小桥明挖扩大基础施工方案及施工工艺方法要点

小桥明挖扩大基础施工方案及施工工艺方法要点

⑴施工方案

明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖,弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按1:1放坡,石质坑壁按1:0.25放坡,基底每侧预留工作面0.6m。

基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化,对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。

⑵施工工艺方法要点

①基坑开挖

明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外,防止塌壁。

机械开挖基坑预留20~30cm人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和集水井,及时清排水。

对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高 1.0~1.5m时,按照设计地质资料核实基底地质岩性,如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时,立即报请监理工程师提出处理意见。

在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理,防止因直接挖至设计标高后,因地质情况不符,等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。

合格的基坑基底,在报请监理工程师复检批准后,迅速进行基础圬工施工,避免晾槽。

②模板施工

基础模板使用大块钢模板施工,以增强整体刚度,减少接缝数量,并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装,采用钢管脚手架及对

拉螺栓等连接构件进行加固。

③钢筋工程

钢筋在加工场集中加工,运至现场绑扎,钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规定施工。主筋采用闪光对焊,钢筋绑扎完后,经监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序。

④混凝土施工

基础混凝土施工由搅拌站集中搅拌,混凝土输送车运输,采用输送泵入模,插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。

⑤养护回填

混凝土浇筑完后,经养护、拆模、如质量上没有问题,及时回填。回填时,要分层夯实。

明挖扩大基础施工工艺

明挖扩大基础施工工艺 明挖扩大基础施工工艺说明: 1、定位放样 根据地质情况定出放坡率,根据基础尺寸、深度、渗水情况确定基坑尺寸,为便于立模,挖排水沟和汇水井,每边加宽0.5m-0.8m。 2、基坑开挖 基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。开挖时控制边坡坡度,注意边坡稳定。根据土质、深度、渗水情况,采取适当的坑壁支护。深度过深时,可将边坡放缓或增加平台。石方开挖时,采取小爆破,尽量避免超挖,同时采取适当的防护措施。 1、坑壁支撑和排水

当基坑深度较大,放坡开挖土方量较大,土质无法保持稳定时,采取适当的支撑。如有较多渗水时,考虑在坑底周围设排水沟和汇水井,利用水泵排除坑外。 下列情况采用支撑加固护壁: 基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保证边坡稳定的;较深基坑用支撑代替放坡开挖,以缩短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事项: ①地面为渗水性的土质,排水采用胶管远引,以防渗回基坑; ②基坑土质欠稳定时,安置在护道上的排水设备,以小木桩加固; ③在细、粉砂层中挖基,采用井点降水法施工,或不抽水开挖; ④在渗水性较大的土层中,一个基坑抽水,可使相邻基坑水位降低,利用其特点安排开挖顺序及排水。 (4)地基检验 基坑开挖接近设计标高时,采用人工清底至设计标高,经监理工程师的检查签认,符合设计要求后方可进行下道工序施工,否则应按设计图纸及监理工程师要求进行基底处理。 (5)模板支立 按照基础尺寸放出模板边线,模板采用钢模,其结构及部位尺寸符合规范要求,模板及模板支撑具有足够的刚度,强度和稳定性.。 (6)混凝土浇筑 ①混凝土使用的粗细骨料、水泥,经试验合格后方可使用,否则坚决不用。砼坍落度控制在3-5cm由实验室设专人负责。 ②混凝土浇筑时,设滑槽输送砼,防止混凝土的离析。

明挖扩大基础施工方案范本

明挖扩大基础施工方案 一、背景 在建筑工程中,基础的打造是千万不能忽视的。因为一个建筑的稳定性和安全性很大程度上取决于其基础的施工质量。在有些情况下,为了增强建筑的承重能力,需要采用“明挖扩大”的方法进行基础的施工。那么这种方法具体需要哪些方案和措施呢?下面我们就来详细探讨一下。 二、什么是明挖扩大基础施工 “明挖扩大”是一种基础加固的方法,可以帮助增加建筑的承载能力,同时保证建筑物的稳定性。该方法主要是基于:通过在原有基础上进行挖掘,扩大基础的面积,从而增强其支撑能力。相对于重新打造基础来说,“明挖扩大”可以节省大量时间和成本,并且对已有建筑结构的影响较小。 三、明挖扩大基础施工方案 1.施工前准备 在施工前,需要进行全面的勘察和设计,制定适合本次施工的“明挖扩大”方案。具体包括: •基础类型:确定建筑的基础类型,以及增强基础的承载能力目标。 •施工计划和方案:确定施工的计划和步骤,包括挖掘的深度、面积和方式等。 •土质分析:对基础下的土质进行分析,确定施工过程中可能遇到的困难,制定相应的应对策略。 •施工安全:制定施工安全措施,保障工人人身安全和建筑物的稳定性。 2.辅助措施

明挖扩大基础施工需要借助一些辅助措施,以确保施工的 效率和质量。具体包括: •支撑材料:铁,钢,木材等支撑材料应准备充足,能承受不同环境的力。 •挖掘设备:挖掘设备应满足施工深度和面积的要求,挖机手应当具有相关的操作技能。 •排水系统:基础下水表起伏大,表层积水严重,加之下雨天气,需设置密闭水泵安全排水系统。 •固定焊接:和支撑材料固定焊接,以稳固强度 3.施工步骤 具体的施工步骤如下: •初步准备:清除基础表面杂物,动土之前注意清理地下设施。 •尺寸标记:标出扩大后的基础范围,以便后续施工。 •挖掘:按照事先制定的挖掘计划和方案,利用挖掘设备进行挖掘。 •处理基础:扩大基础之后需要再次处理加强基础板承受力,水泥、钢筋进行搭接和钢板的加固。 •条件反馈:施工过程中,需要随时反馈基础情况,如有非计划情况立即处理。 •焊接固定:加强后的钢筋水泥的加固以及支架的固定焊接。 •强度测试:施工完成后,进行基础承重能力测试,保障建筑物的安全性。 四、注意事项 •彻底勘察土壤条件,不要盲目进行挖掘。 •在野外施工和关键位置的连接处,请设置铁管或者混凝土固定裂缝。

桥梁明挖及扩大基础施工方案

目录 一、工程概述 (1) 二、施工方案 (1) 2。1干处明挖基础施工 (1) 2.1.1施工工艺 (1) 2.1。2工艺流程 (3) 2。1。3施工方法及施工要点 (3) 2。2水中明挖基础施工 (7) 2.2。1草袋围堰施工 (7) 2.2。2钢板桩围堰施工 (8) 2.3 浇筑素混凝土垫层 (11) 2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11) 2。5钢筋工程 (11) 2。6支立模板 (12) 2。7砼浇筑 (13) 2.8基坑回填 (16) 三、施工进度安排 (16) 四、资源配置 (16) 4.1劳动力配置 (16) 4。2施工设备配置 (16) 五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17) 5.1质量保证措施 (17)

5.2安全保证措施 (18) 5。3文明施工、环境保护措施 (19)

桥梁明挖及扩大基础施工方案 一、工程概述 新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥,桥梁总长度为8838。28m,其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。105m;大桥8座,总长度2000.28m;中桥5座,总长度396.9m;小桥2座,总长度259.3m。 本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式,其中明挖基础混凝土总量为4785。57m3。 二、施工方案 2.1干处明挖基础施工 2。1.1施工工艺 根据本工程特点选择坑壁无支护开挖,基坑坑壁边坡按照施工规范选定。当基坑土层湿度过大,容易造成基坑坑壁边坡坍塌,则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度,当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。基坑开挖采用人工配合机械开挖。自卸汽车弃土。 基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求,无水土质基坑底面,按基础设计平面尺寸周边各加宽0。5m 以上,对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.

明挖扩大基础施工

明挖扩大基础施寸:的内容包括:基础的定位放样、墓坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等. (一)准备工作 在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施. 放样工作足根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推算出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围.基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5~1.0m,以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底,可不必加宽,直接利用坑壁作基础模板亦可). (二)基坑开挖 1.坑壁不加支撑的基坑 对于在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,可选用坑壁不加支撑的基坑. 黏性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶无活荷载,稍松土质,基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.0m时,均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶.基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台。土的湿度影响坑壁的稳定性时,心采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实黏性土或岩石,可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少0.5m的平台。 2.坑壁有支撑的基坑 当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。 混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。一次喷护如达不到设计厚度.应等第一次喷层终凝后再补喷,直至达到要求厚度为止。喷护的基坑深度应按地质条件决定,一般不宜超过l0m。 (三)基坑排水 桥梁基础施了中常用的基坑排水方法有: 1.集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。 2.井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。 3.其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法,此外,视上程特点、工期及现场条件等,还可采用帐幕法,即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。 (四)基坑施工过程中注意要点 1.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟.并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性; 2,坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1。0m,垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽,水文地质条件欠佳时应有加固措施; 3.应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生; 4.基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工; 5.如用机械开挖基坑。挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工

明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础施工方案 施工方法 对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式和施工方法可以有多种选择。 A.放坡开挖 4.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表: 为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。 5.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。 6.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的情况下。降低地下水位效果较好。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置

若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。 4.基坑开挖应连续施工,避免晾槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。 5.坑壁的支撑 坑壁的支撑方式可选以下几种: 7.档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情况,档板可竖或横立,板厚5一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。 8.喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5-10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5-1.5cm,喷射法随着基坑向下开挖1.0一2.0m,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。 9.围堰:在有地表水的地段,开挖基坑应设置围堰,根据施工的不同环境,水文情况,围堰可以采用土围堰、草(麻)袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式,施工时应注重充分利用当地材料和现有设备,尽可能缩短工期,提高工效,保证安全。要求堰顶面至少高出施工期最高水位0.5一1.0m,围堰应尽量减少压缩河床断面,要满足强度和稳定的要求。各类围堰简述如下: 10.土围堰适用于水深在2.0m以内,流速小于0.5m/S的情况下,围堰易采用松散的粘性土填筑,堰顶宽一般为1-2m,临水面边坡1:2一1:3,堰内最小边坡l:1,坡角距基坑边不小于1.0m,筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物,填土出水面应分层夯实。 11.草(麻)袋围堰:当水深在2一4m,流速为1一2m/s的情况下,可采用草(麻)袋围堰,袋内装松散的粘性土,装土量为袋容量的1/2一2/3,袋口缝合,土袋上、下层和内、外层应相互错缝,堰顶宽1一2m,外侧边坡l:05一1:1,内侧边坡1:0.5一1:0.2,为减少渗水,增大围堰断面,袋间可填粘土心墙。 12.木板桩围堰:适用于水深在4m以内,河床为砂性土,粘性

明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础施工方案 1. 引言 本文档旨在详细描述明挖扩大基础施工方案。明挖是一种常用的基础施工方法,适用于需要扩大基础尺寸的工程。该方案包括施工前准备、挖掘工程、支护工程和回填工程等各个阶段的具体步骤和要求。 2. 施工前准备 在施工前准备阶段,应进行以下工作: •进行详细的工程勘察,确定挖掘的地点、深度和尺寸; •准备施工图纸和方案,包括挖掘和支护的具体要求; •调查地下管线和电缆的位置,做好保护措施; •确定挖掘的时间和施工人员的安排。 3. 挖掘工程 挖掘工程是明挖扩大基础的核心阶段,应按照以下步骤进行: 1.根据设计要求,确定挖掘的尺寸和形状; 2.使用挖掘机等机械设备进行挖掘,注意操作规范和安全;

3.定期检查挖掘的进度和质量,确保满足设计要求; 4.在挖掘过程中,及时清理和排水,保持工地的整洁和安全。 4. 支护工程 支护工程是为了保证挖掘过程中的安全和稳定,应进行下列工作: 1.根据挖掘的深度和土质特性,选择适当的支护方式,如钢板桩、桩墩等; 2.安装支护设备,并根据设计要求进行调整和固定; 3.定期检查支护设备的稳定性,及时补充和调整支护材料; 4.在支护工程完成后,进行审查和验收,确保符合设计要求。 5. 回填工程 回填工程是明挖扩大基础施工的最后一个阶段,应按照以下步骤进行: 1.清理挖掘区域,除去杂物和垃圾; 2.根据设计要求和土质特性,选择适当的填料材料; 3.按照一定的厚度和层次进行回填,注意均匀和紧实; 4.定期检查回填工程的质量和进度,确保符合设计要求。

6. 安全和环境保护 在整个施工过程中,应注意安全和环境保护: •提供必要的安全设备和防护措施,保证施工人员的安全; •控制施工现场的噪音和粉尘,减少对周边环境的影响; •严格遵守有关环保法规和规定,做好工地的清理和整治。 7. 总结 本文档详细描述了明挖扩大基础施工方案的各个阶段和具体步骤。在施工前准备阶段,应进行详细的工程勘察和方案制定;挖掘工程需要注意操作规范和安全,保持工地的整洁和安全;支护工程和回填工程需要根据设计要求进行,并定期检查工程质量。最后,施工过程中还需要注重安全和环境保护,确保施工过程安全可靠、环境友好。 通过本文档提供的明挖扩大基础施工方案,可为相关工程的施工提供一定的指导和参考。

小桥明挖基础施工方法要点

小桥明挖基础施工方法要点 (1)定位放样 根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸,为便于立模,一般每边加宽0.5m~0.8m。 (2)基坑开挖 基坑开挖采用机械和人工开挖相结合。基坑开挖形式采取上部斜坡式,下部入岩部分垂直坑壁式。开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。根据地质水文条件,采取适当的支护措施。石方开挖通过计算选定合适的爆破方式,确定炮眼位置和控制装药量,避免超挖,避免对基底扰动。 基坑开挖施工措施: ①坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。 ②根据地质、气候条件确定坑顶动载位置,根据需要加宽护道、加强支护,动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。 ③基坑弃碴弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃碴脚按设计进行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。 ④开挖后及时进行灌注基础施工,避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时,及时通知设计单位采取相应措施。 (3)基坑支护和排水 基坑开挖过程中,遇到不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定,受地形条件制约无法放坡开挖时,制定可行性支护方案。加强坑壁稳定,确保施工安全。 本工程所在地雨量充沛,地下水丰富,基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件,制定可行性防水措施,备足抽水设备,及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法,开挖中不停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍,排出的水要防止回流、回渗。

(4)地基检验 基坑开挖接近设计标高时,采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查,经监理工程师检查确认签字后,进行下道工序施工,否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。 (5)模板支立 按照基础尺寸,放出模板边线,模板采用全新组合钢模板,其结构及各部位尺寸符合规范要求,模板及模板支撑具有足够的刚度、强度和稳定性。 (6)浇注混凝土 基坑开挖后,及时浇注混凝土,避免基坑长期暴露。浇注混凝土前,先对基础进行处理,基底为粘性土时,在基底设计标高下,夯填一层10~15cm碎石层。基底面为岩石时,浇筑前洒水润湿,铺一层厚2~3cm水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。 混凝土浇注施工措施: ①混凝土使用的粗细骨料、水泥经试验合格后方可使用。 ②混凝土采用电子自动计量混凝土搅拌站搅拌,混凝土运输车运送混凝土,采用溜槽入模。困难地段采取输送泵输送混凝土。 ③混凝土采取分层连续浇注,采用插入式振捣棒振捣。 ④混凝土浇注完毕,及时安插接茬钢筋。接茬钢筋按设计或规范要求埋设,一般设置不小于Φ16的预埋钢筋,钢筋埋入和露出部分长度各不小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。 ⑤混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。 (7)基坑回填 基础混凝土施工完成并达到强度后,按设计进行片石砌筑和人工分层夯实回填土施工。回填土质及密实度符合规范、规定要求。

桥梁扩大基础施工方案

桥梁扩大基础施工方案 桥梁基础采用钻孔桩基础,但当基坑深度软土小于6m,开挖工程量不大且基底应力和沉降满足要求时采用扩大基础。明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖,人工配合进行清土。石质地基采用风动凿岩机钻孔,浅孔松动爆破施工。开挖后有水的基坑,底部四周设置汇水沟和集水井,潜水泵抽水。分阶组立模板,按常规方法浇筑混凝土。桥墩及台前采用原土回填,台后采用C20混凝土回填。 一、基坑开挖 基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,并在适当位置设截水沟,防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。 基坑开挖采用挖掘机为主,人工配合,对挖掘机不能开挖的岩石部分,采用风动机具凿除。采用支挡护壁,垂直坑壁开挖。对无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm,对有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm;直壁开挖的基坑,基底尺寸应满足基础设计尺寸。开挖时坑缘留护道,直壁基坑边的护道应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1.5m,并及时清理。施工时应注意观察基坑周围地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。 对挖掘机无法够到的深基坑或由于支挡使挖掘机不能挖掘的基坑,由人工开挖,弃土提升采用搭设井架或斜轨道,卷扬机牵引,手推车或爬坡车运输。

图2-2 明挖基础施工工艺框图 二、坑壁支挡 用木挡板支护。支护木材用质量较好的松木、杉木。根据计算确定挡板的厚度、立木及撑木的截面尺寸。 根据坑壁的土质情况,采用挡板紧密铺设或间隔铺设,一次挖完或分段开挖,但每次开挖不宜超过2m 。挡板与坑壁间的空隙用原土填实,使挡板与土壁严密接触。施工中应注意防碰撑木,在有可能碰撞的撑木部位,应加设垂直护板或采取其他有效措施。 测设基坑平面位置 围堰施工(如果有) 土质段:挖掘机放坡开挖 基底处理、检验 岩石段:风镐开挖或浅孔松动爆破 安 装 模 板 浇 筑 砼 与墩、台身接缝处理 砼拌制、运输 砼配合比试验 混凝土养护 基 坑 回 填 压试块 试块制作、养护 基坑抽水 模板检查 否 合格

明挖扩大基础施工方案93558

扩大基础首件工程施工方案 一、编制依据与原则 1。1编制依据 1。招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计; 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施工和验收规范; 3.施工调查及现场踏勘; 4。公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验; 5。相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 1.2编制原则 1.施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制. 2。施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。 3。结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案. 4.在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。 5。充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。 二、工程概况 1。编制范围 荣成至文登高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土扩大基础. 2。水文地质 全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主要赋存于砂性土,在河床两侧地下水丰富,受季节性河水位的影响,地下水位波动较大。 冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中,以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层,含水层厚度在3~12m.全线以低丘陵地貌为主,

主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩,风化程度较高,裂隙发育, 具备赋水的基本条件,由于丘陵高差差异较大,丘陵顶部一般不含水,坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水。水中矿化度均一般为200—750mg/L,为全淡区,仅青龙河河水矿化度达3633。04mg/L,SO2—4含量一般在20-250mg/L,PH值一般 为7。3—8.5,偏碱性,对混凝土无腐蚀要求. 三、施工准备 3。1技术准备 认真作好熟悉图纸和复核图纸工作,了解清楚设计意图,检查施工图是否完整、齐全,是否符合国家规范的要求。编制施工方案,对作业工班和全体作业人员进行施工技术和安全交底。施工测量人员按设计图纸进行桩位放样。 3。2机具准备 机械设备按机械开挖、模板安装、混凝土浇注,墩身钢筋预埋等工序考虑,具体如下: 四、工期安排 根据总体工期要求和本首件工程量大小、工程复杂程度,本首件工程定为k6+924四章中桥4#墩扩大基础。计划于2013年10月15开工,2013年10月24日完成施工,历时工期10天。 五、劳动组织 单个明挖扩大基础施工配备的劳动力数量见下表:

桥梁施工方案及施工方法

桥梁施工方案及施工方法 1、总体施工方案 (1)桩基根据地质情况和桩基深度,保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。 (2)明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖,排水整平基底后,安装钢筋,支立侧模,浇筑砼。 (3)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施 工;桥台采用大平面钢模现浇施工。 (4)T梁在桥头预制场预制,采用自行拼装双导梁架桥机架设,结构连续T梁,在连续接头施工完毕后,拆除临时支座实现体系转换。 (5)桥梁砼集中拌和,砼罐车运到工地后,用输送泵输送。 2、施工方法 (一)基础施工 (1)扩大基础施工 土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。

基础钢筋运到现场绑扎,并预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应,砼罐车运送,输送泵输送入模,水平分层浇筑。 (2)桩基施工 ①桩基成孔 浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔,测量放样确定各桩基孔位后,按桩径做好孔口护围,并设置手摇绞车排渣。在开挖过程中,采用15cm厚C15砼护壁,每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业,炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定,先试爆,确定间距及用药量,防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。 孔内有水时应做好排水工作,刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。 挖孔时,应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。井口围护应高出地面200 mm-300加,防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖并派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。 ②孔底清渣 挖孔桩爆破终了时,孔底应预留20-30cm,用人工、风镐凿除至设计标高,将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净,如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土,以保证桩底嵌岩效果。 ③钢筋笼制作安装

桥梁基础工程施工方法

桥梁基础工程施工方法 1、扩大基础: 扩大基础是将墩台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称之为明挖扩大基础或浅基础。其主要特点有: (1)由于能在现场用眼睛确认支撑地基的情况,因而施工的质量较为可靠; (2)施工时的噪声、振动较小,环境污染较小; (3)与其他类型的基础相比,施工所需的操作空间较小; (4)在多数情况下,比其他类型的基础造价少、工期短。 扩大基础施工的11褥是先开挖基坑,对基底进行处理(当地基的承载力不满足设计要求时,需要对地基进行加固处理),然后砌筑坛工或者立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。其中,开挖基坑是施工中的一项主要工作,而在开挖过程中,必须解决挡土与止水的问题。当土质坚硬是,对基坑的坑壁可不进行支护。 2、桩基础桩是深入土层的柱形构件,具作用是将作用于桩顶的荷载传递到土体的较深处。根据不同情况,桩可以有不同的分类方法,按照成桩方法对桩进行分类,并分别叙述其不同的施工方法。 (1)沉入桩。沉入桩是将预制桩用锤击打或者振动法沉入地层至设计要求的

标高。预制桩包括木桩、混凝土桩和钢桩。 (2)灌注桩。灌注桩是在现场采用钻孔机械(或人工)将地层钻挖成预定孔径和深度的孔后,将预制成一定形状的钢筋骨架放入孔内,然后在孔内灌入流动的混凝土而形成桩基。 (3)大直径桩。一般认为,直径在两米五以上的桩可称为大直径桩。 3、沉井基础 沉井基础是一种截面和刚度均比桩大的多的筒状结构,施工时在现场重复交替进行沉井构筑和开挖井内土方,使其沉落到预定支撑地基上。沉井基础的适宜下沉深度一般为10~40m0 4、管柱基础 管柱基础因其施工的方法和工艺相对来说较复杂,所需的机械设备也较多,一般的桥梁极少采用这种形式的基础,仅当桥址处的水文地质条件十分复杂,采用其他的基础形式不能奏效是,才使用这种基础形式。因此,对于大型的深水或海中基础,特别是深水岩面不平、水流流速大的地方采用管柱基础是比较适宜的。 5、地下连续墙 地下连续墙是用膨润土泥浆进行护壁,在防止开挖壁面坍塌的同时,在设计位置开挖一条狭长端圆的深槽,然后将钢筋骨架放入槽内并灌注水下混凝土,从而在地下形成连续墙体的一种基础形式。地下连续墙有墙式和排

明挖扩大基础施工工艺方案

明挖扩大基础施工工艺 1 施工方法 对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 A。放坡开挖 1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表: 坑壁土质坑壁坡度 基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载 砂类土1 :11:1.25 碎石、卵石类土1:0.751 :1 亚粘土1 :0。61:0.75 软岩1 :0—0。251:0。33 硬岩1:01 :0 为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm—100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。 2。开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0。1立方米,控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。 3.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的情况下.降低地下水位效果较好。 图3-1为井点法施工示意图。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。 4.基坑开挖应连续施工,避免晾糟,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。 5.坑壁的支撑 坑壁的支撑方式可选以下几种: (1) 档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情况,档板可竖或横立,板厚5一一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。 (2)喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5—10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5—1。5cm,喷射法随着基坑向下开挖1。0一2。0m,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。 (3) 围堰:在有地表水的地段,开挖基坑应设置围堰,根据施工的不同环境,水文情

扩大基础施工工艺 Word 文档

中铁十六局集团武广客运专线XXTJIII标项目经理部项目队 施工工艺交底书 桥梁明挖基础施工工艺 一、桥梁明挖扩大基础施工 武广客运专线铁路中桥梁基础多采用钻孔桩基础和明挖扩大基础两种。采用明挖基础多是在地下水位底于基底,或渗透量小;基础埋置不深;基底承载力满足设计要求的地基。 扩大基础施工工艺流程见下图:

扩大基础施工工艺流程图 二、施工工艺 1、基坑开挖 石质基坑首先采用浅孔控制爆破松动,再利用机械开挖,人工配合。基坑开挖采用机械施工,人工配合,开挖根据设计尺寸、基础大小、放坡宽度和基底预留工作面的宽度来进行。边坡坡度按照施工规范及现场地质情况确定。基坑顶距开挖线1.0m以外挖排水沟,基坑顶做成4%反坡,疏导水流,防止地表水浸入基坑。坑缘留有护道,护道宽度不小于1m。基坑底设置排水沟和集水井及时清排水,保证基坑干爽。 如开挖时,地下水位高,要先降水后开挖。降水采用管井降水法,降水井的布置和深度根据开挖时的实际情况决定。

为防止基坑塌坍,基坑开挖过程中根据地质和实际情况设置木桩和竹扒加固防护。 基坑连续施工,机械开挖快到基坑底面时,预留30c m人工清底,以免扰动原地基。 2、基底检验 基坑开挖过程中,随时注意地质情况的变化,并与设计图纸相比较,若发 现同设计情况存在偏差,报请设计代表进行处理后施工。 岩溶地段明挖扩大基础,基底检查时,探明基底以下5m范围内有无溶洞,如存在溶洞,应立即通报监理单位及设计单位,进行相应处理。 基坑开挖后,对天然基底进行检验,合格后才能进行基础施工。基底检验的内容为: 基底平面位置、尺寸大小、基底标高、基地地质情况; 基底地质及均匀性、稳定性,承载力是否符合设计要求; 3、基底处理 基底地质情况与设计相符时,将表面松裂碎石块清除并清理平整、冲洗干净。 基底地质情况与设计不符时,则检查判定地基承载力能否满足需要和保证墩台的稳定,当不能满足需要时,与设计人员协商确定处理方法。 4、基础浇筑 支立模板时重新测量放线,放线时注意曲线上桥台中心座标与桥梁中心线有预定的偏差,放线时除核对标高外,还仔细核对桥梁墩台中心坐标。

小桥施工方案

小桥施工方案 桥梁施工方案、技术措施、施工工艺和方法 一、该桥为1-10米钢筋砼空心板桥,U型扩大基础; 1、本桥梁先右幅开挖,左幅通车。 2、首先由人工对原拱桥拱圈,凿缝开槽,使其拱圈分离,然后使用挖掘机对原桥进行挖除。 3、由于一侧原桥挖除后,另一侧桥面会出现滑坡,为此当挖掘机挖到拱顶位置,由人工浆砌块石进行抵挡,防止滑坡,保证有足够的桥面宽度供车辆通行。 4、拌合场地经现场勘察,决定设置在桥梁一号桥台处。 5、开始施工待基础挖到设计标高后,由人工对基坑进行清理,然后请试验单位进行检测,保证基础有足够的强度后,然后进行施工。 6、严格按照施工要求及技术规范施工,幷派专人对质量进行控制。 二、安全措施: 1、首先对左幅桥下加固,以200mm工字钢架放在两桥墩的大脚基础上,工字钢与工字钢间距为0.75m,工字钢上顶钢管支架,钢管顶住桥拱。并派专人不定时的检查工字刚个钢管支架是否发生变形和侧移。

2、对桥梁两侧设置安全标志、标牌、围栏,并在夜间设置红灯。 3、随时对桥面进行进行修复,保证姑且便道畅通。另外,在基坑边坡上设置警示牌和安全网,防备安全变乱。 4、派专人指挥过往车辆及行人,防止大量重车通过桥梁使桥梁坍塌和开裂下坠。 5、设置沉降观察点,每日不定时的对桥梁进行监控,对每日桥梁的沉降情况进行记录。发现问题及时上报上级领导和处理,保证过往车辆和行人的安全。 三、具体施工步骤: 1、施工准备 1)、手艺准备。具体地阅读桥梁施工图纸、招标手艺规范、质量检验评定尺度及与桥梁台身施工相关的操作规程、规范等。由总工负责与施工手艺科一同研究确定最佳科学合理的墩台身施工方案。编制墩台身施工作业指导书和具体的施工手艺交底,并逐层落实。对施工作业人员进行岗前再次培训,建立QC质量攻关小组。 2)、材料准备。物资供应科根据施工进度要求,对工程所需材料进行统计汇总,集中采购供应。对材料供应商进行考

【施工管理】明挖扩大基础施工方案

明挖扩大基础 1、基础定位放线 在基础开挖前,先进行基础的定位放线工作,以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定为点,再放线划出基坑的开挖范围,具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。基坑较浅时,可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位;基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位,基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行. 2、施工方法 对刚性扩大基础的施工,一般采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。本标段因河床干涸、无水,故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。 a、放坡开挖 (1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高.用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边桩,边坡的放坡率可参照下表2-1。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。 (2)、开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车

辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工. 明挖基础放坡开挖坑壁坡度表表2—1 (3)、施工注意事项 ①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁的稳定性。 ②坑壁缘边应当留有护道,静荷载不少于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m,垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽,水文地质条件欠佳时应有加固措施。 ③应经常注意观察坑壁边缘有无裂缝,坑壁有无松散、塌落现象发生,以确保安全施工。 ④基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工。 ⑤如用机械开挖基础,在挖至基底时,应保留不少于30cm的厚度,在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。

桥梁扩大基础施工方案

扩大基础施工方案 一、工程概况 1、沙窝东桥概况 本桥跨越大石河,位于左支河道桥中心桩号16+795,桥位处河道采用梯形断面,第2跨桥下设计有坦克路,坦克路中心位置设计净空5米,桥梁设计为 5-16m预应力钢筋混凝土简支空心板梁,桥梁中心与河道中心交角为90°,桥梁全宽8.5m,其中车行道宽6m,两侧各设1.25m人行道、栏杆。 上部采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁,空心板梁梁长15.96m,梁高 0.8m,单片预制中梁宽1.24m,预制边梁宽1.745m,湿接缝宽0.1m,每片空心板梁设置2道端横梁,全桥共10片边梁,20片中梁。 桥墩采用柱式墩、扩大基础,桥台采用重力式U型桥台,桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础,墩台基础均采用C25混凝土。扩大基础底要求座落于③3砾岩上,地基承载力不小于400KPa。 1)桥面铺装设计为40mmAC-13沥青混凝土 +50mm AC-20沥青混凝土+改性沥青防水涂料层+80~149mm C50混凝土桥面现浇层。 2)栏杆、地袱石均采用一级青白石,立柱、栏板与地袱石采用榫接。 3)排水设置:地袱预留孔,后塞铸铁写水管,将桥面水直接排入河道。 4)支座:墩台均采用GJZ180×250×42板式(天然胶)支座。 5)人行步道:人行步道采用60mm厚步道砖(不透水)+20mm厚1:2水泥砂浆铺设,步道砖下采用LC20轻质混凝土填充,路缘石采用花岗岩路缘石。 6)桥头搭板:桥头处采用8m长的钢筋混凝土搭板,搭板下铺设两层二灰稳定碎石(单层厚150mm),压实度不小于98%。 7)河道铺砌:河底及河坡采用400mmM7.5浆砌片石+ 200mm砂砾垫层护砌,上下游各护砌15米。 8)桥头引路:桥面设计标高高于现状两侧道路,桥梁两侧各设15m长引路与原路顺接,顺接纵坡不大于5%,路面结构采用40mmAC-13 +乳化沥青黏层油+50mm AC-20沥青混凝土+1cm下封层+乳化沥青透层油+两层150mm二灰稳定碎石。 2、适用范围 适用于房山区大石河综合治理工程(一期)施工第七标段沙窝东桥桥梁的明挖基础施工。 3.作业准备 3.1内业技术准备

桥梁扩大基础施工方案

桥梁扩大基础施工方案

扩大基础施工方案 一、工程概况 1、沙窝东桥概况 本桥跨越大石河,位于左支河道桥中心桩号16+795,桥位处河道采用梯形断面,第2跨桥下设计有坦克路,坦克路中心位置设计净空5米,桥梁设计为5-16m预应力钢筋混凝土简支空心板梁,桥梁中心与河道中心交角为90°,桥梁全宽8.5m,其中车行道宽6m,两侧各设1.25m人行道、栏杆。 1.1.1上部结构 上部采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁,空心板梁梁长15.96m,梁高0.8m,单片预制中梁宽1.24m,预制边梁宽1.745m,湿接缝宽0.1m,每片空心板梁设置2道端横梁,全桥共10片边梁,20片中梁。 1.1. 2.下部结构 桥墩采用柱式墩、扩大基础,桥台采用重力式U型桥台,桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础,墩台基础均采用C25混凝土。扩大基础底要求座落于③3砾岩上,地基承载力不小于400KPa。 1.1.3.附属构造 1)桥面铺装设计为40mmAC-13沥青混凝土 +50mm AC-20沥青混凝土+改性沥青防水涂料层+80~149mm C50混凝土桥面现浇层。 2)栏杆、地袱石均采用一级青白石,立柱、栏板与地袱石采用榫接。 3)排水设置:地袱预留孔,后塞铸铁写水管,将桥面水直接排入河道。 4)支座:墩台均采用GJZ180×250×42板式(天然胶)支座。 5)人行步道:人行步道采用60mm厚步道砖(不透水)+20mm厚1:2水泥砂浆铺设,步道砖下采用LC20轻质混凝土填充,路缘石采用花岗岩路缘石。 6)桥头搭板:桥头处采用8m长的钢筋混凝土搭板,搭板下铺设两层二灰稳定碎石(单层厚150mm),压实度不小于98%。 7)河道铺砌:河底及河坡采用400mmM7.5浆砌片石+ 200mm砂砾垫层护砌,上下游各护砌15米。 8)桥头引路:桥面设计标高高于现状两侧道路,桥梁两侧各设15m长引路与原路顺接,顺接纵坡不大于5%,路面结构采用40mmAC-13 +乳化沥青黏层油+50mm AC-20沥青混凝土+1cm下封层+乳化沥青透层油+两层150mm二灰稳定碎石。 2、适用范围

桥梁(小桥施工方案)

K2+285小桥施工计划 一、工程概况 1、K25+285小桥是通站大道一座单孔斜交桥,平面位置R=2800米的右偏圆曲线上,设计汽车苛载等级为城市A级。该桥上部采用预制钢筋混凝土空心板,下部采用明挖重力桥台,桥长8米,桥宽3.75米[人行道]+8.25米[铺车道]+9. 25米[主车道]+9.25米[主车道]+8.25米[铺车道]+3.75米[人行道]。人行道采用钢筋混凝土档墙提高0.24米,里面采用细沙填筑,以便管线路的埋设。桥面采用E8钢筋网混凝土,沥青混凝土面层,人行道面层采用彩色人行道板及花岗岩。小桥两端各设一条伸缩缝,两端各设6米长桥头搭板。桥台扩大基础及台身采用片石混凝土,台身垂直面层采用30厘米厚粗料石镶砌,台帽采用钢筋混凝土现浇,用钢筋混凝土支撑垫石调整,上Gjz150×150×21橡胶支座支撑预制钢筋混凝土粱板。 二、施工组织总体部署 1、组织机构。 由标段项目部统一管理,针对此桥梁工程,派一名项目副经理及5名技术人员及物资人员1名专门负责管理。 管理内容 (1)负责对设计图纸复核,编制施工组织设计,编制

施工工艺,进行临时施工设计,对施工过程进行全面的指导 和监督。负责施工资料整理汇编及中间交工和工程竣工交验 工作。 (2)负责原材料半成品和成品的检验和试验等,负责设计混凝土配合比,做好日常值班,试验资料整理和汇编工 作。对施工过程中混凝土浇注,钢筋焊接材料使用实施有效 质量控制。 (3)负责本工程的安全质量的内部检查和验收工作。 对施工过程中的安全质量实施全方位的监控,定期或不定期 组织安全质量大检查,并限期责令其整改。 (4)负责工程材料的采购,组织施工机械设备。 2、施工作业队安排。 采用一个30人员的桥梁施工专业队伍负责整个桥梁的施工任务。 3、施工便道,施工用水、电及临时设施。 施工便道沿通站大道路基采用填筑6米宽,压实,表面铺装砂卵。工地用水采用就近村民生活用水。用电就近解决或自配发电机,工地内设配电间。工地库料房根据施工需要搭设。 三、施工方案说明; 1、扩大基础施工 采用挖掘机开挖基坑。人工修整基坑,每一个基础台阶混凝土一次浇注完成。采用震动棒震捣,人工配合吊机投放片石。根

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