25HZ轨道电路调整作业指导书

25HZ轨道电路调整作业指导书
25HZ轨道电路调整作业指导书

25HZ相敏轨道电路

安装调试

中铁二十四局集团上海电务电化有限公司

25HZ相敏轨道电路安装调试作业指导书

一、前言

轨道电路是实现信号设备电气化、自动化、现代化的重要基础设施。

“九五”铁路电务设备装备政策做出规定:电气化区段站内采用25HZ相敏轨

道电路。25HZ相敏轨道电路是实用于电力牵引区段亦用于非电力牵引区段的一

种站内轨道电路制式。电气化区段25HZ相敏轨道电路主要由:扼流变压器BE、

限流电阻Rx、轨道变压器BG、防护盒HF、防雷补偿器FB、25HZ相敏轨道继电

器(二元二位轨道继电器或JXW25型电子接收器和执行继电器)等组成。

二、使用类型:25HZ相敏轨道电路现有97型相敏轨道电路(简

称97型)

和JXW25HZ相敏轨道电路(简称电子型)两种。使用的区段有4种类型,

电码化区段(室内调整)和非电码化区段(室外调整)及有扼流变压器和无扼

流变压器4 种。

1、室内调整的区段

(1)电力牵引区段(有扼流变压器)预叠加ZPW—2000电码化(有隔离器);

(2)非电力牵引区段(无扼流变)预叠加ZPW—2000电码化(有隔离器);

2、室外调整的区段

(3)电力牵引区段(有扼流变压器)非电码化;

(4)非电力牵引区段(无扼流变压器)非电码化。

三、技术标准

1、调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于18v, [即高与轨道继电器工作值(15v)的20%];电子接收器轨道接收端有效电压应不小于16v,直流电压输出为20~30V,以保证继电器可靠吸起。

参考北京全路通信信号研究设计院“ZPW—2000系列站内电码化预发码技术”:(1)轨道继电器线圈电压:15~18v有效值(与允许失调角β有关),

U

GJ (有效)= U

GJ

(测试)╳ COSβ(β为允许失调角)。

(2)允许失调角β:±30 0以内,(失调角=90 0—相位角,比较理想

为±10 0以内)。

(3)25HZ相敏轨道电路允许失调角(β)范围及调整状态时U GJ(测试)值

说明:(1)允许失调角β是指UG(轨道电压)与UJ(局部电压)之间的相位差,即局部电压导前轨道电压90 0时,会发生相移,该相移应控制在一定的允许范围;

(2)允许范围是指按部标准图[图号通号(99)0047]图册中Uj

(轨道

min

为参考值,故允许失调角也为参考值。实际值应根继电器最低工作电压)。因Uj

min

据现场实际情况进行确定,但原则上不得高于给定值;

(3)失调角β大,轨道继电器(测试)最低端电压Uj min也相应要高。

2、残压。用0.06Ω标准分路线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,97型二元二位轨道继电器(JRJC2—70/240)端电压≤7.4v;电子接收器的轨道端电压≤10v,输出直流电压≤2v,其执行继电器可靠落下。

3、入口电流:在电码化轨道区段,于机车入口端用0.15Ω标准分路线分

路时

的短路电流,1700HZ、2000HZ、2300HZ不小于500ma,2600HZ不小于450ma。

4、轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。

5、轨道电路的限流电阻:

(1)送电端限流电阻(Rx)(固定,不得调小,更不得调至零值):

a、有扼流变压器的区段及无扼流变的电码化区段:Rx=4.4Ω

b、无扼流变压器非电码化的无岔区段及股道:Rx=0.9Ω

c、无扼流变压器非电码化的道岔区段:Rx=1.6Ω

(2)受电端限流电阻(Rs):一送多受道岔区段:一般Rs= 2.2Ω或1.1Ω(调受端平衡时可以按需要从零至全阻值进行调整)。

6、轨道架另层电源保险:另层KZ、KF用3A,有的设计已取消此保险。

7、轨道电路长度大于350m时,应设补偿电容。

载频1700HZ、2000HZ补偿电容容量80uf,载频2300HZ、2600HZ补偿电容容量60uf。补偿电容间距为100m,均匀设置,

补偿电容设置:以股道长度1010m为例,电容个数11个,等距离长度△=L/Nc=1010/11=92m,股道两头△/2=46m。

四、调试流程

轨道电路调试分开通前模拟导通试验和开通时调试。

1、开通前准备工作:根据轨道电路的不同类型对送、受变压器定圈预

调,可调

电阻固定;各轨道区段送、受电端单独送电,检查回路畅通配线正确。

(1)室内部分

a、首先检查25HZ电源屏输出电压及相位正确;其次,在分线盘受电

回路逐一

接入交流24V电源检查二元二位继电器3、4线圈有电,停电后3、4线圈无电;再次,从25HZ电源屏输出110V交流电压逐一检查二元二位继电器1、2线圈有电。通过以上检查,确保室内受电回路正确。

B、模拟试验:给继电器送110V局部电源,受电端送24V电源(电码化区段室内调整变压器BMT—25送20V电压,分线盘送受电端连通),使每个轨道继电器能吸起,并核对与实际位置、测试盘位置是否一致。

(2)室外部分

a、设备安装完毕,在配线完成后扼流箱钢丝绳未连接至钢轨前,对送、

受电回

路逐一导通,变压器、变阻器等按调整表进行预调,往送、受电端分别送电,在尾部(钢丝绳侧)能测到电压并用灯泡点亮,以确定电缆及箱盒配线正确,变压器及扼流变等设备完好。

B、对短的轨道区段可以正式送、受端拉线(用 2.5m2以上线,如7×0.52或42×0.15双股线)连通进行通电试验,调整送电电压及相位使继电器吸起(一送多受区段也可调好平衡),保证通道好、相位极性正确。

(3)模拟电路制作

室内模拟验收后,将分线盘轨道电路室内外线连接好,室内调整的区段送电电

压按调整表预调好。为不影响电务段联锁试验,要预先做好轨道电路的模拟电路,封锁开始时消灭控制台红光带,等联锁试验完成后拆除模拟电路,核对轨道区段:

a、使用二元二位轨道继电器的,非电码化区段封连二元二位继电器的11

—12

接点,电码化区段封连二元二位继电器的11—12和31—32接点,使GJ吸起,要求模拟试验线(封连线)进行编号,使用的位置、内容、数量要经过设计签认,试验线制作要便于拆除(使用夹子线,每个组合架的试验线集中做在一块板子上);

b、使用WXJ25型微电子相敏接收器的,封连微电子相敏接收器的72—32和82—42接点,使GJ吸起,(因南昌局规定信号机械室不准使用夹子线,因此要用通信电缆引到运转室模拟盘,每个继电器用一对通信电缆将微电子相敏接收器的32线焊下,KZ通过开关,接入焊下的线,KF接42线;如联锁试验时不需要断轨道区段,则KZ、KF电源直接接32、42线)。

2、开通新设备当天调试工作流程。大封锁开始后,进行新老设备倒接,

室外打

箱线,室内分线盘倒接电缆,然后电源屏送轨道电源开始调试。

调整顺序:送电端初定——受电端测试——继电器吸起——送电端固定——受电端微调(一送多受区段)——继电器特性满足标准。

首先要保证继电器都先吸起,继电器有电压且>15V,如不吸,则通知室外调整相位(交换受端变压器一次或二次线圈上两根线),然后再进行细调使继电器电压和相位角符合标准(相位角调整室内防护盒端子);轨道分路时,二元二位继电器电压小于7.4V,电子接收器的轨道端电压小于10v,GJ继电器可靠落下。

五、变压器定圈预调及可调电阻固定

25HZ相敏轨道电路预调[室外轨道变压器:电码化区段采用BG2—130/25(400HZ 铁芯),非电码化区段用BG3—130/25(50 HZ铁芯)]。

(一)室内调整的区段:

1、电力牵引(变压器和钢轨间有扼流变压器)、电码化区段(有隔离器)。

(1)室外送、受电端变压器输出电压固定在一定电压档:

a、一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

b、二次侧使用Ⅲ1、Ⅲ3(15.84v档)。

(2)送电端限流电阻(Rx)(固定):Rx=4.4Ω

(3)受电端限流电阻(Rs):一送多受道岔区段: Rs先预调2.2Ω或1.1Ω(调平衡时可以按需要从零至全阻值进行调整,变阻器增加一根短连线便于调阻值)。

2、非电力牵引(无扼流变压器)、电码化区段(有隔离器)。

(1)室外送、受电端变压器输出电压固定在一定电压档:

a、送电端一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

送电端二次侧使用Ⅲ1、Ⅲ3(15.84v档)。

b、受电端一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

受电端二次侧使用Ⅲ2、Ⅲ3(10.56v档)。

(2)送电端限流电阻(Rx)(固定):Rx=4.4Ω

3、电码化区段室内预调:通过对室内调整变压器BMT—25输出电压进行调整。

1)使用二元二位轨道继电器和HF4—25型防护盒的区段(如京沪线、沪杭线)(1)股道区段,室内变压器输出电压使用80v档(中岔股道使用70v档);

(2)无岔或一送一受道岔区段,室内变压器输出使用60v档;

(3)一送二受道岔区段,室内变压器输出使用120v档(受端无电阻使用90v档);

(4)一送三受道岔区段,室内变压器输出使用160v档;

(5)非电力牵引区段输出电压使用40v档。

2)使用WXJ25型微电子相敏接收器和HF3—25型防护盒的区段(浙赣线)(1)股道区段,室内变压器输出电压使用55~60v档;

(2)无岔或一送一受道岔区段,室内变压器输出使用45~50v档;

(3)一送二受道岔区段,室内变压器输出使用90~95v档;

(4)一送三受道岔区段,室内变压器输出使用130v档;

(5)非电力牵引区段输出电压使用30v档。

(二)室外调整的区段:通过调整室外送电端变压器二次侧输出电压进行调整。

1、电力牵引(变压器和钢轨间有扼流变压器)、非电码化区段。

(1)室外受电端变压器输出电压固定在一定电压档:

a、一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

b、二次侧使用Ⅲ1、Ⅲ3(15.84v档)。

(2)室外送电端变压器:

a、一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

b、二次根据调整表调整输出电压使GJ吸起。

(3)送电端限流电阻(Rx)(固定):Rx=4.4Ω

(4)受电端限流电阻(Rs):一送多受道岔区段用:一般Rs=2.2Ω或1.1Ω

2、非电力牵引(变压器和钢轨间无扼流变压器)、非电码化区段。

(1)受电端变压器一、二次侧输出电压固定在一定电压档:

a、一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

b、二次侧使用Ⅲ1、Ⅱ3连接Ⅱ4、Ⅲ2(4.4v档)。

(2)室外送电端变压器:

a、一次侧使用Ⅰ1、Ⅰ4连接Ⅰ2、Ⅰ3(220v档),

b、二次侧根据调整表调整输出电压使GJ吸起。

(3)送电端限流电阻(Rx)(固定):

a、无岔区段:Rx=0.9Ω

b、道岔区段:Rx=1.6Ω

3、室外送电预调:送电端输出预调,室内无调整变压器。按照区段类型和长度,按《97型25HZ相敏轨道电路图册》编制调整表,根据调整表连接调试送电端

B

(三)根据轨道电路的不同类型,编制每个区段的调整表。

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