 1、翻开欧陆面板下盖,将电枢电流IA CAL 设定成所配电机的电枢电流大小。(由左到右为百位、十位、个位) 2、将励磁电流IF CAL设成与所配电机励磁电流大小。(由左到右为十位、个位、十分之一位) 3、将电枢电压VA CAL设为450V,即将拨盘开关上端两个拨向右端,下端两个拨向左端。 4、测速反馈板的设定:依测速发电机在达到额定转速时所发出的电压值,在测速板上将拨动开关对应设定好。 二、软件设定 说明:翻开欧陆控制器上盖,可见到两行字的显示屏和四个按键,↑向上翻、↓向下翻、E退出、M进入,在以下的叙述中,皆为第二行显示内容。按按键时要快速轻点,不能连击或无效。 1、斜坡设定: 按M键显示DIAGNOSTZCS(诊断功能) 按↓键显示SETUP PARAMETERS (参数设定功能) 按M键显示RAMPS(斜坡设定) 按M键显示RAMP ACCEL TIME (上升斜坡) 按M键显示X .X SECS (上升斜坡时间) 按↑或↓设为3.0 SECS (3.0秒) 按E键显示RAMP ACCEL TIME (上升斜坡) 按↓键显示RAMP DECEL TIME (下降斜坡) 按M键显示X .X SECS (下降斜坡时间) 按↑或↓设为3.0 SECS (3.0秒) 按E键显示RAMP DECEL TIME (下降斜坡) 按E键显示RAMPS 2、励磁控制设定:(由RAMPS 开始) 按↓5次显示FIELD CONTROL (励磁功能) 按M键显示FIELD ENABLE (励磁功能控制) 按↓键显示FLD CTRL MODE IS (励磁控制方式) 按M 键显示VOLTAGE CONTRDL (电压控制方式) 或者显示CORRENT CONTROL (电流控制方式) 按↑键或↓让屏幕显示VOLTAGE CONTRDL (电压控制方式) 按E键显示FLD CTRL MODE IS (励磁控制方式) 按↓键显示FLD VOLTAGE VARS (励磁电压控制变量) 按M键显示RATIO OUT/IN (设定值) 按M 键显示XX .X % 按↑键或↓键调为47.0% 按E键3次显示为FIELD CONTROL (励磁功能) 3、速度环设定(由FIELD CONTROL 开始) 按↓键6次显示SPEED LOOP (速度环控制) 按M键显示PROP. GAIN 按↓键4次显示SPEED FBKselect(反馈方式选择) 按M 键后一般有两种显示

D数控系统调试步骤

D数控系统调试步骤文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

1.检查接线,PP72/48的地址拨码,MCP地址拨码开关 PP72/48 PN S1: ON:1,4,9,10 MCP:S2: ON:7,9,10 2.上电总清 3.设置口令,时间,选择选项功能 4.设置基本的机床参数 N10000 $MN_AXCONF_MACHAX_NAME_TAB[0]="MX" N10000 $MN_AXCONF_MACHAX_NAME_TAB[1]="MZ" N10000 $MN_AXCONF_MACHAX_NAME_TAB[2]="MC" N10000 $MN_AXCONF_MACHAX_NAME_TAB[3]="MB" N10000 $MN_AXCONF_MACHAX_NAME_TAB[4]="MSP" N20050 $MC_AXCONF_GEOAX_ASSIGN_TAB[1]=0 N20050 $MC_AXCONF_GEOAX_ASSIGN_TAB[2]=2 N20070 $MC_AXCONF_MACHAX_USED[4]=5 N20080 $MC_AXCONF_CHANAX_NAME_TAB[0]="X" N20080 $MC_AXCONF_CHANAX_NAME_TAB[1]="Z" N20080 $MC_AXCONF_CHANAX_NAME_TAB[2]="C" N20080 $MC_AXCONF_CHANAX_NAME_TAB[3]="B" N20080 $MC_AXCONF_CHANAX_NAME_TAB[4]="SP" N28050=300 number of R parameters

实验一-Keil软件的使用及简单程序的调试方法

实验一Keil软件的使用及简单程序的调试方法 一、实验目的 掌握Keil的使用方法和建立一个完整的单片机汇编语言程序的调试过程及方法。 二、实验器材 计算机1台 三、实验内容 1.Keil的使用方法。 2.建立一个单片机汇编语言程序的调试过程及方法 四、实验步骤 1.Keil的使用方法。Keil C51 软件是众多单片机应用开发的优秀软件之一,它集编辑,编译,仿真于一体,支持汇编,PLM 语言和C 语言的程序设计,界面友好,易学易用。启动Keil 后的界面如下:

几秒钟后即进入Keil的编辑界面。用户便可建立项目及应用程序。 2.简单程序的调试方法 Keil是通过项目工程来管理汇编程序的。因此在调试程序前必须建立一个工程,工程名称及保存位置由用户来指定,注意每位同学的工程名称用“学号姓名实验*”来命名。 (1)建立一工程 单击Project菜单,在弹出的下拉菜单中选中New Project选项。并在弹出的对话框中确定保存的位置及工程名称。 又弹出一对话框,要求用户选择相应的硬件CPU及相关设置。选择Atmel公司的AT89C51单片机。如下图所示

单击“确定”后在弹出的对话框中行选择“否”即工程建好了,但该工程没有任何语句,需要再建一个程序文件并将其添加到此工程中。 (2)建一文件 单击“File”/“New”命令,则弹出文件的编辑窗口,此时该文件还没有指明其文件名称及保存位置,该文件还没有加载到所建立的工程中。单击“File”/“Save”命令在弹出的对话框中指明文件的类型为.ASM汇编型及文件名后单击“保存”即可进行汇编源文件的编辑。如下图所示。 (3)将文件添加到工程中 单击“T arget 1”前的“+”号则展开后变成“-”号,并右键单击“Source Group 1”在弹出的下拉菜单中执行“Add Files to Group ‘Source Group 1’”命令并弹出对话框在该对话框中的“文件类型”下拉列表中选择“Asm source file”后找到要添加的文件名并选中,单击“Add”即可。

气体灭火系统调试步骤

气体灭火系统调试步骤 调试步骤: 一、调试前进行安装质量检查。 a) 防护区气体灭火系统输送管道是否按照施工图进行施工; b) 再次对灭火剂储存容器、容器阀、选择阀、单向阀、阀驱动器和喷嘴进行 外观和安装检查; c) 对气体储存容器的充装量进行称重抽查; d) 对气体储存容器和氮气启动的气源压力进行检查; 二、进行系统联动调试前,应对灭火控制器进行功能试验,控制器功能试验应符合下 列要求: a) 通电后,控制器面板的各指示灯正常显示; b) 控制器处于无故障状态; c) 灭火控制器的控制程序应为:当防护区内任意一个感烟探测报警时,警铃 鸣响;当感温探测器报警时,声光报警器鸣响;同时接通控制模块,关闭相关风阀, 延时30s后,电磁阀动作,系统释放灭火剂进行灭火,放气确认灯常亮;系统复位后,恢复正常监视状态。 三、气体灭火系统的调试,应对每个防护区进行模拟试验。 四、模拟试验前,应断开电磁启动器电源,安上指示灯泡; 五、拆下一个探测器的探头,看控制器是否显示故障信号,同时询问消防中心是否显 示该防护区的故障信号; 六、将防护区任意一个手动转换开关打至手动,该手动转换开关的手动显示灯常亮, 同时查看控制器是否显示该手动状态,和查看消防中心是否能显示该信号; 七、单点测试压力讯号器,查看消防中心是否能显示动作信号,控制器能否接收该动 作信号; 八、模拟试验过程:

使防护区的探测器接受模拟火灾信号;当对感烟探测器进行吹烟试验时,警铃铃响; 再对感温探测器进行加热,(此时,试验人员迅速撤离防护区)声光报警器鸣响;同时,相关防火阀关闭(控制器应接受并显示该防火阀关闭的信号),延时30秒后,电磁启动器上的灯泡常亮,且放气确认灯常亮,手动转换开关上的放气灯常亮。系统复位后,手动打开防火阀复位按钮,直至防火阀打开。并检查消防中心是否有该防护区的 一级报警信号、二级报警信号。 九、使防护区接受紧急释放按钮信号,该防护区的有关声、光报警信号及其他动作信 号同以上一致; 十、使防护区接受紧急释放按钮信号,在系统进入延时前,按下紧急中断按钮,查看 该系统是否被中断,相应声、光信号被中断;然后,对紧急中断按钮进行复位,查看 系统是否恢复释放功能; 十一、使防护区接受紧急释放按钮信号,在系统进入延时前,将手自动转换开关打至 手动状态,查看系统是否被中断; 十二、对防护区进行模拟喷放试验。 a) 抽检防护区进行模拟喷放试验,数量按防护区总数的10%进行抽检; b) 试验介质采用氮气; c) 氮气储存容器结构、型号和规格应采用深圳地铁项目采用的灭火剂储存容 器的规格100L; d) 氮气的充装压力应与深圳地铁项目采用的灭火剂储存压力相等4.2MPa; e) 氮气储存容器数量不应小于1个; f) 对防护区进行自动控制,其动作程序与本方案中第二条一致;但是,其中电磁启动器应接通电源,不再采用灯泡代替; g) 模拟喷放试验结果,应符合:一、试验气体能从被试验防护区的每个喷嘴 喷出;二、相关声、光报警系统正确;三、相关防火阀、压力开关和电磁阀动作正常; 四、气瓶间内的设备及灭火剂输送管道应无明显晃动; 十三、试验后,应将系统恢复到正常工作状态;

PLC程序的调试方法及步骤(精)

PLC程序的调试方法及步骤 PLC程序的调试可以分为模拟调试和现场调试两个调试过程,在此之前首先对PLC外部接线作仔细检查,这一个环节很重要。外部接线一定要准确无误。也可以用事先编写好的试验程序对外部接线做扫描通电检查来查找接线故障。不过,为了安全考虑,最好将主电路断开。当确认接线无误后再连接主电路,将模拟调试好的程序送入用户存储器进行调试,直到各部分的功能都正常,并能协调一致地完成整体的控制功能为止。 1.程序的模拟调试 将设计好的程序写入PLC后,首先逐条仔细检查,并改正写入时出现的错误。用户程序一般先在实验室模拟调试,实际的输入信号可以用钮子开关和按钮来模拟,各输出量的通/断状态用PLC上有关的发光二极管来显示,一般不用接PLC实际的负载(如接触器、电磁阀等)。可以根据功能表图,在适当的时候用开关或按钮来模拟实际的反馈信号,如限位开关触点的接通和断开。对于顺序控制程序,调试程序的主要任务是检查程序的运行是否符合功能表图的规定,即在某一转换条件实现时,是否发生步的活动状态的正确变化,即该转换所有的前级步是否变为不活动步,所有的后续步是否变为活动步,以及各步被驱动的负载是否发生相应的变化。 在调试时应充分考虑各种可能的情况,对系统各种不同的工作方式、有选择序列的功能表图中的每一条支路、各种可能的进展路线,都应逐一检查,不能遗漏。发现问题后应及时修改梯形图和PLC中的程序,直到在各种可能的情况下输入量与输出量之间的关系完全符合要求。 如果程序中某些定时器或计数器的设定值过大,为了缩短调试时间,可以在调试时将它们减小,模拟测试结束后再写入它们的实际设定值。 在设计和模拟调试程序的同时,可以设计、制作控制台或控制柜,PLC之外的其他硬件的安装、接线工作也可以同时进行。 2.程序的现场调试 完成上述的工作后,将PLC安装在控制现场进行联机总调试,在调试过程中将暴露出系统中可能存在的传感器、执行器和硬接线等方面的问题,以及PLC的外部接线图和梯形图程序设计中的问题,应对出现的问题及时加以解决。如果调试达不到指标要求,则对相应硬件和软件部分作适当调整,通常只

欧陆590直流调速器参数快速设置说明

欧陆590直流调速器参数快速设置说明 590P的参数快速设置: 通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE (组态有效),按M键进入,把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。按E一直退到底。 参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。按E键一直退到底。 *自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。接好电机的励磁,启动调速器。调试注意事项:调试过程中要注意电源不能有短路或缺相,调速器的控制端子为直流低压,一定要注意不能让高压进入,设好参数启动后,测量励磁电压是否正确,然后再升降速。在升速的过程中注册观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。 调速器参数复位:按住面板上面的上下键,然后送上控制电源,参数会自动复位。 590C直流调速器参数快速设置说明 开机后按M键出现DIAGNOSTIS后按向下键找到SET UP PARAMETERS(设定参数),按M键进入菜单,按向下键找到FIELD CONTROL(励磁控制),按M键进入,找到FLD.CTRL MODE (励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按两次E键退出;按向下键找到SPEED LOOP(速度环),按M键进入,按向下键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M键进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式;按E键退出。 参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后,按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M进入,然后按向上的键,参数自动保存。按E键一直退到底。 *自动调节步骤(此过程一定不能少):手动去掉电机的励磁,为电机做一次自动调节,夹紧电机的轴,然后在CURRENT LOOP(电流环)中,找到AUTOTUNE菜单,将OFF改为ON,然后在10秒内启动调速器,调速器的RUN灯将闪烁,在这个过程中请不要给停止,完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈,然后保存参数。接好电机的励磁,启动调速器。调试注意事项:调试过程中要注意电源不能有短路或缺相,调速器的控制端子为直流低压,一定要注意不能让高压进入,设好参数启动后,测量励磁电压是否正确,然后再升降速。在升速过程中注意观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。 590C面板电枢电流,励磁电流,电枢电压设定

CYBELEC系统调试步骤手册

调试步骤: 第一步:调试滑块 1.检查接线。 2.开机后,进入轴配置页面,配置Y1-Y2 轴 然后按PgDn键,进入下一页面,配置机床参数 注意:1.P07,P08,P09每台机床都是不一样的,请结合实际调试。 2.P29参数中 direct. Y1 : ___ Y2 : ___是计数方向,请开机后用手动予以确认。

机床参数滑块 01 循环控制方式 1 03 最终接近距离BDC: 0.50 mm TDC: 1.50 mm 05 减速斜坡距离 1.50 mm 06 高速极限 2 mm 07 极限最小:+310 mm最大: +439.46 mm 08 压力下参考值Y1 +350.00 mm Y2 +350.00 mm 09 参考点Y1 + mm Y2 + mm 10 同步极限 Y 10.00 mm 12 高速减速距离 3.00 mm 13 最大折弯速度↓ 10.00 mm/s↑ 10.00 mm/s 20a 最小电压Y1 + V Y2 + V 20b 最终接近电压↓ 1.50 V↑ 0.50 V 21 低速电压↓ 8.00 V↑ 5.00 V 22 高速电压↓ 7.00 V↑ 6.00 V 23 高速减速电压↓ 0.80 V 24b 寻参考点电压 5.00 V 25 泄压电压 3.00 V 25c 手动模式电压↑ 6.00 V 26 高速同步增益↓ 85↑ 80 27 增益BDC下死点150 28 自动偏置NO 29 编码器分辨率200.000 p/mm方向:Y1: Y2: 注:尽量使用初试参数,其他参数可先不进行改动。 退出参数页。 3.进入机床初始化页面。

欧陆590C参数设定及故障代码

欧陆590C参数设定及故障代码 一、硬件设定 1、翻开欧陆面板下盖,将电枢电流IA CAL 设定成所配电机的电枢电流大小。(由左到右为百位、十位、个位) 2、将励磁电流IF CAL设成与所配电机励磁电流大小。(由左到右为十位、个位、十分之一位) 3、将电枢电压VA CAL设为450V,即将拨盘开关上端两个拨向右端,下端两个拨向左端。 4、测速反馈板的设定:依测速发电机在达到额定转速时所发出的电压值,在测速板上将拨动开关对应设定好。 二、软件设定 说明:翻开欧陆控制器上盖,可见到两行字的显示屏和四个按键,↑向上翻、↓向下翻、E退出、M进入,在以下的叙述中,皆为第二行显示内容。按按键时要快速轻点,不能连击或无效。 1、斜坡设定: 按M键显示DIAGNOSTZCS(诊断功能) 按↓键显示SETUP PARAMETERS (参数设定功能) 按M键显示RAMPS(斜坡设定) 按M键显示RAMP ACCEL TIME (上升斜坡) 按M键显示X .X SECS (上升斜坡时间) 按↑或↓ 设为3.0 SECS (3.0秒) 按E键显示RAMP ACCEL TIME (上升斜坡) 按↓键显示RAMP DECEL TIME (下降斜坡) 按M键显示X .X SECS (下降斜坡时间) 按↑或↓ 设为3.0 SECS (3.0秒) 按E键显示RAMP DECEL TIME (下降斜坡) 按E键显示RAMPS 2、励磁控制设定:(由RAMPS 开始) 按↓5次显示FIELD CONTROL (励磁功能) 按M键显示FIELD ENABLE (励磁功能控制) 按↓键显示FLD CTRL MODE IS (励磁控制方式) 按M 键显示VOLTAGE CONTRDL (电压控制方式) 或者显示CORRENT CONTROL (电流控制方式) 按↑键或↓让屏幕显示VOLTAGE CONTRDL (电压控制方式) 按E键显示FLD CTRL MODE IS (励磁控制方式) 按↓键显示FLD VOLTAGE VARS (励磁电压控制变量) 按M键显示RATIO OUT/IN (设定值) 按M 键显示XX .X % 按↑键或↓键调为47.0% 按E键3次显示为FIELD CONTROL (励磁功能) 3、速度环设定(由FIELD CONTROL 开始) 按↓键6次显示SPEED LOOP (速度环控制) 按M键显示PROP. GAIN 按↓键4次显示SPEED FBKselect(反馈方式选择) 按M 键后一般有两种显示

音响系统的调试方法和步骤

音响系统的调试方法和步骤: (一)、检查设备运行状况: 1、开关机顺序:开机时一定要先开功放前面的音响设备;而关机时则要先关掉功放然后再关功放以外的音响设备,否则音箱里会产生较大的脉冲声。 2、检查设备是否正常:依次将所有设备电源开关打开,检查下电源方面是否正常;设备在正常通电后还要看看它们的工作状态是否正常,检查一下各周边设备的调节旋钮或按键调整的是否合理、有无异常 (二)、音箱音量的定位:一般的调音顺序都是最后调整功放,因此好多音响师都不怎么重视功放的调整,对他们来说所谓的调整就是把功放音量开关开到最大而已,因为大多数技术文章都强调说一定要把功放的音量开到最大,在此本人不敢苟同,实际上应该根据音箱的分布、用途、建声情况等,对每台功放的音量进行合理的调整!具体的调整顺序如下: 1、打开调音台,播放音乐信号, 把调音台的总音量开到正常演出时的大小。 2、打开相关的周边设备,并把这些周边设备调整到正常的工作、演出状态。 3、先把所有功放的音量开关关到最小的位置,然后再把所有的功放打开。 4、逐一打开功放的音量,一方面检查是不是每一只音箱都有声音、声音是否正常,再有还要在功放上贴上标签方便今后的检查和维护。最后把这台功放的音量调到合适,要一个一个通道的调整,这样才标准,调整好这一台功放的音量后我们可以把这台功放的电源关掉,这样方便下一台功放的调整。接下来按照以上的顺序把所有功放都依次调整一遍。 5、调整好每一台功放音量后,然后我们再把所有功放的电源打开,音量打开,也就是让整个音响系统都处在正常的工作状态,然后出去到声场中听一下每一只音箱是否正常,然后再看情况对相关的设备进行修改性调整。以上就是调整功放音量的简单顺序了,当然功放是在一套音响系统的最后面,调好了功放、定好了每一只音箱的音量,也就基本上调好了功放前面所有音响设备的工作状态了。 (三)、调音台的调整:关于调音台的重要性我已经阐述很多次了,作为一套音响系统的心脏,这个心脏血液循环的如何,直接影响到整个系统的稳定性。 1、调音台的信号输入:在以前的文章里都已经介绍过了,调音台的输入信号大体上分为低阻话筒信号输入和高阻线路信号输入两种。具体来说。现在我们使用的有线动圈话筒和电容话筒是低阻信号,但无线话筒因为经过了话筒接收机放大后有的已经是高阻信号了;而各种音源播放设备如DVD、CD、VCD、LD MD、MP3、录音机等都是高阻信号;而各种乐器如电子琴、电贝司等标准来说是高阻信号,但某些特殊情况下也可以用低阻端口输入。 2、调音台通道增益的调整:要输入到调音台里的音源,我们首先要分清它是低阻还是高阻,然后用标准的信号线正确的连接到调音台上。如果要让每一路音源都达到完美的音质,我们就需要仔细的调整了。调音台每个输入通道的增益是很重要很关键的,好多音响师如果只是把增益简单的看成了是一个音量旋钮就理解错了,其实增益更重要的作用是用来控制输入信号动态范围的,一般增益调到最大不失真时就是最大的有效动态范围了,也是最好的效果状态了。这里我用水的特点来形容一下:调音台的输入通道和输入线路都会有个基本的本底噪声,这个本底噪声就好像是河底里的泥沙,是不可消除的。大家知道,当河水不深的时候,流动的水是泥沙俱下的,这样的水质肯定不好。也就是说如果增益旋钮开的太小、动态范围不足,音源信号就好像是泥沙俱下的流水了,本底噪声就会突现出来,这时的音质肯定不好了;相反当河水比较深的时候,流动的水是比较清的,水质肯定很好,也就是说增益旋钮开的大小合适、动态范围较大,这样音质肯定很好了;当然如果增益开的太大,就好像水势浩大,连河坝都冲垮了,河底都给掀翻了,这就是相当于电平信号大到失真了,这时候当然也谈不上什么音质了,还会对设备造成损害,所以也不是增益越大越好,要有个度,合适才好。我想这样来形容增益的作用,就算是音响初学者也应该能理解了吧。如何简单调整增益这里

欧陆590按钮速度给定如何设置参数

欧陆590按钮速度给定如何设置参数 找天津古德机电有限公司黄工我公司现为ssd590直流调速器一级代理商,欧陆直流调速器个功率段均有现货,微机主控板、电源触发板、测速反馈板、编码反馈板、可控硅模块、励磁模块均现货销售。 欧陆590C所有型号及扩容机都能实现单板测试,专业不专业可以到我公司看看,绝对北方最大,多位欧陆芯片级专家为您提供专业快速的维修,维修免收加急费,价格合理,所有故障均能当天修复,为客户节省大量时间!! 我公司维修部是由专业人员组成,杜绝一人维修多种品牌型号,让客户做到100%放心满意!! 维修欧陆直流调速器找古德机电准没错-----好不好客户说了算,我公司将是您维修之路的最后一站! 另有其他品牌商品销售、维修,欢迎光临我的网站! https://www.360docs.net/doc/e36528318.html,/rencai/view.asp?id=3635 https://www.360docs.net/doc/e36528318.html, https://www.360docs.net/doc/e36528318.html, https://www.360docs.net/doc/e36528318.html, 欧陆590(ssd590)调机步骤: 1) 励磁调试:590上控制电源,先把励磁的控制方式改为电压控制(默认是电压控制),把电压比率从较小开始,一般可以从20%开始;在确认励磁线与电枢线接正确,控制端子线接线正确,速度给定电位器降为零后,合闸启动590,这时励磁电压会以380V×20%=76V的电压加到电机励磁线圈上,此时,把电压比率慢慢的加大,一直加到电机的励磁额定电压的90%,例如,额定励磁电压为180V就加到40%左右,从万能表上可以看到电压很平稳的慢慢加大380V×40%=152V,电压显示很平稳不会中跳动,表明一切正常。正常之后,分闸停止590,把是电压比率调为额定励磁电压对应的比率,把励磁控制方式改为电流控制,把电流调为励磁的额定电流。再次合闸启动590,能看到励磁电流慢慢的加到额定电流,从诊断中,励磁电流给定与励磁电流反馈相差不到0.1%,励磁触发角在1-2角度内变动,表明励磁电流控制正常。完成励磁调试,分闸停止590。保存参数。 2) 电枢调试:上590控制电源,先把励磁调置为禁止,把590的输出电流调为电机电枢额定电流的30%,把电流极限参数设置为20%,电流限幅设置为0%,速度环的反馈方式选为电压反馈;在确认励磁线与电枢线接正确,控制端子线接线正确,速度给定电位器降为零后,合闸启动590。此时,先从诊断中看速度反馈是否有数值,正常数值应为0%,如有一不停变化的值在里面,表明反馈有零飘,这种原因多数是地线没有接好,检查地接是否接好,对地电阻是否达到要求(不大于8欧母);然后,再加10%的速度给定,但电机不会转动,因为没有给出励磁,电流限幅为0,从诊断中应看到有100%的电流给定,电流反馈为0,这时表明590启动正常;此时,再回到电流环里的电流限幅里,从0%慢慢的加上来,一直加到20%,对应电流极限中的20%,这时从电流表中能看到电流慢慢的加大,从电抗器传出电流流过的声音,在诊断中对比电流给定与电流反馈,相差不能超过5%(在没有做电流自整定之前这个值会大点)。一切正常之后,分闸停止590,把电流极限改为100—150%之间,电流限幅设置为100%,励磁设置为启动,把590的输出电流设置为电机电枢额定电流。保存参数。 3) 电流环自动调谐:电流环自整定很简单,在确认励磁线与电枢线接正确,控制端子线接线正确,速度给定电位器降为零,590输出电流设置为电机电枢的额定电流后,上590的控制电源,在电流环中把自动调谐设置为ON,合闸启动590,些时,开始进行自动调谐,一般会10—30秒内完成自动调谐,没有出现报警,自动调谐参数自动灰复为OFF,表明自动调谐成功。然后保存参数就可了。 4) 方向的确认:完成上面3步之后,在确认励磁线与电枢线接正确,控制端子线接线正确,速度给定电位器降为零后,把速度反馈选为电压反馈,合闸启动590,加速度给定+10%,检查方向是否与工作方向一至,如果是反方向把励磁线反过来接,确认与工作方向一至之后,在诊断中,检查模拟测速电机数值(测速编码器数值)是否与速度反馈是同极性,如果不是同极性,用的是模拟测速电机反馈把两条

相关文档
最新文档