高速铁路路堑开挖作业指导书

XXX路基工程

路堑开挖作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于XXX管段范围的路基土质、岩石路堑开挖施工。

2、作业准备

2.1、技术准备

1、熟悉图纸，详细了解各自管段范围内路堑段落长度、地质情况、边坡坡度、开挖范围及施工方法。

2、复查施工组织设计，核实（或编制）调整土石方调配图表，确定各段路堑施工顺序及土石方调配线路。

3、路堑施工前先进行地质核查，开挖后如发现与地质资料不符合时应及时反馈设计和监理单位。核查无误后，进行路堑开挖。

4、根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩，确保施工测量顺利进行。

2.2、现场准备

1、施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。

2、场地已经整平，周围已设排水设施，施工供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设或修筑。

3、路堑施工前应先做好堑顶截、排水，堑顶为土质或有软弱夹

层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗设施。

4、路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝或其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。

5、路堑开挖自上而下、水平分层开挖，纵向坡度不应小于4%。严禁掏底开挖。

6、设锚固桩地段，必须先施工桩，待桩施工完成后，才能进行路堑开挖。

3、技术要求

1、开挖方式可根据地质情况采用机械开挖及爆破开挖，个别地段采用人工辅助修补开挖。

2、路堑开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工，土质及软石高边坡开挖应尽量安排在非雨季施工，防止边坡因雨水冲刷失稳，产生安全事故。

3、路堑开挖至设计标高时，应进行检测。当设计时速为350km/h 时，基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps<1.5Mpa或基本承载力σ0<0.18Mpa的土层，否则应进行改良、换填或加固处理，并与侧沟同步施工。

4、施工程序与施工工艺流程

4.1 土质、软质岩、强风化岩路堑开挖

4.1.1施工工艺流程

路基工程土质、软质岩挖方地段采用挖掘机挖装，装载机配合，自卸汽车运输的方式施工，强风化石方路堑地段开挖尽量采用挖掘机

挖装，自卸车运至弃土场。

具体施工工艺流程如图4-1土质、软质岩、强风化岩路堑施工工艺流程图

图4-1 土质、软质岩、强风化岩路堑施工工艺流程图

4.1.2开挖方法

土质路堑及软石和强风化岩石路堑的开挖方法根据路堑深度和

纵向长度，结合土石方调配，开挖可选择横挖法，纵挖法和纵横混合开挖法，土方路堑用推土机、装载机、自卸汽车将挖土方装运至填方段作路堤填料，对土质坚硬地段采用推土机松动器松土施工。

4.1.3 施工程序

施工程序：施工放样→开工报验→挖截水沟→自上而下分层开挖→修整边坡→边坡防护→挖至设计标高→基床处理。

①对软石和强风化岩石路堑选择挖掘机挖装，自卸汽车运输的方式进行开挖施工。

②短而深的地段采用分层横向开挖法，每层2米左右。采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土。边开挖边修整边坡。

③长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。

④路堑开挖较浅采用单层或双层横向全宽掘进方法，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。

4.2 硬质岩石路堑开挖

4.2.1施工工艺流程

石方路堑挖方采用浅孔微差控制爆破、松动爆破的方式进行爆破，边坡采用光面爆破进行爆破，挖掘机和装载机进行挖装，自卸汽车运输到弃碴场或利用地段。具体施工工艺流程如图4-2岩硬质岩石路堑石方爆破施工工艺流程图。

图4-2硬质岩路堑石方爆破施工工艺流程图

4.2.2 开挖方法

①路堑施工与填方施工相结合，路堑开挖中性能符合要求的弃碴可移挖作填作为填方填料。

②路堑边坡按设计坡率开挖，施工前准确放设边桩、撒石灰连线，开挖过程中要经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。对坡面中出现的坑穴、凹槽应进行清理杂物，嵌补平

整。路堑存在平台时按设计放出平台位置，路堑平台向内做成一定坡度，确保不积水。

③路堑采用纵向台阶开挖，较平缓地段上的浅路堑可不分层开挖，深路堑地段采用纵向分台阶开挖，从上到下分层依次进行。开挖时从上而下，纵向开挖。如果岩层走向接近于线路方向、倾向与边坡相同且小于边坡时，逐层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施；在设有支挡结构的地段，采取短开挖或跳槽开挖法施工，并设临时支护。

④石方路堑施工采用钻爆法施工，对深路堑采取深孔爆破和浅孔分台阶爆破相结合的方法，浅路堑采取浅孔爆破。

⑤路堑开挖接近基面后准确修理成型；部分路堑开挖后稳定性差，易坍塌和风化，设计上采取了不同类型的挡护和边坡防护。对此应根据具体情况进行开挖，一般应分段竖向开挖到位，及时施工挡护防护工程，或进行临时挡护防护，禁止拉长槽施工。

4.2.3施工程序

硬质岩石路堑开挖施工程序为爆破设计→测量放样布眼→钻眼→装药→设置防护→爆破→清除危石→边坡防护→挖运→整修成型。

石方开挖根据岩石的类别，风化程度、岩层的产状、倾角和节理发育程度等具体确定施工方法。对石方面积较大、挖方较深且数量集中地段采用深孔微差松动控制爆破，边坡爆破根据路堑石质采用光面爆破（硬质岩石设计边坡较陡）；对挖深较浅和方量不大的陡峭边坡采用浅孔微差松动控制爆破。

1、松动控制爆破施工

开挖石方采用台阶松动控制爆破，小型潜孔钻机配合风动凿岩机钻孔，坡面预留光爆层。钻孔布置见下图甲及图乙，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ为开挖顺序。

图甲纵断面钻孔布置图 图乙横断面钻孔布置图

深挖地段石方面积较大、挖方较深且数量集中，主要采用潜孔钻机钻孔，实施台阶式深孔微差松动控制爆破。对于其余地段挖深较浅和方量不大的边坡、路基面修整采用风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。为保证爆破效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（邻近系数m=a/b=2.0～2.5），并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。

松动爆破药包装药量计算：Q=fnKW3

其中fn —药包性质系数，根据爆破目的和要求，通过试验或经验数据选取，初取值可按：多面临空或陡岩上用减弱松动药包时，

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