路面工程施工监理控制要点
路面工程施工监理控制要点
一、路面的结构组成
路面一般由路面底基层、基层和路面面层组合而成。
1、底基层。在沥青路面基层下，用质量较次材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下，用质量较次材料铺筑的辅助层称底基层。底基层可以是一层或两层以上，可以是一种或两种材料。
2、基层。直接位于沥青面层下，用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下，用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层，可以是一种或两种材料。
3、面层。面层又分为水泥混凝土路面面层和沥青混凝土路面面层两种。
①水泥混凝土路面，是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。②沥青混凝土路面，是指用沥青混凝土做面层的路面。
二、路面底基层、基层施工监理要点
1、严把材料质量关。
现用于底基层、基层施工的原材料主要是卵石轧制的碎石和石灰岩轧制的碎石。
1)用卵石轧制碎石时主要控制。
a卵石的粒径必须大于6cm。（在河滩上筛除6cm以下的卵石）
b卵石必须冲洗干净（减少含泥量）。
2)用石灰岩轧制碎石时主要控制
a盖山必须清理干净，泥块和树根等杂物不得混入石灰岩片石中运至碎石加工场。
b安装除尘设备以保护环境，降低粉尘含量。不符合要求的材料不允许进入拌和场内。
3)粗集料的压碎值不得大于30%。
4)粗集料的针片状颗粒含量不大于20%。
5)卵石具有破碎面颗粒的含量，一个破碎面不小于90%，两个或两个以上破碎面不小于80%。
6)细集料有机质含量不宜超过1%，水洗0.075通过率不得大于15%。
7)水泥：使用低标号普通硅酸盐水泥，采用缓凝型终凝时间宜大于6小时，初凝时间大于4小时。散装水泥进场后存放时间应不小于1天且当罐车水泥经安定性检验合格方可使用。
2、控制筛网尺寸
为减小混合料的变异性，应对碎石加工时的筛网尺寸进行统一。
19～31.5mm碎石筛网尺寸为33mm；
9.5～19mm碎石筛网尺寸为22mm；
4.75～9.5mm碎石筛网尺寸为11mm；
2.36～4.75mm碎石筛网尺寸为6mm；
0～2.36mm石屑筛网尺寸为3mm。
3、审批配合比
各种原材料检验合格后，施工单位应进行底基层、基层配合比设计并经监理中心试验室验证满足规范和设计要求才能允许实施。
监理工程师审批配合比时，应重点审核水泥用量，混合料级配及最佳含水量。
底基层、基层混合料中集料的级配范围
底基层水泥用量不得超过4%，不得低于2.5%；强度控制在2.0～3.5MPa之间。
基层水泥用量不得大于4.5%，不得低于3%。强度控制在3.0～4.5 MPa之间。
4、施工过程中的质量控制
1)检查各种集料的放料比例是否和配合比设计时的比例一致。
2)检查水泥剂量是否和配合比设计用量相一致。（滴定试验）
3)检查含水量。含水量应根据天气变化进行增减，天气高时含水量应略大于最佳含水量（0.5%）。气温低时应按最佳含水量进行混合料拌制。
4)检查混合料筛分结果。若级配曲线超出设计包络线则应根据筛分数据对配合比略作调整。（未经监理工程师允许施工单位不得擅自调整配合比）。
5)底基层施工前应对路床进行检测（弯沉、高程、压实度、平整度、横坡等），不合格的路床不得进行底基层施工；基层施工前同样应对底基层进行检测。若底基层某个单项指标不满足规范和设计要求，应处理合格后才能进行基层施工。
6)检查施工放样数据。（挂线高程、施工放样宽度等）。
7)混合料运输时必须覆盖篷布以防水分散失。（监理工程师应随时监督检查）
8)运输车辆在装料是应按前、后、中的顺序挪动车位进行装料，以减小混
合料的离析。
9)混合料摊铺时，两台摊铺机应错开10-15m联合摊铺，运输车辆在摊铺机前30cm除停车摊铺机推动前进，严禁运输车辆撞击摊铺机。
10)检查已摊铺好的混合料是否存在离析现象，若有则用人工进行处理。
11)混合料摊铺到一定距离后（一般20m左右）开始用双钢轮压路机稳压一遍，然后再用重型压路机振动碾压3-4遍，碾压至要求的压实度，最后用轮胎压路机收压一遍。
12)二次摊铺一次成型时，施工距离应控制在80-100m，确保在初凝时间前完成摊铺碾压，气温较高时应缩短摊铺距离，在下层表面水份未散失之前将其覆盖并完成碾压。
13)接缝应采用垂直接缝，严禁采用斜接缝。
14)碾压完成后及时用复合养生膜进行覆盖养生。
15)养生期间应加强交通管制，禁止车辆通行。
三、乳化沥青透层施工监理要点
1、乳化沥青各项指标必须满足规范和设计要求。
2、沥青与水的比例宜为35:65。
3、采用高渗透性的乳化沥青宜渗入基层的深度不小于5mm。
4、采用智能洒布车洒布乳化沥青，洒布量一般为0.35-0.75Kg/m2。
5、气温低于10℃时不得洒布乳化沥青。
6、有大风时不得洒布乳化沥青。
7、基层潮湿时不得洒布透层乳化沥青。
四、粘层乳化沥青施工监理要点
1、乳化沥青的各项指标必须满足规范和设计要求。
2、为加强层间的粘结，各沥青面层施工前必须洒布粘层沥青。
3、采用智能洒布粘层乳化沥青，洒布量一般为0.15-0.30Kg/m2。(以沥青质量计)。不得过量洒布，也不得漏洒。
4、气温低于10℃时不得喷洒粘层油。
5、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
6、喷洒粘层油后严禁运料车以外的车辆通行，确保粘层不受污染。
透层沥青及粘层沥青技术指标
五、稀浆封层施工监理要点
稀浆封层是用0-2.36mm、2.36-4.75mm乳化沥青及水混合拌制的混合料。稀浆封层主要是起防水和保护基层的作用。
1、稀浆封层的配合比必须满足规范和设计要求。
2、稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
3、施工前清除原路面的泥土、杂物。
4、温度低于10℃时不得进行稀浆封层施工。
5、两天严禁施工稀浆封层，摊铺后还未成型的混合料遇雨时应予以铲除。
6、稀浆封层两幅纵缝的搭接宽度不超过8cm，横向接缝做成对接缝。
7、稀浆封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。
8、稀浆封层破乳成型后在行车作用下不区散而且全密水。
稀浆封层矿料级配及控制界限
六、沥青路面施工监理要点
沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙，低温抗开裂，以及良好的防水损害能力。
1、沥青马蹄脂碎石SMA-13监理要点
1)严格控制现场材料的质量
a.沥青:沥青各项技术指标必须满足设计及规范要求。
b.粗集料：用大型联合碎石机（不小于3级）轧制成的碎石，形状接近立方体，其磨光值（PSV）不小于42，压碎值不小于26，洛杉矶磨耗损失不大于28%，针片状颗粒含量不大于10%，软弱颗粒含量不大于3%，水洗法小于0.075mm颗粒含量不大于 %，坚固性不大于12%，吸水率不大于2%。
粗集料规范要求
c. 细集料：采用经专门设备加工的机制砂（新鲜的硬质石灰岩轧制）。
细集料应具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低（不超过10%
）。
细集料的表观相对密度不小于2.6，坚固性（〉0.3mm 部分）不大于12；砂当量不小于60%，亚甲蓝值不大于25g/Kg ，棱角性（流动时间）不小于30秒。
d. 填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，矿粉必须保持干燥，
能从填料仓自由流出，矿粉的表观密度不小于2.5t/m3，含水量不大于1%，亲水系数小于1.塑性指数小于4%。
矿粉颗粒范围 e.
纤维稳定剂
木质素纤维的掺量不宜少于0.3%（沥青混合料总量）。其质量技术要求：纤维长度不大于6mm ，灰分含量18%(高温590-650℃燃烧后，测定残留物)；PH 值7.5±1.0（PH 试纸或PH 计测定），吸油率不小于纤维质量的5倍（用煤油浸泡后，放在筛上，经振敲后测定），含水率不大于5%（105℃烘箱2小时后，冷却
称样）。
矿物纤维的掺量不宜少于0.4%（沥青混合料总量）。其质量技术要求：纤维长度不大于6mm，纤维直径小于5um，筛分NO.60筛（250um）通过率〉90%，NO.230筛（63um）通过率〉60%，密度大于2.6g/cm3，抗拉强度〉600MPa，弹性模量大于55GPa，吸湿率小于0.5%，燃烧损失小于0.5%，含水率不大于0.5%（105℃烘箱2小时后，冷却称样）。
f.抗剥落剂
抗剥落剂应满足性能优良、稳定、持久且施工易于操作，也可采用专门生产的石灰粉代替部分矿粉（消石灰粉用量不得超过矿粉用量的20%）改善沥青与集料的粘结力，提高沥青混合料的抗水害能力。
g.阻燃剂
隧道内沥青表面SMA-13在拌和前应先在改性沥青中掺和5-8%改性沥青重量的阻燃剂，使其在空气中不易燃烧，氧指数大于23。
VCA SMA混合料级配范围
h.SMA-13技术指标要求
技术指标要求
2)严格审批配合比
所有原材料检验合格后即可按目标配合比、设计阶段配合比、设计阶段生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行最后确定出生产用的标准配合比。
设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在0.3-0.6mm范围内不出现“驼峰”，当反复调整不能满意时，更换材料重新进行设计。
3)检查配合比的拌制
a.沥青混合料必须在沥青拌和场采用间歇式拌和机拌制。
b.拌和场内的道路必须硬化处理，严禁泥土污染集料。
c.沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检查。
d.拌和机的除尘设备完好，满足环保要求。
e.冷料仓的数量满足配合比需要通常不宜小于5-6个。
f.拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采取打印各个传感器测
定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。
g.拌和机的矿粉仓应配备振动装臵以防止矿粉起拱。
h.严禁使用回收粉尘，回收粉尘应稀释后废弃到指定的地点。
i.沥青混合料的拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度（SMA混合料拌制一般不宜少于55秒）
j.SMA混合料拌制时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀，拌和机应配备同步添加投料装臵，松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送浸备喷入拌和锅，拌和时间宜延长5秒以上。
k.检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。
l.应有专人负责检查抗剥落剂的添加。
m.严禁花白沥青混合料运出拌和场。
n.沥青混合料出场时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出场时间，签发运料单。
4)检查混合料的运输
a.热拌场沥青混合料宜采用大吨位的运料车运输，但不得超载运输或急刹车、急转弯掉头使透层、封层受损伤。
b.运料车的运力应有富余，施工过程中摊铺机前才应有运料车等候。
c.摊铺现场至少有5辆运料车后才可开始摊铺。
d.运输车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
e.运输车辆在装料时应多次挪动汽车位臵，平衡装料以减少混合料离析。
f.运输车辆在运沥青混合料时必须覆盖篷布以保温、防雨、防污染。
g.运料车辆进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则应设水池洗净轮胎后进入施工现场。
h.沥青混合料在摊铺现场凭运料单接受，若混合料不符合施工温度要求或已经结团成块，已遭雨淋的不得摊铺。
i.摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。
j.运料车每次卸料必须倒净，如有剩余应及时清除防止硬结。
5)检查混合料的摊铺
a.摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。
b.采用两台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上下层的搭接位臵错开20mm 以上，各层间的横向接缝应错开1m以上。
c.摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100℃，铺筑过程中应开振动夯锤，以提高初始压实度。
d.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不见断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度减少混合料离析。SMA混合料摊铺速度宜控制在1-2m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因予以消除。
e.SMA混合料宜采用非接触式平衡梁进行找平。
f.沥青混合料的松铺系数通过试验路段确定。
g.摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过
程中混合料的离析。
h.摊铺后的混合料应尽量减少工人整修，当不得不由工人作局部修整时应仔细进行，特别严重的缺陷应全部挖除重新铺筑。
i.沥青路面不得在气温低于10℃，以及两天路面潮湿的情况下施工。
j.沥青混合料施工遇雨时未进行压实的部分应予以铲除。
k.SMA混合料拌和温度高于195℃时应予以废弃。
6)控制碾压工艺
为了保证SMA混合料能够在有效压实时间内到达规定的压实度，一个作业面需配备的基本压实设备为4台钢轮压路机，并且压路机可以调节振动频率和振幅，静态压力不小于11吨。
a.碾压SMA混合料时应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压原则，即紧跟在摊铺机后而且采用高频率、低振幅的方式慢速碾压。
b.碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处往高处碾压。
c.碾压时相邻碾压带重叠宽度为100-200mm以防漏压。压路机不能再同一段面上折返且折返是应先停止振动。
d.压路机的碾压速度：初压为2-3Km/h最大不超过3Km/h；复压为3-4.5Km/h，最大不超过5Km/h；终压为3-6Km/h，最大不应超过6Km/h。
e.碾压遍数:静压一遍，振压4-5遍（以试验路段碾压遍数作为碾压遍数的依据）收压1-2遍直至消除轮迹为止。
f.压路机难以碾压的地方才采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
7)检查接缝
a.横向接缝应采用垂直的平接缝。
b.接缝时应用三米直尺进行检查，确保平整度满足要求。
c.平接缝应在沥青混合料未冷透时用人工垂直刨除端部不足的部分，使工作缝成直角连接。
d.铺筑新混合料时应将接头处涂刷粘层油并使接头软化，压路机先进行横向碾压，再纵向压成为一体，充分压实连接平顺。
8)开放交通及其他
a.热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
b.严禁在沥青摊铺层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在沥青层少年宫拌制水泥砂浆。
2、AC-25、AC-20沥青混凝土施工监理要点
除粗集料、细集料的规格与SMA-13要求不一致外，其余控制要点均与SMA-13相同。
1)粗集料
可用卵石也可用石灰岩加工，采用大型联合破碎机（不小于3级破碎，其中反击破不小于2级）轧制，其形状接近立方体。
粗集料规格要求
粗集料质量技术要求
中粒式AC-20级配范围表
粗粒式AC-25级配范围表
中粒式沥青混凝土AC-20C技术指标要求
粗粒式沥青混凝土AC-25C技术指标要求
2)细集料
采用加工粗集料时产生的部分石屑（加工时设3mm筛，将石屑分成3-5mm 和0-3mm两部分使用）和经过专门设备加工的机制砂（采用新鲜的硬质石灰岩轧制）。石屑用量不宜超过机制砂用量。
3)填料：与SMA13的要求一致。
4)抗剥落剂：与SMA13的要求一致。
5)混合料拌制、运输、摊铺、接缝等与与SMA13的要求一致。
6)混合料的碾压增加轮胎压路机其重量不小于25吨。一个作业面不少于2台轮胎压路机，2台钢轮压路机。
3、沥青混合料的温度控制
1)普通沥青混合料：矿料温度170-190℃，沥青温度150-160℃，混合料出场温度150-165℃，初压温度不低于140℃，终压表面温度：轮胎压路机不低于80℃。
2)改性沥青混合料：矿料温度180-200℃，沥青温度为165-175℃，混合料出场温度为175-185℃，初压温度不低于160℃，终压表面温度：钢轮压路机不低于70℃。
4、热拌沥青混合料允许偏差范围
拌和沥青混合料允许偏差
5、沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准
控制标准
工程监理质量控制要点
工程监理质量控制要点 一、质量的事前控制 资格审查：开工前，施工单位应把公司资质以及现场项目经理部成员、特种作业人员的资格证、上岗证等上报监理公司，经监理公司审查具备开工条件后方能开工。设计图纸的审校工作：施工单位必须认真地审核图纸，对于图纸的错、漏、碰、缺、含糊不清等问题，必须在施工之前提出并予以解决，监理公司会协助此工作。施工组织设计、施工方案及质量通病的防治措施：施工组织设计是指导拟建工程全过程中各项活动的技术、经济和组织性文件，监理将审查其科学性和可操作性，并在施工过程中随时检查其贯彻落实情况。对于重要的分项工程，施工单位应先作详细的施工方案。施工组织设计和施工方案都必须事先提交监理一份，并经监理审定后方可执行。质量控制的另一个重要方面，就是防止工程质量通病的发生。因此施工单位提交质量通病的防治措施，措施必须可行、有效。技术交底工作：各工种、工序施工前要作好技术交底工作。技术交底要有针对性，要落实到人，防止走过场、流于形式。材料的监理：材料是质量的基础，材料、构配件及设备的出厂合格证和抽样检测报告必须齐全。材料的取样、送检必须有监理人员参加。工程开工报告工程开工前，现场的机械设备应作好全面检修及必要的检测工作（如经纬仪、水准
仪的检测等），并由施工单位填写“工程开工报审表”，报请监 理公司审批。经总监理工程师审批确定的日期即为开工日期。应注意，开工报告的批准开工日期与合同开工日期无关。轴线及标高的核验：工程开工前，施工单位应根据建设单位所提供的坐标点，把各轴线的引测、定位工作及各桩位、现有地坪高程等详细定出，再报请监理公司核验。施工单位应作好轴线及水准点的保护工作。二、质量的事中控制 工程质量管理：建筑工程的总体质量是由许多工序的质量所 形成的，为了达到单位工程的质量目标，必须控制好每道工序的施工质量。因此，工序质量的有效控制是质量控制的基础，本工程强调：每一道工序完成并经监理验收达到质量控制标准后方可进行下一道工序的施工。工序质量验收必须办理签字手续，对未经监理验收或验收不合格的工序，监理予以拒绝签认，工程不得进行下一道工序的施工。隐蔽工程的验收制度：对于需要隐蔽的项目，施工单位应于质量达到控制标准，并备齐各项质保和验评资料后，报请监理核验。经监理工程师检查并签字同意隐蔽后方可进行隐蔽工程的施工。否则，监理工程师有权要求检查已隐蔽的工程，无论结果如何，经济损失均由施工单位承担。隐蔽工程验收，施工单位应提前通知监理公司，否则监理公司有权拒绝突发性的验收时间要求。监理的工作方法：在工程施工过程中， 监理工程师在现场的工作方法将采用巡视和旁站相结合的方法， 管理的对象是施工单位的管理人员而不是工人，管理的形式以口
工程安全、文明施工检查要点
工程安全、文明施工检查要点 1.目的 确保工程现场安全、文明施工处于受控状态，强化检查工作的制度化，便于公司全面了解各项目的安全、文明施工等情况，确保工程建设顺利进行。 2.范围 适用于公司新建、改建、扩建的各类工程项目。 3.职责 由工程部管理并实施，相关部门协助工作。 4.检查依据 4.1.国家、地方相关文明施工和安全检查的规范、规定； 4.2.《建筑工程安全生产常用手册》； 4.3.《武汉市市建筑施工现场标准化管理规定》； 5.工程文明施工检查要点 5.1.因工程工期紧，土方开挖加上多家施工单位施工区域交错，场地狭小等各项条件先天不足，故根据实际情况，现要求±0.00以下工程做到施工道路明确，科学规划开挖流程，合理调配各施工机械，各制作棚、堆场固定，保证安全，保质保量，按时完成基础工程。 5.2.在基础全部完成并通过验收后，必须将设计道路先挖至设计垫层标高以下，并立即铺设雨、污水主干管（包括窨井），经监理验收签字后，铺垫层并浇筑100mm素砼面层，作为道路预铺及施工用道路。 5.3.为加快施工进度，保证在结构封顶同时配套工程能提前介入施工，各施工单位必须保证按所给本工程配套工程计划及施工图来重新进行场地布置，不影响配套工程的进行。
5.4.工地门头、大门、围墙的广告、警告牌等防护措施必须按公司统一规定制作，施工小区应进行封闭式施工。大门的门扇为二扇开关门，每扇门的尺寸为不小于2m×2m，门扇底色一律为白色油漆；门墩一律为正方形断面，规格为600mm *600mm，高度为3000mm，上做悬挑压顶（一砖厚，每边出檐 60mm）；围墙高度为2450mm（如采用2250mm高围板封闭时，门墩高度为2800mm）；门墩、围墙应用水泥砂浆粉刷，满批后刷白色涂料，图案由工程管理部或设计部、营销部确定。 5.5.所有项目须硬地坪施工，明确施工队各自的施工道路（做砼路面及排水沟），各家施工区域做到完全分隔，互不干涉。 5.6.施工单位进入已“三通一平”的施工场地后，首先应在三天内向甲方提交施工现场平面布置图以及施工流程，并随结构、粉刷、装饰等不同施工阶段进行场地布置，并提交甲方，经甲方（三天）批准后方可实施。甲方三天未批复即行生效，否则应无条件按甲方批复的方案实施。 5.7.施工工地必须建立“八牌一图”，即施工单位名称牌、工程概况牌、门卫制度牌、工地名称牌、安全生产六大纪律宣传标语牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、立功竞赛榜等宣传牌和施工总平面图。牌楼尺寸为长×高＝5200mm×3250mm，白底蓝框，150mm宽蓝色边框，框的尺寸为长×宽＝5200mm×2700mm；每项标牌尺寸为长×宽＝900mm×700mm或 1900mm×700mm，蓝底白字，50mm宽白色边框。牌楼顶厚度为100mm，前挑300mm，两侧挑出各200mm。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。标牌按市有关标准要求各标段统一定制，否则甲方代为制作，费用由乙方支付并保管，以发票为结算依据。标牌如遗失或损坏，则由乙方负责重新制作。 5.8.在车辆、行人通行的地方施工，必须设置沟井、坎、穴覆盖物标置；在危险区域施工，必须设置醒目的警示标置，并采取有效的安全保护措施。 5.9.施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。运输车辆应按指定路线行驶，进入工地内时速限定为5公里/小时以下，如在晚间十时后，不得鸣笛。装载物时应采取有效措施，做到不滴、不漏、不洒、不扬，对进出工地的车辆须派专人及时进行冲洗清扫，大门出入
施工现场安全、文明施工管理的监理工作要点实用版
YF-ED-J9804 可按资料类型定义编号 施工现场安全、文明施工管理的监理工作要点实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
施工现场安全、文明施工管理的监理工作要点实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 尽管国家标准《建设工程监理规范》 （GB503－2000）对监理企业在工程建设施工现 场的安全、文明施工管理方面所承担的责任和 工作内容等均没有作出任何要求与规定，但 是，广东省、广州市等地方建设行政主管部 门、质量安全监督部门都先后颁布了一系列的 地方性政策、法规、条例。对本地区监理企业 在施工过程中所负有的安全生产、文明施工管 理的责任作出了明文规定。在工程项目施工监 理的日常工作中，监理企业也把施工现场安
全、文明施工管理的工作作为一项重点工作来抓。安全、文明施工管理工作是一项持续的、贯穿整个施工过程的系统工作。如何从监理的角度比较系统、全面地实施施工现场安全、文明施工管理各项工作以及应采取哪些有效的方法、措施进行监控？就必须首先熟悉国家、行业以及本地区有关安全、文明施工管理方面的规范和条例等依据文件资料，结合专业工作特点，掌握专业工作的内容范围和运用科学合理的方法手段，才能使监理工作的开展有序有效。笔者在学习领会有关文件、条例及规范规定的基础上，结合自身从事施工监理工作的经验体会，对此进行一个粗浅的总结与探讨。错漏之处，敬请各位同行、专家指正！施工现场安全管理的监理工作职责范围监理企业在
路基施工监理控制要点卡片
路基清表监理控制要点 卡片编码：路101 序号工序监理控制要点 1 测量放样按设计坐标测出占地宽度，画出地界线（要求准确无误）。 2 设备就位推土机、装载机、平地机、自卸汽车（按工程需要配备数量）。 3 作业首先用推土机将地上附着物清除，再用平地机刮平，将腐殖土、杂质清理干净，堆成大堆，用装载机装入自卸车，运出场地（现场作业时要有指挥人员合理安排），清表植被土、耕植土应集中堆放。扩建段原有边沟内腐殖土和排水设施应清理到位，老路边坡清表按设计开台阶要就随填随清。 4 质量要求按设计要求质量清除30cm路基表面所有腐殖土和杂草，植被茂密、根系深度较大的路段可按40cm考虑，清表后的地段要保持地面清洁、平整顺适。 5 安全施工在清表作业中，机械操作人员保持集中精神，既做到清理到位又保证安全施工。扩建段在施工过程中专业安全人员应确保既有高速的行车安全。
冲击碾压施工监理控制要点 卡片编码：路102 序号工序监理控制要点 1 测量放样测设冲击碾压范围，经复核确认后碾压宽度、范围后，用白灰（或插明显标识）准确放出路基填筑坡脚线和施工规定超宽部分。 2 基底整平按照路基施工规范和设计要求，路基清表后，并调查冲击范围地底下的隐蔽工程设施，按照设计要求回填30㎝素土，并检测回填压实度，在回填素土时尽量对基面整平，为冲击碾压做好施工准备。 3 机械设备 检查设备 必须配不小于设计明确的冲击碾压路机25KJ、振动压力机22T、推土机（粗平）、 平地机（精平）、洒水车；压实度检测仪器、秒表、沉降观测仪器 4 冲击 施工 步骤 在分层回填整平好的基底基面根据试验段的总结经验要求，提前搞好沉降观测 点位布设，规划布置好冲击碾压掉头调头区、冲击路线区、减速区。冲击开始 时，必须现场记录好冲击遍数，两次为一遍，每遍第二次的单轮由第一次两轮 内边距中央，保证不漏，每冲击3～5遍后，用平地机对冲击隆起部分刮平， 并用振动压路机静压，然后通过埋设的观测点检测沉降量和压实度，依次反复 冲击碾压，冲击的最少遍数必须控制在20遍，冲击碾压过程现场监理、技术 人员必须做好冲击遍数、压实度、冲击速度记录。 5 质量 检测 要求 冲击施工过程监理、技术员必须旁站监督，利用观测的沉降值和压实度值来指 导冲击碾压的质量，现场必须用秒表测定冲击时速不得低于设计和技术规范要 求，严格控制冲击遍数和行走的线路。待冲击结束整平碾压后，必须按照设计 要求对冲击面以下1.0m范围内进行频率抽检压实度，确保压实度≥91%。 6 安全 环保 施工 冲击碾压施工前，必须对各机器操作手进行安全和操作技能知识培训，施工点 必须建立完善各项操作规章制度，施工现场必须封闭，保证冲击施工时不得有 人和其他车辆进入，确保安全施工，施工过程必须及时洒水，保证不得扬尘。
施工各阶段安全文明施工控制要点
施工各阶段安全文明施工控制要点
一、五通一平和施工临建、生活临建阶段 主要危险源：高处坠落、触电、机械伤害、车辆伤害、高处坠落：主要是房屋施工、路灯施工、集中广式照明施工产生的危险源。 （一）防止高处坠落控制措施： 1、砖砌房屋： （1）砌筑作业使用的马凳不得用砖临时码放或用模板、木条简单钉制，必须使用直径不小于Φ14的罗纹钢焊制，且焊接牢固，两端高度基本一致。 （2）跳板绑扎牢固，绑扎铅丝不小于#10铅丝。 （3）地基经过硬化处理，马凳支腿不得下沉或放置不水平。 （4）高度超过2米（含2米）必须使用安全带。 （5）环境要求：砖码放整齐，不堵塞通道和道路。周转性材料定置堆放在指定区域内。生活垃圾和施工垃圾每日一清，倒进指定的垃圾存放处。搅拌水泥和砂浆不得直接在路面和土地上进行，下方应衬垫木板、铁皮或彩条布等。临时木工、钢筋场材料堆放规范，消防器材齐全。 2、彩板房： （1）屋面严禁施工人员无防护措施踩踏。 （2）必须上屋面时，屋面要铺设跳板，增加屋面受力面积，且要严格限制作业人数。 （3）必要时，在屋面下层增加临时顶撑设施，提高屋面的受力强度。 （4）环境要求：产生的施工塑料泡沫和边角料要及时清理或回收，型板堆放整齐，高度一般不超过六层。脚手架搭设符合规范。
3、路灯及集中广式照明安装： （1）尽量采取地面组合的方式，将灯杆及灯具一次性吊装完毕。 （2）如采取吊笼安装灯具，则吊笼的深度不得小于1.2米，钢制，焊接牢固。 （3）办理安全作业票并严格交底。 （4）起吊吊笼的机械各种安全防护装置齐全、可靠、有效，制动性能良好。 （5）吊笼内的施工人员系好安全带，安全带系在笼体周边栏杆上。 （二）防止触电控制措施： 1、采用三相五线制，建筑机械、木工机械、焊机、电源箱、盘、柜等接地良好。 2、装设漏电保护器，并保证其能正常使用。 3、电动工器具和便携式移动盘必须使用三芯软电缆。 4、混凝土振捣人员作业时戴绝缘手套、穿绝缘鞋。 5、打夯机、马路切割机操作人员作业时必须戴绝缘手套。 6、直埋电缆埋设深度不小于70㎝，且有明显警示标志。 7、非电工不得从事电工作业。 8、配电箱门锁齐全，有专人管理、巡查和维护。 9、一级盘（箱式变压器）周边栏杆齐全，高度不低1.7米，安全标志齐全，门锁配套专人管理，及时清除杂草，有防止小动物进入措施。 10、焊机的一次部分接线规范，无裸露，超过3米应架空处理。二次部分中间接头不得超过一个，且连接牢固、可靠、绝缘良好。
路面硬化工程施工质量保证措施
路面硬化工程施工质量保证措施 第1章质量控制和保证措施 1. 质量目标 1.1 质量目标 确保本工程达到合同工程标准。全部单位工程均达到部现行《工程质量检验评定标准》的要求。做到各项工程合格，工程一次验收合格率达到100%。 本工程质量等级：合格工程； 1.2 综合评价 落实工程合格的措施成立以项目经理为组成的工程质量领导小组，按照分公司总体规范要求，编制本工程的质量实施细节。施工中按实施细则进行操作。 重点、难点工程施工方案、施工方法，现场项目经理必须以详细的文字说明和图表向公司汇报，公司将组织科研处、施工技术处等有关部门对方案进行评审和对方案进行修正，修正后的方案，必须经公司总工程师签字认可方可在现
场实施。 每项工程现场条件、气候条件不具备不允许开工，技术不成熟不允许开工，材料和机具不充足不允许开工。没有批复开工报告不允许开工。 对于技术含量较高的项目，公司将选派有经验的技术人员驻现场帮助工作。 赋予现场施工队按设计图施工，按施工规范施工和按程序施工不走样的权利。发现未按设计或质量不符合验收标准的无条件返工。 经常针对性地组织学习施工规范和验收标准，开展群众性的质量监理活动，使施工人员人人懂得施工程序，掌握技术标准、验收标准。 对材料员、计量员、试验员、测量员进行业务再培训，提高他们的业务素质，充分发挥他们对质量的控制和监督作用。 赋予试验员、计量员和质检工程师处罚权。对于偷工减
料、不重视不计量、忽视操作要求的单位处以罚款，罚款单送计财部，待验工计价时抵扣。 对操作层注重操作技术的教育和学习，对质量好、管理好的工点，组织现场观摩学习；对质量差的工点，组织现场亮相、找差距，促使质量进一步提高。 按我公司已获认证的IS09002标准，分解操作细则，统一作好质量的控制和管理，公司将严禁按IS09002质量体系的要求及公司的质量体系程序文件和相关第三方文件的要求，在工程项目中实施，确保每道工序处于受控状态。项目部应根据IS09002标准和质量计划要求，建立质量保证制度，使质量控制工作落在实处。主要质量保证制度如下：质量体系程序文件；质量责任制；技术交底制度；技术管理制度；材料进场检验制度；样板引路制度；施工挂牌制度；过程三检制度；质量否决制度；成品保护制度；质量文件记录制度；工程质量等级评定核定制度；培训上岗制度；不合格控制制度；工程质量事故报告及调查制度；图纸会审
安全文明施工监理控制要点示范文本
安全文明施工监理控制要 点示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
安全文明施工监理控制要点示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 １安全施工监理控制要点 1）对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系 进行检查审核，并督促其建立完善。对施工单位在施工过 程中制定的各项安全措施进行检查、审核，并对其具体的 实施情况进行监理。 2）依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同要 求，督促协调施工单位从管理入手，在施工中执行各种规 范，对可能发生的事故，采取预防措施，实施施工全过程 的安全生产。及时制止和纠正各种违章作业，及时发现各 种隐患，督促其整改。对其重大隐患和问题有权责令施工 单位停工整改。 3）对施工单位施工机械设备的数量、性能等进行审
核、监督，确保机械设备的正常运转，消除不安全隐患。 4）审查施工单位提交的施工现场平面布置；督促施工单位定期或不定期检查用电，机械设备，临边防护、消防安全等。 5）每日巡视，并作好安全监理日记，每周对施工现场的安全用电、防护设施、消防器材的设置及防火、防事故措施的落实情况应进行一次综合性的检查。每月应书面向建设单位工程项目管理组反馈安全监理情况，重大信息及时汇报。 6）检查施工单位特殊工种的上岗操作证。6级风以上严禁高空作业，有关设备或设施应装设防雷装置，以防雷击。 7）检查开孔未浇筑或浇筑完成的桩位是否用木板或竹夹板等覆盖。 8）检查泥浆池、桩孔周边是否安装警示灯,挂警示带,
路基施工监理控制要点样本
1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。
安全文明施工管理
安全文明施工管理 一、安全组织管理 (一)组织机构 1、建立安全生产文明施工领导小组，由项目经理任组长，技术负责人、安全员为副组长，施工员、材料员等其他（根据需要）为组员，明确岗位责任，奖罚兑现。 2、根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工制度的奖罚办法。 3、凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患。或管理人员盲目指挥，安全无保证一时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。 （二）安全管理目标 无死亡事故。 无重伤事故，全年轻伤率不超过3‰。 无火灾及重大交通责任事故。 一般事故隐患整改率达95％以上。 特殊工种全部持证上岗。 施工现场安全合格率100％，优良率50％以上。 安全全面达标，争创市文明施工工地。 安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。 (三)安全生产基本要求 1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。 2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章制度，由项目经理与每个人签定《安全生产合同书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。 3、每个分部分项工程，按工种由项目经理或施工员，向班组做安全交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如架子工、塔机签字后交形成书面文字，电工等分别按安全技术标准规程做专项技术交底，工、．付作业。 4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，平时，针对存在的问题，及时分片或分组开会教育，令其整改。 5、每天安全员和班组长向班组安全讲话，检查安全准备工作，紧跟生产制度，进行监护，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。其教育或均需记录签字，以示慎重敲响警钟。 6、严格“三件宝“的使用，上班不戴安全帽的高空作业不系安全带的一次罚款5-30元，不听劝阻的，停止其作业。 安全网间隔一层搭设，必须牢固可靠，符合规范要求。 7、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班。不准高处向下扔物品，
路面工程施工方案及质量控制措施
路面工程施工方案 4.7.4路面工程 1)二灰土底基层控制措施: ⑴布料 根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放,均匀卸在路床顶面,并用推土机和平地机粗平,用轻型压路机稳压一遍,检查布土厚度和含水量。 石灰土在使用前一周充分消解,并通过10mm筛孔,用布灰机或打方格人工布灰,均匀摊平。为确保二灰土抗压强度,布灰量应稍高于设计剂量。 按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸载摊平的消石灰上,用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。 对于粉砂土二灰土,还应均匀布撒水泥。 ⑵拌合 采用路拌机反复拌合,拌合过程中应注意混合料的含水量和拌合的深度,必须拌至路基表面,宜侵入路基表面5~10mm,不得出现素土夹层;随时检查拌合的均匀性,不允许出现白条带;土块应打碎,最大尺寸不大于15mm。 检查送铺厚度和混合料含水量、应较最佳含水量高出1~2个百分点。 拌合好的混合料不得过夜,要当天碾压成型。掺加水泥的二灰土更应缩短拌合时间,从加入水泥(初凝6小时)起到拌合均匀、碾压结束应在6小时内完成。 底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的二灰土扫除路外;局部低于标高处,不能进行补贴,必须将其铲除重铺。 ⑶碾压 用轻型压路机碾压一遍,再用平地机进行整平、整型,经检查达到规定标高后再进行压实。 用12t以上压路机全宽碾压1~2遍,每次重叠1/2碾压宽度;再强振1~2次、弱振1~2次后,用三轮压路机碾压到规定压实度。 碾压应遵循由路边用路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压变数并不是唯一的,应通过试铺确定。 ⑷接缝 底基层的横向施工接缝、应采用与表面垂直的平接缝处理,确保接缝处横向与纵向平整度。 ⑸养生 碾压完毕后即进入养生期,应做好洒水养生、保持底基层湿润,应推行塑料薄膜覆盖养生,防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行,养生期一般为7天。
安全文明施工监理控制措施
安全文明施工监理控制措施 上海建工四建集团卢湾65号地块（南区）发展项目商孟瑞卢湾65号地块（南区）发展项目位于黄浦区徐家汇路与马当路交界处，为市中心位置，社会对工程关注度高；东、南、西三面均紧邻住宅，防扰民要求高；工程地下五层结构紧临保护要求较高的9号线、13号线及地下220KV 济南变电站，基坑安全风险大。 工程开工前，监理方便对本项目安全文明施工重要性有了充分认识，对各控制重点、难点进行了充分识别，并制定了相应的管理、技术措施。监理方在对施工方贯彻实施各措施的过程中曾多次遇到阻碍，黄浦区质安监站各主管人员始终对监理方工作给予大力支持，使得各措施得以实施。在本工程监理过程中，监理方实际实施的安全、文明施工监理控制措施可具体分为以下的管理措施及技术措施。 1.管理措施 1)督促施工单位建立健全安全保证体系，文明施工和环境保护等管理体系 和各项规章制度； 2)审核施工单位报审的施工组织设计和各项安全技术方案； 3)严格按照工程建设程序进行报审、验收，规范建设行为； 4)审查专职安全管理人员和特殊工种人员的资质； 5)督促检查施工单位安全教育培训和安全技术交底； 6)对重点部位、关键工序进行安全旁站监理； 7)高危作业的施工项目应有安全防范措施、警示标志和应急预案； 8)定期进行安全检查，杜绝安全隐患； 9)定期召开安全会议，通报安全情况，分析研究处理各种安全问题； 10)做好安全监理日志和巡视旁站记录；编写监理周报和月报； 11)下发各种安全方面的安全监理指令； 12)监理组建立安全保证体系，文明施工和环境保护等管理体系和各项规章 制度； 13)督促施工单位采取奖惩措施和激励机制，调动大家的主观能动性；
高速公路建设工程路基施工质量监理要点
高速公路建设工程路基施工质量监理要点 (1)路基填方 表土清理：必须在测量监理工程师复核(复测)原地面标高之后进行，并以监理工程师批准的零断面资料做为工程量计量的依据。所有非适用材料均按设计文件和规范全部清除。 路基施工开始之前，监理工程师要对沿线及借土提取代表性土样，独立进行复核性平行试验，核对承包人试验结果，以监理工程师批准的物理力学指标尤其是天然密度、天然含水量，液塑限性指数，最大干容重、CBR值作为判断是否可做填料和压实度计算的依据。 以砂砾、碎石料做为路基填料，要严格控制最大粒径、 合理级配、最佳含水量，不合格的填料不得使用。 在路基填筑之前，必须要求承包人根据填料进行试验段的填筑，搜集总结压实机械组合，压实遍数的相关数据，以用于指导填方施工。 压实时监理工程师应重点检查压路机性能功率是否满足规定压实度要求，并严格控制压实时的含水量，必要时予
以晾晒或洒水。下一层摊铺之前每一层的压实度均必须得到监理工程师的认可。 （2）路基挖方 同路基填方一样，路基开挖开工之前承包人应首先进行施工放样，包括恢复中线、复测高程和测量横断面、征地界路基坡脚、边沟，监理工程师对以上内容进行抽检，批准后方可开工。 挖方路基有不同的土石分层时，应要求承包人按土石分类进行开挖。土方开挖应根据设计图纸自上而下进行开挖，不得乱挖或超挖，近边坡处严禁放大炮，确保坡面岩体的整体性，并按设计进行防护。要加强土方开挖段路面压实度检查，使其必须达到设计和规范要求。如发现有不能达标的，必须要求承包人重新翻挖或换填、压实。排水沟、边沟、截水沟应随施工的开展尽快开挖以缓解排灌压力，便于正常施
安全文明施工的监理控制要点
安全文明施工的监理控制要点 1安全施工监理控制要点 1)对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系进行检查审核，并督促其建立完善。对施工单位在施工过程中制定的各项安全措施进行检查、审核，并对其具体的实施情况进行监理。 2)依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同要求，督促协调施工单位从管理入手，在施工中执行各种规范，对可能发生的事故，采取预防措施，实施施工全过程的安全生产。及时制止和纠正各种违章作业，及时发现各种隐患，督促其整改。对其重大隐患和问题有权责令施工单位停工整改。 3)对施工单位施工机械设备的数量、性能等进行审核、监督，确保机械设备的正常运转，消除不安全隐患。 4)审查施工单位提交的施工现场平面布置;督促施工单位定期或不定期检查用电，机械设备，临边防护、消防安全等。 5)每日巡视，并作好安全监理日记，每周对施工现场的安全用电、防护设施、消防器材的设置及防火、防事故措施的落实情况应进行一次综合性的检查。每月应书面向建设单位工程项目管理组反馈安全监理情况，重大信息及时汇报。 6)检查施工单位特殊工种的上岗操作证。6级风以上严禁高空作业，有关设备或设施应装设防雷装置，以防雷击。 7)检查开孔未浇筑或浇筑完成的桩位是否用木板或竹夹板等覆盖。
8)检查泥浆池、桩孔周边是否安装警示灯,挂警示带,设安全标志。 9)严格控制用电必须采用“三相五线制”，并做到一机、一闸、一箱、一漏电保护。 2文明施工监理控制要点 1)检查督促施工单位按规定做好施工区域与非施工区域之间分隔围栏的设置。 2)检查本工地的临时排水设施，保证其畅通。。 3)检查督促对公用管线的保护措施和其它应急设施(包括防污设施)的落实。 4)检查督促施工单位保持施工沿线单位居民的出入口和道路的畅通、整洁，凡在施工道路的交叉口要按规定设置交通标志牌，夜间设警示灯，防止事故发生。 5)检查督促施工单位按规定落实各类材料及土方的堆放，做到整齐有序。 6)检查督促施工单位在施工中防止渣土洒落，泥浆废水流溢和乱排现象，粉尘飞扬，减少施工对周边环境和绿化的污染;严格控制施工噪声。 7)检查督促施工单位按规定做好施工现场管理，建立各项管理制度，落实卫生包干责任制，搞好施工区域和生活区域的环境卫生。 8)工程竣工后，检查督促施工单位在规定期限内完成现场的清场工作。
路基路面工程质量控制要点
第二部分路基工程质量控制要点 路基工程是路面工程的基础。路基工程做不好，路面工程做得再好也没用，照样出问题。反过来也一样。 路基工程，有一整套的理论知识，内容非常丰富，相信大家都有一定的了解。今天讲的重点，不是理论知识。因为时间比较紧张，不可能把理论知识讲全、讲深、讲透。今天要讲的，是施工当中容易出现的一些质量通病。这些通病，我们要先讲清楚，在今后的施工中尽量不要出现。 （一）路基填料 路基填料的选择，是很重要的。填料选择得好，路基质量就容易保证，填料选择得不好，质量就很难保证。 1．宕渣 宕渣是一种很好的路基填料，用宕渣填筑而成的路基，强度高，稳定性好，沉降变形少。但是要控制好几点： ①粒径要控制好 在平时的抽查中，经常发现宕渣填料的粒径严重超标。某项目有一个标段，粒径严重超标，多次指出，多次不改正。最后，监理办下达指令，900米长、1.5米深的路基全部挖出来，结果重新填筑，从此，粒径得到了很好的控制。 宕渣，应该属于一种土石填料，而不是填石填料，所
以，其粒径，按施工规范要求： 路床（0～80cm）：填料最大粒径：10cm 路堤（>80cm）：填料最大粒径：15cm 但是，有的高速公路项目，由于起点早，起点高，对质量的要求也高，有创精品工程的口号，对粒径要求更高一些。某项目要求宕渣最大粒径不超过5cm，所有的宕渣填料都经过轧石机轧碎。 ②级配要控制好 对宕渣填料，要求有尽可能好一点的级配，目的是要减少空隙率，增强路堤的强度和稳定性。当然，宕渣填料的级配，不要求象砼的级配那么密实。但是，在填筑的过程中，要有意识地进行适当的掺配，改善天然级配。在实际施工中，往往不注意。 2．砂性土 这也是一种很好的筑路材料，只要在填筑时，注意控制好含水量，压实后，就会形成平整坚实的表面，效果很好。 3．砂土 砂土实际上就是一种粗砂或中砂或细砂。 砂土无塑性，但透水性良好，具有较大的摩擦系数。采用砂土修筑路基，强度高，水稳性好。但粘性小，易于松散，车辆通过时容易产生较深车辙。为了克服这一缺点，应该在砂土中加入适当的粘性土。这一点，往往在施工中省略
(完整版)安全文明施工监理实施细则
安全文明施工监理实施细则 KMJF/D-27-2004 昆明劲风建设监理有限公司 监理实施细则 安全文明施工监理实施细则 编写人： 审核人： 批准人： 打印：校对： 2004.07.20批准2004.07.20实施
目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、设计要求 (2) 四、施工难点及监理要点 (2) 五、预控要点 (2) 六、过程控制监理要点 (3) 七、涉及的规范和标准 (6) - 1 -
安全文明施工监理细则 一、工程概况（根据工程实际情况编写） 二、编制依据 1、工程《监理规划》。 2、监理合同、施工合同。 3、公司体系文件。 4、国家和地方现行相关法律法规和标准。 三、设计要求（根据实际设计情况编写） 四、施工难点及监理要点： 1、施工难点： （1）噪声的影响：施工中，使用施工机械，以及模板支拆、清理与修复、脚手架的安装与拆除，都会影响正常的工作。 （2）扬尘的排放：施工现场平整作业、土堆、沙堆、砼搅拌等因素都会污染大气，影响环境。 （3）路面及现场环境污染：现场渣土、商品砼、生活垃圾、原材料的运输过程中都会出现遗洒现象。 （4）光的污染：现场夜间施工照明用光，影响施工现场区域内周边居民的休息。 （5）生产生活污水的排放，现场所设食堂、厕所、现场搅拌、特殊工序用水都会排放污水，污染水体。 （6）防火、防爆也是工程安全生产的前提。 （7）“三宝四口”的防护也尤为重要。 （8）临时施工用电也是安全文明施工的重要前提。 五、预控要点： 针对各项污染源，控制施工作业： - 2 -
1、针对现场噪声排放：模板拼装，结构架搭设安排在白天施工；砼振捣时，振动棒尽量避免接触模板、钢筋；装修脚手架拆除时，严禁直接往下扔扣件、钢筋。 2、针对现场扬尘排放：砂浆搅拌站、水泥库房、木工房应采用层板进行封闭，砂石堆放时用蓬布或油布覆盖，现场及时洒水、清扫，现场主要道路采用硬化路面。 3、针对运输无遗洒现场：所有运输车出场前一律覆盖，砼罐车在出场前清洗下料车。 4、针对现场夜间施工光污染：夜间施工时，所有灯具设置灯罩，并注意灯罩方向。 5、针对污水排放：现场搅拌站处设置沉淀池，按标准排放；现场食堂设置隔油池，现场列所应设置化粪池。 6、针对现场防火、防燥现象：木工棚、油库、化学品库一律配备规定数量的环保灭火器。 7、针对施工现场临时用电，确保各用电机械设备不出现漏电现象。 六、过程控制监理要点： 1、现场噪音控制： （1）模板工程的安装及拆除应尽量安排在白天施工，在施工过程中应轻拿轻放，最大限度地减少金属撞击声。 （2）电锯应设置围护式工房，其周边围护以吸隔音材料，在使用时尽量避免同其它机械同步起动，减少机械汇集声所产生的噪音。 （3）振捣棒的使用，在振捣过程中应尽量避免同模板接触和悬空转动而增加噪音。 （4）周转材料（如：钢模、钢管的装卸）转运禁止用翻斗车自卸，禁止卸钢管时以快车急刹自卸钢管，禁止乱丢材料。 （5）现场采用“积分声级计”其性能应符合GB/3785中对Ⅱ型仪器的要求，并在测量前要对声级计进行校准，并保留校准记录。 ①测点的确定：在施工场地边界线上选择离敏感建筑物或区域最近的点作测试 - 3 -
路基施工监理控制要点
路基施工 监理控制要点 *****铁路监理项目部 2011年3月
路基施工监理控制要点 一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定，且在有效期内。试验员应持证上岗，并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量；审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，监理工程师应及时向项目管理机构反映，然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之问关系。 二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等)，特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点： (1)审批地基处理方案，应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查： (1)审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。
精装修阶段安全文明施工控制要点
精装修阶段安全工作梳理 目前酒店已经进入了精装修后期阶段，由于工期紧张，施工任务较重，各类专业队伍繁多，交叉作业较多，加之高峰期近千人的施工队伍，使得该阶段安全管理工作较为困难，下面结合现场几次专项安全检查对酒店精装修阶段的安全管理工作的一些疏漏进行梳理。 一、安全资料管理工作方面 由于现在专业队伍较多，部分工种工期较短，现场工人流动性较大，这就给安全基础管理工作增加了较大难度。这就要求以监理、总包需要加大现场安全管理协调力度，严格按照现场相关规定执行安全教育教育、安全管理协调工作。 首先是工人进场安全管理方面，新工人进场必须进行安全教育，考核合格后方可上岗操作，并应同时完善三级安全教育卡；目前各专业施工单位较多，有些单位每日班前安全教育组织不到位，总包监理需定期对安全交底工作进行检查；分包单位项目经理、专职安全员必须参加我司组织的每周三上午9:00的施工现场和生活区安全生产检查，并按照监理下发的安全通知单限期进行整改书面回复。 精装修阶段，临时用电与防火工作是现场安全管理的重点，因此精装单位编制了专项临时用电、安全防火技术方案，施工现场焊接、切割作业时，必须开具《动火作业审批表》，在专项检查中发现部分施工动火证有过期现象。各分包单位必须有专职电工，电工必须持证上岗，配电箱内必须张贴有电工巡检记录。
二、现场安全管理工作。 1.安全防护：精装修阶段施工人员安全工作警惕性可能会有所下降，施工过程中不按要求佩戴安全带、安全带现象较多，因此，必须加强安全基础工作管理，加强安全基础管理工作检查与惩罚力度，临边洞口必须设置符合要求的防护措施，防护应严密、牢固，安全防护设施由总包进行统一管理。 2.临时用电：用电设备、配电箱、电力线路的设置、安装、使用、维护必须严格按照规范及现场安全规定进行。各级配电箱应确保“三级配电二级”保护，总配电箱及开关箱，应设置漏电保护开关，末端开关箱实行“一箱一机一闸一漏电”保护，这是在现场防火、用电专项检查时出现问题较多的项，工作接地与重复接地现场设置不规范，存在较大隐患。此外各类电力施工机械的接地接零不规范的问题也较多。 3.现场防火及消防工作：电焊、气割等明火作业消防安全审批手续，部分动火证有过期现象，需进行续办，且在各动火点部位设置有效的灭火器材。易燃原料堆放处禁止任何作业，设置专用库房存放、并安排专人看护有明显的标示。仓库内存在使用日光灯、碘钨灯照明现象。现场有部分灭火器失效，需进行更换或换粉加压，此外施工现场易燃物品较多，严禁吸烟。 目前已经进入工程建设的后期阶段，部分专业施工进入了收尾阶段，现场施工人员容易产生懈怠心理，因此监理单位与总包单位更应该发挥其现场安全监察、协调管理作用，重点针对现场临边、临时用
路面施工质量控制
路面施工质量控制要点 一、施工质量控制基本原则 1、所有施工行为必须符合部颁公路工程相关施工技术规范及标准 （公路路面基层施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范）。 2、严格执行工序质量验收制。上道工序质量不合格或未经监理工程师认可，坚决不得进入下道工序施工。 3、各分项工程正式开工前必须做好试验段，获取试验资料。 二、施工准备工作质量控制要点 1、拌和场底必须硬化，统一规划，不同材料必须严格分开存放， 2、材料进场必须制定严格的检查验收制度，杜绝不合格材料进场。 3、各种原材料的技术指标均要达到规范要求；用作面层材料的碎石、瓜米石、石屑还应满足以下要求： 4、沥青材料除严格按照设计标准采购外，其指标应该满足以下要求:
三、施工中质量控制要点 1、底基层、基层施工 工艺流程：清理下承层T施工放样T拌和T运输T摊铺T整型T碾压-接缝处理-养生 材料、强度试验 底基层、基层材料的级配必须满足设计要求，抗压强度保证7天能取芯即可，最大抗压强度w 6Mpa, 施工放样 ⑴下承层表面应平整、坚实，病害处治彻底并清扫干净， 摊铺 为加强基层的施工质量控制，摊铺前应洒水将下承层湿润，摊铺中应严格控制松铺厚度，确保基层厚度。松铺厚度根据松铺系数计算，松铺系数由试验段确定。 碾压 ⑴整形后，当混合料含水量略大于最佳含水量时进行碾压；碾压过程中，混合料的表面应始终保持湿润，
⑵直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2 轮宽，后轮压完路面全宽为一遍；应先用振动压路机静压1~2 遍，再振动碾压3~4遍，其后三轮压路机碾压5~6 遍。内侧应多碾压2~3遍。同时，碾压遍数应满足压实达到规定的设计压实度所需的遍数。 ⑷碾压过程中，如有“弹簧”应及时翻开重新拌和（加适量水泥）或是换填新的混合料，使其达到质量要求。 ⑸经过拌和、整形的混合料，要在水泥初凝前完成碾压，并达到密实度，同时没有明显的轮迹。 接缝处理 横、纵接缝必须采用切割机切除“斜坡面” ，底基层、基层中缝应错开30 cm,不在同一平面上。 养生在养生期间应保证路面湿润,不应过湿或忽干忽湿；养生方式采用透油层养生或麻袋覆盖养生, 养生期不得少于10 天,养生应该严禁除洒水车外的各种车辆通行。 沥青下封基层施工完成后,及时进行沥青下封。洒布的沥青要均匀,不得露洒或成团，其用量控制在1.1 ~1.3 kg/川之间。然后均匀撒铺瓜米石。 2、沥青砼面层施工 工艺流程：清理下封层T施工放样T拌和T运输T摊铺T整型T碾压 T接缝处理T清边 材料、强度试验 沥青混和料配合比必须满足设计要求，尤其是级配、和油石比。马歇尔试验结