公路标准化施工工艺细则三通一平建设

公路标准化施工工艺细则三通一平建设
公路标准化施工工艺细则三通一平建设

公路标准化施工工艺细则三通一平建设

1.2.1 施工便道、便桥

1.2.1.1技术质量要求

1 施工便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求,不大于400m 设置一处错车道。错车道路基宽度不小于6..m,路面宽度不小于5.5m,长度不小于20m。

2 便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片(碎)石垫层,其面层为5cm的泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。

3 便道的两侧应设置边沟和排水沟。

4 便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志,岔路口设置方向指示牌。

5 便桥应满足载重和排洪要求,汽车便桥桥面宽度不小于3.5m,设置防护栏杆和超限标牌。

1.2.1.2施工期间应指定专人(队)负责对施工便道(便桥)的日常检查和养护、洒水,做到雨天不泥泞,晴天少粉尘。保证路面平整,行车舒适,确保畅通。

1.2.1.3各施工便道从起点依序编号,设便道标识牌于路口处,标识牌按照0.8m×0.6m尺寸制作,蓝底白字,标明便道序号、方向(通往××)、陡弯段里程、养护责任人、注意安全驾驶等内容。

1.2.1.4利用地方道路作为施工便道,承包人应提前与有关部门签订好协议,待工程完工后按照协议进行补偿或修复,签订协议时业主做为见证人会签,移交地方管理。

1.2.1.5工程完工后,承包人应将施工便道及便桥予以拆除。当地部门要求保留时,要与相关部门签定好协议,并作为交工资料移交业主保管,否则应予以复耕或对河道进行清理。

1.2.2 施工临时用电

1.2.2.1承包人向业主申请用电应包括以下内容:临时用电负荷的计算;临时用电线路的平面布置图;临时用电的安全使用方案;临时用电的安全组织机构。按实际情况具体编制标段工程《外供电力需求计划表》

1.2.2.2引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。线路原则上应在施工便道或通道的一侧临空架设,架设高度必须符合安全要求。

1.2.2.3项目部应配有专职电工若干名,负责与地方供电部门的协调联系,对本标段施工用电进行统一管理,以及对各种用电设备进行日常维护管理。

1.2.2.4各拌和场、碎石加工点的配电箱一律采用铁制,分大小两种,大型配电箱尺寸不小于1.0m×0.8m×0.2m,内设各个分线闸刀、漏电保护器、电表等相关设备,必须建立配电房封闭管理,坚持一机

一闸用电。小型配电箱采用当地电力部门统一农用配电箱。变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志。

1.2.2.5所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷措施。

1.2.2.6 根据标段工程用电的特点,以及沿线的供电情况,确定工程用电的新接电源、自备电源组合方式。安装适当容量的变压器,以供拌和站及碎石加工用电。

1.2.2.7 隧道变电站宜设在洞口附近,并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。

1.2.2.8 隧道供电、照明线路布置应符合有关规范要求,根据施工需要计算变压器容量、台数。当隧道附近有高压线路通过时,应和当地电力部门协商确定高压电梯接位置。

1.2.2.9对于短隧道应采用高压至洞口,再低压进洞;长、特长隧道施工应考虑高中压进洞,以满足施工需要。

1.2.2.10 隧道照明,在成洞地段和不作业地段采用220V,作业地段一般不大于36V,动力设备采用三相380V。

1.2.2.11根据工地现场的实际布置情况,在拌和站、预制场及各个桥梁工地应配备可靠的备用电源,以备急用。

1.2.3 施工临时用水

1.2.3.1包人进场后15天内应完成对施工现场(周围)的水源进行调查和相应的水质检测。

1.2.3.2根据项目工程的大小或结合水稳、沥青等拌和场的设置位置,计算项目的生产、生活及消防等用水量,合理地提出施工用水计划。

1.2.3.3有条件时应独立安设用水专线或打井,与居民生活用水分开。

1.2.3.4设置足够的蓄水池,蓄水池应加盖并有安全警示标,防止人员进入。

1.2.3.5寻找水源,按施工需要的供水压力(水压不小于0.3MPa)合理选址修建高位水池,安装上、下水管路。

1.2.3.6对于修建高位水池困难的隧道,宜采用变频高压供水装置满足施工需要。

1.2.4施工场地平整

1.2.4.1施工场地平整主要有生活区、拌和场、堆料场、预制场、碎石加工场、弃土(渣)场等,根据合同要求或实际需求,在进出拌和场不少于30米内铺筑宽3.5m、厚0.15m的砼硬化施工便道。场地平整的机械应先期进场,以便完成征地后立即开展平整压实工作。

1.2.4.2施工场地平整工作应一次到位,做好防排水设施,以免影响场地和后续工作。所有清表、弃方应规范堆弃,不得影响周围环境。必要时应对场地挖方处进行修整、喷洒草籽等防护处理。

1.2.4.3租用地方场地作为施工临时场地,承包人应提前与有关部门签订好协议,待工程完工后按照协议进行补偿或修复,签订协议时

业主做为见证人会签,移交地方管理。当地部门要求保留时,要与相关部门签定好协议,并作为交工资料移交业主保管,否则应予以复耕清理等。

1.2.4.4 场地平整的机械应先进场,以便完成征地后立即开展平整压实工作。

1.2.4.5场地平整宜一次到位,以免影响后续工作。所有清表、弃方应规范堆弃,不得影响周围环境。

1.2.5隧道施工供风

1.2.5.1压风站应在洞口旁边选址修建,并宜靠近变电站,应有防水、降温、保温和防雷击设施。

1.2.5.2压风站供风能力须满足隧道正常施工需要,供风管路布置应尽量避免压力损失,保证工作面使用风压不小于0.5 MPa;并配备一定数量的内燃压风机满足隧道前期施工需要。

1.2.6三管两线布置

施工期间“三管两线”按图2.1布置。

“三管两线”布置示意图

安全生产标准化建设方案.doc

安全生产标准化建设方案 村庄(住宅)、街道部门、规模以上企业: 根据《省政府安委会关于做好XXXX安全生产标准化建设的通知》、《市政府安委会关于做好XXXX安全生产标准化建设的通知》和《区人民政府安委会关于做好XXXX安全生产标准化建设的通知》的精神,现就全面推进XXXX街道安全生产标准化建设的有关事项通知如下: 一、工作目标 (一)整条街不达标的企业、事业单位在XXXX年底前。 (2)达到标准的企事业单位要按照“一级巩固,二级、三级提升”的要求,做好持续改进工作,切实提高岗位标准、专业标准,企业标准水平。,其中,规模以上的工贸企业(含年主营业务收入XXXX年销售额XXXX年销售额5xxxxx年销售额)。XXXX结束前,各街道要有XXXX年度安全生产标准化建设工作分三个阶段实施= 3 第一阶段:宣传、培训、启动(从现在起-5月XXXX XXXX安全生产标准化动员、安排和培训,组织各种形式的培训课程,组织相关人员对所有参评企业进行培训。分步进行,使参评企业能够了解安全生产标准化建设、的目标内容和具体实施细节,并积极参与此项工作,形成 第二阶段:企业自我评价和“回顾”(5月XXXX未参与安全生产

主体责任的企事业单位应成立自我评价机构,根据省政府新修订的评价标准进行自我评价,形成自我评价报告,申请。企业自我评价也可邀请专业技术服务机构提供支持;对于去年已进入三级安全标准化的企事业单位,要做好企事业单位安全标准化工作。如果条件允许,我们可以申请二级安全标准化企业,并报上级行业主管部门鉴定。。5月底前,我们将重点组织对去年评估的企事业单位安全生产标准化建设进行“审查”。在企事业单位自查的基础上,我们将组织互检、抽查,对本地区、。 第三阶段:评价和公告(7月,XXXX XXXX,安全生产标准化将从鉴定转变为评价。要进一步加强行业系统审核员培训管理和评估机构建设,切实提高标杆管理能力;有必要加强企业内部审计人员的业务培训,提高标杆检查、标杆整改、标杆合规和持续改进能力。 (4)标准化考核,严格标准。进一步完善和规范本行业安全生产标准化考核标准、考核管理办法,进一步加强考核机构建设,从而拥有一套标准化考核标准和考核管理办法、一套切实可行的激励和约束政策措施、一支高素质的考核服务队伍,确保本行业的合规创建工作深入开展。1 (5)培育典型,深化推广。开展以岗位合规、专业合规、企业合规为内容的安全生产标准化建设。典型示范引导、经验推广交流,推动标准化建设工作全面推进。积极探索全面合规的方式方法和相关激

公路工程信息化管理

公路工程信息化管理 :随着数字中国概念的提出,各行业、各领域都在向信息化转型和发展。十三五末期前,还有大批公路工程建设项目需要开工建设。在公路工程建设过程中如何科学合理的进行管理对工程质量、进度、成本都能起到关键作用。与传统管理方法相比,管理过程中采用信息化管理不但能极大的提升管理效率,而且能够利用管理过程中的信息实现工程全过程闭环。探讨现代化、信息化的管理手段为工程建设管理手段提供参考。 关键词:管理;公路工程;信息化;BIM技术 1公路建设行业信息化管理的现状 1.1国内研究现状 我国最初的工程管理模范工程是1982年的鲁布革水电站项目,该项目是我国第一个采用招投标模式开展工作的工程项目,这也标志着我国工程建设领域进入了全新的现代化发展新时期。目前,我国在公路行业各阶段均需要完备的信息化管理手段。从规划设计阶段到施工阶段,到后期运维阶段没有完整统一的工程项目管理平台,这与我国工程建设模式的特点有关。由于工程项目各阶段都是独立开展工作,各参与方之间没有良好的信息沟通、共享平台和机制,使得各参与方都是各自为战,即使有的项目参与方拥有自己的信息管理平台,但由于信息数据仅针对自己,不能真正实现信息的流动。我国今后在公路建设行业的信息化管理依然任重而道远。 1.2国外研究现状

国外在公路建设行业经过长年的发展已经形成了完备的管理系统或体系,例如地理信息系统、公路数字化设计系统、物料采购系统、运维管理系统等。从20世纪80年代开始,欧美发达国家相继投入大量资金开发和研究智能化、电子化的信息管理系统。与我国工程建设模式不同,国外大多在设计、施工阶段均由同一家公司完成工程建设,因此,建设过程中的设计数据能够用于指导施工,施工信息也最大限度的减少了因设计缺陷导致的返工等,真正做到了设计施工一体化。 2勘察设计阶段的信息化管理 勘察设计阶段在公路建设阶段中处于上游,勘察设计成果能够直接指导建设单位开展相关施工工作。因此,在勘察设计阶段能够有效利用好信息化手段进行管理,不但能节约设计成本,提高设计效率,而且设计信息的数字化方便传输、共享。如今BIM技术的大力发展为公路工程勘察设计管理提供了另外一项重要的手段。BIM技术是利用计算机技术开展的工程信息化、数字化、可视化、协同化管理过程和活动。以其灵活、方便、快捷、准确的反映工程信息而为决策者提供完整的管理信息。通过BIM数据,可以保证设计者的设计成果能够精确的与工程实际吻合,避免了因错、漏、碰、缺而导致的返工。此外,勘察设计阶段的BIM 模型对于公路工程全生命周期起到关键的起点作用,在设计阶段之后的施工阶段和运营维护阶段均能够利用设计阶段的BIM模型及数据开展相应的工作。协同设计一直是勘察设计行业亟待解决的问题,传统设计者在设计时与其他设计者沟通往往采用传统的电话、视频、会议等形式开展讨论工作。这样既费时又费力。当上游设计发生变更后,信息不能

国省干线公路建设标准化指南(建设程序)

江苏省普通国省干线公路建设标准化指南 建设程序 (试行) 江苏省交通运输厅公路局 2013年10月

目录 总则 (1) 第一部分工程前期 (1) 1.1委托项目建议书(预可)、工可研究咨询 (1) 1.2工程可行性研究报批 (1) 1.2.1报批流程 (1) 1.2.2报批工程可行性研究报告应提交的材料 (1) 1.2.3工程可行性研究报批需要提供的材料 (2) 1.2.4项目报批前应完成的工作 (2) 1.2.5项目报批同步应完成工作 (3) 第二部分征地拆迁 (4) 2.1征地 (4) 2.1.1征地申请前期的相关手续收集、办理 (4) 2.1.2征地单位向区(县)土地管理部门提交项目用地申请需提供的材料 (5) 2.1.3区(县)国土资源局开展征地调查及征地补偿标准(人员)安置方案的拟 定 (5) 2.1.4区(县)国土资源局组织、审核上报编制“一书四方案”,开展征地公示及 听证,由区(县)政府初步审核 (5) 2.1.5征地的审查(核)、报批 (5) 2.1.6征地组织实施及征地补偿安置 (6) 2.1.7征地资料汇总、归档 (6)

2.2拆迁 (6) 2.2.1拆迁许可 (6) 2.2.2实施拆迁 (7) 2.3杆管线迁移 (7) 2.3.1前期准备 (7) 2.3.2制定迁移方案 (7) 2.4城市树木砍伐、移植 (8) 2.4.1办理行政许可 (8) 2.4.2实施树木砍伐、迁移 (9) 第三部分工程勘察设计 (10) 3.1确定工程勘察设计单位 (10) 3.2工程勘察设计 (10) 3.2.1初步设计(方案设计) (10) 3.2.2施工图设计 (11) 3.3工程勘察设计咨询 (13) 第四部分工程招标 (14) 4.1招标准备工作 (14) 4.1.1 编制招标工作计划表 (14) 4.1.2 确定招标代理单位 (14) 4.1.3编制招标实施方案 (14) 4.2发布招标公告 (15) 4.3资审文件和招标文件准备 (15)

安全生产标准化建设方案

安全生产标准化建设方案 各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟! 各村(居)、街道各部门、各规模以上企业:现根据《省政府安委会关于做好2013年安全生产标准化建设工作的通知》,《市政府安委会关于做好2013年安全生产标准化建设工作的通知》及《区人民政府安委会关于做好2013年安全生产标准化建设工作的通知》文件精神,就全面推进2014年我街道安全生产标准化建设工作的有关事项通知如下:一、工作目标(一)全街道未达标的企事业单位在2014年底前全面达标。(二)已达标的企事业单位按照“一级抓巩固,二级、三级抓提升”的要求,做好持续改进工作,切实提升岗位达标、专业达标和企业达标水平。其中,规模或限额以上工贸行业企业(包括年主营业务收入2000

万元及以上的冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草工业企业或年销售额2000万元及以上的批发企业、年销售额500万元及以上的零售企业、星级住宿企业、年销售额200万元及以上的餐饮企业,下同)要按照国家专业评定标准完善提升,年底前街道要有1-2家企业实现一级达标、65%的规模或限额以上工贸行业企业按照国家专业评定标准实现达标。二、工作步骤2014年度安全生产标准化建设工作分三个阶段实施:第一阶段:宣传、培训、发动(即日起-2014年5月15日)街道将召开专题会议,对今年安全生产标准化进行动员、布置和培训,举办各种形式的培训班,组织相关人员进行培训。逐级培训至所有参评企业,使参评企业都能了解安全生产标准化建设的目标、内容和具体实施细则,积极参与此项工作,形成良好的氛围,为下一步评审工作打下良好的基础。第二阶段:企业自评及“回头看”工作(2014年5月15日-7月15日)街道安办将组

公路施工组织设计与信息化管理

施工组织设计重点 1、施工组织研究对象:时间问题(施工进度计划的编制),空间问题(组织机构 设置和施工现场布置),资源问题(工料机的需要量计划),经济问题(以最低或最合理的成本为目标组织施工任务的完成) 2、施工组织的任务:根据项目产品生产的技术经济特点,国家基本建设方针和 各项具体的技术政策,实现工程建设计划和设计要求,提供各阶段的施工准备工作内容,对人力、资金、材料、机械(物化资源)和施工方法(非物化资源)等进行科学合理的安排,协调工程建设中各施工单位、各工种、各项资源之间以及资源与时间之间的合理关系。 3、施工组织的目的:是使工程建设在一定的时间和空间内,实现有组织、有计 划、有秩序的施工,以期达到工程施工相对的最优效果。即在时间上耗时少、工期短;质量上精度高、功能好;经济上资金省、成本低。 4、公路工程产品的特点:公路工程产品的固定性;公路工程是线性工程;公路 工程产品的多样性;工程产品体积的庞大性。 5、施工组织设计的四大基本内容:施工方案的确定;施工进度计划;资源计划; 施工现场平面布置。 6、施工过程的基本过程包括:劳动过程(主要是劳动过程);自然过程(比如水 泥混凝土的自然养生)。 7、单项工程具有独立设计文件,建成竣工后能独立发挥设计规定的生产能力或 效益的工程。(例如独立的桥梁工程或隧道工程) 8、单位工程是单项工程的组成部分。它具有独立的设计文件,可独立组织施工, 并可单独作为成本核算对象的工程。竣工后一般不能独立发挥设计规定的生产能力或效益。(例如,一个合同段内的路基工程、路面工程、桥梁、隧道、立交工程等) 9、分部工程是位工程的组成部分。一般按照单位工程中的结构部位、路段长度、 施工特点或施工任务进行划分。(例如,路基土石方、路基排水、大挡土墙、桥梁下部、桥梁上部等) 10、分项工程是分部工程的组成部分。它按照不同的施工方法、施工部位、 材料、工序、路段长度等进行划分。分项工程是概预算定额的基本计量单位,是工程量清单的分项细目。(例如路基土石方分部工程划分为土方路基、石方路基、软土地基等分项工程) 11、工序是指一个人或多个人,在工地利用工具或机械对同一劳动对象连续 的施工。工序的主要特征是劳动者、劳动对象、劳动工具均不发生变化。工序是施工组织的基本单元;同时也是施工过程时间组织计算所考虑的基本单元。 12、划分和研究施工过程的基本目的在于:正确划分工序,以便合理组织施 工;正确编制施工进度计划和资源供应计划以及工程费用计划;科学地制定定额。 13、施工过程的组织原则:施工过程的连续性;施工过程的协调性;施工过 程的均衡性;施工过程的经济性。(连续性、协调性、均衡性这三项原则最终都要通过经济性来反映,以是否经济可靠作为衡量标准) 14、施工过程的组织分为:空间组织、时间组织、资源组织。 15、进行施工过程时间组织的目的:就是在要求的时间上,使各施工作业队 伍之间,按设计的施工顺序紧密衔接,在符合工艺要求、充分利用工时和设

公路工程施工标准化实施细则(路面篇)

目录 1总则.................................. 错误!未定义书签。2术语.................................. 错误!未定义书签。3施工准备.................................. 错误!未定义书签。 3.1一般规定.............................. 错误!未定义书签。 3.2技术准备.............................. 错误!未定义书签。 3.3人员准备.............................. 错误!未定义书签。 3.4机械准备.............................. 错误!未定义书签。 3.5材料准备.............................. 错误!未定义书签。 3.6路基交验.............................. 错误!未定义书签。4施工工序.................................. 错误!未定义书签。 4.1水泥稳定土底基层、基层施工工序........ 错误!未定义书签。 4.2透层、粘层施工工序.................... 错误!未定义书签。 4.3热拌沥青混合料路面施工工序............ 错误!未定义书签。 4.4下封层施工工序........................ 错误!未定义书签。 4.5水泥混凝土路面施工工序................ 错误!未定义书签。 4.6路肩石、中央分隔带护栏施工工艺........ 错误!未定义书签。5安全、环保、文明施工.. (39) 5.1安全生产 (39) 5.2文明施工.............................. 错误!未定义书签。 5.3环境保护.............................. 错误!未定义书签。6首件工程认可制和工法管理.................. 错误!未定义书签。 6.1首件工程样板认可制.................... 错误!未定义书签。 6.2工法.................................. 错误!未定义书签。7资料管理及交工验收........................ 错误!未定义书签。 7.1资料管理.............................. 错误!未定义书签。 7.2交工验收.............................. 错误!未定义书签。

安全生产标准化创建实施方案(参考模板)

安全生产标准化创建实施方案 为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》[2014年12月1日]对安全生产标准化建设的要求及《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号)文件精神,提高安全生产水平,公司计划开展安全生产标准化创建工作。为能够高效开展安全生产标准化创建工作,特制定本方案。 一、目的 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以安全生产标准化为抓手,夯实企业安全管理。指定责任部门,落实责任人,有序开展安全生产标准化创建工作。 二、组织机构 1、安全生产标准化领导小组 组长: 成员: 职责:主抓安全生产标准化工作,监督、检查、协调各部门安全生产标准化工作的开展和实施。 2、安全生产标准化推进小组 组长: 成员: 职责:负责安全生产标准化建设过程中的文件制修订、教育培训、安全检查和隐患治理等具体工作。 推进小组办公室设在安环部。 3、专业小组 3.1基础管理 成员:

3.2设备设施及工艺 成员: 3.3作业安全与职业健康 成员: 职责:对所对应的专业管理负责,认真落实各项工作。 4、自评小组 组长: 成员: 职责:负责安全生产标准化自评计划、自评检查表的编制,并实施自评工作,提出进一步完善安全生产标准化的计划和措施。 三、工作目标 各部门积极开展安全生产标准化建设工作,实现全员参与;把安全生产标准化要求融入到日常安全管理工作中,持续改进,不断加强安全生产规范化建设。严格开展自评工作,并顺利通过外部评审。 四、实施步骤 阶段一:前期准备(20年月日至月日) 1、制定安全生产标准化创建工作方案; 2、成立安全生产标准化领导小组、推进小组、专业小组; 3、安全生产标准化文件(评审标准、创建指南等)收集、发放; 4、开展安全生产标准化宣传,营造工作氛围,落实责任人。 阶段二:教育培训(20年月日至月日) 分层次、分阶段、循序渐进的开展安全生产标准化培训: 1、聘请咨询机构对安全生产标准化开展的整体过程、要求、重要性,危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准进行系统培训。

标准化和信息化管理

施工标准化及信息化建设管理规定 6.1.管理制度标准化 6.1.1 质量控制 6.1.1.1.控制目标 整体工程质量达到世界一流一级公路标准,经得起考验和历史的检验。 全部工程质量符合国家和道路有关标准、规范及设计文件的要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷,实车最高检测速度达到设计速度的80%,开通速度达到80km/h设计速度。 6.1.1.2.责任体系 6.1.1.2.1.组织机构 为加强本项目质量管理组织领导,项目经理部成立质量管理领导小组。 组长:项目副经理 副组长:项目副经理、总工程师、各驻地经理 组员:项目部副经理、专业工程师、各部门负责人、工区 经理 领导小组下设办公室,负责处理日常工作,办公室设在项目安质部。 6.1.1.2.2.职责分工 项目经理部:严格执行国家道路、隧道质量管理法规、工程建设

强制性标准以及G306线林西至大水菠萝段项目工程的有关规定,按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工,对标段施工质量负责。 工区:在项目经理部、驻地经理部领导下负责管段内工程质量的日常检查指导,按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工,对工区施工质量负责。 6.1.1.3.质量保证管理措施 (1) 落实质量监督制度。工程施工合同签订后,施工全过程接受道路质量安全监督总站及政府部门质量安全监督,同时公布质量社会举报电话,接受社会各界的监督。 (2) 加强施工图审核和现场核对优化。 (3) 加强施工工艺和质量控制方案审查。 (4) 严把原材料进场质量关。 (5) 加强质量的过程控制力度。 (6) 过程检验和专项检验相结合。试验室须按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验,见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行。 (7) 坚持样板引路。 (8) 严格质量检查验收。强化每道工序的质量检查验收,不合格的不准转入下道工序。 6.1.1.4.考核评价 由项目建管办依据《施工单位质量信用评价实施细则》对本标段

广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)

广东省高速公路建设标准化管理指南 (试行) 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月

前 言 为规范我省高速公路建设,加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理,进一步提高工程质量,确保施工安全,我厅组织有关项目管理单位,依托在建高速公路项目,按照我省高速公路建设标准化管理的要求,已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定(临建设施、人员管理、材料管理分册)(粤交基〔2010〕435号)。按照我省高速公路建设实际,结合部分在建项目的精细化施工管理经验,形成《广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)》(路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化)。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上,总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善,进一步规范化了施工技术管理,能更有效的消除工程质量通病,全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此,对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月

目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)

公路工程施工标准化方案

施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室,并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等,并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多,规格、型号多样,将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用,确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内,垫高离地面30CM以上,远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化,并设置排水沟,隔料仓,材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施,安全文明标识和安全防护设施,施工现场拟设置安全警示标志牌20面,施工标志牌50面,严格按照安全生产操作规范进行施工,加强安全管理,特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 (1)食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离,厨房内全部采用瓷砖铺砌,食堂炊事班随时擦洗,保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生,食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 (2)厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护,保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况

(1)给水、排水 供水直接采用当地自来水供应,院子四周设置排水沟,排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟,直接和公路排水沟进行连接。 (2)供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面,因此在施工中要加强文明工地建设。 (1)由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。 (2)场容场貌 ①按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通,遇雨及时组织排水。 (3)物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐,产品标识正确,检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 (3)环境控制 ①建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。

安全标准化建设方案

安全标准化建设方案 一、组织领导:安全生产标准化建设工作是一项系统的安全标准化管理工作,涉及采矿各生产工序和管理环节,必须加强领导,统一认识,全员参与。 1、加强领导,为使安全标准化系统建设工作有组织、有领导、有步骤开展,确保人、财、物、技术等资源有效配备,特成立“安全标准化建设考评领导小组”,领导小组组长由采石场安全生产第一责任人担任,负责安全标准化系统建设工作的开展、总结、考评及申报等级评定。 2、统一认识:为搞好安全生产标准化系统建设工作,必须统一认识,使全体员工充分认识到开展安全标准化系统建设工作关系到企业的长远发展,关系到能否实现安全管理上水平,关系到全体员工的生命安全和切身利益,只有统一思想认识,才能自觉督促、参与安全标准化系统建设工作。 3、全员参与:安全标准化建设工作必须坚持全过程全员参与。只有全员参与,才能把安全标准化系统建设工作落实到生产和管理的各个环节,并对安全标准化系统建设工作持续改进,巩固安全标准化系统建设成果。 二、安全标准化系统建设工作计划: 1、组织动员阶段:二0一年月:成立安全标准化系统建设工作领导小组,组织动员员工学习,提高认识,积极参与。制订采石场安全生产岗位责任制、各种相关安全生产规章制度及各种工作操作规程。 2、实施阶段:二0一年月月:全面落实安全标准化系统建设工作职责,按相关要求,从安全作业场所和安全管理上,有序开展安全标准化系统建设。确保全年安全目标的实现。二0一年安全目标(1):确保全年安全生产无死亡事故。(2):确保全年无重伤(含重伤)以上事故。(3):不发生一次经济损失超过10000元的安全责任事故。(4):粉尘合格率达90﹪以上。(5):力争安全标准化等级考评达到三级矿山。(6):争创县、乡安全生产先进单位。 3、总结改进阶段:二0一年月月:在全面有序开展安全标准化系统建设的同时,对安全标准化建设实施运行进行总结中发现的问题及时进行改进,检验安全标准化系统建设工作与采石场实际工作的符合性和效果。 4、内部评价和申报定级阶段:二0一年月--- 月:通过安全标准化系统运行和改进,本阶段的工作主要是:组织或聘请相关安全工程技术人员进行内部

公路施工组织设计与信息化管理

精品word文档值得下载值得拥有 施工组织设计重点 1、施工组织研究对象:时间问题(施工进度计划的编制),空间问题(组织机构设 置和施工现场布置),资源问题(工料机的需要量计划),经济问题(以最低或最合理的成本为目标组织施工任务的完成) 2、施工组织的任务:根据项目产品生产的技术经济特点,国家基本建设方针和各项 具体的技术政策,实现工程建设计划和设计要求,提供各阶段的施工准备工作内容,对人力、资金、材料、机械(物化资源)和施工方法(非物化资源)等进行科学合理的安排,协调工程建设中各施工单位、各工种、各项 资源之间以及资源与时间之间的合理关系。 3、施工组织的目的:是使工程建设在一定的时间和空间内,实现有组织、有计 戈V、有秩序的施工,以期达到工程施工相对的最优效果。即在时间上耗时少、工期短;质量上精度高、功能好;经济上资金省、成本低。 4、公路工程产品的特点:公路工程产品的固定性;公路工程是线性工程;公路工 程产品的多样性;工程产品体积的庞大性。 5、施工组织设计的四大基本内容:施工方案的确定;施工进度计划;资源计划; 施工现场平面布置。 6施工过程的基本过程包括:劳动过程(主要是劳动过程);自然过程(比如水泥混凝土的自然养生)。 7、单项工程具有独立设计文件,建成竣工后能独立发挥设计规定的生产能力或效益 的工程。(例如独立的桥梁工程或隧道工程) 8、单位工程是单项工程的组成部分。它具有独立的设计文件,可独立组织施工, 并可单独作为成本核算对象的工程。竣工后一般不能独立发挥设计规定的生产能力或效益。(例如,一个合同段内的路基工程、路面工程、桥梁、隧道、立交工程等) 9、分部工程是位工程的组成部分。一般按照单位工程中的结构部位、路段长度、施 工特点或施工任务进行划分。(例如,路基土石方、路基排水、大挡土墙、桥梁下部、桥梁上部等) 10、分项工程是分部工程的组成部分。它按照不同的施工方法、施工部位、材 料、工序、路段长度等进行划分。分项工程是概预算定额的基本计量单位,是工程量清单的分项细目。(例如路基土石方分部工程划分为土方路基、石方路基、软土地基等分项工程) 11、工序是指一个人或多个人,在工地利用工具或机械对同一劳动对象连续 的施工。工序的主要特征是劳动者、劳动对象、劳动工具均不发生变化。工序是施工组织的基本单元;同时也是施工过程时间组织计算所考虑的基本单丿元。 12、划分和研究施工过程的基本目的在于:正确划分工序,以便合理组织施工; 正确编制施工进度计划和资源供应计划以及工程费用计划;科学地制定定额。13、施工过程的组织原则:施工过程的连续性;施工过程的协调性;施工过程的 均衡性;施工过程的经济性。(连续性、协调性、均衡性这三项原则最终都要通过经济性来反映,以是否经济可靠作为衡量标准) 14、施工过程的组织分为:空间组织、时间组织、资源组织。 15、进行施工过程时间组织的目的:就是在要求的时间上,使各施工作业队 精品word文档值得下载值得拥有

高速公路项目标准化建设方案

高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动,进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象,达到安全生产规范化、标准化,保证天大高速公路既定目标实现,结合本工程实际,特制订本方案。 一、工地标准化建设 (一)项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要,室外要水泥硬化,部门科室配备齐全,有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施,项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备,能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等;生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具,禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线,穿扁管明敷,并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机,用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。

驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字,规格300mm*120mm,镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台,标准为不锈钢旗杆,杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部,所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准,并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场,做到安全、美观、卫生、环保。 (1)项目部大门上要悬挂醒目的标示牌,注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样,附近公路边应埋设进驻地导向牌。 (2)项目部要设门房,配备门卫和专职保卫人员昼夜值班,有值班电话、值班记录,与施工无关的人员不准随意进入项目部。 (3)项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要,配备相应的试验设施设备,满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 (4)项目部食堂内外墙、天棚刷白,地面抹水泥,有条件的可铺地板砖,安装纱门,纱窗及通风、污水、排水等设施,还应设有雅间,以接待来客。

安全生产标准化推进实施方案

安全生产标准化工作推进方案 各成员企业: 公司各单位生产过程涉及“两重点、一重大”,特别是化工生产工艺过程复杂,工艺操作控制要求高、安全风险大。为有效防范各类风险,提高公司安全管理水平,2019年公司以强化落实安全生产标准化(以下简称安全标准化)建设工作为重点,聘请中国化学品协会对化工单位开展了安全标准化二级预评估,通过评估发现公司风险管理、安全设施、工艺安全、作业安全、事故与应急管理等方面仍较为薄弱。为切实强化过程控制和风险管理,公司将持续以推进安全生产标准化工作为切入点,从而促进公司安全生产工作更加系统化、规范化。 一、推进安全标准化的目的和意义 安全标准化,是指通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求,人员、设备、材料、方法、环境、测量等处于良好的生产状态,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。各单位各级管理人员要正确理解安全标准化的作用,要将推进安全标准化作为提升安全管理的有力抓手,作为落实安全生产责任制、强化源头管理和预防事故的有力措施,不断促进公司安全稳定发展。 二、工作目标 各单位要以提升硬件设施和系统管理两个方面的本质安全水平为出发点,推动公司安全管理工作上水平、上台阶。 xxxxxx化工争取在2020年11月份具备安全生产标准化二级评审条件;xxxxxx争取在2020年11月份进行安全标准化二级达标外部预评估;xxxxxx

争取在2021年进行安全标准化二级达标外部评估。 三、成立安全标准化推进工作领导小组 组长:xxx 副组长:xxx 成员:xxxx 领导小组下设办公室为公司安全生产部,具体负责协调、检查和督促安全标准化推进工作;定期组织安全标准化推进工作例会。 各单位成立本单位安全生产标准化推进工作组织机构,一把手必须亲自挂帅,组织制订实施方案,明确安全、生产、工艺、设备、技术各专业各级管理人员安全标准化工作职责,确保安全标准化推进工作有效落实。 四、推进步骤 (一)对标排查、梳理阶段(2019年12月1日~2020年3月31日)各成员企业依据行业标准规范,对安全标准化各要素进行自查,找出存在的问题,为安全标准化推进找准切入点: 1、xxxxx化工 (1)针对化学品协会预评估存在的问题,制订整改计划,明确整改责任单位、责任人、整改期限。 (2)对照《二级安全标准化预评估报告》、《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》(安监总管三(2011)93号)、《危险化学品企业安全风险隐患排查治理导则》(应急〔2019〕78号)、《氯碱生产企业安全标准化实施指南》(AQT 3016-2008)及其它相关标准规范,举一反三,对安全标准化各要素进行自查,针对存在的问题制订安全工作提升计划。 2、xxxxx冶炼 (1)对照化工《二级安全标准化预评估报告》、公司安全生产标准化

浅谈信息化管理在公路工程建设中的应用

浅谈信息化管理在公路工程建设中的应用 摘要:网络技术的发展正在悄悄地改变着我们的生活,然而在我国现阶段高等级公路工程信息管理中,网络技术的应用正处于初始阶段,采用电子信息化管理技术,是我国公路工程建设真正实现网络化管理的必然趋势。 关键词: 信息化管理公路工程工程建设 科学技术发展到今天,已经有很多日新月异的高新技术运用到公路工程施工管理当中,电子信息化是工程管理中不可缺少的组成部分。现就从公路工程管理中计量支付信息管理的角度简要地阐述,电子信息化在工程管理中的必要性、实用性和科学性。 工程管理的目的在于规范工程进度、质量和费用,更加合理地利用社会资源;工程信息管理的目的在于及时为工程管理反映真实有效的控制信息,为工程管理提供真实有效的理论论据,总结工程经验。 从一个公路工程项目的前期调研、可行性研究、工程立项、勘察设计、施工到竣工,期间各种数据、信息、文件资料的采集、传输和整理是一项非常庞大的工作量。目前在高速公路建设过程中,存在数据、文件的收集、处理、查询方面的不规范,不及时;工程信息来源不广泛、数据结构简单,工程经验总结性差是工程信息管理的通病。各种工程管理目标是建立在全面具体施工中只能做目标性控制;设计与施工经验总结渠道不尽相同,结构设计一直沿用保守设计,工程质量控制难度较大。从小的方面来讲,为了寻找一个数据或文件,在左右询问、翻箱倒柜之后还达不到目的是常有的事;工程计量中因为数据来源单一,数据处理工作量大,重复计量、超出了设计数量而得不到及时的发现和纠正;工程变更管理混乱,相同的变更理由和变更条件在不同的施工单位有不同处理方式;工程施工技术参差不齐,相同的技术条件相同的施工工艺生产出来的工程产品差别很大,先进的施工工艺和材料不能在施工中同时大面积推广和应用;工程竣工时面对大规模工程所产生的大量的各类数据,单靠几个人(实际接触、整理数据的人并不多)来随时完成、分析、汇总和计算的工作本来就是不现实的,对大量的文件进行清理复查不仅会增加工作量,人为因素的存在也使工程数据不能建立在合理真实的基础之上,造成工程经验数据根本上的失真,在使用工程数据时造成管理上的被动;工程完工后质量已经合格,却因为资料整理不合格不能按时通过竣工验收。所以信息管理已经影响到工程质量、费用、进度(工期)管理的各个方面,信息管理的改革迫在眉睫。 分析高等级公路信息数据结构,可发现大量的信息是建立在相同数据库上的,不同的参建的人员对数据有不同的要求。建立在有纸办公的基础上的相同数据的查询、整理和使用不仅会造成的大量的人力、物力的浪费,还在管理中出现数据的更新不能及时反映到施工当中去。如公路工程中的计量支付,一些数据的主要来源是工程计量中对工程进度、质量、费用的数据“描述”,还随时取算各种工程量数据书录指标,是工程信息管理的集中体现,计量数据的积累和发布还是工程信息管理的保证。计量时对照合同和工期,完成它对工程投资、进度的宏观调控功

公路工程施工安全标准化

公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)

1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况,制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工,按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业,必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时,各机械之间应保持安全距离,机械作业区域内不得同时进行人工作业。

1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》(JGJ F10)的有关规定外,尚应符合下列规定: (1)施工前,应现场核实弃土场的具体情况,弃土场四周应设立警示标志。 (2)弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。(3)弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前,作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格后方准上

安全生产标准化实施方案

安全生产标准化实施方案 为了加强和落实工厂安全生产标准化的运行工作,以切实加强我厂安全生产基础工作,提高安全生产管理整体水平,有效预防和减少各类伤亡事故,结合企业实际,特制定本方案。一、指导思想 以党的十七大和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观统领安全生产工作,树立“以人为本,安全第一”的安全工作理念和“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针,本着总体规划、分步实施、突出重点的原则,为了不断提高工厂安全素质,加强工厂本质安全,促进企业安全生产主体责任的落实和安全生产长效机制的建立,确保工厂安全生产形势的持续稳定。强化工厂全体员工的安全生产标准化意识,真正落实安全生产标准化工作,以此为契机使工厂的安全生产和经营管理工作上一个新台阶。实现工厂安全管理标准化、岗位操作标准化、日常管理标准化和“零伤害、零损失、零事故”的目标。 二、工作目标 通过全面开展企业安全生产标准化建设活动,进一步推动和落实安全生产标准化管理,实现安全管理工作程序化,岗位作业要求标准化,作业人员安全操作规范化,促进企业建立运转有效的安全生产保障体系,提升安全生产标准化建设整体水平。力争安全生产基本达到《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》(AQ3013—2008)要求水平,在安全生产标准化评定标准中达中等水平(75分以上),2012年底达优秀水平(85分以上)。 通过实施安全生产标准化管理,使工厂安全生产基础得到明显加强,建立起自我约束、自我完善、持续改进的安全管理长效机制,实现工厂安全生产形势进一步稳定好转。 三、组织机构 为了严格规范安全生产条件,进一步加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,根据《中华人民共和国安全生产法》的有关规定,本厂成立以XXX为组长的安全生产标准化建设小组,并任命XXX同志担任分管安全生产标准化的领导,负责贯彻执行安全生产的法规、制度和标准,各生产管理部门应服从领导指挥。 工厂在设有安环保卫部的基础上,成立了安全生产标准化领导小组并下设办公室,负责开展好安全生产标准化工作。 1、安全生产标准化领导小组成员名单如下: 组长: 副组长: 成员: 安全生产标准化领导小组职责: 1) 创造良好内部环境,教育、激励职工参与安全生产标准化的建设与运行; 2) 负责制定安全生产标准化建设方案并确保方案的有效推进; 负责按《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》(AQ3013—2008)和《福建省危险化学品企业安全标准化(三级)考核评分标准指导意见(试行)》策划建立、实施和保持安全生产标准化工作; 3) 领导和组织安全生产标准化建设与运行的考核、评估; 4) 有权对不执行安全生产标准化的部门和人员提出处理意见,对影响安全生产标准化正常运行的问题或活动做出处理,直至问题解决为止。 2、安全生产标准化建设办公室成员名单如下: 主任: 副主任: 成员:

相关文档
最新文档