美国沃尔玛公司的物流配送业务运作

美国沃尔玛公司的物流配送业务运作
美国沃尔玛公司的物流配送业务运作

案例

案例一

美国沃尔玛公司的物流配送业务运作

沃尔玛公司是全美零售业务年销售收入居第一的著名企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要著称。之所以能取得如此辉煌的业绩,其中一个极为重要的因素就是沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统,并实施了严格有效的物流配送管理制度。这确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势,也保证了公司顺利地扩张。

一、配送中心的设立

从建立沃尔玛折扣百货公司之初,公司就意识到有效的商品配送能保证公司达到最大销售量和最低成本的的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库。随着沃玛的成长,公司意识到配送中心的好处不仅是使公司可大量进货,而且通过要求供应商将商品集中大量送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货,比让供应商将商品分散送至各分店更经济。于是在1969年,沃尔玛的第一个配送中心建成了,当时即可集中处理公司所销售商品的40%,提高了公司大量采购商品的能力。

第二个配送中心,始建于1975年,约1.4万m2,它不承担仓储功能,只是一个转运站,统一接收供货方送来的大宗物,经检测、编配后转换到公司的送货卡车上。

到20世纪80年代末,沃尔玛的配送中心已增至16个;20世纪90年代初,达到了20个,总面积月160万平方米。整个公司销售8万种商品,85%的商品由这些配送中心供应。

二、配送作业方式

在配送运作时,大宗商品通常经由铁路送达自己的配送中心,再由公司卡车送商店。每店一周约收到1~3卡车货物。60%的卡车在返回自己配送中心途中又捎回从沿途供应商处购买的商品。这样的集中配送为公司节约大量金钱,据统计,20世纪70年代初公司的配送成本只占销售额的2%,比一般大零售公司低了近一半。同时集中配送还为各分店提供了更快捷、更可靠的送货服务,并使公司能更好地控制存货。竞争对手却只有大约50%~65%的商品实行集中配送。

三、配送中心的运行及管理

沃尔玛的配送中心运行完全实现了自动化。每个配送中心约10万m2,相当于23个足球场,占地约6000万m2。中心的货物从牙膏、卫生纸、玩具到电视、自行车等应有尽有。每种商品都有条码,由十几公里长的传送带传送商品,和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况,每天能处理约20万箱的货物配送。

配送中心的一端是装货月台,可供30辆卡车同时装货;另一端是卸货月台,有135个车位。每个配送中心有600~800名员工24h连续作业,每天有160辆货车开进来卸货,150辆车装好货物开出。配送中心每年处理商品在配送中心停留的时间总计不超过48h。数亿次商品,99%的订单正确无误。

四、自己配送组织的完善

沃尔玛公司为了更好地进行配送工作,非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送,以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。例如,活尔玛通常为每家分店的送货频率是每天一次,而其竞争对手凯玛特平均5天一次,塔吉特平均每3~4天一次,沃尔玛的商店通过电脑向总部订货,平均只要两天就可以到货。如果急需,则第二天即可到货,这一速度同业中无人可及。这使沃尔玛享有高于竞争对手的极大优势,货架总能保持充盈,并随时掌握到货时间,其运输成本也总是低于竞争对手。

可以说,配送业务管理的成功保证了沃尔玛公司从一个区域性连锁公司发展为全国性连锁公司,而且一直保持着低成本效率,业绩不断增长,确保了公司的发展,是公司成功的一个重要“武器”。请回答:

1、什么是物流配送?物流配送的意义有哪些?

2、物流配送的功能有哪些?配送与送货的区别有哪些?

3、不合理配送的表现形式有哪些?提高配送经济效益合理化的途径有哪些?

4、什么是配送中心?配送中心的主要功能有哪些?配送中心的一般业务流程是怎样的?

5、配送中心选址的因素有哪些?

6、通过本案例,请你谈谈配送中心在物流系统中占有什么地位?

7、在城市配送中,如何构建配送网络,请谈谈你的设想。

案例二

海福发展(深圳)有限公司的配送体系

海福发展(深圳)有限公司坐落在深圳福田保税区,是一家为高科技电子产品生产企业提供物流配送服务的第三方物流企业。

该公司承接了国际著名企业IBM在我过境内生产厂的电子料件的配送业务,为此,他们按IBM的要求开发一套严密控制作业流程和管理物流信息的电子网络系统。在这个网络系统的支持下,将IBM分布在全球各地共140余家供应商的料件通过海、路、空物流网络有机的联系在一起。料件集装箱运达香港机场或码头后,由公司配送中心进行报关、接运,并负责质检、分拆、选货、配套、集成、结算、制单、信息传递、运输、装卸等项作业,将上千种电子料件在24H安全、准确的完成从香港-保税区IBM工厂生产线的物流过程,保证IBM生产厂在料件零库存状态下生产。

另外,还要把不合格的料件在规定时间内准确无误的退还给IBM的各供应商,与此同时还要完成IBM、海福、供应商3者之间的费用结算。2001年3月,海福公司又与日本美能达公司签定了提供配送服务的业务。这项服务与前者的不同之处在于,前者是多家供应商向IBM生产厂一家供货,后者是供应商不仅向美能达本部供货,还要向美能达分布在国外的几十家分部供货,所有这些料件的集散、选配、信息传递、运输、报关都要由海福的配送中心完成。从海福的物流业务来看,有两个形式、一个特点。

形式一是IBM式,完成多个供应商对一个需方生产线的配送活动,即"多对一"物流;形式二是美能达式,承担多个供应商对一个需方的多个供应点的配送业务,即"多对多"。一个特点是零关税配送,因为是在保税区业务范围内进行,来料进行(包括废料退回)及成品出口都是在不上关税的条件下完成的。这对保税区严格货品进出口管理和杜绝走私逃脱起了很大作用。几年来,海福以年均30%以上的发展速度增长,1998年完成了4.3亿美元的进出口物流额,获得了良好的经济效益。

总结其成功的经验除了各级政府的支持外,一是有一个精明强干熟悉业务的管理团队和一套科学的管理制度。公司选拔人才注重人的品德和专业能力,许多20多岁的年轻人都在业务部门担当主管。海福公司以他们的严格管理通过ISO9002认证,在客户中有可靠的信誉。二是重视依靠先进技术,尤其是信息技术。公司从业务需要和发展出发,自行研制开发了一套物流管理信息系统,这套系统使如此大量的进出口业务、如此繁杂的料件品种配送能够顺利进行,海关与厂商的各种严格要求也能得到满足。而这些工作只靠手工操作是不可能做到的。通过海福公司的经验,一方面我们看到了现代物流的一种模式,另一方面我们也看到先进的技术在企业竞争中发挥的作用。

案例三

地址的选择,不仅仅只是一个位置

设施选址程序由于受到环境、方法和相关政治问题的影响而变得相当复杂。1993年,美国百货连锁店Target,在为发展中的芝加哥地区的市场服务而建立一个9.3万m2的分销中心的选址中,就遇到了这样的问题。Target使用室内模型软件分析了由55个团体提供的成本和税务鼓励,其中包括了诸多因素,如市场的皆进度、运输成本、劳动力成本及其可用性。最初的分析将选址限于三个可能的地点,最后,选择了威斯康星Oconomoroc的工业园。

Target完成了所有必要的法律程序来为Oconomoroc地址开工,并相信选址程序已经完成了。然而,此时一个称作"银湖环境协会"的非营利性环境组织在威斯康星州收集了许多庭审案例,要求进一步听证。该组织关心的问题集中于暴风雨的排水及其地表水的影响和雇员交通而引起的空气污染影响,以及根据现行的法令是否会在任何地方伤害到环境。Target项

目的反对者相信这个项目是政治上权衡的结果。Stan Riffle说,银湖环境协会的律师这样讲,“我们以潜心于研究各层次的许多不同的庭审案例。底线是这将要进行多年。我们理解Target想很快转移。所以我认为,他们会意识到,转移到更适合于其工作和设施的地方是明智的。”

从威斯康星州的角度来看,规划一个进攻性的提倡商业的态度而非反发展的姿态是重要的。威斯康星的发展部公共信息官员Tony Honzeny说。“这个社区的人们在发布建设方案之前就知道这个计划。现在为了保护这个地址,必须符合58项独立的条件,这不是一件好像今天你加入进来,明天你就得到允许的事情。在这里,我们试图避免官僚主义,所以在这里如果你能在90天内得到一个处理的许可,那是个好消息。”

从Target的角度看,公司已经决定在未来的情况下,必须有足够的时间来准备"许可"程序(在这事件上)及任何潜在政治上的动乱。不久以前,社区还很愿意接受向"Target"这样的大项目,但是由于环境、社会和基础设施问题受到损害,当地律师团体就将问题直接指向选址程序。在这些条件下,公司最佳的战略似乎是直接面对环境程序,因为这将有可能由此得到合法权。因而这个战略更能意味着一个更长、更慢的过程,但结果可能是提供一个最终所有涉及方更容易接受和满意的解决方案。

[分析]通过该案例的分析,配送中心选址是需要考虑的非技术因素应包括哪些内容。

案例四

7-11便利店的配送系统

每一个成功的零售企业背后都有一个完善的配送系统支撑,在美国电影新片《火拼时速II》(RushHourII)中,唠叨鬼詹姆斯·卡特有一个绰号叫7-11,意思是他能从早上7点钟起床开始一刻不停地唠叨到晚上11点钟睡觉。其实7-11这个名字来自于遍布全球的便利名店7-11,名字的来源是这家便利店在建立初期的营业时间是从早上7点到晚上11点,后来这家便利店改成了一星期七天全天候营业,但原来的店名却沿用了下来。

这家70多年前发源于美国的商店是全球最大的便利连锁店,在全球20多个国家拥有2.1万家左右的连锁店。到今年一月底,光在中国台湾地区就有2690家7-11店,美国5756家,泰国1521家,日本是最多的,有8478家。

一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统,7-11从一开始采用的就是在特定区域高密度集中开店的策略,在物流管理上也采用集中的物流配送方案,这一方案每年大概能为7-11节约相当于商品原价10%的费用。

配送系统的演进一间普通的7-11连锁店一般只有100-200平方米大小,却要提供23000种食品,不同的食品有可能来自不同的供应商,运送和保存的要求也各有不同,每一种食品又不能短缺或过剩,而且还要根据顾客的不同需要随时能调整货物的品种,种种要求给连锁店的物流配送提出了很高的要求。一家便利店的成功,很大程度上取决于配送系统的成功。

7-11的物流系统模式先后经历了三个阶段三种方式的变革。起初,7-11并没有自己的配送中心,它的货物配送是靠批发商来完成的。以日本7-11为例,早期日本7-11的供应商都有自己特定的批发商,而且每个批发商一般都只代理一家生产商,这个比爬上就是联系物流、信息流和资金流的通道。供应商把自己的产品交给批发商以后,对产品的销售就不再过问,所有的配送和销售都会由批发商来完成。对于7-11而言,批发商就相当于自己的配送中心,它所要做的就是把供应商生产的产品迅速有效地运送到7-11手中。为了自身的发展,批发商需要最大限度地扩大自己的经营,尽力向更多的便利店送货,并且要对整个配送和订货系统做出规划,以满足7-11的需要。

随着7-11便利店规模的不断扩大,这种分散化的由各个批发商分别送货的方式无法再满足7-11便利店的需要,7-11开始和批发商及合作生产商构建统一的集约化的配送和进货系统,在这种系统下,7-11改变了以往由多家批发商分别向各个便利店送货的方式,改由一家在一定区域内的特定批发商统一管理该区域内的同类供应商,然后向7-11统一配货,这种方式成为集约化配送。集约化配送有效地降低了批发商的数量,减少了配送环节,为7-11节约了物流费用。

配送中心的好处提醒了7-11,与其让别人掌握自己的经脉,不如自己把自己的脉。7-11

的物流共同配送系统就这样浮出水面。共同配送中心代替了特定的批发商,分别在不同的区域统一进集货、统一配送。配送中心有一个电脑网络配送系统,分别与供应商及7-11店铺相连。为了保证不断货,配送中心一般会根据以往的经验保留4天左右的库存,同时,衷心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告,配送中心把这些报告集中分析,最后形成一张张像不同供应商发出的订单,由电脑网络传递给供应商,而供应商则会在预定的时间内向配送中心派送货物。7-11配送中心在收到所有货物后,对各个店铺所需的货物分别打包,等待发送,。第二天一早,派送车就会从配送中心鱼贯而出,择路向自己配送区域内的7-11连锁店送货,整个过程就这样循环往复。

配送中心的优点还在于7-11从批发商手上夺回了配送的主动权,7-11能随时掌握在途商品、库存货物等数据,对财物信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中,对于一个零售企业来讲,这些数据是至关重要的。

配送的细化。随着店铺的扩大和商品的增多,7-11的物流配送越来越复杂,配送时间和配送种类的细分势在必行。以台湾地区的7-11为例,全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食品四个类别,各个区域的配送中心于要根据不同的商品的特征和需求量每天做出不同频率的配送,以确保食品的欣限度,以次来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是7-11店铺最大的卖点。

和台湾地区的配送方式一样,日本的7-11店铺也是根据食品的保存温度来建立配送体系的,日本7-11对食品的分类是:冷冻类(零下20℃),如冰激凌;微冷形,如面包等。不同类型的食品会用不同的冷藏设备和方法配送,由于冷藏车在上下货时经常开关门,容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质,7-11专用一种两仓式货车来送货,这样一个仓中的温度变化不会影响另一个仓,需冷藏的食品就是始终能在需要的低温下配送了。

除了配送设备,不同食品对配送时间和频率也有不同的要求。对于有特殊要求的冰激凌,7-11会绕过配送中心由配送车早、中、晚三次直接从生产商运到店铺,对于一般的食品,7-11实行的是一日三次的配送制度,早上3点到7点配送前一天晚上生产的一般食品,早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊食品,如牛奶、新鲜蔬菜等,下午3点到6点配送当天上午生产的食品,这样一来一日三次的配送频率在保证了商店不缺货的同时,也保证了食品的新鲜度,为确保各店铺的万无一失,配送中心还有一个特别的制度来和一日三次的配送制度相搭配,每个店铺都会碰到一些特殊的情况做成缺货,这时只能向配送中心电话告急,配送中心则会用安全库存对店铺进行紧急配送,如果安全库存也告罄,中心就转而向供应商紧急要货,并且在第一时间送货到缺货店铺。

[分析]通过7-11的配送系统,我们能得到什么启示?

案例五

仓储合同与合同违约

某汽车装配厂从国外进口一批汽车零件,准备在国内组装、销售。1994年3月5日,与某配送公司签订了一份仓储合同。合同约定,配送公司提供仓库保管汽车配件,期限共为10个月,从1994年4月15日起到1995年2月15日止,保管仓储费为5万元。双方对储存物品的数量、种类、验收方式、入库、出库的时间和具体方式、手续等作了约定。还约定任何一方有违约行为,要承担违约责任,违约金为总金额的20%。

合同签订后,配送公司开始为履行合同做准备,清理了合同约定的仓库,并且从此拒绝了其他人的仓储要求。1994年3月27日,配送公司通知装配厂已经清理好仓库,可以开始送货入库。但装配厂表示已经找到更便宜的仓库,如果配送公司能减低仓储费的话,就送货仓储。配送公司不同意,配装厂明确表示不需要对方的仓库。4月2日仓储公司再次要求配装厂履行合同,配装厂再次拒绝。

4月5日,配送公司向法院起诉,要求汽车配装厂承担违约责任,支付违约金。并且支付仓储费用。

汽车配装厂答辩合同为履行,因而不存在违约问题。

案例六

长虹公司彩电配送系统

长虹公司是我国家用彩电电视机最大的厂商,1998年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务,从各分公司中分离出来,设置配送中心,在那里制订有计划地、集中地处理的物流战略计划。

长虹公司过去采取的方法是:将工厂装配好的产品,直接通到各地从事经营的商店,暂时保管,然后再根据客户顾客的订货,配送到客户所在地。不管配送件数多少,各分店中都必须配备通货人员和卡车。运输费用占物流费用的70%以上。

长虹面临这种成本压力,物流费用的必然上升将严重影响企业的竞争力,长虹采用上述商物分离,和设置配送中心购物流合理化物流计划。

配送中心建立在分公司集中的大城市内,一个中心可承担约20个分公司的商品配送业务。建立配送中心,分公司的车辆和送货人员就可以压缩,这样,就能用较少车辆运送大量货物。更进一步、还可实行从工厂到消费者的一贯制产品运输,这可以取得大批量运输等相当好的成效。

点评:这样的例子还有许多,这可说是各企业所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施。这种合理化措施可以实现规定的服务水平,还可以在降低费用方面取得大的效果。

案例七

海尔公司彩电配送系统

2001年3月25日某百货公司通过网站的电子商务平台下达了55台商用定单,定单号。海尔物流采购部门、生产制造部门同时接到定单信息。在计算机系统上显示出商用空调事业部的缺料情况;采购部门向压缩机供应商发布网上定单;配送部门(根据配送单)4小时送料到工位。3月30日海尔完成55台商用空调的生产,并当天配送给用户。海尔完成客户定制定单只用了5天。

(1)海尔企业内部物流的一体化运作情况;

(2)海尔物流与社会物流的关系。

分析要点:

1)海尔以订单处理为核心建立电子商务网站。在企业内部实现订单与生产系统、采购系统的连接,自动确定出生产计划和采购计划,并通过配送部门实现原材料的门到门的配送。2)海尔虽然拥有自己的配送部门等物流系统,但在第三方物流日益完善的情况下,完全可以利用第三方物流的资源,以较低的成本和较高的水平完善海尔的物流任务。此时海尔物流的作用就是合理计划和安排组织社会第三方物流,使其与海尔自有物流及其生产、采购营销系统无缝链接。

案例八

国美电器

国美电器从一个电器商店发展为具有100多家全国连锁的电器销售商,国美主要由通过总部集中采购压低商品进价,各专卖店集中销售利用地区大库和专卖店小库构成的配送体系,实现全国范围内的配送。

请回答下列问题:

1、上述案例中,国美采取了什么措施来降低成本?

2、你认为降低成本的措施还有哪些?

案例九

美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查,结果为:以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200-300万美元,但是由于可能会造成供货,销售收入会下降18%。

请问:

1、如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么?

2、如果不这样做,你又如何决策?

分析要点:

(1)不会。因为减少202个仓库只能节省200-300万美元,却造成了18%销售收入的下降,得不偿失。即使能节省大量费用,但通过减少仓库丧失销售收入也不是上策,因为这等于顾客的丧失,在现代市场营销环境下,企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足满足用户需求。

(2)首先,通过调查,依据目标市场细分的原理将全国市场细分为10-15个左右的大型区域,目的是在每个大型区域建立区域配送中心;其次,通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置;第三,在每个区域内,选择5个左右的集中销售城市,建立城市配送中心;最后,从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手,真正意义上实现配送中心降低物流成本,提高顾客满意度的目标。

只有这样才能实现仓库大量减少,费用下降的目的,同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度,一举两得。

案例十

郑州市地处中原地区,交通便利,是国家重点支持建设的大型商贸城市之一,在这个拥有600万人口的城市里,商业企业、工业企业等交错布局,比较适合开展异产业间的共同配送。郑州市仓储企业除了各个产业部门的仓库外,聚集了中央、省级的仓储企业,数量众多,规模较大的有70多家,这些仓库目前基本都在从事异产业间的共同配送服务。

请问:

1、你认为同产业和异产业共同配送有哪些优缺点?

2、如果让你来组织和运作一个共同配送的项目,你将分几步开展这项工作?

分析要点:

(1)同产业共同配送优点在于配送商品物理化学特性相似,容易组织混载配送。缺点在于:容易造成商业信息的泄露。

不同产业共同配送优点在于不存在商业信息的泄露的问题。缺点在于配送商品物理化学特性不同,不容易组织混载配送,另外配送成本核算也较难。

(2)可以分为以下几步:

1)、调查:异产业的数量、商品品种数量和运输配送情况。

2)、70个仓库的具体位置及商品品种、数量、配送量。

3)、依据调查确定可以作为共同配送中心的仓库位置。

4)、协调异产业间可以参加共同配送企业间和利益关系。

5)、组织人员、车辆、设备、技术等。

6)、协调和政府之间的关系,争取获得政策支持。

案例十一

物流配送:2%费率的背后

联华扩张很快,不过,联华并不满足于此。在联华看来,连锁超市的首轮竞争拼的是网点、规模,第二轮竞争就要看后台,这就离不开一个强有力的物流配送中心。企业的物流技术能不能起作用,能不能快速准确把握和满足各个门店的需要,同时又用很低的物流成本来支撑物流配送,每一个环节都变得十分重要。在这方面,联华有一个引以为傲的数字:联华物流配送的费率,即配送一定价值商品所需的物流配送成本,一直控制在2%以内,低于沃尔玛4.5%的水平。

2%怎么来的?记者参观了联华生鲜加工配送中心。

上午10点,正是配送中心繁忙的时候。一辆辆恒温车停在门口,蔬菜、肉类从这里直接送到加工中心。肉糜生产线上,各种肉类切片、切丝、切丁、切大排,都由电脑控制完成;

成品自动分盆、称重、分拣、贴标,标准统一,又快又准。几百平方米的大排加工车间内,只有5名操作工,他们每人面前都有一个电子屏幕,显示配送物品的各种信息。每天,联华各连锁店发出生鲜食品的要货指令,采购部门负责采购、要货单随即生成加工单,发送到配送中心各加工车间的电脑系统,配送中心再根据物流配送的时间和各门店的线路自动安排生产次序。生产加工完成后成品自动分装,送至各连锁店。目前,联华共有两个智能化配送中心,可以满足1000家门店的配送工作。

联华的物流配送充分体现出一个“快”字。联华做过对比:为30家门店配送6000箱商品,从门店发出要货指令到配货作业仅需40分钟,而按照传统的操作方式,这些配货作业至少要4小时。速度提高,商品周转加快,单位时间内配送总量增加,费率也就降了下来。先进的物流技术,使商品配送直接为商品销售创造机会。

沃尔玛的物流配送运作1 一、背景介绍 沃尔玛公司的总部在阿肯色州的一个小城市本顿维尔,本顿维尔市现在人口大约是 2 万人。沃尔玛的最早创始人山姆"沃尔顿在 1962年开设了第一家沃尔玛商场,而配送中心一直到 1970 年才成立,现在沃尔玛的配送中心已经有了超过 30 年的历史,第一配送中心供货给 4 个州 32 个商场。沃尔玛的总部就在这个配送中心之中,沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第一配送中心。在不断增长扩大的过程当中,沃尔玛虽然也建立了一些新的配送中心,但是沃尔玛的总部仍然是在阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。 目前,美国有 1800 多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场,它以比较低廉的价格提供人们日常用品。除了商场之外,沃尔玛还有一类沃尔玛超级中心,这是在过去 8 年中才开发出来的。沃尔玛公司有 721 个这样的超级中心,这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店加在一起而形成的。它有一些比较常规的日常用品,同时也卖一些食品。将这些结合在一起,沃尔玛就可以为顾客提供一站式的消费服务。这样,顾客来到这里在一个商场中所有东西都可以买到,这是沃尔玛业务增长的一个模式。在中国是这样, 在国际上的其他地方也是这样,而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的,现在沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级 从国际X围讲,沃尔玛在阿根廷、巴西、加拿大、中国、德国、韩国、墨西哥、波多黎、英国都有很多店铺。沃尔玛 1999 年在物流方面的投资是 1600 亿美元,因为现在的业务还要继续增长到1900 亿美元,所以在物流方面的投资也要同时增长,因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250 亿美元,非常集中地用于物流配送中心建设。我们只要对过去几年中沃尔玛的发展情况进行了解,就会明白进行物流配送在沃尔玛公司中的重要性,就会明白为什么沃尔玛要花费很大的精力在物流方面进行投资。 二、配送中心 沃尔玛的集中配送中心是相当大的,而且都位于一楼。配送中心之所以都在一楼,是因为沃尔玛希望产品能够滚动,希望产品能够从一个门进另一个门出。如果有电梯或其他物体,就会阻碍流动过程。因此,沃尔玛都是以一个非常巨大的地面建筑作为配送中心。沃尔玛使用一些传送带,让这些产品能够非常有效地流动,对它处理不需要重复进行,都是一次性的。 1XX物流网:https://www.360docs.net/doc/e518103230.html,(有删节)

沃尔玛物流配送体系案 例分析 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】

沃尔玛物流配送体系案例分析 一、沃尔玛配送体系的特色 沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称,这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关,因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势,也保证了公司顺利地扩张。 沃尔玛现代化的物流配送体系,表现在以下几个方面: 1. 设立了运作高效的配送中心 从建立沃尔玛折扣百货公司之初,沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库,配送中心的好处不仅使公司可以大量进货,而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货。 2.采用先进的配送作业方式 沃尔玛在配送运作时,大宗商品通常经铁路送达配送中心,再由公司卡车送达商店。每店每周收到1—3卡车货物,60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品,这样的集中配送为公司节约了大量的资金。 3.实现配送中心自动化的运行及管理 沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。每种商品都有条码,通过几十公里长的传送带传送商品,激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况,每天能处理20万箱的货物配送。

4、具有完善的配送组织结构 沃尔玛公司为了更好地进行配送工作,非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送,以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。这使沃尔玛享有极大竞争优势,其运输成本也总是低于竞争对手。 二、沃尔玛配送中心的运作模式 1、沃尔玛的集中配送中心面积很大,而且都位于一楼,原因是:沃尔玛希望产品能够滚动,希望产品能够从一个门进另一个门出。以此来实现货物的一天内的成功转运。如果有电梯或其他物体,就会阻碍流动过程。 2、沃尔玛使用传送带,让这些产品能够非常有效地流动,对它处理不需要重复进行,都是一次性的。在此基础上,运用无缝连接形式,就可以尽可能降低成本。 3、沃尔玛所有的系统都是基于一个Unix 的配送系统,并采用传送带,采用非常大的开放式的平台,还采用产品代码,以及自动补发系统和激光识别系统,所有的这些,为沃尔玛节约了成本,提高了物流系统的效率。 配送中心的职能是: 1.转运。 2.提供增值服务。 3.调剂商品余缺,自动补进。 4.订单配货。 三、沃尔玛物流配送体系的运作 1. 注重与第三方物流公司形成合作伙伴关系 在美国本土,沃尔玛做自己的物流和配送,拥有自己的卡车运输车队,使用自己的后勤和物流方面的团队。但是在国际上的其他地方沃尔玛就只能求助于专门的物流服务提供商了,飞驰公司就是其中之一。飞驰公司是一家专门提

沃尔玛的物流模式分析 刘美彤100220102 杜成志100220125 鲜永昌100220129 周霞100220106 关键字:沃尔玛运输配送物流信息 摘要:本文分析了沃尔玛的物流模式,着重分析了其运输,配送和物流信息,并通过对沃尔玛的物流分析,为现代中国零售业提了一些建议。 沃尔玛百货有限公司由美国零售业传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962 年在阿肯色州创立。经过四十余年的发展,沃尔玛百货有限公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商,在全球开设了近6000 家商场,分布在全球16 个国家和地区,员工总数180 多万人,每周光临沃尔玛的顾客达1.76 亿人次;2006年沃尔玛全球销售额达3156 亿美元,连续五年荣登《财富》杂志世界500 强企业榜首。创始人山姆·沃尔顿曾被《福布斯》杂志评为全美第一富豪,也因为其卓越的企业家精神而于1991 年被布什总统授予“总统自由勋章”。 沃尔玛成功的背后与其物流系统的运作密不可分。而运输系统是其物流系统的核心部分,正是靠着这一快速的运输体系,沃尔玛的配送得以高效运行。与其他公司不同的是,沃尔玛一直坚持拥有自己的车队和司机,以保持灵活性为一线提供最好的服务,不仅为各分店提供了更快捷、更可靠的送货服务,而且使公司能更好地控制存货。 沃尔玛的运输策略主要通过集装箱运输,因为低于集装箱容量的

运输是不经济的。沃尔玛的车队大约有5000 名非司机员工以及3700 多名司机。车队每周每一次运输可以达7000-8000 公里。沃尔玛的运输车队利用夜间从出发地到目的地的运输,从而做到了当日下午进行集货,夜间进行异地运输,次日上午即可送货至门店,保证在15-18 个小时内完成整个运输过程,这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。 1992 年,沃尔玛的5000 辆运输卡车全部装备了卫星定位系统,在路途中货车司机可及时得知最新的路况信息,可据此调整车辆送货的最佳线路。在任何时候,调度中心都可以知道这些车辆在什么地方,离商店有多远,还需要多长时间才能到达商店,这种估算可以精确到小时。沃尔玛一目了然卡车的位置、装载的货物以及相应的目的地,这样就可以合理安排运量和路程,最大限度地发挥运输潜力,提高整个物流系统的效率,有助于降低成本。 在物流中,配送占着举足轻重的作用。沃尔玛前任总裁大卫格拉斯这样总结:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心。”沃尔玛的仓储模式就是就是集中采购,统一仓储运输、统一售后服务、统一管理体系。早在1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心,集中处理公司所销商品的40%。配送中心是设立在沃尔玛100多家零售卖场中央位置的中铁快运基地。通常以320公里为一个商圈建立一个配送中心,同时可以满足100多个附近周边城市的销售网点的需求。配送中心的一端为装货月台,另一端为卸货月台,800名员工24小时倒班

第1章绪论 第1节研究背景 沃尔玛(Wal-Mart Stores,Inc.)是一家美国的世界性连锁企业,以营业额计算为全球最大的公司,沃尔玛主要涉足零售业,是世界上雇员最多的企业,2011年以4210亿在美国《财富》杂志全球500强企业中居首。相对于汽车制造、IT、高科技电子等高利润行业,它是一个利润率极低的零售商,能连续几年第一,堪称奇迹。沃尔玛所以能够迅速增长,并且成为世界 500 强之首,这些成绩的取得与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。沃尔玛具有先进的物流运输和配送系统,为沃尔玛公司节约了很多运行成本。目前,我国的连锁超市发展遇到了很多问题,人们也开始关注沃尔玛的成功经验,进行了大量的研究。 2006年,对外经济贸易大学的沈慧峰[1]对沃尔玛的物流系统进行了研究,以沃尔玛物流为主要研究对象,在理论与实际相结合的基础上,通过对沃尔玛配送中心现状总的分析,分析了物流配送中心对沃尔玛的发展壮大过程中的重要作用。并针对我国零售业发展水平不均衡的基本事实,结合不同的零售业态,提出个性化的发展道路;同年,同是对外经济贸易大学的李冰贤[2]对沃尔玛供应链进行了研究,通过对沃尔玛和中国零售业的介绍,通过对沃尔玛供应链的顾客需求管理、供应商和合作伙伴管理、企业内和企业间物流配送系统管理、基于网络的供应链交互信息管理的分析,以及横向比较来发掘沃尔玛供应链的成功对于国内零售业战略发展的可借鉴之处,比较内资零售业在竞争中存在的优势和劣势,进而对中国零售业的发展提出一些可行的参考方案;2008年,成都大学管理学院的冯文龙[3],对沃尔玛物流成本管理的成功经验进行了研究,从连锁物流活动的主要环节着手总结、分析了沃尔玛在连锁物流成本管理方面成功的经验及对我国连锁企业的启示,对全面提升连锁超市企业的核心竞争力具有一定的作用;同年,浙江工业大学经贸学院的朱鼎臣[4],对沃尔玛供应链管理案例进行了分析。通过案例研究,分析了沃尔玛供应链管理的主要内容,指出顾客需求管理、供销商管理、物流管理是沃尔玛供应链管理获得成功的来源。认为企业要在市场上获得统治地位,不仅仅是与本行业中其他对手竞争,更要依赖在同一条供应链上的批发、制造商以及供货商的联盟来实现自己的竞争优势。类似的研究还有很多,但大都停留

物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物流配送,就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平,在一定程序上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。有效的商品配送是保证最大销售量和最底成本的存货周转及费用的核心,而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库。顾客之所以能在沃尔玛以最低的价格买到最优的产品,在很大程度上都依赖于物流体系在发挥作用,沃尔玛物流配送中心通过提升其效率来降低物流及采购成本,从而进一步降低商品的价格,让利于消费者。 "我们重视每一分钱的价值,因为我们服务宗旨之一就是帮顾客省钱,每当我们省下一块钱,就赢得了顾客的一份信任。" ——山姆·沃尔顿 提倡低成本、低费用结构、以低于竞争对手价格、优于对手的服务去赢得顾客的青睐,让利给消费者,为顾客省钱,这是沃尔玛的经营思想。在物流运营过程当中,要尽可能降低成本,因为在沃尔玛降低成本之后就可以让利于消费者,这是沃尔玛的哲学,就是“以最佳服务,最低的成本,提高最高质量的服务”。 那沃尔玛是怎样降低成本的呢?在很大程度上,沃尔玛物流配送中心发挥了极其重要的作用,作出了重大的贡献。下面就沃尔玛物流配送中心作简单的介绍: §1.1沃尔玛物流配送中心规划的原则: 物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物流配送,就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平,在一定程序上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。有效的商品配送是保证最大销售量和最底成本的存货周转及费用的核心,而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库。 沃尔玛早就清楚的意识到:物流配送中心的好处,不仅仅是使大量进货(降低采购成本)变为可能,而且通过要求供应商将商品集中大量送到沃尔玛的物流配送中心,再由沃尔玛的物流配送中心统一接收、检验、配货、送货,比让供货商将商品分散送到沃尔玛各门店更为经济,便于个门店的接收,使各门店能一次性地收到各自所需的品种,实现了多品种、大批量的低成本物流配送和销售需求。同时,集中配送还为各部门店提供了更快捷、更可靠的送货服务,并能更好地控制存货。 §1.2沃尔玛六大类物流配送中心: (1)干货配送中心。主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送。该公司目前这种形式的配送中心数量最多。 (2)食品配送中心。包括不易变质的饮料等食品,以及易变质的生鲜食品等,需要有专门的冷藏仓储和运输设施,直接送货到店。 (3)山姆会员店配送中心。这种业态批零结合,有1/3的会员是小零售商,配送商品的内容和方式同其他业态不同,使用独立的配送中心。由于这种商店1983年才开始建立,数量不多,有些商店使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高,沃尔玛公司已决定在合作期满后,用自行建立的山姆会员店配送中心取代。

沃尔玛物流配送体系(一) 沃尔玛所以能够迅速增长,并且成为现在非常著名的公司,与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。下面,沃尔玛中国有限公司高级商品总监苟约翰和飞驰有限公司沃尔玛区域经理戴豪文将与大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。 芮约翰: 非常荣幸有这样的机会,来跟大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。沃尔玛的业务之所以能够迅速增长,并且成为现在非常著名的公司,是因为沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就,最起码在美国市场上是这样的。与其它竞争者相比沃尔玛能够给顾客提供更好的价值,这是由于沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面,这也正是沃尔玛公司的焦点业务。沃尔玛公司的新任CEO,就来自于物流部门,由此可见物流和配送在公司中的重要性。 首先介绍一下沃尔玛公司。沃尔玛公司的总部在阿肯色州的一个小城市,本顿维尔现在人口大约是20000人。沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第一配送中心,沃尔玛的总部就在这个配送中心之中,在不断增长扩大的过程当中,沃尔玛也建立了一些新的配送中心,但是沃尔玛的总部仍然是在阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。 沃尔玛的最早创始人山姆.沃尔顿是在1962年开设了第一家沃尔玛商场,而配送中心一直到1970年才成立,现在沃尔玛的配送中心已经有了超过三十年的历史,第一配送中心是供货给4个州32个商场。下面介绍一下为什么沃尔玛要花费很大的精力投在物流方面呢?我给大家介绍一下过去几年当中沃尔玛的发展,这样你就可以了解到,进行物流配送在沃尔玛公司当中是非常重要的。沃尔玛去年在物流方面的投资是1600亿,现在的业务还要继续增长,要增长到1900亿美元,因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250亿美元,非常集中地用于物流配送中心建设。 在美国目前,有1800多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场,它以比较低的价格提供人民的日常用品。除此之外,沃尔玛还有一类沃尔玛超级中心,这是在过去八年中才开发出来的。沃尔玛公司有721个这样的超级中心,这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店,加在一起而形成的一个超级中心。它有一些比较常规的日常用品,同时也卖一些食品。这些结合在一起,沃尔玛就可以为顾客提供一站式的消费服务。这样,顾客来到这里在一个商场当中所有东西都可以买到,这是沃尔玛业务增长的一个模式。在中国是这样,在国际上的其它地方也是这样,而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的。沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级购物中心。 在美国沃尔玛还有463个山姆会员店,在中国的深圳也有这样一个会员店。这种会员店是这样一种商场:商场中货物量更大一些,每一个包装都比较大。比如说,在那里卖的萨其马,不是一个一个卖,而是三个在一起,但深圳的超级市场中,你却可以买一个萨其马。在这种会员店中,买的时候,商品量特别大,而且商品与超级中心也有所区别,你会在那里发现完全不同的一些商品,有一些差异性,在深圳就是这样。 从国际上来讲,在阿根廷有13家商店,在巴西有14家,在加拿大有166家,在中国有

沃尔玛物流模式成功案例分析 由于物流中心是一个高度信息化的机构,物流信息化使得众多分销商(无论其是否有从属关系)都将面对一个组织或中心。因此任何来自市场以及生产厂商的需求都将在这里通过信息系统的广泛应用而得到快速响应,沃尔玛成功的奥秘就是------物流现代化。 沃尔玛是全球第一个发射物流通信卫星的企业物流通信卫星使得沃尔玛产生了跳跃性的发展,很快就超过了美国零售业的龙头――凯玛特和西尔斯。沃尔玛从乡村起家,而凯玛特和西尔斯。在战略上以大中小城市为主。沃尔玛通过便捷的信息技术急起直追,终于获得了成功。 建立全球第一个物流数据的处理中心沃尔玛在全球第一个实现集团内部24小时计算机物流网络化监控,使采购库存、订货、配送和销售一体化。例如,顾客到沃尔玛店里购物,然后通过POS机打印发票,与此同时负责生产计划、采购计划的人以及供应商的电脑上就会同时显示信息,各个环节就会通过信息及时完成本职工作,从而减少了很多不必要的时间浪费,加快了物流的循环。 物流如何借助IT 沃尔玛物流如何借助信息技术20世纪70年代沃尔玛建立了物流的信息系统MIS (management information system ),也叫管理信息系统,这个系统负责处理系统报表,加快了运作速度。80年代与休斯公司合作发射物流通讯卫星,1983年的时候采用了POS机,全称Point Of Sale,就是销售始点数据系统。1985年建立了EDI,即电子数据交换系统,进行无纸化作业,所有信息全部在电脑上运作。1986年的时候它又建立了QR,称为快速反应机制,对市场快速拉动需求。凭借这些信息技术,沃尔玛如虎添翼,取得了长足的发展。 物流使用的IT手段 沃尔玛物流应用的信息技术: 射频技术/RF (Radio Frenquency),在日常的运作过程中可以跟条形码结合起来应用。 便携式数据终端设备/PDF 。传统的方式到货以后要打电话、发E-mail或者发报表,通过便携式数据终端设备可以直接查询货物情况。 物流条形码/BC。这里要注意物流条形码与商品条形码的区别。 神奇的配送中心 沃尔玛如何建立配送中心 配送中心是设立在100多家零售店的中央位置,也就是配送中心设立在销售主市场。这使得一个配送中心可以满足100多个附近周边城市的销售网点的需求。另外运输的半径基本上比较短,比较均匀。 以320公里为一个商圈建立一个配送中心。沃尔玛配送中心采用的作业方式。 一端为装货月台, 另一端为卸货月台。配送中心就是一个大型的仓库,但是概念上与仓库有所区别。配送中心的一端是装货的月台,另外一端是卸货的月台,两项作业分开。看似与装卸一起的方式没有什么区别,但是运作效率由此提高很多。 交叉配送CD ( Cross Docking)。交叉配送的作业方式非常独特,而且效率极高,进货时直接装车出货, 没有入库储存与分拣作业, 降低了成本,加速了流通。 800名员工24小时倒班装卸搬运配送。沃尔玛的工人的工资并不高,因为这些工人基本上是初中生和高中生,只是经过了沃尔玛的特别培训。 商品在配送中心停留不超过48小时。沃尔玛要卖的产品有几万个品种,吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消费品这些商品的停留时间直接影响到使用。沃尔玛如何不断完善其配送中心的组织结构。 每家店每天送1次货(竞争对手每5天1次)。至少一天送货一次意味着可以减少商店或

沃尔玛的运营管理模式分析 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十余年的发展,其已经成为全球最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。让我们从沃尔玛的运营管理角度对此进行分析。 运营管理模式分析一、顾客至上的服务战略 1、以顾客为中心的顾客至上服务战略,保证顾客满意。沃尔玛“顾客至上”的原则可谓家喻户晓,它的两条规定更是尽人皆知。第一条规定:“顾客永远是对的”;第二条规定:“如果顾客恰好错了,请参照第一条!”更为与众不同的,沃尔玛的顾客关系哲学是——顾客是员工的“老板”和“上司”。 为使顾客在购物过程中自始至终都感到愉快,沃尔玛要求它的员工服务要超越顾客的期望值;永远要把顾客带到他们找寻的商品前,而不是仅仅给顾客指一指,或是告诉他们商品在哪儿;熟悉你部门商品的优点、差别和价格高低,每天开始工作前花五分钟熟悉一下新产品;对常来的顾客打招呼要特别热情,让他有被重视的感觉。 2、沃尔玛坚持天天平价为顾客提供更多的实惠。沃尔玛通过开店将“天天平价”的销售理念介绍到欧洲、亚洲、拉丁美洲,已被广泛地接受。“天天平价”的销售理念是针对零售业最广大的消费群的,即中等收入和低收入的阶层,因此,它具有普遍性,也成为连锁业的基本经营方针。连锁业只有具备规模经营,大幅度降低管理成本,坚持微利原则,才能实现向顾客提供低价格、高质量商品的要求,赢得最广大的消费群,获得可持续的发展。 运营管理模式分析二、卓越的供应链管理 沃尔玛的运营管理模式已经跨越了企业内部管理和外界“沟通”的范畴,而是形成了以自身为链主,链接生产厂商与顾客的全球供应链。 沃尔玛在高科技和电子技术的运用方面投入了大量资金,因此始终在这方面处于世界领先地位。沃尔玛投资四亿美元由美国休斯公司发射了一颗商用卫星,实现了全球联网。沃

浅析沃尔玛物流配送管理模式 引言:物流与采购、生产、销售和财务等都有关系。从某种角度来讲,物流是基础,没有物流就无法顺利进行采购和销售,也无法顺利地进行生产和财务管理。所以,物流是企业必不可少的流程。沃尔玛公司作为世界上最大的商业零售企业,连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首,已成为各方关注的焦点。 本文主要对沃尔玛在连云港开业后对沃尔玛的物流配送做一简单调查和总结。 摘要:物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分,不发展物流配送就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平在一定程度上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。物流配送也是实行连锁零售企业不可缺少的重要组成部分。物流配送的水平,在一定程度上也体现和决定着整个连锁超市的经营水平。通过对全球500强企业榜首的沃尔玛物流配送模式进行分析,总结出沃尔玛配送成功的原因 关键字:沃尔玛,物流配送配送中心,配送模式 一.沃尔玛简介 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆.沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立,是一家美国的世界性连锁企业,以营业额计算为全球最大的公司,沃尔玛主要涉足零售业,经过四十多年的发展,沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零。是世界上雇员最多的企业,连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首。目前,沃尔玛在全球15个国家开设了超过8,000家商场,下设53个品牌,员工总数210多万人,每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长、物流配送逐渐成为企业发展的“瓶颈”。 为什么沃尔玛会取得如此大的成功? 原因在就在于沃尔玛物流配送管理模式,沃尔玛物流配送管理模式是沃尔玛成功的关键。沃尔玛一贯的经营宗旨是:在物流运营过程中尽可能降低成本,把节省后的成本让利于消费者。早在1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心,集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。沃尔玛在美国拥有62个以上的配送中心,服务着4000多家商场。整个公司销售商品85%由这些配送中心供给,而其竞争对手只有约50%-65%的商品集中配送。如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。目前我国连锁超市物流信息系统大多还停留在库存管理的阶段,其规模优势和低价特征都难以体现。而沃尔玛正是通过加强供应链管理建设,从而使得从采购到销售的整个过程都变得高效有序,实现了商业活动的标准化、专业化、统一化、从而达到实现规模效益的目的,实现了“比对手更好地控制成本”的目标。因此,沃尔玛的物流管理理念对我国超市物流配送体系的构建具有积极的借鉴作用。 二.物流配送中心: 目前物流的配送模式主要有商流、物流一体化的配送模式,商流和物流相分离的配送模式。而沃尔玛则是采用第二个模式。沃尔玛是遍布全球的连锁零售企业,

沃尔玛物流配送方案 重庆工商大学商务策划学院第十届学生科研“六大赛事”----“物流管理挑 战赛” 风之物流队: 陈婷婷2011042312 龙东菊2011042314 李琼2011042321 魏秋平2011041312 2013年3月12日 目录 一、沃尔玛简 介 ..................................................................... .. 3 (一)美国沃尔 玛 ..................................................................... .............................................. 3 (二)沃尔玛在中 国 ..................................................................... .......................................... 3 (三)经营思 想 ..................................................................... .. (4) 二、沃尔玛连锁超市配送体系现状分析 (4)

(一)沃尔玛物流配送中心规划的原 则: .................................................................... . (4) (二)物流配送中 心 ..................................................................... (5) 1、基本配送模 式 ..................................................................... . (5) 2、沃尔玛六大类物流配送中 心: .................................................................... . (5) 3、沃尔玛物流配送中心的结 构: .................................................................... . (6) 4、沃尔玛物流配送中心的作业流 程 ..................................................................... .. (8) 5、沃尔玛的自营车 队: .................................................................... (11) 6、沃尔玛的信息系 统: .................................................................... (12)

沃尔玛配送中心基本作业流程分析 在过去的几十年中,以连锁化、信息化、规模化为特征的零售业发展很快,已成为当今社会经济的支柱产业。连锁企业只有通过配送中心的合理有效的作业,才能实现对商流、物流、信息流的有效结合,从而实现盈利。沃尔玛很早意识到:通过要求供应商将商品集中大量送到沃尔玛的物流配送中心,再由沃尔玛的配送中心对其进行统一的接货、检验、分拣、加工、配货、送货等合理有效的作业,比让供应商将商品分散送至沃尔玛各门店更为经济有效。配送中心的作业流程需要合理的规划与先进的信息系统做支撑,才能实现多品种、大批量的低成本物流配送需求。 一、沃尔玛配送中心基本概况 早在1969年,沃尔玛就在其公司总部所在地—阿肯色州本领维尔市,建立了第一个物流配送中心,第一个配送中心的任务就是负责对4个州的32个商场进行供货。沃尔玛多于40%的商品配送作业都是在此集中处理的。沃尔玛建于1975年的配送中心开始转型充当装运站的角色,从供货商那里统一接收货物,对其进行监测和编配,然后进行送货。 沃尔玛十分注重对物流配送中心建设的投资。到目前沃尔玛的配送中心已有40多年的历史。沃尔玛在美国的配送中心超过60个,为4000多家商场提供服务,沃尔玛在全球已建起100多个物流配送中心。沃尔玛每个配送中心的占地面积都超过10万平方米,大小相当于23个足球场的总面积。配送中心的货物种类齐全,大到家用电器小到牙膏都一应俱全。目前沃尔玛在配送中心的运行方面已经完全实现了自动化。沃尔玛配送中心采用传送带运送产品,建立开放式平台,还采用产品代码、自动补发系统、激光识别系统等,所有的系统都是基于一个Unix的配送系统,每天能处理20万箱的货物。位于配送中心一端的装货月台能供30辆卡车同时进行装货,位于另一端的卸货月台布置了135个车位,用来对其85%的商品进行集中配送,而它的竞争对手只集中配送50%—65%的商品。商品在沃尔玛配送中心停留的时间往往在24小时之内,订单的准确率能保持在99%。 二、沃尔玛配送中心的作业流程 在市场经济条件下,随着商品的性质、形态、包装日益丰富,以及消费者需求的个性化和多样化,配送中心的作业流程也越来越复杂。由此,沃尔玛将配送中心作业流程规划的更加自动化与标准化,其主要流程有: 1.订单处理 订单处理是与客户直接沟通的作业阶段,对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响,是其他各项作业的基础。沃尔玛配送中心收到用户的订单后要进行汇总,进而掌握商品的种类与数量,并利用信息系统对商品库存情况进行查询。一旦在商品资源宽裕的条件下,在采购部门向供应商发出订单以后,供应商很快

沃尔玛中国物流配送的难点 2007-10-19 作为全球百货零售业领航者的沃尔玛,其强大的物流配送体系是最值得业界尊敬与学习的,这也是中国之外沃尔玛成功的密笈之一。就当今各行各业的企业管理难度而论,百货零售连锁企业的管理难度系数当数最高。象沃尔玛如此重量级的百货零售连锁企业经营着上万种商品,分店遍及世界各地,雇拥着世界各地上百万员工,其管理的跨度、幅度与繁杂程度等都是可想而知的。而在零售企业的所有管理系统中,物流配送系统又是繁杂程度最高的,同样是中国大陆大多数零售企业面临的最难以逾越的障碍,也是包括沃尔玛、家乐福、好又多等零售企业在中国大陆快速发展面临的重大挑战。 专家、学者及业内人士总是将沃尔玛在中国业务开展的不理想归究于过于美式化的管理、过于僵化的统一采购与统一配送以及本土化程度的不足等诸如此类的分析。不是没有道理,都有点道理,但并没有道出沃尔玛中国公司所面临的问题关键点之所在。 沃尔玛先进的物流配送系统在北美大陆可以实现七天配送,而到中国大陆之后,不要说七天,就是三十天也未必能够实现。也就是说,强大沃尔玛最具竞争力的物流配送系统来到中国大陆后就水土不服了,其强大的竞争优势就没办法充分发挥出来,反而成为阻碍及其它对手讥讽的软肋。 沃尔玛来到中国,按高标准、严要求的物流配送系统来对待中国的业务,这本身没有什么问题,反而应该是国内同行的期待。是什么制约了沃尔玛强大物流配送系统的发挥? 难点之一:物流行业发展的滞后 中国经济的快速发展与工业化革命也就三十年左右的时间,这与美国近二百年的工业化进程是不可比拟的。而中国物流业的真正兴起更是近十年左右的时间,就是物流业界之内对物流的理解大部分仍停留在物流概念的阶段,所谓的第三方物流企业所做的还是最初的运输企业要做的运输业务,此远非物流行业之外的人士从媒体宣传上所热捧的什么朝阳行业、潜力极大以及前景广阔之类的溢美之词,中国目前的物流行业还根本上没有发展到那样的高度。 就中国目前所处的工业化与信息化并行的阶段而言,中国的工业化与信息化发展的进程都非常的短,而相较于现代化物流业所要求的高标准的、现代化交通、的硬件设施与高度信息化的标准相去甚远。就公路干线运输而言,也就是异地仓到仓之间的运输,一般的货运部就可以完成,而大型连锁商超的物流配送不仅是干线运输,还包括了现代化仓储、同城配送、先进的IT信息系统,加上其数万种商品的分类管理等内容,这完全不是一般的物流公司所能完成的业务了。 沃尔玛来到中国,如果要找一家与之相匹配的第三方物流合作伙伴做其物流配送业务,至少

沃尔玛物流配送体系案例分析 一、沃尔玛配送体系的特色 沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称,这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关,因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势,也保证了公司顺利地扩张。 沃尔玛现代化的物流配送体系,表现在以下几个方面: 1. 设立了运作高效的配送中心 从建立沃尔玛折扣百货公司之初,沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库,配送中心的好处不仅使公司可以大量进货,而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货。 2.采用先进的配送作业方式 沃尔玛在配送运作时,大宗商品通常经铁路送达配送中心,再由公司卡车送达商店。每店每周收到1—3卡车货物,60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品,这样的集中配送为公司节约了大量的资金。 3.实现配送中心自动化的运行及管理 沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。每种商品都有条码,通过几十公里长的传送带传送商品,激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况,每天能处理20万箱的货物配送。 4、具有完善的配送组织结构 沃尔玛公司为了更好地进行配送工作,非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送,以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。这使沃尔玛享有极大竞争优势,其运输成本也总是低于竞争对手。 二、沃尔玛配送中心的运作模式 1、沃尔玛的集中配送中心面积很大,而且都位于一楼,原因是:沃尔玛希望产品能够滚动,希望产品能够从一个门进另一个门出。以此来实现货物的一天内的成功转运。如果有电梯或其他物体,就会阻碍流动过程。 2、沃尔玛使用传送带,让这些产品能够非常有效地流动,对它处理不需要重复进行,都是一次性的。在此基础上,运用无缝连接形式,就可以尽可能降低成本。 3、沃尔玛所有的系统都是基于一个Unix 的配送系统,并采用传送带,采用非常大的开放式的平台,还采用产品代码,以及自动补发系统和激光识别系统,所有的这些,为沃尔玛节约了成本,提高了物流系统的效率。 配送中心的职能是: 1.转运。 2.提供增值服务。 3.调剂商品余缺,自动补进。4.订单配货。 三、沃尔玛物流配送体系的运作

沃尔玛物流配送体系的案例分析 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆?沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展,沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。目前,沃尔玛在全球27个国家开设了超过10,000家商场,下设69个品牌,全球员工总数220多万人,每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。 沃尔玛的业务之所以能够迅速增长,并且成为现在非常著名的公司之一,是因为沃尔玛在节省成本以及在物流配送系统与供应链管理方面取得了巨大的成就。 稍了解沃尔玛的人都知道,低成本战略使物流成本始终保持低位,是像沃尔玛这种廉价商品零售商的看家本领。在物流运营过程中尽可能降低成本,把节省后的成本让利于消费者,这是沃尔玛一贯的经营宗旨。 沃尔玛在整个物流过程当中,最昂贵的就是运输部分,所以沃尔玛在设置新卖场时,尽量以其现有配送中心为出发点,卖场一般都设在配送中心周围,以缩短送货时间,降低送货成本。沃尔玛在物流方面的投资,也非常集中地用于物流配送中心建设。 1.如何理解沃尔玛建立的“无缝点对点”的物流系统? 尽可能降低成本从而可以让利于消费者,这是沃尔玛的物流成本哲学。为此,沃尔玛为自己提出建立一个“无缝点对点”物流系统的挑战,能够为商店和顾客提供最快的服务。这种“无缝”就像一件外衣是没有缝的,也就是说,使整个供应链达到一种非常顺畅的链接,商品从工厂到商店货架的物流应当尽可能平滑。 2.沃尔玛物流运作特点是什么? (1)物流系统。沃尔玛十分重视其物流运输和配送中心,在物流方面投入了人大量的资金。物流运营过程中,沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。 (2)物流循环。沃尔玛物流的循环与配送中心是联系在一起的,配送中心是供应商和市场的桥梁,供货商直接将货物送到配送中心,从而降低了供应方的成本。沃尔玛的物流过程,始终注重确保商店所得到的产品与发货单上完全一致,精确的物流过程是每家连锁店接受配送中心的送货时只需卸货,不用再检查商品,有效降低了成本。 3.沃尔玛物流的运作实践给人哪些启示? 物流的支持是非常必要的,必须要确保商店所得到的产品是与发货单上完全一致的产品,因此沃尔玛整个的过程都要确保是精确的,没有任何错误的。这样,商店把整个卡车当中的货品卸下来就可以了,

沃尔玛物流配送体系 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

沃尔玛物流配送体系(一) 沃尔玛所以能够迅速增长,并且成为现在非常着名的公司,与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。下面,沃尔玛中国XX高级商品总监苟约翰和飞驰XX沃尔玛区域经理戴豪文将与大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。芮约翰:?非常荣幸有这样的机会,来跟大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。沃尔玛的业务之所以能够迅速增长,并且成为现在非常着名的公司,是因为沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就,最起码在美国市场上是这样的。与其它竞争者相比沃尔玛能够给顾客提供更好的价值,这是由于沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面,这也正是沃尔玛公司的焦点业务。沃尔玛公司的新任CEO,就来自于物流部门,由此可见物流和配送在公司中的重要性。?首先介绍一下沃尔玛公司。沃尔玛公司的总部在阿肯色州的一个小城市,本顿维尔现在人口大约是20000人。沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第一配送中心,沃尔玛的总部就在这个配送中心之中,在不断增长扩大的过程当中,沃尔玛也建立了一些新的配送中心,但是沃尔玛的总部仍然是在阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。????沃尔玛的最早创始人山姆.沃尔顿是在1962年开设了第一家沃尔玛商场,而配送中心一直到1970年才成立,现在沃尔玛的配送中心已经有了超过三十年的历史,第一配送中心是供货给4个州32个商场。下面介绍一下为什么沃尔玛要花费很大的精力投在物流方面呢我给大家介绍一下过去几年当中沃尔玛的发展,这样你就可以了解到,进行物流配送在沃尔玛公司当中是非常重要的。沃尔玛去年在物流方面的投资是1600亿,现在的业务还要继续增长,要增长到1900亿美元,因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250亿美元,非常集中地用于物流配送中心建设。????在美国目前,有1800多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场,它以比较低的价格提供人民的日常用品。除此之外,沃尔玛还有一类沃尔玛超级中心,这是在过去八年中才开发出来的。沃尔玛公司有721个这样的超级中心,这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店,加在一起而形成的一个超级中心。它有一些比较常规的日常用品,同时也卖一些食品。这些结合在一起,沃尔玛就可以为顾客提供一站式的消费服务。这样,顾客来到这里在一个商场当中所有东西都可以买到,这是沃尔玛业务增长的一个模式。在中国是这样,在国际上的其它地方也是这样,而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的。沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级购物中心。????在美国沃尔玛还有463个山姆会员店,在中国的XX也有这样一个会员店。这种会员店是这样一种商场:商场中货物量更大一些,每一个包装都比较大。比如说,在那里卖的萨其马,不是一个一个卖,而是三个在一起,但XX的超级市场中,你却可以买一个萨其马。在这种会员店中,买的时候,商品量特别大,而且商品与超级中心也有所区别,你会在那里发现完全不同的一些商品,有一些差异性,在XX就是这样。?从国际上来讲,在阿根廷有13家商店,在巴西有14家,在加拿大有166家,在中国有8家,在德国有95个,韩国有5个,在墨西哥有462个,在波多黎各有15个,在英国有232家商场。沃尔玛在美国有885000名员工,在美国之外的世界上的其它地方沃尔玛有255000名员工,所以加在一起沃尔玛的员工有大约一百一十多万人。?????现在,我想给大家介绍沃尔玛团队当中的一员,他就是戴豪文先生,来自于飞驰公司,飞驰公司是向沃尔玛提供物流服务的公司,在世界上的其它地方为沃尔玛提供物流方面的支持。在美国国内,沃尔玛做自己的物流和配送。沃尔玛拥有自己的卡车运输车队等等,用沃尔玛自己的后勤和物流方面的团队,但是在国际上的其它地方沃尔玛就没有这样的专门力量来做了,所以就由戴豪文先生所在的飞驰公司来完成。? 沃尔玛物流配送体系(二) ????戴豪文:在物流运营过程当中,要尽可能降低成本,因为在沃尔玛降低成本之后就可以让利于消费者,这是沃尔玛的哲学,就是“以最佳服务,最低的成本,提高最高质量的服务”。????飞驰公司同沃尔玛是一种合作伙伴的关系,也是沃尔玛大家庭的一员,并百分之百献身于沃尔玛的事业。沃尔玛共同的目标就是努力做到最好。?在物流方面,沃尔玛尽可能降低成本。为了做到这一点,沃尔玛为自己提出了一些挑战。其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的一个物流系统,能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”的意思指的是,使整个供应链达到一种非常顺畅的,沃尔玛所指的供应链是说产品从工厂到商店的货架,这种产品的物流应当是尽可能平滑,就像一件外衣是没有缝的。????但是,沃尔玛真正的挑战是能够提供顾客所需要的服务。大家都知道,物流业务要求比较复杂,如有的时候可能会有一些产品出现破损,因此在包装方面就需要有一些对产品特别的运销能力。因此,对沃尔玛来说,能够提供的产品的种类与质量是非常重要的,在与沃尔玛的合作当中,沃尔玛似乎已经能够寻求到这种高质量与多品种结合,而且对于商场来说,它的成本也是最低的。下面我来讲一下物流的循环。物流的循环没有结束,也没有开始,它实际上是循环的过程,是一个圆圈。在这个循环过程当中,任何一点都可以作为开始,而且循环涉及到每一点。沃尔玛就从顾客这一点开始谈。(因为顾客是第一位,因此,沃尔玛就从这里开始。)顾客到一个商店之中,他们买了一些产品,比如说给孩子买尿布。如果物流循环是比较成功的,那么在他买了之后,这个系统就开始自动地进行供货。这个系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和定单能够进行及时的补货。????这个系统应当是与配送中心联系在一起的。这个配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个配送中心实际上是一个中枢,有供货方的产品,然后提供给商场。这个供货商应当只提供给配送中心,如果提供给每个商店的话,那就太困难了,因此这个配送中心可以为供货商减少很多成本,他只需要送到配送中心这一个地方就可以了。?

相关文档
最新文档