总体试车计划
总体试车计划
试车主要节点
从2017年2月10日全厂装置区各工段吹扫到2017年3月30日具备投料试车条件，至2017年4月16日生产出合格产品，总体时间安排为66天。其中2017年3月30日具备投料条件为重要节点，3月31日通煤气到4月16日为试车调试期，产出合格的LNG（达到国家天然气一类GB17820-2012标准）和氢气（含量≥99.95%）为标准。
为保证此目标实现，试车应按时完成以下主要节点：
公用工程部分
1.消防水系统：2017年1月18日消防水站柴油泵单机试车完成，具备外供水条件。（电动泵单机试车需要供电具备条件）
2.空压站：2017年1月26日单体试车、调试已完成，具备外送空气条件；
3.制氮系统：2017年1月28日氮压站试车、调试完成，可以供合格氮气。
4.蒸汽：2017年2月19日高压蒸汽吹扫开始（详见方案）；3月15日主蒸汽管道吹扫完成，所有外送蒸汽满足使用要求；
5.化验室：2017年3月10日化验设备安装调试完毕，3月15具备使用条件；
6.供电：2017年3月10日110站高压电具备送电条件；
7.循环水：2017年3月13日冲洗试运完成，化学清洗、酸洗预膜、加药等工作3月15日具备送水条件（详见酸洗预膜方案）；
8.火炬放散系统：2017年3月20日设备安装调试完毕，具备使用条件；
装置区部分
1.2017年2月10日中控DCS加氢、脱水、PSA工段具备使用条件，程控阀试压完成， PSA工段具备吹扫条件
2.2017年2月13日PSA工段吹扫完成，加氢工段工艺设备安装、试压完成，加氢工段具备吹扫条件
3.2017年2月16日螺杆压缩机油运开始，预处理工段具备吹扫条件，加氢工段吹扫完成
4.2017年2月18日预处理工段吹扫完成，脱水工段具备吹扫条件
5.2017年2月19日高压蒸汽管线开始吹扫
6.2017年2月23日脱硫脱碳工段、压缩工段具备吹扫条件，净化气压缩机开始油运，脱水工段吹扫完成
7.2017年2月26日加氢、脱水工段具备烘炉条件，预处理工段管道、程控阀试压、吹扫完成，具备吸附剂装填条件
8.2017年2月28日脱硫脱碳工段吹扫完成
9.2017年3月1日液化工段具备吹扫及打压条件，循环氮气压缩机油运开始，冷剂压缩机油运开始
10.2017年3月6日外购塔内件、填料到装置区
11.2017年3月8日螺杆压缩机油运完成，具备单机试车条件
12.2017年3月9日湿法脱硫脱碳水洗、碱洗具备条件
13.2017年3月10日加氢、脱苯脱水工段烘炉结束，催化剂具备装填条件，预处理吸附剂、PSA吸附剂到装置区（PSA吸附剂需氮气保护老厂提供氮气保障2000Nm 3/h），罗茨风机调试完成，具备送气条件
14.2017年3月12日预处理吸附剂装填完成，脱水脱苯吸附剂到装置区
15.2017年3月13日循环水泵试车、管道化学清洗、酸洗预膜完成
16.2017年3月14日离心机压缩机油运完成，具备单机试车条件，脱苯脱水工段吸附剂装填及装填物吹扫完成，充氮气微正压保护，具备接气条件，
17.2017年3月15日循环水具备供水条件，螺杆压缩机、净化气压缩机及机泵类设备单机试车开始，装置区需要保温的管道、设备保温完成，液化工段系统吹扫
及打压完成，焦炉气管道、燃料气、氢气管道吹扫具备条件，加氢工段催化剂到装置区
18.2017年3月17日PSA工段吸附剂装填完成，充氮气微正压保护，具备接气条件，焦炉气管道、燃料气、氢气管道吹扫完成，湿法脱硫脱碳水联运完成，加氢催化剂填料装填完成，具备硫化条件
19.2017年3月19日液化工段循环氮气压缩机油运完成
20.2017年3月20日压缩机及机泵类设备单机试车完成，装置区气密试验具备条件，循环氮气压缩机空载试车完成，冷剂压缩机油运完成
21.2017年3月21日系统气密性试验，3月26日气密性试验完成
22.2017年3月27日系统氮气置换开始，3月30日氮气置换合格
23.2017年3月30日装置区具备接煤气条件，煤气置换开始，3月31日煤气置换结束，进入投料试车阶段
24.2017年4月1日加氢工段催化剂硫化开始，4月8日硫化结束，分析合格后进入下一工序
25.2017年4月8日液化工段具备接煤气条件
26.2017年4月16日出产品，工艺指标调整。
山东恒伟化工科技有限公司
项目办
2017年2月25日
总体试车方案
**公司 万吨/年甲基聚醚项目（二期万吨）总体试车 方案 编制： 审核： 编制日期：年月日
目录
1.方案编制目的 为了组织协调生产线各装置之间包括上下游装置之间，主要生产装置和公用工程装置之间的相互配合关系，验证工艺设计可行性，设备的可靠性，安全设施的有效性，安全顺利而又最经济的运行本项目的生产设施，制定本试车方案。 2.试车方案、内容 建设项目完成情况 **公司万吨/年甲基聚醚项目位于南京化学工业园区，项目经**发展与改革委员会南京化学工业园区管委会批准，于2007年12月开工建设，共有职工40人，其中技术人员9人。 **公司一期万吨/年聚醚项目于2009年11月25日已投入生产运营；万吨/年甲基聚醚项目（一期万吨/年）于2012年2月1日通过验收投入生产使用；万吨/年甲基聚醚项目（二期万吨/年）设备安装于2011年11月开始进行，目前所有主、辅生产设备、管线、控制系统、电气设施、消防设施、安全环保设施已全部安装完成。设备试压、管线吹扫、气密性试验、设备调试、特种设备、安全附件检验检测已全部完成，土建委托江苏建科监理有限公司实施工程监理，设备安装工程委托南京华源工程管理有限公司实施工程监理，对公司土建及安装工程质量及竣工验收负责。 本工程负责设计、评价、土建施工、设备安装、监理单位如下： 1、总平规划设计：委托**工程设计有限公司进行规划设计；
2、委托**工程咨询有限公司进行项目设立安全评价； 3、厂房设计委托**工程设计有限公司进行设计； 4、土建工程由**建设集团有限公司中标施工；设备安装工程由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司中标安装； 5、特种设备全部由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司进行安装，安装工程已全部结束，并通过检测验收； 6、委托江苏建科监理有限公司和南京华源工程管理有限公司分别对土建及设备安装工程进行监理工作，对工程质量负责。 建设项目安全设施的检测检验情况 1、所有特种设备、消防设施、安全设施出厂资料、安装、验收资料齐全； 2、特种设备包括：预制釜、聚醚预反应器、聚醚反应器、换热器、中和反应釜、压力管道等，全部经**锅炉压力容器检验研究院检验合格；叉车、电动葫芦经**特种设备检测研究院检验合格，取得特种设备使用证；安全附件安全阀取得校验合格报告，压力表、温度计取得检定合格证书； 3、消防设备和管线由江苏中恒通信系统有限公司施工安装，经**消防局消防大队验收合格； 4、防雷防静电设施经**六合区气象局防雷设施检测所检验合格。 生产、储存的危险化学品品种及设计能力 主要原材料使用量及最大储存量（表1）
火炬安装安全方案
火炬安装施工方案 xxxxx建设公司
目录 1 工程概况 2 施工方法的选择 3 编制依据 4 主要施工程序及工序质量控制 5 焊接 6 劳动组织及施工质量控制 7 安全技术措施 8 临时设施 9 施工机具
1 工程一般概况 火炬是合成氨装置中大型结构之一。用于生产运行中出现异常情况和停车时排放可燃性气体在高空中燃烧。 火炬由火炬头、密封器、火炬筒体、附属管线、底部分离罐和支撑塔架构成。 火炬塔架结构，根据我们过去所承建的和所见到的，塔架结构一般为直立式三棱体空间桁架结构。截面为正三角形。三十万吨合成氨装置火炬高度一般在60-120米左右。总重量在60-230吨左右。 由于塔架截面变化率的不同，塔架设计一般分为三段。标高大约在22米左右以下为下段。底部三角形边长大约在20米左右。22米处截面三角形边长一般为12米左右。标高在22-88米左右为中段。上部截面三角形边长大约在4米左右。标高88-110米左右为上段，上段截面不变，截面边长为4米左右。塔架的主肢一般采用几种不同规格的无缝钢管构成。塔柱与塔柱，塔柱与腹杆的联接一般是通过联接板焊接的形式。塔架一般有14个横格左右。平台一般为5-7层，分别位于不同标高处。 2 施工方法的选择 由于该装置火炬系统，尚没提供设计技术文件及有关技术资料，因此，我们对火炬的结构几何尺寸，塔架具体联接形式，火炬高度、重量及结构特点和设计对施工的技术要求等尚不清楚。故此施工方法是按照我们公司过去所承建的火炬施工经验，并按上述所述塔架结构几何尺寸，联接形式，同时考虑现场环境不具备整体吊装等不利因素，暂确定为塔架分段空中正装法组对焊接。筒体采用倒装法施工。 如果施工现场条件允许的话，则采用地面组对焊接，整体吊装火炬施工方法为好。 鉴于上述情况，待设计技术文件提供后，再对此方案进行修定或补充和完善。 3 编制依据 3.1 设计技术文件及有关技术文件（现暂时没提供，施工前半个月必须提供）。 3.2 GBJ50205-95《钢结构工程施工及验收规范》。
化工项目生产装置试车条件确认管理办法通用范本
内部编号：AN-QP-HT294 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 化工项目生产装置试车条件确认管理 办法通用范本
化工项目生产装置试车条件确认管理办 法通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1 总则 1.1目的 为加强集团公司在建化工项目试车过程管理，使新建生产装置各项试车工作做到高标准、严要求、合程序，确保投料试车安全、平稳、一次成功，实现开得起、稳得住、安全生产的目标，特制定本办法。 1.2 适用范围 本管理办法适用于集团公司化工建设部所辖在建化工项目装置试车过程管理。 1.3 术语和定义
联动试车方案
联动试车方案 一、联动试车的目的 1.利用氮气进行联动试车，检验装置的动/静设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求。 2.在联动试车过程中，投用开工蒸汽加热器(E1511)给变换气系统进行升温。 3.投用系统中的中、低压蒸汽发生器为系统降温，对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧。 4.对系统内的气体连锁进行校检、测定实际的连锁。 5.模拟开车操作和事故处理，锻炼操作工，为实际的开车打好基础。 二、组织指挥和人员配备 1.净化车间负责编制（变换工序联动试车方案），并组织实施，施工单位、仪表及电修车间派人参加。 2.净化车间操作人员负责设备的检查、操作。 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作。 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作。 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作。 三、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其他管件等安装正确。 2.系统内的设备、管线的保温（除法兰连接处外）基本完成。 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕。
4.各动设备单体试车合格，处于备用状态；低温凝液泵(P-1503A/B)、高温凝液泵(P-1501A/B)、汽提塔底泵(P-1502A/B)。 5.相关的安全阀调校合格，安装正确。 6.仪表调试工作结束：报警及连锁整定值静态调试合格，联锁及调节阀动作正常。 7.界区内具备以下的公用工程条件中压氮气、低压氮气、仪表空气、循环冷却水、脱盐水，高压冷密封水、高压热密封水、低压锅炉给水、S25蒸汽。 8.试车工艺指标、连锁及报警值已经生产部门批准并公布。 9.生产记录表已经印刷齐全，发至岗位。 10.“变换岗位操作法”、“变换联动方案”已经印刷发给所有的参加试车工作的人员。 11.安全卫生、消防设施及防护器材处于完好备用状态。 12.系统最终气密性试验合格。 13.开车前确认表已全部确认。 四、联动试车程序 1.准备工作 1.根据PID图检查系统内的设备、管线、仪表及盲板，确认安装正确。 2.检查系统内所有的阀门位置，确认所有的工艺阀门及导淋放空阀关闭，调节阀手动关闭。 3.确认系统内的仪表和调节阀调试完毕，所有液位、流量及压力仪表的根部阀打开，导淋及排气阀关闭，处于随时可以投用的状态。 4.检查所有泵的轴承油位、油品，需要时，补充或更换合适的润滑油。 5.各中、低压蒸汽发生器液位补充到60%左右。
(建筑工程管理)工程试车方案
（建筑工程管理）工程试 车方案
工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1）试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行： 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。
4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技术文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车方案 4.16.4准备试车机具、工具及主要材料
4.16.5组织试车人员
4.16.6确认工程试车条件 1）设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，且应符合试运转的要求。 2）需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。 3）对大型、复杂和精密设备，应编制试运转方案或试运转操作规程。 4）参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，且应掌握操作规程及试运转操作。 5）设备及周围环境应清除干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1）电气（仪器）操纵控制系统及仪表的调整试验。 2）润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3）机械和各系统联合调整试验。 4）空负荷试运转，应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1）应按规范规定机械和各系统联合调试合格后，方可进行空负荷试运转。 2）应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序，试验各运动机构的启动，其中对大功率机组，不得频繁启动，启动时间间隔应按有关规定执行；变速、换向、停机、制动和安全连锁
建设项目生产准备与试车规定
中国石油化工股份有限公司建设项目 生产准备与试车规定 第一章总则 第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，特制定本规定。 第二条本规定适用于中国石油化工股份有限公司(以下简称股份公司)所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。其它建设项目可参照执行。 第三条本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按照国家和股份公司现行的有关法律、法规、标准、规范和制度执行。 第四条生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。在可行性研究报告批复后，要编制《生产准备工作纲要》，将生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目总体统筹控制计划中。 第五条试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥，一次成功。 第二章生产准备 第六条生产准备的任务：
（一）组织准备； （二）人员准备； （三）技术准备； （四）物资准备； （五）资金准备； （六）营销准备； （七）外部条件准备。 第七条组织准备 （一）建设项目在可行性研究报告批复后，建设单位要组建生产准备机构，编制《生产准备工作纲要》，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，负责生产准备工作。 （二）建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立以建设单位领导为主，总承包（设计、采购、施工）、监理等单位参加多位一体的试车领导机构，统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。 （三）根据设计要求和工程建设进展情况，按照现代化管理体制的要求，建设单位要适时组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。 （四）对合资企业或引进装置从组织准备开始就要力争掌握工作主动权。 第八条人员准备
总体试车方案
**公司 3.7万吨/年甲基聚醚项目（二期1.85万吨） 总体试车方案 编制： 审核： 编制日期：年月日 目录
1.方案编制目的 为了组织协调生产线各装置之间包括上下游装置之间，主要生产装置和公用工程装置之间的相互配合关系，验证工艺设计可行性，设备的可靠性，安全设施的有效性，安全顺利而又最经济的运行本项目的生产设施，制定本试车方案。 2.试车方案、内容 2.1建设项目完成情况 **公司3.7万吨/年甲基聚醚项目位于南京化学工业园区，项目经**发展与改革委员会南京化学工业园区管委会批准，于2007年12月开工建设，共有职工40人，其中技术人员9人。 **公司一期1.3万吨/年聚醚项目于2009年11月25日已投入生产运营； 3.7万吨/年甲基聚醚项目（一期1.85万吨/年）于2012年2月1日通过验收投入生产使用；3.7万吨/年甲基聚醚项目（二期1.85万吨/年）设备安装于2011年11月开始进行，目前所有主、辅生产设备、管线、控制系统、电气设施、消防设施、安全环保设施已全部安装完成。设备试压、管线吹扫、气密性试验、设备调试、特种设备、安全附件检验检测已全部完成，土建委托江苏建科监理有限公司实施工程监理，设备安装工程委托南京华源工程管理有限公司实施工程监理，对公司土建及安装工程质量及竣工验收负责。 本工程负责设计、评价、土建施工、设备安装、监理单位如下： 1、总平规划设计：委托**工程设计有限公司进行规划设计；
2、委托**工程咨询有限公司进行项目设立安全评价； 3、厂房设计委托**工程设计有限公司进行设计； 4、土建工程由**建设集团有限公司中标施工；设备安装工程由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司中标安装； 5、特种设备全部由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司进行安装，安装工程已全部结束，并通过检测验收； 6、委托江苏建科监理有限公司和南京华源工程管理有限公司分别对土建及设备安装工程进行监理工作，对工程质量负责。 2.2建设项目安全设施的检测检验情况 1、所有特种设备、消防设施、安全设施出厂资料、安装、验收资料齐全； 2、特种设备包括：预制釜、聚醚预反应器、聚醚反应器、换热器、中和反应釜、压力管道等，全部经**锅炉压力容器检验研究院检验合格；叉车、电动葫芦经**特种设备检测研究院检验合格，取得特种设备使用证；安全附件安全阀取得校验合格报告，压力表、温度计取得检定合格证书； 3、消防设备和管线由江苏中恒通信系统有限公司施工安装，经**消防局消防大队验收合格； 4、防雷防静电设施经**六合区气象局防雷设施检测所检验合格。 2.3生产、储存的危险化学品品种及设计能力 主要原材料使用量及最大储存量（表1）
试车方案编制导则
试车方案编制导则 编制： 审核： 批准： XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 XXX公司 XXXXXXXX 发布
试车方案编制导则 1范围 为统一XXX试车方案的编制、审批，确保试车方案编制、审批的规范化，制定本导则。 本导则适用于XXX总体试车方案、各装置试车方案、专项试车方案的编制、审批。 2规范性引用文件 2.1《标准化工作导则第1单元：标准的起草与表述规则第1部分：标准的结构和编写规定》（GB/T 1.1-2003） 2.2《企业标准体系技术标准体系》（GB/T 15497-2003） 2.3《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ 231-91） 2.4《化学工业大、中型装置生产准备工作规范及条文说明》（HGJ232-92） 2.5《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》（中石化…1998?建字162号） 2.6《文件控制程序》（Q/CX-JJ-TX-007-2008） 2.7《QHSE管理体系文件编制导则》（Q/CX-JJ-TX-001-2008）
3术语和定义 无 4管理职责 4.1总经理批准总体试车方案； 4.2总工程师批准其余试车方案； 4.3总工程办公室负责试车方案编制、审批的归口管理； 4.4总工程师办公室负责组织总体试车方案的编制；负责组织各装置试车方案、专项试车方案的会审； 4.5设备工程部负责确定大机组试车方案的特定要求，负责组织单机试车方案的会审； 4.6各相关职能部门参与各种试车方案的会审，负责方案中相关职能业务的审核把关； 4.7各部门、分厂、车间负责组织管辖区域（装置）试车方案及专项试车方案的编制。 5管理程序和方法 5.1试车方案的编制原则
化工项目试车方案
化工项目试车方案
xxxx有限责任公司 试车方案 编制： 审核： 批准： 二零一三年十二月
车间试车方案第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 三、试车时间： 12月日
第二章、试车前准备 1．总体检查：（1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 2．工艺流程检查：（1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合
化工装置总体试车方案配PPT
编制：XXX 审核： 批准：
化工装置总体试车方案 目录 一、试车前的概况 二、方案编制 1.目的 2.依据 3.要求 三、试车程序 1.单机试车 2.中间交接 2.1水压试验 2.2设备气密性试验 2.3容器和管道的蒸汽吹扫 2.4容器和管道的水清洗 2.5容器和管道的酸洗与钝化 2.6系统的干燥 3.联动试车 4.化工投料试车 四、生产考核 五、安全工作
一、试车前的概况 制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。其意义在于： 1.化工企业经济效益的需求 2.化工生产规模化的需求 3.长周期性和复杂性的需求 4.解决重大关键问题的需求 生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。该步骤应在试车前做好。 二、方案编制 目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。确保化工生产的过程安全可靠。 依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。 要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。强力有效的控制开车的安全运作。预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。 试车程序 一、试车程序和进度表 试车程序： 1.指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。 2.作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。 3.指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。 4.根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。 化工装置总体开车运行周期进度表：
试车方案
氢气管道试车方案 一、试车前准备工作 1、检查所有管道及设备是否按要求安装完毕。 2、所有仪表进行调试完毕。 3、预制临时短节及法兰盖供试压试漏用。所有预制短节如下：所有管道上的仪表及自动阀；试压试漏时烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口加水短节；烧碱电解工序氢气泵岗位处氮气管到氢气泵汽液分离器排水口加氮气短节；钛白厂第一片法兰处法兰盖。 4、管线上的仪表全部用预制短节替代，避免试压试漏时损坏仪表。 二、试压试漏 1、连接烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口临时短节。 2、氢气管道至钛白厂第一片法兰处拆开。 3、在此管道最高点烧碱办公室门口处开口DN25的口加装阀门排气。 4、在烧碱电解工序氢气泵汽液分离器排水口处加水至管道内，先将此管道冲洗几遍。 5、冲洗干净后，将钛白厂第一片法兰处装上法兰盖，从烧碱电解工序氢气泵处开始加水至管道内，在此管道DN25阀门处加装压力表，当压力达到要求后停止加水。 6、检查管道情况。 三、试车 1、试压试漏完成后，排净管道内的水，管道上的临时短节用仪表及管道替代好。 2、通氢气之前，先在管道内通氮气对管道内的空气进行置换，置换取样合格后，关闭氮气开始通氢气送往钛白。 3、与各相关岗位联系好，准备试开车。 烧碱厂 2011年1月17日 氯氢处理开车方案 一、方案总体思路 在氯压机投运前先将新干燥系统开启运行，将现12万吨装置的氯气全部经新的洗涤、干燥后进入老的氯气压缩装置，待氯压机调试完毕氮气试运行后，将氯气并入大透平压缩机，停下老的氯气压缩系统，现运行的装置全经新干燥和新透平机处理，运行到新上电槽送电开车前一天，将隔膜碱的氯气再切回至老的干燥和压缩系统，留下4万吨离子膜的氯气经过新
火炬接力方案
“我是海院人”校史校情主题教育活动 启动仪式 一、活动名称 “我是海院人”校史校情主题教育活动启动仪式 二、主办方 浙江海洋学院团委 三、主题 “我是海院人” 四、宣传口号 “海院在我心，你我同参与” 五、总体要求 人人知道校庆，人人参与校庆，扩大校庆影响，扩大参与人数，校园内形成校庆气氛。 六、活动内容 活动内容主要包括火炬接力活动，火炬点燃，校庆50周年学生活动安排刚架揭幕，领导讲话，校庆主题教育月活动。 七、参加对象 1、各二级学院：学生会主席，50人以上学生团 2、社团联合会：200人 3、志愿者：200人 4、媒体人员： （1）舟山广播电视总台新闻综合频道记者 （2）舟山日报记者 （3）舟山晚报记者 （4）舟山交通广播频道记者 八、活动时间 暂定2008年3月26日（星期三下上4：00） 九、活动汇集地点
新校区海洋文化广场（暂定） 十、宣传 前期： 1、星期五在海院在线，思政网，海院BBS等网站发布活动信息（包括活动当天有礼品赠送等信息的宣传）。 2、星期六开始，校园广播报道本次活动即将展开。 3、星期六，在四校区拉出校语、横幅和宣传海报，为活动造势。 4、星期五，向各二级学院分团委下发校团委关于本次活动的通知，要求二级学院积极配合参与。 活动当天： 1、各二级学院火炬接力跑 2、志愿者开道 3、沿路分发宣传材料和纪念品 4、刚架揭幕仪式 5、现场电子彩烟，以烘托现场气氛 6、舟山个媒体的现场集锦报道 后期： 1、即使在网上发布活动信息，形成良好的网上互动。 2、继续开展校庆主题教育月的系列活动。 1）校史校情的主题班会和团日活动 2）校史校情历史成果展示 3）知识竞赛等 十一、组织机构 为便于统一指挥，分工负责，成立活动筹委会，筹委会有校团委易传剑书记任主任，副书记金武州和宣传部长许烽任副主任，李晨宇，叶梁芬，罗建，吕啸，程可超，吴赛琴，章卓伟，鲁啸等为成员。下设办公室，宣传组，后勤服务组，安全保卫组，办公室和以上各组的负责人及只要职责分别是： 1、办公室 主任：李晨宇副主任：鲁啸
总体试车方案编制提纲
《总体试车方案》编制提纲 一、工程概况 （一）工程简要说明，附总流程图（方块图）；改造项目附改造前总流程图或上一年度实际总流程图（方块图）。 （二）生产装置、公用工程及辅助设施的规模、工艺流程简要说明及建设情况。 （三）原料、燃料、动力供应及产品流向。 二、总体试车方案的编制依据和原则 三、试车的指导思想和应达到的标准 四、试车应具备的条件 五、试车的组织与指挥系统 （一）试车组织机构与指挥。 （二）技术顾问组和开车队。 （三）试车保运体系。 六、试车方案与进度 （一）单机试车、联动试车和化工投料试车方案简介。 （二）试车进度及其安排原则、化工投料与产出合格产品的时间。 （三）试车程序、主要控制点、化工装置考核与试生产时间安排。 （四）试车统筹进度关联图。 七、物料平衡 （一）化工投料试车的负荷。 （二）主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比。 （三）物料平衡表： 1、主要产品产量汇总表。 2、主要原料消耗指标表。 3、化工投料试车运行状态表。 4、经济技术指标。 5、主要物料投入产出图。 八、燃料、动力平衡 （一）燃料、水、电、汽、风、氮气等的平衡。 （二）附表： 1、燃料平衡表。 2、用电计划表。 3、热负荷表。 4、蒸汽用量平衡表。 5、用水平衡表。 6、氮气平衡表。 7、其它。 九、安全、职业卫生及消防 （一）试车组织和指挥系统中安全、消防、职业卫生和应急救援机构、人员和职责。（二）基础工作：
1、依法进行安全评价及设立安全审查、安全设施设计专篇审查、职业病危害评价、防火设计审查等情况。 2、设计审查、重大设计变更、“三查四定”情况。 3、安全设施、消防和职业卫生设施和装备等配备情况。 4、有关安全、消防、职业卫生方面的管理制度、安全技术规程、事故应急预案等制订和完善情况。 5、人员在安全、消防、职业卫生方面培训考核情况。 6、对重大危险源、重要试车环节和难点进行危险有害因素辨识情况。 （三）按照规范要求采取的现场安全管理措施。 （四）试生产方案报安监部门的备案情况。 十、环境保护 （一）环保检测及“三废”处理。 （二）“三废”处理的措施、方法及标准。 （三）“三废”排放及处理一览表。 十一、试车的难点及对策 试车程序、倒开车、化工投料、化工装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。十二、试车成本测算 试车成本测算是对新建、改建、扩建化工装置在试车期间的会计核算，时间段为化工装置开始试车至产出合格产品。 （一）试车成本测算的方法、结果及分析，所需资金总量和分配表。 （二）减少试车成本的措施。 十三、其它需要说明和解决的问题
气化装置试车方案
一、606工号装置试车吹扫方案 （一）编制说明 根据《化学工业大，中型装置试车工作规范》HGJ231-91。 依据设计院提供的工艺专业设计说明书，带主要控制点工艺流程图、管道及仪表流程图、设备布置图。 （二）吹扫的目的 1．将安装过程中残留在管道内的机械杂质，焊渣等吹出管道，保证管道清洁。 2．检查施工完的管道是否达到设计要求。 （三）吹扫范围 主要将606工号所有气相管线粗煤气、蒸汽、空气、氧气、低压氮气、粗煤气、开车煤气、液压系统管线进行吹扫。 （四）吹扫前应具备的条件 1．安装已按设计安装施工完闭。 2．三查四定完闭，遗漏或缺陷已整改完闭。管线、设备气密、试压完闭，公用介质已引至界区。
3．编制的吹扫方案审批并下发到车间、班组。 （五）吹扫原则及合格标准。 1．吹扫应先主管道，后支管道进行吹扫前应先把管道上的调节阀、孔板、流量计拆掉，用假件连接，吹扫完闭后按原设计要求复位。按 照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。吹扫时先吹主干 管、主管合格后，再吹各支管。 2．以空气为介质吹扫时压力不得超过管道设计压力，流速不宜小于20m/s，蒸汽管道吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应低于 30m/s空气吹扫时，当目测无烟尘排出时，应在排气口设置贴白布 或涂白漆的木板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他 杂物为合格。蒸汽吹扫时采用铝靶片或刨光木板检验：铝靶片上痕 迹在?0.6mm以下，痕深小于0.5mm，粒数为1个／cm2(两次皆合 格)，或木板上无铁锈、赃物时为合格。 3．吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行，并以木锤连续敲击管道，特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打，但不得损伤管道，直至吹扫合格为止。 4．管线未吹扫合格，吹扫气不得进入设备。 5．吹扫开始时，需缓慢向管道送气，当检查排出口有空气排出时，方可逐渐加大气量至要求量进行吹扫，以防因阀门、盲板等不正确 原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。
化工项目试车方案
xxxx有限责任公司试车方案 编制： 审核： 批准： 二零一三年十二月
车间试车方案第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 三、试车时间：2013年12月日
第二章、试车前准备 1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装臵及与设备相连的位臵是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。 （7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。
化工装置总体试车方案配PPT
化工装置总体试车方案配 P P T This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
编制：XXX 审核： 批准： 化工装置总体试车方案 目录 一、试车前的概况 二、方案编制 1.目的 2.依据 3.要求 三、试车程序 1.单机试车 2.中间交接 水压试验 设备气密性试验 容器和管道的蒸汽吹扫 容器和管道的水清洗
容器和管道的酸洗与钝化 系统的干燥 3.联动试车 4.化工投料试车 四、生产考核 五、安全工作 一、试车前的概况 制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。其意义在于： 1.化工企业经济效益的需求 2.化工生产规模化的需求 3.长周期性和复杂性的需求 4.解决重大关键问题的需求 生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。该步骤应在试车前做好。 二、方案编制
目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。确保化工生产的过程安全可靠。 依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。 要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。强力有效的控制开车的安全运作。预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。 试车程序 一、试车程序和进度表 试车程序： 1.指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。 2.作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。 3.指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。 4.根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。 化工装置总体开车运行周期进度表：
试车方案
工程概况 1、生产装置、公用工程的规模及建设情况 催化工程项目包括60X104吨/年催化裂化装置主体建设和配套系统工程：同类催化装置在全国有许多套，采用洛阳石化工程公司同轴反-再技术。其主要目的是实现渣油轻质化，生产汽油、柴油、液化石油气高附加值产品。该装置分为反应再生、分馏、吸收稳定、主风机及烟气能量回收机组、气压机组、余热锅炉、产品精制等部分。 公用工程包括循环水、供排水、蒸汽、供风、天然气、氮气、供电、液化气站、渣油罐区、汽柴油罐区、火炬等。 工程投资：催化装置主体工程投资为18400万元，配套工程投资为3460万元，合计总投资为21860万元。 2、原料、燃料供应及产品流向 装置原料供应：催化装置原料包括减压蜡油、焦化蜡油和常压渣油。 燃料供应：装置使用天然气和焦化装置自产贫气为燃料，天然气由燃气公司干线直接供应我厂，供气量充足。 二、总体试车方案的编制依据与编制原则 方案编制依据：《中国石油天然气总公司石油化工大、中型建设项目试车工作暂行规定》 方案编制原则： 1、总体方案应切实可行，具有较高的指导作用； 2、总体方案应规定试车各步骤达到的标准和检查程序。 三、试车的指导思想和应达到的标准 试车的指导思想：稳妥、安全、全面、扎实 试车应达到的标准： 1、通过水联运考察装置工艺流程、设备、仪表及电气的状况，及时发现存在的问题并进行整改； 2、通过冷热油联运全面考核装置设计并调试仪表控制系统，达到完全正常； 3、活性炭装填及活化严格按照供应商要求及标准完成，确保装置开车后的高效运行； 4、投料试车稳步切换，产品质量尽快达到设计指标。 四、投料试车应具备的条件 1、工程中间交接完成 1.1 工程质量合格； 1.2 “三查四定”的问题整改消缺完成，遗留尾项已处理完； 1.3 影响投料的设计变更项目施工完； 1.4 工程已办理中间交接手续； 1.5 现场施工用临时设施已全部拆除； 1.6 设备位号和管道介质名称、流向标志齐全； 1.7 现场清洁、无杂物、无障碍。 2、联动试车已完成 2.1 吹扫、清洗、气密、置换、三剂装填、仪表联校等已完成，并经确认； 2.2 设备处于完好备用状态； 2.3 在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件； 2.4 机组联锁、控制调校完毕，准确可靠； 2.5 岗位工具已备齐。 3、人员培训已完成 3.1 国内同类装置实习、培训已结束；
工程试车
13.3工程试车 13.3.1试车程序 工程需要试车的，除专用合同条款另有约定外，试车内容应与承包人承包范围相一致，试车费用由承包人承担。工程试车应按如下程序进行： （1）具备单机无负荷试车条件，承包人组织试车，并在试车前48小时书面通知监理人，通知中应载明试车内容、时间、地点。承包人准备试车记录，发包人根据承包人要求为试车提供必要条件。试车合格的，监理人在试车记录上签字。监理人在试车合格后不在试车记录上签字，自试车结束满24小时后视为监理人已经认可试车记录，承包人可继续施工或办理竣工验收手续。 监理人不能按时参加试车，应在试车前24小时以书面形式向承包人提出延期要求，但延期不能超过48小时，由此导致工期延误的，工期应予以顺延。监理人未能在前述期限内提出延期要求，又不参加试车的，视为认可试车记录。 （2）具备无负荷联动试车条件，发包人组织试车，并在试车前48小时以书面形式通知承包人。通知中应载明试车内容、时间、地点和对承包人的要求，承包人按要求做好准备工作。试车合格，合同当事人在试车记录上签字。承包人无正当理由不参加试车的，视为认可试车记录。 13.3.2 试车中的责任 因设计原因导致试车达不到验收要求，发包人应要求设计人修改设计，承包人按修改后的设计重新安装。发包人承担修改设计、拆除及重新安装的全部费用，工期相应顺延。因承包人原因导致试车达不到验收要求，承包人按监理人要求重新安装和试车，并承担重新安装和试车的费用，工期不予顺延。 因工程设备制造原因导致试车达不到验收要求的，由采购该工程设备的合同当事人负责重新购置或修理，承包人负责拆除和重新安装，由此增加的修理、重新购置、拆除及重新安装的费用及延误的工期由采购该工程设备的合同当事人承担。 13.3.3 投料试车 如需进行投料试车的，发包人应在工程竣工验收后组织投料试车。发包人要求在工程竣工验收前进行或需要承包人配合时，应征得承包人同意，并在专用合同条款中约定有关事项。 投料试车合格的，费用由发包人承担；因承包人原因造成投料试车不合格的，承包人应按照发包人要求进行整改，由此产生的整改费用由承包人承担；非因承包人原因导致投料试车不合格的，如发包人要求承包人进行整改的，由此产生的费用由发包人承担。
化工项目试车方案
xxxx有限责任公司 试车方案 编制： 审核： 批准：
二零一三年十二月 车间试车方案 第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 日月12年2013三、试车时间：第二章、试车前准备
1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。（2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。（3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。？ 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。（2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。
火炬系统操作规程
火炬装置操作规程 第一章工艺技术规程 (3) 1.1 装置概述 (3) 1.2工艺流程简述 (3) 1.3 工艺设计数据和指标 (3) 1.3.1 工艺数据表 (3) 1.3.2 公用工程消耗表 (4) 第二章开工规程 (6) 2.1 开工操作 (6) 2.1.1 开工前的准备 (6) 2.2 公用管线启用程序 (8) 2.2.1 蒸汽引进 (8) 2.2.2 压缩空气引进 (8) 2.2.3 燃料气引进 (8) 2.2.4 氮气引进 (9) 2.3 火炬点火操作 (9) 2.3.1 点火前必备的条件 (9) 2.3.2 现场手动点火 (10) 2.3.3 自动控制点火 (10) 2.3.4 相关注意事项 (11) 第三章停工规程 (12)
3.1 停工操作 (12) 3.1.1 火炬气停止排放 (12) 3.1.2 停用长明灯 (12) 3.1.3 废液排放 (12) 3.1.4 火炬装置盲板清单 (12) 第四章主要系统控制操作规程 (12) 4.1 主要控制方案 (12) 4.1.1 点火系统控制 (12) 4.1.2 日常控制要求 (13) 4.1.3 辅助系统控制 (13) 4.1.4 火炬凝液系统 (15) 4.1.5 仪表空气管 (15) 4.1.6 内传焰管道 (15) 4.1.7 氮气系统启动 (16) 第五章装置主要连锁及DCS控制系统 (16) 5.1 装置主要连锁 (16) 第六章事故处理预案 (16) 6.1 生产过程事故处理和异常情况的操作方法 (17) 6.1.1 回火爆炸 (17) 6.1.2 硫化氢中毒 (17) 6.1.3 电气故障及排除 (18) 6.1.4 DCS故障及排除 (18)
各阶段试车初步方案要点
各阶段试车初步方案
目录 一、编制说明及依据 二、一般说明 三、试车总体方案 四、预试车 4.1设备和管道系统 4.2电气系统 4.3自控系统 4.4单机试车 4.5联动试车 五、生产开车 六、生产考核 七、安全技术措施 八、化学试剂准备 九、主要施工工机具
一、编制论据 1.1《平顶山市污水处理项目厂区设备安装工程技术文件》 1.2《化学工业大、中型装置试车工作规范》HGJ231-91 1.3其它有关技术资料 二、一般要求 2.1施工单位熟悉设计文件、机械、仪表、电气说明书、施工及验收规范，熟悉生产工艺流程，以保证工程质量和进度满足试车要求。 2.2施工的安装进度按照建设统筹计划规定的控制点，按期完成。工程质量符合有关标准，规范的规定和试车要求。 2.3试车工作必须严格执行试车总体方案规定的程序，严禁逾越。前一阶段不合格，不得进行下一阶段的试车。 2.4试车结果必须达到规定的标准。 2.5生产开车时互相关联的生产装置必须具备首尾衔接的试车条件。 2.6生产开车必须经上级主管部门检查合格和批准方案后方能开始。 2.7当在试车过程中发生事故或故障时，必须立即查明原因，采取措施，予以排除，否则严禁继续试车。 2.8生产开车就避开严寒季节，否则必须采取相应的防冻、防寒措施。 2.9施工单位在工程交接后，继续对施工质量负责，质量实行终身负责制。
三、试车总体方案 3.1试车总体方案应由建设单位生产部门和设计、施工单位进行编制，经上级主管部门批准后执行。 3.2试车总体方案应包括下列内容： 3.2.1总则； 3.2.2试车组织； 3.2.3人员、物资和资料的准备及规章制度的编制计划； 3.2.4各具体试车方案的编制计划； 3.2.5水、电、气、原料及运输量等外部条件的平衡和分期预测； 3.2.6试车计划及试车总体统筹计划图； 3.2.7对工程安装进度的要求； 3.2.8试车的临时设施方案计划和物资供应计划； 3.2.9试车费用计划； 3.2.10存在的问题和措施； 3.3试车总体方案中试车计划的有关生产开车部分可只确定主要试车程序。其详细计划应在生产开车开始三个月前完成。 3.4编制试车计划必须符合下列原则： 3.4.1确保工期； 3.4.2试车应符合下列程序： a.预试车 b.生产开车 c.生产考核