遥控器学习键功能操作方法

遥控器学习键功能操作方法
遥控器学习键功能操作方法

遥控器学习键功能操作

方法

Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

遥控器学习键功能操作方法

1 、按住遥控器上方的“SET”设置键大约2秒,等红色灯长亮后松开“SET”设置键,此时遥控器处于学习待命状态。

2 、10秒钟内按下所要学习的键(只能选择电视机区内的“电视机”、“TV/AV”、“音量+”、“音量-”、“菜单”、“静音”“确认”、“后退”、“F5”、四个方向键等13个键),选择了学习键(例如“电视机” 键)后红色灯闪烁指示,进入接收学习信号状态。

3 、把要被学习的电视机遥控器放在此遥控器的正前方2cm处(两个遥控器的发射管对准,发射管在遥控器的前端)。按住电视机遥控器“电视机”键大约3秒发射学习信号,若学习信号接收成功红色灯会快速闪烁三下后并长亮指示;此时松开电视机遥控器的“电视机”键, 机顶盒遥控器处于学习待命状态。若学习信号没有接收成功,红色灯不会快速闪烁三下而是长亮,须重新按此键进入学习状态,重复操作第2、3步骤。

4 、可以按第2、3步骤,接着学习其它12个按键。学完任何一个按键后,按一下“SET”设置键可退出学习状态。

5 、学习成功后,将学习型遥控器对准电视机按下刚学习的“电视机”等键,可正常遥控电视机;红色灯闪烁指示。

搜救雷达应答器(SART)简介

搜救雷达应答器(SART)简介 看完本帖之后,你将会对搜救雷达应答器有全新的认识。废话不多说,直接上干货!!! 搜救雷达应答器SART—Search and Rescue Radar Transponder。 一、SART的功能及原理 在GMDSS 系统中,遇险船可利用各种手段进行遇险报警,报警 信息中,包含遇险船舶的位置信息,但是由于受到客观原因的制约,

例如遇险船舶使用的定位系统的精度等因素的影响,遇险船舶或幸存者报告的位置与实际的位置可能存在一定的误差和变化,考虑到遇上恶劣海况、浓雾或黑夜,现场搜救幸存者的工作难度很大。为尽快发 现幸存者,在GMDSS 系统中,公约船都按要求配备了搜救雷达应答器,解决了现场搜救不易发现失事地点或幸存者的问题,使得遇险船舶、救生艇或幸存者可能被迅速发现和获救。 搜救雷达应答器是GMDSS 系统中用来近距离确定遇难船舶、救生艇筏及幸存者位置的主要方式。SART 是遇险现场使用的设备,能引导搜救飞机或搜救船舶尽快地搜寻到遇险者,并可让持有SART的幸存者知道是否有救助飞机,或救助船舶在靠近他们。 搜救雷达应答器实际上是一个被动触发式的雷达信号产生器,当

船舶在海上遇险,由人工启动使其处于待命状态,在没有被雷达信号触发前,设备处于接收状态,当被9G Hz X-band导航雷达波触发以后,应答一个雷达信号,以在9GHz的雷达屏幕上形成有12个菱形辉点组成的直线来显示遇险者的相对方位,使搜救船舶和飞机非常容易就能够发现和辨别。 SART标志信号在雷达显示器上的视觉效果,如下图所示。其中(a)图描述的是双方距离较远时的情形。随着双方距离渐进,雷达 所收到的SART信号也逐渐增强,因而在大光点附近会逐渐出现小光点。这主要是SART应答雷达波的回扫信号造成的。当距离近至约1n mile 甚至更近时,雷达天线的旁瓣方向也能接收到SART的信号,导致雷达显示器上的标志信号由12个光点逐渐扩展为12条弧线,如下图(b)所示。再近时则形成12个同心圆,如下图(c)所示。这时的标志信号只能用来测距,却无法用来测量方位。为避免出现上述情况,要求搜救雷达的操作员必须随距离的逐渐接近,适时降低雷达增益。始终保持雷达显示器上SART标志信号成12个光点状态。 另外,在SART上还同时设有声、光指示装置,以便遇险幸存者

诊疗器械、器具和物品处理的操作流程【最新版】

诊疗器械、器具和物品处理的操作流程 一、清洗消毒及灭菌技术操作规范 1.技术操作规范的内容包括两个方面 (1)常规处理:重复使用的诊疗器械、器具和物品处理的基本原则、操作流程; (2)专项处理:被朊毒体、气性坏疽、突发原因不明的传染病病原体污染器械、器具和物品的处理流程。 2.清洗:冲洗(常水)--洗涤(酶,碱性、酸性的洗涤剂,借助毛刷、超声清洗)--漂洗(热 水)-终末漂洗(软水、纯水或蒸馏水) 3. 诊疗器械、器具和物品处理的操作流程 回收-分类-清洗(冲洗--洗涤--漂洗--终末漂洗)-消毒-干燥-器械检查与保养-包装(闭合--密封)-灭菌-储存;

4.灭菌物品的包装分为闭合式包装和密封式包装。手术器械采用闭合式包装方法,应有2 层包装材料分2次连续包装(信封式)。 5.包外应设有灭菌化学指示物。高度危险性物品灭菌包内还应放置包内化学指示物;透明 包装可直接观察包内灭菌化学指示物的颜色变化,不放置包外灭菌化学指示物。 6.手术灭菌盒包内卡放置在河的内角出,如果是双层内置篮筐每层均应放置,应对角放置。 7.纸塑袋、纸袋等密封包装其密封宽度应≥6mm,包内器械距包装袋封口处≥2.5cm,封口 与袋子的边缘可≥2cm,从灭菌器械中取出的物品,待温度降至室温时方可移动,冷却时间应≥30min, 8.环境的温度达到ws310.1的规定时,

(1)纺织品材料包装的无菌物品有效期宜为14d,未达到环境标准时,有效期宜为7天;(2)一次性纸袋包装的无菌物品,有效期宜为1个月; (3)一次性纸塑袋包装的无菌物品,有效期宜为6个月。 9.弯盘要竖起来消毒,针可以放在无纺布上消毒, 二、清洗消毒及灭菌效果监测标准 1.压力蒸汽灭菌器用每年对压力和安全阀进行检测校验 2.日常监测:在检查包装时进行,应目测和/或借助带光源放大镜检查。清洗后的器械表面及其关节、齿牙应光洁,无血渍、污渍、水垢等残留物质和锈斑。清洗不彻底,细菌就会在器械表面形成一层生物膜,阻止消毒剂的穿透,甚至造成灭菌失败。 3.定期抽查每年(每月)应至少随机抽查3个至5个待灭菌包内全部物品的清洗质量,检查的内容同日常监测,并记录检测结果。

雷达应答器操作方法

RT-9雷达应答器的操作 雷达应答器的的用途是为了使遇难者向行在附近的其他船舶显示出遇险人员或遇险船舶的位置。使他们得知是否有救助船舶或飞机在靠近他们,以增强他们的获救信心。 SRT-9 SART的操作可分为自检操作和工作操作两种方式。 1. SART的自检操作 为了保证S A R T始终处于正常工作状态,应对S A R T进行定期检查,本机的自检操祚方法是: ㈠就地自检的开启与关闭 ①将SART设备从船上的专用托架上解除下来. ②将本设备所配备的电源开启专用探针{或称推杆}拿在手中。 ③将专用探针插入机器中部的直径为3mm电源开关孔中,一定要插牢固,防止损坏封条,而后推动自检开关。 此时,机器将开始自捡工作,每隔2秒钟,有规律的发出声{嘀嘀}光{红色闪烁}报警。只要符合此规律,就表明机器工作正常。否则,就必须送到工厂维修。自检时间一般不要超过30S。 ④检查完毕后,将专用探针再插入机器中的直径为6mm的孔中,而后推动开关即可关闭机器的电源,完成了一次对机器的自检操作。 RT-9 SART的人工启动操作 当船舶遇险时,MCMURDO RT-9 SART应人工启动,以准备响应9GHz雷达发射的探测脉冲。具体操作方法是: ①将SART设备从船上的专用托架上解除下来,并带上救生艇筏。 ②将本设备的电源开关开启,此时,机器将开始工作,每隔大约12秒钟左右,机器将有规律的发出声{嘀嘀},光{红色闪烁}报警。此时SART处于只收不发状态。当有搜船舶或飞机到达本船舶附近的海面时,由于搜救船舶或飞机上的9GHz导航雷达不断地发射探测脉冲,SART对9GHz的探测脉冲进行响应。在每一次9GHz探测脉冲作用之后,立即发12个频率变化范围在9200MHz-9500MHz的微波信号. 机器的声光报警的时间间隔将缩短, 光闪变快. ③当搜救工作完毕后, 将专用探针再插入机器上的专用直径为6mm的孔中, 即可关闭机器的电源.

雷达基础理论习题

雷达基础理论习题 一、填空题 1.一次雷达的峰值功率为,平均功率为1200W,重复频率为1000Hz。 2.二次雷达询问频率为1030MHz 。脉冲P1-P3称模式询问脉冲,脉冲间隔决定了询问功能,目前本场雷达使用的两种询问模式3/A模式和C模式,P1-P3脉冲间隔分别是8μs 和 21μs 。 3. 两项告警指的是低高度告警和冲突告警。 4. ISLS是指询问旁瓣抑制,作用是避免环绕效应。 5. 接收机的动态范围是指接收机出现过载时的输入功率与最小可检测功率之比。 6. 目前ICAO定义了25种数据链格式,其中有 8 种在现行模式S中使用。 7. 雷达信号的检测由发现概率和虚警概率来描述。 8. 脉冲P2称旁瓣抑制脉冲,不论是何种询问模式,P2与P1间恒为2μs 。 9. STC的含义是时间灵敏度控制,作用是扩大动态范围。 10. 雷达距离分辨力主要取决于脉冲宽度。 11. 二次雷达发射通道是∑和Ω通道。 12. 一次雷达天线的转速为15转/分。 13.一次射频脉冲宽度为1μs。 二、单选题 1. 二次雷达中频频率是(B ) A. 30MHz B. 60MHz C. 90MHz 2. 余割平方天线的雷达波束指的是( A )。 A .垂直方向图 B.水平方向图 3. C模式下P1P3脉冲的时间间隔是( D ) A.3μs B.5μs C.8μs D.21μs 4. 二次监视雷达天线系统的极化方式应为( B ) A.水平极化 B.垂直极化 C.圆极化 5. 决定雷达检测能力的是( A )。 A.接收机输出端的信噪比 B.发射机的功率 C.噪声的大小 D.接收机的灵敏度 6. 在下列关于二次雷达场地设置的说明中,哪一项是错误的( A ) A.对于其所保障的主要航线,特别是进场着陆航线,不应构成使动目标显示失效的切线航线(切线飞行的航线); B.通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物顶上,或机场外(航路上)较高的地点; C.应根据其特性(进近或航路),能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测; D.应使雷达顶空盲区避开进离场航线和主要航路,并量保证主要航路航线。 7. 航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员生命安全情况时,机长(飞行通信员)必须尽一切可能发出遇险信

瑜杰YuJie RM-168B万能电视机遥控器使用说明书

产品简介:本品是一款新潮环保的万能电视机遥控器,在具有彩色环保外观的同时,也设计了最先进的无需设置直接使用法,90%常用电视机免设置,新增2008年新机型,内置1000组代码,拥有品牌直通车、单键漂移、童锁、系统复位等功能,是目前市面上首款功能最全的万能遥控器,采用进口低功耗芯片,不丢码,使用电池更耐用,操作简单,是您追求时尚生活的最佳选择。 免设置说明:本品在第一次使用时,请先直接使用,如果功能一切正常则可无需设置,如不正常,则需经过下面的设置后才可以遥控您的电视机。(无需设置芯片包括:3010.50462.9012.50560.7461.3004……) 面板说明:(图片略) 遥控器的设置: 本遥控器有5种设置方法,(A、B、C、D、E种),请任选其中一种进行操作。 A品牌直通车:前提,电视机处于播放状态,将遥控器对着电视。 如果一下一款品牌电视机,有和您的电视机品牌相同的,请按以下方式操作。 A组品牌(遥控器数字键所代表的品牌)

按住您电视机品牌相应的数字键不放(假如您家电视机是创维品牌,就按住4号键),5秒后指示灯开始闪烁,当电视机出现音量符号时,立即松开此键,设置结束。 ※检查如有功能键不符,可重新设置。 B品牌直通车1+1: 前提:让电视机处于播放状态,将遥控器对着电视 如果一下十款品牌电视机,有和您电视机品牌相同的,请按以下方式操作。 B组品牌(遥控器数字键所代表的品牌) 按住设置键不放,再按住代表您电视机品牌的数字键不放,(假如您家里电视机是金星牌,先按住设置键不放,再按住6号键),5秒后指示灯开始闪烁,当电视机出现音量符号时,立即松开两键,设置结束。 ※检查如有功能键不符,可重新设置。 C“单键漂移”一键通数码搜索: 前提:让电视机处于播放状态,约3秒指示灯亮起并闪烁,当电视机出现静音符号时,立即松开设置键,此时遥控器仍要对准电视机,当静音消失,即电视机出现音量符号时,立即按一下设置键,指示灯熄灭,设置结束。 ※检查如有功能键不符,可重新设置

医疗器械工艺用气检查要点指南(2017版)

医疗器械工艺用气检查要点指南(2017版)医疗器械工艺用气是无菌、植入性和体外诊断试剂等医疗器械生产检验过程中不可缺失的组成部分,尤其是在洁净室(区)环境下使用的工艺用气,由于与医疗器械产品直接或间接接触,其制备、处理和检验等过程可能会对医疗器械产品质量造成影响,且洁净室(区)内使用的工艺用气若不加控制,直接在洁净室(区)内排放,势必对洁净室(区)环境造成污染,从而易导致对医疗器械产品的污染。 国家食品药品监督管理总局发布实施的《医疗器械生产质量管理规范》及其配套附录、现场检查指导原则中对无菌、植入性医疗器械和体外诊断试剂生产过程中使用的工艺用气提出了明确的要求。 本检查指南较为具体的介绍了有关医疗器械工艺用气的基本知识和管理要求,旨在帮助北京市医疗器械监管人员增强对工艺用气知识的了解和学习,提高全市医疗器械监管人员对医疗器械工艺用气的监督检查水平。同时,为医疗器械生产企业加强对医疗器械工艺用气的管理提供参考。 当国家相关法规、标准、监管要求等发生变化时,应当重新修订以确保本检查指南持续符合要求。 一、适用范围 本检查指南可作为北京市食品药品监督管理局组织、实施医疗器械注册质量管理体系现场核查、《医疗器械生产许可证》现场核查、医疗器械生产监督检查等涉及医疗器械工艺用气检查的参考资料。 二、检查要点 (一)医疗器械工艺用气定义、范围 医疗器械产品生产过程中,为满足产品不同工序的质量要求,通过一定的设备和装置制备出供医疗器械生产检验过程中使用的各种气体的总称。常见的包括压缩空气、工业氮气、工业氧气、工业氩气、工业二氧化碳等。医疗器械洁净室(区)

内使用的工艺用气常以压缩空气为主,压缩空气是经过空气压缩机做机械功使空气本身体积缩小、压力提高后得到的气体,通常通过对室外或室内的空气进行净化过滤处理后得到,压缩空气的质量直接影响着洁净室(区)环境。故本检查指南以压缩空气为例,对其技术质量要求进行重点介绍。 工业氮气、工业氧气、工业氩气、工业二氧化碳等工艺用气的使用应结合相应技术标准要求,根据对直接或间接接触医疗器械造成影响的风险程度采取措施加以控制,确保医疗器械安全有效。 (二)压缩空气常见用途 洁净室(区)内使用的压缩空气主要用于无菌、植入性医疗器械、体外诊断试剂生产检验过程。主要涉及以下环节: 1.与医疗器械直接接触,如喷涂、吹扫、焊接、气割、除水、气密性检验等; 2.与医疗器械间接接触,如对接触医疗器械的工位器具的吹扫、除水等; 3.不与医疗器械接触,仅为洁净室(区)内的设备的气动元件提供驱动动力,如注塑工序、印刷工序、组装工序、包装成型等。 上述情形使用的压缩空气最终均会释放到洁净室(区)内从而对洁净环境造成影响。 (三)压缩空气工艺流程 一般情况下,洁净室(区)内使用的压缩空气工艺流程如下: 压缩空气制备—压缩空气处理(除水、除油、除菌等)—压缩空气输送—压缩空气使用。 企业应当根据压缩空气质量的不同要求及对医疗器械的影响程度,设计合理的压缩空气系统,并确定相适应的工艺流程。 (四)压缩空气的技术要求 1.主要污染源

雷达应答器(Racons)的未来.

雷达应答器(Racons)的未来 作者:Dr. Nick Ward 背景 IMO海上安全委员会(MSC)的第79次会议在第192/(79)号决议中通过了雷达性能的新标准,从2008年开始取消其对对S波段雷达应答器的触发要求。该措施旨在促进新技术的引入(如相干调制),以促进未来雷达改善在杂波中探测目标的能力,进而提高安全性。这些技术还可以减少失真发射和带外发射,促进频谱的有效利用。 从2008年开始,这些技术可以应用于新的S波段雷达。S波段在恶劣的雨雪杂波环境下尤其有用。由于其探测能力和显示优势,S波段雷达被普遍认为更适于作为APRA(自动雷达标绘装置)/避碰雷达。 尽管该新技术旨在提高安全性,但使用这种技术的雷达几乎都不触发现有的雷达应答器。 雷达应答器被认为是一种非常重要的助航工具,因为他们能够在可见度非常差的情况下识别并定位航标而不依赖GNSS。总的来说,与新雷达技术兼容的雷达应答器能够研发出来,但目前对这些新技术还没有相关的行业标准或建议。 目前对于应用新技术的S波段雷达的强制装载要求还没有提上日程。同样,对于现有的S波段雷达的逐步淘汰也没有日程计划。新技术雷达会有一些新的操作特性,需要对操作员进行培训。 对X波段雷达的要求没有任何改变。在可预见的未来,仍要求X波段雷达触发并搜寻雷达应答器及救生艇雷达应答器(SART)。新技术S波段雷达的出现,将成为决定X波段雷达未来发展计划的一个因素,因此,有人建议IMO 修改对SART的要求,将其从基于雷达转变为基于AIS或其他技术。 新技术雷达 国际海上无线电委员会(CIRM)的Norris教授曾解释说,雷达技术不断变化,为鉴别杂波性能的提高提供了潜力――用户认为目前的航海雷达的性能在这方面不能满足要求。更有效的带宽控制也能够改善与其他射频用户的兼容性(更低射频干扰)。 期望的解决方案减少高耐压元件的使用数量,从而提高可靠性,并有希望最终取消有寿命限制的元件。这样就能够实现更高的电子集成度,进一步提高可靠性(元件依赖性降低)并最终降低成本。 未来也有可能实现与可承受价格的、对无线电波束敏感的定相阵列型天线与可行的静止(非旋转式)天线系统相

万能遥控器说明书

如果遥控器不能直接遥控电视,可按以下三种方法设置: 方法一: 1. 将电视机打开,遥控器对准电视,按住【设置】键不放(约几秒),直至指示灯亮起后松开。 2. 接着每按一次【音量+】键或【音量—】键,遥控器会发射一次码,且指示灯会闪烁一次,反复此 操作,直至电视机上出现【音量】符号,然后按一下【设置】键完成,此时指示灯灭。 3. 检查各键功能是否正常,如有不正常重新设置,直至找到最正确的代码。 注:【音量+】键是向前搜索,【音量—】键是向后搜索,搜索中可相互切换,如用【音量+】在搜索时, 出现【音量】符号时没有及时停止,可用【音量—】及时找回。 方法二: 1.从代码表中查出代表要遥控的电视机相应的三位数代码。 2.按住【设置】键不放(约几秒)直至指示灯亮起,松开【设置】键。 3.输入查出的三位数代码,每输入一位数,指示灯闪烁一下,三维数字输入完毕,指示灯灭,设 置完毕。 注:若是查出的代码不止一组,先选用第一组代码,若是电视机品牌不在此代码表中,则试试第一 种或第三种方法。若是出现连续闪烁二次或二次以上,则表示输入的代码错误,需要重新输入三位数代码。 方法三: 1.将电视机打开,遥控器对准电视机,按住【设置】键不放(约几秒),直至指示灯亮起并松开。 2.按一下【电源】键,指示灯不断闪烁,进入自动化搜索,当电视机出现【静音】符号时,立即 按两次【设置】键,指示灯灭,搜索代码完毕。 3.检查各键功能是否正常,如有不正常,则重新设置,直至找到最正确的代码。 代码表:篇二:万能电视遥控器使用方法 万能电视遥控器使用方法 常用的万能遥控器有众合、科朗等,一般设置编码有以下两种方式: 1、不需要对照说明书上的代码表,就是按第一种方法让“灯”亮后,一下一下的按“音量加”键,直到电视上显示出音量指示条时停止,然后按一下“设置”键,让“灯”熄灭,此时就可以试试别的键是不是起了作用,如果大部分都不能用或是按键功能错乱,就按前面所述接着按“音量加”键,直到最适用的为止。(注意:只有按音量加减键才能起到搜索作用,其它键不能用于搜索)该遥控器设置方法仅供参考,具体可根据说明书进行操作。 2、按住遥控器的”设置“键不放,然后再按一下”电源“键,后全部松开,此时左上方的”灯“应亮起。>(现在市面上有的万能遥控器只按一个键即可进入设置状态)然后在说明书中找到对应电视机牌子的几组3位代码,按下遥控器上的数字键输入其中的一组,3位代码输完后,左上方的“灯”熄灭。现在试一下看是不是所有的键都对应起了作用,如果有各别键不对应,就重新输入下一组代码,直到所有功能都对应为止。 注:一般的空调万能遥控器使用方法也如上。篇三:万能遥控器说明书

应急通讯设备操作须知

文件号: SPM-12-11文件名称: 应急通讯设备操作须知 发布日期:2011.07.01 生效日期:2011.08.01 版本: C-01 页次:第 1 页共 3页 1范围 1.1本须知的制定是为了使船舶有关人员,特别是GMDSS操作员能更加了解在操作船舶 应急通信设备时应注意的事项,以保障应急通信设备得到正确的操作,保证船舶在紧急和遇险时能及时发出报警信号和使应急通信能正常进行。 1.2本须知简述了在船上所安装的应急通信设备的一般操作内容和要求,具体操作应根据 具体设备和机型,参照说明书进行。 1.3本须知适用于公司船舶。 2引用标准 交通部《船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求》。 3实施步骤 3.1卫星紧急无线电示位标(EPIRB)的操作 3.1.1应熟悉设备的检验测试方式和手动,自动的工作方式及关闭的操作。 3.1.2规定每三个月由主管人员对设备进行一次检验测试,结果记入检验记录表。 3.1.3卫星示位标平常放在可自浮启动的位置,人工启动时须使其离开原位,或自动发 射,或按要求打开开关。 3.1.4在非弃船情况下,要启动示位标发射遇险报警,需经船长同意. 3.1.5弃船时,如条件许可,必须把卫星示位标带到救生艇(筏)上。 3.1.6在发出遇险信号后,当用其它通信设备与搜救机构或船舶联系上时,应及时关闭 示位标。 3.2搜救雷达应答器(SART)的操作。 3.2.1应熟悉该设备的试验、开启、应答和关闭的操作。 3.2.2每三个月由主管人员对设备进行一次检验,并把结果记入检验登记表。 3.2.3SABT只是在救生艇上使用,弃船时根据应急部署带到救生艇(筏)上。 3.2.4在救生艇(筏)上应启动SART,使其处于预备状态。并设法固定使其天线离水面一 米以上。 3.2.5当SART发出声光报警时,即接收到2公分雷达信号和发出9GHZ雷达的应答信 号,此时应配合以其它通信手段与搜救人员联系。 3.3救生艇(筏)用双向甚高频无线电话。 3.3.1此设备在紧急情况时在救生艇上作现场通信用,平时不得挪作他用。 3.3.2每月应保证机内电池处于充满电状态。 3.3.3每月应对设备进行一次试验检查,确保机器处于正常状态。 3.3.4紧急情况下应将此设备带到救生艇(筏)上, 3.3.5为保证在搜救时能正常通信,此设备应与雷达应答器配合使用。当雷达应答器发 出声光报警再打开此机,在l 6频道守听或呼叫。 3.4无线电话遇险频率值班接收机操作 3.4.1操作人员应熟悉面板上各个开关和旋钮的功能和操作方法。 3.4.2开航时打开电源,将面板指示灯调到适当的亮度,将音量调到适当的位置,置于 静默状态进行正常值守。 3.4.3当收到报警信号时,应立即报告船长并通知报务员打开收发信机在2128KHZ上进 行守听或进行话音联络。 3.4.4每月对设备进行一次试验检查,检查结果记入电台日志。

遥控器使用说明书

遥控器使用说明书 一、面板说明 1、“”键:机器通电并处于开启状态,按此键,机器进入关闭状态;机器通电并处于关闭状态,按此键,机器进入开启状态。 2、“Home”键:表示选择进入系统主页面; 3、“Menu”键:在SW播放器界面,按此键弹出操作菜单;机器处于安卓系统界面, 4、“”键:开启或关闭播放机声音。 5、“”键:按3秒钟,进入鼠标模式,可以通过遥控器方向键来控制鼠标的移动,再次按3秒钟退出鼠标模式。 6、“”键:方向键,可以向上移动光标;在鼠标模式可以向上移动鼠标 7、“”键:方向键,可以向左移动光标;在鼠标模式可以向左移动鼠标 8、“”键:方向键,可以向右移动光标;在鼠标模式可以向右移动鼠标 9、“”键:方向键,可以向下移动光标;在鼠标模式可以向下移动鼠标 10、“”键:此按键无功能 11、“Vol+”键:调大播放机音量 12、“OK”键:确定按钮

13、“Vol-”键:调小音量 14、“Tab”键:切换光标位置 15、“”键:此按键无功能 16、“”键:在SW播放器界面,按此键弹出操作菜单;安卓系统界面,返回上一级界面。 17、“1”键:输入数字1。 18、“2”键:输入数字2 19、“3”键:输入数字3 20、“4”键:输入数字4 21、“5”键:输入数字5 22、“6”键:输入数字6 23、“7”键:输入数字7 24、“8”键:输入数字8 25、“9”键:输入数字9 26、“0”键:输入数字0

27、“.”键:输入符号“.” 28、“Del”键:删除文件或字符 29、“Vod”键:此按键无功能 30、“Live”键:此按键无功能 31、“Pause”键:此按键无功能 32、“Play”键:此按键无功能 方向键包含:“”键、“”键、“”键和“”键。 数字键包含:“1”“2”“3”“4”“5”“6”“7”“8”“9”“0”“.” 二、常用操作 1,如何退出SW播放器 按“Menu”键,弹出选择菜单,按向下方向键“”到“退出”,按“OK”键退出SW播放器。 2,如何设置网络连接 设置有线网络连接 将RJ45网线连接播放机的有线网络插孔和网络交换机网络接口,播放机会自动识别有线网络并获取相应的IP地址。如过需要对播放机设置静态IP,具体操作如下: 退出SW播放器之后,播放机进入安卓系统主桌面,长按“”键进入鼠标模式,按方向键将鼠标移动到显示器左下角的白色小方块图标,按“OK”键进入应用界面,长按按“”键退出鼠标模式,按方向键,将光标停留在“设置”图标上,按“OK”键,按方向键将光标移动到“更多”图标,按“ok”键,按方向键将光标移动到“以太网”,按“OK”键,通过遥控器的方向键将光标移动到“高级设置”,按“OK”键进入高级配置,长按“”键进入鼠标模式,按方向键将鼠标移动到“动态分配”图标,按“OK”键取消自动分配,将光标移动到“IP地址”输入栏,通过数字键输入相应的IP地址;将光标

GMDSS设备操作规程39

GMDSS设备操作规程 一、GMDSS设备: 1.MF/HF无线电设备。 2.卫星船舶地球站(C站)。 3.甚高频无线电话。 4.卫星示位标。 5.双向无线电话。 6.航行警告接收机。 7.搜救雷达应答器。 二、无线电话通信操作: 水上无线电话是指采用MF、HF、VHF水上专用频带进行船舶间,船舶与专用无线电话台间或船舶经岸台和陆上通信话路转接的船与用户之间的无线电话通信。 1.一般程序 1.1.无线电话通信的一般程序包括选择岸台与频率、呼叫与回答、通信、 登记。 1.2.在准备与用户通话之前,应首先考虑到用户所在位置,在实际允许的 情况下应尽可能与用户所在地的岸台直接联系,在条件不允许时再选 择其它岸台中转。 1.3.在准备与岸台联系前应查阅《Radio Signal》第一册或《海岸电台表》, 了解该岸台的工作频率、业务范围、工作时间等。 1.4.呼叫与回答格式遵守国际国内的有关规定程序。 1.5.船舶无线电话通话要语言简练,必要时应事先做好准备,写出草稿。 1.6.公众电话完毕,应询问岸台通话时间,如有必要还可以询问通话费用。 1.7.船舶无线电话通信,每次联系无论是否沟通,都应记录在“无线电通 信日志”中。 2.船舶间导航、避让甚高频电话的使用 2.1、船舶航行时,应开启甚高频电话,由船长和值班驾驶员负责,保持在 CH 16频道的连续守听。 2.2、CH 6频道是国际、国内规定作为船舶间导航、避让等专用频道(船舶 进出港口,互相对过、横交或追越时应在CH 6频道上播发和交换船 位、航向、航速及双方操作意图,以辅助声号和雷达的观测不足。 2.3、防台期间,船舶在港湾锚地避风抗台,雾季航行与锚地都应保持在CH 6频道的守听。

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种,而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲,车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器,而非红外遥控器,因为与家电常用的红外遥控器相比,无线电遥控器拥有以下的优点,无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的,它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远(可达数十米,甚至数公里)、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域,比如车库门遥控控制、工业控制等等,使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线遥控器做一个简单的介绍: 无线遥控器(RF Remote Control)是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类,在车库门、电动门、道闸遥控控制,防盗报警器,工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型,即遥控器与发射模块,遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的,遥控器可以当一个整机来独立使用,对外引出线有接线桩头;而遥控模块在电路中当一个元件来使用,根据其引脚定义进行应用,使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用,但使用者必须真正懂得电路原理,否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型,即超外差与超再生接收方式,超再生解调电路也称超再生检波电路,它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同,它是设置一本机振荡电路产生振荡信号,与接收到的载频信号混频后,得到中频(一般为465kHz)信号,经中频放大和检波,解调出数据信号。由于载频频率是固定的,所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz,遥控器使用的是国家规定的开放频段,在这一频段内,发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的,可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz,而欧美等国家规定为433mHz,所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型,即固定码与滚动码两种,滚动码是固定码的升级换代产品,目前凡有保密性要求的场合,都使用滚动编码方式。 滚动码编码方式有如下优点: 1、保密型强,每次发射后自动更换编码,别人不能用“侦码器”获得地址码; 2、编码容量大,地址码数量大于10万组,使用中“重码”的概率极小;

S4雷达应答器参数及操作指南.

S4雷达应答器技术指标 技术特点: ■ 发射功率:400mW(+26dBm) ■ 天线极化方式:水平极化方式 ■ 应用于各类船舶及救生艇 ■ 长达6年使用寿命的可置换电池 ■ 可选安装方法------内部/外部 ■ 有效天线高度:1米以上 ■ 声音或可视警报/内置式测试设备 ■ 已获得包括CCS在内的全球各大船级社及机构认可 标准配件:主机、支撑杆、安装座、配套螺丝、说明书 S4雷达应答器性能指标 频率范围9.2~9.5MHz 接收灵敏度优于-50dBm 扫描次数12 沿时响应时间小于0.5μs 射频功率(ERP)小于400mW 天线极化方式水平极化 有效天线高度大于1米

S4雷达应答器常规指标 电池容量守侯状态96小时连续响应状态8小时 电池寿命5年 重量360克(不带支撑杆和安装座) 510克(带支撑杆) 530克(带支撑杆和安装座) 尺寸(长*直径)264mm * 91mm 工作温度-20℃ +55℃ 储存温度-30℃ +65℃

S4结构尺寸图 S4安装座结构尺寸图 Mc Murdo S4 雷达应答器简易操作1、安装

将S4雷达谑浪笑傲器的安装支架固定在舱壁方便取用的地方。安装时要将S4圆顶向上,放进支架中。要取出时拉动支架上拉手即可松动取出S4。 2、自检测试 逆时针方向(向右旋转形状圈至“TEST”测试位置,且按住保持在此位置; 1如果该S4雷达应答器收到雷达信号时,S4机身底部的红灯将连续亮着,且每2秒钟发出“哔”的声音,表示本台S4通过自检。 2如果该S4雷达应答器没有收到雷达信号,S4机身底部的红灯每隔2秒闪烁一次,且无任何声音。 3测试完毕,松开开关圈退回至OFF位置即可。 注意:自检测试只能进行几秒钟,不能持续太长时间,以免为附近船只上的雷达侦测到信号引起误会。 3、遇险操作步骤 当船舶遇险时,从机身上拉断红色保险销,顺时针方向旋转开关环至标有“1”的ON位置即开始发射。拨掉黑色可伸缩支杆底部的像胶盖,拉出黑色支杆并拉出S4机身底产的系绳,将S4系在救生筏或救生艇适当的位置。 注意:S4安装位置需在雷达波来的扫描范围外且与罗经的安全距离至少1.5米。

遥控器显示屏使用手册

显示屏使用手册 第一章概述 1、显示屏的基本功能 (1)、编辑、显示功能 A、显示屏可以输入并显示汉字、英文、数字、符号。 B、断电保护功能 显示屏设置有断电保护功能,在停电时可保存资料。 C、遥控联网功能 可用红外遥控来控制显示屏。 2、条屏的性能参数 (1)、功能环境 A、电网电压适应范围:AC180V-240V(50HZ) B、环境温度:-25-50℃ C、环境相对湿度:35%-90% (2)、主要技术指标 A、遥控器控制距离≤10M B、断电时内容可保存一年。 3:红外遥控 利用红外遥控器,近距离对着屏修改,遥控距离一般15米左右 3.1:实物图片 参数符号测试条件Min Type Max 单位 2.7 5.5 V 工作电压V CC 工作电流Icc 0.6 0.8 - mA 静态电流Ice 无信号输入时0.1 0.5 mA 接收距离L ※15 18 M 接收角度θ1/2 +/-35 Deg 37.9 KHZ 载波频率f

BMP 宽度f BW -3Db Bandwidth - 8 - kHz 低电平输出V OL Vin=0V Vcc=5V 0.4 V 高电平输出V OH Vcc=5V Vcc-0.3 Vcc V 输出脉冲宽度T PWL Vin=50mVp-p 500 600 700 μS T PWH Vin=50mVp-p 540 640 740 μS 第二章安装 1、安全注意事项 安装时,请务必注意: A、显示屏切勿安装在阳光强烈的地方; B、显示屏不得与其他电器(如电视机、电动机等)共用插座; C、显示屏的安装环境要求通风良好,其环境为: 温度:-25-50℃ 湿度:35%-90% D、请您在安装电源插座时务必安全接地; E、当您采用遥控器控制时,屏体前方不能有障碍物。 第二章遥控操作 1、键盘介绍 我们公司的显示屏采用按键式红外遥控器输入,共有52个按键,在编辑状态量,大部分键有三重功能,按“SHIFT”和“小写/大写”键切换, 退出中文/英文小写/大写插入/覆盖运行 A 编辑1 定时颜色停留 B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ↑ ←ENTER → ↓ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 SHIFT SHIFT 大写状态键值 退出中文/英文小写/大写插入/覆盖运行 a 编辑1 定时颜色停留 b c d e f

关于“卫星示位标”和“搜救雷达应答器”

关于“卫星示位标”和“搜救雷达应答器” 为了保障海上人命安全,使海上遇险船舶能及时地获得有效救助,正确“报告”遇险船位和搜救船舶(人员)能尽快找到遇险船舶,便是能否“及时地获得有效救助”的关键。“卫星应急无线电示位标”和“搜救雷达应答器”正是在这种需求下产生的,它为海上人命安全增加了一道防线,也历来是港口国检查的严控项目。 大家知道:对于船舶来说,这两种设备是“备而不用”,但又必须是“备而能用”。我们平时的检查、测试就是要确保它真要使用时能正常工作,港口国检查把它列为严控项目也是基于这个原因。可惜,由于部分管理人员因不熟悉或没有熟练掌握检查、测试的要领,常发生一些不该发生的“故障”。 一、卫星应急无线电示位标 卫星应急无线电示位标(Satellite emergency position-indicating radio beacon,简称Satellite EPIRB或“EPIRB”)。目前,我司船舶配备的示位标通常有二种,现介绍如下: 1.KANNAD-406示位标 法国生产的KANNAD-406示位标目前被船舶普遍采用,它是一个柱形的漂浮体,分为上下两部分,上部内装406MHZ与121.5/243MHZ发射机及天线,下部内装锂电池和磁性开关,顶部有电源开关和指示灯,平时卧放在外壳容器内。 1)启动方法 A.人工启动:将示位标从容器内取出,示位标即开始工作:红灯闪亮,发射121.5/243MHZ信号,30秒后,发射406MHZ信号。然后以50秒为一周期重复发射,其中48秒发射121.5/243MHZ信号,后2秒内发射0.5秒406MHZ信号。

B.自动启动:当船舶突然下沉时,水位高过示位标达1.5-4米时,外壳上的释放器工作,自动打开容器盖,使示位标自动漂浮,并开始发射。(发射程式同“A”) 2)自检 A.检查外壳是否损坏,固定是否牢固,放置处周围不应有障碍物;是否能保持水密(船舶遇大风和暴雨袭击后,应立即检查示位标是否完好和受水浸)。 B.打开释放器的U型销扣,一手按住示位标,一手慢慢打开盖板,旋开开关保护盖,把示位标从容器内稍微抬起,置电源开关于OFF位置,然后取出示位标。 C.把开关放在ON位置: 指示灯闪亮,4秒后,指示灯连闪(此时应为发射121.5/243MHZ信号),连闪不得超过30秒,即把开关放到OFF。 D.自检结束,把示位标体标有“THIS SIDE UP”向上,把示位标天线自然弯曲向容器底部,然后把示位标卧放在容器内,然后把开关放到ON位置上,旋上保护盖。检查磁铁的磁性和磁性开关(没有磁性则磁性开关接通,引起误报警,在这种情况下,必须将外壳换新)。 E.检查释放器和电池的有效期。检查释放器、电池有效期的日期是否清晰可辨(电池为4年更换,释放器为2年更换),在到期前三个月向主管部门申请备件更换。 F.关上容器盖并装好释放器边上U型销扣。 2.TRON-30S卫星示位标 NORWAY生产的TRON-30S应急无线电示位标,主要由两部分组成。上半部为电子电路及天线,下半部为电池、水银开关和水敏开关。两个部分之间用园

2.4G遥控器使用说明

2.4G遥控器使用说明2012-05-15 11:56:08| 分类:默认分类| 标签:2.4g 2.4g遥控器舵机航模电机|字号大 中 小订阅 一.接收机安装:(建议在对完码后再安装到被控模型上) 1.接收机尽可能远离发动机、电机、电调、电池或其它金属部件; 2.接收机天线不被金属、碳纤维材料或其它导电屏蔽材料遮挡或覆盖,天线请勿弯折成90度指向。 3.在选好安装位置后,将接收机固定或绑扎在位置上,绑扎器材请勿使用金属材质或内含金属材质或有导电能力的材料。 4.将各被控设备及部件接入相应的通道口:注意3P信号线的方向必须正确。 二.配对使用说明 1.初次使用时,请将遥控器的油门打在最低油门位置。 2.遥控器在使用时请将发射天线指向模型外部。 3.将接收机接上电源,并按接收机上的配件开关等待蓝灯闪烁;然后开遥控器的电源,接收机上的蓝灯由闪烁转为常亮了。(如果对码不成功,请重复本步骤)。 4.接收机一次只能配对一个遥控器,重新配对会使接收机上一次的配对的遥控器失效。 5.若需要将已完成配对设置的接收机重新配对到其他的遥控器模组,则重复(4.3)所说明的操作步骤。 6.遥控器可以配对多个接收机,配对下一个接收时,遥控器需断电重开,然后再重复(4.3 )所说明的操作步骤。 7.完成配对,你的遥控系统就可以正式投入使用。每次使用时无需再进行配对,开机即用。 三. 安全及操作注意事项 u 本2.4GHz遥控系统仅为民用遥控模型设计、制造,请确保该无线电控制设备不会用于载人飞行器及其它载人机器上。 u 无线电波在2.4GHz频段是以近似直线的模式传播,使用时请确保遥控器发射天线和被控制模型之间无遮挡,即保持可视。为保证有效的控制,发射天线应朝向被控制模型,并确保接收机和发射机不被导电性质材料所遮盖。

雷达应答器用户手册

S4 RESCUE SART S earch A nd R escue T ransponder User Guide

CONTENTS Warnings (1) General description (2) SART principle of operation (2) Installation (4) SART General Assembly (5) Operating instructions (6) Self test facility (7) Battery replacement (7) Technical description (8) Function chart (8) Fault Finding (8) Servicing (8) Dimensions (9) Operation of marine radar for SART detection (10) Radar Range Scale (10) SART Range Errors (10) Radar Bandwidth (10) Radar Side Lobes (10) Detuning the Radar (10) Gain (10) Anti-Clutter Sea Control (11) Anti-Clutter Rain Control (11) Technical Specification (12) Declaration of Conformity (13) Limited Product Warranty (15)

Warnings ?This SART is an emergency device for use only in situations of grave and imminent danger. ?False alarms cost lives and money. Help to prevent them; understand how to activate and disable your equipment. ?Read the complete manual before installing, testing or using the SART. ?The SART contains no user servicable parts. Return to your dealer for service. ?Dispose of this device safely. Contents include Lithium batteries; do not incinerate, puncture, deform or short- circuit. ?This device emits radio frequency radiation when activated. Because of the levels and duty cycles, such radiation is not classed as harmful. However, it is recommended that you do not hold the radome while the SART is activated. ?If the security tab is broken, the SART is not compliant with SOLAS regulations and must be repaired or replaced. Transportation Because it contains a primary non-rechargeable Lithium battery, the SART may have special transportation requirements depending on local and international regulations in force at the time. The battery pack contains 6.2g Lithium in total. Transport the SART in compliance with applicable regulations for this mass of hazardous material. For further information refer to the McMurdo website https://www.360docs.net/doc/e42855827.html, 1

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