国际贸易术语
CIF合同项下双方责任划分如下：
①卖方责任
1）负责租船订舱，在合同规定的装运港和规定的期限内租船订舱，办理运输合同将货物装上船并支付至目的港的运费。装船后通知买方；
2）负担货物装上船以前的一切费用和风险；
3）办理保险，支付保险费；
4）负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件；
5）提供有关装运单据。
②买方责任
1）负担货物装船以后的一切费用和风险；
2）接受由卖方提供的有关货运、保险单据，并按合同规定支付货款；
3）办理在目的港的接货和进口手续。
1---5 B B C D C
6---10 D B B C D
11---15 D C A B D
16---20 D C C A A
21---23 B A C
1. ( )根据《INCOTERMS 2000》，关于DDU的贸易术语正确的说法是：
A. 买方要承担义务将货物运到进口国内的指定目的地
B. 卖方要承担义务将货物运到进口国内的指定目的地
C. 卖方需负担货物进口的结关手续和进口税
D. 对于结关困难且耗时的国家，卖方应争取在出口业务中采用DDU交货方式
2.（）甲公司按CIF HONG KONG 贸易术语出口大宗商品，采用程租穿运输，如果甲公司不愿意负担装船费用，因该在合同中规定的使用的贸易术语是：
A.CIF HONGKONG
B.CIF EX SHIP *S HOLD HONG KONG
C.CIF EX TACKLE HONGKONG
D.CIF LANDER HONG KONG
3. ( )我国甲公司欲与日本乙公司签订销售合同进口空调机到中国，拟采取海运方式，乙公司承担将货物运至指定目的地的运费并支付保险，根据《INCOTERMS 2000》，应采用的贸易术语是：
A.EXW
B.DAF
C. CIF
D.FOB
4.( )我国甲公司欲于比利时乙公司签订销售合同出口服装到比利时，拟采用海陆联运方式，甲公司将货物运至目的地运费并支付保险，根据《INCOTERMS 2000》，应采用的贸易术语是：
A.FOB
B.CIF
C.EXW
D.CIP
5. ( )货物从上海运往纽约，根据《INCOTERMS 2000》，如果采取贸易术语CIF NEW YORK ，卖方对货物所承担的风险责任界限是：
A.货物在上海卸下卖方车辆以前
B.货物在纽约装下买方车辆以前
C.货物在上海装船越过船舷以前
D货物在纽约卸货越过船舷以前
6.( )我国甲公司与日本乙公司签订合同出口大豆到日本，根据合同，甲公司不负责办理出口清关手续及支付相关费用，根据《INCOTERMS 2000》，应采用的贸易术语是：
A.FCA
B.FAS
C.FOB
D.EXW
7.（）《1932年华沙－牛津条约》作了说明与规定的贸易术语是：
A.FOB
C.CPT
D.FAS
8.（）上海甲公司向美国纽约乙公司报价，出口货物从上海运至纽约，单价的正确表示方法应为：
A. USD100.00 PER CARTON
B. USD100.00 PER CARTON CIF NEW YORK
C. USD100.00 PER CARTON FOB NEW YORK
https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,D100.00 PER CARTON CIF SHANGHAI
9.( )南京甲公司从日本东京乙公司进口货物，货物从东京运至南京，单价的正确表示方法应为：
A. USD5.00 EACH PIECE FOBC3% NANJING
B. USD5.00 EACH PIECE CIF TOKYO
C. USD5.00 EACH PIECE CIP NANJING
D. USD5.00 EACH PIECE FAS NANJING
10.( )贸易术语CIFC代表的是：
A.含定金价
B.含预付款价
C.含折扣价
D.含佣金价
11.( )以下属于《INCOTERMS 2000》涵盖范围内的事项是：
A.无形的货物，如电脑软件
B.由于各种法律阻碍导致的免费事项
C.违约的后果
D.货物进口和出口清关、货物包装的义务、买方受领货物的义务，以及提供证明各项业务得到完整履行的义务
12.( )以下关于FOB STOWED的陈述正确的是：
A. 卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装船费用
B. 买方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装船费用
C. 卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装船费用
D. 买方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装船费用
13.（）以下关于FOB LINER TERMS 的陈述正确的是：
A.FOB LINER TERMS 是指装船费用按照班轮的做法处理，即买方负责承担装船的有关费用；CFR LINER TERMS 指卸货费用按照班轮的做法处理，即买方不负担卸货费
B.FOB LINER TERMS 是指装船费用按照班轮的做法处理，即卖方负责承担装船的有关费用；CFR LINER TERMS 指卸货费用按照班轮的做法处理，即买方负担卸货费
C.FOB LINER TERMS 是指装船费用按照班轮的做法处理，即卖方负责承担装船的有关费用；CFR LINER TERMS 指卸货费用按照班轮的做法处理，即买方不负担卸货费
D.FOB LINER TERMS 是指装船费用按照班轮的做法处理，即卖方负责承担装船的有关费用；CFR LINER TERMS 指卸货费用按照班轮的做法处理，即买方负担卸货费
14. （）根据《INCOTERMS 2000》，卖方不需要负责办理出口许可证的贸易术语是：
A. FCA
B. EXW
C.DAF
15.（）根据《INCOTERMS 2000》，以下选项正确的的是：
A. CPT 是COST PAID TO (…NAMED PLACE OF DESTINTION)的缩写
B. FCA 是FREIGHT COST ALONGSIDE SHIP(…NAMED PLACE)的缩写
C. CIP 是COST AND INSURANCE PAID TO(…NAMED PLACE OF DESTINATION)的缩写
D. CIF COST, NSURANCE AND FREIGHT(…NAMED PORT OF DESTINA TION)的缩写
16. ( )甲公司按CFR 贸易术语与国外进口商乙公司签订出口合同。货物于5月6日下午装船完毕，业务员忙碌中忘记于当天向乙公司发出装船通知。5月7日下午，业务员才将装船通知发给乙公司。乙公司受到装船通知后立即向当地保险公司要求投保，但是保险公司拒绝其投保申请，原因时装载该货物的轮船已于5月7日凌晨撞上冰山沉没。根据《INCOTERMS 2000》，以下陈述正确的是：
A. 乙公司的要求是不合理的。由于合同中并未要求甲公司在货物装船后发送装船通知，所以甲公司无义务发装船通知
B.乙公司的要求是不合理的，由于CFR 的风险划分以装运港船舷为界，所以甲公司可以以风险在船舷转移为由免除责任
C.乙公司的要求是合理的，因为CFR 的风险划分以卸货港船舷为界，甲公司不能以风险在卸货港船舷转移为由免除责任
D.乙公司的要求是合理的，根据CFR贸易术语，卖方应按约定或惯常方式，在货物装船机后及时以快捷方式向买方发出装船通知，如因卖方原因造成买方无法及时投保，卖方应承担责任
17. （）在采用海运机集装箱出口货物时，如果卖方想提前转移风险并提早取得运输单据，根据《INCOTERMS 2000》以下比FOB术语更为有利的贸易术语是：
A.CIF
B.CFR
C.FCA
D.DES
18. （）以下关于《INCOTERMS 2000》的陈述正确的是：
A.INCOTERMS只适用于运输合同
B.INCOTERMS只涉及保险合同
C.INCOTERMS只涉及合同中买卖双方的关系
D.INCOTERMS涉及销售合同中货物所有权和其他产权的转移
19. （）我国甲公司欲与加拿大乙公司签订销售合同出口服装到加拿大，拟采取空运方式，甲公司承担将货物运至目的地运费但不负责保险，根据《INCOTERMS 2000》，应采用的贸易术语是：
A. CPT
B. CFR
C.FOB
D.FAS
20. ( )如买卖双方签订的合同中确定使用海运方式，起运港口为NEW YORK，且贸易术语遵循《1941年美国对外贸易定义修正本》。我国进口商希望美国出口商承担与《NCOTERMS 2000》中关于FOB 交货地的解释基本相同的贸易术语，应该采用的贸易术语是：
A. FOB VESSEL NEW YORK
B. FOB NEW YORK
C. FOB LINER TERMS NEW YORK
D. FOB STOWED NEW YORK
21. （）我国甲公司拟采用海陆空多式联运方式出口货物到比利时，向比利时乙公司报价使用了CFR贸易术语，根据《INCOTERMS 2000》，应采用的贸易术语是：
A.FAS
B.CPT
C.DDU
D.CIP
22.（）甲公司按FOB从国外进口大豆，采用程租穿运输，如果甲公司不愿意负担装船费用，因该在合同中规定的使用的贸易术语是：
A.FOB TRIMMED STOWED
B.FOB VESSEL
C.FOB UNDER TRCKLE
D.FOB LINER TRAMS
23. ( )我国甲公司欲与俄罗斯乙公司签订销售合同进口机械设备到俄罗斯，拟采取海运方式，甲公司承担处进口报关及进口关税外的所有费用，根据《INCOTERMS 2000》，应采用的贸易术语是：
A. EXW
B. DEQ
C.DDU
D.DDP
国际贸易术语大全
国际贸易术语大全 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
B组 BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor? BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。? B/L 海运提单 Bill of Lading? B/R 买价 Buying Rate C组 CFR 成本加运费（……指定目的港）? CFR(cost and freight)成本加运费价? C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT? C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT? CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的港）? CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT? CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB （离岸价）：FREE ON BOARD? CPT 运费付至（……指定目的港）? CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To? CIP 运费、保险费付至（……指定目的地）? CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To? CY/CY 整柜交货（起点/终点）? C.Y. 货柜场 Container Yard? CY（码头）：CONTAINER YARD? CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION? C/D (customs declaration)报关单? C．C．（运费到付）：COLLECT? C.C 运费到付 Collect? CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER? C.O (certificate of origin)一般原产地证? CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱? C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge? C/(CNEE) 收货人 Consignee? C/O 产地证 Certificate of Origin? CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor? CFS 散货仓库 Container Freight Station? CFS/CFS 散装交货（起点/终点）? CHB 报关行 Customs House Broker? COMM 商品 Commodity? CTNR 柜子 Container D组（到达） DAF 边境交货（……指定地点）? DAF 边境交货 Delivered At Frontier? DES 目的港船上交货（……指定目的港）? DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship? DEQ 目的港码头交货（……指定目的港）? DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay? DDU 未完税交货（……指定目的地）? DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid? DDP 完税后交货（……指定目的地）? DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid? DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用? DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge? DL/DLS(dollar/dollars)美元? D/P(document against payment)付款交单? D/P 付款交单 Document Against Payment? DOC (document)文件、单据? DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE? Doc# 文件号码 Document Number? D/A (document against acceptance)承兑交单? D/A 承兑交单 Document Against Acceptance?
六种常见国际贸易术语汇总
四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board（……named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》，FOB合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务： 1．负责技合同规定支付价款。 2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。 使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题： 1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。
3．船货衔接问题。 4．装船费用问题（FOB变形）。按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种： （1）FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。 （2）FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。 （3）FOBS（FOB Stowed）一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 （4）FOBT（－FOB Trimmed）一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。 （5）FOBST（FOB Stowed andTrimmed ）－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5．应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、CFR Cost and Fright（…named port of destination）--成本加运费（……指定目的港），是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《2000年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下： 卖方主要义务： 1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。 3、负责租船定舱，并支付至目的港的正常运费。 4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
国际贸易术语
国际贸易——international trade 进口贸易——import trade 复出口贸易——Re-export trade 货物贸易——good trade 直接贸易——direct trade 对外贸易值——value of foreign trade 出口贸易——export trade过境贸易——transit trade 复进口贸易——Re-import trade 服务贸易——service trade转口贸易——entrepot trade 贸易差额——balance of trade 贸易术语——trade terms 《1932年华沙—牛顿规则》——warsaw-oxford rules 1932 《1941年美国对外贸易定义修订本》——revised american foreign trade definitions1941 《2000年国际贸易术语解释通则》——INCTERMS2000 《国际贸易术语解释通则》——international rules for the intepretayionl of trade terms 装运港船上交货（……指定装运港）——Free on Board(…named port of shipment) FOB 班轮条件——FOB Liner Terms FOB吊钩下交货——FOB Under Tackle 船上交货并理舱——FOB Stowed船上交货并平仓——FOB Trimmed 成本加运费（……指定目的港）——Cost and Freight（…named port of destination） CFR 班轮条件——CFR Liner Terms CFR卸到岸上——CFR Landed CFR 吊钩下交货——CFR Ex Tackle CFR舱底交货——CFR Ex Ship’s Hold Cif 成本保险费加运费（……指定目的港）——Cost，Insurance and Freight（…named port of destination） 实际交货——Physical Delivery 货交承运人（……指定地点）——Free Carrier（…named place） 运费付至（……指定目的地）——Carriage Paid to（…named place of destination） 运费、保险费付至（……指定目的地）——Carriage and Insurance Paid to（…named place of destination） 工厂交货（……指定地点）——EXW（…named place） 船边交货（……制定装运港）——FAS(https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d port of shipment) 边境交货（……指定地点）——DAF(…named place) 目的港船上交货（……指定目的港）——DES(…named port of destination) 目的港码头交货（……指定目的港）——DEQ(…named port of destination) 未完税交货（……指定目的地）——DDU（…named place of destination） 备完税后交货（……指定目的地）——DDP（…named place of destination） 商品名称——Name of Commodity 商品的品质——Quality of Goods 凭等级买卖——Sale by Grade 货物描述——Description of Goods 凭规格买卖——Sale by Specifications 商品的等级——Grade of Goods 凭标准买卖——Sale by Standard 良好平均品质——Fair Average Quality，FAQ 上好可销品质——Good Merchantable Quality，GMQ凭说明书和图样买卖——Sale by Descriptions and Illustrations凭品牌或商标买卖——Sale By Brand or Trade Mark 凭产地名称买卖——Sale by Name of Origin 凭样品——Sample 复样——Duplicated Sample 品质公差——Quality Tolerance 实际品质——Actual Quality 留样——Keep Sample 品质机动幅度——Quality Latitude 重量单位——Weight
国际贸易术语的含义和实践操作技巧
国际贸易实务操作及法律风险防范 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ 【培训时间】2010 年 08 月 07-08 日北京 2010 年 08 月 14-15 日上海 2010 年 08 月 21- 22 日深圳 【培训对象】进出口，国贸等部门，企业经理、采购部、物流部、销售经理、市场部、财务 部、销售等 【培训费用】￥2800 元/人（含课程费、饮用水、午餐、参考资料等） 【会务组织】上海智瑾企业管理咨询有限公司 世博特惠:世博期间来上海参加公开课学习的学员均可获赠世博门票一张；特惠课程除外！ ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ 【课程背景】 在当今全球化采购的大潮中，专业的采购人士掌握全面的国际贸易知识、操作流程和技 巧及国际采购中的风险规避、降低成本等方面对组织来说是非常必要的。目前由美国次贷危 机所引发的金融危机，使国际间合作的运行速度和运作模式都正在并将继续发生着深刻本质 性的变化。面对这些深刻而快速变化，我们应该更进一步规范国际采购中国际贸易的操作， 以及迅速掌握市场行情及政策变化，及时做采购策略的调整。另外，对新兴的跨国采购企业 来说，挑战更大，掌握相关知识更为重要。企业学习网课程研发团队经过缜密分析和研究采 购在国际贸易活动中所出现的问题，设计有针对性的解决方案，规避政策风险，以及在金融 危机下如何规避风险的技巧，帮助企业实现利益的最大化。 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ 【课程目标】 系统掌握国际贸易术语的含义和实践操作技巧！ 掌握各种常用结算技巧与方法及单证,对进出口操作流程有充分的掌握，规避风险！降 低进出口成本！ 设计国际供应链方案，设计最佳运输方式和承运人以及报关地点，降低运做成本和运输 风险! 掌握最新国际与国内贸易方面的法律法规，从而设计合同条款，防范法律风险! 掌握各类进出口各种单证的填制与使用技巧，规避贸易单证风险！ 理顺企业进出口的业务流程，预先完成各种文件的报关的准备！降低进出口操作的成本！ 规范产品进出口时产品的检验检疫的报检流程，规避进出口及海关事务处理的意外风险！ ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ 【课程大纲】 一．国际贸易理论与实践特点 1．国际贸易理论体系 案例分析：国家贸易政策与公司赢利的契机。 下的国际贸易常见的三种争端2. WTO
国际贸易词汇术语大全
国际贸易词汇术语大搜罗 贸易价格术语 trade term / price term 价格术语 world / international market price 国际市场价格FOB (free on board) 离岸价 C&F (cost and freight) 成本加运费价 CIF (cost, insurance and freight) 到岸价 freight 运费 wharfage 码头费 landing charges 卸货费 customs duty 关税 port dues 港口税 import surcharge 进口附加税
import variable duties 进口差价税commission 佣金 return commission 回佣，回扣price including commission 含佣价net price 净价 wholesale price 批发价 discount / allowance 折扣 retail price 零售价 spot price 现货价格 current price 现行价格/ 时价indicative price 参考价格 customs valuation 海关估价 price list 价目表 total value 总值
贸易保险术语 All Risks 一切险 F.P.A. (Free from Particular Average) 平安险 W.A. / W.P.A (With Average or With Particular Average) 水渍险 War Risk 战争险 F.W.R.D. (Fresh Water Rain Damage) 淡水雨淋险 Risk of Intermixture and Contamination 混杂、玷污险 Risk of Leakage 渗漏险 Risk of Odor 串味险 Risk of Rust 锈蚀险 Shortage Risk 短缺险 T.P.N.D. ( Theft, Pilferage & Non-delivery) 偷窃提货不着险 Strikes Risk 罢工险
国际贸易术语主要内容
国际贸易术语主要内容 一、国际贸易术语的含义和作用 二、有关贸易术语的国际贸易惯例 三、《》通则中的贸易术语 四、贸易术语的选用 一、国际贸易术语的含义和作用 、国际贸易术语的含义： 在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 、国际贸易术语的作用： 简化交易手续；缩短洽谈时间；节约费用开支；明确双方的义务法律责任；提高国际贸易效益。 主要解决个方面的问题：）价格构成 ）交货条件 二、有关贸易术语的国际贸易惯例 、《年华沙——牛津规则》（）国际法协会制定 、《年美国对外贸易定义修订本》（）美国商业团体制定 、《年国际贸易术语解释通则》（）国际商会制定 问题： 国际惯例对当事人有无约束力？ 答：通常认为惯例对当事人有约束力，但惯例的约束力并不等于法律的强制约束力。 三、《》通则中的贸易术语 （一）、组贸易术语 （二）、组贸易术语 （三）、组贸易术语 （四）、组贸易术语 对于术语的学习应从个方面掌握： 交货地点 风险划分 主要责任费用 适用的运输方式 （一）、组术语： ，(、、、) “在工厂交货” 指当卖方在其所在地或产地（工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。 卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。通常指内陆交货，按合同规定的时间地点把合同中规定的货物交付。 案例 出口商与进口商签订出口女上衣的合同。合同规定汕头，纸箱包装，月日前交货。月日，通知，货物已经备妥，并单独存放于某仓库，随时可供提取。日，派代表前来验收，该批货物全部验收合格。该代表向提出将货物暂存该仓库，等办妥有关事宜后再来提货。表示同意，但该代表日表示：要到日上午才能安排车来拉货。不料，在日
国际贸易术语解释通则 2010(中文版)
2010国际贸易术语解释通则 Incoterms?2010 （2011年1月1日实施） 目 录 前言 EXW工厂交货（&&指定地点） FCA货交承运人（&&指定地点） CPT运费付至（&&指定目的港） CIP运费和保险费付至（&&指定目的地） DAT终点站交货（&&指定目的港或目的地） DAP目的地交货（&&指定目的地） DDP完税后交货（&&指定目的地） FAS船边交货（&&指定装运港） FOB船上交货（&&指定装运港） CFR成本加运费付至（&&指定目的港） CIF成本，保险加运费付至（&&指定目的港） 全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。 国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。 自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。国际贸易术语解释通则2010更新并加强了交货规则规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。 国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。 国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释 一、E组 1：EXW---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。 二、F组 2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。 该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 三、C组 5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。 6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。 是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 7：CPT运费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。 8：CIP-运费保险费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方 四：D组 9：DAF边境交货（---指定地点）。 是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。 10：DES-目的港船上交货（---指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。 11：DEQ-目的港码头交货（---指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。 12：DDQ进口国未完税交货（---指定目的地）。 是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。 13：DDP -进口国完税后交货（---指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。 E、F、C、D四组13种术语的解释 1、对EXW术语的解释（发货合同） 即工厂交货（……指定地点）。是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。
国际贸易术语
第四章国际贸易术语 一、单项选择题 1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。 A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW 2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。 A、不交货 B、既交单又实际性交货 C、凭单交货 D、实际性交货 3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。 A、内陆交货类 B、装运港船上交货类 C、目的港交货类 D、目的地交货 4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。 A、前者由卖方负担，后者由买方负担 B、均由卖方负担 C、前者由买方负担，后者由卖方负担 D、均由买方负担 6、按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险 的划分界限是（）。 A、货交承运人 B、货物在装运港越过船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA 8、CIF Ex Ship’s Hold 与 DES相比，买方承担的风险（）。 A、前者大 B、两者相同 C、后者大 D、买方不承担任何风险 9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与 《2000年通则》中对FOB的解释相同。 A、FOB Under Tackle B、FOB
国际贸易术语
国际贸易术语 EXW------工厂交货（……指定地点）FCA------交至承运人（……指定地点） FAS------船边交货（……指定装运港） FOB------船上交货（……指定装运港） CFR------成本加运费（……指定目的港） CIF------成本、保险加运费付至（……指定目的港） CPT------运费付至（……指定目的港） CIP------运费、保险费付至（……指定目的地） DAF------边境交货（……指定地点）
DES------目的港船上交货（……指定目的港） DEQ------目的港码头交货（……指定目的港）DDU------未完税交货（……指定目的地） DDP------完税后交货（……指定目的地）C.W.O (Cash With Order)随订单付现 C.O.D (Cash On Delivery) 交货付现 C.A.D (Cash Against Documents )凭单付现P.O.D (pay on delivery) 货到付款 M/T (Mail transfer) 信汇 D/D (Demand Draft)票汇 T/T (Telegraphic Transfer) 电汇 D/P (Documents against Payment)付款交单
D/A (Documents against Acceptance) 承兑交单 D/P (Documents against Payment at Sight)即期付款交单 D/P (Documents against Payment after Sight) 远期付款交单clean Bill for Collection 光票托收 Documentary Bill for Collection跟单托收 wharfage 码头费 landing charges 卸货费 customs duty 关税 port dues 港口税
国际贸易专业英语词汇
国际经济与贸易专业英语词汇手册 商学院 2009年1月
economist 经济学家 socialist economy 社会主义经济 capitalist economy 资本主义经济 collective economy 集体经济 planned economy 计划经济 controlled economy 管制经济 rural economics 农村经济 liberal economy 经济 mixed economy 混合经济 political economy 政治经济学 protectionism 保护主义 autarchy 闭关自守 primary sector 初级成分 private sector 私营成分,私营部门 public sector 公共部门,公共成分 economic channels 经济渠道 economic balance 经济平衡 economic fluctuation 经济波动 economic depression 经济衰退 economic stability 经济稳定 economic policy 经济政策 economic recovery 经济复原 understanding 约定 concentration 集中 holding company 控股公司 trust 托拉斯 cartel 卡特尔 rate of growth 增长 economic trend 经济趋势 economic situation 经济形势 infrastructure 基本建设 standard of living 生活，标准,生活水平purchasing power, buying power 购买力 scarcity 短缺 stagnation 停滞,萧条,不景气underdevelopment 不发达 underdeveloped 不发达的 developing 发展中的 initial capital 创办资本 frozen capital 冻结资金 frozen assets 冻结资产 fixed assets 固定资产 real estate 不动产,房地产 circulating capital, working capital 流动资本
国际贸易常用术语(中英)
国际贸易（International Trade） 国际贸易惯例（International Trade Practice） 《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM 2000） FOB ( Free On Board ) https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d port of shipment FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 成员图片(4张) FAS ( Free Alongside Ship ) https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d port of shipment FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FCA ( Free Carrier ) https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d place FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）free carrier“货交承运人对其规定如下：需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 CFR ( Cost and Freight ) https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d port of destination 在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CIF ( Cost Insurance and Freight ) https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d port of destination CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 FOB、CFR和CIF三种术语的换算： 1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率) 2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率) 3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率) 4. CFR计算报价 1．净价CFR=FOB+F 2．含佣价CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）
国际贸易术语解释
各种主要贸易术语的解释 在我国对外贸易中，经常使用的主要贸易术语为FOB，CFR和CIF三种，近年来随着集装箱运输和国际多式联运业务的发展，采用FCA，CPT和CIP贸易术语的也日益增多，因此，道德应对这几种主要贸易术语的解释和运用有所了解。 1.对FOB术语的解释 FOB术语的中译名为装运港船上交货，其原文为Free on Board (https://www.360docs.net/doc/e46016569.html,d port lf Shipment)。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上而方，按照《1990年通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。但是在海运和内河航运中，如要求卖方在船舶到达前即将货物交到港口货站，则不宜采用FOB术语，而改用FCA术语更为适宜。 按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务概括起来，可作如下划分： 卖方的基本义务 办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。 在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知。 向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。 （2）买方的基本义务 按时租妥船舶开往约定的装运港元接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期给卖方充分通知。 承担货物越过装运港舷时起的各种费用以及货物灭失或损环的一切风险。 按合同规定，受领交货凭斑点并支付货款。
值得注意是的，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运且有明显的差异，这主要表现在下列几方面：该定义把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广，因此，在同美国商订FOB进口合同时，除必须标明装运港名称外，还必须在FOB 后加上“船舶”（Vessel）字样，如果只订为“FOB San Francisco”而漏写“Vessel”字样，则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何外所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上，这一点同欧洲，亚洲，非洲各国对FOB的解释和运用有很大的区别，对此特别注意，由于加拿大等国也援引美国的惯例，因此，同加拿大国商人签订FOB进口合同时，也应注意上述这个问题。 在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界，即卖方负担货物装到船上为止所发生的一切丢失与残损。 在费用负担上，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其它费用。 此外，按FOB成交时，应明确装货费由谁负担，在FOB条件下，由买方派船接运货物，如属件杂货，通常采用班轮运输，而班轮运输的特点之一。是由船方负担装卸费，故买方不另外支付装货费，买卖双方就没有必要约定装货费由谁负担。 但是，如果成交的是大宗货物，为了节省运费，通常洽租不定期船运输，在洽租不定期船运输时，装货费不一定包括在租金中，如租金中没有包括装货费，则船方不负担装货费，在此情况下，装货费窨由买方抑或卖方负担，就应当在买卖合同中订明，即在FOB后加列有关装货费由谁负担的附加条件，以明确责任，这就导致FOB的变形。在实际业务中，常见的变形有下列几种：
国际贸易术语大全
B组 BAF 燃油附加费Bunker AdjustmentFactor? BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。？ B/L 海运提单Bill of Lad in g? B/R 买价Buying Rate C组 CFR成本加运费（……指定目的港）？ CFR（cost and freight）成本加运费价？ C&F （成本加运费）：COST AND FREIGHT? C&F成本加海运费COST AND FREIGHT? CIF成本、保险费加运费付至（……指定目的港）？ CIF 成本，保险加海运费COST , INSURANCE , FRIGHT? CIF （成本运费加保险，俗称到岸价”）:COST INSURANCE AND FREIGHT FOB （离岸价）：FREE ON BOARD? CPT运费付至（……指定目的港）？ CPT 运费付至目的地Carriage Paid To? CIP运费、保险费付至（……指定目的地）？ CIP 运费、保险费付至目的地Carriage and In sura nee Paid To? CY/CY 整柜交货（起点/终点）？ .货柜场Con tai ner Yard? CY （码头）：CONTAINER YARD? CFS （场）：CARGO FREIGHT STATION? C/D （customs declaration）报关单？ C. C.（运费到付）：COLLECT? 运费到付Collect? CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER? （certificate of origin）—般原产地证？ CTN/CTNS（carton/cartons）纸箱？ 货柜服务费Co ntainer Service Charge? C/（CNEE）收货人Con sig nee? C/O 产地证Certificate of Origin? CAF 货币汇率附加费Currency Adjustment Factor? CFS 散货仓库Container Freight Station? CFS/CFS散装交货（起点/终点）？ CHB 报关行Customs House Broker? COMM 商品Commodity? CTNR 柜子Con tai ner D组（到达） DAF边境交货（……指定地点）？ DAF 边境交货Delivered At Frontier? DES目的港船上交货（……指定目的港）？ DES目的港船上交货Delivered Ex Ship? DEQ目的港码头交货（……指定目的港）？ DEQ 目的港码头交货Delivered Ex Quay? DDU未完税交货（……指定目的地）？ DDU 未完税交货Delivered Duty Un paid? DDP完税后交货（……指定目的地）？ DDP 完税后交货Delivered Duty Paid? DDC、IAC直航附加费，美加航线使用？ DDC 目的港码头费Destination Delivery Charge? DL/DLS（dollar/dollars）美元？ D/P（document against payment）付款交单? D/P 付款交单Document Against Payment? DOC （document）文件、单据？ DOC （文件费）：DOCUMENT CHARGE? Doc# 文件号码Document Number? D/A （docume nt aga inst accepta nee）承兑交单D/A 承兑交单Document Against
2010新版国际贸易术语解释通则(中文版)
目录 目录 (1) 国际贸易术语解释通则（2010） (2) 前言 (2) 如何运用Incoterms?2010规则 (2) 2010年国际贸易术语解释通则(以下简称Incoterms2010)的主要特点 (3) 本前言的功能地位 (6) 《2010年国际贸易术语解释通则》中术语的使用解释 (6) EXW——工厂交货（......指定地点） (7) FCA——货交承运人（......指定地点）. (9) CPT——运费付至（......指定目的港） .. (12) CIP——运费和保险费付至（......指定目的地） .. (15) DAT——终点站交货（......指定目的港或目的地） (18) DAP——目的地交货（......指定目的地）. (21) DDP——完税后交货（......指定目的地）. (23) FAS——船边交货（......指定装运港） (25) FOB——船上交货（......指定装运港）.. (28) CFR——成本加运费付至（......指定目的港）.. (31) CIF——成本，保险加运费付至（......指定目的港） (33)
国际贸易术语解释通则（2010） 全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。 国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。 自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。 国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。 国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。 前言 Incoterms 2010规则阐释了一系列在货物销售商业（商事）合同实践中使用的三字母系列贸易术语。Incerotms 2010规则主要描述货物从卖方到买方运输过程中涉及的义务、费用和风险的分配。 如何运用Incoterms?2010规则 1.将Incoterms?2010规则订入到你的销售合同中 如果你要使Incoterms规则2010在你的合同中适用，你应该在合同中，通过如“所选择的Incoterms规则（含指定地点）附上Incoterms规则2010”这类文字以明确表示。 2.选择适当的Incoterms规则 所选的Incoterms规则须与货物、其运输方式相称，最重要的是与合同双方是否有意添加额外义务相称，例如安排运输或保险的义务于买方或卖方。每个对贸易术语的指导性解释中都包含对做出此项决定非常有帮助的信息。不论是哪一项Incoterms规则被选用，适用双方应该意识到对合同的说明会颇受到所用港口或地方特有的惯例影响。