青岛蓝色硅谷06标质量管理办法

青岛蓝色硅谷06标质量管理办法
青岛蓝色硅谷06标质量管理办法

质量管理办法

第一章工程质量管理办法

第一节总则

第一条为强化和规范工程质量管理工作,确保青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标的工程质量,根据国家、青岛市市政管理机构和青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司关于质量管理的有关规定,结合本标段工程实际情况,特制定本办法。

第二条工程项目是实现工程质量的主体,必须采取各种措施保证工程质量,实现业主(顾客)和局集团公司的质量目标。

第三条严格遵守国家的质量方针、政策,贯彻执行局集团公司质量管理规章,落实工程质量责任制,实行工程质量责任追究制。规范项目质量管理工作,强化过程质量控制,保证工程质量满足业主和合同要求,多创优质工程,提高企业信誉。

第四条坚持科学组织,精心施工,做到按规范操作、按验标检验,以每道工序质量保证工程成品质量。

第五条在中铁二十二局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标段项目管区内从事工程质量管理活动,均须遵守本办法。

第二节编制依据和相关文件

第六条编制依据和相关文件

1、国务院《建设工程质量管理条例》。

2、局集团公司《工程质量管理办法》。

3、局集团公司《质量手册》。

4、局集团公司《质量记录控制程序》。

5、局集团公司《不合格品控制程序》。

6、局集团公司《纠正和预防措施控制程序》。

7、局集团公司《工程项目过程控制程序》。

8、局集团公司《工程质量内控标准》。

9、青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司《工程质量管理办法》。

第三节工程概况

1、项目概况

蓝色硅谷城际轨道工程ZTLG-06标段起点为青岛市崂山区庙石村附近,于庙石村附近设置王哥庄站,线路采用高架敷设沿滨海大道西侧向北延伸,在王沙路和滨海大道交叉口处进入路中并设置土寨河站,土寨河站为R1和R6线换乘站,线路继续向北在即墨市鳌山卫新民村樱花园处设置蓝色硅谷站。

我标段承揽土寨河站、蓝色硅谷站和王哥庄站~土寨河站区间以及土寨河站~蓝色硅谷站一部分区间,其中,在王哥庄站~土寨河站区间里程SK37+522至SK39+529与土寨河站~蓝色硅谷站区间里程SK44+233至SK45+080,这两个区段轨道线路均处于滨海公路沿线西侧线下位置。王哥庄站~土寨河站区间线下部分,处于农田和绿化带当中,所处地形较为复杂,多为土丘和沟壑。土寨河站~蓝色硅谷站区间线下部分都在路边的绿化带中,地形较为平坦。

线路在里程K40+707至K41+400位于墩台位于滨海公路中,施工过程中由于

在滨海公路中,施工难度相对也较大。

线路在里程SK41+415至SK41+582处,是一条名为土寨河的河流。在河上有一座钢筋混凝土桥,并且线路有两座墩台在桥上;在里程SK44+850至SK44+900处,吃区段为宽度为50米的新民河,有两座墩台就位于河中。

2、工程地质

工程地质:本工程线路位于鲁东丘陵区,沿线通过地貌类型主要有剥蚀地貌、堆积地貌、河流侵蚀堆积地貌。地势较为平坦,主要地层有第四系洪冲积层、上更新统洪冲积层组成。以填土、全新统粉质黏土、粗砂及粉质黏土、含黏性土粗砾砂为主。下伏基岩为燕山晚期花岗岩及后期侵入脉岩。

水文地质:本工程线路范围内,河流属沿海近缘水系,注入胶州湾中。所有河流流量明显受降水控制,季节性变化明显。穿越线路的主要河流有西上庄河、新民河。地下水以潜水为主,局部存在微承压性。较大型河流附近孔隙水相对丰富,渗透系数K=15~30m/d,其他区域孔隙水相对较贫,渗透系数K=5~15m/d,勘探期间

地下水稳定水位埋深:0.60-10.80米。

第四节质量方针与目标

第七条质量方针

诚信为本顾客至上科学管理建造精品。

第八条质量目标

1、杜绝施工一般质量事故(一般质量事故:a直接经济损失在5000元(含5000元)以上,不满50000元的;b影响使用功能和工程结构安全,造成永久质量缺陷的),工程一次验收合格率达到100%。

2、确保全部工程达到相关技术规范、工程质量验收标准及设计要求,桥梁主体工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。

3、符合相关技术规范和要求,一次性验收合格,确保泰山杯,争创鲁班奖。

第五节质量管理机构

第九条为了加强对质量工作的领导,项目部成立质量管理领导小组:

组长:孙捷

副组长:孙佩范刘志

组员:吴京京李文哲王洪文邱海波刘野卞成

孟凡斌

各分包单位成立由各分包队经理任组长,技术主管任副组长,相关人员组成的质量管理小组,积极开展活动。并建立完善的工程质量管理及保证体系。

第十条项目部设安全质量部,设专职质检工程师。各分包单位设专职质量检查员。

第六节工程质量责任制

第十一条项目经理质量责任:

项目经理对本工程项目质量负全面领导责任。

1、确定项目质量管理方针和目标,根据项目质量计划配置质量管理资源。

2、确保局集团公司质量保证体系、项目部质量计划在本项目持续、有效运行。

3、参加定期大型工程质量检查评比,根据质量优劣对单位或个人进行奖惩。

4、重视和支持质量管理部门人员正常行使技术质量否决权。

第十二条总工程师质量责任:

总工程师在项目经理领导下对项目工程质量负技术领导责任。

1、组织并领导贯彻执行国家和上级颁发的有关质量法规、规范、标准和制度。

2、审核施工方案中的质量保证措施,指导开展创优活动。

3、推行全面质量管理,指导开展质量攻关活动,并针对存在的质量问题,指导分析原因及制定纠正和预防措施。

4、主持质量事故分析会,对施工中出现的质量事故,按“四不放过”(即:查不出事故原因不放过,找不出责任者不放过,拿不出解决办法不放过,落实不到人不放过)原则审批处理办法。

5、掌握工程质量情况,对违反施工程序和操作规程的单位和个人,有权随时制止,并提出处罚意见。

6、组织并参加定期质量检查工作,参与本标段四级重大质量事故的调查处理。

第十三条项目部安全质量部质量责任:

1、贯彻执行国家、青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司和上级有关工程质量的方针、政策、规程、规范、标准和各项制度,编制质量管理办法。

2、负责创优规划、评定和申报优质工程,总结交流质量管理工作经验,通报本标段的质量情况,提出改进质量管理的措施。

3、收集和整理施工资料,做好工程质量建档工作。按规定及时向上级质量部门报告质量情况和质量报表,参加质量事故调查处理。

4、协助总工程师组织并参加定期与不定期的质量检查评比,提出检查方案、评比标准和评比办法,提出奖惩办法,下发质量检查通报。

5、负责对申报验工计价的工程项目进行质量审查签证,对违反施工程序及操作规程等影响质量的行为及时制止。

6、主持验收分部及单位工程,并签署意见。

7、不定期检查施工质量、施工方法、施工工艺情况及质量计划、创优规划的落实情况。对不按施工规范及有关规程要求施工的要提出纠正,必要时可签发《工程质量问题通知单》,遇有严重影响质量情况,有权责令停工或返工,或处以50000元以上的罚款。

8、在组织编制施工组织设计和项目部重点工程施工组织设计时,应同时编制质量保证措施。

第十四条物资设备部质量责任:

物资设备部负责原材料、半成品、成品的进货检验和试验工作,保证施工所用原材料满足规定要求,并收存相关质量证明资料。

第十五条项目试验室质量责任:

按项目部《工程试验管理办法》中的职责执行。

第十六条施工队经理质量责任:

施工队经理是施工操作的直接组织者和领导者,对本标段施工工程质量负直接领导责任,并对工程质量终身负责。

1、对施工人员进行经常性的质量教育,领导质量管理小组的工作,组织参加创优活动。

2、组织各施工班组严格按照设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术措施等进行施工,并经常督促检查。

3、随时掌握工程进度和质量状况,认真贯彻各种技术措施,督促检查自检、复检和交接检,主持分项、分部工程的质量评定工作,参加单位工程质量评定工作。

4、对违反操作规程、质量低劣工程,必须责令改正或返工,对发生的质量事故按规定及时上报,不得隐瞒和袒护。

5、对验交工程质量赔款承担经济责任。

6、重视和支持质量管理人员行使质量否决权。

第十七条施工队技术负责人员质量责任:

在施工队经理的领导下,对本单位施工的工程质量负技术领导责任。

1、认真贯彻落实设计标准、技术标准、质量标准、技术措施、管理制度,及时向班(组)做技术交底,并在施工中认真检查督促,予以实施。

2、制订本单位工程实施性施工组织设计中的质量保证措施。

3、负责组织开工准备检查、隐蔽工程的检查和验收,并组织专职检查人员进行检查签证。

4、对违反施工规范、操作规程、技术措施的班(组)和个人,有权制止,并及时报告领导处理,严重者令其停工整顿。

5、审查有关保证质量的措施,参加工程质量检查,并针对存在的质量通病,组织质量攻关。参加工程质量验收、竣工预验及验收交接工作。

6、组织职工学习设计规范、质量验收标准及施工规范,推广新工艺,建立质量档案。

7、有权直接向项目经理部反映技术、质量问题。

第十八条质量检查人员质量责任:

各级质量检查人员对施工质量有直接监督、检查、把关的责任。

1、监督检查各施工单位及人员对国家颁发的有关保证质量的方针、政策以及上级制定的规章、规则、制度、措施等的贯彻执行。

2、参加工程开工前检查,质量定期、不定期以及施工过程的经常性检查,并对隐蔽工程检查签证。

3、制订有关保证质量的措施,参与分部、分项工程质量评定并签证,参加工程质量检查,竣工预验及验收交接工作。对工程质量好坏提出具体意见。

4、审定已完工程质量、签证验工计价。

5、总结施工质量管理工作经验教训,按规定向上级上报电话快报、周报、月报、半年、全年统计报表及总结报告。

6、对不按施工规范要求施工的要提出纠正,必要时可签发《工程质量问题通知单》,遇有严重影响质量情况,有权责令其暂停施工,并及时向项目经理或总工报告,有建议处罚权。

7、负责收集、整理所辖范围的质量档案、资料。

8、有权越级向上一级反映工程质量情况。

根据《工程质量管理办法》,结合工程实际建立质量管理体系,严格按质量管理体系运行,确保工程建设质量目标的全面实现。

工程质量保证体系见图1。

质量管理办法

第一节思想保证

不断加强对全体参建职工进行有关质量方针、目标、计划、法规及措施的教育,增强全员的质量责任观念,牢固树立“百年大计,质量第一”的意识,使创建优质工程、实现实现工程质量管理目标真正成为每位建设者的自觉行为。

第二节组织保证

为确保质量体系持续有效运行,项目部建立系统的质量管理组织机构体系,安质部配备质检工程师,各施工队和工班配备专(兼)职质检员,并实行定岗负责制,负责工程质量的日常管理工作。

第三节制度保证

一、质量终身负责制

按照国务院《建设工程质量管理条例》和国务院办公厅《关于加强基础设施工程建设质量管理的通知》确定的职责,项目经理和各施工队队长作为第一责任人对工程质量终身负责。

建立以项目经理负质量全面领导责任、总工程师负质量总体技术责任、各施工队长负质量直接施工责任、各质监、质检工程师及专职、兼职质检员负质量直接监督检查把关责任,以至所有参建职工负相应质量责任的质量风险责任体系。

二、开工报告审批制度

工程开工前按规定向监理工程师提交项目开工报告,在开工报告经监理工程师审批后,监理工程师发布开工令,方可开工。

分部工程开工前,在规定的时间内向监理工程师提交分部工程开工报告,在监理工程师审批同意前不得擅自开工。

三、测量双检制度

工程施工测量中,严格执行测量复核及换手测量制度,确保测量结果真实有效,满足精度要求。对测量计算资料必须经复核交签字确认后,现场施测。

四、隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程,隐蔽前首先由工班、施工队、项目逐级进行自检,自检合格后报监理工程师复检,经签证合格后,方可施工。

五、工程试验检测制度

工程施工现场组建工地试验室,负责材料进场检验、工程施工过程检验和试验,并负责有关资料的收集与整理。

六、质量三自管理制度

工程施工过程中,严格执行质量管理“三自”制度,即“自纠、自检、自控”,制定高于现行施工检验评定标准的质量内控标准,对照内控标准对工程质量进行自我检查对照,对自检中发现的质量问题和隐患,及时进行自行纠正和解决。

七、日常定期质量教育制度

广泛深入地进行质量宣传教育和鼓动工作,提高全员质量责任意识和创优意识。

八、工艺流程规范操作制度

建立以工班长为责任人的工艺流程负责制,使每一工序的工艺流程有专人负责,确保工艺流程有效。建立流程图标示制度,每一工序施工前,施工队应对工序流程挂牌标示。

九、经济奖惩制度

在推行质量责任制和质量保证金制度的基础上,进一步完善质量经济奖惩制度,

将工程施工质量与项目经理、总工程师、安质部长、质量工程师、质量检查员、以至全体参建职工的经济奖惩挂起钩来,进行任何方面的奖惩均要考察其相关的工程质量。

十、质量事故报告制度

各施工队每月填写质量报表的“质量事故”栏内容,由项目部汇总上报上级有关部门。工程质量事故发生后,事故发生施工队必须立即报告项目部,项目部立即以最快的方式报告上级有关部门及业主、监理、设计单位,并在三天内提出书面的工程质量事故报告逐级上报。

第四节技术保证

工程施工质量的技术保证是对整个项目技术工作的计划、组织、控制与检查活动,强化技术保证工作,其目的是为了保证项目的工程质量优良。

一、技术培训

定期或不定期地组织作业工人进行岗位技能培训,学习有关规范、标准及操作规程。

二、施工规划

在编制施工方案时,安排施工顺序,选择施工方法,选用施工机具等必须以保证工程质量、加快施工进度和降低工程成本为目标。在施工方案中,必须制定保证质量、进度、安全的技术措施,并进行方案对比和选优。

三、技术交底

工程施工项目开工前技术人员向作业队和班组交底。交底的内容主要是:作业条件和作业机具;作业内容和作业顺序;作业方法和操作要点;技术要求和质量标准;安全操作注意事项;特殊作业的质量要求以及工序间协调事项等。

四、资料控制

工程施工技术资料是施工中技术、质量和管理活动的记录,也是工程档案的形成过程。项目部设专人按规定要求积累、计算、整理、归纳,并建立相应的文件资料借阅登记制度。竣工后用以评定单位工程质量等级,并移交业主档案管理部门。

五、工艺控制

单位工程开工前,认真编制主要分部分项工程编制施工方案、施工工艺,科学地组织施工;在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。

第三章质量管理制度

第一节施工测量复核制度

一、为适应集团公司管理要求,满足客专线试验段施工需要,严格执行测量复核制度。

二、测量工作质量控制的核心是测量复核制度,其运作依靠自检、外检和抽检以及验收制度。测量人员必须严格遵守测量复核制度的基本要求。

1、施工复测由项目总工程师组织实施。

2、复测工作应在开工前完成,中桩、基线桩、导线桩、水准基点桩加密应满足施工放样的需要,墩台定位(中心桩撅)宜在复测中完成,以便在正式灌注混凝土基础时引用其成果。

3、复测成果应系统地整理成文,由项目总工程师签发,及时发至作业层技术部门据以引用,同时报上级主管部门核备。

三、各类桩撅要妥善保护,根据情况加固,并在现场作明显标识,以防误用;在施工影响范围内的桩要钉设护桩或外移桩,绘制护桩示意图;定期检查桩撅是否移动、下沉,发现后应采用可靠方法重新补设定位,重新测量。

四、测量复核制是质量控制的核心,测量人员都必须遵循复核制的基本要求,在测量工作中认真贯彻执行。

测量复核制的基本要求

1、执行有关测量技术规范和标准,按照规范技术要求进行测量设计、作业、检查和验收,保证各项成果的精度和可靠性。

2、测量桩点的交接必须由双方持交桩表在现场核对、交接确认。遗失的坚持补桩,无桩名者视为废桩,资料与现场不符的应予更正。

3、用于测量的图纸资料应认真研究复核,必要时应作现场核对,确认无误无疑后,方可使用。抄录已知数据资料,必须核对,两计算人应分别独立查阅抄录,并互相核实。

4、各种测量的原始观测记录(含电子记录)必须在现场同步作出,严禁事后补记、补绘。原始资料不允许涂改。不合格时,应按规范要求补测或重测。现场实施测量作业,必须使用专业记录簿逐项记录测量数据,必须用铅笔书写,禁止使用易洇水的圆珠笔或钢笔。测量记录不得涂改、撕毁,如有误可作明显的勘误记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点、天气、工程地点(部位)等事项应填写完备、清楚,并有施作人签字。记录数据必须真实反映操作过程的实际情况,在通常情况下应有计算结果,并附有相应结论。

5、测量的外业工作必须有多余观测,并构成闭合检核条件。内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核,校核无误后方可使用。在申报集团公司复测时,必须同时报送内业测量资料。

6、利用已知成果时,必须坚持“先检测后利用”的原则,即已知成果检测无误和合格时才能利用。

7、测量工作应根据人员和仪器设备状态选择方法。在使用全站仪等数字化测量仪器时,必须有误差监测手段,对各种误操作必须有查错功能和纠错能力。

8、重要定位和放样,必须坚持用不同的方法或手段进行复核测量,采用不同方法分别进行计算,并报请分部总工程师审核、签认后执行。重要工程、控制工程、贯通测量等测量必须有测量成果书,报请分部总工程师签认。测量成果书应资料齐全,计算准确,文整清楚,签字齐全。测量成果资料(书)为受控资料,应按受控资料的有关规定办理。

9、坚持贯彻“未经复测的工程不准开工;上一工序结束,下一道工序未经测量放样时,不得继续施工”的原则。

10、施工技术人员暂离岗位或调转时,必须进行测量工作移交。内容包括:施工桩撅现场点交(并附桩位示意图、中线、水准基点表);测量记录、测量成果书等。在有条件时,进行复测后方可移交。移交工作由同级总工程师负责组织,办理交接清单,双方签字。

五、对测量复核制度执行不力,造成工程质量事故的,对各单位负责人实行责任追究制度,按照集团公司有关规定执行,未造成工程质量事故的,比照有关规定执行相应的责任追究。

第二节施工图现场核对制度

施工图核对是保证工程项目质量全面创优的重要技术环节。通过审核可使工程技术人员深入地理解设计意图,进一步熟练地掌握设计、施工规范和标准图、通用图、参考图。通过核对进一步发现设计文件存在的“差、错、碰、漏”,使存在的问题消除在施工之前,结合施工技术调查和本阶段技术工作,提出改善设计、变更设计的建议,使设计趋于更合理。审核的同时比选施工方案,为优化施工组织设计创

造条件。

一、核对工作应与施工技术调查、施工复测相结合,通过对书面文件的全面阅读并与现场校对,把握其准确性、完整性。

二、核对工作应在开工前系统、全面地进行。施工过程中随着掌握情况的深入可再对其中重点重新审核。未经核对的图纸禁止使用。

三、接到设计文件后,由项目总工程师负责,组织各部门及技术人员共同进行现场核对,全面领会设计意图,施工设计文件进一步审核由总工程师负责组织工区技术人员进行。

四、设计文件核对的内容包括:设计交底资料、设计文件、技术标准、设计意图、工程概况、水文地质、气候环境、可利用资源、工程数量、质量要求、设计文件是否有短缺、掉页现象、征地拆迁情况、施工机具是否有要求、安装设备是否指定供货厂家等。

五、设计文件审核确定的目标:

设计文件是否符合因地制宜、就地取材的原则,设计方案、技术措施能否满足工期、质量、安全、环保等要求,施工是否便利以及有无优化设计建议,对设计推荐的施工方案进行论证、给予补充完善。对设计提供的特殊设备或材料要求,其品种、规格数量、来源确定其能否满足要求。

六、施工图核对意见由工程部及时汇总,分类处理:一般性“差、错、碰、漏”问题函报设计单位,抄报建设单位、监理单位予以确认,凡影响建筑物质量和安全的问题未确认前暂时停工;需改变设计的建议按《设计变更管理制度》办理。确认的修正意见,必须以文件形式转发各施工作业层据以施工。

七、相关标准图:凡设计文件注明采用的标准图、通用图、参考图及相关规范都应全部收集,与施工图对照阅读。

八、工程部、应建立设计文件审核台帐。

九、应形成的记录

1.设计文件收发登记表;

2.工程所需的标准图、定型图、通用图一览表;

3.计算并汇总工程数量,形成工程数量与设计数量对比表;

4.计算并汇总工程所需的材料数量表;

5.审查中发现的设计存在问题或不清楚的问题,及时与业主、监理、设计单位联系解决,并在设计交底中给予明确。

附:图6 施工图核对流程图

第三节技术交底制度

施工技术交底是施工生产活动的重要环节,是确保施工组织设计在施工过程有效落实的重要工作,通过设计单位的交底,进一步理清建设项目工程内容、设计意图、执行标准,指导施工技术的应用;通过项目部内部交底,让施工作业人员明了施工工序、掌握技术标准、规范操作程序,使施工作业有章可循;为工程质量的全面提高、保证工期、施工安全提供保障;为施工生产提供科学的、合理的组织依据。

一、设计单位的技术交底

1、项目部收到施工技术文件后,组织各部门及技术人员组织设计文件会审,并主动向建设单位和设计单位联系召开技术交底会议,明确参加单位、会议时间地点、

具体组织部门。会议召开前工程部做好问题收集和资料整理工作。

2、技术交底会议应形成详细记录,由参加单位、参会人员共同会签,以正式文件或会议纪要下发,作为施工和处理有关问题的依据,并按竣工文件资料收集整理,妥善保管。

3、对技术复杂及高、难、新、尖工程,请设计单位专业负责人到现场进行专业技术交底,掌握该工程的施工方法、操作程序,对特殊部位的施工要求采取相应的技术措施;并经常邀请到工地现场指导。

二、内部技术交底

1、综合性施工交底:由项目部总工程师向有关部门及有关人员进行技术交底。通过技术交底,掌握实施性施工组织设计方案,包括任务划分、队伍部署、工期要求、施工方案、进度要求、安全质量要求和措施、物资供应等,理顺内部各种关系。

2、对施工作业层技术交底:分开工前技术交底和施工过程中技术交底。均由总工程师负责,工程技术管理部门实施。开工前按照专业分类,依照施工设计文件和相关的技术标准、施工规范、操作规程进行专业技术交底;在施工过程中根据施工进度提前向作业层下发技术交底书,对工程结构部位的施工顺序、操作步骤、注意事项进行详细的交底,作为施工依据。采取集中授课、召集交底会、下发交底书等形式实施。

三、技术交底书交底人和接受人应确认无误后双方签认,其中综合性技术交底由项目部工程管理部存档备案,对作业层的技术交底由工程部留存备案。

四、技术交底工作是一项严肃认真、必不可少的工作,严禁搞形式、走过场,对未进行技术交底的的工程项目一律不允许开工。出现手续不全、交底不清时作业层有权退回并要求重新交底,对口头交底应及时补办书面文字,以防出现差错、无据可查。

五、应形成的记录

技术交底书

第四节开工报告申请制度

开工报告必须有计划、按程序、按施组原则规范实施上报,以规范项目部的施工管理。

一、开工条件

1、工程正式开工前,各施工队必须做好施工准备工作,经监理单位认可和建设单位复审认为具备开工条件,才能申请开工。

2、工程开工前应做好施工准备工作,并具备以下条件:

(1)完成施工设计文件的审查,提出的设计问题已经落实明确,设计图纸能满足施工需要。

(2)施工技术调查已完成,工程数量核实无误,开工复测已进行,各种桩橛能满足施工放线的需要。

(3)机械设备已到位,原材料储备、劳动力组织能满足开工需要。

(4)施工现场布置、“三通一平”工程已解决,临时设施能满足开工需要。

(5)征地拆迁工作基本完成,与当地群众的协调工作已做好,不影响正常开工。

(6)实施性施工组织设计基本完成,各项技术、安全、质量工作已交底。

(7)各级管理人员、施工人员已到位、领导机构及相关部室已建立,各项规章制度已健全。

(8)施工现场安全防范措施已建立,质量体系已开始运作。

二、开工报告内容

1、总体开工报告:要说明开工项目、施工准备情况、存在问题以及全线开工日期、计划竣工日期,并附实施性施工组织设计。

2、单位工程开工报告:要说明该项工程设备配备情况、上场人员和管理人员分工情况,施工材料进场情况、工程数量复核情况以及准备开工日期、计划完工日期,并根据工程数量分项绘制进度计划一览表;对单项工程的施工方案、施工工序、工艺流程、拟应用科技成果等进行详细的文字说明。

3、总体开工报告和单位工程开工报告必须经建设单位批准,分部、分项工程开工报告报监理单位审核批准。接到开工令和单项工程开工通知后,方可展开施工。

三、项目部要严格执行开工报告申请制度,未经批准的工程项目不得开工。

四、开工报告

第五节分包和劳务用工管理制度

一、总则

1、为了统一和规范经理部范围内分包和劳务用工管理工作,降低劳务使用成本,提高经济效益,规范管理行为,根据集团公司对劳务分包管理的程序和原则的要求,结合项目部的实际情况,特制定本管理制度。

2、本制度所指的分包是指将正式工程分包给其他施工队伍。本项目严禁将正式工程分包、转包(业主要求的除外),一经发现,项目部将收回分部分包的施工任务,并对施工队主要负责人进行罚款处理。

3、劳务用工是指分部在充分配置内部人力资源、劳动力仍有缺口的情况下,为完成承建工程项目所使用具有相应施工资质的外部劳务法人企业(以下称劳务分包队伍)的职工。

二、劳务分包队伍的选择

1、劳务分包队伍的使用实行“准入”和“年审”制度。

2、劳务分包队伍的选择

(1)凡具有集团公司范围内的合格《外部劳务队伍准入证》的劳务分包队伍,及公司每年发布的《合格分包商名录》均可作为选择对象。

(2)选择时原则上实行公开竟标选择劳务分包队伍,做到公平竞争,择优录用(3)对不具备公开竞争条件选择劳务队伍的,必须坚持集体研究决定,不允许个人指定。对劳务分包队伍的选择过程,包括同意、反对意见都要记录在案。

3、劳务分包队伍的选择由项目部具体组织实施,按照招、议标方式和程序,选

择合格的劳务分包队伍。

4、由项目经理任组长,党委书记任副组长,主管生产的副经理、总工程师、总会计师以及项目技术负责人、财务负责人以及安质、物资、机械、预算等相关部门人员为成员的劳务用工评审组,选择优秀的劳务施工队,按管理程序向公司推荐,要严格执行报批制度,未经批准,不得擅自使用劳务用工。

三、劳务分包合同的签订与管理

1、签订劳务分包合同及补充协议严格执行《中华人民共和国合同法》在平等、自愿、协商一致的基础上,由项目经理和具有合格《外部劳务队伍准入证》的劳务分包队伍法人或法人委托人签订合同及补充协议。

2、项目部在劳务分包合同的签订与管理过程中必须严格按集团公司对劳务分包管理的程序和原则的要求来执行。

第六节材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度

一、总则

1、为了进一步加强本工程物资设备质量管理,确保物资设备和工程产品完好无损,特制定本管理制度。

2、项目部物资设备部是本制度的制定、组织管理部门,负责监督检查本管理制度的实施。

3、施工队具体落实本管理制度,对物资设备实施具体的进场检验和储存防护工

2015年山东事业编制考试考前冲刺公共基础知识省情省况山东时事新闻.docx

我省一批重大项目和规划获国家批复 高铁、硅谷、优惠 !中东西各迎利好 2015-01-23 ◆济青高铁可研报告获得国家批复 , 今天召开建设动员会 ◆《青岛蓝色硅谷发展规划》批复,将建滨海生态科技新城 ◆聊城、菏泽和泰安东平县获准享受国家中部地区优惠待遇本报济南1月 22日讯今天下午,省发改委召开新闻通报会, 向媒体通报 ,济青高铁可研报告近日获得国家批复, 项目控制性工程即将启动。 1 月 23 日, 我省将在济南市历城区王舍人镇济青高铁新客站西咽喉区召开济青高铁建设 动员会。 据悉 , 济青高铁全长 307. 8 公里 , 途径济南、滨州、淄博、潍坊和青岛 5 市, 预计 2019 年建成 , 届时济青之间将实现 1 小时生活圈。作为我省今后几年最重大的基础设施工程 , 济青高铁项目全省上下高度关注 , 而这也是以我省为 主出资建设的第一条高速铁路。 济青高铁贯通山东半岛 , 连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心 城市 , 构筑起我省“三纵三横”客运网主通道。项目建成后 , 实现济南至青岛 1 小时直达, 是济南与胶东地区客运交流的快捷通道;与青荣城际、青连铁路等衔接 , 连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市 , 形成省内的“ 2 小时”交通圈。 又讯省发改委新闻通报会透露 , 去年 12 月 16 日, 国家发改委、教育部、科技部、工业和信息化部、国家海洋局 5 部委联合批复了《青岛蓝色硅谷发展规划》。批复要求 , 将青岛蓝色硅谷建设成为海洋科技自主创新高地、海洋文化教育先行区、海洋新兴产业引领区、滨海生态科技新城。蓝色硅谷规划范围包括青岛市崂山区、城阳区、即墨市的部分区域 , 陆域面积 351 平方公里 , 海域面积225 平方公里。 省发改委相关负责人介绍 , 蓝色硅谷建设将按照“一区一带一园的”总体开发格局展开。蓝色硅谷将实施五大推进工程 : 一是科技研发机构集聚工程。二是人才培养引进工程。三是创新型企业培育工程。四是着力建设我国北方

青岛市绿色建筑三年行动计划

青岛市绿色建筑三年行动计划 (2013-2015年) 为切实转变城乡建设模式和建筑业发展方式,提高资源利用效率,实现节能减排约束性目标,建设资源节约型、环境友好型社会,根据《国务院办公厅关于转发发展改革委、住房城乡建设部绿色建筑行动方案的通知》(国办发〔2013〕1号)要求,结合我市实际,制定本行动计划。 一、重要意义 绿色建筑是在建筑全寿命周期内,最大限度地节约资源、保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。绿色建筑的核心是节能、节地、节水、节材和保护环境(以下简称“四节一环保”),精髓是因地制宜。 开展绿色建筑行动,以绿色、循环、低碳理念指导城乡建设,严格执行建筑节能强制性标准,扎实推进既有建筑节能改造,集约节约利用资源,提高建筑的安全性、舒适性和健康性,对转变城乡建设模式,破解能源资源瓶颈约束,改善群众生产生活条件,培育节能环保、新能源等战略性新兴产业,具有十分重要的意义。当前,我市正处于工业化、城镇化和新型农村社区建设快速发展的历史时期,深入推进建筑节能,加快发展绿色建筑面临难得的历史机遇。各级各部门各单位要充分认识推广绿色建筑,做好“四节一环保”工作,是保障改善民生的重要举措,是建设资源节约、环境友好型社会的基本内容,对加快转变经济发展方式,深入贯彻落实科学发展观具有重要的现实意义。 二、指导思想、基本原则、主要目标

(一)指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,以世界眼光谋划未来,以国际标准提升工作,以本土优势彰显青岛特色,把生态文明融入城乡建设的全过程,紧紧抓住城镇化和新型农村社区建设的重要战略机遇期,树立全寿命周期理念,切实转变城乡建设模式,提高资源利用效率,合理改善建筑舒适性,从政策法规、体制机制、规划设计、标准规范、技术推广、建设运营和产业支撑等方面全面推进绿色建筑发展,加快推进建设资源节约型和环境友好型社会。 (二)基本原则 1.转变理念,率先发展。树立建筑全寿命周期理念,综合考虑投入产出效益,选择合理的规划、建设方案和技术措施,有条件的区域和项目积极探索建设高标准、合理投入、低能源和资源消耗的绿色建筑。 2.全域统筹,因地制宜。坚持全面推动绿色建筑发展的同时,要结合各区域实际条件,充分利用当地的气候条件和自然资源,充分尊重当地群众的意愿,合理规划、积极有序地推动绿色建筑发展。 3.示范先行,全面推进。建设绿色生态示范城区、绿色生态示范社区和绿色建筑示范项目,重点推动政府投资建筑、保障性住房、城区危旧房改造、新型农村社区住房以及大型公共建筑率先执行绿色建筑标准,以点带面,全面推进城乡建筑绿色发展。 4.政府引导,市场运作。以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为,综合运用价格、财税、金融等经济手段,发挥市场配置资源的基础性作用,积极引导鼓励各类要素参与绿色建筑发展,逐步形成全社会关心、重视和支持发

园林绿化工程养护实施方案{项目}

园林绿化工程养护施工方案 一、工程概述 **工程为于青岛蓝色硅谷核心区,起于**路,至**路止。青岛市属季风气候区,冬半年(11月至翌年4月),常有大风降温天气出现;夏半年(5-10月),为北太平洋副热带高压的势力范围;4-7月南方来的暖温气流常导致本市海雾连绵;7-8月为本市雨季,降水量占全年的一半以上。因此,当地适宜苗木栽植的时间为春季(3月-5月)和秋季(9月-11月)。 二、主要施工方法 为保证本工程的整体景观效果,我单位对苗木的品质进行严格把控,养护中需补植的苗木严格按原图纸中的栽植规格进行选苗,选好后及时通知业主方与监理方,确认树形、树冠等都合格后,再安排起挖、运输至施工现场进行补植。 我方接手养护后,将首先通过工程主管部门、施工单位等了解工程概况,施工现场的地上与地下管线和电缆、天燃气管道分布与走向等情况。然后对照竣工图纸,了解实际情况,查看现场苗木的树势、树形等,分清哪些苗木需进行一般性养护,哪些苗木需要重点养护,根据不同苗木的习性、土壤肥力、现场地势、自然条件等制定针对性的养护方案与措施。 2.1一般性养护措施 园林绿化养护管理工作需要一年四季不间断地进行,根据需要分区安排足够的专业养护人员进行养护管理工作。 主要养护内容有:浇水、施肥、中耕除草、整形修剪、病虫害防治、防寒防冻等。 2.1.1浇水 一般新栽植的树木应在连续5年内充足灌溉,土质保水力

差或根系生长缓慢树种,需适当延长灌水年限。 苗木生长时蒸腾量大,为了保持地上地下水分平衡,促其生根,必须经常浇水,使土壤处于湿润状态。在不同季节要及时给苗木浇足水分,以保证植株正常的生长需要,冬季在封冻前浇一次冻水。对每年的7、8月份雨季,针对新栽苗木需水程度适度浇水。当雨水集中、绿地出现积水时,应及时排水。 2.1.2施肥 由于苗木的生长需求,需要不断的补充养分,给苗木施肥可以有效的解决苗木养分不足的问题。氮肥应在春季发芽、生长旺盛之际施入;花芽分化时期应多施磷肥;秋季应加施磷肥、钾肥,停施氮肥。施肥之后要立即浇水。 2.1.3中耕除草 由于景区绿地行人多,土壤受践踏会板结,因此需要及时对绿地进行中耕,以利于根系生长。杂草消耗大量的水分和养分,影响植物生长,同时传播各种病虫害,所以对景区绿地内的杂草要经常灭除。本着"除早、除小、除了"的原则,在春夏季要除草2—3次,切勿让杂草结籽。除草经常结合中耕进行。也可用除草剂进行灭草。中耕除草应在晴天进行。 2.1.4整形与修剪 园林树木进行适当整形修剪可起到调节植物水分、养分供应,均衡树势,使生长健壮、花繁叶茂及维持景观造型的目的。 整形修剪要依据植物的生物学特性、生长发育阶段、树龄及景观要求等的不同来选择合适的方法和时期进行。 一般性的抹芽、摘心、除蘖、剪枝等可常年进行,但大规模的整形修剪在休眠期进行为好,以免伤流过多,影响树势。 2.1.5病虫害防治

青岛城市总体规划2011-2020

附件2: 《青岛市城市总体规划(2011-2020)》 文本主要内容摘选 总则 指导思想 以科学发展观为指导,以全面建成小康社会为目标,认真贯彻落实国家海洋强国战略、“一带一路”战略、军民融合发展战略和山东半岛蓝色经济区发展规划,全面实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略。 加快经济发展方式转变、产业结构调整和城市职能的拓展提升,促进军民融合发展,建设海洋经济示范区;加强资源环境保护,建设资源节约型、环境友好型城市;走以人为本的新型城镇化道路,按照全域统筹、海陆统筹、城乡一体、集约紧凑发展的要求,实现城市转型和可持续发展。 规划范围和空间层次 1.市域:青岛市行政区范围,包括市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、胶州市、即墨市、莱西市和平度市,陆域面积11282平方公里,海域面积12240平方公里。 2.中心城区:指市区的环胶州湾沿岸地区,包括胶州湾东岸的市南区、市北区、李沧区和崂山区,胶州湾北岸的城阳区和红岛经济区,

胶州湾西岸的青岛经济技术开发区。中心城区面积为1408平方公里,其中胶州湾东岸面积为581平方公里,胶州湾北岸面积为553平方公里,胶州湾西岸面积为274平方公里。 城市规划区:总面积为6143平方公里,包括陆域面积4360平方公里,近岸海域面积1783平方公里。陆域包括:市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区,面积为3230平方公里;鳌山卫街道办事处、温泉街道办事处、田横镇、金口镇,面积为510平方公里;胶州市毗邻胶州湾的九龙街道办事处相应区域,面积为50平方公里;胶东街道办事处、李哥庄镇(青岛新机场及临空经济区),面积为150平方公里;大沽河地下水源地保护区,面积为420平方公里。近岸海域包括:胶州湾,面积365平方公里;自海岸线向海15米水深线所围合的区域,面积1418平方公里。 城市发展战略 城市发展目标和战略 城市发展目标 坚持“世界眼光、国际标准、本土优势”,围绕实施国家海洋强国战略,率先科学发展,实现蓝色跨越,建设宜居幸福的现代化国际城市。 发展战略

房地产项目营销计划思路

通过近期对营销工作的梳理,形成以下待完善的营销计划思路,感受及待完善的地方如下: 1:对项目周边区域(地理、周边配套项目等)仅停留在浅显认知,后续需实地摸排了解。 2:对周边房产项目沟通互动不够,对市场、价格的变化不能及时掌控,后续要建立周边销售圈子,顺畅沟通。 3:“激励政策”或提成方案原则上青岛差不多,有的折扣让利等权限政策个别在公司层面,下一步了解区域内项目“游戏规则” 4:与该区域二手房公司如21世纪、科威的业内人士尚未建立顺畅联系,需尽快互动以拓宽思路。 5:整体区域内人脉圈的建立与互动亟需加强与巩固。

营销计划思路(待完善) 大篇幅的宏观市场分析、客户群分析不在此体现,以下旨在对项目概况及推广渠道具体的信息描述。 1:区域城市规划 项目所在地是青岛蓝色硅谷中心区。此区是青岛市委、市政府着眼未来发展,突出发挥青岛在山东半岛蓝色经济区战略核心作用而设立的新区,对于推动山东半岛蓝色经济区建设意义重大。核心区位于崂山北麓,黄海之滨,鳌山湾畔,自然环境较好。蓝色硅谷核心区交通便利,靠近青岛流亭国际机场,邻近青威高速和青龙高速。硅谷区将要打造十余个海洋科研中心,在R1轻轨摩天三五站将建造摩天三五MALL,吃喝玩乐购一体并有酒店、写字楼等设施,并有配套的大学、中学及幼儿园等。此外,区内将建青岛海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地、国家海洋设备质量监督检验中心、国家海洋局第一海洋研究所蓝色硅谷研究院、国土资源部青岛海洋地质研究所、中船重工七二五所青岛海洋装备研究院等,其中“蛟龙号”潜水器停靠在深海基地。蓝色硅谷区建成后将是周围的新兴经济中心。 2:地理位置:项目紧靠鹤山东路、滨海大道及规划路。项目西侧的轻轨R1线(即地铁11号线)将于2017年建成通车(项目紧邻规划中的大任河站及摩天三五站),全程仅需40分钟。临近青龙高速和青威高速,距离流亭国际机场15公里左右,距离青岛港40公里左右。形成了较为便利的交通网络。 3:周边市政配套设施调查 A:教育配套—一体化优质教育 幼儿园:山大附属幼儿园 小学:山大附属小学、青岛嘉峪关小学分校(将落户温泉镇) 中学:山大附属中学、青岛十九中 大学:山东大学青岛校区、哈工大、四川大学、天津大学 山东大学附属小学及幼儿园项目项目选址东至莱青东路,西至莱青路,北至山大北路,计划总投资1.55亿元,总用地面积约50026平方米,总建筑面积约4.18万平方米。附属小学办学规模为36班,附属幼儿园办学规模为15班,项目计划于2016年9月竣工验收。山东大学附属小学及幼儿园由青岛蓝色硅谷核心区投资建设、山东大学运行管理。 山东大学附属中学项目,计划总投资约5亿元,总用地面积约为100000平方米(约160亩),总建筑面积约7.7万平方米,办学规模为初中部36班,高中部48班,项目计划2017年8月竣工验收。 其中,山东大学青岛校区及青岛十九中都于今年9月正式招生办学。青岛十九中首次对即墨应届毕业生进行招生活动。------ 山东大学青岛校区规划用地3000亩,一期工程今年启用之后,可满足10000名学生和2000名教职工学习、生活和教学科研的需求,除了6个学院从济南整体搬迁至青岛外,青岛校区还将新建海洋学院、财富管理学院和德国学院三个学

抢工期施工方案

青岛蓝色硅谷核心区孵化器项目D地块2#、4#楼 抢工期施工方案 编制人:王显民 审核人:杨索君 审批人:周家杨 企业名称:青岛即建建设集团有限公司 编制日期:2013年6月20日 目录

一、工程概况--------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 二、施工安排--------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 三、施工进度计划-------------------------------------------------------------------------------------------- 4 四、施工准备及技术措施----------------------------------------------------------------------------------- 4 五、施工方法及工艺要求------------------------------------------------------------------------------------ 7 六、冬雨季施工措施----------------------------------------------------------------------------------------- 8 七、保证质量措施-------------------------------------------------------------------------------------------- 8 八、保证安全文明施工措施-------------------------------------------------------------------------------- 8

蓝谷简介

青岛蓝色硅谷简介 一、区位概况: 青岛蓝谷位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔,包括鳌山卫、温泉两个街道办事处,规划总面积443平方公里,其中陆域面积218平方公里,海域面积225平方公里,辖116个村庄、10.29万人。 2012年1月31日,青岛蓝色硅谷核心区工委、管委正式成立,青岛蓝谷规划建设全面启动。紧紧围绕“中国青岛蓝谷,海洋科技新城”的发展定位,突出科技孵化和创新驱动功能,规划建设科研、教育、居住深度融合的5个新镇,集中布局海洋科研、教育、成果转化、学术交流等重大平台项目,加快海洋高科技研发、高科技人才、高科技产业和服务机构集聚,大幅提高自主创新、成果转化和产业培育能力,努力建设国际一流的海洋科技研发中心、海洋成果孵化和交易中心、海洋新兴产业培育中心、蓝色教育文化和人才集聚中心、蓝色旅游和健康养生中心,成为我国科学开发利用海洋资源、走向深海的桥头堡,成为链接全球海洋科研资源的创新平台。 按照职住平衡、低碳节约的理念,坚持城市结构与生态结构、自然地形相融合,以生态廊道、山体河流分割新城片区,统筹考虑基础设施配套、产业结构布局、生态环境营造、自然地形地貌等要素,规划总人口70万人,合理控制开发强度,突出资源向海洋科研优先配置原则,确保科研人员占比不低于40%,科研用房、人才公寓及公共配套占比不低于60%,新材料、新能源的应用占比不低于40%。努力将青岛蓝谷建成一座汇聚世界先进规划理念、顶尖设计水平的滨海生态新城,一座高端海洋科研机构聚集、精英人才荟萃的海洋科技新城,一座功能完善、宜居宜业、文明和谐的幸福新城。 (一)区位优势 自然优势。青岛蓝谷位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔,依山面海,环境优美,气候宜人。域内山、谷、湾、海、岛自然交替,拥有国内仅有、分布面积达7.2平方公里的海水溴盐温泉,森林覆盖率达56%,生态优势明显。 (二)交通优势 青岛地处中日韩自由贸易区的前沿地带和滨海蓝色经济发展带、烟威青综合发展带的核心位置,青岛蓝谷和周边形成了包括滨海大道、青威高速、青龙高速、青岛蓝谷城际铁路、青岛国际机场和青岛港等在内完善的陆、海、空立体交通网络。 (三)科研优势 青岛素以海洋科技城著称,拥有中国海洋大学、中科院海洋研究所等28家国家级涉海科研机构,拥有占全国30%的高级海洋专业人才、占全国70%的涉海领域两院院士,承担着全国50%以上的国家级海洋科研项目,全国海水养殖的五次浪潮均起源于青岛,完成7000米级海试的“蛟龙”号也常驻青岛蓝谷,青岛已经形成较为雄厚的海洋科研基础和实力。(四)五大中心 突出创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以世界眼光谋划蓝谷总体目标和功能定位,以国际标准提升蓝谷建设水平和发展水平,发挥本土优势凝聚各方资源,努力将青岛蓝谷建设成为国际一流的“海洋科技研发中心、海洋成果孵化和交易中心、海洋新兴产业培育中心、蓝色教育文化和人才集聚中心、蓝色旅游和健康养生中心”。 1、海洋科技研发中心 围绕建设国际一流的海洋科技研发中心,加快涉海科研机构、大院大所、社会化新型研发机构集聚,开展海洋科学探索、涉海基础研究和应用技术研究,提高我国海洋自主创新能力,打造成为我国的海洋科技创新高地。 2、海洋成果孵化和交易中心

蓝色硅谷滨海景观整治工程

蓝色硅谷滨海景观整治工程海洋环境影响报告书 国家海洋局第一海洋研究所 山东·青岛 2015年5月

目录 1 建设项目概况 (1) 1.1 项目名称 (1) 1.2 项目性质 (1) 1.3 地理位置 (1) 1.4 建设内容及规模 (2) 1.5 项目主要施工工艺和方法 (2) 1.6 施工期污染因素分析 (5) 1.7 营运期污染因素分析 (6) 1.8 工程各阶段非污染因素分析 (7) 2 项目所在海域环境状况概述 (13) 2.1 环境影响评价范围及保护目标 (13) 2.2 建设项目所在地海洋环境现状 (14) 3项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 (16) 3.1 海洋水动力 (16) 3.2冲淤环境影响 (16) 3.3工程施工期悬浮泥沙对水质环境的影响 (16) 3.4海洋生态影响分析 (17) 3.5其他环境影响分析 (18) 3.6环境敏感目标影响分析 (19) 4 主要环境保护对策措施 (21) 4.1 施工期污染防治措施分析 (21) 4.2 营运期环境保护措施分析 (23) 5 评价总结论 (25) 5.1 项目概况 (25) 5.2 环境质量现状 (25) 5.3 环境影响评价 (25) 5.4 环境风险影响评价 (26) 5.5 公众参与 (26) 5.6 项目建设环境可行性结论 (27)

1 建设项目概况 1.1 项目名称 蓝色硅谷滨海景观整治工程。 1.2 项目性质 新建工程。 1.3 地理位置 本项目位于青岛市蓝色硅谷中央商务区,南至山大北路、北至沙滩一路、西至山大东路、东至鳌山湾,地理坐标位于北纬36°22'01"~36°23'10",东经120°41'08"~120°41'29"。,行政隶属青岛即墨市。具体位置见图1.1-1。 图1.1-1 项目地理位置图

青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策

制发机关:青岛市人民政府 成文日期: 2012-8-31 编号:青政字〔2012〕76号 标题:关于印发青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展若干政策的通知 各区、市人民政府,市政府各部门,市直各单位:《青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策》已经市政府同意,现印发给你们,望认真贯彻执行。 青岛市人民政府 二○一二年八月三十一日 青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策 为深入推进我市千万平米科技企业孵化器(简称孵化器)建设,着力引进科技创业人才,大力培育战略性新兴产业,促进我市产业结构优化升级,确保《青岛市孵化器发展规划纲要(2012-2016)》(简称《规划纲要》)顺利实施,制定以下政策。 一、鼓励和支持多元化主体投资建设孵化器,根据《规划纲要》布局,在符合城市规划的前提下,优先安排孵化器

用地指标,可按照工业用地性质以出让方式用于孵化器建设,孵化器在不改变孵化服务用途的前提下,可按规定分割转让,根据申请可在符合规划的地块配套经营性用地。 二、利用现有存量房产资源改(扩)建孵化器的,按照孵化面积50元/平方米的标准给予一次性补助,每个孵化器最高不超过200万元。允许孵化器在建工程(含仪器设备)作为银行贷款抵押,用于孵化器或公共研发平台建设融资。 三、孵化器自认定之日起三年内,对考核合格的给予一定资金补助;对认定为国家级和市级孵化器的,分别一次性给予200万元、100万元资金补助;在孵企业被认定为高新技术企业的,每认定1家给予孵化器10万元奖励。 四、鼓励和支持孵化器高水平公共研发平台建设。对平台新增实验仪器设备,按照不高于50%的比例给予资助。平台对外提供大型仪器设备共享服务的,给予20%服务费用补贴。其中,由财政专项资金购置的大型仪器设备,实行对外服务零收费。 五、建立天使投资引导资金,参股引导孵化器、民间投资机构等共同组建天使投资基金,为在孵企业提供不超过500万元天使投资支持。 六、设立科技信贷风险补偿资金,引导社会金融机构为在孵企业提供信贷支持。组建政策性科技担保公司,为在孵企业提供不超过500万元贷款担保。

青岛城市形成与发展研究

青岛城市形成与发展研究

青岛烟台城市发展差异研究 王琦琦 (地理与规划学院地理科学2011级本科20112613935) 摘要:青岛、烟台两城市的发展现状和在区域发展中的地位和作用存在较大差异,本文旨在从青岛烟台两市的区位条件、城市发展史、领导政策等方向分析其差异所在,具体从工商业、交通、旅游、城市产业集群、市民的开放性、城市包容度等思考。确定城市的性质定位和功能分区,根据已有的城市规划发展战略,比较城市间各方面的差异和不足。 关键词:青岛,烟台,城市发展史,发展战略, 青岛、烟台同处齐鲁大地,均为港口城市,是山东半岛对外开放的门户。但在城市发展上烟台的却不敌青岛,青岛有诸如海尔青啤等国际化大品牌,并形成产业集群;但烟台却没有,过分注重引进外资,缺乏对中小企业的扶持,没有形成凝聚力。但烟台的农村城镇化做得很好,乡镇企业迅速发展。我们要从青岛烟台两市的各个方面对其城市发展差异进行研究。1 1 青岛烟台城市发展过程和现状概述 1.1 青岛、烟台的区位条件 青岛市地处山东半岛南部,位于东经119°30′~121°00′、北纬35°35′~37°09′,东、南濒临黄海,东北与烟台市毗邻,西与潍坊市相连,西南与日照市接壤。全市总面积10654平方千米,辖六区四市,人口766.36万。全市土地资源矿产资源丰富,已发现各类矿产66种,其中探明储量的矿产50种,占全省已探明储量矿产的64.1%;在经济方面,青岛逐步形成港口、开放、品牌、旅游、海洋科技和奥运城市的鲜明特色。近年来,积极推进蓝色经济区、高端产业聚集区建设,全力打造先进制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业

抢工期施工的方案.doc

青岛蓝色硅谷核心区孵化器项目D地块2#、4#楼抢工期施工方案 编制人:王显民 审核人:杨索君 审批人:周家杨 企业名称:青岛即建建设集团有限公司 编制日期:2013年6月20日 目录

一、工程概况--------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 二、施工安排--------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 三、施工进度计划-------------------------------------------------------------------------------------------- 4 四、施工准备及技术措施----------------------------------------------------------------------------------- 4 五、施工方法及工艺要求------------------------------------------------------------------------------------ 7 六、冬雨季施工措施----------------------------------------------------------------------------------------- 8 七、保证质量措施-------------------------------------------------------------------------------------------- 8 八、保证安全文明施工措施-------------------------------------------------------------------------------- 8 抢工期施工方案 一、工程概况:

青岛青岛西海岸规划简介

对于青岛西海岸来说,2008年是一个特殊的年份,是一个发展史上的“分水岭”。之所以这样说,是因为经过这一年的发展、组合、沉淀和梳理,西海岸在发展变化过程中一些尚处在萌芽状态和动态变化中的不确定因素,正在走出朦胧而稳定成型,其代表青岛未来的禀赋,正在清楚地显现出来。青岛国资委在监管企业中开展了高层次人才岗位及项目需求征集工作。征集工作主要适应青岛市加快西海岸经济新区和蓝色硅谷建设,推进高端产业和战略性新兴产业快速发展和调整优化产业结构等重点工作的实际需求。重点引进能够促进企业自主创新、具有重大科研成果的高层次研究开发人才以及工作业绩突出、在业界有一定影响、熟悉相关产业领域和国际规则的高级经营管理人才、高级金融人才和高技能人才等。 2008年的西海岸,更精彩的不是速度的表现,而是结构和布局的明朗。 一、港口城市的地位得到真正的确立 据了解,到目前为止,青岛前湾新港区集装箱吞吐量,已经超过470万标准箱,全年超过500万标准箱已无疑义,由此跨过国际集装箱干线枢纽港的“临界点”,加上煤、油、矿,四大骨干货种已全部在西海岸港区吞吐,全港八成以上的吞吐量已由西海岸的新港区承担。正是由于前湾新港区的兴起,青岛港集装箱国际航线的密度以前所未有的速度增加,欧美干线比重不断加大,世界最新一代的集装箱船舶相继靠泊,由此,前湾新港区的发展前景,从今年起开始明朗化,2010 年和2020年集装箱吞吐量分别达到1200万和2100万标箱的发展预测,已跃然纸上,显示了一种发展的底气和自信。与其同步,航运服务业、物流业的规模迅速扩大,发展前景也因此而进一步明朗,全市航运业和物流业等港口产业集群的发展规划则因此而明确,提出了规模和档次要位居全国前列的目标。正是有了西海岸港航产业“垫底”,我们才敢于、才有条件提出这些目标。从这个意义上来说,西海岸正在逐渐地取代老城区的地位,这是2008年西海岸发展中一个最为显著的特点,它的意义,不仅是西海岸的航运业本身。一个吞吐能力只有两三千万吨的老港区,曾经支撑了青岛、山东乃至沿黄腹地几十年的经济腾飞,一个全新结构和全新功能的巨型新港区,在带动、辐射范围由过去的内陆腹地向东北亚更大范围拓展的同时,对西海岸新城区发展的“催化”作用,将是不言而喻的。青岛城市的国际化将因此真正成为现实,青岛三点布局、一线展开、组团发展的大都市战略目标,将因此而取得关键的突破。 二、产业集群的优势基本确立 在我市重点发展的家电电子、石油化工、汽车机车造船、新材料四大工业基地战略布局中,西海岸的优势在今年得到基本确立,几大制造业集群的框架,基本明朗。除了过去已在国内外形成明显竞争优势和品牌影响的家电电子产业集群以外,“中国石化青岛炼油化工公司”在2008年年末正式揭牌的动向,标志西海岸石化产业的框架由此确立,这一进程,为未来几年内青岛石化产业集群的规模和水平进入全国前列奠定了核心基础。就在海西湾造修船基地方兴未艾之际,又有总投资 17亿元的中海油海洋石油工程建设基地项目签约,这一海洋石油工程世界级项目的迅速跟进,并与世界级的造修船基地联手,形成有益的互

青岛激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策

青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若 干政策 制发机关: 青岛市人民政府 成文日期: 2012-8-31 编号: 青政字〔2012〕76号 标题: 关于印发青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展若干政策的通知 各区、市人民政府~市政府各部门~市直各单位: 《青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策》已经市政府同意~现印发给你们~望认真贯彻执行。 青岛市人民政府 二?一二年八月三十一日 青岛市激励创新创业加快科技企业孵 化器建设与发展的若干政策 为深入推进我市千万平米科技企业孵化器,简称孵化器,建设~着力引进科技创业人才~大力培育战略性新兴产业~促进我市产业结构优化升级~确保《青岛市孵化器发展规划纲要,2012-2016,》,简称《规划纲要》,顺利实施~制定以下政策。 一、鼓励和支持多元化主体投资建设孵化器~根据《规划纲要》布局~在符合城市规划的前提下~优先安排孵化器 用地指标~可按照工业用地性质以出让方式用于孵化器建设~孵化器在不改变孵化服务用途的前提下~可按规定分割转让~根据申请可在符合规划的地块配套经营性用地。

二、利用现有存量房产资源改,扩,建孵化器的~按照孵化面积50元/平方米的标准给予一次性补助~每个孵化器最高不超过200万元。允许孵化器在建工程,含仪器设备,作为银行贷款抵押~用于孵化器或公共研发平台建设融资。 三、孵化器自认定之日起三年内~对考核合格的给予一定资金补助,对认定为国家级和市级孵化器的~分别一次性给予200万元、100万元资金补助,在孵企业被认定为高新技术企业的~每认定1家给予孵化器10万元奖励。 四、鼓励和支持孵化器高水平公共研发平台建设。对平台新增实验仪器设备~按照不高于50%的比例给予资助。平台对外提供大型仪器设备共享服务的~给予20%服务费用补贴。其中~由财政专项资金购置的大型仪器设备~实行对外服务零收费。 五、建立天使投资引导资金~参股引导孵化器、民间投资机构等共同组建天使投资基金~为在孵企业提供不超过500万元天使投资支持。 六、设立科技信贷风险补偿资金~引导社会金融机构为在孵企业提供信贷支持。组建政策性科技担保公司~为在孵企业提供不超过500万元贷款担保。 七、鼓励和支持科技人才带技术、项目到孵化器创业。经评审入选的创业项目~给予50-300万元启动资金,含贴息补助,~提供100-200平方米办公用房、60-140平方米人才公寓~三年内免收租金~所免租金全额补贴。特别重大的项目~一事一议。 八、允许和鼓励在青高校、科研院所科技人员,包括担任行政领导职务的科技人员,在完成本单位工作任务前提下~到孵化器从事高新技术成果转化~参与企业技术创新~兼职兼薪。 九、应用职务发明成果在孵化器转化所得的收益~按最低60%、最高95%的比例归参与研发的科技人员,包括担任行政领导职务的科技人员,及其团队所有。

2017年青岛大项目展望

地铁2号线11号线开通 2016年,青岛地铁3号线全线通车,自此,山东大城市交通开始迈入轨道交通时代;2016年11月16日,青荣城际铁路全线贯通,从青岛到荣成跑完全程用时只需150分钟,烟台、青岛、威海、荣成正式开启“同城”模式;2016年9月17日,山东大学青岛校区首批学生入驻,离开青岛有半个多世纪的山东大学重新回到岛城……2016年,是所有青岛人值得铭记的一年,这一年岛城市民收获了太多惊喜,也迎来了许多重大项目完工。 2017年,地铁2号线和11号线将建成通车;2017年,青岛在全国率先实施补充医疗保险制度,青岛人在基本医疗保险、大病医疗保险制度之外,医保又将加上第三道“保险”;2017年,山东高考志愿填报时,不再区分一本、二本院校,所有本科批次院校统一填报录取;2017年,一大片棚户区将要拆迁……2017年,我市将有更多重要项目完工,更好的利民政策实施。青岛早报今起推出“2017青岛展望”系列报道,从交通、城建、民政、医疗等方面介绍将在今年发生的“大事”。 2016年年底,山东省内首条地铁——青岛地铁3号线全线开通,青岛市民的地铁梦终于变成了现实。记者了解到,地铁3号线的开通仅仅是地铁梦的开始,我市最新完成的新一轮轨道交通线网规划将完美实现青岛人城市轨道梦想。2017年,我市地铁建设进入高峰年,2号线和11号线计划于这一年开通,另外,还要新建4号线和8号线两条新线;2017年还将是青岛新机场的主体攻坚年;另外,潍莱高铁和董家口疏港铁路也计划开工建设…… 根据规划,地铁远景规划有18条线路(含2条支线),长度达838公里,覆盖我市六区四市,中心城区800米半径站点覆盖率达到80%。青岛地铁集团总工办副主任芦睿泉告诉记者,根据去年国家发改委批复的《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2021年)》,在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上,根据西海岸新区的成立、胶东国际机场和北岸城区的快速发展,对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整,新增地铁8号线工程。至此,我市共有9条地铁线获得国家正式批复,总长达359公里。青岛地铁按照城市空间发展战略规划,逐渐形成了“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通规划基本理念。 芦睿泉表示,根据地铁建设安排和通车计划,预计到2020年左右,我市将有四五条地铁线会相继开通,在市区除了已开通的3号线外,还有2号线、1号线,这几条线路建成后,中心城区的轨道交通线网将基本形成,东岸城区基本实现网络化运营。此外,在建中的通往蓝色硅谷的11号线、位于黄岛区的13号线,以及批复的4号线、8号线、6号线,这些线路将共同构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架。 “按照这个建设时序,青岛轨道交通建设正由此前单一的3号线,逐渐向中心城区骨干网络迈进。”青岛地铁相关负责人表示,每个城市在开工建设第一条地铁后,都会在相对较短的时间内经历地铁建设高速期,以尽快使地铁形成网络化运营。 潍莱高铁 2019年建成通车 记者了解到,潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路。根据去年进行的环评公示内容显示,新建潍坊至莱西铁路客运专线位于山东省胶东半岛腹地,全长122.6公里,将在平度境内设置平度北站。潍莱高铁计划2017年开工建设,2019年与济青高铁同步建成通车。根据省发改委批复的新建潍坊至莱西铁路项目建议书,潍莱高铁铁路等级为客运专线,设计时速350公里/小时。未来潍莱高铁建成后,青荣城际线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站直接进入济青高铁,不用再绕道青岛北站进入济青高铁,届时烟台到济南只需2个小时,烟台到北京约3.5小时,届时平度乘高铁到潍坊只需约17分钟,到济南只需约50分钟。 董家口疏港铁路 计划年内开工建设

2020年青岛城市规划

、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题,而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中,要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等,要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式,为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题,合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则:在分线盒处,当不同电压回路交叉时,应采用金属隔板进行隔开处理;同一线槽内,强电回路须同时切断习题电源,线缆敷设完毕,要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系,根据生产工艺高中资料试卷要求,对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验;对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作;对于继电保护进行整核对定值,审核与校对图纸,编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案,编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案;对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题,作为调试人员,需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料,并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。 、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术,电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时,需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全,并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围,或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理,尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作,并且拒绝动作,来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此,电力高中资料试卷保护装置调试技术,要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时,需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。

青岛西海岸新区构想 王英杰

青岛西海岸经济新区发展构想 作者:王英杰 20101200130 单位:青岛滨海学院机电工程学院10工造1班 摘要2096平方公里的广袤土地、5000平方公里的内海海域、282公里的优美海岸线、距离青岛市中心90公里的区位优势,这里就是青岛西海岸经济新区,是青岛面向全球发展,探索海洋经济,打造区域性国际都市的又一力作。 关键字青岛西海岸经济新区扩容蓝色经济产业升级开放 背景和意义 2012年1月10日青岛市市委召开的常委(扩大)会议中,对青岛西海岸经济新区规划进行深入讨论并原则性通过。未来几年里,青岛将重点在西海岸打造一个新青岛,使其成为青岛的新名片。西海岸经济新区是国家海洋经济发展战略确定建设的新区。规划范围为黄岛区、胶南市全域,2096平方公里的广袤土地、5000平方公里的内海海域、282公里的优美海岸线、距离青岛市中心90公里的区位优势,胶南在西海岸新区规划中处于核心地位,是新区建设的主阵地,是青岛面向全球发展,探索海洋经济,打造区域性国际都市的又一力作。 青岛西海岸规划打破现有行政区划,分为一个新区核心区、六大经济功能区。在大青岛格局下,未来几年青岛市将重点打造青岛西海岸经济新区,使青岛西海岸经济新区成为青岛新的区域经济发展增长极,进一步支撑青岛发展成为国际湾区都市。青岛西海岸经济新区是青岛市委、市政府着眼青岛未来发展作出的重大决策,是发挥青岛本土优势,探索科技兴海模式、高效利用海洋资源、引领全国海洋经济科学发展的积极探索。青岛西海岸经济新区的建设,对于在大青岛格局下,不断优化全市资源配置和产业布局,构建上中下游一体化发展的产业体系,支撑青岛新一个百年的发展,在不远的将来打造一个新青岛,具有十分重大的意义。 新区规划 扩容——城市发展的大势所趋 青岛是山东半岛蓝色经济区的龙头和核心区,也是中日韩自由贸易区地方合作先行试验区。1994年,青岛“战略东迁”,主城区扩展到了崂山脚下,城市空间基本饱和,产业升级

青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市“千万平米孵化器”建设推进

青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市“千万平米孵化器” 建设推进方案的通知 【法规类别】建设综合规定 【发文字号】青政办字[2012]56号 【发布部门】青岛市政府 【发布日期】2012.05.02 【实施日期】2012.05.02 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市“千万平米孵化器”建设推进方案的通知 (青政办字〔2012〕56号 2012年5月2日) 各区、市人民政府,市政府各部门,市直各单位: 《青岛市“千万平米孵化器”建设推进方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。 青岛市“千万平米孵化器”建设推进方案 为进一步加快我市“千万平米”孵化器建设,促进科技成果转化,增强经济发展内生动力,根据《青岛市人民政府关于推进建设全市高端服务业“十个千万平米工程”的通

知》(青政字〔2012〕32号)的要求,制定实施“千万平米孵化器”建设推进方案。 一、指导思想与发展目标 (一)指导思想 贯彻落实国家蓝色经济区建设发展规划纲要精神,以科学发展为主题,以加快成果转化、培育战略性新兴产业源头企业和创新创业领军人才为目标,结合实施国家技术创新工程和现代服务业建设工程,按照以世界眼光谋划未来、以国际标准提升工作、以本土优势彰显特色的总体要求,不断提高我市孵化器建设规模和孵化能力。构建种子遴选、创业辅导、研发保障、服务拓展的创业孵化网络体系,推动孵化器的投资主体多元化、运行机制多样化、组织体系网络化、创业服务专业化的发展局面,为实现转方式、调结构和蓝色经济区核心区和高端产业聚集区建设做出贡献。 (二)发展目标 瞄准蓝色经济、高端产业和战略性新兴产业,统筹蓝色硅谷、西海岸经济新区、四方橡胶谷孵化器布局,全面推进各区域孵化器建设。到2016年,全市各类孵化器孵化面积达到1200万平方米以上,重点建设20家公共研发平台,设备规模达到国家级试验和检测标准,孵化器具备完善的基础设施和信息网络平台,初步形成职业化孵化服务队伍;当年在孵企业10000家以上,创造就业机会达到20万个,聚集一批高水平的创业企业家,转化一批高水平自主创新成果,孵化一批具有高成长潜力的高新技术企业,形成较为完善的科技创新孵化体系。 二、规划布局与重点方向 按照“突出重点,市区联动,资源统筹,特色鲜明”的原则,构建以蓝色经济为核心,以新材料、新信息、新能源、新医药、先进制造、现代服务业为重点的孵化服务体系。 (一)蓝色硅谷核心区孵化器

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