最新东南大学施工例题
东南大学施工例题
土方调配计算
某建筑场地方格网的方格边长为20m ×20m ，泄水坡度%3.0==y x i i ，不考虑土的可松性和边坡的影响。试按挖填平衡的原则计算挖、填土方量（保留两位小数）。
解答：
（1）计算场地设计标高H 0
18.17279.4288.4148.4403.431=+++=∑H
68.518)56.4220.4294.4379.4215.4470.43(222=+++++?=∑H 56.345)40.4399.42(444=+?=∑H
由书P8式（2.6）可得：
)(18.436456.34568.51818.1724424
210m N H H H H =?++=++=∑∑∑
（2）根据泄水坡度计算各方格角点的设计标高
以场地中心点（几何中心o ）为H 0，由书P9式（2.8）得各角点设计标高
为：
H 1＝H 0－30×0.3％＋20×0.3％＝43.18－0.09+0.06＝43.15（m ）
H 2＝H 1＋20×0.3％＝43.15＋0.06＝43.21（m ）
H 3＝H
2
＋20×0.3％＝43.21＋0.06＝43.27（m）
H 4＝H
3
＋20×0.3％＝43.27＋0.06＝43.33（m）
H 5＝H
－30×0.3％＝43.18－0.09＝43.09（m）
H 6＝H
5
＋20×0.3％＝43.09＋0.06＝43.15（m）
H 7＝H
6
＋20×0.3％＝43.15＋0.06＝43.21（m）
H 8＝H
7
＋20×0.3％＝43.21+0.06＝43.27（m）
H 9＝H
－30×0.3％－20×0.3％＝43.18－0.09－0.06＝43.03（m）
H 10＝H
9
＋20×0.3％＝43.03+0.06＝43.09（m）
H 11＝H
10
＋20×0.3％＝43.09+0.06＝43.15（m）
H 12＝H
11
＋20×0.3％＝43.15+0.06＝43.21（m）
（3）计算各角点的施工高度
由P10式（2.9）得各角点的施工高度（以“＋”为填方，“－”为挖方）：h
1
＝43.15－43.03＝＋0.12（m）
h
2
＝43.21－43.70＝－0.49（m）
h
3
＝43.27－44.15＝－0.88（m）
h
4
＝43.33－44.48＝－1.15（m）
h
5
＝43.09－42.79＝＋0.30（m）
h
6
＝43.15－42.99＝＋0.16（m）
h
7
＝43.21－43.40＝－0.19（m）
h
8
＝43.27－43.94＝－0.67（m）
h
9
＝43.03－41.88＝＋1.15（m）
h
10
＝43.09－42.20＝＋0.89（m）
h
11
＝43.15－42.56＝＋0.59（m）
h
12
＝43.21－42.79＝＋0.42（m）
（4）确定“零线”，即挖、填的分界线
由书P10式（2.10）确定零点的位置，将相邻边线上的零点相连，即为“零线”。见图2。
1－2线上的零点：
m x 93.32049.012.012.01=?+=，即零点距角点1的距离为
3.93m 。 2－6线上的零点：
m x 08.152049.016.049.02=?+=，即零点距角点2的距离
为15.08m 。 6－7线上的零点：
m x 14.92019.016.016.06=?+=，即零点距角点6的距离为
9.14m 。 7－11线上的零点：
m x 87.42059.019.019.07=?+=，即零点距角点7的距离
为4.87m 。 8－12线上的零点：
m x 29.122042.067.067.08=?+=，即零点距角点8的距离
为12.29m 。 （5）计算各方格土方工程量（以（＋）为填方，（－）为挖方）
① 全填或全挖方格由P10式（2.11）
=+++=-)67.019.015.188.0(420231V 88+115+19+67＝289（m 3）
（－）
=+++=-)89.015.116.030.0(420212V 30+16+115+89＝250（m 3）
（＋）
② 两挖、两填方格，书P11式（2.12）
81.45)42.067.067.059.019.019.0(420222)(32=+++=--V （m 3）
（－）
81.60)42.067.042.059.019.059.0(420222)(32=+++=+-V （m 3）
（＋）
③ 三填一挖或三挖一填方格，书P11式（2.13）
3
332)(1178.19)
1649)(4912(4932))16.049.0)(49.012.0(49.0(620m V =++?=++=--（－） 3
2
)(1
154.4478.19)49323024(3278.19)49.016.0230.012.02(620m V =+-++?=+-?++?=+-
（＋）
3
332)(1220.1)1649)(1916(1632))16.049.0)(19.016.0(16.0(620m V =++?=++=+-
（＋）
3
2)(1
287.1392.1)16988838(322.1)16.049.0288.019.02(620m V =+-++?=+-?++?=--
（－）
3
332)(2267.1)1619)(5919(1932))16.019.0)(59.019.0(19.0(620m V =++?=++=--
（－）
3
2)(2
234.14867.1)191188932(3267.1)19.059.0289.016.02(620m V =+-++?=+-?++?=+-
（＋）
将计算出的各方格土方工程量按挖、填分别相加，得场地土方工程量总
计：
挖方：496.13 m 3
填方：504.89 m 3
挖方、填方基本平衡。
轻型井点降水计算
某工程地下室的平面尺寸为54 m×18 m，基础底面标高为-5.20 m，天然地面标高为-0.30 m ，地面至-3.00 m为杂填土，-0.30～-9.50 m为粉砂层（渗透系数K=4 m/昼夜），-9.50 m以下为粘土层（不透水），地下水离地面1.70 m,场地条件为北面、东面靠近道路，路边有下水道，西面有原有房屋，南面设有混凝土搅拌站。
地下室开挖施工方案为：采用轻型井点降水，液压反铲挖土机挖土，自卸汽车运土。坑底尺寸因支模需要，每边宜放出1.0 m,坑底边坡度由于采用轻型井点，可适当陡些，采用1:0.5，西边靠原有房屋较近，为了防止其下沉开裂，打设一排板桩。
图1 现场布置图
工地现有井点设备：滤管直径?50，长度1.20m；井点管直径?50，长度60m；总管直径?100，每段长度4.0m，（0.8m有一接口）；5W真空泵机组，每套配备二台3BA—9离心泵（水泵流量303m/h）.
试求： (１）轻型井点的平面布置与高程布置。
（２）轻型井点计算（涌水量、井点管数量与间距、水泵流量）。
解答：
1）轻型井点系统布置
根据本工程条件，轻型井点系统选用单层环形布置，如下图所示。
图2 轻型井点平面布置图
图3 轻型井点高程布置图
总管直径选用100mm，布置于天然地面上，基坑上口尺寸58.45×24.9m，井点管距离坑壁为1.0m，则总管长度为
2×[（58.45+2×1.0）+（24.9+2×1.0）]=174.7（m）井点管长度选用6.0m，直径50mm，滤管长度1.2m，井点管露出地面
0.2m，基坑中心要求的降水深度S为
S=5.20-0.30-1.70+0.50=3.7（m）
井点管所需的埋置深度
H=5.20-0.30+0.50+26.9÷2×
1
10=6.745﹥6-0.2=5.8（m）
将总管埋于地面下1.0m处，即先挖1.0m深的沟槽，然后在槽底铺设总管，此时井点管所需长度为
6.745-1.0+0.20=5.945（m）﹤6.0（m）满足要求
抽水设备根据总管长度选用二套，其布置位置与总管的划分范围如图所示。
2）基坑涌水量计算
东南大学 工程项目管理 陆惠民 第四章 工程项目管理组织(课后习题答案)
4、工程项目管理组织 项目组织是实现有效的项目管理的前提和保障。项目组织管理是项目管理的首要职能，其他各项管理职能都要依托组织机构去执行，管理的效果以组织为保障。 工程项目组织主要是指项目管理的组织结构模式和组织分工，以及工作流程组织。 组织结构模式反映了一个组织系统中各子系统之间或各元素（工作部门或管理人员）之间的指令关系；（静态） 组织分工反映了一个组织系统中各子系统、各元素的工作任务分工和管理职能分工（静）工作组织流程则反映一个组织系统中各项工作之间的逻辑关系（动态） 1、简述组织设计的主要内容 组织结构是指组织内部各构成部分和各部分间所确立的较为稳定的相互关系和联系方式。 组织结构的主要作用有： （1）组织结构是一切协调活动的前提和基础。 （2）组织结构确定了正式关系与职责的形式，形成了组织的责任体系。 （3）组织结构确定了一定的权力系统。 （4）组织结构形成信息沟通体系。 项目组织结构设计的程序：
1、确定项目管理目标 2、确定工作内容 3、选择组织结构形式、确定岗位职责、职权 4、设计组织运行的工作程序和信息沟通的方式 5、人员配备 2、简述项目组织结构的构成要素和设计原则 组织结构的构成因素： （1）合理的管理层次：管理层次是指从最高管理者到最底层操作者的等级层次的数量，合理的层次结构是形成合力的去啊你结构的基础，也是合理分工的重要方面。 （2）合理的管理跨度：是指一个上级管理者能够直接管理的下属的人数。管理跨度与管理层次相互联系、相互制约，两者成反比例关系，即管理跨度越大，管理层次越少。确定管理跨度的最基本原则是最终是管理人员能有效地领导、协调其下属的活动。 （3）部门的划分：把性质相似或具有密切关系的具体工作合并归类，并建立负
中国最好的10所土木工程系
中国最好的10所土木工程系: 1.清华大学 2.同济大学 3.天津大学4.东南大学 5.浙江大学 6.哈尔滨工业大学（哈尔滨建筑工程大学并入）7.华南理工大学8.湖南大学9.重庆大学（重庆建筑大学并入）10.西安建筑工程大学英国建筑师协会承认上述十所大学的土木工程系本科毕业文凭,这些十所大学的土木工程系毕业生可在英国申请工程师职称。 1. 清华大学学校名气就不用说了。今年清华土木系的招生可能又是令人失望。2001年我知道土木系的结构工程和防震减灾工程的录取最低分只有310分。2002年的情况呢？据现在的情况来看估计录取分大约335左右。专业课没有同济的相关专业难。有北京钢铁学院、北方交大、石家庄铁道学院等等学校报，可能是名气大的缘故，很多牛的同学不敢报。建议有实力的同学不必观望，下定决心，上的机会极大，考上后留学机会多多，前途大好。 2. 同济大学专业名气好，学校名气不是很强。处于上海，全国顶尖高手报名的热点，特别是结构工程，报名人数极多，危险系数大。专业课出得为同类高校最难，总分却不低于他们，特别是同济的结构力学和钢结构、材料力学、混凝土难。复试为差额，淘汰多。建议没有绝对实力和足够复习时间和把握的同学慎报。很牛的同学例外。建议报者六级80以上，数学基础好，力学有天赋。总分380以上有机会公费（还要看复试表现）。机会多，前途大好。 3. 天津大学 4. 东南大学这两所学校也是建筑业一流的学府。名气很响。也是报名比较多的学校。专业课并不很难。名气与同济大学旗鼓相当。竟争较激烈。建议报者有一定的把握和实力。是报清华、同济大学没绝对把握的同学的最佳选择。考上后，机会多，前途大好。 5. 浙江大学 6. 哈尔滨工业大学这两所学校也是建筑业名气较好的学府。浙江大学好环境。他们是全国十大名校。学校名气好。竟争比较激烈。建议报者有一定的把握和实力。是土木同学的好选择。考上后，机会多，前途大好。 7.华南理工大学位置好，处于广州。学校名气不错，土木专业好。在广东一带好找工作，工资较高。有一定实力同学的好选择。公费多，自费好象3000元。考上后，机会多，前途好。8. 湖南大学专业可排前5，但位置相对不太好，报人相对少。9. 重庆大学10. 西安建筑工程大学不敢考名校的同学的选择。还有上海交通大学、西安交大、华中科大等名校难度不大。上海交通大学好象招不满。中国最好的建筑系: 1.清华大学2.天津大学 3.东南大学 4.同济大学这四所大学的建筑系被我国建筑称为"老四所",实力不相上下,为我国的建筑界培养了大批优秀的人才泥会惊诧故宫的宏伟、布达拉宫的雄壮、赵州桥的精致，你会为上海外滩的52 幢风格迥异的大厦而倾倒，也会为拥有10个“世界第一”的东方明珠广播电视塔而自豪。是的，建筑无处不在，建筑无奇不有。而要领略建筑的精髓，把握建筑学的真谛，就不得不探询土木工程专业。目前国内开设土木工程专业的高校很多，而英国建筑师协会承认的土木工程本科文凭的仅有10所，即清华大学、同济大学、天津大学、浙江大学、东南大学、哈尔滨建筑工程大学、西安建筑工程大学、重庆大学、华南理工大学、湖南大学。这10所大学的土木工程系毕业生才可在英国申请工程师职称。无疑，拥有这种身份的土木工程专业，不敢说是真的“全国十强”，但起码也是榜上有名了。即使这样，各个高校土木工程专业的倾向还是有所不同，在此点评一二，与大家共同管窥一斑。清华大学武林盟主君临天下清华在当今武林的地位，相信不用在下多说，大家都很清楚。除了这几年在江湖声名鹊起的后生华中理工大学偶尔在喝多酒后不满意“小华工”的称呼欲改清华为“小清华”而外，其他的如西安交通大学、南京大学、浙江大学等武林巨擎等都很 知趣地只去争“武林第二”位置。一举一动都倍引起武林注目的“武林盟主”下设的得意机
桥梁工程考试试题及答案新编
桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5. 以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6. 以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。 7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二．判断题(判断正误，共6道小题) 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（×） 12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。（√） 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。（×） 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。（×） 15. 一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。（×） 16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。（√） 三、主观题(共3道小题) 17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？ 参考答案： 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。
东南大学2014年桥梁与隧道工程复试笔试题
建筑 东南大学2014年桥梁与隧道工程复试笔试题 一、名词解释与讨论（每题12分） 1、车道荷载与车辆荷载。讨论二者分别在什么条件下适用。 2、内力影响线与内力包络图。并以超静定连续梁为例，说明如何求解二者。 3、箱梁的剪力滞效应。如何规定正负剪力滞，为什么要引入翼缘板的有效计算宽度。 4、承载能力极限状态和正常适用极限状态。并以预应力混凝土桥梁为例说明在桥梁设计时都需要分别验算哪些方面。 5、先张法和后张法。为什么后张法应用更为广泛。 二、简答与计（每题15分） 6、在预应力桥梁中空心板和T形梁应用广泛。 （1）、假设一桥两车道宽，试分别画出空心板和T形梁的横截面示意图。 （2）、从梁高和跨径等方面讨论在选择空心板和T形梁时要考虑哪些因素。 （3）什么是荷载横向分布，试列举求横向分布系数的方法。 7、本题是个计算题，数据记不清了，是的等效荷载的问题，要求画弯矩图和轴力图，把课本上的那一块看明白就行。 8、从拱桥的水平反力与竖直反力的比例、弹性压缩和附加内力的大小等等方面（有几个方面记不住了）讨论矢跨比对拱桥的结构构造和受力性能的影响。 9、（1）拱桥的无支架施工法有哪些 （2）试就一种方法，结合作图介绍其施工过程。 10、斜拉桥 （1）斜拉索面积是如何确定的 （2）斜拉索的横截面形式有哪些。 （3）什么叫斜拉桥的几何非线性。 11、悬索桥 （1）指出悬索桥的传力路径和第一传力路径。 （2）介绍一种主缆的施工方式。 （3）说出三座跨度超千米的悬索桥，中外皆可。 注：难度适中，但题目灵活性挺大，望大家全面复习。关于专业面试，本科阶段所学桥梁专业课一定要有所准备，不必深究，但面上的东西要有所了解，比如说桥梁的震害，桥梁的冲刷，混凝土桥与钢桥的区别等等。这些知识点脑子里要有，知识框架的建立很重要。英语面试问题较灵活，会问几个专业词汇，比如弯矩、混凝土结构、桥面板等等。英语的听力是和英语面试分开考的，20个选择题，好像就是四级真题。不过由于音响效果，我们大家好像都没怎么听明白。
桥梁工程 考试试卷及答案
《桥梁工程》（梁桥部分）考试试卷及答案 一、单向选择题（本大题共 20 小题，每小题 1 分，共 20 分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。 1、桥梁总长是指。 [A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离； [B] 桥梁结构两支点间的距离； [C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离； [D] 各孔净跨径的总和。 2 、桥梁的建筑高度是指。 [A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差； [B] 桥面与墩底之间的高差； [C] 桥面与地面线之间的高差； [D] 桥面与基础底面之间的高差。 3 、在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是。 [A] 斜交角Ф ； [B] 宽跨比； [C] 支承形式； [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指标是。 [A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值； [B] 截面上核心距与下核心距的比值； [C] 截面上、下核心距与梁高的比值； [D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。 5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。 [A] 大于 1 ； [B] 等于或大于 2 ；
[C] 等于或小于 2 ； [D] 小于 2 。 6 、人群荷载属于。 [A] 永久作用； [B] 可变作用； [C] 其他可变荷载； [D] 偶然作用 7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。 [A] 钝角附近； [B] 锐角附近； [C] 桥轴线处； [D] 钝角与锐角附近。 8 、箱梁的自由扭转产生。 [A] 纵向正应力和剪应力； [B] 剪应力； [C] 横向正应力和剪应力； [D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。 9 、箱梁的畸变产生。 [A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力； [B] 剪应力； [C] 横向正应力和剪应力； [D] 纵向正应力和剪应力。 10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的。 [A] 弯矩图； [B] 剪力图； [C] 影响线图；[D] 内力包络图。 11 、桥梁按体系划分可分为。 [A] 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥； [B] 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥； [C] 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥； [D] 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 12 、桥墩按受力特点可分为。 [A] 实心墩和空心墩； [B] 重力式墩和柔性墩；
东南大学基础工程样题及参考答案
样题 一、填空题 1 《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）根据地基复杂程度、建筑物规模和功能特征以及由于地基问题可能造成建筑物破坏或影响正常使用的程度，将地基基础设计分为甲级、 乙级和丙级。 2 按地基承载力确定基础底面积及埋深时，传至基础或承台底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应的抗力采用地基承载力特征值。 3 一般砌体承重结构房屋的长高比不太大，变形特征以局部倾斜为主，应以该变形特征作为地基的主要变形特征。 4 当考虑上部结构、基础和地基的共同工作时，三者不但要满足 静力平衡条件，还应满足变形协调条件。 5 文克尔地基上梁按l 可划分为短梁、有限长梁（或有限刚度梁）和长梁（柔性梁）。 6 目前较为常用的三种线性地基模型为弹性半空间模型、文克
尔地基模型 和 有限压缩层地基模型 。 7 桩基础一般由 桩 和 承台 两部分组成。 8 按施工方法不同，桩可分为 预制桩 和 灌注桩 两大类。 9 垫层设计内容包括垫层材料的选择、 垫层宽度确定 、 垫层厚度 和 软弱下卧层验算 。 10 按垫层在地基中的作用可分为 换土垫层 、 排水垫层 和 加筋土垫层 。 11 挡土墙按结构类型可分为 重力式 、 悬臂式 、 扶壁式 和板桩式。 二、选择题 1、有一基础，上部结构和基础自重传至基底的压力p ＝70kPa ，若地 基的天然重度3 18kN/m γ=，饱和重度3sat 19.8kN /m γ=，地下水位 在地表下0.8m 处，当基础埋置在 A 深度时，基底附加压力正好为零。 A 、d ＝6.47m B 、d ＝7.67m
东南大学2017年建筑与土木工程拟录取推荐免试硕士研究生名单
东南大学2017年建筑与土木工程拟录取推荐免试硕士研究生名单 姚宽土木工程学院085213建筑与土木工程中国矿业大学(北京) 冯泽庆土木工程学院085213建筑与土木工程南昌大学 徐佳莹土木工程学院085213建筑与土木工程南京林业大学 吴仙土木工程学院085213建筑与土木工程福州大学 冯鑫磊土木工程学院085213建筑与土木工程郑州大学 陈巧玲土木工程学院085213建筑与土木工程福州大学 乔松土木工程学院085213建筑与土木工程厦门大学 储长青土木工程学院085213建筑与土木工程东南大学 沈云土木工程学院085213建筑与土木工程南昌大学 李佳土木工程学院085213建筑与土木工程南京林业大学 王梦颖土木工程学院085213建筑与土木工程江南大学 所昱彤土木工程学院085213建筑与土木工程辽宁大学 石碧玲土木工程学院085213建筑与土木工程中国地质大学(武汉) 刘羽中土木工程学院085213建筑与土木工程中国石油大学(华东) 刘东运土木工程学院085213建筑与土木工程中国石油大学(华东) 张佳武土木工程学院085213建筑与土木工程南昌大学 陈秦斌土木工程学院085213建筑与土木工程哈尔滨工程大学 朱云青土木工程学院085213建筑与土木工程长安大学 司怡土木工程学院085213建筑与土木工程东南大学 童翊轩土木工程学院085213建筑与土木工程北京科技大学 何靖土木工程学院085213建筑与土木工程北京科技大学 邹翼土木工程学院085213建筑与土木工程中国石油大学(华东) 李梦男土木工程学院085213建筑与土木工程厦门大学 范志鹏土木工程学院085213建筑与土木工程中国矿业大学 李晴土木工程学院085213建筑与土木工程武汉理工大学 姓名录取院系专业代码专业名称毕业单位备注 丁国强土木工程学院085213建筑与土木工程长安大学 宋新宇土木工程学院085213建筑与土木工程广西大学 许剑武土木工程学院085213建筑与土木工程福州大学 任昭昭土木工程学院085213建筑与土木工程武汉理工大学 吴冉土木工程学院085213建筑与土木工程天津大学 李杨奕土木工程学院085213建筑与土木工程北京科技大学 郭杨土木工程学院085213建筑与土木工程中国矿业大学 王慧宇土木工程学院085213建筑与土木工程中南大学 丁一土木工程学院085213建筑与土木工程广西大学 陈实土木工程学院085213建筑与土木工程东南大学 张志杰土木工程学院085213建筑与土木工程郑州大学 丛凡淇土木工程学院085213建筑与土木工程东南大学支教团 袁吉汗土木工程学院085213建筑与土木工程中国矿业大学
河海大学东南大学同济大学 桥梁工程课程设计报告解读
桥梁工程课程设计 专业：交通工程 班级：一班 学号： 姓名： 指导老师：谢发祥付春雨
第一章设计任务书 1.1 基本设计数据 1.1.1 跨度和桥面宽度 一级公路，设计时速60 1)标准跨径：13m（桥墩中心距离） 2)计算跨径：12.5m（支座中心距离） 3)主梁全长：12.96m（主梁预制长度） 4）桥面宽度（桥面净空）：净-4+2×0.5m 1.1.2技术标准 1)设计荷载标准：一级公路，人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算， 人群荷载3.5kN/m2 2)环境标准：Ⅰ类环境 3）设计安全等级：一级 1.1.3 主要材料 1)混凝土：混凝土简支T梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装上层 采用0.03m沥青混凝土，下层为0.06～0.13m的C30混凝土，沥 青混凝土重度按23kN/m3,混凝土重度按25kN/m3计。 2）钢筋：主筋用HRB335，其它用R235 1.1.4构造形式及截面尺寸 横断面图
纵断面 第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 2.1主梁荷载横向分布系数的计算 2.1.1 刚性横梁法计算横向分布系数 因为每一片T 型梁的截面形式完全一样，所以： ∑=+=5 1 2 //1i i i ij a e a n η 式中，n=3，∑=5 1 2i i a =2×（3.6228.1+）m 2=32.4 m 2 计算横向分布系数： 根据最不利荷载位置分别布置荷载。布置荷载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m ，人群荷载取3KN/m 2,栏杆及人行道板每延米重量取6.0KN/m ，人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。 横向分布系数计算结果: 616 616
东南大学2016年统考硕士土木工程拟录取名单公示
东南大学2016年统考硕士土木工程拟录取名单公示 081400土木工程102866110804520陈雪映081400土木工程102866130504793王玉松081400土木工程102866220705543徐化楠081400土木工程102866311405767吕北云081400土木工程102866320202784诸钧政081400土木工程102866320202809耿功伟081400土木工程102866320202811韩国顺081400土木工程102866320202826刘一荻081400土木工程102866320202829马昊081400土木工程102866320202835任普081400土木工程102866320202847王明池081400土木工程102866320202849王人立081400土木工程102866320202864禹志康081400土木工程102866320202871赵磊081400土木工程102866320202881朱明吉081400土木工程102866320202884邹仲钦081400土木工程102866320202987陈翔宇081400土木工程102866320202988杜杰081400土木工程102866320202989冯升明081400土木工程102866320202994朱彦霖081400土木工程102866321306150陈志敏081400土木工程102866322007552申洋081400土木工程102866322107614赵晟081400土木工程102866330107987刘长源
081400土木工程102866330107990邵凌威081400土木工程102866340508996黄振涛081400土木工程102866340809211余晨曦081400土木工程102866341309399蒋勇081400土木工程102866342509497秦永芳081400土木工程102866360810222鄢博081400土木工程102866360810223张嘉晖081400土木工程102866360910227饶彬081400土木工程102866370110313田会文081400土木工程102866370110315张磊081400土木工程102866370210642余夏明081400土木工程102866370210643俞顺吉081400土木工程102866410111255朱发旺081400土木工程102866411911468葛付河081400土木工程102866413311637惠勃涛081400土木工程102866421912099郭从明081400土木工程102866422512267常晓玲081400土木工程102866422512270潘隆成081400土木工程102866422512271徐东伟081400土木工程102866422612326张兴成081400土木工程102866442012701颜欣妍081400土木工程102866450112724张建劭081400土木工程102866501412921贾永城081400土木工程102866613313307梁帅 文章来源：文彦考研旗下东南大学考研网
东大年月考试桥梁工程考核作业复习资料分析
东北大学继续教育学院 桥梁工程试卷（作业考核线下）_B_卷（共 4 页） 注：请您单面打印，使用黑色或蓝色笔，手写完成作业。杜绝打印，抄袭作业 一、名词解释（25分） 1. 桥梁可变作用： 可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。 2. 预拱度： 通过施工时预设的反向挠度来抵消永久作用挠度，使竣工后的桥梁达到理想的线型。 3. 合理拱轴线： 当拱圈所选择的拱轴线与压力线相吻合时，这样的拱轴线称为合理拱轴线。 4. 斜拉桥合理成桥状态： 指斜拉桥在施工完成后，在所有恒载作用下，各构件受力满足某种理想状态，如梁、塔弯曲应变能最小。 5. 圬工结构： 二、选择题（20分） 1. 桥梁基本组成部分不包括（B ）。 A.上部结构； B.路堤； C.支座； D.附属设施 2. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是（B ）o A.净跨径＜标准跨径＜计算跨径； B.净跨径＜计算跨径＜标准跨径； C.计算跨径＜标准跨径＜净跨径； D.标准跨径＜净跨径＜计算跨径 3. 车道荷载用于桥梁结构的（C）计算，车辆荷载用于桥梁结构的（）计算。 A.上部结构，下部结构； B.局部加载，整体； C.整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等； D.上部结构，整体 4对于跨河桥而言，流水压力属于（C ）o A.永久作用； B.基本可变作用； C.其它可变作用； D.偶然作用 5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是（A ） A.便于布置预应力筋； B.增强梁的稳定性； C.承受梁跨中较大的正弯矩； D.增强构件美观
《桥梁工程》考试试题
桥梁工程复试习题大全 第一章 一、填空题 1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。上部结构、下部结构、支座、附属设施 2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。上部、下部、附属 7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。上承式桥、中承式桥、下承式桥 8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。特大桥、大桥、中桥、小桥 二、选择题 1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。A A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径 4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。B A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径 6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。B A、传递荷载 B、抵御路堤的土压力 C、调节水流 D、支承上部构造 第二章 一、填空题 1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求 2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。初步设计、施工图设计 3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。 桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡 4、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。上部结构、下部结构 6、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。强度、刚度、稳定性 7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的至的（），人行道宜设置向（）倾斜的横坡。1.5、3、1 二、选择题 4、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素 5当通航跨径小于经济跨径时，应按（D）布置桥孔。A、通航跨径B、标准跨径C、计算跨径D、经济跨径 第三章
东南大学土木复试流程
土木工程学院2010年硕士生复试录取工作细则 根据“东南大学2010年硕士研究生复试录取工作办法”，结合本院系具体情况，特制定本院系2010年硕士研究生复试录取工作细则。 一、院（系）研究生招生工作领导小组成员名单 学院招生领导小组成员由学院主管研究生教学的副院长、主管本科和研究生学生工作的副院长以及各系正系主任、学科带头人组成，对复试和录取工作全面负责。 学院成立由党委书记、院长和各系支部书记组成的招生工作监察小组，对招生复试、录取进行全过程监督。 二、复试录取工作细则 1、复试小组组成 组成原则：面试一般按二级学科（专业）或一级学科进行，录取人数较多的专业可分组面试。面试小组成员由各系系主任聘请，每个面试小组成员不少于5名，其中硕士生导师不少于3名。与考生有亲属关系的导师采取回避制。 2、复试形式、内容和要求 同等学力加试： 对以同等学力报考的考生严格复试，加强对本科主干课程和实验技能的考查。在复试前先加试2门科目。加试科目的难易程度严格按本科教学大纲的要求掌握。考试时间每门为3小时，试卷满分为100分，60分及格。加试科目不及格者，不能参加以后进行的复试。 笔试： 专业课，满分为150分，笔试时间3小时，各专业正常复试考生的笔试科目按招生简章公布的复试科目要求进行选择；凡调剂的学生必须按调入专业的要求选择，接受调剂复试的专业的复试科目要求详见以下第4条。 面试： 面试满分为150分，其中英语听说能力占40分。面试主要是对考生的外语听力水平、口语水平，知识结构和综合能力等进行测试。面试过程包括考生的英文自我介绍（不超过5分钟）、英语听力考察、教师提问、考生回答、小组评分。每个考生的面试时间一般不少于20分钟。面试题目由各系命制并将面试题库提前报学院，然后统一报研招办备案。 3、推荐免试生不再参加本次复试
桥梁工程试题A(答案)
《桥梁工程》课程试卷（A） 本试卷用于城市建设系05级土木工程专业本科学生 （时量：120分钟总分100分） 注意：1、答案必须填写在答题纸上，填写在试卷上的无效。 2、答案必须写明题目序号，并按题号顺序答题。 3、请保持行距，保持卷面整洁。 一、填空题（20分，每题2分） 1、重力式桥墩按墩身截面形式可分为圆形桥墩、圆端形桥墩和尖端形桥墩等。 2、桥梁的主要组成部分包括上部结构、下部结构及附属设施等。 3、桥梁设计一般遵循的原则包括安全、适用、经济、先进性和美观等。 4、荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板（梁）法、刚接梁法、比拟正交异性板法。 5、实腹式悬链线拱的拱轴线和恒载压力线的关系是从拱顶向拱脚均匀增加。 6、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系。 7、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 8、计算跨径，拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 9、橡胶支座的组成是橡胶片和薄钢片。 10、桥梁全长是对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的梁桥为桥面系行车道长度。 二、名词解释（10分，每小题2分） 1、重力式桥台；靠自身重力来平衡外力而保持其稳定的桥墩。 2、建筑高度；上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离 3、净跨径；对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘之间的水平净距 4、拱桥的拱轴系数；拱脚处结构自重集度除以拱顶处结构自重集度。 5、桥梁的计算跨径；拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 三、简答题（25分，每小题5分） 1、在施工中是如何处理不等跨连续拱桥的问题。 答：1 采用不同的矢跨比 2 采用不同的拱脚高程
2003东南大学交通工程学试题
2003年攻读硕士学位研究生入学考试 《交通工程学》考试题 一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’ 二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’ 三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’ 四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’ 五、 何谓OD 调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’ 六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为： P HV W i B D f f f N c v C C ?????=)( 试说明各个符号的含义。14’ 七、 在交通连续流模型中，假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=， 试依据两个边界条件，确定系数a 、b 值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。10’ 八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明 表达式中各自参数的含义。10’
2004 一、选择题（每题5分，共30分） 1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外， 若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿ a重力模型法b弗雷特法 c平均增长率法d均衡增长率法 2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变 系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。 a二车道b四车道 c六车道d八车道 3.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。 a 二项分布 b 负指数分布 c 泊松分布d负二项分布 4.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上 行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。 两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者 c.前者小于后者 d. 前者小于或等于后者 5.交通标志设计的三要素是＿＿。 a.颜色、形状、图案 b. 相位、周期、绿信比 c. 流量、速度、密度 d. 颜色、形状、图符 6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。 a. 停车密度 b. 停放车指数 c. 停放周转率 d. 停放饱和度 二、简答题：（每题10分，共60分） 1.何谓OD调查？简述主要调查类别与方法。 2.简述智能运输系统研究的主要内容。 3.何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为 合理？ 4.影响交织区交织运行的参数有哪些？ 5.何谓服务水平，其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级 公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？ 6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理？ 三、计算题（每题20分，共60分） 1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30％的车辆以80公里/小时行驶，其余40％则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车超越观测车（指超越观测车数减去被测试车超越数），在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问： a. 车流的平均车速和流量是多少？（12分） b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车？（6分）
桥梁工程复习大纲[姚玲森2版]
桥梁工程复习大纲（初稿） （姚玲森《桥梁工程》第二版） 考试方式：闭卷 要求：理解基本概念，掌握设计原理，深化工程认识，学会分析应用 第一篇总论 第1章概论 桥梁工程的发展简史，我国近代桥梁建设的成就 第2章桥梁的基本组成与分类 桥梁的基本组成，常用名词和术语 常见桥梁结构形式，梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的适宜跨度范围。 第3章桥梁的总体规划与设计 桥梁总体规划原则，可行性研究和三阶段设计的内容 桥梁纵断面、横截面、平面设计的内容及要点 桥梁方案比较 第4章桥梁设计荷载 公路桥梁设计规范中的荷载（作用）分类 车道荷载与车辆荷载的等级、图示、标准值及检算与加载方法 车道荷载的纵向与横向折减方法 与汽车荷载相关的其它作用 荷载组合与极限状态设计方法 （了解04规范之前的汽车荷载标准） 第二篇钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥 第1章概论 钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的一般特点 简支梁桥的主要类型及其适用性 第2章桥面构造 桥面横坡的作用及设置方式，桥面铺装类型 桥面排水构造 桥梁伸缩装置的作用及其质量要求 第3章板桥的设计与构造 装配式板梁的截面形式及横向联结构造 斜交板桥的受力特点与构造特点
第4章装配式简支梁桥的设计与构造 装配式梁桥的常见截面及横向联结构造 预应力布置的特点 截面效率指标与索界的概念 采用预制/现浇组合成形的混凝土梁桥构造 第5章简支梁桥的计算 单向板与双向板的界定 车轮荷载在桥面板上的分布 板的有效工作宽度的确定原则 荷载横向分布的概念 荷载横向分布系数及其沿桥跨的变化的概念 杠杆原理法 偏心压力法和修正偏心压力法 影响线的绘制方法 活载加载原则及活载包络图的绘制方法 挠度验算中对结构刚度的考虑，开裂弯矩的概念 部分预应力混凝土梁的概念 预拱度的设置 （不作要求：横向铰接板法、横向刚接梁法、比拟正交异性板法） 第6章梁式桥的支座 桥梁支座的功能 板式橡胶支座的构造及其实现功能的原理 盆式橡胶支座的构造及其实现功能的原理 （不作要求：支座的设计与计算） 第7章简支梁桥的施工 模板与支架、钢筋工作和混凝土工作 先张梁工艺 后张梁工艺 公路混凝土简支梁常见的安装方法 预应力锚具和张拉工艺 （了解目前常用的锚具类型有哪些，哪些锚具淘汰了） 第三篇悬臂与连续体系梁桥 第1章基本结构体系 悬臂梁桥、连续梁桥和刚构式桥的一般构造与分跨考虑 悬臂梁桥目前趋于淘汰的原因 第2章立面与横断面设计 连续梁桥的立面布置
桥梁工程试题及答案
北京交通大学 2004 —2005 学年第2 学期 A卷 课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 题号一二三四总分 得 阅卷 我用人格担保在本次考试中，诚实守信，严格遵守考场纪律。 一、填空题（每空1分，共 18 分） 1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等。 号 2 桥梁的主要组成部分包括、及等。学 3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等。
4荷载横向分布影响线的计算方法主要有：、、 、、。 5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架 及支座组成。 二、名词解释（每个3分，共 12分） 名1 重力式桥台；2建筑高度；3 净跨径；4钢桁梁桥中的大节点姓 三、简答题（每题5分，共 35分） 1．简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。 2．先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘？如何实 现其与混凝土绝缘？ 3．在钢桁梁中要设置联结系，它们的作用是什么？桥门架位于何处？ 4．支座布置原则是什么？固定支座的布置有何要求？ 5．铁路标准设计系列梁型中，跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高级班度梁的混凝土用量明显多，试分析其原因。 6．铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用？
7．试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。 四、计算题（共35分） 1（10分）计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力（若 出现拉应力，需进行应力重分布计算，不考虑偏心增大系数的影响）。（尺寸单位： cm）院学2（8分）某桥墩基础为扩大基础，基底截面如图2所示，其中纵向d=300cm，横向在所b=600cm，竖向力N=2500kN，纵向水平力P=940kN，纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础K?1.3）和倾与土壤的摩擦系数f=0.35。检算基底的滑动稳定性（滑动稳定性系数c K?1.5）覆稳定性（倾覆稳定性系数0图1 图2 l?5m，由两片）一座钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径为T梁现浇而成，主梁横向间3（17分。试计算：距 2.0m，桥面宽 3.0m⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线，并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数（注：集中力距桥面板边缘至少应有0.5m的距离；两集中力的横向距离1.8m 不能改变）； ⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线； M Q，3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩和最大支点剪力⑶求出1号主梁在图l.500????1.31?。（提示：需移动荷载，冲击系数找最不利位置，但是两集中力的距离不能变）。 P/2 P/2 1.8m
保研经验(我的保研经历—东南大学土木工程)
作为一所不知名的211，西南大学在保研上也没能为西大学子们提供什么便利。学校大多学院对保外的限制使得不少人选择考研。所以这是一篇具有西大特色的保研经验贴。 一进大学，我就是准备要读研的。尤其是来了之后发现西大土木是差到惨不忍睹之后，就铁了心读研。一直学习还算认真，后面也渐渐知道有保研这条路，就把重心往这方面走。但从老师和学长们那得知，我们专业一般每年只有一个保外名额的时候，保本校肯定是不会读的，心里就一直担心。虽说成绩一直还好，但谁都不知道最后评保研资格的时候怎样计算排名。于是就从大三开始着手考研准备，在大三下学期开学不久上网查信息的时候发现了保研论坛，然后就慢慢知道了一些关于保研的信息，也知道了夏令营这么个东西。但当时具体也不知道怎么回事也不敢浪费暑假复习考研的时间，就没有往那方面想。整个暑假还都是在复习考研。 到了九月份，也是我过的最痛苦最纠结的一个月。当时每天都跑学院好几趟，像各个老师打听保研消息，不停的刷新学院网站，时刻关注保研信息动态。同时也在联系外校的导师。根本也无心复习考研了，连晚上做梦都梦到保研的事而被吓醒。最后的最后，我记得那天是星期五，学院终于公布了最终排名，我排在了第一。那一刻，我几乎是飞出学院的。过了公示期，老师催我去学院办理保研手续了。 学院只给一个外校选择，就是只能给一份材料，寄到一所外校。学院给出的理由是，怕学生拿到了几份offer只去一个最后得罪了别的学校，坏了我们西大的名声。当时，我也不了解情况，也就傻傻的真的只去了一个学校。保研之后才知道很多学校去复试的时候不需要材料，可以拿到接收函之后再补寄材料，包括东大。 当时我怕没有材料就算到了东大，不让复试就完了。于是就去学院办了保研手续拿到了保研材料，加上一些证书复印件，坐飞机赶去了南京。 在南京只待了两天。上午10多到的东大，见过导师之后，正好到了午饭的时间。找到了食堂，借了东大学生的饭卡，吃完饭就去找住的宾馆。然后勉强的闭眼休息了半个小时，就赶去笔试。两个大教室坐满了人，想着这些都是来自各大名校的高材生，心里压力很大。不过试卷发下来，也就认真尽力的做了。走出考场，大家都谈论着考试的情况。我就一个人走着回到了住的宾馆。 由于第二天上午面试，那天晚上就准备了下面试的英语介绍。第二天上午，在外面等面试的时候，听着旁边的人都在讨论自己是哪个学校，什么同济，浙大，重大….我想到自己的身份，就默默躲在旁边默不作声。到我进去的时候，还是蛮紧张的。五个老师坐成一排。自我介绍完之后，老师轮流问些专业问题，还有问了今后的打算之类的。走出教室，也才十一点不到，跑到东大对面的餐馆吃了碗面。然后就在学校里面等结果。那天天气很好，天空很蓝，阳光灿烂，在重庆永远见不到那样的天气。我坐在中心喷泉那儿，边晒太阳边回忆保研这一路的经历。后来遇到几个土木本科生，聊了会儿。 到了五点多，在等复试结果的时候，还碰到个来复试的清华土木生。当时被震到了。最后老师念名字发接收函的时候，听到我名字那一刻，感觉全世界都被我征服了。我小心翼翼的收好了接收函，立马想到直接回家算了（第二天中秋）。于是，一路赶到南京站，一路逃票挤着坐回家。途中查票差点被发现了，还好当时够机智的，真的很险。 这条路走得真的很曲折，也很神奇。我一直相信缘分，缘分也就真的发生在我身上了。 从中我也懂得了很多，做事最需要勇气和坚持。命运是神奇的，机会也许就在下一秒。但机会只会给有准备的人，而成功只会给抓住机会并敢于坚持的人。 码字对于一个工科生是蛮辛苦的事情。就写这么多了，有疑问有想法的可以和我交流。希望学弟学妹们能够走得更好更顺利。
东南大学工程地质复习题(答案)_(1)
一、是非题（共15分，每题答对＋1分；答错－0.5分；不答0分，在括号内对打“√”；错打“×”） 1. 由构造作用产生的断裂、裂隙称作解理。（×） 2. 残积物是洪流地质作用形成的是第四系松散堆积物。（×） 3. 已知岩层的走向，便可知道该岩层的倾向。（×） 4. 阶地级数越高，则其形成年代一般越早。（√） 5. 裂隙水按其埋藏条件可以是潜水，也可以是承压水。（√） 6. 岩体在工程荷载作用下的变形和破坏，主要受组成该岩体的岩石质量控制。（×） 7. 地（坝）基岩体的失稳形式，主要是沉陷变形和滑动破坏。（√） 8. 海洋波浪的能量在海岬处集中，在海湾处分散，使海岸线趋直。（√） 9. （海洋）深水波向岸传播，水深小于1／2波长时，随着水深的减小，波长增加、波高减小。（×） 10. 当洞室位于褶皱核部时，就比较而言，向斜核部比背斜核部的稳定条件好。（×） 11. 海岸带是指平均高潮位与平均低潮位之间的海岸。（×） 12. 断层走向与洞轴线交角越小，对稳定越有利。（×） 13. 地震震级和烈度一样，都反映了地震对受震地区及建筑物的破坏程度。（×） 14. 黏土页岩属于力学强度低，遇水易软化、泥化的岩石。（√） 15. 固结灌浆是为了增加地基岩体的完整性，提高地基岩体整体强度。（√） 一、是非题（每小题1分，共8分，在括号中对打“√”、错打“×”） 1. 当岩体中的水平主应力较大时，隧洞轴线布置最好与最大主应力方向平行。（√） 2. 节理、劈理和断层都是外力成因的次生结构面。（×） 3. 滑动面的特征，地下水循环渗流条件及岩性的均匀程度是选择f、c值时需考虑的主要因素。（√） 4.山区河流，由于地势高差大，河床坡度陡，故水流速度快，侧蚀作用强。平原河流，则流速缓慢，侧蚀作用弱，甚至没有。（×） 5. 含有软弱夹层的沉积岩边坡最易发生顺层滑动。（√） 6. 体积节理数越大，岩体越完整。（×） 7. 围岩的弹性抗力系数愈大，有压隧洞的衬砌可以做得愈薄。（√） 8. 地震震级和烈度一样，都反映了地震对受震区及建筑物的破坏程度。（×） 二、选择题（每小题1分，共10分，在选定的序号上打“√”） 1. 矿物晶体在外力作用下沿一定方向裂开形成一系列光滑平面的性质，叫做：（4 ） （1）劈理? （2）层理? （3）节理? （4）解理? （5）片理 2. 力学强度低、遇水易软化、泥化的岩石是：（1） （1）黏土页岩? （2）大理岩? （3）石英砂岩 3. 已知某岩层的走向，则该岩层的倾向：（2） （1）可以知道（2）不可以知道 4. 阶地级数越高，则其形成时代一般：（1） （1）越早（2）越晚 5. 地下水流向：（2） （1）垂直地形等高线（2）垂直等水位线（或等水压线） （3）平行等水位线（或等水压线） 6. 在综合地层柱状图上不能反映的是（3） （1）地层单位及代号（2）地层厚度及地层岩性（3）褶皱和断裂情况