技师论文范文格式

技师论文范文格式要求1、题目题目又称为标题，它是一篇技师论文的提示与主旨。

好的题目，可以使读者通过题目了解论文的概貌，容易引发读者的注意和兴趣，使读者在看了题目之后产生进一步阅读论文的欲望。

拟定技师专业论文题目时要遵照下列要求：(1)题文相应题目就是作者给论文取的名字。

它应该是能恰当地向读者表达论文的特定内容和反映研究深度和广度的最鲜明、最简练的概括，也是论文最恰当、最简明的文字简述。

因此，题目要与主题想呼应，要有独创性，应避免使用空泛、乏味、不确切以及与同类专业论文重复雷同的词句。

(2)文字简练，含义确切，一般使用20个字以内为宜。

2、摘要摘要，是技师论文主体的附属部分，对技师论文内容进行高度概括性陈述，简要介绍论文的主要论点和揭示研究成果，有些还对全文的特点、框架结构、作者情况及文章写作过程等进行简单介绍。

摘要的基本内容应包括：论述目的、论述对象、研究方法、研究结果、基本结论和所研究问题的适应范围及所起的作用等。

其中，论述对象与研究结果是每篇内容提要都必须涉及的内容。

其他方面则可以按照技师专业论文的具体情况灵活掌握。

一般根据论文篇幅长短控制在200字之内。

应做到读者只阅读内容提要，就能获得对整篇专业论文的主要信

息。

关键词也叫做说明词或索引术语，是编制各种索引工具的重要依据。

关键词可以是名词、动词或词组，诸如物品名称、产品型号等专业术语，例如氦质谱捡漏仪、8AS17活塞式制冷压缩机等;科学名词术语。

例如机械传动、自动控制等;专用名词。

例如多级火花塞、外平衡式热力膨胀阀等;科学技术性动词，例如溴化锂溶液再生等。

为了高质量地选取关键词，应做到：第一，必须认真分析专业论文的核心宗旨，选出既能概括核心宗旨、又能使读者大致判断技师专业论文论述内容的词或词组;第二，选关键词要精练且具有唯一性，那些同义词、近义词不宜并列为关键词;第三，关键词的应用必须规范，要准确体现不同职业(工种)和各学科的名词和术语;第四，关键词的提取方法有从论文题目提取或从论文中提取两种。

内容摘要和关键词(同一页)单设一页。

4、论文主体一般应有：1、引言;2、正文;3、结论。

引言：应说明课题的来源、目的、意义，对本课题已有研究情况的评述，本课题欲解决的主要问题，采用的手段、方法，所需条件，成果及意义等(可以不必单独以“引言部分出现，可以以论文的一个部分出现在论文中)。

正文：是论文作者对设计或研究所做的详细表述，是论文的主体部分，是作者表述的主要思想内容，一般应分几个部分或选用几个标题进行论述，其分量应占论文总量的90%以上，对于这一部分内容，作者应当给予足够的重视(计量单位统一用国际标准制，引用的数据或重要论断要注明出处)。

5、参考文献即参考书目，它是作者在撰写技师专业论文时查阅参考过的主要著作、报刊和文献，列在技师专业论文的末尾。

按正文引用的先后顺序列出，包括文献编号和文献出处。

列出参考文献的目的是：可以使考评员了解申请申报技师的人员掌握资料的广度和深度，作为审查技师专业论文的重要依据;也可以使作者本人再发现引文有错误时，便于查找勘误;还便于研究同类问题的读者查阅相关的资料。

对于书籍和专著应按下列顺序注明：作者、书名(版本)、出版社、出版年。

技师论文格式编排一、纸型、页边距及装订线论文一律用国家标准A4型纸(297mmX210mm)打印。

页面设置为默认设置。

二、版式与用字文字、图形一律从左至右横写横排，行距设为固定值，20磅。

文字一律使用规范的简化汉字。

三、论文各部分的编排式样及字体字号1、封面(1)文头封面顶部，

四号华文行楷，顶行，居左。

固定内容为“中金集团三门峡高培中心技师专业论文。

(2)论文标题小一号黑体。

文头居中，按小一号字体上空一行。

(如果加论文副标题，则要求：小二号黑体，紧挨正标题下居中，文字前加破折号)(3)姓名、工作单位、工种、申请等级、培训机构、日期均三号楷体，后填写的内容处加下划线标明，8个汉字的长度，所填写的内容统一用三号楷体，各占一行，居中对齐。

2、论文内容

(3)摘要和关键词下空一行，版式和字号按正文要求。

其中，“摘要：和“关键词：用黑体，顶格。

内容用小四号宋体。

关键词通常不超过七个，词间空一个汉字。

(4)正文文字：下空两行接正文。

正文文字一般用小四号宋体，每段起首空两格，回行顶格，行距设为固定值，20磅。

(5)正文标题一级标题，标题序号为“一、与正文字号相同，黑体，独占行，末尾不加标点;二级标题，标题序号为“(一)，与正文字体字号相同，独占行，末尾不加标点;三级以下标题序号分别为“1、和(1)，与正文字体字号相同。

为避免与注释相互混淆，不可用“①。

可根据标题的长短确定是否独占行，若独占行，则末尾不使用标点，否则，标题后必须加句号。

每级标题的下一级标题应各自连续编号。

(6)参考文献：在正文的结尾处下空一行，版式和字号按正文要求。

“参考文献：用黑体，顶格。

内容用小四号宋体。

电工技师论文

电工技师论文编制油浸式变压器的安装，调试方案一、电力变压器的性能及用途： 1、用升压变压器可将发电机的端电压升高到几万伏或几十万伏以降低输送电流，减少输电线路上的能量损失，而又不增加导线截面将电能远距离输送过去。 2、用降压变压器将高压降低到适合用电设备使用的低电压，将输点线路的高电压，变换成各种不同的等级的电压，以满足各类用电负荷的需要。 3、用途：是改变交流电压的电气设备。本预案课题主要讨论电压10KV,额定容量1000KVA，频率50Hz电力变压器的安装与调试。二、电力变压器的组成及作用： 1、高、低压绝缘套管：它是变压器箱外的主要绝缘装置，有固定引线与外电路连接主要部件。 2、分接开关：改变一次绕组匝数，调正二次电压，分有载调压和无载调压。 3、气体继电器：它与控制电路连通构成瓦斯保护装置。 4、防爆管：是变压器内部发生故障时，压力巨增，起压力保护。 5、油枕：变压器运行中补油及储油装置，有油标管，监视油色，油位，上方装有注油孔和出气瓣。 6、呼吸器：装有硅胶吸潮，硅胶干燥下呈浅蓝色，当吸潮饱和状态时，变为淡红色，这时取出更换或高温烘干即可复原，仍然保持原有性能。 7、散热器：作用是降低变压器运行温度。 8、油箱、变压器外壳、保护绕组和铁芯。 9、高、低绕组：由绝缘铜线或铝线绕制而成，建立磁场和传输电能的电路部分。

10、铁芯：铁芯构成了变压器的磁路，有硅钢片叠装而成口。 11、放油阀门：阀门在油箱底部，用来放油和取油样时使用。 12、温度计：监视运行温度，测量上层油温，有温度计插孔。三、变压器安装前应做以下工作： 1、工时定额：（按国家定额标准）本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括：开箱检查，本体就位，器身检查，套管，油枕及散热器的清洗等，油柱实验，附件安装，垫铁及止轮器制作安装，补充柱及安装后整体密封试验，接地，补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥，检查和判断确定，需要下燥，用铁损干燥法干燥，需工日为20日，油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。 2、安装现场布置：电力变压器大修及组装工作最好在检修室内进行。没有检修室，则需要选择临时行安装场所，最好选择在变压器的基础台附近，使变压器就位，也可以在基础台上就地安装，室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便，道路平坦，有足够的宽度，地而应坚实，平坦并干燥，远离烟窗和水塔，与附近建筑物距离要符合防火要求。 3、制定安全措施：①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止杂物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止变压器翻倒。 4、制定技术措施：①防止变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好，不漏油。④如何保证变压器绝缘和油绝缘。 5、安装工作的基本程序：①准备工作（工具、材料、设备、图纸）②绝缘的检查和判断（主要是线圈和铁芯）③附件的检查（应齐全，完好）④吊芯检查（防止吸潮和工具、零件等掉进油箱）⑤附件安装（外观检查，绝缘测量和严密试验）⑥结尾工作。⑦交接试验。 ⑧试运行。 6、工作人员的组织分工：①安装总指挥和技术负责人②安全员 ③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。

广技师论文格式要求

广东技术师范学院本科生毕业设计（论文）格式规范论文内容包括： 1、封面 2、中文摘要 3、英文摘要 4、目录 5、正文 6、参考文献 7、附录 8、致谢一、论文页面设置 1.毕业设计（论文）要用A4复印纸纵向、双面打印。 2.页边距：上边距：28mm；下边距：22mm；左边距：30mm；右边距：20mm； 3.装订线：0cm、页眉1.8cm、页脚1.4cm、对称页边距。二、页眉和页码 1、页眉：奇数页：论文题目，偶数页：广东技术师范学院本科毕业设计（论文）。居中。 2、页码：从绪论部分开始，至附录，用阿拉伯数字连续编排，页码位于页脚右侧。封面、中英文设计说明（论文摘要）和目录不编入论文页码。三、封面请采用封面模板，下载后添加自己的信息。四、论文摘要和关键词 1、中文的论文题目二号黑体，加粗，居中，段前段后1行。 2、中文摘要和关键词（1）摘要：两字（三号黑体，加粗）。段前段后1行。独立一行，居中。（2）摘要正文：小四号宋体，1.5倍行距。摘要正文后下空一行。（3）关键词：三字（四号黑体，加粗）。段前空两个字符。（4）关键词正文：一般为3～5个，小四号宋体，1.5倍行距。每一关键词之间用分号隔开，最后一个关键词后不打标点符号。 3、英文的论文题目另起一页，二号Times New Roman体，加粗，居中，段前段后1行。 4、英文摘要和关键词

英文和汉语拼音一律为Times New Roman体，格式、字号与中文摘要相同。五、目录 1.目录：两字（三号黑体，加粗）。段前段后1行。独立一行，居中。 2.目录正文：使用“插入/引用/索引和目录”菜单中的“目录”项，选择各级标题设置（标题1、标题2、标题3）。目录中各章题序的阿拉伯数字用Times New Roman体，第一级标题用小四号黑体，其余用小四号宋体。六、毕业设计（论文）正文 1、正文格式表6.1 正文格式（1）章节及各章标题毕业设计（论文）正文分章节撰写,每章应另起一页（使用“插入/分隔符/分页符）。各章标题要突出重点、简明扼要。不得使用标点符号。标题中尽量不采用英文缩写词，对必须采用者，应使用本行业的通用缩写词。（2）层次层次以少为宜，根据实际需要选择。正文层次的编排和代号要求统一。用到哪一层次视需要而定，若节后无需“条”时可直接列“款”、“项”。“节”、“条”的段前、段后各设为0.5行。 2、公式、表格、插图的使用（1）公式

技师论文

“金蓝领”焊工技师论文车身焊接工艺中电阻焊的作用工作单位：上汽通用五菱股份有限公司青岛分公司姓名：赵锋工种：电焊工时间：2017.09

车身焊接工艺中电阻焊的作用摘要在国内，随着汽车工业的发展，许多大型自动化电阻焊设备在汽车车身上得到应用，使车身表面平整度和生产率大幅提高，汽车车身使用电阻焊的部位和种类较多，本文简要介绍电阻焊在车身焊接工艺中的应用情况关键词：电阻焊；工艺特点；质量；原因。一、汽车车身电阻焊焊装工艺的特点汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。下图列举了车身制造中常用的电阻焊焊接方法以及典型应用实例。二.电阻焊焊机结构介绍如图

图一 1：主焊机 8 ：焊钳开关 2：电源开关 9 ：副缆 3：气压开关 10：平衡器 4：回水管（蓝色） 11:焊钳 5：进水管（绿色） 12:钳臂 6：主电缆7气管（黑色） 13:电极头三电阻焊 1 电阻焊及其特点将置于两电极之间的工件加压，并在焊接处通以电流，利用电流通过工件本身产的的热量来加热而形成局部熔化，断电冷却时，在压力继续作

用下而形成牢固接头。这种工艺过程称为电阻焊。电阻焊的种类很多，按接头形式可分为搭接电阻焊和对接电阻焊两种。结合工艺方法，搭接电阻焊又可分为点焊、缝焊和凸焊三种，对接电阻焊一般有电阻对焊和闪光对焊两种。特点：（1）利用电流通过工件焊接处的电阻而产生的热量对工件加热。即热量不是来源于工件之外，而是内部热源。（2）整个焊接过程都是在压力作用下完成的，即必须施加压力。（3）在焊接处不需加任何填充材料，也不需任何保护剂。形成电阻焊接头的基本条件只有电极压力和焊接电流。 2 点焊点焊是利用在焊件间形成的一个个焊点来联接焊件的。两焊件被压紧于两柱形电极之间并通以强大的电流，利用电阻热将工件焊接区加热到形成应有尺寸的熔化核心为止。然后切断电流，熔核在压力作用下冷却结晶形成焊点。点焊在车身制造中应用最广。点焊的形式很多，但按供电方向来分只有单面点焊和双面点焊两种。在这两种点焊中按同时完成的焊点数又可分为单点、双点和多点焊。点焊是车身制造中应用最广的焊接方法，可以说汽车车身是一个典型的点焊结构件。（1）点焊的机械性质 A与铆接和螺栓紧固相比，点焊无松动且刚性高，但滑动系数小，在设计时必须注意可能会出现的应力集中。 B．点焊没有像铆接和螺栓紧固那样的铆钉头和螺帽，所以剥离方向的抗拉

技师论文写作与答辩要点

技师论文写作与答辩要点一．论文写作 1．论文定义论文是讨论和研究某种问题的文章，是一个人从事某一专业(工种)的学识、技术和能力的基本反映，也是个人劳动成果、经验和智慧的升华。论文由论点、论据、引证、论证、结论等几个部分构成。 (1)论点论述中的确定性意见及支持性意见的理由。 (2)论据证明论题判断的依据。 (3)引证引用前人事例或著作作为明证、根据、证据。 (4)论证 1)用论据证明论题真实性的论述过程。 2)根据个人的了解或理解证明。 (5)结论从一定的前提推论得到的结果，对事物作出的总结性判断。 2．怎样撰写技术论文 (1)技术论文的一般格式和具体要求论文是按一定格式撰写的。内容一般分为：题目，作者姓名和工作单位，摘要，前言，实践方法(包括其理论依据)，实践过程，参考文献等。具体要求如下： 1)数据可靠必须是经过反复验证，确定证明正确、准确可用的数据。 2)论点明确论述中的确定性意见及支持性意见的理由要充分。 3)引证有力证明论题判断的论据在引证时要充分，有说服力，经得起推敲，经得起验证。 4)论证严密引用论据或个人了解、理解证明时要严密，使人口服心服。 5)判断准确做结论时对事物作出的总结性判断要准确，有概括性、科学性、严密性、总结性。 6)实事求是文字陈述简练，不夸张臆造，不弄虚作假，论文全文的长短根据内容需要而定，一般在三四千字以内。

(2)论文命题的选择论文命题的标题应做到贴切、鲜明、简短。写好论文关键在如何命题。就机械行业来讲，由于每个单位情况不同，各专业技术工种数也不同；就同一工种而言，其技术复杂程度，难易、深浅各不相同，专业技术各不相同；因此不能用一种模式、一种定义来表达各不相同的专业技术情况。选择命题不是刻意地去寻找那些尚未开发的领域，而是把生产实践中解决的生产问题、工作问题通过筛选总结整理出来，上升为理论以达到指导今后生产和工作的目的。命题是论文的精髓所在，是论文方向性、选择性、．关键性、成功性的关键和体现，命题方向选择失误往往导致论文的失败，因此，在写论文之前，一定要反复思考、反复构思，确定自己想写的命题内容，命题确定后再选择命题的标题。所以，命题不能单纯理解为给论文的标题命名。 (3)命题内容的选择命题内容选择是命题的基础，同样是论文成败的关键。选择内容应针对自己的工作和专业扬长避短地进行选择；在工艺改进、质量攻关、技术改进方面，在学习、消化推广和应用国内外先进技术方面，在防止和排除重大隐患方面，在大型和高精尖设备的安装、调试、操作、维修和保养方面以及成绩显著、贡献突出、确有推广价值的技术成果，虽不是创造发明，但为企业及社会创造了直接或间接经济效益的项目都可以写。从中选择自己最擅长、最突出的某一方面作为自己命题的内容，然后再从中选择最具代表性的某一项进行整理、浓缩，作为自己命题内容的基础材料。 (4)摘要是论文内容基本思想的浓缩，简要阐明论文的论点、论据、方法、成果和结论；要求完整、准确和简练，其本身是完整的短文，能独立使用，字数一般二三百字为好，至多不超过500字。 (5)前言是论文的开场白，主要说明本课题研究的目的、相关的前人成果和知识空白、理论依据和实践方法、设备基础和预期目标等。切忌自封水平，客套空话政治口号和商业宣传。 (6)正文是论文的主体，包括论点、论据、引证、论证、实践方法(包括其理论依据)、实践过程及参考文献、实际成果等。写好这部分文章要有材料、有内容，文字简明精炼，通俗易懂，准确地表达必要的理论和实践成果。在写作中表达数据的图、表要经过精心挑选；论文中凡引用他人的文章、数据、论点、材料等，均应按出现顺序依次列出参考文献，并准确无误。 (7)结论是整篇论文的归结，它不应是前文已经分别作过的研究、实践成果的简单重复，而应该提到更深层次的理论高度进行概括，文字组织要有说明力，要突出科学性、严密性，使论文有完善的结尾。 (8)论文的修改定稿论文完稿后应反复推敲，反复修改，精益求精。论文的体裁不强求统一，但要突出重点。论文的内容和表达方式不需要面面俱到，但通篇体例应统一，所用的各种符号、代号、图样均应符合国家标准规定，对外文符号应书写清楚，大小写、正斜体易搞混时应加标注。 (9)论文撰写应注意的几个问题

高级技师论文汇总

高速精密电主轴 JSZD1510型转子的磨削加工姓名：沙慧芳单位：山东博特精工股份有限公司摘要：为配合近年来国内高速加工技术的发展，公司开发研制的高速精密电主轴，是主轴加电机的一体化产品。是电机置于主轴单元内部，电机转子本身既做转子又同时作为机床主轴使用，从而节省了各种复杂齿轮、皮带等传动及变速机构，可节省大量的机器空间。实现更精密的加工控制，是现代数控机床理想的配套功能部件。本文详细介绍了高速精密电主轴关键部件——JSZD1510转子的外圆、内孔、大角度内锥的磨削。利用三爪自定心卡盘和中心架，采用一夹一架的方式，在高精度万能外圆磨床上对该件的粗磨、精磨、精光等工序的加工。我向大家介绍的是我公司的经典产品——JSZD1510型电主轴，其关键核心部件转子的磨削加工工艺。 JSZD1510型转子有轴、平衡环甲、平衡环乙、铸铝转子四部分组成。一、平衡环甲、平衡环乙及铸铝转子的加工图

（1）（2）

（3）选用45＃钢材料，内孔留余量，其余车至要求，磨削加工平衡环甲、乙至如图（1）（2）的成型尺寸。二、铸铝转子内孔磨至图（3）所示的尺寸，表面不得有磕碰毛刺及断铝现象。加图（4）

三、轴的加工材料选用40Cr，本文主要介绍了該产品的磨削加工，所以前期加工工序从简叙述。经下料、热处理、粗车、渗碳、精车、钻通孔、铣键槽、淬火、磁性探伤等工序，在MG1432万能外圆磨床上粗磨各外圆，上三爪、中心架、放下内圆磨具，一夹一架，找正外圆跳动在0.02mm之内磨削左端内孔φ20.3mm。倒头磨削右端内孔φ19mm、φ19.8mm调床身及砂轮架磨前端30°锥孔口尺寸为φ25.6mm保证至图（4）所示尺寸。四、热处理时效五、热装将轴外圆φ38mm及φ54mm处磨至图（4）尺寸，与平衡环甲、乙、铸铝转子过盈量为0.03mm-0.05mm。将平衡环甲、乙、铸铝转子放入加热炉中，加热至400°-450°之间。按图（5）所示的顺序方向，把各零件热下至图（4）所示的轴上，保证热下位置到位。加图（5）

宋华电工高级技师论文

2012年“金蓝领”培训国家职业资格全国统一鉴定维修电工论文（国家高级技师一级）论文题目：限制自控系统电流脉动新方案姓名：宋华身份证号： 370922************ 所在单位：山东隆源煤矿集团有限公司

限制自控系统电流脉动新方案宋华山东隆源煤矿集团有限公司 [摘要]：在要求较高的传动用自动控制系统设计中，被控制对象通常是他励直流电动机，控制上采用电流、转速双闭环满足系统的动态要求和静态要求。，传统的设计是采用平波电抗器维持电流连续来维持电流连续和限制电流脉动，以此来确保控制对象的工作，但此种设计造成系统铜耗较多、系统体积庞大笨重。电流自适应也可解决问题但效果欠佳，本设计采用“电流自适应与平波电抗器组合应用”的解决方案，充分利用了各自的优点，既降低了铜耗又最大限度满足了系统的动态和稳态要求，提高了系统的性能价格比。 [关键词]自控系统平波电抗器电流自适应一、概述在要求较高的传动用自动控制系统设计中，被控制对象通常是他励直流电动机，控制上采用电流、转速双闭环满足系统的动态要求和静态要求。可控电源作为执行部件，为使控制对象直流电动机运行特性满足要求，必须保证其电流连续，传统的设计采用平波电抗器来维持电流连续和限制电流脉动。设计平波电抗器时，一般系统理论上电流连续的临界点在5%额定电流，5%额定电流以下电流仍为断续区，若系统要求更高，平波电抗器电感量还要加大。因为电抗器电感量较大，造成系统体积庞大笨重，又因铜耗较多，使性能价格比下降，同时在轻微负载时仍不能保证电流连续。从系统设计的角度和经典控制论的看，电流连续与断续仅仅是电流环数学模型的不同，系统其他环节模型均没有改变。为此，只需要在电流断续时将电流环数学模型与电流连续时数学模型保持一致即可解决电流断续的问题，即引入电流自适应环节，采用电流自适应环

电工技师论文

电工技师论文Last revision on 21 December 2020

技师专业论文职业（工种）：维修电工题目：电动机单相运行的原因及预防姓名：张辉身份证号：准考证号：所在单位：菏泽市交通高级技工学校日期：2014年10月日目录 (2) 简介 (3) 一、电动机单相运行产生的原因及预防措施 (4) 二、单相运行的分析和维护 (7) 三、电动机容量的选择 (9)

四、结束语 (10) 简介：在现代工业生产中，电动机的应用非常广泛，但是在生产当中电动机因缺相及容量选择不当运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些问题的出现，全面提高电动机的使用效率，是一个值得认真思考的问题，我根据自己多年的工作实际和有关资料，现提出预防电动机单相运行的措施，仅供参考，不足之处，请提出宝贵意见。关键字：工厂维修预防措施电动机容量的选择一、电动机单相运行产生的原因及预防措施１、熔断器熔断 ⑴故障熔断：主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。预防措施：选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并要定期加以检查，加强日常维护保养工作，及时排除各种隐患。 ⑵非故障性熔断：主要是熔体容量选择不当，容量偏小，在启动电动机时，受启动电流的冲击，熔断器发生熔断。熔断器非故障性熔断是可以避免的，不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下，熔体的容量尽量选择小一些的，这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动

机的单相接地和相间短路事故，它绝不能作为电动机的过负荷保护。２、正确选择熔体的容量一般熔体额定电流选择的公式为：额定电流＝Ｋ×电动机的额定电流 ⑴耐热容量较大的熔断器（有填料式的）?Ｋ值可选择～。 ⑵耐热容量较小的熔断器Ｋ值可选择４～６。对于电动机所带的负荷不同，?Ｋ值也相应不同，如电动机直接带动风机，?那么Ｋ值可选择大一些，如电动机的负荷不大，Ｋ值可选择小一些，具体情况视电机所带的负荷来决定。此外，熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好，否则会引起接触处发热，使熔体受外热而造成非故障性熔断。在安装电动机的过程中，应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。 ⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头，如没有铜铝接头，可在铜接头出挂锡进行连接。 ⑵对于容量较大的插入式熔断器，?在接线处可加垫薄铜片（），这样的效果会更好一些。 ⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。 ⑷接线时避免损伤熔丝，紧固要适中，接线处要加垫弹簧垫圈。３、主回路方面易出现的故障 ⑴接触器的动静触头接触不良。

电焊工技师论文格式

电焊工技师论文格式【篇一：电焊工技师论文】电焊工技师论文（国家职业资格二级）姓名尚立军单位 2013年10月5日碳素钢的焊接姓名：尚立军单位：日照海事学院摘要：碳素钢是碳素结构钢与碳素工具钢的总称。碳钢与合金结构钢相比较具有冶炼简单、成本低廉，能满足一般工业使用要求的特点，在建筑、交通及机械工业中被广泛使用。然而，碳素结构钢随着含碳量的增加其焊接性变差。在实际焊接生产中，经常要遇到各类钢种的焊接问题。由于不同钢种的化学成分、机械性能、使用场合及环境的不同，相应的焊接特点也不同。在焊接前，如果没有完整地了解这些钢种的焊接特点，便无法合理的选择相应的焊接材料及工艺，实现优质焊接的目的。本人参考有关文献结合自己多年经验，现对碳钢的焊接分析如下：一、碳钢的种类碳钢品种较多，为便于生产、保管和选用，可将其分类和编号，碳钢的分类方法很多，但常用的有以下几种。 1、按钢中碳的质量分数分类： 1）低碳钢w(c)﹤0.25% 2）中碳钢w(c)﹦0.25%～0.60% 3）高碳钢w(c)﹤0.60% 2、按钢的质量分类： 1) 普通碳素钢钢中的硫和磷含量较多 w(s)≤0.050% w(p)≤0.045% 2）优质碳素钢钢中的硫和磷含量较低 w(s)≤0.030% w(p)≤0.040%

3）高级优质碳素钢钢中的硫和磷含量控制较严格 w(s)≤0.030% w(p)≤0.035% 3、按用途分类 1）碳素机构钢主要用于制造各种工程构件及机械零件这类钢中碳的质量分数一般＜0.7% 2）碳素工具钢主要用于制造各种刃具、模具、量具，这类钢中碳的质量分数一般＞0.7% 实际应用中，对钢的命名往往是几种分类方法结合在一起使用。如优质碳素结构钢，高级优质碳素工具钢。二、钢的用途 08～25 钢属低碳钢这类钢强度、硬度不高，但塑性、韧性及焊接性良好。主要用于制作冲压件，焊接结构极强度要求不高的机械零件和渗碳件。如深冲器件，压力容器，小抽。销子。 35～55 钢属中碳这类钢经调制处理后具有良好的综合力学性能，可应用于机械制造业中受力较大的零件，如齿轮，轴，连杆等。这类钢是机械制造中广泛应用的材料。 60 以上属于高碳钢这类钢经热处理后具有高的强度以、硬度和一、弹性，但焊接性不好。主要用于制造各类弹性元件及耐磨零件。如螺旋形弹簧、弹簧环和弹簧垫圈、钢丝绳等。三、碳钢和焊接性焊接性是指在一定的工艺、材料、结构的情况下，金属材料对于焊接的适应性。并保证合乎质量要求的焊缝，以及能否在使用条件下安全使用的能力。金属材料的焊接性好、坏主要取决于金属材料的化学成分、结构的复杂程度、刚性大小、焊接方法、焊接材料、焊接规范和所采用的焊接工艺方法。钢材的焊接性可用碳当量法，即 cep﹦c+mn/6+cr+mo+v）/5+（ni+cu）/15%

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变压器差动保护误动原因及故障分析买买提.瓦热斯（国网新疆阿克苏供电公司检修公司新疆2014-08-15）【摘要】变压器差动保护误动作对电网带来严重的危害性，针对变压器差动保护误动作原因进行分析，并列举相关事故案例进行剖析，以及为了提高差动保护动作可靠性应采取的措施。在今后的工作中应注重二次回路的检查，特别是电流互感器极性、极次检查工作，凡是电流回路上的工作，必须进行带负荷测相量来验证电流回路的正确性。保证二次回路的接线正确和一次设备的正常运行。【关键词】差动保护电流互感器原因分析 0 引言电力系统中变压器承担着电压变换，电能分配和传输等重要任务，作为电力系统最关键的主设备之一，使其正常运行是电力系统安全、可靠、优质、经济运行的重要保证。微机型纵联差动（简称纵差或差动）保护是影响变压器稳定运行的重要因素。差动保护保护范围明确、动作不需延时、使用电气量单纯，一直用于变压器做主保护,但受变压器励磁电流、接线方式、TA（电流互感器；）误差等因素的影响，使差动回路中产生不平衡电流，而不平衡电流中励磁涌流的存在常可导致变压器差动保护误动，造成主变三侧断路器跳开，影响供电可靠性及系统稳定性。因此对变压器差动保护误动原因进行分析，采取措施，避免变压器保护误动事故的发生。新建或设备更新改造的发电厂和变电站的变压器差动保护误动的原因进行分析供大家参考。 1 差动保护一般误动原因及分析 1．1电流互感器型号及变比的选择错误变压器差动保护应选带有气隙的D级铁芯电流互感器，因为差动保护各侧用的电流互感器，其电压等级、变比、容量和磁饱和程度都不一致，差动回路中总有不平衡电流流过。铁芯饱和程度直接影响不平衡电流的大小，而且随着一次电流的增大显著增大，而短路电流又很大。为了减少不平衡电流，需要在电流互感器的结构、铁芯材料等方面采取措施，使一次侧通过较大的短路电流时不易饱和，带有气隙的D级铁芯电流互感器具有上述功能，是专门用于差动保护的特殊的电流互感器。若电流互感器型号选错或所选变比较小，在保护区外发生故障时，电流互感器铁芯迅速饱和，不平衡电流迅速增大，将造成差动保护误动作，所以必须重视电流互感器型号及变比的选择。在选择电流互感器变比时，适当地选大变比的电流互感器，这样可以降低短路电流倍数，减少差动回路中产生的不平衡电流，有效削弱励磁涌流，提高差动保护的灵敏度。这对避免保

撰写技师、高级技师论文及技术总结的有关要求

附件10 撰写技师、高级技师论文的有关要求按照国家职业标准要求，在对技师、高级技师进行职业技能鉴定时，需进行潜在能力考核，其中申报人需总结自已工作和技能成绩，可选择撰写论文进行答辩，现将论文应该包含的内容概括如下：一、论文格式要求 1.论文由标题、署名、摘要、正文、注释及参考文献组成。 2.标题即论文的名称，应当能够反映论文的内容，或是反映论题的范围，尽量做到简短、贴切。 3.摘要应简明扼要地概括论文的主要内容，一般不超过300字。 4.论文主体一般应有引言、正文、结论。 5.论文的末尾列出主要参考文献的目录。二、论文正文编写的要求 1．中心明确。撰写论文要有一个明确的论述目的，要重点突出。 2．论证充分。论文要有分析，有说服力，要用所掌握的专业知识，对实践中出现的问题进行分析和讨论。 3．有序性。全篇论文结构要阐述清楚，层次分明，让人

一目了然。做到有目的、有分析、有措施、有结果。注意事项：技师(高级技师)论文，不同于一般的工作总结，也不同于科研论文，它是把在生产实践中所遇到的问题、现象由表及里的加工整理，找出带有规律，对今后工作有指导性的东西，选题时候注意下面几点： 1、本人知识和技能胜任的问题，“不熟不做”，一定要考虑自己的特长和能力，切忌好高骛远； 2、对生产具有实用价值。能急生产之需，解决生产过程出现的疑难问题； 3、有一定科学性、创造性。要体现本人的独立见解，能突出新的观点、新的方法、新的发现和新的结果； 4、与本工种技能紧密结合。选定的论文题目一定要与所报技师（高级技师）的工种相符。

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电工技师论文

电工技师论文 Final approval draft on November 22, 2020

11、放油阀门：阀门在油箱底部，用来放油和取油样时使用。 12、温度计：监视运行温度，测量上层油温，有温度计插孔。三、变压器安装前应做以下工作： 1、工时定额：（按国家定额标准）本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括：开箱检查，本体就位，器身检查，套管，油枕及散热器的清洗等，油柱实验，附件安装，垫铁及止轮器制作安装，补充柱及安装后整体密封试验，接地，补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥，检查和判断确定，需要下燥，用铁损干燥法干燥，需工日为20日，油过滤所需工日为工日/吨。调试所需工日要另行计算。 2、安装现场布置：电力变压器大修及组装工作最好在检修室内进行。没有检修室，则需要选择临时行安装场所，最好选择在变压器的基础台附近，使变压器就位，也可以在基础台上就地安装，室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便，道路平坦，有足够的宽度，地而应坚实，平坦并干燥，远离烟窗和水塔，与附近建筑物距离要符合防火要求。 3、制定安全措施：①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止杂物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止变压器翻倒。 4、制定技术措施：①防止变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好，不漏油。④如何保证变压器绝缘和油绝缘。 5、安装工作的基本程序：①准备工作（工具、材料、设备、图纸）②绝缘的检查和判断（主要是线圈和铁芯）③附件的检查（应齐全，完好）④吊芯检查（防止吸潮和工具、零件等掉进油箱）⑤附件安装（外观检查，绝缘测量和严密试验）⑥结尾工作。⑦交接试验。⑧试运行。 6、工作人员的组织分工：①安装总指挥和技术负责人②安全员 ③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。 7、对变压器室的要求：①一级防火②通风良好③安全距离应足够④基础台应牢靠⑤吊装设施应完好。

汽车维修技师论文格式

国家职业技能鉴定汽车维修技师专业技术论文课题关键词工作单位撰写人指导教师交稿日期

附：论文格式要求论文开本大小：A4纸；页面设置：左边距：30mm，右边距：25mm；上边距：30mm，下边距：25mm。（页眉内容）汽车维修技师专业技术论文（宋体，小五，居中）页脚标注从内容开始，不包括封面，用1，2，3。。。题目：论文题目小于25个字，黑体、三号；署名：小四号，居中，参照下一页例文摘要：黑体、小四号；关键词：3～5个，黑体、小四号、各关键词间距3个空格（英文输入法下）；前言，正文，结束语，参考文献：这几个字用黑体四号，居中一级标题：黑体、四号，居中如：1 课程论文；二级标题：黑体、小四号、加粗，左对齐如：1.1课程论文；正文：宋体、小四号，1.5倍行距；参考文献：仿宋_GB2312，五号，内容如下： [1] 姜年强主编，汽车修理工艺，人民交通出版社，1994 图（表）：标题宋体、五号，内容宋体、五号，表注为宋体、五号。（图（表）的注释必须自己标注，不得和图片一起截下来）封面参照第一页格式不清楚的参照下一页例文

浅谈车辆加速行驶瞬间出现抖动故障的解决办法作者姓名 (浙江吉利技师学院08级四年一班浙江台州318053) 【摘要】本文主要介绍一台4Y发动机的面包车，由于分电器总成中离心式点火调节装置的轴承有缺润滑油情况，造成转动不灵活，导致在加速行驶时，瞬间出现发动机抖动现象，通过保养润滑即排除了故障。【关键词】发动机抖动点火正时润滑前言其实有些汽车故障，是由于我们对基础工作的疏忽而引起的。当出现故障后，我们往往只从比较常见的故障方面去找原因，花费了大量的人力和时间，最后才发现这只不过是由简单的原因所致。所以，我们在诊断故障的时候，不要忽略基础工作的检查，以免造成过多的操作。 1 发动机在加速行驶时出现的故障有台4Y发动机的面包车，使用了2年，行驶里程约4万km，在加速行驶时，瞬间出现发动机抖动现象，特征为刚加速时有象点火不正时的表现。由此造成车辆在刚加速行驶时，输出功率明显下降，车辆起速缓慢，不能正常行驶，严重地影响了车辆的动力性及经济性。 1.1 造成发动机故障的原因及分析汽油发动机在正常温度下运转，要取得最好的动力性和经济性，工作时必须要使进入燃烧室的混合气压力符合最大设计要求，而且保证进气充分，燃烧彻底，因为只有压缩达到最大设计要求和进气充分，才能保证发动机做功时产生足够大的爆炸力，从而产生足够的动力，带动发动机曲轴高速运转，而燃烧彻底，才能保证最大限度减小有害废气的排放，防止环境污染。要保证发动机气缸内压缩力达到最大设计要求，则发动机曲柄连杆机构各构件密封性要好；要保证混合气进气充分和燃烧彻底，则要求发动机的燃料供给充足、混合气点火正时可靠。由此分析得出，发动机气缸内配合间隙磨损过大，燃料供给系或点火系出现故障，会使发动机加速出现抖动，不能正常行驶。 1.2故障产生的原因 1

高级技师论文

高级技师专业论文工种：分析化验题目：浅谈硫酸生产过程中酸雾的测定姓名：身份证号：等级：准考证号：培训单位：鉴定单位：日期：年月日

浅谈硫酸生产过程中酸雾的测定姓名：单位：时间：摘要：在生产过程中经净化后的烟气有时水份含量高，而导致所取的酸雾指标超标。根据长期从事分析工作的经验和积累拟采取对酸雾取样装置中加一水份分离器，以达到取样值的真实性和分析结果的准确性，为生产提供了可靠、及时、准确的分析数据。关键词：酸雾取样分析指标分析数据一、引言作为一名分析人员，在确保每天的样品全部分析完成的前提下，我认为自己最主要的是对每一个分析样品分析的过程、质量、最后的分析结果负责，需用心去考虑每一个细节，从而确保自己分析的结果真实、可靠，且对生产有指导作用。二、生产概况我厂采用接触法生产硫酸，就是将经过净化后的二氧化硫气体通过钒触媒作用，被空气中的氧所氧化，生成二氧化硫，再用水加以吸收，即生成硫酸，通过这一系列的生产，我们化验室的作用主要是对其生产控制过程进行分析，分厂通过我们化验分析的数据，对生产过程中进行监控，并且了解设备的运行情况。我们化验室日常分析指标有：炉气中SO2含量测定，水份含量

测定，酸雾含量测定，尘含量测定，砷、氟含量测定和硫酸浓度测定等，其中通过气体中酸雾含量的测定，考核净化指标执行情况，炉气净化的目的，就是要把炉气中的有害于硫酸生产和影响成品质量的杂质如矿尘、砷、氟、酸雾等清除到规定指标范围内，使炉气变成干净的气体以满足转化工序和成品质量要求。三、酸雾含量高所造成的影响随着炉气温度的降低，炉气中的三氧化硫会与水蒸汽结合生成硫酸蒸气，继而冷凝生成酸雾。酸雾因受机械力（惯性力和离心力）的作用沉积在管道及设备壁上或凝聚成较大的颗粒——酸沫，酸沫也更易聚焦于管道和设备壁上，从而产生腐蚀，其次，三氧化砷、矿尘等杂质常成为酸雾雾滴的核心，与酸雾一起进入触媒层中，引起触媒中毒或覆盖触媒表面，使触媒层结疤，阻力增大，转化率下降，所以在湿法净化过程中应当尽可能把酸雾除净。由此可见，酸雾会腐蚀转化工序的设备和降低钒触媒的活性，所以我们要严格控制净化后气体中酸雾的含量。四、测定酸雾含量的方法和原理 1、工作原理将气体中的酸雾吸滤于棉花塞的过滤管中，然后将此吸附有酸雾的棉花塞置于水中，先用碘液滴定其上吸附的二氧化硫，再用氢氧化钠溶液滴定总硫酸量，求出酸雾含量。反应按下式进行：SO2+I2+2H2O=H2SO4+2HI H2SO4+2NaOH=Na2SO4+2H2O

电工技师论文范文

题目：PLC在电解铝500KA整流系统中的应用姓名：XXX 身份证号：XXXXXXXXXXXXXXX 等级：技师鉴定单位：XXXXXXXXXXXXX 日期：XXXXXXXX

PLC在电解铝500KA整流系统中的应用摘要：随着工业的发展，生产技术的提高，一大批工业自动化的产品应运而生，比如：西门子的S7-300\400\1500,GE公司的90-70，罗克韦尔的contortLogix5000系列,ABB公司的800系列等，对现代工业生产起到了重要作用，革命性的解决了人类劳动强度及控制精度的问题，今天简要解读一下罗克韦尔contortLogix5000 PLC、西门子s7-300 PLC在电解铝500KA 整流系统中的应用.该系统采用了九江九整的大功率硅二极管整流设备，文章叙述了罗克韦尔contortLogix5000 PLC、西门子s7-300 PLC的功能结构以及网络的拓展，分析了该系统稳流控制的原理及如何实现电流的自整定，讲述了PLC与人机界面的互动控制的模式以及故障告警及事件记录等，最后还分析了冬季水风冷却器运行对PLC的程序优化问题。关键词：整流系统 PLC 故障告警通讯网络水风冷却器程序优化

目录第一章：500KA整流系统的结构：500KA整流系统机组参数及结构：500KA整流系统稳流控制原理第二章：整流系统中综自的应用：1769-L35E 、s7-300 PLC的应用：1769-L35E 、s7-300 PLC人机界面及后台的网络通讯结构及特

点：PLC综自控制系统在告警及故障记录中的应用第三章：对整流系统及水风冷却系统运行的优化：对整流系统信号误动作的分析及优化：对水风冷冷却系统冬季运行方式提出的优化概念第四章：结束语第一章:500KA整流系统的结构该系统主要采用江西九江九整整流器厂的ZES-48KA/1450型大

技师高级技师论文

甘肃省技师高级技师综合评审论文论文题目：浅谈长途行车安全及故障处理姓名：牛燕翔身份证号： 6 准考证号： 4 所在单位：靖远第二发电有限公司考评职业：汽车驾驶员报考等级：技师

浅谈长途行车安全及故障处理牛燕翔靖远第二发电有限公司摘要：长途行车，安全是第一要求，一切工作都在安全的前提下开展，同时，在长途行车过程中由于路况、天气、车况、司机状态以及其他等原因，导致安全事故多发、易发，造成严重后果，本文就长途行车的安全注意事项以及故障处理进行探讨，为驾驶员提供合理建议和防范措施。关键词：长途行车，安全，故障 1 引言长途行车，安全是第一要求，一切工作都在安全的前提下开展，同时，在长途行车过程中由于路况、天气、车况、司机状态以及其他等原因，导致安全事故多发、易发，造成严重后果，甚至造成人员的伤亡，给相关家庭带来巨大的创伤。本人近年来多次长途行车，对长途行车过程中的相关安全措施以及出现故障处理，摸索出了一些经验，现同大家分享。 2 长途行车前的准备工作长途行车，准备工作尤其重要，由于出车时间长，路途远，出门之后还有相关工作要完成，所以，出车之前必须做好准备 2.1 熟悉车辆根据公司的要求进行长途行车。每次使用的车辆不尽相同，因此，在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识，要事先弄懂车辆的配置、性能，并调看相关检修资料，对常开此车的司机进行咨询，切记不要边开车边研究。 2.2 携带相关证件和现金长途出行要携带身份证、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证，还有公司交办工作相关文件资料，如果多辆车辆出行，最好携带对讲机等通讯设备，以保证车辆之间随时联络。 2.3 熟悉路况以及天气情况长途出行路况和天气很重要，西北地区行车，尤其要注意降雪以及大风天气，尽量避免在这样的天气出行，即使出行也要做好准备。

维修电工技师论文完整版

维修电工技师论文 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

维修电工技师论文电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨姓名：王同民电能损耗分析和技术措施及电能管理探讨内容摘要：简介了线损的构成，重点阐述了技术线损的产生的各种原因，并针对其原因提出降低线损的技术措施和电能管理两者相结合。一、问题提出线损是电力网电能损耗的简称，指电网经营企业在电能传输和营销过程中自发电厂出线起至客户电度表止所产生的电能消耗和损失。线损率是电力企业反映电能损耗和技能水平的技术指标，它不仅是企业管理水平的综合反应，更直接关系到电力企业的经济效益。电力网电能损耗由三部分组成：一是固定损耗，指所有变压器铁耗之和；二是可变损耗，指线路与配电变压器铜耗之和；三是管理损耗，指抄表差错、计量仪表不准、偷窃电等管理不妥造成，随着商场超市行业的竞争日益加剧，多数企业都面临着利润下降的处境，对此，只能从加强市场开拓及成本控制两方面着手。相对而言，成本控制易于实施，风险也更小，在各项成本中，电费是一项主要成本。二、线损发生原因及线损分析线损分析活动是通过对过去线损完成情况进行综合分析，找出存在的问题，并有针对性地开展降损活动，控制线损的升高或波动，达到降低线损的目的。线损分析可以从设备、技术和治理三方面来分析，通过分析找到降低设备、技术和治理线损的措施，探寻降低线损的方法。 1技术、设备损耗 ①变压器的损耗包括以下三方面： ·空载变压器：空载时变压器的损耗主要是铁损，线路空载变压器多时对线路的线损影响很大；

·轻载变压器：由于季节和农村经济的原因使许多农用变压器混用，不能得到充分的利用，出现了“大马拉小车”的现象，使线路和变压器的损耗增加； ·高损耗变压器：现在有些地方还在使用高损耗变压器，高损耗变压器铁损高，运行成本大。 ②运行线路严重老化、过负荷，线路上“卡脖”现象的存在，以及线路的各种故障和隐患不能及时处理等这些情况的存在，都加大了线路上的损耗。 ③有些表计、互感器等属于淘汰表计，使电能不能正确地计量；表计、互感器未定期校验，产生计量误差。 2治理损耗由于治理的疏漏，以下几个方面轻易引起线损升高： ·空载配变没有及时停运； ·轻载变压器不能停运； ·各类用户违约、窃电引起线损升高； ·漏抄、估抄、错抄，电量计算错误、报表误差，抄表时间不统一，引起的时差损； ·电压质量低引起线损高。 3降低技术、设备损耗的措施对于空载或轻载变压器应及时停运空载，合理合并轻载变压器；限时停轻载、空载（例如农灌配变晚上没有用户时停，早晨有用户再送，降几小时的空载损耗）变压器。配变严重过负荷时，要及时调整负荷。配变各相间负荷严重不平衡时，要及时调整，尽量使各相负荷趋近于平衡。架设线路时应充分计算该条线路所带的负荷及以后的发展规划，选择合适型号和规格的导线。运行的线路中应杜绝“卡脖”现象存在，尽量避免线路上有接头，减少线路上的损耗。加强线路的巡视工作，发现故障和隐患及时处理，防止跳闸和接地事故的发生。变压器瓷件和线路上的瓷件要经常擦拭污渍，减少放电引起的损耗；发现瓷件损坏放电，要及

高级技师论文

集中式维修模式探索与研究陈振华山东鲁抗医药股份有限公司摘要：分析制药企业在推行集中式维修模式中存在的问题，提出解决问题的对策。现代制药企业中，越来越凸显出设备维修的重要性，良好的维修模式是保证设备正常运转的基础。维修模式的合理与否，是激发维修人员工作积极性的关键。关键词：集中式维修维修方式设备管理管理模式 1、引言现代企业设备管理是随着生产发展和设备自动化、大型化、复杂化、高速化等而产生和发展的一门学科，它运用现代管理理论和方法，通过一系列技术、经济、组织措施，对设备的物质运动和价值运动进行全过程的科学管理。笔者就鲁抗集团实施“集中式维修模式”运行模式的理论与实践，谈谈推进这种维修管理制度的几点要点。一、实施企业设备维修人员重组实行集中式检修制必须对传统体制下的设备维修人员进行重组，因为原来维修工分散在各个生产车间，分别承担各个车间或岗位的设备维修工作。实行集中式维修，就要把原来各个车间的维修人员集中到一起，优化维修资源。集中式维修要明确维修方、生产车间与设备管理部门的业务分工协议，以保证集中式维修模式在组织管理、检修进度、检修质量、协调和验收、试运转方面的顺利推进。通过设备管理部门、生产车间对维修质量与进度的管理和监督，不仅要提高维修质量，而且要提高维修效率，科学的编制维修作业标准，精确计算维修费用，确定合理的维修工时。鲁抗公司从2000年就开始推行集中式维修模式，把原来各个车间的维修人员、维修工器具集中到一起，统一调配和使用，

成立了鲁抗维修公司。通过整合，整体提高了维修人员的技术水平，提高了分析问题、解决问题的能力;同时，还在很大程度上提高了工作效率，降低了维修辅材的使用成本，提高了检修工器具的利用率。二、建立水平较高的点检队伍维修和维护充分结合，才会更好地延长设备使用寿命，有效保证设备运转。因此，设备点检工作在保证设备高效运转中起着举重轻重的作用。要想做到维修和维护充分结合，必须培养和建立业务水平较高的点检队伍。点检员应是优秀的设备维修人员，具有丰富的生产知识、机电常识和较高的文化程度，熟悉设备的工作原理、操作方法以及具备常识故障的快速处理能力。由于点检人员与生产、维修、备件、财务等人员有业务联系，因此还应有良好的交际能力及文字表达能力。鲁抗公司非常重视对点检人员的选拔及培养，点检人员在维修人员中经考试被选拔出来后，对他们进行《点检综合知识》、《机械点检》、《电气点检》、《仪表点检》、《精密点检》等知识的培训，使他们进一步了解点检工作的内涵及要点，维修公司的设备维修管理水平有了明显提高，主要得益于设备点检工作的加强和提升。培养高素质的点检队伍是保证设备计划维修、故障检修，并且顺利实施的关键。三、加强维修班组、工段的自主检修工作加强维修班组、工段的自主检修工作是推行集中式维修制的一项重要内容。活动开展得不好，可能会使集中式维修变成一种形式。通过有效的组织和宣传把工段、班组各个维修人员都组织到自主检修工作中来，主动分析设备故障原因、掌握设备原理，把好的建议反馈给企业，使员工有一种责任感，改变了维修和生产车间之间的关系，增进了解和促进了业务水平的提高。建立完善的维修班组、工段管理体系，公司级设备主管领导、公司生产办公室、工段、班组层层责任分解，在进行生产任务的调配和执行过程中，应有激励机制和具